第一篇:杜韧编写--本科机械设计课程设计大纲06
B06级
《机械设计课程设计》
课程教学大纲
编号:400019010
英文名称:CourseDesignofMachine
Design
适用专业:机械设计制造及其自动化
材料成型及控制工程 金属材料工程
责任教学单位:机械设计教研室总 学 时:两周 学分:2 考核形式:考查
课程类别:专业技术基础课 修读方式:必修
教学目的:通过课程设计使学生进一步巩固所学的机械设计及其他的有关知识,并使学生在综合应用这些知识设计通用机械零件和机械传动装置方面得到初步训练,从而熟悉机械设计的一般方法和步骤,培养学生设计一般机械传动装置及简单机械的能力,培养使用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料的能力,为学习专业课及今后从事技术工作打下必要的基础。
主要教学内容及要求:设计一般用途的减速器,主要包括:
1.拟定传动装置的传动方案。2.电动机的选择。
3.传动装置的运动;参数和动力参数的计算。4.传动件及轴的设计。5.减速器标准件的选择。
6.减速器装配草图的设计,绘制减速器装配工作图。
7.完成计算机绘制装配图1张、零件工作图1~2张(齿轮、轴)。
8.编写设计说明书(20页左右)。9.答辩。
设计步骤及时间安排: 1.设计准备(0.5天)
阅读设计说明书,明确设计内容和要求,熟悉
设计资料。
2. 动装置的总体设计(0.5天)
选定传动方案,选择电动机,确定总传动比并分配各级传动比,计算运动参数和动力参数。3. 动零件的设计计算(1天)
设计减速器的传动零件(包括基本参数的确定、几何尺寸的计算等)。
4. 减速器装配草图的设计(3天)
选定减速器的结构方案,初步确定各传动零件与支承零件的相对位置(包括轴承的组合设计)、轴与轴上其他零件的结构尺寸,选择滚动轴承的代号,进行轴的强度校核、滚动轴承的寿命计算、键的校核等(若不满足要求则作结构上的修改),设计箱体结构及各附件,标注装配图应有的尺寸、配合及精度等级,零件编号,编制标题栏和明细表。
5. 绘制减速器装配工作图(用手工或计算机
绘制)(2天)
在检查减速器装配草图的基础上,根据草图完成减速器装配工作图,图中还要标出减速器的技术特性、编写技术要求等。
6. 零件工作图的设计(至少用计算机绘制1
张)(1天)
绘制视图,标注尺寸及偏差、表面粗糙度、形位公差、技术要求,编制传动件的啮合特性表、零件图的标题栏。7.编写设计说明书(1天)
设计说明书包括传动装置的总体设计计算、传动零件的设计计算、轴的强度校核、滚动轴承的寿命计算、键的校核以及润滑、密封的选择等。
8、设计总结和答辩(1.5天)进行方式:
机械设计或机械零件课程学习结束后进行课程设计,课程设计时间为二周,进行方式为集中。课程设计题目由指导教师指定。课程设计结束后,由指导教师对学生进行答辩,并单独记录成绩。教师主要依据学生的设计能力,设计质量和答辩情况综合判定成绩,按百分制或优、良、中、及格、不及格五级分制给分。
编制:杜韧审核:王春海
第二篇:机械设计课程设计
机械设计课程设计
一、传动方案的分析和拟定
机器通常是由原动机、传动系统和工作机三个部分所组成的。
传动系统是将原动机的运动和动力传递给工作机的中间装置。它常具有减速(或增减)、变更运动形式或运动方向,以及将运动和动力进行传递与分配的作用。可见,传动系统是机器的重要组成部分。传动系统的质量和成本在整台机器中占有很大的比重。因此,在机器中传动系统设计的好坏,对整部机器的性能、成本以及整体尺寸的影响都是很大的。所以合理的设计传动系统是机械设计工作的一个重要组成部分。
传动方案通常可以用机构简图来表示,它反映运动和动力传递路线与各部件的组成和联接关系。
合理的传动方案首先应满足工作机的性能要求,其次要满足工作可靠、结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、使用维护方便、工艺性和经济性好等要求。
由题意,选择二级圆柱齿轮减速器,这种方案结构尺寸小,传动效率高,适用于较差环境下长期工作。
二、电动机的选择
选择电动机包括选择电动机的类型、结构形式、功率、转速和型号。
1.选择电动机的类型和结构形式
电动机的类型和结构形式应根据电源种类(电流或交流)、工作条件(环境、温度等)。工作时间的长短(连续或间歇)及载荷的性质、大小、起动性能和过载情况等条件来选择。工业上一般采用三相交流电动机。Y系列三相交流异步电动机由于具有结构简单、价格低廉、维护方便等优点,故其应用最广。当转动惯量和启动力矩较小时,可选用Y系列三相交流异步电动机。在经常启动、制动和反转、间歇或短时工作的场合(如起重机械和冶金设备等),要求电动机的转动惯量小和过载能力大,因此,应选用起重及冶金用的YZ和YZR系列三相异步电动机。
2、确定电动机的转速
同一功率的异步电动机有同步转速3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min等几种。一般来说,电动机的同步转速愈高,磁极对数愈小,外廓尺寸愈小,价格愈低;反之转速愈低,外廓尺寸愈大,价格愈贵。
第三篇:船舶结构设计本科课程设计大纲【2015】
“船舶结构设计”课程设计大纲
一、课程名称:船舶结构设计
Structure Design of Ship
二、课程编码:
三、学时与学分:两周/2学分
四、先修课程:船体结构与计算机绘图,材料力学,结构力学,船舶结构强度
五、课程教学目标
使学生能初步掌握利用设计规范,提出船舶基本结构设计方案,确定主要构件尺寸;应用有限元软件分析船体典型板架结构强度。
六、适用学科专业
船舶与海洋工程
七、基本教学内容与学时安排 课程设计的基本要求如下:
1)熟悉《国内航行海船建造规范》第2篇船体部分中的第一章(通则)、第二章(船体结构)和第八章(散货船补充规定)的基本内容; 2)根据《国内航行海船建造规范》确定某货船的基本结构设计方案; 3)绘制典型区域基本结构图(手工、电脑绘制均可)、完成船体结构构件规范计算书(提交打印稿)。
4)完成典型区域板架结构有限元计算书(提交打印稿)
整个课程设计的时间为两周,建议的进度安排如下:
1)第1周的周1、周2:在指导教师讲授船舶规范设计方法及介绍设计规范,船舶板架结构强度有限元计算方法和原则的基础上,进一步熟悉《规范》、熟悉母型船基本结构图及横剖面图;
2)第1周的周3-周5:根据母型船图资料和《规范》,确定本船的结构型式、横舱壁位置、支柱位置、纵桁位置,确定典型区域船体结构或典型横剖面主要构件尺寸;完成有限元结构计算方案;
3)第2周的周1-周4:绘制基本结构图,完成船体结构构件规范计算书;完成典型区域板架结构有限元计算书。
4)第2周的周5:以组为单位,提交基本结构图,构件规范计算书,典型区域板架结构有限元计算书或典型横剖面总强度计算书,归还《规范》、母型船图纸。根据安排,接受指导教师的面试。
八、教材及参考书
1.中国船级社.国内航行海船建造规范.北京:人民交通出版社,2006.2.Edward VL.Principle of Naval Architecture(Second revision), Vol.1, The Society of Naval Architecture and Marine Engineers, 1988.3.王杰德,杨永谦.船体强度与结构设计.北京:国防工业出版社,1995.4.杨代盛.船体强度与结构设计.北京:国防工业出版社,1986.九、考核方式
根据绘制的基本结构图、船体结构构件规范计算书、典型区域板架结构有限元计算书及面试结果综合给出成绩。
第四篇:《机械设计课程设计》教学大纲.
《机械设计课程设计》教学大纲(机械制造及自动化本科专业适用 参考学时:3周学分:3 课程编号:0208302S
一、本课程的性质、目的、任务及对先修课程的要求
它是机械设计课程的最后一个重要教学环节,也是高等工科院校机械类专业学生第一次较全面的设计能力训练。其基本目的是: 1.培养理论联系实际的设计思想,训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论、结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
2.通过制定设计方案合理选择传动机构和零件类型,正确计算零件工作能力、确定尺寸和选择材料,以及较全面的考虑制造工艺、使用和维护等要求,进行结构设计,达到了解和掌握机械零件、机械传动装置的设计过程和方法。
3.进行设计基本技能的训练。例如计算、绘图、熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准和规范等以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据的能力。
先修课程:机械制图,工程力学,金属工艺学,公差与技术测量,机械原理,机械设计。
在本课程设计中要求正确运用上述先修课中学过的知识,鼓励采用计算机绘图。
二、教学基本要求: 课程设计的进行方式是在教师指导下由学生独立完成。每个学生都应该明确设计任务和要求,并拟定设计计划,以掌握设计进度。设计分阶段进行,每一阶段的设计都要认真检查,没有原则错误时才能继续进行下一段设计,以保证设计质量,循序完成
设计任务。设计过程中要独立思考、深入钻研,主动地、创造性地进行设计,反对照抄照搬、敷衍塞责,容忍错误存在或依赖教师。要求设计态度严肃认真,有错必改。只有这样才能达到教学基本要求,在设计思想、设计方法和设计技能等方面得到良好的训练。
三、课程内容、学时分配及基本要求
题目:机械传动装置或简单机械(以两级圆柱齿轮减速器为主体的机械传动装置为最低要求。
1.每个学生应完成的设计任务: 1装配图一张(0号图
2零件图2--3张(传动零件、轴或箱体 3设计说明书一份,约6000-8000字 2.学时分配: 1传动装置总体设计、传动件计算:3天
任务布置,减速器装拆实验,拟定传动方案选择电动机,计算传动的运动和动力参数,传动零件设计计算。
2装配图设计第一阶段:2天
通过绘图设计轴的结构尺寸并选择轴承型号;确定轴的支点距离和轴上的力作用点;计算轴的强度和轴承的寿命。
3装配图设计第二阶段:2天
设计传动零件、轴上其它零件及与轴承支点结构有关零件的具体结构。4装配图设计第三阶段:2天
设计减速机的机体和附件。5完成装配图:2天
标注尺寸、编写技术要求、对零件编号、列出明细表及标题栏,最后完成装配图。
6绘制零件图:2天 7完成说明书:1天 8答辩:1天
四、教材及参考书
机械设计课程设计指导书(第三版龚桂义主编 机械设计课程设计图册(第三版龚桂义主编
机械设计(第七版濮良贵主编,北京:高等教育出版社,2001 机械设计基础(第四版杨可桢主编,北京:高等教育出版社1999 机械工程手册机械工程手册编委会编,北京:机械工业出版社,1995 机械零件手册(第五版周开勤主编,北京:高等教育出版社,2001
五、成绩评定: 根据图纸设计质量、说明书的书写正确度及与图纸的对应程度、图面清洁程度、平时考勤及答辩时回答问题的正确程度,按5级制(优、良、中、及格和不及格综合评定。
起草人:邵建敏专业负责人:王良文教学院长(主任:李伟
第五篇:机械设计课程设计总结
经过近一周的奋战,机械设计课程设计终于完成了。看着自己的“巨作”,打心底里佩服自己,虽然还有好多不足之处。从当初看着书本后面例题图纸那种茫然,到自己小试牛刀,再到最后圆满完成课程设计,短短的六天觉得过的好长好长,付出很多收获也很多。
本次课程设计的任务要是设计一个单级斜齿圆柱齿轮减速器,工作条件为两班制工作,使用年限为5年,单向连续运转,载荷平稳。课程设计中最麻烦的是初步的计算,齿轮、轴、轴承、键、电动机等等的零件都需要计算、校核。然后最重要的就是画图,当然这也是费时间的。画图不仅要求画图能力好,还应具备良好的逻辑思维以及整体观念。这个步骤也能检查设计书是否完美。设计过程中我出了好多错误,电动机和齿轮的计算在校核的时候发现都不符合,所以都得重新选择。还有画图时轴承盖也出现了小问题。但是整体效果还是蛮不错的,无论是速度还是完成的质量都还令我满意。
还好天公作美,整个课程设计时间里武汉并没有显示出它夏天该有的威力。好像老天在帮我们一样,要么淅沥沥的小雨,要么并不高温的晴天,这天气在武汉的夏天来讲还是很好的。还有一个有利因素就是我们率先抢得先机占到了教室,抢到了画图桌、空调。全班同学都在跟赛跑似的,争先恐后没日没夜的画图计算。有的就干脆不午休了,中午都在画图,还有的甚至吃饭时间都没有,直接让同学带饭回教室,晚上回去还得计算校核,就为了早点完成任务。以前只有在高考前才有过这么紧迫,那么高强度的学习想想就可怕,真不知道自己当时是咋过来的。
我觉得课程设计是个对自我检验及修正的过程。在这次设计过程中暴露了好多问题,比如对概念不清楚、公式不理解、作图能力不好等等。这也是今后学习当中应该注意到的问题和提高的地方。让我加深了《对机械设计基础》这门课的学习,尤其是齿轮这方面的知识,还学到了设计--校核这种方法。我深深的体会到课程设计不是孤立的一门课,它牵涉到好多学科,有互换性、工程图学、金属工艺学,机械设计基础等。这个课程设计让我巩固了好多知识,学到了好多知识。
最后要感谢许老师半年来的教导,传授了知识,带来了欢乐。感谢班里学霸对我在课程设计时的帮助,指点迷津。还要感谢同学们的支持。