第一篇:汽修厂现状监测方案
汽修厂项目环境现状监测方案
一、废水
(1)监测点位:1个,废水总排放口。
(2)监测指标:pH、BOD5、CODcr、石油类、氨氮、SS、TN、TP、LAS、同步监测流速流量。
(3)监测频率:连续监测2天,每天3次。
二、无组织排放废气
(1)监测点位:4个,厂区上风向1个点、下风向3个点。(2)监测指标:非甲烷总烃、苯、甲苯、二甲苯。(3)监测频率:连续监测2天,每天3次。
三、厂界噪声
1、监测点位:4个,项目区四周界外1m处。
2、监测指标:LAeq。
3、监测频率:连续监测2天,每天昼夜各监测1次。
第二篇:环境现状监测方案参考
青城外滩建设项目环境影响评价
环境现状监测方案
一、项目概况
1、项目名称:青城外滩环境
2、建设单位:知新工程
3、建设地点:青城外滩
4、联 系 人:陈婷联系方式:
二、大气环境质量现状监测
1、采样布点:本次大气监测共布设4个大气环境质量监测点,位置在项目所在地,具体布点位置见附图。
2、监测指标:SO2、NO2、PM10,TSP , SP,大气降水,烟尘等等
3、监测周期及频率:根据环境影响评价技术导则要求,3个大气污染指标均监测5天。其中SO2、NO2按四个时段,一小时浓度每次采样不低于45分钟,PM10采样时间不低于12小时。
4、监测指标分析按GB3095-1996所提供的国家标准方法和推荐方法进行。
三、地表水环境现状监测
1、采样布点:地表水环境质量监测设置3个断面。Ⅰ号断面设置在走马河下游1000米,Ⅱ号断面设置在青城路500米,Ⅲ号断面设置在江河下游1500米。
2、监测指标: pH、DO、COD、BOD5、氨氮、石油类、硫化物、水温、流量,总磷,总氮,氢化物,挥发酚,各种重金属离子,硝酸盐氮,亚硝酸盐氮,氯化物,硫酸盐。。。。
3、监测周期及频率:地表水监测天数为连续三天,每天一次。
4、采样、质控、数据处理方法:按国家标准方法和推荐方法进行。
5、分析方法:按GB3838—2002所提供的国家标准方法进行。
四、声学环境质量现状监测
1、采样布点:本次环评在项目拟建工程场界及敏感点布设噪声监测点4个,其中江河为边界点,青城路为敏感点,具体布点位置见附图。
2、监测指标:噪声,昼间、夜间连续等效A声级。
3、监测周期及频率:共监测1天,昼、夜各1次。
4、监测方法及数据统计:按《城市区域环境噪声测量方法》(GB/T14623-93)进行。
第三篇:汽修厂营销策划方案
汽修厂营销策划方案
一、汽修厂概况
1、地理位置
2、场地面积
3、服务业务
4、员工人数和工种
5、月盈利数额
二、目标客户群体
拥有汽车的个人或企业
三、合作鱼塘
1、保险公司
2、饭店或酒店
3、汽车服务的相关app
4、汽车装饰品公司
5、森万汽修厂建设一站式服务专家(提供建厂、改建、装修、管理的相关咨询)
四、营销策略
1、免费洗车——可能做永久
2、联盟商家——饭酒店、app,电台,森万
3、免费检修——新老客户
4、抽奖环节——拉横幅,找个理由
五、营销的具体方案
广告宣传 通过电台、微信、横幅、app,客户回访等方式,做免费洗车的广告宣传引流,让客户知道有这么个汽车维修厂,可以再加上赠品领取方式吸引客户到汽车维修厂。
店面设计良好形象大气,还可以发给客户您家店面设计的视频,视频可由森万汽修厂专业设计独家提供。
联盟商家
1、跟饭店、酒店、保险公司合作
2、转介绍策略(附上自己维修厂信息)
3、免费检修
六、后端价值塑造
客流量多了,就不怕没有消费,接下来就是后端追销了。在厂内建立个汽车产品店
促销方式如下:、凡维修费用达到xx元,即可获得xx赠品 2、凡在本厂消费过的,均可获得高价产品的优惠价
在厂内建立个招待中心
功能如下:、让客户有休息的场所 2、让客户更多地了解公司汽车的 3、细心服务客户,让客户感到满意 4、适时让客户提建议、适时向客户推销产品,赠送礼品
建立会员制度 功能如下:、稳定客户,促进持续消费 2、提供客户更优质的服务
3、提供客户更高的价值、可以享受本厂汽车维修和汽车装饰的优惠价
最后,塑造自己的品牌——重中之重 1、自己品牌的装饰品——在装饰品中,嵌入自己汽车维修厂广告 2、自己品牌的洗车厂——只有老客户才能享受免费洗车服务、自己品牌的门面——打造精致的汽车维修厂门面,专业化,统一装修。
七、打造汽修厂品牌找谁?
从售前勘察规划、布局设计到方案确认、送货、安装调试再到培训以及验收,一整套高效、完整的流程使得汽车修理厂建设省心、省时、省钱不再遥不可及。高端品牌形象
打造企业高端品牌,塑造业内领先形象,扩大潜在客户群。大气企业风格
定位企业独特风格,增强客户认知度,摆脱同行恶意竞争。前卫的建厂理念
每张图纸设计森万都兼顾了应用和理念要求。高端设备配套
森万自有品牌设备体系,根据企业需求能给出最科学的设备配套。独家一站式服务
项目经理全程跟踪,您的任何困难我们都会在第一时间解决。
第四篇:线损监测现状
与当前国内外同类研究、同类技术的综合比较
10KV线路比较复杂,专变用户数量庞大,对专变用户目前还没有很好的管理手段,专变用户变压器存在很多负荷匹配不合理,变压器损耗过高等问题,目前国内还未有对大范围专变变压器集中管理的解决方案,急需一套有效的专变用户变压器运行管理监测系统,有效解决目前存在的问题。我们系统具有。功能,国内首创。其他特点如下:
目前国外研究方向是低损耗变压器,但是也有去缺点,低损耗变压器如果使用不当,则仍然发挥不了它的真正价值。对于新上的变压器可以使用此方式,但是对于大量已经存在的老变压器很难用此方式,因此急需要针对新老变压器整体监测的系统方案。
l0 kV配电线路数量多、分布范围广,一般自变电所引出后沿线接有很多不同容量的配电变压器和分支线路,而每条分支线路的参数又各不相同,这给变压器运行状态监测带来很大的困难。这种线路一般仅在变电所母线的引出端接有表计,实测电流,而在其他分支点则无固定的测量表计。对 l0 kV线路进行了分段和联络。一般农村线路以10-16台配变为一段对线路进行分段,城区以6-10台配变为一段运行分段。线路末端进行手拉手形式的联络。因此,l0 kV配网的运行方式经常在变。
因此,对于 10 kV配网来说,一旦运行方式改变,就要改变线路模型参数;哪个时段对应哪种运行方式,要由电脑保存下来,以便在月末按各种运行方式对应的时段进行理论线损计算。以上两种要求,如要在 SCADA/EMS的调度系统中实现,对调度人员来说工作量非常大,这几乎是不可能的,更会造成调度端人员和系统的运行混乱。
目前国内外未见实现综合的线损在线监测自动生成分析管理系统,大多是电力用户集中抄表系统、供用电在线监测与控制系统、配电变压器运行参数管理系统等,而且没有实现集成在统一平台下应用。将抄表系统、MIS 系统、用电营销系统、线损在线监测自动生成分析管理综合运行管理系统集成在统一平台下的应用都处于理论研究阶段和一、二条线路试运行阶段,没有达到大面积的推广应用。
综合线损分析系统是电能计量自动化系统主站的高级应用部分。目的在于以电能量或负荷等数据为基础,通过计算理论线损,并与统计线损相比对鉴定网络结构和运行的合理性、供电管理的科学性找出计量装置、设备性能、用电管理、运行方式、理论计算、抄收统计等方面的问题,以便采取降损措施为电力运营企业的电网经济运行提供决策支持。市场上的电能计量自动化系统目前只能完成基本的电能量采集和统计分析,获得统计线损和统计线损率,未能计算理论线损、未能将理论线损和统计线损有机地结合起来。另有独立的理论线损计算软件没有与系统的统计线损结合起来作比较,难以用于降损分析、线损分析。开发一套完整的综合线损分析系统势在必行。
10kV配网因配电变压器量大面广,运行情况千变万化,常出现低压侧三相不平衡、功率因数低、电压合格率低等,特别是变压器分区管理统计考核受抄表的同时性、准确性影响,给配网变损分析造成了极大的困难,制约了变损管理水平的进一步提高。建立配变台区监测管理系统,通过其在线与离线功能以切实有效的技术手段,实现对配变、运行的实时监测,远方数据采集,配变台区用电分析、负荷预测及营销管理,为用电管理提供及时、真实有效科学的信息,促进电网运行与电力营销管理,为提高电力企业经济效益服务。
线损在线计算
GSM 远程抄表系统、GPRS 远程抄表系统等各种远抄技术已逐渐成熟,并逐渐取代了传统的手工抄表和 PDA 抄表方式,抄表过程可以使用被动或主动方式,数据的获取完全可以做到自动、实时。借助先进的抄表技术,系统实现了一天 24 个区段点线损率计算。计算过程全部使用自动化,不需要人工干预。与当前国内外同类研究、同类技术的综合比较
目前国内外未见实现综合的线损在线监测自动生成分析管理系统,大多是电力用户集中抄表系统、供用电在线监测与控制系统、配电变压器运行参数管理系统等,而且没有实现集成在统一平台下应用。将抄表系统、MIS 系统、用电营销系统、线损在线监测自动生成分析管理综合运行管理系统集成在统一平台下的应用都处于理论研究阶段和一、二条线路试运行阶段,没有达到大面积的推广应用。系统开发过程中使用了门户数据库技术、中间层技术、OLAP 技术、数据整合技术、系统集成技术、数据库分解技术、信息分类编码和数据库同步等新技术。这些技术经查新是首次用于电网线损管理系统中,尤其是门户数据库技术,是我们在该系统中提出并实现的一种解决数据共享的新方法。应用情况
系统从 2003 年 3 月开始研制,2003 年 7 月完成了系统初始化并投入试运行。经过不断的综合测试和功能完善,2004 年 1 月,通过验收并正式投入使用。2004 年 5 月通过山东科技厅科学技术成果鉴定。
系统覆盖全公司 74 座变电站、1300 多个各级关口计量点、、1100 多台客户专用变压器、1500 多台公用配电变压器,目前运行情况良好,各项功能及主要技术指标均达到设计要求。自投入运行以来,经过不断的完善改进,已经取得一定的运行经验,并获得了较好的经济效益和社会效益。系统通过对每天 24 时段电量、线损数据分析,可以及时发现线路运行异常,并进行报警;查询各计量点供售电量明细,分析售电量变化的原因,监督抄表质量;在线监测、自动生成、生产经营指标分析,避免人工抄表的时间延迟,使同一条线路、同一台区抄录的供、售电量口径一致,能够真实反映出线路或台区的线损状况;通过各计量点数据统计分析某一时段内负荷的变化、最大最小值及发生时间、负荷率、峰谷差等数据,及时掌握设备运行情况;避免了人工抄表不准时、不到位、抄飞表、错抄、漏抄等现象,减少了电量波动,使审核和收费工作更具严密性、科学性,减少电量电费差错;根据每天线损率变化异常情况和异常报警情况,对各抄表系统数据分析,找出问题计量点,及时发现计量差错和窃电现象;拓展了日益成熟并逐渐广为应用的远程抄表技术,使远程抄表系统不仅仅是取代现场手工抄表,更让其在现场设备实时监控和实时数据共享并应用等方面发挥更大作用;减少了管理线损,使统计线损更接近于理论线损,提高了企业的经济效益;将降损计划、总结、线损指标分析等线损日常管理工作纳入该系统,组成一个完整的综合线损闭环管理系统,实现了线损率的可控、在控及线损管理工作无纸化办公;建立以电能量数据为基础的数据中心库,实现任意时段分区域、分变电站、分线、分台区供、售电量、线损率统计,为将来分时段售电等商业化运营提供基础数据并可进行功能扩展。
系统经过近一年的运行应用和不断增强改进,系统功能日趋完善。运行实践证明,该系统功能设置合理,技术先进,智能化程度高,性能稳定,操作简单,数据查询方便,实用性强,各项功能及技术指标基本达到了设计要求,保证了电量、线损等指标分析的及时性、客观性,降低了统计工作强度,提高了工作效率。由于各项数据从实时系统获取,为供电企业的生产和经营管理决策提供了可靠的依据,具有较高的应用和推广价值。经济、社会效益
系统根据每天在线线损率变化异常情况,找出管理上的薄弱环节,对因管理原因造成线损偏高的线路进行重点检查,对窃电现象进行有效的遏制,每年降低损耗 3000 万千瓦时以上。
仅以抄录变电站电能表为例: 74 个变电站的不完全统计,每月抄表及相关人员 50 多人,每月用于月末抄表、电量报表等相关工作的时间为 3 天,按人天平均收入 0.015 万元计算,每年可节省这部分人员的工资支出约 27 万元; 13 个含一次网损关口计量点的变电站每天都要抄表、计算、平衡、报电量,即每天 26 人约 2 小时,按人天平均收入 0.015 万元计算,每年可节省这部分人员的工资支出约 34 万元。该系统按正常运行 10 年考虑,在不计人员收入增加的情况下,可节约经费 610 万元。变电站远程抄表及管理系统建设,每站一个集中器约 1.5 万元,74 个变电站共投入资金约 111 万元,不计车辆费用,仅使用人工节省下来的费用来偿还投资只需要不到 2 年时间。
第五篇:汽修厂职业病危害监测及评价管理制度专题
XXX汽车商贸有限公司
职业病危害监测及评价管理制度
为做好公司职业病危害检测与评价工作,使工作场所职业病危害因素的强度或浓度符合国家职业卫生标准,有效预防职业病危害,切实保障员工健康,根据《职业病防治法》、国家安全监管总局《工作场所职业卫生监督管理规定》的有关规定,制定本制度。
一、职业卫生管理部门负责本单位职业病危害因素检测及评价管理制度的实施与监督,并做好制定、修订和落实工作。
二、职业卫生管理部门牵头,负责组织维修车间有关人员对工作场所存在的粉尘、噪声、毒物等职业病危害因素及危害点进行确定和辨识,并按照职业卫生管理标准进行定期检测及评价,确定每一个点的危害程度。
三、职业卫生管理部门负责联系职业卫生技术服务机构,定期对作业现场的危害因素进行检测及评价。
四、公司对存在职业病危害的作业场所至少每年进行一次检测,每三年进行一次职业病危害现状评价。
五、检测与评价结果应及时向劳动者公布,并上报当地安全监管部门备案。
六、检测或者评价人员进入现场必须佩戴安全帽、工作服、防护手套、防护眼镜、防毒面罩等相关防护用品。
七、有新、改、扩建的工程建设项目和技术改造项目,可能产生职业病危害的,应当按照有关规定,进行职业病危害预评价、职业病防护设施设计、职业病危害控制效果评价。
八、检测结果发现工作场所职业病危害因素浓度或强度超过职业接触限值时,应及时采取有效的治理措施,治理措施难度较大的应制订规划,限期整改到位。
九、职业病危害防护设施在投入使用前和设备大修后,应进行危害因素浓度或强度检测和评价。
公司(单位盖章)
年 月 日