驾驶员先进个人材料

第一篇：驾驶员先进个人材料

杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中，代表珠海“称王”，成为该领域广东唯一获奖者（全国公交领域共11人获“节油王”称号）。今年6月，在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员”荣誉称号。

1999年，杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。

许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车，他首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步，手握方向盘眼观六路心平气和，脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初，杨文坚跑99路线，单程38公里，55个站点，一天要跑300多公里，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。

“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。他对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时，他都能提前松油门，让车辆滑行进站，出站时起步平稳，不猛轰油门。经过红绿灯时，他都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候，驾车平稳通过，这样就可避免重新起步，因为车辆频繁地重新起步，对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时，他也会松开油门，让车慢慢滑行至红绿灯等待通行，避免急刹车造成燃油浪费。

爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时，他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。比如，他会每天检查轮胎气压的情况，气压不足时会加注到规定的压力，因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短，车辆则可能存在刹车拖的情况，就必须马上维修。空气滤芯是否过脏，致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足，离合器是否打滑等等，这些他都能及时发现，将车辆存在的故障迅速处理，确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护，他的车不仅油耗低，而且省材料。和他同一批的车电瓶，别的车已经换了几个了，他车上的电瓶不仅没有更换，而且仍然处于良好状态。

自2007年5月开展“节油能手”评比活动来，21个月里，杨文坚有17个月被公司评为“节油能手”，共节油7788升,按当时的柴油价格4.73元/升计，折合36837元，为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好，杨文坚被推选在线路会上介绍经验，交流驾驶技术和节油技巧。今年4月，被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。

作为一名公共汽车司机，爱车是本分，更关键是要安全行车。十年来，杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到企业的利益，社会的利益，更关系到广大乘客的利益。从1999年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里，他没有发生过一宗责任事故，安全行驶里程已经超过57万公里。

在服务方面，杨文坚始终把乘客当亲戚，坚持微笑服务，热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班，沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”，有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天，两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机，杨文坚见义勇为，从小偷手里夺回手机，交还给那位女乘客，女乘客很受感动，当即打电话给公司表扬杨文坚。前不久，深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟，作为司机的杨文坚为了更好地观察车厢的乘客和随车物品，特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件，但防范不能放松，因为乘客的利益高于一切。

第二篇：驾驶员先进个人材料

驾驶员先进个人材料-先进事迹

XX市汽车运输集团公司XX汽车站司机××*同志，一个平凡的人民司机，他自××年加入汽车客运行业以来，怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对人民负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业地战斗在客运生产一线上，默默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，大胆探索、锐意进取，立足本职、礼貌待客，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。XX年来，在他驾驶的客车当中，没有一辆出过大小事故，创下安全行车XX万公里的良好业绩，曾多次受到车站和上级部门的嘉奖，先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。

一、牢记宗旨，与时俱进

作为车队党支部委员的XX同志，自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党在各时期的路线、方针、政策，学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”、“两思”、“三个代表”的教育活动，在思想和行动上与党中央保持高度一致，时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用，做到全心全意为人民服务，自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为，此外还以身作则、身先士卒，以实际行动去激励其他司机，为日后开好安全车，创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基础。

二、爱岗敬业、安全行车

XX同志对开车很有感情，自他XX岁参军的第一天起，便加入了开车的行列，当时他被划分到某部队汽车连里当兵，无论是从一名普通战士、班长，还是到现在的一名客运司机，他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话，一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”，当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价的“其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规程，落实安全措施，较好地完成各项运输任务，几年来安全行驶X万多公里……”。是的，对XX同志来说开车永远讲求“安全第一”；其次是“平衡、轻快、舒适”，他深深地懂得，安全行车是客运服务的前提，优质服务更离不开安全行车。曾几何时，粤北山区的公路，坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他一贯严格要求自己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守装载规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯，跟他说：“你开车左避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢？”（当时以转数计提报酬）XX同志跟小伙子说：“你这家伙，我早想教育你了，整天急串串的，万一出了事，怎样对得起人民群众？几十条人命掌握在你手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀！”这句话使得这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度，在他XX多年的工作中从未出现过一次交通事故，而他个人也创下了XX年安全行驶XXX万公里的良好业绩。作为服务行业，尤其是客运服务是不分时间界限的工作。XX年来他一直都“以路为伴，以车为家”多少个春夏秋冬，他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领导分配；每逢节假日，总是牺牲自己的休息时间，主动提出加班加点，为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚，他与他的家人正在一起吃上一顿难得的团圆饭时，单位打电话通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二话没说立即赶赴站场，加班开车将旅客送往目的地，让旅客及时与家人团聚，当他下班到家时，家人们都已经进入梦乡了。正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动，深深地感动了每位司乘人员，他的事迹被传开后，全站的员工都以*同志为榜样，满腔热情地积极投身于为人民服务的客运事业中，为企业的发展贡献自己的一份力量。

三、开拓创新、锐意进取

在当今企业界里曾流传这样一句说话：“成功是属于第一个敢吃螃蟹的人。”的确，成功除了靠努力外，还需要极大的勇气，需要一种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出：一个国家、一个民族必须要解放思想，敢创、敢冒、敢为天下先，这样国家才会兴旺发达，民族才会有希望。身为共产党员的他深深地领会了邓小平的这句说话，并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提承包到供车租赁，公司的每一次重大改革，赖灿林都以一种先锋的姿态投身进去，公司刚搞承包制的时候，采取自愿方式，谁愿意谁就在指定日到公司办公室去签合同书，到了那天，一大帮员工围在办公室门口，谁都没有进去，大家都在观望，而XX同志却毫不犹豫只说句：“还等什么！”接着他按他原先的计划，走进办公室签了约，成了带头响应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那，当听到一些有些胆小的人提出“这行得通吗？”的疑问时，他大声讲了一句：“我即使不相信自己，总该相信公司、相信企业吧！”或许，这就是答案。除此之外，他为了不断提高自身的业务知识，还坚持订阅有关汽车技术的报刊，学习先进技术和经验。对节油资料，他更是精心研究，边学边做边提高，他大胆创新，不断尝试，通过书上学到的知识运用到业务上。他经常清洗油管，把汽化器调到最佳位置，调整好进、排气门间隙，而且还亲自安装了冷却装置，避免刹车拖增加油耗。通过采取以上技术措施，使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活，为安全行车创造了良好的条件。据统计，多年来他为企业节约汽油近万升，为企业降低成本增创效益，作出了积极的贡献，多次被站和公司授于“节油能手”的光荣称号。

四、热情待客，优质服务。年后，他因工作表现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽车站的“品牌”，是运输企业的一个重要窗口，其司机的言行举止、服务态度，直接影响旅客的利益和企业的形象。因此，他十分重视自身服务形象的建设，认真贯彻清远市汽运集团公司“运输安全高效、服务优质创新”的质量方针，不断创新服务、创新形象。他坚持每天提前半个小时到岗位，对车辆进行检查、清洁卫生，并按照要求穿着整齐的制服，无论从头发的梳理到领带的穿戴，都一丝不苟、从不怠慢，用他的话说：“我的形象，就是企业的形象”。尤其在清远市三年来的“创建中国优秀旅游城市”活动中，他更是从高、从严要求自己，对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼，并运用两种语言流利地、亲切地与旅客交谈，为了更好地解答外地旅客的咨询，他还主动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料，利用业余时间学习，为到我市旅游观光的游客提供咨询、宣传服务，配合了我市“创优”活动工作的开展。同时，他还积极配合乘务员做好“危险三品”的二道检查工作，工作态度认真负责、一丝不苟，发现可疑危险物品立即开包检查，并做好说服解释工作，坚决杜绝“危险三品”上车，几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危险品，为确保国家财产和人民的生命安全作了应有的贡献。

第三篇：路政驾驶员先进个人材料

路政驾驶员先进个人材料

***，男，30岁，本科学历，***大队路政员。在一年的工作中，他做好路政工作的同时肩负着大队的驾驶员的重任。一名优秀的驾驶员不但要有好的驾驶技术，更重要的是要有良好的职业道德，在这方面他更是严格要求自己，坚持认真学习车辆安全方面的知识，遵守工作纪律，严格遵守新道路交通安全法和有关规定，始终牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”在一年的路政工作中，未出现任何安全事故。

他认为要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，严格遵守黄黄管理处车辆管理规定，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。

平时他也严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工作地点在武英高速公路，地处偏远，管段长64公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那路政工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对大队车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并及时的填写与记录。他一直坚持保持车辆干净整洁、卫生，每天上下班前后都要检查车况，发现问题及时解决，保证车辆始终处于最佳工作状态。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生。他在工作中坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都能认真的去履行好。虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱，奉献给高路的事业，他都无怨无悔。他兢兢业业的工作精神，鼓舞了大队全体同志，深得大队同志的信任和好评。

第四篇：驾驶员先进个人材料—先进事迹

驾驶员先进个人材料—先进事迹

他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

他在几年的出车配合中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车计划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去？

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时

一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”

今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。

他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。

今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

第五篇：公交车女驾驶员先进个人事迹

公交车上的“微笑天使”

记**驾驶员** “您好，欢迎您乘坐6路787号公交车！”

“车上乘客多，请您慢点上，哪位乘客为这位老大爷让个座！”“谢谢！”

“车辆起步了，请您扶好站好！”

“下一站新开里，请您携带好自己的东西，往后门走！”

“有去往云冈的乘客，请您在本站换乘3路公交车！”

一个个温馨的微笑、一句句亲切的话语，像阵阵春风吹进每位乘客的心田。这就是 “十佳标兵”、公交二分公司6路线787号党员示范车组驾驶员**运营途中不断反复服务乘客的话语。凡乘坐过该车的乘客都对这位女驾驶员赞不绝口

“我爱公交驾驶员这个岗位，我要做一名人民满意的公交驾驶员。”这是2011年，**从乘务岗位转入驾驶员岗位工作那天起，立下的誓言，她是这样说的，也是这样做的。在转岗两年来的时间里，她在驾驶岗位上以4路线冯冰等劳模优秀驾驶员为榜样，从提高自身素质开始，从规范服务、安全行车做起，向乘客满意的目标迈进。

线路有终点，服务无止境。转岗后的**工作不仅体现在爱车和爱岗敬业上，还体现在文明服务和安全行车的工作上。每逢公司和车队举办驾驶员安全培训班并召开安全例会，她都积极参加。她经常说“驾驶员与乘务员有着截然不同的区别，驾驶员的工作，不仅要文明服务，而且要把安全行车放在第一位。所以她平时非常注重交通的学习，行车中严格遵守交通和操作规程，时刻把安全二字装在心中，铭刻在脑海里。运营中坚持安全行驶，保持行车间隔，遇有掉头转弯时，注意观察路况和行人，行至坑洼不平的地段减速慢行。遇有过岗楼和信号灯时，提前做好停车的准备，从不违章抢行。在日常的行驶中坚持车辆停靠站规范，停稳车开门、关好门起步、不追前车、不压后车，保证安全地把乘客送到目的地。

2013年，在公司开展的创建“文明双百佳”和服务“国际太阳能竞赛”活动中，做为党员先锋岗车组的她，首先带头向乘客做出承诺，视乘客为亲人、视车厢为乘客之家，满腔热情地为乘客提供着最优质的服务。并在工作中，总结出“八要”“八有”工作法。八要即：仪表要端正、态度要热情、表情要自然、语言要文明、观察要细心、照顾要主动、提示要及时、服务要热情。八有即：乘客上车有欢迎语、车厢满载有疏导语、车辆行进有报站语、车辆转弯有安全语、对弱势群体有关照语、对外地乘客有导向语、乘客让座有致谢语、乘客下车有欢送语。她坚持用普通话和佩戴耳麦为乘客服务，其优质的服务给乘客留下了亲切、和蔼的感觉。在公交车厢里，乘客寻经问路是常事。为了做乘客的“活地图”，公交的“问不倒”，她熟记转乘站点和线路，同时专门购买了**地图，认真学习研究**的地理环境，为了给乘客提供准确的目的地，她利用业余时间乘坐相关线路车辆和实地走访等形式认真了解掌握变化的地理情况，并进行记录和熟背，做到了地理清、指向准，受到了乘客的普遍称赞。同时她还助人为乐，奉献爱心，一次，在行车途中发现有位中年妇女晕车，脸色苍白，她便停车询问，当得知该乘客晕车，便急忙拿出随身带的晕车药，使该乘客晕车得到了缓减，令在场的乘客深受感动。一位经常乘坐6路上下班的女乘客说：“真幸运，今天又赶上你的车啦！”不少乘客赞扬说：“坐787号车，就像回到自己家里一样舒心。”有的乘客说：“要是公交司乘人员都能像这位驾驶员，那**公交的服务就没比啦！”她常说：“当公交乘务员难、当一名优秀的公交驾驶员更难，作为女同志即要上班，又要照顾家庭实属不易。为了工作，她把孩子送到婆家照看；她爱人在同煤集团燕子山矿当技工，工作繁忙，又不会做饭，她每天清早四点起床，做好三顿的饭，让爱人热着吃，**就是这样舍家忘我，尽心竭力为乘客服务，平凡的岗位上，她没有惊天动地的事迹，有的只是对公交的一片真情，对乘客的满腔爱心。她工作中用心服务、以爱感人、仪表端正大方、普通话服务标准规范、态度和蔼可亲、服务热情周到、观察入微细致、疏导解答耐心准确。此举深深感动着对班司机和车队的每一位职工。转岗两年来，她不仅运营任务列在路队前列，并且安全行车零事故，服务无纠纷、无投诉，其工作赢得了二分公司上下的一致好评。每当大家伸起大拇指夸奖她时，她总是谦虚的说：“我还做的很不够，今后要高标准、严要求、工作中做到零失误，争创一流的工作业绩。为创建人民满意公交做出新的更大的贡献。