第一篇:2011年营运部工作总结
2011年工作总结
2011年已经过去,在公司领导正确的带领、关心和帮助下,在各部门的大力配合下营运部基本完成了本年度的工作任务,回顾过去的一年,现将主要工作总结如下:
一、营运情况:
亚美大宁能源公司从2011年1月初停产,在经历了9个多月的停产、整合之后,9月中旬开始生产,从9月24日我公司开始营运。1月1日--1月11日运量5.751万吨,9月24日--12月31日运量47.0479万吨。本年度营运不足4个月,停运多达8个多月,全年发运137列,总运量52.7989万吨。
二、业务学习:
2011年8月,营运工作恢复在即,营运部新招聘7名员工,并请济源车务段业务科派专业人员对营运部以及服务队所有员工进行了铁路运输安全和专业技能的培训。培训之后,营运部就培训内容对员工进行了考核,均取得较好成绩。
9月,营运部接济源车务段通知,选派牛武鹏、郑晋飞去济源参加“2011年度专用线企业运输员持证上岗学习班”,牛武鹏、郑晋飞通过考核后取得了专用线企业运输员上岗证。
三、制度制定:
2011年,营运部逐渐完善了部门制度,除部门工作职责、部门各岗位的工作职责与要求外,还制定了班前会制度、员工安全制度以
及宿舍、值班室卫生制度。
营运部在恢复营运前,组织员工认真学习公司以及部门制度。恢复营运后,严格要求员工工作按照制度执行,保证营运工作的安全有序。营运部经理、副经理定期对员工的工作进行考核。
四、工作情况:
2011年1月营运10天后,铁路营运工作停止,9月24日恢复营运,因长时间未进行营运,营运部新招聘的7名员工之前又未接触过营运工作,恢复营运之初营运工作并不顺利,各种延时情况频繁发生。随着工作的开展,营运部与铁路各营运单位之间积极进行协商,新招聘的员工也逐渐熟悉工作流程,营运工作逐步进入正轨。
在2011年度的营运过程中,机车从装车站出发接空车回装车站的平均用时为158分钟。服务队大部分员工为新招聘,营运之初,锁固、平车以及与其他营运单位的配合不熟练,锁固、平车时间较长;车皮锁固平均用时为82分钟,平车平均用时为67分钟。因为装煤楼人员操作不熟练,煤仓内无煤以及设备故障的情况多次发生,导致装车时间较长;装车平均用时为138分钟。全年共发运7962节车皮,坏车皮总数为438节,坏车率为5.6%;坏车皮多,导致翻车次数多,全年共翻车102次,总用时7742分钟,平均每次用时为75分钟。
新的一年已经开始了,我们要从过去的一年中总结经验,吸取教训,扬长避短,充分发挥自己的能量。
过去的一年,营运部的工作复杂繁琐,人员紧张,任务很紧,但我们全体人员共同努力完成任务。过去的一年,我们有汗水也有泪水,过去的一年,我们有付出也有回报。希望在未来的2012年自己能有更好的作为,与公司一起感受风雨感受阳光,与公司共同成长!
营运部二零一二年元月六日
第二篇:营运部工作总结
营运部工作总结
一年来,营运部全体工作人员在公司领导的指引下,严格按照各项工作流程展开工作,并与其他各工作部门的团结协作、相互沟通、相互配合,对上级下达的各项工作任务不推诿、不拖拉、坚决执行,做到有计划、有安排、有结果。现就本部门具体工作完成情况总结如下:
(一)各项费用的收缴
1.全年应收水电费510万已收490万完成96%
2.全年应收租金、运营费805万已收600万完成75%
3.上交广告宣传场地促销费33910元
(二)恒丰联合卡的使用和推广
对楼面管理人员4人次进行了使用恒丰联合卡的培训,均能独立完成刷卡操作,网管员不定期的对网络设施、设备进行巡视和维护,报修问题立即上门解决,并将出现的疑难问题及时上报。
(三)维护经营秩序和商户利益,协调多方各类矛盾
楼面每日工作巡视记录,做好工作交接,维护正常的经营秩序。全年下发书面整改通知书76份,整改到位率达90%以上,罚款3例,有效制止和纠正商户的违规经营行为,调整了商户的行为规范,协调解决商户与第三方的大小纠纷180余起。
(四)配合公司开展重大节事活动,动员商户积极参与促销活动
和广告宣传
本部门人员全力以赴,不计报酬,加班加点,配合公司各工作部门做好各项活动。上门沟通商户,出礼品、让折扣,参与互动,营造广场商业氛围。
(五)监管进退场商户及装修进度,审核清算应缴费用、安全施
工、安全管理
对进退场的商户,我部按照工作流程,审核清算应缴费用,并对
施工装修进行监管,商场内杜绝明火,确保用电安全,向商户发放防火、防盗温馨提示300多份,清剿火患《八条铁规》和消防安全《四个能力》600多份,张贴各类宣传通知1000多张。
(六)楼面管理实行常态化,分班负责制
在正常楼面管理工作中,大事集中统一调配,常态化工作分为二个班,责任到人,做好工作对接。掌握了解经营动态,测量各区域的人客流,购物流,做好数据分析,维护公共设施设备的正常使用及公共卫生。
总之,要把恒丰时代广场做大、做强、使之兴旺发展,我部尽一切努力去做,但广场内仍存在诸多问题急待我们去解决,最明显的是占道经营现象,跟货、追货,经营《租赁合同》以外的商品超出经营范围现象,广告张贴杂乱无章现象等。愿我部在新的一年里,在公司领导的带领下,携手商家,总结经验,找出差距,共同努力把恒丰时代广场做的更好。
营 运 部
2012-1-11
第三篇:营运部工作总结流程
营运部工作总结流程
各位同事:
为了科学、有效的组织月度工作总结的制订,保证月度工作总结及时性和准确性,充分发挥计划的指导作用和总结对下一阶段工作的改进作用,特制定工作总结管理制度。
请查阅附件-集[2011](人)字第030号文(关于工作总结管理制度)。营运部提交程序请按以下流程执行。
地区店铺:各店铺于每月5日提交上月工作总结及下月计划给予店长,店长进行监督和安排.地区后勤:各部门于每月5日提交上月工作总结及下月计划到人事部,人事统一安排汇总到区域总经理,区域经理进行监督和安排工作.区域经理:区域总经理于每月5日提交上月工作总结及下月计划交到营运本部长,本部长进行监督及工作沟通和安排.营运本部(商品工程):营运本部于每月5日前提交上月总结及下月计划到
营运本部长, 本部长进行监督及工作沟通和安排.注:请各区域按工作总结制度,安排做好工作总结及下月计划。如没做总结集团人力资源部会按制度扣罚各部门责任人200元每人。另:工作总结请按公司构架对应相应的人监督提交,谢谢!如:店长—--(收集店员)店务——-(收集店长)人事----(收集物流、推广、商品)区域总经理----(收集店务,人事)每月5号前把上月总结及下月计划给到你的上级,相应的上级及时跟
第四篇:营运部年终工作总结
营运部年终工作总结
在大家的一致努力下,各部的工作都取得了很大的进展,但同时也暴露了不少问题。首先强调的是,只有集中大家的优势,发挥团队的力量,群策群力,充分的尊重市场和事实,才能够取得成功。因此,希望大家开诚布公地来相互学习和总结。下面,将从三个方面谈一点看法,与大家共同交流和探讨。
一、统一思想,端正态度
1、工作中有很多困难,比如市场网络、招标、会议的召开时间,问题和困难自然不可避免,但我觉得,导致这些问题和困难不能解决的主要原因还是态度问题。拿破仑曾说,“人与人之间没有太多区别,只有积极的心态与消极的心态这一细微的区别,但正是这一点点区别决定了二十年后两个人生活的巨大差异。”因为你没有网络,所以你要比别人更勤奋,才可能赶超别人。经常有人会这样说——“如果当初我怎样怎样,那么现在我肯定会……”,人们常常只停留在这样的说上,而不真正付诸行动,怎么会有好结果?市场竞争日趋激烈,市场机制会愈趋规范,每个公司、每个人都会面临不断的变化,并不断会有新的挑战摆在你面前,你以一种什么样的态度去对待它,你就会得到一种什么样的结果。
2、任何公司都有公司发展的目标,每一个在公司工作的员工也有自己的个人发展目标,在这个问题上,我认为有两点值得大家思考:一是要将个人目标与公司目标统一起来。每个人都会有压力、有需求,但怎样使之与公司的长期和短期发展目标有机统一,使得在实现公司发展目标的同时,实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中,公司会不断的发展,要上新产品、要购并药厂、要上市……,只有上下统一起来,步调一致,才能往前走。这就需要大家加强相互沟通,达到构建一支优秀的团队和网络的目标。
二、实现目标要有一种正确的观念、方法,并将目标切实分解落实。
只有可分解的、能实现的目标,才是可行的目标。毛泽东说过,政策和策略是党的生命,其重要性不言而喻。在目标确定和实现的过程中,不能仅依靠经验值,要与科学的方法相结合。另外,保持一种好的心态将会帮助你渡过很多困难。
1、有一位经济学家讲过这样一句话“不学习是一种罪恶,学习是有经济性的,用经济的方法去学习,用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习,不仅要注意学习的方法,更要有正确的学习态度。大家或多或少都有一种批判的吸收心态,也就是说在接受别人的观点或意见之前,带着一种质疑的态度,这是我们应该改正的。我们要以吸收的批判的态度来对待他人的观点和意见,即先以一种宽容、包容的心态听取别人的观点,然后经过自己的深思熟虑,对其观点加以批判性的接收。就像下围棋一样,起初从零开始,水平都差不多,慢慢知道了布局,有了进展之后,对水平低的就不屑一顾,自以为是,进入一个平台期;然后慢慢也就有了对更高水平的向往,如果继续学习和总结,就逐渐有了大局观,也知道了何以舍小保大,就这样在不断的学习当中进步,其实,工作中也是一样,你需要不断地学习、充实,销售部要尽力塑造一种学习的氛围,来培养一支优秀的团队,但也不要形成教条主义和经验主义,要切记与实践相结合,学以致用,相得益彰。
2、每个企业都要做大做强,但江山不是一个人打出来的,而要依靠群体的力量。大家来自不同的企业,不同的企业有不同的文化、习惯和管理模式,要把原来企业中好的东西融入到公司来,不好的东西要摒弃掉。有句话说得好,“不参加培训的人不能当经理,不会培训人的人当不了大经理。”随着公司的发展,会有更多的岗位和机会摆在每个人的面前,在团队建设的过程中,面临着一个信任与控制的问题,我们现在运用各种表格加强过程管理,其实只是管理的手段之一,大家不要有一种排斥、对抗的心理,任何事物都有一个不断完善和发展的过程,最终的目的都是一样的。
3、在公司里,我们每个人都处在一种角色的转换中,在下级面前是管理者,在上级面前是被管理者。而从另外一个角度,大家都是社会人、企业人,管理具有科学性和艺术性,要真正达到有效管理,在队伍出现问题的时候,在医院开发的临床跟进上,沟通是一种非常重要且有效的途径。所以有的管理学家甚至说,管理就是沟通。其重要性不容置疑。我们许多经理常常过份依靠自己的经验值,而不注重市场调研和来自市场一线的材料,这是一种错误的观念,必须改正。有没有管理一支团队的意识,在下属遇到困难的时候,有没有与他们一道进行协同拜访和辅导性拜访?没有规矩不成方圆。管理是一种投入,我们要向管理要效益,不断完善各种管理制度和方法,并真正贯彻到行动中去。
三、总结经验,推广实施
1、财务意识有待加强需要强调的是一定要严格按比例控制整个营运成本,同时,开发费用属于个人借支,涉及到摊销问题,需要绷住弦,树立财务控制的态度。要学会算帐,加强财务分析。各销售部财务主管要主动承担工作,帮助经理算帐、分析,对不同费用间的相互关系加强分析,做到有效的财务管理。既要算好市场的帐,要考虑怎样去进行摊销,又要算好投资的帐,把工作看成是自己的事,从自己的角度出发,什么事情该做,什么事情不该做。
2、对于存在的价值,要与他(她)所辖区域的销量相关联,他们的工资可以根据具体的市场情况进行调整,在基本工资和奖金提成上灵活变动,是增加还是减少激励成分,不同销售部可以有不同的处理方式,但任何人不得克扣他们的工资。所有的结果最终都落在财务指标上,要抛打紧用,先紧后松,加强费用分析与市场策略的结合。特别是财务主管,要尽量以各种简明扼要的形式如柱状图、饼状图、曲线图等加强分析,帮助经理做好财务控制。
3、严格规范、有效管理前面说过,我们公司管理的大前提是预算制管理,而制度仍处在不断的完善和修改之中,需要大家共同努力,有了制度就一定要执行,不要流于形式,否则还不如不要制度。管理制度对公司大系统需要、对销售部小系统也同样需要,对规范个人的行为、了解员工动向非常有用。如医药代表日报表、周报表的填写,经理通过其规范的报表很容易就能发现问题,并及时加以追踪解决。要加强目标管理和时间管理,同时经理们要严格要求对自己的管理,要以身作则,才能带好团队。比如,如果经理自己睡懒觉,有怎能要求员工按时上班和勤奋工作?管理是要付出成本的,是成本就一定要出效益。下一步我们正在考虑上ERP系统,来简化管理的程序和提高管理的效率和质量。
4、人力资源管理首先有一个用人标准的事情,我们一直倡导合适的就是最好的,不一定最优秀的就是最好的,在选人用人上,还要注重员工的忠诚度和专业性。其次在形式表现上,员工的工作能力如开发医院情况,工作效率和工作饱和度也是需要着重考虑的方面。最后要通过培训,采取不同策略,把医药代表个人资源与公司资源进行有效组合,达到整合资源,发挥团队优势的目的。
5、市场策略各省经理对市场都有不同的感觉,经验固然重要,但它并不是成功的必然。只有将感性和理性结合起来,理论与实践相统一,在市场直觉的基础上,加上科学的分析和研究,这样得到的成功才是一种必然。我们在市场操作的过程当中,能够把丰富的市场经验和准确科学的市场调查结合起来,则成功将会属于我们。要学会分析市场,分清主要矛盾与次要矛盾,主要矛盾的主要方面与次要方面,抓住重点,才能有效地开展工作。比如湖北市场,由于网络很熟,开发进医院可能相对比较容易,但临床跟进比较缺乏,所以,下一步的重点就要适当向临床上倾斜,包括招聘临床工作人员等;而湖南市场相对来说,医院开发力量较弱,所以在招聘人员的时候,必须考虑到开发能力和临床维护能力都很强的人。不同的市场,不同的环境,需要采取不同的策略。
6、物流管理一是货物风险的问题,各省级销售部必须注意政策性风险和窜货的风险,加强风险管理的意识,做到预先统筹,以避免临时抓瞎。
再一个就是货物周转率,必须时刻与经销商、医院进行沟通,随时了解它们的存货状况,发现问题,找到问题产生的原因,及时采取办法加以解决。
四、明确任务目标
各省级销售部在进行目标分解的过程中,既不要保守,也不要画饼充饥,要本着实事求是、务实的态度,用经验值和科学相结合的方法,确定每个区域合理的、可实现的目标。在目标确定之后,分解到人,到医院,到每季度、每月、每天。在这里,我要强调贯彻“事事落实,事事督导”这八个字,事事落实就是要既事事落实到人,也要事事落实到时间;事事督导就是要实行财务督导、层层督导和相互督导。通过加强过程的管理和监控,来确保目标的达成。
第五篇:营运部个人工作总结
2011年下半个人工作总结报告及2012年工作计划 2011 年6月17日加入营运部以来,下半年的工作转瞬成为历史,这半年是有意义的、有价值的、有收获的,伏案沉思半年来的工作,在营运部领导及同事们的悉心关怀和指导下,通过自身努力在工作上取得了一定的收获,但也存在了诸多不足。
6月末到7月份,主要对公司的企业文化及操作模式进行详细的了解。熟悉公司的操作规范、网管制度及营运部运营车线。8、9 月份主要协助薛主管完善车辆车辆租赁信息表,协助完成速尔挂靠车辆挂靠协议的签订并建立挂靠车辆信息表。以及对挂靠公司车辆的购买保险事宜建立保险业务信息表。还有处理公司省外车辆8、9月的费用报销事宜并建立电子档及月报表。并在工作中总结经验,积极学习,完成车辆年审流程、车辆颜色变更流程、省际干线车费用报销流程图。
1、车辆年审流程图.doc
2、深圳车辆颜色变更流程.doc
3、华南省际干线车费用报销流程.doc 10月份开始接触航空业务相关事宜,负责进出港信息预报、提货情况、异常公告的发布,与结算等相关部门衔接长沙发西安货量明细、空运出港港货物有发未到监控及跟踪处理并负责出港外省件查询。通过这两个月的接触,总结如下:
平均每月出港航班总数约为580个,平均每月航班正常提货率为92%。平均每月18000票重量为60000公斤。其中虎门发北京中心货量最大达2667票8780公斤/月,平均每天293公斤,正常提货概率为95%。虎门发新疆中心货量最低为242票853公斤/月,平均每天29公斤,正常提货率为90%。
现阶段造成航班提货异常情况主要有代理报错航班信息,航班拉货,航班晚点、机场理货慢等原因。
2012年是崭新的一年,对于航空方面存在的问题应进一步完善:
一、加强对空运代理的KPI考核:找到适合长期合作的合作伙伴。减少因人为因素的而导致的航班提货异常。因为每一次更换代理,都将会造成货物异常情况的增加,以及影响航班动态的稳定性。
二、成本管理:成本计划、成本结算和相关统计,及时掌握成本的升降,查明成本升降的主要原因。寻求降低成本的途径和方法,以求控制实际成本支出,以实现用最少的消耗取得最大经济效益。前期工作中,我们忽视了成本的核算,没有关于成本核算的相关数据。
三、空运违禁品知识培训:在多次货物运输过程中,由于货物重夹带违禁品,导致货物拉货或整件打包货物退回,严重影响货物中转时效,增加了货物运输成本。
四、航空货运时效培训:由于网点对中心空运时效不了解,不清楚货物的中转环节,没有开通空运的地方也做空运件,导致货物不能按照空运时效到达,时效延误,影响品牌形象。2011年下半年的工作中接触的还不够全面,业务渗透力还需在2012年的工作中持续加强,这就需要在明年的工作中加强自身学习的同时,随时总结工作的得与失,通过实际工作的历练,促进个人业务能力的提升,共同推动部门工作的不断进步,为公司明年的经营业绩的达成作出应有的贡献!