修改稿——集团公司经营系列公务用车管理办法

第一篇：修改稿——集团公司经营系列公务用车管理办法

云南报业传媒（集团）有限责任公司

经营系列公务用车管理办法

第一条 总 则

为加强和改进集团公司下属各部门、公司、报刊、网站（下称经营系列）公务用车的管理，提高车辆使用效率，降低使用成本，促进业务发展和认真贯彻落实中央“八项规定”，按照报业集团加强和改进公务用车管理工作领导小组的相关要求，特制订本管理办法。

第二条 适用范围

本管理办法适用于集团公司经营系列的公务用车，包括集团公司下属各部门、公司、报刊、网站用于报纸采编、物资、印刷、发行、经营以及新媒体业务的机动车辆。

第三条 管理原则

集团公司经营系列公务用车，按照“三个有利”的原则进行管理：即有利于保障经营工作需要，有利于提高公务用车使用效益，有利于领导干部廉洁从政、廉洁从业。

具体要求：有效、安全、经济

有效：充分满足报纸采编、物资、印刷、发行、经营业务及新媒体业务开展的需要；

安全：由指定的具备相应驾驶资质（驾照、驾龄）的人员使用，杜绝安全隐患；

经济：逐步杜绝公车私用，通过经济措施引导私车公用。提高使

用效率，降低使用成本。

第四条 管理对象

本管理办法将对集团公司车辆（现有及新增）、车辆使用者、车辆使用行为进行规范管理：

车辆：经营系列现有及将来购置车辆及（及改为和比较好）其车况、保养、使用情况

车辆使用者：指定人员驾驶、相关人员乘坐。无关人员不得驾驭和乘坐。

车辆使用行为：（这个应该是车辆使用预算费用）按需计费使用，费用与收益挂勾。确有相关业务需要方可使用，不可用于无关事项及个人私事。费用按照上年使用情况核定，与部门、公司、报刊、网站的年度绩效考核指标挂勾，按一定比例提取使用，超出部门由各部门、公司、报刊、网站自行承担。

第五条 管理机构

管理机构：成立集团公司经营系列车辆管理委员会，负责车辆的日常管理事务。每两个月召开一次车辆管理会议，协商解决车辆管理过程中的相关问题。车辆管理委员会构成：

1、组长：

2、组成人员：财务、行政和各公司有关负责人

各公司要通过对改革车辆以往费用支出情况进行分析，综合考虑当前车辆各项增资因素，按照本公司各单位业务实际需要，科学预算、综合平衡，分解本公司各部门的用车定额指标，并制定严格的奖惩标准。

第七条（第六条）车辆管理和维护

（一）费用定额

各公司要通过对改革车辆以往费用支出情况进行分析，综合考虑当前车辆各项增资因素，按照本公司各单位业务实际需要，科学预算、综合平衡，分解本公司各部门的用车定额指标，并制定严格的奖惩标准。

（二）车辆使用办法

1.公司按照参与车改人员的职位将车辆指派给用车人。（车辆的产权归公司所有）

2.已经指派车辆的人员，不得再使用公司的公用车辆。每月按规定标准发给用车补贴，包干使用、超支自负、节余归己。每月用车补贴包括车辆的保险、保养、维修、停车、加油、违章等一切费用。

3.没有指派车辆的公司员工，办公时可使用公用车辆，公司不给予用车费用补贴。也可以选择享受用车补贴，但不得再使用公用车辆，自行解决交通问题，并不得影响工作。

4.指派的车辆，原则应满足至少50%用于工作的要求；公司如有需

要，每辆车每月至少10小时的公司公用，公用时由公司专业驾驶员负责驾车并依法承担安全责任。

5.总经理级及其该级以上的人员可以由公司配备专业驾驶员，总经理级以下专用车辆责任人如出差外地，可借用公司车队驾驶员。

（三）日常管理

公务用车严格执行使用登记和公示制度，严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息。

1.车辆保险、维修、加油。实行集团集中采购和定点保险、定点维修、定点加油制度，健全公务用车油耗、运行费用单车核算和节奖超罚制度，降低运行成本。

2.车辆停放。非工作时间和无公务活动，应急公务车辆一律在集团公司入库停放。确因工作原因需在外停放过夜的，须经有关领导批准，并确保泊车安全。

3.车辆加油。实行持卡定点加油。特殊情况需在外加油的，报销时须有用车人员签字说明理由，否则不予报销。

4.维护保养。车辆维护保养分日常维护保养和定期维护保养两类。日常维护保养由专职驾驶员负责，定期保养由办公室统一安排。专职驾驶员应把好安全技术关，杜绝车辆带病行驶。

5.车辆修理。车辆修理参照我市党政机关和事业单位有关管理规定执行。

6.报废车辆的处理。报废车辆须经市车管部门核准，按照有关规定

办理报废手续。

（四）驾驶员管理（单独列出一个一级标题，上面说是车辆的管理和维护，这里是司机的管理，两者不是一个概念）

制定严格的制度规范，加强对驾驶员的管理和教育，确保应急车辆行驶安全。

1.因酒后开车、超速行驶及其他违法驾车行为，发生车辆安全事故或受到处罚的，由驾驶员个人负责。

2.严禁将应急车辆交给他人驾驶或出借他人使用。

3.对不服从调配或不遵守交通规则的驾驶人员，经教育仍不改正的，不再安排驾驶工作。

（五）交通事故的处理

1.应急公务车辆发生事故时，驾驶员应首先作应急处理，然后迅速与办公室管理人员联系，事后应提交事故报告。

2.因驾驶员主观过错发生责任事故造成经济损失的，按事故的性质由驾驶员承担相应的赔偿责任。

3.交通肇事后逃逸者，除由司法机关查处外，予以开除公职、辞退或解聘处理。

4.因应急公务发生交通事故产生的费用，保险公司赔付不足部分，可给予适当补助。

（六）意外事件、不可抗力或经交警认定非驾驶员的个人主观过

错造成的交通事故和车辆维护，司机可以不承担责任。

第二篇：修改稿——集团公司经营系列公务用车管理办法

云南报业传媒（集团）有限责任公司

经营系列公务用车管理办法

第一条总则

为加强和改进集团公司下属各部门、公司、报刊、网站（下称经营系列）公务用车的管理，提高车辆使用效率，降低使用成本，促进业务发展和认真贯彻落实中央“八项规定”，按照报业集团加强和改进公务用车管理工作领导小组的相关要求，特制订本管理办法。

第二条适用范围

本管理办法适用于集团公司经营系列的公务用车，包括集团公司下属各部门、公司、报刊、网站用于报纸采编、物资、印刷、发行、经营以及新媒体业务的机动车辆。

第三条管理原则

集团公司经营系列公务用车，按照“三个有利”的原则进行管理：即有利于保障经营工作需要，有利于提高公务用车使用效益，有利于领导干部廉洁从政、廉洁从业。

具体要求：有效、安全、经济

有效：充分满足报纸采编、物资、印刷、发行、经营业务及新媒体业务开展的需要；

安全：由指定的具备相应驾驶资质（驾照、驾龄）的人员使用，杜绝安全隐患；

经济：逐步杜绝公车私用，通过经济措施引导私车公用。提高使

用效率，降低使用成本。

第四条管理对象

本管理办法将对集团公司车辆（现有及新增）、车辆使用者、车辆使用行为进行规范管理：

车辆：经营系列现有及将来购置车辆及（及改为和比较好）其车况、保养、使用情况

车辆使用者：指定人员驾驶、相关人员乘坐。无关人员不得驾驭和乘坐。

车辆使用行为：（这个应该是车辆使用预算费用）按需计费使用，费用与收益挂勾。确有相关业务需要方可使用，不可用于无关事项及个人私事。费用按照上年使用情况核定，与部门、公司、报刊、网站的绩效考核指标挂勾，按一定比例提取使用，超出部门由各部门、公司、报刊、网站自行承担。

第五条管理机构

管理机构：成立集团公司经营系列车辆管理委员会，负责车辆的日常管理事务。每两个月召开一次车辆管理会议，协商解决车辆管理过程中的相关问题。

车辆管理委员会构成：

1、组长：

2、组成人员：财务、行政和各公司有关负责人

各公司要通过对改革车辆以往费用支出情况进行分析，综合考虑当前车辆各项增资因素，按照本公司各单位业务实际需要，科学预算、综合平衡，分解本公司各部门的用车定额指标，并制定严格的奖惩标准。

第七条（第六条）车辆管理和维护

（一）费用定额

各公司要通过对改革车辆以往费用支出情况进行分析，综合考虑当前车辆各项增资因素，按照本公司各单位业务实际需要，科学预算、综合平衡，分解本公司各部门的用车定额指标，并制定严格的奖惩标准。

（二）车辆使用办法

1.公司按照参与车改人员的职位将车辆指派给用车人。（车辆的产权

归公司所有）

2.已经指派车辆的人员，不得再使用公司的公用车辆。每月按规定

标准发给用车补贴，包干使用、超支自负、节余归己。每月用车补贴包括车辆的保险、保养、维修、停车、加油、违章等一切费用。

3.没有指派车辆的公司员工，办公时可使用公用车辆，公司不给予

用车费用补贴。也可以选择享受用车补贴，但不得再使用公用车辆，自行解决交通问题，并不得影响工作。

4.指派的车辆，原则应满足至少50%用于工作的要求；公司如有需

要，每辆车每月至少10小时的公司公用，公用时由公司专业驾驶员负责驾车并依法承担安全责任。

5.总经理级及其该级以上的人员可以由公司配备专业驾驶员，总经理级以下专用车辆责任人如出差外地，可借用公司车队驾驶员。

（三）日常管理

公务用车严格执行使用登记和公示制度，严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息。

1.车辆保险、维修、加油。实行集团集中采购和定点保险、定点维

修、定点加油制度，健全公务用车油耗、运行费用单车核算和节奖超罚制度，降低运行成本。

2.车辆停放。非工作时间和无公务活动，应急公务车辆一律在集团

公司入库停放。确因工作原因需在外停放过夜的，须经有关领导批准，并确保泊车安全。

3.车辆加油。实行持卡定点加油。特殊情况需在外加油的，报销时

须有用车人员签字说明理由，否则不予报销。

4.维护保养。车辆维护保养分日常维护保养和定期维护保养两类。

日常维护保养由专职驾驶员负责，定期保养由办公室统一安排。专职驾驶员应把好安全技术关，杜绝车辆带病行驶。

5.车辆修理。车辆修理参照我市党政机关和事业单位有关管理规定

执行。

6.报废车辆的处理。报废车辆须经市车管部门核准，按照有关规定

办理报废手续。

（四）驾驶员管理（单独列出一个一级标题，上面说是车辆的管理和维护，这里是司机的管理，两者不是一个概念）

制定严格的制度规范，加强对驾驶员的管理和教育，确保应急车辆行驶安全。

1.因酒后开车、超速行驶及其他违法驾车行为，发生车辆安全事故

或受到处罚的，由驾驶员个人负责。

2.严禁将应急车辆交给他人驾驶或出借他人使用。

3.对不服从调配或不遵守交通规则的驾驶人员，经教育仍不改正的，不再安排驾驶工作。

（五）交通事故的处理

1.应急公务车辆发生事故时，驾驶员应首先作应急处理，然后迅速

与办公室管理人员联系，事后应提交事故报告。

2.因驾驶员主观过错发生责任事故造成经济损失的，按事故的性质

由驾驶员承担相应的赔偿责任。

3.交通肇事后逃逸者，除由司法机关查处外，予以开除公职、辞退

或解聘处理。

4.因应急公务发生交通事故产生的费用，保险公司赔付不足部分，可给予适当补助。

（六）意外事件、不可抗力或经交警认定非驾驶员的个人主观过

错造成的交通事故和车辆维护，司机可以不承担责任。

第三篇：公务用车管理办法

公务用车管理办法

第一章 总则

第一条 为加强公务用车管理，保证车辆及人员安全，提高车辆利用率，降低能耗，控制费用，制定此办法。

第二条 本办法适用于集团所属办公用车和集团租用的高管人员个人产权的办公车辆。

第三条 本办法对分公司车辆管理只作原则性规定，子公司依据此办法制定本单位车辆管理办法。

第二章 驾驶员管理

第四条 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，遵守省、市有关交通安全的法律、法规，遵守本公司相关制度，文明驾车、安全行车，严禁疲劳驾驶、酒后驾车。

第五条 驾驶员必须具有良好的职业道德，自觉遵守工作纪律和单位各项制度，服从领导，听从指挥，衣着得体，仪容整洁；要注意树立企业员工形象。对于不遵守规章制度、不服从综合部（综合办）统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的，给予必要的教育和处罚，屡教不改或情节严重的，聘用职工予以行政处分或辞退，临时工予以辞退。

第六条 驾驶员驾驶车辆时必须携带驾驶证、行驶证和其它行车手续。第七条 驾驶员必须熟练掌握车辆的技术性能和车辆保养手册，要注意车辆的保养与维护，经常检查车辆的主要机件，每天利用适当时间擦洗车辆，保持车内外的清洁。

第八条 长途公出前，司机必须对车辆进行例行检查，检查证件是否齐全、工具是否齐全、备胎是否完好、车辆本身是否良好，发现问题及时处理。

第九条 车辆停放时，要注意选择安全的地点，车位要摆放端正，司机离开车辆时，要检查车的门窗是否锁好。

第十条 未经车管人员批准，司机不得将自己所驾车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。擅自将车辆交予他人驾驶未造成安全事故的，视情节轻重罚款50--1000元；擅自将车辆交予他人驾驶造成安全事故的，公司将解除其劳动合同并进行经济处罚。

第十一条 在行车票据报销时，司机应做到实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予5倍的罚款，情节严重的，做辞退处理。

第十二条 高管车辆的司机由其自行聘用，属个人行为；其司机不作为本企业员工，司机的人身保险、三项统筹公司不予负责，但必须遵守此办法，集团每年以包干形式支付司机管理费2万元。（此条款仅适用于2004年—2008年）第十三条 全年安全行车，无交通事故的司机可列入先优模评选的候选人。

第三章 车辆日常管理

第十四条 集团租用的高管人员个人产权的办公车辆原则上由个人调配使用,但当集团重大活动用车时，上述车辆应无条件服从集团命令，听候调遣。

第十五条 集团所属办公用车由综合部（综合办）统一调配使用，实行派车单制度，一律实行定人定车责任制，任何部门和个人不得随意调用。

第十六条 用车部门在规定区域内（如市、镇内）半个工作日以内用车，申请人应填写《车辆使用申请单》上的有关信息，请部门领导签字确认后报综合部（综合办）车管员审批。

第十七条 车管员依据《车辆使用申请单》送达先后顺序、公务轻重缓急程度、待命车辆数量等情况开出《派车单》，驾驶员按照《派车单》核定的时间、行程和目的地出车，无派车单不准出车。

第十八条 各部门用车在一个工作日以上、休息日、节假日期间用车或长途出差应提前1—3天向综合部(综合办)申请，由综合部(综合办)做好备案，并根据工作情况给予调配。第十九条 带车人员有监督驾驶员违反操作规程、违反交通规则、特别是超速行驶的责任。发生交通事故带车人承担正常非包赔损失总额5%的责任，驾驶员按交通规定承担责任。

第二十条 各单位各部门主要负责人无论有无驾驶执照禁止自行驾驶公务车辆；不得以公务用车名义，带车出入娱乐场所，违者给予驾驶员50—100元罚款，带车人给予200—500元罚款。

第二十一条 各单位各部门主要负责人必须确保公司生产、安全、经营管理等各个方面的用车，实行公务车值班制度，坚决杜绝公车私用。

第二十二条 职工因病急诊、重病住院和女职工生产住院必须用车的，经批准可以免费用车。经批准的其他非因公个人用车，一律收费并事先收取押金。在规定区域内（如市内、镇内）半个工作日以内的个人用车100元，一个工作日的200元。事先交纳押金500元。

第二十三条 集团公司所有车辆原则上不得外借、外租其他单位，如确因特殊原因需要外借、外租，集团车辆需经总经理同意，综合部登记；分公司车辆需经分公司经理同意，综合办登记。

综合部设车管员，具体负责驾驶员日常管理、教育、考核和重大活动车辆安排。第二十四条 集团配给各单位的车辆的保险由集团财务部统一办理；高管个人产权的车辆保险由个人办理。

第二十五条 通勤班车要严格按照固定路线、固定站点、固定时间行驶及停车。到站时，驾驶员将车停稳后，再打开车门，组织员工有秩序上车，等员工坐好站稳后，再关门起车；严禁到站急刹车和出站突然起车。

第二十六条 集团所有办公车辆在未运行状态下，必须停放在公司指定的停车位臵。

第二十七条 车辆燃油、车辆档案、车辆费用台账由综合部（科）管理。

第四章 车辆维修与保养

第二十八条 集团所有办公车辆要定点维修保养。哈尔滨市的车辆维修保养厂由集团综合部牵头，财务部参与共同选定，分公司车辆的维修保养厂由分公司综合办牵头，财务科参与共同选定。

第二十九条 分公司车辆到集团或集团车辆到分公司维修保养时都要到指定厂家维修、保养。

第三十条 车辆维修保养前，司机需填写《车辆维修保养申请单》报综合部（科）车管员，经综合部（科）车管员检查，初步确定维修保养部位、核定费用后报综合部（科）负责人审核，常务副总批准。第三十一条 车辆维修保养过程中，车管员或综合部（科）指定人员与司机一道监督车辆维修保养过程；综合部（科）负责人应随时抽查车辆维修保养过程。

第三十二条 车辆维修保养结束后，司机与车管员（或综合部指定人员）只负责在《维修保养确认单》上签字确认，车辆维修保养费用结算由综合部（科）与财务部（科）共同负责。

第三十三条 集团所属车辆每行驶5000公里后，进行一次检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

第五章 车辆费用管理

第三十四条 集团每年以包干形式支付高管人员公务用车包干使用费7万元，购车贷款利息1万元，租库费7200元（此条在2004年—2008年间有效）。

第三十五条 集团所属车辆办照费、车辆附加费、养路费、停车费、保险费、租库费等费用凭据报销。

第三十六条集团所有公务车辆(含个人产权车辆)用油实行'统一管理、定点加油、分车核算、定时公布'制度。由综合部按车建立燃油台帐，据实登记加油数量。

第三十七条 集团所有公务车辆配有一张单独的中国石油公司的IC加油卡，加油卡由综合部统一办理，到指定加油站使用。集团车辆（含个人产权车辆、销售总公司、外贸总公司、原料总公司公务车辆）在哈尔滨市区内必须使用此卡，违反本规定所发生的油费不予报销。

第三十八条 集团高管人员个人产权车辆燃油费每个月在集团所支付高管人员公务用车包干使用费中扣除；销售总公司、原料总公司、外贸总公司公务用车的燃油费每个月经集团财务部划分到各公司费用当中，此三个单位的公务车管理由所在单位综合办负责把关。

第三十九条 集团综合部在燃油统计时，每月20日由车管员将加油卡加油量与异地票据加油量相加即为本车每月所发生的燃油数量合计，如实填写《集团车辆里程数与燃油量统计表》,经驾驶员签字确认后，由综合部经理签字后汇总上报到集团财务部。

第四十条 综合部（综合办）每月将公务车辆公里数与燃油量进行审核公开。如发现有套取燃油弄虚做假的或串卡加油的，一是按规定进行行政罚款，二是批评教育直至解除聘任合同。

第四十一条 车辆出差道桥费、燃油费由驾驶员先行垫付。出差结束，驾驶员应及时填写《公务用车费用报销明细表》，经主管领导签字确认，然后转综合部门审核、财务部门报销。

第四十二条 高管车辆费用由综合部审核，财务部复核，总经理审批，财务部门报销。第四十三条 高管车辆因公务行驶10万公里（含10万公里）以内，维修保养费用为0.25元/公里；行驶10万公里以上，超过部分的维修保养费用按0.30元/公里；维修保养包括换机油和换轮胎。

第六章 行车及出差补助

第四十四条 除特种车辆和高管人员个人产权车辆以外，集团其它办公车辆的驾驶员补助标准为8元/百公里。（驾驶员不得私自更换里程表，违反本规定视其驾驶里程为零，此项补助不予发放；如急需更换，应提前向综合部申请）

第四十五条驾驶员长途公出住宿费按住宿时的实际标准凭据实报实销。

第四十六条驾驶员长途公出伙食补助标准为10元/天。第四十七条驾驶员长途公出期间通讯费补助标准为10元/天。

第七章 车辆肇事处理（责任、处理程序、赔偿）第四十八条 肇事发生后迅速以电话通知相关部门，并在二天内填写汽车肇事报告表，若车辆有较大损害，人员有严重伤亡时，相关单位可通知集团总部协助处理。

第四十九条 行车肇事责任判明后，如当事双方愿意成立和解，应当场查明损害赔偿，依下列规定分别处理：

（一）责任属于对方车辆或行人的过失，我方当事人有索赔之权力。

（二）肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须当事司机负担，并视情节给予相关责任人50—1000元罚款。

（三）肇事责任属于我方驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿照本款第（二）条办理。

（四）肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责，按本款第（二）条办理。

第八章 车辆档案管理

第五十条 各单位车管员负责车辆档案的建立与管理，除大修事项及时登记外，其余事项每季度登记一次。

第五十一条 车辆档案内容应包括：车牌号、车型、生产日期、购入日期、车辆保险、行驶里程、燃油量、车辆日常保养维修情况等。

第五十二条 车辆登记证由综合部统一保管，车辆的牌照、手续、行车执照等一切证件由驾驶员本人妥善保管，车辆档案中留存复印件，由于丢失而引起的一切经济损失由司机自己承担。

第五十三条 所属车辆每年的临检、年检、换照和交通事故处理等,由综合部（办）统一记录办理。第五十四条 车管员建立车辆使用台帐，详细记录车辆使用情况。

第九章 附则

第五十五条 特种车辆管理由分公司自行制定。第五十六条 本办法自下发之日起执行。第五十七条 本办法由综合部负责解释。

第四篇：公务用车管理办法

重庆职业学院公务用车管理暂行办法

第一章 总则

为加强对学院公务用车的管理，确保车辆安全运行，提高工作效率，依据《中华人民共和国道路交通安全管理条例》、《重庆市道路交通管理规定》以及结合学院实际，特制定本办法。

第一章 驾驶人员基本要求

第一条 学院机动车驾驶员必须持有《中华人民共和国机动车驾驶证》。必须按准驾车型驾驶车辆。正式上岗的驾驶员必须有三年以上（含三年）驾龄。按规定驾驶证审验不合格者或未按期审验者，不准继续驾驶车辆。

第二条

有高度的责任感和严谨扎实的工作作风,服从领导调配。遵守法规校纪，遵守劳动纪律。

第三条

驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车；同时遵守学院的各项规章制度。严禁无证和酒后驾车，严禁疲劳驾驶，严禁装运易燃、易爆、剧毒等危险物品，严禁带故障上路，严禁私自将车交无证人员驾驶。

第四条 随领导和有关负责人参加公务活动时，负责支付过桥费、过路费、停车费、加油费等费用，应主动承担生活服务工作，不得索要钱物和纪念品，不得插话传话，不得泄露领导谈话内容。

第五条 定期保养车辆，保持车容整洁。

第六条

保证信息畅通，做到随叫随到，按时、按地点按线路出车，不得无故提前或滞后。如遇特殊情况无法正点出车，驾驶员要主动告知车辆调度人员，以便应急安排。任务结束返回后及时告知调度人员。

第七条 遵守学院各项纪律，礼貌待人，服从安排。第八条 上班时间驾驶员未被派车的，应随时在办公室等候出车，不准随便离开，不在上班时间从事与工作无关的事项。有要事 1 确需离开办公室时，要告知车辆调度人员去向和所需时间，经党政办公室主任批准后方可离开。

第九条 驾驶员应定期进行安全学习和车辆月检（每月至少一次），因公不能参加的事后必须补学和补检，由车班班长负责组织落实。

第十条

恪守保密守则。

第二章 车辆管理工作规范

第十一条

学院公务用车由党政办公室统一管理，主要用于院领导公务用车、学院重大活动用车、学院礼仪接待用车。在满足以上用车的前提下，党政办公室可对学院各部门或个人市内公务用车予以协调安排。

第十二条

除学院主要领导固定用车外，其它机动车辆由党政办公室车辆调度人员负责统一安排。有特殊情况需用车时，在确无法联系党政办公室车辆调度人员的情况下，可直接联系党政办公室主任直接派车。其他任何单位、个人均不得直接调度。驾驶员不得私自答应出车。党政办公室主任直接派车的，驾驶员应告知车辆调度人员。

第十三条 除院领导外，其它部门或个人因公务要用车的，须按规定程序申请派车。派车流程如下：

（一）填写派车单，写清出车时间、地点、事由，并由部门负责人签字确认；

（二）提前一天（下午5：00前）交党政办公室车辆调度人员，以便党政办公室对第二天车辆调度进行安排。确有紧急事件需用车，应请示党政办公室主任，如确实情况特殊，将根据出车要求进行车辆协调；

（三）每天上午党政办公室车辆调度人员将当天出车安排通知相应驾驶员，出车前驾驶员须到党政办公室领取自己的派车单。由 2 党政办公室主任直接派车的，第二天补交派车单，并按规定填写派车单中相关内容；

（四）出车后，驾驶员须在派车单中填写用车里程、过路费、停车费等，并交由用车人员签字确认；

（五）市内出车任务完成后第二天将派车单交车辆调度人员，市外出车任务完成后三天内将派车单交车辆调度人员，车辆调度人员以派车单为依据对各项表格进行汇总。

第十四条 车辆使用实行出车填单制度。出车单将作为驾驶员考核、车辆运行成本核算的重要依据。驾驶员接出车任务后认真填写各项内容，不得任意涂改。出车任务结束后，用车人应核实派车单内容并马上签字，派车单内容不得弄虚作假，一经发现，将减少用车部门用车次数，情节严重者，将取消用车部门用车资格，并追究经济赔偿。

第十五条

车辆加油一律到指定油库凭卡加油。加油卡不得转借他人使用，如有违反，从严处罚。长途出车在外加油，回校后三天内必须凭正式发票和派车单、出车单报销，寒暑假除外。党政办公室每月5日前汇总有效派车单和出车单并核算上月耗油量，建立车辆耗油表。

第十六条 出车前后检查车况。出车前后要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，行车中要随时观察仪表盘上的各种指标是否正常，以确保行车安全。

第十七条

车辆实施定期维护和保养。常规保养由驾驶员完成，驾驶员要爱护车辆，自觉维护、保养好车辆，使车况处于良好状态。驾驶员如发现无力排除的故障，应及时报告。

第十八条

车辆维修原则上固定在指定维修站进行，特殊情况下经党政办公室主任同意后也可安排到指定地点维修。

第十九条 车辆维修实行审批制度。具体程序如下：

（一）车辆维修须事先由驾驶员提出书面申请，经党政办公室审核后填写《车辆维修通知单》交特约维修站，由特约维修站确定 3 是否修理或提出修理的方案和预算，经党政办公室主任批准后送修；

（二）维修金额在1000元以内的，由党政办公室主任审批；维修金额在1000元以上的，报分管院领导审批。费用由驾驶员自行结帐后回校报销，超过1000元，用支票形式结算；

（三）车辆在外行驶途中发生故障时，可视实际情况进行修理，驾驶员应党政办公室主任联系，请求批示。事后凭派车单或出车单、正式发票、机件旧件报销。要最大限度地降低车辆维修经费支出。凡属未经许可的检修费用概不报销。

第二十一条

车辆维修实行驾驶员候车监修制度。车辆隐蔽部位维修，驾驶员必须监修。更换机件须将旧件收回。车辆完成维修、保养作业后，驾驶员应向维修单位索取维修保养项目清单、工时材料结账清单并认真审核，经试车确认无质量问题后签字验收。

第二十二条

车辆维修后在一周内报账，报账时须有《车辆维修通知单》和《车辆维修用料明细表》。如车辆发生交通事故或损坏严重应向保险公司索赔的，驾驶员要及时通知保险公司，并协调相关部门办理索赔手续。

第二十三条

院领导相对固定使用的车辆所产生的费用，由党政办公室每月向院领导报送帐目清单，其余车辆向党政办主任报送帐目清单。

第二十四条

驾驶员因个人公差或事假，其所保管的车辆的一切证件及钥匙应交由党政办公室暂存。

第二十五条

严禁驾驶员私自出车。未经批准私自出车发生交通事故的，一切损失和后果由驾驶员负责。

第二十六条

驾驶员公务出车发生交通事故的，驾驶员、用车人必须保护事故现场，及时向交巡警和党政办公室报告，做好善后工作。

第二十七条

车辆丢失的，按照学院有关规定办理。

第二十八条

驾驶员出现下列情况之一，一经查实，第一次扣发出车津贴100元，第二次扣发出车津贴200元，第三次扣发出车津贴300元，依次类推（按计算）：

（一）无正当理由拒绝出车；

（二）被发现或举报服务态度不好、不文明驾车；

（三）被发现或举报因插话、传话、泄密造成不良后果；

（四）虚报出车任务，故意涂改派车单；

（五）虚报油料、停车、过桥过路等费用；

（六）被发现或举报车辆车容、车貌不整洁，车内应配备物品不齐全；

（七）被发现或举报未经批准将自己保管的车辆交给其他驾驶员驾驶，未造成不良后果的。若造成不良后果按学院相关规定办理；

（八）出车后未将车辆停放在学院内指定地点或未经批准在外停车；

（九）被举报或发现私自将车辆加油卡交由其它车辆使用的。第二十九条 驾驶员出车补助为0.35元/公里，以每月党政办学习是成就事业的基石

公室凭有效派车单汇总公里数为依据。

第三十条

驾驶员全年内没有发生安全事故，年终发给安全奖1000元。

第三章 附则

第三十一条 本《办法》自公布之日起实施，原相关管理办法不再执行。

第三十二条

本《办法》由学院授权党政办公室解释。

第五篇：公务用车管理办法

一、公务用车范围

1.党委领导公务用车；

2.党委大型活动专项用车；

3.党委接待来访客人用车；

4.党委办公室工作人员公务用车。

二、公务用车使用规则与规程

1.办公室要做好为党委领导用车和各类公务用车的服务工作，领导提前预定的用车，要保证百分之百的到位率；临时性用车，要积极协调有关部门保证车辆到位率。

2.党委大型活动专项用车，需由主办单位提出书面用车申请并经主办单位主管校领导审批后，由办公室负责协调落实。

3.学校党委接待来访客人用车，接待人员要根据来访者的有关情况安排好车辆，接待工作结束后填写《党委办公室公务用车登记表》。

4.党委办公室工作人员因工作需要用车，用车后填写《党委办公室公务用车登记表》。

5.每月进行一次公务用车的审核、结算工作。经审批人和用车人对用车情况审核无误后，党委办公室与学校运输服务中心、校长办公室等单位结算用车费用。