冬季施工监理管理制度

第一篇：冬季施工监理管理制度

冬季施工落实制度

一、施工质量管理：

1.当室外日平均温度连续5天稳定低于5度时即严格要求施工单位按《建筑工程冬期施工规程》和冬季施工方案相关内容进行施工。监理单位做好检查、监督工作，凡发现现场施工违反要求的责令施工单位及时整改，如果施工单位整改不及时或拒不整改的，将采取经济处罚措施或与业主沟通下达局部工程暂停令、上报上级行政主管部门等措施，确保施工质量。

二、安全文明施工管理：

1.进入冬季后，要求施工单位采取必要的措施确保安全生产，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。同时要求施工单位对施工人员进行冬季安全技术交底、安全知识的宣传和教育工作。

2.冬季来临前及早安排做好防滑和保温作业工作，有冰雪时要求施工单位安排专人及时铲除。3.冬季施工时，要求现场备好防冻保暖物品（草包、彩条布、毛毡等），现场严禁烤火，宿舍内严禁使用电炉。遇大雾天气等，施工便道采取防滑措施；电源开关，控制箱等设备加锁，设专人管理，防止漏电触电。

4.六级以上的大风和雨雪天气严禁高空作业和吊装作业。

5.搞好防滑措施，对斜道、通行道、看望梯作业面上的霜冻，冰雪要及时清扫，防滑条损坏的及时要求施工单位进行修补。

6.现场脚手架、塔吊、钢筋木工加工棚等安全防护，必须按有关规定执行。

7.加强易燃易爆区域的安全防火监控和管理，加强生产、生活用煤炉、煤气的使用和管理，必须做到人走火灭。

8.严防施工中电气火灾发生，动力线及照明线路必须符合标准要求，严禁明火和使用电炉，电热壶取暖，禁止使用自制电褥子。严防煤气中毒，火灾和触电事故的发生。

9.驾驶员在冰雪路面上行驶一定要控制好车速，禁止超速行驶。10.机械设备按冬季施工有关规定进行维护、保养和使用。11.施工人员必须正确配戴劳动防护用品。

12.督促施工单位制定可靠的冬季施工安全生产专项应急预案。

上述需检查、落实事项，我监理部主要采取事前控制和事中安排专人进行巡检、专检，发现隐患及时督促施工单位改正，对于整改不及时、整改不到位或拒不整改的采取经济处罚措施或与业主沟通下达局部工程暂停令、上报上级行政主管部门等措施，以确保现场安全文明施工稳定、有序进行，杜绝安全事故发生。

第二篇：冬季施工监理细则

新建上海至杭州铁路客运专线

工程监理HHJL-1标段

冬季施工监理实施细则

中铁济南工程建设监理有限公司 沪杭铁路客运专线一标监理项目部

二〇〇九年十二月十四日

沪杭客运专线2009年冬季施工监理细则、1、编制依据

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005；

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设„2005‟160号； 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设„2005‟160号； 《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005； 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》； 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》；

《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》 上铁运发„2008‟316号； 本工程已经批准的监理规划；

施工单位编制已获批准的施工组织设计和冬季施工方案；

沪杭客运专线监理一标2009年冬季在建施工项目施工状况和施工条件。

2、本冬季施工特点

本项目现进行的冬季施工是保证本项目是否能如期建成的关键时期，部分施工项目由于前期工作的滞后和施工安排的不紧凑，使之集中在冬季施工，特别是桥梁工程的高墩台、大跨度混凝土连续梁的挂篮悬臂施工和支架法施工、以及路基工程在冬季低气温降雨频繁条件下施工，进度、安全、质量间的矛盾突出，尤其是部分卡脖子的工程项目，其工期安排已经紧张到按日进行编排，将每一作业循环压缩到最低的程度，在这种条件下既要保证工期兑现又要保证安全和质量达到高标准是本次冬季施工监理工作的特点。

3、冬季施工监理工作重点

3.1保证施工安全：冬季施工混凝土初凝固时间长模板侧压力增大、白昼时间短、人员穿着臃肿行动不灵活，地面与脚手架、工作平台湿滑等客观条件，使不安全因素增多，加上本冬季施工任务紧张，基本为两班作业以上，安全监控容易出现空白点，因此保证施工安全是冬季施工第一重点要务，要求各监理小组加强对紧张工作条件下的安全监控，并将此作为考核每一监理人员工作业绩的重要内容。

3.2保证工程质量：本冬季施工质量与工期间的矛盾突出，许多项目已经到了最后的冲刺阶段，原本正常、科学的工期安排已经不够，加上突击的抢进度和工期，施工单位在再者的选择上势必在工程质量上有所忽视，因此监理在此阶段质量监控的任 1 务复杂而繁重，为保证工程质量不做罪人，要求监理在工作中严格把关，把问题提前预想，提前向施工单位提出，用科学的手段和先进的施工技术与方案解决进度与质量间的矛盾，把监理工作融入到整个项目的管理中去，避免事前不预想，事后又控制不住的局面出现，这项工作做的好坏是本次冬季施工的重点之一。

4、保证冬季施工各项监控到位的监理管理工作措施

4.1加强监理第一线建设：针对目前现场施工点多、作业时间长、环境条件差等问题，决定增加现场监理人员的配备，将冬季停工的哈大线等北方地区项目的有经验的监理人员抽调到本工程项目中来，增强现场监控力量。

4.2做好冬季施工安全质量风险的事前控制：要求施工单位针对本项目冬季施工的特点，制定详细的冬季施工方案，超前预想，针对每一关键作业环节都要有相应的对策和方案，加大安全与质量问题的防范力度，用科学的组织、技术解决进度和质量、安全上的矛盾问题。

4.3夯实安全基础：要求施工单位对冬季施工普遍进行一次安全技术教育，增强操作人员的安全意识，针对关键项目配备足安全检查人员，监理将检查安全检查人员的到位情况做为一项工作内容。督促施工单位加强安全设施建设，使施工安全设施标准化。

4.4加大监控力度：监理部主要领导每周三到四天进行工地巡视，监理组长主要工作放在工地监控上，并对各监理点监理人员进行定量定性的考核检查，对监理不到位、旁站无人、检查监控不全面等全部进入综合考核内容，采用经济手段促使监理工作效率的提高。

5、冬季施工监理工作要点 5.1冬季施工准备工作

根据本项目工期和施工计划的安排，施工任务量繁重，为保证冬季施工顺利进行，监理要检查施工单位冬季施工的准备工作，主要检查内容如下：

5.1.1冬季施工的有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备是否准备，主要有：相关机具设备是否进场，路基填料是否备足，混凝土圬工等所需外加剂和保温材料的进场情况。

5.1.2冬季施工技术措施的落实,现场监理要逐项检查是否得以落实，主要有：冬季施工技术措施是否贯彻，对有关人员是否进行了技术交底或培训等；冬季施工砂浆、混凝土配合比设计情况；混凝土施工是否按规定进行热工计算，能否确保冬季施工项目质量。

5.1.3做好冬季易发事故的预防工作,检查冬季防火灾、防触电等工作的防范情况，检查灭火用具、通风换气设备，检查输供电线路看是否老化或是否规范架设，杜绝安全事故发生。

5.2冬季施工的质量控制要点 5.2.1路基土方工程 5.2.1.1 地基处理

低温施工的路堤地基应在冻结前处理，处理方法除应按一般路堤地基表层进行处理外，还应清除冰雪、疏干积水。坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实。处理好的地基应随即覆盖不使冻结。5.2.1.2 填料选择

低温施工期间宜选用级配良好的渗水土作为填料。当需要使用非渗水土做填料时，必须选用含水量低于其塑限的非渗水土作填料。禁止使用冻土作为填料填筑路堤。

防冻措施：施工前必须清除施工地段的积雪。填筑路堤应随挖、随运、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。应保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。对取土场和临时存放土场外露土层应用松土或草袋覆盖。分层填筑铺土厚度应减薄20%～25%。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加与覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪。5.2.1.3冬季路基填筑过程控制

低温施工的路基面及边坡修整工作宜在解冻后进行。施工期间应做好取土场及路基两侧的排水，防止雨雪侵入后形成冻土，影响后续工序施工。当日摊铺的土方应及时碾压，防止自由水凝结影响路基的密实度。5.2.2混凝土工程

5.2.2.1 混凝土冬期施工技术要求

砼冬期施工应优先采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，现场检查水泥（外加剂）的出厂合格证和试验（化验）报告；水泥同一品种同一标号时，200吨为一批进行取样，水泥出厂期超过三个月时应取样试验，检查出厂日期，对水泥质量有怀疑时应复查试验并按试验结果使用，严禁未试先用。

冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，其抗压强度达到设计的30%前，或用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土，其抗压强度达到设计的40%前，均不得受冻。C15以下的混凝土，当其抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。浸水 3 冻融条件下的混凝土开始受冻时，不得小于设计强度的75%。5.2.2.2 混凝土冬季施工保温增温养护方法选择

冬季施工混凝土应根据工程类别、气象资料、材料来源和工期等要求，通过热工计算及经济分析，可选择下列两类增温养护方法：

（1）在养护期间不需对混凝土加热的蓄热法、掺外加剂法、负温早强混凝土法和综合法。

（2）在养护期间需利用外部热源对混凝土加热的暖棚法、蒸汽加热法、电热法和热综合法。

监理应根据具体情况对施工单位的增温养护方式进行检查，以保证满足工期、质量的要求。

5.2.2.3 混凝土的配制及运输

着重检查落实以下几个方面内容：

（1）审查砼配合比设计，应通过计算和试配确定，试配强度应考虑现场实际施工条件的差异和变化，根据现场施工质量确定砼施工配制强度。宜选用较小的水灰比（水灰比不应大于0.6）和较小的坍落度。当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度应较设计强度提高一个等级。

（2）水及骨料应按热工计算和时间试样，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。首先应将水加热，加热的温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内预热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。混凝土搅拌时间应较常温施工的延长50%。

（3）骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。在冬季浇筑的混凝土，宜使用无氯盐类防冻剂，对对抗冻性要求高的混凝土，宜使用引气剂或引气减水剂。

（4）拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制混凝土前及停止拌制后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。

（5）混凝土用砼搅拌车运输，罐体外包保温套；为减小混凝土温度损失，施工时要尽量缩短罐车运输时间和浇筑前等待时间，以保证混凝土入模温度不低于5℃。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。5.2.2.4 冬季混凝土浇制

（1）在混凝土浇制前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。

（2）新旧混凝土施工缝的清理工作除应符合一般混凝土施工规定外，当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对新旧混凝土施工缝1.5m范围内旧混凝土和长度在1.0m范围内外露钢筋（预埋件），进行防寒保温。当混凝土不需加热养护，且在规定的养护期内不致冻结时，对于混凝土面，可直接浇筑混凝土；当混凝土需加热养护时，混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃。

（3）混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。（4）采用加热养护的整体内结构，当混凝土的养护温度高于40℃时，应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位臵。

（5）预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前，浇灌部位的混凝土必须经预热，并采用热的混凝土，浇灌后在正温下养护到强度不低于15Mpa。预应力混凝土的孔道灌浆应在正温下进行，其强度达到25MPa前，不得受冻。

（6）冬季施工初凝时间延长，其灌注速度必须依模板设计时混凝土最大值侧压力决定，防止因混凝土初凝时间延长模板超载造成爆模事故。5.2.2.5 混凝土的养护与拆模

混凝土的养护与拆模监理着重检查落实以下几项工作。

（1）冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%。

采用的保温材料(草袋、麻袋)，应保持干燥。

保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，保温层厚度，材质要根据计算确定。拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。

混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。

（2）地下基础混凝土施工养护

当室外最低气温高于-15℃时，地下工程或表面系数（注：表面系数指结构冷却的表面积㎡与其全部体积m3的比值）不大于15m-1工程应优先采用蓄热法养护，并符合下列规定：

混凝土浇筑成型后应立即防寒保温。保温材料按施工方案设臵，并保持干燥。结构的边棱隅角应加强覆盖保温，应迎风面应采取防风措施。

位于基坑中的混凝土，当地下水位较高时，可待顶面混凝土初凝后，采用放水淹没的方法养护；但当基坑中地下水位超出混凝土顶面的高度小于冰层厚度时，不得放水养护。

当用蓄热法养护不能达到要求时，可采用外部热源加热法养护，养护制度应通过试验确定，并应符合下列规定：

整体浇筑表面系数等于或大于6m-1的结构，升温速度不得大于15℃/h；小于6m-1的结构，不得大于10℃/h。

（3）挂篮连续梁施工养护

挂篮在养护过程中应注意用帆布将持蓝整体密封，可在挂篮上挂设水循环电热器保温或燃煤炉加温。在每节施工完毕后用模板和彩条布等保温材料将新浇混凝土与到养护期的混凝土隔开，并将梁端密封，梁体养护同简支箱梁养护。

悬臂浇筑箱梁当采用内部加温养护时，其外部必须加强保温措施，箱梁内部混凝土温度与外侧混凝土温度不能大于15℃，混凝土内部温度与混凝土表面温度不能大于15℃，混凝土表面温度与环境温度不能大于15℃。

（4）墩身混凝土施工养护

墩柱混凝土表面可采用用塑料薄膜严密包裹，然后再覆盖一层草帘，草帘外包裹一层塑料薄膜保温，用绑绳每1.5m的间隔绑扎一周，并经常检查，养护直到混凝土强度达到规范要求。也可采用其它养护方式但必须保证混凝土施工有关规定要求。

支座垫石施工时，可覆盖棉被包裹保温。如达不到温度要求时，可在内侧包裹电热毯加热升温。

（5）、预制箱梁施工养护，箱梁混凝土浇筑完毕后，应采取保温棚养护方式，既沿侧模支架外侧及端模四周挂铺帆布篷（两块帆布篷搭接重叠15cm，帆布篷应与模板或骨架可靠连接），将两侧侧模及端模完全覆盖，形成一个大的保温棚，帆布篷底部用重物紧紧压住，以防被风掀开起不到保温作用，利用锅炉房提供蒸汽进行养护。

蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5℃，灌筑完4小时后方可升温，升温速度不应大于10℃/h，恒温时蒸汽温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不应超过60℃，降温速度不应大于10℃/h。蒸养期间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不宜超过15℃。用蒸汽加热养护的混凝土，应使用低压饱和蒸汽，加热应均匀，并须排除冷凝水和防止结冰，当采用快硬硅酸盐水泥、硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥时，养护温度不得高于60℃。

（6）、支架简支梁施工养护

根据现场实际情况，在箱梁浇筑施工完成后，要求在梁体表面用彩条布覆盖，并将两端孔洞包裹严实，封闭梁端，在彩条布上铺设一层保温被或草帘覆盖，再包裹一层彩条布保温，在箱内放臵电热水循环加热器或其它加热方式，于梁体内两端距梁端2m出悬挂温度计，测量箱内温度，直至养护至规定强度后拆除养护物。

（7）、移动模架简支梁施工养护

移动模架简支梁在冬季施工中，应当注意保温措施，其保温措施与简支梁支架相同。

（8）当采用暖棚法养护混凝土时，棚内底部温度不得低于5℃，且混凝土表面应保持湿润；采用燃煤加热时，应将烟气排除棚外。

(9)拆除模板和保温层应符合下列规定：

当混凝土已达到规范的强度要求后，方可拆除模板。

混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。

采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。5.2.2.6混凝土质量检查

混凝土质量检查除应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》第5.15节的规定外，尚应符合下列规定：

检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度，每一工作班至少4次。

(1)混凝土养护温度的检测次数，应符合下列规定： 当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每6h检测1次。

当采用蒸汽或电热法时，在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次。

室外气温及工地环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。(2)检测方法

混凝土养护温度的检测方法，应符合下列规定：

在结构的隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留臵温孔，孔深可根据养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘图。

当采用蓄热法养护时，测温孔设在易于散热的部位；在采用外部热源加热养护时，应在离热源不同的位臵分别设臵；大体积结构应在表面及内部分别设臵。

检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留臵3min。

根据工地条件，也可采用电热偶、热敏电阻等预埋式温度检测方法。4.2.2.7试件

冬季施工的混凝土，除应按《铁路混凝土与砌体施工规范》第五章规定制作标准外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。一组标准试件，两组与结构同条件养护的试块，试件制作监理人员应在场。

5.2.2.8检测记录

浇筑砼应填写施工记录，砼浇筑过程监理人员跟踪监理，作好大气、原材料、砼出罐、入模等测温纪录。监理在过程监控中必须检查施工单位的执行情况，并对检查情况和检测的数据在工程监理日志上记录。5.2.3钢筋工程 5.2.3.1钢筋焊接要求：

（1）冬季钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。（2）钢筋应提前运入车间，焊接后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。（3）在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低，最低不应低于-10℃。

（4）冬季电弧焊接时，应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

（5）钢绞线张拉、穿钢绞线及钢绞线的群张：预应力筋应采取一定措施保证其设计失效长度。在穿钢绞线时在台座上每隔1m设一道方木支垫，防止钢绞线接触台面而被污染。张拉设备要安放在室内，或者在气温较高时段张拉，必须使用低凝液压油。应注意张拉时活动横梁与固定横梁始终保持平行，要预先做好记号，以便等张拉结束后进行钢铰线伸长量的测量。气温低于-5℃时禁止施工，一般尽量选择在中 8 午时段张拉，以减少预应力损失。5.3施工机械设备的冬季使用安全监控

为保证冬季施工设备安全和保证工程进度的顺利进行，监理要对现场施工机械的安全状态进行监控，督促施工单位在冬季施工中采取以下机械安全措施。5.3.1机械冷却系统防冻措施

（1）当室外温度低于5℃时，所有用冷却水的机械设备，在停止使用后，操作人员应及时放尽机体存水。放水时应待水温降低到50～60℃时进行，机械应处于平坦位臵，拧开水箱盖并打开缸体、水泵、水箱等所有放水阀。在存水没有放尽前，操作人员不得离开。存水放尽后，各放水阀均应保持开启状态，并将“无水”标志牌挂在机械的明显处，为了防止失误，应由专职人员按时进行检查。

（2）使用防冻液的机械设备，在加入防冻液前，应对冷却系统进行清洗，根据气温要求，按比例配制防冻冷却液。在使用中应经常检查防冻液的容量和比重，不足时应增添，加入防冻液的机械，应在明显处悬挂“已加防冻液”标志，避免误放。（3）气温较低的地区，对汽车及汽车起重机等的内燃机、水箱等应有保温套。工作中如发生故障停用或时间较长，冷却水有冻结可能时，应放水防冻。5.3.2燃料、润滑油、液压油、蓄电池的选用

（1）应根据气温按出厂要求选用燃料，汽油机在低温下应选用辛烷值较高标号的汽油。柴油机在最低气温4℃以上地区使用时，应采用0号柴油；在最低气温-5℃以上地区使用时，应采用-10号柴油；在最低气温-14℃的地区使用时，应采用-20号柴油；在最低气温-29℃的地区使用时，应采用-50号柴油。如在低温条件下缺乏低凝度柴油时，应采用预热措施方可使用高凝度柴油。

（2）换用冬用润滑油。内燃机应采用在温度降低时粘度增加率小，并具有较低凝固度的薄质机油，齿轮油用凝固温度较低的齿轮油。

（3）液压操纵系统的液压油，应随气温变化而换用。加添的液压油应使用同一品种、标号的油。换用液压油用将原液压油放尽，不得将两种不同的油质掺合使用。（4）使用蓄电池的机械，在寒冷季节中，蓄电池液密度不得低于1.25，发电机电流应调整到15A以上。严寒地区还应加装蓄电池保温装臵。5.3.3存放、启动、防滑及带水作业

（1）寒冷季节时，宜使机械设备进入室内或搭设机棚存放。露天存放的大型机械，应停放在避风处，并加盖蓬布。

（2）在没有保温设施情况下启动内燃机，应将水加热到60～80℃时再加入内燃 机冷却系统，并可用喷灯加热进气歧管。不得用机械拖顶的方法启动内燃机。（3）无预热装臵的内燃机，可在工作完毕后将曲轴箱内润滑油趁热放出存入清洁容器，启动时再将容器加温到70～80℃后将油加入曲轴箱。严禁用明火直接燃烤曲轴箱。

（4）内燃机启动后，应先怠速空转10～20min后再逐步增加转速，不得刚启动就加大油门。

（5）轮式机械在积雪或冰冻层的地面上应降低车速，必要时可加防滑链，上下坡或转弯时应避免使用紧急制动。

（6）带水作业的机械设备如水泵、混凝土搅拌机、砂浆机等，停用后应冲洗干净，放尽水箱及机体内积水。

6、冬季施工安全检查要点

在冬季施工前要检查施工单位的安全技术交底情况，要求针对冬季施工特点对工人进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人，也进行了安全教育和安全交底。对全体施工人员进行冬季施工安全教育，特别是防滑、防冻、防火知识教育，所有工种都有安全员的详细安全措施交底，才进行施工作业，确保施工人身安全。

检查劳保用品发放和使用情况、特殊工种持上岗证作业情况、。

在冬季施工的过程中，应采取必要防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道做到经常清理积水、积雪、结冰。施工现场要加强排水。大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查道路平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。

在混凝土浇灌前提前进行模板钢筋和预埋件检查，清理梁、板内积雪，冰块，使用的脚手架、马道应保证使用安全，搭设人行走处均应铺设竹架板或木版，并不应有积冰雪，防止滑动伤人，在重要部位铺设干草草帘防滑。

基坑在开挖和开挖后进行施工时，应经常检查基坑和边坡的稳定，尤其是在雨天及其解冻时更应加强检查，发现问题，立即向有关单位和领导汇报，并采取有效措施及时解决，确保施工及行车安全。

登高作业的施工项目在遇有积雪或冰冻时，均应在出工前彻底清扫干净，人行道、跳板和作业场等应采取防滑措施。

冬季防火，检查工地消防器材，要按规定备齐消防器材。检查临时用电线路，严禁乱拉、乱接和使用老化电线，控制用电数量，严禁使用电炉，防止由于电路超 负，发生火灾。

防寒防冻，检查施工现场防寒保暖措施。对工地上外露的水管，要求包扎防冻，确保生产、生活用水正常供应。

第三篇：公路工程冬季施工监理方案

公路工程冬季施工监理方案

目前已进入严冬季节,天气骤冷,为保障路基、结构物工程冬季施工质量，应按照气温条件，对不同类型的工程项目，采取相对应的防寒、防冻措施，除严格按设计规范组织施工外，再提出如下冬季施工的具体要求：

一、路基工程

1、要求施工单位编制冬季路基施工作业计划，合理安排劳力、机

具，集中力量充分利用中午前后有利气温，抢时间、抓进度、保质量。

2、冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。

3、尽量选用没有冻结的砂类土源，严禁冻土、过湿土上路，彻底清除土源中的树根、杂物等。天然含水量应小于25%，经过闷灰吸水，沙化后运送到路基上的土源含水量应小于20%。

4、应当日上土，利用中午前后有利气温抢翻抢晒，在气温5℃以上碾压，不留松土过夜，次日仍然在中午前后翻耕晾晒，碾压成型，达标报验0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压，(来源：好范文 http://www.xiexiebang.com/）并注意施工段落不宜过长。

5、冬季路基填筑时，每层的松铺厚度应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。

6、挖填方交界处，填土低于1米的路基都不应在冬季填筑施工。

7、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。挖至路床以上1米时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。

8.已报验成型的路段，禁止车辆随意通行，对于无法施工的路段，上土覆盖，保温防冻。

二、混凝土工程

1、遵照执行宁镇指字12号文《关于中小桥工程下部结构使用商品混凝土的通知》。

2、拌和场：(1)严格检测，控制砂石料含泥量指标;(2)砂石材料堆放要有利排水，必要时应用塑料布覆盖，防止冰、雪、水渗入其中，粗细骨料中不得夹有冻块或结团;采用加热水拌和并适当加长拌和时间，保证混凝土的和易性和流动性;(4)提前做好抗冻混凝土配合比的设计试验工作，调整配合比，掺配防冻剂，减水剂来提高混凝土的早期强度和抗冻性能;(5)加强混凝土试块的管理，增加与构件同条件下养护的混凝土试件的数量。

3、钻孔灌注桩：(1)尽量缩短混凝土的运输时间;(2)防止泥浆温度过低，粘土冻结，导致泥浆性能指标下降;(3)在两节钢筋笼连接部位应尽量采取预热措施，保障焊接质量;(4)做好钻孔及灌注设备的保暖防冻工作，保障各项施工设备的正常运转;(5)浇筑与钢筋笼焊接应在5℃以上白天进行，尽量避免夜间施工。

4、钢筋制作：(1)钢筋尽量堆放在作业棚内，或高架覆盖防止钢筋受潮霜冻;(2)焊接钢筋应在作业棚内进行，焊缝部位应采取预热措施;(3)预应力钢筋张拉设备(油压表、油泵、千斤顶等)和各项张拉操作均应在作业棚内正常温度条件下运行。

5、小型结构物：(1)应在白天中午前后高温时段浇筑，要有足够的振捣时间;(2)模具、钢筋笼上无霜冻;浇筑完成后，混凝土覆土工布保温，拆模时间不易过早;温度过低，在5℃以下停止施工。

6、冬季混凝土施工关键问题是如何根据不同类型的混凝土采取不同的加热保温措施，以保障混凝土在不低于5℃环境下施工作业，并正常保温养生。

三、其他注意事项;

1、为职工创造良好的冬季施工的生活、生产环境，保暖、照明设备齐全。

2、高空作业时，清扫作业面上冰雪，防滑、防风，强化安全防范措施。

3、加强安全用电管理，对所有电路作一次安全检查，破旧电线即时更新，严禁乱拉乱扯。

4、加强对施工可用的便道、便桥维护，清理好排水沟，以保证其畅通无阻。

5、密切注意天气预报，并从物质上做好保温材料的准备，冬季施工的各项投入应予满足。

第四篇：冬季施工安全管理制度

冬期施工安全管理制度

为确保长株潭城际铁路综合II标五工区工程施工安全零事故，严格落实省城际公司下发的《湖南城际铁路有限公司工程冬期施工管理实施细则》的通知要求，我工区严格按照要求，做到规范施工、文明施工。加强对一线员工冬期安全生产教育，认真落实冬期安全生产各级措施，以确保冬期生产顺利进行，特制定本制度。

1.当室外日平均温度连续5天稳定低于5度时即需按冬期施工措施进行施工。进入冬期后，采取必要的措施确保安全生产，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。同时对一线员工进行冬期安全技术交底，安全知识的宣传和教育工作。

2.冬期来临前要及早安排做好防滑和保温作业工作，必要时做好围挡封闭等防冻和防滑措施工作。有冰雪时要及时铲除。

3.冬期施工时，现场应备好防冻保暖物品（草包、彩条布等），现场严禁烤火，宿舍内严禁使用电炉。遇大雾天气等，施工便道采取防滑措施；电源开关，控制箱等设备加锁，设专人管理，防止漏电触电。

4.六级以上的大风和雨雪天气严禁高空作业和吊装作业。5.搞好防滑措施，对斜道、通行道、看望梯作业面上的霜冻，冰雪要及时清扫，防滑条损坏及时修补。

6.用电热法施工要加强检查，防止触电和失火。

7.现场脚手架，安全网暂设电气工程土方等安全防护，必须按有关规定执行。8.加强易燃易爆区域的安全防火监控和管理，加强生产、生活用煤炉、煤气的使用和管理，必须做到人走火灭。

9.严防施工中电器火灾发生，动力线及照明线路必须符合标准要求，严禁明火和使用电炉、电热壶取暖，禁止使用自制电褥子。严防煤气中毒，火灾和触电事故的发生。

10.驾驶员在冰雪路面上行驶一定要控制好车速，禁止超速行驶。11.机械设备按冬期施工有关规定进行维护、保养和使用。12.员工必须正确配戴劳动防护用品。

13.制定可靠的冬期施工安全生产专项应急预案。

中铁十四局集团有限公司

长株潭城际铁路综合II标项目经理部五工区

二O一O年十二月三十号

第五篇：施工监理安全管理制度

安 全 监 理 管 理

规 章 制 度

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（一）、安全生产责任制

1、监理单位依照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理，对工程安全生产承担监理责任。

2、监理全面实行安全生产监理责任制度，驻地监理办与各监理人员签订安全生产监理责任书。

3、为确工程施工安全生产，驻地监理办具体实施，由驻地总监理工程师全面负责安全生产监理责任；监理工程师与各专监及监理员具体负责各区域范围内的安全生产监理工作的责任制。

(二)、安全生产工作（工地）例会制度

1、安全生产工作例会由驻地监理办安全生产领导小组组织召开。

2、工作例会每月一次；遇特殊情况可适时召开会议。

3、例会主要内容是传达学习贯彻上级关于综治安全工作的文件批示，汇报交流综合安全情况，分析研究综治安全形势，研究制定管理措施，布置下一阶段综治安全管理工作。

4、的综治安全目标管理计划由各级安全生产领导小组根据上一级的要求和实际情况提出书面意见后报单位行政办公会议研究同意，以文件形式下发贯彻执行。

5、安全生产例会由本级领导小组成员和各项目部安全分管领导（领导小组组长或副组长）及指挥部安全领导小组办公室负责人参加。

（三）、安全生产监理的教育和培训制度

开展各种形式的安全生产宣传教育工作，多途径、多方式对监理人员进行培训，提高全体监理人员的安全生产知识和安全生产监管能力，增强安全生产意识。

（一）、对驻地监理办所有人员，进行安全宣传和教育工作。

（二）、担任驻地、安全工程师的监理人员要经培训，具备与本单位所从事的安全生产知识和管理能力，并取得相关的安全资格证书。

（三）、驻地办每月不少于一次监理人员的安全教育培训活动

1、本建设工程近期安全生产状况，存在的问题和所要应采取的预防措施；

2、对事故案例分析教育；

3、安全生产方面的图展、观看录像、知识教育；

4、国家、上级部门、公司最近的安全法律、规章、制度；

（四）、各类形式的安全教育，受教育者应签到，教育活动内容要有书面纪要，并存台帐。

（四）、安全生产检查及事故隐患的整改制度

（一）、驻地办以定期、不定期和专项检查相结合的形式检查各项目部、各工区的安全生产情况。定期检查至少每月二次，检查情况由安全专业监理工程师填写于台帐中，记录受检查项目的安全情况。

对各类检查中发现的重大安全生产隐患，采取以下程序进行整改：

1、签发整改通知书给各项目部，限期按指定要求进行整改。

2、收到整改通知书的项目部在指定时间，按要求制定整改措施和确定责任人，并用书面形式回复驻地监理办安全生产领导小组。

3、整改期限过后，整改单位用书面形式将整改完成情况报驻地监理办安全生产领导小组，必要时驻地办安全生产领导小组对整改事项进行复查，若仍未达到整改要求的则重复上述程序，并对有关责任人进行必要的处罚。

（二）、安全生产检查工作步骤要求：

1、项目部对各工区的安全检查每月不少于二次，并应根据生产情况、季节特点进行专项检查和不定期检查。

2、各区域的监理人员经常检查安全，每道工序进行时应检查安全问题。

（三）所有层次的安全检查工作，分为台帐资料，现场两部分。

1、台帐资料的检查内容。

（1）、安全生产组织机构的建立情况；（2）、管理制度文件的存档、保管情况；（3）、安全生产责任目标书签订情况；（4）、按制度规定的各项工作开展情况；（5）、台帐资料的整理、分类情况。

2、现场的检查内容。

（1）、场容、场貌、文明安全状况；（2）、安全防护设施、装置的齐全完好情况；（3）、职工个人劳动防护用品使用情况；（4）、特种作业的岗位人员持证情况；（5）、易燃、易爆物品的储存、使用情况；（6）、现场用电安全状况；

（7）、各施工作业区的便桥、支架搭设、高空作业、道路交通等危险源的安全状况。

3、检查工作要严、细，对发现隐患要及时采取措施予以消除，教育职工杜绝类似情况的再次发生，对管理工作方面存在的缺陷、问题认真对待，要有针对性地改进。

（四）、各级安全生产检查工作要有书面记录资料。

1、驻地办组织的检查必须记入安全工作台帐。

2、各区域监理人员的检查应在监理日志中有相应内容。

（五）、安全作业监理的现场管理

1、严格执行施工现场的安全管理规定，坚决执行安全生产的有关法律、法规和各项规章制度。

2、监理人员应要求施工现场安全管理人员到岗到位，坚持安全工作原则，对违章作业、违章指挥和违反劳动纪律的行为，有权进行制止。

3、要求施工人员进场作业，必须遵守劳动纪律和操作规程，听从安全管理人员的指挥，服从安全人员的管理。

4、进场作业必须配戴安全帽，登高作业应系好安全带，不准穿背心、拖鞋进入作业场所，不得在作业场所内乱窜乱跑、打闹嘻戏。

5、严格执行爆炸物品管理制度，认真按爆破操作规程和爆炸物品管理制度执行，杜绝违章作业，违章使用。

6、要求施工作业人员必须参加人身保险。

（六）、安全生产监理的台帐制度

台帐资料具有真实记录和反映本单位安全生产工作管理情况的作用，在台帐资料的收集整理过程中，有助于本单位自我发现安全生产管理中存在的缺陷和需要改进的工作，有利于提高本单位安全生产监管水平。同时也是自我督促、落实安全生产责任制，落实安全生产管理制度的一项有效措施，并为责任追究提供有效凭据。

（一）、本单位必须建立监理安全台帐，由安全监理人员负责当年所有安全生产工作会议、活动、检查等资料的建立、收集、整理工作。

（二）、要对台帐资料的记录做到完整、及时、准确。

（三）、台帐资料的整理按浙交工《关于安全生产管理台帐资料整理要求的通知》处理，做到分类、按序、有目录、有页码，便于查阅。

（四）、监理办有业主布置的安全生产管理台帐的，应使用业主的台帐，以便业主考评。其台帐中有与本单位同一类内容的台帐的，不再重复建立，未涉及到的，则仍需按规定建立。

（七）、监理的应急处置管理制度

1、成立安全事故应急预案领导小组，建立机构和网络。

2、加强施工安全事故应急处置工作的管理，制订和完善安全事故应急预案。

3、要求施工单位与监理人员一起进行事故应急处置演练，做到胸有成竹，一旦发生事故，能及时、有序、科学、合理、正确地进行抢险救灾工作，防止事故进一步扩大和恶化。最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

4、加强应急处置工作的检查、宣传和教育，树立抢险抗灾意识。

5、及早准备好抢险救灾的物资，并落实专人管理。

6、积极动员全体人员投入到抢险救灾工作中，服从现场指挥人员的指挥。

（八）、安全事故的举报和调查处理制度

根据国务院生产安全事故报告和调查处理条例，做好事故的及时报告、调查、处理、统计、采取预防措施，防止事故的再次发生。

（一）、轻伤事故，应在当日内向上级主管部门及公司报告。

（二）、各单位发生重伤、死亡事故必须在1小时内要求施工单位向公司、公司向集团的负责人、劳人部、工会电话报告，并填报《事故即时报告书》，先电传集团总部劳人部，由集团总部报上级及有关部门；同时监理人员应在1小时内向指挥部和上级及有关部门报告。

未发生人员伤亡但经济损失在10万以下的向业主指挥部上报，10万元以上的事故，应在1小时内逐级向上级报告。

在生产区域内发生的非本项目人员伤亡事故，也按以上程序上报。

事故发生后，要求当事人、当事单位在向上级报告的同时，要组织人员积极抢救并保护好现场；努力减少人员伤亡和财产损失。

（三）、事故调查。

1、轻伤事故由各单位自行组织调查处理后，书面资料建档保存。

2、重伤事故三人以下的，由集团总部负责人或其指定人员组织相关部室人员以及工会成员参加的事故调查会同有关部门进行调查。

3、重伤三人以上及死亡事故，由集团会同当地市级劳动、公安、检察，经贸委、工会、业主组成事故调查组进行调查。

4、重大伤亡事故由省主管部门会同同级劳动、公安、工会等部门组成调查组进行调查。

5、当事人和有关单位在接受调查时，应积极配合调查工作的开展，如实反映情况。

（四）、事故处理。

1、事故发生后，应按“四不放过”原则（即：事故原因分析不清放过；责任者和群众没有受到教育不放过；事故责任者没有受到严肃处理不放过；没有采取切实可行的防范措施不放过。），查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况；确定事故责任者；提出事故处理意见和防范措施的意见，写出事故调查报告。

2、发生事故的单位要对调查处理意见和防范措施负责落实、处理。

3、因忽视安全生产、违章指挥、违章作业，对发现的和检查中指出的劳动安全隐患、危害情况不采取有效措施造成安全生产事故的，由公司或上级主管部门对事故直接责任人、间接责任人按国家有关规定给予相应的经济、行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

4、凡在伤亡事故发生后隐瞒不报、谎报、有意迟延不报、故意破坏事故现场，或者无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由公司或者有关部门按照国家有关规定，对有关单位负责人和直接责任人给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

5、在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的，由公司或上级主管部门按照国家有关规定给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

（五）、事故调查处理工作时间要求。

1、重伤事故应在十日内结束。

2、死亡事故应在二十日内，情况复杂的可延至三十日内结束。

3、重、特大事故按上级部门规定。

（六）、事故结案。

1、据事故等级上报相关部门批准结案。

2、车辆交通事故，由事发地交警部门处理，凭责任裁定书结案。

（七）、事故统计。按当事人劳动关系隶属确定，属本单位职工的在安全生产月报、季报中反映；属劳务、协作单位的人员将事故调查材料报公司及上级部门备案。

（九）、消防和生活安全管理制度

灭火器的配置、检查、维护由项目部负责人组织实施；要求项目部应急小分队配备的专、兼职消防队员负责日常灭火器材的配置、检查、维护、保养工作；对消防器材的保管工作要责任落实到人，保证消防器材的齐全有效；监理要定期到各项目部、各工区检查消防安全的情况，做到有问题必须整改落实到位。

（一）、根据易燃物面积和危险等因素配置必需数量的消防器材。

1、生活区、办公用房每幢房屋配置1211MY4型、4B级（下同）2只以上；

2、生产区的木工棚、材料库、停车库、修理车间、配电房、发电机房、锅炉房、生活区的食堂，按每20—30m2面积配备一只；其它作业工棚按50—80m2面积配备一只。

3、炸药库、柴油库（槽罐）、乙炔、氧气瓶储存库，按每处2只以上配备，距油库（油槽罐）出入口5-8米处备沙箱（堆）、铁锹。

4、沥青拌和设备每台（套）配8—10只，或较大容量的推车型灭火机数只按设备周边每24M左右间距均匀分布。

（二）、灭火器的设置要求：

1、灭火器应设置在明显和便于提取的部位，铭牌朝外，且不得影响安全疏散。

2、灭火器必须固定位置，距地面50—150CM为宜。用挂置方式的不能用铁丝缠绕住手柄。

3、灭火器应设置在干燥、无腐蚀物的地方，否则必须增设防雨设施和保护措施。

4、灭火器不得设置在超出其使用温度范围（-22-+550C）的环境内。

5、灭火器前不得有障碍物。

（三）、要定期对灭火器进行检查、做到配置合理、有效。

（四）、灭火器换药时，可组织消防演练，提高自防、自救能力。

（十）安全生产管理机构和专职人员制度

驻地监理办行使监理项目施工安全监理职责，正式发文成立安全生产管理机构，并制定专职人员负责安全监理作业资料的整理，分类及立卷归档工作。对安全专项施工方案和相关安全生产措施的落实情况，要指派安全监理人员进行现场监理。

（十一）安全技术措施审查制度

驻地监理办按照公路水运工程安全生产监督管理办法，对施工单位上报的安全技术措施进行审查审批，在工程项目安全技术措施未审查审批前不得开始该项目工程施工。安全技术措施由施工项目部专业技术人员编制，经施工项目部技术负责人和总监理工程师签字后方可实施。

（十二）专项安全施工方案审查制度

施工单位对危险性较大的工程应当编制专项安全施工方案，方案由施工单位专业技术人员编制，并附安全验算结果，项目负责人审核，经施工单位技术负责人审批（对规定应组织专家论证的，需附专家论证意见），在项目开工前，报监理机构，先由专业监理工程师核查，然后由总监理工程师（或驻地监理工程师）审核签字后实施。

（十三）严重安全隐患报告制度

工程监理单位在实施过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位，施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。

（十四）按照法律法规与强制性标准实施监理制度

工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准，工程监理在建设工程安全生产中的监理责任，是由相关的法律、法规和强制性标准规定的，工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。