关于客运车辆配备安全防护设施的通知

第一篇：关于客运车辆配备安全防护设施的通知

关于客运车辆配备安全防护设施的通知

各客运车辆：

根据气象部门预报，近期我县有强雨雪天气，为了保障人民群众生命财产安全，保持道路安全畅通有序，预防交通事故的发生，请各客运车辆配备三角木、故障警示牌、安全锤、防滑链、消防器材等安全防护设施。未配备安全防护设施的，严禁车辆出站。

安技股

2013年11月22日

第二篇：安全防护设施方案

罗源县殡仪馆吊唁大厅及火化车间工程

安全防护设施方案

工程名称：罗源县殡仪馆吊唁大厅及火化车间建设单位：罗源县民政局施工单位：福建景翔建筑工程有限公司编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：

安全防护设施方案

在施工现场上，班组工人经常接触的或经常便用的安全防护设施有:防护栏杆、孔洞盖板、安全网和脚手架等。要求每个作业者都会使用，并会检查和维护，任何人不得擅自损坏或拆除。

一、防护栏杆

施工现场上的任何部位，当作业人员的作业边沿无围护设施，使人或物有各种坠落可能的高处作业均属于临边作业。对于临边作业的安全防护，以设置防护栏杆为主。

(1)防护栏杆应符合以下要求: 1)栏杆制作要统一标准，色标要醒目，安装必须牢固可靠。2)栏杆材料表面光滑，无破损，无毛刺，无变形。

3)栏杆高度为1.O5m，设上、下道横杆，立杆间距不大于2m，并在下部设置18cm高的挡脚板。

(2)楼板、平台、走台、屋面等临边部位必须设置防护栏杆。(3)大的预留孔洞，大的吊装口，井口的周边必须设置防护栏杆。(4)楼梯、电梯各层出人口处的通道必须设置防护栏杆。

二、孔洞盘板

由于工艺、设备和施工的需要，建筑物或机筑物上，常会出现各种预留洞口、通口、上料口、楼梯口、电梯井口，作业人员在其附工作，称为洞口作业。在深度为2m及2m以上的桩孔、人孔、沟槽、某坑及管道孔洞边沿上的施工作业也是洞口作业。对于洞口作业的防护，一般以孔洞盖板为主。

在各种预留洞口，桩孔上口，环形、条形基础上口，末回填土的坑槽，人孔、天窗等处，应设置稳固的盖板。孔洞盖板应满足以下要求:（1）盖板的上表面要有醒目的红、白颜色标志(红白道)；

（2）盖板底下应有不少于四点的限位块(限位块与孔洞边距 25～30mm)；（3）盖板边缘应大于孔洞lOmm；

（4）因施工需要揭开孔洞盖板时，应在孔洞周边设置临时围栏和警示牌，夜间设警示红灯，工作结束时应立即按原样恢复。

（5）钢盖板要有足够的厚度，以保证刚度，盖板上不应存放重物。

三、安全网

安全网同安全帽、安全带一起被人们称之为施工现场上的“三宝”。安全网是防高处坠落事故发生的最有效的安全防护设施之一。对避兔和减轻坠落及物击伤害，也起到重要的作用。安全网是高处作业必不可少的防护用品。因不同施工项目的不同安全要求，其安全同的规格，架设方法也有所不同。安全网大多采用直径为9mm的尼龙绳(也有用绦纶绳)编结而成。其网眼为10～14cm，网片3m×6m及4m×8m等规格，承载要求不小于16Okg/m2。由于安全网是为了保护高处作业人员的人身安全和防止落物伤人，因此在使用过程申必须严格遵守有关规定。

（1）高处作业部位的下方必须张挂安全网；当建筑物高度超过4m时，必须设置一道随墙体逐渐上升的安全网，以后每隔4m再设一道固定安全网；在外架、桥式架，上、下对孔处都必须设置安全网。

（2）安全网的架设应里低外高，支出部分的高低差一般在5Ocm左右；支撑 杆件无断裂、弯曲；网内缘与墙面间隙要小于 15cm；网最低点与下方物体表面距离要大于3m。

（3）使用前应检查安全网是否有腐蚀及损坏情况。

（4）施工中要保证安全网完整有效、支撑合理，受力均匀，网内不得有杂物。搭接要严密牢靠，不得有缝隙，搭设的安全网，不得在施工期间拆移、损坏，必须到无高处作业时方可拆除。

（5）安全网架设所用的支撑，木杆的个头直径不得小于7cm，竹杆小头直径不得小于8cm，撑杆间距不得大于4m。

（6）因施工需要暂拆除已架设的安全网时，施工单位必须通知、征求搭设单位同意后方可拆除。施工结束必须立即按规定要求由施工单位恢复，并经搭设单位检查合格后，方可使用。

（7）要经常清理网内的杂物；在网的上方实施焊接作业时，应采取防止焊接火花落在网上的有效措施；网的周围不要长时间的有严重的酸碱烟雾。（8）安全网在使用时必须经常地检查，并有跟踪使用记录，不符合要求的安全网应及时处理。

（9）立网和平网必须严格地区分开，立网绝不允许当平网使用；架设立网时，底边的系绳必须系结牢固。

（10）安全网在不使用时，必须妥善的存放、保管，防止受潮发霉。（11）新网在使用前必须查看产品的铭牌：○1是平网还是立网；○2生产厂家的生产许可证；○3产品的出厂合格证。旧网在使用前应做试验，并有试验报告书，试验合格的旧网才可以使用。安全网的动负荷试验，以12Okg重物两块，相距1.5m，同时由4-5m高度自由降落冲击，安全网完好无损为合格。

四、脚手架

脚手架是施工现场上，应用最为广泛、使用最为频繁的一种临时设施。最常见的有木质脚手架、竹质脚手架和钢管脚手架；还有几种特殊用途的脚手架，如挑脚手架、移动式脚手架、等。每一个作业人员都应对脚手架有一定的了解，并掌握一定的使用与维护知识。

（一）脚手架的一般规定

（1）脚手架应由持有特种作业证的工人，按批准后的施工方案和措施搭设；经施工和使用部门验收合格后，挂上标牌，方可使用。

（2）脚手架的两端。转角处每隔6—7根立杆处应设置支杆和剪刀撑；支杆和剪刀撑与地面的夹角不得大于60°。

（3）脚手架高度在7m以上及无法设置支杆时，竖向每隔4m，横向每隔7m必须与建、构筑物牢固连接；脚手架的外端与顶部应与建、构物多加几处牢固的连接点。

（4）脚手架的外侧、斜道两侧、平台的周边应设置1.05m高的栏杆和18cm高的挡脚板或设置立安全网；脚手架必须设置可供作业人员上下的垂直爬梯和斜道，斜道上应有防滑条。料口、平台、通道上部应设天棚。

（5）脚手架严禁钢木、钢竹混搭；长期末用的脚手架，大风、暴雨后和解冻期的脚手架，在恢复使用前，必须经检查、鉴定合格后，方可重新使用。（6）脚手架上架设的照明线必须有绝缘子或其他绝缘支撑；高度在20m以上的，且不在避雷保护范围内的脚手架必须设立单独的避雷针，避雷装置必须符合安全要求。（7）脚手板的铺设应满足:满铺、平稳、牢固、无探头板；对头搭接处应设双排横杆；拐角(弯)处应交错搭接；搭接的长度应大于2Ocm，与建、构筑物的立表面距离应小于2Ocm；脚手板铺设后应采取加固措施，防止翘动或移位。（8）高度在30m以上的钢管脚手架和高度在15m以上的木、竹脚手架，应有专门的设计，才可以搭设。(二)木脚手架的一般规定

（1）木脚手架的材质应采用去皮的杉木或落叶松及其他坚韧的硬木；严禁使用易腐朽、易折裂、有枯节的木杆。

（2）脚手架搭设肘，如遇松土或无法挖基坑时应绑扫地杆；立杆和大横杆应错开搭设，立杆搭接长度应不少于150cm；立杆间距不大于15Ocm，大横杆间距不大于12Ocm，小横杆间距不大于1OOcm。

（3）脚手架如确因施工需要，必须早行局部拆除时，应采取有效的加固措施，否则不得使用。

（4）木质脚手板应使用5cm厚的杉木或红、白松板材；脚手板的两端8cm处应用8号镀锌铁线箍绕2-3圈或用铁皮钉牢；凡腐朽、扭曲、破裂及多节疤的严禁使用。

(三)钢管脚手架的一般规定

（1）钢管脚手架应用41～51mm，δ=3～3.5mm厚的钢管，长度为4～6.5m和2.1～2.6m，钢管弯曲、变形、有裂纹或严重锈蚀，不准使用。

（2）扣管必须是有生产合格证厂家的产品，产品必须有出厂合格证，凡有裂纹、残缺或滑丝的扣件严禁使用。（3）脚手架的立杆应垂直，其间距应小于2m，底部应设置金属底座或垫木，土质比较松散时，立杆底部应设置扫地杆。

（4）大横杆间距应小于1.2m，小横杆间距应小于1.5m；立杆、大横杆的接头应错开位置搭设；立杆、大横杆的搭接长度应大于5Ocm，承插式接头连接长度应大于8cm，水平承插式接头应使用销子并加扣件连接；任何部位均不得用铁线或绳子绑扎，必须使用扣件。

（5）钢脚手板应用δ=2～3mm厚的A3钢板制作，两端应有连接装置，板面上应有防滑孔；焊缝开焊，板面上有裂纹和扭曲变形的钢脚手板严禁使用。

(四)竹脚手架的一般规定

（1）严禁使用青嫩、枯黄、黑斑、虫蛀以及裂纹连续二节以上的竹杆搭设脚手架。

（2）竹脚手板的厚度应大于5cm，板上的螺丝坚固牢靠，竹条无断裂。（3）立杆架设时如遇松散土质或无法挖基坑时，应绑扎扫地杆；立杆和大横杆应错开搭设，搭接长度应大于1.5m。

（4）绑扎宜采用8号镀锌铁线，如用竹蔑或棕绳绑扎时，应保证其直径在lOmm以上。

（5）立杆间距应小于1.3m,大横杆间距应小于1.2m，小横杆间距小不0.75m。必需搭设双排架子。

(五)挑脚手架的一般规定

（1）挑脚手架的挑出宽度应小于1.2m，斜撑上端应用螺栓、扒钉或铁线与挑梁嵌槽固定连接，下端固定在立柱或建、构筑物上。（2）在门洞口处搭设的挑脚手架，其斜撑杆与墙面的夹角应小于30°，并支承在建、构筑物的牢固位置。

（3）工作层外侧应设防护栏杆，防护栏杆的外侧应张挂安全网。（4）挑脚手架上应满铺脚手板，不能满铺的挑脚手架应张挂兜底安全网；脚手板离墙面的距离应小于15cm。

(六)移动式脚手架的一般规定

（1）移动式脚手架在使用前必须与建、构筑物牢固的连接或将脚手 搬自身牢固的稳定；应将下部的滚动部分牢固的固定。

（2）脚手架在移动前，应将架上的物品(材料、物料、工器具等)和垃圾清除干净；并有可靠的防止脚手架倾倒的措施。(七)固定式悬吊脚手架的一般规定

（1）悬吊脚手架的挑梁应固定在建、构筑物的牢固部位上，悬吊脚手架本身也应与建、构筑物牢固的连接。

（2）立杆的上下两端应加设一道保险扣件，立杆两端伸出的长度应大于2Ocm。

（3）各种挂钩和吊钩均应加套环扣紧。架子周边应设1.05m高的栏杆和18cm的挡脚板，也可以设防护立网，脚手板应满铺。

（八）可升降式悬吊脚手架的一般规定

（1）卷扬机应用地锚固定牢，卷扬机应有双制动装置；滑轮、钢丝绳应通过计算选择和确定；钢丝绳的安全系数大于14倍。

（2）脚手架应有双重保护，升降时应缓慢、平稳；脚手板应满铺。（3）各种挂钩、吊钩均应用套环扣紧；工作前应对脚手架结构、卷扬机、挂钩、吊钩、钢丝绳等进行检查，确认无误后，方可使用。

（4）使用中应有防止绳索与建、构筑物棱角磨擦的措施，应避免焊接的电弧损伤绳索。

(九)拆除脚手架的一般规定

（1）拆除前应编制安全措施并进行安全技术交底，参加交底人员均应签字。（2）拆除架子区域应设置围栏和警示标志；由专职架子工拆除，并由专人统一指挥，严禁上下同时拆除。

（3）拆除的顺序是自上而下，先搭后拆，后搭先拆；一般先拆护身档杆，后拆剪刀撑及上面各部分扣件，然后拆平台、斜道、小横杆、大横杆、立杆和底座。

五、梯子

梯子是一种可移动使用的轻质架子。是施工现场上做为攀登作业重要登高用具。其种类很多，这里介绍几种常用的梯子。(一)移动式竹、木梯子的一般规定

（1）木梯支柱(立柱)应使用优质杉木，竹梯支柱(立柱)应使用小头直径大于7cm的四年生毛竹；梯子横档应用榫头、嵌人支柱(立柱)间距应为3Ocm，不得有缺档，梯子底宽应大于5Ocm。

（2）立柱(支柱)两端应用螺杆或铁线将两根立柱(支柱)连接紧固；梯长超过3m时，应在梯子申间加设一道紧固螺栓。

（3）人字梯应有坚固、灵活的铰链，应有限制张开角度的拉链。(二)移动式轻金属折梯的一般规定

（1）梯子制作应符合国家标准，应有产品合格证，应无歪斜、无扭曲变形和其他影响使用的缺陷；踏板应作防滑处理，梯脚应用合成橡胶作防滑处理。（2）设有平台的金属折梯，平台与梯子之间应有牢固的连接装置；最高安全站立位置处应涂刷明显的红色标志。

(三)使用梯子的注意事项

梯子使用前必须进行外观检查，发现有不符合安全耍求的地方、必须立即进行修理或更换。

（1）人员在上下梯子时必须面部朝支撑梯子的建、构物或支撑物体方向；严禁手持工具或物体上下梯子。

（2）在梯子上工作应备工具袋，严禁两个人以上站在同一架梯子上同时作业，梯子的最高两档不得站人，人在梯子上作业时或人站在梯子上时严禁移动梯子。

（3）梯子一般不宜接长使用，如必须接长使用时，应用铁卡子或铁绒绑扎牢固，并加设支撑，确认无误后，方可使用，严禁将梯子放置在不稳固的物体上使用。

（4）梯子使用时，如不能用绳索支撑固定稳时，应由专人在下面扶持，应做好防止落物打伤扶持人员的安全措施，在通道处使用梯子时，应设专人监护或设置临时围栏。

（5）在门窗或转动机构附近使用梯子时，应采取必要隔离防护措施。

第三篇：施工现场安全防护设施

施工现场安全防护设施

使 用 计 划

费 用 计 划

本工程由宝磊建筑工程有限公司第六分公司承建，建筑面积989平方米，工程造价49万元。

⒈施工现场东侧、南侧、北侧硬质围挡，西侧临时设施2间。安全通道外围用绿网围挡。配备消防器材，及规章制度。

⒉脚手架架体使用普通钢管单排组成，按新规定架设，按标准设4.0 x 0.2 x 0.05垫木底座和排水沟；人行道按规定采用双层条板架设，周围绿网封闭，操作层及上料台按规范防护。拉结点6 x 4水平刚性拉结，按规范设剪刀撑、扫地杆；架体使用推荐产品绿网封闭，按规范架设底网、层间网。

⒊施工现场设临时用电，用电设施使用推荐产品，使用三相五线制一机一闸一漏，和专人操作，照明线按规范架设。⒋施工现场塔吊设避雷针，信号指挥和四限位两保险，各限位齐全有效。

⒌施工现场机具按规范防护养护，按规定架设防护棚。⒍本工程防护设施公司计划投资1.5万元.宝磊建设工程有限公司二O一二年十月二六日

施工现场创建文明工地的措施、实施方案

1、严格执行我公司《项目文明施工卫生管理办法》及建设部文明施工十二条标准,建立文明施工责任制,成立现场文明领导小组,建立健全“横向到边,纵向到底”的文明工地建设管理体系,设立文明工地建设管理网络,明确职责,责任到人.2、现场垃圾渣要及时清理出现场.3、按业主审定的平面规划布置临建机具及材料堆放场地,确定临时进出场线路.工地临时厕所要有防蝇灭蝇措施,防止污染水体和环境.4、严格按网络计划和施工程序组织施工,以正确的施工程序协调各专业的工作安排,确保工程顺利进行.5、认真贯彻实施建筑施工安全检查标准,工地入口设“六牌二图”,即工程概况牌、公司简介、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场平面图、在建工程立体图，四周设置围墙及安全标志。悬挂安全警示标志.现场按规定配备消防器材,专人管理.6、现场文明施工实行划区负责,分片包干.机具材料堆放整齐,废料及时清除,保持场容场貌整洁卫生.7、进入施工现场人员按要求配置劳保用品,着装统一,管理人员佩戴胸卡.现场严禁穿拖鞋短裤和酗酒等不文明行为.8、励行节约,严禁长流水长明灯.保持施工场地平整及道路排水

畅通.9、施工过程中,要采取有效措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、有毒物质以及噪声、振动对周围环境的污染和危害。材料、设备和半成品等运输过程中每天派人对施工现场和道路进行清扫，同时注意保护施工现场内公共设施。

10、本工程对环境造成的污染主要有噪声和建筑垃圾.我们主要采取控制夜间工作时间以减轻噪声对居民的影响.建筑垃圾在场区内规定堆放地点,楼层内的垃圾严禁直接从楼层往下抛掷,以造成尘土飞扬.11、严格遵守山东省、及建设单位有关文明施工方面的要求和规定。

宝磊建筑工程有限公司二

O一二年十月二六日

经济承包合同

为贯彻“安全第一”、预防为主“的方针，把安全生产落到实处，确保施工过程中的人身安全，现签定经济承包合同。

甲方：

乙方：

一、甲方双方权利义务

⒈甲方负责提供施工过程中的劳动防护用具，并设立专项安全经费。

⒉甲方对乙方施工过程中的安全防护进行总体监督，并负责全面技术指导。

⒊甲方对乙方在施工过程中的安全防护用具，及各类机械设施负责交底验收。

⒋乙方在施工过程中必须遵守公司的有关安全生产制度规定，必须服从公司的监督及技术指导。

⒌乙方在施工过程中使用安全防护用具及机械设施时必须服从公司的规定并按设计交底进行操作。

二、违约责任及奖罚

⒈在施工过程中，如出现事故隐患或施工现场安全防护不合格，因甲方所提供的防护用具或机械设施不当、不到位、或因技术指导、验收程序不当或者因为安全专项经费不到位并造成损失的，由甲方负责赔偿。

⒉以上情况如属乙方责任，则由甲方对乙方采取

如下措施：

①如乙方在施工过程中出现事故隐患，甲方有权对其下发《隐患整改通知单》并可作出1000-3000罚款，如情节严重，甲方有权责令乙方停工整顿并作出3000-5000 处罚。

②施工过程中，经上级检查，每出现一次不合格，甲方将对乙方进行3000-5000元罚款。

③如在施工过程中出现事故，乙方除进行赔偿外，甲方有权根据情节轻重对乙方处以3-5万罚款。如现出死亡事故，甲方有权吊销乙方施工资格。

本合同甲乙双方必须共同遵守，自签定之日起生效。

明珠建筑装饰公司

二00八年三月二十日

第四篇：安全防护设施技术

安全防护设施技术

安全防护设施（safety

protection

facilities）：施工现场为预防施工中发生人员伤亡事故而设置的各类设施、设备、器具等。施工现场安全防护设施必不可少，如防护栏杆、防护棚、安全网等等，各安全防护设施均有对应的标准规范要求，设置必须符合规定。

一、安全色

安全色不论是生活场所还是施工作业环境中都是随处可见，使用非常频繁，依据《安全色》的定义，安全色是传递安全信息含义的颜色，包括红、蓝、黄、绿四种颜色。

图1-1安全色

（一）定义

除安全色以外，配合安全色一起使用的对比色也不可或缺。

对比色：使安全色更加醒目的反衬色，包括黑、白两种颜色。

安全标记：采用安全色和（或）对比色传递安全信息或者使某个对象或地点变得醒目的标记。

（二）颜色表征

安全色的四种颜色，分别传达四种不同的信息。

（1）红色，传递禁止、停止、危险或提示消防设备、设施的信息。

（2）蓝色，传递必须遵守规定的指令性信息。

（3）黄色，传递注意、警告的信息。

（4）绿色，传递安全的提示性信息。

使用安全色的同时，会用到安全色的对比色，如表1所示搭配使用。

表1

安全色与对比色

（1）黑色，黑色用于安全标志的文字、图形符号和警告标志的几何边框。

（2）白色，白色用于安全标志中红、蓝、绿的背景色，也可用于安全标志的文字和图形符号。

在使用时，安全色与对比色之间通常为相间条纹，相间条纹为等宽条纹，倾斜约45°。

（1）红色与白色相间条纹，表示禁止或提示消防设备、设施位置的安全标记。

（2）黄色与黑色相间条纹，表示危险位置的安全标记。

（3）蓝色与白色相间条纹，表示指令的安全标记，传递必须遵守规定的信息。

（4）绿色与白色相间条纹，表示安全环境的安全标记。

（三）安全色的使用导则

1、不同安全色所传达的具体信息如下：

（1）红色

各种禁止标志；交通禁令标志；消防设备标志；机械的停止按钮、刹车及停车装置的操纵手柄；机械设备转动部件的裸露部位；仪表刻度盘上极限位置的刻度；各种危险信号旗等。

（2）黄色

各种警告标志；道路交通标志和标线中警告标志；警告信号旗等。

（3）蓝色

各种指令标志；道路交通标志和标线中指示标志等。

（4）绿色

各种提示标志；机器启动按钮；安全信号旗；急救站、疏散通道、避险处、应急避难场所等。

2、安全色与对比色相间条纹也有不同的信息表述：

（1）红色与白色相间条纹

应用于交通运输等方面所使用的防护栏杆及隔离墩；液化石油气汽车槽车的条纹；固定禁止标志的标志杆上的色带（如图1-2）等。

图1-2

安全标志杆上的色带

（2）黄色与黑色相间条纹

应用于各种机械在工作或移动时容易碰撞的部位，如移动式起重机的外伸腿、起重臂端部、起重吊钩和配重；剪板机的压紧装置；冲床的滑块等有暂时或永久性危险的场所或设备；固定警告标志的标志杆上的色带（如图1-2）等。

设备所涂条纹的倾斜方向应以中心线为轴线对称，如图1-3所示。两个相对运动（剪切或挤压）棱边上条纹的倾斜方向应相反，如图1-4所示。

图1-3

以设备中心为轴线对称的相间条纹示意图

图1-4

相对运动棱边上条纹的倾斜方向示意图

（3）蓝色与白色相间条纹

应用于道路交通的指示性导向标志（如图1-5）；固定指令标志的标志杆上的色带（如图1-2）等。

图1-5

指示性导向标志

（4）绿色与白色相间条纹

应用于固定提示标志杆上的色带(如图1-2)等。

3、安全色与对比色的条纹宽度

安全色与对比色相间的条纹宽度应相等，即各占50%，斜度与基准面成45°。宽度一般为100mm，但可根据设备大小和安全标志位置的不同，采用不同的宽度，在较小的面积上其宽度可适当的缩小，每种颜色不能少于两条。

4、使用范围及条件

安全色主要用于各场所的标志标牌上，应用十分广泛，几乎随处可见。

使用安全色时要考虑周围的亮度及同其他颜色的关系，要使安全色能正确辨认。在明亮的环境中照明光源应接近自然白昼光如D65光源；在黑暗的环境中为避免眩光或干扰应减少亮度。

凡涂有安全色的部位，每半年应检查一次，应保持整洁、明亮，如有变色、褪色等不符合安全色范围，逆反射系数低于70%或安全色的使用环境改变时，应及时重涂或更换，以保证安全色正确、醒目，达到安全警示的目的。

二、安全标志

安全标志随处可见，作业施工现场应合理设置安全标志，《安全标志及其使用导则》定义安全标志是用以表达特定安全信息的标志，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成。

（一）定义

安全标志分禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四大类型。

禁止标志：禁止人们不安全行为的图形标志。

警告标志：提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。

指令标志：强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。

提示标志：向人们提供某种信息（如标明安全设施或场所等）的图形标志。

说明表示：向人们提供特定提示信息（标明安全分类或防护措施等）的标记，由几何图形边框和文字构成。

环境信息标志：所提供的信息涉及较大区域的图形标志，标志种类：H。

局部信息标志：所提供的信息只涉及某地点，甚至某个设备或部件的图形标志。标志种类：J。

（二）标志形式

1、禁止标志

（1）禁止标志的基本形式是带斜杠的圆边框，如图2-1所示。

图2-1

禁止标志的基本形式

（2）禁止标志示例

禁止标志示例如图2-2所示，具体的使用范围及更多禁止标志的设置可参考《安全标志及其使用导则》。

图2-2

禁止标志示例

2、警告标志

（1）警告标志的基本型式是正三角形边框，如图2-3所示。

图2-3

警告标志的基本形式

（2）警告标志示例

警告标志示例如图2-4所示，具体的使用范围及更多警告标志的设置可参考《安全标志及其使用导则》。

图2-4

警告标志示例

3、指令标志

（1）指令标志的基本型式是圆形边框，如图2-5所示。

图2-5

指令标志基本形式

（2）指令标志示例

指令标志示例如图2-6所示，具体的使用范围及更多指令标志的设置可参考《安全标志及其使用导则》。

图2-6

指令标志示例

4、提示标志

（1）提示标志的基本型式是正方形边框，如图2-7所示。

图2-7

提示标志基本形式

（2）提示标志示例

提示标志示例如图2-8所示，具体的使用范围及更多提示标志的设置可参考《安全标志及其使用导则》。

图2-8

提示标志示例

（3）提示标志的方向辅助标志

提示标志提示目标的位置时要加方向辅助标志。按实际需要指示左向时，辅助标志应放在图形标志的左方；如指示右向时，则应放在图形标志的右方，如图2-9。

图2-9

应用方向辅助标志示例

5、文字辅助标志

（1）文字辅助标志的基本型式是矩形边框。

（2）文字辅助标志有横写和竖写两种形式。

（3）横写时，文字辅助标志写在标志的下方，可以和标志连在一起，也可以分开。

禁止标志、指令标志为白色字；警告标志为黑色字。禁止标志、指令标志衬底色为标志的颜色，警告标志衬底色为白色。

（4）竖写时，文字辅助标志写在标志杆的上部。

禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志均为白色衬底，黑色字。标志杆下部色带的颜色应和标志的颜色相一致。

（5）文字字体均为黑体字。

（三）安全标志牌使用要求及范围

1、安全标志的材质、制作工艺、设置条件均有相关规定。

（1）标志牌的衬边

安全标志牌要有衬边。除警告标志边框用黄色勾边外，其余全部用白色将边框勾一窄边，即为安全标志的衬边，衬边宽度为标志边长或直径的0.025倍。

（2）标志牌的材质

安全标志牌应采用坚固耐用的材料制作，一般不宜使用遇水变形、变质或易燃的材料。有触电危险的作业场所应使用绝缘材料。

（3）标志牌表面质量

标志牌应图形清楚，无毛刺、孔洞和影响使用的任何疵病。

（4）标志牌的型号选用参考《安全标志及其使用导则》

无论厂区或车间内，所设标志牌其观察距离不能覆盖全厂或全车间面积时，应多设几个标志牌。

（5）标志牌的设置高度

标志牌设置的高度，应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式和柱式的环境信息标志牌的下缘距地面的高度不宜小于2m；局部信息标志的设置高度应视具体情况确定。

2、使用要求

（1）标志牌应设在与安全有关的醒目地方，并使大家看见后，有足够的时间来注意它所表示的内容。

（2）标志牌不应设在门、窗、架等可移动的物体上，以免标志牌随母体物体相应移动，影响认读。标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物。

（3）标志牌的平面与视线夹角应接近90°，观察者位于最大观察距离时，最小夹角不低于75°，如图2-10所示。

（4）标志牌应设置在明亮的环境中。

（5）多个标志牌在一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右、先上后下地排列。

（6）标志牌的固定方式分附着式、悬挂式和柱式三种。悬挂式和附着式的固定应稳固不倾斜，柱式的标志牌和支架应牢固地联接在一起。

（7）其他要求应符合《图形标志使用原则与要求》的规定。

图2-10

标志牌平面与视线夹角α不低于75°

（8）安全标志牌至少每半年检查一次，如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。

3、范围

在生活、消防、建筑等均广泛使用。

三、安全网

根据《安全网》的相关规定，安全网是用来防止人、物坠落，或用来避免、减轻坠落及物击伤害的网具。一般由网体、边绳、系绳等组成，按功能分为安全平网、安全立网及密目式安全立网。

（一）定义

各类安全网定义如下，安全平网：安装平面不垂直于水平面，用来防止人、物坠落，或用来避免、减轻坠落及物击伤害的安全网，简称为平网。

图3-1

安全平网

安全立网：安装平面垂直于水平面，用来防止人、物坠落，或用来避免、减轻坠落及物击伤害的安全网，简称为立网。

密目式安全立网：网眼孔径不大于12mm，垂直于水平面安装，用于阻挡人员、视线、自然风、飞溅及失控小物体的网，简称为密目网。其又分为A级密目式安全立网和B级密目式安全立网两类。

注：密目网一般由网体、开眼环扣、边绳和附加系绳组成。

图3-2

密目式安全立网

A级密目式安全立网：在有坠落风险的场所使用的密目式安全立网，简称为A级密目网。

B级密目式安全立网：在没有坠落风险或配合安全立网（护栏）完成坠落保护功能的密目式安全立网，简称为B级密目网。

网目：由一系列绳等经编织或采用其他工艺形成的基本几何形状。

注：网目组合在一起构成安全网的主体。

（二）基本要求

安全网对制作材料、尺寸及网目等均有具体的要求。

1、安全平（立）网

安全平（立）网的材料可采用锦纶、维纶、涤纶或其他材料制成，其物理性能、耐候性应符合有关标准的相关规定。其单张平（立）网质量不宜超过15kg，所用的网绳、边绳、系绳、筋绳均应由不小于3股单绳制成。绳头部分应经过编花、燎烫等处理，不应散开。网上的所有节点均需采用合适的方式固定。网目的形状可为菱形或方形，其边长不应大于8cm。

在规格尺寸上要求平网宽度不应小于3m，立网宽（高）度不应小于1.2m，平（立）网的规格尺寸与其标称规格尺寸的允许偏差为±4%。

平（立）网的系绳与网体应牢固连接，各系绳沿网边均匀分布，相邻的两系绳间距不应大于75cm，系绳的长度不小于80cm。如有筋绳，则筋绳分布应合理，平网上两根相邻筋绳的距离不应小于30cm。当筋绳加长用作系绳时，其系绳部分必须加长，且与边绳系紧后，再折回边绳系紧，至少形成双根。

2、密目式安全立网

密目式安全立网在缝线时不应有跳针、漏缝等缺陷，缝边应均匀，每张密目网允许有一个缝接，但缝接部位必须端正牢固。网体上不应有断纱、破洞、变形以及有碍使用的编织缺陷，各边缘部位的开眼环扣应牢固可靠。密目网的宽度应该介于1.2～2m，长度由合同双方协议条款指定，但最低不应小于2m；网目、网宽度的允许偏差为±5%；开眼环扣孔径不应小于8mm；网眼孔径不应大于12mm。

（三）使用范围

在工程施工过程中，许多施工场所都需要配置安全网，以达到保证施工安全的目的，依据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》的要求，在下列施工作业环境中需要使用安全网作为防护设施。

在悬崖、陡坡、杆搭、坝块、脚手架以及其他高处危险边沿进行悬空高处作业时，挂设水平安全网。

（1）脚手架作业面高度超过3m时，临边必须挂设水平安全网，还应在脚手架外侧挂密目式安全立网封闭，脚手架的水平安全网必须随建筑物升高而升高，安全网距离工作面的最大高度不得超过3m。

（2）挡土墙砌筑时，砌筑高度超过2m时，若挡土墙外侧无脚手架平台，应挂设安全网或安全防护栏杆。

（3）房屋墙体砌筑时，墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过4m时，采用里脚手架，必须搭设安全网，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板。

（4）坝、堤砌筑时，砌筑高度超过2m且河堤、水坝上下游面坡度较陡时，若堤、坝外侧无脚手架平台，应挂设安全网或设置安全防护栏杆。

（5）压力钢管安装时，钢管上的焊接、组装工作平台、挡板、内支撑、扶手、栏杆等应牢固稳定，临空边缘应设有钢防护栏杆或铺设安全网等。

高处临空作业、交叉作业应按规定架设安全网。

（1）混凝土大型模板加工与安装高处作业安装模板时，模板的临空面下方应悬挂水平宽度不小于2m的安全网，配有足够安全带、安全绳。

（2）混凝土模板工程滑模安装操作平台的宽度不宜小于0.8m，临空边缘设置防护栏杆，下部悬挂水平防护宽度不小于2m的安全网，操作平台上所设的孔洞，应有标志明显的活动盖板。

（3）电气设备安装，上下层交叉作业时，应设置保护平台和安全网。

（4）金属结构安装进行高处和交叉作业时，应设置保护平台、安全护栏和安全网。每次作业前应对安全防护设施进行检查，确保符合要求。

机械设备等的安装拆除涉及到需要使用安全网的情况。

（1）大型起重机械拆除时应配有足够安全绳、安全网等防护用品。

（2）门机、桥机轨道安装部位的临空面应设置安全防护拦，其下方有其他作业时应设置安全网。门机大梁与门腿组合部位的作业平台应与门腿可靠连接，脚手板、栏杆、安全网应固定牢固，作业人员应佩戴安全帽、安全带。

（3）在小车部件吊装之前，门机、桥机大梁上设置的永久安全护栏应及时安装，小车吊装就位的下方应设置安全防护网。

（4）电站机组蜗壳安装高度超过2m时，内外均应搭设脚手架和工作平台，并应铺设安全通道和护栏，蜗壳外围应设置安全网。水导轴承及主轴密封系统安装、主轴补气系统安装等，均应配置安全网。

（5）电站机组在机坑内进行定子组装、铁芯叠装和定子下线作业时，应搭设牢固的脚手架、安全工作平台和爬梯。临空面必须设防护栏杆并悬挂安全网，定子上端与发电机层平面应设安全通道和护栏。定子顶端外圈与机坑之间必须敷设安全网。

（6）电气设备安装，高处、竖井作业部位搭设操作平台和脚手架，并设有安全防护拦杆、爬梯、安全绳、安全带、安全网等。

其他使用安全防护网的作业场所。

（1）混凝土生产拌和、制冷、储罐拆除时上层拆除下方应设安全网。

（2）在门槽、闸门井、电梯井等井道口（内）安装作业，应根据作业面情况，在其下方井道内设置可靠的水平安全网作隔离防护层。

（3）电站机组的固定导叶之间应采取安全绳、安全网等防护措施。

四、安全防护栏杆

根据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》，安全防护栏杆是为防止人从高处坠落，沿平台等场所的边沿固定安装的安全装置。也是现场施工作业场所较多涉及的安全防护设施之一。

（一）结构要求

防护栏杆在现场应用广泛，为起到安全防护的最佳作用，相关标准制定了关于防护栏杆的各项结构尺寸要求。

（1）防护栏杆应由上、中、下三道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度不低于1.2m，栏杆底部应设置不低于0.2m的挡脚板，下杆离地高度为0.3m。坡度大于25°时，防护栏杆应加高至1.5m，特殊部位必须用网�欧獗铡�

（2）长度小于10m的防护栏杆，两端应设有斜杆。长度大于10m的防护栏杆，每10m段至少应设置一对斜杆。斜杆材料尺寸与横杆相同，并与立柱、横杆焊接或绑扎牢固。

（3）栏杆立柱间距不宜大于2.00m。若栏杆长度大于2.00m，必须加设立柱。栏杆立柱的固定应符合下列要求：

1）在泥石地面固定时，宜打入地面0.50m～0.70m，离坡坎边口的距离应不小于0.50m。

2）在坚固的混凝土面等固定时，可用预埋件与钢管或钢筋栏杆柱焊接；采用竹、木栏杆固定时，应在预埋件上焊接0.30m长L50×50角钢或直径不小于20mm的钢筋，用螺栓连接或用不小于12号的镀锌铁丝绑扎两道以上固定。

3）在操作平台、通道、栈桥等处固定时，应与平台、通道杆件焊接或绑扎牢固。

（4）防护栏杆整体构造应使栏杆任何处能经受任何方向的1kN的外力时不得发生明显变形或断裂。在有可能发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞的处所，栏杆应专门设计。高处临边防护栏杆处宜有夜间示警红灯。

（二）材料要求

防护栏杆各组成部分在材料的使用上也有具体的规定。

（1）钢管及立柱宜采用不小于Ф48.3mm×3.6mm的钢管，以扣件或焊接固定；

（2）钢筋横杆直径不应小于16mm，栏杆柱直径不应小于20mm，宜采用焊接连接；

（3）原木横杆梢径不应小于7cm，栏杆柱梢径不应小于7.5cm，用不小于12号镀锌铁丝绑扎固定；

（4）毛竹横杆小头有效直径不应小于7cm，栏杆柱小头直径不应小于8cm，用不小于12号镀锌铁丝绑扎，至少3圈，不得有脱滑现象。

（三）使用范围

依据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》，以下诸多施工作业场合需要使用安全防护栏杆以达到安全施工的目的。如高处作业临边、高处危险边沿的悬空高处作业、孔洞口边、通道临边等等均需采用安全防护栏杆作为安全防护设施。

（1）高处作业面（如坝顶、屋顶、原料平台、工作平台等）的临空边沿，必须设置安全防护栏杆及挡脚板。

（2）在悬崖、陡坡、杆搭、坝块、脚手架以及其他高处危险边沿进行悬空高处作业时，临边必须设置防护栏杆。

（3）走道脚手架临空面应有防护栏杆，并订有挡脚板。

（4）脚手架在拆除物坠落范围的外侧应设有安全围栏与醒目的安全标志。

（5）各类洞（孔）口边应设置防护栏杆。

（6）施工现场、厂内人行及人力货运通道设置防护栏杆。

（7）高处施工通道的临边（如栈桥、栈道、悬空通道的两侧、架空皮带机廊道的边沿、垂直运输设备与建筑物相连通的通道两侧等）必须设置安全防护栏杆。当临空边沿下方有人作业或通行时，还应在安全防护栏杆下部设置高度不低于0.20m的挡脚板。

（8）悬空的通道跨度小于2.5m时，可用厚7.5cm、宽15cm的方木搭设。通道两侧应设防护栏杆，超长悬空人行通道的搭设应经设计计算。

（9）现场值班房高处临边位置应设有防护栏杆。

（10）空气压缩机站冷却水池、维修平台和电动机机坑的周围应设有防护栏杆。

（1）水平运输

机车轨道的外侧应设有宽度不小于0.6

m的人行通道，人行通道为高处通道时，临空边应设置防护栏杆。

（2）垂直运输

起重机械设备移动轨道外侧走道为高处通道时，应设置防护栏杆。使用桅杆式起重机、简易起重机械吊篮与平台的连接处应设有走道，边缘设有扶手和栏杆。

（3）缆机运输

轨道栈桥混凝土平台边缘临空高度大于2m时，轨道外侧应设有走道，临空面设有防护栏杆。缆机检修小车工作平台四周应设有高度不低于1.2m的钢防护栏杆，底部四周有高度不小于0.3m挡脚板，平台底部满铺，不得有孔洞。

（1）土石方明挖

供钻孔用的脚手架，必须设置牢固的栏杆。在土质疏松或较深的沟、槽、坑、穴作业时应设置可靠的挡土护栏或固壁支撑。

坡高大于5m、小于100m，坡度大于45°的低、中、高边坡和深基坑开挖作业，坡顶应设置安全防护栏或防护网，防护栏高度不得低于2m，护栏材料宜采用硬杂圆木或竹跳板，圆木直径不得小于10cm。

坡高大于100m的超高边坡和坡高大于300m的特高边坡作业，在边坡开挖面上设置人行及材料运输专用通道。在每层马道或栈桥外侧设置安全栏杆。安全栏杆高度应达到2m以上，采用竹夹板或木板将马道外缘或底板封闭。施工平台应专门设置安全防护围栏。

（2）土石方填筑

土石方填筑坡面整坡、砌筑应设置人行通道，双层作业设置遮挡护栏。

（3）洞室开挖

斜、竖井开挖井口设有高度不低于1.2m的防护围栏。围栏底部距0.5m处应全封闭。采用正井法施工，竖井上口应设可靠的工作平台，斜井下部设置挡渣栏；采用反井法施工，出渣场地外侧应用石渣堆筑高度不小于2m的防护栏。

（4）砌筑工程

房屋墙体砌筑悬空作业处必须有牢靠的立足处，并设置防护网、栏杆等安全设施。墙身砌体高度在一层以上或高度超过4m时，采用外脚手架的应设护身栏杆和挡脚板。

挡土墙砌筑应设有通向各作业面的梯道，临边设有防护栏杆。砌筑高度超过2m时，若挡墙外侧无脚手架平台，应挂设安全网或安全防护栏杆。上下同时交叉作业时，应设有防护围栏。

坝、堤砌筑应设有通向各作业面的梯道，临边设有防护栏杆。砌筑高度超过2m且河堤、水坝上下游面坡度较陡时，若堤、坝外侧无脚手架平台，应挂设安全网或设置安全防护栏杆。上下同时交叉作业时，应设有防护围栏。

灌浆作业钻机平台必须平整、坚实牢固，临空面必须设置安全栏杆。斜坡施工应设有平整、牢固和安全系数不低于1.3的工作平台，平台临空面设有钢或混合防护栏杆。机械设备的安全防护设施必须齐全完好,如传动部位必须有盖板或防护栏等。

（1）砂石料生产

破碎机械进料口除机动车辆进料平台以外的边缘，必须设置钢防护栏杆。进料口处设置人工处理卡石或超径石的工作平台，周围设置防护栏杆。破碎机的进料平台、控制室、出料口等之间应设置人行通道或扶梯。通道临空面高度大于2m时，应设置防护栏杆。

污水处理沉淀池顶部及周边，应设有检查通道，通道临边应设置钢防护栏杆。

皮带机安装运行头架和尾架的主动轮、从动轮应设有防护栏或网等防护装置。采用防护栏时，栏杆与转动轮、电机等之间的距离不应小于0.5

m，并高于防护件0.7

m以上。架空设置皮带机时，两侧应设置走道，走道外侧应设有防护栏杆。长度超过60m皮带中部应设横过皮带的人行天桥，两侧应设置钢防护栏杆。

（2）混凝土生产

拌合站(楼)的布设各层之间设有钢扶梯或通道，临空边缘设有栏杆。各平台的边缘应设有钢防护栏杆或墙体。

水泥和粉煤灰罐储存运行罐顶部门盖平台周围设置栏杆和挡脚板，顶部平台至地面建筑物、道路设施之间应设置栈桥、扶梯。

（1）模板工程

木材加工机械安装运行刨车的两端应设有高度不低于0.5

m、宽度不少于轨道宽2倍的木质防护栏杆。

大型模板应设操作平台或走道，其临空边缘设有钢防护栏杆。

滑模安装使用操作平台临空边缘设置防护栏杆。提升人员或物料的简易罐笼与操作平台衔接处的安全跳板应设扶手或钢防护栏杆。钢模台车的各层操作平台外围应设有钢防护栏杆和挡脚板。

（2）混凝土浇注

混凝土浇筑平台临空边缘应设防护栏杆和挡脚板。

皮带机混凝土人仓，进料斗周围的平台四周设有防护栏杆。

水下混凝土浇筑平台边缘应设有钢防护栏杆和挡脚板。平台与岸或建筑物、构件之间的交通栈桥，两侧设置钢防护栏杆。

地下工程混凝土浇筑平台四周均应设置栏杆和挡脚板。

（3）锚固工程

锚杆(索)安装在边坡施工时，脚手架上应铺设马道板和设置防护栏杆。边坡多层安装施工作业时，应在施工面适当位置设置防护围栏或防护棚。

（1）金属结构制作

生产厂区架空设置的设备平台、人行道及2m及以上高处作业的平台、安全走道，临边应设置带有挡脚板的钢防护栏杆。

在闸门等大型钢结构构件上作业时，临边作业面应设置临时防护栏杆

（2）金属结构安装

压力钢管安装钢管上的焊接、组装工作平台、挡板、内支撑、扶手、栏杆等应牢固稳定，临空边缘应设有钢防护栏杆或铺设安全网等。

各类埋件、闸门及拦污栅安装门槽口应设有安全防护栏杆，搭设有满足人员、工件、工具等载重要求的工作平台周边设有钢防护栏杆。

（1）电站主机设备安装

机组安装现场对预留进人孔、排水孔、吊物孔、放空阀、排水阀、预留管道口等孔洞应加防护栏杆或盖板封闭。蜗壳安装高度超过2m时，内外均应搭设脚手架和工作平台，并应铺设安全通道和护栏。尾水管、蜗壳内和水轮机过流面进行环氧砂浆作业时，设置安全防护栏杆和警告标志。在专用临时棚内焊接分瓣转轮、定子干燥和转子磁极干燥时周围应设安全护栏杆。在机坑外组装上下机架、转子叠片，高度超过2m时，上平面四周必须设安全防护栏杆。上机架吊人基坑后，应设置中心大轴至发电机层平面、转子上平面至发电机层平面的安全通道和防护栏杆。与安装机组相邻的待安装机组周围必须设安全防护栏杆。

（2）电气设备安装

电气设备安装吊物孔周围、GIS安装平台周围应设有防护栏杆和地脚挡板。发电机电压设备安装母线吊装时，应在底层平面设置一定安全范围的安全防护栏杆。

（3）机电设备调试

吊物孔、临时未形成永久盖板的孔洞等应制作临时盖板，机组运行检修期间打开盖板时，应设置防护栏杆。

五、防护盖板

在水利水电施工现场中需要使用防护盖板的作业场所，根据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》，防护盖板是设置在各类洞（孔）口、沟槽的固定盖板。

图5-1孔洞盖板

（一）防护盖板要求

（1）普通盖板承载力不应低于2.5kpa；

（2）机动车辆、施工机械道路上的洞（孔）口盖板承载力不应小于经过车辆、机械中最大轴压力的2倍。

（二）使用范围

（1）各类洞（孔）扣、沟槽应设有固定盖板。

（2）电梯井、闸门井、门槽、电缆竖井等地井口应设有临时防护盖板或设置围栏。

（3）空气压缩机站维修平台和电动机机坑的周围应设有防护栏杆，栏杆下部应有防护网或板，地沟应铺设盖板。

（4）机械设备传动部位必须有盖板或防护栏等

（5）防渗墙施工，槽口必须安全稳固，除钻头升降部位外，其余部位槽面应设有足够承载力的槽盖板。槽盖板与槽口的搭接长度不应小于10cm。

（6）灌注桩和防渗墙混凝土浇筑后，应设防护盖板或及时回填至地面等等。

六、防护梯

根据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》，施工现场需要用到防护梯的作业场所较多。

（一）分类

高处作业面垂直通行必须设有钢扶梯、爬梯或简易木梯。

（二）基本要求

1、钢扶梯应符合下列规定：

（1）梯梁采用工字钢或槽钢，截面尺寸应通过计算确定。

（2)踏脚板应采用不小于ф20mm的钢筋三根与小角钢或25mm╳4.0mm扁钢与小角钢组焊成的格子板，踏脚板的宽度为0.1m,踏脚板间距宜为0.3m等距离分布。

（3）边缘扶手栏杆高不应小于lm，扶手立柱间距不宜大于2m，均采用外径不小于30mm，壁厚不小于2mm的管材。

（4）扶梯宽度不小于0.6m。

（5）扶梯高度大于5m时，宜设梯间平台，分段设梯。

（6）扶梯焊接、安装应牢固可靠。

2、钢爬梯应符合下列规定:

（1)梯梁宜采用不小于L50╳50角钢或不小于ф30mm的钢管。

（2)踏棍宜采用不小于ф2Omm的圆钢，间距宜为30cm等距离分布。

（3)爬梯与建筑物或设备之间的净距离不得小于0.15m。

（4)梯段高度超过5m，后侧临空面应设置与用途相适应的护笼，护笼直径650-800mm。

（5)超长直爬梯，每隔6m应设置梯间平台。

（6)爬梯宽度不宜小于0.3m。

（7)爬梯焊接、安装应牢固可靠。

3、简易木梯应符合下列规定:

（1)木梯长度不宜超过3m，宽度不宜小于0.5m。

（2)梯梁截面尺寸不得小于5cm╳8cm，梢径不得小于8cm，踏棍间距不宜大于0.3m。

（3)安放立梯工作角度宜为75°士5°，必须固定稳固。

七、防护棚

依据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》，防护棚主要用于抵御空中坠物、飞石，保护棚内人员安全。

图7-1防护棚

（一）分类

防护棚可用于设备防护和现场作业防护。

（二）使用范围

（1）上下两层交叉作业时，底层作业面上方必须设置防止上层落物伤人的隔离防护棚。防护棚宽度应超过作业面边缘lm以上。防护棚材料宜使用5cm厚的木板等抗冲击材料，且满铺无缝隙，经验收符合设计要求后使用，并定期检查维护。

（2）排架、井架、施工用电梯、大坝廊道、隧洞等出入口和上部有施工作业的通道，应设有防护棚，其长度应超过可能坠落范围，宽度不应小于通道的宽度。当可能坠落的高度超过24m时，应设双层防护棚。

（3）油库、加油站露天的金属油罐、管道上部应设有阻燃物的防护棚。

（4）皮带栈桥供料线运输时，供料线下方及布料皮带覆盖范围内的主要人行通道，上部必须搭设牢固的防护棚。

（5）大型起重机械的拆除工作范围内的设备及通道上方应设置防护棚。

（6）隧洞洞口施工应及时清理洞脸，及时锁口。在洞脸边坡外侧应设置挡渣墙或积石槽，或在洞口设置网或木构架防护棚，其顺洞轴方向伸出洞口外长度不得小于5m。

（7）架空皮带机横跨运输道路、人行通道、重要设施（设备）时，下部应设有防护棚，并应符合下列要求：

1）棚面应采用木板、脚手板等抗冲击的材料，且满铺无缝隙。

2）防护棚覆盖面宽度应超过皮带机架两侧各0.75m，长度应超过横跨的道路两侧各1m。

3）防护棚设有明显的限高警告标志。

4）设有检查、清理防护棚面积料的通道和措施。

（8）锚固工程多层同时施工作业时，应设置防护围栏或防护棚；锚杆(索)安装边坡多层安装施工作业时，应在施工面适当位置设置防护围栏或防护棚等等。

第五篇：客运车辆安全工作措施

客运车辆安全工作措施

安全生产是关系到人民生命财产、社会稳定、提高经济效益的大事，自中央到地方对此工作都十分重视，根据上级指示和我公司实际情况，特别是近期安全工作中存在的问题和隐患，为了进一步强化安全意识，确立安全第一和预防为主的指导思想，达到领导重视、责任划分、制度健全、措施得力、安全有序的工作标准。根据《山西省道路运输条例》的要求，针对当前城乡客运车辆存在的超速、超员、乱停车拉客等问题，紧紧抓住“切实加强客运车辆道路交通管理，严防重特大交通事故”这一主题，精心组织，周密部署，多措并举，全面加强客运车辆监管力度。

一、加强组织动员，落实责任任务

为切实加强客运车辆的交通管理工作，公司每季度召开一次客运整治专题会议，主要分析查找客运车辆在交通安全管理上存在的薄弱环节，紧密结合本地实际，研究制定整改实施方案，由安全部具体安排部署实施。同时，要求全体公司安全工作人员和司乘人员充分认识加强对客运车辆管理重要性和必要性，统一思想，提高认识，明确责任，形成一级抓一级，层层抓落实的局面，确保安全生产的顺利进行。

二、开展安全检查，筑牢预防阵地

1、公司安全部每天到车站对公司所有车辆进行安全检查。主要检查内容有：司乘人员是否持有驾驶证、乘务员证、从业资格证、公司上岗证，车容车貌是否良好，安全锤、灭火器等安全设施是否配备齐全。

2、路检路查工作是一项日常性工作，安全部定期组织安管人员上路检查。路检路查主要是查违章行为，查事故隐患，要做好详细的记录，发现问题要下达整改通知单，并要求及时处理或整改。

3、落实安全检查制度，一定要坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，各项检查均要有原始检查记录。健全安全检查监督档案，进一步落实安全防范措施,一律做到见车、见人、见证。凡不符合安全要求的车辆一律不上路，不符合准驾要求的驾驶员一律不上车，从而源头上消除安全隐患。

三、“四不放过“制度

发生事故后，要按“四不放过”的原则，对当事人和全体„职工进行教育。“四不放过”的内容是：事故原因没有查清不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过，责任者没有严肃处理不放过。大力查纠客车超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为，始终保持高压严管态势，有效预防客车事故的发生。

四、安全嘱咐与谈话制度

安管部门要定期对司乘人员进行安全嘱咐，或进行个别

谈话，尤其是在春运期间或“五一"、“十一”等节假日、庙会等社会活动期间，更要特别加强安全嘱咐和谈话。嘱咐和谈话的内容可以灵活多样，对于事故多发的或存在事故隐患的驾驶员，可以进行重点谈话，同时做好嘱咐和谈话记录。

五、安全家访制度

定期组织安管人员对驾驶员进行家访，帮助解决驾驶员家庭的实际困难，以保证驾驶员无后顾之忧。要争取家属的积极配合，使驾驶员情绪稳定，心情舒畅，从而保证行车的安全。

六、加强GPS动态监管

充分利用GPS监控平台，时时对公司车辆进行动态监管。如发现超速的车辆，立即发短信或电话进行通知，对不按核定区域行驶的车辆，要立即查明原因。对于屡次超速的车辆，给予500元或停运停班的处罚。

七、通过每月两次的安全例会，分析事故原因，学习《，交通安全法》，《道路运输条理》进一步提高司乘人员的安全意识和驾驶技能。

八、每季度到交警队车管所对现在营运的驾驶员和公司车辆的违法信息进行调取，让违章的驾驶员分析产生违章的原因，以杜绝事故隐患。