珠海市“四位一体”融资模式贷款项目

第一篇：珠海市“四位一体”融资模式贷款项目

珠海市“四位一体”融资模式贷款项目

报告制度和统计制度

根据市经贸局、市金融办、市财政局《印发〈关于在我市部分银行、担保机构推进“四位一体”融资模式的工作方案〉的通知》（珠经贸字[2008]138号）的要求，为进一步明确“四位一体”融资平台框架内各方的职责，提高融资效率和完善信息反馈机制，并有效防范和降低风险，从而保证“四位一体”贷款项目透明、优化、安全、高效，促进互动运作，特制定本报告制度和统计制度。

第一章贷前情况报告

第一条市中小企业服务中心通过市区镇三级服务中心网络收集的贷款项目定期批量向平台框架内各方推荐，各方实地考察后，符合条件的贷款项目进行实际操作，条件暂时不符合的及时反馈给市中小企业服务中心。

第二条平台内各方合作银行、担保机构对各自收集到或市中小企业服务中心推荐的，在“四位一体”融资平台框架操作的贷款项目，对符合贷款条件和暂时不符合的，均填写《贷前情况报告表》，于每月10日前报市中小企业服务中心。

第三条 各方合作银行、担保机构对“四位一体”融资平台 1的贷款项目展开的调查评估报告、审批意见及贷款合同、担保合同复印件加盖公章，报送一份给市中小企业服务中心。

第四条对拟贷款项目，市中小企业服务中心组织人员到企

业进行实地考察。

第五条市中小企业服务中心将收集到符合条件的贷款项

目汇总后，5个工作日内报市经贸局、市财政局、市金融办备案。

第二章贷时情况报告

第六条每笔贷款发生时，贷款银行务必填写《贷时情况报

告表》且报市中小企业服务中心进行确认。

第七条市中小企业服务中心在收到贷款银行《贷时情况报

告表》后3个工作日内出具确认书，银行收到确认书同意划转比

例份额风险准备金的，即可在市中小企业服务中心开立的政府风

险准备金专户内划转确认书上确定额度的风险准备金作为该笔

贷款保证金。

第三章贷后情况报告

第八条各贷款银行、担保机构对借款单位进行贷后跟踪

管理，贷款到期的本息催收、回收和资产保全工作，共同降低风

险度；每笔贷款到期后15个工作日内分别填写《贷后情况报告

表》、《保后情况报告表》，且报市中小企业服务中心。

第九条各贷款银行、担保机构于每笔贷款偿还或到期后

15个工作日内就该笔贷款的使用效果进行情况说明，且报市中

小企业服务中心。

第四章贷后情况汇总统计

第十条市中小企业服务中心负责“四位一体”贷款项目下的各银行、担保机构所有贷款、担保的数据、资料收集整理、汇

总，于每季度结束15个工作日内填写《贷后情况汇总统计表》，且报市经贸局、市财政局、市金融办备案核查。

第十一条市中小企业服务中心负责统计政府风险准备金

余额和“四位一体”融资项目的贷款总金额、贷款笔数、户数，并说明风险准备金的杠杆效应和贷款总量的使用效果。

第五章贷款逾期临时报告

第十二条各贷款银行对每笔贷款逾期金额未偿还的，三个

工作日内就该借款单位情况进行说明，报市中小企业服务中心。

第十三条市中小企业服务中心在收到各贷款银行的有关

贷款逾期的数据、资料后，及时书面报市经贸局、市财政局、市

金融办。

第六章总结报告

第十四条市中小企业服务中心负责撰写“四位一体”融资

模式年度工作总结报告，报市经贸局、市金融办和市财政局。

附件：

一、贷前情况报告表

二、贷时情况报告表

三、贷后情况报告表

四、保后情况报告表

五、贷后情况汇总统计表

第二篇：珠海市中小企业“四位一体”融资贷款

珠海市中小企业“四位一体”融资贷款

贴息资金管理办法

第一章 总 则

第一条 为进一步做好“四位一体”融资模式推广工作，扩大“四位一体”融资模式的覆盖面，在解决中小企业融资难的同时降低中小企业的融资成本，根据《关于促进珠海市中小企业平稳健康发展的实施意见》(珠府[2009]5号)文件精神，特制定本办法。

第二条 本办法所指的中小企业贷款贴息资金是指：由市财政预算安排，纳入我市“四位一体”融资平台中小企业贷款项目，用于补贴中小企业贷款利息的专项资金。

第三条 市中小企业局会同市财政局负责专项资金管理，并按照公平、公正、公开的原则安排资金。

第二章 资金来源、贴息期限和比例

第四条 贴息资金由市中小企业局和市财政局根据中小企业融资工作计划，由市财政在本级预算中安排。

第五条 申请贴息项目的贷款期限必须是三年以内。第六条 贴息按贷款项目当期中国人民银行公布的基准利率计算。贴息金额不超过已付利息的50%，每个企业最高贴息总额不超过50万元。

第三章 申请条件

第七条 申请贴息资金的项目应具备下列条件：

（一）必须是在我市注册登记，具备独立法人资格的中小企业，且具有健全的财务管理机构、严格的财务管理制度和合格的财务人员，依法纳税；

（二）必须是纳入“四位一体”融资平台操作的贷款项目；

（三）必须是在其企业法人营业执照规定的经营范围内的项目；

（四）必须是已全额归还银行贷款的项目

（五）凡已经列入其他同类性质财政资金扶持的项目，不得重复申报。

第四章 项目申请、审核流程

第八条 符合条件的企业在申报时间内填写《“四位一体”中小企业贷款贴息项目申请表》（一式二份），由贷款银行、担保机构（保险机构）和申请企业盖章确认后报市中小企业服务中心。

第九条 市中小企业服务中心负责核对企业申请资料是否真实、完整和准确，并提出初审意见。

第十条 市中小企业局根据市中小企业服务中心的初审意见对贴息项目进行公示。

第十一条 经市政府同意，市中小企业局会同市财政局联合下达贴息专项资金的使用计划。

第十二条 市财政局根据下达的专项资金使用计划，将贴息资金直接划转至贷款企业的账户，并抄送市中小企业局。

第五章 资金的管理与监督

第十三条 市中小企业服务中心应根据专项资金使用计划，将每个贷款项目贴息情况录入相关系统，并做好相关的统计工作。

第十四条 市中小企业局和市财政局将定期或不定期对资金的使用情况进行检查和监督，如有违反财经纪律，出具虚假材料、凭证，骗取贴息资金等违规行为将停止拨款和收回资金，并按有关规定严肃处理；触犯法律的移交司法部门依法追究刑事责任。

第六章 附则

第十五条 本办法由市中小企业局、市财政局负责解释。

第十六条 本办法自公布之日起实施，原《珠海市中小企业“四位一体”融资贷款贴息资金使用及管理暂行办法》（珠经贸字[2008]241号）同时停止使用。

第三篇：珠海市中小企业“四位一体”融资贷款

珠海市中小企业“四位一体”融资贷款

贴息资金使用及管理暂行办法

第一章 总 则

第一条 根据市经贸局、市金融办、市财政局《印发〈关于在我市部分银行、担保机构推进“四位一体”融资模式的工作方案〉的通知》（珠经贸字[2008]138号）的要求，为改善珠海市中小企业融资环境，调动银行和担保机构为中小企业融资服务的积极性，促进我市中小企业的持续发展，特制定本办法。

第二条 本办法所指的中小企业贷款贴息资金是指：由市财政预算安排，根据纳入我市“四位一体”平台中小企业贷款担保的需要，专项用于补贴中小企业贷款利息的专项资金。

第三条 贴息资金实行按申报，由珠海市中小企业服务中心负责组织实施，经市经贸局、市金融办、市财政局同意后实行一次性补贴。

第二章 资金来源

第四条 资金主要来源

（一）市财政预算安排1000万元铺底资金。

（二）市财政每年根据需求的增加而增补的资金。第三章 补贴范围、期限和比例

第五条 在我市“四位一体”融资平台中获得银行贷款的中小企业。

第六条 贷款期限，由贴息资金承担补贴的贷款期限在三年以内。

第七条 贷款贴息按项目贷款额应付利息按一定的比例进行补贴，补贴一般不超过应付利息的50%，每个项目最高贴息总额不超过50万。

第四章 申请条件

第八条 申请本办法规定的中小企业贷款贴息资金的中小企业应具备下列条件：

（一）必须是纳入“四位一体”融资平台操作的贷款项目；

（二）项目承担单位必须具有健全的财务管理机构、严格的财务管理制度和合格的财务人员，依法纳税；

（三）申请贷款贴息单位的项目是在其企业法人营业执照规定的经营范围内；

（四）项目承担单位经济实力较强、信誉好，具备及时还款能力；

（五）企业自有抵押物不足，需要担保机构给予信用担保的项目；

（六）凡已经列入其他同类性质财政资金扶持的项目，不得 重复申报。

第五章 项目申请、审核流程

第九条 符合申请条件的企业向市中小企业服务中心提出申请，可从珠海市中小企业服务中心中小企业信息网（zh.gdsme.com.cn）下载相关表格(四位一体中小企业贷款贴息项目申请表），一式四份填写完整，并提供以下资料：

（一）贷款企业执照副本复印件（原件备查）；

（二）银行与贷款企业来签署的贷款合同复印件（加盖公司和银行公章）；

（三）担保机构与贷款企业签署的担保合同复印件（加盖公司和担保机构公章）；

（四）银行与担保机构签署的保证合同复印件（加盖公司和银行机构公章）；

（五）企业贷款收款凭证和银行利息支付凭证（复印件加盖企业、银行公章）。

第十条 服务中心应详细审查有关单据、凭证、数据和资料是否真实、完整和准确。

第十一条 服务中心将审核后确定的受理项目和拟补贴额度，汇总后以书面形式报市经贸局、市财政局、市金融办确定后实施。

第十二条 贴息资金实行每年申报一次，10月份统一办理。第十三条 贴息资金由市经贸局、市财政局、市金融办批准支付后，由市财政局将贴息资金直接划转至贷款企业的账户。

第六章 资金的管理与监督

第十四条 市中小企业服务中心应按向市经贸局、市金融服务办公室和市财政局报告当年银行和担保机构向中小企业贷款发放情况和贴息资金的使用情况。报告内容应包括资金的拨付、使用、项目进度、效益等情况和分析。

第十五条 市经贸局、市金融办和市财政局将定期或不定期对资金的使用情况进行检查和监督，对违反有关规定的行为进行检查和纠正。对弄虚作假、截留挪用资金使用规定的，追究有关人员责任。

第七章 附则

第十六条 本办法由市经贸局、市金融服务办公室、市财政局负责解释。

第十七条 本办法自公布之日起实施。

第四篇：“四位一体”模式典型发言

立足服务开拓创新

探索建立农村交通管理“四位一体”新模式

——贾学英同志在2008年全国农村公路工作

电视电话会议上的发言

（2008年2月15日）

尊敬的李部长，各位领导，同志们：

首先，我代表山东省交通厅对交通部多年来给予山东交通事业的关怀和支持表示衷心感谢！连续3年，交通部在春节过后立即召开全国农村公路工作电视电话会议，对农村公路工作进行部署，充分体现了部领导对农村公路工作的高度重视。按照会议安排，现将我省农村交通管理“四位一体”新模式的基本情况，向各位领导简要汇报如下：

一、农村交通大发展要求管理创新

近年来，在交通部和省委、省政府的正确领导下，我省交通事业快速发展，取得了显著成就。2007年，以高速公路通车里程突破4000公里、沿海港口吞吐量突破5亿吨、集装箱吞吐量突破1000万标箱、道路客货运量突破“双15亿”等“五个突破”为标志，交通发展跃上了一个新的平台，为更好地服务经济社会发展奠定了坚实的基础。2003年以来，认真落实交通部加快农村交 1

通发展的总体要求，大力组织实施农村公路改造工程，5年累计完成投资370亿元，到去年底，全省改造农村公路10.8万公里，农村公路通车里程达18.6万公里，全省行政村通油路比例达94.3%。在加快农村公路建设的同时，同步组织实施了村村通客车和千人以上岛屿通航工程，累计改造农村客运站477个，农村客运班线达到4692多条，通客车行政村占行政村总数的99.2%；改造农村公路渡口133个，完成渡改桥7座，农村交通面貌发生了根本性变化。

随着农村公路里程的快速增长，农村客货运输市场的繁荣发展，农村交通管理任务不断加重，对加强农村交通管理，加快农村交通管理体制改革，提出了更高要求。为适应这一要求，近年来，我们坚持以科学发展观为指导，按照做好“三个服务”的要求，对农村交通管理体制进行了大胆创新，创造出了交管所、农村公路管理站、农村客运站、货运管理办公室“四位一体”的新模式，探索出了一条新时期农村交通管理的新路子。

二、主要做法

（一）明确职责，强化管理。建成“前站后所”的交管所统一挂交通管理所、农村公路管理站、客运站、货运管理办公室的牌子，交管所实行“四位一体”管理模式，将其职能界定为交通规费征收、农村公路管理、客运管理、货运管理。具体职责为：一是负责辖区内交通运输行业管理，依法开展交通规费征收工作。二是指导、配合乡镇政府做好辖区乡、村道的建设、养护工作，实施农村公路路政巡查，协助交通执法机构开展路政案件的调查处理。三是负责辖区农村客运市场及客运站(点)的监督管理，规范客运经营行为，维护客运市场秩序。四是负责辖区农村货运市场的监督管理，对货运源头实施派驻监管。

（二）积极稳妥，分步实施。为确保“四位一体”管理模式顺利推行，按照“示范带动、因地制宜、先易后难、逐步推开”的原则，2005年，首先在滨州、泰安、枣庄、淄博、菏泽等市的部分县（市、区）进行了试点。2007年，在总结试点工作经验的基础上，认真研究制定了《关于加强乡镇交通管理所规范化建设的指导意见》，并在泰安市宁阳县组织召开现场会，进行了全面动员部署，力争到2009年底，按照“四位一体”的模式，全省交管所基本建成设施齐全、管理规范、服务优质、环境优美的农村交通综合管理机构，全面提升基层交通管理和服务水平。

（三）加强领导，做好保障。推行“四位一体”管理模式，是一项全新的工作，环节多、任务重，情况复杂。为加强组织领导，我厅成立了以厅长任组长，分管副厅长任副组长，有关处室和单位主要负责同志为成员的领导小组，下设办公室，具体负责日常管理工作。各市、县（市、区）也分别成立了专门班子，并按照编制、人员、职责、标准、资金“五落实”的要求，积极争取地方党委、政府支持，全面启动了“四位一体”模式建设工作。为做好资金保障，按照“自筹为主、适当补助”的原则，在用好交通部农村客运站补助资金的同时，我厅再给予等额补助，并要

求各市、县（市、区）交通部门从交通规费中列支一定比例的资金，投入“四位一体”项目建设。为缓解资金紧张的矛盾，要求各市、县（市、区）积极争取地方财政支持，开展市场化运作，实现多渠道、多元化融资，确保建设需要。

三、主要成效

从试点情况看，实行交管所“四位一体”的管理模式，理顺了农村基层交通管理体制，有效整合了交通管理资源，实现了交通部门对农村基层交通运输全方位的管理，加强了交通部门对农村公路、客货运输市场的监管，提高了交通行业管理水平，促进了农村经济和社会发展。更重要的是，探索实践了一条加强农村公路养护管理的新路子，加强了农村公路养护和管理工作。

一是建立了农村公路养护网络。交管所通过履行农村公路管理职责，充分发挥行业管理和技术优势，对养护标准的执行情况和养护质量进行监督，指导、配合乡镇政府建立了从乡镇农村公路站到行政村养路员的乡—村农村公路养护网络，初步构建了目标明确、职责清晰的责任体系，做到了组织、人员、任务、管理“四到位”，实现了“路路有人养、段段有人护”。

二是强化了农村公路路政管理。交管所实施路政巡查，使其点多、覆盖面广的驻地管理优势得到充分发挥，较好解决了县交通主管部门执法人员少、路政巡查覆盖面低的问题，大大提高了巡查效率和涉路案件处理效果。

三是促进了交通规费征收工作。“四位一体”管理模式是“小

机关、大基层”管理模式的科学延伸，这种“大基层”的管理模式，充实了基层交通管理人员，加强了交通规费源泉管理。通过建立和完善营运车辆的管理服务网络，把上门服务与依法管理有机联系在一起，营造了良好的交通规费征缴环境，促进了交通规费征收工作的开展，增加了交通规费收入。试点的滨州市，三年来规费征收额翻了一翻，年均增幅34.5%，为交通基础建设提供强有力的资金保障。

四是推进了农村客运网络化建设。实行“四位一体”管理，有助于建立和完善以农村客运站为依托、农村公路为纽带，连接城乡、辐射村庄的农村交通运输网络，发展了农村客运，进一步巩固了道路运输在综合运输体系中的基础性地位，为广大农民群众提供了便捷、舒适的候车和出行条件，使农村公路建设的效益得到最大程度的发挥和体现。

五是巩固了车辆超限超载运输治理成果。由交管所承担货运管理的职责，充分发挥了交管所驻地管理的优势，加强了对货运市场的监管。特别是通过加大对货运站场的源头监管力度，从源头上有效遏制了超限超载运输行为，巩固了车辆超限超载治理成果,有效保护了农村公路。

六是探索了燃油税改革后交管所发展的新路子。实行“四位一体”管理模式，交管所成为履行农村交通管理职能的综合机构，能够充分利用乡镇交管所现有的基础设施和资源，延伸管理触角，扩大管理范围，强化交通行业管理，提升了交管所地位和执法人

员形象，稳定了基层交通管理队伍，为燃油税改革后交通基层管理机构的顺利转型创造了条件。

近年来，我省在农村交通管理特别是公路养护管理方面做了一些工作，取得了一些成效，但与兄弟省份相比还有一定的差距，与交通部、省委、省政府和广大农民群众的要求相比还有许多不足。今后我们将认真贯彻十七大精神，全面落实科学发展观，努力按照“三个服务”的要求，大胆创新，扎实工作，推动我省农村交通管理工作再上新台阶。

谢谢！

第五篇：苏宁O2O四位一体模式

苏宁O2O四位一体模式

苏宁O2O定位

苏宁的O2O模式是集全域、全需、全智于一体，线上线下相互融合，随时随地提供随心所欲之用户体验的互联网零售模式。

(一)苏宁O2O模式对于自身的意义

1.在转型互联网零售过程中，苏宁史无前例的在行业内提出了O2O模式，借助线上线下的经营融合优势，快速提升创新产品经营、丰富用户体验、融合渠道发展等能力，率先实现从传统零售模式向O2O模式的转型。

2.O2O模式让苏宁寻找到多渠道融合发展的方向。在2014年年初，苏宁已经成功完成O2O模式的布局，进入O2O战略执行阶段。从2014年二季度开始，苏宁的O2O战略模式效益已经逐步显现，下半年O2O执行步入体系化、批量化展示成果阶段。

（二）苏宁O2O模式对于行业的意义

1.O2O模式先行者：苏宁是国内率先提出并实践O2O模式的企业。

2.互联网转型标杆：苏宁是国内率先从传统零售成功转型互联网零售的企业。

3.O2O模式的坚定实践者：前几年，当行业唱衰实体零售的时候，苏宁在布局O2O；而现在，当行业拥抱O2O的时候，苏宁已经在部署战略执行。

4.O2O模式领导者： 苏宁是国内率先成功转型互联网零售并践行O2O模式的企业，也是国内唯一同时拥有线上线下强大优势的企业。2014年开始，O2O模式引来阿里巴巴、万达等众企业效仿。

苏宁O2O历程

（一）2012年：O2O战略元年

2012年3月，苏宁云商董事长张近东在北京两会期间提出，苏宁的目标是要做中国的“沃尔玛+亚马逊”，苏宁的O2O模式就此开启。同时这一年也被称为苏宁的O2O元年，中国O2O也因此拉开了发展的序幕。

（二）2013年：O2O战略布局年

2013年2月，在苏宁2013年春季工作部署大会上，张近东表示，苏宁要为中国零售业的春天做出贡献，做线上线下的零售服务商，“店商+电商+零售服务商”，以互联网技术为基础，整合苏宁前台后台、融合苏宁线上线下，服务全产业、服务全客群。这就是苏宁倡导的中国互联网零售模式，同时也是苏宁 “沃尔玛+亚马逊”战略的升级。

（三）2014年：O2O战略落地年

2014年2月，为推动O2O融合，苏宁对组织架构进行了又一次深入调整，原来负责线下实体门店经营的连锁平台经营总部和负责线上苏宁易购经营的电子商务经营总部统一整合为全新的“运营总部”，在门店端、PC端、手机端和TV端的多入口布局统一融合落地，打造线上线下一致的消费体验。同时，为进一步增强物流这一零售核心服务能力，提升物流在集团发展战略中的地位，苏宁在原有物流事业部的基础上成立了独立的物流公司。另外，还相继成立了红孩子、超市、自主产品、金融、苏宁互联、商业广场等公司。

至此，苏宁的O2O模式布局宣告全部完成，苏宁成为国内率先践行O2O模式的企业。

8月，张近东宣布苏宁O2O执行进入由点及面，由个案到全局的体系化、批量化成果展示阶段。通过百日会战的“魔鬼赛程”，用创新的产品、服务和互联网营销，主动出击，检验自己，将O2O模式的先进性充分展现出来。

苏宁O2O模式路线图：四位一体

（一）一体

互联网零售：

苏宁O2O模式的布局和执行将始终围绕互联网零售的主线推进，以产品经营和客户服务为基本出发点，借助大数据、云计算和智能搜索等技术的运用，不断完善渠道、入口、品类、展示、支付、物流、售后等各个环节的体验建设。

（二）四位

1.全域

（1）全渠道拓展

以用户需求为出发点，在现有PC端、门店端、移动端、TV端等渠道端的基础上，不断完善渠道的纵深建设，创新渠道形式，实现对用户的全渠道覆盖。

（2）全渠道融合

依托互联网技术，实现PC端、门店端、移动端、TV端等渠道端的横向融合，通过打通价格、会员、流量等一系列进入瓶颈，实现全渠道的无缝融合。

苏宁V购

苏宁V购是苏宁打通渠道融合建设的一个重要服务，即消费者可以通过苏宁易购网站或者手机客户端预约门店导购服务，说明需求，苏宁线下门店便可为消费者提供私人定制的导购服务。

身边苏宁

身边苏宁是实现线上线下服务融合的一项重要举措，是苏宁移动端的一款专属产品，用户通过移动端可随时随地了解身边最近的苏宁门店正在开展的服务和促销活动，以及门店的基础信息等。用户还可以直接在移动端进行相关产品或者服务的预约，在门店直接享受各项服务。

会员融合

为扫除了多渠道会员数据共享的障碍。2013年10月中旬，全面完成苏宁、红孩子、乐购仕、苏宁易购四大渠道的会员数据库整合升级。同时，通过电子会员卡打通线上线下的会员服务。

2.全需

（1）全品类延伸

全品类是苏宁完善O2O模式购物体验的重要部分，在过去传统的3C、家电等品类经营的基础上，如今的苏宁已经呈现出3C、家电、母婴、美妆、超市、百货、服饰、图书、虚拟产品等全品类发展的局面，未来在品类发展方面将继续以产品经营和用户服务为中心，实现全品类的延伸拓展。

（2）全流程体验

零售服务环节中用户的感知包括展示、体验、支付、物流、售后、休闲社交、市场推广等，在全渠道的环境下，实现这些环节的全流程体验是O2O模式的关键。苏宁的全流程体验便是通过打通以上环节，带给用户随心所欲的购物感受。

互联网门店

互联网门店是苏宁实现线下经营O2O化的一大重要举措。面对互联网技术的高速发展和用户需求逐渐呈现出个性化、多元化的趋势，苏宁不断加速互联网门店的定位和功能变革，将过去单一销售功能的实体店，全面升级为集销售、展示、推广、体验、服务等功能为一体的综合性经营平台。用户在门店内既可以实现线下体验、线上支付，也可以线上购物、线下支付，线上商品可在门店自提。

开放平台

开放平台是苏宁进行全品类拓展的重要手段。苏宁于去年9月上线的开放平台，集双线开放、统一承诺、精选优选和免费政策等四大特点，重点发力母婴、美妆、百货、服饰、图书、虚拟产品等品类的建设。截至目前，苏宁开放平台商户已达万家，商品SKU数增长至600万。

3.全智

（1）大数据

苏宁大数据技术通过打通O2O双向数据，对线上线下会员进行全触点数据采集，建立起企业自身的数据挖掘能力，实现对消费者的精准画像和精准营销，为经营决策提供分析支持。同时通过大数据作为技术支撑，创新产品和服务，提升O2O模式下的用户体验。

（2）云计算

苏宁云计算面对多类型客户的复杂需求、全球化的跨区域管理，运用云的理念和技术，高度整合、灵活调动企业内外部资源，在供应链合作、消费者服务、企业内部管理等方面形成云服务平台和瘦客户端的模型，不同对象都可以随心订制、自由获取到更专业化、更个性化、更便捷化的服务。目前苏宁云计算计划主要分为针对供应商的供应云、针对消费者的消费云、针对内部员工的管理云。

（3）微创新

苏宁微创新以零售服务为核心，通过互联网技术和创意思维的运用，实现产品和服务的创新和快速迭代，服务于供应商、消费者等苏宁产业链的上下游用户。

免费贴膜

免费贴膜是苏宁在用户服务和经营创新方面的一项重要突破。为全国人民手机免费贴膜，旨在通过门店免费贴膜服务的推广，激活门店线下优势，聚集流量，通过商品、体验和增值服务将流量变现，获取利润；此举推出后，在苏宁门店客流量激增的同时，苏宁手机品类的销售也实现了增长。

闪拍

闪拍是苏宁运用互联网技术进行营销产品创新的一次有效实践。通过限时加价拍卖的形式来拍得超低价商品。设置的闪拍时间是10秒，用户可以按照固定的台阶出价，只要用户的出价在十秒内没有更高的出价者，就可以拍得这款商品。闪拍产品的推出是基于平台商户发展的需求，为了进一步吸引流量，丰富商户的营销方式，提升用户的购物黏性。

苏宁手机家族计划

苏宁手机家族计划是苏宁推行消费者反向定制服务的重要举措。携手国内外优秀手机品牌，对苏宁会员数据库系统进行深入挖掘，针对消费者的行为偏好等差异化需求进行共同研究，从而为消费者提供新品独家首发、明星产品独家定制等专属服务。目前推出么么哒、美图手机2等产品。类似模式的服务还包括“苏宁S-TV计划”、“苏宁S+空调计划”等。

大聚惠

大聚惠是苏宁挖掘平台商户价值、创新营销产品的一次积极尝试。大聚惠分为品牌惠、单品惠和生活惠。品牌惠主要面向对品牌追求较高的用户，打造正品+折扣+限时的模式，在限定的时间期限内，确保服务质量和正品保证的前提下提升商户的品牌价值。单品惠主要通过限时、直降的营销方式，遴选各品类高效商品聚合展示，为用户提供简单直接的爆品推荐。生活惠主要为本地生活服务商、商品供应商提供精准的营销服务，通过各种先进的营销方式把合作伙伴所需要宣传推广的商品精准地展现给受众消费者。

苏宁“急速达”

“急速达”是苏宁充分运用线下优势推出的一项物流服务的拳头产品。依托苏宁全国的门店仓库存和对周边用户购买习惯的大数据挖掘分析，提前备货到门店，客户网页下单后物流立刻作业，2小时内货物送达客户，满足客户对时效的极限要求，且不加收任何费用。

4.组织管理

（1）架构调整

O2O模式的企业管理架构区别于传统企业和电子商务企业，在增加架构的规划中它更需要倾向于线上线下业务的协作发展、融合运营。而苏宁转型过程中的架构调整正是基于O2O模式的驱动。

（2）内部管理

连锁时代，苏宁的快速成长和成功得益于制度的标准化。而在互联网零售时代，面对新业务、新需求和新标准，苏宁需要员工通过自主创新、自主管理等方式去推进项目的执行，用互联网技术和方法指导工作的开展。

（3）人才激励

人才激励是苏宁推动企业内部管理、激发员工创新能力的一项举措。“人力资本是比货币资本更重要的资本”是苏宁企业文化中一直坚持的信条，在互联网零售环境下，苏宁更是把对人才的关注放在了更高的高度，通过创新各种激励形式推动人才的快速发展。

三效法则

结合互联网行业精髓以及零售实践特点，苏宁明确了以“三效法则”作为苏宁的创新执行标准。即“顾客体验讲效果，经营创新讲效益，制度优化讲效率”。强化“产品突破、项目跟进”的意识，门店、支付、营销、物流、售后所有和用户互动的界面都是产品，按照互联网的思维打造多样性的产品。以产品推进带动目标的实现，用项目管理的方式打破组织壁垒，打破流程障碍，提升效率、注重效果、创造效益。

简政放权

简政放权是苏宁在内部管理方面进行互联网转型的一个重要方面。互联网时代的执行不再是标准化的复制，而是创新执行，改变以往自上而下的管理方式，转而以基层员工的创意和执行驱动项目的执行，建立以结果为导向的互联网化管理方式。与简政放权同步推进的内部管理措施还有流程优化、小团队项目制等。

互联网创新基金

建立互联网创新基金是苏宁推行公司内部创新机制的一项激励举措，1000万元只是一个起点，上不设限，无论是运营和产品开发与设计、新型市场的推广手段，还是信息平台建设与信息技术创新，只要是对苏宁转型有益，不论是一线员工还是管理者，都将给予奖励。另外苏宁还同步建立了2000万元的人才发展基金。

苏宁发展O2O模式的特点与优势

（一）苏宁是国内首家同时拥有线上线下强大优势的企业

未来零售发展趋势是线上和线下的融合发展，而目前O2O是唯一具备线上线下融合特点的互联网零售模式。苏宁线下第一，线上第三，是行业内唯一具备两个量级基础的零售企业。

（二）苏宁物流网络布局及服务优势远超同行

苏宁始终认为物流是实现良好用户体验的关键环节，物流能力是零售企业核心竞争力的关键要素，因此苏宁在企业二十多年的发展中，始终将物流作为企业发展的战略重点予以不断推进。

借助线下门店仓优势，苏宁成为行业内率先攻克物流“最后一公里”问题的企业。今年下半年苏宁陆续推出了急速达、半日达、一日三送等特色化服务，物流配送妥投率达到99.02%，服务满意度达95%，并以27分钟刷新行业最快配送速度。

截至目前，公司拥有的物流仓储及相关配套总面积达到了352万平方米。

（三）苏宁已率先构建起了自身的O2O闭环

O2O发展中需要融合商品、渠道（门店端、PC端、移动端、TV端）、支付、物流、售后、客服等环节，而苏宁是行业内唯一掌握这些环节并具备一定能力的企业。

（四）苏宁是在移动端拥有最多线下服务的企业

借助线下端优势，苏宁积极拓展移动端业务向线下的延伸。像苏宁移动端推出的身边的苏宁、苏宁V购等创新型服务均是借助线下端门店优势打造的明星产品。

（五）苏宁是行业内率先完成内部组织管理O2O化的企业

通过运营总部的成立实现前端线上线下渠道和服务内容的融合，通过商品经营总部实现后台线上线下商品的融合，作为行业内同时拥有线上线下强大优势的企业，苏宁从今年年初开始便已完成内部组织管理的O2O化改造。