“防坍塌、防坠落、反三违”-活动方案

第一篇：“防坍塌、防坠落、反三违”-活动方案

顺德区横五路（一期）工程

“防坍塌、防坠落、反三违”

治理活动方案

编制：

审批：

批准：

中国一冶集团有限公司佛山市顺德区横五路（一期）荷岳路

路面改造及荷岳路-林上路快速化改造一期

等道路工程PPP项目经理部

2017年7月

“防坍塌、防坠落、反三违” 活动方案

为贯彻落实质量安全监督站关于开展公路建设项目“防坍塌、防坠落、反三违”通知,经研究，横五路（一期）工程项目部决定从即日起至12月，开展公路工程施工“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。现结合我项目工程建设实际，制定本方案：

一、总体要求

坚持“安全

有效防范和坚决遏制重特大事故发生，有效预防和减少施工起重机械、脚手架、高大模板、深基坑等坍塌事故总量，实现年初制定的安全生产目标。

三、“防坍塌、防坠落、反三违”领导小组组织机构

组 长：高兴华

副组长：罗卫刚、李光辉、韩锡山

成 员：陈斌、谭建华、李明、陈斌、王永斌、刘谦、杨兴吾、靳利宾、吴文飞。

各项目部结合现场施工实际情况，制定切实可行的专项整治方案，明确工作目标、工作重点、实施步骤和具体要求，把目标任务分解落实到位，责任到人，认真组织实施。

四、重点内容

针对本标段所有在建项目，在认真总结公司以往专项整治工作经验的基础上，对存在的薄弱环节，抓住关键，突出预防，突出现场，重点整治各类起重机械、施工车辆、支架、脚手架、高大模板、高边坡、深基坑、桥梁临边、临水、高处作业等各环节存在的安全隐患和违规作业行为。

（一）“防坍塌”方面。重点预防围堰施工、桥梁挂篮施工以及各类起重机械、支架脚手架和大型模板支撑体系等作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故。

1、查围堰专项施工方案编制及审批情况，是否按方案实施；

2、查挂篮是否按专项施工方案组织拼装，且进行全面检查，并

做静载试验；

3、查人工挖孔、冲孔开挖专项施工方案编制及审批情况，是否符合设计及标准规范要求；

4、查起重机械、脚手架等专项方案编制、审核、审批、论证等情况是否符合相关标准规范；

5、查支架、脚手架进场材料（钢管、扣件抽查）是否与施工方案及相关标准要求一致；

6、查支架、脚手架进场材料（扫地杆、连墙件、剪刀撑等）搭设情况是否与施工方案及相关标准要求一致；

7、查模板支撑体系和混凝土浇筑工序等作业情况是否与施工方案一致；

8、查起重机械定期检查、维护及保养等情况是否符合标准规范要求；

9、查起重机械安装、拆卸及验收等情况是否符合相关许可规定及施工方案一致。

（二）“防坠落”方面。重点预防临边、洞口作业、高处作业等作业环境或场所可能引发的高处坠落事故。主要做到“三查”：

1、查高处作业是否按要求设置人员上下通道，作业平台脚手架是否满铺且固定牢固；

2、查临边、临水作业是否设置防护及安全栏，下方有人员通行或作业的，是否设置挡脚、防滑挡脚、防滑设施、安全网、安全通道等；

3、查高处、临边、临水作业一线人员是否佩戴安全带。

（三）“反三违”方面。重点治理人为因素可能导致发生事故险情和事故的行为。

1、查起重机械、焊接等特种作业人员是否持证上岗；

2、查应急预案编制和应急物资配备是否满足要求；

3、查是否在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地；

4、查是否按要求开展教育培训，以及教育培训记录是否清晰；

5、查是否存在个人安全防护不到位（未戴安全带、未穿救生衣等）即上岗作业的现象；

6、查是否存在使用吊机运载人员的问题；

7、查是否存在违规运输、储存和使用民爆物品的问题；

8、查是否存在吊装与安装拆除作业无专业人员指挥的情况；

9、查拌和、打桩和起重等高耸设备及其他电器设备是否按规定设置避雷设施；

五、主要任务和措施

（一）强化施工现场安全监督管理。加大安全防护、安全标识及安全教育的投入，建立健全安全管理机构；加强施工过程的安全管理与考核评价；建立健全专项整治自查自纠台帐，形成闭环管理；深入推行施工安全风险评估制度，严格实施重大事故隐患挂牌督办制度；加强安全生产调研和现场安全监管，消除监管盲区和死角。

（二）加强施工全过程管理，发挥全员管理能力，提升坍塌事故

的防控能力。建立健全起重机械采购、安装、维护保养制度、“定人定机定岗定责”制度。模板施工前抓好钢材、钢管与扣件等周转性材料进场质量。督促安全员履行职责，加强现场安全巡视，对重大危险进行监控。严格落实人工挖孔桩基施工，基坑开挖应及时支护，提前做好降排水方案，确保人员安全。跨线施工前须办理相关报批手续，落实高处作业、起重作业等安全措施。

（三）推进施工安全防护标准化，增强高处作业安全保障能力。积极推行安全防护设施“具化、定型化、标准化”。各种安全防护设施应有专人负责日常管理维护。严禁使用钢筋制作的简易爬梯，严禁作业人员用吊车运载人员；临边必须规范设置操作平台、安全通道、防护栏杆和防护网；如工程需要必须进行夜间施工的，施工路段、作业区必须设置明显的发光标志，并安排专人值守；基坑、沟槽四周须设置施工围挡，人员流动区应悬挂红色警示灯。

（四）建立健全隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主客观因素。定期组织开展事故隐患排查，对在建施工桥梁、涵洞作业重大危险进行专项检查，大型起重吊装作业以及爆破作业等施工环节应实施动态排查。加强员工的安全培训，强化科技支撑，积极推广起重机械安全监控，提高施工工艺、设备的本质安全性，预防和避免“三违”行为的发生。严肃查处习惯性、反复性违章行为，确保施工设备和人员的安全。

六、工作安排

（一）部署启动阶段：7月上旬至8月上旬。突出重点，研究制

定有针对性、具体的专项整治方案，并部署实施。

（二）自查自纠阶段：8月中旬至9月下旬。由班组长牵头排查各类事故隐患，提出改进措施，限期做好整改落实。

（三）检查督促阶段：10月上旬至11月下旬，项目部组织督查和抽查。对各班组“防坍塌、防坠落、反三违”工作进行检查，发现存在突出问题和重大隐患的，责令立即整改，并严肃处理。

（四）总结分析阶段：12月份总结分析，归纳评估。对各项目已开展的工作进行分析、研究、全面总结、评估专项整治。

七、工作要求

（一）高度重视，精心组织

项目部要高度重视“防坍塌、防坠落、反三违”工作，快速启动，精心安排，周密部署，切实加强组织领导，落实工作责任，细化工作方案。要结合各自实际，明确工作重点、步骤、要求和保障措施，把目标分解落实到位，扎实做好专项整治各项工作。

（二）突出重点，标本兼治

项目部要紧紧抓住工程坍塌和高处坠落事故易发、多发的主要问题和薄弱环节，针对重点场所、要害部位、关键环节、重点突破、标本兼治，重在治本，抓出成效。要认真梳理防坍塌事故专项整治工作情况和安全隐患，查找固症顽疾，采取有力措施，集中加以解决。要严格落实安全责任制和责任追究制。

（三）督促检查，抓好落实

加强交流，注重宣传。认真开展专项各活动，加强活动的经验交

流，相互借鉴经验。对违章行为进行教育、处罚的同时加强规程的学习。在治理隐患的同时加强事故的警示教育，对遵守规章制度的给予一定的表扬或奖励，从正反两个方面进行宣传，确保施工在安全、文明、有序的环境下进行。

顺德区横五路（一期）工程项目部

2017年7月

第二篇：“防坍塌防坠落反三违”方案

中铁十八局集团铜黄高速公路TH-C17标

起重机械、支架及脚手架安全措施

中铁十八局集团第二工程有限公司 铜黄高速公路TH-C17标项目经理部

二0一三年七月二十九日

起重机械、支架及脚手架安全措施

一、整治措施

（一）编制防坍塌的专项施工方案，施工方案应具科学性、针对性和可操作性，并经过有关人员审批及签名确认，施工现场按照专项方案具体要求严格实施；并应制定专项的应急救援预案。

（二）基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。

（三）做好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。

（四）基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法进相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时应采取加固措施。

（五）基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离推置。机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。基坑（槽）开挖后，应及时进行地下结构和安装工程施工，基坑（槽）开挖或回填应连续进行。

（六）模板作业时，不得使用严重锈蚀、变形、断裂脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹木材料作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按

体或支撑体系上下。

（十四）作业层脚手板应铺设严格，下部应用安全平网兜底；脚手架外立杆内侧应采取经检测合格的密目式安全网全封闭，不得留有空隙，密目式安全网应可靠固定在架体上；作业层脚手板与建筑物之间空隙大于15cm时应全封闭，防止人员和物料坠落。

（十五）各类作业平台、卸料平台应按施工方案搭设基础满足承载力要求，架体保持稳固，不得与脚手架连接，作业平台严禁超载。

（十六）模板工程在安装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土、支拆模板时应保证作业人员有可靠立足点，作业面应按规定设置安全防护措施。

（十七）模板及其支撑体系的施工荷载应均匀推置，并不得超过设计计算要求。

（十八）购买租用的支架必须查验生产许可证，产品质量合格证明、生产日期、检测证明和产品标识。使用前应送法定检测单位检测，对证件不全以及检测不合格的钢管、扣件一律不得使用。

（十九）塔吊、外用电梯、架桥机应按规定编制安装拆卸施工方案，由符合资质的单位进行安装和拆卸。

二、工作要求

（一）提高认识，加强领导。坚持以：“安全第一，预防为主，综合治理”重要思想为指导，充分认识整治工作的重要性、必要性和紧迫性；加强领导，增强责任，确保整治工作取得时效。

（二）加大宣传，及时沟通。必须将本次专项整治工作传达至

第三篇：“防坍塌、防坠落、反三违”专项活动方案[定稿]

广东省佛山轨道交通2号线TJ3标

防坍塌、防坠落、反三违

专项整治实施方案

编写：

审核：

批准：

2016年04月18日

“防坍塌、防坠落、反三违”专项活动方案

为夯实我项目安全生产工作，规范施工管理人员及作业人员安全生产行为，提高施工安全管理水平，防止坍塌和高处坠落事故发生，根治违章顽疾，消除事故隐患。根据中交集团文件《关于开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的实施方案的通知》（中交股路便〔2016〕44号）要求，结合本项目工程安全生产实际情况，从即日起至2016年11月30日开展建设项目工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动,制定本活动方案。

一、总体要求

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实中交佛投、中交EPC、监理单位等上级部门关于安全生产的决策部署，牢固树立安全发展理念，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，以轨道交通工程“防坍塌、防坠落、反三违”为重点，突出现场、盯住隐患、严查整改、深化整治、不留死角。以加强源头处理、落实主体责任、规范现场管理，切实把各项责任落实到位，把法规制度和标准规范落实到实处，增强工程施工安全生产保障能力，全面提升工程安全生产工作和施工安全标准化水平，确保项目工程施工安全生产形势平稳有序。

二、工作目标

通过“防坍塌、防坠落、反三违”，进一步强化施工现场组织和管理，不断健全完善相关制度规程，有效遏制施工现场“三违”行为，着力解决工程建设领域建筑施工安全存在的突出问题和薄弱环节；进

一步规范施工起重机械、脚手架租赁等建筑市场秩序和施工起重机械、脚手架、高大模板等使用程序，依靠先进科技等手段，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，有效预防和减少施工起重机械、脚手架、高大模板、深基坑等坍塌事故总量，实现年初制定的安全生产目标。

三、“防坍塌、防坠落、反三违”领导小组组织机构

中交第二公路工程局佛山轨道交通2号线项目经理部项目经理部 “防坍塌、防坠落、反三违”活动领导小组，负责组织实施“防坍塌、防坠落、反三违”有关活动，领导小组如下： 组 长： 赵勇

副组长：段军琪 高文旗 王敏 张修勇 李林林 梁寿 组 员： 王庆伟 郇震 刘广洲 杨子健 李晋 刘景波 党红涛

韩卫国

领导小组下设办公室，办公室设在项目部安质部，由安质部长：杨子健负责具体组织实施“防坍塌、防坠落、反三违”有关活动。

四、重点内容

针对本标段所有在建项目，在认真总结以往专项整治工作经验的基础上，对存在的薄弱环节，抓住关键，突出预防，突出现场，重点整治各类起重机械、施工车辆、支架、脚手架、高大模板、深基坑、临边、高处作业等各环节存在的安全隐患和违规作业行为。

（一）“防坍塌”方面。

重点预防基坑施工及各类起重机械、支架脚手架和大型模板支撑体系等作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故。

1、查基坑开挖专项施工方案编制及审批情况，是否按方案实施；

2、查龙门吊安装是否按专项施工方案组织拼装，且进行安装全过程检查；

3、查脚手架等专项方案编制、审核、审批、论证等情况是否符合相关标准规范；

4、查支架、脚手架进场材料（钢管、扣件抽查）是否与施工方案及相关标准要求一致；

6、查支架、脚手架进场材料（扫地杆、连墙件、剪刀撑等）搭设情况是否与施工方案及相关标准要求一致；

7、查模板支撑体系和混凝土浇筑工序等作业情况是否与施工方案一致；

8、查起重机械定期检查、维护及保养等情况是否符合标准规范要求；

9、查起重机械验收等情况是否符合相关许可规定及施工方案一致。

（二）“防坠落”方面。

重点预防临边、预留洞口作业、高处作业等作业环境或场所可能引发的高处坠落事故。主要做到“三查”：

1、查高处作业是否按要求设置人员上下通道，作业平台脚手架是否满铺且固定牢固；

2、查临边作业是否设置防护及安全栏，下方有人员通行或作业的，是否设置挡脚、防滑挡脚、防滑设施、安全网、安全通道等；

3、查高处、临边、临水作业一线人员是否佩戴安全带。

（三）“反三违”方面。重点治理人为因素可能导致发生事故险情和事故的行为。

1、查起重机械、焊接等特种作业人员是否持证上岗；

2、查应急预案编制和应急物资配备是否满足要求；

3、查是否按要求开展教育培训，以及教育培训记录是否清晰；

4、查是否存在个人安全防护不到位（未戴安全带等）即上岗作业的现象；

5、查是否存在使用吊机运载人员的问题；

6、查是否存在吊装与安装拆除作业无专业人员指挥的情况；

7、查拌和和起重等高耸设备及其他电器设备是否按规定设置避雷设施；

五、主要任务和措施

（一）强化施工现场安全监督管理。加大安全防护、安全标识及安全教育的投入，建立健全安全管理机构；加强施工过程的安全管理与考核评价；建立健全专项整治自查自纠台帐，形成闭环管理；深入推行施工安全风险评估制度，严格实施重大事故隐患挂牌督办制度；加强安全生产调研和现场安全监管，消除监管盲区和死角。

（二）加强施工全过程管理，发挥全员管理能力，提升坍塌事故的防控能力。建立健全起重机械采购、安装、维护保养制度、“定人定机定岗定责”制度。模板施工前抓好钢材、钢管与扣件等周转性材料进场质量。督促安全员履行职责，加强现场安全巡视，对重大危险

进行监控。严格落实人工挖孔桩基施工，基坑开挖应及时支护，提前做好降排水方案，确保人员安全。跨线施工前须办理相关报批手续，落实高处作业、起重作业等安全措施。

（三）推进施工安全防护标准化，增强高处作业安全保障能力。积极推行安全防护设施“具化、定型化、标准化”。各种安全防护设施应有专人负责日常管理维护。严禁使用钢筋制作的简易爬梯，严禁作业人员用吊车运载人员；临边必须规范设置操作平台、安全通道、防护栏杆和防护网；如工程需要必须进行夜间施工的，施工路段、作业区必须设置明显的发光标志，并安排专人值守；基坑、沟槽四周须设置施工围挡，人员流动区应悬挂红色警示灯。

（四）建立健全隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主客观因素。定期组织开展事故隐患排查，对在建施工桥梁、涵洞作业重大危险进行专项检查，大型起重吊装作业以及爆破作业等施工环节应实施动态排查。加强员工的安全培训，强化科技支撑，积极推广起重机械安全监控，提高施工工艺、设备的本质安全性，预防和避免“三违”行为的发生。严肃查处习惯性、反复性违章行为，确保施工设备和人员的安全。

六、实施步骤与工作进度

专项整治分四个阶段进行。

（一）部署启动阶段：4月下旬至5月上旬。结合本单位工程建设实际，突出重点，研究制定有针对性、具体的专项整治方案，并部署实施。

（二）自查自纠阶段：5月中旬至9月。自查自纠工作由安质部组织相关人员，对所辖施工工程进行全面排查各类事故隐患，提出改进措施，落实整改责任人，在规定的限期做好整改落实。

（三）总结分析阶段：10月下旬至11月中旬。对专项整治活动进行全面总结，对专项整治活动中好的作法、好的经验进行认真总结和提炼，对存在不足进行认真分析，研究制定有效防范措施和整改措施，进一步提升做好防坍塌、防坠落事故以及治理“三违”的常态化、制度化管理水平，并在11月30日前将专项整治活动工作总结。对各项目已开展的工作进行分析、研究、全面总结、评估专项整治。

七、工作要求

（一）高度重视，精心组织

项目部要高度重视“防坍塌、防坠落、反三违”工作，快速启动，精心安排，周密部署，切实加强组织领导，落实工作责任，细化工作方案。要结合各自实际，明确工作重点、步骤、要求和保障措施，把目标分解落实到位，扎实做好专项整治各项工作。

（二）突出重点，标本兼治

项目部要紧紧抓住工程坍塌和高处坠落事故易发、多发的主要问题和薄弱环节，针对重点场所、要害部位、关键环节、重点突破、标本兼治，重在治本，抓出成效。要认真梳理防坍塌事故专项整治工作情况和安全隐患，查找固症顽疾，采取有力措施，集中加以解决。要严格落实安全责任制和责任追究制。

（三）督促检查，抓好落实

加强交流，注重宣传。认真开展专项各活动，加强活动的经验交流，相互借鉴经验。对违章行为进行教育、处罚的同时加强规程的学习。在治理隐患的同时加强事故的警示教育，对遵守规章制度的给予一定的表扬或奖励，从正反两个方面进行宣传，确保施工在安全、文明、有序的环境下进行。

附件：施工现场安全隐患排查表

第四篇：防坍塌防坠落反三违总结

通梅高速公路建设项目

“防坍塌、防坠落、反三违”专项活动年终总结

吉林省交通建设集团有限公司

TM10标项目经理部

“防坍塌、防坠落、反三违”专项活动年终总结

为夯实我项目安全生产工作，规范施工管理人员及作业人员安全生产行为，提高施工安全管理水平，防止坍塌和高处坠落事故发生，根治违章顽疾，消除事故隐患。根据吉高建局【2014】86号要求，结合本项目工程安全生产实际情况，从即日起至2014年12月开展建设项目工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施的“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的相关要求，我项目部紧扣主题，结合自身实际，在项目部深入开展了“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。本次活动，项目部坚持以专项整治为重点，治理纠正各类“三违”行为为手段，以提高施工安全标准化为目标，全面促进“平安工地”建设常态化。活动期间，项目部成立了专门领导小组，加大安全监察力度，切实推动各项安全工作的落实，为项目安全生产管理起到了积极的推动作用。现将项目部开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动工作情况简要总结如下：

一、积极宣传发动 成立领导小组

活动初期，项目部结合自身情况，编制活动方案，采取挂横幅、制作悬挂标牌、在生产调度会上组织学习等措施，提升全体人员对“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的认识。活动期间，总共宣挂相关横幅5条，制作标志标牌35块，组织安全教育培训6次，参加人员100多人次。做到了人人知晓，人人参与，人人感觉身在其中。为活动全面、扎实、有效的开展营造了良好的氛围。

项目部成立了“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动小组，以初文波（项目经理）为组长，徐健（生产副经理）、于本富（总工）为副组长，负责指导项目部此次活动的开展。成立“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活办公室，办公室设在安质科。各工段工长、劳务协作队伍负责人为所辖区域“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动负责人。明确责任，层层落实，确保了我项目“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动有关工作顺利展开。

二、专项整治范围和重点内容

（一）专项整治范围。本项目所有在建施工工程。

（二）专项整治重点内容。

1、重点预防以下作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故：

深基坑开挖与支护；梁板等大型预制构件的吊装及固定；桥梁挂篮施工，跨线桥施工；施工现场使用的各类起重机械、满堂支架、脚手架和大型模板支撑。

2.重点预防以下作业环节或场所可能引发的高处坠落事故：

起重机械、支架脚手架、模板体系的安装拆除作业，各类登高作业及人员上下通道。

3.重点治理以下“三违”行为：

项目负责人施工现场带班生产、重大事故隐患挂牌督办、设备“定人定机定岗定责”等制度不健全或落实不到位；危险性较大工程未制定专项施工方案、方案未经审批或不按方案施工；特种设备、钢管扣件未经检验合格投入使用；施工单位主要负责人、分管安全生产负责人、专职安全员、特种作业人员无证上岗；作业人员未经三级教育培训或培训流于形式；现场安全防护措施不到位组织施工；作业人员个人安全防护不到位上岗作业；违规使用吊机运载人员；违规运输、储存和使用民爆物品；吊装与安装拆除作业无专业人员指挥。

三、专项整治活动中发现的突出问题

1、存在问题

活动开展期间，我合同段各施工队在安全生产上投入了安全设施，制定了相应的安全措施，安全文明施工程度比过去有所提升，但也存在一些问题。主要问题：一是一线作业人员的安全意识还是不够，须进一步加强安全教育；二是安全专项方案实施中，还须加强宣传、学习，落实到每个人，片面性太强；三是临时用电、特种设备等作业与规范要求还存在一定差距；四是部分施工操作人员还不能完全按安全技术交底和操作规程作业。

2、整改措施

（一）认真抓好安全隐患的整改工作，加强监督管理。在实施专项排查治理方案中，加大安全检查检查力度，安全检查以定期检查为主，专项检查为辅，对查出的问题或隐患，能立即整改的当场整改，不能立即整改的，下整改通知书，定时定人整改消除，不能消除的将隐患降到最低，给予经济处罚，要求特种作业人员进行经验交流，互补有无，提高操作人员的技术水平，降低安全风险。对“回头看”督查中发现的突出问题和隐患，要落实责任，落实措施，认真整改，按照要求及时反馈整改情况。

（二）落实和做好防范自然灾害引发事故灾难的各项工作。要深刻吸取自然灾害引发事故灾难的教训，提早准备，认真落实防范自然灾害引发事故灾难的各项措施。

（三）深化隐患排查治理工作。要认真总结隐患排查治理专项行动的成功经验，进一步规范隐患排查治理工作，要继续深化隐患排查治理。

四、总结

我通梅高速公路10标段在“防坍塌、防坠落、反三违”活动的开展过程中，在上级领导的关怀和有关文件的指导下，未发生任何安全事故，求的了圆满的成功，在今后的工作中，我们将继续努力，紧抓安全生产工作，保证我通梅10标段的生产安全、有序、顺利的进行下去。

通梅高速公路10标段项目部

2014年11月22日

第五篇：防坍塌、防坠落、反三违总结

“防坍塌、防坠落、反三违”活动总结

根据中铁建山东京沪高速公路济乐有限公司印发的《济南至乐陵高速公路“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动实施方案》安质[2013]58号文的通知，我项目部编制了《防坍塌、防坠落、反三违活动实施方案》。按照上级各部门关于开展以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针，以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施的“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的相关要求，我项目部紧扣主题，结合自身实际，从2013年8月至2013年10月在项目部深入开展了“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。本次活动，项目部坚持以专项整治为重点，治理纠正各类“三违”行为为手段，以提高施工安全标准化为目标，全面促进“平安工地”建设常态化。活动期间，项目部成立了专门领导小组，加大安全监察力度，切实推动各项安全工作的落实，为项目安全生产管理起到了积极的推动作用。现将项目部开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动8月至10月阶段性工作情况简要总结如下：

一、积极宣传发动 成立领导小组

活动初期，项目部结合自身情况，编制活动方案，通过项目qq群、LED媒介以及采取挂横幅、制作悬挂标牌、在生产调度会上组织学习等措施，提升了项目部全体管理人员及施工人员对“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的认识。活动期间，总共宣挂相关横幅6条，制作标志标牌30块，组织安全教育培训2次，参加人员80人次。做到了人人知晓，人人参与，人人感觉身在其中。为活动全面、扎实、有效的开展营造了良好的氛围。

项目部成立了“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动小组，以张洪岩（项目经理）为组长，颜承华（项目总工）为副组长的领导小组，负责指导项目部此次活动的开展。成立“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动小组，办公室设在项目部，王振花为办公室主任，项目部各科室管理人员为成员的领导小组，负责我合同段此次活动日常协调监督和检查工作。各施工段施工员、劳务协作队伍负责人为所辖区域“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动负责人。明确责任，层层落实，确保了我项目“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动有关工作顺利展开。

二、活动全面开展 扎实排查隐患

项目部结合“平安工地”、“百日行动”专项活动，组织进行全面排查、整治。重点对可能引发坍塌事故的深基坑、外墙脚手架及室内满堂支架等模板支撑体系施工等进行了检查。对可能引发高处坠落的塔吊、满堂支架、外墙脚手架，模板体系的安装及拆除施工，在临边、洞口等处的作业，各类防护设施及通道进行了检查。对项目施工可能发生的“三违”行为进行也重点进行了检查和监控。活动期间，共组织了“防坍塌、防坠落、反三违”专项检查2次，一般检查4次，共查出隐患10处，对所查出隐患都定时、定责任人、定措施进行了整改，隐患整改合格率100%。并将隐患登记到安全隐患整改台账中，针对长期存在的、反复发生的隐患进行了分析，采取可靠措施，消除痼疾。

项目部在检查排查的基础上，进一步加大了对隐患的治理和监控，主要完成了一下工作：

（一）组织工程部，物资部，质安部进一步加强对模板，碗扣式脚手架，满堂支架等管材质量进行检查，发现不合格的材料应立即更换。组织相关部门对满堂脚手架、外墙脚手架的搭设进行监督，确保按照方案进行搭设，搭设完成后组织各相关部门进行验收并报监理，验收合格后方可进行下一步施工。安全员每天对施工现场进行巡查，查处隐患立即督促整改，不能立即整改的下发整改通知书，定人，定时，定措施整改。针对支架搭设、起重吊装作业等危险性较大分部分项工程，进一步落实旁站制度，强化了施工过程风险管控。

（二）严格按照济南至乐陵高速公路建设标准化管理手册为施工指南，规范设置了安全防护设置、人行通道、作业平台等并加强了日常维护，因施工需要临时拆除的安全设施需经相关负责人同意后，采取可靠措施方可拆除，完成后及时修复。进一步加强了外墙脚手架及室内满堂模板支架搭设的监管力度，要求外墙脚手架及室内满堂支架必须在施工过程中按要求设置临时防倾倒措施，外墙脚手架搭设完成后挂设密目网。

（三）进一步完善了隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主观因素。项目部进一步加强了工人的安全教育工作，通过三级教育、安全技术交底、现场教育等充分提高工人的自我安全意识。安全员在巡查过程中对发现的三违行为，当场制止，并进行教育，做到让当事人充分意识到自己行为后果的严重性，并对工人提出改正具体措施。建立健全隐患排查治理台账，进一步完善安全隐患数据库，并在每月25日将安全隐患数据库更新并报驻地监理处。

三、阶段性总结 举一反三

活动进行到现在主要发现问题有以下几点：一是一线作业人员的安全意识还不够，三违行为时有发生，须进一步加强工人的安全教育培训；二是高空作业、起重设备、脚手架等作业与安全规范要求还有一定的差距；三是施工现场安全防护不能完全达到标准化施工要求，需进一步提高；四是项目部自身管理还存在管理力度不足的的问题。针对这些问题，我项目部会在今后的安全工作中针对存在的问题和薄弱环节制定相关措施，有针对性的加以改正和完善。并继续深入推进隐“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动，确保本工程的安全生产顺利进行。

山东宁建建设集团

济乐高速FJSG02标段项目经理部

二○一三年十月二十日