2013年工业协会工作安排

第一篇：2013年工业协会工作安排

2013年工业协会工作安排

2013年是十二五规划的第三年，是对完成十二五规划起到承上启下的关键之年，因而我们要振奋精神，尽力奋斗，以十八大精神為指点，為振兴中国的印刷业细心做好我们的各项工作。

2013年来临之际，恰逢党的十八大刚刚胜利闭幕，十八大提出一系列战略目的既振奋人心，又任务艰巨。在新的一年里，我国经济增长下行，反映出了经济进展进入转型期，宏观经济政策意向转向弱化对gdp增长率的注重。不追求高增长率而更看重构造调动，国家将采取多种调控增长率的措施，争取落实稳中求进的目的。中国经济已渡过了大规模快速扩张阶段，必需摆脱传統路径依赖，走新型工业化道路，因而我们要认清這种形势，细心学习领会十八大精神，用科学进展观思想来指点我们的工作。

一、做好对产业转型升级的研究工作

1、加深对转型升级必要性的熟悉

我国印刷装备制造业是沿着从兴旺国家所取得的技术而落实产品扩散的，胶带机司具有昭彰的创新模仿式特征。其进展的技术战略特征根本上是平推式的，即以开阔地推进方式进入各产品领域，无论也有崎岖不平和艰难险阻，但根本上是走前人走过的路或是别人正在走的路，靠迅速扩展生产规模来取得对照优势，而产业转型升级必需有对产品升级换代、自主创新的能力，即在印刷行业各领域必需向高端进展，不然我们有很大一局部民族品牌的企业将在低洼地中拥挤，有的還处于低水平的同质对照之中，在经济不景气的时期毫无对照能力而处于困境。然而向产业高端进展，占据产业高地和战略制高点，以创建新精神促成产业进展，由平推式向立体工业化方向进展是我们面对的不二挑选。在這個转型中，我们印刷及装备制造业中也不乏佼佼者，如国家新闻出版总署评选出的国家级示范企业以及一局部绿色印刷企业的代表。装备制造业中在胶印机制造领域（卷、单）、数字化领域、包装印后领域以及耗材领域涌现出的优秀企业，代表了我国印刷及装备制造业的先进水平，有的已进入世界前几名水平，但总体而言，我们還有相当多的企业仍处于中低端水平，必需加快转型升级的步伐。

2、产业转型需要肯定的条件，主要包括动力和能力两方面，即当企业有较强创新动力同步也具有创新能力时，构造调动和转型升级顺序才会加速推进。但现实中，企业效率好时有能力，但往往缺乏动力，而效率不好时有动力，但又缺乏能力，因而在新的一年里，我们要认清转型升级的必要性，要分析从哪些方面拓展转型升级以及怎样拓展转型升级的问题。

3、认清低价资源的时期正在走向终结

企业普遍遇到工资成本上升压力和面对招工难，這一情况不仅发生在东南沿海地区，骨袋机也发生在四川、河南等内六人口大省。十八大提出到2020年人均收入翻番，我们怎样保证落实這一惠及民生的战略目的，是我们必需斟酌的问题。另外，我们产品的低价格有许多是以牺牲环境换来的，随着绿色环保战略目的的实施，产品的成本会显著上升，因而企业进展由粗放型向集约型改变，产品向高附加值进展改变迫在眉睫。我们在强调性能价格比优势的同步，也要转而思量品牌战略的问题。

二、尽力解决干扰行业进展的几個共性、突出问题

经过讨论分析，准备从之下几個方面拓展：

1、针对当前企业形态上存有小散无序进展的问题，应斟酌推动拓展行业整合重组，对甚么样的企业做大做强、甚么样的企业做精，要重点研究，提出指点性意见。设备及器材企业的转型，要和印刷企业的实际要求相结合，有的放矢的拓展转型工作。

2、对产业技术进步的专题研究，组织提出中国印刷装备制造技术的进展路线图，骨袋机发挥好对产业决策的宏观指点及企业进展战略问题。

3、有的企业产品品质问题长期解决不了，低水平反复生产，缺乏创新，对此问题除加强品质治理外，還要加强规范的制定及治理工作。尽力改变当前规范滞后的现象。

4、加强对产业政策研究，针对进口装备关键零部件、独特原材料的税率及补贴问题，直接关系到对国产装备的进展。怎样发挥好税率调节的杠杆作用，包括对出口型企业及内销企业应采取区别对待的政策，对此，协会应在调研根基上向政府提出契合实际的建议。

5、要推动对各类人才的培养，解决产业进展顺序中生产力要素进展受到的约束问题。

6、尽力解决統计数据為行业服务、為政府决策给予依据问题。

7、针对同质对照致使行业效率低下的局面，要加强诚信体系建设和行业自律治理，无纺布印刷机以使产业得到健康进展。

8、对展会应拓展梳理、整合使其发挥好即促成产业进展，又减轻企业负担的作用。对以上课题协会将作為重点工作落实，组织行业力量拓展研究，列出课题予以解决。

此外，协会明年還将组织展会、中华印制大奖的评比，在新闻出版总署的統一部署下，做好对绿色印刷、数字印刷及印刷数字化工程的推进工作，以及对十二五规划的跟踪落实工作，协会准备在中央开完经济工作会后，对明年工作做详细安排部署，并挑选恰当时机向各位理事拓展沟通交流。2013年工业协会工作安排

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第二篇：中国工程机械工业协会

《中国工程机械工业年鉴》2008年刊

执行编辑委员会

主 任 委 员

韩学松中国工程机械工业协会理事长

副主任委员（按姓氏笔划排序）

李守林中国建筑科学研究院机械化分院院长

李鹤鹏天津工程机械研究院院长

俞琚中国工程机械工业协会秘书长

詹纯新长沙建设机械研究院院长

编辑委员（按姓氏笔划排序）

马传伟中国工程机械工业协会工程机械专用配套件分会秘书长刘伟中国建筑科学研究院机械化分院顾问

江琳中国工程机械工业协会副秘书长

陈正利中国工程机械工业协会工程挖掘机械分会秘书长沈永明中国工程机械工业协会工程起重机分会秘书长 李静中国工程机械工业协会标准化工作委员会秘书长李建友国家工程机械质量监督检验中心主任

吴竞吾中国工程机械工业协会路面与压实机械分会理事长 苏恩一中国工程机械工业协会机动工业车辆分会秘书长茅仲文中国工程机械工业协会副秘书长

杨宝德中国工程机械工业协会副秘书长

茆洪连中国工程机械工业协会铲运工程机械分会副秘书长赵西营中国工程机械工业协会凿岩机械气动工具分会秘书长施引藩中国工程机械工业协会桩工机械分会秘书长姬光才中国工程机械工业协会筑路机械分会秘书长盛春芳中国工程机械工业协会混凝土机械分会秘书长

第三篇：工业协会筹备工作报告

吉林省汽车工业协会筹备工作报告

协会筹备组组长周永泽

尊敬的各位领导,各位会员:

我代表吉林省汽车工业协会筹备组向大家报告工作。

一、吉林省汽车协会的成立是汽车行业大发展的必然要求

目前,我省汽车行业规模以上企业已达473户,其中整车制造企业3户,专用车制造企业22户,汽车零部件制造企业434户。全行业从业人员18.4万人,资产总额2462亿元。2010年,全省汽车产销168万辆和166万辆,占国内汽车市场份额的9.2％。完成工业产值3966亿元,实现利润380亿元,实现税金227亿元,汽车工业是全省第一大支柱产业,对我省经济社会的发展起到至关重要作用。“十二五”期间,省委、省政府提出了汽车工业产能达到4OO万辆、汽车工业总产值要达8000亿元、汽车地方配套率5O％的发展目标,已成为全省汽车业的共识和崇高责任。要完成这样巨大的发展任务,需要动员社会各个方面的力量。从政府部门的管理力量来讲是严重不足的,从企业的适应能力和产业的协调发展也还有很多工作。从长远来讲,政府管理企业的职能在逐渐弱化,行业的自律能力需要加强。应该说,成立吉林省汽车工业协会是促进这些问题解决,推动汽车工业协调、健康发展一个重要举措。吉林省汽车工业协会利用她广泛的社会联系,利用她在政府机构,在企业中的诚信和影响力,可以在许多方面发挥作用:

更好地实现政府对行业的协调指导和政策落实。做为社会组织,协会要以积极宣传贯彻落实党和政府有关政策为己任,协助政府有关部门完成政策的解读和协调落实,完成信息分析、综合调查、项目审查和行业自律规范等工作,成为政府的帮手。

更加及时地反映广大汽车企业意见和要求。汽车协会来自企业,了解企业,熟悉行业,对企业发展中的一些突出困难和问题、一些合理的要求,协会发现的快,并可以发挥其桥梁和纽带作用,及时向政府有关部门反映和协调沟通,及时高效地促进问题的解决。

更有效地开展汽车行业的横向交流。汽车工业协会要逐步搭建信息平台、对外交流平台,建立和加强省内省外、国内国外间的沟通与交流。通过平台的活动,促进我省汽车行业信息、资本、人才、技术、管理有效流动,提高产业效益水平。正是汽车协会的灵活的组织形式、特殊的工作方式,在政府和企业间发挥着良好的桥梁和纽带作用,近些年来,汽车协会工作越来越受到社会的重视。国家成立了中国汽车工业协会,全国已有近二十个省市成立了区域性的汽车工业协会。这些协会在维护本区域行业整体利益、组织本区域的汽车零部件企业共同发展中发挥了巨大作用。吉林省作为汽车工业大省,拥有上百个具有带动作用的重点骨干企业和企业集团。成立吉林省汽车工业协会,是吉林省汽车工业发展中的应有之义和必然选择。

二、把汽车工业协会办成全省一流的社会团体组织

今年5月份,吉林省工信厅根据全国汽车工业发展的需要,认真研究后提出筹建吉林省汽车工业协会,并得到了一汽集团等企业的积极响应,有167多户企业申请加入了协会。有些企业主动要求先缴纳会费,支持协会筹各工作。我们制定了协会《章程》,推举了36名理事,并将在今天的会议选举产生会长、副会长等协会负责人。特别是我们邀请了德高望重的省委、省政府、一汽集团几位老领导担任名誉会长,更使协会提高了影响力和凝聚力。这几位老领导都曾在我省工业战线和汽车战线上工作,对我省汽车工业始终充满感情,寄予厚望。尽管他们年事已高,但仍关心我省汽车工业的发展,并欣然担任协会顾问。吉林省民

政厅对协会的筹各成立给予了细致的指导和认真的审批,组织了省内专家进行论证,指导章程制定、机构设立和材料准备,使协会建立事宜顺利进行。省发改委、省财政厅,各市（州）工信局、汽车办都给予协会筹各以热情的支持,更增强了我们建设协会、办好协会的信心。

协会指导思想是:认真落实科学发展观,围绕全省汽车工业

发展的大局,以服务为宗旨,充分发挥桥梁和纽带作用,努力当好政府的助手,企业的帮手。协会的口号是:讲责任,办实事,遵章法,创一流。

协会的主要任务:紧密结合我省“十二五”汽车工业的发展规划目标和省政府关于汽车工业发展新要求,带动企业搞好规划,推进技术进步,促进资产整合,合资合作,改善发展境,推动服务业发展。建立信息网络,构建联络工作的长效机制,促进我省汽车企业的快速成长、汽车工业的快速发展。

协会在工作中要把握的关键环节:

1.严格界定协会职责。协会的主要职责是:宣传贯彻党和政府关于汽车产业的方针政策,联络协调和指导会员做好企业的发展工作。按照省委、省政府的要求,组织企业落实各项发展任务。协助政府主管部门推动企业的技术进步、招商引资和环境建设。积极开展调查研究,及时向政府反映行业发展的新情况新问题,发挥党委政府联系企业的桥梁和纽带作用。推动各个企业间沟通和协调,开展工作交流和技术交流。对企业是帮忙不添乱,对政府是到位不越位,干政府要求,企业愿意,协会有能力的事,交好朋友,办好每一件事。

2.依法依章办协会。加强协会自身建设,建立健全各项规章制度,推动协会《章程》合法化、机制科学化、运行规范化,抓好《章程》的规范完善,建立健全与《章程》配套的工作制度,协会工作依法有序运行。学会工作要有计划,有组织,有措施,有成果,办好事办实事。明确协会内部分工与职责,会长是协会的法定代表人,会员大会是协会最高权力机构,理事会是会员大会的执行机构,秘书长主持办事机构的日常工作。协会要严格遵守各项法律法规,严格执行党和政府的各项要求。工作人员要廉洁自律,办事要讲原则,讲诚信,讲效果。

3.管理和使用好协会的经费。协会的经费来源主要是会费、社会各界的捐助和政府支持等合法收入。按照自我管理、自负盈亏、自我发展的原则,要搞好使用监督。要认真执行经费的筹集、决策使用、报销审批的制度规定。经费的收支计划要经理事会研究决定,坚持做到收支平衡,以收定支,不能亏空。要严格执行国家的有关财务制度,定期向会员公布使用情况,自觉接受全体会员、财政审计部门和社会团体登记机关的监督,确保经费使用规范、严谨,不出问题。4.会员单位要支持协会开展工作。会员企业是协会的基础,要积极支持协会的各项工作,积极参加协会组织的各项活动。向协会反映企业情况、意见和要求。与协会建立通畅的工作联系关系,明确工作机构和人员。要不断完善沟通协调工作机制,创新工作举措,增强工作的实效。按时足额的交纳会费。和全国比较,我省汽车工业协会建立的比较晚,但有很好的起步条件,我们有一汽、富奥、东光等1OO余家汽车企业做会员,有德高望重的王云坤书记、敏学省长、耿昭杰总经理、徐兴尧副总经理做我们的后盾,有省政府祖继副省长的支持,有省工信厅及省直有关部门的亲自指导,更有全省上下加速发展汽车工业的要求和期望,我们相信吉林省汽车协会一定会办的红红火火,不负重望,成为全省一流的协会。

三、认真谋划,扎实工作,打开协会工作良好局面

协会刚刚成立,我们这些同志又初次干这件事,经验不足,我们要认真学习,虚心借鉴,集思广义。要在充分研究分析面临的形势和任务的基础上,根据自身的条件,开好头起好步,打开工作局面。我就协会下一步的工作谈一些想法。

一是积极的宣传和贯彻我省“十二五”发展规划。协会将围绕,到2015年全省实现汽车产能400万辆,产值达到8OOO亿;汽车零部件配套率占一汽国内配套份额的5O％;把我省建设成国内规模最大、研发实力最强、具有国际竞争力的世界级汽车产业基地、国家级汽车及零部件出口基地的中心目标做好工作规划,选准切入点,着重突破点。

二是开展调研活动,当好参谋助手。协会将定期组织开展经验交流、理论研讨、课题调研以及学术专题讲座等多种形式的活动。有针对性地对汽车企业生产的动态、发展中的问题、汽车行业有关技术、经济政策和法规、规章的运行进行调研,为政府和有关部门提供意见和建议。当前主要在汽车营销、零部件研发中心建设、专用车、服务业、新能源汽车等方面展开工作。

三是办好协会会刊、网页,搭建沟通平台。协会将组织编辑发行拟名为《吉林汽车》的综合性刊物,为全省提供综合性的行业动态信息。建立“吉林汽车信息网”沟通平台,及时发布政策走向、汽车产业经济运行、产品结构,市场动态等信息,为企业开发新品、引进新技术、开拓市场,招聘人才提供服务。

四是组织企业考察,调研。围绕新能源汽车、汽车零部件的研发中心、汽车服务业和专用汽车等汽车行业前沿的科技动态和研发项目;分批重点组织100户会员企业参加国内外、省内外学习交流活动,通过考察交流,促进企业的技术进步,促进合资合作,促进我省汽车技术管理人员素质提高。

五是举办会展,推动行业交流与合作。在工信厅有关部门的指导下,组织召开汽车研发中心现场会、新能源汽车发展研讨会、汽车服务业交流会和专用汽车展览会。通过这些活动,组织开展技术研究,总结推广先进经验,交流汽车产业先进成果,加强相关企业的贸易往来,为企业提供一个专业化,高品位的交流平台。六是加强协会的自身建设,提升行业管理和服务能力。协会成立后要尽快地建立各项规章制度,完备工作体系和建立适应工作的运行机制。要立即着手组织筹备协会下设的各专业委员会,继续做好会员发展工作。吸纳优秀人才,加强协会从业人员学习能力,努力提升工作水平。各位领导、各位来宾朋友、同志们,吉林省汽车工业协会的成立是一个新的起点。要想办好协会,完成宗旨,发挥作用,不仅需要协会工作者高度责任心和积极努力的工作,而且更需要各级领导、政府各个部门特别是企业的大力支持和帮助。我们一定以务实的工作态度,以热情的服务精神,全心全意地为政府和企业服务好,把协会办好。为我省汽车工作的快速发展做出我们的贡献。

第四篇：中国食品工业协会简介

中国食品工业协会简介

一、中国食品工业协会的名称、性质、业务主管单位

中国食品工业协会（简称中国食协），英文名China National Food Industry Association，缩写为CNFIA。

中国食品工业协会是由全国食品工业企业、事业和科研单位、全国食品专业组织、食品工业工作者等自愿组成的非营利性、跨部门、跨所有制、在民政部注册登记的国家级社团法人组织。机构组织代码50000767-1。

中国食品工业协会业务主管单位是国务院国有资产监督管理委员会。

二、中国食品工业协会的成立和发展

中国食品工业协会1981年经国务院批准成立。1981年4月24日，国务院以国发[1981]66号文件批转了国家经委关于建立中国食品工业协会的报告。经国家经委牵头筹备，同年10月26日正式成立中国食品工业协会。1984年，按照国务院第33次常务会议的精神，相继成立了“国家经委食品工业办公室”、“中国食品工业技术开发总公司”，与中国食品工业协会，三块牌子，一套人马。其职能确定为：加强行业管理，搞好统筹、规划、协调，提出政策、法规、标准的建议，搞好食品卫生、质量检查、科学技术。1991年8月2日，国务院批复“同意中国食品工业协会在原有职能的基础上，增加营养发展战略、规划和政策研究的职能”（国办通[1991]15号）。2002年，国家经贸委、国家统计局联合下发《关于授予四个行业协会行业统计职能的通知》（国经贸产业[2002]642号），明确中国食品工业协会“承担本行业的统计职能”。

中国食品工业协会成立后，在国务院领导的关心和支持下，在国务院各有关部委以及各地方政府的大力支持下，制定行业发展规划；提出产业扶持政策建议；进行食品质量管理、国家优质品评比工作；引进国外设备技术；支持企业技术改造、技术创新；制订食品标准计划和企业卫生规范；组织安排食品工业的国际交流；为推动我国食品工业持续、健康、较快发展，发挥了重要作用，取得了显著成绩。

随着改革的不断深化，中国食品工业协会从国家事业单位转为社会团体，从食品行业管理部门转为中介服务组织。中国食品工业协会与时俱进，及时转变工作作风，为政府决策服务，为食品行业服务，为食品工业企业服务，加强行业自律，维护企业合法权益，优化食品发展环境，扎扎实实地工作，得到了国务院有关部门、食品行业和食品工业企业、以及社会各界的充分肯定。

三、中国食品工业协会的主要职能和任务

根据中国食品工业协会章程，其主要职能和任务为：协助政府在食品行业开展统筹、规划、协调工作，加强对食品企业的指导和服务。

（一）开展食品行业产业结构、组织结构、生产、经营等方面的调查研究，就我国食品工业发展的规划、方针和产业政策及法律法规等有关问题向国家提出建议。

（二）调查、研究和分析我国食品安全基本情况，及时向政府有关部门提出提高食品安全总体水平的意见和建议，协助立法机关和行政机关，制定和完善食品安全方针政策、法律法规、技术标准和执法措施，积极宣传贯彻落实《食品安全法》及相关法规，总结推广保障食品安全、提高食品质量的先进管理制度、科学方法和应用技术。

（三）制定并监督执行行规行约，规范行业行为，加强行业自律，协调行业关系，创造和维护行业公平竞争环境与市场秩序。

（四）维护会员合法权益，协调会员关系，向政府反映会员的意见和要求。

（五）加强与各省、自治区、直辖市和主要城市食品工业协会等行业组织的联系、交流与协调。

（六）经国家有关部门授权开展行业统计调查，建立统计调查制度，采集统计数据，发布行业信息；整理、分析统计调查资料和情况，向国务院有关部门提出统计报告并报送有关统计报表。

（七）开展食物与营养发展战略研究，促进饮食结构和食物生产结构的合理化，提高人民的营养水平。

（八）实施科教兴国战略，开展技术交流与咨询，组织科技成果和新产品鉴定，推广优秀科技成果与技术装备，推动企业技术创新，促进食品工业发展。

（九）举办报告会、研讨会、经验交流会等，促进学习交流，指导和帮助企业改善经营管理，发展企业文化，提高企业的整体素质。

（十）组织人才、技术和职业技能培训，为行业培养人才，逐步提高从业人员素质。

（十一）组织产品的展览、展示、展销等活动，参与食品市场建设。

（十二）参与或经国家有关部门授权组织制订食品行业有关标准，并组织宣传和贯彻实施。

（十三）加强与国外同行业及相关组织之间的联系，开展国际间经济技术交流与合作。

（十四）协助政府有关部门开展工作，经政府部门授权和委托，对行业内重大技术改造、技术引进、投资与开发项目进行前期论证。

（十五）经国家有关部门授权，参与行业生产、经营许可证的发放工作和资格审查。

（十六）办好中国食协主办的报纸、杂志、网站、年鉴等。

（十七）承担政府和有关单位委托的其它任务。

（十八）发展食品行业的公益事业，加强自身建设，增强为行业服务的实力。

四、中国食品工业协会机构设置和领导人

中国食品工业协会的最高权力机构为会员代表大会，其日常执行机构为理事会。

2010年9月26日，中国食品工业协会第六次会员代表大会选举产生了第六届理事会。第六届理事会的主要领导同志是：

会长：石秀诗（全国人大常委会委员，全国人大财政经济委员会主任委员）

常务副会长（法定代表人）：刘 治

副会长兼秘书长：熊必琳

另有30名副会长分别来自：国务院有关部委、省级食品工业协会、食品工业龙头企业。

中国食品工业协会机构设置

（一）办事机构：

1、办公室；

2、综合业务部；

3、统计信息部；

4、科技部；

5、龙头食品企业发展部；

6、市场发展部；

7、战略发展部

（二）内设机构

1、科学与法规工作委员会；

2、粉丝行业工作委员会；

3、燕麦产业工作委员会。

（三）分支机构

1、白酒专业委员会；

2、啤酒专业委员会；

3、糖果专业委员会；

4、坚果炒货专业委员会；

5、豆制品专业委员会；

6、大豆及植物蛋白专业委员会；

7、马铃薯专业委员会；

8、营养指导工作委员会；

9、花卉食品专业委员会；

10、食品物流专业委员会；

11、发酵工程专业委员会；

12、面包糕饼专业委员会；

13、方便面专业委员会。

（四）下属机构

1、中国食品安全报社；

2、中国食品工业杂志社；

3、中国食品工业协会网站；

4、中国食品工业协会信息咨询中心；

5、中国食品工业协会培训中心；

6、中国食品工业年鉴编辑部。

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第五篇：工作安排

我连队执勤任务繁重，车辆动用频繁，在客观上增加了预防事故的难度，只有从思想上、组织上、制度上采取有效的措施加强对人和车的管理，才能有效地控制各类车辆事故的发生，工作安排。

一、抓制度

（一）加强领导、建章立制。每个人要加强对车辆安全防事故工作的重视，明确车辆责任制，严格落实车辆安全管理规章制度；我们支委会要坚持把车辆安全防事故工作纳入支委会议事日程，把预防车辆事故作为今年我们连队安全工作的一件大事来抓，确定专人负责，让姚定期给连队分析车辆安全防事故工作汇报总结会，针对存在的问题及时研究对策。

（二）严格落实用车制度。加强车辆用车派车管理，严格车辆派车手续和权限，特别是非工作时间和公车私用的管理力度，严禁车辆夜间在营区外停放，堵塞车辆管理漏洞；始终坚持“谁派车、谁负责，谁用车谁负责，谁带车谁负责“的原则，加强司机的责任心，把安全工作的直接责任人落实到位。

（三）建立信息反馈制度。相互监督。少开特权车、英雄车、斗气车、酒后驾车等违章驾驶现象。

（四）严把车辆维护保养的落实。坚持车辆保养制度。每日进行以检查好，油、水、气、电充足至少保证车容整洁嘛，工作计划《工作安排》。

二、抓管理

（一）加强驾驶员队伍的管理。

（二）抓好“八小时以外”和“节假日”管理。首先是把握人的管理，制定相关的管理规定，真正把对“八小时以外”和“节假日”的行为监督管理，随时掌握连队人员的活动，其次是把握车的管理，特别是在节假日，更要严格按照派车的审批程序，实行领导干部责任制，对假日战备执勤车辆采取专人负责，谁出问题谁承担，防止特权车、人情车的出现。

三、抓培训

（一）严把驾驶员选拔关。驾驶员的选拔要严格按照技术标准，确实把思想作风好、纪律观念强、身体素质棒的士兵选拔出来。

（二）严把驾驶员技能生成关。新训驾驶员要严格“四个统一”（统一计划、统一时间、统一内容、统一考核），严密组织驾驶员进行培训，保证时间、内容、公里数、效果的“四落实”，并对考试不合格的学员实行定期延长训练时间再不行进行淘汰制，对面临可以单放的司机进行以工带训的适应性训练，提高驾驶员对意外情况的处置能力，养成良好的心理素质，同时还要使驾驶员对车辆的维护、保养、修理等相关知识有所了解，定期请姚对司机队伍进行车辆保养方面知识进行讲课。

（三）加强驾驶员安全教育。要认真对驾驶员进行安全知识的学习教育，组织驾驶员对交通法规学习、观看交通事故警示宣传片，对驾驶员进行形象、直观、生动、实际的预防车辆事故教育，是驾驶员从中吸取经验教训，克服麻痹思想和侥幸心理，树立安全驾驶的思想；其次，紧密结合季节、气候变化的特点，有针对性的开展“如何做好当前气候条件下安全行车”，将驾驶员安全防事故教育落到实处。