市区加强节电节气工作措施

第一篇：市区加强节电节气工作措施

尽量采用自然光照明；减少大功率耗电设备使用，加强城市照明、空调等用电管理。全区各级机关、企事业单位要带头节约用电。减少待机能耗。加强城市照明节电管理，电力供应紧张期，景观照明和亮化工程适当关停，重点保障公共场所安全照明需要。加强公共场所空调节电管理，除医院等特殊单位以及在生产工艺上对温度有特定要求的外，其他所有公共建筑室内的空调温度设置，夏天不得低于26度，冬天不得高于20度。大型商场、超市、酒店、办公楼、娱乐场所等公共场所，提倡在停止营业或下班前30分钟关停空调。

落实好市政府有关节电节气综合调控措施，为深入贯彻市政府《关于进一步加强节电节气工作的通知》渝府发〔 〕104号）精神。优化电力和天然气使用结构，提高能源利用效率，缓解供需矛盾，现将进一步加强节电节气工作有关事宜工作措施安排如下：

一、充分认识节电节气工作的重要性

电力和燃气供需矛盾日益突出，随着经济社会快速发展。将成为制约我区经济社会发展的重要因素之一。近年来，全区节电节气工作取得了一定成绩，但消费结构、消费方式不合理等状况未得到根本转变，仍需运用经济、技术以及必要的行政措施来加强节电节气工作，优化配置紧缺的能源，引导社会各界科学、合理、有序使用电力和天然气。全区各级各部门要充分认识当前电力和燃气供需的严峻形势，高度重视节电节气工作，采取强有力的措施，推进本区域本系统的节电节气工作。

二、节电节气主要措施

一）以进一步优化工业结构和布局为契机，加快淘汰落后产能和设备工作。严格执行工业发展规划。逐步淘汰汽摩、医药化工、有色金属、矸砖建材企业高耗能设备及生产线。同时，区发改委、区经信委要从源头上遏制高耗能企业、设备和生产线入驻我区。

二）制定用电、用气投入与产出比标准，大力发展节电节气型产业。认真贯彻落实《某市某区“十二五”工业发展规划》大力发展电子信息、汽摩、装备制造等低能耗、高技术、高附加值产业。区发改委、区经信委等有关部门要严格执行固定资产投资项目能源评估和审查制度。严格禁止新建、扩建高耗电、高耗气项目，大力扶持节电节气型产业发展。

三）或达不到燃气设备运行效率限额标准的企业，严格执行超限额用电、用气加价收费政策。严格执行《某市单位产品超限额使用能源收费管理办法》区发改委、区经信委要对超过高耗能产品电力、天然气消耗限额标准。实行超限额用电、用气加价收费。

四）实施燃煤锅炉、供电系统、厂区照明系统、生产工艺等节电节气改造项目；区商委、区旅游局要组织商场、超市、酒店、宾馆，大力实施节电节气改造。区经信委要大力引导和组织企业。对大型电梯、空调、照明等设备设施进行节电节气改造；区文广新局要组织网吧、茶楼、歌舞厅等娱乐场所实施照明、空调节电改造；某供电局要采用先进的输变电技术设备，降低输电、配电等环节的电力损耗。

五）积极支持区内符合条件的合同能源服务公司向市政府和国家发改委申报备案。区发改委、区经信委要充分利用本部门外网政务平台，大力发展合同能源服务产业。认真贯彻落实国家和市政府有关大力发展合同能源服务产业的各项优惠政策。大力宣传区内节能服务公司经营范围，支持企业与节能服务公司开展合作，采用合同能源管理模式实施节电节气技术改造。区金融办要进一步引导和鼓励金融机构加大对合同能源管理模式实施的节能技术改造项目给予信贷支持。

六）对具有典型性、示范性、能普遍推广运用的节电节气技术改造项目给予专项补助。对企业通过技术改造，加大财政资金及相关政策支持。进一步增大区级节能专项资金额度。经核查实现了电力、燃气节约，或转移高峰用电负荷的电力、天然气供应紧张时，可在供应方面予以倾斜，适当优先供应。

七）科学合理地编制全区电力和天然气调度实施方案。工业企业、商贸流通、交通、建筑、行政机关、农村等领域主管部门要结合实际，加强电力和燃气调度。区经信委要组织电力和燃气企业在能源紧缺或特困期。分行业分系统地制订具体的节电节气措施，指导本系统内加强节电节气改造工作和进行错峰用能，确保经济社会稳步发展。

八）淘汰或更换高耗能电器产品。加大节能技术及产品的推广与运用力度。区经信委、区商委、区财政局要继续严格执行国家“节能产品惠民工程”大力开展节能空调、绿色照明、节能电机等高效节能产品的推广和审核工作。

九）广泛深入地宣传节电节气常识、节能产品种类、节能产品使用方法、家用电器不用时关闭电源等知识，广泛开展节电节气宣传。各级各部门要大力开展节电节气宣传活动。不断增强市民节电节气意识。同时，倡导在夏季用电高峰期（尽量使用电风扇，并控制好空调温度；冬天用气高峰期（尽量使用电饭锅煮饭或煲汤，炒菜时控制好燃气灶火候，同时减少地暖使用次数。

三、加强节电节气监督管理

一）对其每月电力和天然气消耗进行统计和分析，加强重点用电用气单位管理。区经信委、区统计局要梳理汇总出年耗3000吨标煤及以上工业企业名单。时时监管企业的电力和燃气消耗走向及用能状况。区商委、区城乡建委、区市政局也要会同区统计局梳理汇总出商场、超市、市政设施、建筑工地的电力、天然气消耗情况，并开展相应的节电节气监督管理。区质监局要对工业、交通、商贸流通、建筑等领域中高耗能特种设备能耗计量器具安装情况进行监督管理，确保计量设备正常运转，重处私自拆除或破坏计量器具的违法行为。

二）定期收集全区机关单位能耗基本情况，加强节电节气监察。区节能办要通过公共机构能耗统计平台系统。定期或不定期会同区监察局、区政府督查室开展用电用气监察工作，及时纠正或制止浪费电力和燃气的不良行为。同时，监察结果将作为部门公共机构节能考核评分依据之一。

三）指导工业企业积极配合某供电局开展电力需求侧管理工作，加强电力需求侧管理。区经信委要按照市经信委和市电力公司有关加快电力需求侧管理实施要求。优化用电方式。

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第二篇：市区整顿强化工作措施

一、指导思想和工作目标

（一）指导思想。以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，进一步落实“五整顿”(整顿驾驶员队伍、整顿路面行车秩序、整顿交通运输企业、整顿机动车生产改装企业、整顿危险路段)、“三加强”（加强责任制、加强宣传教育、加强执法检查）工作措施，全面推进“平安畅通县(市)、区”创建活动，进一步完善政府统一领导、有关部门各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全工作格局，切实提高道路交通安全工作整体水平，最大限度预防道路交通事故的发生，最大限度减少道路交通事故造成的损失。

（二）工作目标。以降事故、保安全、保畅通为总体目标，力争到2008年底，县（市）、区基本建成“平安畅通县（市）、区”。今后5年内全市万车死亡率逐年下降，确保完成国家、省、市提出的道路交通事故控制指标，坚决遏制群死群伤道路交通事故的发生，为促进经济又好又快发展、全面建设小康社会，创造安全畅通有序的道路交通环境。

二、推动农村道路交通安全工作

（一）加强农村道路交通安全管理。要充分发挥村（居）委会等基层组织在交通安全宣传教育、协助维护道路交通秩序等方面的作用。公安部门要加强乡（镇）交警中队的规划和建设，当地政府及相关部门要在用地、资金及装备建设等方面予以支持。地处偏远、尚未设立交警中队的乡（镇），当地公安派出所要按照有关规定积极参与道路交通安全工作。

（二）各地、各有关部门要认真贯彻《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》（国办发〔2005〕49号）精神，加强农村公路管理和养护。进一步完善农村公路安全设施，改善安全通行条件。积极发展农村客运交通，解决部分地区农民“出行难”问题。

三、严格规范机动车驾驶人培训、考试和管理

（一）交通、农业部门要加强对驾驶人培训市场的监管，严格执行机动车驾驶人培训机构资格条件地方标准，把好市场准入关。以提高驾驶人素质为重点，督促驾驶人培训机构严格执行驾驶人培训教学大纲和教学计划，使用统编培训教材，加强对机动车驾驶学员交通安全意识培养和医疗急救技能培训，建立学员档案。每半年向社会公布一次机动车驾驶人培训机构培训质量情况。对培训质量低劣、达不到教学大纲规定要求的，要按有关规定严肃处理。

（二）交通、农业部门要加强对教练员资格的管理，督促驾驶人培训机构严格教练员资格条件和考核制度，建立健全教练员职业道德、教学水平等评议制度，加强社会舆论监督。严格执行教练员资格管理标准，不定期对教练员从业资格进行检查、考核，对擅离教学岗位、未按教学大纲教学、无证上岗的，要按有关规定予以处罚；对发生重大以上道路交通事故且负主要责任的，要依法予以严肃处理。

（三）交通部门要进一步落实《道路运输从业人员管理规定》（交通部令2006年第9号），严格执行客运、货运、危险化学品等道路运输从业人员资格考试制度。

（四）公安、农业部门要进一步完善机动车驾驶人考试制度，严格考试标准，注重对实际道路驾驶技能的考核。加大监督检查力度，严格考试员资格管理和考核制度，对不符合条件的考试员，要取消其考试员资格。

（五）公安、农业部门要建立和完善信息交流制度。农业部门要定期向公安部门通报拖拉机登记和驾驶证发放情况；公安部门要及时向农业部门通报拖拉机道路交通事故和拖拉机驾驶人交通违法情况，加强对拖拉机及其驾驶人的管理。

（六）保险监管部门要进一步推动机动车交通事故责任强制保险制度的实施，会同公安、农业部门完善机动车交通事故责任强制保险、道路交通违法和交通事故信息共享机制；会同交通、公安部门推进承运人责任强制保险制度；配合财政、公安、农业、卫生部门积极建立道路交通事故社会救助基金。

（七）军队、武警部队要进一步严把驾驶培训和考试关，修定完善驾驶人考试题库，进一步规范和严格驾驶人审验，定期组织开展驾驶人复训。

四、加强道路通行秩序管理

（一）公安部门要进一步加大路面行车和行人秩序的管理力度，会同有关部门大力开展各类交通秩序整治专项行动。严厉查处超速、客车超员、违法超车、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、驾驶无牌机动车、驾乘二轮摩托车不戴安全头盔、在高速公路上违法停车和拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人等严重交通违法行为。对超速50%以上、客车超员20%以上的，要通报车辆登记地公安机关交通管理部门。

（二）公安、建设部门要继续实施城市“畅通工程”，做到道路完好、交通标志标线清晰、交通信号准确及时、占用和挖掘道路管理规范、停车和行车有序，努力缓解城市停车难、行车难问题。

（三）公安部门要组织开展“平安畅通高速”创建活动。公安、交通、安全监管部门要加强对高速公路的安全监管，建立健全有效的安全监督机制，落实高速公路安全责任。交通部门要会同公安、气象部门加强对高速公路运行状况的监控，及时掌握高速公路气象、路况信息，配合公安部门实施交通管制。

（四）公安、交通、农业、教育、安全监管等部门要加强对营运客车、危险化学品运输车和学生接送车及其驾驶人的管理，严格落实户籍化管理措施。加强对从事客车、危险化学品运输车、学生接送车和拖拉机营运的监督检查，发现驾驶人取得驾驶证不符合国家规定条件的，要依法予以调查或者对其道路驾驶技能进行测试。经调查或者测试证明其不符合国家规定条件的，公安部门要收缴其驾驶证，并转递原发证机关。

（五）交通、公安等部门要坚持依法严管、规范行为、立足源头、科学治超、标本兼治的原则，综合运用经济、行政、法律手段，进一步加大治理车辆超限超载工作力度，建立健全长效机制。公安、交通、农业部门要加强协调配合，定期组织联合执法管理。

（六）军队、武警部队要进一步加强对军车及号牌的管理，不得转借地方使用；完善军车交通违法抄告制度，及时将军车驾驶人交通违法处理结果反馈公安部门。

（七）各类医院要开通“绿色通道”，对道路交通事故伤员的救治要坚持先抢救、后办理手续；急救中心要按照就近、就急、自愿的原则进行伤员急救和转送；未经卫生行政部门批准，不得擅自设立和指定急救机构。

五、加强对道路交通运输企业的安全监管

（一）交通部门要认真贯彻落实道路运输法律法规和有关标准，强化“三关一监督”（严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关和汽车客运场站安全监督）。加强对道路运输企业开业及新增运力的安全审核，防止安全条件达不到要求的企业、车辆、驾驶人进入运输市场。

（二）交通、公安、安全监管部门要加强对运输企业的安全监管，督促运输企业对客运车辆及聘用驾驶人上岗资格进行全面清理，健全完善营运车辆技术档案和台账，建立驾驶人管理档案，从严把关，定期向社会公布客运企业交通安全状况。对安全条件达不到要求、存在重大隐患的运输企业，要责令限期整改，或停业整顿；整改后仍达不到安全生产条件的，要坚决取消其相关经营资格。对多次发生超员、超速等严重交通违法行为或者发生致人死亡道路交通事故的营运车辆及其驾驶人，公安部门要将情况通报交通、安全监管部门，交通部门要会同公安、安全监管等部门依法追究企业和有关人员责任。

（三）经济、公安、质监、交通、安全监管等部门要积极推广使用符合国家标准的汽车行驶记录仪。对已经安装的行驶记录仪，要尽快解决信息统一读取问题。鼓励运输企业使用GpS（全球定位系统）等先进技术装备，实现对运输企业驾驶人动态监督和管理。

（四）城市公共交通主管部门要进一步贯彻落实《城市公共汽电车客运管理办法》（建设部令第138号），建立健全安全管理制度，认真落实公共交通运行各方的安全责任制，层层签订责任状，加强对从业人员安全教育，强化安全管理，提高公共交通安全营运水平。

六、继续开展危险路段排查整治

（一）各级政府要组织有关部门对本行政区域道路交通安全隐患进行排查整治，对重大安全隐患进行分级挂牌督办。县（市）、区政府要制定危险路段治理规划，并认真组织实施。交通部门要会同有关部门制定防护栏设置标准和规范。

（二）交通部门要会同有关部门进一步加大公路安全保障工程实施力度，拓展实施范围，按计划对国省道、主干公路和重要旅游公路的安全隐患路段进行改造，并逐步向县乡公路延伸。

（三）交通、公安、电力、安全监管等部门要以县(市)、区为单位，以国省道和主干公路为重点，按照公路技术标准及有关养护要求，坚决封闭不合理路口，清除不符合公路建设标准的路口建筑物及严重影响行车安全视距的绿篱、广告牌(灯箱)等障碍物，保证事故多发路段、路口的夜间照明用电。

（四）交通部门要加强对新建、改建公路的交通安全管理。新建、改建道路要按照道路设计和施工规范，健全交通安全设施，做到交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时验收。对无交通安全设施或者交通安全设施达不到标准的道路，不得投入使用。

七、进一步加大交通安全宣传教育力度

（一）各级政府和宣传、公安、教育、交通、司法、安全监管等部门要加强道路交通安全宣传教育，建立完善宣传教育机制，积极拓展宣传阵地，改进宣传教育方法，动员全民共同参与和维护道路交通安全。乡（镇）政府（街道、办事处）、运输企业、居委会、村委会、中小学校要认真做好本地区、本单位交通安全宣传教育工作，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。

（二）宣传、公安、教育、交通、司法行政、安全监管等部门要深入开展“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程，按照职责分工，密切配合，扎实开展交通安全法律法规、基本常识等方面的宣传教育。要充分发挥新闻媒体的作用，深化普及教育，提高全民交通法制意识、安全意识和文明意识。

（三）建立交通安全公益宣传制度，通过各级媒体黄金时段或重要版面免费播发道路交通安全公益广告、依托各类固定宣传专栏张贴宣传资料和图片等形式，组织开展交通安全宣传教育。

八、严格落实道路交通安全责任

（一）各级政府要把道路交通安全作为日常工作的重要组成部分，摆上议事日程，建立健全道路交通安全责任制，定期分析研判道路交通安全形势，协调解决道路交通安全工作中的重大问题，狠抓各项安全措施的落实。

（二）县（市）、区政府要研究制定本地区道路交通安全发展规划和实施方案，并认真组织实施。每年要制定本地区道路交通安全工作计划，明确工作任务和目标。

（三）交通、公安、安全监管部门要监督道路运输企业切实落实交通安全主体责任，强化运输企业内部管理教育，完善内部安全管理制度，规范职工交通行为。

（四）严格道路交通安全责任追究制。各级政府及有关部门要严格执行《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等法规规定，组织道路交通事故调查，按照“四不放过”原则，查明原因，分清责任，严肃处理；对构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。

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第三篇：工作措施

工作措施

（一）、加强领导，深刻剖析问题原因，制定整改措施

1、以党的十七大和省、市决策部署为指导，严格按照县十二届二次党代会和建设服务政府、责任政府、法治政府、廉洁政府和规范化服务型政府的总体要求，结合我镇工作实际，利用镇干部和村、居干部会议，按照扎实开展具体工作的要求，讨论如何制定切实有效的措施；以提高政府办事效率为目标，讨论如何集中力量进行整改；以不断提升老百姓对政府工作人员的满意度为目的，讨论如何提升服务质量，转变工作作风，增强履职能力，优化发展环境。

2、镇属各部门要针对第二阶段查摆出的问题，尤其是查找出的职位缺位、错位、越位的问题，服务理念不强，服务质量不高，效率偏低的问题，行政不作为、乱作为、以权谋私的问题等，结合讨论结果，制定并完善整改措施。属于事业心与责任感、工作作风不正的问题，各部门要通过加强思想教育、理论学习，开展内部互评互督等方式转变政府工作人员的工作作风；属于机制、机构设置、职能配置的问题，各部门要在如何创新管理机制，调整机构设置、理顺职能配置、优化审批程序上提出整改建议，以最大、最优、最快服务群众为目的，从完善和理顺两方面上下功夫。属于个人素质、工作能力的问题，各部门要加强学习培训，互相取长补短，加强工作协调、配合，不断提高干部素质和业务工作能

力。

3、加大宣传力度。镇党政办要充分利用《犀浦信息》等宣传渠道，大力宣传深化规范化服务型政府建设和加强机关行政效能建设活动有关知识，提高干部知晓率，增强各部门工作人员的紧迫感和责任感。

（二）、强化认识，任务明确，责任到人

1、镇党委、政府要将深化规范化服务型政府建设和加强机关行政效能建设工作作为镇党委、政府当前的重点工作之一来抓，切实加强组织领导，落实工作责任制。

2、各部门工作人员加强协调。对整改工作中涉及多个部门负责的工作，由牵头部门负责，其他部门要积极协调配合完成，努力形成齐抓共管的整体工作合力。

3、各部门工作人员要根据工作实际，将本部门的整改承诺在政府内部公布。同时，将能够公开的信息通过政务公开等形式，在一定范围内向老百姓公布，接受群众的监督。要设立 “意见箱”，接受群众的意见和建议，各部门工作人员要将收到的意见分类汇总，认真研究，参考好的意见和建议，及时修改完善整改方案。

4、明确整改责任。各部门根据整改方案，建立由部门负责人主要负责，部门工作人员具体负责的目标责任制，建立整改情况通报制，对整改不落实的部门或个人要予以通报，并限期整改。

（三）、围绕主题，突出重点，整改有力

1、各部门要紧密围绕“提升行政效能，促进改革发展”为主题，结合“清洁城乡大行动，创建全国文明县”及我镇大力推进城市化进程、发展特色三产业的要求，开展“创建全国文明城市，我们该怎么做？”和“加强行政效能建设，我们还有哪些差距？”的主题讨论和实践活动，在全镇各部门中开展“帮贫、扶困、解遗”活动，要求各部门联系村、居帮助一户特困家庭脱贫，帮助解决十个劳动力就业，积极协助解决一件遗留问题或信访问题。

2、各部门要紧紧抓住群众意见比较多、反映比较强烈的旧城改造、征地拆迁、社会稳定等工作进行整改，对涉及招商引资、社会稳定、“清洁城乡大行动，创建全国文明县”等重点工作的部门，实行首问责任和责任追究制度，督促各部门加大管理力度，确保整改工作取得实效。

3、树立典型，以点代面。要通过大力开展优秀服务部门、优秀服务窗口、优秀服务个人的评选活动，弘扬整改过程中涌现出的先进集体、先进个人，发挥先进典型的引导、示范作用，使各部门工作人员在工作中学习，并将先进经验运用到工作中去，将深化规范化服务型政府建设和加强机关行政效能建设活动推向深入。

4、切实加强干部队伍建设。将深化规范化服务型政府建设和加强机关行政效能建设与加强干部队伍建设相结合。

各部门要针对在第二阶段工作中查摆出的一些问题，如：部分工作人员服务理念不强，服务质量不高，工作中存在懒、散、拖现象，办事效率有待提高等。除加强对部门工作人员的管理，还要结合自身工作实际，对照《成都市行政机关公务员职业道德规范（试行）》和《郫县人民政府办公室关于印发郫县行政机关首问责任制（试行）、郫县行政机关限时办结制（试行）、郫县行政机关责任追究制（试行）的通知》（郫府办[2008]111号）的规定和要求，切实加强部门工作人员的培训，从思想上提高认识，强化对行政法律、法规和服务知识的学习，增强部门工作人员的责任感和事业心。

（四）、加强督查，深入推进，确保整改实效

1、成立以镇“一把手”为组长，其他分管领导为副组长的督查小组，小组要采取明查暗访的形式，加强对各部门集中整改工作进展情况的督查。在督查过程中，对发现的正面的典型部门、典型人物，要作为评选优秀服务部门、优秀服务窗口、优秀服务个人的依据；出现整改工作不力、敷衍塞责的典型部门、典型人物，及时在全镇内部曝光和通报，敦促其尽快整改。

2、采取各部门自查、部门交叉检查的方式，加强部门与部门之间的督促检查。

3、将规范化服务型政府建设和加强机关行政效能建设工作与实际工作相结合。各部门要对照“清洁城乡大行动，创建全国文明县”工作要求，从解决部分干部思想认识上的问题入手，将管理和工程建设作为创建工作的重点来抓，加强领导与督查，采取集中、突击的手段加快创建步伐，确保各部门将创建工作做好做实；

4、信访部门要紧紧围绕将矛盾化解在基层的要求，采取靠前信访、关口前移等方式，积极深下到基层去，加强与村、居的联系，认真听取上访群众的要求，对群众反映强烈、但通过努力能够解决的问题，如办事拖沓、部分工作人员态度不好等，做到立即整改；对情况复杂、涉及面大、单靠本部门难以解决的问题，及时上报镇党委、政府，采取综合措施加以解决。此外，相关部门在加强摸底排查的基础上，还应加强了对重点人头的监控，并采取一切办法做好这部分群众的工作，争取将矛盾化解在基层。

（五）、统筹兼顾，建立长效机制，巩固建设成果

1、各部门将集中整改工作开展情况及时进行自查和总结，并再次查摆没有整改到或整改不完全的问题，及时制定措施加以整改。

2、采取“回头看”的方式，部门工作人员对本部门已有的整改措施再次进行清理，对需要完善的措施进行完善，特别是群众比较关注的窗口部门，要以群众是否满意为最高

标准，不断完善服务工作中的细节，提升服务质量和效率。

3、各部门要逐步完善管理制度。尽快完善机关考勤、公务车辆管理、办公用品集中采购及登记制度，力求机关作风和行政效能建设的科学化、规范化和制度化，形成用制度管人、靠制度管事的长效机制。

4、各部门要将集中整改工作与完成今年的目标考核任务结合起来，以整改推动各项目标工作的完成，以各项工作的成绩来检验整改的成果，确保全年经济社会发展目标任务全面圆满完成。

第四篇：节电标语

节电标语

1.依法节能，持续发展 2.节约用电，人人有责 3.绿色照明，节约用电

4.使用节电产品，倡导绿色消费

5.节约使用电能，减少待机能耗 6.节约用电没诀窍，随手关灯为首要 7.随手关灯很容易，积少成多省电力 8.只要举手小动作，成为省电大赢家 9.若要电费缴得少，节约用电要做好10.照明品质要提高，省电灯具不可少11.人人省电，人人省钱。

12.随手做节能，创造好人生 13.省一分钟电，多一分钟电

14.随手关灯，随时有灯

15.空调提高一度，减少高峰负荷

16.若要冷气耗电少，温度适当设定好 17.省电一下，安心一夏 18.你我省电，大家来电 19.少开一盏灯，奉献一片情

20.掌握每一度电，节省每一分钱 21.一度电，黑夜的曙光 22树立节电意识，倡导节电行为 23.节约电能，从身边做起 24.珍惜电能，保护环境25.节约能源，大有可为；功在当代，利在千秋26.节源错峰，用电无忧

第五篇：节电工作汇报

秦皇岛首钢板材有限公司节电工作汇报

一、企业简介

秦皇岛首钢板材有限公司是一个中厚板专业生产企业，公司始建于1992年，注册资金8600万美元，年生产钢板85万吨，设备装机容量2.8万KW，年用电量4609万KW.h。

二、节电工作开展情况

板材公司的设备不是先进的，在强手如云竞争激烈的中板行业之所以能屹立至今，科学管理和低工艺能耗是我们的制胜法宝。对于冶金企业，生产用电指标是整个工序能耗的一个重要组成部分，生产用电费用在生产成本中占据着相当的比例。因此，抓好用电管理是板材公司实现“增收节支、降本增利”的一个有效途径，依靠先进技术是我们的有力手段。节能工作开展主要由以下特点：

1、健全完善管理体系，确保各项指标完成。

为进一步加强节能管理工作，公司设立职能部门设备部和技术质量部牵头负责技改与能源管理工作。公司各单位建立节能管理领导小组，组建节能管理机构，配备了专兼职管理人员，形成齐抓共管的节能管理体系。同时，制定一系列节能管理考核指标和技改措施，狠抓制度落实和奖惩兑现，为节能管理工作的顺利开展打下了坚实基础。

2、强化监督管理，量化考核指标，促进节能降耗。把吨钢电耗指标对各生产作业单位进行分解，把基础管理与考核奖惩有机结合起来，将能耗指标与奖金挂钩，按月考核，节奖超罚，使各项能耗指标得到有效控制。如生产单位针对峰谷电价规定，切实做好避峰填谷生产，谷期进行打产，检修工作面向峰期的安排。定期组织人员对供电、采暖、供水、供风系统等耗能设备进行检查，治理跑、冒、滴、漏，节能意识明显提高,效益显著。

3、立足内部控潜，加大资金投入，加快节能技术改造，淘汰高耗能设备。

板材公司1992年建厂93年投产，当时公司引进的是美国二手设备，主轧机是直流发电机组供电，生产线大部分都采用直流电机拖动，这种G-M机组供电控制方式普遍使用，电能转化效率低，耗能大。90年代随着大功率可控硅控制技术的成熟，97年板材公司投资400万元在国内率先使用德国西门子大功率可控硅整流技术实现可控硅供电控制轧钢，淘汰G-M机组供电这种电能转化效率低的高耗能设备使板材公司吨钢电耗指标由87KW.h/t一跃降低到62KW.h/t。设备节电率达30％，年节电900万度，年节电收益450万元。

90年代末随着变频技术的成熟与发展，变频器在控制上的强大功能和其在节能方面的出色表现使电气控制自动化和节电领域得到迅猛发展。板材公司迎合时代潮流全面开展设备变频调速改造，提升电气自动化水平，大幅降低设备用电消耗。从2000年开始先后完成加热炉风机变频改造、联合泵站供水泵变频恒压供水、提升泵站恒水位变频控制、高压水除磷电机低压变频控制、锅炉引风机、上水泵变频改造、生产线电机无级变频调速控制等变频改造项目100余项。投资750万元，变频器投入容量16080KW，改造设备容量9620KW，吨钢电耗指标由62KW.h/t降低到52KW.h/t。设备节电率16％，年节电600万度，年节电收益300万元。

从工艺能耗计算角度分析，能源消耗是分子产量是分母，能源消耗与产量是一种比例变化的线性关系。加大产能释放势必会降低吨钢能源消耗指标，这就是通常所说的提高设备生产效率。从此点出发，纵观生产设备，提高轧机的轧制力和轧制速度是释放产能提供效率的最好有效手段。原主轧机电机是二手随机引进50年代设备，电机工艺落后损耗大，电机功率小。2005年板材公司投资1500万对主轧机电机进行更新改造，电机采用西门子技术委托哈尔滨电机厂进行制造。电机功率由2560KW增大到3800KW，电机最高转速由50转/分提高到100转/分，电机工作电压由DC700V提高至DC950V，电机制造采用新工艺和先进技术，损耗小且效率高。电机改造投入使用后，年提高产能12万吨，吨钢电耗下降2KW.h/t。单产能的提高，年创造利润3600万元。

随着可控硅设备的大量投入与轧机负荷的冲击，电源的污染和压降成为电源较为严重的问题。如不进行治理，它将导致变压器承载能力下降、电机效率降低、电气设备控制不稳定等众多问题，同时由它造成的电能浪费也是巨大的。考虑这些问题，2005年公司决定投资300万在11万电站6KV母线上安装SVC无功补偿设备，改善供电电网质量。设备投入使用后经测试得到以下结果：  电压稳定，解决了投运前轧机工作咬钢时系统电压跌落问题, 电压降落由7.3%变为1.9%， 无功补偿，减小无功电流冲击原，11万侧电流冲击由130A减少到80A，无功冲击由原来的十几兆乏减少到零附近；   主变基本不再提供无功功率，有功功率输出增加4000KW 功率因素校正，功率因数由轧机工作时的0.5提高到1.0，总体功率因素维持在0.99以上；   有功功率增加，电压稳定后，轧机的有功出力增加;电压总谐波畸变率小于2.0%，奇次谐波电压含有率小于0.5%，偶次谐波电压含有率小于0.5% SVC的投入使电源得到净化，质量得到提高，系统中无功功率基本不存在，有功功率增加，无功电流和谐波电流的降低使线路损耗和电机的无功损耗大大降低，电机效率和出力得到提高。在相同电量下SVC的投入与不投，产量将截然不同，节约电量300万度，直接经济效益160万元。

其他效益：电源质量提高后将延长电气设备的使用寿命（如变压器、电机的使用寿命等），降低自动控制设备的故障发生率（如可控硅控制系统的不稳定、计算机死机等问题造成的系统保护电机跳闸，给生产带来影响），此间接效益每年约在50万元。随着见效快回报高的大项目的改造完成，近年我们从设备运行状态着手，从提高设备的利用率方面挖掘节电潜力，达到降低电耗的目的。

定尺剪主电机280KW，生产期间电机24小时运转。电机在剪切时带负荷运转，在非剪切状态处于空载运行状态，另生产中经常有通尺板不需定尺，电机的工作效率较低，在30%左右。通过采用变频控制，电机在空载时转入节能控制状态，节电率40%，年节电达32万度。

3＃加热炉液压对中液压站（主泵电机55KW×3）、高压除鳞4#液压站（主泵电机15KW×2）,原设计油泵电机长期运行，但效率只有10％，电机的电能消耗较大，加装压力检测装臵，油压打到上限时停泵，降至下限时立即启泵，避免油泵长期空转年节约电量16万度。

空压站100立空压机电机为6KV 550KW同步电机，励磁控制不能随着负荷的变化进行自动调节，电机在卸荷状态恒转矩工作，电能浪费大。通过对励磁系统改造后可通过负载变化情况励磁电流进行自动调整，保障系统工作稳定和电机工作在最佳状态，进一步实现节能目的。励磁柜更新改造后电机定子电流在卸荷状态下由20A降到8A，电机在打压状态下功率因数在0.95以上，节能效果显著，年节电在37万Kw.h/年。

板材公司近年电气设备节能改造累计投资2550万以上，生产吨钢电耗指标由最开始87KW.h/t降低到48KW.h/t，在投入产出方面企业得到了丰厚的回报。

三、节电工作今后规划

挖掘深层次节电潜力提高设备使用电能的效率是一项长期工作，是用电设备动态管理和技术改造工作的双结合。在今后工作中首先还要进一步完善设备用电的计量统计，实现闭环。为用电设备动态管理和技术改造提供可靠的数据。第二成立QC小组挖掘深层次节电潜力，研究制定技改方案。第三密切关注节电方面上的新产品新技术，完成设备的更新换代工作。

在节能工作中板材公司将不断的努力，本着精益求精、毫不懈怠的精神，不断进取，不断突破，为企业和国家创造更多的效益。