第一篇：塔拉壕矿运输安全管理制度
塔拉壕煤矿运输车辆安全
管理制度
塔拉壕煤矿
2013年9月5日
塔拉壕煤矿运输车辆安全管理制度
一、安全生产岗位责任制
（一）运输安全领导小组
为加强我矿运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经矿长办公会议讨论研究，决定成立塔拉壕煤矿运输车辆安全领导小组： 组 长：白士邦，全面负责本矿运输车辆的安全生产工作； 副组长：：张会斌、蔡江、李宏斌、王保伦。
车队长；苗永军，负责本矿运输车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；
齐胜利 ,为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； 沈乐乐，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管； 葛军，司机班长，负责对驾驶员的日常管理；
矿安监部，负责本矿车辆和驾驶员的安全教育、日常安全督查奖惩等管理工作；
成 员：周长虹﹙兼职﹚、刘家法、李作喜。
（二）安全管理领导小组职责
1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责矿安全生产工作。
2、负责决定矿各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。
3、负责制定矿安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。
4、负责对矿车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。
5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。
6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。
7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。
（三）安全领导组长岗位职责
1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。
2、负责制定矿各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。
3、负责制定矿安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。
4、负责对矿安监部长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。
5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。
6、负责召集矿安全生产领导小组会议。
7、负责对矿各岗位安全生产情况的监督检查。
8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。
（四）车队长岗位职责
1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。
2、严格执行矿各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。
3、认真落实矿安全生产年度工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。
4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、无轨胶轮车资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照矿制度进行处罚。
5、负责车辆的管理和调度工作，按期进行车辆综合性能检测、二级维护，及时修理和排除车辆故障，确保车辆技术状况完好。
6、负责对车辆保险的管理，按期投保，确保车辆保险不脱期。
7、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。
8、负责建立车辆档案、车辆技术档案、驾驶员档案。
（五）安全员岗位职责
1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体实施矿安全生产日常工作。
2、负责起草矿各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度并具体实施、监督。
3、负责起草矿安全生产年度工作计划和安全生产年度总结。
4、协助领导组织召开矿安全生产例会和员工的安全教育培训并做好记录。
5、负责对安全生产事故的上报、调查。
6、负责矿内部安全生产隐患排查、监督检查，对发现隐患的整改监 督及整改结果的验收鉴定。
7、负责协助领导建立安全生产应急救援体系并组织演练、实施。
8、负责安全生产档案的收集、整理、保管工作。
（六）安检员岗位职责
1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责车辆的逐日例检工作。
2、严格按照车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对车辆证照（驾驶员驾驶证、无轨胶轮车资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。
4、对例检合格车辆签发例检合格通知单，不合格车辆及时指出存在隐患责令整改并将情况上报有关领导，例检表和合格通知单由安检员签字，安检员对例检车辆的检查结果负责，安检记录24小时有效。
5、整理当日安全检查记录，定期汇总分析车辆的技术性能并写出车辆安全情况分析报告。
6、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。
（七）驾驶员岗位职责
1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。
2、严格遵守本矿各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。
3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，发现安全隐患及 时向车队长报告进行维护和修理，严禁带病上路。
4、熟悉运行线路的道路状况、停靠站点、发车时间。
5、协助车队长、安全人员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、年度审验及投保业务。
6、加强自身管理，保持良好的精神状态和旺盛精力，不开情绪车、疲劳车，不随意将车交于他人驾驶。
7、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能。
塔拉壕煤矿 2013年9月5日 1.驾驶员安全操作规程
1、驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。
2、接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。
3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：
（1）坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。（2）保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。（4）保持车容整洁。
4、配合安检员对车辆进行安检，安检合检方可出车。
5、在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装货完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。
6、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员 职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。
7、严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。
8、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
9、超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。
10、遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。
11、下陡坡应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线﹙井下行驶时要变光、鸣喇叭﹚。
12、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。
13、通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校 时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。
14、夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。
15、车辆中途发生故障，应将车辆移至不妨碍交通的地点修理，并在车后设置故障车警告标志或开启危险信号灯，不能及时排除故障及时报修，不得擅自离开车辆，严禁行车道上修车或“带病”行车。
16、车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。
17、车辆调头或倒车，应有人员在车后或车下指挥，若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。
18、收车后将车辆停放于指定场地，关闭电源，拉好手制动，锁好车门。
司机下井开车时必须遵守“下井守则”的规定。
1.运输司机必须有驾驶证且经过职业健康培训，符合下井条件者方可工作。
2.驾驶员必须熟悉井下行车路线，路标。
3.司机入井前全面检查车辆，不许车辆带病入井。
4.行车时注意顶板、煤帮，发现有隐患禁止通行，并报安检员处理后方可通行。5.坚持空车让重车原则，严格按规定路线行驶，不得乱窜、插队、驶入禁行区，司机更不得在井下乱窜。6.车辆行驶速度控制在15Km/h以下。7.行驶中禁止伸头、露臂。
8.车辆在会车、拐弯时要减速慢行，遇见对面行人时要停车，等人通过后方可行驶，前方有行人时要鸣笛，等行人躲好后，方可减速慢行通过。
9.严禁拖、挂、碾压机械、电器设备。
10.车辆必须有良好的车灯照明和刹车装置，两车前后行驶时，其间距不得小于25米。
11.车辆出入岔口，必须减速，并关闭车灯，观察是否有车会车，若有车通过，必须先让其通过。车辆安全生产监督检查制度
一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，切实把各项规定、制度落到实处，及时发现并消除安全隐患，杜绝事故发生，特制定本制度。
二、矿安全领导小组及专职安全员负责本矿的安全生产监督检查工作。
三、安全生产定期监督检查每半月不少于一次，由矿主要负责人组织的安全检查每月不少于一次。
四、安全生产监督检查的内容包括：
（1）矿及下属部门安全生产制度的健全落实情况；（2）涉及安全的岗位人员到岗履职情况；（3）运输车辆的证照是否齐全有效；
（4）运输车辆的安全技术状况（综合性能检测、二级维护是否按期进行，灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效，轮胎磨损及胎压情况，随车其他装置是否牢固有效）；
（5）从业人员情况（驾驶证、从业资格证件是否有效，是否按时参加例会、教育学习，是否存在私自顶班现象，是否存在违反操作规程的违章行为，上期检查发现的安全隐患的整改情况，思想状况等）；（6）安全设施设备的情况（灭火器是否符合相应规定并保持有效状态等）；
（7）其他涉及安全的内容。
五、安全生产监督检查结果及处理办法；（1）符合规定，鉴定合格，继续运行；（2）轻微隐患，当场立即整改；
（3）一般隐患，视整改难易程度，应限定日期进行整改；（4）重大隐患，应采取相应停业、停运等措施在一定期限内整改；
六、发现安全隐患责令整改应明确整改责任人，监督检查人员负责监督整改。整改完毕后由责任部门写出整改报告，由矿安全管理机构进行验收，验收合格出具验收结论。
七、矿发现一般以上安全隐患组织整改。
八、安全生产监督检查及整改后的验收应有相应的文字记录，制作监督检查记录台帐，归档保存。
塔拉壕煤矿 2013年9月5日
车辆从业人员安全管理制度
一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及矿各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。
二、从业人员的资格及聘用：
（1）驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。
（2）从业人员年龄不超过55周岁。
（3）从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。（4）单位与聘用人员签订聘用合同，并在从业人员资格证上加盖单位公章。
三、各岗位从业人员须严格遵守本矿各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。
四、本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。
五、本单位从业人员应维护单位形象和利益，严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对单位各岗位存在的安全隐患均有权提出意见建议。
六、单位对从业人员实行年度考核奖惩，对考核表现优秀的人员分别给予提升奖金、表彰等奖励，对考核表现差的人员分别给予批评、经济处罚、降职、调离岗位等处分。
七、对存在下列行为的人员，单位一律解聘并对造成的经济损失进行追偿，列入黑名单不再聘用：
1、不服从单位管理、不执行各项规章制度和操作规程，存在重大安全隐患的；
2、两次以上无故不参加安全例会和安全教育培训，安全意识淡薄的；
3、责任性不强、玩忽职守、随意脱岗、在岗从事与工作无关行为妨碍安全或私自将车辆交与他人驾驶经教育不改的；
4、操作技能低下，一月内发生一次酒后驾驶、超速、超载、等违法行为的；⒌造成死亡一人或经济损失在一万元以上安全责任事故的人员。
塔拉壕煤矿 2013年9月5日
安全例会制度
1、矿安全生产领导小组每月召开一次安全例会，时间为每月的28日。
2、安全例会由安全生产领导组小组长负责召集并决定开会时间、地点。
3、安全例会由安全生产领导小组全体成员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。
4、例会内容：
（1）传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；
（2）听取各部门、有关岗位的工作汇报；
（3）对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；
（4）对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理；（5）对下阶段安全生产工作进行安排。
5、会议由安全员负责记录，会议记录妥善保管。
塔拉壕煤矿 2013年9月5日 安全培训和教育学习制度
为加强本矿安全生产管理，提高安全管理、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。
1、矿每年结合实际制订安全培训和教育学习计划。
2、安全培训和教育学习工作由矿安全领导小组负责组织。
3、安全培训和教育学习由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。
4、安全培训和教育学习的形式：（1）派人外出参加有关组织的培训；（2）邀请有关部门领导或培训中心进行培训；（3）矿自行组织对有关安全知识的集中学习；（4）现场观摩教育学习。
5、安全培训和教育学习的内容：
（1）安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；
（2）各岗位的安全操作规程；（3）典型事故的案例分析警示教育；（4）事故应急处理及现场自救知识；（5）其他安全内容。
6、安全培训和教育学习应每月组织一次，全年教育学习时间累计不少于20小时。
7、每半年组织一次安全知识或应用操作的考试考核，考试考核不合格者停岗培训或解聘。
8、安全培训和教育学习由安全员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。
塔拉壕煤矿 2013年9月5日车辆、设施、设备安全管理制度
1、本矿购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。
2、车辆必须按时参加车辆综合性能检测，按期进行二级维护。
4、矿严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。
5、驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查，不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。
6、矿对每辆车辆建立车辆技术档案，包括车辆入井证、月检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。⒎车辆技术性能不能达安全标准的车辆由矿办理报废手续，不得勉强使用。
塔拉壕煤矿 2013年9月5日 道路交通事故处理应急预案
为迅速、妥善处理道路交通事故，积极开展应急处置和救援工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定本预案。
一、应急组织机构及职责
公司成立交通事故处理应急领导组：
组 长：白士邦，全面负责交通事故处理的应急指挥和协调。副组长：蔡江、张会斌、李宏斌、王保伦、刘河。
成 员：周长虹、郭万英、崔建宏、王世军、宣亮柱、麻勇 领导组下设事故处理、应急救援两个小组。
事故处理小组由 周长虹、崔建宏、郭万英、麻勇组成，负责联络、等有关部门的现场勘查、责任认定等事故的处理事宜。
应急救援小组由 王世军、周长虹、宣亮柱、陈英、祁杰、组成，负责协助医疗机构对受伤人员救援，对所载货物进行现场保护、清点、转载等事宜。
二、应急处理程序
⒈发生交通事故，当事人应立即报矿调度室并进行自救。应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报矿车队。
⒉车队接到事故电话后，马上向矿交通事故处理应急领导组组长汇报，组长决定启动应急预案。⒊召集两个小组人员以最快速度赶往事故地点，按照分工开展事故处理事宜。事故处理小组布置好安全警戒线，对现场进行保护；应急救援小组将伤亡人员移至安全地带并采取必要的处置措施，发生火灾的要立即采取灭火措施，避免造成更大的损失。
⒋配合有关部门做好事故处理、医疗救援、善后各项事宜。
三、应急保障
⒈通信保障：事故报告电话9000（内线），8100790（外线）。⒉物资保障：矿应准备一定数量的灭火器、卫生急救用品等物资。⒊人员保障：参加应急处理的人员进行相应的消防、卫生等救援知识的培训并组织演练。
四、事故报告
接到交通事故报告后，应马上将事故简要情况向主管部门进行报告，并每两小时将事故情况向矿领导进行报告，事故处理后将事故情况书面上报，并将事故记录留存归档。
塔拉壕煤矿 2013年9月5日
突发公共事件道路运输应急预案
为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要，积极配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务，提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法规，制定本预案。
一、工作原则
快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。
二、组织领导
矿成立突发公共事件道路运输应急领导组： 组 长：白士邦。
副组长：蔡江、张会斌、李宏斌、王保伦、刘河。
成 员：周长虹、郭万英、崔建宏、王世军、宣亮柱、麻勇。
三、应急准备
⒈运输车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格、车况良好的在用车辆。
⒉驾驶人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。⒊应急装备：储备必要的手电、手套、防暑防寒用品、一般急救药品、通讯器材等必要的装备设施。
四、应急响应
⒈接到政府或交通部门指令立即响应并启动应急预案。
⒉通知有关人员集合，对执行任务的车辆进行安全检查，如运送食品、药品等有卫生条件要求的物品及时对车辆进行清洗，加足燃油，备足必要的装备物品。
⒊在规定时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。
五、执行指令任务
⒈服从交通主管部门的统一调度、指挥，与有关人员作好沟通，保持联络畅通，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。⒉按照指定的地点、路线运送物资，行驶途中保持相应车距，步调一致，防止掉队，杜绝单独行动。
六、应急终止
完成运输任务，按照政府和交通部门的指令终止应急运输。
七、总结奖惩
对应急运输工作进行全面总结，查找不足，分析原因，完善预案。对参加应急运输任务的人员表现优秀的进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令的人员给予相应惩处。
塔拉壕煤矿 2013年9月5日
第二篇：内蒙伊泰塔拉壕矿建项目部2012年工作总结
内蒙伊泰塔拉壕煤矿矿建项目部2012年工作总结
塔拉壕项目属全责风险考核项目，工程合同造价5140.5万元，所承建工程为内蒙伊泰集团塔拉壕煤矿副斜井。内蒙古伊泰塔拉壕煤矿距离东胜市区40公里，位于109国道（北京~拉萨）附近。井筒长度及附属巷道总长1789米。井筒开挖断面28m2，坡度6º，综掘施工，合同工期443天。塔拉壕矿设计年产量600万吨/年，是一座现代化综合矿井。北方矿井建设，质量标准化要求高，管理规范，对联营合作管理组建的项目部要优质高效完成合同内容，是一项艰巨的任务，也是一种挑战。
该项目于9月1日进场开始筹备工作，在业主的大力支持下，一边做生产准备工作，一边做技术准备工作和设备进场工作。修建生活办公大临设施和修建生产设施同时进行，进场一样设备及时安装一样设备，严格按计划做各项准备工作。由于专业技术人员不足，在筹备过程中，也走了一些弯路，做了一些返工活，安装设备的质量未达到高标准，临建设施也不怎么美观，当然未影响使用。经过努力，于9月16日开始破土动工开挖明槽，于10月2日开始浇筑明槽井筒钢筋砼，于10月20日开始进入暗槽掘进，截止11月30日，井筒掘进136米。筹备工作以及10月、11月生产任务均完成了业主下达的任务，12月份有望掘进130米，业主下达任务100米，在12月份里有望超额完成生产任务。
在计量计价工作方面，截止11月底，已办理两期计价，分别为技术措施费计价160万元，11月工程量计价180万元。在技术资料方面，严格按照验收评定要求和竣工资料组卷要求做好日常质检资料、试验资料和技术管理资料。
在安全工作方面，做了大量的工作。从掘进工进场这两个月内，对掘进工进行了安全培训、技术交底及考试，做了全员体检，并建立了职工信息建档，进行职业病预防学习及考试，邀请重庆煤监老师对特殊工种进行培训，每周召开一次安全学习会，要求全体员工参加，现场实实在在做到了领导跟班作业。
在现场生产管理方面，每月20号上报下月生产计划给业主，同时做好材料、设备计划、劳动力组织和资金计划，做到未雨绸缪，尽量减少主观原因影响生产。在生产技术革新方面，做了几样亮点工作：
1、综掘机切割配装载机运输，这种方式适合无法利用皮带运输和转弯巷道综掘施工，具体做法是在综掘机二运皮带栈桥下安装轮胎，边切割边用装载机或汽车转运，这样轻松解决了无皮带运输的难题；
2、内蒙东胜地区冬天最低温度零下20多度，在如此寒冷的气候，我们实现了正常施工。在防冻方面做了以下工作：(1)、井口洞内50米供水管安装电暖片，地面供水管埋入地下2.0米以上；（2）、修建了暖风房，先对入井供风进行加热，然后再用对旋风机压入工作面，这样实现了朝井下供暖风，硐外温度长期零下10-20多摄氏度，而井下温度始终保持在5摄氏度以上，不管天气有多寒冷，施工从未受到影响。
在现场文明施工方面，严格按照业主下发的质量标准化要求去进行施工，每班检查，不合格要求立即整改，由于管理人员缺少，施工队意识还没跟上，虽然出台一些奖惩办法，但文明施工达标效果不明显，时常处于被动状态，成天整改，有待改进。
总结这几个月工作，基本上完成了业主下达的任务，得到了业主的好评，但我们也深知还有许多工作需要改进，主要是：
1、特殊工种持证上岗问题，按照东胜地区要求，所有特殊工种人员必须在东胜地区培训，东胜煤监不承认外地煤监培训的特殊工种人员，至今我们的特殊工种人员无一人持东胜地区培训的特殊工种证；
2、由于是全责风险承包项目，用工双向选择性大，导致项目部主要管理人员和掘进工流动性大，队伍不稳定，给项目部工作带来很大的难度，主要管理人员不稳定，很多工作无法正常推进，且给业主留下不好的印象，对单位信誉带来损害；掘进工不稳定，给安全带来不少隐患，安全资料也是不断改动，人为增加大量的工作量。
3、对于这种全责管理联营项目，而出资人又不怎么懂工程，我们这种公司派遣人员很多工作难以开展，我们成天面对业主、煤监、监理和安全担责方面巨大的压力，而真正在管理方面，在决策方面，在人员组织方面又有很多事是说了不算数的，在出资人眼里，公司派遣人员是为他打工的，建议公司只派财务人员和安全管理人员，其他人员由出资人组织，不去具体参与出资人的经营活动，这样的出资人才是合格的出资人。否则，公司派遣人员的工作压力太大，难以胜任。建议公司派遣人员的工资直接从合作方工程款中扣除。
2013年工作安排和打算
一、抓安全，坚持不懈，把安全工作始终放在第一位
抓细节，抓隐患整改，从源头杜绝安全事故。针对该项目，主要的安全隐患有顶板冒落、架棚高空作业、皮带运转威胁，综掘机切割威胁，胶轮车下井运输威胁，迎头切割和后方浇筑钢筋砼平行作业相互干扰安全威胁。针对这些安全威胁，需采取如下措施：
1、使用熟练工，并加强安全培训；
2、针对威胁，制定专项安全措施；
3、加强日常安全隐患排查，及时整改；
4、执行奖惩制度，严格执行，不姑息；
5、加强安全教育和技术交底，提高全员安全意识。
6、送员工到东胜煤监局指定培训学校学习，取得特殊工种证，实现全员持证上岗。
二、抓生产，创高产，树形象
内蒙东胜地区岩性稳定，近水平发育，岩石硬度系数在4以下，含水小，适合综掘施工。我们承建的副斜井井筒适合创高产，坡度缓、含水小、岩石不硬不软，是综掘的理想地质。计划明年每个月完成130米进尺，浇筑钢筋砼与综掘掘进平行作业，计划每个月产值达到350万元，年总产值达4000万元。明年将采取如下措施争取创高产：
1、加强综掘队管理，出台班组管理办法，严格进行考核，让每位班组成员都知道自己的责、权、利，下班后就知道当班自己的收入，提高劳动积极性；
2、组织强有力的辅助维护人员，确保综掘机、皮带、供电、机具少出故障，减少主观影响；
3、及时办理每个月验收和计量计价工作，确保每个月按时发放工资，确保队伍稳定；
4、组织得力的专业技术人员，给足待遇，确保项目部管理人员稳定；
5、加强思想工作，建议公司加强和出资人沟通，大家相互尊重，确保项目部和谐稳定，不影响生产和不给公司带来不良影响。
三、抓文明施工，严格按质量标准化要求执行，变被动为主动 质量标准化工作在北方建井是一项重要工作，如果不重视，返工整改工作量不次于掘进工作量。平时加强管理和教育，工作落到实处，严格按要求做一段样板井筒，然后再要求班组效仿，并制定奖惩措施，务必达标。
重庆巨能伊泰塔拉壕矿建项目部 2012/11/29
第三篇：塔拉壕小学班主任聘任、培训、评优制度
塔拉壕小学班主任选配、聘任制度
为鼓励教师做好班主任工作，进一步提高学生管理水平，根据上级的有关规定，结合我校的实际，特制定本制度。
一、班主任的地位
1.班主任是选聘的对班集体教育管理工作全面负责的教师，是班集体活动的组织者和教育者，是学校基层的政治骨干，既是班级的指导教师，也是班级的少先队辅导员。
2.班主任是学生班级的直接领导者，有权决定班级事务、学生的一般奖惩及学生干部的选拔等工作。
3.班主任是密切联系任课教师、学生组织和家长的纽带，要积极协调和联系各方形成合力，获得优良的教育效果。
二、班主任的选聘
1.班主任实行聘任制度，由学校教务处制定班主任聘任条件，每学年初本人提出申请，在全体教师中公开选聘（可根据情况聘用教师），德育处考查合格后由学校下达聘书，德育处备案。
2.做好班主任工作是每个教师义不容辞的责任，全体教师应积极报名应聘班主任。
三、班主任任职条件
1.忠诚教育事业，热爱教育教学工作，热爱学生，为人师表。
2.有主人翁意识和拼搏奉献的精神；
3.具备创新能力，能不断探索、研究科学的工作方法； 4.具有较强的组织能力、协调能力和较高的综合业务能力；
5.身体素质好，精力充沛，能全身心的投入到学生工作中。
塔拉壕小学班主任培训制度
班级工作是学校的基础工作，班级工作的好坏与学校的教学秩序和教学质量息息相关。然而，班级工作主要是通过班主任来完成的。因此，认清班主任工作在学校工作中的地位、作用和意义，加强对班主任工作的领导便是学校的一项基本工作，对班主任工作的领导，首先是建立和完善班主任工作制度，使班主任有章可循，更好地完成教育教学工作。
1.注意班主任的选拔，严格按素质要求，选拔班主任，并注意统筹兼顾，合理搭配，因班派人，知人善用，便于互帮互助。
2.加强对班主任队伍的培养和提高。
（1）加强班主任的思想工作，每月必学习一次，行成制度，使其认识到班主任工作的重要，树立强烈的事业心和责任感。
（2）每开学初组织班主任学习马列主义理论和教育方针政策，不断提高政治理论水平学习教育学、心理学，不断提高教育理论水平。
（3）每学期初指导班主任写好班级工作计划。（4）每学期召开一次班主任工作总结经验交流会议，讨论如何培优补差等。
（5）鼓励和支持班主任进修（在实践中自修，在函授中进修）。
（6）领导深入实际，及时发现问题，及时解决，发现典型及时推广，不断提高班主任的群体素质和水平。
塔拉壕小学班主任评优制度
为进一步加强学校德育队伍建设，激励教职工献身教育事业，制定本制度。
一、表彰对象和荣誉称号
1.学校班级德育工作中，作出显著成绩的班主任老师，授予“优秀班主任” 荣誉称号。
2.在学校德育工作中，作出显著成绩的其他德育工作者（主要是指年级组长、品德教师、心理咨询教师、政教工作人员等），授予“德育工作先进个人”荣誉称号。
二、评比条件
（一）优秀班主任
1.拥护党的基本路线，拥护四项基本原则；
2.热爱教育事业，教育思想端正，责任心强，作风正派； 3.班级组织管理能力强，每月班主任综合考评成绩优异；
4.班级每学期均评为“文明班级”；
5.班集体积极、健康、向上，有良好的班风班貌。6.能组织开展生动活泼、富有教育意义的主题班会或队会活动。师生关系融切，无体罚或变相体罚学生现象。
7.有一定质量的德育工作论文或班主任工作经验介绍文章。
（二）德育工作先进个人
1.热爱德育工作，教育思想端正，责任心强，作风正派。2.经常学习教育法规和有关重要文件，熟悉《未成年人保护法》、《小学德育大纲》、《小学生日常行为规范》、和《学生手册》等法规和制度。
3.在工作中注意调查研究，了解学生的特点和思想实际，讲究工作的科学性、针对性和实效性。
4.积极参加教育理论和业务的讲座、研讨会、观摩等活动。
5.有较强的德育工作组织管理能力，在本岗位发挥了骨干带头作用。
6.认真学习有关教育理论，并在实际工作中积极加以实践总结。每年有1-2篇工作心得或论文。
三、评比办法
1.德育工作先进每学年评比一次。
2.德育工作先进个人、优秀班主任按参评人数的10%名额评选。
3.推选时应坚持民主评议和量化考核相结合的原则，公平、公正。
4.学校据每日、每周和每月应查项目，对班主任每学期综合考评一次，计入本人考核档案。考核标准见《学校教师考核细则》。
四、奖励表彰
1.被评比为“德育工作先进个人”、“优秀班主任”的教师，授予相应荣誉称号，颁发证书和一定的物质奖励。
2.有以上荣誉称号的老师，在晋级、职称评定等活动中，同等条件下优先。
第四篇：运输安全管理制度
山东鑫衢国际物流有限公司
安
全 生 产 管 理 制 度 山东鑫衢国际物流有限公司
一、安全生产操作规程
1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。
5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
10、及时做好车辆清洁、保养工作。
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二、安全生产和岗位责任制
1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。
6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。
三、安全生产监督检查制度
（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。
1.制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。
2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。
3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。
（二）监督检查从业驾驶人员的资质
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1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。
2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。
3监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。
（三）监督检查车辆安全生产管理情况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。
（五）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。
（六）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。
（七）监督检查对事故按照 “依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。
（八）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。
（九）监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。
（十）监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。
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四、从业人员安全管理制度
1、机动车驾驶员管理
(1)驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。(2)驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。
(3)驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
(4)发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。
(5)驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过 4小时，杜绝各种违章行为。
(6)驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。
(7)车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。
(8)驾驶员必须遵守下列规定：①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。⑥饮酒后不准驾驶车辆。⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。
2、机动车辆管理
(1)本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核，山东鑫衢国际物流有限公司
安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。
(2)机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。(3)认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。
(4)牢固树立"安全 山东鑫衢国际物流有限公司
5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。
六、安全培训和教育学习制度
一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
四、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。
六、对各类培训教育要做好记录，以便备查。
七.车辆、设施、设备安全管理制度
1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。
2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。
3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：
4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。
5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
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八、事故处理应急预案
1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。
2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。
3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。
4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。
4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。
5、内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。
第五篇：运输安全管理制度(范本)DOC
运输安全管理制度（范本）
一、安全生产岗位责任制
（一）公司运输安全领导组
为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立
公司汽车货物运输安全领导组：
组
长：
，全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作；
副组长：
，负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；
，负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作；
成员：
，为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查；
，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。，司机班长，负责对驾驶员的日常管理。
（二）安全管理领导组职责
1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。
2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。
3、负责制定公司安全生产工作计划，对安全生产进行总结。
4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。
5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。
6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。
7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。
（三）经理（安全领导组长）岗位职责
1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。
2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。
3、负责制定公司安全生产工作计划，对安全生产进行总结。
4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。
5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。
6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。
7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。
8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。
（四）车队长岗位职责
1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。
2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。
3、认真落实公司安全生产工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。
4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。
5、负责营运车辆的管理和调度工作，按期进行车辆年检、综合性能检测、二级维护，及时修理和排除车辆故障，确保车辆技术状况完好。
6、负责对营运车辆保险的管理，按期投保，确保车辆保险不脱期。
7、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。
8、负责建立营运车辆档案、营运车辆技术档案、驾驶员档案。
（五）安全员岗位职责
1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体实施公司安全生产日常工作。
2、负责起草公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度并具体实施、监督。
3、负责起草公司安全生产工作计划和安全生产总结。
4、协助领导组织召开公司安全生产例会和员工的安全教育培训并做好记录。
5、负责对安全生产事故的上报、调查。
6、负责公司内部安全生产隐患排查、监督检查，对发现隐患的整改监督及整改结果的验收鉴定。
7、负责协助领导建立安全生产应急救援体系并组织演练、实施。
8、负责安全生产档案的收集、整理、保管工作。
（六）安检员岗位职责
1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责营运车辆的逐日例检工作。
2、负责指引例检车辆进入检查工位并保持例检场地整洁卫生。
3、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。
4、对例检合格车辆签发例检合格通知单，不合格车辆及时指出存在隐患责令整改并将情况上报有关领导，例检表和合格通知单由安检员和驾驶员双方签字，安检员对例检车辆的检查结果负责，安检记录24小时有效。
5、整理当日安全检查记录，定期汇总分析营运车辆的技术性能并写出营运车辆安全情况分析报告。
6、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。
（七）驾驶员岗位职责
1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。
2、严格遵守公司各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。
3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，发现安全隐患及时向车队长报告进行维护和修理，严禁带病上路。
4、熟悉运行线路的道路状况、停靠站点、发车时间。
5、协助车队长、安全人员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、审验及投保业务。
6、加强自身管理，保持良好的精神状态和旺盛精力，不开情绪车、疲劳车，不随意将车交于他人驾驶。
7、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能。
二、驾驶员安全操作规程
1、驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。
2、接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。
3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：
（1）坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。（2）保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。（4）保持车容整洁。
4、配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。
5、在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装货完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。
6、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。
7、严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。
8、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
9、超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。
10、遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。
11、下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。
12、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。
13、通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。
14、夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。
15、车辆中途发生故障，应将车辆移至不妨碍交通的地点修理，并在车后设置故障车警告标志或开启危险信号灯，不能及时排除故障及时报修，不得擅自离开车辆，严禁行车道上修车或“带病”行车。
16、在高速公路行车必须遵守高速公路交通管理规定，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或转弯；不准在匝道、加速车道或减速车道超车、停车；不准骑、压车道分界线行驶或在超车道上连续行驶；不准右侧超车；不准随意停车；不准在紧急停车带和路肩上行车；严禁在停车道上修车，确保行车安全。
17、车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。
18、车辆调头或倒车，应有人员在车后或车下指挥，若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。
19、收车后将车辆停放于指定场地，关闭电源，拉好手制动，锁好车门。
三、安全生产监督检查制度
一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，切实把各项规定、制度落到实处，及时发现并消除安全隐患，杜绝事故发生，特制定本制度。
二、公司安全领导组及专职安全员负责本公司的安全生产监督检查工作。
三、安全生产定期监督检查每半月不少于一次，由公司主要负责人组织的安全检查每月不少于一次。如遇国家法定节假日、发现安全隐患苗头、发生安全生产事故以及行业主管部门安排的监督检查工作应随时组织安全检查或专项检查。
四、安全生产监督检查的内容包括：
（1）公司及下属部门安全生产制度的健全落实情况；（2）涉及安全的岗位人员到岗履职情况；（3）道路运输车辆的证照保险是否齐全有效；
（4）道路运输车辆的安全技术状况（车辆年检、综合性能检测、二级维护是否按期进行，灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效，轮胎磨损及胎压情况，随车其他装置是否牢固有效）；
（5）从业人员情况（驾驶证、从业资格证件是否有效，是否按时参加例会、教育学习，是否存在私自顶班现象，是否存在违反操作规程的违章行为，上期检查发现的安全隐患的整改情况，思想状况等）；（6）安全设施设备的情况（消防栓、灭火器是否符合相应规定并保持有效状态等）；
（7）其他涉及安全的内容。
五、安全生产监督检查结果及处理办法；（1）符合规定，鉴定合格，继续运行；（2）轻微隐患，当场立即整改；
（3）一般隐患，视整改难易程度，应限定日期进行整改；（4）重大隐患，应采取相应停业、停运等措施在一定期限内整改；（5）非本公司自身原因构成的隐患或需有关单位、部门帮助配合整改的应向有关写出报告请求配合整改。
六、发现安全隐患责令整改应明确整改责任人，监督检查人员负责监督整改。整改完毕后由责任部门写出整改报告，由公司安全管理机构进行验收，验收合格出具验收结论。
七、公司发现一般以上安全隐患除组织整改应将发现隐患、整改措施、整改结果向行业主管部门书面上报。
八、安全生产监督检查及整改后的验收应有相应的文字记录，制作监督检查记录台帐，归档保存。
四、从业人员安全管理制度
一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。
二、从业人员的资格及聘用：
（1）驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。
（2）安检员应当有十五年以上驾龄或持交通、人事、劳动等部门核发的中级以上汽车修理工证书。（3）从业人员年龄不超过60周岁。
（4）从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。（5）单位与聘用人员签订聘用合同，并在从业人员资格证上加盖单位公章。
三、各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。
四、本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。
五、本单位从业人员应维护单位形象和利益，严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对单位各岗位存在的安全隐患均有权提出意见建议。
六、单位对从业人员实行考核奖惩，对考核表现优秀的人员分别给予提升职务、奖金、表彰等奖励，对考核表现差的人员分别给予批评、经济处罚、降职、调离岗位等处分。
七、对存在下列行为的人员，单位一律解聘并对造成的经济损失进行追偿，列入黑名单不再聘用：
1、不服从单位管理、不执行各项规章制度和操作规程，存在重大安全隐患的；
2、两次以上无故不参加安全例会和安全教育培训，安全意识淡薄的；
3、责任性不强、玩忽职守、随意脱岗、在岗从事与工作无关行为妨碍安全或私自将营运车辆交与他人驾驶经教育不改的；
4、操作技能低下，一月内发生两次酒后驾驶、超速、超载、闯红灯等违法行为的；⒌造成死亡一人或经济损失在一万元以上安全责任事故的人员。
五、安全例会制度
1、公司安全生产领导组每月召开一次安全例会，时间为每月的第一周。
2、安全例会由安全生产领导组组长负责召集并决定开会时间、地点。
3、安全例会由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。
4、例会内容：
（1）传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；
（2）听取各部门、有关岗位的工作汇报；
（3）对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；
（4）对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理；（5）对下阶段安全生产工作进行安排。
5、会议由安全员负责记录，会议记录妥善保管。
六、安全培训和教育学习制度
为加强公司安全生产管理，提高安全管理、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。
1、公司每年结合实际制订安全培训和教育学习计划。
2、安全培训和教育学习工作由公司安全领导组负责组织。
3、安全培训和教育学习由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。
4、安全培训和教育学习的形式：（1）派人外出参加有关组织的培训；（2）邀请有关部门领导或专家进行培训；（3）公司自行组织对有关安全知识的集中学习；（4）现场观摩教育学习。
5、安全培训和教育学习的内容：（1）安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；
（2）各岗位的安全操作规程；（3）典型事故的案例分析警示教育；（4）事故应急处理及现场自救知识；（5）其他安全内容。
6、安全培训和教育学习应每月组织一次，全年教育学习时间累计不少于20小时。
7、每半年组织一次安全知识或应用操作的考试考核，考试考核不合格者停岗培训或解聘。
8、安全培训和教育学习由安全员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。
七、车辆、设施、设备安全管理制度
1、本公司购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。
2、车辆必须在交警部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。
3、车辆必须按时参加交警部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。
4、公司严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。
5、驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查，不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。
6、公司对每辆营运车辆建立车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。⒎车辆技术性能不能达安全标准的车辆由公司办理报废手续，不得勉强使用。
八、道路交通事故处理应急预案
为迅速、妥善处理道路交通事故，积极开展应急处置和救援工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定本预案。
一、应急组织机构及职责
公司成立交通事故处理应急领导组：
组
长：张志成，全面负责交通事故处理的应急指挥和协调。副组长： 张
五、张伟、孙珍
成员：康志树、赵海军、李良、张丕德、张二红、张根兴
领导组下设事故处理、应急救援两个小组。事故处理小组由张
五、康志树、张丕德组成，负责联络、协助交警、保险等有关部门的现场勘查、责任认定、保险理赔等事故的处理事宜。应急救援小组由张伟、孙珍、赵海军、李良、张二红、张根兴组成，负责协助医疗机构对受伤人员救援，对所载货物进行现场保护、清点、转载等事宜。
二、应急处理程序
⒈发生交通事故，当事人应立即报警并进行自救。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报公司车队。
⒉车队接到事故电话后，马上向公司交通事故处理应急领导组组长汇报，组长决定启动应急预案。
⒊召集两个小组人员以最快速度赶往事故地点，按照分工开展事故处理事宜。如交警、医疗机构还未到现场，事故处理小组布置好安全警戒线，对现场进行保护；应急救援小组将伤亡人员移至安全地带并采取必要的处置措施，发生火灾的要立即采取灭火措施，避免造成更大的损失。
⒋配合有关部门做好事故处理、医疗救援、善后各项事宜。
三、应急保障
⒈通信保障：事故报告电话
***、***
（昼夜不关机）
⒉物资保障：公司应准备一定数量的灭火器、卫生急救用品等物资。⒊人员保障：参加应急处理的人员进行相应的消防、卫生等救援知识的培训并组织演练。
四、事故报告
公司接到交通事故报告后，应马上将事故简要情况向交通运管机构进行报告，并每两小时将事故情况向公司领导和运管进行报告，事故处理后将事故情况书面上报，并将事故记录留存归档。
九、突发公共事件道路运输应急预案
为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要，积极配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务，提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法规，制定本预案。
一、工作原则
快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。
二、组织领导
公司成立突发公共事件道路运输应急领导组： 组
长：张志成副组长：张
五、孙珍、张伟
成 员：康志树、赵海军、李良、张丕德、张二红、张根兴
三、应急准备 ⒈运输车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格、车况良好的在用车辆。
⒉驾驶人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
⒊应急装备：储备必要的手电、手套、防暑防寒用品、一般急救药品、通讯器材等必要的装备设施。
四、应急响应
⒈接到政府或交通部门指令立即响应并启动应急预案。
⒉通知有关人员集合，对执行任务的车辆进行安全检查，如运送食品、药品等有卫生条件要求的物品及时对车辆进行清洗，加足燃油，备足必要的装备物品。
⒊在规定时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。
五、执行指令任务
⒈服从交通主管部门的统一调度、指挥，与有关人员作好沟通，保持联络畅通，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。⒉按照指定的地点、路线运送物资，行驶途中保持相应车距，步调一致，防止掉队，杜绝单独行动。
六、应急终止
完成物资及人员运输任务，按照政府和交通部门的指令终止应急运输。
七、总结奖惩
对应急运输工作进行全面总结，查找不足，分析原因，完善预案。对参加应急运输任务的人员表现优秀的进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令的人员给予相应惩处。
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