北京航空航天大学1309论文批次毕业论文写作安排通知

第一篇：北京航空航天大学1309论文批次毕业论文写作安排通知

北京航空航天大学1309论文批次毕业论文写作安排通知 奥鹏各学习中心老师及各位学生：

根据北京航空航天大学教学安排，1309论文批次毕业论文选题将于2013年7月16日中午12时开始，请符合写作条件的同学在规定时间内，完成毕业论文的申请选题及各环节写作。请各位同学认真对待，尽早完成毕业前最重要的一项学习任务。

参加本次毕业论文写作的学生请及时登录学生中心：进入“学生中心”→左侧的“常用功能” → “毕业论文”→“论文写作”。有关毕业论文写作的条件、要求、操作方法等详细内容见附件。毕业论文申请选题的时间为2013年7月16日中午12时——2013年7月23日中午12时。论文写作的起止时间为2013年8月5日中午12时——2013年9月25日中午12时。

写作环节：毕业论文写作需要完成初稿和终稿两个写作环节，本科毕业论文正文字数在1万字以上，专科毕业论文正文字数在5000字以上。

北京航空航天大学1309论文批次指导教师由学习中心聘请，如学生在论文写作过程中指导教师未及时回复留言或者未及时批阅稿件，请联系学生所在学习中心负责老师。针对本批次毕业论文写作特强调以下内容：

一、写作资格：

1、符合写作的入学批次：1109及之前入学批次专升本各专业正式学籍学生、1009及之前高起专各专业正式学籍学生；0903及之前入学批次高起本各专业正式学籍学生。

2、学分要求：达到应修最低学分的要求（应修最低学分=总学分—毕业论文学分）政策变更说明：从1103批次开始，专科学生“毕业综述”课程的论文写作不在奥鹏论文平台进行，学生通过离线作业提交，具体写作要求见平台《关于北京航空航天大学13秋学期“毕业综述”写作要求通知》。1009及之前入学批次专科的学生还是在奥鹏论文平台写作。

二、选题：

1、在论文申请选题时间内，学生可以取消、改选论题。

2、首次写作论文的学生若未选“毕业论文”课程，需要确认学费账户余额，学费账户余额不足将无法申请论文写作，毕业论文不及格将影响正常毕业。

3、重修论文的学生可直接在论文平台申请选题，无需重新选课。论文重修不收费。

4、本次毕业论文写作不提供具体选题，仅提供写作方向。学生在论文平台选择题目方向，在自拟论文题目处填入论文写作题目，请参考往期高校自拟论题的审核意见，详细内容请参考附件5。不填写自拟题目不能成功申请选题。

5、同一个学习中心的学生毕业论文题目不可重复，若题目相似，必须加副标题，在正文中必须从不同的角度进行论证和分析研究。

6、关于自拟题目审核，如果自拟题目尚未审核或审核不通过，学生可以等待指导教师审核自拟题目，也可以在分配完指导教师，点“直接进入写作”，完成初稿稿件提交。终稿提交时自拟题目如果审核未通过，会提示“注意：自拟题目审核通过后才能提交终稿稿件”，所以在终稿提交开始前，自拟题目必须审核通过，否则将不能提交终稿，影响论文成绩。

7、自拟题目高校审核将在8月份完成，请在分配完指导教师后先与指导教师沟通自拟题目修改问题，以免在写作过程中出现跑题或题目范围太大，影响论文成绩。

三、稿件提交：

1、学生在正式写作毕业论文之前，请认真学习附件的毕业论文相关文档：毕业论文的相关写作规定、写作用纸、样稿、毕业论文申请选题平台操作。

2、学生在毕业论文写作过程中必须严格遵守各阶段的起止时间，按时提交各阶段稿件，过期将不能提交。同一环节的稿件老师最多批阅10次，在提交时间段内学生可多次提交稿件，如稿件不合格，修改后可再次提交，后提交的稿件将覆盖上一次的稿件，系统会记录提交次数。具体时间规定请查看附件1。

3、论文写作期间，学生可在毕业论文写作平台通过“给指导教师留言”功能，与指导教师进行联系。请学生珍惜留言机会，不要就同一问题反复给老师留言。如果是非论文写作方面的问题，请在毕业论文课程论坛中提问。如指导教师未及时回复留言，请学生联系所在学习中心负责老师。

4、学生上传论文稿件、查看评语、查看已上传稿件及指导文件，均需登录毕业论文写作平台进行相关操作，上传稿件必须是word文档（03版）。

5、请按老师评语及高校格式要求认真修改后提交稿件。达到每个环节的批阅次数后，学生将不能再提交稿件。请珍惜提交机会，提交稿件后请查看确认，以保证上传的是当前最新稿件。

6、学生毕业论文的最终成绩以终审后发布的论文成绩为准。

四、北京航空航天大学以往批次毕业论文成绩不及格原因：

1、未上交有效稿件；

2、论文稿件本科8部分不全，专科4部分不全；

3、正文字数未达到北京航空航天大学要求，各级标题未按要求排版，不能自动生成目录，目录格式不正确；

4、参考文献格式错误；封面排版错误，未删除样张中的提示性文字；

5、论文跑题；

6、抄袭严重；

五、学习中心聘请指导教师的资格：

学习中心论文指导教师须具备相关专业中级技术职称，1名指导教师最多指导30名学生。

六、学生进行1309论文批次毕业论文写作过程中需注意的事项：

1、本科稿件中至少包括八个部分：1封面，2任务书，3中文摘要，4英文摘要，5目录，6论文正文，7致谢，8参考文献。专科稿件中至少包括4个部分：1封面，2中文摘要，3正文，4参考文献。各个文件必须按照样张格式填写并删除提示信息，如书脊和封面中的提示性文字务必删除。

2、论文正文字数专科层次不少于五千字，本科层次不少于一万字。

3、本次学生论文稿件几个部分必须在同一个word文档。

注：以上三点基本格式要求不符合的学生，论文成绩一律记为不及格。

论文写作格式模板请参考高校提供的样张（见附件8）。鉴于往期学生对于本科8部分和专科4部分的要求不理解，现整理出关于8部分和4部分的基本范例，请参考附件8中的“专科、本科基本格式范例”。

3、1309论文批次终稿提交截止评阅教师评阅结束后，将再给学生修改稿件的机会，请各位同学在写作过程中仔细阅读北京航空航天大学的论文写作规范及要求，认真写作，珍惜写作机会。

七、相关资料提交

学习中心需将以下资料于2013年7月24日前提交到助学服务系统，任务名称是：“北

航1309论文批次毕业论文学习中心论文指导教师上报”。助学资料的提交将直接影响学习中心积分，请按时提交。

1、《毕业设计（论文）指导教师申报表》和《选题申报汇总表》（excel版）；

2、论文指导教师协议和聘书扫描件，需学习中心负责人签字、指导教师签字、盖学习中心章（见附件6）；

3、论文指导教师学历扫描件、职称证书扫描件；

注：

1、本次论文《毕业设计（论文）指导教师申报表》和《选题申报汇总表》不需邮寄纸质资料。

2、论文指导教师协议和聘书模板见附件6。

3、不论以前是否提供过以上信息，本次需全部通过助学服务系统重新提交。

附件：北航1309论文批次毕业论文写作相关文档.rar

祝各位同学写作顺利！

奥鹏学生服务中心 助学服务部

2013年7月16日

第二篇：985大学--北京航空航天大学

北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米。自建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心。经过六十年的建设与发展，学校基本形成了研究型大学的核心竞争力，内在凝聚力和国内外影响力得到显著提升，跻身国内高水平大学的第一方阵。

学校学科繁荣，特色鲜明。现有27个学院，涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，9个北京市重点学科，28个国防特色重点学科，排名全国前十名的学科共13个。有59个本科专业，21个博士学位授权一级学科点，38个硕士学位授权一级学科点，17个博士后科研流动站。学校已形成“优势工科、扎实理科、精品文科”综合发展、融合互动的高水平学科发展态势，在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，国防科技主干学科达到国内一流水平，工程学、材料科学、物理学、化学四个学科领域进入ESI，空天信融合正逐渐成为北航的新特色和核心竞争力。

学校名师荟萃，人杰地灵。在职教职工3779人，其中专任教师2164人，教授、副教授1694人，专任教师中具有博士学位比例为79.3%。凝聚了以20位两院院士，20位中组部“千人计划”入选者，23位“973”计划首席科学家，46位“长江学者奖励计划”教授，35位“国家杰出青年科学基金”获得者，3位国家级教学名师等为代表的高层次人才。涌现出了众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。

学校精育良才，立德树人。现有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，硕士研究生8700人，博士研究生4015人，在校攻读学位的外国留学生668人。学校牢固树立人才培养的中心地位，全力推进具有“科学基础、实践能力、思想品德、人文素养”特征的拔尖创新人才培养机制。全面实施“基础学科拔尖学生培养试验计划”、“卓越工程师计划”、“探索面向基础科学和重大工程技术应用的人才培养模式”、“推进大学内部治理结构改革，完善大学章程建设”等国家教育体制改革试点计划。发布《人才白皮书》，强力推进人才培养“长城行动计划”，积极推动本科生“导师制、个性化、小班化、国际化”的教学模式改革，开展完全学分制试点，抓好国家和校级试点学院和试点班的建设，探索以书院制为载体开展博雅教育，打造了高等工程学院、中法工程师学院、华罗庚数学班、知行文科实验班等四个创新人才培养示范区。统筹考虑本科和研究生培养体系，进一步深化研究生培养机制改革，实施“本研一体化”培养模式，实现了自主设置一级学科博士学位和硕士学位授权点，积极试点专业学位研究生教育改革和工程硕士研究生教育创新，紧密围绕国家战略发展需求，成立了高等工程学院博士班、大型飞机高级人才培训班、高级人才研修中心，探索与高水平科研院所联合培养博士生，2011年获批成为全国首批工程博士专业学位教育试点单位。积极促进教学科研的融合互动，把一流的科研能力转化为一流的教学能力，在创造知识中培养人才，在培养人才中创造知识。涌现出了以“北航1号”、“北航2号”和“北航3号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品，获得国家级科技奖励成果署名学生达51名。历史悠久的北航“冯如

杯”学生学术科技竞赛已连续举办22届，吸引了3万余名学生开展创新研究，在创造和应用知识中提高创新能力。学校是全国唯一一所连续十二届获得“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛“优胜杯”的高校，2009年捧得“挑战杯”。建校60年来，北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，为国家机关、国防系统、国家主流行业和骨干单位输送了15万优秀毕业生，毕业生就业率连年保持在98%以上。拥有国家级人才培养模式创新实验区3个、实验教学示范中心4个、教学团队5个、特色专业建设点11个和精品课程17门，“英才培养、质量为本、学科交叉、科教互动”的教育格局基本形成。

学校服务国家，锐意创新。始终瞄准国家战略需求和国际学术前沿，打造顶级创新平台和一流科研团队。2006年，获批筹建航空科学与技术国家实验室，成为我校航空航天特色和研究型大学的重要标志。现有7个国家级重点实验室，3个国家级工程研究中心，42个省部级重点实验室。有4个国家自然科学基金委创新研究群体，11个教育部创新团队，6个国防科技创新团队。学校突出自主创新，强化协同创新，积极搭建国家级创新平台，组建大团队，承担重大科研项目，重大科技成果不断涌现。建校60年来，创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励55项，特别是近年来，9年获得8项国家级科技奖励一等奖，被社会誉为科技创新的“北航模式”。学校积极推进产学研一体化，与地方政府、航空航天骨干企业及科研院所建立协同创新战略联盟。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院，打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。围绕空天信特色优势领域，通过与行业企业、大型企业集团的深度合作、全面协同，强力推动“先进工业合作伙伴计划”，积极推进军民融合的重大科技成果产业化项目在北京落地，与北京市共建国际航空航天创新园，与昌平打造北京通用航空产业园，与北汽集团共同出资成立通航集团；推动建设以深圳、广州研究院等为核心的南方基地，把科研优势和创新能力成功转化为服务行业和区域发展的现实生产力，为国家经济社会发展做出了重要贡献。

学校面向国际，开放交融。通过实施“国际品牌计划”，构建北航国际交流合作网络和平台，形成全方位、多层次、宽领域对外开放格局，有力提升了学校的国际影响力和竞争力。获批国际交流合作外事自主审批权。大力推进“学生国际经历计划”，积极开展与欧洲、北美、日本、香港、台湾等国家和地区著名高校的学生交换和学位互授、联授。先后与国外近200所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系，创设了“中德软件联合研究所”、“中英空间科学与技术联合实验室”、“中法材料联合实验室”和“法国研究中心”等一批高端国际合作平台。加入了国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”等国际联盟和学术组织。北航中法工程师学院已成为全国高校开展中外合作办学的成功典范。2011年，工业和信息化部批准学校设立外事自主审批权。

学校文化育人，传承创新。突出大学文化建设的内涵与体系，突出以育人为核心的多元文化交流，突出跨学科领域的学术研究及能力提升，成立了文化与艺术传播研究院，打造了包括艺术馆、校史馆、科技创新馆、航空航天博物馆、音乐厅在内的“四馆一厅”文化阵地，探索“多种模式、联动协作、资源互补、形成合力”的文化建设体制机制。注重大学精神和治

学文化内核审美化、景观化，提升两校区校园艺境品位，形成了“文化景观”品牌。搭建高端文化传播平台，形成了“人文滋养”品牌，目前，“北航大讲堂”已举办70多期，北航艺术馆和沙河校区“艺文空间”举办了近150期高品位展览，人文品质、学术品格和社会影响与日俱增。探寻师生身边的感动，形成了“典型引路”品牌，两年一度的“感动北航”活动已举办三届，荣获2011年全国高校校园文化建设优秀成果评选特等奖。

站在新的历史起点上，学校以党的十八大精神为指引，以更宽广的视野谋篇布局、更扎实的行动继往开来，全面落实学校“十二五”教育事业发展规划，大力推进空天信融合、产学研结合、理工文综合，实现培育创新人才、引育高端人才、引领科技发展和拓展国际合作的新突破，朝着“空天信融合特色的世界一流大学”的远景目标努力奋斗。

第三篇：北京航空航天大学贺信

贺信

中国科学院：

“神舟”五号飞船载人航天飞行成功的消息传来，我校师生无比欢欣鼓舞，在此，谨向参与飞船研制和载人航天飞行任务的同志们致以最崇高的敬礼!向为飞船载人航天飞行成功付出辛勤汗水的工作人员致以最衷心的感谢和最诚挚的问候!

载人航天工程是迄今为止我国航天史上规模最大、系统组成最复杂、技术难度最高的跨世纪工程，在党中央、国务院的亲切关怀下，中国科学院与解放军总装备部、中国航天科技集团公司等单位大力协同、顽强拚搏，为飞船载人航天飞行成功做出了突出贡献，建立了不朽的功勋，所有炎黄子孙永远都不会忘记你们。

“神舟”五号飞船载人航天飞行成功标志着我国继美国和俄罗斯之后，成为世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这不仅是高科技领域中的一项重大成就，也是长中国人志气的一件大事。我校作为以航空航天为特色的国内著名高等学府，有一大批校友承担了飞船研制和载人航天飞行任务，还有部分师生直接参与了飞船研制的相关工作。今后，我们要再接再厉，努力培养更多的高素质创新人才，创造更多的高精尖科研成果，为祖国的航天事业和科学技术现代化做出更大的贡献!

北京航空航天大学

二○○三年十月十六日

第四篇：关于毕业论文写作安排的通知

关于毕业论文写作安排的通知

毕业论文写作是本科学生离校前的一项重要工作。为更有效的加强对学生毕业论文的指导工作，学院制定了《本科毕业论文(专科实践报告)写作流程管理办法》，对毕业论文的写作安排进行了明确的规定。现将本学期毕业论文写作的各项事宜安排如下：

一、撰写毕业论文的资格

200803批次（含）之前入学的专升本、已获得48学分（含）以上的学生；200603批次（含）之前入学的高起本，已获118学分（含）以上的学生，有资格申请、撰写毕业论文。

二、关于毕业论文写作指导课

学院面向符合资格的本科学生开放《毕业论文写作指导》课（网络版，薛荣久教授讲授）。请同学们详细了解学生撰写毕业论文方面的有关规定及要求。

三、关于毕业论文写作格式要求

毕业论文写作学院采取统一的格式要求，字数要求在5000～8000字之间。非英语专业学生毕业论文不需写英文摘要。

商务英语专业毕业论文用英语撰写一篇介于3000～4000词之间的论文。学员需写作英文封面和摘要，不需写作中文封面和摘要，其他要求均与非英语专业论文一致。

四、关于毕业论文写作过程

毕业论文写作指导主要通过网上进行。学院按照《本科毕业论文（专科实践报告）写作流程管理办法》进一步加大对学生毕业论文写作的指导力度，毕业论文写作须依次经过开题报告（亦称提纲）提交和审阅、初稿提交和审阅、复稿提交和审阅、终稿提交和审阅四个环节。

五、撰写、提交毕业论文的时间安排

特别提示：

1．提纲一经提交，毕业论文写作申请便视为生效。

2．毕业论文每一个写作、提交阶段均有明确的截止日期，超过截止日期，学生将不能继续进行下一阶段的写作任务。

3．要求学生在每一写作阶段的截止日期之后关注自己的论文写作进度。

4．提纲提交后，如果学生因各种原因在写作过程中没有按期完成相应阶段的写作任务，视为学生已经使用一次写作机会。

5．复稿评阅时指导老师即给出成绩，学生如对成绩满意，可点击“提前结束写作”，将此成绩作为最终成绩，完成本次毕业论文写作。如不进行此操作，又不提交终稿，最终成绩将按照零分处理。

6．个人公开发表（书籍、杂志、报纸、网站）的论文不能作为毕业论文提交，否则一律按无效处理。

（一）毕业论文题目公布时间

2009年9月6日学院将公布各专业毕业论文题目，学生可在学习的平台中“我的论文”中查询。

（二）起草开题报告（提纲）及审阅

1．提纲起草、提交

开始时间：2009年9月6日

截止日期：2009年9月27日晚上12：00

2．提纲审阅

开始时间：2009年9月28日

截止日期：2009年10月8日

（三）初稿写作及审阅

1．初稿写作、提交

开始时间：2009年10月9日

截止日期：2009年11月20日晚上12：00

2．初稿审阅

开始时间：2009年11月21日

截止日期：2009年11月30日

（四）复稿写作及审阅

1．复稿写作、提交

开始时间：2009年12月1日

截止日期：2009年12月15日晚上12：00

2．复稿审阅

开始时间：2009年12月16日

截止日期：2009年12月25日

（五）终稿写作及审阅

1．终稿写作、提交

开始时间：2009年12月26日

截止日期：2010年1月10日晚上12：00

2．终稿审阅

开始时间：2010年1月11日

截止日期：2010年1月20日

（六）论文成绩发布

随本学期期末考试成绩一同公布。

六、关于论文答辩安排

论文成绩发布后，学院将对申请学位的学生进行论文答辩，答辩成绩将作为论文的最终成绩，不答辩或答辩成绩未达到80分者，学院将不予受理学生的学位申请。

论文答辩小组一般由3名成员组成，具体答辩过程和评分要求请见《毕业论文答辩成绩评定表》、《毕业论文答辩流程》（见附件）。

七、其它注意事项：

1．《论文管理系统使用说明》请在学习的平台内“我的论文”中的“论文/实践写作管理系统指导手册”内下载查看。

2．请各位同学务必按照《论文管理系统使用说明》中的各项要求操作，如操作存在问题或对写作安排等方面有不明之处，请进入答疑系统“教学管理”信箱中咨询。另外，本学期将针对学生写作问题进行2次定时答疑，具体时间另行通知。

附件：

工商管理专业毕业论文题目

外资企业进入中国的策略及效应分析

跨国企业技术策略及其影响

浅论企业的人力资本投资及其风险防范

国有企业的人事风险管理

中国高科技企业海外发展的竞争策略

民营企业公司治理的制度环境和道德规范

核心竞争力的重新定位和在中国的实际应用

如何对多元化工作团队进行持续的激励

国有企业管理者激励问题研究

家族企业：如何寻求治理中的平衡点

产业集群—中小企业的发展之路

交易成本与虚拟企业组织形态研究

论企业并购后的整合问题

中国企业跨国并购的战略匹配分析——以联想收购IBM PC为例 论战略变革理论及对中国企业的启示

中外合资企业跨文化管理分析

雪野宾馆的管理问题与对策

中国民营企业人才激励机制研究

从NEC（中国）的跨文化管理看在华日资企业

我国石化企业境外上游投资策略研究

中国企业在国际化进程中的品牌经营

对外经济贸易大学远程教育学院

2009年8月31日

第五篇：毕业论文写作安排

2009级南航大学员：

接南航大通知，2009级三年制函授学员已进入毕业设计（论文）阶段，根据南航大对毕业生的“凡大学毕业生均需通过毕业设计（论文）”的要求，现通知各位学员，请各位学员按照毕业论文写作安排，按时完成各阶段写作任务，以免因未按时完成而影响毕业。

一、写作时间安排： 1、11月30日——12月1日：选定题目； 2、12月2日——12月7日：收集资料，编写，完成论文初稿；

3、12月8日——12月10日：指导老师审阅； 4、12月11日——12月18日：按照指导老师意见修改论文，完成正式稿； 5、12月19日——12月24日：指导老师写评阅意见；

6、12月25日：毕业论文答辩，论文评定；

7、12月26日：上报毕业答辩成绩；

二、毕业设计（论文）工作条例：详见群共享附件1；

三、毕业设计（论文）的撰写和装订格式：详见群共享附件2；

四、毕业设计（论文）写作对象：2009级专、本科三年制已申请2012年初毕业的学生；

五、各专业毕业论文选题：详见群共享附件3；

六、收费标准（含论文指导、打印、答辩等费用）：

本科：300元/人； 专科：200元/人；