三查工作小结

第一篇：三查工作小结

八十七团四连“三排查工作”小结

连队按照团综治办的统一安排部署，结合连队工作实际，坚持“预防为主、教育疏导、依法治理、防止激化”的原则，深入开展“三排查”工作，依法有效地化解和调处了各类矛盾纠纷，防止了群体性事件和集体上访事件的产生，维护了社会稳定，为连队经济社会持续发展提供了有力保障。

一、提高认识，加强领导，精心部署。

连队对这次大排大调处工作高度重视，在参加团开展“三排查”工作会议后，连队领导班子认真学习有关会议精神，明确了“三排查”工作的目标、任务，提高了对“三排查”活动的重要性和必要性的认识。成立了“三排查”领导小组，形成一把手亲自抓，分管领导直接抓，分工明确、协调一致的工作机制，切实加强对开展“三排查”工作的领导。

二、突出重点，抓住主要矛盾重点排查调处。

充分发挥连级综治机构、调解委、人民调解员第一道防线作用，对辖区内矛盾纠纷进行全面调查摸底，及时掌握了各种矛盾纠纷的产生情况，及时化解和调处产生的矛盾纠纷，把矛盾纠纷消灭在萌芽状态，防止了矛盾纠纷的激化、恶化。

针对当前热点难点问题开展重点排查调处。针对当前番茄采摘人员少、拉运难的问题，连队干部积极想办法，积极采取防范措施，防止群体性事件的产生。调处一般矛盾纠纷起3起，实现了大事不出，中事不出，小事少出的目标，缓和、化解了矛盾，维护了连队的稳定。

对连队治安混乱地区进行检查，重点是连队的两个商店，严禁喝酒闹事。对连队重点人员4人进行进行摸底，排查。

三、宣传法律知识，增强法制观念，提高法律意识。

连队利用广播进行法律知识宣传，提高了干部群众的法律意识，增强法制观念和坚持依法办事的能力。

第二篇：三查三看第二阶段小结

漭水农技站“三查三看”教育第二阶段

工 作 总 结

漭水农业技术推广站

二0一0年九月三十日

漭水农技站“三查三看”教育第二阶段

工 作 总 结

农技站“三查三看”教育活动自2010年8月8日转入“听取意见、查找问题”阶段以来，加强领导，认真组织，严格要求，强化措施，通过全体干部职工的共同努力，现已全面完成了第二阶段各项工作任务，并始终坚持“两手抓、两不误、两促进”，形成了“三查三看”与部门工作全面推进的良好局面。现将第二阶段的工作总结如下。

一、基本情况

根据镇党委 “三查三看”教育活动领导小组《关于认真做好“三查三看”教育第二阶段有关工作的通知》（漭发„2010‟38号）的安排，农技站紧密结合部门工作实际，坚持高标准、严要求，在广泛征求意见的基础上，顺利完成了交心谈心、形成农技站分析检查报告和个人剖析材料。第二阶段，向服务对象和联系对象发出征求意见表共16份，收回12份，共征求到来自各方面的意见和建议10条；召开有关部门及群众代表参加的座谈会1次，下村走访调研4次，征求到意见和建议6条，开展各种形式交心谈心10人次，形成调研报告1篇，撰写农技站分析检查报告1个，个人剖析材料8篇。

二、主要做法

（一）切实加强领导，周密安排部署。农技站“三查三看”领导小组在转段前召开会议专题研究，明确了工作目标、具体步骤、活动的具体内容、完成时间、工作要求、参加人员和责任人等具体内容，确保活动健康有序开展。2010年8月14日，在充分准备的基础上，召开了“三查三看”教育活动转段会议，站长陈富华同志作了重要讲话，会议对第一阶段工作进行了认真总结，对第二阶段工作进行了思想发动和全面部署，并明确了领导责任。

（二）广泛征求意见，找准突出问题。农技站将征求意见作为做好第二阶段工作的关键环节，采取积极措施。一是充分发扬民主，坚持走群众路线。采取发放征求意见表、召开征求意见座谈会、走访服务对象等多种方式，广泛深入地征求意见。二是认真梳理汇总，查找突出问题。农技站领导小组办公室对征求到的意见和建议进行认真梳理汇总，共归纳出3条突出问题。三是按规定、分层次将征求到的意见和建议及时反馈和分解。

（三）认真开好组织生活会和思想作风剖析会。采取有效措施，确保“两会”不走过场。一是认真撰写组织生活会发言材料。围绕“产业发展生态化，生态发展产业化”主题，紧密联系思想和工作实际，深入调研、征求意见建议和谈心情况，提出了漭水镇今后农业发展的主要方向、总体思路、工作要求和主要举措，分析存在的问题和不足，撰写了发言提纲。二是开展交心谈心活动。坚持把开展交心谈心活动作为征求意见、找准问题的有效手段，坚持“以人为善，坦诚相待，沟通思想，增进团结，找准问题，形成共识”的原则，在分管领导和职工之间开展交心谈心活动，围绕本单位和自身在履行工作职责中的思路、措施和党性党风党纪等方面的情况，对如何推进本单位本部门发展等进行沟通。要求谈话人认真做好谈话准备，选择适当的谈心内容，讲究谈心方式，做到说真话、实话，在深刻剖析自身不足与问题的基础上，认真分析了原因，并结合工作实际谈了具体整改措施和今后努力的方向。

三、取得的初步成效

一是找准了突出问题，透彻分析了原因。紧扣深入“三查三看”这一主题，结合实际和分析第二阶段各环节广泛征求到的意见建议，认真查找、深入剖析。目前，已梳理出制约我镇农业发展的带有全局性问题有3个。

二是理清了发展思路。面对新形势、新任务和新要求，在广泛征求意见建议的基础上，通过召开干部职工会，形成了农技站分析检查报告，明确了推动农业生产科学发展的总体思路。

三是明确了努力方向，提出了具体措施。经过充分分析论证，明确了努力方向和具体的工作措施：一方面是结合实际，提出了在“三查三看”教育活动中力争解决和通过努力在一段时间内力争解决的突出问题，另一方面是进一步明确提出了推动新时期农业发展的工作思路和具体措施。

四是统筹兼顾，做到了“两手抓、两不误、两促进”。农技站把“三查三看”教育活动与当前各项工作有机结合起来，一方面抓“听取意见、查找问题”阶段各环节工作，另一方面抓全年农业生产目标任务的完成。

四、存在不足

农技站“听取意见、查找问题”阶段工作虽然取得了一定成效，但也还存在不足。一是工作进展不平衡。表现为交心谈心活动的广度、深度不平衡。领导与干部职工之间交心谈心较多，干部职工之间的交心谈心相对较少；二是对开展批评与自我批评的认识还不是很到位，怕开展批评影响团结，影响同志们的感情和不便于调动工作积极性。

漭水农业技术推广站

二0一0年九月三十日

第三篇：三查三看 第三阶段小结

“三查三看”教育第三阶段小结

隆阳区殡仪馆党支部

（2010年10月23日）

根据区委、区民政局“三查三看”教育领导办公室的统一安排，隆阳区殡仪馆“三查三看”教育活动第三阶段顺利开展。在第三阶段的活动中，殡仪馆党支部、全体职工正确处理学习和工作各方面的关系，一方面以饱满的热情和积极认真的态度搞好“三查三看”教育活动，另一方面认真抓好日常业务工作。单位和个人都积极主动的制定了整改落实方案（措施），现将情况简要汇报如下。

一、要高度重视整改工作。

整改是整个“三查三看”教育的落脚点，不应该充分认识整改的重要性。在“三查三看”教育启动之初，殡仪馆党支部就提出了要通过教育达到在学习自觉性上有新提高、在为人民服务宗旨的实践上有新成效、在项目工作上有新举措的三个目的，这三点能不能落实就要看整改阶段效果如何。思想发动、学习提高阶段的目的是提高认识，放下思想包袱，转变观念，动员各参加对象积极投身到教育中来；听取意见、查找问题阶段，殡仪馆找准了存在的主要问题，查找主要问题的目的，就是为了解决问题。

二、出实招推动整改工作。

一是要突出针对性。要围绕第二阶段查找出来的主要问题来开展整改，殡仪馆领导在推动整改工作中针对查找出来的主要问题来部署整改任务，并组织形成具体整改意见，使之落到实处。二要突出实践性。实践性就是可行性，使整改的措施具体化，今后的检查验收不是原则性的说说就行，而是一定要具体，不但要看目标、任务，还要看保障措施。单位支部切切实实将整改工作重视起来，把存在的问题一起摆出来，然后提出相对应的意见措施来解决。三是突出时效性。整改方案具有时限要求，当前能够解决的要抓紧整改。殡仪馆第三阶段工作定为一个月，在国庆节放假前召开动员会，做好意见安排，位“全面总整改验收”阶段多赢得一定的时间，制定出来的意见具有针对性、实践性、可操作性和时效性等特点，并将任务明确到人。

三、要处理好几个关系。

一是单位整改方案与“十二五”规划紧密衔接，科学地处理好二者的关系，不能形成两张皮。二是要把整改的思路、措施与过去的工作相衔接。三是整改措施与单位项目建设相衔接。四是要与当前工作紧密结合。

四、加强领导，为整改提供坚强保障

一是单位领导要亲自挂帅、亲自谋划、亲自布置，并落实人员，制定好整改措施并使整改工作真正落到实处。二是希望保持好第一二个阶段的工作劲头和工作责任心，紧扣联系单位的整改工作，加强指导，督促和单位抓紧抓好整改工作。三是殡仪馆“三查三看”教育领导小组加强指导，尤其是要注重以点带面，抓两头促中间，对整改工作成效明显的先进典型进行及时总结宣传，对整改不力的要求及时改正。四是殡仪馆“三查三看”教育领导小组织做得好的典型事例进行经验交流，同时对做得差的进行进一步整改。

第四篇：工作小结三

工作小结三

时间过得真快啊，已经来到项目部三周了，在这一周里我又学到了新的知识，同时也发现了自己的不足。现就这一周的工作进行总结。

一．这周还是和刘哥主要负责13#楼的施工现场管理及质检工作，通过自检去发现问题并及时解决问题，不漏到一个细节，宁可多查几遍，也不返工。争取做到一次验收通过。

二．在这周工作期间，刘哥请假回家，我想这是我的一个机会，在这几天里，我学会了如何去写自检记录并顺利完成了13#楼东单元三层验线、墙、柱钢筋的工作，同时也完成了西单元三层顶板梁筋的自检工作。锻炼了自己，学到了工作经验。

三．在这几天里12#楼因为二层混凝土的问题，我还做了一些回弹及取样的工作。在这个过程中学会了使用回弹仪和一些处理问题的方式方法，知道了遇到这样的问题该怎么去解决。我想这对我来说也有一些收获吧！

其实在工作的同时我也存在一些不足如：①我还不会使用AotuCAD绘图及有关AotuCAD使用的基本知识，这是需要我去学习的；②要学会如何和施工队伍沟通，只有和施工队伍能沟通的了工作才能做好；③看图纸时要细心，有时候图纸上的一个字就能改变整句话的意思，不能忽略每一个细节因为细节决定成败…

工作条件虽然艰苦，但我要克服困难，迎难而上。要发扬“马万水精神”因为自己还年轻要敢吃苦、能吃苦。这样才能学到知识，长经验。在以后的工作中，我会更加努力，来提高自己的专业技术水平，能更好的完成任务。

技术质量部 车洪强2012年8月16日

第五篇：工作小结三

我的2013年工作小结

光阴似箭，时间如梭。进入公司已半年有余了，回首这半年的工作，不禁感慨万千：有喜的，在各位同事帮助下，逐渐熟悉和掌握了了车队的情况，使自己慢慢进入了角色，担负起应尽职责，也确实做了些的工作，取得了一定的成效；其中当然也有忧的，随着对车队、乃至对公司情况的了解和熟悉，随着总经理对公司的远景和愿景的描述、展望和追求，基于对“人”深刻的了解，深感发展之不易，任重之道远，责任之重大；联系实际由于自己才疏学浅，故对自己能否赶上公司的要求、赶上前进的步伐、赶上发展的潮流、能否胜任工作而忧心忡忡；有句老生常谈的话：前景是美好的，道路是曲折的；我想加二句：现实是残酷的，而人是有惰性的。

对我而言，到北芳公司工作，也是我新的学习的开始：体系管理的实际应用、实施；安全质量的不懈追求、贯彻；管理职责的“横向到底，纵向到人”，无不让我认识到自己的浅薄、无知！同时，让我有一种被推着“向前跑”的感受。学习是一种态度，工作是一种自励；半年多来，我本着努力学习，勤奋工作的思想，在安全管理工作上，在车队老员工的帮助下，为车队的安全管理基础工作和车队的基本建设做了一点事情，当然，也取得了一些成绩，不过也存在许多不足，对比之下更看到了我的差距！

我非常感谢总经理给了我这个平台，令我在工作中学习、进步，并提升自身的素质与才智能力；也非常感谢很多同仁给了我很多的帮助；特别是进入车队后，得到了车队同事们的关照和帮助，使我很快熟悉和了解了车队及公司的安全工作方针，制度，要求等等，使我能很快能进入角色，投入工作；我也很快融入了这个集体。回顾我这半年多的工作，基本上按照公司和运输管理部以及车队的安全管理职责要求，全身心投入安全管理工作。

一、车队安全管理工作

1、车辆安全和车辆技术管理

在企业安全生产管理中，著名的“海恩法则”提示我们： 任何严重事故都是有征兆的，每个事故征兆背后，有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患，要消除一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果断采取措施加以控制或消除。事故案件的发生，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果。如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视，那么每一次事故都可以避免。正是基于“海恩法则”的提示和安全责任感，我在平时车队安全管理工作上，始终不敢掉以轻心。每天一上班第一件事就是检查车辆的安全和技术状况，如：车辆检查中发现的影响安全但又容易被驾驶员疏忽的现象如：斯太尔牵引车后部驱动轮上保护铁板下的常通气压管、油管、线缆没有保护问题，我立即开出《整改通知》给修理工，予以了整改；

半年多来，每个月对车辆的检查基本做到每个月覆盖到所有车辆，覆盖面100%；发现安全隐患和故障隐患及时开出《整改通知书》，督促驾驶员整改，至今共发现故障隐患或安全隐患XX起，开出《整改通知书》XX份，整改完成XX起，整改完成率100%。

2、驾驶员安全教育管理

事故案件的发生，离不开物的不安全状态，环境的不安全因素，人的不安全行为，安全管理缺陷；其中，人的因素最关键，所以加强驾驶员个教育刻不容缓。按公司制度规定：驾驶员、押运员必须每月接受安全教育、培训。负责教育培训，也是我的工作；我非常重视驾驶员、押运员的培训教育活动；因为，根据“海恩法则”：

一、事故的发生是量的积累的结果；

二、再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。因此，加强驾驶员、押运员的安全教育，安全法规制度、操作规程等的培训，是非常重要的，重视对“人”的素质教育、责任心的培养，就是重视了事故的防范，“安全第一，预防为主，综合治理”重在“预防”上，这是安全管理工作最重要的一环。因此，我主动与队长沟通，基本做到每个月二次召开驾驶员、押运员的安全学习教育培训会，对驾驶员、押运员中出现的不安全征兆、不正确的驾驶习惯、不安全的行为，进行分析指出，纠正；对许多车辆驾驶室内物品摆放杂乱无章、安全帽、热水瓶随意摆放，仪表盘前各种路单、地图、报纸等随意堆放，影响了行车安全等等，我一一指出，提醒；针对押运员在装卸和押运过程中，没有真正起到安全提醒保障作用，我专门对押运员进行了法规、制度以及押运员职责的教育宣传，使他们理解和知道自己的岗位职责的重要性，对安全行车、安全生产起到了保驾护航的作用；

今年9月1日沪B14888在江西泰和段发生了一起同等责任的追尾交通事故；我在处理和分析这起事故原因中发现：事发时，如果副驾安全责任心强，在主驾出发时，能主动提醒或劝阻一下主驾注意安全、调头慢点等等，这起事故很有可能会避免；因此，在车队安全教育培训学习会上，我及时对这起事故进行了分析和讲解，并对副驾在整个行车中，应该起到的作用，作了规定并特别强调：凡在特殊路段或者特殊气候条件特殊情况下发生有责交通事故，除了对责任驾驶员进行处罚外，还要视当时事故的实际情况，对备驾进行处罚！备驾没有起到安全提醒劝阻的作用。因为，在安全管理上还有一个有名的“墨菲定理”： “只要存在发生事故的原因，事故就一定会发生”，而且“不管其可能性多么小，但总会发生，并造成最大可能的损失”。这就告诉我们，对任何事故隐患都不能有丝毫大意，不能抱有侥幸心理，或对事故苗头和隐患轻视，而要想一切办法，采取一切措施加以消除，把事故案件消灭在萌芽状态。亡羊补牢，加强防范，这无疑是必要的，但安全工作最好的办法还是将着力点和重心前移，在找事故的源头上下功夫，见微知著，明察秋毫，及时发现事故征兆，消除事故隐患；平时只有精心，关键时才能放心；平时只有周全，关键时才能安全。

能不能做到精心、周全，一丝不苟，说到底是检验我在安全管理工作中有没有责任心的问题。公司是从事危险品仓储和危险品运输的，车队是安全工作的前沿部门，所以，我在日常安全管理工作中，坚定安全事故“可防”的信心，以高度的责任感和积极主动的态度，把安全工作抓到位。

3、车队制度建设

俗话说：没有规矩，无以成方圆。制度是一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。为了维护公司正常的工作、管理、学习的秩序，而制订具有约束力的条文-制度，是很有必要的。为了完善车队各项制度，弥补管理上制度的缺陷，我参与修定和完善了部分制度：《车辆点检制度》，《车辆检查标准》，《车队驾驶员作业管理规定》，《车辆检查标准》，《驾驶员点检表》，《汽车修理工操作规程》，《汽车维修工岗位及安全操作规程》、《新车使用管理规定》、《交通事故处理规定》、《驾驶员车辆例保规范》等；编制了《汽车技术管理制度》，并且经申请纳入了体系制度。

二、安全达标工作：交港局安全检查、ISO内审工作、安全标准化达标工作等

1、迎接交港局安全大检查工作

2013年9月份在迎接市交港局运管处安全检查准备阶段，我遵照公司安质部、运输部的统一部署，对公司及车队的安全管理制度和各类记录、台账等40个大项近100个小项进行了完善和补充。在安质部的指导和配合下，做了大量的文档工作，完成了准备工作。在检查中，针对交港局检查组检查出车队存在的问题，我针对问题立即制定整改计划和措施，并在规定时间内完成了整改工作。

2、安质部安全抽检和ISO内审工作

安质部每月不定期对车队车辆和安全工作进行抽检。对检查出的问题和缺陷，我能及时配合整改并及时予以反馈。如：10月份安质部检查出车辆96125有严重漏油情况，不符合安全要求，要求车队及时整改；我马上通知驾驶员立即报修，予以修理，完成了整改；

在接受安质部ISO体系内审时，能根据要求针对车队的制、规章、台账、车辆、安全装备进行完善，虚心接受指导，对不合格项及时整改，出色的工作，得到了安质部的肯定。

3、安全标准化达标工作

按照国家交通部和市交港局及相关法规要求，危险品运输企业要进行《安全生产标准化建设达标工作》，并要求在规定的时间内完成准备工作，接受考评。按照要求，我们有十六个部分137个文件36个台账记录要准备，其中涉及车队文件、台账很多，工作量之大，任务之艰巨，时间之紧迫，是前所未有的。在安质部、运输部的领导下，我积极应对，认真准备，目前已完成了90%的工作；

三、自身存在的不足

1、对公司、车队的体系制度没有做到完全熟悉和了解，因此，无论是做日常管理工作，还是做安全生产达标准备工作，存在着不习惯和生疏感，影响了准备工作的进度和质量；

2、对公司的体系管理制度和企业管理工作有抱怨，没行动。

3、对车队的台账、记录等基础工作有不完善，不健全的地方。

4、对驾驶员、押运员的教育、培训、事故的“四不放过”教育还缺乏深度、宽度和广度。

5、对车队管理制度缺乏了解、熟悉，没有整理和进行管理。

四、今后的工作

1、学习充实

书到用时方恨少，我将认真学习相关的安全法规、安全制度，专业知识、安全标准和管理知识等，充实自己，更好地把知识应用到实际工作中去，把安全管理工作做得更专业、科学、系统；

2、尽快熟悉公司体系制度特别是车队管理制度；完善车队的各项台账、记录，做好安全基础管理工作。

3、针对明年的目标指标，制定可行的实施计划，努力完成工作任务。

4、提高对驾驶员、押运员的教育培训质量；明年，将分别对驾驶员、押运员进行培训：预防性驾驶培训；车辆日常维护操作培训；危险品知识宣贯；装卸操作和押运实务培训；道路运输事故桌面演练；特别是做好：预防性驾驶培训和道路运输事故桌面演练。

5、做好车队的各项制度特别是安全制度和规定的归档管理工作。

回顾过去，展望未来、我将忠于职守，严以律己,遵守各项制度，严格要求自己,摆正工作位置，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度，在同事们的帮助下,与车队同事一起，勤奋工作，积极进取，提高自我，履行好岗位职责，做好安全工作，做好自己！车辆运输科

潘许林