路基填筑专项整治方案

第一篇：路基填筑专项整治方案

宁都至定南（赣粤界）高速公路 安远至定南高速公路A4标

路基填筑专项整治方案

编制：张景康 复核：王 栋 审核：唐为忠

中铁二十三局集团第一工程有限公司 安远高速公路A4合同段项目经理部

二〇一五年八月 路基填筑通病专项整治方案

路基土石方填筑不规范，将导致高填方路基和台背回填不均匀沉降，有的甚至出现沉陷和纵横向裂缝等通病。其施工质量直接影响路面行车舒适性和安全性。

为推进施工标准化，全面提高路基施工质量，保证其在设计使用年限内安全可靠，经研究，决定安定高速A4标开展路基土石方填筑不规范专项整治方案。

一、工程慨况

1、本段线路跨越低丘沟谷地貌，地势稍有起伏，海拔高程278～370m，地形坡度10～30度；主要是松、杉树和脐橙，沟谷地带主要种植水稻、蔬菜等农作物，通视条件一般。

线路区域属于亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，阳光充足，雨量充沛。线路沿线气候稍有差异。

区内地表水系发育属珠江水系，境东的九曲河为最大河流，属东江源区，是港澳同胞的重要饮用水源地。森林覆盖率达78.1%，植被保持优良。区内降雨量多集中于4～8月，洪水发生时间与暴雨紧密相连，往往易形成洪水径流，工程施工及后期使用期间，应注意河流上游水位观测，预防洪水灾害的发生。

根据1987年版《公路自然区划分标准》（JTJ033～86）的划分，线路区划分为Ⅳ5区，即江南丘陵过湿区。

本次路基分部工程施工桩号为K177+690～K185+000，全长7310m(其中K182+900～K184+100段为三百山互通区)；

2、道路设计简况及主要工程数量 ①道路设计简况

公路等级为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,路基宽度：整体式路基24.5m。

②主要工程数量

路基土石方:1530.658千立方米；三百山互通1140.107千立方米。特殊路基处理：13段 路基防护、排水：23406m3。涵洞工程：共26道。

二、治理目标

通过专项整治，推动路基工程施工标准化，全面提高路基土石方填筑施工质量。

三、治理范围

K177+690～K185+000主线及三百山互通区所有路基工程。

四、主要治理内容及措施

（一）治理管理、施工工艺和实体质量通病

重点治理以下管理通病：一是质量责任不明确，落实不到位。二是施工技术交底工作不到位。三是试验路段施工不规范。四是路床效验回弹弯沉值计算与检验工作不规范。五是不按批准的压实工艺参数（试验路段成果）组织施工，填挖交界处路基填前台阶处理不到位，软土地基处理不到位，桥涵台背回填不规范，主线范围内施工便道设置不当、处治不到位，填料超粒径，未全幅填筑，路基填筑层表面未开成适宜路拱，临时排水措施不到位，导致填方路基和台背回填出现不均匀沉降和路面结构层纵横向裂缝等病害。

（二）管理通病治理措施

1、项目部成立安定高速公路A4标路基填筑质量通病专项整治活动领导小组：

组长： 闵宪龙

副组长：唐为忠、李振伟、高仁虎、王栋、房祥亭

成员：范文超、刘虎、张景康、管廷正、翟家强、谢文谦、刘华庆。

项目经理作为项目经理部第一负责人，全面负责主持项目经理部工作并组织路基填筑质量通病专项整治活动的实施，副组长及各成员按分工组织路基填筑质量通病专项整治活动的落实。

2、加强施工技术交底工作。根据设计图纸和本标段施工特点，进行路基土石方施工技术交底，重点讲解不良地质路段、高填方路基和台背回填处治补强措施，填挖交界路基填前处理和压实工艺参数。严格交底工作，确保每个路基土石方作业班组掌握设计意图和路基填筑质量通病治理的重要性。

3、规范试验路段施工管理。路基土石方施工前，项目部按照规范要求针对不同填料选择具有代表性的路段进行路基土石方试验段施工，依据试验路成果明确机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数等压实工艺参数，并报监理单位审核批准后，再进行大面积路基土石方工程施工。

4、突出重点，加强路基土石方施工质量控制。一是项目部将加强标准化施工管理，严格按试验路段成果确定的机械组合、压产机械规格、松铺厚度、碾压遍数等压实工艺参数组织路基填筑，重点控制填挖交界处填前台阶处理是否到位。二是加强过程监控，施工过程中项目部按照设计及规范的各项指标要求加强已填筑路基的检测，发现问题立即整改或返工。三是规范路床自检工作，严格控制路床顶面弯沉值不大于设计值。

（三）施工工艺和实体质量通病治理措施

1、全面实行路基填筑施工“三次线控法”，解决路基红线不清晰、填筑宽度不足、填挖边线不整齐的问题。

2、严格路基打方格布土、台阶开挖、全断面填筑、马道处理、台背回填等关键工序作业，确保路基填筑质量。台阶开挖必须符合设计和规范要求，宽度不小于2m且设置成2%-4%坡度向内的台阶。台背回填必须在混凝土强度达到设计强度后进行，在两侧对称填筑，分层压实，并使用小型夯实机械夯实。

3、规范软土地基和不良地质处治工作。一是严格按照设计要求进行软土地基和不良地质处治处理。二是在施工过程中留存影像资料，并作为计量支付依据和交工资料。

4、严格按照交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》、省厅《江西省高速公路施工质量控制要点》和合同规定规范施工：规范桥涵台背回填和路基宽度范围内施工便道设置及处理；填挖交界处台阶开挖处理；规范路基施工临时排水处理，上路堤以下（含上路堤）雨季填筑施工时，每个填筑层表面排水横坡大于4%，填方路基两侧顶面边缘设置临时挡水埂，下边坡设置临时排水急流槽，路堑路段及时设置临时排水沟。

5、加强红砂岩路基施工质量，项目部根据业主要求，配备强夯机1台，对于填高大于8米的填土路基及填挖交界路段，从路堤顶面开始强夯，然后往下每隔6米强夯一次，以确保高填方路基施工质量。

6、在施工期间设置稳定性和沉降观测点，并严格按设计及合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测，每次观测均按规定格式做好记录，及时整理、汇总观测结果。

五、专项整治活动时间

根据项目建设实际情况，本标段路基填筑质量通病专项整治活动从2015年5月1日开始，至工程完工。

六、考核奖惩措施

路基填筑质量通病专项整治活动是省厅为提升高速公路建设水平而采取的重大举措，旨为全面提高路基施工质量，保证其在设计使用年限内安全可靠。项目部将充分调动所有员工的工作积极性，对本标段路基填筑质量通病专项整治活动开展的过程进行严格检查评比，对表现突出的部门和个人进行表彰和奖励，对活动开展不利、质量行为不规范的部门、班组及个人进行严厉处罚，并对施工现场路基填筑质量检查中发现压实厚度超厚、填料超粒径、压实度不合格的路段和层数一律进行返工整改。

项目部将严格按照赣交质监[2015]4号文件的要求实施，在施工过程中加强对路基填筑质量进行过程控制，充分发挥路基填筑质量通病专项整治活动领导小组的监控作用，确保路基填筑质量符合规范及验评标准，并针对过程中的控制效果和所发现的问题，总结路基填筑质量控制的重点，以指导以后的施工。

第二篇：路基土石方填筑施工方案

205国道后六塘河-丁集段暨325省道淮安段建设工程路基土石方施工方案 路基土石方工程施工技术方案

1、施工放样

测量人员在河塘处定出路线中桩及征地界桩。并根据路线中桩，放出准确的坡脚线，明确清淤范围，并通知监理组、市高指进行复测确认。按20m一个断面恢复路基中线桩及坡脚桩，并通知监理组、市高指进行复测确认。当灰土填筑至每结构层顶层时，需对纵坡及竖曲线进行控制。

2、对路基填料处理采用二次掺灰处理方案，即土方填筑前，首先在取土坑掺2%生石灰堆土焖料3天，降低土的含水量并使土料砂化，消除土的膨胀性。然后运至路基上摊铺，并按设计要求的掺灰量进行第二次掺灰，采用路拌法施工，拌和、粉碎均匀后，进行碾压成型。

路堤填筑施工工艺流程详见“石灰处治土路基填筑施工工艺框图”。

取土坑处理：取土前先清除地表耕植土或腐渣土，特别是取土坑范围内的树根等杂物。为减少土的含水量，先在其周围用机械开挖比取土坑底面深的排水沟，将取土坑内水引入排水沟，并及时用水泵抽排至取土坑外，使沟内水位低于取土底面。

取土坑一次掺灰焖料：将取土坑地表推平，在地面打方格，然后在每个方格内把石灰摊平，掺灰量按取土深度1m，10m×10m方格控制，经计算每100m3天然土方按2%灰剂量控制须掺入生石灰3.135t，为保证砂化效果每100m3天然土方掺入一车生石灰计3.3t，用挖掘机拌和焖料3天（72小时）。为保证土料含水量及掺灰均匀并使土料砂化，在取土坑焖料第二天翻拌1遍，焖料第三天翻拌1遍，必要时摊开晾晒。

3、土方填筑

路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时在路基两侧各超宽填筑50cm。二次掺灰处理和拌和：对取土场已经焖好的灰土进行含水量、灰剂量检测，自检合格后，方可回填，回填时松铺厚度不得超过30cm。组织材料人员对运土车进行量方，每车平均方量为12方。施工人员根据设计宽度用石灰放 江苏捷达交通工程集团1

出边线，并在边线处根据1.3的松铺系数挂线。经计算每车土可上50平方米。施工人员根据计算数据用石灰进行打7m×7m格，收料员对运输车辆严格管理，确保每格倒一车料，避免过多、过少现象发生。

上土后用推土机进行均匀摊铺，并用人工进行修整并进行初步平整和调拱。整平后对土方进行翻晒、耕打，同时用中拖破碎土块，使整个土层均匀降低含水量并使土块破碎。当土块粒径小于8cm并且土层含水量降到高于最佳含水量+3%左右时进行第二次掺灰，以保证土方的粉碎效果和含水量的均匀性。

当含水量降到最佳含水量的±2%范围内时用振动压路机进行静压。按路基处理宽度，人工将路基横断面分成若干道，然后纵向人工打设白灰线，形成网格，每格倒计算好总量的石灰，收料员对运灰车辆严格管理，对运灰车进行检查，避免石灰残留在车中，造成灰剂量不足。上灰后用人工进行布灰，施工员进行现场监督保证铺灰均匀。中拖粉碎多遍，直到颗粒粒径符合规范要求，粉碎时质检员进行挖检，保证粉碎深度，避免粉碎不均匀或残留素土夹层。试验人员对混合料进行灰剂量抽检，若灰剂量不足则及时进行补灰。试验人员定期对含水量进行检测，当含水量在最佳含水量±2个百分点时，方可碾压。翻晒至碾压间隔时间不得超过24小时。

整平调拱、碾压：用轻型振动压路机对混合料进行稳压，平地机进行刮平，然后振动压路机先弱振后强振各一遍，再用18/21T三轮压路机进行静压，碾压4遍。三轮压路机碾压时采用1/3套轮二档碾压，由两边向中间碾压，先慢后快。碾压时坚决避免漏压、死角现象。当压路机碾压至第3遍时，试验人员进行压实度检测，如压实度≥93%则通知监理验收。如不合格每碾压1遍都进行压实度检测，根据试验结果确定碾压遍数。（按照碾压要求进行碾压，碾压时路肩外侧要超宽碾压，超宽宽度应不小于50cm）碾压成型后，对标高、压实度等指标进行检测，自检合格后上报监理组进行复检，复检合格后方可进行下道工序的施工。

4、碾压施工要点：

江苏捷达交通工程集团

2振动碾压过程中，严格控制压路机的激振力和行驶速度，激振力由弱到强，行驶速度由慢到快，最大行驶速度不超过4km/h，直至碾压至规定压实度。碾压时，如出现含水量太少，可适量补充洒水拌和后碾压。如出现“弹簧”等含水量过多现象，则挖出“弹簧”土，用合格的土料回填并压实。为确保路基边缘压实度，边缘多填部分的碾压增加1～2遍。

碾压时，压路机沿线路方向按照由边缘向中间的顺序进行碾压。横向重叠宽度要求：振动压路机为40～50㎝，三轮压路机为后轮宽的一半。相邻作业区段纵向重叠长度不小于2m。

碾压时，对直线段和无超高的平曲线段，碾压顺序为边缘到中间，对设置超高的平曲线段，碾压顺序为曲线内侧到曲线外侧。

填筑段接头处理

先在接头处按照1：1的坡度分层填筑，每层碾压到边缘，并逐层收坡。待后填段填筑到位时，再把交界面挖成不小于1 m宽的台阶，分层填筑碾压。

5、路基整形

路基顶面修整：路堤按设计标高填筑完成后，先用平地机将顶面进行平整，并按照设计要求作好路拱，再用压路机静压一遍。同时，根据设计高度和宽度恢复路基中线和路肩线。

路基坡面修整：根据路肩边线桩，先用机械挖除部分超填的土方，然后用人工按设计坡率挂线刷去剩余超填部分，并进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，曲线处圆滑。

如出现路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按照设计坡率人工挂线削坡。

6、临时排水及防雨、防晒措施

保证每层路堤填筑面做成不小于2%的横坡，且表面无坑洼积水现象。设置必要的临时排水沟，将施工期路堤汇水排除。

加强施工期的边坡排水，设置必要的边坡急流槽，以保护边坡，防止雨水冲刷。

江苏捷达交通工程集团3

每层土方上土后，若在碾压前降雨，则在降雨前整平碾压1遍，并保持不小于2%的横坡，以利地表水迅速排走。

每层土方碾压完毕并经检测合格后，马上进行上一层土方的填筑施工，以防碾压好的土层晒干后开裂。

江苏捷达交通工程集团4

第三篇：路基土石方填筑开工报告

路基土石方填筑开工报告

目录

一、工程概况…………………………………………3

二、路基土石方工程施工技术方案…………………31、施工前的准备………………………………32、填土路基……………………………………43、施工顺序……………………………………5

三、土方路基填筑……………………………………51、填土…………………………………………52、摊铺方式……………………………………63、路基碾压……………………………………7

四、石方路基填筑………………………………… 7

五、路基成形保护………………………………… 9

六、质量检验……………………………………… 10

七、施工组织机构及人员、设备配置…………… 10

八、确保工程质量的措施………………………… 11

九、安全生产措施…………………………………12

一、工程概况

某高速公路某段第五合同段，起点桩号K117+400，终点桩号K121+920，全长4.52Km，另加互通区A、B、C、D、E匝道全长1.528Km，分三个路基机械化施工队施工，其中路基三分部驻地在林冲村、南畈村民组，负责主线K121+0404~K121+920及互通区A、B、C、D、E匝道路基土石方工程的全部施工。路基三分部主线长0.88Km，互通区匝道全长1.528Km，设计土石方路堤填筑79559.6m3，主线填方占59961.5m3，匝道填方占19598.1m3。填方主要集中在K121+040~K121+150、K121+485~K121+576、K121+596~K121+640、EK0+325~EK0+400处，路基三分部路基土石方工程计划2005年4月1日开工，至2006年9月30日前竣工，工期18个月。

二、路基土石方工程施工技术方案

1、施工前的准备

我分部在全面熟悉设计文件和技术交底后的基础上，在项目部职能部门的指导下，已对施工现场进行了核对和施工调查，有关问题已按程序行文上报，遵照《公路路线勘测规程》已完成导线、中线、水准点的重测工作；完成横断面的检查、补测、导线点、水准点的加密工作，对路基工程规范内的地质、水文情况进行了调查，通过取样试验，确定其性质和范围，对路基、路堤、填料按照《公路土工试验规程》的要求完成了各项试验，对路基征地范围内的既有房屋、道路、沟河、通讯、电力设施、供水管道、坟墓及其他建筑物已协助有关部门进行了拆迁或改线。驻地工作、生产、生活用房、通讯、电力、供水问题已解决，施工便道、便桥已全部完成，路基填方试验路段、软土路基换填处理试验路段已完成，已作出试验成果报告。根据施工需要，按照合同承诺的各类施工、管理人员和机械设备已进场，清表工作已全部完成，已具备施工的条件、申请开工。

第四篇：路基挖方填筑工程承包合同

路基挖方填筑工程承包合同

劳务作业承包合同（土方）

甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）签约地点： 签约时间： 年 月 日

第一条 工程概况

一、工程名称：

二、工程地址：

三、承包范围及工作内容：

四、就本工程属总承包合同范围内的钱江九联创业园工程1#～13#楼主楼及地下车库工程范围的主体结构施工阶段所有土方工程所有土方作业工程（包括部塔吊基础、物料提升机基础及其他临时设施等零星土方工程），施工场地平整、基坑土方外运、回填、承台修整等土方及安全文明施工等标准，承包人发生的一切费用；还包括用于本工程的环境保护（负责承包区域内环境卫生、垃圾清运等）、夜间施工、二次搬运、冬雨季施工、按发包人要求的结构工程检验试验（包括人工、器具）、扰民费、已完工程成品保护费、技术措施费、缺陷修复、各参施单位间配合等全部费用。施工期间乙方需夜间施工时甲方除提供二级配电箱到位外，其它运输工具及零星设备材料、劳保用品均由乙方自行安排（费用已含在总价包干），强调不要因市场然油供应紧张，供应不及时产生的窝工现象，乙方不得找借口要求项目部再次补偿。单价按

元/立方米。

五、工作内容：

1.本工程除上述承包范围内外，从地下室基础到各主体基础工程〖包括零星工程、临时设施：场地平整、场地水沟开挖：基础余土外运、回填：塔吊（设备）基础、人防地下室顶的填土、室外图纸要求的土方开挖、回填等〗所有土方工程，土方施工期间，应派专人冲水清理，确保场地清洁。

2.承包形式为包清工，乙方必须已有劳务资质的公司作为依托。

六、承包性质：

实行包清工，包工程质量、工期，包安全生产。

甲方代表人： 乙方代表人：

所有土方使用的机械、设备加班用的小太阳和灯管等及其它土方工程所使用的小型机具，乙方劳保用品安全帽、雨鞋及雨衣裤均由乙方自己负责，甲方除提供冲水场所、如遇夜间施工甲方提供塔吊上的大灯、二级配电箱到位外，其余三级箱、电线及其他土方工作使用的机械、设备全部由乙方自行采购。土方施工过程中乙方应派有专业技术人员负责土方开挖工作，乙方施工期间现场管理人员的配备必须符合现场的需要，确保土方正常开挖。

七、质量要求：

1.在土方施工过程中，土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。土方的边坡修整，填、挖平整度必须符合有关验收规范标准，按工程质量标准要求做好自检、互检、质检。确保土方开挖达到—合格标准。

2.土方开挖中时必须派专人指挥挖机作业及车辆运输，跟随作业机械指挥到位不得随意离开，保证土方开挖质量及开挖安全，否则项目部有权发现一次罚款500元/次，同时情节严重的需承担一切经济损失。

3.因乙方造成的工程质量问题，乙方必须返工修整至合格为止，并承担由此产生的一切费用及相关责任，工期不予顺延。

八、工程工期要求：

本工程工期较紧，必须按照项目部实际进度计划的工期完成，保质、保量、保安全的完成土方施工任务。

第二条 合同价款

本合同价款采用下列方式结算：

1、采用总价一次性包死的固定价格形式，单价为 元每立方，工程量计量依据：按实际计量

2、工程量结算依据：由乙方上报甲方项目部已完工程量，项目部审核，并经甲方经管部门审定为准。

3、零星土方费用增加依据：甲方出具变更单会直接导致乙方返工或因第三方原因导致返工和非乙方分包范围工作而为甲方进行计量。零星土方计量应根据甲方统一格式的计量单

甲方代表人： 乙方代表人：

在当月经项目部签字生效后各自保存，过月、过年上报的计量单将不予计取。

4、本协议及附件一经签订，合同价款即按照协议及附件约定标准执行，此单价双方已充分考虑机械燃油的上涨及人工涨价等因素，不因市场价格变化及政府政策性调整而改变。

5、其他

第三条 工程款支付

乙方应按土方开挖部位上报工程量至甲方项目部，由项目部管理人员审核确认后，逐级得到相关技术部门的认可，再报甲方经理审批，经甲方财务核算付款。

1、付款方式：

（承包方必须确保所有民工工资如实发放到每个民工手中，材料余款全部付清，如工程涉及的一切民工工资及材料纠纷由承包方承担全部法律责任）

2、乙方结算时应向甲方提供发票，且发票支付单位一栏应标明甲方单位名称（杭州二建建设有限公司）。

3、甲方支付工程款时预留5%作为质量保证金。如无质量问题，剩余保证金将在竣工验收通过后三个月退还（不计息）。

第四条 承包方的承诺

一、质量

1、甲方将定期和不定期对乙方土方开挖的施工质量进行巡视检查，当开挖达不到本协议所规定的工程质量等级、有关标准、规范及甲方工程必检内容、检验制度或发包方检查发现某分项不符合验评标准，发包方有权进行罚款，实行质量与单价挂钩不符要求的在当期工程款中扣除（按公司工程部、项目部出具的罚款单为准）。严重不符合者，甲方有权解除协议，要求乙方无条件退场，并赔偿相应损失。

2、填土范围内，应清除地表植被、积水、淤泥和木屑等杂物，并按规范和设计要求对基底进行压实。

3、承包方在每次土方运输中，应及时清理车辆经过的路面，确保路面清洁，达到标化工地要求。

4、本工程必须严格按照工程设计图纸、技术文件进行施工，并严格执行国家相关工程

甲方代表人： 乙方代表人：

质量验收标准。工程检验与评定时，乙方自检合格后，报甲方指定（相关）管理人员核查验收，重要工程须由甲方项目经理参加（组织）初验后，由甲方通知监理验收。

5、乙方应按甲方要求及时、真实、全面的提供报表、原始技术经济资料等，并配合甲方办理交工验收。如因乙方原因造成资料提交延误或不符有关要求等甲方将追究相应责任。

6、甲方对机具设备的特别约定；乙方提供的挖土所需的挖土机、运土所需的自卸车、弃土场所需的推土机必须满足施工进度要求。

二、工程安全、文明施工

1、如遇高边坡开挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时；

2、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。

3、承包方有职责教育操作人员的安全意识，学习安全知识，机械操作工必须持证上岗作业。职工必须持“三证”（身份证、暂住证、计划生育证）在到岗后三天内到所管辖区派出所办理暂住人口证件及就业证件，费用由承包方承担。同时及时到项目部安全科备案，积极配合项目部安全员做好职工的三级安全教育及进场培训工作，凭安全员登记的人员安排施工住宿。（若因暂住证等证件未办理而产生的一切处罚由承担方自行负责，乙方不戴安全帽按：25元/次直接罚至承包人并从工程款中给予扣除）。

4、各车辆驾驶人员必须严格遵守交通安全管理及有关交通安全制度，严格注意行车安全。严格控制车辆在公路、施工便道、村道上的行驶速度，特别是在交叉道口、转弯及视线不良处应鸣笛并减速慢行，自觉做到“一看、二慢、三通过”宁停三分，不抢一秒的原则，确保行车安全。

5、甲方不得要求乙方违反安全管理的规定进行施工，乙方必须全力配合甲方对所属人员进行施工安全教育与管理，杜绝各类安全事故的发生。施工班组人员必须严格遵守项目部各项规章制度，服从项目部管理，因乙方作业人员违反安全操作规程，或不服从安全员指挥而发生的安全事故及工伤伤亡事故，发包人有权按规章制度处罚，直至清退；责任由乙方自行承担。因承包方用人不当所引发的一切纠纷及病残等由承包方自行负责。

6、发生安全事故，原则“谁违反、谁负责”。如发生单起事故（强调单次工伤叁万元以内医治费及相应的窝工费、营养费项目部概不负责），超出叁万元的部分根据情节及责任由双方协商处理。但工伤处理时的相关协调工作必须由乙方全权负责，甲方予以配合。

7、生活区内入带夫妻入住宿舍由承包方自理（如有发生甲方有权按800元/月给予处罚），并保证每间宿舍居住6人为标准，施工人员必须遵纪守法，讲究社会公德，食堂买饭、菜要整齐有序，轮流值日，宿舍内必须每天打扫，轮流值日扫地。服装鞋帽必须成线放齐，文明有序。严禁烧电炉、电饭煲等高功

甲方代表人： 乙方代表人：

率电器，以甲方拍照为准，违者罚200元/次并没收大功率电器，由项目部代为保管。不准随地大小便，不准随意分隔房间，做到文明施工，争取双标化工程。

8、挖基础作业时，开挖土方的操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。从基坑内抛上的土方应边挖边运。用土台分层抛掷土时，台阶宽度不得小于0.7m，高度不得大于1.5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。

9、严格控制噪音，特别是夜间，更要严格控制工地噪音，在居民区晚11点～早6点，噪音过大，影响居民休息的施工路段停止作业，如必须在此间作业的应发布安民告示，尽量减少对居民的干扰。

一、工程工期及奖罚

1、乙方按甲方的施工进度计划要求施工，发包方有充分理由有权处臵每延期一天处以1000元/天罚款，从承包方的工程款中扣除上不封顶（以工程部、项目部出具罚款单为准）。若乙方总工期提前，则扣除部分在竣工验收合格以后予以返还，若乙方总工期滞后的，则违约金不返还。

2、每提前一天奖励500元∕天。总工期提前不奖励。如遇下列情况经发包方现场代表签证后，工期相应顺延。

①发包方负责基础放线、标高未能及时到位而影响进度。②工程重大设计变更，使施工无法进行而影响进度。③因停电、停水使施工无法进行而影响进度。④人力不可抗拒的因素而延误工期。

第五条 双方责任

一、发包方责任：

1、对工程质量、工期、文明施工、安全生产实施监督、检查、管理，负责本工程的各项协调和配合工作。

2、在乙方人员施工前向乙方交付具备作业条件的施工场地，按约定提供相关资料，进行技术交底。

3、提供安全帽等劳保用品（费用由乙方负责），甲方有权对乙方人员违反安全管理制度的进行教育、处罚。

4、负责制定各项规章制度，对职工进行法制、安全教育，提高职工的自身素质。

5、协助办理暂住人口证件（暂住证）。

甲方代表人： 乙方代表人：

6、不定期检查督促施工现场质量、安全事故的隐患和不安全因素。

7、各分项作业之前进行详细的技术交底，签发作业指导书及任务单。

8、施工中的临时用电、用水冲洗池发包方及时设臵到位。

9、其他

二、承包方责任

1、承包方应自配持证上岗的机械操作工及汽车驾驶人员；

2、承包方的操作人员高、中级职工不少于70%按进度需要配足人员，并有专职人员管理现场进行质量过程控制。由于建设方要求或甲方赶工需要加派人员的，乙方应无条件服从。乙方人员变动时应及时通知甲方，不得因人员变动影响工程进度。

3、出现质量、安全隐患及时报告发包方，严格按照发包方要求及时整改。

4、承包方应严格按建筑行业安全生产，文明施工标准调理规范施工，积极作好路面清理工作；

5、服从发包方统一安排、指挥，若承包方不服从发包方统一安排、指挥，发包方有权处于200-1000元/次罚款，该款从工程款中直接扣除。

6、地下室土方回填前，地下室外围所有多余的建筑材料必须清理干净。

9、乙方承包负责人，项目部根据工程需要召开例会乙方（承包方）必须到位参加，并按会议精神贯彻到每位职工，接通知预期不参加会议的罚款200元/次。

10、进场前三日内，乙方应将作业人员的姓名、工种、身份证复印件报送甲方编制花名册，同时提供暂住证等有关证件资料，乙方如需甲方协助办理有关证件的，费用由乙方负责，因未办理相关证件造成的行政处罚由乙方承担。

11、乙方人员必须遵纪守法，对素质不高或违法乱纪人员，甲方有权责令乙方清退、更换，乙方必须服从并承担一切责任。

12、甲方因各班组作业交叉协调工作时，乙方应积极予以配合，不得推诿、拒绝。

13、乙方应严格按照设计图纸和工程质量验收规范施工，保证土方开挖正常，遇到问题及时向发包方报告。

14、做好成品保护工作，因乙方责任发生成品损害，造成甲方损失的，甲方有权提出赔偿，乙方并应承担相应责任。

15、、乙方班组负责人为，班组负责人到位率保证每月达到90%，每缺勤一个

甲方代表人： 乙方代表人：

百分点，甲方有权扣罚1000元/次。乙方并应指定专人负责质量、安全与后勤。

16、乙方承接任务进行大面积施工前应按照甲方要求做好车辆配备工作。

17、宿舍内不得使用大功率电气设备、煤气灶，不得乱拉乱接电线，不得开小灶做饭，并保持宿舍清洁卫生，违者按甲方有关规定处理。

18、其他。

第六条 保 修

如有保修要求，则双方约定：。

第七条 违约与争议

1、乙方应在合同约定工期内完成工程量，每延期一天按工程造价的 %承担延期违约金，甲方签证认可的除外。

2、如乙方已违反土方开挖进度计划不能按期完工，甲方有权责令乙方退场，并要求乙方承担延期及退场给甲方造成的损失。乙方应于接到甲方退场通知后两日内退场，并妥善做好已完工程量的计量工作、设备的保护和移交工作。

3、乙方不得以任何理由和借口，消极怠工、增加费用，如有违反，甲方有权视情节轻重予以处罚，直至解除协议，要求乙方无条件退场，并赔偿甲方相应损失。

4、安全、文明施工出现问题，或无法达到甲方进度、质量要求，造成的工期延误或返工损失，均由乙方负责，造成的各项材料、人工损失甲方有权从工程款中直接扣除。甲方提出整改要求后，仍不能采取有效措施加以改进的，甲方有权视情节轻重予以处罚，直至解除协议，要求乙方无条件退场，并赔偿甲方相应损失。

5、甲方应按约定向乙方支付工程款，乙方必须保证按时支付农民工工资，不得拖欠。如乙方未按时支付工资造成严重影响的，甲方有权从应付乙方的工程款中直接代付。

6、双方有争议时，应协商解决。

第八条 其 他

1、甲方质量检验制度作为本协议之补充，与本协议具有同等法律效力，检验制度与本协议有冲突处，以检验制度为准。

甲方代表人： 乙方代表人：

2、本协议有效期自本协议签订之日起至工程竣工帐款结清之日止。

3、本协议一式叁份，甲方执贰份，乙方执壹份，双方签字后生效。

4、本协议未尽事宜，双方另行协商。

发包方： 承包方： 钢筋班

代表人：（盖章）代表人：

电话： 身份证号码：

地址：

电话：

甲方代表人： 乙方代表人：

第五篇：路基填筑首件工程作业指导书

路基填筑首件工程作业指导书

为了使施工质量得到有效的控制，以便在以后工程施工中推广，我部将K0+868-K1+060段面作为首件工程，具体作业指导书如下：

一、总则

根据设计要求，路基填筑时，根据设计断面场拌5%石灰土进行翻耕、整平。碾压后第一层压实度≥90%；第二层压实度≥93%；填筑高度大于1.74米时，在93区至距路面1.74米的断面压实度≥94%；填筑高度小于等于1.74的断面压实度≥96%。

二、试验段

1、选择K0+868~K1+060段做试验段，长度为192m。

2、目的和内容

(1)高速公路投资多，质量要求高，影响大，为确保路基填筑施工顺利进行，需要做好试验段找出适合本地区的施工方案。通过试验段获得的有关技术成果、管理数据将在全标段施工中应用。(2)确定各项参数：

a、确定最佳机械配套和施工组织； b、确定场拌石灰土掺石灰量； c、确定碾压机具及遍数。

3、在试验段完成以后，把各方面的施工记录、试验数据加以整理写出报告，经监理工程师检验合格并批准后，进行路基填筑的全面施工。

三、施工前的准备(1)材料(石灰)准备：石灰等级应不低于III级，使用前7~10天应充分消解，每吨石灰消解需用水量一般为500~800kg，消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。

(2)机械设备：推土机(T120)3台，平地机(PY180)2台，大拖拉机8台，18~21T光轮压路机6台，25T振动压路机1台，50T振动压路机1台。

（3）施工现场准备

a、按施工要求，认真做好施工测量、放样工作，确定出路基填筑处理范围和厚度；

b、做好路基填筑临时排水系统，在护坡道外侧开挖临时排水边沟，并与永久排水设施相结合；

c、路基填筑每一层结束，项目部自检合格后，报请监理工程师验收，合格后方可进行下一层路基填筑的施工。

四、路基填筑施工(1)填筑、摊铺

在测量工放样的范围内填筑场拌灰土，用推土机初步整平；(2)耕翻、晾晒

用铧犁配合旋耕机对路基填筑进行翻松、粉碎、耕翻深度达20cm，使灰土色泽均匀一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”。(3)场拌灰土掺灰

在取土区用挖掘机先挖一定数量的土方，后根据设计掺灰量 计算出所需石灰用量，并推算出挖掘机配土、配灰的挖掘次数比 路基填筑5%石灰土压实后近似取用其最大干密度，其室内击实试验最大干密度为1690kg/m3。消石灰含水量暂按20%计算，在施工前现场测定并按数据进行调整计算。

(4)整平、碾压

在石灰土拌和结束后，由试验人员迅速测定其灰剂量与含水量，如灰剂量达不到设计要求，需按试验结果进行调整、补足；当含水量偏大时，应视情况再晾晒几天。

在灰剂量达到要求，含水量适宜时，先用振动压路机静压2遍后，用平地机整平。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。形成1~2%的施工横坡，反复进行2遍，碾压时采用两种方案：①先用振动压路机静压一遍，再用18~21T光轮压路机碾压2~3遍；②先用振动压路机静压一遍，强振一遍后，再用振动压路机碾压1~2遍。要求其压实度达到设计要求。(5)自检与报验

碾压成型后，由项目部质检科组织对其压实度、高程、宽度及厚度等项目进行自检。自检合格后整理好资料，填写请检单和中间检验申请单报送监理组，进行路基填筑验收。