江北大队第三季度安全形势分析总结1（合集5篇）

第一篇：江北大队第三季度安全形势分析总结1

江北大队第三季度安全形势分析总结

第三季度以来，江北大队的安全防事故工作围绕实现“五无”目标，确保了以防火灭火为中心的各项任务的圆满完成。现就大队第三季度安全工作形势分析如下：

一、大队在安全管理中的主要做法：

（一）领导重视，组织健全

对于安全工作，大队专门成立了由大队军政主官为组长，大队干部、班长骨干为成员的安全工作领导小组，每个班设立了安全员。同时召开第三季度安全形势分析会对安全防事故工作进行部署，大队与大中队干部、战士层层签定责任状，对车辆、训练、灭火和防盗等各项安全工作实行分工负责，责任到人，先后组织签署责任书34份，召开安全形势分析会4次。

（二）搞好宣传，强化教育

第三季度中，大队加大了安全防事故工作的宣传力度，营区宿舍、车库、走廊、训练场等显著位臵，悬挂了安全宣传标语和安全提示用语，设立安全宣传橱窗，大队现共悬挂安全警示标语、廉政警示橱窗共40余块；大队先后开展了《条令条例》、《作战训练安全要则》、《公安消防部队车辆管理规定》、《五条禁令》等安全内容教育学习6次；每月15日认真开展“安全日”活动，组织官兵对大队安全工作进行检查，对发现的问题及时进行整改；认真组织驾驶员和班长认真填写安全月记，对安全工作进行小结。本季度大队累计组织学习安全知识学习12课时，组织安全检查7次。同时，在经常性教育的基础上，大队能结合重大节日、季节和任务的变换，有重点地进行检查教育。本季度中大队先后按照总队支队要求开展了纪律作风教育整顿活动、针对雷雨天气的安全驾驶教育、防汛抗洪动员部署等专项活动，并且将安全制度落实与各项奖惩措施、目标考评、先进个人评比挂起钩来，促进安全规定的实施。通过这些措施，在全队官兵中自觉形成了大胆同各种不良倾向作斗争，自觉遵守纪律，重视安全意识，从而最大限度地防止和减少事故的发生。

（三）狠抓规章制度落实，预防各类安全事故的发生 一是落实车辆安全管理制度。由于第三季度雨量较大，雨天路滑极易出现行车事故，因此大队始终把车辆安全作为安全工作的一个重点。大队始终坚持车场日检查制度，驾驶员坚持每天对车辆性能进行一次小检查，并在7月初对大队所有车辆进行了一次统一的维护保养，更换了车辆耗材、排除了行车隐患，杜绝了事故苗头的发生；不断提高驾驶人员思想、技术、作风素质，落实干部跟车制度，坚持纠正酒后驾车、违章驾驶、开英雄车等问题；建立了驾驶员工作奖惩激励机制，对驾驶技术不高、责任心不强的驾驶员及时进行调整。二是加强队伍管理，防止行政责任事故的发生。本季度大队主官共7次对队伍进行检查，及时发现部队带倾向性问题、安全隐患、执勤隐患4起，并逐一责令整改到位；本季度以来，大队共组织进行谈心活动共43次，确保了每名官兵在本季度至少进行了一次谈心；严格落实士官精细化考评机制，士官考评结果与奖金挂钩，做到奖优罚劣，奖勤罚懒。

三是狠抓训练安全和灭火救援安全工作。大队加强了官兵的安全防护意识和措施，牢固树立“安全第一”的思想，每次训练都坚持干部跟班作业，由中队安全员对训练设施进行检查，在训练中严格遵守安全操作流程；在灭火救援中坚持“安全施救”“科学施救”的原则，为此，大队在本季度又购进一批灭火救援防护装备，配全了个人防护装备；同时，大队扎实开展了灭火救援准备专项活动，加强了对辖区情况和五类场所的熟悉力度和灭火演练。大队在第三季度共辖区40家单位进行六熟悉，并组织灭火救援实战演练8次。

二、存在的突出问题

（一）干部管理方面。

1、部分干部管理能力弱，方法简单。尤其自身解决问题能力低，不善管、不愿管的现象突出。遇着矛盾往上推，不愿做深入细致的思想工作，其中一个重要原因就是帮教能力不够，管理不严。

2、“两个经常”不经常的问题较为突出，缺乏工作的主观能动性。人人参与不够，没真正把管理工作渗透到各项工作中去，缺乏持久抓管理工作的韧劲。

（二）战士管理方面。

本季度训练及执勤任务较重，防汛抗洪形势严峻，中队有部分官兵出现对工作的厌倦心理。在这段时期内既要完成所承担的灭火救援任务，又要完成训练任务，还要完成中队交给的其他工作任务，个别官兵在思想上出现抵触情绪。

（三）官兵八小时以外管理。

正课时间结束后官兵休息时方式良莠不齐，少数士官由于自身文化素质较低等因素沉迷于各类小说，浪费宝贵时间，有甚者达到了废寝忘食的地步，熄灯后在中队干部查寝后继续用mp4“开夜车”，造成第二天精神萎靡不振，影响工作。

（四）车辆、训练和日常生活管理

1、当前，中队驾驶员的技术参差不齐，且主要以技术熟练的驾驶员驾车为主，一些初学者技术得不到提高，导致基层能熟练驾驶消防车的驾驶员较少。

2、训练安全措施执行不严。在从事高空训练中，个别战士自恃业务熟练，追求速度，出现不戴头盔，安全钩栓不紧等现象；在体能技能训练中，个别干部片面的追求成绩，训练强度较大，对环境及气候因素考虑不周，易出现人员受伤的现象。

（五）“四个秩序”落实情况

在规范生活秩序方面部分官兵不能很好落实一日生活制度存在不出操、训练不积极、内务摆放不统一等现象，部分干部不能做到“五同”等。

三、下一步工作打算

（一）切实加强对安全工作的组织领导。

大队党委要继续加强组织领导，把安全工作摆上重要位臵，涉及安全工作的都要统筹决策，统一部署，齐抓共管，形成制度，言传身教做到位、见微知著想到位、发现问题查到位、赏罚分明严到位。按照要求深入开展好“安全防事故年”各项活动，全面加强部队管理，增强官兵安全忧患意识，进一步筑牢大队安全工作的“大堤”。

（二）增强干部责任心，抓好“两个经常”。要从细微之处着手，加强干部工作责任心，扎实做好“两个经常”性工作。除严格按照条令条例要求做好兵的日常管理各项工作外，还要安排好课余时间和周末休息时间的警营文化活动，引导战士参加一个文体项目，培养一项兴趣爱好，钻研一门专业技术，加强军地两用人才的培养，在时间和意识上一定程度地减少违规违纪现象发生。

（三）狠抓薄弱环节，坚决预防和遏制各类事故案件的发生。

一是继续加强对安全防事故的学习教育，提高安全意识。二是落实灭火救援行动安全措施。展开灭火救援行动前充分考虑到灭火救援现场危及人身安全的因素，提高预见性，克服盲目性，圆满完成灭火救援任务，确保参战人员安全。三是进一步落实其他各项安全防事故措施，杜绝各类事故的发生。重点抓好车辆管理，重点人员的防控，训练事故的预防和防淹亡事故。

江北公安消防大队 二零一三年八月十九日

第二篇：消防部队第三季度安全形势分析总结

消防部队第三季度安全形势分析总结

第三季度以来，武陵源消防大队的安全防事故工作围绕实现“五无”目标，确保了以防火灭火为中心的各项任务的圆满完成。现就我大队上半年安全工作形势分析如下：

一、好的方面以胡锦涛总书记“三句话”总要求为统领，以科学发展观为指导，牢固树立安全发展理念，坚持依法从严治警方针，按照“管理要严格、秩序要正规、事故要减少、部队要稳定”的总要求，加强科学宏观指导，全面实施综合治理，改进管理方式方法，着力提升部队正规化、精细化管理水平，实现了部队安全防事故工作

（一）领导重视，组织健全，从根本上杜绝安全事故的发生 年初，根据总队、支队下发的《“安全防事故年”活动实施方案》，大队及时制定了《武陵源大队“安全防事故年”活动方案》，成立了由大队军政主官为组长，其他干部、班长骨干为成员的安全工作领导小组，每个班设立了安全员。召开动员大会对大队安全防事故年工作进行了部署，大队与大中队干部战士层层签定责任状，对车辆、训练、灭火和防盗等各项安全工作实行分工负责，责任到人。每月都及时进行安全形势分析，发现和解决问题，上半年大、中队召开安全形势分析会9次，在思想上对安全防事故工作高度重视，行动上狠抓落实。在日常的队伍管理上，从小处抓起，长抓不懈，从严治警，调动全队官兵的积极性，齐抓共管，人人参与，时刻提高警惕，对出现的事故苗头能正确及时处理，从而从根本上杜绝事故发生。

（二）搞好宣传，强化教育，把安全防事故教育融入日常管

理工作中，不断提高安全防事故的自觉性和预见性

今年以来，大队加大了安全防事故工作的宣传力度，营区宿舍、车库、走廊、训练场等显著位置，悬挂了安全宣传标语和安全提示用语，设立安全宣传橱窗；开展了《安全条例》、《公安消防部队预防行政责任事故若干规定》、《公安消防部队车辆管理规定》、《五条禁令》等5大项22小项安全内容教育学习，并能结合公安部和省总队近年通报的安全事故案例开展警示教育，举一反三；每月认真开展了“安全日”活动，组织官兵对大队安全工作进行检查，对发现的问题及时进行整改，认真组织官兵参加总队网上安全知识考试，并取得了较好的成绩；认真组织了中队安全之星的评比，驾驶员和班长每月都写安全月记，对安全工作进行小结。上半年，大队累计出专题板报3期，简报2期，学习安全知识时间29课时，组织安全检查7次。通过有效的宣传教育，充分调动官兵做好安全防事故工作积极性和主动性，形成了时时讲安全，事事讲安全，群策群力抓安全的良好局面。同时，在经常性教育的基础上，大队能结合重大节日、季节和任务的变换，有重点地进行检查教育，总结经验，修订措施，堵塞漏洞，防患于未然。并且将安全制度落实与各项奖惩措施、目标考评、先进个人评比挂起钩来，促进安全规定的实施。通过这些措施，在全队官兵中自觉形成了大胆同各种不良倾向作斗争，自觉遵守纪律，重视安全意识，从而最大限度地防止和减少事故的发生。

（三）狠抓规章制度落实，积极预防各类安全事故的发生 一是落实车辆安全管理制度。由于地处景区，接待任务重，出车比较多，而景区内也是路窄车多，因此大队始终把车辆安全

作为安全工作的一个重点。大队严格执行行政车辆出车一律实行派车单制度，八小时以外，除接待用车外大队行政车辆统一停放大队；合理掌握驾驶员的“进、出、留、退”，确保驾驶员队伍具有提高的思想觉悟和较强的技术素质；坚持车场日检查制度，驾驶员坚持每天对车辆性能进行一次小检查，每周进行一次保养，到市车辆性能检测中心对大队所有执勤车辆和行政车辆的车辆性能等进行了一次全面检测，并针对检测中发现的问题进行了维修和保养，杜绝了事故苗头的发生；不断提高驾驶人员思想、技术、作风素质，落实干部跟车制度，坚持纠正酒后驾车、违章驾驶、开英雄车等问题，参与接待工作一律由驾驶员驾驶车辆；建立了驾驶员工作奖惩激励机制，对驾驶技术不高、责任心不强的驾驶员及时进行调整。

二是加强队伍管理，防止行政责任事故的发生。大队狠抓对部队管理教育检查制度的落实，并将安全工作纳入了检查内容。上半年，大队领导多次对部队进行检查，及时发现部队带倾向性问题、安全隐患、执勤隐患8起，并逐一责令整改到位；大队领导组织官兵召开了关于部队管理的座谈会，每名官兵从自我管理存在的问题及中队管理存在的问题敞开谈，发动官兵参与管理的积极性；大队领导定期与中队干部骨干进行警示谈话，中队干部与战士之间开展了经常性的谈心活动，有效的把握官兵的思想动态；严格落实士官精细化考评机制，士官考评结果与考评奖金挂钩，做到奖优罚劣，奖勤罚懒。

三是狠抓训练安全和灭火救援安全工作。大队加强了官兵的安全防护意识和措施，牢固树立“安全第一”的思想，每次训练

都坚持干部跟班作业，由中队安全员对训练设施进行检查，在训练中严格遵守安全操作流程；在灭火救援中坚持“安全施救”、“科学施救”的原则，配全了个人防护装备，严格落实了火场组织指挥程序；扎实开展了灭火救援准备专项活动，加强了对辖区情况和五类场所的熟悉力度和灭火演练，针对武陵源景区救援情况比较多的情况，进一步加大了对景区环境的熟悉和山地救援训练科目的训练。

二、存在的不足

（一）部分官兵对安全知识掌握不牢，安全意识还不够强，对安全知识掌握还不够全；

（二）还存在个别驾驶员对车辆性能、车况不了解，只开车，不会维修保养的问题；

（三）个别干部在管理中不善于发现问题、分析问题，存在不想管、不敢管、不会管、不去管的倾向，对存在的隐患和苗头发现不及时，对可能发生的问题缺乏敏感性和预见性。

三、下一步工作打算

（一）切实加强对安全工作的组织领导。大队党委要继续加强组织领导，把安全工作摆上重要位置，涉及安全工作的都要统筹决策，统一部署，齐抓共管，形成制度，言传身教做到位、见微知著想到位、发现问题查到位、赏罚分明严到位。按照要求深入开展好“安全防事故年”各项活动，全面加强部队管理，增强官兵安全忧患意识，进一步筑牢大队安全工作的“大堤”。

（二）增强干部责任心，抓好“两个经常”。要从细微之处着手，加强干部工作责任心，扎实做好“两个经常”性工作。除

严格按照条令条例要求做好兵的日常管理各项工作外，还要安排好课余时间和周末休息时间的警营文化活动，引导战士参加一个文体项目，培养一项兴趣爱好，钻研一门专业技术，加强军地两用人才的培养，在时间和意识上一定程度地减少违规违纪现象发生。

（三）狠抓薄弱环节，坚决预防和遏制各类事故案件的发生。一是继续加强对安全防事故的学习教育，提高安全意识。二是落实灭火救援行动安全措施。展开灭火救援行动前充分考虑到灭火救援现场危及人身安全的因素，提高预见性，克服盲目性，圆满完成灭火救援任务，确保参战人员安全。三是进一步落实其他各项安全防事故措施，杜绝各类事故的发生。重点抓好车辆管理，重点人员的防控，训练事故的预防和防淹亡事故。

武陵源区消防大队

二○一○年七月二十日

第三篇：大队部队管理安全形势分析总结

大队部队管理安全形势分析总结

根据支队要求，为进一步加强部队管理，促进部队正规化管理，？？大队于9月8日晚召开部队安全形势分析会。会议主要结合岗位练兵、灭火救援、“七城会”安保涉及部队安全稳定、车辆事故预防、灭火救援安全、士官婚恋、士兵休假、老兵退伍等工作分析部队安全形势。在会上大队主官就大队安全形势情况进行了汇报，查摆了安全隐患，分析了造成安全隐患的原因，提出了整改措施。现将有关情况汇报如下。

一、主要存在的不安全因素

1、官兵的安全思想方面。大队主官积极做好官兵安全思想教育，牢固树立了安全思想观念，但战士们由于近段时间岗位练兵训练比较累，致使纪律松懈，不能很好的遵守部队的各项规章制度，履行好自己的职责。安全意识也逐渐淡薄，自我对条令条例和各项规章制度制约的放松，不能胜任好本职工作。

2、训练方面。大队官兵吸取第一次岗位练兵比赛教训，都能以饱满的热情投入到训练中去，但在训练过程中去，个别同志在个人防护装备上做得不是很到位，不能够很好的遵守部队的安全管理规定。还有的同志在百米障碍训练时，没有佩戴安全头盔，这样很容易出现安全事故，这一点希望今后各执勤班长多加注意，凡个人装备佩戴不齐全者严禁进行训练。

3、执勤备战方面。随着八、九月份，高校学生的陆续返校，学生安全意识薄弱，致使火灾态势不稳定。大队官兵在平时对器材保管不是很及时，器材保养不是很到位，造成了火场上的自身安全和救援任务及时完成的与否问题的存在。大队官兵灭火安全意识不强。火场上官兵的业务理论知识不丰富，灭火经验不足，需加强学习，提高灭火水平。同时，互相之间还存在配合的默契的问题。

4.在车辆安全管理方面。车辆器材装备存在着不同程度的安全隐患，车辆器材装备保养有待加强，车辆器材装备损坏现象严重，非执勤车辆出车程序有待加强；驾驶员安全意识有待加强，没有组织驾驶员进行集中系统的培训，副驾驶开车机会少，导致开车不够熟练。

5.在后勤管理方面。大队的后勤工作经大队干部的严格管理，伙食有了明显的好转，帐目也清楚明了。但不安全因素和隐患都处处可见，主要存在以下几个方面：

（一）对后勤卫生，厨房仍不同程度的存在卫生死角，如没有及时对餐具进行有效消毒，来做好防范措施，给饮食卫生带来的一定的安全隐患。

（二）在购菜方面需进一步加强督察制度，清洗食物，需进一步加强后勤人员的责任心。

7、大队干部管理方面。大队值班干部会出现值班不在位的现象。干部未能入时的上下班。

二、整改措施

1、定期开展官兵安全思想教育，通过学习，牢固树立官兵安全思想的观念。

2、切实加强车辆管理，对行政车辆的派遣，严格落实派车制度。谁派车、谁用车、谁负责。加强执勤车辆在外出执勤时的管理，严禁开英雄车、疲劳车、斗气车。

3、严格落实“五条禁令”、“三项禁止”。要把“五条禁令”贯穿到部队整个工作、生活之中。

4、积极加强大队后勤工作的管理，大队官兵要积极参与到后勤工作的管理中来，针对出现的问题及时整改。

5、大队干部和班长骨干要认真查找训练过程中的安全隐患，做到发现一个消除一个，为官兵训练提供良好的安全保障。官兵在训练中也要提高自己的安全意识，做好自己的安全防护工作。

6、积极落实执勤器材定期检查制度，落实好车场日制度，做好器材的维修与保养。

7、严格请销假制度和查铺查哨制度。要切实加强大队的日常管理，严格一日生活制度，严格控制人员外出，坚持晚点名和查铺查哨，杜绝无关人员进入营区，对请假外出多的人员进行重点监管，对其社交活动做到底数清、情况明。

8.大队加强大队干部的严加管理，建立了大队干部指纹考勤系统。

9、加大文化建设力度，丰富官兵生活，创建一个美好的警营环境。

第四篇：乾安大队一月份安全形势分析部署情况

高新大队一月份思想形势分析会

1月31日上午高新大队党委召开了队伍思想形式分析会，对1月份的队伍思想形势进行了全面剖析，并召开了全体军人大会进行安排，中队全体官兵认真从队伍管理、官兵思想等方面进行研究分析，切实做好两手抓，一是抓好消防部队内部管理的同时，另一手抓好外部管理。

中队充分利用月例会、班务会等时机学习《消防法》、《纪律条令》、《内务条令》、《公安消防部队中队建设标准》等，在广大官兵中掀起学习法律法规、条令条例、禁令的热潮，使每名官兵都能熟知法律法规、条令条例、禁令的内容，从而规范自身的言行举止。严格控制人员外出的时间、频率、时段，尽量减少人员单独外需的机会，坚持午休与就寝后不少于两次查铺查哨。同时以执勤备战为重点，全面深入开展冬训练兵活动。在安全方面定期组织全体消防官兵召开安全防事故教育整顿会议，尤其把驾驶员和带车干部作为重点，不留死角，不漏一人，突出抓好车辆事故的预防工作，对官兵驾车情况进行一次认真细致的检查，杜绝违法违章和官兵无证驾车行为，切实做到防患于未然。

一是抓好教育，强化事业心、责任感。我们针对官兵的思想实际，进一步完善《士官考评实施细则》，每月考评一次，半年进行一次述职，并对官兵进行讲评，促进了士官爱岗敬业、安心服

役，树立以队为家的思想。通过士官的表率作用带动了战士的工作、学习、训练的热情，促进了队伍建设。二是抓干部管理，促进队伍建设。要求战士做到的干部首先做到在“五同”方面，自觉接受战士的监督。三是狠抓条令条例的落实。通过学习，领会其精神实质，增强遵守条令条列的自觉性，保证了警令政令通畅。并贯穿到部队的一日生活工作和官兵的言行中去。使中队的一日生活制度、室内设置、外出纪律、办事想中队荣誉的良好风气。

高新大队

二0一二年一月三十一日

第五篇：十一黄金周暨第三季度安全形势分析会议

认清安全形势，积极备战十一黄金周今年的‚十一‛黄金周与往年不一样,恰逢传统节日中秋节，‚双节‛假期长达8天。期间高速公路将首次实行小型客车免费通行，预计市民出行意愿高涨，自驾游、自助游将迅猛增长，我县‚中秋‛、‚国庆‛旅游出行将迎来新的井喷行情。9月24日，我所召开‚‘十一’黄金周暨第三季度安全形势分析‛ 会议，认清我县客运安全形势，积极备战‚十一‛黄金周。

某道路运输管理所所长对全县‚十一‛黄金周道路客运安全安排作了重要指示。他指出，今年‚中秋‛、‚十一‛相连，假期长，全县假期内各客运站出行压力大，客运安全工作形势严峻。

他要求，一是要求各运输企业要从‚8〃26‛特大交通、攀枝花‚8〃29‛矿难等各类安全事故中汲取教训，在国庆前必须做好驾驶员安全培训、车辆安全监管、车辆安全例检等安全生产工作，坚持‚安全第一、生命至上‛的原则，以确保旅客出行安全。二是各客运站加强源头监管力度，做好安全动员工作、加强隐患排查，从道路安全状况、运力合理调配、车辆安全设施设备排查等方面着手，将隐患排查落到实处，发现问题及时改正，发现危险情况及时上报相关部门，各车站车辆例检人员必须坚守岗位，尽职尽责，为客运安全把好关。三是各股室、道路运输企业必须从工作上、精神上全面高度重视‚黄金周‛

道路客运安全问题。

会上，各运输企业签署了‚十一‛黄金周道路旅客运输源头安全管理责任书。