浅谈传统物流与现代物流的关系

第一篇：浅谈传统物流与现代物流的关系

浅谈传统物流与现代物流的关系

邓淼

（天津商业大学 艺术学院）

摘要：自从有人类活动以来，物流活动就一直存在，从物流本身的含义上我们也可以看出这一点。稍对物流概念有所了解的人都知道，物流涉及到物资移动过程中的运输、保管、包装、装卸、流通中的加工、配送以及相伴随的信息处理等。如果我们仅从对物流的一般理解角度看，这些物流活动其实在我们热衷于谈 论什么叫物流之前都早已经存在，它似乎与人类的历史一样的久远。其中，物资的运输和装卸也许出现的最为古老，当人类生产有了富余的时候，也就产生了对剩余物资的保管（仓储）。虽然流通领域中的加工、配送和信息处理出现的相对较晚，但实际上也远比我们现在谈论物流要早的多。远的不说，就拿我国在计划经济时代曾经建立起来的商品多级供销系统而言，实际上已经是一种物资的配送行为，而且整个配送系统也已经较为完善。

论文关键词：传统物流，现代物流，特征，转化趋向，问题

引言：随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内快速发展。随着世界经济一体化进程的加剧，社会分工逐渐细化，生产专业化程度也越来越高。传统物流业如果想跟上世界经济发展趋势，不被激烈的市场竞争淘汰，就应该引入先进的管理方法和技术首都，向现代物流转化。一．传统物流和现代物流的内涵

1.传统物流内涵：传统物流（Physical Distribution）传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现代物流提出了物流系统化或叫总体物流、综合物流管理的概念，并付诸实 施。具体地说，就是使物流向两头延伸并加入新的内涵，使社会物流与企业物流有机结合在一起，从采购物流开始，经过生产物流，再进入销售物流，与此同时，要 经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户（消费者）手中，最后还有回收物流。可以这样讲，现代物流包含了产品从“生”到“死”的整个物理性的流通全过程。

2.现代物流内涵：现代物流（modern times Logistics）指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为 顾客提供最好的服务。我国许多专家学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。

二．传统物流和现代物流的区别

（1）传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务；（2）传统物流是被动服务，现代物流是主动服务；（3）传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理；（4）传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务；

（5）传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务网络；（6）传统物流是单一环节的管理，现代物流是系统优化的管理。

三．现代物流的主要特征：

1.物流反应快速化

物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。

2.物流功能集成化

现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括∶物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。

3.物流服务系列化

现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化。除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，现代物流服务在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务；在内涵上则提高了以上服务对决策的支持作用。4.物流作业规范化

现代物流强调功能、作业流程、作业、动作的标准化与程式化，使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的动作。5.物流目标系统化

现代物流从系统的角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动，处理好物流活动与商流活动及公司目标之间、物流活动与物流活动之间的关系，不求单个活动的最优化，但求整体活动的最优化。6.物流手段现代化

现代物流使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务，生产、流通、销售规模越大、范围越广，物流技术、设备及管理越现代化。计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。7.物流组织网络化

为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持，现代物流需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送快速、机动，既能铺开又能收拢。分散的物流单体只有形成网络才能满足现代生产与流通的需要。8.物流经营市场化

现代物流的具体经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流，还是委托社会化物流企业承担物流任务，都以“服务-成本”的最佳配合为总目标。9.物流信息电子化

由于计算机信息技术的应用，现代物流过程的可见性(Visibility)明显增加，物流过程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控等风险大大降低，从而可以加强供应商、物流商、批发商、零售商在组织物流过程中的协调和配合以及对物流过程的控制。四．现代物流业发展趋势

进入21世纪以来，由于全球经济一体化进程日益加快，企业面临着更加激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响，都十分重视物流业的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。根据国内外物流发展的新情况，21世 纪物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、智能化、柔性化、标准化、社会化和全球化十二大趋势。

五.我国物流的发展趋势

1、物流基础设施规模迅速扩大

铁路在国家交通建设中占有重要地位，近年以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设(八纵：为京哈、沿海、京沪、京广、京

九、大湛、包柳兰昆通道：八横：为京兰·藏、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、沿江、沪昆及西南出海通道)。至2002年底，中国铁路营业里程达到7．15万公里。公路建设成效显著，1985—2001年新增公路里程49．30万公里，年均增长3．08万公里，2002年底全国公路总里程达到176．10万公里。高速公路通车里程达到2．52万公里。内河水路运输线路长度2002年达到12．15万公里。到2002年底，我国沿海和内河共有生产性泊位33450个，其中深水泊位达到822个，主要港口生产性泊位比1989年增长了1．1倍。到2002年，全国港口货物吞吐量完成26．8亿吨，已有7个港口突破了100万标箱(TEU)，其中上海港超过800万标箱、深圳港超过700万标箱，都进入世界集装箱大港前十名。

2001年航空线路为1，143条，航空运输线路总长度为155．36万公里，为10年以前(1991年)55．91万公里的2．78倍。2001年输油管总长度13，272公里，为10年前1992年的1．55倍；输气管总长度14，283公里，为1992年的1．85倍：输油气管总长度27，555公里，为1992年的1．74倍。许多建成和在建的交通枢纽、物流园区如以交通部45个公路主枢纽为中心的物流基地，以及地方现代物流园区的建设，都在加快进行。

2、全社会货物运输量持续增加

在良好的宏观经济环境下，交通运输部门在继续深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展，铁路、公路、水运是主要的运输方式，2002年的运输量和运输周转量如下表： 由于沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，沿海主要港口吞吐量增长很快，2001年达到14．26亿吨，2002年为16.63亿吨，增长率为14．25％。由于入世促进外贸，预计到2005年对外贸易总额将突破7，000亿美元。目前每年外商直接投资大约为400亿美元，到2005年将超过1，000亿美元。

港口吞吐量还将保持快速增长的走势。有7个港口跻身世界亿吨港行列，上海港货物吞吐量超过两亿吨，成为世界第四大港。目前7个亿吨以上的大港2001年和2002年的吞吐量分别如表三所示。

表

一、总货物运输量(亿吨)

2001年 2002年 铁路 19.26 20.4 公路 105.63 110.6 水运 13.27 14.1 表

二、总货物运输周转量(亿吨公里)

2001年 2002年

铁路 14572.2 15085.79，15477 公路 6330.4 6554.88，6704 水运 25988.9 26181.2，26481

资料来源：中国物流发展报告——中国物流与采购联合会

表

三、各大港口集货物吞吐量(亿吨)

2001年 2002年 上海 2.21 2.64 广州 1.282 1.49 宁波 1.285 1.52 大连 1.005 1.09 秦皇岛 1.13 1.118 天津 1.137 1.303 青岛 1.04 1.227

资料来源：国家统计局

六．传统物流向现代物流转化趋势及过程中应注意的问题

1．传统物流向现代物流转化的趋向：

进入二十一世纪以来随着经济的快速发展，传统物流业在外国物流企业纷纷进驻中国后面临庞大的竞争压力，在这种压力下加速的向现代物流业转化，在转化的过程中越来越呈现出专业化，多元化，规模化和集团化的趋向。（1）专业化趋向。

进入二十一世纪后，随着我国加入WTO开放国内市场后，市场竞争进一步加剧，促使企业更加关注其核心资源和核心竞争力的培养，而将企业内部物流交由专业物流公司经营。（2）多元化趋向。

随着我国改革开放的深入，以及我国入世后在商品分销、公路运输、铁路运输、仓储、货运代理、邮递服务等领域的逐步开放，市场主体将 出现多元化的局面。一是外资物流企业，这些企业主要服务于外资企业，从事跨国公司在中国的生产、销售和采购等方面的物流活动。二是以多元化股权结构为特征 的民营物流企业，这是目前物流市场最具活力的力量。三是国有经济中传统的运输、货代、仓储、批发企业，现在仍是物流市场的主力军。（3）规模化、集团化趋向。

发达国家的一些物流公司通过重组、资本扩张、兼并、流程再造等形式，已经形成了跨国综合物流企业。这些物流公司，拥有雄厚 的资金、先进的技术和设备、先进的管理理念与经验、全球性的服务网络。而我国的物流企业大多规模小、实力弱、能力低，在与国际大型物流公司的市场竞争中处 于不利地位。因此，为了与之竞争，国内部分中小型物流公司将进行战略性重组和改造，向综合物流发展。

2.传统物流向现代物流转化过程中要注意的问题（1）人才储备

二十一世纪是人才的时代，一个企业想要蓬勃发展必须要注意人才的储备与培训。只有拥有大量的高素质人才，才能推动物流企业高速发展，在竞争中处于有利地位。（2）客户关系

任何的企业想要发展都离不开广大的客户群体。在传统物流向现代物流转化的过程中，已经有了一定的客户关系基础。在向现代物流转化之前，应着重维护好已有的客户关系，同时也要开发新的客户，建立新的客户关系，这样才能使企业稳定快速的发展。（3）信息

21世纪是信息的时代，只有掌握完善的经营信息才能让企业制定经营决策的时候提供良好的基础，为传统物流向现代物流业的转化提供良好的基础。七．结束语

目前我国的物流行业随着经济发展已经迈开了呈多元化发展趋势的步伐，传统物流企业向现代物流企业进行转变已成必然。传统物流行业只有摒弃落后的技术手段，积极创新，引进先进技术和管理经验，积极的向现代物流转化，才能顺应经济发展态势，继续蓬勃发展下去。参考文献：

1.梁艳君 加快物流转型的步伐；天津财经大学，2007 2.刘治学 现代物流手册；2001 3.菊池康也，丁立言 物流管理；2000 4.张宗成 现代物流信息化；2001 5．马俊生，张丽辉，张世昌 现代物流与传统物流之比较；2007 6.中国物流发展报告——中国物流与采购联合会

第二篇：现代物流与传统物流

在二十世纪九十年代以后，我国传统物流开始向现代物流转变，物流业已从发展以运输、仓储为主要功能的阶段转入以物流组织和管理体制创新，以电子商务为代表的信息技术应用为主要特征的多功能、集成化、网络化的现代物流阶段，现代物流的理念正逐步受到各级政府和企业的重视。将现代物流与传统物流作一系统化的比较分析有利于我们更好地认识和发展现代物流。物流概念历史演变的回顾

物流的概念最早起源于20世纪初叶的美国，在这将近一个世纪的时间内，物流的概念的产生和发展经历了三个阶段：

1.1物流概念的孕育和萌芽阶段（20世纪初至50年代中期）。这一阶段主要有两种代表性的提法：一是美国市场营销学者阿奇•萧(Arch W.Shaw)于1915年从市场分销的角度提出“Physical Distribution”的物流概念。二是美国少校琼西•贝克(Chauncey B.Baker)于1905年从军事后勤的角度提出Logistics的物流概念。

前者是从市场营销的角度来定义物流，“Physical Distribution”直译为“实体分配”或“分销物流”。它实际上就是指把企业的产品怎么样分送到客户手中的活动。而后者“Logistics”是后勤的意思，主要是指物资的供应保障、运输储存等。因此，这个阶段可以说是市场营销学和军事后勤孕育了物流学。

1935年，美国销售协会最早对物流进行了定义：“物流（PD）是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。二次世界大战期间，美军及其盟军在战时供应中，提出了后勤管理（Logistics Management）的概念，并将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置和全面管理，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。物流理念在军事后勤中的运用为物流概念的进一步发展奠定了基础。

1.2分销物流学（Physical Distribution）阶段（20世纪50年代中期至80年代中期）。这一阶段分销物流学(PD)的概念占据了统治地位，并且从美国走向了全世界，成为世界各国一致公认的比较统一的物流概念。50年代中期，美国的PD概念传到了日本并得到了承认和发扬光大，以后又逐渐传到了欧洲、北美，70年代末传到中国。

分销物流学的理念强调把物流看成是运输、储存、包装、装卸、加工（包括生产加工和流通加工）以及物流信息等各种物流活动的总和，主要研究这些物流活动在分销领域的优化问题。与此同时，企业内部物流理论异军突起，如五六十年代日本丰田公司创造了准时化生产技术(Just In Time，JIT)和看板技术以及设施规划与工厂设计技术等，这些理论和技术的强劲发展，逐渐引起了人们的关注。分销物流的概念显然不能包含它们，这使原来只关注分销物流的人们自然想到，仅使用分销物流（PD）的概念已经不太适宜了。特别是到了80年代中期，随着物流活动的进一步集成化、一体化和信息化，改换物流概念的想法就更加强烈了，于是物流概念的发展进入了下一个阶段。

1.3现代物流学（Logistics）阶段（20世纪80年代中期至今）。这一阶段物流概念的发展应该提到美国最具权威的物流管理协会（The Council of Logistics Management，CLM），其前身是成立于1963年的全美实物分配管理协会(The National Council of Physical Distribution Management，NCPDM)。1985年，该协会给出的定义中正式将“PD”改为“Logistics”，中文翻译为区别两个概念的前后演变，将前者译为“传统物流”，而将后者译为“现代物流”。更名后的CLM给物流下了一个至今仍被普遍接受并堪称经典的定义：“物流是以满足客户要求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息，从产出地到消费地的流动和储存而进行计划、执行和控制的过程。”这一概念充分体现了现代物流的思想和理念。

1991年，CLM在修订的物流定义中把物流管理的理念从生产制造部门扩大到服务部门。2001年，CLM为适应企业物流运作向供应链管理一体化方向发展的变化，在再次修订后的定义是中明确指出“物流是供应链的一部分”，从而给物流确定了一个明确而合理的位置，指出物流管理必须从供应链的角度进行，物流系统从属于供应链系统。2005年1月CLM又正式更名为“美国供应链管理专业协会”（Council of Supply Chain Management Professionals，CSCMP）。这次协会的更名体现了物流向供应链管理概念的转化，也标志着现代物流全面进入供应链时代的开始。这些变化充分体现了现代物流的核心价值，反映了美国物流界对物流认识的深入以及物流内含和外延的变化。

((这里需指出的是，这一阶段的物流概念Logistics虽然和第一阶段军事后勤学上的物流概念Logistics字面相同，但是意义已经不完全相同了，后者主要是指军队物资供应调度上的物流问题，而前者则是在各个专业物流全面高度发展的基础上基于企业供、产、销等全范围、全方位物流问题，无论是广度、深度以及涵盖的领域、档次都有不可比拟的差别，它是一种适应新时期所有企业（包括军队、学校、事业单位）的集成化、信息化、一体化、协调化的物流学概念。））

现代物流与传统物流的涵义

传统物流是物品的储存、运输及其附属业务而形成的物流活动模式。由于通讯及信息技术的落后。物流作业间信息难以共享和沟通，物流运作只有一系列独立的功能性作业，比如运输、储存、装卸、搬运等，且主要应用于流通领域

现代物流是以现代信息技术为基础．整合运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、逆向物流、客户服务及物流信息处理等各种功能而形成的综合性物流活动模式。其实质是运用现代信息技术、通讯技术和物流技术对传统物流流程进行变革、控制和创新。物流范围从流通领域扩展到企业生产的全过程，即供应、加工、组装、销售及逆向物流，实行一体化物流管理，进而随着ＥＤＩ、ＩＮＴＥＲＮＥＴ和电子商务技术的发展以及基于此的物流、信息网络的发展，扩大到供应链管理范围现代物流与传统物流的比较分析

下面从物流功能、运作理念、价值实现和管理模式四个角度对现代物流和传统物流做一比较分析。

3.1 从物流功能上看，传统物流的主要功能是运输和仓储，而现代物流则包括了除运输、仓储之外的物流配送、物流信息技术处理和物流服务等诸多功能，同时强调功能的集成。物流功能的集成是现代物流与传统物流的本质区别之一。

3.2 从运作理念上看，传统物流理念是以企业的生产制造过程即产品生产为价值取向的，企业在向市场提供服务时，主要着眼于企业所拥有的资源并以自身的成本核算为服务价值取向，从而造成了比较淡薄的服务意识。服务意识的缺乏主要表现在服务的被动性、波动性、短期性难以达到服务增值的目的。现代物流理念则是以企业的客户服务为价值中心取向，因而更加强调了物流运作的客户服务导向性。现代企业物流服务由传统的单项发展到综合，由一般化发展到个性化。

3.3 从价值实现上看，传统物流主要通过商流与物流的统一来实现物的使用价值的转换，从而创造时间价值和空间价值，价值实现的方式和途径比较单一。现代物流强调以满足消费者和市场需求为目标，以第三方物流为基础，联合供应商和销售商，把战略、市场、研发、采购、生产、销售、运输、配送和服务等各个环节的活动有机整合在一起，通过“商”、“物”分离，降低物流成本，优化物流资源配置，加强物流信息化建设，提供特色和专业物流服务等来实现物流价值的增值，其价值实现的方式和途径灵活多样。

3.4 从管理模式上看，传统物流还没有出现真正意义上的物流管理意识，物流各要素相互之间独立发展，基础设施和管理机构“条块分割”现象严重，强调单项的物流管理，不能控制物流链，而且商流与物流网合一，以第一、第二方物流为主等。在物流成本管理上，不是以降低物流总成本为目标，而是分别停留在降低运输成本和保管成本等个别环节上，结果只能是物流总成本的上升。现代物流的管理强调建立横向产业关联或系统集成的新机制，超越现有的组织界限由企业内部延伸到企业外部而注重外部关系，将供应商、分销商以及用户等纳入物流管理的范围，并建立和发展具有网络组织特点的物流联盟，实现最终消费者和最始供应商之间的物流与信息流的整合。

传统物流只提供一些标准服务，比如保管、库存控制、装卸、搬运、运输等，而现代物流能提供一些增值服务和个性化服务，比如货物追踪、自动订货、渠道设计、优化配送中心和物流中心、单品管理、条码技术和信息技术提高物流效率、为客户进行市场调查与预测、物流咨询与培训、物流系统设计、物流方案规划与选择等

从以上的分析可以看出，现代物流区别于传统物流的关键就是因为它作为一个崭新的行业从原来的工业生产和商业销售领域中独立出来，并赋予了物流以新的内涵和外延，并将随着社会经济的发展而日益受到人们的关注。现代物流的多元化发展趋势

现代物流是运用现代物流原理、技术和管理方法所形成的一个完整体系，它是在传统物流基础上发展起来的，由于融入了现代信息技术、计算机网络技术、通信技术以及供应链管理的思想，使得现代物流有其独特的优势和特点。现代物流在传统物流的基础上将呈现出多元化的发展趋势：

4.1 物流合理化

现代物流理念特别注重合理化运作。物流合理化是通过优化管理，推动物流构成要素及其经营活动和谐一致、快速便捷，从而实现“低成本、高效益”的物流过程。主要包括物流作业合理化、物流结构合理化和物流体制合理化。对于一个企业而言，物流合理化对于降低物

流费用、减少产品成本；缩短生产周期、加快资金周转；压缩库存、减少流动资金的占用；改善、提高企业的管理水平等都具有十分重要的现实意义。

4.2 物流系统化

现代物流的理念强调不再孤立地看待参与物流的各个环节，而是从系统的角度综合考虑物流的各项功能——运输、仓储、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、物流信息等。物流系统作为一个涵盖范围广泛的开发系统，其有效运行，是通过具有独特功能的、相互关联的各个子系统有效运作和密切协调来实现的。

4.3 物流专业化

随着社会生产力的不断发展，社会专业化分工越来越细，物流行业也不例外。现代物流思想强调，物流专业化就是要在整个物流供应链中，结合自我的优势和特点，确定自己的专业发展方向，不要面面俱到，要树立做专、做精、做大、做强的观念，形成自己企业的核心竞争力，从而达到在物流供应链上他人不可取代的一个环节和链条。物流专业化主要体现在两方面：一是在企业中，物流管理部门作为企业一个专业部门独立地存在着并承担专门的职能，随着企业的发展和企业内部物流需求的增加，企业内部的物流部门从企业中游离出去成为社会化的专业化的物流企业；二是在社会经济领域中，出现了专业化的物流企业——第三方物流企业，提供着各种不同的物流服务，并进一步演变成为服务专业化的物流企业。无论是哪一方面，现代物流都提倡“用专业的心，做专业的事”的理念

4.4 物流信息化

随着因特网和电子商务的日益普及和发展，以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了物流信息的传递速度，使货物运输环节、运输方式科学化和最佳化，有效地减少了流动资金的占压，加速了资金周转，为客户赢得了宝贵的时间。物流信息化主要表现在物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化、物流信息自身的商品化等。

4.5 物流标准化

没有物流的标准化就没有物流的现代化。物流标准化就是以物流作为标准目标系统，按照物流业的复合产业特征，充分考虑既有相关行业标准的现状，加强行业标准间的衔接和协调，对物流设施和工程、物流机械和器具、物流工作和服务等物流活动规定统一的标准，并实施该标准的过程。物流标准化主要包括：物流用语和物流计量的标准化、物流数据传输和交换的标准化、物流作业的标准化、物流服务的标准化。物流标准化是物流管理的重要手段，同时也是物流合理化的重要内容。物流标准化涉及面较为广泛，具有很强的国际性，对于降低物流成本、提高经济效益都具有重要的作用。

4.6 物流绿色化

随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大，人们对环境的利用和环境的保护越来越重视，因此，现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境角度对物流体系进行改进，即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上，改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统，即向绿色物流(Environmental Logistics)转变。绿色物流主要指两方面的内容：即商品流通过程的绿色化和废弃物的物流过程的绿色化。因此，实现物流绿色化需要在以下两个方面下功夫：一是对物流系统污染进行控制，在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案；二是要建立工业和生活废料处理的物流系统。物流绿色化强调在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。同时，绿色物流的理念着眼于物流发展全局和长远的利益，强调全方位对环境的关注

4.7 物流全球化

物流全球化是以满足全球消费者的需求为目标，组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在全球范围内的物流。具体而言就是在全球范围内，把商品的采购、运输、仓储、加工、整理、配送、销售和信息等方面有机结合起来，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方，为消费者提供多功能、一体化的综合性服务。物流全球化的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物全球流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置，它代表现代物流发展的更高阶段。

1、传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务

2、传统物流是被动服务，现代物流是主动服务

3、传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理

4、传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务

5、传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务网络

6、传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统化的管理。

现代物流与传统物流在物流技术上的比较

（１）物流硬技术材料技术：最新集装材料、包装材料的使用；

机械技术：自动化程度较高的装卸机械、包装机械、运输机械等的使用：

设施：现代化的配送中心、物流中心、自动立方体仓库的使用及吞吐能力强大、功能先进、物流作业效率较高的车站、港口、码头、机场的使用。

（２）物流软技术物流系统规划技术；配送路线优化及物流设施选址技术；配装技术；库存控制模型等；限于成本计算的ＡＢＣ计算方法等

现代物流管理与传统物流管理在管理方法方面有显著差别，体现在：制造资源计划（ＭＲＰＩＩ）、配送资源计划（ＤＲＰⅡ）、物流资源计划（ＬＲＰ）、企业资源计划（ＥＲＰ）、快速反应（ＱＲ）、有效客户反应（ＥＣＲ）、连续库存补充计划（ＣＲＰ）、供应商管理库存（ＶＭＩ）等

从现代物流的特征来看，现代物流比传统物流更具有：

1、反应快速化物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。

2、功能集成化现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括∶物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。

3、服务系列化除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，现代物流服务在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务；在内涵上则提高了以上服务对决策的支持作用。

4、作业规范化现代物流强调功能、作业流程、作业、动作的标准化与程式化，使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的动作。

5、物流目标系统化现代物流从系统的角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动，处理好物流活动与商流活动及公司目标之间、物流活动与物流活动之间的关系，不求单个活动的最优化，但求整体活动的最优化。

6、手段现代化现代物流使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务，生产、流通、销售规模越标准的现代物流企业和第三方物流大范围越广，物流技术、设备及管理越现代化。计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。世界上最先进的物流系统运用了GPS(全球卫星定位系统)、卫星通讯、射频识别装置(RF)、机器人，实现了自动化、机械化、无纸化和智能化。

7、组织网络化为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持，现代物流需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送快速、机动，既能铺开又能收拢。分散的物流单体只有形成网络才能满足现代生产与流通的需要。

8、物流经营市场化现代物流的具体经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流，还是委托社会化物流企业承担物流任务，都以“服务-成本”的最佳配合为总目标。

9、信息电子化由于计算机信息技术的应用，现代物流过程的可见性明显增加，物流过程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控等风险大大降低，从而可以加强供应商、物流商、批发商、零售商在组织物流过程中的协调和配合以及对物流过程的控制。

第三篇：电子商务与现代物流的关系

电子商务与现代物流的关系近几年来，随着信息技术的飞速发展，因特网的迅速普及，电子商务经过短短十几年的时间已取得了惊人的成就。但是，在这飞速发展的背后也存在着一个极为严重的瓶颈：物流系统的滞后。电子商务集商流、信息流、资金流、物流于一身，前三者完全可以依托于现代信息技术及设备得以实现。惟独物流作为电子商务的实物载体，上至生产者，下至消费者，内容涉及到包装、储存、运输、装卸、加工、配送及信息处理等方方面面，这种虚拟交易的最终实现最终还是要依赖于后台的物流产业。以下是我对电子商务与现代物流的关系的相关论述，谢谢老师阅读。

电子商务环境下物流系统的特点

电子商务时代的来临，给我国物流既带来了机会，更带来了挑战。企业在规划自己的物流模式时，首先要决定是建立自己的物流体系，还是委托给第三方物流企业，不管采用哪一种形式，物流系统与电子商务的关系是相辅相成的，两者紧密联系。所以在电子商务环境下的物流系统应具备以下几个特点：

自动化

物流系统的自动化可以提高劳动生产率、减少物流作业的差错；还可以方便物流信息的实时收集与追踪，提高整个物流系统的管理和监控水平等。物理自动化的设施非常多，如条码自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车系统、货物自动跟踪系统等。在我国目前的条件物流自动化设备的配置应根据企业的经营状况和商品的特性决定，应进行详细的投入产出分析，循序渐进地向自动化的方向发展。

网络化

物流网络化有两层含义：一是物流与配送网点的网络化，企业根据自身的营销范围和目标，通过详细的分析、选择和优化，逐渐建立全国范围的物流和配送网络，提高物流系统的服务质量跟配送速度。二是物流配送系统的计算机通信网络，包括外部网和内部网，外部网主要用于配送中心与上游供应商或制造商的联系，以及与下游顾客之间的联系；内部网主要用于企业内部各部门的信息传输。

智能化

智能化是物流系统更进一步的发展，也是物流自动化、信息化的深入。例如一个配送中心内物流作业过程的运筹和决策；如库存水平的确定、配送路径的选择、自动分拣机的运行、配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助大量的知识才能解决。物流智能化是电子商务下物流发展的又一个新趋势。

一、电子商务与现代物流的关系

电子商务是指人们利用电子化手段进行的以商品交换为目的的各种商品活动。电子商务下的任何一笔交易，同传统的交易活动一样，都包含商流、资金流、物流和信息流。在网络化时代，商流、资金流、信息流都可以通过网上交易、网上结算、网上沟通，进行虚拟化的经济活动。

(1)提高了物流业的社会地位。电子商务作为信息技术在商务领域的成功运用，它将商务、广告、销售、支付等实物处理虚拟化，使得这些活动能够脱离实体而在网络上轻松实现。物流在电子商务环境中既是企业的仓库又是用户的实物供应者，它成为生产企业、供应商与

用户之间最为直接的联接纽带。电子商务的发展必然促使企业重新来认识物流系统，企业的竞争优势已由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”转向了建立物流一体化的“第三利润源泉”。

(2)明确了物流管理的目标。形成标准化物流管理，物流作为一个整体系统，环节相当的复杂，因此系统的一致性、整体性直接影响到能否与各环节有效对接，也是系统得以正常有序运行的首要条件；形成系统化物流管理，就是把物流的各个要素联合起来，形成一个整体的系统，从而进行整体的设计与管理，以最佳的结构，最好的配合充分发挥其系统功能的效率，实现整体的物流合理化，以较低的物流成本、适当的数量、适当的质量、适当的时刻、适当的地点、适当的价格、最佳的服务将物资送往各目的地，提高资源利用率、提高资金周转率，降低企业运营成本。

(3)对物流提出了技术的要求。信息化、自动化、智能化。物流信息化是电子商务提出的必然要求,它表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息存储的数字化等。自动化的基础是信息化，它的核心是机电一体化，外在表现是无人化，效果是省力化。智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。

(4)电子商务改变了物流的运作模式。电子商务可使物流实现网络的实时控制。传统物流活动的实质是以商流为中心，其运作方式是紧紧伴随着商流而来，即从属于商流活动。例如，在电子商务方案中，可以利用信息网络，通过信息沟通，将实物库存暂时用信息代替，将信息作为虚拟库存，为生产厂商和下游的经销商、物流服务商提供服务，共享库存信息，这样就能够在不降低供货服务水平的同时尽量减少实物库存。

(5)对物流基础设施的影响。电子商务高效率和全球性的特点，要求物流必须具有良好的交通运输网络，通信网络等基础设施。电子商务将促进物流硬件技术和软件技术的进步，物流硬件技术是指在组织物流过程中所需的各种材料，机械和设施等。物流软件技术是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法。

(6)对客户服务的影响。在电子商务环境里，客户可以很快的获得商品信息并快速的实现商品的采购，然而要获得真正的实体商品则需要一段较长的时间。如何完善服务，使物流这个以顾客为中心的理念得以真正实施,即保证企业与客户间的即时互动及客户服务个性化，就成为电子商务环境下物流活动应首要研究的课题。

电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术（Database）、电子订货系统（EOS:Electronic Ordering System）、电子数据交换（EDI）、快速反应（Quick Response QR）及有效的客户反映（ECR）、企业资源管理（ERP）等技术将会在我国的物流系统中得到普遍的应用。

二、电子商务是物流需求发生新的变化

电子商务将改变人们传统的物流观念。电子商务作为一个新兴的商务活动，为物流创造了一个虚拟性的运动空间。在电子商务的状态下，人们在进行物流活动时，物流的各种职能及功能可以通过虚拟的方式表达出来，在这种虚拟的过程中，人们可以通过各种组合方式需求物流的合理化，是商品实体在实际运动过程中达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少。同时，借助于互联网，电子商务将整个世界联系在一起。电子商务的推广，加快了世界经济一体化，因为电子商务的跨时域性和跨区域性，使得物流需求必然呈现跨国性特征，国际物流在整个商务活动中占有越来越重要的地位。

三、电子商务拓展了物流服务空间

电子商务的发展要求物流企业扩展自己的服务空间，提高超越传统物流服务之外的增值性服务。

（1）便利性服务，如在提供电子商务的物流服务时推行“一条龙”的门到门服务，提供完备的操作的作业提示、代办业务、等便利性增值服务。

（2）加快反应速度的服务，一是提高运输基础设施和设备的效率；二是通过优化电子商务系统的配送中心、物流中心网络，重新设计适合电子商务的流通渠道。以此来减少物流环节，简化物流过程，提高物流系统的快速反应职能。

四、电子商务促进物流基础设施的建设和物流技术、物流管理水平的提高

（1）电子商务将促进物流基础设施的完善，最基本的保证就是良好的交通运输网络、便捷的通信网络等基础设施。

（2）电子商务将促进物流技术的进步，物流技术包括硬技术和软技术。建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流技术水平具有重要的意义。

（3）电子商务有助于物流管理水平的提高，电子商务出现后，物流信息化表现为物流信息的商品化、信息处理的电子化、信息传递标准化和实时化、信息储存的数字化等。随着物流信息化的发展，条形码技术、数据库技术、电子订货系统等技术，正逐渐在物流领域得到广泛的应用，这将在一定程度上提高物流管理水平。

以下是我对于现代物流对电子商务的影响的看法： 物流是电子商务的组成部分

电子商务顾名思义即电子方式和商务活动的结合。它是由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成。

物流是电子商务顺利开展的保证

过去，人们忽视了物流的电子化过程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流对电子商务活动的影响日益明显。

电子商务和物流作为现代流通的两大手段，相互之间有着密切的联系。当前电子商务的兴起，对传统物流组织产生极大影响。电子商务与物理的关系是“虚拟相应”。物流本身的矛盾促使其发展，而电子商务恰恰提供了解决这种矛盾的手段；反过来，电子商务本身矛盾的解决，也需要物流来提供手段，新经济模式要求新物流模式。

第四篇：电子商务与现代物流关系浅析论文

电子商务与现代物流关系浅析论文

摘要

随着经济的高速发展，网络时代的到来已经是不争的事实，它以惊人的速度渗透到了我们的生活与各行各业中。随着网络时代的到来传统零售模式受到了前所未有的挑战，有人曾预言：网络时代将会为传统的百货商店零售超市划上休止符。然而我认为网络带来的是机遇还是风险，该如何把握这个机遇充分利用网络这个平台获取更大的利润收益成为当前最大的问题。本文主要简述了网络时代下的连锁经营零售战略管理的基本理论包括连锁经营零售.连锁经营零售战略管理的内涵，同时也对电子商务下，零售，连锁经营的概念、经营模式以及物流流通等环节进行了介绍。并且简析了战略管理的作用及过程。我们必须进一步的分析网络时代的特征与未来的发展趋势才能进一步地分析传统零售行业在未来的发展中保证自身的生存与发展空间。

关键字：零售，连锁零售，电子商务

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目录

引言...........................................................................................................................一、电子商务概述......................................................................错误！未定义书签。

（一）基本概念与发展历史...................................................................................（二）营销方式.......................................................................................................（三）电子商务结构...............................................................................................（四）电子商务的受众群.......................................................................................二、电子商务的现状...............................................................................................（一）电子商务销售状态总述...............................................................................（二）电子商务的蓬勃发展...................................................................................（三）电子商务现今存在的问题...........................................................................三、电子商务模式下的连锁经营...........................................................................（一）连锁经营概况...............................................................................................（二）连锁零售概念...............................................................................................（三）连锁零售分类...............................................................................................（四）传统连锁零售现状.......................................................................................（五）传统连锁零售的电子商务模式...................................................................１．传统连锁零售进军电子商务的优势...............................................................２．传统连锁零售进军电子商务的风险...............................................................３．传统连锁零售进军电子商务的典范——苏宁...............................................４．对于苏宁电子商务模式的经验借鉴...............................................................５．大规模传统零售企业的电子商务模式...........................................................６．小规模传统零售企业的电子商务模式...........................................................四、结论.................................................................................................................五、谢辞.................................................................................................................参考文献.................................................................................................................引言

随着互联网的迅速发展和贸易全球化进程的不断加快，营销环境和消费者行为发生了巨大变化，电子商务迅速发展，在近两年成为一种新的重要的营销方式。在可以预见的将来，电子商务将是企业竞争的焦点。而连锁经营在现今物流混乱，延迟性高的情况下，连锁经营实施电子商务具有的物流配送优势，同时电子商务又因为削减了大量销售环节，使得它为连锁经营减小了营销成本，从而提高了企业利润，电子商务模式下实施连锁零售，整合强势资源，形成相互促进，共同发展的新局面，分享互联网带来的成果，实现双赢。

一、电子商务与现代物流的关系

（一）基本概念与发展历史

对于电子商务百科中是这样定义的：电子商务是以现代营销理论为基础，借助网络.通信和数字媒体技术实现营销目标的商务活动；是科技进步.顾客价值变革.市场竞争等综合因素促成；是信息化社会的必然产物。电子商务根据其实现方式有广义和狭义之分，广义的电子商务是指企业利用一切计算机网络进行营销活动，而狭义的电子商务专指国际互联网营销。就是指组织或个人基于开发便捷的互联网络，对产品.服务所做的一系列经营活动，从而达到满足组织或个人需求的全过程，电子商务是企业整体营销战略的一个组成部分，是建立在互联网基础之上借助于互联网特性来实现一定营销目标的营销手段。

20世纪90年代互联网媒体，以新的方式.方法和理念，通过一系列电子商务策划，制定和实施的营销活动，可以更有效的促成交易的新型营销模式。并且在21世纪开始迅猛发展，在中国近几年内网络电商就是在这种环境下产生的，比较成功的如同阿里巴巴，京东等。它简化了销售环节因此能以较低的价格给消费者带来同等的质量的商品，所以广泛的受到消费者的欢迎。很快便建立起了一个完整的营销模式。简单地说，电子商务就是以互联网为主要手段进行的，为达到一定的营销目的而进行的营销活动。

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（二）．营销方式

对于新兴的营销模式肯定有一种不同的营销模式，对于电子商务它的主要营销方式是通过网络电商营销，因为它寄托在网络上，所以带着鲜明的网络特点，主要分为以下模式：搜索引擎营销，电子邮件营销，即时通讯营销，病毒式营销，BBS营销，微博营销，微信营销，视频营销，体验式微营销，O2O立体营销。

通过搜索引擎检索，并优化搜索引擎，以方便的检索商品，以达到销售摸底，再辅以邮件订阅的方式将商品信息通过电子邮件的方式提供给所需要的用户，以此建立与用户之间的信任与信赖关系。其中最大的亮点是利用互联网即时聊天工具如QQ，微信等进行推广宣传的营销方式。这种方式不存在距离的限制，用户注册后，可与周围同样注册的“朋友”形成一种联系，用户订阅自己所需的信息，商家通过提供用户需要的信息，推广自己的产品，从而实现点对点的营销，比较突出的如体验式微营销。利用用户口碑相传的原理，是通过用户之间自发进行的，费用低的营销手段。这个应用的已经很普遍了，尤其是对于个人站长，大部分到门户站论坛灌水同时留下自己网站的链接，每天都能带来几百IP。并且通过微博平台为商家.个人等创造价值而执行的一种营销方式，也是指商家或个人通过微博平台以创意视频的方式，将产品信息移入视频短片中，被大众化所吸收，也不会造成太大的用户群体排斥性，也容易被用户群体所接受，并满足用户的各类需求。并提供以用户体验为主，以移动互联网为主要沟通平台，配合传统网络媒体和大众媒体，通过有策略.可管理.持续性的O2O线上线下互动沟通，建立和转化.强化顾客关系，实现客户价值。

（三）．电子商务结构

有过网购经验的人都知道网购的一般流程是：通过搜索引擎找到网络电商，并在网络店铺中找到自己所需要的商品，下单付款，之后就等着快递员上门了。

通过以上流程基本可以看出电子商务的结构与组成了。首先需要一个网络品台，并使之能够被搜索引擎检索到，而后为商品架设一个网页界面介绍，而其中最大的保障在于一个可信的支付平台，目前国内比较流行的如同阿里巴巴的支付宝等，而夹在网络电商于消费者之间的距离通过物流公司来连接。而在网购中看不到的结构是仓存。由此可以看出电子商务结构：

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网络结构：搜索引擎，门户网站，支付平台 实体结构：物流公司，仓库储存

这就是电子商务的具体结构，总的来说就是通过网络连接商家与消费者，并通过物流来消弭空间上的距离。

（四）．电子商务的受众群

网络是近年来兴起的一种新兴事物，它的受众人群也就是电子商务的受众人群，也就是以年轻人为主体的受众人群。

以下是去年的网购人群年龄比例图：

从图中中可以看出主要人群集中在25-30岁，其次是15岁到25岁人群，通过图片分析可以知道：主要受众人群是年轻人，而15岁到25 岁的人群段之所以低于25岁到30岁是因为这个年龄段的人在经济上相对后一个年龄段来说存在一定的差距。所以后者在购买力上超过了前者。所以对于销售群众必须定位在年轻段，并以职场青年为主，现在生活压力就业压力等很大，对于年轻人来说没有足够的时间去实体店铺挑选商品，所以网购对于他们来说是一个不错的选择。

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二、电子商务的现状

（一）．电子商务销售状态总述

电子商务分为以下三种：B2B平台性质的电子商务网站，以淘宝为典型代表，不存在仓储.物流等服务，仅仅提供一个平台让更多的人在其中开店；B2C服务型的电子商务网站，以当当.京东商城为典型代表，有自己的仓储.物流等；C2C品牌型电子商务网站，销售自己品牌旗下产品，一般为企业官网建立的电子商务网站，例如凡客诚品。而对于网络销售在国家政策上上到中央，下到地方，都在大力推进电商的发展；截止2013年6月中国网购用户约为2.5亿(用户.金额和次数)； 2013年电子商务规模接近7万亿，淘宝约为50%左右；资本都看好电商，只要做得领先，取得投资都不难；国内有流量的网站都在关注及靠近电子商务；大的电商都在平台化：京东.当当.凡客。

（二）．电子商务的蓬勃发展

谁都不能否认近年来电子商务的发展是头等的迅猛，几年前中国基本没有网购经历的人，就是知道的也不多，而随着阿里巴巴的兴起，支付宝平台的建立不仅确立了阿里巴巴在国内的龙头老大的地位，更是打开了网购时代的大门，使网购成了一中几乎可以替代实体零售的销售方式，是电子商务成功崛起。

从上面的图表数据可以看出近年来中国的电子商务正在蓬勃发展，全世界有将近50万亿的市场，而在中国接近7万亿的市场，可以预见在将来电子商务将

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是每个企业的标配，即无电商化；营销成本狂涨，营销开始步入精细化阶段；中国电子商务进入全产业链的高速发展阶段；网上零售会出现类似传统零售的业态，不仅有京东，还有好乐买，也会有“便利店”；电子商务的未来，必然是品牌的未来；平台集中化，商品品牌化，渠道专业化。

移动电子商务的兴起，近两年电子商务中最突出的大概是移动平台，随着智能机的普及化电子商务迅速的在移动平台展开，而这确实方便了消费者购物，使得电子商务在手机平台上快速发展，而商家也推出了各种各样的优惠以使消费者通过手机APP购物，比如打折，减价，返利等。去年4G网络的浦建使得这一趋势更加迅猛。在可以预见的未来相信电子商务会占据购物的半壁江山，甚至超过实体商务。

（三）．电子商务现今存在的问题

近几年的电子商务的发展使得一些问题暴漏了出来：

其中最令人关心的是假货问题，这个问题成为了如今制约淘宝发展的瓶颈，有个笑话这么说的：“马云最近很烦恼，去寺庙找大师。只见大师默默的拿起一个点热水袋，插上电后水沸腾起来，随后爆炸了。马云惊道：大师，您是说所以的问题都会和这热水袋一样，不攻自破吗？大师深吸一口气淡淡的道：这热水袋是刚在淘宝上面买的。”而这个问题不解决迟早会成为电子商务发展的拦路石。

其次便是购物资金上的保证，阿里巴巴之所以能统治中国的电商市场，就在于它第一个建立起了一个安全的移动电商平台——支付宝。使消费者的购物风险大大的降低，这是电子商务最大的问题而今已经解决。

再次是物流方面的延迟太久，特别是在购物高峰期，而在这点上京东的物流方式基本上解决了这个问题，既是在全国各地大量建立仓库以保证货物的及时送达，基本做到了今日下单明日送达。

再次是固有消费模式和消费观念的影响，使得电子商务受众人群局限在年轻阶层，当然这个问题会随着年轻阶层的长大而淡化，但在如今依旧是一个问题。

其他有如经营模式单一，网络基础建设差，网络购物维权难等问题也一定程度上制约着电子商务的发展。

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三、电子商务模式下的连锁经营

（一）.连锁经营概况

（二）．连锁零售概念

连锁零售是指经营同类商品或服务的若干个企业，以一定的形式组成一个联合体，在整体规划下进行专业化分工，并在分工基础上实施集中化管理，把独立的经营活动组合成整体的规模经营，从而实现规模效益，是一种经营模式。

（三）．连锁零售分类

在我看来连锁零售就是以生产厂家为中心建立起来的销售模式，这种模式下可以减少销售环节，从而节约销售成本，以达到减低价格销售的目的。它包括三种形式：直营连锁、特许经营和自由连锁。特许加盟FC(Franchise Chain)即由拥有技术和管理经验的总部，指导传授加盟店各项经营的技术经验，并收取一定比例的权利金及指导费，此种契约关系即为特许加盟。经营技术如何传承，则是特许经营的关键所在。直营连锁RC(Regular Chain)就是指总公司直接经营的连锁店。即由公司本部直接经营投资管理各个零售点的经营形态，此连锁型态并无加盟店的存在。自愿加盟VC(Voluntary Chain)即志愿加入连锁体系的商店。这种商店由于是原已存在，而非加盟店的开店伊始就由连锁总公司辅导创立，所以在名称上自应有别于加盟店。

（四）．传统连锁零售现状

中国连锁业发展最快的几年是2001－2005。其中前四年，中国连锁百强企业的平均年店铺增长率达51%，年销售增长率达38%。连锁业快速发展的几年，也是政府管理部门探索连锁行业管理、连锁企业深入思考和实践发展模式的几年。

连锁经营在中国火爆起来，连锁经营已遍布整个第三产业的几乎所有行业，特别是被广泛地应用于服务业领域。连锁经营正迅速成为中国最具获利能力的投资方式和创业途径。中国发展连锁经营的时机正在成熟，中国是世界上最大、最富有潜力的连锁经营市场。

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而随着电子商务的兴起，电子商务依着更低的销售成本迅速抢占了市场，传统零售业收到了巨大的冲击，对于连锁零售这个冲击也一样巨大，而因为销售成本的原因，也不可能减低价格销售，这对于传统连锁零售业是一个巨大的危机。

（五）传统连锁零售的电子商务模式 １．传统连锁零售进军电子商务的优势

电子商务的兴起，电子商务依着更低的销售成本迅速抢占了市场，传统零售业收到了巨大的冲击，“危机往往伴随着机遇”，相对于新兴的电子商务，传统零售商有一个巨大的优势——货源与消费者之间的空间距离是其他电商所无法比拟的。首先拥有体验的便利，比如当一个消费者在网络上看到一件产品，但是不知道真伪，不了解性能，可以直接到就近的零售连锁店来体验，而后购买；

其次在售后服务上由于传统连锁零售已经建立起了一条完整地售后服务流程和建立了大量的售后服务店，相对于淘宝上需要寄回发货地的售后服务方式更加有利；最后也是最重要的一点：购物速度的加快，就我个人感觉而言，最烦的就是物流很久还未到手而在这点上传统零售连锁一间建立了大量的售货点，无疑可以加快运送的速度，可以在很短的时间内送达，这点是大量电商望尘莫及的。

所以总结而言传统零售进军电子商务最大的优势：

1、物流上的快速性。

2、售后上的便利性完善性。

3、具有别的店家所没有的体验性。２．传统连锁零售进军电子商务的风险

电子商务在中国并不是一个已经成熟的行业，虽然已经起步，并且在很短的时间内成长那个成为了一个庞然大物，但是不得不承认在法律上并不健全，在各个环节上也存在问题，而且由于消费观念等等问题，受众局限在青年群体，所以进入电子商务市场有一定的风险。

虽然由于本身具有传统连锁所具有的店面优势，地理优势，所以在物流和售后方面的问题基本上能够解决，但是在网络基础上依旧受着网络基础建设的制约，法律建设上也不健全，而且需要为自己的产品建立一个完善地网站，APP等，需要大量的经济投入，若消费成本太高反而得不偿失。

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３．传统连锁零售进军电子商务的典范——苏宁

苏宁电器是中国3C（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者。在电子商务未兴起的时间里一直是中国电器销售方面的连锁企业老大，而在2010年1月25日，苏宁电器在南京总部宣布，公司的B2C网购平台“苏宁易购”将于2月1日正式上线。至此苏宁易购成为了连锁零售经营电子商务的典型。

在2011年—2013年，苏宁易购保持180%以上的高复合增长，至2013年末，销售规模突破600亿元。搭建基于SAAS的系统架构，实现后台系统的全面升级，IT研发团队达到3000人。

毫无疑问苏宁易购是一个成功的平台，实现了3年不仅完成了，电子商务的架构，并且实现了600亿的营业额。而它的成功是以下几个方面带来的：

1、销售方式

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苏宁易购母体苏宁电器是一个电器销售连锁商家，而电器产品最重要的就是产品质量，而为了取信于消费者特地采用搞了货到付款的方式，并且在售后有评价使得服务质量进一步上扬。

2、传统连锁经营时期留下的大量店铺，售后服务点，进货渠道等因为其庞大的采购渠道货品种类和价格与其他网购企业相比具有一定优势。而且由于在全国各地有连锁经营店面所以物流速度不是其他店家能够比拟的。售后服务方面也有巨大优势。

3、目标用户 苏宁是以销售3C产品为主的商家，而3C产品最大的消费群体恰恰是年轻群体，而这与电子商务定位的受众群体一样，所以很快就被消费者所接受。所以苏宁易购在很短的时间内积累了大量的消费者，实现了2013年600亿的盈利。也成为了中国连锁企业进军电子商务的成功典型。４．对于苏宁电子商务模式的经验借鉴

从上面的论述中可知：电子商务模式下的连锁经营有利有弊，有利的方面可以有如苏宁一样创建出苏宁易购一样的电子商务平台，而失败者不仅无益，反而增大了销售成本，得不偿失。

有人这么评论电子商务：“进军电子商务死，不进军电子商务等死。”但是从苏宁的成功中可以看出，合适的经营，合适的定位，优质的产品和服务总能打开局面，实现盈利。总的来说电子商务模式下的连锁零售有以下两种： ５．大规模传统零售企业的电子商务模式

大型企业自己创建网站，创建电子商务平台，适合于规模大、资本雄厚、物流网络完善、在业内处于明显优势地位的连锁企业。这类企业拥有丰富的生产、销售经验，成型的市场基础，通过连锁经营建立起了完善的销售和服务网络。列如宁易购就是这种模式下的产物。

６．小规模传统零售企业的电子商务模式

建立合作平台，有很多网络电商会邀请商家和企业进驻，比如58同城、赶集网、各种团购网，他们降低了电子商务的成本，使电子商务的门槛大大的降低。而这种方式适合很多并不具备自身出资去发展电子商务的连锁经营中小企业甚

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至个体户，但是它们不具备这种条件的情况下又是相当渴望这发展电子商务这一块的市场。这就形成了一个双赢的局面：电子商务和连锁零售商家的双赢的结局。

四、结论

如今电子商务的发展已经势不可挡，在将来电子商务肯定能在一定程度上代替实体商务，并且是两者形成你中有我我中有你的局面，而传统连锁零售在电子商务时代先天具有很大的优势，特别是已经在全国建立了大量连锁店的企业，在这方面弥补了当今中国电子商务最大的弊端假货横行，以及物流不及时的弊端。

我认为电子商务模式下的连锁经营是有利可图的，大型企业可以写自己搭建平台，小型企业也可以和电子商务企业合作达到双赢。所以我认为电子商务模式下的连锁零售是未来的连锁经营的主要模式，毕竟苏宁易购等企业的成功已经是最好的证明。相信在未来随着法律的健全，管家管理机制的健全，物流越发规范，网络基础建设的提高，电子商务的发展会越来越快，而电子商务模式下的连锁零售也会更加繁荣。

五、谢辞

在论文的写作过程中也学到了做任何事情所要有的态度与心态，首先做学问要一丝不苟，都与发展过程中出现的问题和偏差都不要轻视，要通过正确的途径去解决，在做事情的过程中要有耐心与毅力，不要一遇到困难就打退堂鼓，子要坚持下去就可以找到思路去解决问题。对于不懂的地方要去询问老师，在写这次论文的过程中我收到了来自老师同学大量的帮助，在此对老师同学表示深切的感谢，同时再有不久就毕业了，借此机会感谢各位老师三年来的教育和帮助。谢谢

参考文献

[1]电子商务概论[D] 邓丽明 高等教育出版社 2007 [2]浅析连锁企业的电子商务发展 [J] 欧伟强 福建师范大学协和学院 [3]电子商务构筑连锁企业竞争优势[D]杨宏祥《全球经济贸易核心期刊》427期

[4]浅谈电子商务与商业连锁经营的链接[J] 李振奇，忻红,2003

第五篇：现代物流与传统储运的区别

现代物流与传统储运的区别

现代物流是相对于传统储运而言的，具体说来，现代物流与传统的储运有以下本质上的区别：

（一）理念不同。现代物流的理念是：走向市场，参与竞争，以市场为导向、以客户为本、一切为客户。而传统储运主要是封闭的自我的服务理念和守株待兔的陈旧作法。

（二）目的不同。现代物流的最终目的是消费者需求的满足。传统储运的目的是向社会供应商品。

（三）源动力不同。现代物流的源动力来源于消费者需求的拉动，即由消费者需求开始，通过物流大系统各个环节的信息传递，最终决定了商品生产企业应如何进行生产，因而现代物流也称为反应式物流。而传统储运的推动力是生产，是由于生产的需要导致传统储运的。

（四）主要功能不同。现代物流的主要功能包括包装功能、装卸功能、运输功能、保管功能、流通加工功能、配送功能、物流情报功能等。而传统储运的功能则包括商品的收货入库、储存保管、搬运装卸和发货等。

（五）连续性不同。现代物流是与社会进行有机联系的，而传统储运是孤立、不连续的。

物流与供应链管理研究所 <