根据轮胎的磨损情况-汽车轮胎多久更换

第一篇：根据轮胎的磨损情况-汽车轮胎多久更换

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根据轮胎的磨损情况-汽车轮胎多久更换

根据轮胎的磨损情 况、根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公 里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮 胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实 际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。

选择合理时机更换轮胎

判断一辆汽车是否需要更换轮胎，要定期查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度达到 该更换的基线时，说明轮胎需要更换。如果没有及时更换，在急加速时车子有点左右摇摆，行驶得不太稳定，严重时会出现抓地能力和转向能力下降，引起起步打滑 和方向跑偏的现象，使汽车在高速行驶时遇到险情。

总的来说，当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，或轮胎侧面有鼓包现象时，都要及时更换轮胎。而且在对汽车的 保养过程中，不少车主认为车子开了4万~5万公里就应该更换轮胎了。其实，轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系，但关系不是很大。一般轮胎跑5万公里 之后就不是安全期了，理论上讲应该更换轮胎，但现在私家车很少这么早更换，一是山东汽车网车主爱惜车，二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩 尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。但是对于某些爱自驾游的车主来说，他们常常选择到山区旅游，山区高高低低的石子路面对车子轮胎损伤比较大，特别是当胎侧被尖锐物划出口子时，即使在胎花磨损不严重的情况下，也要及时更换轮胎，保证行驶的安全性。

第二篇：汽车轮胎更换维修定点合同

汽车轮胎更换维修定点合同

甲方： 乙方：

为规范甲方机动车辆维修工作，经甲乙双方友好协商，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议，以便共同遵守。

一、服务范围

对甲方车辆轮胎的更换与及时提供服务。

二、供货手续

1、乙方供应轮胎时甲方必须填写“销售单”，销售单上应注明更换轮胎车辆的车型或车牌照号，并提交给乙方。

2、销售单由甲乙双方经办人签字认可，作为结算依据之一。

三、价格

1、乙方提供的轮胎及服务价格不得高于本市场同等品牌、型号、质量及服务的价格水平。

2、材料费及服务费均为含税价格。

四、结算

l、结算时乙方应向甲方工作人员提供下列单据：（1）正式的含税发票（后附经办人签字的清单和材料费清单）

（2）相应的“销售单”

2、费用在送修单规定的项目内按实际发生额结算。结算期为3个月一结。

3、甲方对有关单据进行审核，审核无误后，向乙方支付有关费用。

五、质量保证

1、乙方提供轮胎服务时，应执行中华人民共和国交通部7号令《机动车维修管理规定》中质量保证的有关规定。

2、乙方提供的商品必须是正规厂家生产的合格产品，产品的保质期按有关法律法规规定或生产厂家的承诺执行（两者不同时，按照较高标准执行）。

3、在质量保证里程或时间内，因商品质量出现问题，由乙方负责免费更换。造成甲方损失的，由乙方负责赔偿。乙方应保证所提供的轮胎是未使用过的正规厂商生产的合格产品，并完全符合合同规定的质量和性能的要求。甲方应保证对所使用的轮胎正确使用和保养。轮胎更换后，在质量保证期内，乙方应对轮胎工艺或轮胎附件的缺陷以及其他由于乙方的原因而发生的任何不足或故障负责，费用由乙方负担。根据法定检验机构的检验结果或者在质量保证里程时间内，如果证明轮胎是有缺陷的，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的轮胎材料等，甲方有权向乙方提出索赔。

4、因甲方使用、维护不当造成的损失由甲方承担。

七、合同生效及其他

1、合同应在甲乙双方签字后生效，生效期为一年。

2、本合同一式肆份，甲乙双方各持贰份。

3、如需修补或补充合同内容，应经甲乙双方协商，共同签署书面修改或补充协议，该协议作为本合同不可分割的一部分。

甲方法定人： 乙方法定人：

甲方授权代理人： 乙方授权代理人：

年 月 日

第三篇：轮胎更换修理协议

轮胎更换修理协议

甲方：国网湖北省电力公司远安县供电公司 乙方：远安县何斌轮胎行

为了确保汽车轮胎更换修理行当的信誉，提高维修质量，减少维修成本，规范修理行为，经甲、乙双方共同协商，本着互惠互利的原则，达成如下协议：

一、甲方将乙方作为本单位车辆维修保养的定点单位。

二、收费价格：

乙方的轮胎更换及维修费用价格应严格按照不高于本地同类维修单位的收费价格。

三、质量承诺

乙方在维修过程中所使用的汽车轮胎品牌必须使用国际主流品牌，不得销售假冒伪劣产品。

四、服务承诺

1、乙方应主动热情、语言文明、随到随修，保证满意，同时乙方应当为甲方车辆建立维修档案。

2、乙方应当向甲方提供24小时维修服务，如甲方遇到紧急情况，乙方应当随时上门抢修服务。

3、乙方坚持职业诚信，车辆轮胎更换及修理严格执行各项标准，并拒绝“私车公修、套取物品、倒取修理费、返还回扣”等违规行为。

五、修理与结算方式

甲方车辆送修时，乙方应向甲方出具车辆轮胎更换清单；甲方确认修理项目，乙方修理后再向甲方出具维修清单及发票，维修费用须在当年12月30日前结清。

六、甲、乙双方应当严格按协议规定遵守执行，如果任何一方违背协议的相关内容，另一方均有权解除协议；违约方应承担相关的责任和经济损失。执行协议中产生的争议由双方协商解决。

七、本协议有效期

年，从

****年**月**日至

****年**月**日止。

八、争议的处理

此协议一式两份，双方各执一份，签字盖章后方可生效。其他未尽事宜，另行协商。

甲方：

乙方：

****年**月**日

****年**月**日

第四篇：轮胎更换需要注意的问题

轮胎犹如车主的鞋子，大小不合适，夹不夹脚都是令人不舒服的，对于汽车来说，也是这样。轮胎问题使得车辆的性能不能很好的发挥并影响了安全。下面说说轮胎更换需要注意的问题。

我们这辆测试车行驶到2500公里的时候轮胎已经磨损的很严重了，轮胎花纹的深度已经接近了轮胎安全标记。轮胎更换需要注意的问题另外，这辆世嘉存在很严重偏磨现象，即轮胎靠车身外侧的花纹磨损的比靠车身内侧花纹要严重，这主要是在激烈驾驶是出现转向不足(平时所说的推头)造成轮胎和地面的滑动摩擦，使得外侧比内侧磨损严重。另外，轮胎的侧壁也有一定的磨损，而侧壁又是轮胎最薄弱的部分，所以现在车上安装的这套轮胎已经有影响安全的隐患了。由于我们这台车是媒体测试车，因此轮胎磨损异于一般使用。此次更换轮胎时轮胎已经磨损到极限，因此再次提醒请您不要在轮胎磨损到极限时在更换轮胎。

换胎的步骤很简单就是拆胎-装胎-动平衡测试和装车四步，对于具体换胎的各项步骤在这里就不一一叙述了，下面主要还是看看在换胎的时候需要注意的事情。下面的四张图为换胎的基本步骤。注意一：轮胎正反面

所谓轮胎正反面，仔细说就是哪面需要朝向外侧，看似正反一样的花纹其实也是有方向的，如果反装则可能导致磨损不均匀等问题。轮胎更换需要注意的问题我们更换的轮胎在侧面有一个数字标志可

以判断轮胎的反正，在安装轮胎的时候将带有数字的一侧朝向轮毂的正面安装即可。不过各厂商的标注方式有所不同，比如米其林系列轮胎则会在轮胎的侧壁标明“OUTSIDE”的字样。如下图：

安装完轮胎，还有一个必须做的项目就是调整动平衡。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，会使得车轮各部分的质量分布不匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡的状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，甚至危及车辆安全。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，需要使车轮在旋转的情况下通过增加配重的方法使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

在动平衡中进行配重是通过增加铅块来进行的，而铅块分为两种，一种是内贴式，另一种是外挂式，因为进行动平衡的时候需要将车轮内外两侧重量平衡，这样在配重的时候就要通过这两种形式的铅块进行配置。

注意二：新旧轮胎的区分

新轮胎和旧轮胎放在一起差异尽显眼底，花纹的深度和橡胶的颜色都很明显的区别，新轮胎上的小颗粒和侧壁上的胎毛表明此轮胎没有经过行驶，是全新的轮胎的标志。

此外为了避免您买到翻新轮胎，您还可以通过胎侧面的标示来检查是否是翻新胎，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，您可根据是否能抠下胎侧标志来鉴别是否是新轮胎。

以上就是小编总结轮胎更换需要注意的问题的相关知识，希望能对您的安全驾驶产生一定的帮助。

第五篇：汽车轮胎知识普及 冬季轮胎和防爆轮胎

汽车轮胎知识普及 冬季轮胎和防爆轮胎

千里之行，始于足下，汽车的出现加快了人类的生活节奏，同时也给人们带来了一定的危险。其实大多数交通事故都是因为胎压问题、车辆打滑引起的，之所以会发生这样的的问题，就是因为车主在选用轮胎是没有因地制宜，选用适合当地路况、天气的轮胎。本期，江西.万通汽修学校老师为大家介绍两款用途特殊的轮胎，希望网友们看过后能够选用适合当地路况、天气的轮胎。

冬季轮胎

什么是冬季轮胎？

国内大部分人的概念中认为冬季轮胎就是雪地胎，这个概念是不全面的，国际上通用的标准就是适合低于7摄氏度温度下使用的轮胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更好的制动和操控等性能。根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。目前在国内除防滑钉轮胎不允许使用外（此轮胎会损坏路面），其他两种冬季轮胎均可以使用

为什么要使用冬季轮胎

冬天气温低，特别是下完雪或者下完雨之后容易在地面上结冰，而车辆的轮胎在冰面上行驶的时候由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面融化，导致车辆轮胎与地面的附着力减少，从而出现车辆打滑现象。

普通轮胎与冬季轮胎的区别

雪地轮胎相比普通轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同。从外观来看，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。

从材料方面看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，从而产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。

冬季轮胎的特殊设计

冬季轮胎的花纹沟深度也要比一般全天候轮胎深，这样设计的好处就是可以增加排水量并且提高轮胎与地面的摩擦力。此外，冬季轮胎的胎肩都会设计成棱角状，这有别于一般的全天候轮胎，设计成有棱角的样子主要是加大轮胎与地面的接触，增大摩擦力，防止在冰雪路面驾驶的时候出现严重的侧滑情况。

冬季轮胎安装注意事项

防爆轮胎

什么是防爆轮胎？

对于我们经常说的这种“防爆胎”，它的官方正式名称应该叫做--缺气保用轮胎，从字面意思就能知道这种轮胎在胎压不足或者漏气的情况下帮助车辆在一段距离内和速度内能正常行驶，而“防爆胎”这个名字也是轮胎厂家和使用这种轮胎的汽车厂家对这种轮胎的夸大宣传。

防爆轮胎的特点

一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。

就像刚才说的，这种缺气保用轮胎可以在轮胎爆胎和漏气的情况帮助我们提高车辆的安全性外，最大的作用就是在轮胎出现上述问题的情况下帮助车辆能继续行驶一段距离。以固特异的缺气保用轮胎为例子，它可以在极端的零胎压的情况下以80KM／h的速度行驶250KM。相信这样的距离足以帮助你开到高速公路的维修站或者城市里面的4S店了，而其他厂家生产的缺气保用轮胎根据型号的不同也可以在极限情况行驶比较长的距离。

缺气保用轮胎还有一个好处就是增加耐用性，增强的胎壁结构，可以弥补一般轮胎结构上的不足。因为一般轮胎在设计时主要是考虑城市路面，在轮胎结构上其胎壁比较薄弱，通常是由几层帘子布组成，人行道台阶或路面石子的碰撞容易对胎壁造成损伤。据统计，有60%爆胎是因为轮胎胎璧受伤产生鼓包或者断裂造成的。如果增强胎壁结构，无疑也增强了轮胎的耐用性。

缺气保用轮胎由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎舒适性上一定会比一般轮胎差。缺气保用轮胎的加强胎壁，所以台币很难产生形变。当然缺气保用轮胎也不是完全硬邦邦的，他只是相比一般轮胎硬一些，在实际的舒适性上有些差异。

编辑总结：

关于冬季轮胎和防爆轮胎就介绍到这里，希望大家能够根据自己用车的条件选择适合自己的好轮胎，尤其是国内北方车主。北方冬季雪量较大，对驾驶来说存在着非常大的安全隐患隐患，那何不购买一套冬季轮存在轮胎店内，以防不时之需呢。