第一篇:砼搅拌站冬季施工质量安全保证措施
砼搅拌站冬季施工质量安全保证措施
由于近日连续降温,搅拌站应提前做好冬季施工准备
一、冬季施工生产准备:
⒈ 清洗设备的污水应做好排水,防止四处飞贱,造成结冰,影响场地、道路使用安全。
⒉ 搅拌混凝土前,应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。以保证混凝土的入模温度满足 5~30℃的规定
⒊ 优先采用加热水的预热方法调整拌和物温度。
⒋ 蒸汽加热采用锅炉加热的方法。加热水使用的水箱应予保温,其容积应能使水达到规定的使用温度要求,以保证混凝土的出机温度≥15 ℃。
5.严格控制复合型防冻剂的添加量,防止混凝土冻融事故的发生。
6.混凝土搅拌运输车罐体外加保温罩,减少砼运输途中热量损失。
7.施工现场要尽可能缩短混凝土施工时间,单车砼最好在 15 分钟内浇灌完毕。
8.搅拌和发电设备提前更换防冻液,根据不同阶段气温更换相应的低温机油和低温燃油,以保证能够在负温条件下正常工作。
9.质检员每班最少 4 次测量水和骨料的入机温度和混
凝土的出机温度,确保出机温度不低于 15 ℃(砼出机时的最高允许温度为 40℃,低温早强砼的拌合温度不高于 30℃)。入模温度保持在 5~30℃范围内,并认真作好相关纪录。
二、冬季施工方法:
一 混凝土搅拌站:
⒈ 搅拌前用热水冲洗搅拌机。
⒉ 将加热的水、骨料(砂、石料)、添加剂与水泥、粉煤灰按如下顺序投入搅拌机进行搅拌:细骨料、水泥和矿物掺和料、粗骨料、外加剂,以保证先期投入的骨料(砂、石料)和水搅拌均匀的混合物在与水泥接触时温度≤60 ℃。以免水泥与热水直接接触,确保水泥不发生假凝现象。
3.搅拌时间适当延长,保证混凝土搅拌均匀。
4.混凝土运输车,每车混凝土打完后,要求驾驶员及时冲洗进料口及出料槽的残余混凝土,以免污染运输路面和冻结。
二 施工现场:
1.报持与搅拌站的通讯畅通,由施工现场值班调度统一指挥。
2.泵送施工时加强运输车辆管理,减少运输时间,保证生产运输的连续性,减少混凝土在输送泵管道内的停留时间,防止温降过大堵管。
3.混凝土泵管、料槽需选用珍珠岩保温瓦、草绳等材料保温,罐车罐体应包裹保温被.4.初期泵送的热水温度不低于 40 ℃,以防泵管内结冰;泵车润管用水不得放入模板内。
5.确保混凝土入模温度不低于 5 ℃。⒑ 严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的坍落度过小,不符合设计要求,可在试验室值班员的指导下,适量添加随车携带的高效减水剂,搅拌均匀后仍可继续使用。
三、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作
1.加强机械设备管理工作。
2.在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)
3.各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
4.冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾。
5.严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。严格执行砼运输记录制度。
四、站区安全管理措施:
冬季施工易出安全事故,要做好安全用电、防冻、防盗、防火、防爆等技术措施。具体如下:
⒈ 认真执行安全操作规程、安全防护标准化和站容管理的有关规定,组织有关人员学习安全的有关文件和冬季施工安全管理规定。定期对站内作业区和生活区的用电线路、电气设备进行全面检查和维修,发现隐患及时排除。
⒉ 登高检修设备作业时系好安全带,班前站长要进行安全交底,五级以上大风,停止高空检修作业,夜间施工要有足够的照明。
⒊ 风雪后,应先将道路、操作平台等积雪清除干净并对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
⒋ 对站内所有人员,结合冬施特点进行防火、安全培训教育。确保冬施期间安全施工,根据实际情况逐步落实。
⒌ 现场电源开关、控制箱的设施应加锁,并制定专人负责,防止触电、漏电事故发生。
⒍ 指定专人负责清理场地、道路等,人员上下通道要采取防滑措施。现场排水管道、管沟及井等均提前疏通,定期清理。
⒎ 加热锅炉安排专人看护,看护人员严禁睡觉,防止发生异常现象造成事故。
⒏ 消防器材每日进行巡视检查,对不符合消防要求的要及时更换。
⒐ 注意检查消火栓的保温,临时消防管的保温,发现受冻要及时解决,以备后患。
⒑ 对现场存在的易燃材料,要及时清理保护,远离火源。
⒒ 料仓隔墙及顶棚要定期检查,确保牢固;雪后及时清理棚顶积雪,减少负重,防止被压塌。
第二篇:砼搅拌站冬季施工质量保证措施
砼搅拌站冬季施工质量安全保证措施
⒈ 冬期施工界限:
凡室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。在冬期施工期限以外,当日最低气温低于-3℃时,也应按冬期施工规定执行(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)。
⒉ 冬期施工转入常温施工的界限是:当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。
一、冬季施工生产准备:
⒈ 搅拌机、配料机前后台应做棚保温;搅拌楼应设臵热水罐;清洗设备的污水应做好排水,防止四处飞贱,造成结冰,影响场地、道路使用安全。
⒉ 搅拌混凝土前,应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。以保证混凝土的入模温度满足5~30℃的规定(CFG基桩砼入模温度:大于5℃;钻孔桩砼入模温度大于10℃)。
⒊ 优先采用加热水的预热方法调整拌和物温度。搅拌用水,利用加热管或蒸汽加热。蒸汽及输水管外包发泡聚氨酯材料保温。一般水的加热温度≤80 ℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃以上。
⒋ 蒸汽加热采用锅炉加热的方法。加热水使用的水箱应予保温,其容积应能使水达到规定的使用温度要求。⒌ 当只加热水不能满足要求时,应对搅拌机内(骨料缓冲仓)通入蒸汽,加热骨料及机体。以保证混凝土的出机温度≥15 ℃。
⒍ 当加热水不能满足要求时,也可先将骨料均匀地进行加热,其加热温度不应高于60℃。
⒎ 掺入防冻剂的砼原材料应根据不同的气候,按下列方法进行加热: ⑴ 气温在-5℃~-8℃时,用加热水拌和砼;水温高于65℃时,应先将水和骨料拌合,再加入水泥。
⑵ 气温低于-10℃时,骨料可搭建暖棚或采取加热措施,水温不高于60℃。
⒏ 严格控制复合型防冻剂的添加量,防止混凝土冻融事故的发生。
⒐ 混凝土冬季施工用高效防冻剂,由钠盐(硫酸钠)早强剂、有机高分子材料及引气减水剂组成。各组分的含量范围(重量百分比)分别为30~68,28~69,0.5~2.0。与现有防冻剂相比,它在混凝土中的掺量小,水溶性好,盐含量低,混凝土早期强度高。
⒑ 当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。
⒒ 水泥、外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热,但不得直接加热。⒓ 针对客运专线混凝土冬季施工要求,应选用耐高温80℃的水泵及碟阀,以满足搅拌站的供水要求。
⒔ 水泵、储水箱、外加剂泵、外加剂箱等加盖保温房,以免热量损失或冻裂泵体。
⒕ 储气罐、各气动支路、三联件等易冻部位都应用蒸汽进行预热,保证开关动作灵活可靠,保证混凝土的正常生产。
⒖ 混凝土搅拌运输车罐体外加保温罩,减少砼运输途中热量损失。
⒗ 施工现场要尽可能缩短混凝土施工时间,单车砼最好在15分钟内浇灌完毕。
⒘ 搅拌和发电设备提前更换防冻液,根据不同阶段气温更换相应的低温机油和低温燃油,以保证能够在负温条件下正常工作。
⒙ 质检员每班最少4次测量水和骨料的入机温度和混凝土的出机温度,确保出机温度不低于15 ℃(砼出机时的最高允许温度为40℃,低温早强砼的拌合温度不高于30℃)。入模温度保持在5~30℃范围内,并认真作好相关纪录。
二、冬季施工方法: ㈠ 混凝土搅拌站:
⒈ 搅拌前用热水冲洗搅拌机。
⒉ 将加热的水、骨料(砂、石料)、添加剂与水泥、粉煤灰按如下顺序投入搅拌机进行搅拌:细骨料、水泥和矿物掺和料、粗骨料、外加剂,以保证先期投入的骨料(砂、石料)和水搅拌均匀的混合物在与水泥接触时温度≤60 ℃。以免水泥与热水直接接触,确保水泥不发生假凝现象。
⒊ 搅拌时间适当延长50%左右,保证混凝土搅拌均匀。⒋ 尽量减小水灰比(不小于0.4,不大于0.6)。⒌ 混凝土运输车,每车混凝土打完后,要求驾驶员及时冲洗进料口及出料槽的残余混凝土,以免污染运输路面和冻结。
㈡ 施工现场:
⒈ 施工现场在生产前向砼搅拌站提交《混凝土开盘通知单》,详细准确地提供如下信息:混凝土施工部位、强度等级、配合比、计划用量、混凝土施工方法及有无特殊要求等。
⒉ 保持与搅拌站的通讯畅通,由施工现场值班调度统一指挥。
⒊ 现场设臵挡风、封闭设施,以提高混凝土的保温效果。
⒋ 浇筑前,应清除钢筋(模板)上的冰霜和污垢,但不得用水冲洗。
⒌ 泵送施工时加强运输车辆管理,减少运输时间,保证生产运输的连续性,减少混凝土在输送泵管道内的停留时间,防止温降过大堵管。
⒍ 混凝土泵管、料槽需选用珍珠岩保温瓦、草绳等材料保温。⒎ 初期泵送的热水温度不低于40 ℃,以防泵管内结冰;泵车润管用水不得放入模板内。
⒏ 初期泵送润管用过的砂浆不得直接泵入模板内,可先放到其他容器中。
⒐ 确保混凝土入模温度不低于5 ℃。
⒑ 严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的坍落度过小,不符合设计要求,可在试验室值班员的指导下,适量添加随车携带的高效减水剂,搅拌均匀后仍可继续使用。如果送到时混凝土的坍落度过大导致不能使用,可做退货处理。
三、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施: ⒈ 加强机械设备管理工作。
⒉ 在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)
⒊ 各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
⒋ 冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾。⒌ 冰雪天行车,汽车要设臵防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装臵是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
⒍ 严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。严格执行《砼运输纪录卡》制度。
四、站区安全管理措施:
冬季施工易出安全事故,要做好安全用电、防冻、防盗、防火、防爆等技术措施。具体如下:
⒈ 认真执行安全操作规程、安全防护标准化和站容管理的有关规定,组织有关人员学习安全的有关文件和冬季施工安全管理规定。定期对站内作业区和生活区的用电线路、电气设备进行全面检查和维修,发现隐患及时排除。
⒉ 登高检修设备作业时系好安全带,班前站长要进行安全交底,五级以上大风,停止高空检修作业,夜间施工要有足够的照明。
⒊ 风雪后,应先将道路、操作平台等积雪清除干净并对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
⒋ 对站内所有人员,结合冬施特点进行防火、安全培训教育。确保冬施期间安全施工,根据实际情况逐步落实。
⒌ 现场电源开关、控制箱的设施应加锁,并制定专人负责,防止触电、漏电事故发生。⒍ 指定专人负责清理场地、道路等,人员上下通道要采取防滑措施。现场排水管道、管沟及井等均提前疏通,定期清理。
⒎ 加热锅炉安排专人看护,看护人员严禁睡觉,防止发生异常现象造成事故。
⒏ 消防器材每日进行巡视检查,对不符合消防要求的要及时更换。
⒐ 注意检查消火栓的保温,临时消防管的保温,发现受冻要及时解决,以备后患。
⒑ 对现场存在的易燃材料,要及时清理保护,远离火源。
⒒ 料仓隔墙及顶棚要定期检查,确保牢固;雪后及时清理棚顶积雪,减少负重,防止被压塌。
第三篇:冬季施工安全保证措施
冬季安全保证措施
安全保证措施
1、工地住房、临时工棚,不得用明火取暖,不得使用电炉及大灯泡取暖。油材料库不准动火,严格按无火源管理。凡需要生煤炉的住房,都要经单位领导检查批准,并安装风斗,煤炉烟囱保持畅通,每半月疏通一次防止煤气中毒。加强用电管理,人走电关、灯灭,不准长明灯和乱拉、乱接电线,加强电热褥使用的管理,不得躺在床上吸烟及乱扔烟头。
2、冬季取暖时,易燃物、衣服、鞋袜都要远离热源有一米以上,以防不测。
3、电气焊要严格操作规程,远离易燃物10米以上,不得用明火烧烤气瓶及阀门开关。
4、施工锅炉已安装好,要安排有证人员,并经当地劳动部门检查合格后方可使用。加强机械设备管理,未加防冻液及不常使用的机械车辆,要注意及时放水,每使用后放水时,待放完水后才能离开。
5、施工期间,不准酒后上岗,不准酗酒闹事。加强治安管理,特别是夜间加强巡逻,严防盗窃事件。加强门卫管理,禁止无关人员、车辆进入施工现场。
6、水中栈桥、平台施工注意安全,严禁在水中乱拉电线,平台及船上作业注意防滑措施。
7、栈桥、平台施工后夜间要在上面悬挂红色彩灯作为安全标志。4、4.2文明施工保证措施
(1)现场设置“五板一图”,在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、分部经理及施工区、生活区等位置。
施工现场材料码放整齐有序,不得占用施工用地道路,不得占压消防安全设施,并远离变压器、高压线杆等。
(2)编制环保管理条例,制定奖惩制度,并按其认真费彻执行。教育职工提高环保意识,不能保护环境就要停工整顿,屡教不改作违约退场处理。现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。
(3)防扬尘措施
施工小队负责现场及道路洒盐水防尘工作,施工便道定时洒盐水,保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。
租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议:
A:进入施工现场车速放慢,防止扬尘。
B:严禁超载,且车厢遮盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
C:外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
D:禁止车辆带泥上路。
E:水泥、石灰以及其他易飞的材料,安排在库内存放和严密遮盖,运输时采取有效防止遗洒、飞扬的卸运措施,减少扬尘。运土车辆装载不得过满,车帮顶部土设专人拍实,加以覆盖,严格执行市建委规定的四级风严禁土方施工的规定,以免沿途散落。施工时,现场租用5T水车一辆随时进行喷洒,避免扬尘。
(4)防止水污染措施
现场拌制作业时,在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内,以防油料渗入地下。
施工现场临时食堂所有污水均经过隔油池外排,隔油池定期清掏。
(5)防止施工噪声污染措施
对施工噪声进行严格控制,减少旧设备的使用,夜间严禁使用大功率设备,以便最大限度的减少人为施工噪声。
(6)施工区域搭设彩色硬质围挡,与外界隔开,严防扰民。
(7)与施工区域周边单位、街道建立密切联系,随时听取各方面的意见,及时纠正和预防违规现象的发生。
第四篇:水泥砼冬季施工措施
水泥混凝土冬季施工方案
1、严格按照冬季施工配合比拌合砼,配制冬季施工的混凝土,应选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量。冬期施工期间,混凝土抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻。
2、冬期混凝土的配制和运输应符合下列规定:
(1)冬季混凝土的灌注温度,在任何情况下均不得低于5℃。在冬季条件下拌制混凝土时,砂石骨料的温度应保持在0℃以上,拌合用水的温度不应低于5℃。当入模温度不能满足要求时,应先将拌合用水加热。当加热水的温度不能满足拌合温度要求时,可再将骨料均匀加热。水泥不得直接加热,可在使用前运入室内,以提高其温度。水加热温度不宜高于80℃,骨料加热温度不应高于60℃。(2)当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌和料的加热温度。
(3)混凝土搅拌时间宜较常温延长50%。骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
(4)拌制设备宜设在气温不低于10℃的暖棚内。拌制混凝土前及停止拌制后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。
(5)混凝土的运输容器应有保温设施,运输时间应缩短,并减少中间倒运。
3、冬期混凝土的浇筑应符合下列规定:
(1)冬季施工的模板必须严密拼合,模板外面宜铺贴防水层,以免保 温材料受水潮湿。混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。(2)与新灌注混凝土接触的旧混凝土有部分侧面暴露在冷空气中时,应对距离接灌面1.5m范围内的外露表面,适当防寒保温。(3)对于从混凝土中伸出的外露钢筋或其他钢铁预埋件,应在长为1.0m范围内防寒保温。
(4)混凝土灌注结束后,应立即防寒保温。在铺设保温材料时,不得使新灌筑混凝土的外露面受到损伤或污染。应先铺设防水隔离层,再铺设保温隔热材料。
(5)混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑,分层厚度不得小于20cm。
4、本工程混凝土冬季施工采用掺用外加剂结合蓄热保温法,其养护应符合下列规定:
(1)外露表面应覆盖,在负温条件下不得浇水。
(2)混凝土初期养护的温度,不得低于防冻剂规定的温度;当达不到规定温度时,应采取搭设暖蓬等保温措施。
(3)拌置掺用防冻剂的混凝土,当防冻剂是粉剂时,可按要求直接撒在水泥内同时投入;当防冻剂为液体时,应先制成规定浓度溶液,再用规定浓度溶液配制成施工溶液。配制加入防冻剂,应设专人负责并随时测定溶液温度,并根据温度变化用比重计测定溶液的浓度。
(4)全部保温材料必须按实际要求设置,对隅角及边棱部分应加强覆盖保温;对迎风面应采取适当的防风措施。
5、拆除模板和保温层应符合下列规定:(1)混凝土侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损;顶模在混凝土强度达到100%后,方可拆除模板。
(2)混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上,但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。
(3)采用外部热源加热养护的混凝土,当养护完毕后的环境气温仍在00 C以下,应待混凝土冷却至50 C以下后,方可拆除模板。
6、混凝土质量检查除应符合日常有关规定外,还应增加如下检查项目:
(1)检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土拌制、浇筑时环境温度,每一工作班至少检测4次。在测温的同时应记录气候情况(气温、风力、雪、阴、晴)以备查考。
(2)混凝土养护温度的检测次数,应符合下列规定:掺用防冻剂的混凝土,在强度未达到3.5Mpa以前,每2h检测1次,达到以后每6h检测一次。
(3)室内外温度及周围环境温度,每昼夜不应少于3次。
(4)混凝土养护温度的检测方法,应符合下列规定:
a、在结构的隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔,孔深可根据各分部不同的施工件名和养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘图,详细记入工程日记中。
b、检测混凝土温度时,测温计不应受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留置3min。
c、测温孔可设在与模板相接触的混凝土层中,深度为5~10cm。采用人工加热时,应设在离热源较远处或出气(汽)口附近。厚大结构中,应在表面孔及深孔内分别测温。
7、本挡土墙砼的施工属于大体积砼浇筑,尤其要注意由于温度骤差所引起的收缩裂纹。故在混凝土在浇筑完毕后,必须用塑料布将其覆盖,再用棉被覆盖保温。
8、对于商品混凝土,为确保混凝土的强度,要及时与混凝土提供厂家联系,采取降低坍落度和水灰比配合比中增加防冻剂等外加剂的有效措施。商品混凝土在的运输过程中要尽量缩短运输时间,混凝土运输车外包裹防寒外套,降低混凝土散热速度,保证入模温度在50C以上。
第五篇:冬季砼施工保温措施
冬季砼施工保温措施
1、基本要求
(1).冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂.由必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定).(2).为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂.(3).模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却.(4).未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用.2、混凝土的拌制
(1).拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质.在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料.在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好.(2).拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成.(3).当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级.(4).混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥.(5).严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除.(6).搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍.(7).混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃.3、混凝土的运输和浇筑
(1).混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时也应正确选择运输用的容器(包括形状,大小,保温措施).(2).混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上,特别是新老混凝土(如梁,柱交接处)交接处的冰雪及垃圾.(3).当采用商品混凝土时,在浇筑前,应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能,并做好相应的防冻保暖措施.(4).分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2℃.(5).重点工程或上部结构要连续施工的工程,混凝土应采取有效措施,以保证预期所要达到的强度.(6).预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前,浇灌部位的混凝土必须经预热,并采用热的水泥浆,砂浆或混凝土,浇灌后在正温下养护到强度不低于15Mpa.(7).现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据.4、混凝土的养护
(1).冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%,对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa.(2).采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥.(3).在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土.(4).保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺一层;0℃以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定.(5).拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝.5、试件留置
按规范及施工要求制作,管理,养护,送检混凝土试块.取样与试件留置应符合下列规定:
(1).每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次.(2).每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次.(3).当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的砼每200m3不得少于一次.(4).每一楼层,同一配合比的砼,取样不得少于一次.(5).对有抗渗要求的砼结构,其混凝土试件应在浇筑地点随机取样.同一工程,同一配合比的砼,取样不应少于一次,留置组数可根据实际需要确定.(6).每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定.