利达运输有限公司运输部驾驶员安全培训学习内容

第一篇：利达运输有限公司运输部驾驶员安全培训学习内容

利达运输有限公司运输部驾驶员安全培训学习内容

1、为了加强车辆运输过程中的安全管理工作，提高安全生产作业系数，保证公司运输业务的正常进行，特开展本次学习。

2、安全生产管理目标：重大事故为零；杜绝特大恶性交通事故的发生；追求无事故、无伤害、无损失。

3、驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规，作业时要严格遵守用户作业现场的安全管理制度。

4、所有驾驶人员，聘用前必须经过公司规章制度、货运知识、堆场作业规则，工厂内作业规定、运输线路熟悉及相关教育。通过实际驾驶操作，机械性能常识考试，以及综合素质考查后，方可上岗作业。

5、严格执行安全行车“三检制”，重点是危机行车安全的部位（如：转向、制动系统），增强工作责任感。

6、驾驶员在行车过程中，发现事故隐患，应及时反应，采取安全规避动作。

7、行车过程中，发生交通事故，应立即向部门领导报告，向相关职能部门报警并保护好事故现场。

8、在视线不良的作业现场行驶，应注意观察车辆，行人动态，时速应在15码以内。

9、驾驶员每天上下班时，必须对车辆的重点部位，如：转向系统、制动系统、传动部位、灯光、照明等进行检查，发现问题应立即联系维修部门维护整改，并做好维护登记工作，消除事故隐患。

11、部门每周将对运输车辆进行随机安全隐患抽查，以保持车辆处于良好的技术姿态。

12、车辆进出作业现场时，应减速慢行，按规定进出，严禁逆行。

13、施工现场作业，应注意避让小车和乘座车，不得抢道行驶，如发现因违反规定发生事故，对责任人加重处理。

14、驾驶员在施工现场或厂区发生事故，应及时报公司主管部门处理，不得隐瞒或私自处理，如发现因此寻衅滋事，挑起事端者，除赔偿损失外，将立即予以辞退。

15、事故调查有公司安全生产主管部门负责，相关人员应积极配合，本着：“实事求是，认真负责”的态度，做到查不清原因不放过，不吸取教训不放过，不采取措施不放过。

2017年12月12日

第二篇：驾驶员安全学习培训内容

2014年湖北正阳置业有限公司驾驶员培训内容

学习时间：2014年8月

一、驾驶员夏季安全行车注意事项

在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。防泄漏

对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。

据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。专家指出，驾驶员每天都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。

警惕三个危险时段

研究表明：午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑 经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭，中午腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。

黄昏时分——据不完全统计，下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1／4，因此尤须小心。经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。

午夜时分——午夜1时至凌晨3时，此时称为“休眠状态”，这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着 交通事故的危机。??

调整状态再工作

心要静。开车时要尽量少说话。有关研究表明，开车时讲话30秒，可使心肌 耗氧量增加10％左右，导致意外事故发生。所以，不要在开车时喋喋不休，更不 要在开车时打手机。

防失眠。充足的睡眠对驾车很重要。睡前用热水泡脚15分钟，或洗个热水澡，有利于消除疲劳、帮助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。

常饮水。以开车为职业的驾驶员，因长时间坐在车里而忘记摄入足够的水分，容易造成习惯性便秘

高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。同时，夏季昼长夜短，且气温高，许多驾驶员休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导致交通事故。那么，如何保证在夏季安全行车呢？ 夏季出车，防暑降温

出车前，一定要做好防暑降温准备。出车时，应用塑料壶装满水，放在车上，还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。白天行车，可将前挡风玻璃打开，保持驾驶室内通风良好。戴上眼镜，以减少阳光的直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。特别是汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把驾驶员对情况的反应延长100毫秒，从而增加2．2米的急刹车距离；而如果墨镜的镜架宽大且重，也会给人带来许多不适感觉。慎重驾驶，降低速度

炎炎夏日，人很容易疲劳，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中，再加上车辆行人嘈杂、路面的灰尘多等外界原因，极易导致车辆事故。因此，行车途中，驾驶员应当保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，等身体恢复正常后方可继续行车。制动效能，不能马虎

高温会使得沥青路面变软变滑、摩擦系数降低，车辆制动能力下降、制动距离变长。行驶中，要充分利用发动机牵阻作用控制车速，避免频繁、连续使用制动和紧急制动。遇到紧急情况，对车辆的制动距离要做适当延长。必要时，货车可增设制动鼓淋水降温装置，以改善制动效能。如果发 生“气阻”现象，使发动机熄火后，应利用惯性作用，将车停到一个较为安全的便利地点，打开机盖进行自然冷却。如有备用水，可将毛巾打湿，附在汽油泵上进行冷却。注意轮胎，科学降温

夏季行车，应经常检查轮胎的温度和气压，可比平时的气压适当放低一些。检查发现胎温、胎压过高时，应赶紧找荫凉处进行休息，等轮胎温度自然降低后，胎压便会恢复正常，这时可继续行车。给轮胎降温降压时，一定要自然，切勿采用泼冷水的办法，否则容易使胎层拉裂；也不得采用放气的方法，否则胎温胎压还会继续上升。

二、近期交通事故典型案例分析

案例分析

据有关部门调查统计，机动车超速行驶，已成为众多交通事故的一大诱因。车辆速度越快，发生交通事故的几率越高。“俗话说”，“十次事故九次快”，讲的就是这个道理。据专家研究发现，驾驶人在驾车过程中，从发现情况踩刹车踏板到汽车完全停住所需要的距离主要由两部分组成。一是驾驶人的反应距离。二是实际刹车距离。在干柏油路面上，当机动车以60公里/时的车速行驶时，驾驶人从发现情况到制动停车，刹车距离为29.7米，当以90公里/时的车速行车时，这个距离将延长到58.6米。如果是大型车辆超速行驶，不仅使制动距离进一步延长，还会对车厢内的乘车人员造成安全威胁。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速 标志的路段，应当保持安全车速。《道路交通安全法》第九十九条第四款规定，机动车行驶超过规定时速百分之五十的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。

交警提示

请广大机动车驾驶人朋友在开车时一定要注意道路上的限速标志，遇路口、转弯、掉头、铁道及能见度较低时，应减速慢行。不要将道路当成赛车场，保持良好心态，不争先、不抢行，不开斗气车。

湖北正阳置业有限公司二0一四年七月三十日

第三篇：驾驶员培训有限公司开展道路运输安全生产

驾驶员培训有限公司开展道路运输安全生

产“六个严查”专项活动

为贯彻落实上级文件精神指示，进一步加大安全生产隐患的排查治理力度，有效地预防和减少道路交通事故的发生，我驾校按“六个严查”内容进行自查自纠，并将落实情况如下：

一、落实运输企业安全生产责任。我校认真贯彻落实《福建省开展落实企业安全生产主体责任活动的指导意见》的工作；并设立安全生产管理机构以及配备了5名安全管理人员（涂xx、涂xx、郭xx、颜xx、郭xx）；我驾校层层签订安全生产责任状，并且保障安全生产经费的投入；每月进行了安全生产隐患排查治理及开安全形式分晰会。

二、加强各教练员的教育管理工作。我校每一个教练员都经过省运输管理机构组织的考试并取得了相关的从业资格证（教练员证），并与教练员签订了聘用合同。坚决不用无证教练员以及无证上岗，加强教练员的日常管理和安全学习。

三、确保教学车辆技术状况良好。教学车辆实行“一车一档”制度，所有教学车辆都进行强制维护、车辆技术等级评定与检测工作程序。

四、严格执行各项安全管理制度。我驾校严格按照规定制定了安全生产操作规程、安全生产检查、教练员和教学车辆安全生产管理

等安全生产管理制度并落实到位。

五、暂没有安装卫星定位。

六、严肃查处教练员教学过程中安全生产的严重违法行为。对在教学过程中教练员违反安全生产的教练员我驾校视情况给予处分，造成交通事故的给予追究责任并解聘教练员。

驾驶员培训有限公司

第四篇：运输有限公司驾驶员管理制度

XXXXXXXXX运输有限公司

驾驶员管理制度

为了加强车辆及驾驶员的管理和工作需要，公司特制定以下制度：

一、驾驶员必须做到听从领导安排，服从领导分配，按照交通法规驾驶车辆。

二、驾驶员外出与客户要礼貌用语，以礼待人。不乱透漏业务及生产和油品的相关保密信息,如有违反（经客户反馈意见确认后）罚款500元/人，如有再犯者立即开除。

三、驾驶员缴纳保证金3000元。驾驶员离职时无违反公司规定时退还给驾驶员本人。

四、驾驶员出发要按规定时间回到公司，如遇不可抗拒原因，必须通知领导。如不按规定返回，处500元/日的罚款。

五、严禁酒后驾车，因酒后驾车造成的人员及车辆损失有驾驶员负全部责任，公司不承担任何责任。

六、生活补助

1、车辆备勤生活补助为10元/日

2、车辆外出在东营及滨州区域以内，生活补助为30元/日。

3、车辆外出东营、滨州区域以外，山东省省内，生活 1

补助为40元/日。

4、车辆外出山东省以外每天补助为70元/日。

5、每月按公司调度记录核实后随工资发放。

七、豪泺、天龙车辆出发按车辆排列顺序出发。

八、每天下班后必须有两部车值班，驾驶员随车，如有车辆外出按车辆排列顺序值班。

九、驾驶员必须遵守交通法规，如不按交通法规行驶造成的违章（如车辆被拍照），则由该车直接驾驶员自己负责。驾驶员扣分自己负责，如该驾驶员不交罚款，罚款由工资中扣除，公司代缴。

十、危险品运输车辆驾驶员必须三证齐全、有效（驾驶证、危险品运输从业资格证、危险品运输押运员证），否则不得驾车。在路上行驶时，因证件原因被处罚者，则由驾驶员自己负责。

十一、严禁驾驶员私自卖油，一旦被发现有私自卖油者（包括油罐及油箱内），除没收所卖出的全部油款外。司机保证金作为罚款全部扣除，并开除工职。

十二、驾驶员在外出运输货物时，必须对油品的含水及杂质予以排出，不得把杂质和水运回或放入油库。如果驾驶员不负责任，对运进的水及杂质部分，由驾驶员按油价予以赔偿。

十三、驾驶员必须24小时保持通讯畅通，确保公司能

随时直接联系到本人。若联系不通每次罚款100元/人。

十四、严禁虚报、冒领车辆在途中及其他费用。一经查实从司机工资中扣除，处以冒领金额的两倍罚款，并根据情节大小给予警告或开除。

十五、严禁私用公司运输车辆，如有违反没收私分运费，扣除保证金和工资，并开除。

十六、驾驶员外出运输货物到达目的地后直接与客户取得联系，并按照公司规定，待客户将货款及运费打入公司指定账户后，接到通知，方可卸车。否则坚决不能给予卸车。若驾驶员擅自卸货。所造成的货款及运费损失，由驾驶员负全部责任。

十七、驾驶员出发费用及报销必须由领导签字后才能给予办理和报销。

十八、严禁驾驶员在公司酗酒、赌博、大声喧哗影响他人工作秩序和他人休息和外出。违者罚款1000元/次。

十九、与同事之间要友好相处，互相帮助不得吵闹、恶言伤人及打架。如有违反罚款1000元/次。违反两次扣除保证金并开除。

二十、驾驶员要爱护车辆及公司公共财物，如果对车辆及公司公共财物造成人为损失，照价赔偿。

二十一、车辆进入本公司及业务单位，驾驶员必须严格遵守本公司及业务单位对车辆的出入管理。对不遵守管理给

本公司和业务单位造成财产损失及罚款由驾驶员负全部责任。

二十二、所有车辆及驾驶员要保持整洁及卫生，驾驶员要穿戴整齐、得体大方。要经常清扫和擦洗车辆以保持车辆的整洁和完好性。

二十三、严禁车辆私自载人或货物，违者罚款1000元。因私自载人或货物所造成的违章、罚款和意外伤害及经济损失，驾驶员负全部责任。

二十四、所有车辆耗油，所节省油料，在月底按市场价格和工资一起发放。

以上制度所有驾驶员必须严格遵守和执行。

XXXXXXXX有限公司

2011年3月31日

第五篇：呼和浩特市平安利达运输有限公司

上海沪横运输有限公司 安全行车管理事迹

2014年自治区开展“交通安全示范单位”及“交通安全标兵”评选活动，借助这股强劲的来风，呼和浩特市平安利达运输有限公司紧紧围绕“保交通安全、创和谐社会”这一主题思想，组织站内全体职工和司乘人员积极学习有关交通安全的法律法规，努力创建交通安全示范单位，在公司的正确领导下，及车站员工的全体努力和司乘人员的积极配合，公司现在已基本形成了安全、正点、尊章、守纪的道路交通安全管理模式，实现了人与道路交通的和谐共处。

严格加强领导，强化学习，广泛宣传，认真开展交通安全各项活动，积极创建交通安全示范企业，有力的促进了各项工作，生产经营形式呈现出前所未有的良好势头。公司上下呈现出一派心齐、气顺、劲足、和谐的喜人景象。

一、加强企业管理，抓宣传，健全组织机构抓制度建设 公司成立以来就把“安全”二字放在站内管理工作中的重中之重。成立了以总经理为组长的交通安全工作领导小组。为了时刻教育提醒驾驶员安全行车，车站将《道路交通安全法》手册印刷后发至每位驾驶员手中，并将驾驶员安全行车管理纳入对驾驶员日常培训教育内容。公司着力构建“站内领导牵头，调度员、安全员配合，驾驶员负责，出城登记协管”的道路交通安全治理机制，将道路交通安全管理纳入车站、公司各级管理中的重要内容。建立科学有效的管理机制。车站着力建立健全交通安全培训，建立了驾驶登记、机动车登记等台帐、档案管理制度。

为了使交通安全意识更加深入广大司乘人员，车站利用多种方式对交通安全进行宣传。一是利用广播、视频进行宣传；二是为每位驾驶员印制《道路交通安全法》手册，并在每台营运车辆上印制安全宣传标语；三是在每辆车上张贴《乘客须知》提示，是乘客在行车途中能够及时提醒驾驶员遵章守纪、规范操作；四是利用车载视频播放安全警示教育片段。通过这一系列的宣传，使“真爱生命、安全出行”的理念不仅深入员工的心中，而且也教育了广大乘客，达到了寓教于乐的目的。

二、狠抓安全，树立现代交通意识

安全工作只有起点，没有终点，安全是对生命价值的承诺和保护，生命价值随着社会经济的发展而无限放大，从生命价值的角度说，交通承载的是安全，安全就是现代交通的第一特性，没有安全保障，就没有现代交通，加强管理，对于我们来说是一个常讲常新的话题，是企业经营的必经之路，既是我们的日常工作，又是确保安全，提高效益，促进发展的重要内容。

一是加大安全检查力度。为进一步加强道路运输车辆技术管理工作，规范道路运输车辆技术审验行为，强化道路运输车辆二级维护制度，按照安检制度严格车辆的技术性能检查，以“严”字当头，把好安全检查的各个环节，确保责任到位，彻底杜绝有章不循，违章不究，规章制度形同虚设的现象，确保这两技术状况良好。车站于4月18日制定了具体的隐患排查治理方案，积极开展内部自查自纠，全面治理事故隐患，排查前，公司安技处对所有参营车辆进行了两次全面、细致的安全性能检查和一次抽查，对性能不符合安全技术标准、带病上路运行的车辆进行了一次严格审核，凡不合格的车辆一律不准参加运营，保证了公司所有参营车辆处于良好的技术状况。

二是建立健全了车辆维修保养制度，机动车驾驶人管理、考核制度，营运客车处罚制度等相应的安全管理制度及车辆基础台帐。将安全生产状况作为道路运输企业资质评定和考核的重要指标，纳入了经营资质管理范畴；完善了营运车辆技术管理制度，通过实行定期检测、强制维护和车辆技术等级评定制度，开展了职业技术培训，提高了广大从业人员的素质。

三是严把驾驶员准入关。对客运驾驶员在内部严格考核，及时复查驾驶员的证件，实行“亮化上岗”。按照“做好审查、看准人、盯好车”的原则，及时掌握上岗情况，确保安全行车。

四是抓好车站源头管理，严格遵守和落实“五部出站”制度。强化车辆督察制度，首先，严格责任倒查，增强安检人员的责任心，实行相关处罚力度，其次是严格车站工作程序，杜绝违规处 站运营，做好各项记录。并按照“三优三化”标准，优化服务，尽展和谐优质服务窗口。

五是抓好客车户籍化管理和运输实时监控。通过实抓、细抓、严抓，每月一次的谈心谈话教育，茶话会、便餐会等形式有效监管班车线，降低了事故，户籍化管理工作的开展为公司的安全管理工作开创了新局面。1—7月份共组织驾驶员集中学习7次，谈心谈话6次，发送安全生产、优质服务等各项安全信息390条，各项制度规范上墙，记录健全。

六是扎实开展了“安全生产月”活动。全县动员会议后，我们及时召开会议，并制定下发了“安全生产月”活动方案。7月5日，在公司、车站院内悬挂过横幅6条，张贴标语200张，办黑板报2期。先后发放安全生产、优质服务等各类宣传资料2000余份。同时，还积极组织从业人员参加了理论知识考试等活动。七是严格落实“三关一监督”制度，把“运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关，营运车辆驾驶员从业观和客运站的操作等违法行为发生。同时加大宣传力度，告知广大群众，不乘超员车，不乘无牌、无证、报废车辆。向社会公布24小时值班电话和监督电话。

八是为提高道路运输智能化程度，推动道路运输安全生产的科技进步，结合当前道路运输安全新形式的要求，5月对区县内班线车（包括农村客运班线车辆）完成安装GPS系统。真正实现了统一平台，统一管理。

九是积极应对强暴雨天气，首先加大了对各班线车的路面动态监管，对驾驶员发短信温馨提示，各单车配备了“三防器材“，确保行车安全，再次对后勤值班人员实行24小时企务值班，规范事故报告制度。

三、加强交通安全示范企业建设，树立行业新风

我公司以交通安全示范企业建设工作为载体，促进了党风、政风、行风根本好转，在全县人民群众心目中树立了良好的交通形象。一是以“劳动节”“建党节”等有意义的日子为契机，开展座谈会、文艺演唱会、职工篮球赛等活动。二是深入开展文明行业、文明班组、文明单位创建活动，涌现出了一批先进集体及个人。2008年、2009年先后被呼市交通局先进企业和先进单位，并被评春运工作先进单位。2009年被中共呼市市委宣传部、呼市教育局、呼市司法局、呼市交通局、呼市安全生产管理局评为全市“交通安全示范单位”。2010年、2011年被呼市交通管理局评为“先进客运企业”和春运工作先进集体。自2007年以来先后由26人被评为交通安全示范标兵、先进驾驶员等。

公司积极参加社会公益事业，一是先后在四川汶川大地震、甘肃玉树地区地震中积极捐款共计4.6万元、捐赠客车4台、捐赠价值4万元的食物：二是支持政府经济发展，积极参加呼市、武川县人民政府组织的何种捐款和救灾运输任务：三是支持公益性事业，办理残疾人免费乘座客车月票证。春季投资1万余元积极参与植树造林活动。

交通安全示范企业的创建成为企业发展的坚强后盾，我们将在改革发展的浪潮中，进一步狠抓安全，规范运营，优质服务，以邓小平理论，“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，大胆探索，开拓创新，团结一致，坚定信心，与时俱进，为加快公司的交通运输发展和构建和谐收复再做努力。