轨道板破损及灌注不饱满修补方案范文

第一篇：轨道板破损及灌注不饱满修补方案范文

中铁三局京沪高速铁路土建工程五标 DK1064+762.56～DK1089+323.32段 轨道板破损及轨道板灌注不饱满修补方案

编写：

审核：

批准：

中铁三局京沪高速铁路土建工程五标

(十一工区，十二工区)2010 年 7 月5日

CRTSⅡ型轨道板破损修补方案

一、编制依据

《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2009〕218号）；

《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》（科技基〔2008〕74号）；

《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基〔2008〕74号）等；

京沪高速铁路土建工程五标段2010年指导性施工组织设计； 铁四院《京沪高速铁路徐沪段CRTS Ⅱ型板式轨道技术交底》； 《CRTSⅡ型板式无砟轨道质量偏差修整说明》；

国家及铁道部现行施工规范、施工技术指南、施工质量验收标准、试验规程、安全规程；

京沪高速铁路相关科研技术文件汇编。

二、适用范围

适用于京沪高速铁路土建工程五标段DK1064+762.56～DK1089+323.32段CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板灌注不饱满修整作业。根据博格公司技术交底我工区制定了以下修补方案请审批：

三、修补方案

3.1修整补浆材料及补浆的厚度。

补浆时采用与首次灌浆相同的材料。轨道板和底座板之间需补浆的厚度不小于25 毫米。

3.2垫层砂浆缺陷类型有3种情况及修补工艺。① 垫层砂浆缺陷类型

b）清理及润湿

灌浆空洞处要清除掉松动的物体并将灰尘及其它污浊清除干净，对垫层砂浆不饱满区域的承载层上表面和轨道板的下表面进行润湿，对已有垫层砂浆和轨道板之间的积水采用鼓风机吹除或用棉布擦拭。

c）补浆方法

⑴侧模距轨道板边缘3cm并沿有缺陷的区域的纵向长度范围全长设置15×15cm 见方的灌浆槽连接。安装后的模板高度需比轨道板底边高出最少15cm。在模板端部需设置一个15×15cm 见方的灌浆槽。这个灌浆槽直接接在轨道板端部，高与轨道板顶面平齐。垫层砂浆可从此灌浆槽处灌入，并通过槽中垫层砂浆的不同高度来调节灌浆压力。灌浆槽须设在缺浆最深的范围。

⑵当灌浆槽中灌满砂浆并高出轨道板底边10cm，则灌浆结束。⑶采用补浆的浆体采用即流动性好，但不能出现离析现象（扩展度＞320mm），当补浆的垫层砂浆硬化后，可进行拆模的垫层砂浆。

②垫层砂浆缺陷类型

轨道板下有较大区域出现轨道板与垫层砂浆脱离，脱离的缝隙较小（＜15mm)，脱离的区域沿轨道板横向延伸至板下最宽30cm。

⑵当灌浆槽中灌满砂浆并高出轨道板底边10cm，则灌浆结束。⑶采用补浆的浆体采用即流动性好，但不能出现离析现象（扩展度＞320mm），当补浆的垫层砂浆硬化后，可进行拆模的垫层砂浆

③垫层砂浆缺陷类型

轨道板下灌浆基本达到饱满。仅在轨道板的角部至精调爪处有缺浆现象从板边起沿轨道板横向延伸最大30cm。

修补方案3 B、修整工艺：

a）凿除

在有缺陷的区域将原有垫层砂浆凿除，凿开的长度最少要有30 cm；

b）清理

在精调爪边用于密封的U型泡沫须完全清除；

c）补浆方法

⑴侧模距轨道板边缘3cm并沿有缺陷的区域的纵向长度范围全长设置15×15cm 见方的灌浆槽连接。安装后的模板高度需比轨道板底边高出最少15cm。在模板端部需设置一个15×15cm 见方的灌浆槽。这个灌浆槽直接接在轨道板端部，高与轨道板顶面平齐。垫层砂浆可从此的范围。

⑵当灌浆槽中灌灌浆槽处灌入，并通过槽中垫层砂浆的不同高度来

补好砂浆层造成污染和破坏。

2.修补工作应避开雨季。

第二篇：现浇砼板裂缝修补方案

现浇砼板裂缝修补方案

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一、前言

近几年来，在多数大中型城市，混凝土施工时的供应形式正逐渐地由现场搅拌逐步向商品混凝土过渡。现浇混凝土施工过程中，楼板裂缝是一个比较普遍的质量通病，不仅影响观感，严重的裂缝也将破坏建筑物、构件的整体性，引起钢筋腐蚀，影响持久强度。同时，混凝土楼板裂缝的存在，也常引起诸多用户的不满，特别是住宅工程楼面出现裂缝，往往会引起投诉、纠纷以及索赔要求等。

事实上，混凝土有裂缝是绝对的，无裂缝才是相对的，一般来说，宽度小于0.05mm的裂缝对使用均无危险性，而且是肉眼不可见的。我们这里说的裂缝是指宽度大于0.05mm的裂缝。这里结合施工实践中的经验和教训，仅从施工角度，阐述一下现浇混凝土楼板裂缝的成因及其防治措施。

二、从施工角度谈现浇混凝土楼板裂缝的成因及其防治措施

（一）楼面钢筋网得不到合理保护钢筋在楼面混凝土板中受抗拉力，起着抵抗外荷载所产生的弯矩和防止混凝土收缩和温差裂缝发生的双重作用，而这一双重作用均需钢筋处在上下合理的保护层前提下才能确保有效。实际施工中，只要按要求合理地布置垫块，楼面下层的钢筋网在受到混凝土垫块及模板的依托下，其保护层厚度比较容易控制。但楼面上层钢筋网的有效保护，一直是施工中的一大难题。其原因：板的上层钢筋一般较细，施工中受到人员踩踏后容易变形、弯曲、下坠，钢筋离楼层模板的高度较大无法受到模板的依托保护；各工种交叉作业，造成施工人员众多、行走十分频繁，尤其混凝土泵管装拆移动时操作人员无处落脚，难免大量踩踏钢筋；上层钢筋网的钢筋支撑马凳设置间距过大或漏放，甚至不设（仅依靠楼面梁上部钢筋搁置和分离式配筋的拐脚支撑）。钢筋在混凝土浇筑过程中受到扰动而偏离原位，等等现象，极易导致混凝土保护层厚度过大、楼板的有效截面高度减少，从而导致裂缝的产生。

根据施工实践，采取以下措施可以较好地克服以上所提到的问题：

1、纵横向的垫块应限制在1平方米中放2块，即垫块间距以不超过0.7m为宜。

2、钢筋绑扎施工过程中，加强对负筋质量的管理。加密支撑马凳的间距、确保板面负筋的保护层厚度，避免支座处因负筋下沉保护层厚度变大而产生裂缝。楼面双层双向钢筋（包括分离式配置的负弯矩筋）必须设置钢筋马凳，其纵横向间跨不应大于0.7m（即每平方米不得少于2只），特别是对于Φ8一类细小钢筋，马凳的间距应控制在0.6m以内（即每平方米不得少于3只）。

3、尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间，在板底钢筋绑扎后，线管预埋应及时穿插，做到不留或少留尾巴，以减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。

4、在楼梯、通道等频繁和必须的通行处应搭设临时简易通道（或铺设跳板），在脚手架上满铺脚手板，以供施工人员通行。

5、加强教育和管理，使全体操作人员充分重视保护板面负筋的正确位置。行走时，应自觉沿钢筋马凳支撑点行走，不得随意踩踏中间部位钢筋。

6、安排足够数量的钢筋工（一般应不少于3～4人）在混凝土浇筑前及浇筑过程中及时进行整修，特别是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最易发生处（四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间外）应重点检查和修复。

7、混凝土工在浇筑时对裂缝的易发生部位和负弯矩筋受力最大区域，应铺设临时性活动跳板，扩大接触面，分散应力，尽力避免上层钢筋受到重新踩踏变形。

（二）楼板施工不规范有些工程在施工时，模板及支撑缺少足够的刚度，垂直支撑与楼面接触部位没有设置楔子顶紧或模板支撑数量过少，使混凝土在振捣过程中及成型后模板出现局部变形，导致裂缝的产生。模板、垫层在浇筑混凝土之前没有洒水或洒水不够，过于干燥，则模板吸水量大，引起混凝土的塑性收缩，产生裂缝。

加强模板施工的过程管理。施工前应编制模板工程施工方案，特别是高支撑模板施工技术方案，方案中应有计算书，其内容包括施工荷载计算、模板及其支撑、系统的强度、刚度、稳定性、抗倾覆等方面的验算，支承层承载等方面的验算。施工过程中必须严格按照方案进行施工。对已重复使用多次的模板、支撑材料，应作必要的强度测试，技术方案应以材料强度实测值作为计算依据。

支撑架必须有足够的刚度，方料与模板的接触面不得有任何间隙，使每个接触面都有可靠的支撑点，在振捣过程中派专人进行看模，防止松扣下沉现象产生。不同部位的结构构件按照规范要求，在试块强度达到允许值时方可拆模。平台进料口等薄弱部位，模板和支撑在同条件养护的试块强度达到设计强度的100%时才能拆除，以有效地防止因拆模过早导致结构受损而产生的裂缝。

强化混凝土施工过程中的管理和浇捣后的养护。施工中不断用移动标志来控制混凝土板的厚度，确保达到设计要求；浇捣完毕后根据厚度控制点用4米铝合金刮杆进行找平，在混凝土终凝前采用三次成活施工法，减少表面混凝土的收缩裂缝。在混凝土浇筑前，应先将基层和模板浇水湿透，避免干燥模板过多吸收混凝土中拌合物中的水分。

（三）工期过紧目前多数开发商为了早日实现经济效益，往往过分地压缩工期。施工方为了确保在合同工期内完成任务，抱着“赶早不赶晚”的思想，总是在主体工程的施工期间，努力地往前赶工期；再者，主体施工期间，穿插专业较少，易于管理，这也使得压缩主体工期更易于实现。

开发商应全面考虑工程建设，把工程质量放到更高的角度加以审视，不可因急功近利而把工程工期压得过短。施工方特别是总承包方应加强管理，努力提高管理水平，在总工期已定的情况下，争取在装修阶段赶工期，确保主体结构工程的质量。主体结构的施工速度不能强求过快，楼层浇筑完后的必要养护必须获得保证；主体结构阶段的楼层施工速度宜控制在至少6～7天一层为宜。

（四）加荷过早由于在目前的工程施工中，普遍存在质量与工期的矛盾。一般主体结构的楼层施工速度均在4～6天左右一层，最快时甚至不足4天一层。因此当楼层混凝土浇筑完毕后较短的时间内，就忙着吊运钢筋、钢管、模板等材料堆放于楼层以便进行下道工序，此时混凝土强度尚不足以承受这么大的荷载，甚至尚未达到终凝，极易造成楼板特别是大开间部位的楼板结构破坏。在施工过程中，有些单位为了节约成本，模板套数配备较少，常常过早拆除楼板底模以周转使用，造成了相应拆模部位楼板下沉。这些情况都极易导致裂缝的产生，并且这些裂缝一旦形成，就难于闭合，形成永久性裂缝，这种情况在高层住宅主体快速施工时较常见。针对以上情况，应采取以下综合措施：

1、科学安排楼层施工作业计划，对浇筑好的现浇板面，必须在混凝土强度达到1.2MPa后方可上人。一般在楼层混凝土浇筑完毕的24小时之内，只能做一些测量、定位、弹线等准备工作。

2、如确因工期较紧，急需进行下一道工序施工，应做好预防现浇板受集中荷载过早而产生裂缝的措施。如钢筋吊运一次不能太多，且需分散堆放，模板不宜过早吊运至操作层，待墙柱钢筋绑扎完毕后再吊运。

3、配备足够数量的模板，高层建筑施工时，至少应配备4套以上的模板周转使用。以避免因模板套数不足而过早拆除底层模板，造成楼板裂缝。必要时可在拆除模板后在适当位置上安装回头顶。

（五）混凝土振捣不当楼板混凝土平板式振捣器振捣过度、粗骨料下沉，楼面出现表面砂浆层，导致强度降低，出现砂浆干缩，造成表面裂纹；平板振捣器振捣不均匀，未振捣的部分，混凝土易呈块状出现开裂。

（六）后浇带处理不善造成的影响为了解决钢筋混凝土收缩变形和温度应力，可按规范要求设置后浇带，但有些楼板后浇带因没有严格按设计要求施工，造成斜坡槎，疏松混凝土未彻底凿除等都可能造成板面的裂缝。

后浇带应严格按图纸要求施工，制定施工方案，清除后浇带中多余松动的石子、杂物等。杜绝在未浇注混凝土前就将部分模板、支柱拆除而导致梁板形成悬臂，造成变形或造成结构的提前破坏。浇筑后浇带混凝土前，必须用水将后浇带部位清洗干净。

（七）养护期不足或养护不当产生这种情况除了和赶工期有关之外，也会由管理不善所造成。为了赶工期，提前产出效益，施工单位往往较早地进入下道工序，使得混凝土养护过早结束。另外，由于管理不善，往往造成浇筑完毕的混凝土得不到及时养护，经常处于干燥状态。在施工现场，从楼层混凝土的浇筑收光，翻样弹线，空载养护时间只有1～2天，甚至不足1天时间，这对于混凝土的养护是十分不利的。特别是高强度等级混凝土的楼面，未按规定要求进行浇水及养护，极易导致混凝土表面失水过快及混凝土表面收缩过快产生裂缝。

混凝土养护是整个工程中必不可少的重要环节，混凝土的保湿养护对其强度增长和各类性能的提高十分重要，特别是早期的养护可避免表面脱水减少混凝土初期伸缩裂缝发生。尤其在高温下施工增加浇水次数并使表面长期处于湿润状态，既可减少由于温差产生的裂缝，又可降低由于混凝土的收缩而产生的约束应力，有效地控制裂缝的产生。施工中必须坚持覆盖麻袋或草包进行一周左右的养护，建议采用喷养护液进行养护。

（八）预埋线管处裂缝预埋线管，特别是多根线管的集中处容易导致裂缝。当预埋线管直径较大，开间宽度较大，且线管的敷设走向重合时，很容易发生楼面裂缝。因此对于较粗的管线或多根线管的集中处须加强。根据我公司的经验，建议增设的抗裂短钢筋采用Φ6～Φ8，间距≤100.（九）混凝土强度等级的影响在高层建筑的施工中，墙、柱混凝土的强度等级一般比梁板混凝土的强度等级高，施工单位有时为了施工方便，常把梁、板的混凝土等级提高到与墙、柱相同。这种做法很容易征得现场监理人员的同意，却无形中提高了混凝土的收缩应力，而楼板面又较薄，与空气的接触面较大，更容易产生收缩。因此，在条件许可的情况下，施工单位尽量不要随意提高混凝土强度等级。

三、对已产生裂缝的弥补处理

采取上述综合性措施加以预防后，由于各种原因仍可能有少量楼面裂缝产生。当这些楼面裂缝发生后，应在楼地面和天棚粉刷前预先作好妥善的裂缝处理工作，然后再进行装修。楼板基底用钢丝刷清理干净后，用低黏度改性环氧树脂沿缝涂抹，宽度约100mm，自然干燥后尽快粉刷封闭。有楼地面装修层的楼层，找平层较厚，可通过在找平层中增设钢丝网进行加强；楼板底则粉刷层较薄，且通常无吊顶遮盖，更易暴露裂缝，影响美观，建议采用复合增强纤维等材料对裂缝作粘贴加强处理（当遇到裂缝较宽、受力较大等特殊情况时采用碳纤维粘贴加强）。复合增强纤维的粘贴宽度以350～400毫米为宜，能够起到良好的抗拉裂补强作用，是目前较理想的裂缝弥补措施。

四、结语

针对现浇板容易出现的一些非结构性裂缝现象，根据实际操作过程的经验总结、原因分析，收集采用一些切实可行、合理、可操作的施工工艺和措施，在实际工程的应用中会得到一定的效果的。

第三篇：二层板露筋修补方案钢丝网碳纤维板)

一、工程概况

本工程位于xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，是由xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx投资建设的一个xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。

工程长xxxxM，宽43M，±0.000相当于绝对标高xxxxxM。地下x层，地上x层（副楼xxx层），建筑高度xxxx（最高xxxx）M；

建筑面积xxxxxxx㎡，其中地下约xxxxxx㎡，地上约xxxxxxx㎡。

本工程结构形式为框架结构，建筑工程类别为二级；建筑结构安全等级为二级；抗震设防烈度为7度，建筑合理使用年限为50年。

建筑耐火等级为地下室一级、地上部分二级；建筑防水等级为地下室一级、屋面二级。

二、露筋部位情况

xxxxx层楼面结构露筋具体部位为： 1、6-7轴线的B-2/B轴间二处露筋：2/B轴在6-7轴跨中板面负筋露筋4根（露筋长度300，露筋面积600×300）、6-7轴跨中靠近B轴处板面负筋露筋7根（露筋长度200，露筋面积900×200+300×200）。2、7-8轴线的A-2/B轴间四处露筋：7轴在B-2/B轴跨中板面负筋露筋4根（露筋长度200，露筋面积500×200）、7-8轴跨中在A-B轴间中部板面负筋露筋5根（露筋长度300，露筋面积800×300）、B轴在7-8轴间靠近7轴处板面负筋露筋1根（露筋长度400）、7-8轴跨中在B-2/B轴间中部板面负筋露筋1根（露筋长度400）。3、2/8-9轴线的A-B轴间二处露筋：2/8轴在A-B轴间中部板面负筋露筋4根（露

第1页 筋长度400，露筋面积400×400）、B轴在2/8-9轴靠近B轴处板面负筋露筋5根（露筋长度400，露筋面积800×400）。4、9-10轴线的A-2/B轴间二处露筋：10轴在B-2/B轴间跨中板面负筋露筋1根（露筋长度300）、A轴在9-10轴间靠近10轴板面负筋露筋2根（露筋长度200，露筋面积200×200）。5、10-11轴线的A-B轴间三处露筋：10轴A-B轴间中部板面负筋露筋6根（露筋长度200，露筋面积1000×200）、10-11轴跨中在A-B轴间中部处板面负筋露筋6根（露筋长度200，露筋面积1000×200）、11轴A-B轴间中部板面负筋露筋5根（露筋长度200，露筋面积800×200）。

三、露筋原因

二层结构板厚120，对已成型的混凝土板现场钻孔实测，在露筋部位共钻孔8个，实测板厚为：116、121、120、118、115、113、116、120，分析板面露筋的原因为：在二梁板结构混凝土施工过程中，由于施工板面标高控制不严，混凝土保护层不足，在板面混凝土初凝前，过早覆盖塑料薄膜，造成6-12轴二层楼面结构，在A-2/B轴间局部板面露筋，钢筋没有被混凝土完全包裹。

四、露筋修补方案

1、对实测板厚偏差满足+8与-5的露筋部位采用钢丝网片表面修补法：既对楼面露筋部位铺设钢丝网片，浇筑与比二层楼板结构混凝土级别高一等级的C35细石混凝土30厚，对混凝土表面进行加固处理，使露筋部位的钢筋与混凝土的连为一体。

2、对实测板厚偏差不满足+8与-5的露筋部位采用碳纤维布表面修补法：既对楼

第2页 面露筋部位铺设碳纤维布，对混凝土表面进行加固处理，使露筋部位的钢筋与混凝土的连为一体。

修补范围：用碳纤维布或铺设钢丝网片每边超出露筋范围500，对6-12轴交A-2/B二层楼面浇筑C35细石混凝土30厚。

一、碳纤维布施工工序：

基面处理→刷抹漆底胶→修补整平→粘贴碳纤维布→养护→保护层

1、基面处理：

（1）除锈：由于钢筋外露一段时间后，表面产生铁锈，为了使钢筋与混凝土良好粘结,所以必须对露筋部位进行除锈处理，具体为人工使用钢刷将钢筋表面铁锈刮除并清理干净。

（2）清理基层：将基层上的粘结物、灰尘、油污彻底处理干净，用吹风机将混凝土表面清理干净并保持干燥。

2、刷抹漆底胶：将底胶按比例配制并搅拌均匀，用滚筒刷或毛刷将胶均匀涂抹于混凝土构件表面，等胶固化后，再进行下一道工序。

3、修补整平：混凝土表面凹陷部位应用刮刀嵌刮整平胶料填平。

4、粘贴碳纤维布：按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布。配制、搅拌粘贴胶料，然后用滚筒刷均匀涂抹于所粘贴部位，在搭接、拐角部位适当多涂抹一些。用特制光滑磙子在碳纤维布表面沿同一方向反复滚压至胶料渗出碳纤维布外表面，以去除气泡，使碳纤维布充分浸润胶料，在碳纤维的外表面均匀涂抹一层粘结胶料。

5、养护：粘贴剂在常温下固化，3d即可受力使用。

6、保护层：20厚1：2水泥砂浆。

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二、细石混凝施工工序：

基面处理→铺设钢丝网片→浇筑30厚细石混凝土→养护

1、基面处理：

（1）除锈：由于钢筋外露一段时间后，表面产生铁锈，为了使钢筋与混凝土良好粘结,所以必须对露筋部位进行除锈处理，具体为人工使用钢刷将钢筋表面铁锈刮除并清理干净。

（2）清理基层：将基层上的粘结物、灰尘、油污彻底处理干净，并认真进行清洗湿润。

2、铺设钢丝网片：Φ4冷拔丝双向@100。

3、浇筑细石混凝土：混凝土用木盒拍打密实，表面搓毛。

4、养护：覆盖保水材料洒水养护，保持湿润，养护时间不少于7d。

五、质量保证措施

1、防止空鼓措施

（1）凿毛：对表面露筋，先用钢丝刷清除表面浮层污物。如露筋较深，采用人工凿毛方法，凿掉表面混凝土，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，凿毛务必彻底全面，但也不宜深度过大，以免损坏混凝土。

（2）彻底清理基层：在楼地面粘贴碳纤维布之前必须将基层上的粘结物、灰尘、油污彻底处理干净，并认真进行清洗，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出结构新面，混凝土表面应清理干净并保持干燥，在楼地面细石混凝土浇筑之前必须将基层上的粘结物、灰尘、油污彻底处理干净，并认真进行清洗湿润。这是保证面层与基层结合牢固的一道关键性工序。

第4页（3）按要求涂刷水泥浆结合层：在楼地面粘贴碳纤维布之后，在已处理洁净的基层上刷一遍水泥浆，目的是要增强混凝土面层与基层的粘结力，涂刷时要均匀不得漏刷，面积不要过大，混凝土铺多少刷多少。

2、养护措施

（1）碳纤维布施工后，保证碳纤维布粘贴剂在常温下固化时间，养护时间不少于3d。

（2）砂浆表面压光完工后24小时，在砂浆上覆盖保水材料洒水养护，保持湿润，养护时间不少于7d，当抗压强度达5Mpa才能上人。

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第四篇：无砟轨道桥梁底座板植筋方案

无砟轨道桥梁底座板植筋方案

一、适用范围

本方案适用于CKTJ-VII标桥梁底座内植筋施工。

二、主要技术参数及施工工艺流程

为了保证无砟轨道施工质量，梁面剪力套筒必须尽量清理出来，采用螺纹连接。在确实剪力套筒损坏的情况下方可采用植筋。需采用钻孔植筋的方法进行修整时，梁面钻孔植筋方案及施工要求如下：

1.植筋材料及植筋工艺应满足《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）要求，锚固抗拔力要求达到60.3KN,并且按要求抽检做抗拔力试验。

根据《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367-2006）第12.2.1中规定植筋仅承受轴向力，且仅允许按充分利用钢材强度的计算模式进行设计。

本标段采用HRB335Φ16钢筋植筋，则如下：

NtbfyAsfy4d2=300×201.1=60.3kN Ntb-植筋钢材轴向受拉承载力设计值；

fy-植筋用钢筋的抗拉强度设计值，查《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）为300MPa/mm²；

As-植筋截面面积；

2.植筋处理方法 经探测测定植筋范围无桥梁钢筋后，垂直于线路方向，在预埋连接套筒左侧或右侧距离连接套筒中心60-300mm位置钻孔直径为20mm，深度为225mm的孔，经清空、除尘后注入植筋胶，以连续旋转的方式植入一根植筋16mm，长535mm的“L”型HRB335热轧带肋钢筋，钢筋植入深度为220mm。如下图：

3.施工要求及注意事项（1）植筋前应对梁体钢筋和钢束（波纹管）进行无损探测，确定其相应位置并避开，植筋时不得损坏桥梁主体结构。

（2）钻孔应采用无震动钻孔设备及专用钻头。

（3）钻孔的深度需要精确控制，允许偏差控制在±2mm范围以内。

（4）钻孔应垂直于下部结构，允许偏差1°。

（5）钻孔后应立即将孔内杂物清除，确保孔内洁净、干燥、无杂物。清孔操作应采用专用气泵清孔至少3次，用气泵除尘操作不得少于3次，孔内应无冰、水或油、脂等杂物。如不能立即进行植入钢筋的施工，则应采用保护盖将孔密封，再次施工前必须重新进行清洁处理。施工时应设专人进行清洁处理工作，在植入钢筋前对其进行清洁验收，并记录。

（6）植筋胶采用双组分固定配合比包装，并匹配相应的胶体混合管，保证混合比例稳定，包装形式应满足相关规范要求，夏季施工建议采用硬包装。植筋胶禁止现场配比施工。

（7）植筋胶应贮存于正常环境的室内：运输过程中应避免直接雨雪淋袭和接触腐蚀性物质。

（8）注植筋胶的施工应采用性能稳定的植筋设备，如胶枪等。注胶时应确保孔内无气泡或孔隙，注胶深度应填至孔深的2/3。

（9）以旋转方式植入钢筋时，应植入至胶体流出，同时应注意按照胶体性能要求，避免在胶体凝固时扰动钢筋。

（10）植筋应进行抗拔承载力现场检验，现场检验应按照《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367-2006）中附录N锚固承载力现场检验方法及评定标准，当检验结果符合下列条件时，锚固质量评为合格。

Nu,m[u]Nt

且 Nu,min0.85Nu,m

Nu,m-受检验锚固件极限抗拔力实测平均值；

Nu,min-受检验锚固件极限抗拔力实测最小值； Nt-受检验锚固件连接的轴向受拉承载力设计值；

[u]-破坏性检验安全系数，取1.45。

简要叙述现场试验情况：

植筋现场试验拉拔力：采用仪器拉拔仪，根据《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367-2006），做拉拔破坏性试验抽取数量为每批次的1‰，且不少于3根，在XXX桥第XX-XX跨抽检了两根，做拉拔破坏性试验，数据分别为xxKN、xxKN；XX-XX跨抽检了两根，数据分别为xxKN、xxKN。Nu,m=xxkN，Nu,min=54.47kN，Nt=60.3kN，Nu,m[u]Nt=1.45×60.3=87.44kN,Nu,min0.85Nu,m=0.85×xx=xxkN，判定锚固质量评为合格。

第五篇：城建档案局破损竣工图修补材料选择及方法（写写帮整理）

竣工图是建设工程按照完成的实物所绘制的一种存档“定型”图样。它是建筑物、构筑物或管线工程施工实体在图纸上的真实记录，是新建工程验收及今后改建、扩建、维护、管理的重要依据，是城建档案的重要组成部分。可是在长期的保管和利用过程中，由于纸张材料的变化和保管条件的局限性，使得有些竣工图受到不同程度的损坏，如：局部霉烂、孔洞或机械磨损

等等。为了最大限度地延长竣工图的使用寿命，除了创造良好的库房条件外，还必须对那些已经破损的竣工图进行有效的修裱。

修补竣工图是一项专门技术，它是利用粘胶剂，运用修补、托补的方法把选定的纸“补”或托在图纸上，以达到增强图纸强度的目的，使其恢复“健康”，延长寿命。

在实际工作中，我们坚持理论联系实际，注重选择合适的修补材料，改进操作技术，在很大程度上提高了修补质量。从笔者对100张竣工图进行的修补试验情况看，质量较好、操作简单、容易掌握且成本较低。现就修补材料的选择及相关的技术问题谈谈我们的做法，供同行们参考。

一、修裱浆糊的配制

1、防腐、防虫浆糊的配方

浆糊在修补破损竣工图工作中有其特殊的重要性，它直接关系着图纸的修补质量和保存期限。为了保证修补的质量，配制的浆糊应该具有：(1)粘性适中；(2)白色透明；(3)p值接近中性；(4)不生虫、不发霉；(5)修裱后的竣工图要柔软、不变形。

根据以上要求，我们参考了有关的资料，经过多次调整配方并进行模拟试验，配制出的浆糊效果较好，其具体配方如下：

小麦淀粉(由标准面粉500克洗制所得)

苯 酚 3毫升(10%水溶液)

 明 矾 1克

 苏 打 1克

 沸 水 1000毫升

 苯酚是一种较好的消霉剂，对害虫、细菌等有很好的杀灭效果，呈微弱酸性，同时它又具有一定的毒性，并可导致皮肤接触部位发生溃疡，使用时应当戴好防护手套，并避免不慎进入体内而引起毒症。明矾可防止浆糊出水，并能抑制细菌生长。苏打是一种弱碱性物质，主要是为使浆糊的p值符合要求。



2、浆糊的制作方法

制作浆糊首先的工作就是去除面粉中的面筋，即洗粉，因为当含有面筋时，浆糊就会(1)粘性太强、凝固力较大、使用不便，且修补后的竣工图容易起皱；(2)含面筋的浆糊容易发酵，不便存放；(3)由于面筋中的蛋白质等成份的存在，更易导致“瓦患”和出现霉点。

我们在制作浆糊时采用的是浸制方式。浸制浆糊的制作方法是将明矾捣碎，加入苏打，用少量水溶解，再加苯酚深液调匀，倒入淀粉内，并稍加温水，用浆棒搅匀，使之成为粥状，随即以沸水冲之。冲水时要快、要猛并一气呵成，再用浆棒顺时针方向搅拌即可。浸制的浆糊，以呈乳白色，半透明状为佳。

3、对修补破损图纸所用浆糊的特殊要求

对修补图纸所用浆糊的稀稠程度有特殊的要求。一般来讲，其稀稠程度应根据图纸的破损程度而定，如“溜口”要用次稠浆糊，因为这种图纸不用上墙干燥，只需放在吸潮板下压平，太稀的浆糊不牢固，容易脱落，影响质量。而托裱整张图纸时应该使用半流质浆糊，且在操作过程中要多刷多排，使托裱材料与图纸接触良好，无气泡。



二、破损图纸修补材料的选择

我们知道通常的图纸即兰图，是一种优质的机械纸，它具有较高的机械强度，且有一定的厚度、白度和重施胶度，如何选择修补材料是直接关系图纸修补质量的重要因素之一。

长期以来，我们一直是用70克普通机械纸作为修补破损图纸的材料。随着时间的推移，这种材料容易发黄、变脆、断裂，这是由于它木质素含量较高、纤维素变形大、强度较低、耐老化程度低所致，且由于这种纸较厚，故明显地增加了修补后的图纸的厚度，因而不便折叠存放，不利于图纸的长期保存。

若选用宣纸或毛边纸作为修补图纸的材料，虽然它具有纤维较长，纸薄、柔软等优点，但其抗拉性差，耐折度较低，操作中不易掌握。

针对这种情况，我们查阅了有关资料，并请教有关专业技术人员，经过多次对比试验，选用了安徽出产的汉皮纸作为修补破损图纸的材料。汉皮纸属半机械纸，纸中含有少量施胶，它是根据宣纸制纸工艺制成的，它的纤维长，纤维的纵横方向均匀交织，耐老化程度高，光、毛面区别较为明显，其耐撕拉度较高，而且薄软有弹性，有利于修补后的图纸长期保存。因而，我们把汉皮纸作为修补图纸的首选纸料。

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三、破损图纸的修补方法

图纸的修裱与文件档案的修裱是有所不同的，由于图纸两面都有施胶，在修补时，首先应把图纸的背面朝上平放在工作台上，用优质的细砂纸在破损处的四周轻轻磨毛。再用排笔粘水潮润图纸，使之稍加平展，以

便于刷浆糊防止起皱，刷上已调制好的浆糊，用镊子小心将图纸的磨面粘结，用棕刷排实。这样可以增强被补图纸的牢固性，也可使被补处与图纸整体厚度基本相同。

目前，我馆有许多破损图纸等待修补利用，而且情况各异，因而采用快而有效的修补技术是非常必要的。我们正不断地在实验研究，在继承传统技艺的同时，努力改进和提高技术水平，并结合当

前修复工作的特点，逐步摸索出一套切合实际的修裱方法，并使其科学化、规范化。我们将在这项工作中尽力去实践，以期获得更多的成果，从而为档案事业多做贡献。