危货运输企业“夏季攻坚”工作计划

第一篇：危货运输企业“夏季攻坚”工作计划

四平健新气体有限公司

“夏季攻坚”专项整治活动工作计划

为了认真贯彻落实市安委会《安全生产“夏季攻坚”专项整治活动方案》和四平交通运输局《关于印发全市交通运输行业安全生产“夏季攻坚”专项整治工作方案的通知》文件要求，确保公司运输安全，在公司内部开展专项整治活动夏季行动，特制定“夏季攻坚”专项整治活动工作计划。

为做好本次“夏季攻坚”工作，特制定如下工作内容：

一、联合检查

由相关车辆运输管理人员组成检查小组，对公司车辆管理情况进行检查，重点放在车辆状况、运输过程、人员操作、规章制度等方面的执行和落实情况。

时间：5月25日负责人：刘可

二、专题分析研究会

讨论联合检查中发现的问题，制定措施、落实责任人；对近期工作中运输安全方面存在的安全问题进行分析研究，制定整改措施，落实责任人。

时间5月31日负责人：刘可

三、运输人员动员会

对全体车辆运输人员和相关管理人员进行一次运输安全动员会，说明当前危货车辆运输安全形势，传达文件精神；同时对运输过程、车辆状况、规章制度执行情况等工作进行再次督促，保障安全运输；传达公司关于运输安全的相关要求。

时间：6月10日负责人：刘可

四、工作总结

由企管部汇总检查记录、整改记录、会议记录及图片等等文件，做出本次工作的工作总结，上报总经理。

时间：6月15日负责人：肖主峰

五、工作要求

公司领导高度重视这次行动，要求各部门要利用这次行动提供的契机，切实发现问题，解决问题，不搞形式，不走过场，不留死角，彻底解决和排除运输安全隐患。

四平健新气体有限公司

2014年5月14日

第二篇：申请危货运输企业条件

申请危货运输企业条件

根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律，从事营业性道路化学危险品货物运输的业户，除必须具备营业性道路货物运输的基本条件外，还应具有下列条件并出相应证明或材料。

一、道路运输行政许可申请书。

二、拟运输的危险货物类别、项别及运营方案。

三、（1）工商营业执照复印件（核对原件）。

（2）登记复印件（核对原件）。

四、企业章程文本。

五、健全的安全生产管理制度。

（1）车辆运输安全生产管理制度[（1）内容包括安全生产操作规程。（2）每年同驾驶员和押运员签订安全生产责任状。（3）安全生产监督员每月检查上报制度。（4）安全生产监督员道路重大安全情况报告制度。]

（2）专业人员、车辆和设备日常管理制度[内容包括以下几项：（1）专业人员每月学习。（2）车辆每天车况检查。（3）GPS使用日志。（4）车辆清洗、车辆设备保养维修等。]

（3）专职安全管理员岗位职责及规章制度。

（4）驾驶员岗位职责及规章制度。

（5）押运员岗位职责及规章制度。

六、危险货物货物运输车辆事故应急处理制度、应急预案和应急电话。

七、封闭停车场地有效使用证明。

（1）有固定的办公场所、与其经营规模和适应的消防设施以及面积不少于实有车辆投影面积2倍的封闭停车场地，[停车场地要有单位证明，并附自有土地使用证复印件或使用场地要有一年以上租赁合同，租赁方产权复印件（附一年以上房租付款凭证）]。

（2）专用停车区域的安全防护、消防设施设备的消防安全承诺书。

（3）经管理人员实地踏勘、核对停车场地、并签署道路运输行政许可实地勘验笔录。

八、车辆保养维修定点维修合同（合同期为一年）。维修定点单位营业执照、经营许可证。

九、组织机构网络图：列表表示管理人员及联系方式。

十、法人代表人身份证复印件[申请人委托代理人提出申请的，提供委托人和被委托人的委托书。委托人和被委托人身份证复印件]（核对原件）。

十一、与经营规模、经营类别相适应的管理人员，至少一名初级化工专业技术人员证明和会计资格证书复印件。

十二、拟购置五辆运输车辆的承诺书[（实行公车公营承诺书）批准后所购车辆必须新车]。

十三、驾驶员身份证、驾驶证、从业资格复印件（核对原件）。

十四、装卸管理人员身份证、操作证复印件（核对原件）。

十五、押运员身份证、操作证复印件（核对原件）。

十六、企业与驾驶员、押运员签订劳动合同，并由劳动部门盖章有效。

十七、GPS安装合同。

十八、必须投保承运人责任险（车辆新增时）。

第三篇：危货运输总结

今年以来，我运输队在各级主管部门的正确领导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持稳定。现将一年来的工作总结如下：

一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实

今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：

1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

2、成立了车队安委会领导小组。以*****为组长，安******为副组长，********为成员的安委会领导小组，明确了安全教育、危货运输治理整顿、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。

3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问

题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事件这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。

二、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识

危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：

1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每季度安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，提出对下季度安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。

2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我车队从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。

三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”

在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。

四、加大对危险品运输车辆GPS监控

认真执行《四川省道路运输行业GPS监控系统技术规

范》，加强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对本车队车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。明年工作安排

新的一年我们必须以新的管理的模式和工作态度来开展2011年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：

1、进一步做好从业人员的安全教育工作。危险运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。

2、为促进危货车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录，定期上向市所上报车辆监控统计月报表。车队2011将严惩GPS超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度（超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在85以上罚款100元；以此类推）。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款

金给予相应的奖励。对擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为给予500—1000元不等罚款。

二、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。

2010年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来，2011年是创新的一年，具有竞争力的一年，我车队要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力、竞争力、优质高效、充满活力的车队。

第四篇：危货运输总结

古田县平安危险化学品运输有限公司

2013年上半年工作总结

今年以来，我司在各级主管部门的正确领导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持稳定。现将上半年的工作总结如下：

一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实

今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：

1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

2、成立了安全工作领导小组。以魏启宇为组长，魏少晖为副组长，陈建军、周成辉、陈良光为成员的安全工作小组，明确了安全教育、危货运输治理整顿、GPS监控、违章

违纪惩处等工作职责和任务。

3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事件这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。

二、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识

危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：

1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每季度安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的

指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，提出对下季度安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。

2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我车队从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。

三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”

在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危

害性。

四、加大对危险品运输车辆GPS监控

认真执行《道路运输行业GPS监控系统技术规范》，加强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对我司车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。今年工作安排

我们必须以新的管理的模式和工作态度来开展2013年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对今年年工作作如下安排：

1、进一步做好从业人员的安全教育工作。危险运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。

2、为促进危货车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录，定期上向市所上报车辆监控统计月报表。我司2013将严惩GPS超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。超

速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度（超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在85以上罚款100元；以此类推）。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为给予500—1000元不等罚款。

二、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。

2013年上半年即将结束，2013年是创新的一年，具有竞争力的一年，我司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力、竞争力、优质高效、充满活力的公司。

2013年6月30日

第五篇：危货运输 责任书

涞源县民爆总公司

2014安全生产责任书

我作为公司配送经理，是危货运输队安全生产第一责任人。为确保本部门安全生产，现郑重承诺如下：

一、责任

1、严格落实《中华人民共和国安全生产法》、《民爆物品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》，“不超员、不超载，不改变行车路线，不违规承接不想管业务。”保障民爆物品的安全管理和安全运输。

2、抓好日常班前会、安全例会等相关管理制度的落实，做到经常性警示、提醒从业人员，提高从业人员的安全意识。

3、落实好从业人员劳保用品的配给，保障上岗劳保用品的正常装备。

4、做好车辆消防设施的维护和保养，定期检查，定期更换，保障应急需要。

5、做好车辆的日常维护和保养，保障车况良好，绝不“带病”上路。

6、做好配送小队的调度工作，不延误、不拖拉、不扯皮，保障配送业务的顺利开展。

7、按时对车辆进行年检、二保、续保。

8、保障安全投入资金的及时到位，严把落实关，严把质量关；不以任何无关名义拖延安全投入资金的到位时限。

9、全面完善配送公司经营、安全、管理等档案资料的归档工作。

10、严格按操作规程进行民爆物品领取、装卸、分发的每一个环节的操作。不违规操作，不从事违法行为。进一步保障民爆物品的流向安全。

11、积极配合上级机关和安监科的安全监察，及时排查、消除安全隐患。

12、做好GPS平台及设施的日常维护，保障配送车辆运行期间的全程监控。监控情况做到每天一报。

13、做好各岗位人员的日常教育和培训，保障从业人员持证上岗。

14、严控民爆物品流向管理，确保不挪用、流失、藏匿。

15、积极落实隐患排查治理工作，督促整改、验收，保障工作环境和工作条件的安全。

16、积极落实应急制度，健全应急队伍，完善应急预案，开展演练；定期开展应急步骤、器材使用、安全逃生等全方位应急教育培训；对应急器材进行定期保养维护，保障应急需要。

17、积极落实事故上报、抢险救援、妥善处理等事故管理规定。

18、制定安全生产规章制度和管理制度，积极落实安全生产责任制

19、无条件服从总公司管理，特别是安监科的督导检查。

20、不断提升抓班子带队伍的能力，努力维护公司形象，保持部门内部的安定团结。

21、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

二、权利

1、安全费用提取使用。部门提出列支方案报安全会批准执行，由本部门与财务、安全部三方协商确定，专款专用。

2、对违纪、违规的员工进行处理的权利，分罚款、上交安监科待岗学习、建议开除三项。

3、部门以季度为时限考评员工，进行评优奖励，推荐受奖人员名单，年终统一派发安全奖，一线部门受奖面为60%，二线机关受奖面为40%。

三、奖惩

承诺期内，若违反上述承诺内容，依照有关法律法规接受从严处罚，导致发生生产安全事故，按下例条款规定接受处罚：

（1）被安监、公安等上级部门查处，未进行整改或整改不到位的接受200-500元罚款。

1、一般事故接受上一年年收入30%的罚款；

2、较大事故接受上一年年收入40%的罚款；

3、重大事故接受上一年年收入60%的罚款；

4、特别重大事故接受上一年年收入80%的罚款。同时接受应当的党纪、政纪处分。

（2）发生以下事故隐患排查治理不健全的接受500-1000元以下的罚款。

1、未建立安全生产事故隐患排查治理等各项制度；

2、未按规定上报事故隐患；

3、未制定事故隐患治理方案和应急预案；

4、重大事故隐患不报或者未及时报告；

5、未对事故隐患进行排查治理“带病”开展工作；

6、擅自经营或整改不合格及未按标准要求整改隐患的。承诺期限：2014年3月27日-2015年3月26日。

甲方：民爆总公司乙方：配送部 法人：实际控制人：

二0一四年三月二十五日