第一篇：航模简介
附件一：汕头航模协会简介
本协会全称是汕头市航模协会，英文名称为Shantou Model Association，英文缩写为S.M.A.。成立于2000年，是经汕头市民政局批准的，具有独立法人资格，由本地区模型工作者和爱好者及模型制造业者，自愿构成的非营利性组织。也是全市航模运动的群众组织。本协会接受汕头市体育局和汕头市民政局的业务指导和监督管理。本会的宗旨：遵守国家宪法、法律、法规和政策、遵守社会道德风尚，团结全市航模工作者及爱好者，积极开展群众性航模活动，提高汕头运动技术水平，增强市民素质。协会自成立以来，积极致力于推动本地航模运动的普及和推广，先后帮助一批中小学建立航模兴趣小组及航模室，并为其提供了相关的辅导及培训，为使学生更易于理解接受，协会还专门制作了宣传资料，为学生做遥控航模飞行表演。得到了学生们及学校的一致好评。协会每年多次组织会员参加本地和外地举办的各种航模活动和竞赛，同时还邀请全国各地协会及航模爱好者来汕交流，通过各种活动，使得会员们的技术水平有了较大提高，也和各地协会及爱好者建立了深厚的友谊。也使得会员队伍不断发展壮大。本会将继续致力于推动本地航模事业的发展，让更多的青少年学生及爱好者加入到这项集科技性、知识性、趣味性的健康运动中来。
本会现有会员80多名，其中得过全国冠军2人，破世界纪录一项，国家运动健将1人，全国赛固定翼3D第五名1 人
附件二：遥控模型运动简介
以放飞、操纵自制的航空模型进行竞赛和创纪录飞行的航空运动。航空模型是一种有尺寸和重量限制的雏形航空器，分为自由飞行（代号F1）、线操纵圆周飞行（代号F2）、无线电遥控飞行（代号F3）、像真模型（代号F4）4大类，共计26种。竞赛分为比赛项目和纪录项目。
20年代，美、英、法、苏等国普遍开展了航空模型运动。自1926年起，国际航空运动联合会每年举办国际航空模型比赛。初时仅有橡皮筋动力模型飞机参赛，以留空时间长短决定胜负。50年代后，国际航空运动联合会对竞赛方法和内容进行了重大改革，分别设定了比赛项目和纪录项目。1920年中国赴美留学生桂铭新在美国举办的航空模型比赛中获第一名。1940年在香港举办了中国首次航空模型比赛。1949年后，中国航空模型运动迅速发展，从1956年起，每年举办全国性比赛。1959年中国运动员王塨首次打破航空模型世界纪录。此后中国运动员多次打破世界纪录，并多次在世界性航空模型比赛中创造优异成绩。
航空模型按惯例分别举行自由飞行、线操纵飞行、无线电遥控特技、无线电遥控模型滑翔机、像真模型和室内模型等（含12个竞赛项目）世界锦标赛。各项锦标赛每两年举行一次。此外还设有纪录项目，竞赛各种航空模型的留空时间、飞行高度及各种速度、距离等项目的绝对飞行成绩。各国还为青少年设置初级竞赛项目。航空模型运动必须使用自己制作（装配）的模型参加竞赛，因此不仅是一项单纯的竞技运动，而且包含丰富的工程技术理论和制作内容。它有助于培养对航空事业的兴趣，普及航空知识和技术、培养航空人才、发展智力与技能，增进身心健康。
以上资料来源：大唐资料库 发表于 2006-7-22 7:06:40
第二篇：蓝翔航模社简介
蓝翔航模社简介
蓝翔航模社成立于2004年4月21日，隶属于航空维修工程系。一直本着“以特色带动校园大学生的科技活动，一切为了学生，为了学生的一切”为宗旨和积极向上的态度来开展学习和工作的。
我社自成立以来到现今，在院领导的关心和大力支持下，在杨晓宏老师的指导下，及社会各界人士的支持下，我社正在向正规化、规范化的方向蓬勃发展成长着。我社认真贯彻学习国家的航空航天发展计划方针，以“给理想插上翅膀”为口号，以“求真、务实、科学、创新”为发展思路，争取为中国的航空航天事业而多作贡献。我社本着这种思路和态度，顽强拼搏、艰苦奋斗，努力使我社迈向更高的台阶，力求以航模真正把我院的航空特色做大、做强！
我社自成立以来，已经组装、制作了二十几架油动，一百多架电动模型飞机，同时还制作了大量的滑翔机、橡筋模型飞机、静态模型飞机，且已有两架遥控直升机。开拓了我院大学生的眼界，提高了他们的动脑、动手能力，同时也极大地宣传了航空航天事业的特色。航模社历史
2004年9月： 我社组织了一次大型航模飞行表演——“迎新生航模飞行表演”，我们蓝翔航模社赢得全院师生的一致好评。
2004年11月： 我们蓝翔航模社经申请去中国试飞研究院（阎良）进行航模飞行活动，探讨学习模型飞行经验，学习到更多的飞行技巧。回校之后，我社赢得了学院领导的赞赏。
2005年4月： 我们蓝翔航模社在院第四届运动会的开幕式上举行了“运动会开幕式航模飞行表演”。我社的四架油动遥控模型飞机、两架电动遥控模型飞机、一架油动遥控直升机模型同时飞向了蓝天，得到了运动会组委会和高副院长等领导的高度赞赏。
2005年5月： 我社组织了一次大型“航空模型展览”。此次展出有五架油动遥控模型飞机、四架电动遥控模型飞机、十多架滑翔模型飞机、二十多架橡筋模型飞机、四十多架静态模型飞机及航空航天类知识板报。此次活动使我院师生与我社成员进行了近距离交流。经过四年的艰苦奋斗，我社开始尝试由校内走向校外逐步参加一系列国内国际大赛。
2010年4月：我社在院第九届运动会开幕式上举行了“运动会开幕式航模飞行表演”，得到了一致好评。
2010年9月：我社代表西航职院参加了“冯如杯”—第六届全国高台人力大赛暨国际邀请赛。此次大赛，我社获得了意趣类一等奖和竞技类二等奖的好成绩，并得到学院领导的高度赞扬。
2010年12月：我社组织并开展了“蓝翔杯”首届飞行大赛，大赛共设航空知识竞赛、模拟器飞行竞赛和航模飞行竞赛等三个项目，取得了圆满的成功。
2011年4月：我社在院第十届运动会开幕式上举行了“运动会开幕式航模飞行表演”，出动过了四架“西航-蓝翔”机和两架特技机，并进行了编队飞行和特技表演等，得到了全院领导的高度赞扬。
2011年9月：我社代表西航职院参加了“中航工业杯”-无人机设计大赛创意大奖赛，而且我院更是全国唯一一所参加此次大赛的高职院校，此次活动得到了院方的大力支持。2011年11月：我社将举行第一届“西航蓝翔杯“-创意大赛。
第三篇：航模比赛规则
2013年“城北初中杯”航空模型比赛规则
1、领队和教练负责加强运动队的纪律教育、环境卫生教育、安全教育、文明行为教育，负责本队的指导和比赛，遵守赛场纪律，遵守比赛规程、规则，服从比赛管理人员和裁判员的调度安排。
2、领队和教练应按要求参加比赛工作会议，可以对规程、规则等事项提出咨询。遇争议或异议时，按组委会的决议执行。
3、比赛开始前10分钟静场、静空。在比赛中只允许裁判员、有关工作人员、当场比赛的参赛选手进入比赛场地。
4、比赛时，在检录处经3次检录点名不到者，视作该轮比赛弃权。参赛队伍不论何种原因耽误比赛责任自负。
5、比赛模型规定用青少年科普工作队模型分队指定的模型飞机套件,其模型的机翼、尾翼、机身、螺旋桨不得取消和更换。允许对模型进行必要的加强和改动，动力橡筋规格和重量不限。
6、参加比赛的模型采用现场制作，通过自审、集中审核、抽查等方法审核模型，取得名次的模型必须进行复审。模型审核不合格者，取消比赛资格，复审不合格者取消比赛成绩。
7、凡是危及安全、妨碍比赛的模型装置，裁判有权禁止使用。
8、参赛选手须在模型上标注自己的姓名。参赛选手的模型不能互相调用。每轮比赛结束时，参赛选手应在成绩单上签名，否则本轮比赛成绩无效。
9、遇下列情况总裁判长有权决定提前或推迟比赛：能见度差、变动场地、气象条件改变或其他原因不适合比赛。
10、各代表队在比赛过程中，如发生比赛中故意妨碍影响他人比赛，故意损坏他人模型、比赛过程中，破坏赛场纪律，弄虚作假，不听从裁判员劝导，妨碍比赛正常进行的行为，被视为严重犯规，裁判员有权视其情节给予警告、取消该轮成绩直至取消全部比赛资格的处罚。
11、以下情况该轮成绩判为零分：声明弃权；起飞点名三次未到；在比赛时间内未能起飞；其他严重犯规。
12、比赛中遇争议时，各参赛单位须由领队向裁判长提出。现场急待解决的问题可由领队向裁判长口头提出，但不得妨碍比赛的进行。
13、比赛号位和分组由领队抽签（或计算机随机生成）排序。
14、起飞前参赛选手须听裁判口令起飞。否则，未计成绩由参赛选手自行负责。
15、参赛选手放飞模型时，可以助跑或跳跃，但不得超过起飞线。
16、自模型出手开始计时，模型着陆终止计时。
17、模型飞行过程中解体或脱落零件，任一零件先触地即终止计时。
18、模型碰到障碍物坠落到地面，应终止计时。
19、模型如被障碍物遮挡，10秒钟内重新看见模型继续飞行，应连续计时。
20、模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时。
21、模型着陆前，如参赛选手接触模型，应终止计时。
22、模型飞行过程中与其他比赛模型相碰，参赛选手可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行。
23、留空时间的计时单位为“秒”，成绩记录精确到百分之一秒。
24、比赛进行两轮，取较高一轮成绩确定参赛选手的成绩。
第四篇：青少年航模
合作推广海阳青少年航模运动方案
引言：
航模是一项科技含量较高的运动，包含了空气动力学、机械学和无线电学。
航模是科技教育，更是国防教育，对提高青少年动手能力和扩大知识面大有好处，同时也能增强青少年的国防意识。
中小学生增加航模课能使中小学生从小锻炼自己的思考力，观察力，耐力和毅力，同时也增强自信心，能以科学严谨的态度对待工作和学习。在玩的过程中，能使中小学生掌握丰富的知识，体验动手带来的乐趣。
航空模型活动以实践为基础，是理论和实践紧密结合的教育方式。航模活动的实践经验不但有利于学习航模理论，而且有利于将来学习航空专业和研究工作。
中小学生航模的发展: “飞向北京-飞向太空”全国青少年航空模型比赛
“我爱祖国海疆”全国青少年航海模型教育竞赛每年一届 各地区教育部门每年都组织中小学生航模比赛。
推广背景：
海阳作为2012年亚沙会举办城市，也是一座运动之城、科技之城，加强青少年科技体育活动的推广，提高全市中小学生动手能力和创新思维，通过搭建航模比赛的平台，开拓学生们的眼界，力争在全市的中小学范围内营造一种敢于创新 敢于实践这样一种氛围
合作模式：
全市中小学生航模器材由公司统一采购提供。
公司负责承担每年一届的全市青少年航模运动会和每年一次的航模教师培训（所有费用均由公司承担）。
公司仅作为海阳教育体育局的单方合作单位，提供所需器材的采购和活动推广，以上活动的组织和冠名均以海阳市教育体育局的名义。
相关活动的媒体推广由公司负责联系接洽。
第五篇：航模讲座
航模讲座 我校航模协会隶属校团委，以锻炼学生的动手能力和创新意识，为学生动手实践提供平台为宗旨，并由孟宾老师担任社团规划师，电气学院生医系主任刘东辉老师（西安交大博士）作为实践创新技术指导，还专门聘请有着多年丰富执教经验的刘明罡教练担任模型飞行操作的指导老师，社团有自己的独立制作实验室。我校在2011年航模比赛中战胜北京航天航空大学、上海交通大学、浙江大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学等多个国内著名高校选手，获得八项赛事中的“空对地定点摄影”、“无线电遥控太阳能飞机”和“模型火箭模拟载人航天器发射返回”三块金牌及“空对地定点摄影”项目团体冠军。这是继2009年首次参赛便夺得直升机模拟搜救和模拟火箭发射两枚金牌和模拟火箭返回项目铜牌、2010年二次参赛斩获模型火箭项目的一金一银和团体第一之后，河北科大大学生航模队的又一次重大突破。至此，科大学子已经连续三年蝉联航天模型项目第一名。
航模协会的成功并不是一蹴而就的，在我们所看到的光鲜背后是学长们不怕吃苦、坚持不懈和对知识的孜孜以求支撑着他们。每次为了航模比赛，航模队的同学们都要利用暑假进行项目攻关和飞行练习，打地铺、吃泡面，克服了各种生活困难，每天清晨5点半起床练习飞行，经常晚上11点还在进行科技攻关。经过不懈努力，同学们的飞行技术不断提高，一个个技术难题得以破解。在平时、航模协会还有明确的任务安排和严格的选拔考核制度，一个集体只有拥有一个恰当的管理体制，他才会不断发展壮大。
任何的成功都要付出努力的，一分耕耘一分收获，我们日常生活中要平心静气的去做事，不要太过的功力，那样只会适得其反。现在有好多同学去参加航模协会，并不是因为对知识的渴求，而是想获得这个集体所带给他们个人的荣誉，他们怕苦、怕累、科研不积极，在他们身上全然不见航模人应有的品质，其实不单是他们有这种不劳而获的心理，大部分同学都存在这个问题，我们都应该反思一下自己，不要被这个充满诱惑的环境所迷惑，我们唯有拥有自己独立的想法，才会有所成就，成功是没有捷径的，最快的方法就是自己一步一个脚印的走下去！
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