第一篇：钢结构施工方法及技术措施
唐山宝利源炼焦有限公司
防腐工程施工方法及技术措施
油漆施工工艺及施工方法
1、表面清理：
钢结构表面防腐将采用机械结合人工将表面的灰尘、浮涂、边角毛刺及未除去的锈斑进行清除。
（1）除油：是指清除金属工件表面上的油脂及有机物污染等，通常是以溶解，皂化或乳化的作用，来把工件表面的油污去掉。
（2）去锈：去锈的目的是将金属表面的铁锈、氧化皮彻底清除，以加强漆膜与漆面的结合力，除锈的方法很多，主要有手工、机械喷射和化学处理方法。这次施工方案主要以机械结合手工除锈，主要使用破布、铲刀、钢丝刷、砂纸、电动专用除锈砂盘等工具，敲铲、打除以除去表面上的腐蚀、污蚀。
2、涂漆方式的选择
一项涂漆施工，当选择好涂料品种之后，选择适当的涂漆方式及工具、设备进行涂漆施工，不仅对涂漆质量、施工进度，也势必对涂漆的经济利益产生极大的影响。涂漆方式及工具设备的选择，应根据所用涂料的性能、涂漆质量的要求以及施工单位的具体条件来加以确定。
3、涂刷底漆
金属表面在经过处理之后，经甲方项目负责人验收签证后，应在短时间内涂上底漆。这是为了避免经除锈或磷化的物面在潮湿空气中，继续氧化锈蚀，影响底漆效果。
底漆的作用是防止金属器材的锈蚀与腐烂，同时起到粘附面漆的作用，所以说底漆是整个面漆的基础，对涂层质量的影响起着支配性作用。
4、涂刷面漆
面漆不要涂得太厚，要尽量做到薄而均匀、完整、无流挂、无漏涂、颜色一致，漆膜附着牢固，无剥落、损坏、皱纹、针孔等缺陷。即使对于遮盖效差的涂料，也不可能以增加厚度来达到盖底的目的，应当分数次进行涂装；涂刷第二遍面漆和第一遍面漆的间隔时间不少于24小时，以涂层不粘手为宜。
5、油漆施工工艺（1）油漆的施工方法：采用涂刷法时，一般要求滚涂、刷涂或喷涂，或者按照油漆厂家的使用说明进行调制。
（2）当油漆的表面结皮或含有其他杂质时，使用前应过滤清除。油漆含有易沉淀的填料时，使用前应搅拌均匀。
（3）施工工艺及漆膜涂刷厚度严格按照规定要求。
（4）局部已锈蚀处应清理干净，达到标准，油污应用稀释剂擦洗干净，达到标准。
（5）漆膜面应平整、光滑；无脱落、斑迹、皱纹等弊病，层间结合严密，没有分层现象。
（6）刷油漆施工应在处理好的基层上按底层、过渡层、面层的顺序进行，涂刷可先斜后直、纵横涂刷，从垂直面开始自上而下再到水平面，以防止咬底或者涂层过厚。
（7）每度涂层完工后，乙方组织有关人员自检，经业主验收合格后再进行下道工序的施工。
（8）漆膜应留有足够的干燥时间，以保证涂膜的质量。
6、施工方法
（1）油漆在施工过程中应避免交叉作业，特别是上面有电、高温、煤气泄漏施工时，一定要避开。采取必要的保护措施，特别注意稀释剂等易挥发品的密封情况，如发现有泄漏、密封不好的材料应提前使用或出库处理。
（2）施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，不操作自己不熟悉的电器设备，不操作自己不熟悉的机械设备，油漆桶要保护好，防止高温、煤气泄漏发生灾害。
（3）人员在高处作业时必须系挂安全带；比较危险的地方要安全带和登高自控器同时使用，悬挂正确，必要时使用速差控制器。使用的工器具都带有安全尾绳。
（4）施工过程中如无法避免的交叉作业，一定要做好层间隔离措施。（5）对于设备管道及部分钢架接点施工时，采用搭脚手架作业平台，人员上下采用软梯来进行施工，使用软梯施工时，施工人员要用攀登自锁器，攀登自锁器要正确使用。（6）高钢结构、管道、设备等防腐采用高空无脚手架悬吊作业，施工人员自钢结构的安全通道从上而下，采用Φ18白尼龙绳、Φ8mm钢丝绳结合座式登高板、安全自锁器、登高保险带等悬吊作业，自上而下垂直慢放至底部进行施工。
（7）在使用脚手架施工时，脚手架必须由合格的持证架子工搭设，经验收合格后方可使用。
（8）必须按规定正确使用三、四级配电盘。同时，每天应对漏电保护器进行检查，并有检查记录。施工中的电动工具应经常检查电源线是否完好，电源接线必须由电工人员完成，不得擅自乱接乱拉。
（9）严格执行施工方案、安全措施交底制度。开工前，班长、安全员对安全防护设施予以确认，防护设施不完备，不许施工。
（10）工具房、施工场所严禁吸烟，不准带火种进现场。
（11）施工前，技术人员应对参与施工人员进行详细的安全技术交底并签名。
（12）保证现场的施工整洁，做到“工完料尽场地清”。
（13）使用机械工具除锈时，要戴上防护眼镜，并戴上防尘口罩，以免呼吸道被感染。
（14）油漆是易燃易爆物品，在存放过程中要注意防火防爆，应设油漆库，库房内禁止烟火，并保持有良好的通风条件，库内配备好灭火器、黄沙等灭火用品。油漆堆放整齐，特别注意稀释剂等易挥发品的密封情况，如发现有泄漏、密封不好的材料应提前使用或出库。
7、环境及成品保护
（1）油漆施工容易造成二次污染，它会污染到设备、管道及外护面等，因此在施工中要尽量避开设备、管道及外护面等，如实在无法避免，可在采用彩条布、防雨布遮住设备、管道以及外护面等；施工中油漆桶的摆放一定要稳妥、牢靠，防止坠落造成二次污染；人工、机械除锈时也会造成粉尘污染，虽然这是无法避免的，但在施工中要尽量做到范围小，污染面小。施工人员也要戴好口罩及防护用品，防止粉尘进入口腔，造成人身伤害。（2）施工完的废漆刷、废棉纱、废漆桶，对土壤有污染，这些废旧工具、材料包装品每天下班前应做好清理回收，不得随意丢弃，并设立废料堆放区，集中处理。
施工安全保证措施
一、安全管理措施制度
1、认真贯彻党和国家有关安全生产的方针、政策及公司的安全生产管理办法。要求第一线施工管理人员和生产工人都熟知自己的安全职责和应承担的责任。
2、安全生产保证体系，加强安全生产的管理。设立专职安全员，具体负责安全生产。
3、牢固树立“安全第一、预防为主、统筹结合”的方针政策，切实做好施工安全的宣传、教育、布置、检查、整改、评比工作，做到三不伤害，坚持安全值日，谁负责施工，谁负责安全。
4、认真执行“安全生产技术交底制度”，安全交底与施工技术交底同时进行。安全交底必须结合具体操作，有针对性。
5、建立安全监督制度，消除事故隐患，杜绝三违现象发生，班组有权拒绝违章指挥，并有权将违章行为越级上报。
6、施工现场安全负责人必须学习和熟悉掌握《文明优质施工手册》，严格对工人进行安全技术管理。
二、施工现场安全管理
1、所有施工人员必须佩带安全帽，高空作业必须系好安全带。
2、进入施工现场施工必须选穿合身的工作服，并做到“三紧”：领紧、袖口紧、下摆紧才起到保护工作的作用，穿绝缘软底的鞋并系紧鞋带。
三、安全用电措施
1、施工现场用电必须符合建设部标准和本市的有关规定，采用三相五线制配电，严禁三相三线制。
2、施工用电管理，操作由取得上岗证的电工担任。必须严格操作，无特殊原因和保护措施，不准带电作业，正确使用个人劳保用品。
3、移动箱的距离不大于30米，做到一机一闸保护，井架开关一律实行低电压36起动。
4、各箱内应明显分开“动力”、“照明”、“单相电器”、“电焊”等使用插座熔断器。
四、施工人员安全职责
1、服从技术领导，严格执行安全操作规程制度，并做好安全保护工作，有关安全防护设备，未经同意不准任意拆除。
2、时刻关心安全、防火，不断提高对安全防火施工的认识，进入施工工地必须戴好安全帽，防止物材坠落。
3、施工现场内严禁吸烟，以避免火灾发生。
五、油漆工安全操作规程
1、进入施工场所，严禁吸烟，不准带火种。领用油漆材料，用多少领多少。应将用剩的油漆材料上盖归库，不得随意乱丢。
2、进行油漆作业时要戴好保护口罩。
3、油漆仓库除应悬挂“禁止烟火”的标志外，并根据防火要求设置消防器材，还应与其它施工材料隔离。
4、高空油漆时，要系好安全带，做好双保险。
2008年5月13日
第二篇：钢结构施工方法
第六节、钢结构工程施工方法
一、钢结构构件制作材料要求 1）钢材
根据招标文件要求，采用Q235，应有质量证明书，并应符合设计要求及国家有关标准的规定。
2）焊条
应有质量证明书，并符合设计要求，药皮脱落或焊芯生锈的焊条不得使用，使用前在250~350℃条件下烘烤1~2h，然后放入烘箱保持恒温使用。
3）螺栓
应有质量证明书，连接副配套，并符合设计要求，锈蚀、碰伤或混批的螺栓不得使用。
4）涂料
防腐油漆料的品种、牌号、颜色及配套底漆、腻子，应符合设计要求和国家标准的规定，并有产品质量证明书。
二、下料的工艺要求
1、熟悉施工图和产品制造工艺，合理安排各零件号料的先后顺序，且零件在材料上位置的排布，应符合制造工艺的要求。
2、根据施工图及下料数据，核对钢材牌号、规格并检查材料有无裂缝、夹层，表面疤痕或厚度不均匀等缺陷，并根据产品的技术要求，酌情处理。当材料有较大变形，影响号料精度时，应先对整板进行矫正，下料划线前，应先将材料垫放平整，即要利于下料划线和保证精度，又要保证安全和不影响他人工作。正确使用下料工具、量具，尽量减少操作引起的偏差。下料划线后，在零件的加工线、接缝线孔的中心位置打冲眼，并用明显油漆编号，为下道工序提供方便。利用各种方法、技巧，合理安排各零件在材料上的位置,最大限度地提高原材料的利用率。方法是：集中套排、余料利用、划线完毕即可切割，制作型钢的翼腹板必须使用自动切割机，切割前先将钢材切割面表面的铁锈污物等清除干净，切割后应清除毛刺、容渣及飞溅物。
3、氧乙切割余量：
δ≤10mm时 割缝宽1-2mm δ10-20mm时 割缝宽2.5mm 切割零件长宽的允许偏差为 3.0mm 切割面的平面度：0.5t（板厚）且不大于2 mm 局部切口深度：1.0mm 切割面的倾斜度：≤1.5mm并≤5%δ
钢材的切割面应无裂纹，夹渣分层和大于1mm的缺棱。
三、矫正、接板
轧制钢材内部都存有余应力，经过气割造成板材内部应力的释放而引起板材的变形，以及受热不均也引起板材的变形，如果变形超过允许的偏差，则需对其进行矫正。
1、方法：冷矫正、热矫正
1）冷矫正：常用的是锤击法，其缺点是易使工件表面受损，易引起材料的脆裂，这时应考虑用热矫正。2）热矫正：常用的是用氧乙焊枪加热板材，但要避免过热和过烧，使其产生热脆性，温度要控制在700C0-900C0，板材呈暗樱红色。
2、技术要求：
矫正后的工件表面不应有明显凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，钢板的局部挠曲度在1m范围内： δ≤14mm时 允许偏差为1.5 mm δ>14时mm 允许偏差为1.0mm 钢板的侧弯度1m，范围内允许偏差1.0mm，全长不超过3mm，接板时的对接坡口，应根据图纸要求加工，图上无要求时，应根据电焊工艺加工，推荐采用V型坡口，双面焊，具体要求如下： 板δ10 b:16mm b:16mm b1:10±2mm b1:10±2mm c:2±1mm c:2±1mm e:1.5+1mm e:1.5+1mm 1.5-1.5mm 1.5-1.5mm p:2±1mm p:2±1mm 对接前连接接触面和沿焊缝边缘30-50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净，对接口的允许偏差：
对口错边△ t/10 且≯3.0mm 间隙 a ±1.0mm 为抵消焊接变形，应将工件进行反变形处理，即在接口板下垫-20-30mm的钢板条。
3、对电焊工的要求： 1）电焊工应持证上岗。
2）电焊条不得使用脱皮、焊蕊生锈的，并有出厂合格证，潮湿天气作业时，应对电焊条进行烘干处理。
3）施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区处理情况，合格后方可施焊，要求焊工在焊缝两端设有引弧和引出板，其材质和坡口形式与焊件应相同，焊后用气割切除，焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道以外的母材上引弧。多层焊接宜连续施焊。每一层焊道完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊，焊缝同一部分的返修次数不宜超过二次，否则按返修工艺进行处理。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。4）铆工对焊接变形进行矫正，合格后供组对拼装使用。
四、组对拼装
此道工序应根据构件的长度结合制作、安装、运输的条件的限定，图纸的工艺要求进行，并根据结构型式，焊接方法和焊接顺序等因素确定，布置组对时，其定位必须考虑预留出焊接收缩量及齐头加工的余量，以及 接口焊缝错开位置尺寸≥200mm综合考虑，胎具及组装的首件必须严格检查合格后方可批量组对，组对时不得损伤母材，对残留的焊疤应修磨平整，点焊时不得在焊道以外的任何部位引弧，电焊间距不应大于500mm，焊缝长在20-30mm左右，焊肉不得过大影响焊工焊接，组对后的工件应立即用油漆在明显部位编号，并写明件数以便查找。
五、焊接
型钢焊接前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况，当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊，并设相应的焊缝的引弧和引出板，且长度大于20 mm，最后应清理焊缝表面的熔渣及两侧飞溅物，检查外观质量，有缺陷时应修补至合格。
1、技术要求：
为减少焊接变形，焊前首先将工件垫平。
单员焊接的操作式：
焊成凹形的角焊缝，焊缝金属与母材应平缓过度。
2、矫正、校直
型钢焊接完毕后不可避免产生变形，则应对其相应部分进行矫正、校直。
方法：机械矫正、火焰矫正
1）机械矫正：矫直机的导向辊压辊的调整应保持对中一致、高度一致，每根型钢必须矫正三次。2）火焰矫正；应避免过热、过烧。
3、焊接H型钢的允许偏差如下： 截面高度 允许偏差 h< 500 ±2.0 500
六、其它工艺要求
焊接材料；母材Q235时，手工焊焊条采用E4303，埋弧自动焊丝：H08A，焊剂：HJ431。
焊工规程按JGJ82-91《建筑钢结构焊接规程》执行，焊缝质量检验评定按GB50205-95和GB50211-95有关规定。
七、钢柱制作
钢柱是工业厂房主要支承结构件。其制作特点是：构件截面尺寸和高度大，钢板厚，焊缝多，变形控制困难，几何尺寸要求严，制作工艺复杂。
1、施工操作工艺流程
原材料矫正→放样、号料→下料（剪切和气割）→零件平直除渣→刨边、钻孔→半成品分类堆放→清理坡口油锈→钢板接料→焊接→矫正→工型部件拼装→定位焊→焊缝检查→工型翼缘板矫正→柱总组装→端铣（工型切割磨平）→焊接→焊缝检查→矫正→成品钻孔→摩擦面处理→检查几何尺寸→除锈→油漆→成品出厂。
2、装配焊接 1）焊接要求
焊接前应将坡口两侧或焊接口两侧的油、锈、水、脏物清除干净，使材料露出金属光泽；焊丝表面的油锈应清理干净，并保持干燥;焊条、焊剂应按规定烘干；对工件组装质量和坡口应进行一次细致检查，如不符合要求，应修正合格后才能施焊；同时要检查焊口、上下翼板、腹板三者的对接焊缝，应相互错开200mm以上，不得设在同一截面上。
2）焊接方法
工型（H型）钢的四条角焊缝及翼缘板、腹板的拼接焊缝，采用埋弧自动焊，其余为手工电弧焊。
3）焊接位置
翼缘板、腹板的拼接，采用平位焊。工型、H型钢的四条角（纵）焊缝采用船位焊。其它主要焊缝一般采用平位焊（将钢柱边翻身、边焊接）。
4）柱总装后防焊接变形措施
柱总装后的焊接易产 生变形，为消除和减少变形，一般采取以下措施：
（1）焊前将钢柱垫平，最好用水准仪找平。（2）采用合理的焊接次序和方法。
（3）柱焊体的焊向，采取由中间向两头顺序焊接，每焊完一个面后需观测一下柱的弯曲程序，以便调整下一道工序的焊接工艺。因外肢下柱腹板，在肩梁处变为上柱翼板的接口，焊接收缩量较大，为了使上柱焊后不向 外弯曲，需要在装配上柱时采取预变形措施。（4）钢柱焊接时，注意翻身次序。
（5）焊接工型、H型时，翼板的角变形用翼缘矫正机矫正。
3、柱间支撑制作
钢柱的柱间支撑用角钢组成。直杆角钢支撑是在角钢两端设连接板，与柱连接件螺栓接或焊接。制作程序是：材料矫正→样板、样杆制作→划线、下料→零件钻孔→组装→焊接→变形矫正→检查→除锈→油漆。交叉支撑制作必须放样制作，通过实际放样制出连接板样板和样杆尺寸，按样板钢下料。支撑组装时也要按放样组装。
为了交叉支撑工地安装的方便，也可将交叉支撑的一端连接板不焊（工厂点焊），留作工地焊接时便于调整。为了交叉支撑运输方便，也可将中间交叉处的一边杆留作工地焊，用临时螺栓连接出厂。
4、质量标准
1）钢材的品种、型号、规格和质量，必须符合设计要求和施工规范的规定。
2）钢材的切割截面必须无裂缝、夹层和大于1mm的缺棱。3）钢构件焊接用焊条、焊剂、焊丝和施焊用的保护气体等，必须符合设计要求和钢结构焊接的专门规定。焊工必须经考试合格，并取得相应施焊条件的合格证。
4）钢结构承受拉力或压力且要求与母材等强的焊缝，必须经超声波、X射线探伤检验，做出检查记录，其结果必须符合设计要求、施工规范和钢结构焊接的专门规定。
5）钢柱焊接表面严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔和熔合性飞溅等缺陷；气孔、咬边必须符合施工规范的规定。
6）钢柱的高强螺栓连接面的摩擦系数必须符合设计要求。表面严禁有氧化铁皮、毛刺、焊疤、油漆和油污等。
5、成品保护
1）钢柱堆放场地应平整、坚实，排水良好，并宜侧立放置，以防止侧向刚度差产生下挠或扭曲；垫点应合理，应用垫木支承垫稳；重叠堆放，上下垫木应在一条垂线上；多根柱应用方木连在一起，以防止倾倒。
2）钢柱翻身、起吊、运输、堆放过程中，绑扎吊索与钢构件之间应垫以木板、麻袋或轮胎保护，防止损伤棱角；钢构件上不得随意开孔或切断任何杆件，不得遭受冲击。
3）钢柱有孔板形连接件可穿长螺栓或用铁丝捆好；较小零件应涂底漆，装在一起并垫起，以防锈蚀、失散和变形。
4）钢柱上高强螺栓连接的摩擦面及已刷防锈漆未干前及雨天，应适当护盖防锈；吊运、堆放时，应防止底漆和编号损坏。
八、钢吊车梁制作
钢吊车梁为厂房内在受和传递天车动力荷载的主要受力构件。其制作特点是：截面较大，由多块钢板和零件组合而成，焊接工作量大，变形较难控制，尺寸精度要求高，质量要求严，制作难度大。
1、施工操作工艺流程
原材料矫正→放样、号料→下料（剪切和气割）→零件平直除渣→刨边、钻孔→半成品分类堆放，清理坡口油、锈→钢板接料→焊接→超声波或X光探伤→矫平→工型部件拼装→船位焊→焊缝检查、T型接头超声探伤→工型翼缘板矫正→梁总组装→焊接→焊缝检查→矫正→成品钻孔→磨擦面处理→检查几何尺寸→除锈→油漆→成品出厂。
2、焊接
1）吊车梁的钢板对接拼接口，按焊接标准开坡口焊接，一般厚10~22mm钢板，开V型坡口；厚24~60mm，开X型坡口。
2）梁下翼板的对接焊口焊完后应磨平，要求余高小于＋1mm。梁上、下翼板对接焊口的两端切掉引弧板后需修平。
3）吊车梁的上弦T型接头焊缝，必须采取焊透工艺，必要时可采用CO2气体保护焊打底，埋弧船位自动焊盖面措施。焊脚高度h≥δ/2（δ一腹板厚度）。吊车梁的上弦⊥型接头焊缝也应采用埋弧船位自动焊。
4）高度大的吊车梁（2m以上），焊接翻转易变形和扭转，为确保焊缝的焊透深度及贴角焊缝厚度，一般应使用特制的方圆形吊车梁船位焊接的翻转吊运胎具，较为方便。
5）吊车梁所有要求焊透焊缝的反面，均应用电弧气刨清根后再焊，多层焊接的各遍焊缝应连续焊完。
6）为防止吊车梁焊接引起过大的变形，应按一定顺序施焊，常用钢吊车梁焊接顺序。
7）焊接吊车梁应先进行定位焊，定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配。使用焊条直径应不小于4mm，焊解厚度不小于6mm，定位焊长度不少于100mm，定位焊间距一般为300-400mm，其起落弧的弧坑，要在离焊缝端部15mm以内区间。定位焊位置应布置在焊道以内。
8）吊车梁的中间加劲肋板与腹板连接的贴角焊缝，应呈凹弧型与母材平滑过渡，不应有咬肉和弧坑。焊缝末端应避免起灭弧，并须用围焊等措施避免弧坑。
9）焊接时，对Q235钢，当δ＞50mm；应有预热和焊后缓冷措施。
3、变形矫正和热煨
1）梁的上、下翼缘板在工型焊接完后，用翼缘矫正机矫正翼缘板变形；当翼缘板厚δ＞36mm时，用线加热法矫正。纵向弯曲和局部弯曲可用火焰加热矫正。
2）制作煨活或矫正构件要用压力机、千斤顶等静力矫正方法。不得用大锤直接打击构件矫正，如用大锤，要设锤垫。
4、高强螺栓摩擦面处理和钻孔
1）吊车梁与板（或桁架）的连接，多采用高强螺栓，其摩擦面（贴合面）多彩 喷砂处理，喷砂范围应少于4d（d一螺栓直径），喷砂面不刷油，也不得有毛刺、泥土和溅点。
2）所有孔（单个零件除外）应在焊接和调直后钻孔，能用钻模的群孔均用钻模钻孔。
九、钢屋面梁制作
钢屋面梁，由上翼板、下翼板、腹板和加劲板组成，在屋面梁之间设水平支撑（系杆）和纵向支撑，以保持屋面梁的空间稳定。屋面梁制作的特点为是：尺寸较长，钢板连接，截面较大，平面尺寸大，刚度差，制作尺寸和孔距要求准确，焊缝较长，制作质量和变形控制要求严，操作工艺复杂。考虑到钢屋面架跨度达28.5m，运输不便，采用加工厂分三段制作，工地拼装。
1、施工操作工艺流程
原材料矫正→放样、号料→下料（剪切或气割）→零件加工（焊接、钻孔、小装配件焊接）→焊定位挡（架）→总装配→焊接→支撑连接板、檩条支托等的装配焊接→成品检验。
2、焊接
1）焊接前应检查装配质量和焊缝区的尺寸及间隙等情况，如有问题，经处理修整后方能施焊。
2）屋面梁焊接顺序是：先焊接下翼板及腹板与下翼板连接板的焊缝→焊接上翼板及腹板与上翼板连接板连接的焊缝→焊接腹板垫焊缝及其它部位焊缝→屋面梁焊完一侧面后，翻转180°，焊接另一面焊缝，其焊接顺序相同。
3、支撑连接板、檩条角钢的装配与焊接
采用样杆分别划出支撑连接板和檩条角钢的位置，将支撑连接板和檩条角钢放在装配位置上进行定位点焊。全部装配完后，即开始焊接支撑连接和檩条角钢。焊完应清除熔渣及飞溅物。并在焊缝附近打上焊工钢印代号备查。
4、钢支撑制作焊接
1）屋盖结构支撑截面形式，一般拉杆类（如交叉斜撑和直杆支撑）多采用角钢制作，压杆杆件包括钢性系杆，多采用两个角钢组成┐┌形或┐└形截面。
2）直杆角钢支撑一般是角钢两端带连接板构造，交叉支撑一般是由角钢交叉组成，在交叉杆四端带连接板，中间交叉处亦设连接板。其制作方法同“钢柱制作”的柱间支撑。
5．安全措施
1）钢屋面梁制作所用钢材必须矫正后才能使用。
2）下料所用的样板．样杆应放样制制作，不得用计算方法推算。放样时要按设计尺寸预放收缩量。
3）为防止屋面梁受力时产生向下弯曲变形，在制作屋面梁装配时，应按设计要求的起拱值预起拱。当设计无要求时，可按跨度的1／500起拱，小于上述跨度者，可少量起拱，以防下挠。
4）钢屋面梁起拱应将下翼板和上翼板同时向上抬高（起拱后的立腹杆仍保持与地面垂直）,如果只将下翼板抬高而上翼板未抬高，会使装配成的屋面梁截面高度低于设计高度，而造成质量事故。
5）屋面梁上．下翼板上的孔眼，待屋面梁焊接完后钻孔，以防变形和收缩。
6）屋面梁端部T型焊接板应预反变形处理。屋面梁下翼板端板的刨平顶紧支承面，应预先刨平加工。
7）屋面梁装配时，应注意装配平台的水平面，在装配前用水准仪找平调平，以防止装配好的屋面梁出现侧向弯曲。
8)屋面梁装配时，应考虑运输和工厂起吊的便利。跨度较大的屋面梁运输和工厂起吊不方便时，应在工厂分段制作，工地拼装。钢结构构件安装
一、钢结构安装主要机具设备
1、机械设备有：吊装采用汽车吊，运输采用载重汽车和平板拖车，焊接设备有电焊、气割设备。
2、主要工具
钢丝绳、棕绳、卡环、绳夹、千斤顶、扳手、撬杠、钢尺、线坠以及经纬仪、水准仪、塔尺等。
二、钢结构构件安装次序
1、钢结构安装采用两台汽车吊分别从A~B跨和C~D跨同时进行吊装，吊装线路详见附图一（钢柱吊装平面布置图）和附图二（钢屋面梁吊装平面布置图）。
2、钢柱、钢屋面梁运至现场堆放详见附图一和附图二。
3、钢屋面梁吊装方法见附图三（层面梁吊装示意图）。
三、钢柱安装
1、吊装设备与绑扎、吊装 1）钢柱吊装设备采用汽车吊。
2）钢柱的绑扎多采用一点或两点绑扎，绑扎点应在重心的上方和牛腿的下方，设有牛腿的柱，应采取防止吊索滑动措施。
3）钢柱安装前须将钢柱的定位线标出（一个大面，两个小面），并将钢柱表面的油污、泥土清除干净。
4）钢柱的固定方法是在杯口基础四角上预埋角钢。安装前，杯底用高标号砂浆找平到相应标高，杯口内异物清理干净。
5）钢柱起吊后，放入杯口，用大小头木楔临时固定，即可脱钩。6）钢柱校正方法是：垂直度用经纬仪或吊线附检验，用搬手通过柱四角用L50x4角钢与基础四角上预埋角钢相焊进行校正。
7）柱最后固定，柱脚校正后应把四角角钢焊死，再在杯口内浇筑C30细石混凝土固定。8）钢柱校正固定后，随即将柱间水平、垂直支撑安装并固定，使成稳定体系。
2、安全措施
1）起重设备行走路线应坚实、平整，停放地点应平坦；严禁超负荷吊装，操作时避免斜吊，同时不得起吊重量不明的钢柱。
2）高空作业使用的撬杠和其它工具应防止坠落；高空用的梯子、吊篮、临时操作台应绑扎牢靠；跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。
3）钢柱安装就位后应随即校正固定，并将柱间支撑系统装好，如不能很快固定，刮风天气应设缆风绳，防止造成失稳。
4）安装现场用电要有专人管理，各种电线接头应装入开关箱内，用后加锁。塔式起重机或长臂杆的起重设备，应有避雷设施。
3、施工注意事项
1）钢柱拼装时的定位点焊，应由合格证的焊工操作。由于点焊的焊接材料、型号材质应与焊件相同，点焊的焊条直径不宜超过4mm，焊缝的高度不宜超过设计焊缝高度的2/3，长度不宜超过高度的6~7倍，间距宜为300~400mm。点焊的质量应和设计要求相符。
2）除定位点焊外，严禁在拼装柱构件上焊其他无用的焊点，或在焊缝以外的母材上起弧、熄弧和打火。
3）钢柱垂直度校正宜在无风天气的早晨或下午16点以后进行，以免因太阳照射受温差影响，柱子向阴面弯曲，出现较大的水平位移数值，而影响垂直度的正确。
4）钢柱安装临时固定后，应及时在脚底板下浇筑细石混凝土和包柱脚，以防已校正好的柱子倾斜或移位。
四、钢吊车梁安装
钢吊车梁的安装包括吊车梁和制动桁架的安装。其安装特点是：构件较重，高空作业，操作面较窄，校正较困难，跨距和标高控制较严。
1、施工操作工艺
1）钢吊车梁安装前，将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上，并标出吊车梁安装的中心位置。
2）钢吊车梁绑扎采用两点对称绑扎，在两端各栓一根溜绳，以牵引就位和防止吊装时碰撞钢柱。
3）钢吊车梁吊起后，旋转 起重机臂杆使吊车梁中心对准就位中心，在距支承面100mm左右时应缓慢落钩。
4）钢吊车梁的校正，在全部吊车梁安装完毕后进行一次总体校正。
5）校正包括：标高、垂直度、平面位置（中心轴线）和跨距。一般除标高外，应在钢柱校正和屋盖吊装完成并校正固定后进行，以免因屋屋面梁吊装校正引起钢柱跨间移位。
（1）标高的校正
用水准仪对每根吊车梁两端标高进行测量，用千斤顶或倒链将吊车梁一端吊起，用调整吊车梁垫板的厚度的方法，使各点标高设计要求。
（2）平面位置的校正平面位置的校正有以下方法：（1）通线校正法：用经纬仪在吊车梁两端定出吊车梁的中心点，用一根16-18号钢丝在两端中心点间拉紧，钢丝两端用20mm小钢板垫高，松动安装螺栓，用千斤顶或撬杠拨动偏移的吊车梁，使 吊车梁中心线与通线重合。（2）垂直度的校正
在平面位置校正的同时用线附和钢尺校正其垂直度。当一侧支承面出现空隙，应用楔形铁片塞紧，以保证支承贴紧面不少于70%。
（3）跨距校正
在同一跨吊车梁校正好之后，应用拉力计数器和钢尺检查吊车梁的跨距，其偏差值不得大于10mm，如偏差过大，应按校正吊车梁中心轴的方法进行纠正。
6）吊车梁校正后，应将全部安装螺栓上紧，并将支承面垫板焊固。
7）制动桁架（板）一般在吊车梁校正后安装就位，经校正后随即分别与钢柱和吊车梁用高强螺栓连接或焊接固定。
2、质量标准
1）钢吊车梁构件必须符合设计要求和施工规范的规定，由于运输、堆放和吊装造成的构件变形，必须矫正。
2）垫板规格正确，与染底面和柱牛腿表面接触紧贴平移，点焊牢固。
3）制动桁架上走道栏杆安装后，必须作强度检验，其结果必须符合国家标准《固定或防护栏杆》（GB4053²3²83）的规定。
4）钢吊车梁标记中心和标高基准点等标记完备清楚。5）钢吊车梁外观表面干净，无焊疤、油污和泥砂。
6）钢吊梁端支承板与垫板支承贴紧面紧贴不少于70%，且边缘最大间隙不起过0.8mm。
3、安全措施
1）对高度与之比大于4的钢吊车梁，在吊装卸钩后应用8号铁丝将梁端与钢柱连接绑扎临时固定，以防刮风时倾倒掉下。
2）其他安全措施同“钢柱安装”
4、施工注意事项
1）用低合金钢制作的钢吊车梁安装，焊接连接时，严禁在上、下翼缘或腹板上打火或焊接其他辅助装置。
2）制动桁架采用高强螺栓与钢吊车梁连接，其摩擦面用喷砂、钢刷或电刷除锈时，摩擦面的浮锈要清除干净，并微露金属光泽。用砂轮打磨时，打磨方向应与构件受力方向垂直，以保证达到要求的摩擦系数。
3）第一根钢吊车梁当就位时，应同时落在两根钢柱的牛腿上，避免一端先落下，另一端后落下，从而产生水平分力，使 处于上部自由状态的一根柱先受力，或用撬杠拨动后，影响已校正的柱子的垂直度。
4）用高强螺栓连接制动桁架（板）时，螺杆应顺畅穿入孔内，不能强行敲打，穿入方向应一致。螺栓孔错位时，应用铰刀扩孔，旋拧时，分二次拧紧（初拧和终拧）。节点每组高强螺栓的拧紧顺序应从节点中心向边缘对称旋拧，拧紧后的高强螺栓外露丝扣不少于2扣。
5）吊车梁的受拉翼缘或吊车桁架的受拉弦杆上，不得焊接悬挂物和卡具等。
五、钢屋面系统安装
1、安装方法
（1）钢屋面梁的吊点应位于屋面梁的重心线上，并在屋面梁两端绑溜绳。
（2）屋面梁用高空旋转法吊装，将屋面梁从排放垂直位置吊起至超过柱顶10－20cm后旋转向安装位置，此时起重机边回转、边拉屋面梁的溜绳，使屋面梁缓慢下降，平稳地落在柱头再卸钩。
（3）安装第一榀屋面梁在就位并初步校正垂直度后，应在两侧设置缆风绳临时固定，方可卸钩。
（4）第二榀钢屋面梁用同样方法吊装就位后，先用杉杆或木方临时与第一榀屋面梁连接固定，卸钩后，随即安装支撑系统和部分檩条进行最后校正固定，以形成一个具有空间刚度和整体稳定的单元体系。
（5）钢屋面梁的校正，垂直度可用线坠、钢尺对支座和跨中进行检查。
（6）钢支撑系统，每吊装一榀屋面梁经校正后，针与前一榀屋面梁间的支撑系统吊装上、每一节钢构件经校正、检查合格后，即可用高强螺栓进行最后固定。
（7）檩条重量较轻，为发挥起重机效率，采用一钩多吊逐根就位，间距用样杆顺着檩条来回移动,如有误差，可放松或扭紧檩条之间的拉杆螺栓进行校正；平直度用拉线和长靠尺或钢尺检查，校正,后用普通C级螺栓最后固定。
（8）钢屋盖构件的面漆，一般均在安装前涂刷好，以减少高空作业。安装后节点的焊缝或螺栓经检查合格，应及时涂底漆和面漆。高强螺栓连接的部位，经检查合格，也应用时涂漆；油漆的颜色应与被连接的构件相同。安装时构件表面损坏的油漆涂层，应补涂。
2、轻型屋面施工 1）压型钢板：
按招标文件本工程采用有檩体系中的夹心压型钢板，基材为彩色镀锌钢板。保温隔热材料采用自灭型聚苯乙稀
2）防水
（1）通过上述各种搭结形式，其主要目的是防水，搭接构造是防水关键。
（2）层面坡度按招标文件为5%，坡度较少，故屋脊板每边不小于250mm。夹心板纵向搭接长度不小于200mm。
（3）压型钢板与檀条之间连接采用自攻螺钉连接。
3、质量标准
1）钢屋面梁等构件必须符合设计要求和施工规范的规定；由于运输、堆放和吊造成构件变形必须矫正。
2）支座垫板规格、位置、做法正确，与柱顶面或承托表面接触紧贴平稳，点焊牢固。
3）屋盖钢结构各节点的连接必须符合设计要求，螺栓必须上齐，焊缝不能漏焊、欠焊。
4）钢构件标记中心和标高完备清楚。5）构件外观表面干净，无焊疤、油漆和泥砂。
4、施工注意事项 1）屋盖构件安装连接时，螺栓孔眼不对，不得任意用气割扩孔或改为焊接。每个螺栓不得用两个以上垫圈；螺栓外露丝扣长度不得少于2~3扣，并应防止螺母松动；更不能用螺母代替垫圈。精制螺栓孔不准使用冲钉，亦不得用气割扩孔。构件表面有斜度时，应采用相应斜度的垫圈。
2）现场焊接的焊工应有考试合格证，并应编号；焊接部位须按编号做检查记录，安装时缝须全数做外观检查，质量达不到要求的焊缝应补焊复验。对重要的拼装对接焊缝，应检查内部质量，Ⅰ、Ⅱ级焊缝需进行超声波探伤，且均需做出记录。
3）安装支撑系统时不得利用钢屋面梁作受力支承点起吊杆件，以防损伤造成变形。
4）支撑系统安装就位后，应即校正并固定，不得以定位点焊来代替安装螺栓或安装焊缝，以防遗漏，造成结构失稳。
第三篇：承德锅炉钢结构施工技术措施
锅炉钢结构施工技术措施
一、钢
河北承德环保垃圾发电有限公司项目锅炉为2台UG-75／3.82－F型流化床垃圾发电锅炉，锅炉钢架基础，长、宽尺寸为15m×7.2m，钢架共8根主柱，Z－1，Z－2，Z－3，Z－4,，每根柱分三段，焊接组合Z1左—Z1右（左右），Z2左－Z2右（左右）组合，Z３左－Z３右（左右）组合，Z４左－Z４右（左右）组合，Z1、Z2的组合标高为31.62m, Z3、Z4的组合标高为33.72m,各柱之间横梁接。钢结构总重为128.002吨，（不包括炉顶板梁及楼梯平台重量）。
二、施工技术规范、检验标准
1、《电力建设施工及验收技术规范》DL／5407－95（锅炉机组篇）
2、《蒸汽锅炉安全技术监察规程》劳部发（1996年276号）
3、《电力建设施工及验收技术规范》DL5007－92（焊接篇）
4、《电力工业锅炉监察规程》DL612-1996DL/ T869-2004
5、无锡锅炉厂提供的有关图纸设计及技术文件
三、施工机具
1、主力吊车
根据施工需要，钢架采用单片整体吊装，钢架固定后再进行单根连接。选用Z1-Z1组合、作为参照，经计算全部重量不超过26T，根据吊车的性能曲线，选用120T履带吊作为主力吊车，其能较好的满足施工要求。（详见120T履带吊性能表）
第1页
2、其它工具及小型机械
2T手拉葫芦
20只
校对50m卷尺
2把 ф100磨光机
3台
线坠
2个 电焊机
15台
割把
2个 经纬仪
1台
墨盒
1只 水平尺
2把
3m钢卷尺
5个
四、钢结构吊装方案
整个钢架分为四大组件，Z1左—Z1右，Z2左—Z2右，Z3左—Z3右，Z4左—Z4右，共四组，每组地面结合焊接横梁，一次组合到顶。组合件带斜拉条。平台、爬梯等均在高空安装。吊装顺序为：Z1左—Z1右，Z2左—Z2右，按顺序连接成井架，炉钢架均采用22m上左侧开口,便于炉内水冷壁组件顺利吊入，（经计算最重件不超过13吨），炉顶梁组合不超过13吨，炉顶Z1－Z2大顶可组合吊装，其余钢结构单件吊装就位。
1、施工前具备条件 1、1炉基础已完成交安验收。1、2主力吊车120T履带吊组装完毕，具备吊装条件。1、3施工人员已到齐，机具已配备。1、4道路畅通，有可靠的消防，充足的照明及排水设施。1、5动力电源已接到就地盘。1、6安全设施、劳保用品配备齐全。
2、设备检查
第2页 2、1根据供货清单及施工图纸清点数量 2、2外观检查无锈蚀、重皮和裂纹等缺陷。2、3根据图纸逐一复核钢结构各部件尺寸是否与图纸相符。如设备有缺陷，应及时做好记录并上报，未经厂家允许不得擅自处理。
3、钢架1.0m标高划线
根据图纸尺寸，从立柱柱顶算起，返算到1m标高线，在1m标高线四周打洋冲，间隔50mm，深0.1－0.2mm，立柱在地面各面上要画出几何中心线，且做好标记，作为立柱安装找正的依据。
4、炉基础划线 4、1炉基础检查验收
炉基础由土建、安装、测量、公司、监理、业主等质检单位联合进行检查验收，炉基础应平整、无蜂窝、麻面、裂纹等缺陷，外形尺寸偏差应在允许偏差应在允许偏差范围之内。（注标高正偏差为零、负偏差≤5mm）。
4.2基础划线
锅炉基础整体划线后，必须把线引到柱底板上并用红油漆标记，供钢架就位时作为依据，基础划线允许偏差为：
柱子间距
≤10m ±1mm
＞10m ±2mm ≤20m
5mm >20m
8mm 基础划线后必须进行验收，合格后才允许安装钢架。
第3页
5、组合
5.1在1＃炉后布置一座宽8m，长30m，高为0.3m平台，材料用20#工字钢焊接，工作平台要求水平面上任意两点水平偏差＜3mm且牢固。
5.2锅炉厂家将立柱分3节运到现场，每榀组合时将立柱（3节）吊置于工作平台，先组合两根立柱，将两根组合立柱在平台上对齐且找正，立柱对接时要清除坡口处10－15㎝表面锈蚀和油漆直到光亮。
5.3钢柱对接要控制好三节立柱的总长尺寸，二根要保持误差一致,对接间隙为0－2mm（同时适当考虑其焊接收缩余量作适当调解）错边量不大于1mm。将3节立柱点焊固定在工作平台上，为防止焊接变形，焊接过程要对称施焊（上下左右），焊接后用磨光机将四面焊缝余高磨光，按图纸要求组合焊接立柱加强搭板，立柱拼接后，班组自检其组合尺寸。
5.4复测符合要求后，再进行立柱与横梁的连接，组合时应确保图纸设计尺寸，（并适当留有焊接收缩余量）横梁安装前要复查横梁托架的标高，看是否合图纸尺寸，确保安装横梁的水平。
每组钢架组合件焊接完毕，在吊装前必须进行四级验收。验收评定标准见附表。
6、起吊找正
120T吊车组装完成，经检查、验收合格后，方准施工。组合件起吊用120T履带吊与25T汽车吊抬吊，120T履带吊吊上部，汽车吊吊下部，抬起后翻转至组件成垂直状态，脱开汽车吊，由120T履带吊完成吊装就位，钢架用经纬仪测量立柱的中心线、垂直度，由起重专业设施拉绳稳定与调
第4页 立组件垂直度。（组件起吊前要将作业点脚手架、爬梯绑扎好）。用4根缆风绳，一边两根，下面用4个2吨倒链。
7、柱脚水平处理
柱底板要先清理干净，保持板面平整，依据柱脚板面四点标高，与立柱1米标高线以下部分柱子实侧长度值进行对比，用以确配制垫铁的高度，垫铁由2㎝的斜垫铁加2㎝的钢板叠加成，柱脚垫铁配置好后，要点焊固定，待立柱就位找正后，固定基础钢筋，二次灌浆。
8、平台扶梯的安装
8.1各钢柱在工作平台上组合后，将平台托架焊接在立柱上，不方便部位应划定安装线。
8.2在Z1、Z2、Z3、Z4组合件吊装后，及时安装梯子平台，及时形成施工通道。
8.3及时安装平台、爬梯、扶栏，增强高空施工的安全可靠性和稳定性。
9、炉顶大板梁的吊装
炉顶梁前部单件最重Z1、Z2设计不超过12吨，后炉顶Z3－Z4设计不超过6吨，分二部组合吊装，（均有120吨履带吊完成）。
炉顶横梁吊装时带受热面吊挂件。
10、对钢架高空作业支架的考虑
由于锅炉的钢架较高，且各层无操作平台，故采用硬爬梯从柱底到柱顶铺设，硬爬梯与立柱固定连接。
五、对施工人员的素质要求
第5页
1、安装工：有丰富的安装经验，经安全培训合格。
2、焊工：专业、安全考试合格，并持证上网。
3、起重工、架工及操作工：专业、安全考试合格，并持证上岗。
4、所有施工人员必须经体格检查，能够从事现场高空施工作业，施工时身体状态、精神状态均应良好。
5、所有施工人员应熟悉《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全管理规定》。
6、施工人员须读懂图纸，并能掌握安装中的关健点关健步骤。
六、施工质量控制
1、施工前，所有施工人员须经入厂培训，经接受安全、技术交底并在交底上签字。
2、落实责任
技术负责人
1名
负责全过程的质量、进度、技术 班长
2名
负责施工人员安排，协调各工种之间关系 技术员
1名
具体施工过程中的技术问题 质量员
1名
负责整个工程质量监督 安全员
1名
进行对工种的安全监督
组长
4名
安排本小组的施工质量、进度、安全 施工人员
40名
具体进行工程施工
3、过程监督
3.1图纸会审：为确保工程的顺序进行，在开工前认真进行图纸会审，第6页 由技术负责人、班长、技术员、质量员组成，认真审核图纸，重要工序和专业之间设计接口是否符合。
3.2施工技术交底：所有人员认真学习交底，掌握交底内容交签字。3.3开工申请：在开工具备条件后，由书面提出开工报告，批准后方可进行施工。
3.4计量器具的管理：主力吊车须经负荷试验。50m卷尺须经计量部门计量合格后方可使用。
3.5施工过程中要做好班组施工记录。
4、工序自检
停工待检点：炉基础；立柱1m标高线；立柱垂直度；跨距
5、技术验收
每完一道工序后，班组要进行自检，再进行工地质量员验收，合格后方可进行下一道工序。钢架安装后逐级进行班组、工地、公司级验收，最后由监理参与进行四级验收，验收合格进行签证并做好施工技术记录。
七、工程安全
1、安全防范重点
1.1高空作业：杜绝高空落物源。防止高代落物伤人；防止高空坠落。1.2交叉作业；
1.3使用小型电动工具时防止触电伤人；
1.4恶劣天气施工； 1.5电、火焊使用；
第7页
2、安全纪律及注意事项
2.1必须经过体检合格后方准上岗。进入施工现场戴好安全帽，系牢下颌带。高空作业系牢并挂好安全带，作业时应携带工具包，工器具使用时系牢安全绳，不用时放入工具包内。
2.2 焊接时用J422焊条焊接，焊条必须经过烘箱烘烤，装在保温筒里。焊接过程中采取反变形等措施。
2.3非电工人员不准接线，对电动工具、电源插头不准拆卸、改造。使用便携式电动工具应使用固定或活动插座，电线接在配电箱漏电开关上。
2.4使用磨光机等电动工具，严禁手持物品樊登。2.5手拉葫芦不能超载，严禁双链条拆成单链条用。
2.6在高空平台上配备一个配电箱，平台周围要扶手等物固定，焊机接在二次配电箱上，同时做好接地等防护工作。
2.7使用电火焊及磨光机时应戴好防护眼镜。
2.8 为便于脱钩行走等安全，钢架之间用水平安全绳固定。为使钢丝绳安全工作，有尖角的地方应用管皮把钢丝绳垫空压实，不致钢丝绳磨绳出现意外。
2.9现场施工人员尤其要有充足的睡眠，保证良好的精神状态。
3、主要危险点预测
安全技术方案及防范措施
（1）交叉作业
交叉作业双方应事先协商作业顺序，互通信息。
（2）安全设施搭设
爬梯、脚手架搭设应由专业，架工搭设牢
第8页 固、可靠，经施工 人员验收合格后方可使用，拆除时应自上而下的顺序。在锅炉钢架12米标高外围四周布置1.5m内部满铺安全网。
（3）高空作业
高空作业必须使用工具包，杜绝高空落物源，高空作业下方设安全警戒绳，危险区内安排监护人全过程监护。（4）恶劣天气
遇有四级以上大风或其它恶劣天气不得进行（5）钢丝绳有压扁
（5）操作工误操作
吊装及高空作业，雨后施工要防滑
起重用钢丝绳使用前进行认真仔细检查，确认无压扁、锈蚀、断丝等缺陷后方可使用，吊架钢丝绳要有足够的安全系数。（大于6倍）
操作工必须精力集中，服从指挥，严防发生
误操作，信号要清晰，准备规范。
第9页
第四篇：钢结构施工安全技术措施1
扬州金威环保科技有限公司
厂房一、二
钢结构施工安全技术措施
扬州市通胜钢制品有限公司
2014年11月25日
钢结构施工安全技术措施
确保安全生产、文明施工的技术组织措施
一、安全文明施工目标：
杜绝重大伤亡事故。
二、安全管理机构及主要职责
（一）安全管理机构
（二）安全管理机构主要职责
（1）项目经理为安全施工第一责任人，对现场的安全施工全面责任。（2）施工队长为安全施工的直接负责人，负责现场本队施工区域的安全施工的实施。
（3）安全文明管理为现场安全施工区域的安全施工，执行具体安全施工措施。
（4）班组长安全员负责本班组施工区域的安全施工。执行具体安全施工措施。
（5）明确安全施工责任，责任到人，层层负责，切实地将安全施工落到实处。
（6）贯彻国家劳动保护政策，严格执行本公司有关安全、文明施工管理制度和规定。
（7）施工现场建立项目经理负责制，贯彻“谁施工，谁负责安全”的制度。
（8）加强“安全第一”的教育，坚持班前交底，班中检查，周一例会制度。
（9）加强安全施工宣传，在施工现场显著位置悬挂标语、警告牌、提醒施工人员。
（10）进入施工现场需戴安全帽。
（11）施工机械、机具每天使用前例行检查，特别是钢丝绳、安全带，每周还应进行一次性能检查，确保完好。
（12）安装过程中应考虑到现场机具、设备，以完成工程的安全防护。
（13）当风速为10m/s时，有时吊装工作应停止，当风速达到15 m/s时，有所工作均须停止。
（14）安装和搬运构件、板材时须戴好手套。（15）吊装时钢丝绳出现断胶、断钢丝和缠结要立即更换。（16）特殊工种持有效证上岗。
（17）一天工作结束时，要将安装得建筑物得到正确支撑，以免发生意外。
（18）钻孔时始终要戴好防护镜。
（19）做好现场的安全防护措施，按规定搭设脚手架并经检查合格，方可使用。
（20）移动前要消除前道路的障碍物，填平坑洼地，压实路面方可向前移动。
（21）在实施每一项任务前，应对安装人反复讲安全事项。
（22）公司采用二级安全监督体系，实现安全教育和安全检查。
三、安全生产施工措施
（一）安全生产责任制
建立健全安全生产责任制，本工程成立安全管理领导小组，制定安全措施，责任落实到人。班组设兼职质安员，形成质量安全监督网，及时检查工地的安全器材及劳动保护用品是否齐全。
（二）做好施工现场职工的安全教育工作；
对职工要经常进行安全教育，工人应掌握本工种的操作技能，熟练本工种的安全操作规程，特殊工种需经考核合格，方可持证上岗。对新入场工人必须进行三级安全教育，以考核合格后方可上岗操作。
（三）认真落实安全检查制度
安全检查有定期制度，班组日检，工地周检，并有隐患登记、整改、复查消项制度，重大事故隐患做到定人、定时间、定措施按期整改。
（四）做好三宝利用
进入施工现场必须戴安全帽，高空作业应系好安全带。
（五）搞好施工现场的安全标志：
施工现场设置有十项安全措施的标志牌，还要设置安全生产宣传栏，利用图片、板报等形式对工作宣传安全生产知识。
（六）认真布置施工现场的安全用电：
应根据现场平面图的要求，考虑好供电相安装位置的合理性，安装牢固，有门有锁，有防雨措施，箱内一机一闸，排列整齐有序，按规定接地接零，手持电动工具有接地接零及漏电保护器。电工要经常检查施工用电，做到接线看线须由电工负责。
（七）施工机械：
施工机械的组装、拆卸要由专门机械人员负责，并制定组装、拆卸技术安全措施。基础处理符合规定，各种限位保险必须齐全有效，安全可靠。
（八）四口及五边要按要求防护。
（九）重点防火部位管理要有专人负责，按标准设立防火标志，并配备三个消防器。严禁在木工车间内吸烟，对易燃易爆材料要有防护措施。
（十）所有施工人员进入现场，必须无条件服从现场安全规定。技术人员及时向班组进行分部分项安全技术交底，各班组要认真学习“安全操作规程”中的有关规定，并严格遵守执行。
（十一）利用我们几年来掌握的创安全文明工地的经验，继续加大管理力度，争创无安全事故工地。
四、安全组织技术措施
1、防止高空坠落
（1）现场施工人员均应戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带，并要高挂低用，并系在安全可靠的地方，现场作业人员穿好防滑鞋。（2）吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，非吊装现场作业人员严禁入内，起重机工作时，起重臂下严禁站人，同时避免人员在吊车起重臂回转半径内停留。
（3）登高用梯子、吊装操作平台应牢靠，移动操作平台时，上面严禁站人。
（4）吊装时，高空作业人员应站在操作平台、吊篮、梯子上作业，吊装钢梁时在其上弦加设安全防护支架，并在人员工作上方拉安全钢丝绳，以便施工人员在梁上弦上能安全操作，严禁在未加固的构件上行走。
（5）在结构基础完毕，檩条就位安装后，需拆除梁上安全支架，在拆除安装支架前，在整榀梁的檩条之上，从两边柱底固定一个直径15mm长度90mm的棕绳作安全绳挂安全带，才允许拆除安全支架，并进行其上方剩余檩条的安装。
（6）高空操作必须配戴安全带，穿绝缘软底鞋，并作好安全措施。
（7）在可以安全行走之前，屋面板必须安全连接在檩条上，使每侧均与其他屋面板连接，绝不能在部分连接或未连接的屋面板上行走。不得踩在板的边肋上及板边附近的皱折处和离示固定板边缘5米范围内。
（8）单层屋面板不得当作工作平台。人不得站在毫无承重强度的保温棉上。
（9）一旦发生屋面板留有油性物质，立即抹去以防滑倒或翻落，处在板边上，工人应时时注意防止危险情况，使用安全带，安全网和扶手。
（10）人手脚必须远离移动重物及起吊设备。吊物和吊具下不可站人。
2、防止高空坠物伤人
（1）高空作业人员所携带各种工具。螺栓等应在专用工具袋中放好，在高空传递物品时，应挂好安全绳，不得随便抛掷，以防伤人。
（2）吊装时不得在构件上堆放或悬挂零星物件，零星物品应用专用袋子上下传递。
（3）构件绑扎必须牢固，起吊后应通过构件的重心位置。吊开时应平稳，避免振动或摆动，在构件就位或固定前，不得解开吊装索具，以防构件坠落伤人。
（4）对于钢梁的吊装，由于钢梁为不规则的H型钢，绑扎点容易滑动，故特制一吊装悬挂点用的专用钢板δ＝14mm厚钢连接板，并用螺板与钢梁上弦坚固。
（5）起吊构件时，速度不能太快，不能在高空停留太久，严禁猛开、降，以防构件脱落。
（6）构件安装后，应检查各构件的连接和稳定情况，当连接确定安全可靠，方可松钩、卸索。
（7）吊装高空对接构件时需绑好防溜措施。控制其方向。（8）雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。
（9）特别指出，对于夹层吊装时的松钩、卸索，施工人员应在稳固可靠的梯子上。
（10）严禁在高空向下抛掷物料。
3、起重设备作业要求：
（1）吊装时吊机应有专人指挥，指挥人员应位于吊机司机视力所及地点，应能清楚地看到吊装的全过程，起重工指挥手势要准确无误，哨音要明亮，吊机司机要精力集中，服从指挥，并不得擅自离开工作岗位。
（2）吊装过程中因设备出现故障时中断作业时，必须采取措施进行处理，不得使构件长时间处于悬挂状态。
（3）风力中≥6级时禁止吊装作业。
（4）非司机人员不能擅自进入驾驶室，起重机停止作业时，应刹往回转及行走机构。
（5）起重设备不通话在斜坡道上工作，不允许起重机高低相差太多。
（6）如场地条件差，土质松软，履带吊机虽有走道板铺垫，但雨后土质会变得更松软，为防止履带吊车行走和吊装时倾倒，现场需有其他机械配合进行再次平整、压实，避免发生事故。
4、防止吊装后结构的失稳。（1）构件吊装就位后，应经初较和临时固定或连接可靠后方可卸钩，待稳定后方可拆除固定工具或其他稳定装置。
（2）屋盖构件吊装，及时进行固定并安装好屋面支撑系统，以保持结构稳定。
（3）长细比较大的构件，未经就位临时固定组成一稳定单 元体系前，应设溜绳子加地锚固定。
（4）对于整体校正后符合要求的空间体系，应对所有连接螺栓进行检查，并紧固达到要求，以保证其成为一个稳定的空间刚度单元。
5、防止触电事故
（1）现场用电要有专门人员负责安装、维护、管理、严禁非电工人随意拆除。
（2）不要站在潮湿的地方使用电动工具或设备。
（3）现场各种电线插头、开关均设在开关箱内，停电后必须拉下电闸。
（4）各种用电设备必须有良好的接地、接零，对于现场用手持电动工具，必须有漏电保护器，其操作者必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。
（5）构件吊装时，应防止碰撞，临时拉线应防触电。
（6）各种电线要经常检查，有问题及时处理。
（7）现场临时电源按国家有关安全规程和公司有关规定架设，电源装漏电保护装置，用电施工机械做好接地接零。
（8）施工用的电动机和设备均须接地，绝对不允许破损的电线和电缆，电源应设触电保护器。
6、现场防火防爆
（1）现场备好消防器材、工具，并有专门消防保卫人员。
（2）现场有乙炔、氧气瓶搬运要有防震措施，绝对禁止向地下抛掷、猛摔，同时避免阳光下曝晒，并与明火的安全距离在10米以上。
（3）施工时还应注意防火，乙炔、氧气按规定摆放，保证安全距离，现场易燃物品不得随意堆放、抛弃，应集中存放于安全位置。
五、文明施工措施
（一）本工地确保达到安全文明工地要求。
（二）现场所有材料堆放处及临时道路全部用细石硬化。
（三）作好现场排水，确保雨后不积水，运输畅通。
（四）按建设部标准，同时结合工地实际要求及周围环境情况，现场设置食堂、整洁宿舍、水冲厕所等，以保障职工工作和生活条件。
（五）按总平面图规范布置材料堆放、电器安放、线路架设等。
（六）工地四周应做好防护并在显要位置设置安全标语、标志牌，树立文明施工形象。
（七）每日施工完毕做到工完场清，小型施工机具一律入库存放。
（八）为确保噪音不扰民，尽量不在午间休息时间进行砼浇筑，夜间施工不开噪音大的机械，每天21点之前工地施工机械全部停止工作。
（九）如确需夜间施工，应对搅拌机、电焊机等噪音大的机械四周进行密封，将噪音降低到最低程度。
（十）制定切实有效的噪音防治措施，并在施工中逐步贯彻执行。
（十一）接受附近群众的监督，耐心听取群众意见。
六、冬季施工措施
1、为保质保量地完成工程施工，利用可能的时间和采取相应措施创造条件进行施工，特制定了本冬季施工防护措施。
2、掌握气象资料，与气象部门定期联系，写定时记录天气预报，随时通报，以便工地做好工作安排和采取预防措施，尤其防止恶劣气候突然袭击对我方施工造成的影响。
3、当冬季气候恶劣及有大风时，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。此时，应注意保证作业面的安全，设置必要的临时紧固措施（如缆风绳、紧固卡）。
4、雪天不准进行高强螺栓安装施工，在作业面存放的高强螺栓应入箱进笼。高强螺栓吊箱应密闭防水，高空作业位置应可靠、安全、方便。
5、施工中的排水措施：利用天然排水法，开挖环形疏水沟，并用砖砌筑，修设排水系统，减少地表水下渗污染环境。
第五篇：钢结构施工安全技术措施
神华神东电力有限责任公司萨拉齐电厂室外步梯、爬梯、护笼、护栏治理工程
钢结构施工安全技术措施
内蒙古龙达建工（集团）有限公司
2016年4月28日
钢结构施工安全技术措施
确保安全生产、文明施工的技术组织措施
一、安全文明施工目标：
杜绝重大伤亡事故，争创安全文明施工工地。
二、安全管理机构及主要职责
（一）安全管理机构
（二）安全管理机构主要职责
（1）项目经理为安全施工第一责任人，对现场的安全施工全面责任。（2）施工队长为安全施工的直接负责人，负责现场本队施工区域的安全施工的实施。
（3）安全文明管理为现场安全施工区域的安全施工，执行具体安全施工措施。
（4）班组长安全员负责本班组施工区域的安全施工。执行具体安全施工措施。
（5）明确安全施工责任，责任到人，层层负责，切实地将安全施工落到实处。
（6）贯彻国家劳动保护政策，严格执行本公司有关安全、文明施工管理制度和规定。
（7）施工现场建立项目经理负责制，贯彻“谁施工，谁负责安全”的制度。
（8）加强“安全第一”的教育，坚持班前交底，班中检查，周一例会制度。
（9）加强安全施工宣传，在施工现场显著位置悬挂标语、警告牌、提醒施工人员。
（10）进入施工现场需戴安全帽。
（11）施工机械、机具每天使用前例行检查，特别是钢丝绳、安全带，每周还应进行一次性能检查，确保完好。
（12）安装过程中应考虑到现场机具、设备，以完成工程的安全防护。
（13）当风速为10m/s时，有时吊装工作应停止，当风速达到15 m/s时，有所工作均须停止。
（14）安装和搬运构件、板材时须戴好手套。（15）吊装时钢丝绳出现断胶、断钢丝和缠结要立即更换。（16）特殊工种持有效证上岗。
（17）一天工作结束时，要将安装得建筑物得到正确支撑，以免发生意外。
（18）钻孔时始终要戴好防护镜。
（19）做好现场的安全防护措施，按规定搭设脚手架并经检查合格，方可使用。
（20）移动前要消除前道路的障碍物，填平坑洼地，压实路面方可向前移动。
（21）在实施每一项任务前，应对安装人反复讲安全事项。
（22）公司采用二级安全监督体系，实现安全教育和安全检查。
三、安全生产施工措施
（一）安全生产责任制
建立健全安全生产责任制，本工程成立安全管理领导小组，制定安全措施，责任落实到人。班组设兼职质安员，形成质量安全监督网，及时检查工地的安全器材及劳动保护用品是否齐全。
（二）做好施工现场职工的安全教育工作；
对职工要经常进行安全教育，工人应掌握本工种的操作技能，熟练本工种的安全操作规程，特殊工种需经考核合格，方可持证上岗。对新入场工人必须进行三级安全教育，以考核合格后方可上岗操作。
（三）认真落实安全检查制度
安全检查有定期制度，班组日检，工地周检，并有隐患登记、整改、复查消项制度，重大事故隐患做到定人、定时间、定措施按期整改。
（四）做好三宝利用
进入施工现场必须戴安全帽，建筑物高度超过四米以上要挂宽3米以上的安全网，高空作业应系好安全带。
（五）搞好施工现场的安全标志：
施工现场设置有十项安全措施的标志牌，还要设置安全生产宣传栏，利用图片、板报等形式对工作宣传安全生产知识。
（六）认真布置施工现场的安全用电：
应根据现场平面图的要求，考虑好供电相安装位置的合理性，安装牢固，有门有锁，有防雨措施，箱内一机一闸，排列整齐有序，按规定接地接零，手持电动工具有接地接零及漏电保护器。电工要经常检查施工用电，做到接线看线须由电工负责。
（七）施工机械：
施工机械的组装、拆卸要由专门机械人员负责，并制定组装、拆卸技术安全措施。基础处理符合规定，各种限位保险必须齐全有效，安全可靠。
（八）四口及五边要按要求防护。
（九）重点防火部位管理要有专人负责，按标准设立防火标志，并配备三个消防器。严禁在木工车间内吸烟，对易燃易爆材料要有防护措施。
（十）所有施工人员进入现场，必须无条件服从现场安全规定。技术人员及时向班组进行分部分项安全技术交底，各班组要认真学习“安全操作规程”中的有关规定，并严格遵守执行。
（十一）利用我们几年来掌握的创安全文明工地的经验，继续加大管理力度，争创省级安全文明工地。
四、安全组织技术措施
1、防止高空坠落
（1）现场施工人员均应戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带，并要高挂低用，并系在安全可靠的地方，现场作业人员穿好防滑鞋。（2）吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，非吊装现场作业人员严禁入内，起重机工作时，起重臂下严禁站人，同时避免人员在吊车起重臂回转半径内停留。
（3）登高用梯子、吊装操作平台应牢靠，移动操作平台时，上面严禁站人。
（4）吊装时，高空作业人员应站在操作平台、吊篮、梯子上作业，吊装钢梁时在其上弦加设安全防护支架，并在人员工作上方拉安全钢丝绳，以便施工人员在梁上弦上能安全操作，严禁在未加固的构件上行走。
（5）高空操作必须配戴安全带，穿绝缘软底鞋，并作好安全措施。
（6）一旦发生屋面板留有油性物质，立即抹去以防滑倒或翻落，处在板边上，工人应时时注意防止危险情况，使用安全带，安全网和扶手。
（7）人手脚必须远离移动重物及起吊设备。吊物和吊具下不可站人。
2、防止高空坠物伤人（1）高空作业人员所携带各种工具。螺栓等应在专用工具袋中放好，在高空传递物品时，应挂好安全绳，不得随便抛掷，以防伤人。
（2）吊装时不得在构件上堆放或悬挂零星物件，零星物品应用专用袋子上下传递。
（3）构件绑扎必须牢固，起吊后应通过构件的重心位置。吊开时应平稳，避免振动或摆动，在构件就位或固定前，不得解开吊装索具，以防构件坠落伤人。
（4）对于钢梁的吊装，由于钢梁为不规则的H型钢，绑扎点容易滑动，故特制一吊装悬挂点用的专用钢板δ＝14mm厚钢连接板，并用螺板与钢梁上弦坚固。
（5）起吊构件时，速度不能太快，不能在高空停留太久，严禁猛开、降，以防构件脱落。
（6）构件安装后，应检查各构件的连接和稳定情况，当连接确定安全可靠，方可松钩、卸索。
（7）吊装高空对接构件时需绑好防溜措施。控制其方向。（8）雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。
（9）特别指出，对于夹层吊装时的松钩、卸索，施工人员应在稳固可靠的梯子上。
（10）严禁在高空向下抛掷物料。
3、起重设备作业要求：
（1）吊装时吊机应有专人指挥，指挥人员应位于吊机司机视力所及地点，应能清楚地看到吊装的全过程，起重工指挥手势要准确无误，哨音要明亮，吊机司机要精力集中，服从指挥，并不得擅自离开工作岗位。
（2）吊装过程中因设备出现故障时中断作业时，必须采取措施进行处理，不得使构件长时间处于悬挂状态。
（3）风力中≥6级时禁止吊装作业。
（4）非司机人员不能擅自进入驾驶室，起重机停止作业时，应刹往回转及行走机构。
（5）起重设备不通话在斜坡道上工作，不允许起重机高低相差太多。
（6）如场地条件差，土质松软，履带吊机虽有走道板铺垫，但雨后土质会变得更松软，为防止履带吊车行走和吊装时倾倒，现场需有其他机械配合进行再次平整、压实，避免发生事故。
4、防止吊装后结构的失稳。
（1）构件吊装就位后，应经初较和临时固定或连接可靠后方可卸钩，待稳定后方可拆除固定工具或其他稳定装置。
（2）屋盖构件吊装，及时进行固定并安装好屋面支撑系统，以保持结构稳定。
（3）长细比较大的构件，未经就位临时固定组成一稳定单 元体系前，应设溜绳子加地锚固定。
（4）对于整体校正后符合要求的空间体系，应对所有连接螺栓进行检查，并紧固达到要求，以保证其成为一个稳定的空间刚度单元。
5、防止触电事故（1）现场用电要有专门人员负责安装、维护、管理、严禁非电工人随意拆除。
（2）不要站在潮湿的地方使用电动工具或设备。
（3）现场各种电线插头、开关均设在开关箱内，停电后必须拉下电闸。
（4）各种用电设备必须有良好的接地、接零，对于现场用手持电动工具，必须有漏电保护器，其操作者必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。
（5）构件吊装时，应防止碰撞，临时拉线应防触电。
（6）各种电线要经常检查，有问题及时处理。
（7）现场临时电源按国家有关安全规程和公司有关规定架设，电源装漏电保护装置，用电施工机械做好接地接零。
（8）施工用的电动机和设备均须接地，绝对不允许破损的电线和电缆，电源应设触电保护器。
6、现场防火防爆
（1）现场备好消防器材、工具，并有专门消防保卫人员。
（2）现场有乙炔、氧气瓶搬运要有防震措施，绝对禁止向地下抛掷、猛摔，同时避免阳光下曝晒，并与明火的安全距离在10米以上。
（3）施工时还应注意防火，乙炔、氧气按规定摆放，保证安全距离，现场易燃物品不得随意堆放、抛弃，应集中存放于安全位置。
五、文明施工措施
（一）本工地确保达到安全文明工地要求。
（二）现场所有材料堆放处及临时道路全部用细石硬化。
（三）作好现场排水，确保雨后不积水，运输畅通。
（四）按建设部标准，同时结合工地实际要求及周围环境情况，现场设置食堂、整洁宿舍、水冲厕所等，以保障职工工作和生活条件。
（五）按总平面图规范布置材料堆放、电器安放、线路架设等。
（六）工地四周应做好防护并在显要位置设置安全标语、标志牌，树立文明施工形象。
（七）每日施工完毕做到工完场清，小型施工机具一律入库存放。
（八）为确保噪音不扰民，尽量不在午间休息时间进行砼浇筑，夜间施工不开噪音大的机械，每天21点之前工地施工机械全部停止工作。
（九）如确需夜间施工，应对电焊机等噪音大的机械四周进行密封，将噪音降低到最低程度。
（十）制定切实有效的噪音防治措施，并在施工中逐步贯彻执行。
（十一）接受附近群众的监督，耐心听取群众意见。
六、冬季施工措施
1、为保质保量地完成工程施工，利用可能的时间和采取相应措施创造条件进行施工，特制定了本冬季施工防护措施。
2、掌握气象资料，与气象部门定期联系，写定时记录天气预报，随时通报，以便工地做好工作安排和采取预防措施，尤其防止恶劣气候突然袭击对我方施工造成的影响。
3、当冬季气候恶劣及有大风时，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。此时，应注意保证作业面的安全，设置必要的临时紧固措施（如缆风绳、紧固卡）。
4、雪天不准进行高空安装施工，高空作业位置应可靠、安全、方便。
5、施工中的排水措施：利用天然排水法，开挖环形疏水沟，并用砖砌筑，修设排水系统，为减少地表水下渗，缩短地表水流径距离，场内设立排水系统，生产区生活区内疏水沟的末端设置1.8*3m见方，深1.5m沉淀池，粉1：2水泥砂浆，定期清淤，防止污物流入可中及下水管网，污染环境。
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