简易升降机坠落事故的分析与启示

第一篇：简易升降机坠落事故的分析与启示

简易升降机坠落事故的分析与启示

摘要：近年来，随着经济的高速发展，简易升降机（又称土制电梯）因其价格低廉，在全国各地尤其在民营经济相当发达的沿海地区如浙江省温州、义乌、永康等地被广泛应用。由于受经济利益的驱使，人们只注重降低制造成本而忽视其安全性能，致使其在设计制造方面存在严重安全隐患，以致伤亡事故频频发生，严重威胁了人民群众生命和财产安全。本文通过一起土制升降机坠落事故的勘查、分析，引发我们的思考而得出一些启示，从而使土制升降机走向拆除、改造的正规化道路。

关键词：简易升降机 事故 分析 启示

我市今年5月，某公司生产车间的一台故障土制升降机在准备拆换电动葫芦减速箱时，吊笼突然失控急速坠落，拉断电动葫芦钢丝绳，拉脱固定起吊吊笼用的手拉葫芦环链，坠落坑底，在吊笼顶上施工的三名作业人员也随之跌落，最终造成了一死两伤的严重事故，通过技术分析查明事故原因，避免类似事故的发生。1 经对该事故升降机现场勘查，发现如下缺陷

1.1 发生事故的设备是该公司聘请非专业人员于2000年非法制造安装的一台土制升降机，未经法定检验机构检验，该设备未见安装有停层保险销及限速器-安全钳等重要安全保护装置，不符合简易升降机安全技术规范的要求。

1.2 该升降机升降高度约为12m，发生事故时在3至4楼之间。1.3 事故发生后现场勘查发现额定载重量为3t的电动葫芦的减速箱已脱出，而且电动葫芦安装位置也不易维修，未设置相关的检修作业平台。

1.4 固定吊笼用的手拉葫芦依稀标有“2t”字样，显然不是一个新的手拉葫芦，承重的环链已被拉脱，未见有断链现象，电动葫芦的钢丝绳被拉断。

1.5 手拉葫芦环链在轿厢顶的固定情况：只有一个手拉葫芦固定在吊笼一侧，另一侧则没有。2 事故原因技术分析

2.1 从现场勘查的情形来看，该台土制升降机没有必要的安全保护装置。

2.2 现场施工人员也没有任何的自身安全防护措施。

2.3 经现场勘查发现固定起吊吊笼用的手拉葫芦额定载荷为2t，原本应是环链通过一个动滑轮两根环链同时承受载荷，但实际固定使用的只是一根环链，因此其实际承载能力为1t。

2.4 根据现场检测发现，手拉葫芦的环链尺寸为：直径为6.1mm，外宽度为20.2mm，查看相关标准应为名义直径6.3mm，其对应的工作载荷为1t；而吊笼长宽高分别为1840mm＼1730mm＼2000mm，根据估算吊笼的自重约为900kg，施工过程中三个施工人员均在吊笼顶上，吊笼顶上还放有一个新的电动葫芦减速箱，总重量已超过了手拉葫芦的承载能力。

2.5 施工时，电动葫芦钢丝绳已松开，完全由手拉葫芦来承载，而手拉葫芦只固定在一侧，另一侧未见有固定物，手拉葫芦受力不均衡。事故发生过程

三名施工人员对该台故障土制升降机进行减速箱的拆换工作，必须要进入吊笼顶，用手拉葫芦固定住吊笼，并需拉升至顶层，然后松掉电动葫芦钢丝绳，再进行减速箱的拆换工作。在三名作业人员都进入吊笼顶进行施工时，由于吊笼、人员及减速箱的总重量已超过了手拉葫芦的承载能力，且手拉葫芦的受力又不均衡导致手拉葫芦承受不住这么大的重量，使吊笼往下坠落；由于电动葫芦吊钩还挂在吊笼上，巨大的冲击力强行拉断了电动葫芦钢丝绳，并最终把手拉葫芦的环链拉脱，吊笼坠落坑底。由于没有安全防护措施，在吊笼顶上施工的三名作业人员也跟着跌落下来，从而造成了一死二伤的人员伤亡事故。4 事故警示及预防

4.1 业主安全意识淡薄，没有按照国务院《特种设备安全监察条例》，聘请有相关资质的制造单位制造、安装简易升降机，且未聘请专业检测机构对该设备安全性能进行检测、评估，使该设备缺少很多的安全保护装置，对事故的发生埋下了重大的安全隐患，所以对该类土制升降机应就地强制拆除。设备发生故障时，使用单位也应聘请有相应资质的专业维修单位开展检查、维修工作，唯如此，才能及时发现异常并将事故隐患消灭于萌芽状态，从而确保简易升降机的安全运行。

4.2 施工人员安全意识淡薄，没有相应的专业能力而承揽该维修业务，施工作业不规范，明知固定起吊用的手拉葫芦实际承载能力过小，还采用错误的固定方式，在高空作业时也没有携带固定好安全带，从而埋下了安全隐患，对此应加强对特种设备作业人员培训、教育工作，抓好安全管理制度和操作规程的制定和落实。严格按章操作，加强学习以持续提升其工作能力，从根本上消除人的不安全行为，才能确保简易升降机的安全运行。5 事故的启示

为了减少和杜绝简易升降机事故的发生，对在用简易升降机有改造价值的对其结构和安全装置加以改进，增加强度及必要的安全保护装置，对在用简易升降机无改造价值的应强制拆除，同时加强管理，就可保证简易升降机的安全使用。

5.1 安全装置与结构设计。①简易升降机设计时要有足够的强度和刚度，提高制造和安装精度。导轨安装垂直度要精确，并参照电梯规定设置制导行程。吊笼沿轨道上下运行要平衡可靠，减小由重物晃动或偏心造成的冲击力。建议轨道设计采用t型钢。吊笼沿轨道上下运行，每侧有套滚动导向轮控制吊笼运行轨迹，使其运行精确、平衡可靠，减小运行晃动或重物偏心造成的冲击力。②停层防坠落保护装置。吊笼停层后，工人在吊笼内装卸物品时，吊笼承受载荷最大，并产生晃动冲击力，易导致钢丝绳破断、制动器失灵及别的部件损坏，造成吊笼坠落。③机械式（限速器-安全钳）运行防坠落装置。当简易升降机运行过程中发生悬挂装置脱落、断裂等情况，能防止货厢坠落。④设置层门联锁机构，以防止工作人员失足从厅门坠落。要求每层厅门都要设厅门及联锁装置。吊笼只有在某层停层时，才能打开该层厅门，厅门门锁在自重作用下锁住厅门，厅门联锁开关处于闭合状态，电源导通。当吊笼运行到指令层停层时，开门刀在开门区内推动门锁碰轮，锁钩与厅门脱开，才能开启开门。厅门开启后，联锁开关切断电源，吊笼不能运行。关闭厅门，联锁开关闭合，导通电源，吊笼才能运行。吊笼离开开门区后，门锁在自重作用下锁住厅门。⑤为了防止吊笼冲顶和蹲底，应根据简易升降机的速度设置制导行程，并在顶层和底层安装极限限位装置。当平层限位开关失效后，上下极限限位开关断开，起到保护作用，以防止过卷扬、拉断钢丝绳或损坏提升机部件。平层开关与极限开关不能联运，应分别动作。底层要留有一定深度的地坑，地坑内设缓冲弹簧或缓冲橡胶块，以减少吊笼撞底时的冲击力。⑥为了防止简易升降机过载，在钢丝绳固定端或在吊笼顶部应安装超载报警装置。当工作载荷超过额定负荷或设定负荷时，超载保护装置自动报警并切断电源，简易升降机不能运行。

5.2 安全管理制度。加强简易升降机的安全管理制度建设，是保证其运行的重要措施。①安全操作规程。操作人员要经过法定管理部门培训考核，取得上岗资格证后方可从事简易升降机的操作。严禁吊笼内乘人运行，并在各层门处设醒目“严禁乘人”标志。运输的物品在吊笼内尽可能均布，防止偏心，禁止超载运行。司机不能在简易升降机运行中离开岗位。当工作完毕后应切断电源，锁上控制盘，方可离开工作岗位，并填写好交接班记录。②维护保养制度。日检：工作前由司机对简易升降机进行检查试运行，及时发现和排除各种不正常现象。周检：由维护人员和司机配合，对简易升降机运行系统进行检查、保养、润滑。月检：由设备安全管理人员、维保人员检查简易升降机安全装置动作的可靠性，重要部件的工作状况和控制系统的性能。年检：组织设备、安全管理部门与维修人员仔细检查简易升降机主要部件的磨损及疲劳状况，试验电气控制系统、安全保护装置的可靠性、灵敏性。调整各工作机构使其达到设计要求，及时更换损坏部件。监督检验：按规定周期向特种设备安全检验机构申请对简易升降机进行安全技术检验。对检验机构提出的安全隐患及时整改，从而保证简易升降机安全可靠的运行。参考文献：

[1]《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国务院令第549号）.[2]gb28755-2012《简易升降机安全规程》.[3]tsg q7015-2008《起重机械定期检验规则》.[4]jg 5099-1998《高空作业机械安全规则》.[5]gb6067-2010《起重机械安全规程》.[6]db33/728-2009《浙江省电梯维修保养安全管理规范》.

第二篇：施工升降机吊笼坠落事故

某大酒店工程施工升降机吊笼坠落事故

〔事故概况〕

某大酒店工程地下1层、地上20层，为现浇框筒结构，建筑面积3.6万m2，事故发生时已完成9层结构施工。2003年11月20日6时05分，该工程发生1起施工升降机吊笼坠落事故，死亡3人，这是一起典型的人为责任事故。〔事故经过〕

因施工需要，该大酒店工程项目部向某建筑总公司建筑机械租赁公司租赁了1台SCD200/200A型双笼施工升降机，由具有安装资质的租赁公司（下称安装单位）自行安装。2003年9月20日，租赁公司、设备生产厂家派出技术人员、安装工人到场安装。至11月15日，该施工升降机导轨架安装到28.8m(19节标准节）高度，并在建筑结构2层、5层楼板面分别设置两道附着装置，但上行程开关曲臂未固定，上极限限位撞块、天轮架、天轮、对重均未安装，安装单位未对施工升降机进行全面检查，亦未办理验收手续，即于11月16日向工程项目部出具了工作联系单，申明“安装验收完毕，交付贵项目使用，并于即日起开始收取租赁费”。11月20日6时，由无证上岗操作的女司机开动该施工升降机的一个吊笼载2名工人驶向6楼，吊笼运行超出导轨架顶后从高空倾翻坠落，吊笼内3人当场死亡。〔专家点评〕

l．设备安装单位应严格按照“标准”、“规范”安装机械设备，才能保证设备的安全使用施工升降机是用于高层建筑施工的垂直运输设备，可运载施工材料与施工人员。该设备高度高、机械结构及电气装置较复杂，装备有防坠落安全锁、上下极限开关、上极限限位撞块、重量限制器、进出料门安全联锁装置、底座缓冲装置等多项安全保护装置。安装单位应按规范要求安装施工升降机，并检查导轨架的垂直度是否符合要求。使用前安装单位应对设备进行试运行、调试，并检验上述各种安全保护装置是否灵敏、可*。确认安装、调试合格后，由具有合法专项资质的起重机械检测机构进行检测，检测合格后，再由安装单位、使用单位组织有关技术人员验收并办理验收手续后，方可交付使用。应严格按照程序办事，才可以避免事故的发生。2．事故原因(1）事故直接原因

使用时施工升降机上极限开关曲臂未固定，使高度电气限位功能失效，上极限限位撞块、天轮架未安装，使高度机械限位功能失效；无证上岗司机违章操作，将吊笼开出导轨架，此时无任何安全保护装置对吊笼起限位保护作用，导致吊笼冒顶倾翻坠落，笼内人员当场死亡。(2）事故主要原因 1）管理混乱：

①安装单位未制定施工升降机安装的技术监管措施和组织措施，未落实严格的安装验收手续，施工升降机尚未安装结束就交付使用； ②安排无证人员安装设备、无证人员担任司机；

2）设备使用单位未履行施工升降机交接验收手续，就安排工人搭乘施工升降机，默许无证人员操作施工升降机；

3）施工升降机生产厂家未按订货合同完全履行相应的安装技术指导、设备调试职责，技术人员在施工升降机未安装结束的情况下就撤离现场； 4）监理单位对尚未安装结束的施工升降机投入使用的情况失察；

3．事故教训

(l）设备安装、使用单位内部管理混乱，企业领导安全意识淡薄，不遵守有关安全的法律法规，导致事故发生。

l）安装单位未制定详细的施工升降机安装方案、安全技术监管措施和验收方案，也未进行安全技术交底，安排无证人员安装起重机械，导致上行程开关、上极限限位撞块、天轮架、天轮、对重均未安装；设备安装后，也未进行必要的试验、检查、验收，就将设备交付给使用．单位，并出具书面通知自称己安装验收完毕。安装单位的行为违反了《建设工程安全生产管理条例》第十七条“施工起重机械„„安装完毕后，安装单位应当自检，出具自检合格证明，并向施工单位进行安全使用说明，办理验收手续并签字”的规定。

2）设备使用单位未组织有关单位（总承包单位、分包单位、出租单位和安装单位）共同进行验收即启用设备，违反了《建设工程安全生产管理条例》第三十五条“施工单位在使用施工起重机械„„前，应当组织有关单位进行验收，„„在验收前应当经具有相应资质的检验检测机构监督检验合格”的规定。3）设备使用单位安排无证（《特种作业人员证书》）人员操作施工升降机，并默许工人搭乘吊笼登高，违反了《特种设备安全监察条例》第三十九条“„„起重机械作业人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业”的规定。(2）施工总承包单位和监理单位未履行安全监督管理责任

施工总承包单位和监理单位不但在设备安装时未到场监督设备安装过程，设备投入使用前也未过问设备的安全技术状况，对施工现场的安全施工疏于管理。(3）设备生产厂家未能全面履行合同

本次事故的施工升降机是使用单位租赁的新设备。按合同规定，该设备第一次安装时，厂家技术人员有义务到现场进行技术指导，直至全面检查，调试、验收合格后方可离开现场。但该厂技术人员在设备尚未安装结束，设备未进行试运转、验收合格后就匆匆离开现场，生产厂家存在失职行为。

第三篇：简易升降机整治实施方案

关于开展简易升降机专项整治的

通知

各县市区局、市局稽查支队：

为防止和减少简易升降机引发的安全事故，切实加强对简易升降机的安全监管，积极防范安全生产事故发生，结合我市实际，市局决定，近期在我市开展一次简易升降机专项整治行动。现将有关事项通知如下：

一、组织领导

市局成立专项整治工作领导小组，由分管特种设备工作的副局长田承文同志任组长，副调研员荣国强同志任副组长，成员：特设科科长陈永鸿、稽查支队队长王沛、特检分院院长何全明等，下设办公室，由特设科负责日常事务，市局稽查支队承担市区（除高新分局辖区范围外）其他城区。

二、整治重点

简易升降机是指以电动葫芦、曳引机、卷扬机、液压泵站或者电机作为驱动装置，通过钢丝绳、齿轮齿条或者链条拖动吊笼，沿垂直（或与垂直方向倾斜度小于15 °）井道内的刚性导轨运载货物的起重机械（已经纳入电梯、施工升降机范围管理的除外）。重点对超市、商场、物流仓库、工厂仓库等简易升降机使用场所进行排查、查处。

三、整治内容：

1、对非法制造、安装、使用的简易升降机，要责令使用单位限期进行拆除。

2、对有许可资质生产单位制造、安装的在用简易升降机，要按照《特种设备安全监察条例》和《关于起重机械专项治理工作有关问题的通知》国质检特函〔2007〕901号文件的相关规定，做好在用简易升降机的安全排查工作，对不符合或整改达不到上述法规和文件要求的设备，责令予以拆除。

四、整治步骤：

分排查、整治、总结三个阶段。

1、排查阶段（2013年3月4日至3月14日）。对辖区内简易升降机进行全面摸底排查。

2、整治阶段（2013年3月15日至3月25日）。督促使用单位规范使用简易升降机，对非法制造、安装、使用简易升降机违法行为进行查处。

3、总结阶段（2013年3月26日至3月31日）。稽查支队、县市区局要进行书面总结，并填报《简易升降机进行专项整治情况汇总表》于3月底前报市局特设科，特设科进行汇总，并形成书面总结报告报省局特设局、市安委会。

五、其他要求

1、各县市区局要高度重视，把此次专项整治工作作为2013年打非治违工作的重点内容，认真组织、周密部署。

2、争取相关部门的支持和配合，形成合力，共同消除事故隐患。在整治中，对违法违规行为，做到发现一起，查处一起，绝不姑息。

3、加强联系，专项整治中，如遇重要问题，请及时向市局特设科报告。特设科联系人：李延芳 联系电话：28687785

2013年2月28日

第四篇：高处坠落事故案例及分析

高处作业事故案例一：

高处不系安全带 工作人员把命丧

某厂2名作业人员站在空气预热器上部钢结构上，在进行起重挂钩作业时，失去平衡 同时跌落，1人死亡。【简要经过】

某年6月12日上午，某厂脱硝改造工作中，作业人员王某和周某站在空气预热器上部 钢结构上进行起重挂钩作业，2人在挂钩时因失去平衡同时跌落。周某安全带挂在安全绳上，坠落后被悬挂在半空；王某未将安全带挂在安全绳上，从标高24m坠落至5m的吹灰管道上，抢救无效死亡。【原因及暴露问题】

1.高处作业未将安全带挂在安全绳上； 2.工作负责人不在现场，失去监护。【事故图片及示意图】

【知识点】

1.高处作业时，应将安全带挂在安全绳上； 2.工作负责人应始终在现场认真履行监护职责。【制度规定】

1.《安规》第584条规定“在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m时，必须使用安全带，或采取其他可靠的安全措施”； 2.《安规》第586条规定“安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上”。

高处作业事故案例二：

高空作业无防护措施 职工高空坠落死亡

一、事故经过

桐乡市某某公司由于车间屋顶的排水天沟及透光板（透明塑料板）被木屑阻塞，下雨时雨水无法排出造成制板车间漏雨。2005年7月31日8时10分，制板车间副主任冯某某组织何某等五位工人上屋顶对排水天沟及透光板进行清理，8点40分时杨某某从8米多高的屋顶坠落，经桐乡市第一人民医院抢救无效死亡。

二、事故原因分析

杨某某在对屋顶天沟及透光板进行清理时，作业中不慎踩破透光板，由于透光板支撑不住造成坠落，是事故发生的直接原因。

桐乡市某某公司的领导安全意识淡薄，安全责任不落实，职工三级安全教育不到位，在组织工人进行高空作业时，没有采取任何安全防护措施，是造成事故发生的主要原因。

三、防范措施

桐乡市某某公司的负责人要深刻吸取此次事故血的教训，认真落实安全生产责任，在全公司范围内开展安全检查，对照安全评价的内容，进行一次彻底全面的学习与整改，不能把安全评价只作为一种形式，而要把工人的安全教育真正落到实处，全面提升工人的安全意识。在从事高空作业时，制定安全防护措施和方案。

高处作业事故案例三：

爬梯高处坠落事故

一、[事故经过]

2004年6月6日，××项目部现场安全员丁某某到右岸导流洞进行现场巡视。9时50分左右，丁某某在3＃支洞与主洞交叉口背对爬梯向主洞行进时，不慎脚底踩滑，从8m高的垂直爬梯上滑倒，坠落在已安装好的边墙钢筋网立筋上。钢筋插入体内约30cm致伤，虽经多方奋力抢救，但因伤势过重，在县人民医院经抢救无效而伤亡。此起事故是一起严重的缺乏安全操作要领，违反现场安全设施技术规程，违反安全操作规程，典型的安全检查整改不到位，安全防范意识松弛而引发的人身伤亡事故案例。

二、[事故原因分析]

1、直接原因：

（1）丁某某对施工现场的环境不安全因素缺少足够的认识，个人安全防范意识不强。

在施工环境较差的情况下，以手支撑背向爬梯，不能准视落脚点，造成了本次事故 的发生。

（2）两个作业面高差近8m，设置的交通梯没有采用规定的护笼，基本近于垂直安放，不合理，也不安全，利用此梯子上下十分危险。

2、间接原因：

（1）事故发生地点环境湿滑，行走极易发生滑倒；加之照明不足，更加造成了施工作业

现场的危险性。

（2）事故发生地点的施工环境、生产性设施已形成现状多日，安监部门没有对施工环境 的不良进行必要的改进，没有对生产性设施进行必要的安全防护，没有在危险性 作业现场进行警示标识，使人的思想上不易引起警觉。

三、[预防措施]

1、对从业人员的安全教育要贯穿于施工作业的全过程。对参与施工作业的每一个员工，要扎实有成效地进行“三级”安全教育，使施工人员熟悉、理解、领会、掌握施工 作业现场的环境、安全操作规程和安全操作要领，要规范地遵循安全技术规程。杜绝违章作业。

2、工程项目的管理人员和专职安全人员要首先具备相应的安全资质，掌握必备的安全 技术知识和技能。要根据自身工作特点和职责分工，强化施工现场的安全监管力度，严格执行定期安全检查制度，并经常进行不定期的、随机的检查，对于发现的问题和 事故隐患，要按照“定人、定时间、定措施”的原则进行及时整改，并进行复查，有效地消防事故隐患。

3、按照安全技术规程规范标准要求，及时完善施工现场通道、爬梯等设施的安全防护。加强对各种危险作业的安全警示和安全提醒。高处作业事故案例三：

工厂高处坠落事故

一、［事故经过］

2003年1月26日，某厂数控车间机电维修班班长李某某与班员汪某某一起去数控车间修理10吨龙门吊电动葫芦上的导绳器时，李某某沿厂房房架斜支撑片爬上，站在临时检修平台上进行检修。大约16：00左右，检修后，李某某开始沿着斜支撑下来，当下到离地约5米处时，脚下踩滑身体失去平衡坠下，造成李某某不完全性截瘫及胸骨、胫骨粉碎性骨折。

二、［事故原因分析］

1、直接原因：伤者李某某忽视安全，在施工场所没有“安全通道”，无防护措施的情况下作业，安全意识淡薄。

2、间接原因：

（1）工厂对职工的安全教育培训不足。

（2）工厂安全防护措施不齐全。

三、［预防措施］

1、加强安全教育和培训，提高各级人员安全意识和安全操作技能，杜绝违章指挥和冒险

作业。

2、加强工厂的安全监管力度，加强现场安全检查和监护，及时消除事故隐患。

3、对永久性机械设备进行检修及其它危险作业时必须按照安全技术规程规范的要求设置

检修通道、检修平台及其它安全防护设施。

第五篇：一起高处作业吊篮坠落事故分析

一起高处作业吊篮坠落事故分析

一起高处作业吊篮坠落事故分析

陈国华，王怀新

(杭州市特种设备检测院，浙江 杭州 310003)[摘要] 分析了杭州某工地发生的高处作业吊篮坠落事故的原因，阐述了高处作业吊篮

在使用过程中减少事故发生的一些建议。

[关键词] 高处作业吊篮；坠落；事故分析 [中图分类号] TU69 [文献标识码] B Analysis on falling accidents of suspended powered platforms for work at heights CHEN Guo-hua, WANG Huai-xin(Hangzhou Special Equipments Inspection & Testing Institute, Zhejiang Hangzhou,310003)高处作业吊篮(以下简称吊篮)具有施工

号不同，吊篮不同的规格，如ZLP500（额定载重量为500千克）、ZLP630、ZLP800等几种。

此次发生坠落事故的吊篮，其型号为

高度大、架设方便、施工成本低等特点，在高层建筑的外墙施工和装修、高处广告牌的安装中得到广泛应用。由于使用量日益增加，吊篮在使用过程的因维护保养不正确而造成吊篮高空坠落的事故也时有发生。本文分析了杭州某工地发生的一起吊篮在上升过程中突发坠落造成1死4伤的安全事故，并阐述了吊篮在使用过程中减少事故发生的一些建议。ZLP800。根据厂家的使用说明书要求，该吊篮的额定载重量为800kg，升降速度为8-10m/min，钢比绳直径为特制钢丝绳Φ8.6mm，倾斜锁绳角度3°～8°，配重重量1000kg。2 事故现场查勘

在第一事故现场获知，吊篮是在上升到 1 吊篮概况

吊篮是一种通过架设在建筑物上部的 六至七楼高处坠落的。在事发后发现，此时吊篮的悬吊平台已平放在地上，没有特别严重变形（图1）；左侧的提升机架体已从提升架上部的第一个螺栓孔处裂开并悬挂在半空中（图2）；右侧提升机未发现破坏现象，但在安全锁进口的左侧有被钢丝绳磨损现象（图3）；楼顶两支架伸出长度及配重安装正常，没有因悬挂平台坠落而发生移动或倾翻；主绳、锁绳及生命绳没有破断现象。

悬挂机构，用钢丝绳子沿建筑物立面悬挂的，依靠电机驱动作上下移动平台的一种悬挂式载人高空作业设备。由于其作业优势，在当今建筑施工中被普遍认可。一般作业吊篮主要由悬挂机构、悬吊平台、提升机、安全锁、工作钢丝绳绳、安全钢丝绳和电气箱及电控系统等主要部分组成。为便于运输和搬运，产品出厂以及运输时按部件或组、零件进行分解，至现场后拼装成整机。根据型

图1 坠落的悬吊平台

图2悬挂在半空中的左侧提升机及提升架体

图3 右侧安全锁磨损情况 3 技术分析 3.1 现场鉴定

根据现场确认可以排除以下几种情况发生安全事故的可能：(1)超载

由于当时作业时吊篮上共有5名工人和一块幕墙玻璃(120kg)，而吊篮的额定载荷有800kg（型号ZLP800），根据计算，吊篮未超载。

(2)与固定物干涉 初步分析，施工现场为玻璃幕墙（图2），吊篮出事故的位置均已安装上玻璃，所以在吊篮上升过程中不可能是因为固定物（如脚手架钢管伸出）与悬吊平台干涉造成坠落事故。(3)疲劳破坏 从破坏结构件的断口分析，方管四周无

旧疤痕、裂纹等；再说该吊篮的生产日期为2006年，产生疲劳破坏的概率非常小，所以应该排除了疲劳破坏的可能； 3.2安全锁检测

对事故吊篮的两只安全锁，委托上海市

建设机械检测中心检测。检测结果为合格，符合GB19155-2003要求。3.3材料化学成份检测及结构分析

对事故吊篮左侧提升机安装架的材料

进行化学成份检测，检测结果显示，该材料符合GB/T700-2006《碳素结构钢》中Q235B的化学成分要求。

在化学成分符合Q235B的前提下，对安装架的结构尺寸进行检测。据厂家技术负责人介绍，该安装架的空心方管规格为40×60×3mm。对破坏的安装架进行测量后发现，空心方管的实际壁厚与理论设计有些出入。实际测量壁厚仅为2.20mm，负偏差达到0.8mm。根据GB/T6728-2002《结构用冷弯空心型钢尺寸外形重量及允许偏差》[1]规定，厚度负偏差上限为10%及0.3mm，空心方管在壁厚方面不符合要求。

空心方管在螺栓开孔处受力时存在应力集中。在事故现场发现，侧面提升架的方管立柱，在螺栓开孔处的一侧（与悬吊平台连接侧）未采用加强板加强（图4），有应力集中，存在设计上的不合理，是导致安装架首先在螺栓开孔处撕裂的原因。

图4 破坏的安装架 3.4提升机检验

从左侧安装架破坏情况和右侧安全锁锁口处的伤痕分析（图3所示），可以确认吊篮在上升过程中出现了左、右两端存在高低差现象。又根据右侧安全锁锁口处的伤痕分析，悬吊平台的右侧低于左侧时会发生安全锁锁口左边受磨损。于是初步判定左侧提升机上升速度低于左侧提升机速度。因此，对右侧提升机进行拆机，检查是否有异常。通过解剖右侧提升机发现，导致吊篮坠落的直接原因是蜗杆蜗轮的动力没能有效地得到传递。从图5可以看出，减速箱内几乎没有润滑油，蜗轮与蜗杆因没有足够的润滑油而产生磨擦，最终导致蜗轮的齿完全磨光。

图5 蜗轮蜗杆磨损情况 3.5 吊篮坠落过程推断

（1）此次坠落事故的发生，直接原因

是在日常维护保养中缺少对提升机的维护保养，导致右侧提升机因故障而下滑；

（2）右侧下滑，右侧安全锁起作用，此时吊篮处于上升状态，左侧提升机继续上升；

（3）左侧提升机继续上升，悬吊平台

左右两侧高低加大，对左侧提升机安装架的受力最不利，特别是螺栓开孔处，存在应力集中，所以最先在这位置破坏；（4）左侧提升机和安装架上部分与悬

吊平台分离（如图2），此时悬吊平台左侧也开始下降；

（5）当左侧下降到一定位置时，右侧

安全锁因角度不断减小，安全锁被自动打开。此时，左右两侧同时下降，最终悬吊平台落地（如图1）。4 事故分析结论

经过对现场勘查、检测，并查阅了相关资料，认为导致此次吊篮坠落事故的原因是多方面的，主要原因有几下几点：

(1)吊篮维修保养不到位。对提升机应作定期检查，定期更换减速箱润滑油。如果能及早发现减速箱少润滑油或有漏油现象，也不会出现蜗轮齿磨光。

(2)事故吊篮平台出现结构断裂，说明厂家在结构设计上存在不合理的一面。即使在安全锁、提升机都不起作用的情况，单侧钢丝绳也应能拉起整个吊篮平台而不至于悬吊平台撕裂。

(3)现场安全管理不到位。如要求作业人员离开地面时必须扣上安全带，也不会导致作业人员坠落死亡的事故（事故发生时吊篮上作业人员的安全带是扣在吊篮栏杆上而不是扣在生命绳上）。5 建议

(1)为确保吊篮安全施工，必须建立由吊篮操作人员和专职人员相结合的常规检查和保养维护制度，确保吊篮的正常完好状态。并严格按照保养维护制度逐条检查，有问题马上整改，并做好检查记录。

(2)生产厂家应对吊篮的结构进一步分析，改进其中的不足之处。吊篮不属于国家特种设备，却是高空危险作业设备。厂家应严格把关产品质量，不能有因为质量问题导致事故发生。

(3)加强对吊篮操作人员进行安全教育，增强安全意识。当吊篮出现异常时，应立即停工回地面，不允许带“病”工作。