车队管理的思考

第一篇：车队管理的思考

文章标题：车队管理的思考

建立互动长效机制构筑交通安全平台

作为电力车队，一切工作的出发点和归宿点都是围绕安全行车、优质服务这一目标，为电力事业的发展提供安全运输服务，本文尝试探索交通安全管理综合考核体系，建立互动长效机制，谋求构筑交通安全的平台。

一、车队特点与管理现状

车队主要有以下几个方面的特点

：一是服务性，即为电力生产、基建、经营、管理工作提供运输服务，在企业各项工作中处于服务、服从的地位，既然是服务性部门，如何搞好优质服务是车队管理的重点工作之一。二是流动性，按照企业中心工作的开展，驾驶员一年四季都是奔跑在外，管理难度大。三是高危险性，车辆在运输中，稍有不慎就可能酿成大祸，对人民和自身的生命财产造成重大损失，即使自己遵章行驶，也可能会受到他方的伤害，其危险程度之高是不言而喻的。四是高处罚性，首先是处罚条款多，受罚机会多，其次是处罚额度高。五是独立性，驾驶员往往是单个人完成任务。六是安全性，这是最低要求，也是最高要求。

目前，车队管理面临的大环境比以前有了很大的改变。新的道路交通安全法及实施条例的出台，不仅变违章为违法，而且承担的法律责任轻则警告罚款，重则吊证拘留，罚款少则二百，多则二千，拘留少则七天，多则半月。因此驾驶员的工作环境更为严峻，为了适应形势，车队不得不从严管理，制订的规章制度也较为严厉，如交警罚款不予报销，吊证期间扣罚奖金等，以促使广大驾驶员遵章守法，安全行车。然而法规规定，只罚不奖，内部制度规定的多罚少奖，极大地挫伤了员工的积极性。

由于车队恢复建制后运作时间较短，虽然制订了不少管理制度，但这些规定往往是单一分散，考核时也是单一考核。在一个年度内，只能凭公里数和安全行车天数来决定员工表现，明知有片面之嫌，但由于管理缺乏一套综合考核体系的办法，缺乏一套互动长效机制，只能以片盖全，这其实是管理上的一种缺失。

二、综合考核体系的设计

车队驾驶员“综合考核体系”的设计，按照“实事求是，解放思想，与时俱进，求真务实”这一指导思想，坚持以人为本，用系统的观点，理清交通安全的要素，权衡各要素对安全的影响度量化出考核分，然后每月统计积分，上墙公布，便于群众监督。年度总得分的高低，基本上能说明驾驶员的综合素质，总分前六名一次性予以重奖，并作为评选省市级先进和工资晋升的优先条件，以此来激励员工扎扎实实做好本职工作，努力实现安全行车、优质服务这一目标。

1、安全要素，系统纳入。

分析认为，影响交通安全的基本要素是：人、车、环境，按照这一思路，深入分析其安全要素是：

第一、人的要素是最主要的要素，主要包括驾驶技术和服务质量，本职工作的完成和管理制度的落实情况。

第二、车的要素：关键是车辆技术状况能否始终保持良好状态。

第三、环境。一般分为执行任务和未执行任务的环境。

因此，系统纳入综合考核体系的要素主要有：车队有关管理规定的执行情况，驾驶员“三查”工作落实情况，车辆每次出门的检查情况，每月一次车辆技术状况检查情况，春夏秋冬恶劣天气单项检查情况。以上五大部类系统地构成交通安全管理综合考核体系。

2、权衡要素，量化考核。

我们认为：人、车、环境三个基本要素中，人的要素始终处于第一位，车与环境属于第二要素，因为车辆的技术状况由人去掌握和调配，环境也可由人去适应和改变，所以，在五大部类构成的综合考核体系中，凡涉及“人”的要素，以十分计量，涉及“物”的要素，以五分计量，每一部类每月以100分计算，最高分可得500分，全年满分为6000分，这样的量化设置，虽然简单在实践中也可能不是十分的科学，但大体上还是比较合理的。

3、三道关口查落实

第一道关口：是出门检查，车辆每次外出执行任务，开出车队大门前，都必须通过严格的车辆技术检查，门检范围涉及车辆六个部分28项内容，每一项不合格记5分。门检还包括驾驶员自查工作未落实，由门检查出每项不合格记10分。

第二道关口：每月一至二次交通安全稽查，时间不固定，车在家多时随时组织稽查，包括车况情况，规章执行情况，停放、打蜡、清洗等，每月稽查考核情况上墙公布，一起警示作用，二起监督作用。

第三道关口：车辆每月一次技术状况检查，分五类23项内容，委托正阳汽修厂检查，每项不合格需整改的记5分。

上述关口检查统计结果于下月10日前，把各驾驶员每项得分上墙公布，各月得分和总得分一目了然。

4、建立互动长效机制

根据车队实际，通过综合考核体系的建立和严格的三关检查等一整套逻辑程序，可以得出每月每季和年度的累积分，并以此为依据，设立多项奖项，以激励先进鞭策后进，建立起一套互动长效机制。

一是月检奖。即上述五方面检查考核得满分者予以

第二篇：车队管理

辽宁新华牧业有限公司车队管理规定

为进一步规范车队管理，确保配送过程安全、及时、准确，明确司乘人员勤务管理，特制定如下管理制度：

1、车队管理由采购部经理全面负责，其对车队工作享有指导、支

配、考核、奖惩等权利，并对车队人员享有任命和罢免的权利。

2、采购部经理根据生产订单组织货源，依据养鸡户实际情况，合理组织饲料配送，同时结合蛋源因素，制定科学的行车线路，力争满载行使，并对配送过程实施有效监管。蛋源充足，配送车返程空载罚款25元/次，配送饲料不足载罚款25元/次。

3、采购部经理根据车队车辆运行情况，决定修车、加油、检车、保险等事项，指定维修、加油地点。并督促司乘人员及时报销出车、修车、加油等费用。配送车辆必须保证随时检查、保养，保持车况良好运行。

4、除超载外，司机违反交通法规的处罚款自行承担。因操作不当、行车肇事等原因对配送车辆造成损坏的，司机承担30%的维修费用。

5、司乘人员必须认真详细填写行车记录，准确落实各项行车数

据，有效辅助空箱管控，以备月底奖惩措施的落实。

6、司乘人员采购鸡蛋时，除表面直观检验外，还要对每户的鸡蛋

进行抽样检查，保证每箱的重量和质量标准。

7、运输鸡蛋时中速行驶，防止路面不平造成破损和丢失。如因驾

驶不当造成鸡蛋破损，由司机承担30%的损失。

8、司乘人员必须协助生产车间人员做好原料蛋入库、成品蛋出库的清点验收工作和装卸车工作，必须共同检斤、对单和质量抽检，保证当天报账结算。同时保证每天对空箱数量进行核对。及时查补差额，如确定丢失，则必须责令责任人按空箱成本进

行赔偿。

9、采购部经理全面负责车队人员管理，包括司机、装卸工的考勤

签到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人员必须遵守寝室纪律，除执行工作晚归外，必须在21:30分之前归寝熄灯休息，以免影响他人休息，未按时归寝熄灯的，每次罚款10元。

10、司乘人员不得以任何形式接受养殖户的礼金、礼品；不得将配

送车辆开回家；不得从养殖户家购买鸡蛋。否则，一经查实，即处以50元/次以上罚款，情节严重者，直接予以开除处理，并不予结算任何薪资待遇。

11、公司根据实际需要增添饲料新品，以增加公司利润来源提升单

品利润点。并且将根据新品不同特点，给予司乘人员开户和配送奖励，具体奖励方式公司将及时出台规定。

12、每月月底结账日，公司将根据每辆配货车辆的行车里程、送货

数量、配货时长、原料蛋运输破损控制、耗油量控制、修车费用控制等，给予司乘人员现金奖励。奖励以车为单位，奖金额度为150元—600元。

辽宁新华牧业有限公司

2011年2月13日

第三篇：车队管理

1、机动车驾驶员保证书

1.1、在驾驶车辆和装载货物等方面应自觉遵守交通规则，服从交通部门的管理和交通民警的指挥。做到有人指挥和无人指挥一样；通过铁路口时有栏杆和无栏杆一样。

1.2、认真履行以制动、方向、灯光、润滑等系统和轮胎气压为主要内容的“三检”制度。

1.3、认真填写机械履历书，按期进行保养。

1.4、酒后坚决不驾车。

1.5、驾驶室内不堆放杂物。

1.6、出车前携带好各种证件，整理好随车工具，收车要冲洗车辆，清理车内杂物。

1.7、未经领导、调度指派不私自出车，不私自让无关人员随车同行。

1.8、驾驶员离开车辆时，做到熄火、断电、锁好门窗。车辆停放在指定地点。

1.9、不将车辆交给非驾驶员驾驶。

1.10、遇有身体或情绪不适时，应向领导报告，停止驾车。

1.11、发生交通事故后立即向交通队、保险公司、车管人员报案，积极配合对事故的调查和分析，根据事故情节和责任承担行政或刑事责任及部分因事故造成的直接经济损失。

公司：保证人：

2、公司车辆管理制度

2.1、机动车安全管理制度

2.1.1、罐车、泵车司机上岗前由安全员及车队进行安全教育、安全交底，并组织进行学习公司相关的制度及企业标准，及时签定责任保证书。

2.1.2、每天机动车出厂前由车队安全员严格进行车辆三检和门检，绝不允许带病车出厂。安全员监督检查执行情况。

2.1.3、每月停产一天对全部机动车进行车辆安全检查，决不放过一丝事故隐患，保证车辆行驶安全。

2.1.4、每周两次由安技部门进行夜检，组成维修小组及时检修。

2.1.5、坚持定期更换三滤和机油，紧固必要的机械部件，发现安全问题及时处理。

2.1.6、机动车必须配备好有效的消防器材，车辆上的油箱必须全部加锁。

2.1.7、禁止使用汽油刷洗车辆，或在油库、油污附近进行车辆修理工作，加油时必须熄火。

2.1.8、按规定停放车辆，严禁无驾驶证人员动用车辆。

2.2、驾驶员安全管理规定

2.2.1、驾驶员必须参加每周安全会及定期的安全培训，凡当月不参加安全会及安全培训一次者，免发当月安全奖，当日按缺勤论处，扣发当月生产奖1/4。

2.2.2、坚持每天三检，不开安全设备不全、机件失灵的车辆。对三检当月一次不合格者，提出书面整改通知书。当月出现两次不合格扣发当月安全生产奖，并扣发生产奖50%。当月出现三次不合格，调离驾驶员岗位待岗学习。

2.2.3、罐车、泵车（机动车）司机出车前应进行自检，并做好交接班记录，如发现异常问题应及时报告主管部门，若车辆带病出厂，发现问题不及时报告，出现事故责任由当班司机负责。

2.2.4、对出现车辆安全事故造成经济损失的，参照交通安全管理规定及奖惩办法执行。

2.2.5、当班时间司机一律不准喝酒，违者处以500—2000元罚款，并开除出厂。严禁酒后4小时内驾车及疲劳驾车，因此出现事故，一切损失自负，并将予以相应行政处分。

2.2.6、对发生车辆机械事故工作不负责任，造成经济损失200元以上的分不同情况予以行政处分，以维护企业的正常生产秩序。

2.2.7、罐车及泵车及到施工现场的车辆必须遵守交通规则，按规定路线行驶，不允许开高速车，违反交通规则或不按规定路线行驶如发现三次以上扣罚情况的，扣除奖励工资，造成车损及交通事故的按交通安全管理规定执行。

2.2.8、在现场及场院听从现场人员指挥，按规定车位停放，不听指挥忽视交通安全，所造成伤残、死亡等一切事故由造事者负责，与单位及车队没有任何关系。

2.3、交通安全管理规定及奖惩办法

2.3.1、为了加强交通安全管理，维护企业经济利益及员工人身安全，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》及建工承字[2002]第98号文件，结合本单位实际制定本规定。

2.3.2、本规定用于公司所属机动车驾驶员，凡违反本规定的行为依据本规定处理。

2.3.3、加强安全工作领导，成立交通安全工作领导小组，定期活动，加强管理并认真实施本规定。

2.3.4、加强安全教育和培训工作，提高驾驶员安全意识和操作技术，规定每月一次安全员例会制度和每周一次驾驶员安全例会制度，每对驾驶员进行培训工作，培训后经考核方可上岗。

2.3.5、提高机质保安全，杜绝事故发生，设备科协同车队每周至少一次对所有车辆进行检验，不合格的车辆禁止使用。

2.3.6、强化交通管理，加大交通安全工作及奖惩力度，严格执行奖惩办法。

2.3.7、安全部门和各处，要结合单位实际，季节气候情况，事故、案例进行安全教育。遇到雨雪、大雾天气时，必须由值班调度及车队安全员进行安全交底，经主管经理批准方可出车。

2.3.8、公司所有机动车驾驶员（职业和非职业）都应严格遵守国家地方制度的交通法规，遵守交通规定，服从民警指挥。

2.3.9、公司内所有持个人驾驶证的都要交纳交通安全保证金并签订安全行车保证书（保证金额度按公司建工承字[2002]第98号文件规定执行）。

2.3.10、驾驶员在出车前、行车中、收车后要认真做好车辆三检，并认真填写三检表，查出隐患要及时排除，不准开带病车。

2.3.11、出现违章要接受民警处罚，发生交通事故要保护现场，救护伤员并及时报告交通管理部门和单位的车管人员。

2.3.12、行车时不准随便停放车辆，要按规定路线行驶，不准随便绕道，收车后要锁好车门，按指定位置停车。

2.3.13、机动车辆各部件和安全装置要保持完整无损、灵活有效并按要求携带灭火器材。

2.3.14、所有机动车辆严禁拖带没有动力装置的机械设备，如特殊情况，需经安全部门的批准，并采取有效措施。

2.3.15、奖励办法

1）、公司安全奖制度，运输车按趟考核，每趟为0.5元，泵车按台班计算，超过22个台班，月安全奖20元。泵车凡在本月内按时参加安全会，车检合格，无违章事故，均享受月安全奖。

2）、对公司交通安全管理工作有突出贡献的员工，给予特殊奖励。

3）、在生产运输中因特殊情况出现故障及险情，采取措施，避免发生重大责任的交通事故，给予特殊奖励。

4）、积极参加各项安全活动，不开带病车，每次车检合格，内无违章，无事故，运输里程长，给予奖励。

2.3.16、处罚办法

1）、发生一次违章，被交管部门扣车、扣证，扣发月安全奖三分之一，两次以上（含两次），免发月安全奖，因违章罚款由个人负责。三次以上实行通报批评，并作书面检查。频繁发生没有改正迹象，公司将作停岗培训，直至开除处理。

2）、无证驾驶、私自将车借给他人或私自将车开回家过夜或不按规定路线行车，造成车辆损坏、丢失，发生事故造成的经济损失，一律由个人全部承担。

3）、事故处罚以直接经济损失按全部责任，主要责任，互有责任，次要责任酌情承担10%—50%的经济责任，直接从保证金中扣除。（1万元以内）

4）、重大交通事故造成重大经济损失（1万元以上）扣除全部抵押金，并给予行政处分，直至开除厂籍。

第四篇：车队管理规定

车队管理规定范文

一、目的：

规范公司车辆管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化。

二、范围：

本公司所有公务用车。

三、工作规定：

1、公司实行一个司机负责一辆车辆。司机负有对车辆安全驾驶、车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的责任。

2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的安排。

3、由采购部负责管油卡的登记，由财务部负责审核。

4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及报销等相关工作。

5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》，经使用者确认实际使用时间、里程、加油等情况，由生产经理审核，于每周一上午11：30前交综合部相关负责人。《行车记录表》将作为油费、路桥费报销的依据之一，否则费用不予报销。

6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥，不得以任何理由拒绝行车。

7、在未经过公司批准的情况下，严禁私自用车。

8、司机身上必须携带通讯工具，保持电话畅通。

9、司机出车，应保证行车安全。若出现事故，必须第一时间反馈至综合部协调处置。

10、车辆出现故障、损坏等异常情况，必须及时反馈至分管领导和综合部，一经发现未及时反馈私自处理的，驾驶员记小过。

11、生产部与综合部每月负责对司机进行考核，将考核结果作为每月发放浮动工资的重要依据。

12、司机离职前，应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工资。

四、相关细则：

1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。不得酒后驾车，不得疲劳驾车，不得非正常操作行驶车辆。

2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查，出车时一定保证证件齐全。

3、出车时必须选择方便，快捷路径，不得无故绕道，应以提高工作效率，节省机油为原则。

4、无需出车时，车辆应停放在指定的位置待命。外出停放时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。

5、司机离开车辆时，要锁好车辆、摇起车窗玻璃、锁好车门，如车内丢失物品或下雨淋湿驾驶室，由该司机赔偿损失并通报批评。

6、司机每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》;初次不填的，予以口头警告，两次及以上予以记过处分并通告批评。并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。

7、司机长途出车过程中，遇到特殊情况需向上级汇报，不报或者隐瞒者自行负责车辆问题;相关陪同者，也有连带责任。

8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情况时司机应事先现向公司说明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限宽的违章情形，司机免责。此外，司机在出车时发生的一切违章违规责任、均由其司机承担。

9、报销时，必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作为凭证，且发票上填写公里数、车牌号，才予以报销。

10、车辆维护及保养

10.1

本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行，车辆附车辆保养手册，应熟读详记，维护车辆最佳状况。

10.2

车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行，司机不得私

自更换。有特殊原因需要换点维修的，应事先征得公司的同意。

10.3

每日要例行检查车辆的水、电、油、轮胎及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

10.4

对于车辆操控若发觉异常应立即进厂检查，申报车辆维修。

10.5

至少每周洗车一次，随时保持车身外观清洁干净。

10.6

随时注意里程数，于规定里程更换机油、齿轮等例行车辆保养。

10.7

车内应保持清洁，不得零乱堆置杂物。随车工具完好、齐全。

10.8

所有维修记录应详尽填写，吸取经验，防范类似事件的发生。

五、奖惩

公司将不定期对司机进行抽查，实行打分考核。对考核不达标的司机进行记过处理。每季度评选一次“优秀驾驶员”。被评为优秀驾驶员的司机，公司对其给予精神奖励及物质奖励。

六、本规定由综合部起草，自总经理签发之日起实行。

车队管理规定2

第___条

所有司机严禁酒后驾驶本公司机动车，因酒驾造成的交通事故、人员伤亡、交通处罚，一律由司机自行承担相关法律责任。

第___条

无论任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车辆交予他人驾驶，更严禁将车辆交给无证人员驾驶、练车。

第___条

司机出车后，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

第___条

司机应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。还应做好车辆年检前的相关准备，车贴、车标清晰干净。

第___条

公务车内不准吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌地制止;客人在车内吸烟时，司机可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第___条

司机下班前应主动问讯领导或相关人员是否继续用车，待确认无相关事宜后，需将车辆停放回对应车库，并将车钥匙交予门岗或办公室。

第___条

离开车辆时，司机应注意以下两点。

1.司机因需要离开车辆时，必须关好车窗、锁好车门，并将车辆停放在安全地段。

___车中放有重要物品、现金或机密文件资料，而司机又必须离开时，应将车辆放置在明显醒目区域内，有必要时应随身携带。

第___条

司机应做好出车准备和收车工作。

1.出发前，确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。

2.收车后，司机应填写行车记录(包括目的地、乘车人、行车时间和行车里程等)。

3.随车运送物品时，收车后须告知相关管理人员。

第___条

司机必须经车辆主管及相关人员同意后，才能进行车辆维修。车辆修理完后，应认真做确认工作。将拆换的旧件带回公司，并向修车厂索要正式发票。

第三章

礼仪规范

第___条

司机应注意保持良好的个人形象

1.保持服装的整洁卫生。

2.注意头发、手足的清洁。

___个人言行得体大方。

4.在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。

第___条

司机对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明

1.司机应热情接待、小心驾驶。

2.司机应在乘车人(特别是公司客人和领导)上下车时，主动打招呼，开关车门。并在注意燃油经济性的前提下适当保证车内温度，尽量提供一个舒适的乘车温度。

3.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。

4.乘车人下车办事时，司机应将车停放至附近合法路段，(包括便道、停车场、收费或免费停车区)，不得随意、逆向停车。由此带来的一切不良后果，由司机自行承担。

5.中途等候时，司机不准远离车辆，不得在车内吸烟，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得使用车喇叭催促乘车人。

6.乘车人带大件物品上车时，司机应予以帮助。

第___条

车内客人谈话时，司机不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第___条

司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话内容，违者给予批评教育，对情节严重者将严肃处理。

第___条

接送公司客户时，司机应主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门请客人上车，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压、夹伤。

第___条

司机在行车中听收音机或听音乐时应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。

第___条

在社交活动中，司机对待客人既要彬彬有礼又要不卑不亢，态度要自然、大方。如果对方主动打招呼，司机可按一般礼节同其握手、交谈。

第___条

司机在社交活动中不得向客人索要礼品或示意索取礼品。对不宜拒绝的礼品要争得随车领导同意后方可接受。领导不在时，交回公司，由公司领导决定和处理。

车队管理规定3

第一章：总则

第一条：制定此制度是为了规范车队的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。

第二章：司机的责任和义务

第一条：司机的责任

一、安全行车。

二、车队队长全权对其下属所有驾驶员的管理。

第二条：司机的义务

一、车辆日常保养维护，保证车况良好。

二、服从领导和车队长的工作安排，按时按量按质完成各项运输任务。

第三章：奖惩

第一条：因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的行为，由驾驶员自己承担罚款，需要扣分的也一并由驾驶员自己承担，坚决杜绝闯红灯，经常性超速等违反交通法律法规的事件的出现。严重违反并触犯国家法律的，移交司法机关处理。

第二条：经常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不服从领导和车队长安排的，由车队长酌情处理并将处理结果上报公司，公司每个月定时抽查各车辆的卫生状况和运行状态。

第三条：坚决杜绝弄虚作假的行为，包括过路费、油耗、配件修理等，一经查实，视情节轻重给予相应处分，情节特别恶劣的，将处以解除劳动合同并追究经济及法律责任。公司鼓励和弄虚作假、破坏公司形象的行为作斗争，在外能劝止、举报这种行为的，公司将给以重奖，并为其保密。

第四条：司机一律不得私自动用公司车辆拉私活。一经发现公司将予以重罚或辞退。司机在路上严禁随意带人，一经发现公司将予以每人每次50圆的罚款。

第四章：车辆的修理和维护保养

第一条：车辆需要修理的，须经车队长认可并上报办公室备案，定点修理，换下来的旧零件一律带回公司。对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室车队长批准。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则，不予报销修理费用。

第二条：因司机操作不当、违规肇事、保养不到位而造成的损失，由司机自行承担保险赔付以外的损失。

第五章：

车辆的调度第一条：公司所属车辆全部收归公司办公室统一调配。

由车队调度全权负责。

第二条：驾驶员在接到调度的出车任务后应按时按量按质完成运输任务。如确有特殊原因不能出车的，应及时向车队报告，说明缘由，待车队长批准。无故不出车，不能完成运输任务的，公司将严厉处理，酌情做出经济处罚和行政处罚。

第六章：其他

第一条：出现本制度未尽事宜，根据实际情况酌情处理

第二条：本制度自____年___月___日起执行

第五篇：车队管理规定

车队管理规定

一、车队架构

由司机和司机助理组成。

二、驾驶员行为规范

1、遵守国家法令、法规及《交通管理条例》。

2、遵守公司的各项规章制度，认真履行各项规定和细则。

3、服从领导，听从工作安排，做到“爱车、守纪、安全、节约”。

4、做好当天的行车记录，保留好当天所产生的各类费用的票据，并在票据后签名确认。

5、车辆的管理、调度和安排工作统一由物流车队长负责。

6、各驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务。要服从物流车队长的工作安排和车辆调配。对不服从工作安排和车辆管理调度者，视情节轻重给予相应的处罚。

7、各驾驶员有事请假、换休和会议无法参加者需经物流队长同意后方可执行。

8、积极向公司提出合理化建议，负责所驾驶车辆的维修保养的申请和车辆故障信息反馈。

9、对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费不遗失，并做好相关的领用登记。

10、每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准进行自检。

11、全车外形完整无损，车身光泽明亮，无浮尘、油污、泥水痕迹，全车前后挡风车窗玻璃明亮。

12、车厢内无浮尘、杂物，保洁箱内无隔夜垃圾，车内空气无异味。

13、严禁驾驶员在工作期间长时间发动车辆开空调（具体时间为10分钟）。

14、及时接听和回复公司的电话（5分钟内），通讯设备必须处于24小时接通状态。

15、晚间司机要注意休息。不准开疲劳车，不准酒后驾车。

16、司机驾车一定要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道等）。

17、司机因故意违章或证件不全被罚款的费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。

18、发生意外后，在两天内提交肇事报告，详述事情经过及车辆人员的损伤情况。

19、根据肇事司机的过失责任大小，由行政部发出“违规通知书”，处理结果录入员工档案。、20、送货至客户处时，遇到不要货时，请第一时间电话至业务员或开票室问清原因。

21、送酒店货物时注意货物的贴标情况，检查每瓶是否贴标。

三、驾驶员服务要求

1、对客户及同事要面带笑容，使用敬语，坚持“客户至上，服务第一”的待客宗旨。

2、坚持微笑服务，给客户以亲切、愉快、轻松和安全的感觉。

3、急客户所急，热情为客户排忧解难，给客户提供良好的服务。

4、对客户一视同仁，决不能厚此薄彼。

5、树立良好的职业道德，司机对客户要热情、有礼、说话文明。

6、树立良好的驾驶作风，不争先抡道，坚持文明行车。

7、遇到客户有意刁难时，应采取克制的态度，紧记“客户总是对的”，决不允许和客人发生争吵，更不准大打出手。

8、各司机执行任务时，服装要整洁。

9、上班期间不准吃有异味的食品，以保持口腔清新。

10、驾驶员不得在车内或行驶中向车外乱吐乱扔。

11、行驶中遇客户赶时间，司机不能违反交通法所规定的行车速度而超速行驶，以免发生意外，同时做好解释工作。

12、即时回收空瓶，必须在送第二次送货时收回客户处的由本公司送达的啤酒空瓶。

13、车辆在进入小巷子不好调头时，司机助理应及时下车，给于指引，避免刮伤车辆。

四、驾驶员岗位职责

1、队长

 以身作则，遵守各项规章制度，带领部门积极完成各项任务。 定期向领导汇报物流部的工作、安全行车及车辆技术状况。 准时参加公司会议并向本部门传达会议精神。 编制部门的安排表，分配车辆，评估其工作表现。 组织部门每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。

 督促本部门员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车

安全，杜绝事故发生。

 编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。 建立建全的车辆记录和维修保养周期。 每天进行一次安全、车容车貌和卫生检查。

 登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。 做好车辆相关费用的审核、监控。

 严格执行司机岗位职责的各项规定及车辆日常检查、维修及保养管理规定。

2、司机

 出车前必须对车辆进行认真检查，严禁病车上路。 每次出车须提前准备，不得用喇叭叫人。

 与客户见面时，要面带笑容，热情问好，以礼相待。 注意行车平稳，遇上不平的路面要慢行。 遇到交通堵塞时，视情况绕道行驶。 严格执行部门的各项规定，不计较个人得失。 酒后及服用影响驾驶的药物后禁止驾驶车辆。 证件失效或不完备禁止驾驶车辆。

 坚守岗位，不准无故离开车位，不准打瞌睡、抽烟或看书报，因事获准敲开时，熄火并关好车门。

 每月整理车辆行驶记录交物流队长进行综合管理和记录。

五、车辆日常检查、维修及保养管理规定

1、车辆保养由队长按月出计划，有步骤的组织实施，实行车辆保养

定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向总经理及时汇报，待总经理同意后方可执行。

2、各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养，车辆的保养和维修由驾驶员申请，对长协调同意后方可执行，当班司机驾驶机动车辆正常工作，未当班司机跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目换件、修理时间无拖延能按时取车，保证正常工作的调度运行。）

3、各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。

4、队长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。

5、队长需每月向总经理汇报一次一月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。

6、行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修，若不能解决，应立即设法向队长或办公室讲明情况，由队长或办公室派专人处理。

7、检查燃料、润滑油冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。、8、检查胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固。

9、检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。

10、检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。

11、检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢

固清洁。

12、检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。

13、检查票证、随车工具是否齐全。

14、按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。

15、车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向队长报告。

16、检查发动机润滑油、冷却液。

17、检查传动皮带绕度和完好情况。

18、检查轮胎气压，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。

19、排除行驶中发现的故障。

20、放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。

21、收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。熄灯、熄车、挂入空挡位，拉紧手制动器。

22、收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。

六、驾驶员管理制度

1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。

2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

3、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包

括车内、车外和引擎的清洁）。

4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给管理人员。不准私自用车。

7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

8、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警等待处理，不得逃离现场。

10、本公司员工在车内不准吸烟，公司外的客人在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止。

11、特殊情况申请经批后用车时，要准时出车，不得误点出车。按要求做好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字确认），次日将行车记录交队长审核签字。每月末统计当月行车里程总数。

12、上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司办公室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开公司时，要告知行政部去向和所需时间，经登记批准后方可离开，出车外出回来，应立即到开票处。

13、开票员负责公司所有车辆的调配（队长必须辅助开票员进行车辆的调配）开票室的工作安排司机应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

14、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知开票员及队长，并说明原因。

15、司机必须随身携带手机。对公司领导、开票员或管理人员等人的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要书面说明原因。

16、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车。

17、由人事部门每年负责对司机进行考核，将考核等级作为下一年调整岗位工资及发放年终奖的依据。

18、费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理和司机助理共同签字粘贴报销凭证后交队长审核签字，再交总经理签字，方可报销队长每月末汇报当月报销情况，以及停车费、过路费使用人。

19、每月不定时的参加考试公司的员工手册及各项管理制度，对连续3次不及格者（80分为及格）贴栏公告。20、货送达目的地后，应立即到开票处报到。

七、交通事故处理

1、驾驶员在公司工作期间发生道路交通事故应做到：

 立即停车，保持车辆肇事状态，亮危险应急灯，并设置障碍标志，如有伤者，应把伤者送附近医院抢救（伤者移动时间应标明位置）。 利用一切通信工具或拦截过往车辆向当地公安交警报案，同时打电话回公司回报情况，将时间、地点、伤亡情况、车辆损失情况及货物损失情况详细报告，以便获得公司领导的指导意见。 如有死亡，应保护现场，并尽量寻找现场目击证人，想办法要求证人留下姓名、联系电话以便联系取证。

 在公司安全人员或事故处理人员未到达现场前，应听从交警指挥，协助处理现场，并记下对方车牌号码，事故处理经办人姓名、事故处理单位、联系地址、联系电话，以便处理。

2、造成交通事故的，驾驶员负完全法律责任，并按车辆事故规定承担经济赔偿责任，情节严重者予以开除，经济赔偿承担比例按公安机关的事故处理责任认定书的结果区分，具体规定如下：

 负完全责任的按保险赔付后经济损失的200%赔偿。 负主要责任的按保险赔付后经济损失的150%赔偿。 负同等责任的按保险赔付后经济损失的100%赔偿。 无责任、且驾驶员相关证件齐全的，无须赔偿。

八、驾驶员奖罚条例

1、不按时上班、工作时间擅自离开公司不按规定请假者（按员工手册考勤制度执行）。

2、在出车前和回来后不检查车辆，发现故障不立即向队长书面报告情况申请维修者（若造成车辆机械事故或交通事故的，由当事人负完全责任，并予以辞退）。

3、驾驶车辆行驶过程中不按照车辆规定的行驶速度使用档位或操作其它设备者（若造成车辆损坏的由驾驶员承担全部维修费用）；

4、遗失车辆相关证件或车辆钥匙者（相关补证费用及相关补证手续由当事人负责承担）。

5、车内烟灰盒有烟灰或烟蒂的驾驶室脏乱不堪、乱吐、吸烟乱扔者，车厢内外部不清洁、不干净者；书面贴栏公告，每月累计书面警告3次者，罚款30元。

6、不保持个人卫生整洁的，穿着不整齐的，上班时穿拖鞋出入办公区域或驾驶车辆者，公司将书面贴栏公告，每月累计书面警告3次者，罚款30元。

7、无故不参加公司组织的有关文件、安全注意事项学习者，罚款30

元/次；

8、不按规定停车，长时间启动车辆吹空调者，罚款30元/次；

9、不按规定程序申请及核定车辆状况，擅自进行维修，发生的费用不予报销。

10、不服从公司合理的工作安排及管理者（若屡次重犯，按时违纪予以辞退）。

11、司机必须随身携带手机，加入公司集团户。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。不按规定接听电话和回复公司电话，手机不按规定24小时开通者取消当月电话补助费（若屡次重犯，按照违纪予以辞退）。

12、未经领导批准，私自使用公司车辆运载私人物品，非公司人员及政府规定的违禁物品者（若造成事故及其他意外事故或人员伤亡的，由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退）。

13、未按规定报销，弄虚作假，侵害公司利益者，一经发现按超出部分的10倍罚款，并予以辞退。

14、驾驶员因违反交通法规或其他法律法规，被有关部门进行执法和处理的，一切罚款和费用自行承担。

15、行驶公里数及油耗不得超过公司制度的标准，若油耗增加超标，公司将组织有关部门进行技术鉴定，若属驾驶员责任，公司将追究其完全责任，赔偿公司因此多支付的油费及维修费用。

16、遗失或损失车辆配置工具、材料、设备的，由责任驾驶员负责照价赔偿。

17、由于当事人责任而遗失车辆的，移交公安机关侦察处理并按直接经济损失100%进行赔偿，赔偿后找回车辆的可退还赔款，但要当事人负责车辆遗失期间损坏的维修费用及误工费。

18、不文明礼貌行车、开快车、开赌气车、开英雄车和盲目超车等严重违章行为的后果由驾驶员负责任。造成交通事故导致人员伤亡车辆损坏的，由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退。

19、在公司规定区域范围内，未经领导批准同意到非定点加油站加油的，费用自理。

20、驾驶员盗窃公司财物的，一经发现立即予以辞退，并送公安机关处理，同时必须承担因此产生的全部损失及费用。

21、驾驶员违反公司相关规定制度的，扣罚10元/次，驾驶员在当月内，同一违纪情况出现三次以上者，扣罚半月薪资；当月累计被三次书面警告的，视情节扣罚当月部分工资，情节严重者予以开除。

22、肇事不报、伪造现场或逃跑的，造成车辆被扣或公司损失的，按实际损失赔偿，由当事人负完全法律责任、经济责任并在移交公安机关处理同时按违纪予以辞退。

23、未经批准将车交给无证人员或非本公司人员驾驶的，一经发现立即解雇。如造成交通事故，其他意外事故，人员伤亡或公司损失的，除按规定作经济赔偿外，由当事人负全部法律责任及经济责任，并予以辞退。

24、严禁使用过期失效证件出车，违者扣罚300元。必须办理好证件以后方可出车，办证时间超过5天的将予以辞退。

25、司机酒后开车，私自出车，办私事或将车辆私自开出，造成交通事故，其他意外事故、人员伤亡或因此造成车辆丢失的交公安机关侦查处理，同时由当事人承担全部法律责任及经济责任并予以辞退。

26、私自带走，扣罚300元，由于私自带走造成交通事故、其他意外事故或人员伤亡的由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退。

27、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等），未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予以报销。

28、司机因违章或证件不全被罚款的，违章造成事故的当事司机承担责任和后果。

29、未经总经理签字批准和同意，私自出车、办私事的对违反规定私自派车者罚款100元，司机开车者罚款200元，公司职工未书面经批用车者罚款100元；未经领导签字批准或同意，将车辆私自开出、停放或过夜者停发当月工资并予以辞退。

30、必须积极认真工作，不得以任何理由影响甲方的货物运送，由于司机的过错使得货物没有及时送到，由司机承担经济赔偿责任。

31、驾驶员要节约用油，对汽油机油的用量参照理论标准和实际行车情况进行考核。如发现司机私自倒卖燃油及其材料，修车时虚报冒领，除追回损失外，立即开除，违纪金不退，情节严重者，追究其刑事责任。

32、车辆因驾驶员原因及非正常驾驶损坏的零部件，公司一律不予报销，由司机负责赔偿。

33、按时缴纳各种税费（养路费、车船使用费、营运费等），对因不按时缴纳税费的罚款、滞纳金，公司不予报销，由队长负责赔偿。

34、驾驶员每次送货对已与公司签订可欠款的单位必须取得收货单位盖有印章并签收（注明：货已收，款未付）的收货单，并将此单带回及时上交财务。如收货方拒绝加盖印章和签收，驾驶员马上通知该片区的业务员前往协商处理（驾驶员凭业务员所打欠条交账），使收货单位能每次加盖印章并签收。由于没有收货单位的签收和加盖印章所造成的货款无法收回，收回的现金中有假币的，由驾驶员和司机助理各承担50%的损失。

35、在业务往来与纵深发展的过程中，驾驶员和司机助理送货时，一律凭原始凭证结账，不得随意出具白条到购货方收款、借款、借货或诸如此类的违反公司财务制度而给购货方带来的损失由驾驶员和司机助理自负，公司概不负责。

36、做到账务清晰，对回收的货款不得超过6小时后上交，不得挪用货款对挪用货款者，一经查实，按挪用金额加倍处罚。对故意违反公司财务制度，累计三次者，一经查实，解聘并扣除其保证金。

37、在仓库或门面借货、存货不得超过30小时，否则，每次扣罚30元；对没有结清的欠条（包含从财务领出的欠条）保留时间不得超过24小时，否则，每次罚款30元。对公司的现金、票据、借款、客户回款等滞留时间超过一周者，视为瞒账贪污行为，将追究其法律责任。

38、如接到顾客投诉，经核实，每次罚款10元，每月累计2次者开除，情况严重者，承担赔偿责任并追究其法律责任。

39、驾驶员和司机助理在公司的销售发货单的签名，就是从公司借了货物，产生了负债，那么驾驶员和司机助理就必须是收回现金或应收款的（欠条或验收单）如因未收回现金或应收款的（欠条或验收单）承担赔偿等额的责任。

40、驾驶员和司机助理不得私自替他人运送非从本公司领出的提单提出的货物，由于驾驶员和司机助理私自替他人运送货物造成的直接或间接损失由驾驶员和司机助理负责承担，同时由当事人承担全部法律责任并予以辞退。

41、每天开出的所有单据必须当天全部送完，如没有送完必须当天晚上加班送完（不算加班费）。

42、出库时货品与提单相符，货品送达客户处与客户交涉清楚，回收空瓶等入库与保管员交接清楚收取入库单，到开票室交接清楚，如未交接清楚造成的后果自负（假币、破酒烂物、缺少物品等），并承担公司的一切损失。

43、业务员除铺市时经公司同意可上送货车外，司机不得让业务员乘坐公司送货车。否则罚款10元/次。

44、司机按照销售发货单的地址送达目的地，不得转送，否则一经查实，罚款20元/次。

45、私吞公司财物、促销品等，一经公司查实，按等价5倍罚款，情节严重者予以辞退并追究刑事责任。

46、及时回收空瓶，必须送第二次货时收回客户处的由本公司送达的啤酒空瓶，否则，一经客户投诉，公司将查出该投诉时间前一次的送

货人，对此送货的司机和司机助理每人罚款10元/次，并承担由此产生的直接和间接损失。

47、货送达目的地回公司后，应立即到开票室报到，否则，按旷工处理。

48、在业务往来中，司机串通客户、公司员工套取现金、商品、物质等等，一经查实，处以5倍的罚款，予以辞退，扣发当月工资及所有福利。

49、公司员工私自从货品的箱子、酒盒内等掏出有价的物品、票据等，一经查实，扣回该员工掏出的此物品、票据同等价值的金额，并罚款200元/次，情节严重者予以辞退并追究其刑事责任。

九、车辆费用的管理

1、司机对车辆费用应如实汇报，如有发现虚报则从严处理。

2、由物流队长汇总本月车辆费用交人事行政部存档。

3、车辆维修应事先将车辆情况详细列明，包括须维修项目零件费、维修费等，经各相关部门审核后方可进行维修，维修单交人事行政部入档管理。

十、车辆使用管理规定

1、总则：为规范公司车辆使用，控制成本，保证安全，特制定本规定。

2、职责分工：

 办公室为公司车辆主管部门，负责车辆派遣、使用、维修管理；  队长负责本部门车辆使用把关，负责车辆和司机日常管理；

 车辆使用人负责车辆使用确认。

3、派车原则：  私车一律不派；  先急后缓、先主后次；  能共同一辆车者不单独派遣；

 人事行政部每月公布一次车辆其他使用情况。

十一、奖励

1、司机每月安全行车，未违反车队管理规定，给予奖励80元/月。

2、根据公司各部门考核发放年终奖金。

十二、本车队管理规定自公布之日起开始实施。

十三、本车队管理规定的解释权归行政部。经总经理核准后生效，修改时亦同。

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