船舶防腐蚀与维护保养措施的研究

第一篇：船舶防腐蚀与维护保养措施的研究

船舶防腐蚀与维护保养措施的研究

核心提示：郑金东(中国船级社福州分社泉州办事处，福建泉州362000)摘要：随着社会经济的快速发展以及社会文明的不断进步，我国在造船方面取郑金东

第二篇：船舶维护保养须知

SQM-04 船舶维护保养手册/MAINT-01船舶维护保养须知

船舶维护保养须知

1.目的

为保持船舶的良好技术状态，加强对船舶的日常维护保养工作，特制定本须知。2.维护保养工作安排 2.1.船舶工作计划月度会议

1)会议成员：由船长、大副、轮机长和大管轮组成的船舶最高管理层的月度工作计划会议；

2)会议的议程包括但不限于以下内容：

a)回顾上月工作计划的完成情况，并根据计划制定各部门下月的工作计划；月度计划经船长批准后公布实施，完成后会同其他月度报表上报公司机务主管；

b)汇总船舶自查缺陷项目，并会同其他月度报表报告公司机务部及海务部； c)检查船舶现存的物料、备件，并根据情况提出申请，常规物料、备件的申请应每季度一次，紧急物料立即向公司申请；

d)检查即将到来的船舶检验和有关证书的有效期，安排检验前的予检工作。

2.2.船舶检修保养范围包括船体、甲板、舱室、主机、辅机、锅炉、管系、电气设备、装卸属具及其它船舶设备。

2.3.在检修保养范围内的装置、设备应按照有关规范和设备使用说明书中规定的周期进行，具体实施按《船舶维护保养计划》进行。

2.4.船舶日常检修保养工作按“船舶设备分工负责制”及“船舶及关键设备检修、养护分工明细表”进行。3.职责

3.1.船长对全船的维护工作负总责，对维护计划的执行情况实施监督；轮机长是船舶机电设备技术的总负责人，监督船舶和设备维护质量并协调部门间的维护工作。轮机长和大副分别组织实施各部门的维护保养工作；

3.2.其他船员按照部门长的安排完成各自的工作及月度维修保养计划的所有内容； 3.3.机务主管负责检查督促和解决检修工作中的困难并考核船舶检修保养实施状态。

1)《船舶维护保养计划》由各轮组织编制，由公司机务主管审核并监督实施。2)《船舶维护保养计划》编制时应充分考虑船舶具体状况和说明书的有关规定以及行业组织要求的时间间隔。

4.记录

4.1.船舶各部门要建立检修工作记录簿和测量记录簿。

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1)检修工作记录簿：记录工作内容，检修日期，发现的缺陷和处理情况，完成工时及检修负责人等。

2)测量记录簿：记录船体、机械设备的测量数据，由主管驾驶员、轮机员、电机员分别填写。

3)甲板部分应包括：船体甲板、双层底等测厚记录，锚链、及其他有关设备测量记录，二氧化碳瓶称重记录等。

4)轮机部分应包括：主机、辅机、锅炉、电气设备、甲板机械、货泵、尾轴及螺旋桨的测量记录电气设备还要有绝缘检测记录。

4.2.以上记录簿应由船舶各部门负责填写和整理并作为船舶技术资料档案，按规定保管使用并列入交接文件。

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第三篇：厂房的维护与保养措施

厂房的维护与保养措施 目的

厂房和设备的位置、设计、建造、使用和维护必须适合所进行的工作。为确保厂房设施的正常使用，延长厂房、设施的使用寿命，使之充分发挥其性能和作用。特制定此措施。2 范围

本制度适用于厂区、厂房建筑及相关设施的维修管理工作。3 责任

行政部 4 内容 4.1 定期检查

(1)每年至少对厂房和所有设施进行一次全面检查。检查工作由工程部负责组织。通过检查了解厂房和主要设施的实际状况，并对发现的问题及时进行整改。(2)每三个月工程部设备维修人员应对厂房和主要设施进行一次检查，并认真填写《厂房设施检查记录》 4.2 日常巡检与维护

厂房和设施会随使用时间的延长而发生变化。发生变化可能对生产产生不良影响。重要的检查、保养项目应列入计划，并定期实施，以保证厂房达到设定的指标、标准，日常巡检与维护由工程部有关维修人员组织实施。4.2.1 楼体的维护

(1)每年工程部对全公司每栋楼体进行检查、防止楼体变形、结构异化。(2)如发现严重情况，应请专业部门来鉴定、指导，必要时应采取补救措施。4.2.2 墙体的维护

(1)对墙体进行检查、发现墙体破裂、渗水及时修补，清除渗水源。

(2)保持厂房外墙清洁，原则上墙体每一年清洗一次；玻璃窗每年清洗一次。(3)不定期清理厂区外墙，及时发现和清除不洁物及非法粘贴广告纸。4.2.3 厂房顶的保养

(1)所有建筑物屋顶雨水管口、内天沟、外天沟每季度清理一次。

(2)防止楼顶裂缝、漏水、隔热层损坏，一旦发现情况、应及时修补和更换。(3)楼顶不准堆放杂物，任何在屋顶摆放设施、设备、打孔等工作必须提前上报工程部核验后方可实施，并指定专人管理清洁。4.2.4 地面保养

确保地面无塌陷、无凹凸变形、无破损、无渗漏、无废旧物品堆积。4.2.5 确保天花板、门窗无变形、无残缺破损、无漏水等。4.2.6 排水设施

每年定期检查，必要时进行清理疏通楼顶排雨水装置，保障雨水泄水道的畅通无阻。由指定清洁工执行。4.2.7 外悬挂物

(1)所有重型悬挂物，必须由工程部同意后方可进行安装。(2)对厂外墙悬挂物，必须每半年由工程部检查一次。(3)对有碍美观或已过期的各种悬挂物应及时清理，消除隐患。4.2.8 水塔、水池的维护

每年冲洗一次，用扫把冲刷池面,同时对水塔、水池内构筑体内外观结构情况做出评定,如出现问题,由工程部拿出方案负责解决。4.2.9 厂区维护

(1)厂区绿化区应定期修剪，不得有杂草，对枯死的植物定期更植，(2)厂区公共卫生由专人每天清扫，保持厂区清洁卫生。(3)4.2.10 消防、用电安全措施

(1)定期检查厂区安全设施，是否有埋压、圈占、损坏、挪用、遮挡消防设施和器材，及时更换失效或损坏的安全、消防设施。

(2)定期检查防火门、防火卷帘、消防安全疏散指示标志、应急照明、等设施是否处于正常工作状态

(3)保证消防通道的畅通无阻。

(4)经常检查现场电器设备的接零、接地保护措施是否牢靠，漏电装置是否灵敏，电线接头绝缘是否良好，电线线身有否破损，如出现故障应及时修理，保证供电线路安全可靠，并每年全面检修一次。

(5)严禁乱拉、乱接电线，严禁使用电炉和大功率灯泡取暖。

(6)雨季到来之前应该对对避雷装置进行一次全面的检查，保证避雷装置安全可靠。

4.3 设施使用过程中的维修

可在设施使用过程中进行的维修，应认真填写《厂房设施检查记录》。4.4 纠正性维修

设施出现问题时或在检查中发现问题时，如认为必须进行的维修活动称为“纠正性维修”，视情况可由本单位，也可由外单位完成纠正性维修，但均需在工程部监督指导下进行。4.5 维修规则 4.6.1 准备工作

应与有关部门负责人讨论并明确以下各点：

(1)维修工作是否对生产造成不利影响；(2)如影响生产，应怎样与工程部沟通；

(3)维修工作是否影响邻近部门，如引起损坏、工作中断等；(4)应采取什么样的预防措施；(5)车间运行是否妨碍维修；

(6)车间班长负责做好本工序维修前的清洁工作；

(7)如维修涉及防火安全问题，则必须办理相关手续并得到书面批准。4.6.2 维修前检查确认(1)有防护设备；

(2)维修区已清洁，没有废料；

(3)易燃物品已存放在规定的地点，如需动火时，已得到批准；(4)地上的排水沟畅通。4.6.3 监督、协助

进行维修：始终有工程部人员监督、协助。4.6.4 事后工作

完成维修后：

(1)拆除临时性的防护装置；

(2)做好该区卫生工作，清除废物，清理并搬走多余物料；(3)归还借用设备。

4.6.5检修后，工程部组织有关部门进行验收，验收合格才能继续进行正产生产

第四篇：中央空调维护保养措施方案

二、本项目工作安排计划说明 1.本次中央空调维保项目管理措施：

1.1.组织保证措施

我公司将挑选有工作经验，责任心强的技术人员和管理人员针对本项目组成分工细致，责任明确的管理班子组成中央空调维修部。

中央空调维修部设：

巡视组：负责对设备、管路的巡查、记录，遇有问题及时解决。

抢修组：对系统中临时出现的故障，用最短的时间解决问题，确保安全运行。

服务热线：中央空调维修部设设有专人职守的24小时服务热线，保证专业技术人员、抢修人员及时到达抢修地点。1.2.技术保障措施

对参加维保工作的人员进行岗前培训。培训内容包括：

1).岗位职责教育：明确各工种职责及各项规章制度，树立达到业主满意为第一的指导思想。

2).理论培训：讲解各种设备的构造、性能、工作原理，系统各设备间的关系；系统运行、操作、保养维护和维修，故障、事故的应急处理和解决方法等内容，使运行人员了解、熟悉系统及设备。

3).原理与实践培训：对操作人员在现场进行系统原理与实践的培训。直至能达到完全了解系统设备，能够独立负担操作、运行维护工作。

2.服务措施

2.1.目的

规范中央空调维修保养工作，确保中央空调各项性能完好。2.2.职责

1).主管经理负责审核《中央空调维修保养计划》并检查该计划的执行情况。

2).设备部主管负责组织制定《中央空调维修保养计划》并组织、监督该计划的实施。3).设备部制冷技工具体负责中央空调的维修保养。4).公共事务部负责向有关用户通知停用中央空调的情况。2.3.保养计划

1).《中央空调维修保养计划》的制定。

2).每年的12月15日之前，由设备部主管组织制冷技工一起研究、制定《中央空调维修保养计划》并上报公司审批。

3).制定《中央空调维修保养计划》的原则： a.中央空调使用的频繁度； b.中央空调运行状况(故障隐患)；

c.合理的时间(避开节假日、特殊活动日等)。4).《中央空调维修保养计划》应包括如下内容： a.维修保养项目及内容； b.具体实施维修保养的时间； c.预计费用； d.备品、备件计划。

5).对中央空调进行维修保养时应按《中央空调维修保养计划》进行。6).制冷技工负责中央空调的日常维修保养，中央空调的大型修理及PC中央处理器的故障处理由我公司完成。2.4.末端维修保养：

1).制冷技工每隔一年对风机盘进行一次清洁、保养。2).每周清洗一次空气过滤网，排除盘管内的空气(不定期)。

3).检查风机是否转动灵活，如有阻滞现象，则应加注润滑油，如有异常摩擦响声则应更换风机轴承。

4).用500V摇表检测风机电机线圈，绝缘电阻应不低于0.5 MΩ,，否则应整修处理。检查电容有无变形、鼓胀或开裂，如是则应更换同规格电容；检查各接线头是否牢固，是否有过热痕迹，如是则作相应整修。

5).清洁风机风叶、盘管、积水盘上的污物。6).用盐酸溶液(内加缓蚀剂)清除盘管内壁的水垢。7).拧紧所有紧固件。8).清洁风机盘管外壳。2.5.冷凝器、蒸发器维修保养：

1).制冷技工每半一年对冷凝器、蒸发器进行一次清洁、保养。2).柜式蒸发器维修保养： a.每周清洗一次空气过滤网； b.清洁蒸发器散热片； c.清洁接水盘。

3).水冷式冷凝器、蒸发器维修保养(清除污垢)：

a.配制10%的盐酸溶液(每1kg酸溶液里加0.5g缓蚀剂)；

b.拆开冷凝器、蒸发器两端进出水法兰封闭，然后向里注满酸溶液，酸洗时间为24小时。也可用酸泵循环清洗，清洗时间为12小时；

c.酸洗完后用1%的NaOH溶液或5%Na2CO3溶液清洗15分钟，最后再用清水冲洗3次以上；

d.全部清洗完毕后，检查是否漏水，如漏水则申请外委维修；如不漏水则重新装好(如法兰的密封胶垫已老化则应更换)。2.6.冷冻水泵机组维修保养：

1).制冷技工每一年对冷冻水泵机组进行一次清洁、保养。2).电动机维修保养：

a.用500Ｖ摇表检测电动机线圈绝缘电阻是否在0.5MΩ,以上，否则应进行干燥处理或修复；

b.检查电动机轴承有无阻滞现象，如有则应加润滑油，如加润滑油后仍不行则应更换同型号规格的轴承；

c.检查电动机风叶有无擦壳现象，如有则应修整处理。3).水泵维修保养：

转动水泵轴，观察是否有阻滞、碰撞、卡住现象，如是轴承问题则对轴承加注润滑油或更换轴承；如是水泵叶轮问题则应拆修水泵；

4).检查弹性联轴器有无损坏，如损坏则应更换弹性橡胶垫(不定期)。5).清洗水泵过滤网。

6).拧紧水泵机组所有紧固螺栓。

7).清洗水泵机组外壳，如脱漆或锈蚀严重，则应重新油漆一遍。

2.7.制冷技工每一年对冷冻水管路、送冷风管路、风机盘管管路进行一次保养，检查冷冻水管路、送冷风管路、风机盘管路处是否有大量的凝结水或保温层已破损，如是则应重做保温层。

2.8.阀类维修保养：制冷技工每半年对阀类进行一次保养。

1).风系统调节阀的维修保养： a.检查是否泄漏，如是则应加压填料；

b.检查阀门开闭是否灵活，如阻力较大则应对阀杆加注润滑油； c.如阀门破裂或开闭失效，则应更换同规格阀门； d.检查法兰连结处是否渗漏，如是则应拆换密封胶垫。2).电磁调节阀、压差调节阀维修保养：

a.干燥过滤器：检查干燥过滤器是否已脏堵或吸潮，如是则更换同规格的干燥过滤器；

b.电磁调节阀、压差调节阀： ——通断电检查电磁调节阀、压差调节阀是否动作可靠，如有问题则更换同规格电磁调节阀，压差调节阀；

——对压差调节阀间阀杆加润滑油，如压填料处泄漏则应加压填料。

3).水系统阀门、过滤器维护保养：

a.制冷技工每一年对冷冻水管路、风机盘管管路阀门进行一次保养。b.检查阀门开闭是否灵活，如阻力较大则应对阀杆加注润滑油； c.检查阀门法兰连结处是否渗水，如是则应拆换密封胶垫。

d.检查电动阀、压差旁通控制阀、数字锁定平衡阀是否动作可靠，如有问题则更换同规格、同品牌、同材质的阀门；

2.9.检测、控制部分维修保养：制冷技工每一年对检测、控制部分进行一次保养。

1).检测器件(温度计、压力表、传感器)维修保养： a.对于读数模糊不清的温度计、压力表应拆换； b.送检温度计、压力表合格后方可再使用；

c.检测传感器参数是否正常并做模拟实验，对于不合格的传感器应拆换； d.检查装检测器的部位是否渗漏，如渗漏则应更换密封胶垫。2).控制部分维修保养：

a.清洁控制柜内外的灰尘、脏物；

b.检查、紧固所有接线头，对于烧蚀严重的接线头应更换； c.交流接触器维修保养：

——清除灭弧罩内的碳化物和金属颗粒；

—清除触头表面及四周的污物(但不要修锉触头)，如触头烧蚀严重则应更换同规格交流接触器；

——清洁铁芯上的灰尘及脏物； ——拧紧所有紧固螺栓。

d.热继电器维修保养：

——检查热继电器的导线接头处有无过热或烧伤痕迹，如有则应整修处理，处理后达不到要求的应更换；

——检查热继电器上的绝缘盖板是否完整，如损坏则应更换。

e.自动空气开头维修保养：

——用500V摇表测量绝缘电阻应不低于0.5MΩ，否则应烘干处理； ——清除灭弧罩内的碳化物或金属颗粒，如灭弧罩损坏则应更换； ——清除触头表面上的小金属颗粒(不要修锉)。

f.信号灯、指示仪表维修保养：

——检查各信号灯是否正常，如不亮则应更换同规格的小灯泡；

——检查各指示仪表指示是否正确，如偏差较大则应作适当调整，调整后偏差仍较大应更换。

g.中间继电器、信号继电器维修保养：对中间继电器、信号继电器做模拟实验，检查二者的动作是否可靠，输出的信号是否正常，否则应更换同型号的中间继电器、信号继电器；

h.PC中央处理器、印刷线路板如出现问题，则申请外委维修。2.10.主机压缩机维修保养：制冷技工每年对压缩机进行一次检测、保养。

1).检查压缩机油位、油色。如油位低于观察镜的1/2位置，则应查明漏油原因并排除故障后再充注润滑油；如油已变色则应彻底更换润滑油。

2).检查制冷系统内是否存在空气，如有则应排放空气。3).具体检查压缩机如下参数：

a.压缩机电机绝缘电阻(正常0.5MΩ以上)； b.压缩机运行电流(正常为额定值，三相基本平衡)； c.压缩机油压(正常10～15kgf/Cm2)； d.压缩机外壳温度(正常85℃以下)； e.吸气压力(正常值4.9～5.4kgf/cm2)； f.排气压力(正常值12.5kgf/cm2)； g.检查压缩机是否有异常的噪音或振动； h.检查压缩机是否有异常的气味。

通过上述检查综合判断压缩机是否有故障，如有则应更换压缩机。4).拧紧所有紧固件并清洁压缩机。

2.11.中央空调维修保养的时间计划不允许超过8小时，如必须超过8小时，则应由主管填写《申请延时维修保养表》经主管经理批准并征得营业部门的同意后方可延时。

2.12.对于计划中未列出的维修保养工作，应由设备部主管尽快补充至计划中；对于突发性的设备设施故障，先经设备部主管口头批准后，可以先组织解决而后写出《事故报告》并上报公司。

2.13.中央空调因维修保养等原因需停用时，应由设备部主管填写《空调停用申请表》，经主管经理批准后通知公共事务部，由公共事务部提前一周通知各部门。

第五篇：船舶保养制度

船舶保养制度

为了更好地做好船舶维修保养工作，有效地掌握船体、主付（辅）机，电器和专用设备的技术状况，保证安全，防止设备损坏，延长船舶使用寿命，制定本制度。

第一章

总则

第一条

船舶定期维修保养是按船舶设备、运行累计时间分别制定不同的项目内容和间隔期，包括例行保养、一保、二保。

第二条

公司凡拥有船舶的单位、部门要重视船舶保养工作，要教育和督促船舶驾驶员、轮机员、水手等落实船舶保养计划。

第三条

公司各级管理部门和负责船舶保养单位的人员，要树立为营运生产第一线服务的思想、对船舶保养工作各负其责，保证船舶处于良好的技术状况。

第二章

船舶例行保养

第四条

船舶的例行保养是指船员在开航前、航行值班和停航后按有关规则，操作规程对船舶及其所有设备和舵机操作系统、主付机、轴系等装置的正常保养工作。

第五条

例保工作包括对上述设备所应做清洁检查，添加燃、润、水料、紧固及消除油、水、气系统漏泄等现象，执行运行中和停泊后必须注意的事项，以保证船舶的正常运行。

第三章

船舶一级保养

第六条

船舶一保是指船舶在营运期中，由公司营运船务部按船舶营运实际每月定期安排短时间停航，每次保养停航时间占4至5小时，或利用夜间收船停泊时间，由船员分别按甲板面和轮机部的保养工作进行维护保养。

第七条

船舶甲板面的一级保养（由驾驶员负责同水手执行）：

1．检查舵机系统、舵轮、舵链、花蓝螺丝清洁加油，管路阀门、接头查漏、清除油垢。

2．检查航行灯号系统要求外观清洁完整，效用正常。

3．检查救生消防设备系统，要求完备，齐全有效，保持整洁干燥。

4．船体甲板面及座椅彻底冲洗、清扫垃圾、保持舱室清洁卫生。

5．检查甲板工属具，要求完整、完好。

第八条

船舶轮机部的一级保养（由司机负责，水手协助）：

1．清洗海水门滤器（隔茜），放泄空气、装好后不漏水。

2．清洁空气滤清器，更换纸质滤芯或换机油，清洁柴油滤清器、机油滤清器。

3．清洁气缸头、检查气阀弹簧、摇臂油路，校正气门间隙。

4．检查机驾合一操纵装置，紧固松动的螺丝等。

5．检查所有管路接头、法兰垫片、阀门等，消除渗漏，达到无漏油、水、气。

6．检查主机起动电机和直流发电机。

7．检查蓄电池组，清洁紧固电极，必要时加注蒸溜水。要求电极无铜绿，电接头不松动，外表四周无电液。

8．检查轴系联轴器中间轴轴承螺丝是否紧固。

第四章

船舶的二级保养

第九条

船舶二保是指船舶按二级保养间隙期进行停航保养，对轮机的主要机件、总承进行清洁检查、调整间隙、更换机油、清洗内外各部，抽干污油水，养护航行、救生、消防等属具，对船体部分损坏足以影响航行安全的部位，进行小量修补。

第十条

船舶二保修理工作项目

1．检查气缸盖组件

检查气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧防转下座体推杆臂铜套等的磨损情况，更换气门座并研磨气门。

2．调校配汽定时、检查气门间隙、及喷油提前角。

3．怠速运转检查高压柴油泵对各缸喷油是否均匀，做调速效能检查。

4．检查主要零部件紧固情况，如连杆、曲轴的螺栓，气缸盖螺母等。

5．检查气缸套水圈的封水情况，发现有漏水的必须更换封水圈。

6．清洗调校喷油器，检查压力、雾化。

7．拆检淡水泵。

8．清洗机油滤网、油底壳（轮机员负责）。

9．检查清洗冷却水热交换器（轮机员负责）。

10．更换或清洗空气过滤器芯（轮机员负责）。

（二）传动舵系部分：

1．齿轮箱

（一）主机部分：（主机有特殊规定的按规定执行）

（1）检查齿轮箱与主机输入联接轴胶塞是否磨损，必要时更换胶塞。（2）卸去顶盖板盘车观察齿轮和离合器状况，同时检查换向装置是否正常。（3）检查排气管水套有无漏水，如发现漏水则由船方拆下交铆焊工修补。（4）检查更换齿轮箱机油（由船员负责）。

2．传动轴系

（1）检查输出轴联轴节的安装精度及紧固螺栓。（2）检查轴系中线，检查中间轴轴承，紧固机座螺栓。

（3）检查各轴尾槽中封油环，尾轴油箱功能，察看油箱的油是否有乳化（由船员负责）。

3．舵系部分

（1）检查舵系各种传动部分是否紧固，活动部位润滑状况要求良好。

（2）检查舵系是否操作自如，操舵方位是否正确，舵柱有否漏水等。

（3）检查压缩空气系统，对存在问题拆检该系统相应控制阀。（4）检查舵机换向阀、气笛。（5）检查舵角指示器。

（6）检查操舵气缸油缸的密封情况。

（三）钳工工作项目：

1．检修主机内冷泵、海水泵。

2．检修消防泵。

3．检修主机自由端传动装置（包括4.5公斤米离合器，如属管理不善、人为造成联轴器的法兰孔损坏，作临修处理）。

4．检修风压系统（包括CA10空气压缩机）。

5．配合轮机修理或切削后工件的打磨、装配。

（四）电工工作项目：

1．拆检主、付机的直流发电机。

2．拆检主、付机起动马达。

3．检查发电机调节器。

5．检查交流发电机接电环，清除积炭，必要时更换炭刷。

6．全船照明航行信号灯效用试验（驾驶员负责）。

7．检查配电板分电箱各开关及仪表和效用试验（轮机员负责）。

8．全部交流电效用试验（轮机员负责）。

（五）焊铁工工作项目：

1．船体部分构件补焊（不包括因较大海事引致损坏部分）

2．闸门开关修复补焊。闸门变形型校正。

3．排气管水套漏水的修补。

4．拆检电喇叭。

（六）油漆部分：

1．各焊接点部分补油。

2．补漆（锈蚀严重部分）。

（七）船舶辅机部分：

1．检查气缸盖组件并试水压

检查气门座圈、气门导管、气门弹簧、弹簧座及气门锁片、摇臂铜套磨损情况，更换气门座或气门并研磨气门，调校气门间隙。

2．复检配气正时及喷油提前角。

3．拆检淡水泵、海水泵。

4．清洗调校喷油器雾化及压力及调速部件效用试验，在怠速运转时检查各缸喷油量是否均匀。

5．检查付机与发电机联接胶塞磨损情况，必要时更换胶塞。

6．清洗机油滤网、油底壳、机油滤清器（轮机员负责）。

7．检查清洗海、淡水交换器（轮机员负责）。

8．更换或清洗空气滤清器（轮机员负责）。

9．检查机座及机座螺丝是否松动并紧固。

（八）其它工作：

1．进保船舶的付机（发电机组）原则上根据进保时试车检查，行走航线（有广告灯箱、付机运行时间）及船员反映付机技术状况三方面决定是否拆检保养（双付机船保养其中一台）。

2．超出二保范围的项目，首先要通知该船的公司技术经理及营运船务部认可，然后商定人工费。

3．二保结算单，一式三份（一份由负责二保的单位存档，一份送营运船务部审定项目，一份送所属公司核定项目认可，再送财务科结算）。

第十一条

各航线装有6135型柴油机的在航船舶的二保期为90天。

第十二条

主机运转间隔保养规定

1．各单位预备船二级保养期为90－120天或135系列主机运转工作时间达600小时，斯太尔高速柴油机运转工作时间达1200小时、康明斯主机运转250小时后应安排二级保养。

2．旅游公司的旅游船的二保时间可参照上述主机运转工作时间。由旅游公司严格把关，统筹安排报营运船务部。

3．替修、替保船舶的二级保养间隔期参照所替航线间隔处理。

第十三条

斯太尔WD615柴油机二级保养工作项目

1．更换机油；

2．更换机油滤清器；

3．检查调整气门间隙；

4．更换柴油滤清器（精滤）；

5．更换或清洗柴油粗滤器；

6．检查冷却液并加足（每隔24个月更换冷却液）；

7．紧固进气管、软管和凸缘连接件；

8．清洗或更换空气滤清器；

9．检查紧固三角皮带；

10．检查、调整离合器行程和钢丝状况。

第五章

船舶二级保养的验收制度

第十四条

船舶二级保养的验收工作，属船员工作部分第一天由驾驶员组织船员按工作要求填入“船舶二级保养工作项目验收表”内，第二天交班时，由第一天驾驶员交与下班驾驶员。第二天二保项目，由当班驾驶员组织全船人员填写，保养结束后，由驾驶员与负责二保单位领导验收签名后，该表两份，一份由负责二保单位验收后交回公司，一份交回营运船务部。

第十五条

负责船舶二级保养的单位，应指定专门车间检验人员负责船舶二保（包括附加修理）进出场检验、鉴定、签字并进行施工项目检验工作。

第十六条

船舶二保后、负责保养的单位必须提供保养技术资料，从而充实船只技术档案内容。

第十七条

公司二保船舶计价标准执行**发(2000)159号文，负责船舶保养的单位应抓紧时间对二保船舶进行财务结算，二保修理计价标准见附表及说明。