道路货物运输企业等级(安全目标的制定)

第一篇：道路货物运输企业等级(安全目标的制定)

道路货物运输企业等级JT/T 631—200

5中华人民共和国交通部2005-09-21发布 2006-01-01实施范围

本标准规定了道路货物运输企业分级及等级条件。

本标准适用于从事营业性道路货物运输的企业（以下简称货运企业）。规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修改版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

JT/T 402 汽车货运站（场）级别划分和建设要求

3、术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1专用货车 special trucks

专供运送某种或某类货物的具有特殊装置或设备的货运车辆。如集装箱专用车、罐车、冷藏车、水泥搅拌车、大件货物车、危险品专用车等。

3.2货运企业等级 classifications of road freight transportation enterprises

按照货运企业资产规模、车辆条件、站场设施、经营业绩、安全状况和服务质量等方

面进行的分级。

3.3营运车辆新度系数 depreciation coefficient vehicles

表示营运车辆总体新旧程度的指标，本标准规定车辆按使用年限折旧，计算公式为：

a＝1－[∑（V1×t1）]/ Vn×96

式中：

a------车辆新度系数；

V1-----单车原值；

t1-----单车实际使用月数（超过96时按96算）；

Vn-----全部营运货车原值。货运企业等级及条件

4.1 企业等级

货运企业分为一、二、三、四、五级。

4.2 企业条件

4.2.1 一级企业条件

4.2.1.1 资产规模

企业净资产4亿元以上，货运资产净值3亿元以上。

注：各级企业的货运资产包括车辆设备、站场设施等。

4.2.1.2 车辆条件

货运企业自有营运货车总载质量不少于7000t，其中：载质量为8t（含）以上货车的载质量不少于5000t或专用货车不少于货车总数的50%，或厢式货车和集装箱专用车不少于货车总数的60%；符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的80%；营运货车新度系数0.60以上。

4.2.1.3 站场设施

货运企业至少自有或长期租赁一个一级货运站和两个二级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运站场的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于一个一级货运站和两个二级货运站。货运站场级别应符合JT/T402的规定。

注1：货运站场包括仓储设施、物流基地等，各级企业均参照执行。

注2：以下各级货运站场级别均符合JT/T 402的规定。

4.2.1.4 经营业绩

上一年度总营业收入3亿元以上，其中货运营业收入2亿元以上。

4.2.1.5 安全状况

上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车，责任安全事故死亡率不高于0.02人/车，责任安全事故伤人率不高于0.05人/车。

4.2.1.6 服务质量

上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次/车，省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.15次/车。

注：各级企业均只统计属实的投诉次数和报道次数。

4.2.2 二级企业条件

4.2.2.1 资产规模

企业净资产1亿元以上，货运资产净值6000万元以上。

4.2.2.2 车辆条件

货运企业自有营运货车总载质量不少于1400t，其中：载质量为8t（含）以上货车的载质量不少于1000t或专用货车不少于货车总数的40%，或厢式货车和集装箱专用车不少于货车总数的50%；符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的70%；营运货车新度系数0.60以上。

4.2.2.3 站场设施

货运企业至少自有或长期租赁两个二级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运站场的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于两个二级货运站。

4.2.2.4 经营业绩

上一年度总营业收入6000万元以上，其中货运营业收入4000万元以上。

4.2.2.5 安全状况

上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车，责任安全事故死亡率不高于0.02人/车，责任安全事故伤人率不高于0.05人/车。

4.2.2.6 服务质量

上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次/车，省级及以上新闻媒体报道企业服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.2次/车。

4.2.3 三级企业条件

4.2.3.1 资产规模

企业净资产2000万元以上，货运资产净值1200万元以上。

4.2.3.2 车辆条件

货运企业自有营运货车总载质量不少于650t，其中：载质量为8t（含）以上货车的载质量不少于400t；或专用货车不少于货车总数的30%，或厢式货车和集装箱专用车不少于货车总数的45%；符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的60%；营运货车新度系数0.55以上。

4.2.3.3 站场设施

货运企业至少自有或长期租赁两个三级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运站场的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于两个三级货运站。

4.2.3.4 经营业绩

上一年度总营业收入1200万元以上，其中货运营业收入1000万元以上。

4.2.3.5 安全状况

上一年度行车责任安全事故率不高于0.12次/车，责任安全事故死亡率不高于0.03人/车，责任安全事故伤人率不高于0.08人/车。

4.2.3.6 服务质量

上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.04次/车，市级及以上新闻媒体报道企业服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.25次/车。

4.2.4 四级企业条件

4.2.4.1 资产规模

企业净资产400万元以上，货运资产净值240万元以上。

4.2.4.2 车辆条件

货运企业自有营运货车总载质量不少于300t，其中：载质量为8t（含）以上货车载质量不少于150t或专用货车不少于车辆总数的20%，或厢式货车和集装箱专用车不少于货车总数的40%；符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的60%；营运货新度系数0.50以上。

4.2.4.3 站场设施

货运企业至少自有或长期租赁一个四级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运场站的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于一个四级货运站。

4.2.4.4 经营业绩

上一年度总营业收入400万元以上，其中货运营业收入240万元以上。

4.2.4.5 安全状况

上一年度行车责任安全事故率不高于0.15次/车，责任安全事故死亡率不高于0.1人/车，责任安全事故伤人率不高于0.12人/车。

4.2.4.6 服务质量

上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.1次/车，市级及以上新闻媒体报道企业服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.3次/车。

4.2.5 五级企业条件

未达到四级企业条件的货运企业。货运企业等级评定

5.1 不符合企业法人条件的经营单位（企业所属的内部独立核算的非法人货运经营单位除外）不评定企业等级。

5.2 货运企业等级评定工作由各级道路运输协会组织专家委员会评定。

第二篇：道路普通货物运输企业安全生产目标责任书

安全生产目标责任书

主管单位： 负责人： 责任单位： 责任人：

2017年1月1日

道路货物运输企业安全生产

目标责任书

为切实加强道路运输安全生产管理，进一步统一思想，明确责任，防止和减少道路运输生产安全事故，保障人民群众生命财产的安全，促进我县经济有序稳定发展，确保本道路运输安全生产工作责任目标圆满完成。特签订如下目标责任书：

一、道路运输企业法人是安全生产的第一责任人，对本企业的生产安全工作负全责。要建立健全安全生产管理机构，明确安全生产管理工作职责，落实安全生产管理各项工作措施，制定完善道路运输事故各项工作方案、应急预案等工作。

二、道路运输企业必须认真贯彻落实国家和省、市、县局安全生产管理工作的部署和要求，全面落实《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《危险品化学品安全管理条例》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究制度》和《道路货物运输及货运场站管理规定》等有关安全生产政策和法律法规，切实加强道路运输安全管理，进一步完善落实安全生产各项工作措施。

三、严格落实党政同责、一岗双责，进一步增强道路运输企业安管人员的责任意识、安全意识，企业一把手负责人要对分管安全主抓领导层层签订安全生产目标责任书，实行

意识和服务意识，要严格执行安委会工作会议和安全生产工作例会，并按要求做好例会学习的签到制度。要加强对驾驶员的安全教育，严禁聘用无驾驶员从业资格证的人员从事营运。严禁超员、超载、超速、酒后驾车，确保行车安全。

八、道路运输企业要严格执行【2016】88号文件，各道路运输企业要认真组织开展冬季、春运前安全生产检查和隐患排查，要紧紧围绕近期省内外发生事故暴露出的要害部位、突出问题，举一反三，坚持边排查边整改，以排查促整改，对排查发现的隐患和问题，要立即采取有效措施予以整改，暂时不能整改的，要立即制定落实防范措施，指定专人盯守，限期整改、跟踪落实。确保安全检查工作落到实处。

九、道路运输企业要建立健全事故应急救援体系，及时制定、完善事故应急救援预案，并定期组织演练，十、道路运输企业要服从道路运输行业主管部门的管理，听从道路运输管理人员的指挥，自觉遵守安全生产各项规定，依法经营、诚信经营，及时整改隐患苗头，确保道路运输安全生产各项工作安全有序。

第三篇：押运员安全运输目标责任书(道路危险货物运输企业)

安全运输目标责任书

为了加强对危险化工品货物和危险品车辆的管理，保证危险化工品安全运输、装卸，实现全年运输无事故的目标，现公司（甲方）与危险品押运员（乙方）签订安全生产目标责任书。如有违反下列条款，造成事故，将受到公司的处罚，严重者将移交司法机关追究法律责任。

危险货物运输押运员必须遵守以下规定：

1、乙方承诺在甲方工作期间必须服从公司的安全管理，严格遵守公司的各项安全规章制度和操作流程，遵守危险货物运输管理规定。

2、乙方出车前必须检查自身证件（押运证或装卸证）是否齐全，严禁无证上岗

3、乙方出车过程中，做到对危险货物运输全程安全监督和对驾驶员安全驾驶的督促、监察。

4、乙方在装卸货物时要会正确操作设备用具（如叉车、防护用品等）或按规定流程进行作业，对于违反操作或不按流程作业等造成不安全隐患、事故或人身伤亡事故，公司根据乙方过失大小追究相应的责任。

5、遇险情情况下，正确使用救援工具，积极配合司机，正确排除危险化工品在运输途中出现的险情。

6、乙方在下班时，须认真检查工作区域的照明、门窗、办公设备、车辆、叉车等其他设备，以确保用电设备断电关好，车辆、叉车和作业设备停好锁好，办公仓库的门窗关好锁好。如乙方违反上述要求或其他个人原因，引起火灾、偷窃或设备损坏等安全事故或损失，公司

将根据乙方过失追究相应的责任。

7、乙方在休假或未在工作岗位期间（包括上下班途中、因私在工作时间外出）须注意人身安全，必须遵守国家法律法规、交通法规以及公共场所行为准则或其他社会全体应共同遵守的准则，乘座具备营运资格的交通工具。如因违反上述要求或其他自身原因而导致身体损伤或财产损失的，责任自负。

8、乙方应积极参加安全教育和应急救援预案的演练学习，不断提高处理事故的应变能力。

9、按时参加公司组织的员工健康体检活动。

10、本责任书一式两份、公司和员工各执一份，有效期至双方签订之日起一年内有效。

甲方（盖章）：押运员（乙方）：

安全管理员：乙方身份证号：

日期： 日期：

第四篇：驾驶员安全运输目标责任书(道路危险货物运输企业)

安全运输目标责任书

为了加强对危险化工品货物和危险品车辆的管理，保证危险化工品安全运输、装卸，实现全年运输无事故的目标，现公司（甲方）与危险品驾驶员（乙方）签订安全生产目标责任书。如有违反下列条款，造成事故，将受到公司的处罚，严重者将移交司法机关追究法律责任。

危险货物运输驾驶员必须遵守以下规定：

1、乙方承诺在甲方工作期间必须服从公司的安全管理，严格遵守公司的各项安全规章制度和操作流程，遵守《道路交通管理条例》和危险货物运输管理规定，做到文明行车、安全行车。

2、乙方出车前必须检查自身证件及车辆证、照是否齐全，严禁无证上路。

3、乙方出车前认真实行六检（或参照驾驶员行车安全手册第三项中的“出车前检查”项目中进行车检）：一检转向器，二检制动、手刹，三检喇叭、灯光电路，四检轮胎气压、螺丝紧固，五检机油、燃油、水，六检随车工具；严禁带“病车”上路。

4、甲方在乙方生病期间不得安排出车，乙方不得隐瞒病情，带病开车。

5、乙方在工作期间要会正确操作设备用具（如消防器材、叉车、防护用品等）或按规定流程进行作业，对于违反操作或不按流程作业等造成不安全隐患、事故或人身伤亡事故，公司根据乙方过失大小追究相应的责任。

6、遇险情情况下，正确使用救援工具，积极与危险品押运员配合，正确排除危险化工品在运输途中出现的险情。

7、乙方在下班时，须认真检查工作区域的照明、门窗、办公设备、车辆、叉车等其他设备，以确保用电设备断电关好，车辆、叉车和作业设备停好锁好，办公仓库的门窗关好锁好。如乙方违反上述要求或其他个人原因，引起火灾、偷窃或设备损坏等安全事故或损失，公司将根据乙方过失追究相应的责任。

8、乙方日常应积极做好车辆的维修、保养、督促车辆管理人员及时做好车辆的季检、年检，保障车辆的正常使用。

9、乙方在休假或未在工作岗位期间（包括上下班途中、因私在工作时间外出）须注意人身安全，必须遵守国家法律法规、交通法规以及公共场所行为准则或其他社会全体应共同遵守的准则，乘座具备营运资格的交通工具。如因违反上述要求或其他自身原因而导致身体损伤或财产损失的，责任自负。

10、乙方应积极参加安全教育和应急救援预案的演练学习，不断提高处理事故的应变能力。

11、按时参加公司组织的员工健康体检活动。

12、本责任书一式两份、公司和员工各执一份，有效期至双方签订之日起一年内有效。

甲方（盖章）：驾驶员（乙方）： 安全管理员：乙方身份证号： 日期： 日期：

第五篇：道路罐式货物运输企业安全管理制度

道路运输安全管理制度

编制单位（盖章）： 无锡金太阳物流有限公司 单位负责人（签名）：孙洪亮

一、安 全 生 产 和 岗 位 责 任 制

（一）企业负责人岗位责任制

1、公司总经理负责经营许可范围内的安全生产工作，是企业安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

2、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家道路运输相关的法律法规和安全生产操作规程；守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织从业人员学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

3、认真组织、积极参与各项安全生产活动，配备安全管理人员、设立安全生产专项经费、保障安全生产工作正常开展。

4、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任。

5、建立健全营运车辆维护、检修、安全隐患排查工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

6、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

（二）安全负责人岗位责任制度

1、在企业负责人的领导下，具体负责日常安全生产管理工作。

2、协助领导贯彻上级有关道路运输安全生产和安全管理的法规规定等，监督检查执行情况。

3、负责分析企业道路运输安全生产和安全管理方面存在问题，制定整改措施，并监督落实。

4、组织制定和完善企业道路运输安全管理的规章制度和安全操作规程等，并监督执行。

5、组织每月一次的驾驶员安全学习，并做好安全学习台账；编制安全教育计划，并实施教育和考核。

6、组织每月一次的安全检查和车辆检查，对查出的安全隐患提出整改意见，并协助领导督促整改，并做好检查台账。

7、协助上级有关部门做好驾驶员的培训、考核等工作；做好机动车辆、电气设备的安全装置和设施定期检验工作；做好机动车辆年检、检测、车辆维修档案管理等工作。

8、企业负责人交办的其他安全管理工作。

（三）驾驶员岗位责任制

1、严格遵守企业道路运输安全管理规章制度和驾驶员安全操作规程。

2、取得相应的道路运输从业资格证，做好驾驶员质量信誉考核工作，按时参加企业组织的安全学习和培训。

3、严格遵守国家《道路交通安全法》和安全行车规定，驾驶车辆时，随车携带驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等必备证件。

4、牢固树立“安全第一”思想，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作。连续驾驶不超过4小时，确保精力充沛，确保行车记录仪正常使用。

5、驾驶车辆时切实做到“十坚持”、“九不准”。“十坚持”：坚持中速行驶，不开英雄车；坚持各行

其道，不开霸王车；坚持文明行车，不开斗气车；坚持安全第一，不开冒险车；坚持预防为主，不开侥幸车；坚持二严律己，不开违章车；坚持三勤例保，不开带病车；坚持四慢五掌握，不开盲目车坚持劳逸结合，不开疲劳车；坚持顾客至上，不开缺德车。“九不准”：不准吸烟、饮食、使用手机；不准光脚和穿拖鞋开车：不准超速和超载；不准疲劳和带病驾车；不准驾驶技术状况不良、与驾驶车型不符、与从业资格不符的车辆；不准饮酒后开车；不准人货混装；不准擅自改装营运车辆，不驾驶改装的营运车辆；不准运输法律、法规禁止运输的货物；不准将营运车辆交无驾驶证、无从业资格证人员驾驶。

二、安 全 生 产 操 作 规 程

（一）驾驶员安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及道路运输安全生产各项工作规范，严格落实企业各项安全生产管理制度。

2、出车前首先要检查车辆的油、电、水是否加满。检查方向、制动、灯光、雨刮器是否正常有效，使车辆处于良好技术状态，带好随车雨布、安全网罩，查验各类证件是否带齐全，是否在有效期内。凭调度员开出的出车单出车。

3、车辆起步前必须预热，查看周围有无障碍，待达到正常温度后再平稳起步，行驶中要正确操作车辆，正确使用灯光，保持安全距离，严禁超速行驶和强行超车。通过路口要做到一慢、二看、三通过，做好危险路段行驶记录

4、行驶途中发现车辆有不正常现象或故障时，必须选择安全的地段停车，在车后竖好安全警告标示牌，夜间打开警示灯。途中休息时应设置停车警告标志，并检查车辆的技术状况和货物装载情况，保证货物安全，防止货损货差，保护货主权益。尽量不在居民聚居点、行人拥密区、名胜古迹、风景旅游区、重要建筑设施附近停留。

5、运输过程中要主动采取防扬散、防流失、防渗漏等防止污染环境的措施；货物送达后，要让收货单位在运单上签字验收

6、回场后要及时检查车辆的安全部件，将一天行驶中出现的问题向安全员或领导汇报，及时排除安全隐患，确保车辆处于完好状态，并将运单回执上交，切除车辆电源。

（二）装卸管理人员安全生产操作规程

1、装卸货物时要按货物的包装、标志、产品说明书上的要求装卸，杜绝性质相抵触的货物混装和超限装卸。

2、装卸货物时要堆码整齐、捆扎牢固、苫盖严密、车厢关闭。对有特殊要求的货物做到1）贵重、精密、易碎物品要轻装轻卸，防据震、防撞击、不倒置。2）食品及怕污染的货物，车厢内必须清洁，下垫上盖，防沾污、不混装。3）易飞扬的货物，行车前盖好苫布，以防污染环境。4）装卸散装货物，车厢要严密整洁，装足卸净，控制丢散漏损。

3、应根据货运合同装卸货物，同时配合驾驶员做好装卸货物的清点工作。

三、安 全 生 产 监 督 检 查 制 度

1、安全生产大检查由企业负责人挂帅，安全员具体负责，每年不少于6次；企业常规安全生产检查每月必须进行一次；营运车辆做好每趟次“三检”工作。

2、夏季要组织防暑降温、防雷电、防台风、防汛等为重点的夏季安全生产大检查，冬季要组织防火、防冻、防风雪的冬季安全生产大检查。

5、元旦、春节、五

一、国庆节四大节日期间，要组织防火安全、治安保卫为重点的安全生产大检查，确保节日期间的安全。

6、特种设备按规定期限进行报检。

7、安全生产检查组要履行以下职责：实地检查，调阅有关资料，向有关部门和人员了解检查情况；对检查中发现的安全生产违法行为，当场予以纠正或者要求限期整改；对检查中发现的事故隐患，应当责令立即排除；将检查的时间、地点、内容、发现的问题及其处理情况，做好书面记录。

四、从 业 人 员 安 全 管 理 制 度

1、遵守交通法规和安全操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

2、定期参加每月一次的企业安全学习活动，提高安全行车意识和技术水平。

3、严格执行单位安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。

4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“一日三检”工作，按时做好公安和交通的车辆年检、二级维护和等级评定。保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。

5、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。

6、履行车队工作程序，做好车辆交接班工作。

7、服从安全管理人员的指挥个检查，接受上级布置的有关任务和培训。

五、车辆技术状况维护制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度。严格执行JT/1045-2016标准等相关内容。

1、车辆档案管理

（1）车辆行驶证、营运证、购车发票、车辆照片等有关车辆资料交给公司，建立车辆基本情况档案。

（2）车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。

（3）车辆重要部件或证件如有改动，应将改定情况报公司登记备案。

2、驾驶员每日例行保养工作：

（1）严格执行单位车辆管理制度的行车规定。

（2）检查并添加发动机冷却液(冬天加防锈、防冻液)，检查各润滑油的使用情况并适时添加或更换。

（3）检查燃油箱存油情况，适时添加燃油。（4）如遇寒冬，无防冻液的汽车冷却水要天天放清。

（5）检查转向、制动器件，确保转向、制动性能可靠。寒冬时贮气筒也要放水，防止结冰制动失效。

（6）严格执行“一日三检”工作，即出车前、途中和回场后的车辆检查。

3、驾驶员每周例行保养：

（1）检查并添加蓄电池电解液，清洗蓄电池外部。

（2）检查轮胎气压，清楚轮胎锢上的铁锈、污泥，必要时按规定气压充水。（3）柴油滤清器放水。

（4）检查制动系统，调整推柱行程。

（5）排除在行车中出现的故障，如发现重大故障应报单位后到指定的修理厂修理。

4、车辆保养和审验

（1）车辆维护、保养、检修主体责任落实于企业本身，如车辆在行驶过程中出现任何问题，检测维护责任由企业自身承担。

（2）企业严格按照车辆技术管理规定，制定好车辆维护计划，并按照计划进行车辆维护、检修。（3）企业自身建立车辆维护档案，一车一档，记录车辆维护情况。

六、事故应急预案

为确保本单位安全生产管理制度落到实处，切实减少事故损失，成立由企业负责人为组长的事故处理应急小组，负责指导本单位的事故防范，并由本单位的安全管理人员负责事故的应急处理：

（一）应急处理制度

1、为能在货物运输途中及停车场发生事故时，及时组织抢救、协调处理，减少人民生命和财产损失，特制订应急处理制度。

2、认真贯彻消防、防灾、防疫等管理制度，明确责任人，坚持对驾驶员(押运员)的选用标准语考核，完善驾驶员消防知识与其他防灾、防疫知识的学习训练，完善和遵守防火管理制度、安全操作规程，足额配备应急器材和警告标志，并能熟练使用。

3、认真执行相关防灾减灾的管理制度，加强对应急处置方面的投入，增强应对突发事件的处置能力，并配备一辆专车作为应急专用车辆使用。

4、认真落实定期检查整改制度，实行安全一票否决和防灾安全奖惩制度。

（二）应急处理方案

1、企业负责人和安全管理人员的联系工具均应24小时处于开启状态，一旦接到报警讯号，必须详细询问实情，积极稳妥地处理各类特发事件，重大问题必须赶赴现场并及时向有关部门汇报。

2、装运货物车辆在途中遇险并有可能遇到危险影响道路畅通、环境污染、公共安全等情况时，应立即放置警告标志，采取补救措施，驾驶员或押运员中必须有一人在现场，做好防范事态夸大的措施，并在第一时间报告当地公安消防、卫生防疫和交通管理部门及单位领导，告知所装载货物特性和处置措施，尽可能将灾情控制在可控范围内。

3、在有关部门到来之前，首先将车辆尽可能清障到安全区域，放置警告标志，切断车辆上的电源，对现场进行隔离、疏散，确保现场安全，待有关部门到现场后，应无条件服从他们的指挥，并主动参与救援。

4、灾情发生后应服从现场的指挥，积极协助救灾，当公司领导赶至现场后，应向领导及时汇报事件的发生经过，并协助现场相关人员处置灾情。

（三）应急措施

1、在车辆运输货物过程中，一旦发生交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件时，驾驶员(押运员)必须根据所承运货物的性质，按规定要求，采取相应的应急措施(现场隔离，50米范围内禁火，及时堵漏等)防止事态扩大。

2、立即向当地消防119报警，向当地交巡警110或122和卫生防疫部门报警，同时保护现场，抢救伤员。

3、立即与企业负责人和安全管理人员联系，以便共同采取措施，协助处理事故。

4、立即向当地运政管理部门报告所发生的的事件。

油罐车安全管理制度

1、油罐车安全设施、证照要齐全，性能要完好，里程表读数准确，司机、加油员工作中必须穿静电安全服。油罐车的全车保养维修由车辆管理单位负责，包括流量计及加油管线等，油料库负责容器内的燃料油及安全保护装置。

2、油罐车只允许到指定油库装油或施工井场加油，任何人无权指派超项任务，更不允许随便私自出车。

3、油车出车必须由检查站、生产办两部门开据行车路单，并由门卫确认、签字后，在《车辆进出场登记簿》做好记录方可出场。车辆须按路单规定路线行驶，路单必须要填写目的地，准确公里数、日期、时间。加油车价格。出车时必须有油料员押车，行驶中不得私自改变路线，此项工作由生产办负责。出现问题按问题的严重程度予以处罚。

4、油罐进油口必须加有防盗铅封锁，不得随便启封。流动加油车出现任何关系到油料节能机械技术问题，要及时汇报小队领导。

5、加油车在特殊情况进厂维修时（原则必须罐内是空罐），必须通过安全、节能主管领导批准同意方可进厂修理，同时要做好油罐车的安全措施，加油员同时进厂看管罐内燃料油。如油罐车内燃料油出现丢失，按情节和责任，对车管单位与油料员进行处罚，按油价金额赔损。

6、加油车去成品油库加油，由车辆检查站专人检查、押运回单位，对进油口、过滤网加封防盗铅封，并记录铅封号，与加油员做好交接记录。

7、加油车司机不得有任何理由跑私车，不得有与运输处生产工作无关的出车行为，或酒后驾驶任何车辆，发现一次，立即调离驾驶油罐车司机岗位，永不再用。