第一篇：铁路车间3月份行政总结
运转车间三月份行政工作总结
3月份大风较多，给室外作业和安全运输生产造成诸多不便，车间结合季节特点，紧紧围绕安全生产开展工作,严格落实各工种作业标准化，狠抓施工和专用线调车安全等关键环节控制，3月份安全生产形势总体平稳。现将车间3月份工作汇报如下：
1、加强两会期间专特运和集中修施工安全组织工作。确实抓好预案落实和干部盯岗，严把各项关键环节，落实各项卡控措施，特别是车机联控、调度命令的传输、运统-46登销记等环节不发生问题。
2、严格落实集中修各项安全措施，车间严格按照上级有关要求积极做好各项工作。对预备会，协调会和各项台帐总结进行认真填写，努力做好按计划，按要求，确保施工安全。
3、深入开展《劳动安全，特种设备安全治理工作》、《春季设备大检查、大整治》等活动，对查摆出的问题制定整改措施。对上报的问题制定过度措施。确保了2月份安全工作未发生问题。
4、大风天气增多影响室外作业安全。车间利用学习和点名等机会加强对非正常行车办法的学习，并认真组织职工进行考试。
5、加强道岔质量检查和评比。督促清扫人员充分利用集中 １
修期间时间充裕的时机，加强包保道岔的擦拭和保养。
6、严格落实班组长考核办法，加大班组长管理力度，切实提高班组长管理能力和班组自控力。加强现场作业控制，提高职工遵章守纪自觉性。
7、积极开展法制教育，充分发挥法律宣传员的作用，做好职工法制教育工作。教育职工认清形势，消除疑虑、坚定信心，并通过关心困难职工，解决职工工作生活中实际困难，充分调动广大干部职工的积极性，确保职工队伍稳定。
运转车间
2010年3月30日
２
第二篇：行政月份工作总结
行政月份工作总结
行政月份工作总结1
时间总是转瞬即逝，在xx公司工作的一个月，我的收获和感触都很多，任职以来，我努力适应工作环境和前台这个崭新的工作岗位，认真地履行了自己的工作职责，较好地完成了各项工作任务。现将四月来的学习、工作情况总结如下：
一、在实践中学习，努力适应工作
这是我毕业之后的第一份工作，作为一个新人，刚加入公司时，我对公司的运作模式和工作流程都很生疏，多亏了领导和同事的耐心指导和帮助，让我在较短的时间内熟悉了前台的工作内容还有公司各个部门的职能所在。也让我很快完成了从学生到职员的转变。
都说前台是公司对外形象的窗口，短短的一个月也让我对这句话有了新的认识和体会。前台不是花瓶，一言一行都代表着公司，接待公司来访的客人要以礼相迎，接听和转接电话要态度和蔼，处理办公楼的日常事务要认真仔细，对待同事要虚心真诚……点点滴滴都让我在工作中学习，在学习中进步，受益匪浅。
二、学习公司企业文化，提升自我
加入到xx这个大集体，才真正体会了“勤奋，专业，自信，活力，创新”这十个字的内涵，这是xx文化的精髓，我想也是激励xx每个员工前进的动力，我从领导和同事的敬业中感受到了这种文化，在这样好的工作氛围中，我也以这十个字为准则来要求自己，以积极乐观的工作态度投入到工作中，踏踏实实地做好本职工作，及时发现工作中的不足，及时地和部门沟通，争取把工作做好，做一个合格，称职的员工。这也一直是今后工作努力的目标和方向。
三、拓展自己的知识面，不断完善自己
四月的工作也让我产生了危机意识，工作中会接到一些英文的传真和资料，也会有一些客户打来比较专业的咨询电话，所以单靠我现在掌握的知识和对公司的了解是不够的，我想以后的工作中也要不断给自己充电，拓宽自己的知识，减少工作中的空白和失误。初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。
这段工作历程让我学到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速发展，我深感骄傲，在今后的工作中，我会努力提高自我修养和内涵，弥补工作中的不足，在新的学习中不断的总结经验，用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，发挥自己的潜力为公司的建设与发展贡献自己的力量！
行政月份工作总结2
行政方面：
1、每日对晨会纪要的记录、起草、发放。
2、根据会议精神，对各部门每日晨会中何总布置的工作进行跟催。
3、收缴各部门每周工作总结及下周工作计划，对相关事项进行跟进并及时将信息反馈上级。
4、收缴各部门上月工作总结及下月工作计划，并按何总指示跟进相关事宜。
5、统计各部门所需办公室用品，按照所需标准合理的进行申购。
6、整理及规范办公室的文档管理。
7、在酒店接待宴会过程中组织并发展敬酒队人员完成相关工作。
后勤方面：
1、每周五进行对员工宿舍卫生进行检查、整改并提出合理建议，并对不符合卫生要求的宿舍，进行通报批评及表扬。
2、本月统计并组织各部门无健康证人员，统一进行健康证办理31人次。
3、对后勤资产及办公室资产进行管理，并定期进行盘点。
4、对于员工日常入离职时所需的住宿用具，作以及时发放及收回登记。
5、做好员工入职时更衣柜的发放及定期进行检查及钥匙的管理。
6、对于各宿舍区域十一月份水电费情况抄报统计，并制作分摊表。
7、为互助营苑宾馆实习人员安装铁架床及安排学员宿舍床位。
8、每日对住宿员工物品摆放、卫生、就寝情况进行检查督促，并进行登记。
9、统计各部门须办理集团网人员电话号码及相关信息，并报移动公司办理。
行政月份工作总结3
20xx已经过去，不知不觉我已入司担任前台工作将近x个月，前台没有像公司业务、营 销、财务等部门对公司发展所作的贡献大、直接，但公司既然设了这个岗位，领导必定认为有 其存在的必要性。通过思考，我认为，不管哪一个岗位，不管从事哪一项工作，都是公司整体 组织结构中的一部分， 都是为了公司的总体目标而努力。 在这 x个月的时间里我在公司领导和 同事的关心帮助下，顺利完成了相应的工作， 当然也存在许多不足的地方需要改进， 现将4月份的工作作以下总结：
一、前台日常工作
1、前台接待 接待人员是展现公司形象的第一人， 20xx年x月入职至x月以来， 从我严格按照公司 要求，热情对待每一位来访客户，并指引到相关办公室，对于上门推销的业务人员，礼貌 相迎并把其留下的实用名片、宣传册整理归档，以便于以后工作的不时之需，近x个月来， 共计接待用户达xx 人次左右。
2、电话接听转接、传真复印及信件分发 认真接听任何来电，准确率达到 98%；能够委婉并合理对待骚扰电话，提高工作效率； 发传真时注意对方有无收到，是否完整清晰。复印时注意复印的资料完整否，避免复印资 料缺漏。如有信件也及时交给了相关人员。
3、临时事件处理 饮用水桶水发现不够时会及时叫大河人家送水。前台所需物品不够时，会及时申请 购买如：纸巾、复印纸、一次性纸怀等。打印机没有墨时，会电话通知加墨业务人员加 墨。办公电话费用快用完时，提前去营业厅预存。如果办公室内的物品坏了如：空调开 关，卫生间灯，会及时打电话给国企物业，让物业师傅查看原因，需要自己买的设备自 己买后让物业师傅安装；交换机考勤机故障问题直接联系商家售后解决，电话线路有问 题求助电信局解决等。总之，遇到问题都会及时想办法解决。
二、综合事务工作
1、房间、机票车票及生日蛋糕预订 项目部人员出差需要订车票或机票时我会及时联系票务， 并持续跟踪直至车票送到公 司，以免费影响到出差人员行程；到目前为止累计订票 x张左右。对于来xx出差需要订房间的领导或同事，订好房间后我会短信或电话给领导或同事确认酒店详细信息；还有 就是员工生日蛋糕预订，预订前一天会我与员工确认时间，生日当天告诉xx在 OA 上 发生日祝福，20xx 年累计订生日蛋糕 xx个。
2、文档归整及办事处资产登记 从项目部人员接手的培训资料、确认单都用档案袋分门别类的归整起来；办事处新购买 的书籍会让张利先盖章，再进行编号，以便于资产管理，现办事处书籍累计已有 xx本； 其它的办公设备（如笔记本、光驱、插座等）也都有详细登记，员工借用时也都依公司规 定签名登记。
3、考勤统计 每月 x号之前从考勤机中导出考勤明细，不清楚的地方发邮件与大家核对，再进行统 计汇总，都能够按时发给王兰莹。
4、组织员工活动 每周三下午 x 点组织员工去农大活动，通过活动提高大家团队意识，并很好的锻炼了身 体，近段天气较冷，愿意出去的活动人数也在减少，期间组织过一次乒乓球比赛，但效果 是不是特别理想，这也是一方面以后需要改进的地方。
三、其它工作
在完成本职工作的同时，也协助配合完成其它部门的工作。如协助软件项目部人员装订 项目文档；协助营销部薛义明，与他一起给客户送礼品，制作标书等。在这个过程中自己同时 也获得了一些新的知识。
四、工作中的不足
1、采购办公用品时没有能够很好地计划，想得不够全面，只看到眼前缺的，这点需要自己 以后多用心，多操心。
2、考勤统计过程中存在过失误，虽然当时已改正过来，没有造成大的影响，但是这也提醒 了我细心的重要性，考勤做出来后，一定要仔细检查一遍，确认准确后再发出去，还有 一些同类型的信件也是一样，发出去了有错误再修改重发很容易让别人认为你就是个粗 心大意的人，虽然这种错误只是偶尔，但也一定要尽量避免。
3、临近冬天组织室外活动的效果很不好，中间也与张利商量一起在室内活动，给大家提供 象棋、跳棋等适合室内玩的活动，并组织实施过，但是这样还是达不到户外运动的效果， 对于触决这种情况的办法也还在考虑之中。
五、5月份工作计划
1、提高自身的主动性及沟通能力，多用心，细心，各方面周全考虑，以便更好地完成工作。
2、加强与公司各部门的沟通。了解公司的发展状况和各部门的工作内容，有了这些知识储 备， 一方面能及时准确地回答客户的问题， 准确地转接电话； 或者在力所能及的范围内， 简要回答客户的问题。 在过去的将近一年中，我特别要感谢张利对我的帮助，她热心耐心教我许多，也对我很信 任， 我为有这样的同事而感到荣幸， 也为在这样一个优待员工的公司而骄傲， 20xx迎 20xx 辞 现在已是新的一年，在这一年里我要脚踏实地，认真地完成自己的工作，为公司发展尽一份自 己的绵薄之力！
行政月份工作总结4
行政科工会根据矿党政及矿工会的工作安排，积极组织各项活动，认真落实各项工作，圆满完成了各项工作任务，现将11月份的工作情况总结如下；
1、紧紧围绕行政科的中心工作，在切实履行车间工会的各项职能的同时，协助科党政全面完成矿下达的生产任务及临时性工作，为全矿员工及家属创造了良好的工作和生活环境。
2、充分发挥车间民管会及职工代表的作用，按时召开民管会议，积极参与科内的民主管理，对工资分配及重大事项进行讨论和决议，同时做好科务公开工作，做到四公开一上墙。
3、按照矿工会的工作要求，积极组织员工开展女员工调查摸底和在职职工住院医疗保险缴纳工作，先后为8名女员工填报职工调查表，为3名员工申报困难补助，真正做到为困难员工排忧解难。
4、积极参加矿工会组织的各项文体活动，利用板报、召开会议等形式大力宣传安全攻坚战的重要意义，营造安全氛围。积极参与119消防安全宣传日活动，并展出板报一期。
5、协助科党政做好员工的安全教育及培训工作，不断提高员工的安全意识和自保护互保意识，树立“安全第一，生产第二”的安全理念，以饱满的精神状态、以精细的工作，高度的责任感，保证后31天的安全生产。确保安全攻坚战取得圆满成功。
6、继续加强班组建设管理工作，督促检查各班组的班组建设以及班组建设台帐填写情况，大力推广“白国周班组建设管理法”，加强班组自身建设，不断提高班组工作质量，在班组之间营造比学赶帮的工作氛围，争当优秀班组。
7、不断加强车间工会自身建设，提高工作水平，按时参加矿工会组织召开的各种会议，落实各项工作任务。认真填写建家台帐，积极参加评比，巩固建家成果，真正把车间工会建设成为学习之家、文化之家、和谐之家。
8、完成矿工会交办的临时性工作。
行政科工会
20xx年11月
行政月份工作总结5
回顾8月份，作为人事总务部的一名文员，一个月来，在公司各部门领导的关心指导和同事们的支持帮助下。我顺利的完成了本月的本职工作和领导交办的各项任务，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要将来不断的学习，不断积累工作经验，运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷，现将这一个月来个人工作总结汇报如下：
一、工作方面
1、工作表现
a、严于律己，在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守机关各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作。能够严谨、细致、脚踏实地的完成本职工作。
b、懂得事情轻重缓急，做事较有条理。办公室是企业运转的一个重要枢纽部门，对企业内外的许多工作进行协调、沟通，做到上情下达，这就决定了办公室工作繁杂的特点。每天除了本职工作外，还经常有计划之外的事情需要临时处理，并且一般比较紧急，让人不得不放心手头的工作先去解决。
c、工作中虽然获得了一定的成绩，但不可避免的会发生错误，为了避免类似错误的再次发生，本人在日常工作中不断总结经验。并积极向领导、同事请教、学习。
d、大家能在同一公司上班并非易事。在日常工作中本人都能与同事相处融洽，同时也能够积极的配合及协助其他部门完成工作。
2、工作收获
a、工作敏感度有所提高，能够较积极地向领导汇报工作进度与结果；
b、工作适应力逐步增强，对后期安排的工作，现已得心应手。
3、不足
a、工作细心度仍有所欠缺；在日常工作中，时常有些工作因为不够细心，从而浪费时间或是再做一遍。相信在接下来的工作中，本人一定会仔细、仔细、再仔细来完成每项工作；
b、外来客人的接待和服务不够热情大方；做为办公室文员，做好接待工作是自己的本份工作。由于本人在这方面没有足够的经验，每次接待都不能做得很好。在以后的接待工作中，力求能做到热情周到，耐心细致。
二、接下来的工作计划
会根据以上工作中存在的不足，不断改进，提高自我工作意识及工作效率，努力做好工作中的每一件事情！
总的来说这几个月的工作是尽职尽责的，虽然亦存在着些许的不足，工作的确也不够饱和，时有不知道该干什么的感觉，但这一切的一切相信也会随着我不断努力而逝去。非常感谢公司领导及同事们对我工作的支持与肯定，相信以后的我，在行政文员这个岗位上会做得更好，发挥得更加出色！为企业的明天尽一份力。更希望通过公司全体员工的努力，可以把公司推向一个又一个的颠峰
行政月份工作总结6
过去的四月，是我系学生会工作稳步前进、成果丰硕的一月。在全体学生会成员的共同努力下，我系立足实际，积极发挥青年学生的主体性意识，加强大学生思想道德教育，提高广大学生的综合素质，开展了大量丰富多彩的文体活动，并取得了可喜的成绩。现将四月份个人工作总结报告如下：
一、院第x届田径运动会圆满完成
院第x届田径运动会在经过紧张而激烈的角逐后成功落下帷幕，在经过一个多月的艰苦训练下，我系运动员在赛场上充分展示了我土木亮剑锐不可当的风采，发扬拼搏奋斗的体育竞技精神，加上方队那整齐而矫健的步伐，啦啦队活力四射的舞蹈，最终为我系夺得了“精神文明奖”的荣誉。
二、首届宿舍文化节靓丽登场
为了建设健康向上的寝室文化，丰富大学生活，提高宿舍公德意识，活跃校园文化。，我系首届寝室文化节于4月25日拉开帏幕，宿舍间拔河比赛、叠被子、三分投篮各个项目都在顺利进行中。26号上午我系在下沉广场组织了宿舍友谊拔河赛，下午叠被子比赛也在5号楼前悄然展开，经过紧张的单局淘汰赛最终花开有果。＂寝室设计＂评比、＂我爱我家＂征文评比及展出、＂活力杯＂寝室乒乓球赛、象棋比赛系列活动将在以后相继进行。
三、第x届大学生科技文化艺术节
为了组织、引导广大学生积极参与科技活动，培养青年学生创新意识、创新能力，进一步提高人才培养质量，增强学生的综合素质，一年一度的科技文化艺术节如期举行，首先是校园主持人大赛的精彩比赛，我系三名选手成功入围并取得优异的成绩，彰显了我系风采。科技文化艺术节活动项目之一的健美操大赛也在学院礼堂举行，虽然我系未进入前三，但那曼妙的舞姿洋溢着青春的活力，诠释了健康与和谐的时代主题。
四、第x届“xx”知识技能应用大赛
学生会办公室联合学习部筹备的第二届“土木杯”知识应用技能大赛现已全面启动。本次大赛一改去年比赛的专一，在去年比赛形式的基础上分百科竞赛组、结构设计组、力学基础知识组三个小组同时进行比赛，比赛的宣传、报名工作在本月月末画上了圆满的句号。
五、心理健康月
本月是以“和谐心灵，珍爱人生”为主题的心理健康月，心理部围绕此主题进行了一系列活动，首先是在系主页上专门制作了心理浮窗，在教学楼里创办以“心理健康”为主题的宣传板报，以“拥抱关爱，放逐冷漠”为主题的心理主题班会也收到了良好的效果，举办的diy手工艺品大赛充分调动了同学们的'动手能力，培养了创造性思维，举办的心理委员交流会更为健康月增添了一抹亮色，目前“行为健康大使”评选活动和心理素质拓展趣味运动会等活动正在火热进行中。
我们拥有一个硕果累累的四月，希望我们继续努力再创更美好的五月。
行政月份工作总结7
今总结工作，8月份许多工作进展缓慢，倍感内疚。听领导一席肺腑惊醒梦中人，发现慧心未泯，万分感谢！
现将后勤工作分析总结如下，尽属真实。之后梳理工作，明确职责，落实管理方法，协助领导做好部门工作。
一、餐厅工作
餐厅工作经过7月份后半月的调整平稳过度进入生产期
8月总结自7月厨师大赛之后，餐厅对人员结构进行了大的调整，餐厅上下对过去的工作以及将来的工作目标做了系统的总结，从最易见成效的方面进行了改变，把工作提升一个台阶。
首先体现在了面点和菜品的供应上，根据员工喜好花样不断，面条一度出现供不应求的局面；菜品上厨师制作配料的技艺也有了明显的提升受到了员工的喜爱。再是对就餐大厅进行美化布置，让员工进入餐厅就餐时心情愉悦，感到非常温馨。
但是从餐厅8月份的基本情况分析存在一些问题。8月今本情况：
1.8月份用餐人数进入高峰期，每餐平均用餐人数在100左右，正餐用餐人数高
峰期达152人次，与上榨季同期相比用餐人次增长20%左右。
2.8月份餐厅厨师6人帮工3人，共9人，因为处于人员调整期，人数达到建厂
以来做多的一个月。
3.8月期间利润表体现：不计员工未消费金额，亏损3000多元。4.原料市场调查，肉类食品上涨幅度较大，蔬菜价格未有大的波动。对8月基本情况分析结合日常管理，总结存在以下问题：
1、菜品虽新，但整体搭配不当，如经常出现两大荤菜同时出现，虽然员工选择多
了，但是肯定出现剩菜，必然出现浪费。2、肉品原料价格大幅上涨，但肉菜价格未进行调整。3、每天饭菜安排厨师随心所欲，没有系统安排菜谱。4、进入生产期后，库房管理员不再进行采购验收，采购监管环节由财务部担当但
因工作太忙形同虚设。
9月计划对8月份餐厅工作分析，9月份餐厅将开展以下重点工作：
1、成立伙食管理委员会，让员工参与到餐厅的管理中来。2、公布近期采购价目表，让餐厅管理更加透明化。3、进行饭价调整听证座谈会。4、制定短期菜谱，使饭菜搭配合理。5、实行采购轮岗制，班长监管制。6、对餐厅全员进行接待礼仪培训一次。7、5S培训1课时。
二、物业维修。8月总结
8月份实行维修派修单，对所有维护的项目和设施即时登记并说明损坏原因，一定程度上影响到使用者对设施的爱护，也可以通过记录对易损耗的设施总结原因进行改进或加强维护。
本月完成派修任务54项，更衣室卫生间改造工作也在8月份完成但因工程出现问题，现有三个便池出现漏水情况，已联系施工方维修。
存在问题
1.物业维修工作没有进行监督验证，没有时效要求。2.部分维修项目需要费用支持，但考虑费用紧张搁置。
3.工作重点偏离，自实行派修但后，物业工作以派修但为重点工作。
9月计划
1.即时完成体系记录。
2.及时验证维修结果，对工作任务定出时效要求（完善派修单）。3.消防柜、公寓楼遮雨棚维修。
三、保洁工作8月总结公寓楼公共区域和客房卫生保持较好，本月工接待住宿人次。
洗衣房能够准时保证生产所需工服、毛巾的同时为全员更换床单被罩1次。本月工洗工服和毛巾清洗保证了正常生产，未出现问题。并且记录真实及时。
环厂卫生，保持较好，果农卫生间因设计存在缺陷，加之果槽人员随意如厕给清理工作带来了很大困难，即使如此保洁人员依然能够按时将卫生打扫的干净整洁。
更衣室卫生保持较好，但通风不畅，更衣室有异味。存在问题
1.洗衣房烘干机出现故障频繁，需与售后联系维护。2.更衣室人员守候时应在通道处。9月计划
1、要求按照体系记录真实执行，审核及时。2、下旬原料糖度较高，必要时组织冲洗后厂区路面。
四、绿化工作
8月总结8月天气炎热，偶见小雨，温度湿度正适合草坪生长，但因草品种不好，8月份开始抽穗，加之工厂处于能也作业区，野草种子随风飘进工厂杂草也抽穗打子，割草工作带来一定压力，8月份全厂共割草2次，修剪冬青2次。花盆苹果树在保洁员的细心照料下起死回生。
环厂树木大部分长势较好，办公楼前南边两排树木萎靡，已邀请采购部几位专业人员进行会诊，制定方案挽救。
本月共割草两次，打药一次。9月计划
1.9月份多雨，是滋生病菌和虫害猖獗时期，为保证审核本月审核计划草坪喷药
一次以预防病虫害。2.挖除已死树木，并移栽草坪。
五、网络8月份对开始使用移动网络，经过近两个周的调试，办公楼使用已经正常，可以保证正常办公使用。但公寓楼网络因网络基础存在问题，始终处于半瘫痪状态。
9月份计划对公寓楼网络进行重建，并对上网方式进行更改，以满足员工上网需求。
行政月份工作总结8
七月份的工作除了日常所作的事情之外，作为行政文员，我还协助人事的同事做了招聘的工作，协助领导举行了年中的总结会议，现我就七月份的工作总结一下。
一、日常工作
在日常中我积极做好自己的工作，每月都会做的采购办公用品，七月份初的时候统计了同事们的办公用品需求，公司有的，及时的发放给他们，没有的我都做好登记，及时的进行采购，像一些消耗量大的办公用品，笔，笔记本，文件夹等，七月初我也进行了大批量的采购，这样就不用每月都采购了，而且统一采购还可以节约费用。而一些不太用到的，例如订书机，胶水等，则是同事有需求，才采购。
在考勤方面，我每天上午都会从系统导出数据，查看昨日下班的考勤情况和今天早上的考勤情况，确认考勤没有问题，如果发现迟到或者未打卡的同事，则去询问他们，具体是怎么回事，是忘记了，就找部门主管补考勤单，如果是请假，则是补请假条，还是旷工了。迟到的，则是按照规定，改扣考勤分的就扣分。
公司的水费，电费，物业费用等这些我都及时的去缴纳了，避免费用的问题，导致公司运营出问题。还有公司同事的排班，我每周放假前都是会提前排好，在群里通知大家，避免大家遗漏导致没有来上班，或者是放假的时间，却过来上班了。
二、协助工作
在跟人事同事的工作中，我协助帮新入职的员工办理入职手续，将文件给到新同事去进行签字确认，告知公司的制度，讲解哪些是需要注意的事情，做好考勤的录入系统工作，把新同事带到公司进行参观，让他了解公司有哪些部门，都是做什么工作的，以及他以后的工作中可能会与哪些部门的同事做交接。最后带他到所在的部门去上岗。
七月份公司是会举行一个大型的会议，来总结上半年的工作，并确定好下半年的计划的，我提前准备好要举办地点的情况，并定好时间，确认到会人数，会议前，布置好会议室，会议中则是和同事一起协助领导做一些事情，并做好会议的记录，在会后，收拾好会议室，并提交会议记录，以及通知同事查看，确保每位同事都了解这次会议的情况，避免有些同事因请假或者其他事情未参加导致没有接收到会议的信息。
行政的工作是比较繁琐的，但我还是认真的做好了，接下来的八月份主要是日常的工作为主，我同样也要保持良好的心态去做好自己的工作。
行政月份工作总结9
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。4月份正值百花盛开的季节，专营店度过了一个忙碌、充实、收获的4月。4月份行政部的主要工作为关注边缘岗位员工，其岗位主要指：展厅接待、洗车工、保洁、保安。在日常忙碌的工作中这些岗位的员工往往不被所关注，也很少与其他部门沟通交流，每天更多的就是在自己岗位上默默的工作着，付出着。可能对于专营店来讲他们并不是公司的主力人员，但他们的行为举止却直接影响着公司在客户心目中的形象，为了提高这些岗位员工的工作积极性，4月份行政部主动对这些岗位进行了管理及整合，以实际行动解决了工作中出现的问题。
一、展厅接待
展厅接待是与客户接触较多的岗位之一，为了提高对客服务规定如下：
1、与客户沟通使用普通话，面带微笑。
2、提高服务意识客户落座主动上前问好，茶水要在第一时间内送上。
3、时刻关注客户茶水需要。
4、客户离开及时收回纸杯保持桌面整洁。
5、了解车价及基本的车辆信息，以便客户询问。
6、行政部定期对其培训与引导，提高了接待人员的服务意识
7、行政人员主动与其沟通了解工作中出现的问题，协调其他部门给予了解决。
二、洗车工
洗车工是专营店最辛苦的岗位，由于条件的限制洗车工必须在露天的环境下工作，由于机器洗车的速度要高于擦车的速度，致使洗完后的车辆不能及时擦拭，随着夏日的临近洗完后的车辆在短时间内就会晒干，再加之每天过重的洗车量，这就要求每一位洗车工不停的擦车，这样的情形给洗车工带来了很大工作压力，也让客户产生了抱怨，为了解决此问题行政部与服务部经理做了沟通协调，每天安排一名前台维修接待人员在洗车区协调擦车工作，以最大努力提高客户满意度。
三、保洁
专营店保洁员雇佣的是外部物业公司人员，由于其非专营店内部员工，所以工作积极性方面并没有得到有效的激励，对此行政部规定每天不定时对保洁人员的工作状态及展厅卫生进行抽查，鼓励保洁人员主动提出工作中发现的问题及改善环境方面的建议，如提出更换不能使用的垃圾桶及去除卫生间异味等建议，行政部都给予了及时的解决，使得保洁的工作得到了很好的开展。
四、保安
由于专营店旁新建店的建设施工，使得停车位严重的减少，道路出现了拥堵现象。行政部配合销售和售后对进入厂区维修车辆的行驶路线做了新的调整，这时就需要保安人员能够很好的指挥车辆停放及行驶路线，为此行政部与保安公司进行了沟通，对保安人员进行了车辆指挥方面知识的培训，保证了进入厂区车辆的畅通。近期我店正在筹备成立自己的保安队，使保安人员在形象及岗位技能方面都得到很好的保证。
行政月份工作总结10
一、市场部8月份主要工作内容：
1、公司现有人员情况：
截止8月31日公司员工人数为52人，具体为行政人员8人，财务部人员4人，售后前台人员9人，销售部人员14人，仓库人员3人，车间人员14人，本月入离职人员情况如下：钟以奇xxxx年8月8日入职服务顾问夏江波xxxx年8月31日入职钣金学徒李爽xxxx年8月29日离职销售顾问吴涛xxxx年8月14日离职机电技师朱春辉xxxx年8月31日离职钣金学徒
2、公司8月考勤情况：
8月考勤整体情况分析如下，共8人请病事假，只有2人请事假2天（李爽2天），请假天数累计10天，10人打卡不规范（有未打卡情况），2人迟到（张圣寅、林高扬5分钟至60分钟）。
3、员工关怀：
（1）市场部要求食堂每日用清洁球着重刷洗10到20只餐盘，尽可能将陈年污渍和高温消毒烤出的黄色污渍进行清除，要求月度洗完全部餐盘，保证每日餐盘清洁卫生，使员工放心使用；
（2）另了解到8月新入职的几名员工由于宿舍没有床，均打地铺，条件较差，市场部帮助解决两名员工的床铺问题；
（3）为8月份生日员工购买生日礼物，8月过生日人员计3人，费用支出为188元。
4、“一家亲”车辆管理：8月一共出车26次，行驶里程数为20xx公里，主要为抢修及取备件。
5、培训安排：联系专业培训人员，商谈培训方式及内容，计划在搬迁新店后做两次主题培训，消防知识及灭火器使用、4S店商务礼仪。
6、油漆外包事宜：联系景冲汽车修理厂承接我司油漆工作，从8月11日起正式开工，大半月工作得到售后部门和客户的肯定，但合作协议还未没有签订，9月跟进签订。
7、物业公司更换：由于目前家清物业公司的工作情况差，整改力度也较差，完全达不到公司要求，与行政办公室商议决定搬迁至新店后更换家清物业公司，本月洽谈了另两家物业公司，鸿源慧康及警诚物业，两家均在承接4S店物业管理工作中有较多经验，经市场部考察（湖北鼎杰、武汉瑞狮、武汉康顺等），警诚物业在室内多家4S店工作情况较好，报价合理，作为合作意向单位，如各方面工作需要，下一阶段考虑合作。
8、8月各项工作检查情况：《巡场问题汇总》、《3DC回访抽查》、《满意评价卡填写情况反馈》、《过失单汇总》、《考勤情况汇总》情况附表，均在表后有情况备注说明。
二、下月工作计划
1、8月销售部及售后部均未上交培训计划及培训记录，本月市场部跟进
2、售后前台礼仪培训，主讲为前台主管古长利，讲解较细致，但较为枯燥，参加培训的服务顾问均站着，需要改进，下月继续跟进培训工作。
2、8月人员流动较上两个月情况稍稳定，离职三人，入职一人，搬迁新
3、店后力求做好人员稳定方面的工作。3、配合公司做好搬迁及协调工作，
4、公司领导交代的其他工作，帮助售后做好活动宣传等工作，并做好各个部门的后勤保障工作，对新员工进行关怀，做好员工思想工作。
行政月份工作总结11
一、本月工作内容：
（1）专项工程日常巡查：每天对核医学科改造工程进行安全进度巡查，并填写每日专项工程巡查表、拍照留底；收集在巡查过程中发现施工方有30处问题，其中25处已解决；收集施工方所需要协调解决的问题15条，上报并解决15条；完成ABC区的所有施工、完成ABC区漏水点排查，为6个机房增设干湿度温度计并每日两次登记、并且每日进核医学科6个机房进行设备安全巡查，配合华克厂家、GE设备厂家、飞利浦设备厂家安装调试设备等工作；
（2）专项工程资料管理：专项工程开工报告、专项工程签证单、专项工程合同、专项工程安全生产责任书、专项工程整改通知单、专项工程日常巡查表、核医学科改造图纸、迎春南街门诊改造图纸等的保管；
（3）库房管理：出库
1、20个长形灯
2、12个方形灯
3、20个筒灯
4、10个安全疏散指示灯
5、55片玻璃棉板
6、1个蹲便池
（4）每周安全巡查：每周三下午进行建筑物外围及建筑物本体安全巡查，对乐客超市安全巡查两次，并对于发现的问题及时反应到相关责任人；
（5）每周科室质控会：每周二科室质控会上汇报工作，反应问题，学习党章；
（6）患者零距离：本月共进行了6次零距离（介入放射科、呼吸重症监护室、急诊医学科、肌电、脑电、TCD），共走访患者、家属、医护人员630人次，收集患者反应的问题80个，主要是楼层索引不正确、空调制冷效果不理想、食堂饭菜差、卫生打扫不干净、车场秩序差、物业公司服务人员态度差等问题；
（7）物业管理；录入物业新员工41人次、对物业运行人员进行夜巡查三次；
（8）完成领导下达的各项工作任务。
二、次月工作计划
（1）督促核医学科改造工程施工进度；
（2）每天对核医学科改造工程进行安全进度巡查；
（3）每天对零星工程进行安全进度巡查
（4）每周参加科室质控会、每周参加外围安全巡检；
（5）完成领导下达的各项工作任务。
行政月份工作总结12
行政人事部是公司人才开发与管理的核心部门;是企业文化建设的重要部门，也是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽。
20xx年下半年，公司管理层重新制定了经营战略方针，改变了管理模式，在短时间内给公司内部带来了极大的冲击，公司各部门都经历着前所未有的考验。在公司领导的大力支持下，行政人事部在这期间大胆尝试，果断的在行政制度和用人方面推出了一系列的改革措施,部门全体员工相互鼓励、共同协作，其它部门全力配合与监督，终于在20xx年年底，使公司行政人事工作逐渐步入正轨。
为了总结经验、寻找差距，促进部门各项工作再上一个台阶，现将20xx工作总结汇报如下：
(一)以人为本、优化创新，寻求人力资源管理新突破
1.人力资源战略管理：
行政人事部结合公司的发展规划与领导的经营思想，在20xx年下半年开始搭建公司的人力资源管理体系，初步完成了公司人力资源6大管理模块中的3个模块的建立：及招聘与配置、培训与开发、劳动关系管理，从真正意义上把公司从以前的人事管理提升到目前的人力资源管理。行政人事部的角色也从以前单一的行政人事管理、控制，演
变到目前的服务和协助各部门管理的角色。
2.《员工手册》编写
20xx年10月行政人事部根据原有的行政人事制度以及公司正在执行而没有文字说明的制度，编写了《员工手册》20xx年试行版，使员工在工作中有了奖罚准则，同时规范了员工行为。
3.组织优化
20xx年下半年，公司重新对各部门人员工作内容进行了梳理，针对销售部人员多而工作效果差做出重大调整，重新对销售部人员进行了合理计算与规划，使人员达到人尽其用、配置合理，减少了人力成本的浪费。
4.员工招聘与入职管理
A.招聘管理：根据公司发展需要以及公司人员配置要求，及时做好人员招聘及现有人员潜力开发工作。
20xx年随着公司销售工作零的突破，工作量及工作难度加大，公司的招聘情况也一度陷入僵局。行政人事部面对这种情况，采用多元化招聘手段，建立了合理的招聘渠道，目前已与5家职业中介机构建立联系，并免费注册了3个招聘网站，其中一个为中国LED照明专业人才网，专门获取LED高技术人员求职信息。
同时，部门建立了公司的招聘和面试管理流程，从20xx年10月开始，新进人员的留岗率为80%左右，减少了在招聘费用上的不合理浪费。行政人事部在抓住“人力资源是企业的第一生产力”的这一前提下，努力把好招聘环节，根据公司发展要求和各部门的实际需求，提高招聘员工学历及技能的要求标准，为本公司员工整体素质的进一步提高打下了坚实的基础。
目前在用人才市场招聘情况及费用分析如下：
在此基础上，行政人事部尽可能地节约人力成本，使人尽其才，在达成招聘目标的过程中，对各部门的人力需求进行必要的分析与控制。使人事招聘与配置工作做到三点：满足需求、保证储备、谨慎招聘。
B.员工入职和转正管理：
20xx年上半年，公司在员工入职及转正方面比较随意，既没有转正谈话及入职工作监控，同时劳动合同也未及时签订，并且对员工档案也十分疏忽，导致员工档案及入职、转正情况相当混乱。20xx年下半年，行政人事部对员工的所有档案进行了造册登记，录入电子档案，对未签订劳动合同的员工统一进行了补签，减少在劳动关系方面的漏洞。同时对新进的人员在入职后一周内全部签订了劳动合同，确保了用工的合法性，并且让公司主要骨干人员补签了保密协议，为公司技术和商业秘密免除了相关后顾之忧，防患于未燃。对于转正的员工，全部进行转正前谈话，如有不合格试用员工，都提前与用人部门负责人联系，进行了离职前谈话，或者对试用员工岗位进行合理的调整，优化人力资源，减少人力成本浪费。
5.培训管理：
公司在20xx年下半年，实现了培训机制从搭建到实施的零突破，目前已建立了入职培训体系，主要是针对员工入职前后的培训，包括：入职培训、试用期在岗培训、技能培训，保证使每个新入职员工平均参加培训时间每次为2小时左右。通过培训，使员工更快融入公司环境，理解公司企业文化。
6.薪酬和福利管理
A.薪酬体系管理
目前仍延用公司从前的薪酬体系，行政人事部在20xx年对薪酬这一重要的人力成本控制更为严谨，力求使公司付出成本和员工价值达到双方共赢。
B.福利管理
公司在社保方面从一开始就遵守国家规定，使员工福利得到了保障。20xx年行政人事部对已办理社保人员进行了梳理，完善离职后社保欠款，更正了在职参保人员社保比例不正确的算法，并补扣余款，使公司利益得到保障。
在广泛征求了大多数生产一线员工意见的基础上，对公司的《加班管理规定》进行了合理的完善和修正，重新定义了加班的概念，并将加班结算变为费用结算和调休相结合的方式，降低了员工的抱怨，同时也降低了公司法律方面的风险。
6.企业文化建设
20xx年12月，行政人事部根据领导建议，利用内刊作为媒介，开始企业文化创建工作，目前内刊《小草家园》已创办第一期。行政人事部将利用好内刊平台，加大企业文化修整及宣传力度，使全体员工展现出更好的精神风貌和工作激情，让员工和外部合作企业见证公司的成长。
(二)规范流程、优化制度，完善企业行政体系
1.制度管理
行政人事部根据原有的行政制度，完善了如《员工手册》《员工行为规范》等制度，同时对制度的实行情况进行了管控，不定时对员工行为进行抽查，严格执行奖罚规定，使员工工作散漫的行为得到了改善。
2. 加强考勤管理，规范员工行为
行政人事部在完善《考勤管理制度》的同时，明确了考勤管理相关词语的定义，如：迟到的时间，旷工、加班等，同时加强了日常的监督与考核。纠正了不少员工考勤中的不规范行为，对违纪者进行了教育、批评、通报，使考勤工作真正做到 “公开、公平、公正”。另外对因公外出和请假手续也进一步规范和细化，从而杜绝了打着因公出门的招牌去干私活、办私事的事件，使工作秩序得到了良好保持。
3. 文件和档案管理
A.档案管理：完善公司档案管理工作，建立书面和电子存档，及时进行资料的归档，确保了公司档案管理的完整性和查阅便捷。
B.文件管理：对各部门、公司的文件和制度进行了统一梳理，从而确保了公司在用文件的有效性、规范性和统一性。
C.印章管理：指定专人对印章进行管理，规范用印使用流程，对公司各类对外发文及合同进行严格审核，最大限度的杜绝因用章疏漏给公司带来严重的影响，降低公司风险。
4.加强资产管理
公司固定资产管理是行政管理的一项重要组成部分，行政人事部对原公司资产进行了盘点，并与财务部核对，建立工作台帐，按照谁使用，谁负责的原则，定期检查、核实，使公司资产帐目清晰、管理有序。
5. 科技项目申报管理
20xx年行政人事部牵头进行创新基金申报，由于时间紧迫，错过了今年的申报时间，部门争取在明天4月递交申报材料。与此同时，通过此次申报工作，与区所在的各主管行政部门保持良好的沟通，争取为公司获得更多政府支持。
行政月份工作总结13
第一部分：人事工作总结
按照公司指示，12月份重点组建职能部门（财务部、总务部、总经办）以及VIP部，重点事情仍为招聘工作：
1.校园招聘:
12月3日参加西安外事学院校园招聘,组建VIP部，相关情况如下表通过收到76份简历演变为实际报道6人，直至12月31日的0人，可以看出通过招聘应届大学生来组建VIP部的做法实属下策，原因如下：
①她们大多数没有工作经验，也没有受过专门的培训指导，需要公司进行大量的培训，依靠业务成熟的老员工进行绑带。
②.应届毕业生人脉有限，不能作出立竿见影的业绩。另，我司对VIP专员的构架不清晰，以致她们不清楚工作内容，甚至出现无事可做也是导致VIP专员流失的一个重要原因。（内部原因）
2.网络招聘：
重点招聘岗位：会计、司机、总经理助理、副总经理，完善职能岗位的招聘工作。目前，符合以上岗位的人员均已经到岗。
3.12月份入职信息：
12月份正式办理入职手续人员为：19人，具体岗位与部门详见下表：
4.12月份离职信息：
从上表可以看出，离职人员大部分为VIP专员，具体原因详见1中的原因。
5.12月在职人员统计报表（截止12月31日）
6.人事文件与制度的制定：劳动合同、人事管理制度、公司内部举荐奖励制度等文件制度的拟定，均已发给公司总经理王总备案。
7.其他日常性工作：招聘信息的发布、入职收入的办理、面试、离职手续的办理、工牌的制作等。
第二部分：行政工作总结（12月
21日12月31日）
1.工牌的制作：公司在职人员，均为其制作工牌（12月28日与12月31日入职的张鹏勃、司毅外工作期满一个星期后再为其制作工牌）。截止12月31日，共计制作工牌29个。
2.制作工服：12月22号确定符合我司要求的供应商；12月26号完成量体工作，按照双方约定，20xx年1月8号前交货。
3.组织召开公司活动：12月21日下午组织召开市场启动会，晚上组织全员聚餐与K歌。活动期间，未出现任何不安全事故。
4.部门费用预算：20xx年12月26日20xx年1月20日费用预算。
5.其他常规性工作：考勤、商务派车、水电费等的核实与缴纳、名片的制作、卫生区域的划分、值日卫生的监督、办公物品的购买等。
行政月份工作总结14
8月份主要围绕公司的经营方针、目标开展工作，紧跟公司各项部署。现将8月份工作情况做接如下总结。
行政工作可以分为三方面：
一、人事治理方面
1、根据市公司人员的实际需要，有针对性、合理的招聘一批员工；
2、较好的完成各部门人员的入职、转正、离职、调岗等人事审批工作，并及时上报；
3、规范了各部门的人事档案并建立的员工电子档，严格审查全体员工档案，对资料不齐的一律补起档案；
4、强化内部治理和考核；完善员工绩效考核办法，为每个员工建立绩效考核治理方案；
5、岗位职责：对各岗位员工进行了明确分工，使每位员工明确自己的岗位职责；
6、与领导的沟通。
二、行政工作方面
1、成功组织公司的第一次员工培训，根据工作情况的需要，拟定了长期进行培训工作计划；
2、采购日常办公用品，使员工的工作顺利进行；
3、和相关职能部门做好沟通工作，以使公司对外工作通畅；
4、对内严格审查办公用品的领用和使用情况，并做好物品的领用登记，合理的采购办公用品度。修定和完善奖惩规定、激励机制等制度。
三、员工治理方面
1、加强培训力度，完善培训机制。企业的竞争，最终归于人才的竞争。目前各部门人员的综合素质普遍有待提高，需根据实际情况制定培训计划，使培训工作能起到切实的效果。
2、协助各部门工作，加强与员工沟通，加强团结，迅速营造良好的办公环境。
3、加强公司档案的治理，强化保密治理工作。行政部将加强档案现代化治理，对档案进行计算机管理，争取早日实现档案治理电子化，保密文件的治理工作，加强机要文件的取送、传阅和保管工作。
4、加强劳动人事治理工作。劳动人事治理工作规范化方面仍有待加强，提升治理水平，完善人事档案管理，从单纯的实物性工作到向现代人力资源治理过度。
5、推行网络，提高公司工作率水平，逐步向无纸化办公迈进。
6、组织员工活动，加强企业文化建设，让员工对企业有良好的个体干劲和归属感
行政部在8月份取得了一定的成绩，但还要努力工作、加强学习、积极配合各部门工作，尽最大努力使公司的形象、工作水平上升到一个新的台阶。
行政月份工作总结15
经过来公司快两个月，对公司一些状况有些基本了解，对行政及后勤的有一些了解，还有些不足的地方，望领导给以指正，将作出以下总结。
一、工作表现与收获
1、能够安排好部门内较好完成本职工作（如编写员工离职程序、员工须知）做好行政、后勤工作（饭堂、员工宿舍）。
2、已完成宿舍交接，做到每个月两次宿舍卫生检查，让员工有个干净整洁的宿舍。
3、安全消防问题的落实，把一些灭火器压力不足及到有效期的交给华叔去换气灌溉，并把每个楼层的灭火器贴上使用方法。
二、工作中存在不足
1、消防工作落实不到位。
2、公司规章制度没有监督到位。
3、有时与个部门配合仍有欠缺。
三、接下来的个人与部门工作计划
1、会根据以下工作中存在的不足，不断改进，提高自我工作意识。努力做好工作的每一件事。
2、随着公司各项制度的实行，应提高自己各方面的知识。
3、收集各项信息数据，分析工作存在的主要问题，总结工作经念。
4、及时向领导汇报实际情况，让领导尽量能全面，准确地了解和掌握最近的工作情况。
四、下个月的工作计划
1、完善公司的各项规章制度，并把员工手册经各部门主管讨论完成。
2、协助人事一起去了解员工的思想动态，能够发现员工对公司发展的一些好的建议，并及时汇报给领导参考。
3、把消防放在工作首位，并把灭火器做到统一存档。
4、每天下午四点半以后除特殊情况除外，到仓库黄小龙那里帮忙，晚上到一件代发那里打包。
5、到各部门工作要向主管报告，听从主管安排，如果有事要走要向主管说一声。
杨苏平
20xx年x月31号
第三篇：铁路运转车间活动总结
运转车间“三查”活动总结
为认真贯彻段安[2005]109号文件精神和车站开展“查思想、查管理、查作风”活动的通知要求，吸取西安局“
7、20”、沈阳局“
7、31”事故教训，车间从实际出发，认真扎实地开展“三查”活动，现将活动情况总结如下：
一、迅速行动、精心部署
一是成立了以车间主任xx、支部书记xx为组长，车间副主任xx、xx为副组长的“三查”活动领导小组，并对车间各个班组进行了分工包保。
二是车间按照“三查”的活动要求，认真开会学习“三查”精神实质，制定了具体活动计划。共分三个阶段进行：第一阶段（8月17日——8月21日）：宣传发动，提高认识。第二阶段（8月22日——8月28日）：深查细摆，深刻剖析。第三阶段（8月29日——9月5日）：归类梳理，整改落实。
三是召开干部会、班组长会学习“三查”活动精神，提高认识，统一思想，部署实施方案，明确责任分工。
四是利用学习会、点名会、大讨论、板报、标语等宣传阵地，大力宣传“三查”活动的目的、意义、方法和步骤，在车间上下营造了浓厚的活动氛围。
二、深查细摆、扎实推进
严格按照段安[2005]109号文件精神和车站开展“查思想、查管理、查作风”活动的通知要求及车间的推进计划，对照以下具体内容认真开展了“三查”活动。
1、查思想。主要从安全管理的思想意识、忧患意识、责任意识三个方面来查。查思想意识，主要查是否始终把安全放在一切工作的首位，特别是在安全与效率发生矛盾时，能否真正合理地处理好安全与效率的关系；查忧患意识，查车间干部能否清醒地认识安全工作现状，居安思危，能否克服盲目乐观的思想倾向，在成绩面前找到差距，找到潜在的深层次安全隐患问题；查责任意识，查车间干部、职工是否真正认识到自己的安全责任，是否具有安全生产的强烈事业心和高度责任感。
2、查管理。针对车间实际，结合“三查”要求，认认真真分析车间目前存在的问题，包括对设备存在的问题、采取的措施，规范安全管理、切实加强日常管理的力度，从而达到最佳状态即日常状态。翻箱倒柜，针对生产力布局调整的新形势、新情况，对行车联控、调车联控，职工违章违纪范围、车间管理制度等进行修订。
3、查作风。主要查车间干部深入现场的数量和发现问题的质量；查是否存在好人主义和护短思想；查是否抓住了安全管理中最薄弱的环节并认真地加以解决；查各项工作要求是否得到落实；查是否树立了开拓创新的工作作风。
三、查出的问题
车间对这次查出的各类问题，进行认真梳理，建立了问题库，制定了切实可行的整改措施，认真加以落实，并及时上报车站安技室。在这次“三查”活动中共查出各类问题18条（其中：思想上问题3条；管理上问题6条；作风上问题3条；设备上问题6条）。
（一）思想上存在问题：
1、在安全生产中还有沉不下去、对抓安全生产的长期性、全面性认识不够的现象。
2、在安全生产的预见性上还存在认识不足，有侥幸心理。
3、安全与效率的关系上有时还存在盲目性。
（二）管理上存在问题：
1、在安全管理上有时还有好人主义思想。
2、有交接班时早退和交班不清、接班不明现象。
3、道岔保养还有死角。
4、班组管理上还需加强，惯性违章违纪经常发生。
5、在接发列车过程中，个别职工有作业程序不规范，减化程序现象。
6、个别职工存在当班精神不振、工作积极性不高现象。
（三）作风上存在的问题：
1、抓现场作业控制有时对问题说的多，落实的不够。
2、岗位思想政治工作有时做得不细，对后进职工转化慢。
3、工作作风上还需提高，抓工作有时存在时紧时松现象。
（四）设备上存在的问题：
（1）东专用线自煤专南头道岔起至商专1号道岔200米弯道线路两侧生活、建筑垃圾严重侵线，直接危机调车作业安全，存在严重安全隐患。（已上报安技科，建议和专用线协商限期整改）
（2）危专线炼铁厂道口以北约100米线路两侧树枝侵线，炼铁厂道口门卫房处两棵树侵线，无法正常调车作业。（已上报安技科，建议和专用线协商限期整改）
（3）驼峰上部306号道岔在线路西侧，不便于连结员提钩作业，容易拌倒，造成人身伤害。（上报安技科建议转辙机挪到线路东侧）
（4）行车无线电电池老化，需要更换。（上报安技科）（5）清扫员根据工作性质需要配备无线电，以便汇报、联系。（上报安技科）
（6）南区脱鞋道岔处照明不好，上鞋时比较困难，给调车安全带来不利。（上报安技科，建议后勤增加照明设备）
五、整改措施
对以上查出的问题，我们一定树立“安全第一”的思想，居安思危，下定决心，认真整改，硬起手腕抓管理，并继续做好以下工作：
1、进一步强化安全意识，认识清当前安全生产面临的严峻形势，站在讲政治的高度来认识安全生产的重要性。
2、认真贯彻学习“8.12”部、局运输安全工作会议精神。结合“7.31”事故中严重违犯规章制度，擅自解锁运行监视器人为造成事故的沉重教训，积极开展反违章、灭违纪、安全大检查、大反思活动，教育车间干部职工真正认识到违章的严重危害性，在工作中严格执行规章制度，把好安全关。
3、结合目前汛期、暑期的行车关键和特点，重点对接发列车、车机联控、调车作业、人身安全，防溜措施逐一进行排查，对关键岗位、关键人员、关键时间，加大巡视力度和自控、互控、他控。
4、深入现场，多与职工谈心，把职工积极性充分调动起来，把安全生产的方针指示贯彻到每个岗位，形成一级保一级的安全防护网络。
5、切实转变干部作风，发挥干部和班组长的表率作用，一心一意投入到车间安全管理工作中，坚决把好安全生产关。
2012年8月31日
第四篇：铁路车间工作总结
一、技术工作简历
本人于1992年7月从长沙铁路职业高中毕业，分配到肇庆车辆段春湾列检所任检车员，主要负责货车的检修。1998年12月，调肇庆车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。xx年8月通过高级检车员技能鉴定，并于xx年任车辆乘务长至今。
二、技艺专长
1、在技术业务学习方面：
本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名;xx年评为段“路风信得过先进个人”;xx年评为段“路风先进标兵”;xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名;xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：
随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的sw-200k转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、解决过的关键问题
在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死，;列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停;还有XX年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。
记得xx年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。还有xx年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后，我们分析了原因，采取了措施：
1、加固调整杆座，2、防翻条联结采用螺栓坚固。
每年春运、暑运、黄金周，因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨，钩差过限等故障经常发生。xx年年春运，我担当吉首至肇庆的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员暂时疏散到邻车。这样即消除了车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障，保证了列车的安全正点发车。XX年春运，发生了大雪灾，我们的车被堵在了线上晚点72小时，为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。我立即联系列车长组织旅客集中到几个车厢，减少负载，节约用油，同时及时向有关部门报告，联系加油工作，在就近站补油。在这种大面积晚点的情况下，保证了旅客列车的照明和空调取暖，没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉，维护了铁路的良好形象
四、技术革新
本人在工作中各每年的快速修比赛后，都会不断的总结积累经验，以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修比赛用的时间。
在快速修比赛中更换209轴箱弹簧时，原来都是用两个油篙的，一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。更换过程中两人即要配合好起篙的时间又费力。为了缩短更换的时间和节省劳动力，我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具，就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”，用它取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙。用这“挂勾”上部卡住轴箱支柱安装座螺母，下部挂住轴箱弹簧托盘，这样就将一边的轴箱弹簧与轴箱弹簧托盘固定死了，当顶在构架上的大油篙顶到合适的高度时，就直接将要更换的轴箱弹簧取出更换就行了，这就大大缩短了更换的时间，又节省了劳动力。
五、带徒传艺
本人能将自己所学的知识和实际工作中积累的经验，无私地传受给其它同事，带过的徒弟，现在也都是班组的技术骨干，并在去年的技能鉴定中考上了高级检车员。我特别是将快速修比武中的心得无私的传受给别的同事。做好传班接代的工作，帮助周围的同事在技术业务水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《xxxx》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质。在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。为铁路跨越式发展作出自己应有的贡献。
第五篇：铁路车间管理
技师论文－《铁路车间安全管理》
摘要:本文分析了铁路实施由铁路局直接管理站段的体制改革和大范围的运输生产布局调整后，车间呈现出许多新特点。提出了强化车间安全管理的措施，努力把车间建设成协调有序、运转高效、管理到位、控制有力的自控型车间。关键词：车间;安全管理;现场控制
铁路车间是运输生产现场的直接管理层，是班组的直接组织者和领导者。铁路车间的安全生产在铁路局经营管理中的作用举足轻重。2005年3月18日，全国铁路开始实施由铁路局直接管理站段的体制改革和大范围的运输生产力布局调整，基层站段规模和管理跨度普遍加大，车间管辖范围也普遍扩张，并且呈现出点多线长、流动分散、远离本部等特点，生产任务、设备数量、职工人数增加，车间安全管理的责任和难度也不断加大。面对铁路改革的新形势，如何进一步提高运输车间的现场管理水平，提高自控、互控能力，筑牢铁路安全生产的第一道防线，是铁路运输安全的当务之急。1 当前车间安全管理的难点 1.1 安全管理出现空档 安全生产是一项系统工程，但当前铁路车间在安全管理上出现空档，对铁路运输安全构成威胁。一是专业部门和车间管理职责没能完全界定清晰，车间技术人员安全责任未能及时落实到位，职能部门作用未能充分发挥。二是结合部管理有脱节情况。尤其是涉及多部门的结合部位，存在着大家都不管与管不到位现象。1.2 管理制度尚待完善
实施铁路局直接管理站段体制改革和大范围运输生产力布局调整后，站段和车间一些管理制度和办法带有明显的过渡性、阶段性特征，如在两违范围的界定上，同一系统无统一标准，导致本系统各单位对同一工种的两违定性定责五花八门。在生产力布局调整中一些站段合并后规章制度建设滞后。如个别运输生产单位合并调整后，仍沿用合并前的管理制度，一个段几个运用车间仍沿用不同的作业标准。有些站段整合后工效挂钩考核分配办法迟迟不能整合统一，一些临时、过渡性措施纳入规章制度相对滞后。同时，站段和车间对铁路局的长效规章制度制定具体操作办法不细不实。从铁路局各部门和站段制订的细化措施来看，存在照搬照抄现象，没有从本部门、本单位的实际出发，制订切实可行的相应措施。如在干部安全检查量化考核上，没能对安全检查表进行细化，对量化标准满足于数字要求，没能有针对性地对生产实际具体制定量化检查内容和标准，量化考核流于形式。
1.3车间干部能力不强
规章制度制定以后，干部是决定因素。但当前一些车间干部工作不到位，总是浮在表面，流于形式。一是业务不精。部分干部是站段科室优化精简进来的，对车间业务不精。二是方法简单。有的车间干部为了不被考核扣分而被违章，忽视对职工的教育沟通，致使干群关系紧张，职工产生抵触情绪。三是作风不实。部分干部不能正确认识和理解改革，对工作产生短期行为，不下现场，不摸实情，怕伤感情。四是政绩观念片面。部分车间领导本位主义现象严重，对待事故和上级检查发现的问题，不是眼睛向内查原因、找教训，而是托人找关系，推脱抺赖，导致隐患和问题越积越多，最终造成事故。五是安全管理出现梗阻，安全信息不畅，安全措施和规章制度的落实停留在会议上、文件上、口头上，缺乏依法、依规抓安全的责任意识，缺乏踏踏实实、认真细致的工作作风和负责精神。要求力度上逐级递减，管理上形成不了闭环甚至出现断层。六是不善于发现问题。一些车间干部管理粗放、方法简单，对违章违纪司空见惯，放任自流。七是动态考核没有形成。在路局组织的安全评估中，发现部分站段只有结果考核，没有过程动态考核。如安全管理委员会确定的阶段安全重点工作在分解到车间到岗到人后，对工作完成情况缺少相关过程跟踪考核制度。安全检查工作量化完成情况，只有月底汇总，没有效果考核；一些车间干部安全管理日常考核基本是走形式，不能有效发挥作用。
1.4 职工素质有待提高
一是错误操作问题经常出现，甚至导致事故的发生。二是对非正常情况下的作业办法，一些职工不能熟练掌握，应急处置能力不高。三是对职工教育工作重视不够，工学矛盾不能有效协调，学习培训的针对性、实效性、系统性距现场安全管理的要求还存在差距。四是职工业务技术能力与收入分配挂钩不够直接，不能有效促进职工学技练功。1.5 安全隐患相对突出 一是两违现象普遍，不时引发事故。主要表现在有章不循、当班睡觉、离岗窜岗、简化作业和错误操作等现象仍然较为突出。可以说，两违现象的存在，为事故的发生提供了土壤。二是安全措施不到位，施工安全问题突出。主要在施工安全管理上暴露出较多问题。从引发问题的因素上看，覆盖面很广，有安全协议问题，有监控不到位问题，有施工组织问题，有管理混乱问题，有超量准备和准备不足问题，还有开通把关不严问题。从事故发生的情况看，柳州铁路局2006年上半年发生的15件A类以上事故中，有4件涉及到施工作业。尤其是“5.27”旅客列车险性事故的发生，教训十分深刻，暴露出我们在施工安全上存在的一系列问题：如施工安全意识淡薄。对施工中可能引发旅客列车事故的各类因素未预想，不按规定时间停止作业，列车接近时仍拉扯水管，导致施工机械（打磨机）拉入股道。对营业线施工组织措施制定不细不实，落实不力。对施工人员安全教育不到位，不认真履行施工安全协议，施工管理混乱，责任不落实。施工现场的带班人员、施工员、安全员、驻站联络员不履行监控监管职责，组织、协调、卡控不到位等等，终至酿成事故。三是设备质量问题增多，严重威胁行车安全。首先是主要行车设备故障发生较多，一些技术问题没有得到有效解决，特别是机客车走行部、电器、站车防火防爆设施、列尾装置以及自然灾害对设备造成的损坏等方面的问题仍然大量存在。2006年1至8月，柳州铁路局共发生行车设备故障1467件（较上年增加213件），突出的如列尾故障461件，信号设备故障415件，机破、故243件，车辆故障170件，线路故障72件。其次，设备故障构成事故情况严重。2006年1至8月，B类事故高达97件，较上年同期增加了39件。从事故造成的后果看，由于列车载重、运行速度和运行密度的加大，对行车的影响越来越严重，尤其是行车设备故障导致非正常行车引发二次事故的威胁加大。再次，故障考核力度仍不够大。实行故障考核办法后，一些惯性故障、结合部扯皮的问题减少了，但仍有一些部门压力不大，重视不够，这也是导致惯性故障居高不下的原因之一。2 加强车间安全管理的对策
强化车间管理总的思路是，以专业管理为基础，以强化现场控制为核心，以调动职工积极性为根本，以有利于劳力组织、有利于安全控制、有利于利益调整、有利于应急处理为重点，把车间建设成协调有序、运转高效、管理到位、控制有力的自控型车间。
2.1合理设置生产车间。按照优化生产组织、有利于安全生产、便于安全管理协调的原则，根据生产力布局、劳动组织调整后作业流程的变化，结合各业务系统生产性质、组织结构、工装设备、作业场地等因素设置不同类型车间。管辖范围过大的主要车间，还可按合理管辖跨度分区域设置。
2.2配齐配强管理干部。选拔车间管理干部，应按照干部选拔任用程序，把有较强的车间管理、现场指挥能力，有丰富的实际经验和综合性的系统管理知识，善于学习新技术和科学管理方法，能创造性地开展工作，具有较强的应变能力，善于处理复杂矛盾和问题的能人放在车间主要领导岗位上。同时，还要舍得把思想品德好、政治觉悟高、工作作风实、生产业务精的“得力干将”放到车间。2.3科学调配技术人员。消除管理体制转换形成的管理空档，迫切需要专业管理重心下移，推动系统安全管理由间接向直接管理转变，实现专业人员技术管理与现场工作“无逢”对接，使技术人员在研究专业技术问题的同时，深入一线检查指导，切实解决车间安全生产中的具体问题。各车间要建立专业技术人员深入现场检查指导、调查研究、量化考核、对规对标和问题库管理制度，按月排定时间表和工作质量反馈表，全面加强车间安全生产全过程控制。针对当前专业技术人才总量、结构和素质还不能适应铁路跨越式发展和新技术装备提升要求的现状，各车间要加大专业技术、高技能人才选拔、培养和使用力度，加强对高技能人才的配备和管理，充分发挥专业技术人才技术创新，高技能人才解决实际问题重要作用，完善激励和约束机制，充分调动专业技术人员和高技能人才的积极性。一是科学合理设置车间专业技术岗位，实现技术力量重心下移，技术岗位前移，不断满足运输生产需要；二是按照编制定员，配齐配强专业技术人员，合理使用各类专业技术人才；三是车间专业技术岗位原则上从具有相应专业技术职务资格的全日制大学（含大专）毕业生中选配，选配有困难的可在具备相应专业技术职务资格的其他人员中选配；四是主要车间都应配备有技师。随着自控型车间建设的完善和深入，有条件的应配备高级技师。要加强高技能人才队伍建设，逐年提高技师、高级技师占技术工人的比例。五是合理使用高技能人才，将其安排在生产最需要的岗位上，发挥其解决实际问题和攻关克难技能带头人的作用。
2.4完善基本管理制度。各基层站段要针对铁路改革的新形势，尽快修订、完善规范统一、行之有效的的车间基本规章制度，进一步明确车间对安全管理、生产管理、人事管理、财务管理、材料管理等权限，使车间主体地位突出、操作运转流畅、作用发挥明显。
2.5理顺车间管理关系。一是明确职责。要尽快赋予车间相应的权力，做到权责统一。要改变过去车间管理的思维方式，在车间责任与权力统一上实现创新发展。对较大车间和远离本部的车间，可在资金保证、职工奖惩、奖金分配、人员使用等方面适当扩大权限，为加强车间管理创造条件。如由车间进行生产组织指挥、经济责任制考核、车间内部职工岗位调整、职工“两违”处理、车间成本管理、车间内部设施调整等，甚至由车间自行任免车间干部和班组长。通过适当放权，充分调动车间干部加强安全管理、组织生产指挥的积极性和创造性。对路局的方针政策，各站段可在认真领会基本精神的基础上，结合车间实际进行整合，形成具体的指导意见，便于车间理解和执行。二是分工负责。对车间主任、党总支书记、副主任的分工要细致、要具体、要明确；要按照专业化管理要求，把车间的管理职能分解、细化到每个管理岗位，什么事该谁管必须界定清楚，各负其责，各司其职。同时，也要加强协作，分工不分家，防止出现管理“空档”。2.6加强现场作业控制。一是认真抓好自控、互控、监控。深入全面地开展自控型车间、自控型班组建设，提高车间、班组、岗位的自控能力；加强班组、岗位之间的互控，营造“个体自控、群体互控”的良好环境；车间要强化监控手段，落实干部巡查制度，加强对重点岗位和关键环节的监控。采用先进科技手段，有效确保对作业过程的全方位监督。如在关键作业环节和部位安装监控装置，终端安装在车间和站段安全调度室，确保监控有效，形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中，做到工长带班作业，干部跟班监督，落实现场卡控“双保险”。特别是管理跨度大的车间，在各个不同的“点”上，必须有管理人员，最好是干部驻扎跟班。干部编制受限的，可以考虑选拔业务强、会管理的生产工人、技术骨干，以安全员或是技术员的身份跟班。三是专业管理与重点控制相结合。坚持专业管理的基本要求和基本手段，使之贯穿车间管理的始终。同时，加强对关键环节的控制，作到既突出重点，又兼顾全面。
2.7增强车间管理能力。一要转变观念。促使车间，特别是车间党政正职实现三个转变。一是由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变；二是由“等、靠、要”向“自我加压、自强不息”转变；三是由单一型管理向综合型管理转变，以适应新形势的要求。二要因地制宜。要结合自身实际，突出自身特点，积极探索车间管理办法，扎实推进，注重实效，不搞“一刀切”、“大呼窿”。系统内部、单位内部的车间管理办法，在突出特色的基础上，力求做到相对统一。站段要进一步改进管理、调整力量，采取有效措施解决好一些地区性异地车间由于后勤事务、对外协调等方面牵扯精力过多的问题，为车间管理“松绑”、“减负”，让车间干部集中精力抓好安全管理。要“删繁就简，管用实际”的原则，清理车间现有的管理措施、办法和基础台帐，努力做到精简优化，便于操作。要加强车间主任培训，根据车间管理的新形势，采取有效措施，对车间主任进行全面培训，提高他们的综合素质。
2.8提升班组自控能力。班组是站段一切管理工作的落脚点，站段的各项专业管理和基础工作最终落实到生产现场。离开班组，管理将成为空中楼阁，安全也成为一句空话。新体制下，传统的“人盯人”式管理已经明显不适应，必须激发班组这个安全生产基本“细胞”的活力，增强安全生产前沿阵地的自控能力。因此，必须把班组管理的优化做为现场管理的首要环节抓紧抓实，并和“岗位达标、班组升级”活动紧密结合起来，为强化车间自控能力提供基础保证。
抓好班组管理，应突出抓好以下几方面的工作：一是选好、用好班组长。首先要对班组长严格考核，优胜劣汰。可依据班组达标等级考核办法、班组长安全管理达标考核办法、竞争上岗考核办法、预备班组长制度，对班组长进行考核选拔。在班组管理上，要求班组长敢于管理、善于管理，既要敢于碰硬，又要做思想工作，真正把规章制度落实下去，真正了解班组职工的作业情况，帮助职工养成良好的标准化作业习惯。二是要建立健全以班组长责任制为主要内容的各项管理制度，做到工作有内容、考核有标准。依靠班组长的指挥来贯彻执行严格的规章制度，保障和推动班组各项管理工作的开展。三是运用科学管理方法和手段，提高班组各项管理工作水平。四是要加强思想工作、搞好班组民主管理，组织职工群众参加管理，激励、发挥、依靠班组每个成员在管理上的积极性、智慧和创造力，推动班组各项管理工作向前发展。
班组管理制度是班组进行各种管理的章法，也是班组成员必须共同遵守的规则。要从班组的实际情况出发，经过全体组员讨论通过，制定岗位责任制、安全操作规程、质量管理制度、交接班制度、考勤制度、经济核算制度等，其中，岗位责任制是核心，要把岗位责任制与不同形式的经济责任制结合在一起，把贯彻各项制度的情况纳入经济责任制中去考核，使班组管理制度得到有力的贯彻。班组管理要适应改革新形势。当前铁路改革的形势同班组管理息息相关，它不仅是提高和深化班组管理的重大推动力，而且也向班组管理提出了新的要求。要使班组管理适应铁路改革的新形势，要做的工作很多，其中应当着重抓好以下几项工作：一要改革班组劳动管理，按照新形势的要求，落实劳动用工自主权。把竞争机制引进班组，做到合理组合，人尽其才，提高效率;改革工资分配制度，加大奖惩力度，严格依绩考核，按劳分配。二要加强班组基础管理。铁路企业的一切改革，归根结底是要抓好安全生产、路风路誉，搞好产品质量、降低成本、提高经济效益。实现这一目的，就管理而言，既要靠企业正确的管理决策，也要靠提高班组的基础管理水平。铁路改革的新形势，要求班组的基础管理改变与当前企业安全管理、经营管理不相适应的状态和工作的不规范性，走上规范、科学、严格的班组基础管理轨道。在加强班组基础管理过程中，要十分重视班组的生产现场管理，提升班组作业过程中的自控互控能力。班组的现场管理状态如何，不仅直接影响生产一线广大职工的生产情绪和主人翁意识，而且直接影响到企业生产的指挥、组织、运行和安全生产。三要提高班组科学管理水平。要使班组管理适应改革新形势，班组管
理就必须在原有基础上有所创新。为此，就要结合车间和班组实际，在班组逐步运用现代化管理方法和手段。要使管理思想现代化，就要树立科学技术是第一生产力的思想、人才第一的思想、系统管理的思想、经济效益观念等等;要使管理组织现代化，就要按照职责分工明确、指挥统一高效、信息灵敏准确等要求，搞好班组的组织建设;要使管理思想现代化，就要在总结和继承传统的、行之有效的管理经验和方法的基础上，积极推广先进管理方法，增强管理的科学性。要注意在实践中总结和创新管理方法;要特别重视管理手段现代化。四要做好班组政治思想工作。改革中，企业内部各种利益发生着深刻变化，必然会引起职工队伍的思想活跃和波动。这些最大量的、最经常的思想动态首先从班组反映出来，而职工对改革的和支持程度，又关系到改革的成败。所以强化班组思想政治工作是推动企业改革的关键环节。铁路车间点多线长、流动分散，许多班组环境艰苦，班次工种繁杂，远离领导、独立工作，大量的思想政治工作要靠班组自身去解决，只有加强班组思想政治工作，才能使班组建设建立在坚实的思想基础上，才能有效保证大联动机的安全运转，也才能保证铁路企业安全、路风、效益三大任务的完成。
2.9提高职工整体素质。职工队伍的整体素质和安全息息相关。一是提高劳动技能。按照“干什么，学什么；缺什么，补什么；弱什么，强什么”的要求，把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素质的提高。二是组织职工学标、贯标、对标。学标，就是把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化，组织职工学习熟知标准，全面掌握标准；贯标，就是认真贯彻落实标准，使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、处处得到有效落实，在标准范围内行动；对标，就是按标操作，对标作业，保证对标不走样，作业不违规。要大力开展达标竞赛活动，营造“不违章作业、不简化作业、不马虎作业”的“三不”浓厚氛围，增强职工学标、贯标、对标的自觉性。三是切实开展竞技、竞赛、竞争。竞技，就是开展经常性、规范性的技术比武，搞活“每月一大考、每周一小考、每班一道题”等竞技形式，在实际演练中提高职工技术作业能力；竞赛，就是开展班组之间，职工之间的劳动竞赛，形成你追我赶、创先争优的良好氛围；竞争，就是不断完善干部职工竞争上岗机制，把安全业绩和职工竞争紧密挂钩，优胜劣汰，充分调动职工的积极性、主动性和创造性。4.强化基本功。要适应新体制、新布局、新变化，明确铁路局、站段、车间职教工作的职责和任务。根据跨越式发展战略的实施和我局实际修订职工教育培训工作发展规划，统筹安排，组织实施；制订相关制度、办法，加强职教工作，解决工学矛盾，做到培训时间、内容、质量三落实；强化基本功大演练，按照部颁岗位标准，开展技能培训，使现场标准化作业行为达到熟练和规范，职工素质整体增强；加强应急处理能力培训，重点突出技能，注重实效，提高职工非正常情况下的处理能力。要根据我局近年大面积电化转型的需要，充分利用局内局外培训资源，加快对主要行车工种和管理干部、专业技术人员的转型培训。培训教育工作要做到有计划、有标准、有考核，并将转型培训与职工竞岗、干部使用紧密挂钩，建立培训考核与使用待遇一体化政策。
2.10严格车间安全考核。一是加强车间干部考核。要量化车间干部到生产现场检查工作的次数和标准，明确每位干部日、周、旬、月、季、年工作重点和考核标准，使干部清楚应该管什么、怎么管、管到什么程度、管不好应承担的责任。每月对车间干部量化指标完成情况、作业发挥情况、工作成效情况进行分析考评，考评结果纳入干部晋职提级体系。二是严格车间职工考核。针对安全管理上出现的“干惯了、看惯了、习惯了”的惯性违章，尽快制定完善考核机制，从严考核，杜绝“两违”。同时，对安全生产作出贡献的，要及时予以奖励，奖惩分明，赏罚得当。完善工资分配办法，把职工安全业绩、干部管理效果同个人收入紧密挂钩，提倡效率，注重公平，充分调动干部职工的积极性。三是严格奖惩。重点是由总体考核路局百日的安全绩效，转向具体考核运输站段、车间的百日安全绩效，由过去全局吃路局安全百日奖励“大锅饭”，改为立足于基层站段、立足于车间自身，谁安全，谁受奖；谁出事，谁受罚，促使基层单位，特别是车间自我加压，规范管理，确保运输安全。对被考核的运输生产站段进行重新分组，把机务段、工务段、工务机械化段、供电段等安全管理难度相对较大的单位作为第一组，站段又把行车（运用）车间作为首要车间，加大百日奖励力度；考核范围内的各单位每实现一个行车安全百日时，由铁路局按分组的奖励标准给予人均100～350元的一次性奖励；铁路局实现行车安全百日时，全局评出3～5个行车安全先进单位，在全局通报表彰，并发给行车安全先进单位流动奖杯，基层单位实现安全1000天及1000天倍数时，路局发给安全奖杯。同时要加大奖罚力度。凡是发生影响单位安全成绩的事故或在一个百日考核期内发生2件及以上不影响安全成绩的责任行车一般A类事故，一律免发百日安全奖励，并分别按照事故责任的轻重程度扣罚责任单位0.5%～3%的工资基数。此外，对发生其他较低级别事故的单位，视事故性质、责任区分情况予以相应经济处罚；对管理失控、工作失职、违章违纪造成较大损失，以及隐瞒事故的单位，给予一次性5000～50000元经济扣罚。总之，要突出基层的安全责任，加大奖罚力度，激励基层单位，是激励车间强化“三基”，确保安全。3 结束语 在当前铁路不断推进改革的新形势下，各项工作任务十分繁重，运输安全工作任重道远。广大干部职工只有认清形势，理性思考，迎难而上，努力抓好车间安全管理，确保运输安全有序可控，才能为推动铁路跨越式发展创造良好环境。
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