现代物流学复习

第一篇：现代物流学复习

现代物流学复习

一、名词解释：

1、供应链：产品生产和流通中，将产品或服务提供给最终用户活动涉及的上游与下游企业所形成的网链结构。

2、供应链管理：对供应链中的物流、商流、业务流、价值流、资金流和信息流进行的计划、组织、协调及控制。

3、运输：广义是指人和物通过运力在空间的移动，其具体活动是人和物的载运及输送。物流领域的运输专指物的载运及输送，指利用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。

4、商品储存规划：根据仓库总平面布置商品储存任务和仓库人力设备等具体情况，对仓库生产作业区的库房、货棚、货场进行合理分配，并对其内部空间进行科学的布置。

5、物流标准：一般是指在物流领域内为获得最佳秩序和效益，对物流活动或其结果所做的统一规定。它是物流活动的基本依据，是物流能力的综合反映，是获得最佳物流秩序与效益的重要条件。

1、物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

2、商流：即商业流通，是指以货币为媒介其所有权转移的商品交换。

3、物流管理：也称为物流“软技术”，是指对原材料、半成品和成品等物料在企业内外流动的全过程所进行的计划、实施、控制等活动。这个全过程，就是物料经过的包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等环节的全过程。

4、配送中心：以组织配送性销售或供应、执行实物配送为主要职能的流通型节点。它是集货中心、分货中心、加工中心功能之综合。

5、绿色物流：物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得最充分的利用。

二、单项选择题：

1、物流信息管理包括（）

A）物流信息的收集、处理、传递和存储B）物流信息的识别、处理、传递和存储

C）物流信息的收集、转换、传递和存储D）物流信息的收集、处理、分类和存储

2、随着物流配送系统的计算机系统的建立和电子商务的发展，物流信息处理越来越体现出（）的特点

A）集成化B）自动化C）网络化D）智能化

3、配送中心的仓储管理系统的功能不包括（）

A）仓库的收发、分拣、摆放、补货、过库等管理B）与运输商的电子数据交换

C）库存分析D）实现“逆向物流”的管理

4、按照ENA-13条码的规定是（）

A）国家的代码由二位数字组成，制造商代码由四位数组成，商品代码由六位数字组成，校验码由以为数字组成B）国家的代码由三位数字组成，制造商代码由三位数组成，商品代码由六位数字组成，校验码由一位数字组成C）国家的代码由三位数字组成，制造商代码由五位数组成，商品代码由四位数字组成，校验码由一位数字组成D）国家的代码由三位数字组成，制造商代码由四位数组成，商品代码由五位数字组成，校验码由一位数字组成5、要成功使用EDI，最重要的是（）

A）有一套计算机数据处理系统B）EDI标准

C）通信环境D）计算机人员

6、配送中心的计算机信息管理系统的功能包括（）

A）订货管理系统、收货管理系统、配货管理系统

B）订货管理系统、收货管理系统、配货管理系统、入库管理系统

C）订货管理系统、收货管理系统、配货管理系统、入库管理系统、摆货管理系统

D）收货管理系统、配货管理系统、入库管理系统

7、随着物流配送系统计算机网络系统的建立和电子商务的发展，物流配送中心与供应商、制造商及顾客之间的联系可通过（）实现

A）物流配送系统的计算机通信网络B）打电话

C）邮局寄信D）上门服务

8、可撤销合同在未被撤销前是（）的合同。

A）有效B）效力待定

C）无效D）不成立

9、我国《合同法》对违约责任的归责原则采用的是（）。

A）无过错原则B）过错原则

C）过失原则D）过错和过失原则

10、在运输合同中，收货人是运输合同的（）(托运人与收货人不一致时)。

A）当事人B）第三人

C）既是当事人又是第三人D）无关系人

11、仓储合同中的仓储物为（）。

A）不动产或动产B）动产

C）不动产D）所有物产

12、（）的租金按租用船舶的时间长短来计算。

A）定期租舶合同B）航次租船合同

C）提单运输D）所有租船合同

13、对环境污染限期治理的期限一般为（）。

A）2-5年B）1-3年

C）1-5年D）5-10年

14、现代物流的概念源于（）

A）第一次世界大战期间B）第二次世界大战期间

C）二十世纪七十年代D）二十世纪九十年代

15、现代物流的对象包括（）

A）物品B）产品和半成品

C）物品和服务D）物品、服务和信息

16、运输系统由除（）外的要素组成A）运输节点B）运输路线

C）运输货物件D）运输控制和营运软件

17、物流系统具有（）的特点

Ａ）系统环境稳定性强Ｂ）静态性强

Ｃ）系统环境稳定性差而动态性强Ｄ）都不对

18、总成本法应用的具体做法是（）

A）在试图保持一定的服务水平条件下，对各备选方案的成本进行汇总分析

B）选择总成本最低的方案，而不论其服务水平如何

C）在总成本既定的条件下，选择服务水平最高的方案

D）对服务水平与总成本进行加权平均

19、物流企业是（）的物流系统

A）为企业内部提供物流支持B）为社会用户提供物流服务

C）为消费者提供物流服务D）为企业集团内部提供物流服

20、下列企业中，属供应物流突出型的是（）

A）服装企业B）化工企业

C）汽车生产企业D）钢铁工业企业

1.D2.C3.D4.A5.B6.B7.A8.A9.A10.B11.B12.A13.B14.B15.D16.C

17.C18.A19.B20.C1、零售企业物流主要是（）

A）供应物流B）销售物流

C）回收物流D）调拨物流

2、下列名称中除了（），与第三方物流的含义基本一致。

A）合同物流B）全方位物流服务

C）综合物流D）物流联盟

3、第三方物流企业与客户（货主）的关系是（）

A）市场交易关系B）联盟关系

C）纵向一体化D）企业集团的成员关系

4、对车辆噪声进行规制，属（）

A）发生源规制B）交通量规制

C）交通流规制D）市场机制

5、从物流的角度看，顾客服务可以理解为（）

A）顾客满意

B）衡量物流系统为某种商品或服务创造时间和空间效用好坏的尺度

C）顾客对企业提供的产品或服务是否满意

D）顾客忠诚

6、下列服务要素中属于交易后要素的是（）

A）系统柔性B）订货周期的稳定性

C）替代产品D）产品跟踪

7、通常顾客不满意的最主要原因是（）

A）数量短缺B）送货延迟

C）产品破损D）产品质量或品种问题

8、对被包装产品或包装储存与运输水平的接收是包装标志的（）

A）识别功能B）信息传递功能

C）安全仓储功能D）流通功能

9、航空运输的主要优点：（）

A）能耗小,无污染.B）运输能力强

C）经济性好D）运行速度快,机动性好.10、大型载货汽车：车身宽度一般 2.4--2.5m，长度8--10m，载重量在（）以上。

A）5吨B）8吨

C）2吨D）6吨

11、Ⅰ级铁路是在路网中起骨干作用的铁路，其远期客货运输量为（）

A）>15Mt百万吨B）<15Mt百万吨

C）<5Mt百万吨D）>150Mt百万吨

12、初步供应商调查是指（）

A）对供应商的基本情况的调查B）了解供应商的名称、地址

C）了解供应商的生产能力D）了解供应商能提供什么产品

13、初步供应商调查一般可以采用（）

A）资源市场调查B）访问调查

C）市场份额调查D）以上三项都是

14、资源市场的调查目的是（）

A）进行资源市场分析B）制定采购策略

C）制定产品策略D）制定生产策略

15、定期订货制度的特点是（）

A）订货间隔期不变B）订购货物量不定

C）进行订货补充库存量D）A、B二项都是

16、传统意义上存货是指（）

A）存放在仓库内的货物B）暂时毫无用处的备用物

C）闲置物料D）以上三项都是

17、一般认为，库存货物耗用至某一预先指定的订货时间（不发生任何缺货损失，保证生产或经营的连续性），便开始（A）进货B）保持订货间隔期不变

C）统计订货未到量D）订货并发出订货单

18、招标采购的原则是（）

A）公开透明B）公平

C）公正D）以上三项都是

19、当采用国际有限招标时，国内优惠方面的规定（）

A）不适用B）适用

C）有的适用D）有的不适用）

20、一般来说，货物采购的履约保证金为合同（）

A）5％～10％B）30％～50％

C）60%D）3%

1.A2.C3.B4.A5.B6.D7.B8.D9.D10.B11.A12.A13.B14.A15.D16.D

17.D18.D19.A20.A

1．以强化输送，保护产品为目的的包装称为（B）。

A．物流包装B．运输包装C．商场包装D．配送包装

2．物流按其实用价值分类，可分为（A）。

A．宏观物流与微观物流B．供应物流与销售物流C．国际物流与国内物流D．社会物流与企业物流

3．物流系统要素具有（C）的特点。

A．成本与效益一致B．服务越好，效益越高C．效益背反D．以顾客为核心

4．（A）是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。

A．集装系统B．标准化C．物流基础模数D．集装箱

5．国际物流的分类之一：根据国际物流（D）的不同，可以将国际物区分为，国际货运代理、国际船舶代理、无船承运人、报关行、国际物流公司、仓储、配送公司等。

A．关税区域B．货物特性C．国与国之间的流向D．服务提供商

6．代理人接受委托人的委托和授权，代表委托人与第三方订立货物买卖合同或实施其他法律行为，而由委托人直接负责由此产生的权利和义务的贸易方式谓之（D）。

A．经销B．拍卖C．招标与投标D．代理

7．对等贸易有五种基本形式，即转手贸易、回购、抵销、（C）。

A．加工贸易、互购B．加工贸易、易货贸易C．易货贸易、互购D．经销、互购

8．国际贸易术语中“成本加运保费”的英文缩写字母是（B）。

A．CIPB．CIFC．CPTD．FAS

9．“FOB”即（C）交货。

A．货交承运人B．运费付函C．装运港船上交货D．工厂交货

10．保税区又称保税仓库区，是海关设置的或经海关批准注册，受（A）的特定地区和仓库。

A．海关监管B．政府特许C．国际通行D．关税保护

11．为货主（发货人或收货人）订舱、取送货、追踪、查询货物情况、代报关、代商检、仓储、包装、缮制单证分拨等，利用其专业人员、设施、设备和业务网络，从而大大减轻货主的物流业务难度的行业谓之（C）。

A．报关行B．承运人C．货运代理D．承运人代理

12．根据货物在国与国之间的流向，可以将国际物流区分为（B）。

A．国际商品物流和国际邮品物流B．进口物流和出口物流C．不同国家之间的物流和不同经济区域之间的物流D．国际物流和国内物流

13．一般所称的货物进出口贸易，买卖双方达成交易，买方通过接受单证、支付货款和收取货物与卖方的交货、交单相互对流，并最终完成货物的所有权转移贸易方式是（A）。

A．逐笔售定B．代理C．经销D．加工贸易

14．国际贸易术语，通过一个简短的概念或三个英文字母，用来确定买卖双方之间在货物交货和接货过程中的（B）。

A．方式、时间和地点B．风险、费用承担和责任C．运费、对象和风险D．数量、方式和地点

15．“运费付至”的英文缩写字母是（D）。

A．FCAB．CIFC．CIPD．CPT

16．交易磋商的一般程序为询盘、（B）、还盘和接受。

A．接盘B．发盘C．受盘D．议盘

17．保税仓库是经海关批准，外国货物可以不办理进口手续和（C）场所。

A．临时储存的B．生产加工的C．连续长时间储存的D．装卸、搬运的18．进出口业务中的基本单据有（B）、运单、商业发票、信用证、保险单、装箱单。

A．提货单B．进出口合同C．海洋单D．税单

19．合适的产品和服务，按照合适的状态与包装，以合适的（D）和合适的（），在合适的时间送到合适的用户的合适地方。

A．生产、运输方式B．利润、加工C．设计、原材料D．数量、成本费用

20．国际贸易中最基本、最常用的贸易方式是（C）。

A．经销B．代理C．逐笔售定D．加工贸易

21．当今世界上被广泛认可、最具有影响力的国际贸易术语的国际惯例是（D）。

A．1932年华沙-牛顿规则B．1941年美国对外贸易定义修正本C．1953年国际贸易术语解释通则D．2000年国际贸易术语解释通则

22．INCOTERMS2000的贸易术语分为（D）四组。

A．A、B、C、DB．B、C、D、EC．E、F、G、HD．E、F、C、D

23．由卖方投保、支付保险费的贸易术语是（C）。

A．FOB、FCAB．CFR、CPTC．CIF、CIPD．贸易术语中没有规定由何方投保、支付保费24．FOB、CFR、CIF贸易术语中买卖双方风险责任的划分是（B）。

A．装运港货物进入码头前后B．装运港货物越过船舷前后C．目的港货物越过船舷前后D．目的港货物提离码头前后

25．一般最常用的国际运输方式是（C）。

A．公路运输B．铁路运输C．海洋运输D．航空运输

26．在外贸企业出口业务中，为了保证货款的安全常采用的结算方式是预期付款方式或者、（D）。

A．现金方式B．托收方式C．汇付方式D．信用证支付方式

27．进口货物CPT南京，卸货港上海，由（B）支付从上海到南京的内陆运输费。

A．收货人B．发货人C．货运代理D．船舶代理

28．我国规定海运出口货物应在装船前（B）向运输工具所在地海关报关。

A．12小时B．24小时C．36小时D．48小时

三、判断题：

1、商流是物流的前提，物流是商流的保证。（）

2、按照生产经营性质的不同，企业物流可以划分为生产企业物流和流通企业物流。（）

3、物流管理最基本的目标就是以最低的成本向用户提供最满意的物流服务。（）

4、运输产品的生产和消费并非统一过程，而是分开的。（）

5、运输可以创造“时间效应”。（）

6、储存是一种普遍存在的社会经济现象。（）

7、物流标准是物流活动的基本依据，是物流能力的综合反映，是获得最佳物流秩序与效益的重要条件。（）

8、在社会再生产过程中，包装处于生产过程的中间和物流过程的末端。（）

9、商品配送作为一种特殊的综合的物流活动，是在传统的送货基础上发展起来的。（）

10、物流管理信息系统由物流作业系统、物流控制系统组成。（）

1、√

2、√

3、√

4、×

5、×

6、√

7、√

8、×

9、√

10、√

1、国际贸易方式是指营业地在不同国家或地区的当事人之间进行货物买卖所采取的做法和业务经营渠道。（）

2、狭义而言国际物流不仅仅指与一国进出口贸易相关的物流活动，如货物集运、分拔配送、货物包装、运输、申领许可文件、仓储、装卸、流通中的加工、报关、国际货运保险、单据制作等。（）

3、国际贸易术语又称贸易条件、价格条件或交换条件，它是一个简短的概念或三个英文字母，用来确定买卖双方之间在货物交货和接货过程中的风险、费用承担和责任划分。（对）

4、保税区又称保税仓库区，是海关设置的或经政府批准注册的受海关监管的特定地位和仓库。（）

5、进出口合同是进出口双方买卖一定货物所达成的协议，是进出口双方各自履行的约定义务的依据，也是一旦发生违约行为时进行补救，处理争议的法律文件。（）

6、物流（logistics）即是物品人供应地向接收地的实体流动过程，是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机会结合。（）

7、对于允许自由进出自由港或自由贸易区的外国商品，免征关税，但需办理报关手续。（）

8、对谷物、矿砂、油类等难以精确计量的贸易商品，应在合同中订立数量机动幅度条款。（）

9、买卖双方由谁承担保险责任由买卖双方所选择的贸易术语约定。（）

10、在仲裁裁决下达后，买卖双方争议中若有一方不服仲裁的，可向法院提起诉讼。（）

1、√

2、×

3、√

4、×

5、√

6、√

7、×

8、√

9、√

10、×

1．国际贸易方式是指营业地在不同国家或地区的当事人之间进行货物买卖所采取的做法和业务经营渠道。（对）

2．狭义而言国际物流不仅仅指与一国进出口贸易相关的物流活动，如货物集运、分拔配送、货物包装、运输、申领许可文件、仓储、装卸、流通中的加工、报关、国际货运保险、单据制作等。（错）

3．国际贸易术语又称贸易条件、价格条件或交换条件，它是一个简短的概念或三个英文字母，用来确定买卖双方之间在货物交货和接货过程中的风险、费用承担和责任划分。（对）

4．保税区又称保税仓库区，是海关设置的或经政府批准注册的受海关监管的特定地位和仓库。（错）5．进出口合同是进出口双方买卖一定货物所达成的协议，是进出口双方各自履行的约定义务的依据，也是一旦发生违约行为时进行补救，处理争议的法律文件。（对）

6．物流（logistics）即是物品人供应地向接收地的实体流动过程，是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机会结合。（对）

四、简答题：

1、现代物流有哪些特征？

答：物流整体最优化；物流信息化；物流手段现代化；物流服务社会化；物流管理专门化；物流电子化；物流快速反应化；物流网络化；物流柔性化；物流精益化；物流准时化；物流系统化；物流国际化；物流集约化；物流集成化。

2、现代物流管理有哪些基本特征？

答：现代物流管理以实现顾客满意为第一目标；现代物流着重的是整个流通渠道的商品运动；现代物流管理以企业整体最优为目的；现代物流管理重视效率更重视效果；现代物流管理是对商品运动的一元化管理。

3、供应链管理实施有哪些措施？

答：（1）在时间上重新规划企业的供应流程，以充分满足顾客的需要。

（2）在地理上重新规划企业的供销厂家分布，以充分满足顾客需要，并降低经营成本。

（3）在生产上对所有供应厂家的制造资源进行统一集成和协调，使他们能作为一个整体运作。

（4）为了充分发挥供应链管理的优势，在重建企业供应链的过程中，应做好以下基础工作：重建企业的业务流程和组织结构；选择适当的合作伙伴；建立物资技术基础设施。

1、简述如何实现仓储合理化？

答：实行ABC管理；科学的库存管理控制；应用预测技术。

2、什么是第三方物流，第三方物流有什么特征？

答：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。

特征：合约关系是一对多；法人构成数量少；业务关系是一对一；多功能的服务；物流成本较低；提供的增值服务较多；质量控制较难；运营风险较大；供应链因素多。

3、供应链管理与物流管理有哪些区别？

答：物流管理是对物品实体从供应地到需求地的空间转移所实施的计划、控制、执行等活动，其主要管理对象是物品实体的移动。供应链管理则是对供应链中的物流、商流、信息流等进行的管理，顾供应链管理的范围大于物流管理。而现代物流管理的思想则是从供应链管理的角度进行。

第二篇：现代物流复习总结

现代物流的分类

按覆盖范围-延伸功能

按作用分

按活动主体分-现代物流理论 按物流流向分-商物分流理论 从系统角度分-黑大陆和物流冰山理论 现代物流的基本功能 效益背反理论和物流整体理论

供应链的类型

1、供应链模式

2、供应链功能

3、其他类型

稳定型与动态性供应链（相对稳定、单一市场；变化频繁、多个市场）平衡型与倾斜型供应链（容量、需求量）

供应链库存管理

VMI-即供应商管理用户库存，是用户和供应商之间建立一种合作关系，在一个相互统一的目标框架下由供应商管理用户库存。体现了一种集成与合作的思想，其更多的是应用于原材料紧缺、价格变动较大的制造行业，以及大量的供应商为主导的零售商业当中。优点是能降低库存及合理配置仓储资源。VMI的实施方法与措施

JMI-联合库存管理

是指在销售过程中，分销中心将各个零售商（或分销商）的库存实行集中统一管理的方法。JMI不仅体现了集成管理的思想，而且建立了库存风险共同承担机制，解决了供应商管理库存所存在的不足。实施的关键是合作各方要建立科学合理的利益共享机制与风险共担机制，明确各方所承担的责任与所享有的利益。

保险储备量是为了应付意外事件的发生而准备的。当缺货成本远远大于所需要的库存成本时，企业需要保险储备，反之，企业不需要 定量订购（不考计算）

订购点法-是通过确定订购点而确定订购时间的方法，订货点是指提出订货时的库存量标准（或水平）。订购点=备运时间需要量（经常储备量）+保险储备量

备运时间也称前置时间，是指从提出订购至商品到达所需要的时间。一般包括订购时间、发货时间、运输时间和验收时间等。

经济批量法（EOQ）是指总费用最小的一次订购量，简称经济批量。Q=(2RG/CH)1/2 Q—经济订货批量 R—年采购总量 G—一次订购费用

H—该类商品的年储存费率 C—商品的单价

经济批量的适用条件

需求量已知并且稳定不变，库存量随着时间均匀连续地下降

库存补充的过程可以在瞬间完成，即不存在一边进货一边消耗的问题 产品的单位价格为常数，不存在批量优惠 储存费用以平均库存为基础进行计算 每次的订货成本及订货提前期均为常数

对产品的任何需求都将及时得到满足，不存在缺货方面的问题

实例1：某加工企业对某种原材料的年需求量为R=8000吨，每次的订货费用G=2000元，每吨原材料的单价为100元，存储费率为8%，（即每吨原材料储存一年所需要的存储费用为原材料单价的8%）。求所需要的经济订货批量，年订货次数，订货时间间隔及总库存成本。

定期订购是指订购时间或者订购周期确定，而订购批量不确定的一种订购形式。订购批量=定期订购需要量+备运时间需要量+保险储备量-现有库存量-已订未交量

需求不确定条件下的再订货点

1、需求发生变化，提前期为固定常数的情况 SS=ZσdL1/2 σd---在提前期内需求的标准差 L---提前期的长短

Z---一定客户服务水平下需求变化的安全系数

不合理运输表现形式 对流运输 迂回运输 过远运输 重复运输

无效运输和虚糜运输 分散货流 空驶

按配送时间及数量划分（p118.）定时配送，定量配送 定时定量配送 定时定量定点配送 即时配送

配货作业方法

拣选方式-也称摘取方式，是在配送中心和仓库分别为每个用户拣选其所需要货物。（适合业务量小）

分货方式-也称播种方式，是将需要配送的同一种货物，从配送中心或仓库搬运到发货场地，然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配。（适合业务量大）

二者的比较

物流中心是从事物流活动的、具有完善的信息网络的场所或组织，应符合下列要求：

主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储、吞吐能力强；物流业务统一经营管理。

物流园区与物流中心和配送中心的区别P.152 它们是出于不同层次的物流节点 物流园区是多种运输方式的交汇点

在规模、功能、辐射范围、资源整合以及对经济发展的贡献方面，物流园区最大，物流中心次之，配送中心则较小。

建立物流中心的途径 自建型物流中心 联建型物流中心 改建型物流中心 代理型物流中心

物流园区的基本特征 派生性 空间集聚性 产业相关性 上下分离性

物流园区数量与规模的考虑因素

本国与本地区经济发展的总量，主要参考指标是GDP； 本国与本地区产业结构； 本国与本地区的地理区位； 本国与本地区的物流发展水平。

控制城市固体废弃物产生量增长的措施

逐步改变燃料结构；净菜进城、减少垃圾产生量；避免过度包装和减少一次性商品的使用；加强产品的生态设计；推行垃圾分类收集；搞好产品回收、利用的再循环

城市生活垃圾分类收集的环境和社会效益

实施城市生活垃圾分类收集使垃圾减量，也就是污染物减量；

将有毒有害垃圾分离出来有利于垃圾无害化处理，使水污染风险减小；

生活垃圾分类收集需要全体居民的参与和全社会的关注，有利于提高城市居民的环卫意识。

国际物流的特点174

绿色物流

绿色物流就是对环境负责的物流系统

是与环境相协调的物流系统，是一种环境友好而有效的物流系统

也称为“生态型的物流”，是一种对物流过程产生的生态环境影响进行认识并使其最小化的过程。《物流术语》的定义：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。

绿色物流与可持续发展的关系 绿色物流的内涵：

绿色物流的最终目标是可持续发展

绿色物流的活动范围涵盖产品的全生命周期

绿色物流的理论基础包括可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学和循环经济理论 绿色物流的行为主体包括公众、政府及供应链上的全体成员

城市物流绿色化的途径

通过多式联运，降低卡车运输量的比例 发展第三方物流，实现共同配送 物流系统的合理规划

应用信息技术，实现物流管理智能化

循环经济与循环物流系统

循环经济是物质闭环流动型经济的简称，是一种“资源-产品-再生资源-再生产品”的反馈式或闭环流动的经济形式。它在本质上是一种生态经济，它把清洁生产、资源综合利用、生态设计和可持续消费等融为一体，运用生态学规律来指导人类社会的经济活动。它强调在保护生态环境和自然物质资源的前提下，合理地改造自然，创造物质资料。

循环物流就是物料及其相伴随的信息在原料生产商、产品生产商、批发商、零售商以及使用者之间的空间坐标和时间坐标上的往复流动；在这种循环流动中，由物料流和信息流经过的节点、路径及相互联系和相互作用方式等构成的整体就是循环物流系统；循环物流系统的目标是资源消耗和能源消耗的最少量化、废物排放的最少量化。

宏观物流模式的种类（填空）

1.超前发展模式-采取物流发展超前于国民经济发展的模式

2.滞后发展模式-是指通过优先发展国民经济其他产业来带动和推动物流发展的模式 3.适应性发展模式-是指采取物流发展与国民经济发展相一致的模式

企业物流模式是指企业对物流所采取的基本战略和方法。自营物流模式的优点 控制力强 服务性强 协调性强 专业性强

自营物流模式的不足

增加了企业投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力。规模化程度较低 效率较低、成本较高 不利于核心竞争力的提高 共同物流模式

互用物流模式

与共同物流模式相比：

在功能上，共同物流模式旨在建立物流联合体，以强化物流功能为核心，为社会服务；而互用物流模式的功能旨在提高自己的物流功能，为企业提供服务。

在作用上，共同物流模式主要是强调联合体的共同作用，而互用物流模式主要是强调企业自身的作用。在稳定性上，共同物流模式强于互用物流模式

在合作对象上，共同物流模式其合作对象更多的是物流企业，互用物流模式的合作对象既可以是物流企业，也可以不是物流企业。

第三方物流模式

第三方是指为交易双方提供部分或全部物流服务的一方，第三方物流就是指交易双方把自己需要完成的物流业务委托给第三方来完成的一种物流运作模式。随着物流产业的不断发展以及第三方物流体系的不断完善，第三方物流应成为工商企业、电子商务网站进行货物物流的一个首选模式和方向。第三方物流的特点 物流功能-功能较多

存货-委托方持有、所有权也归委托方所有 物流服务-种类多、内容复杂 第三方物流的利益来源

1、作业利益

2、经济与财务利益

3、管理利益

4、战略利益

新兴的第四方物流

第四方物流是指集成商们利用分包商来控制和管理客户公司的点到点式供应链运作，是由安德森咨询公司提出的。

第四方物流的发展，可以使快捷、高质量、低成本的产品运送服务得以实现.第四方物流的特征

第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它能对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套完善的供应链解决方案。能有效适应需求方多样化和复杂化的需求，集中所有资源为客户完美的解决问题-供应链再建、功能转化、业务流程再造、实施第四方物流，开展多功能、多流程的供应链业务。

通过对供应链产生影响的能力来增加价值-增长利润、提高资产利用率、降低运营成本、降低经营成本。

第四方物流与第三方物流的区别

第四方物流领导第三方物流，是第三方物流的管理者和集成者。它依靠第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商的集体协作，是供应链的集成商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。是比第三方更进一步的物流服务业态，它是从整个供应链的角度出发，为整个供应链提供物流解决方案，而在物流服务上，第四方物流与第三方物流应该互补合作，达到物流成本的最小化。它集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力。

中国第三方物流存在的问题

1、信息技术的制约

2、自营物流退出障碍的制约

3、市场交易成本的制约

4、条块分割严重，企业规模偏小

5、人才的制约

中国第三方物流的发展对策

尽快制定第三方物流发展规划并有效加以实施 推进制度创新，为第三方物流发展提供体制保障 完善物流政策，拟定物流政策实施细则 加强物流市场管理，规范物流市场秩序

创新人才培养模式，加快物流人才培养体系建设工作

美国——其迅速发展一方面源于完善的市场运行机制，另一方面来自于企业经营理念与战略。欧洲推动第三方物流发展的根本原因是减少成本、改善服务。

日本政府在第三方物流发展中的主导作用体现在：第一，规划优先；第二，加大投入；第三，出台相关政策，鼓励现代物流产业发展。

物流提供商与使用者关系的演变

合同条款更加详细-避免发生摩擦，有些合同非常详细，以致于过于法律化。

合同方与客户所有层次间沟通的改进-缺乏沟通是和使用者之间建立紧密关系的主要障碍。

联合创新-双方共同推进的问题，一方说创新不够，另一方说合同过于严密没有创新空间。评估体系的改进-与长期目标结合起来。采用公开式会计-价格的争执更好地解决。目前采用公开式会计与成本加管理费定价的方式增加，但公开式会计仅仅在专一的物流服务专案中适用。

发达国家第三方物流发展过程对我国的借鉴

在物流外部化方面，有实力的公司可以采用系统接管的方式，或采用合资方式。管理素质要求较高

在采购物流服务的方式方面，可以尽量采用长期合同的方式，以利于减少交易成本并提高物流服务质量。其他可以借鉴的地方还包括：物流服务公司应具备为企业设计物流系统的能力、开发与客户的数据交换系统等

在采用现代信息与通信技术方面，建立公共交易平台，有利于物流能力的充分利用，可帮助承运人寻找运输的回程车

在改进与物流服务的使用者关系方面，应注意与客户多层次的沟通、重视发展长期伙伴关系等。

JIT的基本原理

JIT是一种现代管理方式，以市场需求的品种、数量、时间、地点来组织各环节生产，最大程度地满足消费者需求，实现企业利润的最大化。

JIT的特点

JIT的实施条件

快速反应(QR)是指物流企业在面对多品种、小批量、高频率的买方市场时，不是储备了制成的成品，而是各种要素，在用户提出要求时，能以最快的速度抽取要素，及时组装，提供用户所需的服务或产品。实施QR的意义与作用 缩短补货周期 降低库存

提高供应链整体运作效率

提高企业的服务水平与竞争能力

中国第三方物流发展现状 业务功能不齐全 规模偏小，效益低下 利用现代技术程度低 缺乏物流管理人才 制度不健全 区域差异较大

中国第三方物流的发展对策

尽快制定第三方物流发展规划并有效加以实施 推进制度创新，为第三方物流发展提供体制保障 完善物流政策，拟定物流政策实施细则 加强物流市场管理，规范物流市场秩序

创新人才培养模式，加快物流人才培养体系建设工作

我国宏观物流发现的问题与对策？ 我国宏观物流发展的主要问题 市场结构不尽合理 市场行为不规范 管理水平较低

在经营理念上，大而全、小而全的思想依然存在 现阶段我国物流发展的基本对策 制定科学的物流发展规划 建立合理的物流市场结构

提高物流的社会化程度与市场化水平，构建物流市场主体加快物流的信息化建设

建立和健全物流标准，加快物流的标准化建设和实施 加快人才的培养，充分发挥物流人才的作用 发挥行业协会在我国物流发展中的作用

加强对物流基础理论研究及应用研究的支持力度

第三篇：现代物流13年复习

一、填空题：

1．21世纪的竞争不再是企业和企业之间的竞争，而是 供应链与供应链 之间的竞争，市场上将只有 供应链 而没有企业。2．根据网络内数据的流向和处理方式，物联网可以分为三个层次，即网络感知层、传输网络层和_____应用网络层______。

3． 叉车 是在车站、码头、仓库和货场上，广泛用来承担装卸、搬运、堆码作业的一种自行式装货机。

4．物流概念有狭义与广义之分，狭义的物流指的是 销售领域的物流。广义的物流不仅包括狭义物流的范畴，还包括生产领域的物流（如采购物流），还包括废弃物品回收领域及商品退回领域的物流。5． 物流成本 是电子商务物流管理的一项核心内容。

6．按物流活动的主体分为____自营物流_______、____物流联盟______、第三方物流和第四方物流。

7． 条码 是实现POS系统，电子商务、供应链管理的技术基础。8． 标准化原则 是在选择装卸搬运工艺方案以及装卸搬运设备时，应尽可能采用标准化的成熟方案和设备系列，以及标准规化的货物单元。

9．第四方物流如果实现整合三方物流，必须满足三个条件，它们是必须不是物流的利益方，必须能 实现信息共享，必须有能力 整合所有物流资源，而真正能满足此条件的只有一种 虚拟的物流网络平台。

10．电子商务的应用模式有_____黄页型______、广告型和交易型。11.条码是指由一组规则排列的 条和空 组成的，用以表示一定____信息______的代码。

12．供应链从涉及范围可以分为 内部供应链 和外部供应链，从稳定性划分，可将供应链分为 固定供应链 和动态供应链。13．所谓 QR 是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场，不是储备“产品”，而是准备了各种“要素”，在用户提出要求时，能以最快速度抽取要素，及时组装，提高所需服务或产品。

14．MRP是 产、供、销部门物料信息 的集成，ERP是 客户、供应商、制造商信息 的集成。

15．仓库是保管、_____存储____物品的建筑物和场所的总称。

二、单选题：

1．对于定量订货方式来说，订货点的高低的决定因素不包括（）。A.提前期 B.平均每天需要量 C.安全储备量 D.购买力 2．物流业发展的必由之路（）

A.全球化 B.信息化 C.一流的服务 D.多功能化 3．供应物流的转折点是（）

A.采购 B.供应

C.库存管理 D.仓储管理 4．QR的重点是（）

A.条码化 B.快速响应 C.服务 D.成本 5．配送中心的主要功能包括（）

A.物品复用技术 B.物品成分 C.降低物流车成本 D.公司实力 6．配送中心的主要功能包括（）

A.物品复用技术 B.物品成分 C.降低物流车成本 D.公司实力 7．专业化的仓储或物流中心大多数采用（）仓储管理模式。A.以时间区分 B.以作业功能区分 C.以作业方式区分 D.以作业内容区分

8．物流信息系统中承担基础数据采集、作业与管理的是（）A.基本功能层 B.行业管理层 C.信息增值层 D.决策层 9.海尔物流系统采用的是（）供应链支持系统 A.PULL B.PUSH C.自动化 D.以人为中心 10．电子商务物流的特点不包括（）

A.信息化 B.自动化 C.柔性化 D.系统化 11．ERP的核心是（）

A.人员 B.MRP C.SC D.JIT 12．现代绿色物流管理从环境的角度对物流体系进行改进，形成了一个（）的物流管理系统。

A.环境共生型 B.效率型 C.服务型 D.技术型 13．对于零库存的认识，不正确的是（）

A.零库存是一种特殊的库存概念

B.零库存就是没有库存 C.零库存是为了减少社会劳动占有量 D.有些情况下，零库存反而是不合算的

14．可以实现门到门运输，灵活性强的是（）

A.公路运输 B.铁路运输 C.水路运输 D.航空运输 15．供应物流的核心是（）

A.采购 B.供应

C.库存管理 D.仓储管理

16．从（）角度进行分类，库存可以分为原材料库存、零部件及半成品库存。

A.生产过程 B.库存物品所处状态 C.从经营角度 D.从供求关系

17．对于定量订货方式来说，订货点的高低的决定因素不包括（）。A.提前期 B.平均每天需要量 C.安全储备量 D.购买力

三、名词解释： 1．射频识别 P33

2.物流成本中心理论 P236

3．供应链 P47

4．ABC分类法 P124

5.电子采购 P88

6．定量订货方式

是按预先确定的订货间隔期间进行订货补充的一种库存管理方式。特点订货间隔期不变，订货量不变。

7．牛鞭效应

需求信息随着供应链向上传递的过程中被不断曲解放大的现象。

8.GPS P

419.物流 P3

10.业务外包

指企业为了获得比单纯利用内部资源更多的竞争优势，将其非核心业务交由合作企业完成。

四、简答题：

1．简述QR与ECR差别。

答：共同点：1，都以贸易伙伴间的密切合作为前提； 2，需要共同的支持技术。主要目标不同：

ECR，降低供应链各个环节的成本； QR，对客户的需求作出快速反应。

2．为什么越来越多的企业使用电子采购方式？ P88

2．简述供应链管理基本策略。

答：供应链管理的目的是通过协调链上各成员之间的关系，实现整个供应链上物资流、商业流、资金流和信息流的快速、准确的流动，以实现供应链上整体最优。根据供应链的过程，可以将其基本策略分为三个部分：

Ø零部件及原材料供应管理的基本策略 Ø流通配送环节供应链管理的基本策略

Ø供应链上各环节有机连接的基本策略

3.定量订货方式与经济订货批量的区别是什么？

答：经济订货批量是通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算，以实现总库存成本最低的最佳订货量。

定量订货方式是按预先确定的订货间隔期间进行订货补充的一种库存管理方式。特点订货间隔期不变，订货量不变。

4．物联网对物流活动的影响有哪些？ P252-253

5．什么是库存管理，库存管理的目标是什么？

答：库存管理是在保障供应的前提下，以库存物品的数量最少和周转最快为目标所进行的计划、组织、协调与控制。库存管理的目标：①平衡供求关系；②稳定生产；③帮助物流系统合理化；④平衡优化供应链。

6．供应链管理的风险因素有哪些？ P65

五、案例分析题

有业内人士分析称，未来电商的竞争归根结底是物流的竞争，而电商想要通过物流来提升服务质量则需要大力付出和坚持，不是所有的电商企业都有这种实力。

随着公司市场份额的不断扩大，京东商城对物流的投入不止于此。近日，京东商城自营干线运输正式投入运营，大大提高配送效率。经过几年的发展、升级、完善，京东商城无论是在仓储还是物流配送方面都远远领先于行业。物流也因此成为消费者选择在京东商城购物的重要因素之一。据悉，京东商城今年的店庆轰轰烈烈搞了将近一个月，从6月1日“开门红”活动开始，消费者的购物热情就一直没有减退，甚至在6月18日当天，京东商城还创下有效订单150万单，成交金额10.16亿的惊人业绩。

1.京东商城采取何种物流模式？采取该模式的原因是？ 2.你认为电子商务企业应该如何选择物流模式？

1.京东商城采取何种物流模式？采取该模式的原因是？ 答：自建物流。京东商城自建物流主要考虑一下三条原因：（1）目前我国物流行业比较落后，不能很好满足京东要求；（2）保证送货的及时、可靠，提高服务质量；（3）有效控制配送成本，及时回款，保证资金安全。

2.你认为电子商务企业应该如何选择物流模式？

答：电子商务企业选择物流模式应考虑如下因素，理性选择：（1）物流对企业的战略重要性；（2）企业对物流的管理能力；（3）企业的规模和资金实力；（4）物流系统成本高低；（5）第三方物流商服务能力；

第四篇：现代物流学实验报告

现代物流学实验报告

一、实验地点：

管理楼一楼实验室

二、实验对象：

10级物流二班全体同学

三、实验项目：

1.参观模拟沙盘

2.讲解几款手持终端机的运作

3.参观模拟物流作业区，并进行了运输、配送、仓储等功能的演示

四、实验心得：

此次的实验课我们先参观了实验室的模拟沙盘试验区，我们了解到模拟物流园区的基本构造与运作流程，我们看到了集装箱、龙门吊、码头、机场、仓储区等主要构造部分的模型。使得我们了解到物流园区的基本构造，及运输、仓储、配送、装卸搬运等功能的基本流程。使得我们对于物流运作模式有了基本的了解。

随后我们还操作了扫码仪，老师给我们介绍了几款手持终端，我们了解到手持终端具有条码扫描、IC读写、手写识别、汉字输入、USB通讯等功能。它在物流领域中可应用于烟草配送、仓库盘点、邮政配送等方面，极大提高了物流效率。通过扫码的方式，也便于库存信息准确记录和配送专业化的实现。

在模拟物流作业区我们还了解到基本的仓储、配送、运输等物流功能的实现过程并进行了实践操作。通过亲身体会使我们对于物流模式的运作有了更深层次的了解。

通过这一学期对物流概论的学习，使我懂得了物流概论对一个学习物流专业学生的重要性，因此无论在将来还是以后我们都应该认真学习物流概论，认真对待现代物流业。

物流与我们的生活息息相关，我们身边处处都存在物流的影子，如果我们离开了物流那么我们的生活将会产生很多不便，我们的一些物品也不能及时得到，可见物流对人类发展的重要性。我们现在不仅要了解物流、了解物流业，更要积极投身物流业中，努力在物流行业发展，把学到的知识运用的实际中。

自物流概念诞生以来，物流产业逐步形成并不断地完善和发展，现在已经被认为是国民经济发展的基础产业之一，其发展水平在一定程度上代表着一国现代化程度和综合国力。

现代物流业是供应链管理的基础，它把生产、流通、消费有机地连接起来，加速社会再生产过程，而且以最快速度、最佳时间、最有效的组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程，最大限度地节省流通时间。现代物流发展已经成为一个国家或地区综合竞争力的重要标志之一，被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。因此，大批优秀物流人才的培养，也就成为高职高专教育的一项重要任务。作为当代物流管理专业大学生的我们更应该学好专业知识并积极投身实践，争取为我国物流行业的振兴与发展做出贡献！

第五篇：现代物流学实验报告

《现代物流学》课程

物流管理实验报告

二零一二年十一月

我国物流发展现状及发展前景

一、物流的概述

由于各国经济环境和研究方法的不同，目前各国对物流定义没有一个统一的概念。首先对物流进行了定义是“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、事实与控制的过程”。直到2002年美国的物流管理协会（Council of Logistics Management,CLM）发布一个新定义：“ 物流是供应链运作中，以满足客户需求为目的的，对货物服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。”2001年8月1日，我国颁布的《国家标注物流术语》（GB/T18354—2001)正式出台，该标注对物流的定义简单明了，“物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。”这一标准的出台标志着对物流定义进入标注化的阶段。

二、我国物流的发展过程

【 我国物流发展经过四个过程】

第一过程，创建阶段（1949—1952年）由于新中国成立了时间不长，国民经济尚处于恢复发展的时期，工农业生产水平较低，经济基础薄弱，并且出现了重生产、轻流通的倾向，物流处于起步阶段。在生产部门，物流问题还未提到日程上来。

第二过程，发展时期（1953—1977年）这个阶段，我国开始了国民经济五年计划建设的第一个五年计划（1953—1957）.国民经济发展迅速，交通运输建设也有较大的进展，通车里程大为增加，因此物流业也得到了相应的发展。

第三过程，改革、开放阶段（1978—1998年）从1980年到1990年，20世纪70年代期间两次世界范围的能源危机给发达国家的经济带来了很大的影响。随着改革开放的步伐的加快，我国开始从计划经济向市场经济过度，国名经济快速发展特别是物流相关的基础产业发展，运输业、仓储业、包装业的发展很快，新建了一大批基础设施为物流发展提供了保障，人们也通过学习，了解了物流发展的系统特点。

第四过程，大发展和国际化阶段（1999年至今）20世纪90年代以来，随着新经济和现代信息技术的迅速发展，供应链管理概念的出现使企业之间的整合更加广泛，而作为供应链管理核心的“三流”中的物流也使人们更加认识到它的重要性。1999年11月25日，吴邦国副总理在现代物流发展国际研讨会上指出：现代物流是一项跨行业、跨部门、跨地区，甚至跨国界的系统工程，现代物理作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。这一重要讲话标志着政府重视现代物流的发展，随后各地区积极制定发展计划、多方面开展国际物流业务，是物流向国际化方向迈进。

三、我国物流企业发展的进步

1、我国物流业规模快速增长。2008年，全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%；物流业实现增加值2.0万亿元，比2000年增长1.9倍，年均增长14%。2008年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。

2、我国物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。全社会物流总费用与GDP的比率，由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%，物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。

3、我国物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。截至2008年底，全国铁路营业里程8.0万公里，高速公路通车里程6.03万公里，港口泊位3.64万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，拥有民用机场160个。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。

4、我国物流业发展环境明显好转。在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。

四、我国物流业发展存在的问题和解决措施

【存在的问题】

1.、目前涉足第三方物流的企业服务功能尚不完整，管理水平还有待提高；(1).目前第三方物流服务商往往各自为政，未能整合利用好社会所有的物流资源。(2).从全球化网络和供应链战略管理高度看，第三方物流服务商还难以承担起全部重任。(3).目前的第三方物流在物流信息、物流技术方面的水平还待完善和提高。2、现代物流信息系统尚未广泛引用。

现代物流需要现代化的信息系统支持，需要和所服务的客户进行实时对接。而目前，我国大部分物流企业采用传统的运作方式，现代物流企业需求的完善的物流信息系统、电子数据交换技术和货物跟踪系统等尚未广泛应用，因而信息传输的速度和准确性得不到较大提高，同时单据处理成本、库存成本、差距成本、人事成本也不能得到有效控制，这大大影响了物流管理水平和服务质量的提高。3、对物流行业的认识水平及政策透明对不够。

其实，真正意义上的现代物流业是指原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、储存、装卸、搬运、流通加工、包装、配送、信息处理有机结合，形成供应链，为客户提供多功能、一体化的综合服务。4、物流人才缺乏，制约了物流业的发展。

当前，我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才缺乏，我国高等院校中硕士、博士生层次教育刚刚起步，由于物流教育和培训的缺乏，能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少，从而制约了物流的发展。、物流管理分散，物流整体效益较差。

我国物流行业管理多年来一直沿袭计划经济体制的模式，使原本是一个系统资源的物流业的管理权限被分别归若干部门，运输资源分别直属铁道部、交通部、航空总局等统辖。物流管理和资源的分散化，物流企业的低效率运作，使物流本应该具有的整体功能被大大削弱，阻碍物流业发展，难以形成自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流进行整体统筹和规划，妨碍这物流的社会化进程，发挥不了物流的整体效益。【解决措施】

1、加快现代物流信息化建设

加快现代物流信息化充分利用信息化建设成果，加快现代物流信息化建设。尽快建立以数据交换系统为核心具有供应链管理、业务协同和专业化服务等功能的现代化物流公共信息平台。大力推进物流电子数据交换（EDI)的普及和应用，实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节实施跟踪，有限控制与全程管理，加快物流商务与电子商务的融合，实现电子物流化。

2、、不断完善第三方物流的企业服务功能，并提高其管理水平。

3、推动物流公共信息平台的建设

物流集成化发展的横向集成最终要落实在物流公共信息平台上。通过对各个区域内物流相关信息的采集，为生产、销售及物流企业等信息系统提供基础物流信息，满足企业信息系统对物流公用信息的需求，实现企业信息系统各种功能。同时，为建立政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制提供共享资源物流信息作为支持。

4、培养与引进物流专业人才

发达国家的经验证明，发张现代物流业关键是具备一支优秀的物流管理团队。在物流人才的推动下，美国已经形成了较为合理的物流人才教育培训体系，许多著名的高等院校已经设立物流管理专业。所有物流人员必须接受职业考核的相关资格后才能从事有关物流工作。当前，短期培训仍不失为最快的学习方法。

5、加强供应链与一体化建设

加强供应链与一体化建设，核心问题是针对重大共性关键技术的研发。虽然近年政府，行业和企业加大了对现代物流信息系统的投入，但从实施的总体效果来看，普遍存在物流信息系统的总体成本过高的问题。究其原因，主要是缺乏先进适用并且经济合理的基础性关键技术。因此，应集中力量对现代物流关键技术进行研究开发，降低关键技术的整体使用成本，形成具备自主知识产权的产品，加强信息安全。

五、我国物流的发展趋势

●快速化，物流速度得到最大提升，甚至专业航空运输也普及发展。

●人性化，更好满足不同人群的物流要求，提供丰富多样的优质服务。

●信息化，为支撑物流业的发展就需要不断提高行业的信息化水平。

●网络化，使各个环节链接紧凑，健康有序的发展。●成本最低化，为企业节约更多的成本，实现利润最大化。

最终目的达到：绿色物流、物流信息化、全球化物流。

物流服务企业现状调查问卷

本问卷访谈企业所在地____________省__________ 市

问卷编号____________ 访谈对象的联系方式_________________________（以上部分由调查人员填写）尊敬的女士/先生：

您好！非常感谢您在百忙之中抽出时间填写我国物流服务企业调查问卷！该研究是国家自然科学基金项目“物流服务供应链的运作机制及其协调研究”的子研究。本项调查的目的在于摸清我国物流服务产业的现状，找出存在问题，为政府提供决策依据。问卷中空缺内容请直接填写，选择题项请在各题目后写上选项的序号，或在选项上打勾。本项调查的数据资料仅用于课题研究。如果贵公司需要，我们会及时将问卷调查的分析结果予以反馈。未经贵公司同意，们承诺不会将问卷数据用于任何商业途径或者透露给第三方。希望得到您的大力支持，谢谢！

一、企业基本情况

1、企业名称_________________________

2、成立时间_________________________

3、企业性质（）①国有企业 ②民营企业 ③ 外商投资企业 ④ 其他____________

4、企业的主营业务为：_________________________

5、年营业收入：_________________________

6、企业资产规模: _________________________

7、物流设备投入量：_________________________；

员工数量：_________________________

二、企业基本经营情况与问题

1、贵企业主要提供的物流服务为：

①运输 ②仓储 ③流通加工 ④中介 ⑤配送 ⑥包装 ⑦其他

2、除了贵企业以上所提供的主要物流服务之外，贵企业与同类企业相比，最大的特色服务或是竞争优势在于：___________________________________________________________

3、当前物流服务开展的主要问题在于：___________________________________________

4、公司当前的业务所需的物流设备投入情况：

①均由公司自行购置 ② 部分购置部分租赁 ③全部租赁 ④ 委托代管

5、公司当前经营是否存在无法满足客户需求的情况： ①是 ②否

如果贵公司企业当前经营存在无法满足客户需求的情况主要原因在于 1．资金 ① 是 ② 否  2．硬件资源 ① 是 ② 否 3．人员素质 ① 是 ② 否  4．服务质量 ① 是 ② 否  5．其他

如果存在无法满足客户需求的情况，贵公司如何解决？

____________________________________________________________________________

三、公司客户的基本情况

1、贵公司的客户数目规模：__________________________________________ 贵公司的客户多数已经与您保持了多久的合作关系：__________________________

2、贵公司的客户主要来源于哪些行业：_______________________________

3、贵公司是否对客户进行了分类管理：

① 是 ② 否

如若分类，贵公司的分类标准是：_______________________________

4、对待不同类型的客户，贵公司所提供的服务及其服务水平是否相同： ① 是 ② 否 如若不同请举例说明。

____________________________________________________________________________

5、贵公司是否存在无法满足重要客户要求的情况 ① 是 ② 否

如若存在这类情况，贵公司如何解决? ____________________________________________________________________________

6、贵公司的重要客户在以下方面是否在贵公司得到了特殊待遇 (1)物流费用的优惠 ① 是 ② 否 (2)物流设备的专用 ① 是 ② 否 (3)物流服务的定制 ① 是 ② 否 

(4)其他__________________________________________

7、当贵公司的重要客户提出更高的或是额外的服务要求时,贵公司如何解决? ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________

8、贵公司与你的客户多长时间签订一个合同: _______________________________

9、贵公司与您的主要客户已经保持了多久的合作关系: ____________________________

10、对于您的主要客户,在您所提供的物流服务上,您是否为唯一服务提供商: ① 是 ② 否

如果不是唯一服务提供商的话,与您的竞争对手相比,贵公司仍占有较高的客户钱包份额。① 是 ② 否

11、与竞争对手相比,贵公司在物流服务价格上是否具有竞争力: ① 是 ② 否

12、贵公司向客户收取费用的方式: _______________________________

13、贵公司要求客户所支付的费用随着合作年限的增长,是否会有所变化: ① 是 ② 否

如何变化? _______________________________

四、公司合作伙伴的基本情况

贵公司客户所要求的物流服务,所需的物流设备和人员的投入,是否均由贵公司独自完成: ① 是 ② 否

是否需要其他企业的参与：① 是 ② 否

如果需要其他企业的参与，那贵企业在挑选这些合作企业的时候，都有哪些方面的考虑？ ____________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ 贵公司如何向合作企业支付费用? ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________

贵公司与当前合作企业的合作关系维持了多长时间: ______________________________ 贵公司与当前合作企业的合作协议多久签订一次: ________________________________ 贵公司对当前合作绩效的评估主要从哪些方面入手? ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ 贵公司认为当前企业发展的瓶颈在于: ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ 贵公司认为当前物流产业发展的主要困难在于: ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________

六、政策情况

1、贵公司所在地的政府是否扶持或鼓励物流服务企业的发展 ① 是 ② 否

2、当地政府在以下政策方面是否给予物流服务企业一定的支持 (1)税收政策 ① 是 ② 否

如果当地政府给予物流企业税收政策的优惠,那么该税收政策的规定是

____________________________________________________________________________ (2)金融政策 ① 是 ② 否

如果当地政府给予物流企业金融政策的支持,那么该金融政策的规定是

____________________________________________________________________________ (3)物流园区规划 ① 是 ② 否

如果当地政府制定了物流园区规划,那么这一规划中对企业有利的条款为

__________________________________________________________________________ (4)其他政策 ① 是 ② 否

具体规定为__________________________________________________________________

3、贵公司希望在哪方面获得政府的支持? ____________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________