交通运输管理专业就业

第一篇：交通运输管理专业就业

交通运输（交通运输管理）

本专业为陕西省名牌专业，2007年被教育部确定为重点发展的特色专业，2008年通过了全国工程教育专业认证，主要为交通运输行政管理部门和大中型运输企业、运输主导型物流企业及相关单位培养高层次的运输管理人才。学生在校期间将接受管理工程师的基本训练，系统掌握现代管理理论、管理方法与管理技能，熟悉交通运输行政管理和运输企业管理及运输生产实务，具备管理工程师业务素质、理论水平和从事实际管理工作的能力。

毕业后，主要在交通运输行政管理部门、大中型运输企业、运输主导型物流企业及相关单位从事运输规划、运输组织、管理决策、教学与研究等工作。学制四年。授予工学学士学位

我是长安大学交通运输系的，总体而言，这个专业的就业形势还是相当的喜人的，签得好一点的能够进中航油、中石油天然气运输公司、中广核，差一点的也可以进各种汽车站的，但是相对这些而言，考上公务员，去交通局所的更加好啦！长安大学偏重公路，兰州交通大学偏铁路。还有想问的就发邮件给我xueer407301@163.com

一般有到交通部，交通管理所，还有就是企事业单位，有专门的企业到学校来招聘这个专业的，但这些都是教授所说，但我觉得应该不会骗人吧！

1、西南交通大学

2、北京航空航天大学

3、铁道部科学研究院

4、同济大学

5、东南大学

6、吉林大学

7、中南大学

8、长安大学

9、北京理工大学

10、武汉理工大学 湖南大学

道路运输物流企业：按就业人数排行（前２０家）

中国石油天然气运输公司

苏州汽车客运集团有限公司

广州德邦物流有限公司

北京公交集团保修分公司

福建省汽车运输总公司

广东省汽车运输集团有限公司

宜兴市公路客运有限公司

如皋市奔驰汽车运输公司

宝鸡市公共交通总公司

北京八方达客运有限责任公司

常熟市长途汽车客运有限公司

佛山市汽车运输集团有限公司

嘉兴市国鸿汽车运输公司

江西长运股份有限公司

陕西通汇汽车物流有限公司

深圳航空有限责任公司

榆林市恒泰汽车运输集团有限公

司

张家港市苏汽长途汽车客运有限

公司

浙江长风汽车运输有限公司 浙江路港建设集团有限公司

行业管理与科研部门：按就业人数排行

甘肃公路运输中心

黑龙江省教育厅

湖北出入境检疫检验局

新疆维吾尔自治区公路管理局

烟台市交通局运管处

扬州市运输管理处

诸城市交通局

镇江市运输管理处

西安飞机第一设计研究院

云南交通科学研究所

中国飞行试验研究所

中国农业机械化科学研究院

重庆汽车研究所

山西省交通科学研究院

第二篇：交通运输就业

交通运输

培养目标：培养具有运筹学、经济管理学、交通运输组织学、运输市场营销学、汽车贸易、载运工具（汽车、工程机械等）运用工程等方面深厚的基础知识，系统而宽广的专业基础理论，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理，策划、组织物流项目，能从事载运工具运用（使用、维修、检测、安全管理等）、专用车设计、制造、汽车贸易等工作的综合素质高、实际工作能力及创新能力强的高级工程技术人才。

毕业生具有的专业知识和能力：

1.具有汽车构造与设计、交通工程、运输工程、计算机应用、汽车检测、最优化方法及系统分析、运筹学、经济学、运输组织学和物流快运的基本知识；

2.掌握现代化公路运输企业经营管理、交通运输行业管理，交通运输发展规划、组织、决策、实施等基本技能；

3.具备汽车、专用车、汽车运输工艺装备设计、载运工具运用、汽车贸易等基本

能力。

主要课程：运筹学、工程力学、汽车概论、机械设计基础、电工电子技术、计算机应用、汽车运用工程、现代汽车电子技术、运输经济学、运输工程学、物流学、运输市场营销学、汽车贸易概论。

就业服务领域：交通运输管理部门、交通运输企业、汽车制造企业、物流企业、汽车贸易公司、保险公司、汽车维修企业以及其它实业界。

从事主要工作：交通运输行业管理、城市交通管理、运输企业生产及经营管理；策划、组织企业的物流项目；汽车、摩托车、工程机械生产企业、科研单位的技术及管理工作；工程建设单位机务管理，以及教育、研究与行政等工作。

城市轨道交通

本专业培养具备城市轨道交通车辆的基本知识和应用能力，能在城市轨道交通车辆工程领域从事设计、制造、应用与维护管理、实验研究和教学等方面的应用型高级专门人才。主干学科及主要课程

主干学科：机械工程、车辆工程、动力工程。

主要课程：高等数学、大学英语、大学物理、机械制图、理论力学、材料力学、电工与电子技术、机械原理、金属工艺学、机械设计、城市轨道车辆构造、车辆设计理论、车辆检

测及故障诊断技术、轨道交通车辆工程、城市轨道交通车辆电器与装备、轨道车辆牵引传动、城市轨道交通车辆运行管理等。

就业服务方向：

城市轨道交通车辆工程、城市轨道交通等行业的企事业单位，科研单位，大专院校。从事主要工作：

城市轨道交通车辆的设计、制造、使用、维护，以及应用管理、实验研究和教学等工作。

主要课程：物流学、交通运输经济学、交通运输企业经营管理学、物流技术、物流中心规划与设计、供应链管理、运输组织学、交通运输经济学、交通运输商务管理、交通运输市场营销学、车辆学、运筹学、管理学、发动机原理、交通运输工程、电工与电子技术基础、交通运输安全学、交通运输法学等。

就业方向：毕业生能从事道路交通运输行业、物流行业管理，交通运输系统规划与设计，运输和物流企业运营管理、安全管理，物流系统规划与设计、物流机械、运输设备、自动仓储系统研究、开发与修造，运输技术经济管理咨询和教学、科研、技术开发工作，也能从事汽车、摩托车、机械行业的生产、运用、营销、保险、金融等工作。

第三篇：物流管理专业就业

物流1002班赵红双物流管理专业就业

物流管理指在生产与流通领域中从事运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息和服务等物流活动中的管理人员。就业范围广，可到交通运输（民航、远洋、铁路、地铁、公路、水运等）、现代商贸（连锁、超市、配送、特许经营等）、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物流园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作。

随着经济全球化进程的不断加速，物流业在我国作为一种新兴的行业，物流业正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。目前我国物流市场规模已达2400亿元，且以每年30%的速度快速增长。而我国物流人才却极度匮乏，目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右，估计缺口达600多万人现代物流业正以惊人的速度在迅速形成，培养大批既有真才实学又符合物流行业发展要求的专业化人才成为当务之急。目前北京物流人才缺口20万，对于想从事物流行业的人来说不能不算是一个喜讯。当前我国的物流业正处于迅速发展的时期，据统计，在上海从事物流行业的人员只有不到10万人，人才缺口达到50万，在上海的人才开发目录中，物流人才被列为12种紧缺人才之一。因为物流管理落后太多、因为行业发展太快、更因为缺少专业人才培养体系！落后，意味机遇；稀缺，意味高薪；专业，意味长期的职业发展保证！无论在工业、商业或专业物流企业，物流人才都将获得广阔的职业发展空间！

有关资料显示，2005年有450所高职高专院校开设了物流管理专业，160所院校开设了物流管理和物流工程本科专业，有57所院校招收物流工程硕士，近千所中专开设了物流管理专业；物流从业人员在职教育，业已全面铺开；上岗资格培训人数日益增多，但是尽管近年来各高校及培训机构培养了大量的物流人才，然而从数量上还远远不能满足社会的需求，加之当前学校教育和行业培训都较偏重于理论教学，缺乏实践经验, 毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距。

物流专业就业范围：

物流师的就业范围:可到交通运输(民航、远洋、铁路、地铁、公路、水运等)、现代商贸(连锁、超市、配送、特许经营等)、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物流园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作.市场所需的物流人才：

一是企业物流人才；二是物流企业人才；三是物流规划咨询人才；四是物流研究人才。企业物流人才主要是指物流各功能岗位的操作人员，如运输管理人员、仓储管理人员、报关员、配送人员、客户关系管理员等。这些人员必须熟悉物流行业，同时掌握了物流运输、仓储、包装、装卸等方面的知识，并能熟练的运用到实际工作中。物流企业人才的需求主要是第三方物流营销人才，能够运用物流知识进行物流企业的物流服务营销。至于物流规划咨询人才和物流研究人才，主要是指有扎实的理论基础和渊博的知识，具有物流科技创新能力，并且知识面较宽的复合型物流管理规划人才。

企业对物流人才能力的要求：

企业对物流人才综合能力的要求可归纳为：良好的沟通和把握全局的能力、实操技术技能、规划未来蓝图和团队合作能力。专业知识主要包括：物流管理知识、财务知识和其它商业知识、专业英语、计算机信息系统知识等。

物流行业人才的薪酬待遇：

薪酬待遇：在目前的国内物流行业内，人才需求分布情况是：负责仓储和货物流通的是最基础的职位，这部分从业者比较多，但几乎都不是物流专业人才，他们的年收入在1万至2万元；负责业务和管理的经理是中级的职位，这部分人大多也不是物流专业人才都是有一定经验的从业人员，他们的年收入在3万至5万元；出色的高级经理和总监是最缺乏的，他们的年收入在几十万元以上。

物流管理专业的培养目标：

普通高校以培养本科以上理论技术型人才为主；高职学院以培养管理技术应用型人才为主；职高、技校以培养技术工人为主。

物流管理专业就业前景物流办理专业为适应社会主义市场经济需要,造就学生具有扎实的办理学基础、经济学和信息技术基础知识,较高的英语程度和计较机基础技术,具有在掌握工科基础知识的前提下,认识法规,掌握现代物流办理理论、信息系统的手段、要领,具备物流办理、规划、设计等较强实务运作能力的高级现代物流办理人材.成为在物流办理领域从事全过程策划、办理和物流信息化工作的高级复合型办理人才。

物流管理专业的毕业生：

目前毕业的物流管理专业的学生，已经成为市场抢手人才，同时，我国物流正在和国际物流融为一体，熟悉国际物流运作的人才更显不足，这一专业作到三证互认，因此就业前景还是乐观的。当然还要取决于自己的综合能力。

物流管理专业的学生毕业后可以去一般企业(工厂,贸易公司)里做物流工作或去物流企业里工作.一般企业里的物流岗位有仓库(收发货,保管),计划,采购,运输管理,进出口关务,物流企业里岗位主要是操作,销售,客服。

作为物流管理专业的毕业生在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。

随着我国物流快速发展，虽然我国物流专业人才十分匮乏，已经成为制约我国物流发展的瓶颈，物流就业前景很好，但是如果你自己的知识达不到、综合能力不够优秀也是没用的，其实学什么专业都有好的发展前途，这一切都取决于你自己，要知道三百六十行，行行出状元！

第四篇：交通运输管理专业实习报告

交通运输管理专业实习报告

前言

我国高速公路经过17年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。

一、实习目的通过对高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路运营管理，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间

2XXX年XX月XX日至2XXX年XX月XX日

三、实习地点

福州市闽清公路管理局

四、实习内容

（1）管理中心

主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况，保障车辆的安全畅通行驶的保证。管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况，两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。发车前，车站值班员要先和接车站办理闭塞，请求发车，并命令有关人员准备发车进路。在确认发车进路准备妥当，影响进路的调车工作已经停止后，开放出站信号，指示发车、发车有关人员确认列车出站后，方能离开送车地点。车站值班员应及时将出站信号机手柄恢复定位，将发车时刻记入行车日志，并立即通知接车站和向汽车调度员报点。

（2）服务区管理

高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。

目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行，最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上，服务第一,注重效益。

（3）收费管理

主要对来往的汽车收取费用，不同汽车分为五个等次，不同等次收取不同的费用，工作人员还介绍了收费的流程，和联网收费的内容。高速公路根据实际情况设置了复式收费亭，提高了工作效率，使车辆更加顺畅的通过收费站，更好了的发挥了高速公路的功能。终端机的主要任务是汇总计划表，调度报点系统负责接收广州铁路局发来的数据、信号，及时将这些数据传给调度所，信号楼也采用计算机网络管理，通过各场区的工作室内的电脑屏幕进行指挥，其信息来源依据各小站段对通过列车情况的时时汇报，具体的管理方式是针对线条颜色的变化确定列车的运行状态，并确定信号灯、场站、公路等细节方面的操作情况

（4）路政管理

主要负责管理和保护公路路产、、.实施公路巡查、.依照法律、法规，和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为、.控制公路两侧建筑红线、.审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜、.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶、办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动。

五、实习总结

通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我来说这是一个机遇，也是一个挑战，我在学期间应按应该认真学习交通运输管理有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做出更大的贡献。

2XXX 届秋交通运输管理专升本XX学号：XX

XXXXXXX

第五篇：交通运输专业就业实践阶段性报告

专业就业实践阶段性报告

交通运输07-1班陈龙伟学号 070402119

一、实习时间：2010年8月16日——2010年9月30日（预计实习全部结束要到10月末）。

二、实习地点：浙江舟山海星外事旅游客运有限公司。

三、实习目的：通过亲自到运输单位应聘实习，努力将自己的专业知识运用到实际工作中去，尽量做到理论结合实际，同时参加实际的运输工作管理，更加全面的了解交通运输这个专业的专业前景和涉及内容，更加充分地认识自己将来所要从事的这个行业。

四、实习内容：从2010年8月16日开始到目前为止，本人一直在浙江舟山海星外事旅游客运有限公司进行专业实习。回顾过去六周的实习工作，我感到这是一段自己不断学习，不断认知，不断完善的日子。在六周的工作中，我掌握了许多在学校里所无法了解的“工作知识”，体会到了许多在学校里所无法体会到的人情冷暖，也感受到了学校与社会之间的差别，这为我今后走入社会做好了提前的心理准备，同时奠定了良好的工作基础。

记得当初刚到公司的时候，朱总经理对我说得那些话使我受益匪浅，至今还留在我的脑中。他说：现在的大学生找不到工作根源在哪里？最主要的一是眼高手低，二是工作不踏实和不认真。现在给你安排的工作就是为了培养你工作的态度，你来我这实习，我不一定教你多少知识，也不一定给你带来什么丰富的经验，我首先让你明白什么叫工作，工作的态度是什么。虽然周围的工作环境是浮躁的，但是对于即将走出校门的大学生，应该最先学会的就是态度。我的话听起来很空，你们年轻人不理解，但是做一个成功的运输管理者，必须有这样的精神，至少是在你年轻的时候。总经理的话说得很中肯，虽然这个道理我很早就知道，但当我真正接触工作的时候，我才明白工作态度的重要性。没有好的工作态度，就无法长期坚持日复一日的枯燥工作，没有吃苦耐劳的工作决心，就无法在工作和生活中寻求平衡点。这是我最近这段日子实习以来的亲身体会。

为了能够了解公司，融入公司，进公司实习的第一天，我的任务是先熟悉一下工作环境，了解公司的员工工作氛围，阅读公司的规章制度以及新员工指南手册这些前期工作，为以后更好的融入公司，融入大家做准备。公司同事为我准备了公司职工手册，我在第一天就认真的看完了，并牢记了公司的重要章程。接下来几天，领导知道我大学学的是交通运输专业之后，开始让我在公司的安机部学习。负责带我实习的是安机部的主管，在部门工作的第一天，主管先带我熟悉了一下工作环境和工作内容。安机部主要负责公司车队的安全和机务工作。安全工作的内容主要包括八大台帐以及其他一些台帐，八大台帐分别是《安全会议记录》、《安全管理监督检查记录》、《安全事故隐患督察通知书》、《安全事故情况记录》、《安全事故处理结果记录》、《安全宣传教育培训活动记录》、《安全事故报表记录》、《安全管理文件汇编》。以上的八大台帐是浙江省内每一个经营运输单位都必须具备的，它关系到一个企业年底的工商执照考核问题。机务工作主要包括车辆修理档案记录、车辆档案统计、车况检查登记、车辆油耗统计、还有最重要的就是车辆成本统计，客流量统计。其中涉及到的表格有《修理档案记录表》、《车辆档案统计表》、《车况检查表》、《油耗统计表》、《成本统计表》《办公室成本报表》、《客流量

及里程统计表》、《材料消耗统计表》、《机务综合报表》。这些表格的记录关系到公司年底的利润结算，关系到公司车辆运输的回报率调查。只有具备完善的经营管理档案的企业才能通过工商年检，才能在激烈的市场竞争中有所收获。

我的工作主要是按照这些报表来做的。为了能更好的了解安机部工作的流程，我亲自动手做了公司安机部的所有电子版的台帐表格，接着又跟着主管进行每日相关内容的了解，时不时地去公司停车场慰问驾驶员师傅们，向他们了解最近的工作情况，认真听取他们的意见。向停车场的修理工师傅询问车辆的维护和检查情况，对反应上来的车损情况及时进行核查，属实的予以停运并申报维修。定期对公司营运车辆维护检测进行抽查，避免可疑车险的发生。公司车辆出行前和返回后实行“早送晚接”，人性化管理公司基层。

除此之外，我还需定期整理部门的驾驶员档案，车辆档案，行车档案，维修档案等，对于工作中出现的问题及时反映给安机部主管。遇到工作难题和工作疑问时认真向主管请教，直到明白为止。其次还要认真完成总经理交代的书面任务，写会议报告，工作感想，工作意见，工作心得体会，为公司日常工作中出现的管理问题出谋划策，帮助其他同事分担力所能及的部门工作。在接下来的日子里，我将继续全心全意地参加实习工作，遵守了公司的规章制度，工作纪律，做到不迟到，不早退，认真完成领导交办的工作，努力将自己在学校所学的知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。

五、实习心得：这次的实习为我将来打下了铺垫，就像领导所给我教导的那样，不管以后是否从事这行业，只要学习了，都将给我带来很多收获，对将来踏上社会终归会有帮助。在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己

所学知识的肤浅以及自己的工作意识的狭隘，很多事虽然跟本专业无关，但是还是必须要懂得的，在实际的人际交往，工作交流，团队合作，组织沟通这方面很匮乏。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，不知道自己能干什么，这使我感到非常的苦恼。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，也领悟到学习能力的重要性。实习期间让我深刻的是公司的团结互助，相互友爱的企业精神，领导也能贴心的走进我们下面的同事，这让我很意外，总感觉领导应该是很严肃的，让人不敢靠近，可是来海星外事实习一个多月后，才懂得大家的互帮互助，领导的关怀与平易近人，所以我也十分感谢公司领导给予我的支持。在这次的实习工作中让我认识到理论与现实的差距以及自身存在的不足；但是我坚信只要想学、会问、敢尝试并付之行动、付出努力，就不会有过不去的坎。虽然我还有很多不足之处，面对周围这么多热情友好的同事，我却不懂地如何快速地融入其中，也许是自己和社会接触比较少的缘故，总是显得那么拘谨和局促。希望自己在接下来的日子里认真参加实习的同时，放开自己的胸怀更好的融入到工作队伍中去。