第一篇：荷兰观后感
大国崛起观后感---荷兰。
一个在八百年以前荒芜人烟，只有海潮出没的湿地。从12世纪到14世纪才初步形成了人类可以居住的土地。直到今天，仍有三分之一国土位于海平面一下的国家。然而这样一个国家在17世纪的时候，确实整个世界的经济中心和最附属的地区。一个仅有150万人口的国家，将自己的势力几乎延伸到地球的每一个角落，这个被马克思成为当时的’海上第一强国’的国家就是荷兰.荷兰位处欧洲大陆西北部，面积仅为4.1万平方公里。通常人们称它为荷兰，但它的正式国名是尼德兰王国，荷兰只是这个王国中最大的行省的名称。荷兰是17世纪世界上最有影响力的国家，以至于17世纪被公认为“荷兰的世纪”。在那一百多年的时间里，几乎没有人能够忽视荷兰；一个在自由宽容的环境中创造出奇迹的小国，一个前所未有的，强大的商业帝国。17世纪，这个小小的国家拥有世界上最强大的船队，它们游弋在世界的各个大洋中，几乎垄断了全球的远洋贸易，当时英法两国的远洋贸易总额加起来才勉强和她相当。
几乎没有任何资源优势的荷兰人，靠什么促进经济发展？那就是创造出比对手更优的商务环境，更多的潜在的赚钱机会。经济史学家道格拉斯.诺思在《西方世界的兴起》中解释说，行会制度的变革和对特权垄断的限制，以及私有产权的确认和保护，降低交易费用，增加了市场效率，荷兰因为其商业的自由，而被誉为“生意人的天堂。”
即使在今天，荷兰仍有三分之一的国土处于海平面以下。为了能生存下去，荷兰人与自然进行了长期不懈的对抗。荷兰人的武器是堤坝，风车，运河。作为世界第一大港的阿姆斯特丹，它就是在长期建立大坝拦阻阿姆斯特丹河发展起来的。我们今天可能以为风车主要是为了发电而建立的，而在荷兰，它建设的主要功效是排水，完全是一种面对自然无奈而顽强的抗争。在风车的全盛时期，荷兰全国有9000架风车。风车抽出的水通过排入运河，运河再将汇集起来的水注入大海。
作为自然环境并不优越的低地国家，荷兰是如何做到商业贸易的繁荣乃至成为世界的“海上第一强国”的呢？
1.地理优势；荷兰是西欧的的一个主要出海口。莱茵河，马斯河这些欧洲大河的入海口都在荷兰。它背靠巨大的德意志陆地；西面向英国和大西洋沿岸各国的优良港口；同时对抗自然环境中建立了四通八达的运河网，这使荷兰具备了成为商品集散地的可能性。
2.荷兰成为世界性大国象征的阿姆斯特丹 荷兰成为世界性大国象征的阿姆斯特丹在17世纪初垄断了波罗的海的海上贸易，又利用查理五世战争的机遇，控制了伊比利亚半岛的贸易。阿姆斯特丹抓住了成就第一次经济起飞的历史机遇。这是一种商业生存的智慧，就是靠着这种对商业机遇的把握，荷兰在80年乱糟糟的战争中，在君主制和议会的斗争中，在自己各个城市之间的不合与竞争中仍然崛起，而其抓住了欧洲的经济命脉，进而抓住世界的经济命脉，成为17世纪的世界强国。在荷兰垄断波罗的海的贸易中，不得不提到一种特殊的生物：鲱鱼。当时的荷兰，人口约为100万，而依靠鲱鱼生活得人就有20万 当时一位荷兰人发明了一种先进的保存鲱鱼的方法，使得捕捞和加工鲱鱼为荷兰的商业发展提供了一次千载难逢的机会。阿姆斯特丹这个世界上最大港口的历史，就是从装满咸鲱鱼的大缸开始的。利用从鲱鱼市场挣得的钱，荷兰人马上把它用在了更有前途的职业：造船上。为了能竞争过英国，荷兰人冒着风险，设计出不安装武器的船只，降低了贸易成本。又通过做大船身，减小甲板的方式，减少了要交的税。在造船上我们就能看到荷兰人的勇气和智慧。
荷兰人不满足于调动金融的、航海的手段,他们最主要的是去发现市场，而且不限于建立商
品供应和流通商行。通过主动适应当地的需求，他们建立了一个新的贸易体系。
新的体系中关于行情、财务状况、现行业务的商务报告往来于阿姆斯特丹至爪哇之间。联合东印度公司总监把信息集中起来，但这是为了把这些信息再分发下去，以便每个商务人员的决策达到迄今最高的效率。荷兰建立重要的亚洲内部贸易。为管理亚洲内部贸易，设立了一个真正的货币机构。亚洲内部商品贸易的总量及其利润，超过了返回欧洲的贸易总量及其利润。在东亚，他们占据了中国的台湾，垄断日本的对外贸易；在东南亚，他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地，他们建立了第一个殖民据点巴达维亚城，构成了今天雅加达的雏形；在非洲，他们从葡萄牙人手中夺取了好望角；在大洋洲，他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家，新西兰；在南美洲，他们占领了巴西；在北美大陆的哈得逊河河口，东印度公司建立了新阿姆斯特丹城，今天，这个城市叫：纽约。
1672年，法国太阳王路易十四与英国联手攻入荷兰。7月，威廉三世就任荷兰执政，并与神圣罗马帝国结盟将法国人击退。1688年11月，英国发生光荣革命，自由议会邀请威廉三世登陆英国 威廉三世离开荷兰到英国，不知道是否是巧合 在17世纪末期，这个被称为海上第一强国的国家却逐渐没落，失去了左右世界的霸权。这成为了世界中心舞台的一次极有象征意义的转移
一个国家的成败与得失与其自身的发展和努力是分不开的。荷兰，这个几乎全部低于海平面以下的国家能够在17世纪称为称霸世界的一方霸主。确实有许多值得我们学习和借鉴的地方。虽然今天的荷兰已远不如当初的那么样的强势，然而今天的荷兰依然伟大，至少在他们自己的领域里是这样的...
第二篇：大国崛起[荷兰]观后感
大国崛起之荷兰篇读后感——小国的商业帝国梦
在人们印象里荷兰是个风车之国，并且有着极富盛名的郁金香，荷兰的足球也是相当的出名，想到这些都并不足以将他们和大国联系上。能登上帝国的圣域，必有过人之处，确实让人想不到的是，荷兰人崛起的故事，是从很普通的水产——鲱鱼开始的。
地处欧洲西北部临海的荷兰，在海潮出没的湿地和湖泊上，以捕捞鲱鱼起家从事转口贸易，他们设计了造价更为低廉的船只，依靠有利的地理位置和良好的商业信誉，逐渐从中间商变成远洋航行的斗士，荷兰人的这些创造性地做法使得他们成为了当时的商品集散地。他们坚守信誉，开发了很多新航线，垄断了当时的欧洲的海上贸易。
由于荷兰人建立海运商业帝国，大部分有钱人就用金钱取得了国家自治，这样荷兰的统治很分散。西班牙国王看到这一点，利益联姻夺得了荷兰的政权，荷兰人并未反抗，但是执政人开始向荷兰人的腰包伸手时，荷兰人愤怒了。他们团结起来赶走外敌。在荷兰人眼中，利益是首位。在政权恢复后竟也没想过国家一事。甚至为了赢取更多的海运商业利润不惜将国家的治理权外包给英国。但是荷兰人发现英国女王也贪得无厌时，七个省份便联合起来，建立了一个分散的共和国，由商人阶级组成的一个独立的共和国。
为了取得更多的利益，荷兰人开始开拓自己的商业航线，他们把眼光瞄向了东方，建立起东印度公司，开始为设定的远洋航行进行筹资。取得荷兰政府在政权上得支持后，5年的时间里，他们每年建立了50支海洋舰队，航行于世界各个地方，到17世纪中叶，东印度公司便在世界上有了15000个分支机构，在世界上有1万多艘自己的商船行走于五大洋，在在东亚，他们占据了中国的台湾，垄断着日本的对外贸易；在东南亚，他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地，他们建立的第一个殖民据点——巴达维亚城，构成了今天雅加达的雏形；在非洲，他们从葡萄牙手中夺取了新航线的要塞好望角；在大洋洲，他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家——新西兰；在南美洲，他们占领了巴西；在北美大陆的哈得逊河河口，东印度公司建造了新阿姆斯特丹城，今天，这座城市的名字叫做纽约。
在东印度公司筹资的十年里，并未向投资者分任何的红利，但是荷兰就在本国建立起股票交易市场，随后涌现出大量的股票经纪人。当大量的金银货币以空前的速度循环流通时，荷兰的经济血脉开始变得拥堵起来。这一次，荷兰人解决问题的探索直接进入了现代经济的核心领域——建立银行。
世界上第一个金融体系就这样诞生了，虽然那个金融体系还那么单薄，但是它的威力在当时是多么巨大，荷兰的财富增长在当时是世界上最快的速度，全球的商业霸权遍布全球。他们使阿姆斯特丹成为了当时的世界中心，使得17世纪中期的荷兰，达到了商业繁荣的顶点。
天下无不散之筵席，这样一个称霸于海洋世界的帝国，也日渐衰败。我想原因有很多，其中客观原因在于荷兰本身的国土、人口、资源等诸多限制。主管的原因，我想也是占据荷兰衰败的主要原因在于，荷兰人商业发展过于迅猛，用现在的一句话来讲就是“大红必死”。人民安于现状，本身政权就不集中，加之国王威廉三世离开荷兰到英国执政。荷兰逐渐失去了左右世界的霸权。一代骄子，也归于凡尘。
在我看来，我国正处于经济发展中，荷兰的商道我觉得是最应该被国民学习借鉴的，荷兰能从鲱鱼崛起，中国呢？中国地大物博，事物、气候、地形多种多样，值得国人开采挖掘的领域还有很多很多。现在中国不缺劳力，国人应该注重的是自我开发，而不是为人所用。搞好实业与创新，才是推动我国经济稳步发展的基础，创新也是一个民族发展的不竭动力。创新的思维来自于富有创新头脑的人才，中国应该加强素质教育，讲捆绑中国几十年的应试填鸭式教学改正过来。将学生的思维从小就拓展开，长大后才能够东西更多尚未发掘具有潜能的市场，自主创新型品牌才能在中国发展起来。也只有中国真正做到自力更生了，才有成为大国的条件。
第三篇：大国崛起 荷兰 观后感
大国崛起之荷兰
文靖
提到荷兰，我脑海中想到的是郁金香、风车、钟楼、海堤、草地、中世纪建筑，是一幅美丽绝伦的山水画。感觉浪漫、平静。温暖。我对荷兰的映象：世界上平均身高最高的国家；世界足坛的佼佼者；飞利浦公司；国际法庭所在地；对待毒品、性交易和堕胎的法律是在世界范围内最为自由化的；全球第一个同性婚姻与安乐死合法化的国家；《越狱》中那个疯子为了自己远渡荷兰的梦想而死。荷兰，这个西欧小国是一个丝毫不具备侵略性的美丽国度。
看完《大国崛起》之后，我觉得荷兰这个国家的崛起依靠的是经济的崛起，对比葡萄牙和西班牙那样如同好斗的武士一样征服世界，荷兰的发展之路显得格外的“温柔”。荷兰的军事力量在西欧的强国中显得薄弱，这与其自身国土面积和人口不无关系。不过荷兰的崛起是实事求是的，荷兰人依靠自身的地理位置和自然资源优势，扬长避短，以捕捞鲱鱼起家从事转口贸易，设计了造价更为低廉的船只，依靠有利的地理位置和良好的商业信誉，逐渐从中间商变成远洋航行的斗士，荷兰人的这些创造性地做法使得荷兰成为了当时的商品集散地。他们坚守信誉，开发了很多新航线，垄断了当时的欧洲的海上贸易。最终赢得了“海上马车夫”的称号。随着东印度公司的建立，发行股份用以筹集资金，扩大规模，提高自己的竞争力，他们用全欧洲的钱来赚钱。后来他们又创建了一个组织---证券交易所来解决股份的流动性问题，从此公司制便形成了一个影响人类到现在的制度。他们把赚来的钱用来借贷给欧洲的贵族们，收取利息，后来便逐渐兴起了一个新的行业--银行业。荷兰人对世界的贡献不可小觑。
在荷兰的发展史中，不难看出，荷兰人似乎只对贸易，利益，金钱感兴趣。清晰记得这么一段话：“当西班牙国王宣布荷兰是西班牙神圣不可分割的一部分时，荷兰人认同了这种说法；当西班牙国王重新划分荷兰的行政区域时，他们坦然地接受了；当西班牙国王为荷兰派来新的总督时，他们也顺从地臣服了；但是，当西班牙国王Philip二世把手伸向他们的钱袋时，荷兰人奋起反抗了！”当我看到荷兰人三跪九拜觐见顺治帝的时候，他们不愿为了所谓的尊严，而丢失他们认为的更大的利益。当时很惊讶，这是一个视金钱为上帝的国家。荷兰人似乎只热衷于贸易和经商而对殖民和驻军却兴趣索然。尽管荷兰占领了很多地方，但是他们只是利用这些地方作为商船的中转站，因此，现在我们很难看到除荷兰外的其他荷兰语及荷兰文化的国家和地区。这在一定程度上说明了荷兰为什么没能保住17世纪的霸主地位。这样一个贸易大国，最后也开始衰落下来了，被其它的国家迎头赶上。有人说荷兰的实力在与英国的贸易战争以及抵抗法国侵略的战争中受到了较大的削弱。而且荷兰并不具备成为大国的基础，它的崛起有很大的偶然性和历史机遇。当荷兰发展到一定程度时，人口数量、国土面积、自然资源等基础条件成了其无法突破的瓶颈，荷兰的霸主地位自然而然的要由新兴的英法接替。但我想这些都不是主要原因。荷兰人之所以能成功，是因为他们拥有创新精神以及以此建立起来的先进的商业关系和商业理念。但当荷兰开始从世界上获得了巨大的财富后并享受着这些财富的时候，这个民族就开始懒散起来了，这是人的天性，也是一个国家的天性，所谓“生于忧患，死于安乐”，就是这个道理吧。
反观荷兰的发展之路，荷兰人善于抓住机遇，在夹缝中不断创新求存的聪颖是值得学习的。他们对财富的追求，对意识形态的不屑，这种追求精神也值得借鉴。他们固守商业信誉，无论是冒生命危险守住货物还是借款给战争对手，他们的魄力、胆识、勇气、信念，都值得我们称赞、学习。
第四篇：大国崛起之荷兰观后感
大国崛起之荷兰观后感
在观看这部纪录片之前，不得不承认，我对荷兰的认识，也许仅仅停留在国土面积狭小，人口众多，气候冬暖夏凉，以及曾在高中历史书上了解到的，它是17世纪航海与贸易强国，曾被誉为“海上马车夫”。
但在观看完纪录片之后，我对荷兰这个国家有了全新的认识，又或者说，是对它的崛起有了一些新的看法。对于片子里所展示的一切有关于荷兰崛起的事件：荷兰人独创的货船，鲱鱼巧妙的食用方法，荷兰东印度公司的建立，阿姆斯特丹银行的建立等等??一切看似偶然，实则必然。
可以这么说，荷兰的崛起，的确速度惊人，却也非一朝一夕，荷兰人用自己的智慧、汗水、诚信以及客观包容的目光，创造了那个时期属于他们自己的“黄金时代”，这是值得令人惊叹和妒忌的，但在羡慕嫉妒恨的背后，我们是否应该思考这样一些问题：荷兰崛起的核心因素究竟是什么？我们应该如何从中借鉴？这对于中国未来的发展有何启示？
首先，我个人认为，荷兰崛起涉及很多方面的因素，但归根究底，核心因素还是创新。
西方人的创新精神是有目共睹的，土地贫瘠，农作物匮乏，气候恶劣，种种因素都迫使西方人不得不将发展的目光转向波涛汹涌的大
海。久而久之，他们形成了勇于冒险的性格和求变务新的精神。荷兰人同样如此，有限的国土不利于进行大面积耕种、冬暖夏凉的气候条件更是不利于农作物的生长，陆地环境的恶劣并没有让荷兰人民自艾自怜，相反，他们感激大自然的另一赐予——优越的海洋地理环境。
在《大国崛起》里，有这样一个片段，讲的是荷兰为什么能成为欧洲的“海上马车夫”。因为英国商船上的水手都带着武器，所以他们的船就需要更加坚硬的木头，但荷兰的船几乎没有装备武器。所以，荷兰的船造价就很便宜，用荷兰的船运送货物自然也很便宜，这样，荷兰就成为了欧洲的“海上马车夫”。
此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效地防止海盗袭击，荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物，而不可装置火炮的商船。这样做的好处是，船的造价低，运费自然也低，但代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博。
就是这么一个简单的事例，让我从中看到了荷兰人民勇于创新、敢于求变的精神。但也正是这个事例，让我明白了，原来，创新始终伴随着风险，要创新，就要承担未知的风险。
即使如此，荷兰人依旧选择冒险开拓出一条新的发展之路，“不入虎穴，焉得虎子”，荷兰人之所以能建造海上强国以及商业帝国，与他们骨子里的创新精神密不可分。
中国自改革开放以来，创新一直是国家发展政策中始终鲜明的主题。无论是在实践上的创新，还是理论上的创新，中国都取得了显著的成就。“杂交水稻”的发明，神舟飞船的发射，登月计划的实施，这些是实践上的创新。理论上的创新，包括中国特色社会主义理论，“三个代表”重要思想，科学发展观，“一国两制”构想的提出，社会主义市场经济的确立等等，这些都是理论创新的典型代表。谁说中国不懂创新？说这句话的人一定是只看到了中国没有个乔布斯设计出苹果手机，就断言国人不懂创新，这简直是目光狭隘的说法！
随着时代的发展，创新力越来越成为一个国家综合国力的重要组成部分。国家若是缺乏一定的创新力，无论是在经济、政治还是文化、科技等方面，都会产生一定的消极影响，从而带动综合国力的下降。因此，创新推动崛起，这是毋庸置疑的。
但，如何增强一个国家的创新力？
有人认为，创新依靠经济。没有实力雄厚的经济基础，创新从何谈起。这句话从某种程度上而言，确有一定道理。我个人则认为，创新，除了依靠经济，更重要的是，教育！
一个民族的创新精神，真的是与生俱来的吗？如此把“创新”理解为世代相传的基因，未免太过自恋。创新，是一种文化精神，更是一种文化氛围，文化修养和文化底蕴。而这些，依靠的都是后天的教育和培养。如果创新是一个民族发展的根本动力，那么教育，就是一个民族实现创新的伟大源泉！
众所周知，中国目前虽然实施的是素质教育，但是应试教育的现象依旧随处可见，尤其是小学、初中、高中，在分数至上的教育环境中，老师就只会依样画葫芦地照搬教科书，学生的创新力培养又从何谈起呢？因此，转变现有的教育模式，是培养创新型人才的第一步！
教育模式需要转变，教育理念是否也应该有所提升？传统的教育理念要求孩子要从小埋头苦读，不要只顾玩耍，事实上这种教育理念是扼杀了孩子在生活中创造力与想象力的尽情发挥。因此，先进的教育理念应该是学习与生活相融合，只有这样，一个民族的未来才会有越来越多的创新型人才的诞生，创新不是把书本上原有的旧知识换种说法，换种表达，而是创造出新东西，新理念，新未来。
以上就是我个人在观看完《大国崛起之荷兰》后的一些观点和看法，也许十分粗糙，却是真实表达。
第五篇：贸易战争观后感之重商主义在荷兰
贸易战争观后感之重商主义在荷兰
欧洲在经历了漫长的黑暗中古世纪后，直到15世纪文艺复兴，资本主义开始走上历史舞台，之后各种关于资本主义的成长事迹如雨后春笋，其中最值得关注的是其贸易的发展。
其中，重商主义是资产阶级政治经济学的前史，是对资本主义最初的理论考察。为了获取黄金白银西班牙和葡萄牙率先探索海上贸易之路，重商主义是资产阶级政治经济学的前史，是对资本主义最初的理论考察。通过贸易掠夺葡萄牙依靠海权的暴富，让整个欧洲嫉妒得红了眼。但单靠冒险并不能让贸易持久顺畅地运转下去，西班牙和葡萄牙所得的真金白银并没有转化为产业，衰败在所难免。
与此同时，荷兰悄悄崛起。1602年，荷兰成立了一个前所未有的经济组织——荷兰联合东印度公司。这也是现代社会金融体系诞生的母体。它是第一个联合的股份公司，为了融资，他们发行股票，不过不是现代意义的股票。人们来到公司的办公室，在本子上记下自己借出了钱，公司承诺对这些股票分红，这就是荷兰东印度公司筹集资金的方法。
前十年他们(东印度公司)没有付任何的利息，因为投资者喜欢把钱投到造船、造房子，以及在亚洲建立一个贸易王国上面。做完这些，十年后，公司第一次给股东派发了红利。长期的贸易往来中，产生了银行抵押业，然后在银行抵押业的时候又出现了保险业，保险业就是说船坏了怎么办，而在保险业发展的过程中间，慢慢又产生的期货，商品期货，商品期货也是在荷兰出来的。
这里成为当时整个欧洲最活跃的资本市场，前来从事股票交易的不仅有荷兰人，还有许许多多的包括葡萄牙人和西班牙人在内的外国人。大量的股息收入从这个面积不超过1000平米的院子，流入荷兰国库和普通荷兰人的腰包，仅英国国债一项，荷兰每年就可获得超过2500万荷兰盾的收入，价值相当于200吨白银。当大量的金银货币以空前的速度循环流通时，荷兰的经济血脉开始变得拥堵起来。这一次，荷兰人解决问题的探索直接进入了现代经济的核心领域——这就是建立银行。
荷兰在拥有了当时世界上最先进的经济发展动力和金融体系，很快超过了西班牙和葡萄牙两国。荷兰的市民是现代商品经济制度的创造者，他们将银行、证券交易所、信用，以及有限责任公司有机地统一成一个相互贯通的金融和商业体系，这种先进的运作模式帮助荷兰把贸易触角伸得比葡萄牙和西班牙都要更长，由此带来了爆炸式的财富增长。到17世纪中叶，荷兰的全球商业霸权已经牢固地建立起来。此时，荷兰东印度公司已经拥有15000个分支机构，贸易额占到全世界总贸易额的一半。
贸易战争观后感之自由推动时代进步
对于很多人来说，对自由贸易的认识是书本中说道1929年美国经济危机时介绍原因是提到政府深受自由贸易主义思想影响采取不作为的行为。而历史上的自由贸易绝不是童话里的所说的自由，它跨越两次工业革命，它的后盾是强人、强国、强经济。
欧洲大陆上葡萄牙、西班牙和荷兰靠海外贸易暴富的故事，一次又一次地刺激着大西洋上一个岛国，这个岛国就是英国。统治者伊丽莎白一世，这是一位足智多谋同时又对黄金白银有着浓厚兴趣的女性，她励私掠船、海盗去扩大英国贸易，开拓殖民地甚至袭击西班牙的贸易。伊丽莎白一世是英国原始资本积累的大功臣。
1764年，英国的仪器修理工詹姆斯·瓦特为格拉斯哥大学修理纽可门蒸汽机模型时，注意到了这一缺点，并于1765年发明了设有与汽缸壁分开的凝汽器的蒸汽机，并于1769年取得了英国的专利。改良的蒸汽机很快被用于众多行业，第一次工业革命拉开序幕。
亚当·斯密认为，我们可以继续通过(贸易)保护主义、征服(其他领地)以及保持独有的垄断地位来赚取金钱，但是如果选择了自由贸易，我们可以挣到更多的钱。如果说，瓦特靠蒸汽机开启了工业革命的大门，那么，亚当·斯密则是靠《国富论》为工业革命后的全球贸易缔造了一个新的秩序。在过去，所有的贸易大国都是靠贸易保护、用武力保持贸易垄断来获取财富，而亚当·斯密认为：平等竞争的自由贸易才能使利益最大化。
英国海盗式的行径、一次次的争夺和冲突之后，西班牙国王菲利普二世被彻底激怒了。1588年的夏天，他派出了自己所向披靡的无敌舰队，这个拥有130艘战船、8000名水手和20000名士兵的舰队在大西洋上劈波斩浪，他们已经称霸了半个多世纪，这次的目的是要教训英国。当时全欧洲都认为西班牙可以不费吹灰之力踏平英国国土，但是幸运女神站在了英国一边。从7月21日到29日，双方舰队相遇于英伦海峡。西班牙兵舰体庞大，运转不灵，在英国轻快战舰的机动攻击下遭遇重创，狼狈逃窜的西班牙舰队又在海上接连遇到两次大风暴，几乎全军覆没，从此“无敌舰队”在海上消失。
虽然打败了西班牙，但当时英国的实力还不足以称霸海洋。取代西班牙成为海上霸主的是荷兰，英国还需要时间积蓄力量。1651年，英国颁布了航海条列，荷兰人被激怒了，1652年英荷之间爆发了第一次战争。在第一次英荷战争中，荷兰战败，被迫承认了英国颁布的航海条列。之后，英国和荷兰又接连爆发了两次战争双方各有输赢，可是最终英国还是占了上风。1688年，英国爆发了没有流血的光荣革命，资产阶级确立了世界上第一个君主立宪政体。这就形成外无强敌，内无拖累的发展局面，是当之无愧的强国。
经过工业革命和政治体制的改动，英国工业力量差不多等于除英国之外世界上所有其他国家的工业力量的总和。这就需要英国极力向各国推荐自己的工业品，同时它向全球提出了新的贸易主张----自由贸易。为了打开别国的市场，英国率先取消了本国的贸易保护，希望通过取消别国产品输入英国的限制，来换取别国取消对英国产品的限制。英国同欧洲各主要国家订立了互惠关税协定，降低了原料和工业品的进口税率，取消了丝织品进口的禁令。40年代又取消了几百种商品的进口税，降低了上千种商品的进口税率。具有特别重要意义的是1846年废除了《谷物法》，1854年完全取消《航海条例》，英国成了实行自由贸易的国家。通过一轮又一轮的谈判，到1875年，英国对制造品平均进口的关税率已经下调为0，而丹麦下调到了15%-20%，普鲁士下调到了4%-6%，荷兰下调到了3%-5%。
自由贸易通过经济在全世界的传播带动了世界各国政治和文化的历史性进步，先进的生方式为极大的丰富了人们的物质世界，也为后来的经济贸易全球化奠定了基础。
贸易战争观后感之全球化为主自由化为辅
话语权多大取决于国家实力，在英国倡导的自由贸易轰轰烈烈发展之际，第二次工业革命开始在德国、美国展示出它的力量。电力、石化这些主要新兴行业使德国的煤炭和钢铁产量迅速跃居欧洲第一；化工产品总产量跃居世界首位。在大西洋的另一端，美国也在第二次工业革命中起步。它们的共同点是在一定程度上反对自由贸易，不仅在本国树起贸易壁垒，阻止英国、法国这些老牌工业国家的产品进入，同时它们还打起了这些老牌帝国海外殖民地的主意。最终在1914年爆发了第一次世界大战，战后各国为发展本国经济，增高关税，实行保护政策。在国力日渐衰退和全球贸易环境越来越恶化的情况下，最早提出自由贸易主义的英国已经与自由贸易的精神渐行渐远。到1931年9月止，仍有80%以上的进口商品免税。不过在大萧条的打击下，英国的金本位制已形同虚设，自由贸易政策实在是难以为继了，英国被迫对经济政策进行调整。1932年议会通过《进口关税法》，规定除小麦、肉类和英国不生产或短缺的原材料外，所有的进口商品都要征收进口税。持续了一百年的自由贸易在英国正式宣告结束。
经过经济危机和二战后，欧洲各国受到重创，美国却因战而富再也没有一个国家可以和美国抗衡，美国也顺理成章地开始考虑制定国际政治经济新秩序。1944年，来自44个国家的特使和代表，齐聚于美国新罕布什尔州的布雷顿森林，一起商讨战后国际经济运行的问题。会议最终确立了布雷顿森林体系，内容是：确定美元作为最主要的国际储备货币，同时成立一个全球性的贸易组织，也就是世界贸易组织的前身——关贸总协定
关贸总协定中明确规定，不管哪个国家都不能再随意提高关税，或者采取一些非关税壁垒的协定，如果要强行实施，就有可能遭到其它国家的经济制裁。这样就出现了国际贸易的新秩序，没有出现像在30年代出现那种关税战、贸易战、货币战，这样一种局面。
在贸易全球化的过程中，经历了美苏冷战的资本主义阵营和社会主义国家间的相互的贸易对抗、封锁。战后的德国日本，借助冷战的政策优势快速崛起。作为发展中国家的中国、韩国、印度、巴西、南非、俄罗斯等国家，依靠丰富的自然资源、低廉的劳动力，在全球产业转移的过程中，从发达国家承接了大量产业，改善了收入，提高了消费能力，带动了经济的发展。亚洲四小龙、金砖四国相继成为全球瞩目的新兴市场。它们的崛起，对原有的贸易格局带来了巨大挑战，一场新的贸易变局开始了。
二十世纪的60年代至70年代，美国、欧洲、日本的贸易战越来越激烈，为了降低成本，发达国家的跨国公司开始选择贸易环境优良、劳动力便宜的地区作为它们的加工基地，亚洲四小龙通过承接工业化国家的产业转移，不断获得外来的资金和技术，它们的贸易量出现了爆炸式的增长。当全球的贸易门槛大大降低的时候，资本必然要在全球配置更便宜的资源和更廉价的劳动力来追逐利润的最大化。自由贸易推动了跨国投资，推动了国际分工和产业转移的不断升级。
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