第一篇：通用航空用语
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oTower塔台 Cleared for Take Off：可以起飞4L Position and Hold：进4号左跑道等待American 34 3 mile final：北美航34五边3海里Right Fox hold short of 4L：右转在4号左跑道等待At Papa cross 25R contact Ground.9：在P穿越跑道25右联系地面121.9App/Dep近进/离场 We have the field in sight：我们看到机场了American 1890 checking in with Tango：北美航1890 进场通波TAmerican 1890 descend and maintain 8000：北美航1890下降保持8000英尺Contact Linbergh approach at BUGSY 18.6：在BUGSY联系Linberg近进118.6Say again? You were broken up：请重复，你被干扰了Contact Ground.7：联系地面121.7Loud and clear：听你5个Clear to land Runway 25L：允许落地跑道25左Wind 150 at 12 Gust 23：风150度12节阵风23节Contact SoCal Approach:联系SoCal近进Cross 24L Contact ground.65：穿越跑道24左联系地面121.65Tower American 255 for 25L：塔台北美航225跑道25左At Papa cross 25R contact Ground.9：在P穿越跑道25右联系地面121.9Radio check how do you read this transmitter?：无线电检查，你听我几个？Delta 65 position and hold 25L full length：三角65进跑道25左全跑道等待Make a slight left on Lima hold short of 25R：在L稍向左转，在25右跑道外等Taxi full length check your transponder on：滑到跑道头证实应答机开了Caution Boeing 767 Heavy clear to land runway 25L：注意波音767重型允许落地报道25左Caution Wake Turbulence departing Airbus(heavy)：注意起飞的空客（重型）的尾流Southwest 21 Cross 24R join Papa contact ground.65：西南航21 穿越跑道24右加入P联系地面121.6Keep it rollin exit high speed contact ground.9 as you cross：保持大速度，脱离联系地面
121.9
Right on papa left on delta cross 24L contact ground AS you cross：右转P在D穿越跑道
24左并联系地面
American 43 Proceed as requested：北美航43按要求的继续
American 43 right 100 contact departure 125.10：北美航43右转航向100联系离场125.10Soutwest 52 if you want you can make a hard right on Charlie：西南航52你可以在C道口
做个大角度右转如果你想的话。
Delta 466 one departure prior to your arrival, wind calm, Runway 22R clear to land：三角
466在你前面有个离场的，静风，跑道22右可以落地
Ground地面
Taxi Fox 4 to the Ramp：滑行F4进机坪
Delta 216 on Echo cross Runway 10L cross 10R：三角216在E穿越跑道10左和10右o o o o o o o o
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o Taxi Runway 10L intersection Tango：滑行道跑道10左T等待点Good evening Ground United 482 Taxi 24L with Romeo：晚上好地面美联航48224左滑行通
波R
American 21 you have your numbers are you ready to go ?：北美航21已经有你的指数了
（配平指数），准备好走了吗？
JetBlue 213 follow your company coming out of Alpha：蓝色喷气213跟着你们公司的（飞
机）滑出A
Delta 461 you have a wheels up time 30 minutes from now：三角461你的离场时间是30分
钟后
American 1890 information Tango：北美航1890 通波T
Maintain 210 knots until established：保持速度210直到建立盲降
Contact Chicago Center 32.82：联系Chicago中心132.85
United 348 turn right heading 160：美联航384 右转航向160
Heading 340 intercept 9L：航向340加入9左跑道航道
There’s an area of weather 1 o’clock about 40 miles：一点钟方向40海里处有天气尺And just to confirm United 696 is on a heading 040：证实美联航696航向040
Leaving 8 for 7 United 463：离开8000下7000英尺美联航463
United 240 what heading did you want?：美联航240需要飞什么航向？
Deviate left heading 240 for weather：天气原因航向240
Turn left to join Continental 1973： Continental 1973左转加入
Contact 35.1 thanks for your help United 961：联系135.1谢谢帮助美联航961
Descend to 9ner thousand reduce speed to 170：下高度9000英尺减速170
Okay heading 180, that will work for United 50：好的，航向180就好美联航50
Southwest 61 with you 6 thousand：西南航61，6000英尺听你指挥
There is weather about 9 miles ahead of you：天气在你前方9海里
Cleared for the ILS 4R approach airspeed your discretion：允许落地04右，速度自行掌握United 361 Contact Chicago Center at 133(point)55：美联航361联系Chicago中心133.55Continental 63 maintain highspeed you’re number 1： Continental 63保持大速度，你是第一
个
American 18 Chicago Approach expect vectors runway 4R”：北美航18 Chicago近进预计雷
达引导跑道04右
American 890 turn left heading 170 intercept localizer 10：北美航890左转航向170加入10
号航道
Cleared for the visual approach runway 10 reduce speed 210 or less：允许目视近进跑道10
速度不大于210
Contact Chicago Center 132.85 if you would make the request there：联系Chicago中心
132.85向它申请
Southwest 960 turn right direct BACON climb and maintain 13 thousand：西南航960右转
直飞BACON爬升并保持高度13000英尺
United 380 if you are able(due to weather)turn right heading 340：美联航380如果可以的话（由于天气）航向340
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第二篇：航空服务用语
航空服务人员日常专业用语
（一）发布: 2011-5-11 21:21:32 | 来源: | 编辑: | 查看 : 760次
1、欢迎您乘坐南航班机。
it’s nice to have you aborad china southern airlines.2、请出示您的登机牌。
may i see your boarding pass?
3、我来为您引座。
i’ll show you your seat.4、请随我来。follow me,please.5、我帮您拿行李好吗？
may i help you with your bag?
6、为了使飞机在起飞时保持配载平衡，请您按指定的座位入座。
you should take your assigned seat,for the plane must keep its balance when it takes off.7、这是呼叫钮，如果需要我们帮忙，请按一下。
this one is the call button,if you need us for anything,please push it.8、请将您的椅背调直。
please put the back of your seat in an upright position.9、让您感到舒适是我们的职责。
10、请把您的箱子放在行李架内。
please put your box in the overhead bin.11、您不能把行李放在这儿，过道不能堵塞。
you may not leave the baggage here.the aisle shouldn’t be blocked.12、由于机械故障，航班已延误，机械师们正在对飞机进行仔细检查。
the flight has been delayed due to some mechanical troubles.the engineers are making a careful examination of the plane.13、由于地面有雾，本次班机将延误约两小时。
the flight will be delayed about 2 hours due to ground fog.14、由于空中航路拥挤，我们要等待通行许可（才能起飞）。
owing to the heavy air traffic,we’ll wait until a take-off clearance is given.15、我们须等待跑道上的冰被清除。
we have to wait until the ice on the runway has been cleared.16、我们的飞机要装完货才能起飞。
our plane can’t take off until the cargo is loaded.17、我们正在等待几位乘客办理登机手续。
18、如果有进一步的消息，我们会立即通知你（们）的。
if we have any further information,we’ll let you know immediately.19、请您回到您座位上好吗？飞机马上要起飞了。
would you please return to your seat?the plane is taking off soon.20、请在安全带信号消失前坐在座位上，系好安全带。
please stay in your seat and keep your seat belt fastened until the sign has been turned off.21、飞机马上要起飞了，请不要在客舱内走动。
the plane is about to take off.please don’t walk about in the cabin.22、头等舱乘客的盥洗室/厕所位于前舱，其他乘客的在后面。
the toilet for first class passengers is located in the front of the cabin and the one for other passengers in the rear.23、盥洗室/厕所有人用着。the lavatory is occupied.24、盥洗室/厕所没人。the lavatory is vacant.25、您可放下遮阳板，关掉阅读灯，系好安全带，这样您能好好休息一下。
you could draw down the window-shade and turn the reading light off and fasten your seat-belt so that you can take a good nap.航空服务人员日常专业用语
（二）发布: 2011-5-11 21:22:44 | 来源: | 编辑: | 查看 : 425次
2、我们前方有大雷雨，无法穿越。我们决定返回杭州。非常抱歉由此给您带来的不便。there is a heavy thunderstorm ahead of us.we have no way to pass it.so we have decided to return to hangzhou.much to our regret for the inconvenience that may cause you.3、我们马上要供应饮料了。请放下您的小桌板。
now we’ll be serving drinks.please pull down your tary table.4、先生，您想要杯香槟吗？
would you like a glass of champagne,sir?
5、您想来点热/冷饮料吗？
would you like something hot/cold to drink?
6、您是要淡茶还是浓茶？
how do you like your tea?weak or strong?
7、咖啡还未冲好，来杯热茶好吗？
coffee isn’t ready yet.would you like to have a cup of hot tea instead?
8、您想在饮料里放点冰块吗？
would you like some ice in your drink?
9、小心烫手！
it’s hot!mind your hand.10、您喜欢直喝威士忌还是加冰块？
would you like your whisky straight or on the rocks?
11、您准备现在用午餐吗？
are you ready for your lunch now?
12、我们马上给您提供正餐。这是茶单。
we’ll soon be serving dinner.here is the menu.13、您想要吃什么？烤牛肉还是熏火腿？
what would you like to have?roasted beef or smoked ham?
14、我们机上配备的餐食既有中式口味也有西式口味。
our meals on board are designed to meet both chinese and western tastes.15、我们有多种菜肴供您选择。
we have a selection of dishes for you.16、先生，您还要点别的什么吗？
would you like more of anything,sir?
17、您要什么样的牛排？嫩点的、适中的、还是老点的？
how do you like your steak done? rare,medium or well-done?
18、对不起，鱼没有了。您能换一道菜吗？我们有鸡„„您想来点吗？
i’m sorry.there is no more fish left.can you make a change?we have chicken„would you like some?
19、这是您的小菜，这是您的牛排，请慢用。
this is your hors d’oeuvre and this is your steak.please enjoy your meal.20、对不起，让您久等了。
i’m sorry for keeping you waiting.篇二：航空公司空乘服务用语
空姐/空乘服务英语 来源： 李幽的日志
空乘英语——服务（service）
1、您想看这些报纸或杂志吗? would you like to read these news papers or magazines?
2、您想先喝点什么? would you like anything to drink first?
3、这是今天的菜单，你想吃些什么? here is todays menu．what would you like to have?
4、谢谢，让您久等了。这是您的饭和咖啡，还要点什么? thank you for waiting sir．here you are．anything more?
5、甜食要不要? how about the sweet?
6、现在可以收拾您的桌子吗? may i clear up your table now?
7、你是去学习还是只去旅游? are you going to study there or just for sight seeing?
8、由于天气恶劣，航班已经延误。
the flight has been delayed because of bad weather．
9、由于低能见度，机场关闭，我们不能起飞。
we cant take off because the airport is closed due to poor visibility.10、我们的飞机颠簸得厉害，请系好安全带。
our plane is bumping hard．please keep your seat belt fastened。
空乘英语——起飞前（before take-off）
早上好，女士（先生）。欢迎登机！
2.may i introduce myself, im ___, the chief purser of this flight.请允许自我介绍。我叫___，本次航班的乘主任务长。
早上好，先生。欢迎登机。坐公务还是经济舱？
4.follow me, please.your seat is in the middle of the cabin.请跟我来，您的座位在客舱中部。
5.an aisle seat on the left side------here you are, sir.是左边靠走廊座位------这是您的座位。
6.im afraid you are in the wrong seat.20c is just two rows behind on the other aisle.恐怕您坐错位子了，20c正好在那边走廊的后二排。7.excuse me for a second, ill check.请稍等一下，我查查看。
8.the plane is about to take off.please dont walk about in the cabin.飞机马上要起飞了，请不要在客舱内走动。
9.you know the weather in hongkong is not so good.it has been delayed.你知道香港的天气不太好，飞机延误了。
10.air china flight ca937 leaves at 0730 in the morning.中国国际航空公司ca937航班，上午7：30起飞。
11.flight no.926, leaving tokyo at 1740, flies nonstop back to beijing.ca926航班17：40离开东京直飞回北京。
12.you’re flying economy class, is that right? 您是坐经济舱，对吗？
空乘英语——紧急情况（emergency situation）
1.fasten your seat belts immediately.the plane will make an emergency landing because of the sudden breakdown of an engine.马上系好安全带。由于飞机发动机出现故障，将做紧急迫降。
不要惊慌。
3.our captain has confidence to land safely.all the crew members of this flight are well trained for this kind of situation.so please obey instructions from us.我们的机长完全有信心安全着陆。我们所有的机组人员在这方面都受过良好的训练，请听从我们的指挥。
4.take out the life vest under your seat and put it on!从座椅下拿出救生衣，穿上它！
5.dont inflate the life vest in the cabin and as soon as you leave the aircraft, inflate it by pulling down the red tab.请不要在客舱内将救生衣充气！一离开飞机立即拉下小红头充气。6.put the mask over your face!戴上氧气面罩！
7.bend your head between your knees!把你的头弯下来放在两膝之间！
8.bend down and grab your ankles.弯下身来，抓住脚踝。9.get the extinguisher.拿灭火器来！
解开安全带，别拿行李，朝这边走！
11.this plane has eight emergency exits.please locate the exit nearest to you.本架飞机有八个安全门，请找到离你最近的那个门。12.jump and slide down!跳滑下来篇三：空乘服务常用语 空乘服务常用语
是，对。yes, i see.请。please.是，马上就去。yes,i’m going away right now.很报歉（对不起）。i’m sorry.让你久等了。thank you for waiting(sir)。
是，马上给您拿来。i’ll get one for you in just a moment.打扰了（过意不去）。excuse me.知道了（不知道）。yes, i know(no, i don’t know).是您叫我吗？did you call me 不清楚，马上查询。i’m not sure, i’ll cheak it.不客气。it’s my pleasure.谢谢。thank you very much.托您的福。thanks to you.祝您旅途愉快。i hope enjoy your flight.空乘人员须知专业术语
承运人：包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。
第一承运人：提供第一航段运输的承运人。承运条件：承运人对其运输做出限定。
出票航空公司：填开客票或以其名义填开客票的航空公司。
旅客：经承运人同意在民用航空器上载运除机组以外的任何人。
航班：飞机按规定的航线、日期、时刻进行的定期飞行。
航段：一次规定飞行中，旅客自登机点至下机点的旅程部分。
航程：旅客旅行的整个过程。
章程：占到点之间的运输。
来回程：从出发地至目的地并按原航程返回原出发点的运输。
联程：旅客乘坐两个（含）以上的航空运输。
国内航空运输：根据旅客运输合同，其出发地、约定经停地和目的地均在中华人民共和国境内的航空运输。
国际航空运输：当事人订立的航空运输合同，无论运输有无间断或者有无转运，运输的出发地点、目的地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内的运输。
运输凭证：承运人或其代理人向旅客、或者托运人、收货人填开的标准客票及行李票，货运单等运输凭证。
定座：以旅客预定的座位，舱位等级或对行李的重量、体积的预留。
改留定座：预定不属于旅客原先要求的航班座位，而改定其他航班座位的定座。重复定座：同样的旅客（以团体旅客）进行有两种定座或两种以上的定座。
事后取消：在承运人规定的航班起飞以前的最后指定时限以后取消定座。
无定座记录：旅客持有定妥座位的客票，而承运人没有已经证实或接受定妥座位的记录。
超额定们位：预定座位数超过该航班所能允许超售座位数。
座位再证实：按照承运人的规定，旅客向承运人再次确认已定妥的座位。
客票：由承运人或代表承运人填开的被称为：“客票及行李票”的凭证。
定期客票：列明航班、乘机日期和定妥座位的客票。
不定期客票：未列明航班、乘机日期和未定妥座位的客票。团体旅客：统一组织的人数在10人以上（含10人）、航程、乘机日期和航班相同的旅客。
儿童：年龄满两周岁但不满12周岁的人。
婴儿：年龄不满两周岁的人。
无人陪伴儿童：无成人陪伴，单独乘机的儿童。
行李牌：识别行李的标志和旅客领取托运行李的凭证。
逾重行李：超过免费行李客需要 交付逾重行李运费进行运输的行李。
逾重行李费票：旅客交纳逾重行李费而得到的收据。
行李提取处：旅客到达目的地后提取托运行李的地方。
离站时间：航班旅客登机后，关机门的时间。
预计起飞时间：航班预计从始发地起飞的时间。
预计到达时间：航班预计到达目的地的时间。
乘机手续停止时间：承运人规定的停止办理乘机手续的最后时间。
误机：旅客未按规定时间办妥乘机手续或因旅行证件不符合规定而未能乘机。
退票：由于承运人或旅客的原因，旅客不能在客票有效其内完成部分或全部航程，可以在客票有效人要求退票。
升舱：旅客由较低座位等级变更为较高座位等级。
降舱：旅客由较高座位等级变更为较低座位等级。
更改条：粘贴在客票乘机联、旅客联上并确认新的航班定座标志。
怎样成为一名合格的空乘人员？
态度决定成败，微笑战胜一切。空乘人员在为乘客服务的过程中，必不可少的就是微笑，所以要掌握正确微笑原则：
主动微笑原则，以此主动营造友好热情并对自己有利的气氛与场景，赢得对方满意的回报。
自然大方的微笑原则。
眼中含笑原则。
真诚微笑原则。
健康微笑原则。
最佳时机和维持原则。
一视同仁原则，切莫以貌取人。
天天微笑原则，养成良好习惯。
在乘务工作中，空乘在航班中面对不同类型乘客，会遇到各种特殊事情，如航班延误时，要面对乘客尖刻语言；在服务中，会遇到百般挑剔的乘客，甚至无理取闹。空乘在承受压力，处理矛盾，做好工作时，亦称为一种考验。所以要掌握丰富服务技能，并注意在以下几个方面锻炼提高自己：
遇事不慌，沉着稳定；当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，不惊慌失措，并且迅速地处理问题的对策。
思维敏捷；应变不应是被动，而应是主动，能防患于未然。
机智幽默；此为交际上的润滑剂，要灵活运用它处理交际可能出现的各种难以处理的问题，以缓和局面，是双方变得轻松愉快。
忍耐性要强；要有较强驾驭能力和克制能力，做好耐心、细致的说服和解释工作，有条不紊地冷静处理突发事件。
空乘人员在光鲜的外表背后，隐藏的是不断的努力，不断的遇到问题，解决问题的勇气。既然决定选择这条路，就要有迎接困难的心理准备，要知道，飞到天上就像是脱了线的风筝，没人帮助你，只能靠你自己。所以在这之前，要多研究一些关于航空服务礼仪，空乘服务礼仪方面的东西，以便使自己刀枪不入。
第三篇：航空规定
航空规定
[1] 发胶、衣领净、摩丝、发亮剂、杀虫剂、空气清新剂分别限带1 瓶（350毫升），香水限带500毫升，这几种限带的生活用品累计不得超过1000毫升或1 公斤。包装完好的白酒限带2公斤，香烟，限制2条。高压缩罐装包装之气体禁止携带上机。【2】托运行李：“免费行李额”一般是：经济舱20公斤、公务舱30公斤、头等舱40公斤。如果超重，要按超出的重量收费。费率是成人经济舱全票价的1.5%（每公斤）。注意，是按照“全票价”计算。如果你买到打折机票，要换算成全票价，再换算出行李费率
【3】拿着机票、身份证换登机牌，记住上机时的东西有三样：身份证、机票、登机牌。注意：若是跟团或网上订票是没有机票，需要机票的可以旅行回来后向旅行社或者机票公司索取。
(2)买保险(20元，不强制，看个人需要)。(3)安全检查：身份证、机票、登机牌。
(4)到指定登机口等着上飞机，注意广播通知。登机口号码在登机牌上有标明。注意事项：
① 务必在飞机起飞前的45分钟办好手续。② 喜欢靠窗户位置的朋友可以要早点换登机牌，这样可以让办理人员给你安排一个靠窗位置。
③ 有些机场托运行李时会收一个保险费，10元左右一般只要飞机晚点，在吃饭时间的，机场都会提供免费饮料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顾）。如果晚上的飞机告知当天不能飞了，就得看情况了。是飞机维修、航班调配等的原因，机场会提供食宿。由于天气、突发事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改签了，这种情况机场是不管吃住的。
【4】通常规定怀孕8个月以内的孕妇可以和其他旅客一样乘坐民航班机。怀孕超过8个月的孕妇一般情况下不要乘机，如有特殊情况，应在乘机前72小时内交验由医生签字、医疗单位盖章的《诊断证明书》，其主要内容应包括：旅客姓名、年龄、怀孕日期、预产期、旅行航程和日期，是否适宜于乘机及在机上是否需要特殊照顾等；怀孕超过8个月的孕妇预订机票前还须同时填写《特殊旅客（孕妇）乘机申请书》，交承运人审核，符合乘机条件的方能购票及办理订座手续。【5】儿童【2-12周岁】，婴儿【1-2岁】儿童需要支付燃油附加税[票价是成人全价的50%{y仓不含基建燃油费}】。而婴儿就不需要支付了[票价是成人全价的10%{y仓不含基建燃油费}】
【6】无成人陪伴儿童、残疾旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客,只有在符合承运人规定的条件下,经承运人预先同意并在必要时做出安排后方可载运。
2.传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客,承运人不予承运。根据国家有关规定,不能乘机的旅客,承运人有权拒绝其乘机。已购客票按自愿退票处理
【7】老年人或某些患有轻度心脏病、高血压、哮喘等疾病的病人，需要去航空公司营业部办理购票手续，一些航空公司需要老人开据医院的准乘机证明或签署免责申明，【开证明的医院必须是，三级甲等医院以上的证明。】80岁以下健康的老人无需办理其他手续，普通购票就可以了。
客服部话述
一．客人来电查询航班但不要求预订规范用语.规范用语(A＝机票预订员 B＝客人)
A: 您好，请问有什么可以帮您？ B：请帮我查一下上海到北京的航班。
（补充：如果客人告诉你出发和目的地，就不用问。）A：请问您的卡号或者会员号是多少？
（补充：如果客人不理解稍加解释，如客人不是我司会员可建议注册。）B：123456789.A：请问是张先生吗？请问您哪天出发？ B：是的。下周日的
A：好的，请问您要查询的是11月11日上海到北京，单程是吗？ B：对。
A：好的，请稍等，为您查询。B：谢谢
（如果是让客人等了超过30秒就要说“非常抱歉让您久等了”。不足30秒不用说此句）A：不客气。
A：非常抱歉让您久等了，为您查了一下上海到北京11月11日最低折扣为“下午13点整，东航5折，票价含税720元，虹桥机场起飞”您看可以吗？ B：有没有上午的。A：好的，“上午10点整，南航7折，票价含税940元，浦东机场起飞”您看可以吗？ B：税是什么？
A：就是50元的机场建设费,120燃油附加费。A：请问是否要帮您先预订一下座位呢？
B：喔！那我先考虑一下吧，呆会再打过来吧。A：好的，请问其他还有什么可以帮您的吗？ B：没有了。谢谢哦。
A：不客气，感谢来电或欢迎您再次来电，再见！（等客人挂断后才可以挂断电话。）
第四篇：航空博物馆
航空博物馆游记
三月，普通的一个周六，对于我们来说，却又是一个不普通的日子。作为一名航天人，作为一名共青团员，今天我们的团委活动要去参观航天博物馆，看看我们国家在航天事业的发展历程，感受下前辈们奋发上进的航天精神。
进入博物馆，一片飞机的海洋，还有一些高射炮，雷达，导弹。露天展厅主要陈列着世界各国制造的各种飞机露天展区收藏有毛泽东、周恩来、朱德在50、60年代乘坐过的飞机，斯大林送给毛泽东的生日礼物──图－4重型轰炸机，在“驼峰空运”、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C－46大型运输机，参加“两航”起义的康维尔－240、C－47以及英国的子爵式、图－124、三叉戟等大型客机。通过这次展览，我感受到了中国的航天科技水平是如何从低谷迈向高峰的，我很佩服身为航天人的前辈们不懈努力的精神。
既然到了航空博物馆，最多的当然是飞机。首先，先来介绍歼击机，有歼5——歼12.这些歼击机是战斗机的一种，其中，歼5，歼6是老式的，其他的几种都是新式的。歼12只有一台，是博物馆的馆标，立在两根柱子上，机头朝上，机尾朝下，给人一种飞翔的感觉。
接下来，再来说说直升机，其中有一台直升战斗机尾俄罗斯制造的，非常坚固，钢板非常厚，体积当然也是非常庞大的，里面可以站十几个人，如果用机关枪瞄准对它开枪，子弹会被弹出去，而钢板却依然无损。当然，还有一些其他的直升机也是用来战斗的，比如说直5，直6等等。
博物馆中还有一些其他的飞机，比如说毛主席当年的专用座机也是其中之一，里面有一些座椅，不是很多，总共只有四五排的样子，但是坐上去是非常舒服的，驾驶舱里面非常的精细，操控台上有几十上百个按钮，两个方向盘，很多的仪表盘，当然还有很多的开关我也不知道是做什么用的。机舱里还摆放了一张床，那是毛主席当年休息的地方。床旁边的柜子里有毛主席当年穿过的拖鞋，床头还有两张毛主席的照片。
在所以展出的飞机中，最多的是苏联制造的飞机，以为以前，中国的科技不发达，没有办法自主研制飞机，现在，中国的科技发达了，自己研制出了歼击机，飞豹战斗机等等。
中国的航空事业，从低谷走向高峰，这其中的努力有谁会去了解?这过程的种种坚信又有谁会体会呢？作为航天事业的接班人，在看到神五升空，神六升空，才会感受到我国载人航天技术逐步的完善，航天实力的逐渐雄厚。当在博物馆中慢慢看着一架架的飞机，感觉仿佛随着历史的长河，看着我国航天人这一路走来的艰辛，我才深刻的了解到我们在这条道路上的曲折坎坷。
航空事业的发展，不光是促进了国家经济和社会的持续发展，也是一个国家强盛的象征。随着我国综合国力的增强，我过的航天事业必然会取得更大的进步！期待不久我国的载人登月、航天站的建设，因为我们不光是中国人，我们还是航天人，因为我们都在期盼我国航天事业的腾飞！
第五篇：航空专业术语
考@翻译硕士 唯一认准@鬼谷一喵
航空专业术语
A-E ATIS Airport Terminal Information Service 机场终端信息服务
ATIS Automated(automatic)Terminal Information Service 自动终端情报服务
ATM Air Traffic Management 空中交通管理
ATN Aeronautical Telecommunications Network 航空电信网
ATNP（ICAO）Aeronautical Telecommunication Network Panel（国际民航组织）航空电信网专家组
ATO Actual Time Over 实际经过时间
ATRK Along-Track Error 沿航线误差
ATS Air Traffic Services 空中交通服务
ATSC Air Traffic Services Communication 空中交通服务通信
ATT Attitude 姿态
AUSSAT Australian Satellite 澳大利亚卫星
AUTODIN Automated Digital Network 自动化数字网络
AUTOVON Automatic Voice Network 自动化话音网络
AUX Auxiliary 辅助
AVOL Aerodrome Visibility Operational Level 机场能见度运行等级
AVPAC Aviation VHF Packet Communications 航空甚高频分组通信
AVS Aviation Standards 航空标准
AWANS Aviation Weather And NOTAM System 航空气象和航行通告系统
AWOP（ICAO）All Weather Operations Panel（国际民航组织）全天候运行专家组
AWOS Automated Weather Observing System 自动化气象观测系统
AWP Aviation Weather Processor 航空气象处理器
AWS Aviation Weather Service 航空气象服务
AZ Azimuth transmitter 方位台
B
BARO Barometric 气压
BAZ Back Azimuth 后方位，背航道
BER Basic Encoding Rules 基本编码规则
BER Bit Error Rate 误码率
BIT Built-In-Test 机内测试
BITE Built-In-Test Equipment 机内测试设备
BOP Bit Oriented Protocol 面向位的协议
BPS bits per second 每秒传送位数；每秒比特数
BPSK Biphase Shift Keying 两相相移键控
BRITE Bright Radar Indicator Tower Equipment 塔台高亮度雷达显示设备
BRL Bearing Range Line 方位距离线
BSU Beam Steering Unit 天线方位控制组件
BUEC Backup Emergency Communications 备用紧急通信
C 通信
C-Band Approx.5,000MHz C波段
C/A(CA)Code Course Acquisition Code 粗获码（民用的）
C/I Carrier-to-Interference Ratio 信号干扰比
C/N Carrier-to-Noise Ratio 信噪比
CA Conflict Alert 冲突告警
CA GPS Course-Acquisition Code 粗捕获码（民用码）
CA/MSAW Conflict Alert/Minimum Safe Altitude Warning 冲突告警/最低安全高度警告
CAA Civil Aviation Administration, Civil Aeronautical Authority, Civil Aviation Authority 民航局
CAAC General Administration of Civil Aviation of China 中国民用航空总局
考@翻译硕士 唯一认准@鬼谷一喵
CAASD Center for Advanced Aviation System Development(The MITRE Corporation)(MITRE公司)高级航行系统开发中心
CAB Civil Aeronautical Bureau 民航局
CARF Central Altitude Reservation Function 中央飞行高度保留功能
CARs Civil Air Regulations 民用航空规则
CASITAF CNS/ATM implementation task force 新航行系统实施特别工作组
CAT Category 仪表着陆等级
CATⅠ Category Ⅰ 一类仪表着陆
CATⅡ Category Ⅱ 二类仪表着陆
CAT Ⅲa Category Ⅲa 三类a级仪表着陆
CAT Ⅲb Category Ⅲb 三类b级仪表着陆
CAT Ⅲc Category Ⅲc 三类c级仪表着陆
CATC Civil Aviation Training Center 民航培训中心
CATMAC Co-operative Air Traffic Management Concept 空中交通管理合作方案
CBA Cost/Benefit Analysis 成本效益分析
C-BAND The frequency range between 4000 and 8000MHz 4000到8000MHz频段
CBI Computer Based Instruction 计算机基本指令
CBT Computer-Based Training 计算机辅助训练
CC Connection Confirm 联接确认
CCA Continental Control Area 大陆管制区
CCC 蜂窝式CNS概念
CCD Consolidated Cab Display 综合机舱显示器
CCIR International Radio Consultative Committee 国际无线电咨询委员会
CCITT International Telegraph and Telephone Consultative Committee 国际电报电话咨询委员会
CCP Contingency Command Post 应急指挥站
CCWS Common controller workstation 通用管制员工作站
CD Common Digitizer 通用数字化仪设备
CDC Computer Display Channel 计算机显示通道
CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器
CDM Code division multiplex 码分复用
CDM Continuous Delta Modulation 连续增量调制
CDMA Code Division Multiple Access 码分多址
CDT Controlled Departure Times 管制离场时间
CDTI Cockpit Display of Traffic Information 驾驶舱交通信息显示
CDU Control Display Unit 控制显示组件
CEP Circular error probability 圆概率误差
CERAC Combined Center Radar Approach Control 雷达进近管制联合中心
CFCC Central Flow Control Computer 中央流量管制计算机
CFCF Central Flow Control Facility 中央流量管制设施(功能)
CFDPS Compact Flight Data Processing System 小型飞行数据处理系统
CFWP Central Flow Weather Processor 中央流量气象处理机
CFWSU Central Flow Weather Service Unit 中央流量气象服务单元（组件）
CHI Computer Human Interface 机人接口
CIDIN Common ICAO Data Interchange Network 国际民航组织公用数据交换网
CIS Cooperative independent surveillance 合作式独立监视
CLAM Cleared Level Adherence Monitoring 放行高度保持监视
CLB Climb 爬升
CLK Clock 时钟
CLNP Connectionless Network Protocol 无连接网络规程（协议）
CLR Clear 清除
CMC Central Maintenance Computer 中央维护计算机
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