第一篇:钻孔灌注桩设计及施工常见问题处理措施建议
钻孔灌注桩设计及施工中常见问题处理措施建议
天津交通职业学院
李静娟
摘要:本文详细分析了钻孔灌注桩在设计和施工中容易出现的问题,并结合实践经验给出了具体的解决措施。
关键词:钻孔灌注桩;单桩承载力;后压浆;
1引言
钻孔灌注桩作为一种基础形式,目前在我国广泛使用在高层建筑、铁路桥梁、公路桥梁及城市各种桥梁中,这是因为钻孔灌注桩设计简单、承载力大、不受地质条件限制,特别是能满足各种不良地质条件的承载力要求,同时施工不受季节影响,施工简单,操作易于掌握,而且所需投入设备造价较低。但其施工质量难于控制,发生事故后又较难处理。因此如何在设计和施工工艺上采取一些措施,尽量避免或杜绝质量事故的发生,以确保施工顺利进行,一直是工程技术人员不断探讨的课题。
2钻孔灌注桩设计应引起重视的问题 2.1合理选择桩基础的设计参数
我们知道进行钻孔灌注桩的设计主要是确定有关桩的一些设计参数,如桩长、桩径、桩间距以及持力层的确定等等,这些参数是否合理一方面决定着桩的承载力的大小以及上部结构的安全,另一方面还影响着桩基础施工质量。因此在设计中在满足规范要求的基础上,为了优化桩基础的设计,还应注意以下几个问题。
(1)加强地质勘察报告的深度与准确度。
桩的设计参数确定除了要考虑上部结构的荷载外,主要还是由地质情况决定的。一般情况下桩长的取值取决于持力层的标高,无论是端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩、摩擦桩确定侧阻力和端部承载力均要参考地质报告提供的数据,在试桩前,地质勘查报告是桩的承载力、桩长及持力层的确定重要的依据。因此地质勘查报告的深度与准确性至关重要。例如,对于含碎石粘性土的土层,由于勘探工艺的特点,要判明碎石含量及其粒径不可能十分准确。这会直接影响钻孔灌注桩的设计及施工工艺的采用,因此还要加强对同地区土质情况的调研,结合实际勘探情况,提交准确的报告,供设计与施工决策。鉴于这一点,设计时应充分考虑到碎石含量对承载力的影响。由于桩底沉渣问题制约着单桩承载力和桩身质量的稳定性,对碎石含量较多、粒径较大的土层,沉渣小于5CM的设计要求较难满足,因此,在设计钻孔灌注桩时,必须适当考虑施工因素的影响,针对该类土层,单桩承载力设计值应适当减小。
(2)桩长、桩数和桩间距应统筹考虑。
灌注桩设计在满足承载力要求及规范规定的桩间距的要求下,不宜采用“细桩密布”的原则,因其会对成孔质量和施工工效有不利影响,可采用“粗桩疏布”的方式,这种方式可以有效提高施工工效。当然桩间距的设计还要统筹考虑群桩承台的成本。钻孔灌注桩是先成孔,然后在孔内成桩。成孔阶段是依靠泥浆来平衡的,且在进行钻孔灌注桩施工时会使周围的土体松动。故采取较适应的桩距对防止坍孔和缩径是一项稳妥的技术措施。
除非地质变化非常大,在一定范围内桩基承载力特征值和桩长一般宜统一。这有利于施工的进度和减少造价。如果布桩范围较大,施工图时定一个桩长范围,实际施工时灌注桩按进入持力层的深度控制,如果持力层的标高相差较大时,可以分区表示桩长的范围。
(3)要保证桩身混凝土强度不小于桩的承载力设计要求。
随着我国高层建筑的发展以及一些水下大型桥梁的建设,对桩基础承载力的要求越来越高,桩径、桩长相应增大,因此钻孔灌注桩的应用也将越来越多。为保证建筑物的安全,《建筑地基设计规范》GB 50007-2002增加了桩的承载力尚应满足桩身混凝土强度的要求。即Q≤Apfcψc 其中Q相应于荷载效应基本组合时的单桩竖向力设计值;Ap为桩身横截面积; fc为混凝土轴心抗压强度设计值;ψc为工作条件系数,对于灌注桩可取0.6~0.7,施工有充分把握时可取上限值。次项规定也就是要求桩身首先要保证自身不被压坏。
笔者曾设计过天津地区一座34层的高层建筑,地基初步设计时采用灌注桩基础,要求单桩承载力为11000KN,如果设计桩长50米,桩径0.9米,单桩竖 2 向承载力达到9400N,不能达到承载力要求。改用桩长60米,桩径0.9米,单桩竖向承载力达到11500N,能满足上部结构承载力的要求,但是验算桩身混凝土强度时,即便采用C50混凝土,单桩竖向力设计值也不能超过9548KN(ψc取0.65),可见增加桩长和桩径虽然有利于提高桩竖向承载力,但是考虑到桩身混凝土强度不小于桩的承载力设计要求,同时考虑到大直径、超长桩,增加工程造价,造成桩的施工困难,且质量难以保证。最终采用了后注浆技术,克服了钻孔灌注桩桩底虚土较难清理、桩身泥皮影响侧摩阻力的缺陷,试桩结果显示,其单桩承载力提高了30%以上,并获得了较高的经济效益。
(4)采用后压浆工艺优化灌注桩设计,单桩承载力设计值应以试桩结果为依据。
国内学者和工程人员在近几年结合工程原位测试发现,压力灌浆不仅能提高桩的端阻力,而且还能有效地改善桩土相互作用,并进一步指出其承载机理类似于扩底桩。在工程实践中,桩端注浆和桩侧注浆是提高桩承载力、降低沉降的有力措施之一。因此,设计中根据承载力需要钻孔灌注桩直径大,间距密或桩长较长时,可以考虑采用后压浆技术。但是目前规范上尚没有采用后压浆工艺的灌注桩承载力的计算依据,因此单桩承载力设计值应以试桩结果为依据。2.2合理选择桩基础主筋配置,确保施工顺利进行
我们知道优化设计的原则就是设计和施工相协调,因此在满足设计要求前提下,还要保证施工的顺利进行,笔者根据经验,对灌注桩内主筋的配置提出如下建议:
(1)钢筋笼在任意截面主筋设计至少满足8根。正多边形的边数越多,越接近圆形,可以较好的保持钢筋笼不变形。
规范根据各类桩的作用及环境类别对灌注桩的配筋长度做了具体的要求:受水平荷载的摩擦型桩(包括受地震作用的桩基),配筋长度宜采用4.0/a(α为桩的水平变形系数);桩径大于600mm 的摩擦型桩配筋长度不应小于2/3 桩长;也就是说对于承压型的灌注桩不必将所有钢筋都深入到桩的下部,但是钢筋笼下部1/3长度范围内,如果主筋减少过多,容易导致箍筋在盘绕时钢筋笼横截面发生变形。主筋减少为6根的,钢筋笼截面变形为近似六边形。发生截面变形后,直接影响了钢筋笼的有效截面积,对浇注砼是导管的下沉与提升造成影响,容易 3 产生挂笼、埋管等质量事故。
(2)主筋不宜选用直径较小的钢筋
由于主筋直径较小,导致钢筋笼整体刚度偏小,在吊装容易发生变形导致焊点脱开。孔口焊接钢筋笼时,盘绕箍筋会在钢筋笼搭接部位形成束腰现象,减小钢筋笼截面积,对混凝土灌注产生不利影响。主筋直径最好不小于18mm,以保证钢筋笼有足够的刚度与自重。
(3)大直径桩应增加加劲箍的数量
在桩基钢筋图中,一般每隔两米做一个内部加劲箍筋,直径25mm的二级钢筋,这样基本可以保证钢筋笼不变形,但是随着桩基直径的变大,仅仅一个加劲箍筋已经不能保证钢筋笼在运输和起吊的时候不变形了。一般桩径不小1500mm时,钢筋笼内不仅有圆形加劲筋,还要增设三角撑加劲筋。
(4)抗拔桩可采用主筋密布的方式
规范规定专用抗拔桩应通长配筋;因地震作用、冻胀或膨胀力作用而受拔力的桩,按计算配置通长或局部长度的抗拉筋;一般情况下抗拔桩内部主筋主要是起防裂作用,抗拔桩要验算在设计荷载作用下的裂缝宽度,因此采用直径较小,根数较多的配筋方式抗裂效果较好也较为经济。3钻孔灌注桩施工应引起注意的问题及解决措施
灌注桩在施工过程中,容易出现桩位偏差过大、孔底沉渣偏多、钢筋笼上浮、桩体混凝土离析、断桩及夹泥等质量问题,影响因素较多,出现问题往往补救困难,不能完全通过事后检查来判断存在的问题,必须加强施工准备、成孔、清孔、下钢筋笼、灌注水下混凝土等施工全过程中各环节的质量监控,采取各种有效预防措施,才能保证或提高钻孔灌注桩的成桩质量。3.1钻孔过程中保证成孔质量的技术要点
(1)合理选择打桩顺序
打桩顺序直接影响打桩速度和桩基质量。因此,应结合地基土壤的挤压情况,桩距的大小,桩机的性能,工程特点及工期要求,经综合考虑予以确定,以确保桩基质量。如果桩间距较密,可采取隔孔施工程序。
(2)保证成孔垂直度和成孔深度
钻孔灌注桩的垂直度是保证承载能力的重要一环,钻孔偏斜会使灌注桩施工 4 时钢筋笼难吊入,或造成桩的承载力小于设计要求。为避免钻孔倾斜,在钻机就位和钻孔过程中,要随时注意校核钻杆的垂直度,发现倾斜及时纠正。
钻孔前应仔细分析地质勘查报告,对于地基不均匀,土层呈斜状分布和土层中夹有大的孤石或其它硬物的情形,施工前必须作好准备。
偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处,待沉积密实后再继续钻进,也可以在开始偏斜处设置少量炸药爆破,然后用砂石和砂砾石回填到该位置以上1m左右,重新冲钻。
钻孔的深度是否达到设计要求,也往往影响灌注桩的承载力,特别是对摩擦桩影响更是不能小觑。为准确地控制钻孔深度,要考虑在施工中常用的测绳遇水后缩水的问题,为提高测绳的测量精度,在使用前要预湿后重新标定,可以在施工现场或附近地面上设置长度标记作为准绳,每次终孔一定把测绳拿去复核。
(3)保证清孔后孔底沉渣厚度符合要求
灌注桩桩底存在的沉渣很大程度上影响着桩的承载力。泥浆的制备和清孔是确保桩工程质量的关键环节,清孔所用泥浆一定要根据不同地质条件进行配合比设计。清孔后,应从孔口、孔中部和孔底部分提取泥浆,测定要求的各项指标。要求这三部分指标的平均值,应符合质量标准的要求。
根据经验对于各种钻孔方法,采用抽浆清孔法清孔最彻底。但是清孔中,应注意始终保护孔内流水头,以防坍孔。清孔后要及时浇筑混凝土,防止泥渣再次沉淀。
3.2保证钢筋笼质量的技术要点
(1)钢筋笼变形、上浮、错位
小桩径浇注水下桩容易产生浮笼现象,一个是钢筋笼本身轻,还有泥浆浮力,在封底混凝土的大翻力时候,很容易就浮笼,解决方法可以计算好首罐混凝土用量,使首灌混凝土量刚好埋入钢筋笼一米左右,接着将导管往上提30~40公分,接着就慢慢半管浇注,同时将钢筋笼焊在护筒上面,可以避免浮笼。工程中也可在钢筋笼顶部焊上一圈加强箍筋,再在四个方向各焊一根定位筋,这样既可以保证笼子偏位,也可以防止浮笼。
(2)如果长桩钢筋笼过长、未设加劲箍或刚度不够容易变形或错位,一般可以方法是将钢筋笼分2-3节制作,分段吊放、分段焊接。
3.3保证混凝土浇筑质量的技术要点
(1)混凝土原材料选择。
砼原料宜选用卵石、石子含泥量小于2%,以提高砼的流动性,防止堵管。(2)浇灌混凝土时要控制好配合比
钻孔灌注水下混凝土的施工主要是采用导管灌注,混凝土的离析现象还会存在,但良好的配合比可减少离析程度,因此,现场的配合比要随水泥品种、砂、石料规格及含水率的变化进行调整,为使每根桩的配合比都能正确无误,在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性,严格计量和测试管理,并及时填入原始记录和制作试件。4结论
4.1钻孔灌注桩的优化设计有利于桩的承载力和施工质量的提高,同时能减少工程造价。
4.2桩基础设计是保证成桩质量的前提,好的设计除了要满足规范要求外,应充分考虑施工中容易出现的问题,兼顾施工的难易程度。
4.3施工人员应充分了解设计意图,重视各个环节科学施工才能保证桩基础施工的顺利进行。
钻孔灌注桩作为隐蔽工程,其内部质量无法观察,因此,在设计和施工中一定要把它当作一项关键性工程看待,加强施工质量过程管理,把握和分析施工过程中可能会发生的问题。将一切不良隐患消除在成桩之前,从而确保桩基础的施工质量。
参考文献:
[1]《建筑地基设计规范》GB 50007-2002 [2]《建筑桩基技术规范》JTG 94-2008 6
第二篇:钻孔灌注桩施工常见问题
钻孔灌注桩施工常见问题
原因分析及防治措施
许陴拣
(北京城建五建设工程有限公司)
摘要:钻孔灌注桩具有抗震性好、施工噪声低、承载力大、对周围环境影
响小等优点,在各类土木工程中得到了广泛的应用。但在施工过程中容易出现缩
径、塌孔、桩身夹泥、断桩和钢筋笼上浮等问题,施工中每个问题,都可能影响
工程的质量,甚至造成巨大的经济损失。在钻孔灌注桩施工过程中必须防止常见
问题的发生,确保桩基施工质量。本文对钻孔灌注桩施工中常见问题进行了探
讨,分析了形成原因,提出了预防措施和处理措施。
关键词:钻孔灌注桩;常遇问题;原因分析;预防措施;处理措施
1概述
随着我国高层建筑的日益增多、公路、铁路和桥梁等基础设施的发展,钻孑L灌注桩在
各类土木工程中得到了广泛的应用。钻孔灌注桩具有抗震性好、施工噪声低、承载力大、对周围环境影响小等优点,而且对各种地质条件的适应性强、施工简单、易操作、设备投
入一般不是很大。但在施工过程中容易出现缩径、孔壁坍塌、桩身夹泥、堵管、导管漏
水、断桩、混凝土严重离析、导管脱落、导管卡住和钢筋笼偏位、变形及上浮等问题,每
个问题发生后,若不及时有效地进行处理,都可能影响工程的质量,甚至造成巨大的经济
损失。因此,在钻孔灌注桩施工过程中必须防止这些问题的发生,一旦发生问题,必须及
时采取有效措施进行处理,确保施.1==质量。本文就钻孑L灌注桩施工过程中常见问题进行探
讨,分析形成原因,并提出预防和处理措施。
2原因分析
2.1 缩径
实际桩的某些部位直径小于设计桩径20ram以上,均认为桩径缩小即缩颈。
(1)钻孔时,钻机钻穿一些软弱地层,破坏了地层的原有压力平衡,地层应力释放,孔壁产生缩径现象。
(2)塑性土吸水后膨胀,造成相应孔段钻孔直径缩小。
(3)混凝土灌注过程中,导管上拔速度过快、过高,也会导致桩径缩小。
(4)钻头严重磨损。
一39—
2.2孔壁坍塌
孑L壁坍塌的表观现象为在成孔过程中,在排出的泥浆中不断出现气泡,或护筒里的才
位突然下降。
(1)泥浆浓度不足,在孔壁形成的泥皮质量不好,起不到护壁的作用。或者没有及日_
向孔内补充泥浆,孔内泥浆低于孔外水位或孑L内出现承压水,降低了静水压力。
(2)护筒埋深不合适,护筒周围没有用黏土填封紧密而漏水。
(3)提升钻头、下放钢筋笼时碰撞孑L壁破坏了泥皮和孑L壁上的土体结构。
(4)在软淤泥、破碎地层、松散砂层等较差的土质中钻进时进尺太快,在孑L壁上还社
有形成有效泥皮;或停在某一高度时空转时间过长,形成大空洞而漏水致使孑L壁坍塌。
2.3桩身夹泥
(1)桩身夹泥是指桩身混凝土存在夹泥层,使桩身截面减小或隔断。
(2)导管提升操作不当,导管碰撞钢筋笼,造成孔壁土体坍塌混入桩身混凝土中。
(3)导管上拔时,管口脱离混凝土面,或导管埋深太小,浮浆混入桩身混凝土中。
(4)成桩后空孑L回填土时间过早,且地面与混凝土面的距离较大,上部回填的砖石嚣
泥团在很大的冲击力作用下砸人桩身里。
2.4堵管
(1)隔水塞不符合要求,直径过大或过小。
(2)隔水塞遇物卡住,或导管连接不直,变形而使隔水塞卡住。
(3)混凝土坍落度过小或混凝土搅拌不匀,严重离析。
(4)导管漏水,混凝土被水侵稀释,粗骨料和水泥砂浆分离。
(5)灌注时间过长,表层混凝土已过初凝时间,开始硬化;或混凝土在管内停留时间
过长而失去流动性。
2.5导管漏水
(1)连接部位垫圈挤出,损坏;螺栓松紧程度不一。
(2)导管磨损严重或损坏,造成导管漏水。
(3)初灌量不足,未达到最小埋管高度,冲洗液从导管底口侵入。
(4)连续灌注时,未将管内空气排出,致使在管内产生高压气囊,将密封垫圈挤破。
2.6断桩
(1)因测深不准,把沉积在混凝土面上的浓泥浆或泥浆中的泥块误认为混凝土,错谚
地判断混凝土面高度,致使导管提离混凝土面成为断桩。
(2)出现堵管而未能及时排除、混凝土供应不及时、停电、设备损坏或突降暴雨等翼
他原因造成灌注中断过久,表层混凝土失去流动性,而继续灌注的混凝土顶破表层而上
升,将有浮浆泥渣的表层覆盖包裹,形成断桩。
(3)混凝土坍落度太小,骨料粒径太大,未及时提升导管或导管倾斜,使导管堵塞.
形成桩身混凝土中断。
(4)提升导管时碰撞钢筋笼,使孑L壁土体混入混凝土中。
(5)导管上拔时,管口脱离混凝土面,或管口埋人混凝土太浅,泥土挤入桩位。
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王新杰,黄志文主编,2012 第二届深基础工程 新技术与新设备发展论坛论文集,知识产权出版社,2012.03,第40页钻孑L灌注桩施工常见问题原因分析及防治措施
2.7混凝土严重离析
(1)导管漏水引起水浸。
(2)混凝土搅拌不均。
(3)骨料级配不当。
(4)使用的水泥品种不当或失效时水灰比过大。
2.8钢筋笼偏位、变形、上浮
(1)钢筋笼堆放、起吊、搬运时没有严格执行规程,支垫数量不够或位置不当造成
变形。
(2)在钢筋笼制作过程中,没有设置垫块或而耳环控制保护层厚度;或者钢筋笼过
长,未设加劲筋,刚度不够,造成变形。
(3)钢筋笼定位措施不力,二次清孔时受导管上、下碰撞、拖带而移位;初灌混凝土
产生向上的冲力或提升导管时将钢筋笼挂起。
(4)钢筋笼在孔口安放焊接时未上下对正,保护块数量不足或桩孔超径严重,使钢筋
笼偏斜向一边。
(5)混凝土面进人钢筋笼内一定高度后,导管埋入太深,也会造成钢筋笼上浮。
(6)混凝土的坍落度、黏聚性不合要求,初凝时间不够,钢筋笼与混凝土的摩阻力增
大从而容易带动钢筋笼上浮。
2.9导管脱落
(1)混凝土塌落度较小,大部分混凝土存贮在导管内,混凝土重量及导管自身重量使
导管连接薄弱处脱开。
(2)天气寒冷,连接导管时丝扣连接不牢固。
(3)导管长时间磨损,某些部位承受不了过大的重力。
2.10导管卡住
(1)钻孑L施工过程中,钻孑L存在偏斜导致钢筋笼下放孑L内时不顺利;钢筋笼偏斜向一
边,导致导管下放不顺利造成卡管。
(2)钢筋笼固定不当或下导管时挂住钢筋笼,出现卡管。
(3)钢筋笼固定不当,初灌混凝土产生向上的冲力或提升导管被钢筋笼卡住。
(4)钢筋笼在孔口安放焊接时未上下对正,或使钢筋笼偏斜在孑L内未放正。
3预防措施
3.1 缩径
(1)合理使用泥浆,保持地层压力平衡,使钻孔不再缩径。
(2)采用优质泥浆,降低失水量。成孔时,应加大泵量,加快成孔速度,在成孔一段
时间内,孑L壁形成泥皮,则孔壁不会渗水,亦不会引起膨胀。
(3)在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片,在钻进和起钻时起到扫孔作用。
(4)导管上拔速度不能过快、过高,确保导管埋深不小于1.5m。
(5)经常检查钻头直径,对磨损的钻头及时焊补或更换新钻头,保证钻头直径符合
要求。
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3.2孔壁坍塌
(1)控制成孔速度。成孔速度应与土层情况相适应,在松散砂土或流砂中钻进时,应
控制进尺,并选用较大的密度、黏度、胶体率的优质泥浆。
(2)护筒埋深要合适,一般贯人黏土中0.5m以上。
(3)dx,L,提升钻头、下放钢筋笼保持垂直上下,不碰撞孔壁。
(4)钻孔成孔后,待灌时间一般应不大于3h,在保证施工质量的情况下,尽量缩短沼
注时间。
3.3桩身夹泥
(1)控制骨料粒径,保证混凝土具有良好的和易性,混凝土坍落度应符合设计要求。
(2)施工过程注意控制拔管速度,避免导管碰撞钢筋笼或孔壁,保证导管埋深。
(3)护筒拔出后,对桩头进行振捣。
(4)护筒起拔后,不得立即回填空子L,应等混凝土初凝后,再进行空孔回填。
3.4堵管
(1)若为隔水塞卡在管内,在深度不大时,可用长杆冲捣;或在允许的范围内,反复
提升导管振动。
(2)如不能清除则应提起和拆开导管,取出不合格隔水塞。
(3)重新测量孔深,检查导管连接部位和变形情况,一切合格后重新组装导管人孔
安放合格的隔水塞。
(4)不合格混凝土造成的堵管,可通过反复提升漏斗导管来消除,或在导管顶部安豢
激振装置,不断振动导管来解除。
(5)在配制混凝土时,坍落度应满足设计要求,粗骨料粒径按规范要求控制。
3.5 导管漏水
(1)导管组装前,对导管进行检查,破损的导管弃用,选用完好的导管。
(2)经常检查连接部位垫圈保证其完好,对老化的垫圈及时更换;法兰连接的,注意
均匀拧紧各个螺栓。
(3)浇筑混凝土之前,对导管进行密封试验,若发现导管口出现漏水现象时,应立斟
提起导管进行检查,对漏水部位进行严格的防水处理后,再重新放入桩孔中。
3.6断桩
(1)在配制混凝土时,坍落度应满足设计要求,粗骨料粒径按规范要求控制,并防』上
堵管,保证桩身混凝土密实。
(2)在土质较差土层施工时,应选用稠度、黏度较大、胶体率好的泥浆护壁,同时拦
制进尺速度,保持孔壁稳定。
(3)正确指导导管的提升,边浇注边提管,提升应匀速平稳,随时掌握混凝土面标高
和导管埋深,避免导管拔出混凝土面,控制灌注时间在适当的范围内。
(4)保证有一定数量的发电机、钻机等备用设备,避免因停电、设备损坏引起的灌注
中断造成断桩。
3.7混凝土严重离析
(1)严格按照混凝土配合比进行在混凝土搅拌。
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(3)加强对进场骨料质量的检查,经常检查混凝土的配比,以及时发现和纠正水灰比 的变化。
3.8钢筋笼偏位、变形、上浮
(1)严格细致地控制钢筋笼吊放,钢筋笼初始位置应定位准确,并将其牢固地绑扎或
点焊于孔口。
(2)钢筋笼入孑L后,检查其是否处在桩孔中心。
(3)下放导管时,应使导管顺桩孔中心位置而下,避免挂住钢筋笼。
(4)灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深,当混凝土埋过钢
筋笼底端2~3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。
(5)严格控制混凝土质量,确保初凝时间、坍落度等满足施工要求。严禁使用离析或
有结块的混凝土,坍落度控制在16~20cm,且具有良好的流动性与和易性。
3.9导管脱落
(1)加强混凝土质量控制,保证塌落度满足浇注要求,混凝土具有很好的流动性。
(2)加强班组作业人员的教育,连接导管前将导管丝扣内混凝土等杂物清除干净。
(3)每次浇注结束后,仔细检查导管,找出陈旧老化的导管并放到不用物品堆放区,不再使用。
(4)导管连接时,拧紧连接丝扣,保证导管之间的连接强度。
(5)对于螺栓联接的导管,及时更换老化的螺栓,确保安全。
3.10 导管卡住
(1)固定钻机,保证钻杆的垂直度,严格控制孔斜。
(2)严格细致地控制钢筋笼吊放,将钢筋笼吊放于桩孔中心,并在孔口采取固定
措施。
(3)在条件允许时,导管的连接方式,优先选用丝扣连接。
(4)下放导管时,应使导管顺桩孔中心位置而下,避免挂住钢筋笼。
4处理措施
4.1 缩径
(1)对缩径会影响到灌注桩质量时,可回钻扩大孑L径。
(2)对缩径孔段,用钻头上下反复钻进,扩大缩径部分钻孔的直径。
4.2孔壁坍塌
(1)发现塌孑L,首先应保持孔内的泥浆面位置。
(2)如为轻度塌孔,增大泥浆黏度、比重及孑L内水头高度,同时以慢转轻压试钻一段
时间;若塌孔继续,则将砂和黏土混合物回填到坍塌位置以上1~2m,然后重新钻孔。
(3)如塌孔严重,应全部回填,待回填物沉淀密实后采用低钻速钻进。
4.3桩身夹泥
(1)夹泥位置较深,桩承受荷载不大时,可采取钻孔至断桩部位先清洗再钻孔压浆
补救。
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(2)对于存在夹泥缺陷的桩,若承受荷载较大时,可采取插入钢筋束灌浆制作锚固桩 的措施。
(3)对于重要的且经研究夹泥缺陷采取灌浆处理也不能满足设计要求时,可以采用冲
击成孑L工艺在桩位置重新成孔施工灌注桩。
4.4堵管
(1)在混凝土初凝前,可以吊起一节钢轨或其他重物在导管内冲击,把堵塞的混凝土
冲开。
(2)迅速提m导管,用高压水冲洗导管后重新下隔水栓浇注,灌注时当隔水栓冲出导
管后,将导管继续下降至不能再下降后,稍许提升导管,继续灌注混凝土。
4.5导管漏水
(1)漏水不大,多为从连接处和底口渗入,可集中数量较多,坍落度相对较小的混凝
土拌合物一次灌入,依靠混凝土下落的压力将水泥砂浆挤入渗漏部位,封住底口的渗人。
(2)漏水严重时,应提起导管检查连接处的密封圈垫,重新均匀上紧螺栓,准备足量 的混凝土拌和物,重新开始灌注。
(3)若孔内已灌注少量混凝土,应予清除干净后,方可灌注。
(4)灌人混凝土较多,清除困难时,应暂停灌注,下放比原孑L径小一级的钻头钻至一
定深度起钻,用高压水将混凝土面冲洗干净,并将沉渣吸出,将导管下至巾间小孔内恢复
灌注。
4.6断桩
(1)排除堵管及其他造成关注中断的因素。
(2)如灌人混凝土量不多,应先将已灌混凝土清除再下入导管重新灌注。
(3)若灌人量较多,可采取打小孑L的方法处理。
(4)断桩位置较深,断桩承受荷载不大时,可采取钻孑L至断桩部位先清洗再钻孔压浆
补救,断桩承受荷载较大时,可采取插入钢筋束灌浆制作锚固桩的措施。
(5)断桩位置较浅或处于地下水位以上可将清除断桩以上混凝土,支模重新浇筑
成桩。
4.7混凝土严重离析
(1)应查明原因,重新搅拌混凝土,如仍不符合要求应予清除。
(2)加强对进场骨料质量的检查,经常检查混凝土的配比,以及时发现和纠正水灰比 的变化。
4.8钢筋笼偏位、变形、上浮
(1)当发生钢筋笼上浮时,应立即停止灌注混凝土,并准确测量浇混凝土面的标高和
计算导管埋深,提升导管后再进行浇往,一般来说上浮现象即可消失。
(2)在施工过程,如已经发生了钢筋笼上浮或下沉,对于混凝土质量较好者,可不
处理。
(3)对于承受水平荷载的桩,应校对核实弯矩是否超标,采取补强措施。
4.9导管脱落
(1)在混凝土初凝之前,立即用钢筋导向装置将钢丝绳下入孑L内套住导管,采用钢丝
绳将导管从孔内捞出。然后进行二次开盘,利用反插法进行处理。
(2)从孑L口下导管与孑L内导管对接,对接成功后,用钻机与吊车一起起拔导管,或用
振动锤震动起拔。
(3)若以上两条不凑效,应及时用吊车将钢筋笼从孔内吊出;
(4)钢筋笼从孑L内起拔后,用回转钻机下放小钻头在导管外侧钻多个小孔,使导管与
侧面混凝土脱离。4,4L施工完毕后,采用吊车与钻机同时起拔导管;
(5)拔出导管后二次成孔,将孑L底清理干净,重新成桩;
(6)若混凝土浇注较多,导管埋深较大,混凝土已经初凝,导管、钢筋笼都已经拔不
出来,可以采用填碎石后注浆的处理办法。
4.10导管卡住
(1)下导管出现卡管时,上提导管一定高度并旋转一定角度后重新下管;
(2)上提导管出现卡管时,下放导管一定高度并旋转一定角度后重新上提导管;
(3)对于多次尝试,仍然无法提升导管的,可考虑采用振动锤振动提升导管。
(4)如导管接头法兰挂在钢筋笼上,钢筋笼埋入混凝土又不深,则可提起钢筋笼,转
动导管与钢筋笼脱离。结束语
以上是对工程质量影响较大的几种常见问题,另外还有桩位偏差、孑L斜、扩径、钢筋
笼制作不符合要求等问题,这些问题在施工中可从桩位放线、成孑L、钢筋笼制作等方面进
行控制,有效减少常见问题的发生,确保工程质量和进度。
对于施工中的常见问题重在预防,工程施工前,针对工程实际情况制定可能发生的常
见问题的预防措施和处理措施,施_T初期排除隐患,积极预防问题的发生。一旦问题发
生,应立即进行分析,采取有针对性的处理措施,将工程损失降低到最低限度。
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第三篇:浅谈钻孔灌注桩常见质量问题及处理措施
浅谈钻孔灌注桩常见质量问题及处理措施
工作单位:江苏天瑞和建设发展有限公司
□
杨星辰
摘要:钻孔灌注桩基础属隐蔽工程,且影响其质量的因素较多,如不抓住重点进行有效防控,就有可能发生质量问题,甚至质量事故,对社会和施工企业本身都造成重大影响。本文对钻孔灌注桩基础的主要质量问题进行剖析,并提出主要的防范及处理办法,以供同行借鉴、指正。
关键词:钻孔灌注桩 质量问题 处理措施
0 引言
钻孔灌注桩是一种能适应各种地质条件的基础形式,具有低噪音、小震动、无挤土、对周围环境及邻近建筑物影响小、能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力、适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点,在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用,已成为一种重要的桩型。随着社会经济发展的需要,钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大,单桩承载力也越来越高,同时也使单柱的设计成为可能。对于长桩、大桩,其施工难度大,易发生质量事故。而单柱设计对桩的质量要求高,发生质量事故后,加固处理难度大,且费用较高。因此,有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析,找出质量事故发生的原因,研究相应对策,尽可能防止质量事故发生。本文对钻孔灌注桩基础的主要质量问题进行剖析,并提出主要的防范及处理办法。
钻孔过程中常见施工质量问题及其防治
1.1 钢筋笼上浮问题
1.1.1 原因分析: ①如导管在混凝土中埋入过深或钢筋笼放置初始位置过高,深埋的导管下口流出混凝土,推动导管外上部混凝土整体上升。此时下半节钢筋笼的主筋、箍筋与混凝土已半粘着,并由于坍落度的损失而粘着力较大,因上升产生的顶托力之和大于钢筋笼的自重,从而推动钢筋笼与混凝土一起上浮;②如在混凝土灌至钢筋笼下时提升导管,灌注混凝土自导管流出后的较大冲击力,推动了钢筋笼的上浮;③如混凝土灌注到钢筋笼底板附近,混凝土的灌注却因断水断电、机械故障等原因中断,30分钟或者更长时间后才能重新灌注,此时桩孔内顶部混凝土产生坍落度的损失或局部初凝,致使混凝土流动性变差,当重新灌注时,混凝土托动钢筋笼整体上移,严重时可能断桩;④钢筋笼在制作、运输、堆放、起吊等过程中不符合规范要求,存在钢筋骨架内径与导管外壁间距过小,主筋搭接焊接头未焊平,粗骨料粒径太大等问题,在提升导管过程中法兰盘容易挂带钢筋笼而形成上浮。
1.1.2 防范及处理办法 :①要准确定位钢筋笼的初始位置并与孔口固定。导管下放时应确
保导管在孔位的中心之上。混凝土接近笼时,将导管埋深控制在1.5~2.0m,同时注意导管的出口与钢筋骨架的底端不得平齐灌注混凝土,并随时掌握导管的埋深及混凝土灌注的标高,控制导管底口与钢筋骨架底端高差不小于1m,如混凝土埋过钢筋笼底端2~3m时应及时将导管提高于钢筋笼底端;②保持和改善混凝土的流动性是灌注混凝土施工的基本原则,同时改进灌注工艺及把握好初凝时间也是施工控制的重要环节。配制混凝土要按配合比严格控制,灌注要保持快速、连续的进行状态,缩短灌注时间。也可以掺入适量缓凝剂,防止进入钢筋笼时混凝土的流动性变小;③做好混凝土灌注前的各项施工准备,检查及保证水电供给,机具、工器具能正常使用且准备齐全等,并安排轮流值班,做好好各种应急预案。开始灌注后,就必须保证灌注混凝土的连续性,最大限度避免中途停工;④防范因钢筋笼不符合施工要求,要在灌注桩的上部分增加钢筋件并设固定装置防止钢筋笼上浮,或者制作钢筋笼时有意让底部向外倾斜10~15mm,把一根箍筋焊接在钢筋笼最下面的主筋的端头上。在加工钢筋笼骨架时要严格控制质量,在运输时要做好保护尽可能防止变形。导管埋入时要控制好导管外壁与钢筋笼内筋之间的空隙,大于骨料最大粒径的2倍;⑤浇灌过程中,如出现钢筋笼随导管拔出而上浮的情况时,立即控制混凝土浇灌速度及浇灌量,单向旋转或反复上下摇动导管,及时处理好导管与钢筋笼的挂带问题;⑥如因导管埋入过深导致钢筋笼上浮的情况时,立即停止灌注。如检查出埋深超过9m,立即拆除多出部分导管,把导管的埋深控制在3.0~8.0m以内,改善混凝土的和易性,在适当提高坍落度后方可重新灌注;⑦如无法控制钢筋笼上浮,立即停止浇灌混凝土,在拔出导管后回填粘土入孔内,问题桩作废桩处理,通知监理和设计后确定重新补桩。
1.2 断桩问题
1.2.1 原因分析: ①坍落度不符合要求,当坍落度过大时,会出现离析现象,粗骨料相互挤压则会阻塞导管;当坍落度过小或灌注时间过长时,混凝土下落阻力则会加大而阻塞导管。两者均可导致卡管,终造成断桩;②浇注混凝土时,没有采用“回顶法”从导管内灌入,而是从孔口直接倒入的办法灌注混凝土,诱发混凝土离析而造成凝固后不密实坚硬,少数孔段出现蜂窝、疏松、孔洞,甚至断桩;③如灌注时间过长,混凝土与导管壁的摩擦力势必增大,同时导管提升和起拔过多,若仍采用提升阻力很大的法兰盘连接导管,在提升时极易造成连接螺栓拉断或导管破裂,产生断桩;④如在清孔过程中未对孔内泥浆含砂率控制不严,监管不力,则会在灌注混凝土过程中造成混凝土上沉渣过厚,推动该部份沉渣难以被导管内混凝土压力推动,迫使混凝土浇注中断,易形成断桩。
1.2.2 防范及处理办法: ①灌注时严格科学地控制混凝土配合比、坍落度和粗骨料粒径。如更换水泥标号、品种或生产厂家,务必事先做好配合比试验,按科学配合比控制混凝土质量;②必须从导管内灌注混凝土,灌注过程必须连续、快速,灌注混凝土要准备足量,且绑扎水泥
隔水塞的铁丝要根据首次混凝土的灌入量而定量,严格控制防止断裂;③选用导管必须要有足够的抗拉强度,能承受其自重加上盛满混凝土的重量,同时内径最好在30cm以上的并保持一致,误差应小于±2mm,内壁无阻光滑。导管在组拼后须用球塞和检查锤做通过试验。导管最下一节长度一般为4米左右,且底端不得带法兰盘,否则在混凝土内会很难拔起。为了便于丈量长度,每节导管长度应统一,并作记录和标记;④清孔过程中要及时对孔内泥浆的相对比重进行调整,以保证清孔后泥浆的比重达到设计要求。清孔后分别从孔的口部、中部、底部提取泥浆,以检测泥浆的各项指标是否达标;⑤成孔后必须使用冲洗液认真清孔,清孔时间应根据孔内沉渣情况而定,只有当孔底沉渣值小于规范要求时,方可进行混凝土灌注。
1.3 孔壁坍陷问题
1.3.1 原因分析: ①施工工艺控制不当,对地质条件关注不够,未根据土质实际情况采用合适的泥浆和成孔工艺,导致泥浆护壁质量差;②护筒埋设过浅,护筒的接缝和回填土不够密实出现漏水漏浆情况,造成孔内出现承压水或孔内液面高度不够,孔壁静水压力降低;③对清孔的冲洗液和孔底沉渣控制不严,导致泥浆粘度和密度降低,孔壁静水压力衰减,孔壁牢固度降低;④在松散砂土中钻进过快,或在某一处空转时间过长,或用给水管直接冲刷孔壁;⑤待灌时间过长没有及时灌注混凝土,或灌注时间过长;⑥吊装钢筋笼时,碰撞和损伤孔壁。1.3.2 防范及处理办法: ①认真分析地层结构,成孔选择合适的方法和机具,如土质为松散砂黏土或流沙,应提高泥浆的比重和粘度,选用密度、胶体率、黏度相对较大的质量高的泥浆;②选择足够强度和尺寸的护筒,遇松散易坍的土层应适当埋深护筒,并用粘土密实填封护筒四周;③成孔后必须使用冲洗液认真清孔,清孔时间应根据孔内沉渣情况而定,清孔后分别从孔的口部、中部、底部提取泥浆,以检测泥浆的各项指标是否达标,只有当孔底沉渣值小于规范要求且孔壁牢固时,方可进行混凝土灌注;④加强钻孔的现场管理,钻进速度和空转时间要控制适宜,采用适当的方法保持水头的稳定;⑤成孔后待灌时间一般控制在3h以内,并派熟练地技术人员控制好混凝土的灌注时间;⑥搬运和吊装钢筋笼时,应防止变形,安放要对准孔位,避免碰撞孔壁,钢筋笼接长时要加快焊接时间,尽可能缩短沉放时间;⑦发生孔壁坍陷,应暂停施工,判明坍陷部位并认真分析原因。当坍陷的水量较小时,在坍陷部位上1~2m处回填粘质土混合物和砂后可继续钻孔,并严密监控坍陷数量变化。当坍陷无法控制时,立刻拆除护筒和钻机,待回填钻孔并重新埋设护筒妥善后再钻;⑧当钢筋笼吊装或清孔造成塌孔时,立即停止施工并将钢筋笼吊出,添加泥浆护壁将坍陷物清理干净,不再继续坍陷后重新安装钢筋笼和清孔。
1.4 护筒冒水问题。
1.4.1 原因分析: ①在埋设护筒时,护筒周围的原状土压实度不够;②埋设时护筒内外的
水位差过大;③钻头起落时不慎碰撞和刮损护筒。
1.4.2 防范及处理办法: ①在埋设护筒之前,根据地质条件,选用最佳含水量的粘土将坑底与四周土壁分层夯实;②开孔时选好护筒适当的高度,护筒水头高度应保持在1.0~1.5m;③应派经验娴熟的技术人员进行钻头起落监控,尽可能避免碰撞和刮损护筒;④如发现护筒冒水现象,不可继续施工,须立即停止钻孔,以含水量佳的粘土将坑壁四周加实加固;⑤如出现护筒严重移位或下沉情况,则停止安装并重新安装护筒。
1.5 缩颈问题
1.5.1 原因分析: 塑性土膨胀,使孔径小于设计尺寸。
1.5.2 防范及处理办法: ①选用密度、胶体率、黏度相对较大的质量高的泥浆,尽可能降低失水量;②将合适数量的合金刀片焊接于导正器外侧,起钻或钻进时可发挥扫孔作用;③成孔时加大泵量,提高成孔的速度,这样孔壁在成孔一段时间内会形成泥皮,孔壁则不会渗水和引起膨胀;④采用上下反复扫孔的办法扩大孔径消除缩颈。
1.6 钻孔桩身偏斜问题
1.6.1 原因分析: ①存在技术性失误,钻孔机械定位不准确,或施工人员放样有偏差;②钻孔时在土层遇到孤石或障碍物,或在岩石倾斜处和软硬土层交界处,钻头因受阻不均偏移导致桩孔倾斜;③钻杆连接不当或弯曲,导致钻头钻杆两点中线处于不同轴线;④钻架就位后未进行调平或场地本身不平整,导致钻机、底座、钻盘不平而产生偏斜;⑤开挖基坑时一次性挖土深度过大,由此产生土侧压力导致桩位错动,桩位偏差超出规范允许范围。
1.6.2 防范及处理办法:①加强技术管理,减少人为的技术性失误,放样和机械定位须根据技术参数反复校核;②钻入斜状岩层、土质不均匀地层、孤石或碰到明显阻碍地层时,须调慢钻速,不能一味快进。在地质不均匀地层中钻孔时,宜使用钻杆刚度大、自重大的钻机;③钻孔前须平整场地,并夯实硬化,枕木应均匀着地尽量找平。钻机安装时钻架上吊滑轮与转盘中心在同一轴线,钻杆位置偏差控制在不大于20cm,此外安装导正装置也是防止偏斜的有效方法。④在松散易坍地层钻孔时,应尽可能加固地层,钻速不宜过快,注意观察钻杆角度和桩位偏差;⑤应对一般的偏斜情况,可用钻头上下反复扫钻数次削去硬土,如效果不佳,回填粘土至高出偏孔处0.5m以上重新钻入;⑥如偏差较大,应通知监理及设计人员鉴核处理。
1.7 桩底沉渣量过多问题
1.7.1 原因分析: ①未对准孔位,吊放钢筋笼时碰撞孔壁泥土坍落桩底;②泥浆注入量不足或泥浆比重过小难以把沉渣托浮;③未进行二次清孔,或清孔不干净,或清孔后待灌时间过长泥浆沉积。
1.7.2 防范及处理办法:①吊放钢筋笼,桩中心与钢筋笼中心要保持一致,吊装速度不宜
过快,应控制好不碰撞孔壁。建议使用钢筋笼冷压接头工艺,加快钢筋对接速度,减少空孔时间从而减少沉渣。钢筋笼置毕,检查沉渣量是否在规范要求控制之内,否则利用导管二次清孔,直到符合规范要求;②泥浆的质量要选好并控制好泥浆的粘度和比重,不能用清水替代。混凝土灌注时,导管底部至孔底距离最好控制在30~40mm,混凝土储备量充足,导管一次最好埋入混凝土面下超过1.0m,以利用混凝土的巨大冲击力清除孔底沉渣;③成孔后钻头在孔底10~20cm上保持慢速空转,循环清孔要超过30分钟。
1.8 卡管问题
1.8.1 原因分析: ①混凝土中粗骨料粒径过大;②初灌时隔水栓堵管;③混凝土流动性、和易性差造成离析;④灌注混凝土不连续,在导管中停留时间过长;⑤导管进水造成混凝土离析。
1.8.2 防范及处理办法: ①控制粗骨料的最大粒径必须小于钢筋笼主筋和导管直径最小净距的1/4并小于40mm;②隔水栓直径要与导管内径相配,同时兼顾良好的隔水性能以保证顺利排出。③灌注混凝土时必须加强对混凝土坍落度和混凝土搅拌时间的控制。坍落度宜控制在16~22cm,保证良好的和易性;④必要时可掺入适量缓凝剂,以改善混凝土的流动性、和易性和缓凝;⑤导管使用前应试拼装试压,试水压力为0.6~1.0MPa,以保证导管连接部位的密封性。在灌注过程中,为了避免在导管内形成高压气塞,混凝土要缓缓倒入漏斗的导管。
结束语
引起钻孔灌注桩质量事故的原因较多,各个环节都可能会出现重大质量事故。因此,在桩基工程开工前应做好各项准备工作,认真审查地质勘探资料和设计文件,实行会审和技术交底制度,做好现场试桩工作。施工过程抓好泥浆和砼质量,详细做好各项施工记录,牢牢把好钻孔、清孔和砼灌注等关键工序的质量关,是防止质量事故发生的行之有效的措施。
经总结钻孔灌注桩的部分施工质量事故案例得出,人为因素是导致事故发生的根本原因,因此重点抓好施工管理,加强现场监督,强化施工人员质量意识教育,规范施工工序流程,做好事前、事中、事后质量控制,就能避免极大部分的工程质量事故发生。
第四篇:钻孔灌注桩施工作业指导书
钻孔灌注桩施工作业指导书
1.准备作业
劳动力组织:桥梁工,架工,电焊工,钢筋工。
1.1
机具设备:钻机,抽水机,搅拌机,吊装设备。
1.2
施工安全及劳动保护
1.3施工安全
1.3.1.1
工作台搭设平稳,并应设栏杆,不准有探头板,负荷量每平方米500公斤以上。
1.3.1.2
在3米以上高空作业,必须戴安全带和安全帽。
1.3.1.3
工地运输道路应平坦,坡度不大于2%。
1.3.1.4
夜间应配足够的照明。
1.3.1.5
工作前必须对各种机具钢丝绳,电路,电源,进行检修,达到完好状态,方可作业。
1.3.2
劳动保护
1.3.2.1
戴安全带,安全帽。
1.3.2.2
发给水鞋(下导管)
2.基本作业
2.1
操作过程
(1)备料;(2)制安护筒;(3)搭架子;(4)钻孔;(5)钻孔检查及清底;(6)钢筋笼制作及吊装就位;(7)灌注水下混凝土。
2.2
操作规程
2.2.1
钻孔灌注施工前应先作试桩,以确定承载能力,施工方法及采用的机具设备。
2.2.2
钻孔前应将护筒用埋设或压入方法安设在桩位上,其顶面中心与设计桩位偏差不得超过5㎝。埋入护筒,底部和周围的一定范围内夯填粘土,防止漏水。压入护筒,底部沉入土中深度,视河床土质而定。
2.2.3
冲击法或冲抓法钻孔,为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌注完或达到一定强度后,方可开钻。
2.2.4
在粘性土中钻孔,如土质良好不容易发生塌孔时,可抬高孔内水位,防止坍壁,在砂土,砂石土和卵石土中开钻孔,可采用泥浆护壁。
泥浆的比重一般为1.1~1.3,对坚硬大漂石卵石夹粗砂等为1.4~1.6,泥浆制作详见施工技术手册。
2.2.5钻进中,停钻时,抽渣或提钻除土过程中,应保持孔内规定的水位,以防坍孔。起,下钻头速度均匀,不得骤然加速,以免碰撞孔壁,形成坍孔。停钻时,孔口应加护盖,严禁钻头留在孔内,以防埋钻。
2.2.6发生坍孔时,应仔细检查原因和位置,然后进行处理,坍孔不严重的,可加大泥浆比重继续钻进,严重的回填重钻。
2.2.7
出现流砂现象后,应增大泥浆比重,提高孔内压力,或用粘土块加水拌匀,作为大泥块投下。用冲击法造孔,必要时可投粘土块,用钻头冲击将粘土挤入流砂层,加强孔壁,堵住流砂。
2.2.8弯孔不严重时,可重新调整钻机或卡杆孔继续钻进。发生严重弯孔,梅花孔,探头石时,则应回填进行修孔,必要时应反复几次修孔。冲击法修孔,应回填硬质带棱角的石块,并应多填0.5米高。
2.2.9
钻孔应一次钻成,不应中途停顿,遇有事故应立即处理。钻孔达到设计要求深度后,应对孔深,孔径,孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,应即填写检查证,并进行清底和作灌注水下混凝土的准备工作。
第五篇:钻孔灌注桩施工合同
设计试桩施工合同
发包方:(以下简称甲方)承包方:(以下简称乙方)依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,双方就桩基部分施工事项协商一致,特定立本合同,希双方共同遵守执行。
一、工程概况
工程名称:
工程地点:
二、工程量
800mm的试桩2根,有效桩长按实际,钢筋笼通长上部1216(32m),下部616(按实际);900mm的试桩1根,有效桩长不小于46米,钢筋笼通长上部14Φ16(32m),下部7Φ16(按实际);600mm的试桩2根,有效桩长不小于44米,钢筋笼通长上部10Φ14(32m),下部5Φ14(按实际);其中800mm、900mm桩身混凝土强度等级C30,进入持力层不小于4m,其中600mm桩身混凝土强度等级C25,进入持力层不小于2m,其他情况均为充盈系数不小于
1.15, 塌落度180-220mm。混凝土保护层厚度50mm,钢筋笼通长,加强箍Φ14@2000,螺旋箍为Ф8@250,桩顶5倍桩径范围内加密,加密区为Φ8@100。
三、承包方式及工期
包工包料,工期总日历天。
四、工程质量验收及施工安全:
工程质量满足设计要求及相应规范验收;施工期间,必须遵循环境保护,安全生产和管理规定,做到安全第一,预防为主。
五、工程款计量与支付:
该工程钻孔灌注桩造价按每立方1000元单价结算,工程结束桩基检测合格后一次付清。
六、其他
1.未尽事宜,共同协商解决。本合同一式二份,甲乙双方各执一份。
2.合同订立时间:年月日
3.合同订立地点:
甲方单位名称(盖章):乙方单位名称(盖章):
委托代理人:委托代理人: