运输队从业人员安全生产管理制度（共5篇）

第一篇：运输队从业人员安全生产管理制度

运输队从业人员安全生产管理制度

1、运输队队长为运输队安全生产第一责任人，对运输对安全生产负全面责任，坚持“管生产必须管安全”原则，负责运输队各项安全生产的制度建设，定期布置，检查。督促各项安全工作，负责与驾驶员签定安全责任书，做到组织落实，人员落实，措施落实，整改隐患落实。

2、技安员职责是负责安全管理的日常工作，合理调配运力，防止冒险操作和违章蛮干，建立安全生产的规章制度，建立生产台帐以及技术档案，做到资料齐全，档案整齐，组织安全例会，掌握车辆定期参保并参与修保过程，共同保险，交警出现场。

3、办公室主任参加安全例会，技术分析会并做好会议记录，办理车辆规费交纳，办理保险业务手续，协助技安员，驾驶员办理车辆年检业务，负责各时间，时段的安全宣传工作。

第二篇：煤矿运输队班组安全生产管理制度

班 组 安 全 生 产 管 理 制 度(煤矿运输队)

来源：江西尚庄煤业有限公司运输队 发布时间：2009-09-10 09:42:13 查看次数：2659

班前会制度

一、当班全体成员要准时在会议室参加班前会，按“班前十分钟”程序进行。

二、班前会由主管区长(书记)或当班副区长主持，本班次工人必须全部参加。

三、主持人在班前会上传达上级的指示，布置本队具体工作，对职工进行安全教育，强调各岗位、各工种的安全注意事项和安全措施。

四、班长要从安全检查角度对工人进行安全教育，要求不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律。

五、班长要从技术管理角度，安排布置本队技术要求，强调技术安全措施。

六、对不参加班前会的人员，不准点名记工，不准入井工作。

七、主持人要认真准备班前会的会议内容，做好班前会记录。

班组长随班工作制度

1、班组长做到每班第一个下井、最后一个升井。

2、进入工作地点以后，监督上岗人员履行《运输岗位手指口述》规范内容。接班后班组长

3、必须查看交接班记录本，了解上班存在的问题并安排处理。认真排查安全隐患及存在的问题，并提出处理意见，落实整改措施。

4、本班工作时间内要巡视全部岗位，检查各岗位操作人员持证上岗情况，强化安全生产动态管理。

5、本班结束后，填写班末安全状况，并提出处理意见，由带班付队长签字确认，整改后方可交接班。本班末处理完的交给下一班继续处理。当班存在的重大隐患必须立即停下来进行整改，若整改不了，必须立即撤出现场作业人员，并向矿调度汇报。

安全质量标准化管理制度

１、主要运输线路达到优良，运输设备完好率达95％。２、提升安全保护及行车安全保护符合《规程》规定。３、运输设备、设施实行包机制。

４、各工种操作规程、岗位责任制齐全完整。５、运输技术资料齐全符合规范。６、特种作业人员必须持证上岗。

7、井底车场运输大巷，采区上下山及车场、硐室、无淤泥、保持清洁。

隐患排查治理制度

一.班组长下井时《隐患排查表》随身携带。

二.到达工作地点一个小时内，对所管辖区域的各种不安全因素进行排查。三.对查出的隐患及时落实人员进行处理，并在下班前一个小时内进行复查。四.升井后将当班排查表交工区，工区值班人员审查并签字。

五.第二天班前会对前一天排查出的问题进行点评，提出整改意见，不断提高隐患排查质量。

班组和各岗位安全评估制度

一、班组隐患评估活动，就是以行政班组为单位开展。

二、班组和各岗位安全评估由班组长或安全员牵头进行，一般每旬开展一次。

三、开展安全评估活动时，可组织全班人员参加。发动职工对本班组范围内的不安全行为，不安全状态进行查找、评估、整改，使事故隐患能早期发现，及时整改，防止事故的发生。

事故报告和处理程序

班组长接到事故报告后，应立即向跟班付队长、值班干部和调度室报告。事故报告内容：

（1）事故发生的时间、地点、单位及事故现场情况等。

（2）事故简要经过、伤亡人数和初步估计的直接经济损失。（3）事故发生的初步原因。

（4）事故发生后采取的措施及控制情况

事故分析处理制度

.1、事故分析处理要坚持 “四不放过”的原则，即事故原因没有查清不放过；事故责任者没有受到处理不放过；群众没有受到教育不放过；没有落实防范措施不放过。

.2、因忽视安全经营、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、玩忽职守或者发现事故隐患、危险情况不采取有效措施、不积极处理以致造成事故的，公司按照国家有关规定，对有关负责人和事故责任者给予处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。、在事故发生后隐瞒不报、谎报、故意拖延不报、故意破坏事故现场，或者无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，将按照国家有关规定，对有关单位负责人和直接责任人员给予处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

4、对下列人员必须严肃处理：

（1）对工作不负责，不严格执行各项规章制度，违反劳动纪律，造成事故的主要责任者。

（2）对已列入整改项目不按期实施，又不采取应急措施而造成事故的主要责任者。

（3）因违章指挥，强令冒险作业，或经劝阻不听而造成事故的主要责任者。（4）因忽视劳动条件，削减保护措施而造成事故的主要责任者。

（5）因设备长期失修、带病运转，又不采取紧急措施而造成事故的主要责任者。（6）发生事故后，不按“四不放过”的原则处理，不认真吸取教训，不采取整改措施，事故重复发生的主要责任者。

安全检查与奖惩制度

一、每月对班组进行考核，检查全部工种或岗位，检查班组的各项责任制的落实情况及现场管理和隐患整改措施，进行全面考核评分。对检查考核中，发现的安全隐患，由队发出整改通知，责令有关班组限期进行整改。

二、实行安全生产风险抵押金制度，对检查考评得分较低的班组进行罚款（具体数额另行规定）。

三、设立安全工作奖励金，对安全管理工作实行重奖、重罚（具体数额另行规定）。

四、每季度召开一次班组安全生产形势分析会，对前一季度班组安全生产形势进行分析，研究和布署下一季度安全生产工作。

岗位练兵、技能竞赛制

一、引导员工立足本职岗位学练技能，每月至少要有一种竞赛形式。

二、创造条件鼓励各岗位员工勇于创新、建功立业，成为技术尖子。

三、采取各种缴励政策掀起比、学、赶、帮、超热潮。

四、培育一流人才.通过岗位练兵，发现和培养各方面人才，为煤业可持续发展做贡献。

岗位练兵活动:引导员工立足本职岗位学练技能、勇于创新、建功立业，成为油田联合站技术尖子,掀起比、学、赶、帮、超热潮,培育一流人才,创出一流产品.交接班制度

一、必须严格执行井下交接班制度，接班人在班前会上布置完生产任务和安全注意事项后及时入井接班，交班人必须留在工作岗位等待接班人接班，交待好工作现场的情况后方准离开。

二、交接班人必须认真对待交接班，必须做到工作地点情况交待不清不交接、安全隐患处理不清不交接、工程质量不合格不交接、工作安排不到位不交接。

三、班组长要严格检查督促执行，发现有人不按规定交接班的，要按制度严肃处理。

四、对未进行交接班而出现问题，双方都有责任并在处理中从严处罚。

五、对于存在严重问题的，接班人员可以拒绝接班，上报给队领导或值班人员处理。

六、交接班要真正做到“交接班手拉手，你不来我不走”，将安全生产工作做到实处，并做好交接班记录。

现场安全文明生产制度

一、地面班组环境要求

1车间环境应清洁、卫生、道路畅通、交通工具、物品要划区域停放。

2职工不随地吐痰，严禁吸烟，不乱扔废料、杂物、废品按规定地点存放。

3植树种花，绿化矿区，美化环境。

二、改善劳动条件，实现安全文明生产 重视环境保护，严格控制噪声、粉尘污染。

2各种设备的安全防护装置配置齐全，各种安全警示标志清晰醒目，三防措施到位。生产现场要有良好的照明条件，保证工人高效工作。生产现场无非生产物品。新工人上岗前必须经过培训，熟知安全规章制度和操作规程，设备操作工人应当经考核合格后，持证上岗。

三、合理布置作业现场，保证正常生产秩序。车间物品摆放整齐，标识清楚。物品分类存放，摆放整齐并标示清楚。3 物品要分类存放并标示。产品用料摆放整齐，生产场地道路畅通。操作工人要严格执行生产作业计划，确保生产现场的正常秩序。

四、做好劳动保护工作，严格劳动纪律。工作时按规定佩戴好劳动用品，严格执行安全操作规程。严格考勤制度，上班时不准领小孩进车间，不准在车间接待客人。坚守工作岗位，工作时间不允许打闹、说笑、串岗、班前不准喝酒。

4.保持现场、岗位周围清洁，下班时要做到先关电源，设备不擦干净不走、物品未放整齐不走。

员工安全权益维护制度

一、监督和协助本单位贯彻执行国家劳动安全卫生法律法规，监督落实安全生产责任制和规章制度，参加涉及职工劳动安全与健康规章制度的制定，对劳动安全卫生和安全生产的决策、措施提出意见和建议。

二、定期分析研究劳动安全卫生和安全生产状况，向单位反映职工对劳动安全卫生和安全生产工作的意见、建议和要求。

三、参与本单位集体合同中关于劳动安全卫生、工作时间、休息休假和工伤保险等条款的协商与制定，维护职工劳动安全卫生的权利、休息休假的权利和享受工伤保险的权利。

四、制止违章指挥、违章作业。组织或协同行政进行安全生产检查，组织职工代表对劳动安全生产卫生工作进行督察。督促单位防范事故和职业危害。

五、对违反国家法律法规、不符合劳动安全卫生和安全生产标准规定的问题，提出整改意见；问题严重的，向单位提出书面整改意见。

六、参加职工伤亡事故调查和处理，查清事故原因和责任，提出对事故责任者的处理意见，监督和协助单位采取防范措施。

七、根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国安全生产法》及有关法律、法规的要求，结合企业实际，落实对女职工实行特殊劳动保护制度。

八、夏季施工中，要搞好防暑降温工作。

安全绩效考核制度

.一、安全绩效的考核分为二个层次，包括队考核班组，班组考核班组成员，考核结果汇总整理后，由考核单位提出奖惩意见报队审批。

二、考核的内容为公司的安全生产方针、安全目标、工作标准、法律法规、公司安全管理制度等的执行情况。

三、安全绩效实行季度考核、年中考核和年终考核相结合的办法。

四、考核等级评定、等级标准分为五级，分别为出色、优良、常态、需改进和不良。

五、绩效奖惩

按考核结果，制定出奖惩意见报队，批准后进行奖惩处理，从而达到保持和强化正确的安全行为，控制和消除不良的安全行为的目的。

班组学习培训制度

1、班组级教育由班组长负责.主要内容是遵章守纪，岗位安全操作规程，岗位间工作衔接配合的安全要求，典型事故案例，安全防护装置（用具）的性能及正确使用方法等内容。

2、换(复)岗人员教育。

对因工作需要更变换或请三个月以上长假复工职工的教育,主要内容是:新岗位的操作规程、安全操作方法、安全操作技术知识、设备常见的故障及其排除方法,以往该岗位发生事故案例及应吸取的教训等。

3.采用“五新”(新技术、新工艺、新产品、新设备、新材料)作业人员的教育。由工程技术人员负责,主要内容是“五新”的基础知识、性能、特点及可能带来的危害；采用“五新”后新的操作方法及安全注意事项。

4、日常教育不拘形式、时间和场所，发现不安全行为和不安全现象应及时进行教育。

5、对违章操作、违反劳动纪律的职工，凡本队人员都有权对其进行批评教育。

6、对违章指挥的管理人员，职工有权抵制并要求其改正，并可向上级部门反映情况。

安全举报制度 举报范围: 公司范围内一切违章违纪行为。2 举报内容:(1)运输安全生产中的各类违法违规行为。即公司所有人员违反有关安全生产法律法规、国家标准或行业标准、本队各项安全生产规章制度和安全操作规程。（2）本队存在的各类事故隐患。

（3）负责安全生产的各级管理者在履行职责过程中的失职或违法违规行为。（4）对存在的事故隐患和已发生的事故不报或推迟上报。3 本班所有人员针对以上内容均有权向任何领导及管理人员举报。举报情况要真实，不得虚报、假报。举报事项一经查实，将根据实际情况给予举报人员适当奖励。任何接受举报信息的班组长或其他管理人员应将信息及时报告有关部门，属紧急情况的应先指挥处理整改，解除紧急状态后，再通报信息。任何人接受举报时，不得以各种理由拒绝或推托。

.员工安全权益维护制度

1.督促企业按规定与职工签订劳动合同，并办理劳动用工备案手续。2.督促企业落实“先培训、后上岗”的制度，进行好职业技能培训、轮训。4.督促指导企业及时为职工办理工伤保险参保手续，同时为井下职工办理意外伤害保险。

5.督促企业按时足额发放劳动报酬，落实煤矿井下艰苦岗位津贴等职工福利。6.对安排加班的，要按照《劳动法》的规定支付加班费。7.主动提供其它相关服务。

第三篇：从业人员安全管理制度

从业人员安全管理制度

一、总则

1、公司制定从业人员及长期的继续教育培训计划，对驾驶员加强安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。

2、公司员工要认真学习国家有关道路旅客运输的有关法律法规，坚决贯彻执行公司制订的各项规章制度，从思想上充分认识安全生产工作的重要性。

3、公司每年定期举行安全生产知识竞赛和每季一次安全生产大检查，以此增强每一个员工的安全生产意识和安全生产责任感，使公司员工的安全生产事故防范能力从根本上得到提高。

4、法律规定必须取得从业资格证才能上岗的公司员工都必须取得道路旅客运输从业资格证才能上岗，对道路旅客运输从业资格年审、年检不合格的人员无条件下岗，直到重新取得从业资格证后才能持证上岗。

5、客运车辆驾驶员应当随车携带道路运输证、道路客运班线经营许可证、从业资格证等有关证件，在规定位置放置客运标志牌。

6、公司监督驾驶员、乘务员等有关人员执行运输安全操作规程，及时查处和纠正违章操作行为，消除事故隐患。

7、公司建立客运行车日志，记录日常维护、始发点（站）、中途停靠点（站）、终点（站）、停车时间、天气和道路状况及行车中发生的车辆故障、隐患、事故等。

8、公司对驾驶员进行日常管理和安全运营的全过程考核；对驾驶员运行安全状况的适应性进行不间断的考核，严肃处理违反法律、法规及安全操作规范的驾驶员，并将有关情况记录在案。根据考核结果作出奖惩处理，并保证奖惩落实到位。

9、公司制定驾驶员告知制度，在驾驶员出车前进行问询、告知、督促驾驶员做好车辆的维护和检查，杜绝驾驶员违章驾驶，告知驾驶员道路状况、天气状况及其他注意安全的事项。

10、根据车辆运行的时间和路线情况，采取有效措施，安排驾驶员定时休息，防止驾驶员连续驾驶时间超过4个小时。

11、单程在400千米以上、高速公路600千米以上的客运汽车，必须配备两名以上的驾驶员。

12、对经考核确认已达不到要求的驾驶员，予以调离或辞退，并将被辞退驾驶员的有关情况抄报相关主管部门。

13、如因运输路途较远，需在途中吃饭，绝对禁止驾驶员饮酒，不准在途中过夜。

14、公司对驾驶员实行动态考核，对违反交通条例和安全操作规程，发生行车事故的驾驶员，要及时认真进行处理。经考核不合格的驾驶员，及时解聘或调任其他工作。

二、驾驶员安全管理规定

1、公司及承包经营业主所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，55周岁以下，身高1.6以上，持B1照以上，双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病；具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无不良信用纪录；有营运驾驶从业资格证书，从事驾驶工作三年以上，无重大特大责任事故记录。签订聘用合同经公司会同相关部门培训、技能考试和安全意识考核合格，发放准驾证后方可上岗。

2、聘用驾驶员须交信誉质量保证金2000.00元人民币（不计息）。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足其保证金。

3、所选聘的驾驶员必须同意并遵守下列行车安全管理违规处罚规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚其信誉质量保证金人民币100元/次。

（1）严格遵守交通法规、规范、文明驾驶。

（2）驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。

（3）驾驶员严禁无证开车和无令（调度令）开车。

（4）车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。

（5）严禁酒后开车，严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车，严禁赌气开车，严禁空档溜车。严禁穿拖鞋驾车，车辆行驶中严禁吃东西、闲谈，严禁行驶中拨打接听移动电话和观看电视。

（6）驾驶车辆时必须严格遵守交通法规，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。

（7）车辆加油时必须熄火，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和禁带明火，预防火灾事故的发生。

（8）发生行车事故时，驾驶员须立即停车，抢救伤员，设好标志，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

（9）肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。

（10）驾驶员必须参加公司和车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。

第四篇：从业人员安全管理制度

车辆、设施、设备安全管理制度

一、所有营运车辆必须自觉做好出车前、收车后的检查、维护保养工作，公司应配有专职检验人员，并做好检查记录，发现问题及时解决，严防“病”车上路和机件事故的发生。

二、车辆的日常维护、一级保养和二级保养，公司和安全部门每月应编制车辆保养计划，严禁车辆带“病”行驶及拖保、漏保运行。

三、所有参加维修的车辆都要由专职检验人员进行检查、试车，在出具竣工维修合格证后方可参加运行。

四、提高车辆保修质量，建立车辆技术性能、维护保养情况档案。为断提高车辆维修人员的工作责任感和技术水平，以杜绝行车机件事故的发生。

驾驶员操作规程

造成交通事故的原因主要由人、车、道路和环境四个基本要素组成，而人是控制交通事故的关键因素，驾驶员的影响起着决定性的作用，为此要求驾驶员必须按正确的操作规程操作。

一、出车前

1、应检查车辆技术状况是否良好，车辆证件是否齐备，随车设施是否完好有效，保证能随时接受出车任务。

2、保持车况整洁完好。

3、发车前确认无不安全因素方可起步发动。

二、运输

1、运输途中应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车。

2、长途运输应配备两名驾驶员轮流驾驶，不得因疲劳驾驶影响行车安全。

3、运输过程中如发生事故时，应立即向当地公安部门和安全生产管理部门报告，并应看护好车辆、货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

三、验收

货物运输到达目的地，将货物交收货单位验收后，取得收货凭证交还托运单位。

安全培训、教育制度

加强普运从业人员的安全知识教育和业务知识培训是增强普运从业人员安全意识，提高普运从业人员整体素质，适应道路运输管理要求的长效机制。

一、公司安全科负责从业人员的安全知识教育和业务知识培训。安全科经理负责公司货运车辆从业人员参加安全教育和业务培训的落实工作。

二、安全科应根据车辆管理形式的变化适时调整安全教育、培训方法。即可采取集中办班或分片组织学习，也可采取从业人员签收学习资料、出版报、发短信等多种灵活方式开展有效的安全教育和培训。

三、教育与培训内容：以普通货物运输的有关法律、法规及规定、普通货物有关专业知识为主。以形势政策和企业管理的需要自选内容为辅等。

四、每对从业人员开展的安全教育、培训内容资料，参加好安全教育、培训人员名单及考核情况要求存档备查。

五、对无故不参加安全教育、培训的从业人员要予以严厉批评并参加补救实培。

六、接受上级主管部门的业务指导，参加上级主管部门组织安排的安全学习和培训。

安全生产监督检查制度

一、企业负责人、负有安全责任的有关部门（科室）和人员对企业内部安全生产要开展定期与不定期的检查，排查治理安全生产隐患。督察整改效果，确保安全。企业安全检查每月不得少于一次。

二、做好检查记录存档工作，发现隐患要及时整改，一时不能整改的要制定整改措施。指定专人负责，同时要做好隐患登记台帐和相关资料存档工作。做到有检查、有结果。

三、企业要做到出车前后对车辆技术状况、标志标识、应急防护设备、车辆、从业人员有关证件进行检查，同时要求驾驶员要做好运输途中的安全检查。

安全例会制度

一、企业安全生产例会每季不得少于一次，特殊情况随时召开，参加人员，安全科经理及安全科全体成员，所有从业人员。

二、定期与不定期组织从业人员进行安全生产宣传教育活动。

三、企业每季召开安全生产例会内容：结合安全生产实际情况，对发生的交通事故案例进行认真分析，找出事故发生的主要原因，教育从业人员，吸取教训，增强安全意识。分析安全形势，解决存在问题。

四、参加例会人员实行签到制，不得缺席，未到者按照公司有关规定进行处罚。确因特殊情况不能至会者，应在会后前来公司拿取会议资料。

五、做好相关记录和资料存档工作。安全生产例会记录内容包括：会议时间、会议地点、参加人员、参加人员签名、未到人员及缺席原因、会议内容等。

从业人员安全管理制度

为了加强普运从业人员的管理，保障人民生命、财产安全、保护环境，特制定本制度：

第一条：所有从业人员必须持证上岗，不得无证驾驶、从业资格证必须按时进行年检。

第二条：公安安全科对从业人员要求每季学习一次，传达有关部门文件及主管部门的指示，宣传交通法规，总结交流行车安全经验。

第三条：从业人员应按时按规定对车辆进行定期定点二组维护保养。并做好车辆行驶里程记录及车辆主要配件更换记录。

第四条：车辆随时配备有效的消防设备，各种出车所需证件齐全有效。

第五条：及时参加公安和运管部门的车辆年审年检检测。如检测有问题，要及时处理。

法人岗位责任制

一、认真贯彻执行国家和有关安全生产的方针政策和法规、规范，掌握本企业安全生产动态，定期研究安全工作，对本企业安全生产负全面领导责任。

二、领导编制和实施本企业中、长期整体规划及、特殊时期安全工作实施计划。建立健全和完善本企业的各项安全生产管理制度及奖惩办法。

三、建立健全安全生产的保证体系，保证安全技措经费的落实。

四、领导并支持安全管理人员或部门的监督检查工作。

五、在事故调查组的指导下，领导、组织本企业有关部门或人员，做好特大、重大伤亡事故调查处理的具体工作，监督防范措施的制定和落实，预防事故重复发生。

安全生产岗位责任制

安全生产是关系到国家和人民群众生命财产安全的大事，落实安全生产责任制是做好安全工作的关键。为了进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”，强化各级安全生产责任制，确保安全生产，制定本制度。

一、实行“企业负责、行业管理、国家监督”的安全生产体制，遵循谁主管谁负责的原则，做到各负其责。

二、加强安全生产的管理工作，把安全工作切实纳入公司重要议事日程，制定公司从业人员安全管理制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度，安全例会制度，车辆、设施、设备安全管理制度、安全培训、教育制度。

三、设立安全生产领导机构，公司总经理是安全生产和工作第一责任人，对安全生产和工作负责全面组织领导，管理责任，对本公司的安全生产重大问题必须亲自过问，协调解决；主管安全生产和工作的副经理担任安全生产分管负责人，对安全生产和工作负具体的领导责任，公司各责任人对各自业务范围内的安全工作负直接责任。

四、安全生产人人有责，公司全体员工都必须在自己岗位上认真履行各自的安全职责，实行全员安全生产责任制。

五、层层签订安全责任状，落实责任。做到“纵向到底，横向到边”，即纵向到公司各部门、职工，横向到每个从业人员。

六、公司要应当安排专项的安全经费，用于安全检查、安全宣传教育、安全例会，事故预防以及配备安全工作装备等开支。

七、公司应设置安全生产相适应的安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，配备的人员应相对稳定，责任心强，并具有一定文化水平，一定的专业知识和安全生产管理经验，能运用专业知识的规章制度，开展安全生产工作。

事故处理紧急预案

运输是货物流通必不可少的手段和途径，在运输过程中必须有高度责任感和安全意识，事故一旦发生，可采取有效的方案尽可能减低事故发生的损失，特制订本方案：

一、工作方针

保证道路普通货物运输安全是安全机构、部门、组织领导人驾驶员责无旁贷的责任，要从根本上消除事故隐患难与共，避免重、特大事故发生，重要的还是要从预防抓起，坚决做到以预防为主，防范于未然。

二、基本措施

1、建立公司交通事故应急指挥中心：公司安全科

2、建立公司交通事故处理应急小组： 组 长：杨能良

副组长：杨兴良 王长行 组 员：王敏

职责：接受指挥中心的各项指令，下达启动处置事故应急预案命令，组织指挥处置行动，组织调集人员、交通工具，并听从上级部门的指挥，检查监督突发事件的调查及善后处理工作。

3、抓好硬件管理：每车必备灭火器、消防桶、铁锹等专用器材。

第五篇：从业人员安全管理制度

XXX物流有限公司 从业人员安全管理制度

编

号：

实施日期：2015年1月1日

签 发 人：

（签字）

（公章）

XXX物流有限公司

从业人员安全管理制度

一、制定依据

1.1《道路危险货物运输管理规定》 1.2 《汽车运输危险货物规则》 1.3《道路运输从业人员管理规定》 1.4《汽车运输、装卸危险货物作业规程》 1.5《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》

二、适用范围

适用于公司全体从业人员。

三、实施主体及职责分工

3.1人力资源部为从业人员招聘、职业健康及适应性检查、信息档案管理工作的主要管理部门，安全部、技术部、车队协助。

3.2安全部为从业行为考核、安全告诫及安全交代的主要管理部门。

3.3车队负责上述工作的日常管理。

四、招聘内容及要求等 4.1从业驾驶员 4.1.1聘用管理

1）驾驶员聘用条件：应聘驾驶员须持有经交警部门审核合格的有效合法驾驶证件。具有高中及以上文化水平，有较强的语言表达能力。驾驶危险货物专用车辆三年以上，具有相应的从业证书资格。年龄25至55周岁之间。

2）驾驶员招聘程序包括应聘报名、初审、笔试、路试、桩考、心理测试、面试、从业履历审查、体检等环节。

3)应聘驾驶员从业履历审查中，发现在三年内，有发生重大及以上责任交通事故的，一个记分周期内交通违法记分有满分记录的，有酒后驾驶、或超速50%违法行为的，一个记分周期内有三次以上超速违法记录的，均不予聘用。

4)在体检和适应性检测中，发现有营运驾驶员职业禁忌症的，驾驶适应性结果需特别关注的应聘者，不予聘用。

5)面试环节要了解驾驶员工作履历、婚姻及家庭状况、性格特点等方面，有不适合营运驾驶员情形者，不予聘用。

6)签订劳动合同后，发现驾驶员证件、履历作假，或面试问答提供虚假信息的，解除劳动合同。

7)驾驶员选聘时，公司应向其危害告知，说明工作岗位和环境面临的职业危害以及有害因素等；对签订合同的驾驶员，在聘任合同中应加入危害告知书。

4.1.2 岗前培训管理

1）驾驶员聘任后，应进行不少于32学时的岗前培训。2）岗前培训内容包括法律法规、职业卫生、应急救援、典型事故案例分析、车辆技术、驾驶操作等国家规定的项目。

3）驾驶员培训完毕时应进行考核，考核不合格的，应进行补考。考核不合格的驾驶员不得上岗。

4）驾驶员岗前培训项目、考核试卷应存入驾驶员档案。4.1.3安全教育、培训及考核

1）在职驾驶员每年应接受公司的继续教育和培训，培训时间不少于12学时；未完成再教育的驾驶员，下一不得上岗，直至补足再教育学时。

2）驾驶员应参加每月至少一次的安全教育，受教育时间不得低于1小时；当时不能参加的驾驶员，应在规定的时间内，补足安全教育内容和时间。驾驶员安全参加安全教育时，应在相应的记录中签署姓名，严禁他人代签字。

3）公司规定驾驶员每年进行规定学时和内容的安全培训。驾驶员应认真、及时接受培训，并在将培训内容在工作中实践。

4）驾驶员安全教育和培训应进行考核，考核不合格的驾驶员除应补考外，还应与薪酬、安全评比等挂钩。

5）驾驶员可对安全教育和培训的内容、形式等提出改进意见，公司应对采用意见或建议的驾驶员按规定给予相应的表彰。

4.1.4从业行为定期考核

1)驾驶员从业行为定期考核由安全部门按照公司相关考核规定对从业人员进行评优评先考核，月、季考核由车队具体实施。

2)每月量化考核办法由车队自行制定，考核内容包括违章违纪情况、事故情况、服务质量、规范执行情况等。车队量化考核情况应予以公示，接受员工监督。3)季度及评优评先执行相应的规定。

4)车队每月要对所有驾驶员进行一次违法违章及事故信息查询，春运、十一黄金周等特殊时段进行专项检查，对有扣3分及以下分的驾驶员要进行针对性的教育，情节严重者（3分以上）报安全部进行处理。

4.1.5驾驶员安全档案管理

1）驾驶员安全档案实行计算机系统管理，为公司人力资源管理信息系统的子系统。分总部、安全部、车队等不同等级权限实现录入、查询等功能。

2）除正常人事管理信息外，驾驶员安全档案内容还包括安全教育考核、违章违纪、交通事故、安全行车里程累计、安全奖惩、素质评定、证照审验、健康状况检查、驾驶适应性检测等记录。

3）相关权限部门应及时对变更信息内容予以更新。

4）驾驶员安全档案实行一人一档管理机制，档案保存至驾驶员退休、转岗或辞退之日起三年时间。

4.1.6驾驶员调离和辞退管理

1）驾驶员身体条件不能满足相关要求时，人力部应根据公司相关制度的规定，优先调离驾驶员岗位，其次辞退。

2）驾驶员有自行驾驶非本公司营运车辆的、触犯法律（如吸食毒品或依赖性药品、构成交通肇事罪的等）等行为之一的，人力部应予以辞退。

3）驾驶员擅搭无关人员或其他货物的，构成重大安全隐患，安全部将会同相关部门进行调查处理，人力部应予以辞退。

4.1.7 安全告诫

1）车队调度人员每日派发路单时须对出车驾驶员进行观察、问询，对驾驶员进行安全提醒交代，防止驾驶员酒后、带病或带不良情绪出车，提醒告知驾驶员当日安全行车注意事项。调度人员要做好对出车驾驶员状态确认及交代工作记录。

2）如发现驾驶员有饮酒、生病、或者情绪不良者应停止其出车，并及时转告车队安全员处理，安全员根据情形对其进行教育或惩戒，问题严重者报公司安全部处理。

3）出车驾驶员要随身携带《道路运输证》及《道路运输危险货物安全卡》。

4）驾驶员安全告诫时，安全管理人员应选择驾驶员出班回来，尽可能减少周围的其他人员的存在，要把握时机和技巧，达到告诫的目的。

4.1.8驾驶员疲劳预防管理

1）公司应尽可能为驾驶员创造必要的强身健体的活动，促进驾驶员群体的体质提升。设计驾驶员工作时间时，要考虑职业特点和个体间差异，每日累计驾驶时间不得超过8小时，连续驾驶时间不得超过4小时，中间停车落地休息时间不低于20分钟。

2）车队要关注驾驶员工作之余的生活安排，督促驾驶员养成良好的生活习惯，加强驾驶员职业健康检查。

3）驾驶员要规划好作息时间，保持精力充沛；如身体出现不适时，不得坚持驾驶，应向车队提出休息申请。

4）安全管理人员应进行调查统计分析，获得驾驶员群体的首次疲劳时间、疲劳程度等级以及不同季节的疲劳表现等数据，制定驾驶员连续工作时间和周工作时间等。

5）驾驶员要按公司规定使用抗疲劳日用品。4.1.9 职业健康管理

1）人力部定期组织驾驶员进行身体健康检查，发现潜在风险。驾驶员身体有不适应继续从事营运驾驶员岗位的情形时，应及时调整岗位或解除劳动合同。

4.1.10驾驶员日常安全行为规范

1）驾驶员必须遵章守纪，服从管理，按时接受安全教育培训，加强自律，自觉养成文明行车习惯，杜绝影响安全的不良驾驶行为。

2）驾驶员出车前应保证充足睡眠休息，杜绝疲劳驾驶。3）驾驶员应掌握自己身体状况的变化，杜绝带病出车。遇到突发疾病时应与车队联系换班，不可勉强坚持。对于感冒一类的小病，不可以服药后坚持开车，避免药物反应产生困倦，影响行车安全。

4）严禁驾驶员酒后驾驶车辆。次日有出车任务时，禁止驾驶员饮酒、禁止应酬时间过晚等活动，确保次日行车安全。

5）驾驶员要严格遵守安全驾驶操作规程，努力钻研驾驶技术，认真学习安全行车知识，不断提高驾驶操作水平。

6）驾驶员要严格按照要求进行车辆日常维护检查和报修，认真做好车辆清洁工作。7）驾驶员要按规定定期进行驾驶证、从业资格证的审验，未经审验或审验不合格的驾驶员，不得继续驾驶车辆,审验合格后将复印件交到车队。

8）未经车队负责人或公司有关部门许可，驾驶员不得私自交换车辆驾驶或将车辆交给他人驾驶；

9）驾驶员休假期间，不得驾驶非本公司营运车辆，一经发现解除劳动合同，如私自驾驶车辆（包括非营运车），造成的一切后果由驾驶员个人负责。

10）驾驶员违章被有关管理部门处罚的，必须在当天向本单位安全员汇报；驾驶证被公安机关扣留，当事人必须主动按时到扣证机关办理手续，接受处理，并及时向本车队汇报。

4.2装卸管理人员和押运员安全管理规定

4.2.1危险货物运输从业人员应熟悉有关安全生产的法律法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程，了解所所装运危险货物的性质、危害特性。包装物或者容器的使用要求和发生意外事故的处置措施。

4.2.2从业人员应接受经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。

4.2.3从业人员应持有相应的资格证，并按时进行审验。4.2.4从业人员应在危险货物运输的过程中，对运输过程进行全程监管，发现隐患，及时报告，符合技术条件的，要按要求和规定排除隐患。4.2.5从业人员要按有关部门规定的危险货物运输线路、时间、速度等方面的规定执行。

4.2.6严禁从业人员违规操作和运输危险货物。

4.2.7从业人员不得离开危险货物运输车辆及其货物，并要按规定停放车辆。

4.2.8从业人员应根据所云危险货物的性质配备必须的应急处理器材和安全防护设施设备，并采取相应的防护措施，确保危险货物完好、稳定。

4.2.9危险货物运输时，从业人员通讯工具必须有效。

4.2.10运输危险货物的车厢，应保持清洁干燥，不得任意排弃车上的残留物；运输结束时，应对危险货物污染的设施、设备等进行清洗消毒处理。

4.2.11从业人员应携带“道路运输危险货物安全卡”。4.2.12从业人员每年要进行职业健康检查。4.3车辆安全例检员管理规定

4.3.1车辆安全例检员应经过行业主管机关和公司技术部的专业培训，并取得相应的资格。

4.3.2例检员作业时，应统一着装，佩戴安全帽、防护镜等防护用品，保证车辆安全例检作业安全。

4.3.3例检员应按行业主管机关和公司的相关规定对车辆实施安全例检，不得漏项。

4.3.4例检员发现车辆安全隐患时，应在检验记录上明确注明，并向车辆驾驶员交代清楚。

4.3.5例检员应遵守工作纪律，不得擅自脱岗、离岗以及请不具备资格的人员代替检验，不得饮酒。

4.3.6在检验工具满足条件下，例检员有视物不清、疲劳等现象时，公司应终止例检员工作，更换身体条件符合的从业人员。

4.3.7公司每年应对例检员进行规定时间的培训，内容包括法律法规、操作规程以及新的检验方法等。

4.3.8例检员在检验过程中，应总结提炼检验经验，以便提高检验质量和效率。

4.3.9例检员应钻研车辆安全例检技术。4.4管理要求

4.4.1人力资源部建立从业人员管理台账。4.4.2安全部建立从业人员安全管理档案。

五、资格证管理程序（包括：申请、审核、办理和备案等）《道路危险货物运输规定》：“从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员，应当经考试合格，并取得相应的从业资格证；

资格证管理程序主要包括：申请、审核、办理和备案等。

六、调离、辞退的条件、标准及程序

对不适合从事危险货物运输作业的从业人员进行调离或辞退的具体要求。《中华人民共和国道路运输条例》和《道路运输从业人员管理》等法律法规：

第一条、解聘驾驶员程序：由分公司写出书面报告，说明解聘的原因报招聘小组；招聘小组接到报告后三天内要对欲解聘的驾驶员进行调查、考察，并在七天内写出考察报告；确系驾驶员的原因，招聘小组和分公司领导签署意见并报公司生产安技科办理相关手续，予以解聘。

第二条、解聘。有下列行为之一和一个内暂缓增加准驾类别的驾驶员聘用合同予以解除：

（一）已被道路运输管理机构列入“黑名单”的驾驶员；

（二）诚信考核为B级的驾驶员。

（三）从业人员年龄超过60周岁的；

（四）机动车驾驶证被注销或者被吊销的；

（五）超过从业资格证件有效期180日未申请换证的。

（六）因车辆报废、拍卖等原因不再需用驾驶员的；

（七）驾驶员在聘用期间表现较差、违反工作纪律、不能胜任驾驶工作；

（八）由于个人责任和原因，发生重大安全事故的；

（九）触犯国家法律法规，被追究刑事责任的；

（十）违反有关工作制度，造成恶劣影响的；

（十一）违反本办法有关条款，应予解聘的。

第三条、驾驶员应服从公司的统一管理、考核和调配。对不服从管理和调配的人员，给予通报批评。违反工作纪律，被通报二次以上（含二次）予以解聘。

第四条、严格执行车辆油耗标准及加油卡定点加油制度。油耗超标部分，一律由驾驶员本人承担。严禁加油卡私用，一经发现，除追回私用油料款外，驾驶员一律解聘。

第五条、凡因驾驶员原因（如酒后驾车、违规驾车、开英雄车、开情绪车等）造成交通事故或经济损失的，除要求驾驶员赔偿经济损失外，并解除聘用合同。

第六条、驾驶员私自将车辆交给本单位工作人员或借给外单位人员驾驶的，一律予以解聘；造成事故的，由驾驶员承担一切经济损失。

第七条、驾驶员离职，辞职程序

驾驶员离职，辞职。由驾驶员本人提前一个月写出书面辞、离职申请报告交给分公司领导，由分公司领导填写意见后报招聘小组，招聘小组接到申请报告后。在三天内应找驾驶员了解情况，并在七天内提出同意或不同意的意见，报告报集团生产安技科办理相关程序。

六、附则

本制度自发布之日起生效。