钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理及加固措施（优秀范文五篇）

第一篇：钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理及加固措施

钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理及加固措施

陕西省西安市咸宁中路55号 邮政710043 尚跃强

摘要：桥梁施工中大量的采用桩基础，在水下混凝土灌注施工中钢筋骨架上浮的屡见不鲜，即常说的的“浮笼”，对于工程质量有很大危害。现在简单介绍一下浇筑桩基混凝土时，能够有效防止钢筋笼上浮的方法。

关键词：浮笼、预防及处理措施

钢筋笼上浮原因分析：

钻孔底部泥渣清理不符合要求： 当钻孔深度达到设计标高后，孔内沉渣过深，桩底的泥块也没有完全搅碎和冲出孔外，就将钻头、钻杆卸掉，安装导管。在浇注桩基水下混凝土时，混凝土将沉渣、泥块一起向上顶起，而泥块在混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起，造成钢筋笼子的上浮。

浇注混凝土过快，当混凝土灌注至钢筋笼底时，由于浇注的混凝土自导管翻出由下而上的压力较大，托动了钢筋笼上浮，特别现在很多钻孔灌注桩设计的钢筋笼子都是半笼，（笼子比桩身短几米或十几米）当混凝土面接触到钢筋笼子时，如果继续快速浇筑混凝土，则钢筋笼子在上泛的混凝土的冲击作用下整体上浮。

混凝土因浇注时间较长，已近初凝，表面形成硬壳，砼与钢筋笼有一定握裹力，混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。

在夏季或运输过程中时间较长时，气温高、运距远，混凝土容易初凝，当混凝土进入钢筋笼时，导管与钢筋笼的公共埋深超过6m，以至于在灌注时出现混凝土极易抱裹导管，提导管时带动笼子上浮。

钢筋笼子上浮预防措施：

防止桩底泥渣、泥块过多的方法是：在钻孔深度达到设计标高时，不要立即停止钻机转动，而是要空转（吊住钻杆，孔深不增加）一段时间，这期间泥浆坑内的泥浆与孔内的泥浆要不间断的循环，并且要注意，泥浆坑内的泥浆不能太稀，密度要不小于1.2，如果孔底有砂还要进行涝砂工作，待泥浆调均匀、泥块搅碎，方可进行下一道工序的施工，即拔钻杆和安装浇注水下混凝土的导管。

混凝土的要求：在夏季或运输过程中时间较长时，气温高、运距远，应加混凝土缓凝剂，调整好混凝土的塌落度，一般水下浇注桩基的混凝土塌落度应控制在18~22cm；浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性，以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”。

浇筑水下混凝土时，当混凝土接触到钢筋时，要将浇注混凝土的速度适当放缓，待浇筑的混凝土高度高出钢筋笼子底面1~2米时，再加快混凝土的浇注速度，这时桩中的混凝土已经将钢筋笼子裹住，钢筋笼子将不会再上浮，同时经常量测控制导管和钢筋笼的公共埋深不超过6米。

采用在钢筋笼主筋上焊“倒刺”的方法，来防止钢筋笼上浮，效果很好。钢筋笼同一截面焊3～4个“倒刺”，每个笼子设两道即可。

钢筋笼上端通过吊筋焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用。方法比较简单，也便于操作，现场应用比较广泛。但由于钢筋笼与护筒连接为一个整体，护筒拔出带来一定的困难，必要时需清除护筒内沉积的钻渣泥浆，甚至表层的混凝土，以达到护筒处理桩头的目的。

对钢筋笼顶部的第一个加强箍筋进行处理，预先割除两根（或四根）主筋的弯钩。在吊装钢筋笼时将两根（或四根）用ф48×3.5钢管沿割除的弯钩的主筋插入，固定在护筒口灌注平台（或钻机机架）下两根ф48×3.5钢管横担上，采用扣件连接。利用护筒口灌注平台（或钻机机架）重量和施工过程中产生的荷载来阻止钢筋笼的上浮。

在孔底设置直径不小于主筋的1-2道加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接与钢筋笼的底部。利用先灌注混凝土的重量和对牵引筋产生的摩擦力来控制钢筋笼的上浮。实践证明对于克服钢筋笼上升是行之有效的。

钢筋笼离井口不远，还可以采用在几根钢管套在顶端加强箍筋上，再用S钩固定在护筒等固定物上来防止。

浮笼处理措施：

在浇筑桩基混凝土时格外注意观察悬吊钢筋笼子的吊筋变化情况，如果看到吊筋有一点儿向上“撺”时，就已经表明钢筋笼子已经上浮了，此时要立即采取措施，放慢混凝土的浇筑速度，反复的用钻机上的卷扬机“慢提快落”导管，即慢慢的将浮出的钢筋笼子带回浇筑的混凝土中，应准确计算导管埋深和已浇混凝土标高，应随时掌握混凝土浇注标高及导管埋深。切不可因浮笼问题而把导管拨出混凝土面，而造成断桩。

如果钢筋笼还是降不下去，则只能进行拔笼重钻处理，混凝土的浇筑方量不多，或者钢筋笼在混凝土中的埋深比较浅，关键是钢筋笼及时拔出减少了施工损失，对桩身的重新开钻工作也很有利。施工体会：

在桩基施工中施工人员和技术人员往往对称孔、清孔质量和混凝土的浇注过程控制比较重视。而主观上对浮笼这道工序，存在不同程度的侥幸、忽略心理，1米左右能处理下去，超过1米处理起来就比较棘手，而其后果却是难以估量的，尤其是半笼、和一些桩长比较短（小于等于20米），桩径比较小（小于等于1.0米），钢筋笼采用的钢筋直径较小（直径小于20毫米）的桩基础，在采用水下混凝土的灌注方法时浮笼现象比较容易发生，跟操作人员经验有很大的关系。最好采取预防措施，防患于未然。

作者单位：中铁十七局集团第二工程有限公司

第二篇：钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点

钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点

一、钢筋骨架制作、存放与安装

（一）钢筋骨架制作

1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许 偏差

钢筋笼每隔 2M 左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内 撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢 筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为 10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长 度易加 1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对 焊，效果不错，大家可以推广。

钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门架高度(钻机门架一般不都超 过 10M)的影响，施工中，钢筋笼要采取分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢 筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊 接长度。

分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于 6m，连接时 50% 的钢筋接头应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上。为避免灌注导管挂笼及钢 筋笼上浮，笼底钢筋可略成喇叭状。在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。焊条规格有特定的要求，立焊难度很大，采用立焊还容易发生漏电事项，施工时 要注意用电安全。

主筋和箍筋由于焊接点量多，工人粗心点就焊不好，而且常常烧伤主筋。焊 接烧伤主筋是个技术问题，究其原因不外乎：(1)焊工水平不行，(2)采用大电流 追求快速度。项目部电焊工要进行焊接比赛，提高电焊技术，班组长要负起责任 来。

以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺，为了提高工效，节省成本，我们要 积极探索采用新材料、新工艺、新技术。

钢筋笼主筋连接建议采用新技术：套筒螺纹连接法。施工质量方面经实践检 验采用套筒连接法比较好，但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。

成本方面：主筋焊接法主要采用双面焊 10D，钢筋浪费较大，采用套筒连接 法，主要节约在钢筋接头和焊接人工上。最好进行详细的成本测算（计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用）。如果技术熟练，制作过程中控制的好，套筒连接还是有优势的。根据温绕七标和宁波绕城十一标的测算，采用套筒成本 还是节省的。根据台晋 4 标，还是对焊比较划算。采用套筒连接需注意哪些事项？切丝头和加工长度、钢筋端头要切平，这些 是制作工艺要点。采用套筒时要切平钢筋头有点费工，对中要先对好，接口的主 筋要标号，便于套筒连接，可在主筋标上号，防止一头少一头多。制作的时候先 对好（要求场地足够大），主筋用套筒连接法在钢筋笼下放过程比焊接工艺要大 大缩短时间。

套筒螺纹连接法施工时，套筒施工要求较高，两钢筋笼制作好后，容易造成 轴线不对中；每根钢筋接头不能都刚好密封相贴；套筒套住一侧多，一侧少的问 题，导致抗拉强度达不到设计要求。

如何避免这些问题，提高施工质量呢？首先，钢筋丝头加工质量和钢筋端头 切平很关键，钢筋端头一定要切平，一侧多一侧少要划线控制，丝头不能太紧也 不能太松（切丝要注意不能太深），端头最好磨一下，切的时候磨一下，浪费时 间不是很长，只是一个习惯一个理念的问题。

钢筋笼检测管的问题：

超声波管成品型标准长度为 9M、6M、3M（Φ50×1.2mm）规格声测钢管、可用简易方式焊接，或利用螺丝螺母活络连接。其中利用螺丝螺母活络连接，不 仅施工方便快捷、不需工地以外的准备工作、不需任何设备、施工速度比传统的 方法快 5 倍以上、且容易固定钢筋笼骨架、施工不受恶劣天气的影响；而且它节 省成本、节省准备时间、不需要技工；同时也节省损耗、不受场地限制，安全、不需在工地进行焊接工作。值得推广。

检测管长度以钢筋笼长度为准，底管应稍长于钢筋底笼 20-30 厘米。检测管内必须注满清水，最后拧上专用封头。检测管应防止堵管。

2、保护层的设置

钢筋笼的保护层最好是设置成砼转轮垫块，厚度为混凝土的保护层厚度，每 隔 2m 均匀布置 4 个，焊在主筋上，这样既保证保护层厚度，又能减少对孔壁的 扰动。钢筋笼竖直对准孔口中心后要缓缓下放，力求不使“︺”筋（也称钢筋耳朵）刮伤孔壁。但实际施工中，设计所用的“︺”筋似乎用处不大。为此我们采用如图 所示的砼转轮垫块。施工表明，此种垫块可以减小孔壁的刮伤及增加钢筋笼保护 层的均匀性。但钢筋笼的砼转轮垫块在吊装过程中经常会被破坏，为此事先制作 一些圆形垫块，钢筋笼一边下放，再一边安装圆形垫块；垫块为砂浆预制块，中 间穿孔，插入与箍筋同规格钢筋，点焊在主筋上，安装时注意使垫块能够在骨架 下放时滚动，一：起固定骨架并居中；二；起保护层作用；三；使钢筋笼不会刮 伤孔壁。

（二）钢筋笼的存放

钢筋笼一般在加工场地上制作好后集中存放在平整、干燥的场地上。存放时，在加劲筋与地面接触处垫上等高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节要排好 次序，挂上小牌，注明第几节及其长度，不得混杂存放，避免搞错。存放时骨架 还要注意防雨、防锈。

（三）钢筋笼的起吊和就位质量控制

为了防止钢筋笼在吊运过程中发生纵横方向（不可自动复原）的塑性变形。除了要求起吊方法正确，不可采用错误的方法（特别注意下端不可拖地）之外，必要时还可采用临时加强刚度的措施，使用纵向抗挠屈加劲杆（一般可采用木 条），对于长骨架，可在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度，因为它体 直，质轻，便于安装、拆卸。起吊时采用两点吊法，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊先提第一吊点，使骨架稍提 起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离天地面后，第一吊点停止起吊。随着第二 吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一 吊点，检查骨架是否顺直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动 碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后，杉木杆受 水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔 口时，可用型钢穿过加强箍下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍处，按上述办法暂时支承。此时 可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。最后一个接 头焊好后，可下沉骨架，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。

骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来反推定位筋的标度，并反复核对 桩基保护桩使钢筋笼骨架就位准确后再焊接。

具体做法是：在定位钢筋顶端的顶吊圈内插入两根平行的工字钢。将整个定 位骨架支托于护筒顶端。两个工字钢的净距应大于导管外径 30CM。然后撤下吊 绳，用用 4 根 φ25 短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。钢筋笼下完 后应在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据保护桩找出桩位中心，钢筋 笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合并固定，使钢筋笼定位于孔中心。一方面 可以防止导管或碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中，另一方面也可起到防止 骨架上浮的作用。

对于非全长配筋的桩，下好钢筋笼后勿必用槽钢栓住钢筋笼顶吊圈，并将钢 筋笼焊接牢固，防止下落。

二、在灌注施工过程，防止钢筋笼上浮的措施

应从钢筋笼子上浮原因的角度上来处理：钢筋笼上升，第一个显而易见的原 因是由于导管上提时钩挂所致将钢筋笼带上来，所以拔导管时一定要注意了,不 要碰撞钢筋笼(加强筋内侧的十字撑是不是改为三角撑好一点,导管活动空间大 一点)。第二个原因是浇筑时被砼顶托上升，当砼表面接近钢筋骨架时，导管底 口处于钢筋笼底口 3M 以下和 1M 以上处，砼灌注的速度过快，使砼下落时冲出 导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力所致。

为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部 3M 至高于钢筋笼底 1M 之间，以及砼表面在钢筋笼底部上下 1M 之间，应放慢砼灌注速度，允许的最大 灌注速度与桩径有关，经验表明，本工程的灌注速度最大的灌注速度为是每分种 孔内砼上升小于半米。

减导管时，应计算准其底口的位置，使导管口不要处在与钢筋笼子顶面相近的地方。因为这样，从上面导管下来的混凝土正好冲击钢筋笼子的底面，从而造 成钢筋笼子上浮。孔内砼进入钢筋骨架 4M 左右,适当提升导管,减小导管埋置长 度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。

控制混凝土的塌落度与连续性浇筑，也是防止钢筋笼子上浮的有效方法之 一。

在浇筑混凝土时，格外注意观察悬吊钢筋笼子的吊筋变化情况，如果看到吊 筋有一点儿向上“撺”时，就已经表明钢筋笼子已经上浮了，此时要立即采取措施，放慢混凝土的浇筑速度，反复的用钻机上的卷扬机“慢提快落”导管，即慢慢的将 浮出的钢筋笼子“爽落”回浇筑的混凝土中克服钢筋上升，除了主要从灌注方面着 眼外，还应从钢筋笼定位加固方式上加以考虑，钢筋笼定位加固方式在上面已提 到。

三、主要问题

钢筋笼在施工最易出的问题：钢筋笼上浮、钢筋笼（非全长配筋）下放过程 中坠落、钢筋笼定位不准、钢筋笼变形和声测管堵管等。

钢筋笼坠落的一般原因：吊点处主筋与加强箍强度不足；吊筋焊接质量差，吊点设置不合理；钢丝绳断裂；挂吊型钢坠落。

钢筋笼的长度很重要，下放前要测量钢筋笼长度。还要注意笼的主筋根数的 节数，防止不足或超用主筋。

吊点处的主筋与加强箍强度不足的措施：可采用短钢筋焊在主筋上，箍筋间 距要符合要求、箍筋要绑牢在主筋上。

吊装注意事项：为保证骨架不变形，吊装时须用两点吊：第一吊点设在骨架 的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。在加强筋内加焊十字支撑，起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地 面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。起吊要垂直，骨架入孔时应慢慢 下放，严禁摆动碰撞孔壁。吊绳要采用四根一样长的，切不可采用两根对折吊装 钢筋笼。钢筋笼吊装过程中的安全是很重要，有血的教训！要注意吊绳、绑扎，注意安全第一。

钢筋笼的对中办法：在桩工序中它也是挺重要的，桩是否偏位就查它。一般 的做法是在桩附近设置保护桩，浇筑时严格对中。采用套筒连接时，前后后两截 钢筋笼主筋与主筋之间的对中，常规的做法：第一节做好，放在原地，第二接对 着第一节做，第二接做完了，再吊走前一节，然后第三节对着第二节做，若统一 制作堆放在场地上时，一定要按顺序排放，有必要时标上号，不要弄混。对于钢 筋笼的控制偏位，主筋是否顺直也很重要。下放钢筋笼时，钢筋笼周边设耳朵筋 和砼转轮一方面可以控制钢筋笼居中，另一方面也可以保证桩基的保护层，在下 笼时也可避免刮伤壁。

钻孔桩主筋端头用安全套：

①、可以保护套筒连接用的螺纹丝头；

②、对于桩顶部钢筋笼，加上安全套，凿桩头时比较方便，不妨去试一试。

第三篇：钻孔灌注桩钢筋笼偏位的原因及处理措施

钻孔灌注桩钢筋偏位的原因及处理方案

一、桩基钢筋笼偏位情况

2013年4月17日，我部5#-1桩基经有关部门对桩基检测合格，凿除桩头至系梁底面标高后，准备进行桩柱钢筋笼连接及桩顶系梁的施工时，经测量放样后发现5#-1桩基钢筋笼与桩中心偏位12㎝，超出设计及规范要求（允许值5cm），我项目部立即组织由技术部门、质量部门、施工班组组成调查小组现场查看辨别，并及时报告总监办、建管办领导。

二、原因分析

1、原因分析：

（1）、扩孔严重，钢筋笼入孔后定位不精确。（2）、出现桩基钢筋笼偏位的部位正是位于卵石层。（3）、浇筑过程中，钢筋笼上浮。

三、对5#-1桩基钢筋笼偏位的处理方案

由于桩基钢筋笼轴线偏位，引起桩柱不同心，导致偏心受压，增加附加弯矩和剪力。根据设计及规范要求，结合实际情况，采取在桩顶植筋、系梁尺寸加大的方案，以抵抗上述附加应力。

具体方案是：

第一步：在桩基内、外壁正确桩位处用风镐打眼，深度不小于50㎝，锚固钢筋外露长度达伸入柱底钢筋50㎝以上，与桩基同材同径的钢筋植入，钢筋的周围加固化剂，然后植入的钢筋与墩柱钢筋采用单面焊接，焊缝不低于25㎝。

第二部：在系梁施工时把系梁尺寸整体加大10㎝，保证其桩基钢筋的保护层。

四、后期施工中的预防措施

（1）、桩位定位保证措施

①、根据业主提供的测量基准点和基线，会同监理及有关单位复核认定后，方可作为测量基点使用，并经常复核。

②、桩位采用三次校正复核措施，即第一次放样定出桩位中心，并用十字交叉法确定护筒坑的挖掘位置；第二次测量校正护筒位置，打入定位钢筋，并在护筒边上做好标记；第三次钻孔定位时，使用铅锤校正，使桩锤中心与桩位中心重合。

（2）、成孔质量保证措施

①、压实、平整施工场地。

②、安装钻机时严格检查钻机的平整度和钻头的对位，钻进过程定时检查钢丝绳的垂直度，发现偏差应立即调整。

③、定期检查钻头、钢丝绳，发现问题及时维修或更换。

④、在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜，应及时回填粘土，冲平后再低速低钻压钻进。

（3）、钢筋笼入孔保证措施

钢筋笼入孔垂直下放。用十字交叉法确定钢筋笼的中心位置，为确保其定位的准确性，用水准仪测量桩位地面标高并核实计算无误的吊筋长度，用足够强度的杆件固定在机台上。

以上是我项目部提交总监办和建管办的处理方案，恳请总监办和建管办给出处理方案意见。

宜昌超越路桥有限公司

远安县鸣凤沮河一桥扩建工程项目经理部

2013年3月29日

第四篇：灌注桩钢筋笼上浮处理方法及预防措施

灌注桩钢筋笼上浮处理方法及预防措施

钢筋笼上浮是灌注桩施工过程中经常遇到的现象，应结合引起浮笼的实际原因采用不同的处理办法。a)钢筋笼太轻,在浇灌混凝土时容易浮起。轻钢筋笼可在导墙上设置锚固点焊接固定。b)浇灌混凝土时导管埋置深度过大而使钢筋笼上浮。灌注混凝土时，导管的埋置深度一般控制在2～4 m 较好，小于1 m易产生拔漏事故，大于6 m易发生导管拨不出。c)浇灌混凝土速度过快而使钢筋笼上浮。这种情况下要放缓混凝土浇灌速度，甚至停顿浇灌10～15 min，待钢筋笼稳定后再继续浇灌。

钢筋笼上浮处理方法及预防措施

处理方法：如果出现了钢筋笼上浮的现象，首先就应该立即停止灌注混凝土，计算出上浮的高度，当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮，然后提拔导管使导管的埋深控制在1米左右，但是不能提得过多，以防导管进水，接着可以按照正常的速度灌注。不过这些措施需要征求监理的意见，会同设计代表进一步确定钢筋笼上浮后桩基的强度及受力是否仍符合要求。当上浮的高度过大时，应立即拔除导管，吊起钢筋笼重新清孔。

预防措施：为了防止钢筋笼的上浮，可以采取如下的措施，首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力，另外应做钢筋笼的定位措施，可以接长四跟主筋，并把他们焊接固定在护筒上阻止它的上浮。最好控制大斗封底，间隔时浇筑不能下料过快，容易产生空气泡，埋深够 就换小斗继续浇筑，如一直用大斗浇筑是产生浮笼的主要因素，钢筋笼上浮一般是在封底时出现的。目前工地都采用预拌混凝土灌注，控制不好节奏的话，钢筋笼上浮的几率更高。钢筋笼的上浮可能出现的不止一次，或多或少都有伏笼的情况，所以我们在以后的灌注过程中应该要提高警惕，作好预防措施，减少工程事故的发生。

第五篇：灌注桩钢筋笼上浮处理方法及预防措施

浮笼也是施工过程中经常遇到的现象，结合引起浮笼的实际原因,给予不同的处理办法。a)钢筋笼太轻,在浇灌混凝土时容易浮起。轻钢筋笼可在导墙上设置锚固点焊接固定。b)浇灌混凝土时导管埋置深度过大而使钢筋笼上浮。灌注混凝土时，导管的埋置深度一般控制在2～4 m 较好，小于1 m易产生拔漏事故，大于6 m易发生导管拨不出。

c)浇灌混凝土速度过快而使钢筋笼上浮。这种情况下要放缓混凝土浇灌速度，甚至停顿浇灌10～15 min，待钢筋笼稳定后再继续浇灌。其他的建议： 钢筋笼上浮

钢筋笼的位置高于设计位置的现象。

造成原因：钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。

防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5-2.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。

钢筋笼上浮处理方法及预防措施

处理方法：

如果出现了钢筋笼上浮的现象，首先就应该立即停止灌注混凝土，计算出上浮的高度，当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮，然后提拔导管是导管的埋深控制在1米左右，但是不能提的过多，以防导管进水，接着可以按照正常的速度灌注。不过这些措施需要征求监理的意见，会同设计代表进一步确定钢筋笼上浮后桩基的强度及受力是否符合要求。当上浮的高度过大时，应立即拔除导管，吊起钢筋笼重新清孔。预防措施：

为了防止钢筋笼的上浮，可以采取如下的措施，首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力，另外应做钢筋笼的定位措施，可以接长四跟主筋，并把他们焊接固定在护筒上阻止它的上浮。最好控制大斗封底，间隔时浇筑不能下料过快，容易产生空气泡，埋深够就换小斗继续浇筑，如一直用大斗浇筑是产生浮笼的主要因素，钢筋笼上浮一般是在封底时出现的。

钢筋笼的上浮可能出现的不止一次，或多或少都有伏笼的情况，所以我们在以后的灌注过程中应该要提高警惕，作好预防措施，减少工程事故的发生。