2012科研类全国航空航天模型锦标赛五个(五篇材料)

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第一篇:2012科研类全国航空航天模型锦标赛五个

2012科研类全国航空航天模型锦标赛五个“一” 大 中 小

发布: 2012-10-17 13:06

我来说两句(0)

在历届体育赛事中,特别是在记者采访过的各类航空体育比赛活动中,赛会标志的设计者们总是将热气球、滑翔伞等各类航空器的抽象图案运用到自己的作品当中。然而2012年科研类全国航空航天模型锦标赛的秩序册的封面,却被一个简单的五彩竹蜻蜓所占据,其原因用国家体育总局航空无线电模型运动管理中心模型部主任王雷的话说:“这是人类飞上蓝天的最初创意。”

从原来只有几所院校参与、几十名选手比赛的单项赛事,发展到今天46所学校950余名参赛选手,9个竞赛项目组成的集比赛、交流、科研为一体的全国高校间的顶尖航空航天创新赛事,科研类全国航空航天模型锦标赛就好像一支正在高速旋转的竹蜻蜓,随时准备腾空而起,向更高的天空飞去。

一项传统比赛的华丽转身

8年之前,几乎没有人能够想象,一项规则简单的航空院校之间的航模载重挑战极限的比赛会有令人吃惊的生命力和成长能力,也没有人想到,凭借高校学生的创新能力和制作能力,在不到5年的时间内,就已经让航模载重极限挑战变得失去了本来的意义。然而就在看似“山穷水尽”时的一个转身,便成就了今天有着9个竞赛项目、全国46所学校、950多名选手参加的大型综合类航空航天模型赛事活动。

“2004年举办的第一届载重飞行比赛,当时只有4所航空院校,20多名学生参与,设计的作品也千差万别。”王雷介绍说,最早的5公斤级无线电遥控航空模型载重飞行比赛,只规定参赛的载重飞机必须完成一个完整的封闭航线,以滑跑的方式起飞并以滑降的方式降落,比赛以模型飞行载重重量高低确定名次。由于当时载重所用的重物为铝块,航模所载的重量也都是自己的极限重量甚至都已经超过极限,因此飞行的成功率很低,比赛中也经常会出现比较危险的状况。

为了让学生比赛更为安全,比赛场面的竞技性和观赏性更为突出,从2007年起,3公斤级无线电遥控油动航空模型限时载重空投取代了原来5公斤级载重项目,之前由北航航模队创造并保持的载重27.7公斤的全国纪录也定格在航模运动发展的历时当中。现在的3公斤级无线电遥控油动航空模型限时载重空投比赛,既在规定的时间内不限定航模起降次数,运载水袋至制定高度空域并且准确投放即可计分,最终以限定时间内所取得的总分进行排名。

经过改良之后的载重比赛,被圈内人士戏称为“空中的F1”,比赛规则不仅限制了飞机的重量,还限制了比赛的时间,飞机载荷的重物由原来的金属块变成了水袋,在比赛中还增加了定点投掷的计分环节,相比之前一味挑战承重极限的比赛来说,新的赛制在更具安全性的考量下同时更具有观赏性和对抗性。

规则的改变也使得最终呈现在人们眼前的比赛,从一个操纵手就可以完成的比赛变成了一个必须由团队合作来完成的比赛。每当飞机完成一个航程落地补充水袋时,除了操纵手以外的队员就像F1比赛中的维修人员一样冲入场内,一人固定飞机同时为下一个航程做准备,两侧的两位选手则将事先准备好的水袋放入机舱,还有一名在尾部的队员专门在辅助固定飞机的同时调整下次起飞的方向,从降落到加水到起飞,配合默契的团队整个过程不超过十秒。

虽然今天的科研类全国航空航天模型锦标赛的比赛项目已经增加至9个,但在参赛选手以及关注比赛的人们眼中,3公斤级无线电遥控油动航空模型限时载重空投比赛仍被看做是整个赛程中最为传统也最为经典的比赛,甚至成了整个赛事的灵魂,然而在记者的采访中也发现,如今面临着学生们日益高涨的创新热情,现有的规则似乎已经无法满足参赛选手们想要更多挑战的思想了。

一场不计代价的创意风暴

在大多数人心中,既然想要赢得与对手的竞赛,就必然存在着一个取得比赛胜利的“制胜法宝”。在社会主义市场经济的大环境中,比赛中追求的更高、更快、更强往往都归结于参赛者所具备的经济实力,旧时“有钱能使鬼推磨”的笑谈几乎变成了现实。反观科研类全国航空航天模型锦标赛的赛场,恰似一朵青莲含苞待放,“创新永远是这项比赛唯一的制胜法宝。”北京航空航天大学航空科学与工程学院飞行器设计专业副教授万志强的一席话道出了科研类航模比赛的真谛。

在比赛还未开始前,在一次与记者的交谈中王雷就表示:“我想要的不是能够拿金钱买来的参赛作品,我真正想看到的是来自高校学生自己的创意。”如果仔细研究本次比赛的规则的话不难发现,在今年比赛的项目设置当中,除了电动滑翔机比赛旨在锻炼学生操纵航空模型的基本功以外,其他项目的规则设计都只是对参赛选手的设置任务,对学生完成任务所经历的过程不作任何要求,每一个学校在同一场比赛当中执行同一个任务的飞机几乎都是不一样的,譬如3公斤限时载重空投的比赛当中,比赛规则只对飞机的自重有一定的限制,在审核的过程中也只是对机身的重量进行称量而已。

据王雷介绍,科研类全国航空航天模型锦标赛所有项目的设计首先是通过高校相关专业教师的讨论,选择与各大高校的科研课题相结合或与军事方面的应用相结合的,并且能够与目前社会上实际用途相匹配的项目,例如今年新增的航模垂直起降比赛,就是根据目前社会

发展的现实状况以及我国在军事等领域的实际需求所新增的。

众所周知,在飞机动力系统当中,螺旋桨的选择可谓是重中之重,随着航模运动的发展,在市面上能够买到的螺旋桨可谓不计其数,就是在这样的情况下,在本届比赛科技创新作品评审的过程中,南昌航空大学的参赛选手们硬是凭借着自己的制作能力,创造出了最适合自己的螺旋桨,虽然自己制作的成本也许比市面上的价格要高一些,但这也不失为一种探索,据了解,类似的例子在科研类航模比赛当中并不罕见。

在采访的过程中记者发现,在采访参赛选手的所有问题当中,最让参赛选手们难以回答的就是自己作品的“成本”问题。因为在他们的作品当中,除了一些模型专用的板材及动力装置之外,相当一部分的原材料都来自于身边的生活用品,甚至是别人已经丢掉的垃圾,而航模最为核心的设计内容,都是学生通过自己的想象力和在课堂上学习到的知识予以实现的,要计算这其中的成本,确实有点难为这些还在象牙塔中努力攀登的学子们了。

一支学生航模的豪门队伍

在高校师生间说起航模比赛,有一支队伍的名字总难以避免,那就是有航模“豪门”之称的北航航模队。1952年,以清华大学航空工程学院、北京工业学院航空系为基础的北航航模小组成立,便翻开了这支目前国内甚至国际上都数一数二的航模“豪门”的历史篇章,1956年正式建队之后,北航航模队的名字就屡次与国内各项航模比赛的冠军称号联系在一起。

由于种种原因,现在活跃在赛场上的这支北航航模队,是于2004年重新组建的,隶属于北京航空航天大学团委,由航空科学与工程学院负责技术支持,是一致非盈利性的高水平业余航模代表队。航模队队员主要由小飞机协会、航空爱好者协会等学生社团成员与各学院中热爱航空的优秀学子组成。经过不懈的努力与积累,航模队在各类比赛中获得了骄人的战绩,在2004、2005、2006年连续三届获得全国大学生无线电遥控载重项目个人和团体冠军并创造全国纪录,2007年至2011年的3公斤油动遥控模型现实载运空投项目中,北航航模队共获得4次冠军和1次亚军,创造了科研类全国航模锦标赛中的一段传奇。

值得一提的是,今年4月,北航航模队首次走出国门,代表中国大学生代表队在美国举办的SAE国际航空设计大赛首次亮相,以流利的英语答辩能力、精细的飞机模型制造公益以及高超的飞机飞行水平,最终以总分312分摘得了该赛事最高级别的桂冠。“这个冠军极大增加了中国航模队员的自信心,也证明中国大学生的航模水平处于世界一流的行列,这有赖于北航航模队长时间的积淀和人才积累,”万志强说,经过数辈北航航模人的努力,如今的北航航模队已经培养出了一批具有较强动手实践能力与科技创新能力的本科生,为祖国和学校争得了巨大的荣誉。

然而即便是如此优秀的队伍,在近年来各大高校纷纷重视航空航天模型运动的今天,依然感受到了前所未有的压力,用万志强的一句话概括北航航模队在高校航模运动当中的地位就是:“始终在引领,但压力也越来越大。”

一个互通有无的交流平台

俗话说:“外行看热闹,内行看门道。”这句话用在科研类全国航空航天模型锦标赛的赛场上似乎恰如其分。从普通观众的角度出发,看到赛场上的不外乎是一个个遥控飞机在空中飞舞,时而盘旋,时而俯冲,看到兴起时报以一阵热烈的掌声为参赛选手加油鼓劲,一场比赛下来,有欢呼、有惊叹、有惋惜、有欢乐,看得好不热闹。但在专业人士眼中,5天的比赛,除了激烈的竞争以外,比赛更是一个各取所需的平台,来到这里的人都应该满载而归。

“我需要强有力的团队,我更需要有创新能力的年轻人。”一位远道而来的专家告诉记者,他此行的目的,就是为自己将要开展的事业挑选得力干将。如此迫切的需求在比赛场边虽不多见,但也绝非史无前例,据王雷介绍,在历年的比赛当中,凭借着优异的比赛成绩最终走上“保研”之路或走上自己理想的工作岗位的参赛选手比比皆是。即便是没有拿到理想的成绩,大多数同学也都像北京理工大学航模队的张超所说一样:“自己的思维在比赛中得到了很大的开拓。”

在整个赛事中,说到交流,最为直接的必然是科技创新作品评审的环节。在评审过程中,学生们要在诸位专家面前展示自己的航模作品,并且回答专家所提出的问题,你来我往之间见招拆招,恰似在华山之巅论剑的武林高手。如果说学生在交流的过程中获得的是更为全面的知识的话,那么专家在评审过程中感受到的则更多的是来自于年轻人的对于飞行的想象力和创造力。

“我们就是意在做一个让学生受益的同时,老师也能受益的双向交流平台。”王雷说:“参与评审的老师或许在经过了长时间的工作之后,他们的思想可能会因为长时间比较单一的工作而形成一个固化,我们希望在评审的过程当中,来自高校的,思想稚嫩的学生的思想会与他们的经验碰撞出新的火花。”

一幅生机勃勃的未来图景

随着科研类全国航空航天模型锦标赛的开战,今年国内航空航天模型的四大赛事均已完成了自己的亮相,从年初的全国航空航天模型锦标赛,到暑假期间的“飞向北京-飞向太空”航模比赛和全国青少年航空航天模型锦标赛,再到本届科研类全国航模锦标赛,可以说,中国航空模型运动又度过了一个充实又富有意义的赛季。

从目前国内航模运动的四大比赛来看,最基础、最普及的“飞向北京-飞向太空”主要立足于激发中小学生参与航模运动的兴趣,比赛难度以及门槛都很低,让孩子们能够在比赛当中充分的享受航模运动带来的乐趣。

相对“飞北”来说较为高级的全国航模青少年锦标赛,可以看做是我国航模运动人才的分水岭,因为在经历过青少年锦标赛之后,航模人才大致会通过比赛进入两个序列,一是进入专业航模队伍代表各省市甚至国家参加国际比赛,一是通过比赛得到高校的青睐,通过高校自助招生等途径进入高等学校进一步深造。

总体来说,两项青少年航模赛事都属于我国航模运动的基础性赛事,在青少年还不完全具备“创新能力”的时候重点培养孩子们的“创新意识”,“要把创新作为一种好的习惯进行培养。”王雷说,当孩子进入高校之后,有了基本理论的知识课程,再将中小学不可能完成的创新想法变成现实,就形成真正的创新能力。

虽然处于相同的层级,但与科研类全国航模锦标赛相比,参加全国航空模型锦标赛的选手所走的更像是一条竞技体育之路,正因如此,在航模的制作以及操纵飞行的技巧方面都要优于高校在校学生。据王雷介绍,从目前发展的情况来看,专业模型队在取得一定成绩的情况下,也开始逐渐为高校航模运动服务。从另一个角度来讲,进入到专业航模队伍进行训练的人才相对于高校学生来说,并没有受过完整的理论知识教育,文化程度略低,虽然在操纵等实践方面有优势,但是理论基础还比较缺乏,这在航模运动的发展来看是“走了一条弯路。”

相比于稳定发展中的航模竞技类比赛,近年来,科研类比赛逐渐呈现出生机勃勃的迹象,高水平的比赛吸引了更多高科技人才加入到航模运动的队伍当中,这正是当前中国航模运动所欠缺的。同时为了更好地适应市场经济所带来的新的挑战,王雷透露,中国航模运动也需要通过依靠市场来促进发展,中国模型运动即将步入自己的商业化推广阶段。本报记者杨卓越

作者:杨卓越(来源:中国体育报)

第二篇:2010全国科研类航空航天模型锦标赛参赛感想

关于参加2010全国科研类航空航天模型锦标赛的赛后总结

机电工程学院廖然

我随航模协会其他参赛队员于2010年10月1日启程前往山东莱芜参加2010全国科研类航空航天模型锦标赛。我这次参加的项目有两个,一是电动滑翔机,二是科技创新作品评比。

对于电动滑翔机这个项目,我们组取得了团体第五的好成绩,个人也取得了第十名的本队最佳成绩。虽然成绩较过去有一定进步,但回顾备赛训练时期和比赛期间,我个人及滑翔机组也存在较大问题。由于赛前协会操纵手人员不足,我便自告奋勇报了名参加。我在2010年8月10日才开始接触电滑,正式训练不足两个月。由于我在参加暑假训练前有一定的固定翼航模的飞行经验,所以进步还是比较快。

训练初期由于准备不充分,导致大量频繁地坠机,造成队员全天基本处于维修飞机的局面,严重影响了训练进度。每天每人的飞行次数远达不到教练的要求。后期经过适应,操纵技术也逐渐提升,基本杜绝了坠机,训练进度明显有所提升。期间经历了省航模比赛,给了队员锻炼的机会,大家的心理素质和竞技水平均有提升。暑假结束,三名队员均已达到参赛水平。

在全国赛比赛的场地适应训练期间,我们顶着平时训练从未遇见过的四级大风练习飞行,在教练的指导下很快适应了在大风中滑翔、航线及定点的技术。我自己的飞机在赛前一天的适应训练中由于同频干扰,飞机失控而坠机。这给我的打击是非常大的。不过由于赛前考虑周到,我参赛时带了一架备用飞机。当晚便回住地在教练的指导下在静态调试备用飞机至最佳状态。在比赛当天,我用这架未经飞行调试的滑翔机参加了比赛。事实证明,备用飞机的静态调试非常成功,飞行时在空中姿态非常平稳,重心也很适中。第一次降落由于航线选择失误,降落航线靠近太阳的方向,在回场转弯过程中受阳光干扰使我不能正确判断飞机的高度和姿态,第一次定点成绩很差。于是我果断放弃第一次成绩,进行复飞。第二次飞行心理压力相当大,如果出现意外那就意味着首轮没有成绩。我在助手、教练的鼓励和指导下,顶着压力完成了第二次飞行和定点。成绩还是比较令人满意的。第二轮飞行紧接着第一轮的结束而开始,此轮我飞行经验的不足完全暴露出来了,对飞机高度的判断失误和放弃策略的使用不当造成了飞机第一次飞行回场时没能进入降落区域,而是直接扎进了湖中。这就意味着不仅这次飞行没有成绩,而且该轮也没有复飞的机会了。无奈中我选择了弃权,第二轮没有成绩。但最终因为第一轮第二次飞行的唯一有效成绩比较好,所以我凭他获得了第十名。纵观对手,哈工程的滑翔机组尤其突出。不论是飞机的设计和做工还是操作技术都达到了非常高的水平。他们的滑翔机总重控制在了500g以内,保证了优良的滑翔性能。做工一丝不苟,以至于裁判误认为他们用的是成品飞机。队员的操纵技术出色,对靶基本都在1米以内。从中可以看出我们的滑翔机不管是设计制作还是飞行都与全国的高水平队伍有很大差距。滑翔机组的提升空间还很大,也需要组员的更多投入,更多付出。

对于科技创新作品评比方面,我制作的全地形月球车模型获得了科技创新类全国二等奖的好成绩。高兴之余我也总结了此次的不足。第一次答辩由于没有事先得到通知,我只带了月球车模型去参展和答辩,作为控制核心的电脑没有一起带去。所以,第一天的月球车完全成为了一个静态模型,它的功能和创新点也没有在答辩中体现出来。经过带队老师的协调,第二天我又将月球车模型带去,作为临时插入的一个参赛项目参加了答辩。答辩过程进行的比较顺利,由电脑控制的月球车作出了一套动态动作,展示出了创新点,完成了我预期达到的目标。终于经过前后两次答辩,我的月球车在评委老师们中留下了较深刻的印象,最终获

得了令人满意的成绩。

后来我分析了获得第一名的科技创新项目的类型,发现基本都是与比赛项目有关的,或者是有助于提高比赛项目成绩的创新,或者是有助于判定比赛成绩的创新。所以,今后参加科技创新项目评比的作品应该贴近比赛,从比赛项目中寻求创新点,这样才有可能获得高的名次。

在赛间参观其他强队的比赛项目,比如说双机分离、1kg载重等,我觉得我们应该向这些从未涉及的项目迈出这一步。可以从拍摄的大量设计飞机设计制作的照片开始,将其钻研透彻,尝试着仿制,并融入自身特色,最终发展出自己的项目组。从无到有,这是一个需要经验、需要技术、需要恒心、需要毅力的艰辛的历程,意味着协会成员需要更多的倾注心血。

这次随队参加比赛对于我个人的意义非同一般,锻炼了我的创新能力,制作水平,竞技技巧,丰富了竞赛经验。最主要的是提升了个人的团队协作能力,提高了整个团队的凝聚力。这对于整个协会在平时的运作方面有很大的帮助。

第三篇:科研类全国航模锦标赛

科研类全国航模锦标赛“空战”揭幕

来源:新华社作者:记者王集旻时间:2012-10-12 21:04:56

国防部网北京10月12日电 据新华社(记者王集旻)报道 渡远荆门外,来从楚国游。12日,在漫天飞舞的航空模型陪伴下,2012年科研类全国航空航天模型锦标赛在湖北荆门华丽开幕。

自2004年以来,这项赛事已成功举办了八届。今年的赛事为期五天,吸引了来自清华大学、北京航空航天大学等全国46所高校和科研院所的900余名飞行高手参赛,他们将在载重空投、模拟搜救、太阳能飞机等九个项目上争夺个人和团体冠军,与竞赛项目同步进行的还有科技创新项目评比。

当日,成千上万的观众来到荆门生态运动公园,共同领略航空模型的魅力。开幕式上,来自各高校的运动员联袂表演了精彩的节目,其中模型飞机表演的特技飞行令人眼花缭乱,并不逊色于真人表演;一飞冲天的模拟火箭也令现场观众大呼过瘾,投射出的朵朵伞花好似天女下凡;造型简单的遥控纸飞机也可以做出拉杆、翻滚等高难度的特技效果;模型直升机的空中“迪斯科”让人啧啧称奇。

据国家体育总局航空无线电模型运动管理中心模型部主任王雷介绍,科研类赛事和传统的航模赛事不同,前者要求高校学生自己设计,动手制作,亲手调试飞行,并在不断的比赛竞争中寻求技术突破和创新;而后者则主要比试操纵技巧,这也是科研类赛事主要在学校开展的原因。

国家体育总局局长助理晓敏在开幕式上表示,中国的航模运动经历了半个多世纪的发展,取得了巨大的成就,不仅为国家争得了很多荣誉,更为社会和经济发展、国防建设做出了自己的贡献。

科研类全国航空航天模型锦标赛由国家体育总局、科技部和教育部共同主办,参赛队伍中既有像北京航空航天大学、南京航空航天大学这样的专业类院校,更有清华大学、上海交通大学、浙江大学等非专业院校和解放军陆军军官学院、解放军电子工程学院等军事院校的积极参与。由于比赛规模不断壮大,影响力逐步提升,这项赛事还吸引了中航工业集团、中国航天科工集团和国家遥感中心等相关国家科研单位的参与。

王雷表示,在前几届的比赛中非专业院校运动员不断提高和创新,已显露出与专业院校同场竞技的能力,使得全国锦标赛的整体水平水涨船高;而北航教练员王川也认为,即使在自己的传统优势项目上,北航“老大哥”的地位也必须面对越来越严峻的挑战。

第四篇:2014年全国青少年航空航天模型锦标赛 总结

2014年全国青少年航空航天模型锦标赛

活动总结

7月24日至28日,红寺堡区成功举办了2014年全国青少年航空航天模型锦标赛。现将本次活动情况总结如下:

一、活动总体概况

2014年全国青少年航空航天模型锦标赛是由国家体育总局、教育部、中国科协、共青团中央、全国妇联联合主办,国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、宁夏回族自治区体育局、吴忠市人民政府以及红寺堡区人民政府共同承办。此次比赛共有来自北京、上海、河南等19个省、市、自治区和行业体协的57支运动队453名运动员参加,比赛分电动线操纵空战、遥控火箭助推滑翔机、遥控牵引滑翔机、遥控直升机特技、遥控手掷滑翔机、遥控电动滑翔机和伞降火箭等23个项目。同时,红寺堡区倡导以大型赛事活动带动当地经济社会发展,积极开展经贸招商系列活动,邀请了入园各企业及合作伙伴、驻宁商会及企业家、意向入园企业300多名代表参加了项目集中签约仪式。

二、主要作法和成效

(一)领导重视,部门联动。全国青少年航空航天模型锦标赛,是全国同类型比赛中级别和水平最高的赛事。为承办好此次比赛,红寺堡区积极筹备,专门成立了以政府区长丁建成为主任的活动执委会,执委会下设综合协调组、竞赛组、后勤保障组、宣传组、经贸招商与特色产品推介组、交通运输组、安全保卫组、医疗卫生组、督查组九个工作机构。每个工作组制定了详细的工作方案并确定1-2名处级领导担任各组的主要负责人,确保活动

组织有力,协调顺畅。活动筹备期间,共召开专题会议8次,听取各个工作部门的工作安排及进展情况汇报,及时研究解决存在的问题。区委督查组每周对工作进展进行督查,对发现的问题及时通报反馈。同时,自治区体育局委派了专人指导赛事的筹备和组织工作。领导的高度重视,部门的积极配合,是承办此次活动圆满成功的坚强基石。

(二)主题突出,特色鲜明。2014年全国青少年航空航天模型锦标赛在认真总结2013年全国青少年航空航天模型锦标赛的经验、充分挖掘红寺堡航空旅游资源优势的基础上,以“成就航天梦 美丽红寺堡”为主题,精心组织了“2014年全国青少年航空航天模型锦标赛”。通过本次比赛的成功举办,进一步显示了红寺堡区发展航空运动的独有自然基础条件;进一步彰显了全国最大生态移民扶贫集中区、慈善产业先行先试区的品牌魅力;进一步加强了把红寺堡打造成航空运动之城、航空文化之城,形成在宁夏乃至西北独具特色的高端旅游名片的信心和决心。

(三)组织有序,安全顺畅。2014年全国青少年航空航天模型锦标赛在筹备和举办过程中,各部门周密安排,主动联络,通力合作,确保了大会的圆满成功。一是安排部署周密,部门协作配合有力。在总体方案的指导下,相关部门分别制定了环境卫生、安全保卫、食品医疗保障、交通管制及车辆调派、来宾接待等具体方案,为了使各项任务落到实处,督察组每周督察各组的工作进展,当场反馈问题抓落实。二是后勤保障工作细致有力。安排专人负责活动期间嘉宾、裁判员、运动员的食宿。专人负责车辆调度,安排参会人员用车及接送机(站)工作。三是加强安全保障工作。为使活动进展顺利,制定了《加强社会面治安防控暨全

国航模锦标赛巡逻实施方案》、《重大突发事件应急处臵预案》等,开展了“打抢盗保民安”、“扫黑除恶”、“消防安全大排查、大整治”等专项行动,加强了对重点场所、重点部位、重点时段的治安巡逻。同时,还开展了道路交通安全“大教育、大排查、大整治”行动。共出动警力480余人次,警车、摩托车巡逻等150余台次。四是加强环境整治和食品医疗卫生保障。开展了市容市貌集中整治活动,及时更换和维修了路灯、垃圾箱、景观灯等设施。对航模节会主会场及周边村庄的环境卫生进行了专项整治,确保无坍塌破房、残垣断壁,无白色垃圾、积存垃圾,无乱堆乱放等。针对食品卫生安全问题,对城区宾馆、旅社、招待所进行了拉网式检查,主要针对公共用品消毒、从业人员健康证持证等情况进行了监督检查。活动期间,共出动救护车21台次,医务人员65人次,有效保障了活动的顺利进行。

(四)招商引资,成效显著。本次活动坚持“节庆搭台,经贸唱戏”,通过这一平台,诚邀入园各企业及合作伙伴、驻宁商会及企业家、意向入园企业代表共300多人,成功签约7个合作项目,签约金额达19.7亿元。其中,协议投资项目4个,投资金额达7.5亿元,分别为:投资5亿元在红建设40MW光伏发电项目;投资5000万元在弘德工业园建设索米亚品牌亚麻籽油、大米、杂粮深加工项目;投资1亿元在红寺堡区城北建设葡萄酒庄及种植项目;投资1亿元在弘德工业园建设年生产5万台太阳能热水器、3万台阳台壁挂式太阳能热水器、10万套彩钢板太阳能支架项目。意向性投资项目3个,投资金额达12.2亿元,分别为:在红寺堡区新建农牧业种植、养殖及农副产品深加工和物流园建设项目,总投资规模不小于8亿元;在宁夏弘德工业园区新建葡萄种植及农副产品深加工

外树形象。

四、下一步工作打算

(一)认真总结,交流学习。我们要多方听取不同意见建议,认真梳理总结承办本次全国青少年航空航天模型锦标赛的经验及不足,研究解决对策,认真加以整改。“请进来”举办比赛已经迈出了第一步,接下来我们将“走出去”参加比赛,积极学习各地的经验和做法,依托承办全国或专业性航空运动赛事活动,努力把红寺堡打造成航空运动之城、航空文化之城。

(二)开阔思路,发挥效应。进一步扎实有效的开展工作,通过创新形式,丰富内容,吸引更多的社会力量关注、支持和参与到航空运动旅游中,将红寺堡培育成全国航空航天模型锦标赛的永久性举办地;同时,紧紧围绕经济社会发展的要求,继续拓展眼界,开阔思路,以开展航空旅游活动为抓手,促进宁夏慈善产业、应急救援产业、航空航天产业、文化旅游产业、商贸流通产业、现代服务产业等快速起步,全面提升红寺堡综合经济实力。

(三)改善环境,夯实基础。采取切实有效措施,完善各项配套服务设施,进一步优化发展环境,夯实航空、旅游等产业基础,促进整体服务质量,为承办全国青少年和成人航空航天模型锦标赛奠定坚实基础。

(四)加强规划,完善竞赛环境。不断改善红寺堡城区至罗山航模基地的道路情况,铺设柏油路,加强沿途环境治理,打通沿途酿酒葡萄种植带、农作物种植带以及罗山狩猎区,形成独特的竞赛沿线自然风光,努力做到以大型赛事促进旅游业发展,以旅游资源带动观赛规模。此外,积极加大对罗山航模基地的规划,进一步加强竞赛场地以及各功能区的的合理划分和设臵。不断提

高竞赛服务能力,努力做到“请的来,留得住”,不断扩大赛事规模和影响。

第五篇:2018年全国青少年无线电通信锦标赛

2018年全国青少年无线电通信锦标赛

竞赛规则

国家体育总局

航空无线电模型运动管理中心

2018年6月9日

目录

第一部分 总则 1.1 竞赛项目 1.2 竞赛一般规定 第二部分 竞赛项目 2.1 对讲机通信 3.1 短波机上抓抄信号 4.1 应急通信营地设立

第一部分 总则

1.1 竞赛项目 1.1.1 对讲机通信 1.1.2 短波机上抓抄信号 1.1.3 应急通信营地设立

1.2 竞赛一般规定

1.2.1 各竞赛项目均由个人(小组)赛和团体赛组成。1.2.2 个人赛的竞赛基本单元为运动员个人或小组;团体比赛的竞赛基本单元为由运动员组成的代表队。

1.2.3 除竞赛规程特别规定外,运动员应以代表队为单位报名参赛。

1.2.4 运动员义务及权利:

1.2.4.1 了解并遵守业余无线电管理相关的法规、规章、通信规范、国际惯例。遵守竞赛规程、规则及有关规定。

1.2.4.2 尊重裁判,服从裁判,积极支持和协助竞赛工作。1.2.4.3 在竞赛前向裁判员询问关于竞赛程序的问题。1.2.4.4 有权通过代表队领队,依照竞赛有关程序对竞赛、裁判工作提出建议和意见。

1.2.5 代表队必须指定1名领队,职责如下:

1.2.5.1 熟悉竞赛的规程、规则和各项规定,并督促本队运动员遵守。

1.2.5.2 与裁判委员会及组委会各部门保持联络畅通,将有关的通知和决议及时向本队传达。

1.2.5.3 对竞赛和裁判工作的意见应以口头或书面形式提出。凡提出与成绩有关的意见,应在公布成绩后一小时内以书面形式提出。

1.2.6 竞赛场地:

1.2.6.1 竞赛的室内场地应照明充足,并有市电接入。1.2.6.2竞赛室外场地为开阔区域,可以是平地或丘陵地区,也可以是公园、校园等。

1.2.6.3 竞赛区域不应包含无线电信号可能影响公众或国家安全的地方(如机场周边、军事禁区、机要单位等),也不应包含对运动员可能构成重大安全威胁的因素(如铁道、高速公路等)。1.2.7 运动员下列行为均视为犯规:

1.2.7.1 在竞赛过程中将规定以外的通信工具带入比赛场地。1.2.7.2 在竞赛过程中取得别人的帮助或给予其他运动员帮助(救助除外)、与别人交谈或以其他方式交换信息。1.2.7.3 依靠其他电台(包括中继台)中转信息。1.2.7.4 所使用的器材与规则规定的器材不符。

1.2.7.5 未经许可进入私家住宅、故意损坏他人或公家的财产和利益、违反公共交通规则(例如强行穿越公路等)、或有其它严重违反公民道德的行为。

1.2.7.6 未经许可离开竞赛场地及等候区的行为。

1.2.7.7 不尊重裁判、拒绝服从裁判裁决,影响裁判工作和赛事进行。

1.2.8 犯规的运动员依据犯规处罚条例执行。

1.2.9 故意干扰其他电台或使用可发出电磁干扰的装置,造成严重阻碍竞赛进行的行为将取消该队参赛资格,并取消该队该项目所有成绩。

1.2.10 随队相关人员在竞赛期间不得使用任何业余无线电发射或接收设备,违者按1.2.9处理。

1.2.11 总裁判长可根据竞赛场地的气象条件、场地状况或其它不可克服的因素等情况,决定比赛的批次、提前或推迟比赛。改变必须在赛前或比赛开始前宣布。

1.2.12 裁判委员会由总裁判长、副总裁判长和各项目裁判长组成。

1.2.13 裁判委员会直接领导竞赛,负责竞赛的组织实施、竞赛成绩裁定,并监督领队、教练员、运动员、裁判员遵守竞赛规则和规定。

1.2.14 除规则规定的裁判工作外,裁判委员会还应妥善组织实施对竞赛有关频段的监听记录、对运动员行为的监督工作。1.2.15 本规则解释权归国家体育总局航空无线电模型运动管理中心。

第二部分 竞赛项目

2.1 对讲机通信

在规定时间内,在室外使用自带的U/V对讲机与另一个赛场正确的搭档通信,在限定的时间内利用规定的对讲机和相同的频率相互交换试卷上的信息并抄写下来,以抄写正确信息多且用时少者为胜的竞赛。

本竞赛项目通常由常规通信赛和综合通信赛两部分组成,分两个场次进行。竞赛项目的具体场次可根据场地等具体情况决定设置。

2.2 运动员需自备的器材

2.2.1 一部标称发射功率不大于5W的2M或70CM VHF或者UHF业余频段调频模拟模式语音对讲机。

2.2.2 备用电池、天线、耳机、话筒、计时设备、笔、写字板等。2.2.3 对讲机所配用的天线可以为任何型式、尺寸、高度的无源天线。

2.3 竞赛委员会准备的主要器材 2.3.1 竞赛文件:

分为发送部分和抄收部分,总计各20组,组成如下:(1)由2-5个汉字组成的词汇,主要从日常生活用语、无线电通信基础技术用语、救灾及医护等用语中选取,如:无线电、担架等。

(2)由5个字符(字母和数字)组成的混合字段,如:BY1PK、DFS69等。

2.3.2 计时及联络设备:

(1)点签器,主要包括清除、起点、检查点、终点、主站等。(2)比赛时两个场地各裁判点相互联络用的对讲机。2.4 竞赛场地及其与运动员有关的布置及设施 2.4.1 竞赛场地为室外场地。

2.4.2 起点场地设置起跑线、发令器等必要器材。2.4.2.1 起点附近设置设备暂存区,以及封闭的等候区。2.4.2.2 等候区内设置布告板,公布运动员出发顺序、竞赛有效时间、公共备用频率和其它必要的注意事项。

2.4.2.3 在运动员离开起点后的必经之处设置百米线。2.4.3 检查点

2.4.3.1 检查点应设在至少能从某一方向10米左右能看到的位置。

2.4.3.2 检查点设有标志旗及标志牌。标志旗为30厘米×30厘米,以对角线划分为上白下红的旗帜,悬挂最高点离地高度在1.5米至2.5米之间。标志旗距离检查点裁判员的水平距离不超过3米。2.4.3.3 标志牌不小于A4纸张大小,白底,用黑色或红色标有检查点的代号,字体为黑体,字高不小于100毫米。标志牌距离收取竞赛文件的裁判位不超过2米。

2.4.4 终点设置终点线,并在终点线上方悬挂“终点(或FINISH)”标志。终点附近设置封闭的终点等待区。

2.5 竞赛方法概述

两项竞赛方法相同,但常规通信赛的场地应能为同一小组两名运动员之间的联络提供较好的电波传播环境;综合通信赛的场地则提供一般不易顺利通联的较为恶劣的电波传播环境,例如距离远、地形恶劣、干扰多等等。2.5.1 出发

2.5.1.1 同一小组的两名运动员在同一批次出发。

常规通信赛中每一组的两名运动员可从同一起点场地出发,综合通信赛中每一组的两名运动员一般从不同起点场地出发。2.5.1.2 出发方法及相邻批次出发间隔由竞赛委员会在竞赛前公布。

2.5.1.3 竞赛开始前,所有运动员必须将自己的对讲机保存在设备暂存区内,并在等候区内等候。

2.5.1.4 出发前,运动员被召唤出等候区,领取自己的对讲机,由裁判发给竞赛指配的频率、竞赛文件,运动员应在规定时间内自行将对讲机调至指配的频率,经裁判核查后应立即关机。出发前一分钟,运动员进入出发线。

2.5.1.5 裁判下达出发命令后,运动员必须在1分钟内越过百米线。百米线是运动员必须在竞赛中到达的地点。2.5.1.6 运动员越过百米线后方可打开对讲机电源。2.5.2 通信联络、到达检查点

2.5.2.1 运动员越过百米线后,即可在向检查点行进的同时,将

电文发给同组的队员,并抄收同组队员发来的电文。2.5.2.2 运动员到达检查点后,向裁判递交竞赛文件。2.5.2.3 完成上述步骤后,运动员向终点行进。2.5.3 到达终点

2.5.3.1 运动员经终点跑道入口处沿跑道到达终点线,打卡计时,竞赛计时终止。

2.5.3.2 终止计时后,运动员应立即关闭对讲机,并到成绩统计处登记输入成绩。

2.5.3.3 随后,运动员立即向终点设备暂存区裁判递交自己的对讲机,或在裁判员指引下将对讲机放到指定位置。之后运动员立即进入终点等待区休息,在整个竞赛结束前,不得离开终点等待区。

2.5.4 通信规则

2.5.4.1 运动员只准与同小组队员通联。

2.5.4.2 通联时必须使用裁判指定的频率。遇有不可抗拒的干扰时,双方可以协商改频到竞赛委员会公布的公共备用频率。如果再次遇到相互干扰,按照后用让先用的原则,后用者可再次改频回到指定频率。使用公共备用频率的双方,如果连续15秒双方均没有发射,即失去“先用”的优先权。

2.5.4.3 通话联络时,每次呼叫联络和结束联络前后必须以标准字母解释法报清自己及对方的呼号。发送电文时,汉字电文可以使用普通话加以解释,英文电文应使用标准字母解释法加以解

释。

2.5.5 相互回避原则

2.5.5.1 运动员在出发至终点的整个过程中,不得与任何人交谈、传递纸张、物品等。

2.5.5.2 除了在检查点周围,在行进过程中如遇到其他运动员,双方都应主动避让。2.5.6 技术发挥

竞赛中,尤其在综合通信赛中,允许运动员在不改动对讲机原有输出功率的条件下,发挥自己的技术能力、运用应变措施,例如选择有利操作地形及地点、使用适当的天线或反射体等。2.6 裁判方法

2.6.1 竞赛委员会为每个组别规定具体的竞赛时间限制,并在起点布告板上公布。2.6.2 计分方法

2.6.2.1 每组正确报文得5分,每组错误报文不扣分。2.6.2.2 竞赛小组得分为两名运动员抄收正确组数得分之和。2.6.2.3 同一小组两名运动员所用平均时间超过规定时间成绩无效。

2.6.2.4 抄收报文位置需与报底报文的位置一一对应,位置错,均计为错。

2.6.2.5 抄收一个中文单词或者一个英文字母组有一处或一处以上文字错(包括错别字)、漏、次序颠倒,均计为错1组。

2.6.2.6 运动员必须在每张收报纸上正确、清楚地标明自己的运动员号码、姓名、队名、组别、对方呼号。呼号出现错误者成绩无效。

2.6.2.7 没有将要求的竞赛文件全部递交到检查点者,所在参赛小组得分为0。2.6.3 名次排序

3.6.3.1 名次评定以小组为单位,分数高者列前;得分完全相同时,同一小组两名运动员所用时间之和少者列前;再相同时,名次并列。运动员成绩若为0分或负分均视为成绩无效。2.6.3.2 本代表队本组别最好成绩的男女各2个参赛小组参加团体名次的评定。团体名次按上述小组名次相加,和小者名次列前。如果名次之和相等,得分总和多者列前。再次相等者,以本队最好小组成绩居前者名次列前。2.7 犯规及处罚 2.7.1 警告处罚

2.7.1.1 代表队成员擅自出入起点预备区终点等候区但未造成后果者。

2.7.1.2 运动员未按规定跑道跑出起点终端线的。2.7.2 扣分处罚

2.7.2.1 运动员在起点出发时未按规定跑道出发、抢跑,扣50分。2.7.2.2 运动员出发后又重返起点出发区或参观区,但未与本队成员接触者,扣100分。

2.7.2.3 运动员出发后又重返起点预备区,但未与本队成员接触者,扣150分。

2.7.2.4 未经许可离开竞赛场地及等候区的行为,扣200分。2.7.2.5 通信赛中经起点带入场地的所有设备均应随身带至终点,否则扣300分。

2.7.3 取消本场比赛成绩的处罚

2.7.3.1 领队、教练及随队人员偷偷使用通信机收测信号并且干扰到场上运动员比赛的,取消全队本场比赛成绩。

2.7.3.2 在竞赛过程中将规定以外的通信工具带入比赛场地。2.7.3.3 依靠其他电台(包括中继台)中转信息。2.7.3.4 所使用的器材与规则规定的器材不符。

2.7.3.5 竞赛中使用规定以外的频率和呼号和与规定的同组队员以外的电台联络的。

2.7.3.6 在竞赛过程中取得别人的帮助或给予其他运动员帮助(救助除外)、与别人交谈或以其他方式交换信息。2.7.3.7 已出发的运动员又重返预备区,并造成后果者。2.7.3.8 未经许可进入私家住宅、故意损坏他人或公家的财产和利益、违反公共交通规则(例如强行穿越公路等)、或有其它严重违反公民道德的行为。

2.7.3.9 不尊重裁判、拒绝服从裁判裁决,影响裁判工作和赛事进行。

2.7.4 取消竞赛资格的处罚

2.7.4.1 没有佩戴大会颁发的号码布,取消该运动员本场竞赛资格。

2.7.4.2 在分年龄组的竞赛中,不符合年龄标准或谎报年龄,弄虚作假者取消此次比赛全部竞赛资格。

2.7.4.3 经检验,比赛器材不符合竞赛规则规定者,取消竞赛资格。

2.7.4.4 运动员、领队、教练及相关人员故意干扰其他电台或使用可发出电磁干扰的装置,造成严重阻碍竞赛进行的行为将取消该队参赛资格,并取消该队该项目所有成绩。

2.7.4.5 领队、教练在竞赛期间不得使用任何业余无线电发射或接收设备,违者按第五十五条处理。2.7.5 其他处理

2.7.5.1 运动员未按要求到达竞赛起点或在下一批运动员已进入出发线仍未到达者,以退赛论。

2.7.5.2 出发前,运动员因故退赛,领队或教练应向项目裁判长递交书面报告,并约束退赛队员随领队、教练移动,否则给予适当处罚。

2.7.5.3 竞赛途中,运动员因伤病或机器故障而不能继续比赛者,以退赛论。退赛后应尽快向就近裁判员报告并听从裁判员安排,不得私自活动,否则给予适当处罚。

2.7.5.4 运动员所用器材、用品等遗忘在住地、起点预备区或转移时被带往终点,裁判员不负责解决。

2.7.5.5 未出发的运动员或其领队、教练员擅自离开预备区又重返预备区,并造成后果者,视情节对该队未出发、成绩最好的运动员给予处罚。

2.7.5.6 运动员已被传呼进入出发线,因号码布未佩戴好,裁判员令其纠正时,所耽误的时间由运动员本人负责。

2.7.5.7 运动员在竞赛中损害群众利益,视情节给予处罚,因此被扣留和没收机器等情况而影响竞赛的由本人负责。造成的后果及经济损失由本队负责。3.1 短波机上抓抄信号

在室内使用自带的短波机接收裁判发出的在规定频段内发射的5路短波单边带跳频的无线电信号,抄写在记录纸上,以抄写完整词组最多者为胜的比赛。3.2 运动员需自备的器材

3.2.1 每位运动员均独立使用SSB工作模式的短波接收设备(接收机或者收发信机的收信部分)接收由竞赛委员会统一发出的竞赛信号,频率范围不超出14.150-14.350MHz。

3.2.2 运动员使用的收信设备自备,型号不限,比赛中每位运动员只允许使用一台单接收通道的设备。抓抄时,不得利用频谱与信号自动搜索功能辅助接收。

3.2.3 运动员所用的附件及必要物品。竞赛必须使用耳机,以免互相干扰。

3.2.4 运动员不得将电脑及存储设备带入赛场。

3.2.5 短波接收设备电源推荐使用化学电源(电池组、电瓶等),如使用其他电源,需在领队会上申报,赛前经裁判检验,以不对其他接收设备造成干扰的方可使用。3.3 竞赛方法 3.3.1 竞赛信号

竞赛信号为业余电台呼号,信号强度、频率、速度均可能不同。在竞赛频率范围内,同一时刻可能有一个或多个话和报的信号。

3.3.2 当接收设备的数量不允许所有运动员同时比赛时,由竞赛委员会决定分批次比赛。

3.3.3 竞赛开始后,每位运动员独立操作,抓抄竞赛信号。3.3.4 抄收到的内容须抄写在裁判发给的记录纸上。

3.3.5 抄收竞赛结束后,运动员在规定时间(赛前公布)内做退场准备、整理记录。

3.3.6 退场时,运动员将抄收记录纸交裁判员。3.4 成绩评定方法 3.4.1 抓抄信号成绩计算

3.4.1.1 每正确抓抄一个话音呼号得10分、电报呼号得13分。抄写呼号错误者,不论错情(例如个别字母错误),每错一个呼号扣5分。

3.4.1.2 同一个呼号重复出现时,只计分一次。3.4.1.3 总得分为0分或负分均视为成绩无效。

3.4.2 抓抄信号名次

3.4.2.1 个人名次以得分多者名次列前。如相同者以电报得分多者列前;再相同者以语音得分多者列前。

3.4.2.2 本队本组别最好成绩的男、女各4人参加团体名次的评定。团体名次按上述8人名次之和排列,少者列前。如果名次之和相等,得分总和多者列前。再次相等者,以本队个人最好成绩居前者列前。

4.1 应急通信营地设立

由四名队员(2男2女)组成的小组在规定的时间内,完成营地帐篷、短波天线及电台的架设,并在指定的时间和频率抄收一组10个呼号的报文的竞赛。

4.2 竞赛基本单元为以4名选手组成的小组(2男2女)。4.3 运动员需自备的器材

一部短波电台、耳机、双人帐篷1顶(限 内穿式插接杆支撑,不少于4根拉纤。不得使用自动速开或外挂挂钩形式)、必要长度的金属导线、纤维伸缩鱼竿、馈线、供电电池或者其他可供电台正常工作的电源、巴伦、必要工具等。4.4 竞赛方法

4.4.1 比赛开始前,参赛者在规定时间内携带竞赛所用的器材摆放在场地规定区域内。器材不得提前组装或连接: 4.4.1.1 巴伦不得与振子、馈线和支撑杆连接;

4.4.1.2 馈线不得与电台连接; 4.4.1.3 纤绳不得与支撑杆连接; 4.4.1.4 帐篷处于打包状态;

4.4.1.5 天线、振子、馈线和纤绳都必须处于单独捆扎状态。4.4.2 裁判员发出开始指令后,各代表队进入场地开始比赛,同时计时开始。

4.4.3 进入场地后,运动员应在组委会规定的时间内架设以下设备:

4.4.3.1 一幅倒V型天线,天线须使用巴伦。支撑杆要求使用纤维伸缩鱼竿且支撑杆底部不得使用其他辅助固定装置。要求天线顶端自地面不低于4米并可靠自立,不能由参赛者手扶或借助其他人力使其维持直立状态;天线振子的末端与线绳相连,线绳的另一端可靠固定于地锚或重物上。

4.4.3.2 支起一顶双人帐篷。要求帐篷完整撑开,帐篷杆插接完好,帐篷不少于4根纤绳,用地锚或重物固定于地面。4.4.3.3 将电源、天馈系统与短波电台正确连接。并打开电源开关,使电台处于接收状态。

4.4.3.4 调整天线使工作频率在14.300MHz时SWR≤3。4.4.3.5 全部设备架设完毕并且检查无误后,一名队员打卡停止计时,裁判员检查所完成的项目是否符合要求。此时任何队员应停止触碰竞赛器材,离开工作区到指定地点列队等待。4.4.3.6 营地设立比赛规定截止时间为10分钟,未在规定时间内

完成的视为超时。

4.4.3.7 每队队员在裁判组指定的时间和频率抄收一组报文。报文内容是由字母解释法和音频报组成的业余无线电台呼号,一组报文由10个呼号组成。4.5 裁判方法

4.5.1 竞赛得分=1000-使用的时间(以秒计算)-扣分总和。4.5.2 竞赛开始指令发出后,因器材不符合规则要求或未达到规则要求状态的,需调整合格后方可开始竞赛,延误时间自负,未调整合格者不准参赛;

4.5.3 出现以下情况予以处罚或扣分

4.5.3.1 打卡停止计时后、裁判检查前,队员未到指定地点列队等待,继续调整竞赛器材,营地设立竞赛成绩为0分。4.5.3.2 帐篷没有完整支撑(帐篷杆未插好)扣除100分; 4.5.3.3帐篷拉纤未拉,每发现一处扣除20分; 4.5.3.5天线顶端距地面不足4米扣除200分;

4.5.3.6 天线杆不能完全自立扣除100分(风速≥11米/秒,则此项不扣分);

4.5.3.7 天线末端未经纤绳与地锚或重物连接,每发现一处扣除20分;

4.5.3.8 电台未与电源完好连接扣除50分; 4.5.3.9 电台未与天线完好连接扣除50分; 4.5.3.10 电台电源未打开扣除20分;

4.5.3.11 天线驻波比大于3扣除100分。4.5.3.12 竞赛中未使用耳机扣除240分

4.5.4 每正确抄收一个呼号得20分,抄写呼号错误者,不论错情(例如个别字母错误),均不得分。

4.5.5 成绩为零分、负分或超时均视为无效。4.6 名次评定

4.6.1 分数高的小组者列前;得分完全相同时,所用时间少者列前;所用时间完全相同时,名次并列。

4.6.2 本队本组别最好成绩的2个小组参加团体名次的评定。团体名次按上述小组名次相加,和小者名次列前。如果名次之和相等,得分总和多者列前。再次相等者,以本队最好小组成绩居前者列前。

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