船员个人申报的流程

第一篇：船员个人申报的流程

X船员个人申报的流程

1．首先将电子版的照片标上自己的名字从U盘或光盘中转存到桌面的）））未

处理（（（活页夹或D盘的）））未处理（（（活页夹中，2．在双击桌面的 照片预处理器（桌面的那只眼睛）→在点击设置路径→首先在原始相片路径中，找D盘里的）））未处理（（（档夹点确定→在点击结果相片路径中，找D盘里的）））已处理（（（档夹点确定→在点预处理→相片处理完毕点确定→在关闭改窗口

3．点击桌面的船员个人申报网进入→在点击船员个人注册→点击同意→在填写

个人资料（如自己的身份证号码+用户名（可以自己的名字拼音）+密码+自己的联系号码（自己要记住）→点保存→注册成功点确定→在点击现在就进入→输入用户名和密码点登入→点击船员注册管理→在点船员信息注册（屏幕上会显示你的身份证号码和名字）→在点击你的身份证号码进入→填好带 * 的 船员基本信息→在点击照片那的（上传照片）点击浏览在查找范围（我的计算机）那选择D盘里的）））已处理（（（档夹里面找到自己的照片→点打开→在点上传 在点确定→关闭图片上传的窗口核实是不是本人→是本人就点保存→在关闭船员基本信息维护的窗口。

4．找到适任证申报点击进入→点添加→填写（报给单位：广东海事局、申办专

业：自己相应的职务、申报类别：自己相应的适任证书、→点下一步→带 * 的必填→：选择自己相应的申请信息→-----（有取消限制的船员在适用限制那 √ 上自己取消限制的种类）→点保存（这时候出现该船员无一年合格的体检信息，是否录入 点确定→填写体检日期：自己的正确体检时间、结论：选择合格~~~点保存→关闭该窗口→在点保存→在点返回→记下自己申报序号的4位尾数写在办理船员证件工作单上的左上角。

5．http://121.8.249.9:82/dzsb/login.jsp

第二篇：2018船员证书申报流程

2018年(中国海事综合服务平台)海员证书申请流程

第一步:打开网站http://csp.msa.gov.cn 进入-中国海事综合服务平台;

第二步:点击-船员管路-船员电子申报

点击同意按钮,新入新页面;

点击新增申请:

选择 海事局 确定电话地址等信息是否正确, 先点击保存,在点击保存;

第三篇：船员个人总结

个 人 总 结

不知不觉, 来到####轮差不多3个月了,自己也完成了从学生到职业人的转变，赢得了一个可以展示自我的新舞台,这是我通过百般努力才争取到的机会,我深知其中的艰难与不易,自己稳扎稳打,挖掘潜能,不怕苦,不怕累,时刻冲在第一线,抓紧学理论学技能,逐步掌握了绞吸挖泥船的操作技术,不断丰富我的施工经验,为将来能够成为一名优秀的水手而努力, 在#####的日子里,首先环境一下子从陆地转变成了水上工作,自我用了一段时间才适应过来的,再一个就是接触的东西从书本直接变成实际操作了,这个改变最大,原以为理论上的东西挺简单的,但操作起来是完全不一样的,在这段时间里,心情低落过,经过慢慢的适应,也就好了,我也被打磨成了半个职业人.,这段时间可以说是我人生中最难忘的时刻,也是上船以来最感动的一段时间, 在工作当中有些事给了我很大的启发，在狂风暴雨当中总有几个身影冲来冲去，因为真实的画面给了我永不磨灭的记忆；就在我们工作当中所遇到的困难，总有几个人第一时间为你讲解手把手教；就在生活当中总有几个人前来一声声问候，让我感觉到了家的温暖。也就在这个时候让我学会了默默的无私奉献。我已工作需要为目标，我已认真职责为目标，我已坚持奋斗为理想。所以在日常的工作我是非常的努力学习,把我所学知识所掌握的技能施展出来,把自己的岗位做到最好最好。

作为一名水手，我有时会跟着常日班做一些甲板的清理维护工作，有时候会进班施工挖泥。在做常日班时，我会积极协助水手长做好各项清理维护工作，冲洗甲板、除锈刷漆、检机加油等等。进班时，我也会听从班主长的指挥，操作船舶进行疏浚工作，让施工顺利进行。总之一切行动听从船领导和班组长的指挥，船舶也只有在这样有条不紊地层级管理下，才能保障一切正常运行。在空闲时间，跑步是我的一个消遣，通过跑步，不仅能锻炼我的身体，还能帮助我释放工作上的压力。

在船上这段时间我学会了很多很多，我也非常感谢船上的领导﹑师傅对我的关心和栽培，我也不会辜负公司领导对我的期望。我愿把自己的一份力量奉献给东方，因为未来是美好的，东方的未来更加灿烂，所以让我们共同打造更辉煌的东方。

第四篇：船员个人年终总结

XX年，在船队领导的正确带领下，以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念，按照船队机务科的总体要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下：

一、积极努力学习，不断充实自己

一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。

坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。

参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。

二、严格按照sms体系要求，做好本职工作

积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gps（gp-150），为东海救159轮更新一套测深仪（ed-162型），为东海救209轮更新一套测深仪主机部分（解决了浅水区不报警的缺陷）。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。

对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试（目前已顺利通过5条）。

三、做好xxxx年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作

xxxx年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训，课程内容贴紧实际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔（ku波段）卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作。协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作。在对新进局大学生培训期间，培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等，带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。

四、做好机务科基础数据管理工作

按照船队机务科XX年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶XX计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册2.0到3.0版的修订及xxxx船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。

第五篇：游艇船员接待工作流程

游艇船员接待工作流程

接到接待通知后五个工作小时之内，必须完成以下准备工作： 一．检查游艇是否满足出航条件

1检查船体，海底门是否完好，有无海水渗漏 确认出航时间，航程，检查船内燃油是否充足。3 检查主辅机机油，是否充足。

4确认电池电量，可否正常启动主辅机设备 确认冷却液，液压油，油面是否达到标准刻度。确认自动导航设备，通讯设备，雷达系统是否工作正常。7 检查清水，灰水，黑水储存状况。检查空调，冰箱，电视，DVD，制冰机，微波炉，电烤型等家用设备是否工作正常 8 检查消防，救生设备是否完好，并放在固定位置。二．船体清洁 由上至下，由外至内 及时清理硬顶上的积水，防止出航时因船体摇摆导致存水飞溅。3 船体胶衣无灰尘，无污渍，无鸟粪残留。不锈钢扶手光洁，无锈迹，无指痕，无盐渍残留 5 甲板无水痕水渍，无沙粒，无杂物。6 玻璃无指痕，无水痕，无尘土。三．做好出航准备 保证物品放置稳固，不会因船体摆动跌倒损毁。2 保证水舱中清水充足 3 启动辅机设备。切断陆地电源，并将电缆线盘排整齐。开启操纵手柄，侧推，各种供给油泵，自动导航仪，雷达系统，通讯系统以及发动机电源 6 开启船体各处生活，娱乐设备电源。复查船体各处生活娱乐设备是否成功供电，并运转正常，同时关闭各个舱室舷窗。8 开启客厅中电视机，音响设备。协助客人登船，并向客人讲解卫生，及航行过程中的注意事项和安全规章。9 回到自己固定位置，并报告船长备航完毕，可以随时出航。四．船员分区执岗

根据船体，分为三个区域，①飞桥区域，②船头及左旋走廊区域，③船尾既右旋走廊区域。三名船员分别负责各自划分区域的解带缆绳，客人安全，巡航设备调试，以及协助服务人员工作。船员在出航过程当中，无特殊情况下，不得擅自离开自己的责任区域，直至返航。若出现紧急状况和突发事件时，可以高频对讲设备互相联系，并由负责飞桥区域的船员通知船长。

五．航行结束收尾工作

游艇返航后，船员应依照顺序完成下列工作： 1 迅速带好缆绳，稳固船只。2 协助客人离开船只 关闭主机，航行，导航，雷达等设备，随后接岸电关闭辅机，将船只用电转换为岸电输出当服务人员清理完毕，离开船只后，关闭生活娱乐设备及客舱电源 5 冲洗船体海水，海盐残留，并罩好保护罩。