英菲尼迪销售顾问年终述职报告

第一篇：英菲尼迪销售顾问年终述职报告

回首2011，有太多美好的回忆，2010年来紫维进口汽车工作，但惟有2011年这一年的锻炼，学习，让我感受到了自己的进步。但更为突出的是所存在的问题和处理问题的方法以及工作技巧上的不足！作为紫维的一员，作为英菲尼迪销售部的一员，最该做到就是：严格按照公司标准要求自己，不断提高个人办事效率，不断学习业务知识，把公司利益至上作为自己的工作目标。虽然距离成熟优秀的销售顾问还有一段距离，但我始终相信：天道酬勤，相信在新的一年里取得自我突破，创造属于自己的辉煌。

下面我来对2011年自己的工作做一个总结，更对2012年工

作做一个详细的规划。

一、销售情况

2011年销售台，各车型销量分别为。

在2011年的工作中第月份的销售业绩较好之外，另外几

个月由于受到传统淡季的影响，三、工作的不足

四：2012年新年工作安排：

1、通过一些途径来扩大自己的基盘客户数，比如通过网络发一些很有诱惑力的帖子，通过保有客户的介绍，通过店头效益多接待客户及来电。

2、增加竞品知识的了解，简明扼要的阐述竞品与本品牌之间的差异及我们的优势，让客户信赖我们的品牌，赞同我们的质量，减少战败客户数，提高成交率。

3、多与保有客户联系，多关注一些汽车新闻政策，在第一时间充分利用商务政策进行本品牌的宣传，让更多的买车潜在客户了解我们的品牌，渐渐转变成我们的潜在客户。

4、工作上面态度要端正，做事要细心，用心去为客户服务，尽力去解决好客户提出来的一切要求，给客户一个好的印象。

5、充分理解本品牌的优势，强化自己的专业水平，提高自己的接待水准，改进自己的服务理念。

结合每月在销售部的业绩纵向比较，我必须充分利用一切时间、动用一切资源、花时间花精力去接待客户、服务客户，多做与本职工作有关的事，力争完成今年的目标及每月的指标。

第二篇：大连百事佳英菲尼迪汽车销售服务有限公司

公司简介

大连百事佳英菲尼迪位于大连市品牌汽车4S经销集中商圈，华北路689号，占地面积超万平。2006年7月，大连百事佳英菲尼迪被授权成为东北地区首家经销商，并依照Infiniti 英菲尼迪经销商全球统一标准动工兴建。百事佳英菲尼迪将为客户提供最出众的Infiniti 英菲尼迪品牌汽车产品、最豪华的拥有体验以及最细致的贴心服务。

百事佳英菲尼迪经销店的服务设施完全遵循Infiniti 英菲尼迪于2006年起采用的“Infiniti 英菲尼迪零售环境设计方案”(IREDI)，秉承了Infiniti 英菲尼迪注重打造品牌形象和提高顾客满意度的品牌理念，不仅将创新的技术手段与极富魅力的设计风格相融合，并且力求为每一位客户创造最尊贵完美的服务体验。

作为英菲尼迪的传播使者，大连百事佳Infiniti英菲尼迪经销店自成立以来，力求演绎英菲尼迪“优雅的力量”的极致境界，设立了人性化的销售服务流程，创建了完美至臻的售后服务体系，再凭借其扎实地起步，用心地耕耘，2007年大连百事佳英菲尼迪荣获“英菲尼迪2007最佳经销商”，而总经理杜女士则荣获“英菲尼迪2007最佳经销商总经理”。2008年大连百事佳英菲尼迪不但蝉联了“英菲尼迪最佳经销商”，而且还一举包揽了“最佳销售经理”、“最佳市场经理”、“最佳销售顾问”、“最佳服务顾问”等多项大奖。2009年大连百事佳英菲尼迪不仅连续第三年蝉联“英菲尼迪最佳经销商”，还获得“最佳服务满意度”、“最佳销售经理”、“最佳市场经理”、“最佳服务经理”、“最佳备件经理”等多项殊荣。在英菲尼迪品牌走向辉煌的同时，大连百事佳英菲尼迪经销店亦迅速成长，日渐声势。

我们相信，凭借百事佳人直面挑战、勇于创新、追求卓越、精诚团结和无私无畏、勇往直前的一贯精神，依托Infiniti 英菲尼迪优雅且充满张力的创新设计、贯穿全方位的客户服务理念，百事佳英菲尼迪将为您带来最值得期待的奢华感受。

第三篇：英菲尼迪在华将进入高速发展期

英菲尼迪在华将进入高速发展期

约翰·德·尼琛表示，英菲尼迪全球发展战略的愿景非常明确：要成为主流豪华车阵营不可或缺的一员。英菲尼迪要成为在设计、性能、技术，以及服务上，都饱含激情，且精益求精的豪华车品牌。

为了在华更大步子的迈进，英菲尼迪在勾勒最新全球发展蓝图时，将中国市场放在了更为重要的战略位置。而中国豪华车市场迅猛的增长势头，也给了英菲尼迪高速发展的可能。日前，英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛专程来到中国，并与中国媒体分享了英菲尼迪全球的发展愿景。

中国市场则是英菲尼迪实现这一目标的关键。事实上，作为“新豪华”品牌风格开创者，英菲尼迪自2007年进入中国市场以来取得了快速发展，目前中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场。“我们将于2014年实现中国本地生产。未来，我们还将推出为中国市场量身打造的车型，同时迅速拓展经销商网络，从而进一步提升英菲尼迪在华竞争力，并使中国消费者受益。” 约翰·德·尼琛进一步表示。

出色的产品赢得青睐

英菲尼迪在全球，包括中国市场，日益得到越来越多消费者的认知、了解和喜爱，这得益于英菲尼迪出色的产品力。目前，英菲尼迪所提供的车型仅占全球豪华车型的57%，还有很多细分市场尚未涉足，这意味着巨大潜在的市场机遇。作为全球发展战略的一部分，英菲尼迪将展开强大的产品攻势，进军重要的新兴细分市场，并推出全新的动力总成系统。

约翰·德·尼琛表示，在未来的4年里，英菲尼迪不仅要更新所有现有车型，而且还会新增至少4款搭载全新发动机和变速箱的一系列车型。英菲尼迪还将推出定位高于或低于现有车型的SUV、轿车，以及高性能跑车的全新车型。届时，英菲尼迪的车型将覆盖豪华车市场车型的85%以上。

2012年12月，英菲尼迪发布了全新车型命名体系，旨在建立一个清晰、统一的车型命名系统，不仅为产品线的扩充创造了空间，更有利于英菲尼迪豪华车品牌形象的打造，并有助于促进产品认知度的提升。据悉，自2014年型车型起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。而英菲尼迪车型和新命名体系，将随着2014款年型车的发布逐步得以实施。

不久前的北美国际车展上，英菲尼迪首款使用新命名体系的车型——英菲尼迪全新豪华运动车型Q50全球首发。凭借出色设计、卓越性能和领先技术，英菲尼迪Q50一经亮相便捕获了市场的眼球，拉开了英菲尼迪产品攻势的序幕。

在中国市场上，英菲尼迪也将凭借强大的产品攻势赢取消费者的心。据约翰·德·尼琛透露，英菲尼迪在华推出的新车型将包括轿车、SUV、高性能车等，“我们希望将所有新车型都引入到中国市场”。品牌国际化形象不断加强

我们知道，英菲尼迪是一个高端豪华车品牌，拥有先进的技术和精湛的工艺。但不可否认的是，作为豪华车品牌的后来者，其品牌认知度目前不及已进入中国市场多年的传统豪华车品牌。约翰·德·尼琛也直言，目前在中国的业务发展重点是让豪华车消费者熟知英菲尼迪品牌，以及这个品牌所带来的价值。

“我们希望通过独特的品牌个性、高品质的产品、‘致情致盛、完美服务’体验，将英菲尼迪和其他豪华车品牌形成差异化。”约翰·德·尼琛说，要实现这些目标，需要比较长的时间，不过，英菲尼迪已经做好了长期的战略准备，因为“汽车行业本身就是一个长周期的行业”。

据称，强化品质卓越、富于创新、性能出众的国际化品牌是英菲尼迪品牌当前首要任务。而近来英菲尼迪一系列的动作也显现出了其强化国际品牌形象的意图。2012年5月，英菲尼迪将总部迁至联接东西方的枢纽、国际化程度极高的香港，可以视为英菲尼迪品牌走向国际化的开始。约翰·德·尼琛介绍，英菲尼迪总部在全球广泛吸纳精英，员工来自多达23个国家，拥有不同文化和专业背景，为英菲尼迪带来丰富的国际化理念。

在拥有丰富全球市场管理经验的约翰·德·尼琛出任英菲尼迪总裁后，英菲尼迪在进军全球主流豪华车阵营的征程上进一步提速。为强化国际品牌形象，英菲尼迪不断深化品牌核心价值：激情澎湃，融汇于产品性能与待客之道；精准细腻，渗透于完美设计、精湛工艺与客户体验；敢想敢为，体现于永远不断挑战自我的精神。

英菲尼迪还在积极拓展其全球业务的发展。目前，英菲尼迪的销售网络已遍及47个国家与地区，进军新兴市场的计划将使其世界版图不断扩大。英菲尼迪也在扩展全球生产布局，包括在中国、欧洲和美国等地投资建厂。

为加速全球品牌知名度的提升，英菲尼迪在全球品牌营销上积极推进。日前，英菲尼迪宣布自2013年赛季开始，将冠名F1红牛车队，并成为车队主要技术伙伴。这意味着“英菲尼迪-红牛车队”将驰骋于F1赛场，而英菲尼迪品牌也将以一个国际化的高端形象，出现在全球消费者面前。

从英菲尼迪一系列的动作中不难看出其强化品牌形象的迫切心情，同时，一些细节也显示出这个富有朝气的豪华品牌将目光更多锁定在了年轻的消费群体上。英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇在接受北京商报记者采访时明确表示，“英菲尼迪的品牌建设要优先于对销量的追求，英菲尼迪品牌特质与年轻一代豪华车消费趋势非常匹配，希望随着中国年轻豪华车消费群体不断成长，我们品牌也会获得更大的成功”。2014年将国产

作为眼下全球增速最快、潜力最大的市场，中国业务的发展对于英菲尼迪实现全球发展战略至关重要。尽管英菲尼迪进入中国市场仅仅5年，但其快速发展的势头令业界瞩目，凸显英菲尼迪对中国市场的高度重视。目前，中国市场已成长为英菲尼迪全球第二大市场。

据约翰·德·尼琛透露，2017年英菲尼迪的全球销量目标为50万辆。为了获得更快的发展，英菲尼迪宣布将于2014年在中国实现本地化生产，这也是其全球战略的重要组成部分。事实上，英菲尼迪在中国市场缜密布局，已完全具备了国产的条件。据了解，当前英菲尼迪中国事业总部进口车业务的快速发展、更多具有全球视野和不同专业背景人员的加入，都为英菲尼迪国产化奠定了良好的基础。

2012年，专为中国消费者量身打造的英菲尼迪M长轴距版和全新英菲尼迪JX先后在国内上市，标志着英菲尼迪全线车型进入中国市场。目前，英菲尼迪旗下全系车型均已进入中国市场，包括：运动型豪华轿车英菲尼迪G系（Q50）、高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版（Q70L）、豪华中型SUV英菲尼迪EX（QX50）、全新豪华七座SUV英菲尼迪JX（QX60）、跑车型豪华SUV英菲尼迪FX（QX70）、奢华全尺寸SUV英菲尼迪QX（QX80）。

采访中北京商报记者还获悉，截至去年年底，英菲尼迪特许经销店数量已达60家，覆盖全国重点城市。作为新一代豪华车典范，英菲尼迪致力于为每一位尊贵用户打造专属豪华体验。在这一理念引领下，英菲尼迪在中国的每家经销店设施建设都秉承其全球统一标准“IREDI”，悉心营造英菲尼迪“新豪华”品牌新境界。

去年7月，英菲尼迪全球首家品牌旗舰店也落户中国，于北京开业，以英菲尼迪全球最高服务标准为中国消费者率先提供“致情致盛、完美体验”的客户服务。值得一提的是，英菲尼迪的特色服务包括一系列宝贵的附加价值：4年/10万公里的免费保养服务展示了英菲尼迪对高品质服务的承诺和自信；24小时道路救援服务可令顾客出行无忧；CCC（客户关怀中心）的便捷服务更显人性化。

2010年7月，为了顺应中国豪华车市场的持续增长，英菲尼迪中国事业总部（IBU-China）成立；2012年，英菲尼迪汽车有限公司成立，并将总部设立在香港。这两项举措，将使英菲尼迪能够更好地服务中国消费者，并对中国等新兴战略市场做出更加快速的反应。

吕征宇表示：“我们相信过去对中国市场的耕耘，将给消费者带来更为丰厚的价值回报和满意度提升。2013年，英菲尼迪仍将致力于为国内消费者提供一流的产品和服务，成为年轻一代豪华车消费者的魅力之选。

第四篇：英菲尼迪发动机技术全面解析

VQ系列发动机的历史 【汽车点评 用车 原创】

在豪华车品牌中，英菲尼迪一直以出色的设计和新潮的理念，在国内高档车市场中独树一帜。当然，要全面评价一辆车的好坏，可以从很多方面入手，但毫无疑问，对发动机的考量是必不可少的，原因很简单，发动机是车子的心脏，是车子的根本所在，因此，制造平顺、高效、持久的发动机，是所有汽车厂商共同的课题。

【VQ发动机 英菲尼迪发动机技术解析】

一台具备这样特征的发动机，就好像好莱坞红地毯上的明星一样，自然会受到世界的瞩目，有这样一个系列的发动机产品，在素有发动机奥斯卡奖之称的“沃德十佳发动机奖”评比中曾经14次上榜，它所代表的已经不仅仅是荣耀，而是一段仍在续写的历史，而这个传奇的主人公，就是英菲尼迪的技术王牌：VQ系列发动机。

VQ发动机

■VQ发动机的历史

对于VQ发动机的研发开始于1983年，基于“羽毛”的开发理念，以轻量化、高效、节能的全新需求开始了全新的V6发动机的研发，以一般人的观点来看，柔软轻盈的羽毛似乎难以和动力强劲的VQ发动机联系起来，不过其设计初衷就是希望将发动机强大的输出动力以羽毛般柔软、舒适的方式完全释放出来，带给驾驶者收放自如的驾乘乐趣，在经过了6年的研发，于1994年，在日本IWAKIP工厂第一批VQ发动机正式投产。

第一批VQ于1994年 在日本IWAKIP工厂正式投产

这款全新的高性能发动机在投产之后逐渐取代了原有的VG系列发动机，开始在众多车型上服役，次年，3.0L排量的VQ30DE

发动机第一次荣获“世界十佳发动机”奖项，此后的6年里，VQ30DE也连续入选。

VQ30DE 以现在的眼光看来，VQ30DE发动机并没有太多亮点的技术可言，不过在当时，它的技术水平已经达到了很高的水准，6个气缸使用了60°V型夹角设计，这个角度的设计既保证了引擎最佳的基本尺寸同时也保证了引擎运转时的高度平稳性，而引擎的静音性能也得到加强。使用了当时领先的DOHC顶置双凸轮轴，24气门结构，缸径和冲程为93mm和73.3mm，压缩比为10.0：1，短冲程的设计典型的高转速发动机，调校不同，VQ35DE的最大功率为142kW/6400rpm，最大扭矩278-294N•m/4400rpm。

当时技术先进

VQ30DE发动机在当时汽车产业引起了很大的轰动，就是以现在的主流V6发动机标准来看，它的性能表现也并不落伍。VQ系列发动机及发动机解析

此后,在VQ30DE基础上还推出了性能取向的涡轮增压版的VQ30DET和VQ30DETT（双涡轮增压）发动机，其中拥有两颗涡轮加持的VQ30DETT发动机，其最大功率达到了惊人的350kW，在2001年后，VQ发动机还匹配了VVT技术并推出了全新的VQ35DE，老版的VQ30DE发动机就此逐渐退出历史舞台。

VQ30DETT发动机

大家在国内市场上常见的Q70L车型搭载的就是VQ25HR发动机，其主要特征是全部V6布局、铸铝缸体，而且，VQ25HR则是一款2.5L自然吸气发动机，根据日产发动机后缀的规律，我们可以简单的理解为高性能机型。因此，VQ25HR比我们常见的VQ25DE性能更加强劲。同时，VQ25HR具有可变气门正时控制系统。

VQ25HR发动机

VQ35DE引擎的缸体沿用了VQ系列60°V型的成熟设计，这个角度的设计既保证了引擎最佳的基本尺寸同时也保证了引擎运转时的高度平稳性，从而令引擎的静音性能得到加强。缸径行程为95.5mm×81.4mm，此尺寸为VQ35DE型所独有，虽然和同系列的VQ25使用的是同一行程，但由于缸径尺寸的增大，在整体体积无大的变化的前提下达至不同的排放量。

VQ35DE发动机

缸径尺寸增大

在制造材料的选择上，VQ35DE引擎大量采用了质量更轻却更加坚固的铝合金材质，成功减小了引擎的总重并使引擎的内在性能得到彻底加强。为有效地预防磨损，VQ35DE引擎在铝合金活塞主体裙处镀了钼层以减少摩擦力，并在活塞最上方装有活塞环的槽内进行了氧化铝膜处理，使得引擎的磨损降至最低。

采用铝合金材质

VQ35DE采用了微粒化喷油嘴，每个喷油嘴12个喷孔(内径130微米)，传统喷嘴为4孔(内径250 微米)，喷出的燃油粒径缩小约40%。喷油射程缩短，产生雾团效果更佳，增加燃油与空气的接触面积之后使得混合气体，更加均匀，燃烧更充分。现在国内搭载这款发动机的车型是英菲尼迪G25、Q70L（原M25和M35）还有QX70（原FX37）等车型。

微粒化喷油嘴

就在VQ35推出市场不久之后，装备VVEL(Variable Valve Event and Lift)连续可变气门技术的VQ37VHR发动机便诞生了。

VQ37VHR发动机

VQ37VHR发动机采用VVEL（Variable Valve Event and Lift）连续可变气门技术，通过一颗直流伺服电机来进行控制。伺服电机通过蜗杆齿轮和一组凸轮机构连接，电机旋转的角度变换，就能通过凸轮对气门部分的升程进行控制，因为伺服电机的转动位置是无极的，所以能对气门的升程进行连续无极的控制。

VVEL技术

要说到VQ37VHR系列发动机，我想许多驾驶过英菲尼迪G37这款车的朋友一定不会陌生,这款发动机的改装潜力也不容小觑,英菲尼迪G37加装双涡轮增压器，机械增压器的外设硬件的案例（原厂采用自然吸气，不采用任何强制进气系统），国外甚至有改到800匹的双涡轮增压案例。

VQ37VHR有很大的改装潜能

VQ37HR是由VQ35HR改进而来的，排气量虽然有所提高（3696cc），但是缸径没有变（95.5毫米），而是增加了行程（从VQ35DE和VQ35HR的81.4毫米增加到VQ37HR的86.0毫米）压缩比提高到11.0:1。以英菲尼迪Q50 3.7车型为例，最大功率7000转时351匹马力，最大扭矩5200转时361牛米。

很多英菲尼迪车型都是改装爱好者们的最爱

无论是VQ25，VQ30还是VQ35，他们都有一个共同的特点：V型6缸自然吸气汽油发动机，这是一个象征车辆身份的发动机形式，比直列4缸机拥有更好的平顺性和动力储备，又比V8发动机的体积小，重量更轻，能耗更低。

V6的发动机优点突出

V型6缸结构

从发动机结构的角度讲，60度的气缸夹角和120度的曲柄角度，能够使曲轴形成上下左右完全对称的结构，从而在运转的时候达到最佳的平衡性能。结构上的平衡效果只是发动机平顺运转所需的基本功，在开发VQ系列发动机的过程当中，极其注重细节的加工工艺是一个重要的关键词。

这样的构造使得发动机性能更加平顺

VQ系列发动机偏置设计的缸体，从力学的角度更利于曲轴发力，同时避免发动机熄火后产生“死点”现象，更加容易启动。相邻的气缸间开有连通销孔，当活塞下行时，可以将部分空气压力释放到临近的缸中，在降低自己下行阻力的同时，也能够提高临近缸内活塞的上行动力。这两项技术能够有效提升发动机低转速的扭矩输出，并使运转过程阻力更小，转速升降也更加轻快。

发动机偏置设计有利于发动机更好的工作

除了平顺性和强劲的动力，评价一台好的发动机还有一个重要的标准：可靠性。VQ系列发动机在这个方面自然不会忽视。

可靠性

影响发动机寿命的诸多因素中，除了前文已经具体介绍过的材料强度和加工精度外，冷却效能也是不容忽视的重要问题。包括更大的冷却液覆盖面积、高流量水泵及机油泵、机油散热器在内的多项技术改进，展现了VQ发动机在提高冷却系统效率方面做出的努力。而各组件的精密加工工艺，允许VQ系列机型选用粘度更低、流动性更好、散热能力更强的润滑油，从而改善发动机散热状况，延长发动机寿命。

VQ发动机冷却效率很高

另外，VQ系列发动机还装备了一系列保证可靠性的辅助技术，例如更耐久、点火性能更好的铱金火花塞；能够自适应不同标号燃油的爆震临界点、并依此调节点火提前角的可变点火正时系统；以及更加适应中国油品状况，兼顾可靠性和喷油效果的微粒化喷油嘴等。这些技术为VQ系列发动机的持久高性能表现提供了可靠的保证。

VQ系列发动机在油品兼顾性上做的很好

当详细解读完VQ系列发动机上所应用的各项技术之后，也就不难解释为什么它能够做到集平顺、高效、强劲、持久于一身了。如此全能的一台发动机，它的成功往往被认为是理所应当的。而且支撑VQ系列发动机成功的力量是英菲尼迪积淀已久的技术储备、强大的研发实力、以及精益求精的造车态度，正是这种不断追求进步的理念，让VQ发动机这张王牌能够在汽车世界发动机历史上继续书写自己的历史。

第五篇：汽车销售顾问述职报告

汽车销售顾问述职报告

汽车销售顾问述职报告1

尊敬的各位领导：

大家好！

转眼间半年的时间就过去了，今天能够站在这个讲台上参加这次就职演讲，我要感谢在座的各位领导，各位同事，是大家给我人生中为数不多的一次机遇！同时我想我要抓住这次机遇，在任代法标销售经理一职的半年中公司领导不断的帮助我也教会了我在这个岗位上应该做的工作，今天我鼓足勇气站在台上接受各位领导的检阅。

我叫xx，今年XX岁，20xx年10月我加入这个大家庭，从事销售工作至今，今天我就职演讲的岗位是销售经理。

各位领导各位同事随着汽车产业的迅猛发展，在国内进口车市场近几年也是被消费者认同的一类车系，据官方统计20xx年上半年整个进口车市场的销售共计39万台，同比增长33.7%，而国产合资品牌上半年销售共计932.52万辆，同比增长3.35%。从数据上可以看出进口车在国内有着更为宽阔的市场前景，对于本品牌来讲今年整个全年的销量是去年全年销量的一倍。证明在是有着较好市场基础的，但是客户群体还是有局限性我认为只是宣传力度不够大。当然广告的投入要和销量是成正比的。所以要找出最有效的宣传途径，这样才能真正做到广而告之兴商家。

我认为要做好销售经理应当具备以下几个方面。

一、加强学习，提高素质

作为部门经理，要想作好本职工作，首先必须在思想上与公司保持高度的一致。我始终认为，只有认真执行公司章程，服从公司领导，才能排除一切干扰，战胜一切困难，干好管理工作。为此我认真学习公司文件精神并在实际工作中不断加以实践，实事求是，公平公开。在工作中，我坚决贯彻执行集团和公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习，始终使自己的思想跟得上公司的发展。

二、提高管理能力

虽然之前我没有太多的工作经历，但是在公司领导的帮助下也让我明白，作为一名公司中层领导，必须要能做到恪尽职守，认真履行自己的职责，积极协调各部门的关系。认真落实公司要求，实行公开、管理。在工作中，积极向领导反映员工的意见和建议。关心下属。

三、积极向上的心态和营造气氛的能力

很多销售经理在工作中遇到困难的时候，不是积极地面对，而是会有大量的抱怨出来：什么公司的产品价格高了，市场容量小了，消费者不接受了，公司的促销力度没有竞争对手大了，各部门之间的工作效率缓慢了，公司的制度与机制不贴近市场了等等。可是孰不知，这样的抱怨，往往会给自己本人和下属带来很多负面的影响，影响大家的工作积极性，造成工作的效率下降、人心涣散，各项工作都无法开展。所以说，在任何时候，销售经理都不能抱怨。要有饱满的工作热情和一个积极的心态来面对工作中的困难，面对问题，同时要给下属营造一个遇到问题去积极解决的工作环境。

资源？有的人说了，资源就是人、财、物。对的，但是也不全对。

其实在做区域市场时，销售经理所拥有的资源很多的：

高品质的产品；强大的品牌号召力；比较完善的层级销售网络；

专业级的经销商；销售队伍良好地执行力；

客户对公司及品牌的忠诚度；销售经理广泛的人脉关系；

工作能力强，对公司忠诚度高的下属等等。

而把这些资源用好了，销售经理就如虎添翼了，当然在工作的时候也会事半功倍了。

在即将进入的20xx年里我的工作计划安排如下：

1、认真落实厂家下达的任务目标。

同时，切实的做到任务合理分解，车型明确细分，认真分析市场做好阶段性的市场调研，从中找到更多更有利的切入点进行有目的销售，有想法的销售，不能再以守株待兔的形式进行销售，要有创新思维，相信随着新年的来临，新车型的上市能够给市场带来更多的亮点，和奇迹。

2、对于自身知识的积累和员工的培训的工作也要重点进行

进口车销售不同于合资品牌，作为销售顾问，不但要有着较好的素质同时，涉及的'知识面也要更宽更广，在与客户交流中要主动寻找话题，所培训也是中重点工作之一，不但要培训业务知识，周边产品也要有所了解，特别是一些奢侈品牌也要有系统的培训，当然培训的模式是以一个专业老师进行的，但是我认为应当打破常规分配给每一个销售顾问，让每一个人都能站在讲台上总结自己所学习的知识，这样一来不但能够提高个人的能力，同时学习起来也会更有效果。

3、个人的力量是有限的，团队的力量是无穷尽的，带好团队就是提高销量

在新的一年里，要真正做到大胆指挥细心管理的模式。在形成团队合作精神之余，是要发挥销售团队中每一个人的作用，而要使每一个销售发挥自身价值，首先要建立团队文化。对于一个销售团队中不同的销售人员的不同态度，以及管理者的行事方法，建立在一个团队精神之上，这一精神又影响着销售人员的态度。” 要让销售人员有共同的奋斗目标，销售主管必须建立一种团队精神，一种文化理念，“其身正，不令则行；其身不正，虽令则不行。”

20xx年是不平凡的一年，通过全体销售人员的共同努力，销售工作取得了全面胜利，各项经营指标均创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创新上，精品服务的理念上，还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，面对20xx年，销售一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保公司20xx年公司各项工作的顺利完成。

汽车销售顾问述职报告2

尊敬的各位领导：

大家好!

转眼间半年的时间就过去了，今天能够站在这个讲台上参加这次就职演讲，我要感谢在座的各位领导，各位同事，是大家给我人生中为数不多的一次机遇!同时我想我要抓住这次机遇，在任代法标销售经理一职的半年中公司领导不断的帮助我也教会了我在这个岗位上应该做的工作，今天我鼓足勇气站在台上接受各位领导的检阅。

我叫xx，今年xx岁，20xx年10月我加入xx这个大家庭，从事销售工作至今，今天我就职演讲的岗位是销售经理。

各位领导各位同事随着汽车产业的迅猛发展，在国内进口车市场近几年也是被消费者认同的一类车系，据官方统计20xx年上半年整个进口车市场的销售共计39万台，同比增长33.7%，而国产合资品牌上半年销售共计932.52万辆，同比增长3.35%。从数据上可以看出进口车在国内有着更为宽阔的市场前景，对于本品牌来讲今年整个全年的销量是去年全年销量的一倍。证明在xx是有着较好市场基础的，但是客户群体还是有局限性我认为只是宣传力度不够大。当然广告的投入要和销量是成正比的。所以要找出最有效的宣传途径，这样才能真正做到广而告之兴商家。

我认为要做好销售经理应当具备以下几个方面。

一、加强学习，提高素质

作为部门经理，要想作好本职工作，首先必须在思想上与公司保持高度的一致。我始终认为，只有认真执行公司章程，服从公司领导，才能排除一切干扰，战胜一切困难，干好管理工作。为此我认真学习公司文件精神并在实际工作中不断加以实践，实事求是，公平公开。在工作中，我坚决贯彻执行集团和公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习，始终使自己的思想跟得上公司的发展。

二、提高管理能力

虽然之前我没有太多的工作经历，但是在公司领导的帮助下也让我明白，作为一名公司中层领导，必须要能做到恪尽职守，认真履行自己的职责，积极协调各部门的关系。认真落实公司要求，实行公开、管理。在工作中，积极向领导反映员工的意见和建议。关心下属。

三、积极向上的心态和营造气氛的能力

很多销售经理在工作中遇到困难的时候，不是积极地面对，而是会有大量的抱怨出来：什么公司的产品价格高了，市场容量小了，消费者不接受了，公司的促销力度没有竞争对手大了，各部门之间的工作效率缓慢了，公司的制度与机制不贴近市场了等等。可是孰不知，这样的抱怨，往往会给自己本人和下属带来很多负面的影响，影响大家的工作积极性，造成工作的效率下降、人心涣散，各项工作都无法开展。所以说，在任何时候，销售经理都不能抱怨。要有饱满的工作热情和一个积极的心态来面对工作中的困难，面对问题，同时要给下属营造一个遇到问题去积极解决的工作环境。

资源?有的人说了，资源就是人、财、物。对的，但是也不全对。

其实在做区域市场时，销售经理所拥有的资源很多的：

高品质的产品;强大的品牌号召力;比较完善的层级销售网络;

专业级的经销商;销售队伍良好地执行力;

客户对公司及品牌的忠诚度;销售经理广泛的人脉关系;

工作能力强，对公司忠诚度高的下属等等。

而把这些资源用好了，销售经理就如虎添翼了，当然在工作的时候也会事半功倍了。

在即将进入的20xx年里我的工作计划安排如下：

1. 认真落实厂家下达的任务目标。

同时，切实的做到任务合理分解，车型明确细分，认真分析市场做好阶段性的市场调研，从中找到更多更有利的切入点进行有目的销售，有想法的销售，不能再以守株待兔的形式进行销售，要有创新思维，相信随着新年的来临，新车型的上市能够给市场带来更多的亮点，和奇迹。

2. 对于自身知识的积累和员工的培训的`工作也要重点进行

进口车销售不同于合资品牌，作为销售顾问，不但要有着较好的素质同时，涉及的知识面也要更宽更广，在与客户交流中要主动寻找话题，所培训也是中重点工作之一，不但要培训业务知识，周边产品也要有所了解，特别是一些奢侈品牌也要有系统的培训，当然培训的模式是以一个专业老师进行的，但是我认为应当打破常规分配给每一个销售顾问，让每一个人都能站在讲台上总结自己所学习的知识，这样一来不但能够提高个人的能力，同时学习起来也会更有效果。

3. 个人的力量是有限的，团队的力量是无穷尽的，带好团队就是提高销量

在新的一年里，要真正做到大胆指挥细心管理的模式。在形成团队合作精神之余，是要发挥销售团队中每一个人的作用，而要使每一个销售发挥自身价值，首先要建立团队文化。对于一个销售团队中不同的销售人员的不同态度，以及管理者的行事方法，建立在一个团队精神之上，这一精神又影响着销售人员的态度。”要让销售人员有共同的奋斗目标，销售主管必须建立一种团队精神，一种文化理念，“其身正，不令则行;其身不正，虽令则不行。”

20xx年是不平凡的一年，通过全体销售人员的共同努力，销售工作取得了全面胜利，各项经营指标均创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创新上，精品服务的理念上，还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，面对20xx年，销售一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保公司20xx年公司各项工作的顺利完成。

述职人：

xx年x月

汽车销售顾问述职报告3

各位领导、同志们：

大家好!

本人**年*月进入公司，大专学历，一直从事销售工作，积累了丰富的销售经验和管理经验。**年* 月，公司任命我为营销公司总经理，在公司领导的关心和支持以及同志们的协助下，今年营销部汽车销量同比增长了40%。在销售布局上建立**市场的基地，大力拓展全国市场，出色的完成了各项销售、管理工作，和领导交办的各项任务，为公司的发展做出了一定的贡献。我本人也做了大量的工作，得到了公司领导的肯定和同志们的信任。下面，我将从以下三个方面向大家报告工作情况，请公司领导给予修正。

一、工作汇总

1、自我学习、发展、塑造

本人大学毕业进入企业，从事了两年的销售内勤工作，而后公司成立营销公司，我从基层调到营销公司，从事销售部经理的工作，入职后，我首先自己在学习产品知识、行业情况熟悉、本公司汽车销售发展定位、营销模式等方面努力探索，在工作期间为了提升销售公司的管理水平，开发了公司的第一代销售管理软件系统，从销售的订单接收到车辆出厂，验收，车款的回笼等完整的销售流程通过电脑软件进行管理，节约了资源，提高了效率，管理水平大大提升。

经过几年的学习与锻炼后，我更加熟悉了产品知识及其行业情况。**年营销公司任命我为营销公司副总经理兼销售部经理，兼管**。管理的省份有：**、**、**、**、**。在该工作区间，本人管理的市场取得的不错的业绩，其中福建、江西市场连续3年每年递增30%的销售量，超额完成公司指定的任务。随着市场上对汽车供应商销售管理要求的不断提高，在该工作期间开发了公司的第二代销售管理软件系统，在一代的基础上结合市场和营销公司的实际情况，增加了很多新的内容和流程，使得管理更加规范和严谨。

**年*月，本人兼管华东大区的和西南大区，在四川市场的销售上取得了不错的业绩，开发了2个金牌销售商，改变了西南市场长期业绩不好的状况。并且在此期间，协助企业开发6*4和8*4重型自卸车，并在**年下半年成功在西南泸州市场进行推广，半年销售重型自卸100台。增加了新的产品亮点，拓宽了企业的销售链。

**年10月，公司任命本人为营销公司总经理，主持营销公司全面工作。在此工作期间，本人在原有的销售网点基础上，增加了多个经销点，拓宽了渠道网络。在福建、浙江、市场大力推广6*2、6*4、8*4自卸车，该销量比往年递增40%。在销售布局上建立西北市场的基地，逐步拓展国内市场份额。

作为企业中层领导，我深深地体会到，要想做好本职工作，必须在思想上与公司保持高度的一致。我始终认为，只有认真执行公司董事会文件，服从公司领导，才能排除一切干扰，战胜一切困难，干好销售与管理工作。为此我认真学习公司下发的各种文件精神，并在实际工作中不断加以运用和实践，实事求是，扎实工作。做好自己分管的工作，在工作中，我坚决贯彻执行董事会和公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习，始终使自己的思想跟得上公司的发展。

2、重视团队的力量

“独木不成林”这是我工作以来一直信奉的明理，所以在带团队的这几年中，我一直在培养、发展合适的'销售团队。通过团队有效的结构设立、组合，各辉其职，为完成共同的目标一起去努力，以实现个体所不能达到的绩效。于是为了公司在汽车市场有好的业绩发展，我倾力打造和完善我们的营销团队。公司领导也非常重视我们的团队建设，我们团队网络也逐渐发展起来。人心齐，泰山移。我相信随着时间的推移和团队的完善建设，我们的销售业绩会一步步获得强有力的提高。

3、重视执行力

为完成预定目标，没有好的执行力是很难去完成的，但好的执行力是需要一套完成的工作内容、流程、考核措施等系统指标的。因此我一直在做努力。今年初我们针对车辆销售、市场调查、市场开发、市场渗透、反馈客户需求信息、同业信息提供以及分销商管理等工作制定了工作目标及考核措施，并取得了实效。我要感谢公司销售及售后服务部的所有同事。在他们的理解、支持、配合下，我们先后完成了销售人员、代理销售商、行业用户等销售的合同规范管理工作。我们配备专门的人员对销售各个环节进行业务辅导，并在公司各部门的大力配合下，使业务在国内市场进一步扩大。但是，在汽车营销管理过程中有些成效还没有达到预期效果，所以我们还要在今后的工作中尽力去完善，以确保团队的执行力能顺畅的执行下去，从而使大家工作尽职尽责，都圆满的完成公司制定的计划指标，使公司的业务快速增长。

二、存在的缺点和不足

经过多年的努力，我在工作上取得了一些的成绩，但是我也清醒地看到我身上存在的缺点和不足：

一是工作纪律不够严格，袒护纵容部下员工 ;

二是我们销售激励机制有待于完善与加强;

三是销售及售后服务工作需要提高，员工素质需进一步加强;

四是自己的模范作用还不够，今后工作中都要注意;五是在如何调动员工的积极性与创造性，自己还需加强学习和锻炼;六是与公司相关部门及领导沟通的太少。以上在管理工作中有有待改进。

三、形势分析与今后的设想

(一)、形式的分析：

现在我们公司生产的汽车在质量，配置上属于上等的车辆。在价格上是卖得偏高的价位，在本年销售过程中，牵涉问题最多的就是汽车的价格。有因为价格而丢单的问题，在明年的销售工作中我认为汽车的价格应做一下适当的浮动，这样可以促进销售人员去销售。我们公司进入**等市场比较晚，汽车品牌的知名度与价格都不是很有优势，在西北等地开拓市场压力很大，还是那句老话，没有压力就没有动力。因此，我们还要克服困难，顶住压力，实现跨越。市场是良好的，形势是严峻的。可以用这一句话来概括，在技术发展飞快的今天，我们未来几年汽车销售市场是大有作为的，尤其是我们与跨国公司合并的意向一旦达成，外国汽车厂商将提供专门技术和资金，人才的需求数量也会相对增大，涉及很多专业，而且从第一线到最后的检测，要求的人员层次也要提高。可能新的投资重点不外乎降低成本、增加收益、完善服务等，投资重心自然而然地会向增加效益的方面倾斜。从而，我们将在成本降低、迅速抢占国内以至国外更大市场份额的同时，其销量也会随之显著提高，并且在增强品牌影响力、提高产品品质、完善销售服务体系方面，采取新的可行措施，而且我们还将利用技术、资金、人才优势在国内加强新车型与品牌车型的研发能力、并加强对销售渠道的管理，满足消费者对厂商、对产品、对价格、对服务更高层次的要求。从而我们的品牌形象和经济效益都会得到大的丰收。因此，在汽车销售未来的发展中，我们要更新理念，集中精力，让每个销售人员都信心百倍的去执行任务、完成任务。并把握销售节点，全力以赴抓好车型销售及市场调查工作，不断完善、调整营销策划方案，充分做好售前、售中、售后服务等工作，强力推进新车型运作，使企业品牌及公司形象能得到不断提升。通过研究市场，加大销控力度，以获得最大利润的前提下循序渐进的来推盘，使公司的经济效益和社会信誉得到提升。

(二)、今后的设想

1、建立一支具有凝聚力，合作精神，具有杀伤力的汽车销售团队

首先要优化部门架构，销售工作的顺利开展是需要不同岗位职责的人来共同完成的，我们要建立健全销售员、技术支持、销售助理、市场策划、售后服务等岗位人员。人员结构要不断完善，每人的岗位职责更明晰、分工更明确、更专业，销售工作也就更系统化、标准化、可执行化。同时整合营销，通过寻求合作与支持来达到我们在增加资金实力、增强技术实力、以及销售链条拓展等方式的营销。

2、提高销售业绩，扩张市场销售网络

引进先进管理思想和市场营销理念、经验，强化我公司汽车市场的推广意识。使我们的汽车在全国打开新局面，获取更大的市场份额，以更好的成绩挤进潜力巨大的汽车销售行业。

3、三是推广主导型号车型，抢占国内市场

大力推广主导型号**、**、**自卸车车型，销售布局上建立**市场的基地，大力拓展国内市场。提升品汽车牌知名度，让更多的客户认识、了解我们，让我们更加被市场认可。并通过更多的销售管理策略来拓宽我们的市场区域，拥有更多的市场机会，抢占国内更多的市场份额。

4、做好客户优质服务。

销售及售后服务是我们的核心部门，它的工作质量直接影响到我们公司的信誉及市场份额。因此，强化销售及售后服务已是我们明年以至今后的首要任务。经过多年的运营我们已经积累了一些经验，我们有信心将销售及售后服务的工作进入标准化、程序化，以优质的服务赢得客户的信赖。

以上是我多年以来工作内容述职体现，如有不妥之处还望指正，敬请领导审议。