第一篇：毕业论文-随行配料系统(SPS)布局方案设计
摘要
随着市场个性化需求增多，为了实现多品种小批量生产，汽车行业采用混流生产模式，而这一模式的应用，导致零件种类的增多，线边货架增多，错装漏装率增加，为了提高装配效率和装配质量，各大汽车公司分别引入随行配料系统（SPS）。
本文首先介绍随行配料系统的基本原理及组成，对新老物料配送方式进行分析、对比，总结出随行配料系统的优势及设计原则。根据已有的A工厂总装车间平面布置，确定随行配料系统的总体布局方案。在此基础上，分析六条装配线所装配的零件以及装配线本身的特点，设计不同的随行方式、上下线方式和不同结构的料车，以满足各装配线生产需求。通过分析不同AGV小车的特点，选择满足现场需求的方式牵引料车至线边，并在已知生产节拍以及装容量等信息的基础上，确定各区域AGV小车数量；在已知料车上下点位置以及集配区位置后，设计AGV行驶路线。利用亮灯配货系统的防差错功能，准确引导配货者配货,在确定集配区货架的摆放方式之后，选择亮灯方式以及安装位置。最后，对集配率、工时等收益进行分析，并提出了集配项目的改进及优化意见。
随行配料系统（SPS）的运用，使得多品种混流生产更加灵活，生产作业更加安定，使管理、监督业务得到提高，使得设备投资减少，使得生产线线边摆放零件大幅度减少，线边整洁通亮。
关键词：混流生产；随行配料系统（SPS）；亮灯配货系统；AGV物料传输系统
Abstract
With the increasing market demand for personalized, in order to achieve more varieties of small batch production, the automotive industry using mixed production mode, and the application of this model, leading to an increase in types of parts, wire shelf edge increases, the wrong equipment installed leak rate increase, in order to improve assembly efficiency and assembly quality, the major car companies were introducing set part supply(SPS).This article introduces the basic principles of the set part supply(SPS)and its composition, comparing and analyzing the new and old material distribution methods, summarizing as well the advantages and design principles of the system(SPS).The overall layout of the set part supply(SPS)program is determined on the basis of the existing a factory assembly shop layout.Six assembly lines and their characteristics are analyzed with the aim of designing different patterns and structures to meet the demand of production lines.The characteristics of different AGV cars are analyzed, the AGV car with the pattern top traction is selected, sending the materials to the line by using the mode of tape navigation.Based on the known production rhythm and assembly capacity, the number of AGV cars is fixed.The AGV route is designed after confirming the position of the points on the material cars and the assembly location.The workers can accurately distribute the parts by making use of the light picking system.After fixing the mode of arrangement, the light-on pattern and installation position can be selected.Finally, the earnings such as assembly rates, working hours are calculated, and then some ideas and suggestions are proposed towards the assembly project.With the use of the set part supply(SPS), the multi-species mixed production becomes more flexible, the operation more stable, and the management and supervision business is improved.Meanwhile, reduce greatly the equipment investment and the number of the parts on the line side, which make the line side more clean and tidy.Keywords: mixed production;set part supply(SPS);the lights picking system;AGV cars
目录
第一章 概论...................................................1.1 论文研究的意义.............................................1.2 随行配料系统（SPS）国内外现状..............................1.3 论文的主要内容.............................................第二章 随行配料系统（SPS）介绍................................2.1 随行配料系统（SPS）组成....................................2.2 随行配料系统（SPS）原理....................................2.3 随行配料系统（SPS）优势分析................................2.4 随行配料系统（SPS）设计要求................................2.5 本章小结...................................................第三章 随行配料系统（SPS）布局方案设计........................3.1 A工厂总装车间平面布置图....................................3.2 随行配料系统（SPS）布局设计方案............................3.3 本章小结...................................................第四章 料车设计...............................................4.1 料车的设计原则.............................................4.2 六个区域料车设计...........................................4.2.1 HC1料车..............................................4.2.2 HC2料车.............................................4.2.3 PDB料车.............................................4.2.4 POR料车.............................................4.2.5 MV1料车.............................................4.2.6 MV2料车.............................................4.3 本章小结..................................................第五章 AGV物料传输系统.......................................5.1 AGV物料传输系统设计原则...................................5.2 AGV小车设计...............................................5.2.1 AGV小车选择.........................................5.2.2 AGV数量确定.........................................5.3 AGV行驶路线确定...........................................5.4 本章小结..................................................第六章 亮灯配货系统..........................................6.1 亮灯配货系统应用背景及原理................................6.2 集配区零件布置............................................6.2.1 布置原则.............................................6.2.2 布置信息.............................................6.2.3平面布置图确定.......................................6.3 亮灯方式及安装位置........................................6.4 本章小结..................................................第七章 随行配料系统（SPS）成效...............................7.1 XX公司A工厂总装车间集配信息..............................7.2 总体收益..................................................第八章 结论..................................................结束语.......................................................致谢.........................................................参考文献.....................................................附录1.......................................................武汉大学毕业设计（论文）
第一章 概论
在现今汽车生产中，如何利用并不宽裕的物料存储区域，提高装配线的柔性和工作效率，这是现如今每一个汽车公司未来发展的方向。日本的丰田公司于上世纪50年代创建一种全新的生产方式——精益生产[1]，在其精益生产的理念中提出一个利于配料供给的方式——随行配料系统（SPS）。该配货方式采用亮灯配货系统的防差错功能，引导配货者快速、准确的配货，再利用AGV物料传输系统，AGV自动托运料车至线边，减少装配者取件距离，减少操作工时，提高工作效率[2]。
1.1 论文研究的意义
汽车物流的复杂性是行业公认的，多品种混流生产下，车型增多，而各车型内饰和底盘样式配置不同，衍生出各种各样的颜色件、差异件，使得线边的货架不断增多，车间现场拥挤、视野受限[3]。在这种混流生产方式下的物流也更为复杂，应对物流生产，唯一的方法就是走精益物流的路子，在总装车间采用随行配料系统（SPS）。XX公司A工厂的建厂理念是紧凑型工厂、精益型工厂，而A工厂总装车间相对于B工厂总装车间减少50个车位，在必须满足4个车型44v/h节拍的生产前提下，为解决因车位减少而导致的零件无法在线边布置，以及大量采用同步造成物流成本的大幅上升的问题，XX公司A工厂决定导入集配方式以实现零件上线。
这一集配方式的运用，可以解决线边物流面积不足的问题，减少线上员工拿取零件外移距离，降低劳动强度，降低位移及包装拆卸等带来的不增值时间，降低装配员工拿取零件出错几率，提高装配质量，提高劳动效率。而亮灯配货系统可以指引集配区工人快速、准确的拾取零件，实现零件多品种防差错功能，提高整车装配质量水平[4]。
1.2 随行配料系统（SPS）国内外现状
在国外，日本丰田公司首先提出精益生产理念，采用随行配料系统（SPS）实现零件供货，提高了生产效率。德国等其他国家汽车行业也纷纷效仿，引入随行配料
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意见等。
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配货员工根据信息系统输出的零件配料信息，将一台车份的零件配载到相应的料车上，利用AGV物料传输系统托运，按需求的时间送至生产线指定工位，料车在线随对应生产车辆同步行进，配料车内零件全部装配完毕后，在指定工位撤出并进入下一循环。
2.3 随行配料系统（SPS）优势分析
随行配料系统（SPS）与常规物料配送方式，有着绝对的优势。常规物料配送存在的问题：
1、料架，料架线边摆放，影响视野，同时无防差错措施，容易造成错装、漏装，尤其是在车型增多时，零件种类也随之增多，就更可能导致错装漏装，影响装配质量[7]；
2、人机工程学，在无防差错条件下，操作工一直处于判断挑选状态，影响取件速度，而且会有一些弯腰、够取零件的动作，这会加重身体负荷，让人更易疲劳，使得操作工时增加，影响效率[8]；
3、线边面积，在线边面积有限的前提下，当新车型上线生产时，零件数量就会增多，大大影响线边面积，不利于零件的库存管理。
相比常规配送方式，随行配料系统（SPS）更能满足当今汽车混流生产这一模式，且具有明显优势。
1、生产作业安定化：没有零件选择，操作人员专注于装配工作，有力确保了装配质量；
2、设备投资减少：减少了步行、转身等辅助操作，工位密度增加，装配线长度最小化，减少搬运次数；
3、生产柔性化：装配线高柔性化，可以混流生产更多种车型。
2.4 随行配料系统（SPS）设计要求
随行配料系统（SPS）设计应满足以下要求：
1、随行料车大小设计，要满足人机工程学，方便装配者拿取，省时省力，拒绝大幅度动作，而且要利于AGV和吊具牵引，能够正常运行。
2、随行料车优化布局，能够装载所有需要的集配零件，最少能够满足三种车型
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随行配料系统（SPS）布局方案设计
3.1 A工厂总装车间平面布置图
XX公司A工厂总装车间平面布置图如图3.1：
图3.1 装车间平面布置图
3.2 随行配料系统（SPS）布局设计方案
根据XX公司A工厂总装车间平面布置图，为对HC1、HC2、PDB、POR、MV1、MV2 六条装配线供货方便，决定在每条线附近设置集配区，根据厂房实际情况和生产线运行方向，将集配区设在每条生产线线头，具体位置见图3.2。
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第四章 料车设计
4.1 料车的设计原则
1、随行方式设计原则：
a、动力源易获得
b、保证料车随线运行稳定 c、不妨碍装配操作
2、料车布局设计原则：
a、外观件优先布置 b、大零件优先布置 c、易错装零件隔开
4.2 六个区域料车设计
集配零件共同的特点是体积大、重量轻、配置多、颜色件多等，为更好的服务于各条装配线，针对六个装配线零件及其装配线本身特点,设计不同的料车，详细分析如下[11]。
4.2.1 HC1料车
1、HC1装配线特点
HC1为内饰一线，采用大平板输送，主要装配内容为天窗、卡夹、收卷器等，零件数量为206，零件主要特点是零件多、体积大，输送类型为大平板输送，线边滑架数量为7个。
2、详细设计
考虑到HC1线输送类型，为节约成本、更容易的获得动力源，决定让HC1线料车与机运线连接，从而获得稳定的动力源。在大平板上设置挡块，挡块高度由实验决定，以保证料车在随线运行时，不会滑出。HC1线是一条完成的装配线，不与其
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图4.3 HC1前车简易图
图4.4 HC1后车简易图
4.2.2 HC2料车
1、HC2装配线特点
HC2也为内饰一线，本区域装配零件为装饰板、护板、手刹等，零件数量为139个，零件多为外观件、体积大，严禁划伤，输送类型为大平板输送，线边滑架数量为9个。
2、详细设计
本条装配线特点与HC1类似，都是大平板输送，所以在动力源选择上采用同样方案，选择机运线作为动力源。同样，在大平板上设置挡块，挡块高度由实验决定，1
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1、PDB装配线特点
仪表装配线主要装配支架、控制盒、显示屏、操纵机构等，零件数量为69，数量较少，多为外观件，零件体积较大，输送类型为吊具输送，线边滑架数量为1个。
2、详细设计
本条装配线随行方式比较特殊，先在线边分装，再在仪表合装点EC10R进行合装，所以设计一对一的方式，吊具与料车固定，再利用AGV拖运。
PDB线随行方式图如图4.7所示：
图4.7 PDB随行方式
PDB线零件数量较少,为装配者装配方便,需要将零件摆放在适宜的高度、适宜的位置，而本区域面积较小，料车过大则会导致拥挤、拐弯困难等，综合人机工程、转弯半径等因素考虑，PDB线料车最终尺寸定为：1023/703/1066(长/宽/高)。
PDB线料车整体效果图如图4.8所示：
图4.8 PDB料车简易图
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图4.10 POR料车简易图
4.2.5 MV1料车
1、MV1装配线特点
MV1为内饰二线，主要装配后灯、支架、密封板、方向盘总成、冷凝器等，零件数量为157个，零件较多，外观件要求高，吊具输送，线边滑架数量为18个。
2、详细设计
MV1线与POR线类似，采用吊具输送方式，所以在动力源选择上采用机运线。利用推杆方式，让吊具推动料车随线运动，推杆尺寸等由实验决定，以保证料车在随线运行时，能够自动摆正，稳定运行。由于是吊具拖挂，所以无法设计自动上下线方式，只能人工上下线。
MV1随行方式图如图4.11所示：
图4.11 MV1随行方式
MV1线零件多，很多外观件要求重点保护，所以本区域料车设计重点主要放在5
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图4.13 MV2随行方式
MV2线小零件多，很多外观件要求重点保护，例如：大灯、仪表板等外观件。而MV2线也存在滑架干涉，将滑架高度改为1.2米。再综合考虑人机工程、转弯半径等因素，MV2线料车最终尺寸定为：1590/690/626(长/宽/高)。
MV2线料车整体效果图如图4.14所示：
图4.14 MV2料车简易图
4.3 本章小结
本章讲述料车的设计原则以及六条装配线料车设计，解释料车布局设计原则以及随行方式设计原则，并根据六条装配线本身以及零件特点，设计不同的料车、随行方式以及上下线方式等。本章的重点在于料车设计上，会根据生产线特点设计分析料车。随行配料系统（SPS）的亮点便是料车的设计，本次项目在料车设计上的最大特点，就是子母盒的应用。随行配料系统（SPS）在料车的设计上花费很长时间，参考很多工厂的料车设计理念，才最终确定适用于XX公司A工厂总装车间的料车。
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5.2.2 AGV数量确定
AGV数量的确定由节拍、总行程以及装容量等决定，详细的计算公式见表5.2。
表5.2 AGV数量计算表（一拖四）
序号 1 2 3 4 5 6 名P 称
HC1 44 0.98 HC2 44 0.98 PDB 44 0.98 POR 44 0.98 MV1 44 0.98 MV2 44 0.98 4 4 4 4 4
360 25 14.4 170 25
6.8 9.6 9.2
2.8 20.2 7.56 9 84.00%
2.6 86.70%
A
H
L
V
T0
T1
T2
T
Nt
N
η
1.5 5.6 13.9
240 25 230 25
1.5 5.6 16.7 3.12 4 78.10% 1.5 5.6 16.3 3.05 4 76.20%
430 25 17.2 1.5 5.6 24.3 4.55 5 90.90% 相关词语解释：
1、P:节拍（台/小时）
该节拍为XX公司A工厂 总装车间生产节拍44台/小时。
2、H:装容（件/次）
该装容两为各区域AGV拖拉料车辆数。
3、L总行程（米）
AGV小车行驶路程总长为总行程。
4、V:AGV平均行走速度（米/分）
综合车间生产情况以及AGV实际情况，设定AGV平均行走速度为25米/分。
5、T0：AGV运行时间（分钟/趟）利用公式算出六个区域AGV运行时间。
6、T1：操作及等待时间（分钟/趟）
考虑到AGV在运行过程中存在等待滞留等时间，根据生产节拍，大致给予一定时间。
7、T2：配料时间（分钟/趟）
配料时间根据节拍计算，如HC1线每次运送1台份，配送时间为：60/44=1.4分钟；其他线每次配送2台份，配送时间为：60/44*2=2.8分钟。
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3、PDB区AGV行驶路线如图5.3：
图5.3 PDB区AGV行驶路线
4、POR区AGV行驶路线如图5.4：
图5.4 POR区AGV行驶路线
5、MV1区AGV行驶路线如图5.5：
图5.5 MV1区AGV行驶路线
6、MV2区AGV行驶路线如图5.6：
图5.6 MV2区AGV行驶路线
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第六章 亮灯配货系统
6.1 亮灯配货系统应用背景及原理
亮灯配货系统作为辅助系统，帮助配货员工快速、准确的配货，提高配货工时。亮灯系统是一组安装在货架储位上的电子设备，通过计算机与软件的控制，藉由亮灯与数字显示作为辅助工具，引领配货人员正确、快速、轻松地完成配货工作。亮灯配货系统能弹性地控制配货流程，对现场的配货状况进行实时性的监控，降低配货错误率，加快配货速度，免除窗体作业的不便与浪费，节省人力资源及人员培训时间和培训费用。本系统支持业务方面多车型不同零件的快速稳定的拣选，并提高配货的准确率和工作效率，降低人力成本[14]。
6.2 集配区零件布置
6.2.1 布置原则
由于厂房面积有限，而车型较多，零件种类增加，如何在有限的集配区域里摆下全部的零件，这需要考虑很多布置因素，布置原则如下：
1、在一定的集配区域，能够放下足够多的看板和GV，以符合四种车型所需。
2、留有足够的物流通道和AGV小车行驶通道，以便正常的送货和配货。
3、尽量避免柱子等干扰物，充分利用现有面积。
4、符合工时分配原则，符合生产节拍和供货周期，保证正常生产。
5、看板和GV分开，先按车型布置，再按零件布置。
6.2.2 布置信息
按集配项目初期规划，计划有17个配货员工，根据集配区面积以及零件数量，进行人员分配，尽量做到工时平衡，均衡配货员的工作量，详细人员分配信息见表6.1.3
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图6.2 HC2集配区布置
3、PDB集配区布置图
PDB集配区面积小，零件较多，货架大致摆放按车型分布，再按零件摆放，一边看板，一边GV，该集配区较为拥挤，详细布置见图6.3。
图6.3 PDB集配区布置
4、POR集配区布置图
POR集配区较长，布置方式与HC1相同，详细布置见图6.4。
图6.4 POR集配区布置
5、MV1集配区布置图
MV1集配区面积较大，但是零件相对也较多，为保证物流人员正常送货，该区
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6.3 亮灯方式及安装位置
物料捡货常用两种方式：一是采用电子看板标签方式进行拣配操作；二是采用打印配送物料清单，配货者核对进行拣配操作。电子看板标签是藉由亮灯与数字显示作为辅助工具，引导配货人员正确、快速、轻松地完成配货工作。而打印配送物料清单，是需要配货者具备鉴别能力，能清楚的辨别出所需零件。这两个方式各有优缺点，经过对比，选择电子标签式[15]。
物料拣配方式对比见表6.2：
表6.2 物料拣配方式对比
项目 电子标签 纸质清单 成本 较高 较低 系统可靠性 较差 较好 工作效率 较高 较低 错拣可能 几乎没有 有较高风险 对工人要求 无 较高
电子看板标签方式优势显而易见，但考虑到成本问题，本次项目仅采用亮灯作为辅助工具，不设置数码管显示零件数量。
图6.7 亮灯配货系统亮灯方式
对于看板，决定每个看板占用8个点，即最大程度可以安装8个拾取指示灯；对于GV，决定每个GV安一个拾取指示灯，具体位置见图6.8。
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第七章 随行配料系统（SPS）成效
7.1 XX公司A工厂总装车间集配信息
表7.1 各工厂集配对比信息
总零件数 总零件数（不含紧固件）
集配零件数 集配比率 集配比率（不含紧固件）
A工厂（平均）1100 820 425 38.60% 51.50%
B工厂（平均）1678 924 335 20% 36.30%
C工厂（平均）1740 932 420 24.10% 45%
D工厂 1013 694 519 48% 70% 从表7.1可以看出，A工厂集配比率为38.60%，其中不含紧固件的比率为51.50%，与B工厂和C工厂相比，高于10个百分点。与其他公司相比，D工厂的集配比率为48%，明显的高于A工厂，但是从XX公司发展来看，集配比率有明显的提高，对以后的集配项目积累宝贵的经验。
表7.2 A工厂总装零件信息
总零件数
总零件数（不含紧固件）改进前集配零件数 改进后集配零件数
XX1 1076 823 325 422
XX2 1090 825 320 427
XX3 1337 886 352 430 从表7.2可以看出，改进后，集配零件数得到明显提高，符合A工厂未来的发展的趋势。
装配线 HC1 HC2 PDB POR MV1 MV2
表7.3 A工厂总装车间六条装配线零件信息 区域集配零线边零总零件数 件数 件数
206 76 63 139 58 11 69 127 29 156 62 95 157 89 62 151
集配
率 37% 55% 84% 81% 39% 59% 从表7.3可以看出，PDB、POR集配程度最高。
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第八章 结论
本文基于精益生产的理念，进行了随行配料系统（SPS）供货方式的设计，共分为七个章节，主要完成了随行配料系统布局、料车、AGV物料传输系统以及亮灯配货系统的设计内容。随行配料系统对于汽车生产有着重要意义，完善的随行配料系统不仅可以降低工时，提高生产效率，而且可以保证生产质量，防止错装漏装。虽然XX公司A工厂总装车间随行配料系统项目第一阶段告一段落，但仍有很大改进空间。主要内容包括：
1、在厂房建设初期，将考虑随行配料系统项目纳入设计范畴，最优化厂内物流设计。
2、为保证料车行驶稳定，采用导轨式引导，使得料车在运行过程中不宜脱离原定路线，也利于实现料车自动上下线。由于导槽容易造成绊倒等安全风险，凹式导槽应用较为广泛。
3、在设计初期，综合考虑料车设计各影响因素，优化设备位置，减少料车设计的约束；根据工艺顺序，合理布置零件，使其更符合人机工程学原理。
4、优化料车结构设计，提高其通用性，使其适合任意装配线；优化AGV行驶路线，减少空箱返回集配区的时间，提高利用率以及节省时间。
5、在经费允许的情况下，集配区建设成两层，利用升降机将料车运输到一楼，再供货到线边并随线移动。
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致谢
本次集配项目得到很多老师和部门的帮助,XX师傅的细心指导，经验传授，也有PPC工艺员、物流人员的帮助，共同协力完成。
本论文是在校内指导师梁玉红老师和校外指导师XX师傅共同指导下完成的。本次项目是在XX师傅的指导下，配合完成，项目中XX师傅勤勉细致的工作作风和精益求精的态度深深的影响到我。在论文的撰写过程中，梁玉红老师严谨的工作态度和耐心指导给予我很大的帮助，在项目和论文撰写上力争完美。虽然在做集配项目期间，遇到很多经验上的问题,也经常出现一些错误，但是XX师傅都能细致耐心地给我分析问题并教会我以后再遇到类似情况怎么处理。这次项目经历让我积累很多经验，体会作为一名工艺员应该有的工作作风，也让我明白无论在将来的工作岗位上遇到什么问题，都要秉持实事求是与认真负责的态度去细心的解决各种问题。
在此谨向指导过我毕设的老师以及辅助完成项目的师傅、各部门同事致以最衷心的感谢与最崇高的敬意。感谢各位老师、同事给与我巨大帮助，谢谢！同时也要感谢XX公司，让我有如此宝贵的工作经验，使我受益匪浅！
本项目在初期准备时参考很多资料，参考很多公司的集配理念，在论文撰写过程中也参考不少文献资料，在此我对每一位作者表示真诚的感谢！感谢他们为本论文的成稿提供莫大的帮助。也感谢在论文撰写过程中给予我不少帮助的各位同学与朋友。谢谢你们对我的支持。
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附录1
武汉大学毕业设计（论文）
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第二篇：毕业论文理财方案设计
每一个家庭都是一个小团体，在每一个时期，都在为实现家庭财富的增值而不断努力，我们看看下面关于理财方案设计的毕业论文吧！
毕业论文理财方案设计
【摘要】
使家庭财产总额处于最大值，以满足家庭成员的不同需要，使每个人都能愉快的生活。而家庭理财的目标是以现在家庭已经拥有的资产和以后的收入来制定计划，将风险减少到最小，而使收益达到最大。
【关键词】
家庭理财；最佳方案；收入；效益最大化
随着我国经济的发展和公民生活质量的提高，个人、家庭、公司、政府甚至国家地区等不同经济主体的理财活动都在不断进步与提高，在个人与社会之间的联系中，家庭理财起着重要的作用。与西方国家强调个人的财务管理的不同的是，家庭观念在我国非常浓厚。使得家庭理财即家庭成员如何管理自己的财产并提高价值，也就是对自己现在所拥有资金进行科学的规划，从资金的开源、节流、使用过程中使用金融经济，会计管理方面的理论为基础建立并新兴交叉科学。研究家庭理财对于个人实现理想优越的生活，构筑社会主义和谐社会起着不可小觑的作用。
一、家庭理财的目标制定与资产管理
（一）含义和目标
家庭理财就是利用理财的思想和金融工具的方法对家庭经济收入与支出进行系统的规划与管理，增强家庭经济实力，提高抗风险能力，增加整个家庭的效用。家庭理财的目标是以现在家庭已经拥有的资产和以后的收入来制定计划，将风险减少到最小，而使收益达到最大。家庭理财目标管理最好是以金额来进行比较，计算每月个人可自由支配的收入、将投资回报率与风险系数结合起来，根据个人的条件和喜好来进行选择，在这个过程中需要考虑三个变量：第一是一次性或多次投入的金额的多少；第二是以存款、股票，基金，证券，期货，以及以农产品等形式出现的投资理财方式，一般来说投资回报率与风险成正比；三是投入的时间精力，财富是有时间价值的，投入的时间精力与所获得的收益一般也成正比。因此，理财的另一方面就是要实现这三个变量的平衡。
（二）资产理财规划
家庭理财其本身是一个不断规划和与时俱进过程。理财规划一开始是通过估计家庭资产的数量、生活水平的质量、预期收益率和市场风险，再结合投资工具，实现收益最大化而风险最小化。因此我们可以根据资产理财规划来划分不同阶段，而这些相互联系的阶段可以组成具有反馈修正的循环系统，也就是“理财环”这一概念，而家庭理财活动就是围绕其展开的系统化流程。一般来说，大致划分为四个步骤：
第一：分析总体环境，对家庭的财务状况的进行全面核算与判断。
第二：目标的定位，以家庭的现实状况制定其在社会经济结构中的长期、中期和短期财务目标。
第三：策略规划，制定家庭理财中长期目标及其战略规划。
第四：战术计划，制定家庭理财近期目标的实现所需要的具体方案。
第五：反馈控制，目标与现实之间总是存在差距，需要进行控制，随时根据内外部环境及自身状况进行动态变化，优化不同阶段的目标。关键时刻需进行重新分析，在反馈机制中使理财流程更加明智。
二、家庭理财的风险控制
在家庭理财过程中，各种风险与具体收益是正相关的，因此随着家庭财富的不断增加，风险与收益衡量也成为人们无法避免的问题。
（一）相关的知识储备是提高自身控制风险能力的基础
首先制定目标需要及时完整找到所需要的各种材料就不容易。如果有丰富的知识储备就可以在各种纷乱的材料中找到所需。然后对信息进行选择和规划就可以变被动为主动，从而充分发挥知识的价值，也能为风险的减少和收益的提供保证。
（二）合情合理消费是提高自身控制风险能力的前提
家庭理财中投资与费是相互制约的，想过投资比重来得更多的收益，就必须控制生活上的许多消费，要求我们在短期和长期来规划收入和支出。
（三）增强抗风险能力是提高自身控制风险能力的核心
大部分人遇到的基本风险包括收入风险、意外风险，有些还会遭遇债务风险、流动性风险、购买力风险等，对于投资意识强的家庭而言还会面对投资风险，包括利率风险、市场风险等。
（四）规划未来是提高自身控制风险能力的关键
理财的关键是要应对未来支出需求的变化，对那些需求弹性较大的支出进行有效的规划。风险也就随着对未来规划的不断完善而减少。对一些好的投资储备资金，进而获得丰厚的回报，这就是理财的灵魂所在。
伟大的莱斯特梭罗曾说过懂得合理运用知识的人最富有。家庭要使理财的效果更突出，家庭负责理财的成员必须主动去提升相关的知识，在社会经济发展的过程中通过多种渠道获得理财最新消息，并不断进行整理和利用。使自己家庭有限的收入合理配置，合理消费，合理投资，进而不断增值，改善整个家庭的生活水平。
参考文献：
[1]（美）杰克.R.卡普尔，个人理财[M].上海：上海人民出版社，2004；
[2]孙冬.构筑家庭风险防御工事[J].钱经，2005，（3）：116117；
[3]石晓燕.家庭理财的目标管理与风险控制[N].山东商业职业技术学院学报，2006，（6），2；
[4]梅艳晓.家庭理财学[D].安徽：安徽工业大学管理学院，2012
第三篇：毕业论文活动方案设计
毕业论文是高等学校学生在掌握基本理论、基本知识和基本技能的基础上，运用本专业知识和技能所进行的全面的综合训练。当前不少高校对毕业论文的管理主要还是采取传统人工管理模式，在论文选题、论文指导、资料收集、报表提交等多方面存在效率低、效果差等问题。随着网络技术的不断发展，许多高校尝试使用信息技术对毕业论文进行管理，也有一些软件厂商开发了相应的通用软件平台。下面是小编整理的毕业论文活动方案设计，欢迎来参考！
多数系统向管理员、教师、学生三种类型的用户提供服务，解决了导师出题、学生选题、毕业论文材料的上交与审核。有的系统还实现了师生实时交流、在线评审以及毕业统计等功能。
但是由于不同高校在毕业论文的组织和管理存在差异，开发一个适合本单位使用的毕业论文管理系统，更有利于论文管理和系统维护。为了进一步提高毕业设计（论文）教学效率，本平台结合某系在近些年实践教学环节中实际情况，应用软件工程的思想和方法研究了毕业论文管理平台的设计，实现了对毕业论文的网络管理，提高了效率和管理水平。系统功能
根据《闽江学院毕业论文（设计）工作规定》，毕业论文写作的主要工作有：教学秘书进行毕业论文初始工作（设置参与论文写作工作的指导教师和学生，发布毕业论文工作计划、发布相关通知公告及相关表格文件等）、指导教师拟定毕业论文选题、学生选择或者自拟论文选题、师生互选、学生提交题目审批表、教师下达任务书、学生提交开题报告、论文写作与指导、中期检查、论文定稿、指导教师评阅、专家评阅、毕业论文答辩、毕业论文资料归档等工作。系统功能模块
本系统的用户包括学生、教师、教学秘书、院系领导，系统设计目标是实现毕业论文管理的网络化、系统化、自动化。核心功能是教师拟出课题、学生选题、在线提交各种文档、在线论文指导。系统应满足学生、教师、教学秘书、院系领导四种类型的需要，针对不同类型，使用不同的功能模块。学生主要有选题、上传文档、提交论文等功能。教师有设定论文题目、选择学生、查看指导学生提交的文档等功能。教书秘书全程调节毕业设计进程。院系领导进行审查和审核。
2.1 教师模块
教师由教学设置用户名和账号。主要实现：发布课题、选择指导学生、发布任务书、审核开题报告、中期检查报告、修改论文、成绩评定等。
2.2 学生用户模块
学生使用平台登录，用户名和初始密码由系统给出。主要实现：选择课题、选择教师、填写题目审批表和开题报告、提交论文等功能。
2.3 教学秘书模块是毕业毕业论文管理平台的系统管理账户。主要实现：设置指导教师、设置指导学生、统计毕业论文报表、发布毕业论文计划。
2.4 院系领导模块
院系领导主要对毕业论文各阶段进行监督和审核。系统总体结构设计
根据系统功能，设计采用以Web为基础的三层架构的B/S模式，分为客户层、应用层和数据层。
客户层：实现在客户端浏览器中显示的用户界面。该层可以调用由业务逻辑层提供的业务方法，也可以直接调用由数据层提供的接口访问数据库。客户层实现了系统与用户间的接口，用户通过Web浏览器访问论文管理平台。应用层作为系统核心，封装了主要的业务逻辑。
应用层：主要是针对具体的问题的操作，也可以理解成对数据层的操作，对数据业务进行逻辑处理。在接收了用户提交的http请求后，由Web应用服务器接受请求并由处理程序解释，并进行相应处理。操作结果以HTML页面的形式返回给浏览器。
采用三层结构这种模式能较好地适应开发，对代码重用、代码分层以及对以后的软件维护等等有很大的作用。尤其考虑到本平台在运行过程中随着毕业论文流程可能的变化以及对功能扩展的需求，更应该采用三层结构。
开发工具采用Visual Studio.NET 2010，编程语言采用C#，前端界面使用ASP.NET，采用Microsoft SQL Server2008作为后台数据库管理系统。其中ASP.NET是创建动态Web页的服务器端技术，ADO.NET作为应用程序采用的数据访问模型。ADO.NET在服务器端运行，应用程序使用ADO.NET连接数据源，并进行数据操作。后台数据库设计
毕业论文平台后台使用SQL SERVER数据库。设计过程中使用ER图定义实体关系模型，并根据范式理论进行优化。
根据需求分析和设计要求，毕业论文平台主要包含以下数据表：
（1）Administrator，存储教学秘书信息。
（2）Dean，存储院系领导信息。
（3）Teacher，存储教师用户相关信息，包括用户名、密码和教师基本信息等。
（4）Student，用来存储学生用户相关信息。
（5）DepartmentInfo，用来存储院系信息。
（6）Plan，用来存储毕业论文计划信息。
（7）Thesis，用来存储毕业设计课题。
（8）Task，用来存储任务书信息。
（9）TitleForm，用来存储题目审批表信息。
（10）Report，用来存储开题报告信息。
此外还有一些辅助表。系统的主要特色
考虑到本单位实际需求和运行情况，平台重点突出两大特色：
师生互选。教务秘书设定指导教师指导的学生总数，教师提交课题后，学生登录平台，查看相应课题，根据自己擅长或喜欢的方向进行选择。在选题的过程中，每个导师的学生数量有限，达到上限后，学生不能选择该导师，需要从其他导师的课题中重新进行选择课题。教师可以决定是否接受该学生。教师指导人数到达上限后，不再接受学生。
审批功能。教师可以查看到所指导学生的任务书、开题报告、毕业论文等信息，并进行审核。院系领导对教师审核后的文档进行最终审批。结束语
本毕业论文管理系统基于本校实际开发，充分利用了网络资源，方便管理人员对毕业论文全阶段的监督和控制；使学生选题过程公开化、合理化，解决了以往选题散乱、人工干预多的问题；促进毕业指导老师与学生互动；较好地适应毕业论文管理需要。今后可以在平台上添加答辩管理、论文检索等功能，进一步规范和扩展使用空间。
第四篇：智能门禁系统方案设计参考
智能网络门禁系统设计方案来源：中国一卡通网
作者：万德科技 李浩
发布时间：2007-07-10 10:19:46 字体:[大 中 小] 关键字：门禁
网络门禁
门禁系统
门禁方案
电锁
感应卡
以太网
万德科技
摘
要：智能网络门禁系统设计方案------直接基于以太网络方式通信,跨Internet实时远程控制和管理
目 录
第一章 前 言
第二章 概述
第三章 系统设计依据
第四章 WD-4015T显著特点
第五章 系统硬件说明
第六章 系统软件说明
第七章 施工及培训计划
第一章 前 言
随着科学技术的不断进步，人们对工作，生活的自动化水平也提出了越来越高的要求，“智能门禁管理系统”就是为了满足人们对现代化办公和生活场所的更高层次 安全管理的需要应运而生的。目前智能门禁管理系统已广泛应用于工厂、学校、写字楼宇、物业小区、商店、金融系统、电信系统、军事系统、宾馆等多种场合，大 大提高了整体的工作效率及系统安全管理需求。传统的方法是工作人员对出入人员进行登记放行，这种方法费事、费力又容易出错，而且管理不严格。因而智能、安 全、高效的现代化门禁管理已经成为社会发展的必然趋势，同时它也是现代化智能建筑的一个重要组成部分。
非接触式门禁系统采用个人识别卡方式工作，给每个有权出入的人发放一张非接触式个人识别卡，相当于一把钥匙。系统根据该卡的卡号和当前时间等信息，判断该 卡持有人是否可以进出，如果可以，则系统自动开门，否则，不开门。对于工厂、机关等需要考勤的场所，门禁系统还可以记录每个职工是否按时上下班。门禁系统 的另一优点是可以随时增加和删除某一卡。而不必担心某一卡丢失后造成什么损失。
门禁系统,又称为出入口控制系统，是一套现代化的、功能齐全的门禁系统,不止是作为进出口管理使用，而且还有助于内部的有序化管理。它将时刻自动记录人员 的出入情况,限制内部人员的出入区域,出入时间,礼貌地拒绝不速之客.同时也将有效的保护您的财产不受非法侵犯。
门禁所用的感应卡也就是非接触式IC卡，非接触式IC卡相对于以往传统的接触式卡类（如IC卡，磁卡，条码卡，TM卡等系统），具有更多的优点。通过这套 智能门禁管理系统，可以实现对人员权限的明确限定，无论是内部人员或外部人员，都可以通过对权限的设置，并可达到在提高安全度的情况下节约人力的效果。而 且我们可以还结合考勤，卡证制作、电子巡更、就餐、停车场管理等功能，实现”一卡通”功能。
1．非接触IC卡在现代生活中的应用：
* 目前非接触IC卡在智能建筑中应用已经覆盖了人员身份识别、宾客资料管理、员工考勤、电子门锁管理、出入口门禁管理、水电气三表数据远传和收费管理、车场 收费及车辆进出管理、员工食堂售饭管理、员工工资及福利管理、人事档案及人员调度管理、商场及餐厅娱乐场所的电子消费管理、图书资料卡及保健卡管理、电话 收费管理等等。
*智能卡的使用者主要是公司管理的员工和保安员、客户、外来的贵宾和游客。
2．智能卡的分类：
*智能卡一般可分为接触式、非接触式。
*接触式智能卡读卡器必须要有插卡槽和触点。以供卡片插入接触电源，有使用寿命短，系统难以维护，基础设施投入大等缺点，但发展较早。
* 非接触式智能卡又称射频卡，是近几年发展起来的新技术。它成功地将射频识别技术和IC卡技术结合起来，将具有微处理器的集成电路芯片和天线封装于塑料基片 之中。读写器采用磁感应技术，通过无线方式对卡片中的信息进行读写并采用高速率的半双工通信协议。其优点是使用寿命长，应用范围广，操作方便、快捷，但也 存在成本高，读写设备复杂，易受电磁干扰等缺点。目前，非接触式卡片的有效读取距离一般为50～200mm,最远读取距离可达数米(应用在停车场管理系 统)。
*非接触式IC卡功能性较强且种类繁多。由于企业、社、校园及酒店日益关注非接触式IC卡的使用，使得许多新增领域明确提出使用非接触式IC卡，同时，条码、磁卡系统也由于使用不便、容易受损等原因，面临替换的命运。
3．非接触式IC卡特点：
*无源、免接触、免操作、使用寿命长。
*数据交换不受除射频屏蔽介质的影响，使用方便。*防水、防尘、防静电干扰，适应各种恶劣环境。*感应距离远，一般可达5－15cm
*安全可靠、误读或不读卡的机率几乎为零，成百上千亿的密码，无法破译。*IC卡挂失十分简单。如果使用的IC卡丢失，可立即用新卡替换，即换发新卡。旧卡随即自动失效。
*强大的系统管理功能，以门禁为例，管理部门可通过电脑对持卡人开门权限和进出时间进行设置。
*可设置多个权限级别，必须要有各级授权卡和发卡设备结合使用才能对空白IC卡赋权，增加了整个系统运行的安全性。
第二章 概述
随着信息技术的发展，越来越多企业/楼宇建立了网络系统并进入全球互联网组织。随着网络的普及，很多企业将公司/小区的管理挂接在网络上，以求实现简单 化，无人化，智能化系统的发展。提出了一些待解决的高科技问题，如：独立的保安、防盗、监控、巡更、门禁系统；面临一个信息化建设的组成部分与网络接口问 题，并要求采用最新先进的技术、产品和安全可靠的系统。
目前，门禁系统已成为安全防范系统中极其重要的一部分，在一些发达国家中，门禁系统正以远远高于其它类安防产品的进度迅猛发展；门禁系统之所以能在众多安 防产品中脱颖而出，根本原因是因为其改变了以往安防产品如闭路监控，防盗报警等被动的安防方式，以主动地控制替代了被动监视的方式，通过对主要通道的控制 大大地防止了罪犯从正常通道的侵入，并且可以在罪案发生时通过对通道门的控制限制罪犯的活动范围制止犯罪或减少损失。
近年来，门禁系统由于其自身的优势，已在国内悄然兴起，包括邮电系统，供电系统，银行系统，住宅小区，度假村等各种类型的场所都已有使用门禁系统的范例，通过这套系统的使用极大地提高了管理者的工作效率和管理区域内的安全程度。
针对某些安全要求比较高的行政事业单位，外部人员每日流动量极大，而单位本身又需要较高的安全度，对内外部人员必须进行严格的管理，这本身形成了一个矛 盾；而以往单纯依靠人员进行管理的方式，又不能完全解决这一问题，所以，采用一套合理的门禁控制管理系统，成为解决这一问题的最佳方案。
杭州万德科技有限公司作为国内专业从事门禁控制系统的研发、设计、销售、安装于一体的高科技公司之一，在智能门禁系统的研发、设计、安装方面具有多年的经验，曾承接过国内许多座楼宇门禁系统的安装及调试。
通过使用本公司门禁系统，您将体会到以下诸多优势：
1、可以树立公司或机关规范化管理形象，提高公司在客户心中的管理档次，同时规范化公司或内部的管理体制。
2、一张感应卡可以替代所有的门钥匙，而且可以将每张卡设置不同的开门权限，授权持卡员工进入公司内其职责范围内可以进入的门。所有的进出情况在电脑里都有记录，便于针对具体事情的发生时间进行查询，落实责任。
3、可以将不受欢迎的人员拒之门外，例如可以杜绝传销、保险等行业的业务员在未经许可的情况下擅自闯入您的办公室，干扰您正常的办公秩序。同行的竞争者不会轻易地进入您的办公或开发场所顺手拿走您的业务资料或核心技术资料。
4、如果员工的感应卡遗失可以在系统内即时挂失，这样即使其他人捡到了该感应卡也无法进入公司，这样相对与普通机械锁要方便得多，您不必为了安全起见重新换 锁，为公司的每个人重新配钥匙。对于辞职或开除的员工感应卡采用禁用的方式，该员工以后都无法进入公司进行窃取或破坏等报复活动，如果您不采用感应卡门禁 管理方式，您恐怕为了以防万一必须多次更换公司大门的锁。
5、采用先进的分体式结构控制，即读卡部分与控制部分进行分离，外人无法通过机械或其他高科技方法打开您的电锁进入您的办公场所。而其他诸如密码门禁，机械锁都无相应安全机制，可以通过电路短路或万能钥匙轻易进入您的办公场所。
6、系统扩展性好，具有联网功能，您可以随时以低成本升级增加新的控制门。
7、采用原装全天候感应器，确保系统的稳定运行。系统对设备的故障进行自检和跟踪监测,并有灯光提示,以便维护人员及时维修。系统运行时无需连接专用电脑，停电时系统信息不遗失，并可以配备UPS后备电源，维持系统的正常运作。
8、基于WIN2K/NT的全中文操作系统，人性化设计、软件短小精悍、形象直观、界面友好，操作方便简单。普通文员就可以胜任相应管理软件操作。
9、嵌入式数据库管理：即将所有门禁系统管理数据库资料全部存储在设备里面，全面提高系统数据的安全性及可靠性，同时系统数据可以随时映相到管理PC机上，方便将数据备份或重新下载。
10、高速度数据传输：十万条开门记录信息只需三分钟的时间便可以全部采集完成，大大缩短了系统数据采集的时间。
11、系统管理无地域限制：由于整个系统全部是基于以太网络进行数据通信，因而整个网络范围内的任何一台电脑（在授权许可的条件下）均可实现对整个门禁系统的管理与控制，而且可以跨Internet实时高速的进行远程管理与控制，您可以轻松的实现运筹帷幄、决控千里的。
12、大容量数据存储：系统每台门禁控制器均可以存储17920个持卡人数据信息及十万条开门记录信息。
13、系统布线及接线简单方便：系统布线只需按照以太网络布线方式及要求实施即可，接线只有很少的几个端子接线，甚至连接线工具都可不备。
第三章 系统设计依据
一、统设计依据：
1.以人为本
“人”是企业管理的主体，系统设计应紧紧围绕着人们的实际需求，以实用、简便、经济、安全的原则，同时照顾到不同职务层次、不同部门的需要，满足企业管理这一特定使用功能。
2.适用性
当今科技发展迅速，可应用于门禁系统的技术和产品可谓层出不穷，工程中选用的系统和产品都应能使用户得到实实在在的受益，并满足近期使用和远期发展的需要。在多种实现途经中，选择最经济可行的途经。
3.先进性
系统的设计和产品选用在投入使用时应具有一定的技术先进性，但不盲目追求尚不成熟的新技术或不实用的新功能，以充分保护用户的投资。
4.可靠性
系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能。
5.实施的可行性
以现有成熟的产品为对象设计，同时还考虑到周边信息通信环境的现状和技术的发展趋势，并考虑行政主管部门归口管理的要求，使设计的方案现实可行。
6.标准化、开放性
标准化、开放性是信息技术发展的必然趋势，在可能的条件正点，设计中采用的产品都尽可能是标准化、具良好开放性的，并遵循国际上通行的通信协议。应用软件尽量采用已商品化的通用软件，以减少二次开发的工作量和利于日后的使用和维护。
7.可扩充性
系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能。
8.数据安全
采取必要的措施保障内各智能化系统数据的安全。
9.易操作性
小区智能化系统是面向各种管理层次使用的系统，系统及其功能的配置以能给用户提供舒、安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学，而绝不能因“智能”而给用户带来不便，甚至烦恼。
10.针对性
企业智能化系统的设置并非千篇一律的，而应根据工程的实际情况，如工程规模、配套设施、市场定位、用户对象、管理要求、规划及平面布局等等因素，作出有针对性的设计。
二、系统设计所遵循的规范：
1、《智能建筑设计标准》(DBJ08-47-95)
2、《商用建筑线缆标准》(EIA/TIA-569)
3、《民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）》
4、《电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ23-90，92）》
5、《安全防范工程程序与要求（GA/T75-94）》
第四章 WD-4015T显著特点
1、直接基于计算机以太网络通信，控制器自带独立IP地址及IP指向。每个控制器均带安全验证密码。
2、系统组网容量无限制，只需网络内部有足够的IP资源分配即可。
3、每个控制器可以存储7920条持卡人信息及10000条最新开门记录信息。
4、开门方式可以设置为“感应卡开门”或“感应卡+密码组合开门”两种开门方式。
5、可以任意设置卡片启用和截止日期及时间。
6、一天之中，最多可以设置4个有效开门时间段。同时也可以设置星期标识，指定星期几能开或星期几不能开等开门权限。
7、可以实现多卡组合开门，即设置为多个持卡人同时刷卡才能实现开门的高层次开门方式，主要应用于高度机密及安全级别特别高的场合，可以设置卡片组合的有序性及无序性，最多可以组合5张卡。
8、控制器支持通道（常开状态）及反锁（免打扰）功能。
9、通道功能：在人员进出频繁又不必使用卡片的场合可以将门设置为通道状态，这样，门处于常开状态，无须刷卡，就直接可以开门，可以通过刷带通道功能的卡片来切换门的通道状态，同时也可以通过电脑直接切换门的通道状态。
10、紧急功能：如果不希望被人打扰，则可以通过按下室内的免打扰按钮来实现，此时，该所控门处于免打扰状态，不带紧急功能的卡片是无法刷卡开门的，只有带紧急功能的卡片才能开启。
11、可以与计算机联机运行和也可以控制器单机运行，联机使用时系统自动进入实时运行状态，实时数据反映灵敏，所有门的开关状态、反锁状态、人员刷卡进出情况一目了然。12、1个控制器可以接1个读卡器，判断人员的进出情况。
13、控制器开门时间0.5-25.5秒之间任意设置(可以配合绝大多数电锁的使用)。
14、安装过程中读卡器与控制器之间的接线如果接反或接错不会对系统造成任何的损害，给安装带来很大的方便。
15、读卡器遭到破坏时不会影响控制器运行。
16、各门之间的控制完全独立，不存在门禁几拖几的概念，大大提高系统可靠性。
17、集门禁、考勤于一体，软件全中文菜单，人性化、形象化设计。
18、可以指定网络内的任意一台或多台计算机为管理机。
19、可以通过Internet来实时管理和控制整个系统。
第五章 系统硬件说明
1.WD-4015T系统网络结构图：
1.1、WD-4015T最小运行单元结构示意图：
示意图解释说明：
1.1、1.该示意图是一个门的控制点的结构示意图，每个门附近都要留一个AC220V的插座，作为取电口。还要布一条8芯的超五类线（一般的计算机网线）到最近的局域网网络交换机或HUB作为组网线。这两项工作是必须做的。
1.1、2.由于读卡器与控制器的连线距离和电锁与控制器的连线距离都可以达20米之远（如果距离比较远，可以通过采用线径比较粗的线来实现），所以控制器没必要 一定放在门的附近，可以放在一个比较适当的位置。如果不需要判断人员的进出管理，在室外安装一个读卡器就可以了。
1.1、3.对于经常断电的地方可以自行配蓄电池，蓄电池的容量决定断点后使用的时间长短，对于不经常断电的位置可以不安装蓄电池。
1.1、4.门磁是检测门开关状态的传感器，如果安装了门磁，在局域网的管理计算机上可以看到门的开关动作和门的状态，同样如果是远端Internet控制管理，就可以看到几千公里之外的门的开关动作和门的状态。如果用户不需要可以不安装。
1.1、5.出门按钮可以直接控制开门，轻轻按一下控制器就执行开门动作，出门按钮可以根据需要并联安装很多。出门按钮一般安装在前台接待处和保安处，这样不需要走到门跟前就可以为客人开门。如果用户不需要可以不安装。
2.门禁控制点构成图：
在应用到大型门禁控制系统中，WD-4015T的灵活运用，再配合计算机综合布线或合理使用计算机综合布线，甚至可以使用无线AP等方式组网让整个系统有线网络和无线网络的完美统一。
3.不同形式的门对门禁系统的安装要求：
不同形式的门对门禁系统的安装要求是不一样的，而且整个系统运作的好坏在很大程度上根安装有关，所以系统安装在整个门禁系统中起了很大的作用，根据现有的门的形式，大体可以分为以下几类：
3.1、单开木门
这种形式的门建议采用比较薄而且小巧的读卡器，这种门一般门上都有球型锁或更高档的有锁栓的机械锁，可以用机械钥匙开启。电锁推荐用和原有的机械锁配合的 阴极电锁，阴极电锁是安装在门框上的，锁槽是可以用电控制的，阴极电锁有2种，一种是通电打开锁槽，断电关闭锁槽；另一种是通电关闭锁槽，断电打开锁槽。建议使用通电打开锁槽的阴极电锁。这种锁外界电源断电后，电锁会自动锁上，而且不影响原有的机械锁的使用，这样就保证了各门点的绝对安全性。同时电锁也可 采用断电开启的电插锁或磁力锁（该类型锁应用场合要求安全度不太高，供电系统良好，保安系统比较好，防火要求高，防火要求很高的场所不推荐使用门禁 UPS），配合门上的拉手使用，刷卡后门锁自动打开。外界电源断电后，电锁会自动打开，满足消防防火安全的要求。门禁读卡器安装在离地1.3米高的墙面 上，员工将工牌（感应IC卡）挂在胸前，不需弯腰就能轻松的刷卡。
3.2、双开木门、单开玻璃门及双开玻璃门
根据这种类型的门的结构特点，电插锁和磁力锁是比较适合的，配合门上的拉手使用，刷卡后门锁自动打开。外界电源断电后，电锁会自动打开，满足消防防火安全 的要求。门禁读卡器安装在离地1.3米高的墙面上，员工将工牌（感应IC卡）挂在胸前，不需弯腰就能轻松的刷卡。
3.3、防火门、铁门
这种形式的门建议电锁采用通电开储能型阳极锁，自带机械开启方式，刷卡后门锁自动打开。外界电源断电后，电锁是锁上的，可以用机械钥匙的方式开启，保证系 统的安全性。门禁读卡器安装在离地1.3米高的墙面上，员工将工牌（感应IC卡）挂在胸前，不需弯腰就能轻松的刷卡。
3.4、上下无框玻璃门
这种形式的门建议电锁采用无框玻璃专用电插锁，该锁通闭，断电开门，刷卡后门锁自动打开，外界电源断电后，电锁会自动打开，满足消防防火安全的要求。门禁读卡器安装在离地1.3米高的墙面上，员工将工牌（感应IC卡）挂在胸前，不需弯腰就能轻松的刷卡。
4.电锁种类及安装示意
4.1、单门磁力锁：适用于单开木门及单开玻璃门
断电常开
4.2、门磁力锁：适用于双开木门及双开玻璃门
断电常开
4.3、电插锁：适用于木门及玻璃门
断电常开
4.4、无框玻璃电插锁：适用于无框玻璃门
断电常开
4.5、阴极锁：适用于单开木门
有断电常开及断电常闭两种
4.6、储能锁：适用于防火门及铁门
通电开门，带机械开启方式
5.访客接待流程
来访公司人员一律在门卫登记，由门卫录入来访者详细信息，计算机根据来访的要求访问的部门，自动把信息传输到大厅及被访者的部门并给予进入授权。接待完毕者在计算机中给予确认，信息反馈到门卫，在客人出门的同时，门卫在电脑中给予确认该人员出门并收回IC卡。
6.感应卡的日常使用与保管
6.1、职员持有一张已登记后的有效卡，便可自由进出门户。卡可制作成工作证、信用证、贵宾卡等形状。
6.2、根据采用读卡器的型号和距离，可将卡挂在颈上或带在胸前，当进出时将卡在读卡器前一晃，门锁便自动打开进入；当职员进入后，门会自动回锁，杜绝外人进入，如采用远距离，只要将卡带在胸前，当进入者快接近门时，门自动打开，无需再将卡地读卡器前晃一下之程序。
6.3、当持一张有效卡在读卡器前一晃时，正确会有声音和电子灯提示，如一张没有登记无效的卡，读卡器会有红灯警告，这时门锁紧闭，无法进入。
6.4、所有的有效卡，可根据要求，设定进出时间、进出范围、进出次数等。一卡在手，畅通无阻。
6.5、感应卡在不使用的情况下，应妥善保管，不可折断，因卡的内部有线圈和晶片。
6.6、当卡丢失后，应及时报失，只要在电脑里将丢失的感应卡卡号取消，丢失后的卡将无法使用，如丢失的卡被捡回，那么重新输入新编号，重新使用，感应卡永久使用。
第六章 系统软件说明
WONDER门禁管理系统是基于Win2K、WindowsXP上运行的多用户多任务系统。该操作管理软件具有图形控制界面，采用嵌入式数据库，管理机数 据映相，大大提高了数据的安全性，可以任意的导出为标准的文本文件或Microsoft Excel电子表格文档。支持TCP/IP协议，实现局域网和互 联网之间的数据服务。
WONDER门禁管理系统是基于Windows操作系统上的32位应用系统，并且有多种不同的程序和一些动态链接库组成。可以在任何一台PC进行全功能操 作。友好的界面，极其方便灵活的操作将使您用来得心应手。当您将系统编程完毕之后，就可以将系统退至后台而去运行其它软件，并且您可以通过窗口右下角的数 据通讯显示图标观察和掌握系统的运行情况。
1、系统主要特点：
高效Effective
通讯采用TCP/IP协议，与网络数据交换方式采用的是内存数据交换，速度可以真正的达到10M，只要管理系统开始运行，整个系统就自行的进入实时运行状 态，高速安全的通讯程序，可以持续不停地实时收集每个控制器产生的事件，将所有收集的事件进行分类，定时保存至硬盘，对于报警信息则立即产生报警信号在管 理微机体现出来。
基于TCP/IP协议通讯的优点：系统每一控制器都挂接在本地局域网络中，不仅避免了整个系统重复布线的麻烦，同时系统利用局域网络的优势，增强系统管理的灵活性以加快数据的传递速度。系统管理不必局限于某一处，可以在整个局域网络系统中的任意一台电脑上进行。
安全Secure
硬件系统：每个门禁控制点采用分体式结构进行管理，即读卡部分与控制部分分离，读卡部分安装于室外，控制部分安装于室内，即使室外读卡部分遭受严重破坏或 受到某些专业人士的有意破解，也不会将门打开，避免了以往因读卡与控制集于一体而存在的安全隐患，大大提高整个门禁系统的安全性
软件系统：安全的嵌入式数据库，可以防止专业人员的恶意修改，完善的使用授权许可管理，完全保障了用户合法的使用权力。20多种操作权限，给用户对系统进行层次管理，提供更安全可靠的方法。对系统重要的数据进行加密存贮，保证重要的数据文件的高度安全性。
方便Convenient
用户可以通过界面上的图标，清晰地掌握菜单中的功能。这样可以非常容易地对用户进行个人资料登记，授权，增加，删除，修改和查询操作。同时也可以分组分部门进行登记。
时间Time
系统可以任意指定卡片的启用时间和截止使用时间，每天可以任意设置4个时间段，以及周使用标志，控制器内嵌实时时钟，保证实时事件的准确记录。
容量Capacity
系统是基于TCP/IP局域网络，系统可以支持的控制器及门禁控制点几乎可以无限制。每控制器可以存储7920个持卡人信息，记录1万条开门事件，也可以查阅软件可以记录最新的2000条系统操作日志，足以满足任何企事业单位的需要。
实时Real-Time
可以实时显示和监视每个门禁控制点的事件的发生，以及门控点的状态。对每类事件的实时监视，人员的进出和门的开关状态一目了然；可按事件类别进行任意排序及检索，并可打印事件报告。
可靠Responsible
系统特别为高度安全领域如：国家部门、军事重地、高科技研究、银行、博物馆、监狱等重要机构设计了卡和密码共同使用进入或几张卡片同时刷卡组合才可以进 入；当持卡人刷有效卡片后还需输入有效的个人开门密码方可开门，所以，即使持卡人出现卡片遗失的现象也不必担心。同时系统软件还支持通过电脑实现远程开 门，当持卡人忘记带卡或卡片遗失，可以通过打电话给管理中心，实现远程开门的操作。
2、系统基本特点
本系统是由分散的智能控制器组成的多层次模块化结构，采用现场控制器，接近于控制点，所有分布式控制器在同一分层总线上自主工作，当一台控制器发生故障 时，不会殃及整个系统。充分体现了集中管理、分布控制的设计思想, 减少了风险，增加了可靠度。系统基于社区的概念设计,对门禁点及其它控制点的数量要求 完全可以满足。基于TCP/IP局域网络的门禁控制系统可以控制的控制器及门禁控制点几乎没有限制。
网络内所有的门禁控制点均可做全局化处理，可方便地从中央工作站、本地控制器或其他控制器对任何一点进行控制。部分本地控制器多余的硬件布线点，可通过全 局化驱动其他的设备或数据录入。所有设备均接近控制现场安装。因此，本系统的组态是非常灵活的，提供最经济的组网方案。
系统具有实时自检功能。系统中的典型故障，中央工作站均以声音信号和文字告警提示。在系统中心和控制器通讯因为故障中断时,各点的控制器可以独立工作,控 制器内可以纪录一定量的信息,当系统接通后,信息会自动上传。但如果系统通讯中断时间过长或短时间内信息量过大,可能出现部分信息被覆盖的情况。如果采用 两台电脑同时纪录信息则可解决以上问题。
控制器具备强大的基于TCP/IP局域网络的通信能力，使得每个独立的控制器可以利用现成的电脑局域网络进行数据通信，增加系统管理的灵活性。
控制器的通讯接口提供了RJ45标准接口，可与其它系统联接，成为一个子系统, 此外, 系统还可开放必要的通讯协议以便进行更高层次的集成。系统考虑 留有多余的输入输出接口，以便于今后系统扩展, 并且即使这些预留点不够用，本系统的模块化结构也能方便地增加设备以满足更大规模的扩展。
3、系统管理软件结构：
4、系统功能和应用
门禁：对于重要的出入口，如机房、库房、档案室、电梯出入口、办公室、财务室等。
考勤：工厂、企事业单位及需要考勤的考勤点。
5、系统组成
本系统主要是由管理微机、打印机、门禁控制器、非接触式IC卡读卡器、数据传感器、系统管理软件、出门按钮、再配合电子开门器（电控锁）组成整套门禁管理系统。
6、软件系统功能：
1>基于电脑的编程
操作员依据自己的操作权限在控制主机上进行各种设定，如开门/ 关门，查看某一被控区域门态情况，授权卡或删除卡等。
2>卡片使用模式
采用非接触IC感应卡，每张卡具有唯一性，不可复制，保密性极高。
3>出入等级控制
系统可任意对卡片的使用时间、使用地点进行设定，非属于此等级之持卡者被禁止访问，对非法进入行为系统会报警。有多种时间表可供选择。
4>实时监控功能
门户的状态和行为，都可实时反映于控制室的电脑中，如门打开/关闭，哪个人、什么时间、什么地点等。门开时间超过设定值时，系统会报警。
5>远程开门功能
经授权的系统操作员可以通过系统管理电脑开启本系统的部分或全部门禁控制点，实现远程开门功能。
6>记录存贮功能
所有读卡资料均有电脑记录，便于在发生事故后及时查询（在脱机情况下，门禁控制器能保持数据1万条；即使掉电，数据也不会丢失）。
7>多级操作权限密码设定
系统软件针对不同级别的操作人员分配多种级别的操作权限，输入不同的密码可进入不同的控制界面。
8>远程监控
系统通过TCP/IP局域网络可以实时监视本系统任意门禁控制点的状态，如：何人于何时进入了何处，以及该处的门状态是打开的还关闭的等。只要管理中心的管理微机处于实时监控状态，本系统的每一门禁控制点便会自动将自身状态数据传递给管理中心。
第七章 施工及培训计划
一、施工人员组织
二、工程执行流程图
第五篇：安监局应用系统方案设计
1.应用系统方案设计
重点工程是带动规划实施、全面完成规划任务和规划目标的突破口。为加快西青区安全生产信息化的建设，需要依据上述主要任务，构建重点工程。
1.1.企业事故隐患自查自报管理系统
1.1.1.系统概述
1.1.2.架构设计
1.1.3.功能描述
1.2.各类安全生产企业信息整合系统
1.2.1.系统概述
1.2.2.架构设计
1.2.3.功能描述
1.3.企业分类分级管理系统
1.3.1.系统概述
1.3.2.架构设计
1.3.3.功能描述
1.4.培训考核管理系统
1.4.1.系统概述
1.4.2.架构设计
1.4.3.功能描述
1.5.职业健康危害管理系统
1.5.1.系统概述
1.5.2.架构设计
1.5.3.功能描述
1.6.危险化学品监管系统
1.6.1.系统概述
1.6.2.架构设计
1.6.3.功能描述
1.7.烟花爆竹监管系统
1.7.1.系统概述
1.7.2.架构设计
1.7.3.功能描述
1.8.统一门户管理系统
1.8.1.系统概述
1.8.2.架构设计
1.8.3.功能描述
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