第一篇：CO2气体保护焊产生气泡的几大注意事项150410
CO2气体保护焊产生气泡的几大注意事项
作者：admin 发布日期：2012-12-7 10:06:15 点击：2623 CO2气体保护焊是指利用CO2作为保护气体，以焊丝和焊件之间产生的电弧来熔化被焊金属的熔化极半自动电弧焊，与手工电弧焊相比，CO2气体保护焊具有生产效率高、焊接变形小、操作简单，适用于各种位置焊接等优点，是工程机械制造车间采用的主要焊接方法，但是在实际生产过程中，如果焊接工艺选择不当，再加上焊工操作技能水平所限，导致在焊缝中容易出现气孔，影响焊缝的质量，对产品质量留下安全隐患。因此，在结构件焊接过程中，如何避免焊缝中气孔的产生，是提升焊缝质量的重点之一。气孔的种类及危害 1.1气孔的特点
气孔是指焊接时，熔池中的气体在凝固前未能完全逸出而残留下来形成的空穴。常见的有氢气孔、氮气孔、一氧化碳气孔等。车间结构件施焊后焊缝中出现的气孔如图1所示。
图1 焊缝中出现气孔
1.1.1氢气孔
氢可以溶解于液态金属，高温下焊接熔池中存在大量被溶解的氢，在金属结晶的过程中，氢气溶解度随温度降低而急剧减小，这些气体来不及从熔池中逸出，就会在焊缝中形成气孔。氢主要来自焊丝和工件表面的油污、铁锈以及CO2气体中所含的水分。氢气孔大多出现在焊缝表面，呈喇叭口形[1]，如图2所示。
图2 氢气孔特征
1.1.2 氮气孔
氮气能溶于液态金属，在熔池冷却结晶过程中来不及逸出会形成氮气孔。氮气孔主要是因为CO2气体气流保护效果不好或者CO2气体纯度不高造成。氮气孔多在焊缝表面，有时成堆出现，与蜂窝相似。
1.1.3一氧化碳气孔
当焊缝反应中脱氧元素（Si、Mn）不足时，导致大量的FeO不能被还原，因而进入熔池中发生反应产生CO气孔，方程式如下，CO气孔在焊缝内沿结晶方向分布，如条虫状，如图3所示。
FeO+C=Fe+CO↑
图3 氮气和一氧化碳混合气体特征
1.2气孔的危害
1.2.1削弱焊缝的有效工作截面，降低焊缝接头的抗变形、抗断裂能力；
1.2.2焊接过程中本身存在热量和成分分布的不均匀，导致焊接过程中不可避免存在内应力。在外部应力尤其是动载荷作用下，不规则分布的气孔会引发应力集中，从而降低焊缝的疲劳强度，使气孔与焊缝裂纹连通造成穿透性破坏，增加焊缝脆性断裂的几率。2 产生气孔的原因 2.1 电流和电压的影响
焊接电压主要决定于送丝速度，焊接电流的大小还与电流极性、焊丝的干伸长、焊丝直径等因素相关。电弧电压（主要取决于电弧长度）则与焊接电流，即合适的熔滴过渡型式有关。熔滴过渡的稳定性决定了焊接过程中的平稳和飞溅的大小。对于细丝CO2焊接，电弧电压和焊接电流的匹配关系如图4所示[2]。
图4 电弧电压与电流对应关系
2.2 焊接速度的影响
焊接速度过大时，会引起焊缝两边咬边，而速度过小时会导致烧穿等缺陷。在不影响焊缝成形的前提下，适当选取慢速将使焊接热输入值提高，有利于减小气孔的产生。2.3 气体流量的影响
流量过大，容易产生紊流，恶化气体保护效果；流量过小，CO2气体未能充分保护熔池，使焊缝中产生气孔的倾向加大，尤其是N2孔。一般说来，200A以下的薄板，CO2气体流量为10～15L/min；200A以上的薄板，CO2气体流量为15～25L/min。2.4 外界气流的影响
CO2气保焊时，由于气体保护层是柔性的，容易受外界气流的影响而产生气孔。因此，当焊接场地风速超过2m/s时，应设置必要的防风措施，严禁出现穿堂风。
2.5 焊丝干伸长的影响
干伸长太大，电弧不稳，难以操作，同时飞溅也较大，可能破坏保护气而产生气孔。但干伸长过小时，电流增加，弧长变短，飞溅物会大量粘在喷嘴内壁，影响CO2气体的保护效果，导致气孔的产生。因此，焊丝伸出长度以10～12倍焊丝直径为宜，一般在10～20mm范围内。2.6 焊丝种类的影响
影响焊缝产生气孔的因素有两个方面，一方面是焊丝本身所含的化学成分的影响，焊丝含碳量较高，在焊接过程中会因剧烈的氧化还原作用而产生较大的飞溅，并产生气孔。因此，一般要求焊丝含碳量不超过0.11%；另一方面，焊丝成分应符合相关标准并含足够的脱氧元素Si和Mn，因Si和Mn元素与O2的结合能力比Fe大，可以有效抑制CO2对Fe的氧化作用，防止CO气孔的产生，目前国内的CO2焊丝大都采用镀铜作为保护层，并以化学镀为主，化学镀层结合强度低，镀铜层不均匀，易掉铜屑，并且镀铜容易生锈，所以，在使用前应检查焊丝的表面质量，以减少产生气孔的来源[3]。2.7 其他影响
CO2气体纯度小于99%，飞溅物将喷嘴堵塞，母材和坡口附近打磨不干净，电弧过长或偏吹等。3预防和减少气孔产生的对策
3.1根据材料特点、板厚及坡口型式选择合适的焊接工艺参数，保持焊接过程的稳定性，减少气孔的产生。3.2选用与母材合适的焊丝、焊剂及保护气体，焊前清理坡口及两侧20～30mm范围内的油污、铁锈及氧化物等杂物，保证气路及送丝结构畅通。
3.3根据实际情况，焊前对工件进行预热，选用合适的焊接速度，在焊接终了和焊接中途停顿时，应慢慢撤离焊接熔池，使熔池缓慢冷却，从而使气体充分从熔池中逸出，减少气孔的产生。
3.4尽量采用短弧焊接规范，填加焊丝要均匀，操作时应适当摆动，同时防止有害气体入侵。4结束语
综上所述，CO2气保焊中产生气孔的原因是多方面的。为了减少焊接过程中气孔的产生，除了严格遵照焊接工艺规程，提高操作技能水平等之外，在施焊现场还应该多注意观察和思考，积极分析气孔产生的原因，采取有效的工艺措施，才能获得满意的焊接接头，达到控制焊接质量的目的。参考文献
[1] 尹立辉.焊接缺陷的产生原因及防止对策.金属加工，2008，16：62~63.[2] 仝 钢.CO2气体保护焊在中厚板焊接中产生气体的预防.同煤科技，2004，2：15~16.[3] 雷荣宾.二氧化碳气体保护焊中气孔和飞溅的影响因素及其防止措施.建材与装饰技，2008，4：278~280.
第二篇：CO2气体保护焊气孔产生原因及防止措施
CO2气体保护焊气孔产生原因及防止措施
山东聚力焊接材料有限公司
程付朋
［摘要］ 本文主要介绍了CO2气体保护焊气孔缺陷产生的原因和防止CO气孔、H2气孔和N2气孔缺陷应采取的具体措施。
［关键词］ CO2气保焊；气孔缺陷；防止措施
CO2气体保护焊的主要特点是，电弧的穿透力强、熔敷速度快、适应各种位置和不同板厚的焊接、抗锈能力强。
CO2电弧焊主要用于焊接低碳钢及低合金钢等黑色金属。对于不锈钢，由于焊缝有增碳现象，因此只能用于对焊缝质量要求不高的不锈钢焊件。目前CO2电弧焊已在我国机车车辆、汽车、造船、石油化工、工程机械、农业机械等工业部门中获得日益广泛的应用。
由于CO2气体的物理化学性质，给焊接带来一些问题，例如：合金元素烧损、CO气孔、飞溅是CO2电弧焊中三个主要问题，而这三个方面的问题都和CO2气体的氧化性有关。对于合金元素的烧损，通过选择合适的焊丝就可以得到弥补，目前，国产焊丝基本都具有这个能力。而气孔和飞溅是CO2 电弧焊中常见的两个缺陷。下面就气孔产生的原因及采取的措施做一浅析：
CO2电弧焊时产生气孔的主要原因是，焊接时熔池表面没有熔渣覆盖，CO2气流又有冷却作用，因而熔池凝固较快，容易在焊缝中产生气孔。可能产生的气孔有3种：即CO、H2以及N2气孔。
（1）CO气孔：产生CO气孔的原因主要是熔池中的FeO和C会进行下列反应：
FeO+C
Fe+CO
这个反应在熔池处于结晶温度时, 进行得比较剧烈。由于这时熔池已经开始凝固，CO气体不容易逸出，于是在焊缝中形成气孔。
对于防止CO气孔来说主要是正确地选择焊丝，如果焊丝中含有足够的脱氧元素Si和Mn，以及限制焊丝中的含C量（一般都限制在0.15%以下），就可以抑制熔池中的FeO和C生成CO的反应，从而有效地防止了CO气孔的产生。所以，在CO2电弧焊中，只要焊丝选择适当，产生CO气孔的可能性是很小的。
（2）H2气孔：电弧区中的氢主要来自CO2气体中的水分以及来自焊丝、工件表面的油污及铁锈，他们在电弧的高温下都能分解出氢气。如果熔池在高温下吸收了大量的氢，那么在它结晶时由于氢的溶解度突然下降，使氢处于过饱和的状态，这将促使如下反应得到发展：
2[H]=H2
反应生成的分子氢不溶于金属，于是在液体金属中形成气泡。当气泡外逸速度小于结晶速度时就形成了气孔。
为防止氢气孔的产生，应着重做好如下几个方面的工作：
①作好焊前的清理工作：焊前要适当的清除工件和焊丝表面的油污、铁锈等脏物；
②使用高纯度的CO2气体：CO2气体中主要的有害杂质是水分和氮气，氮气含量一般较小，危害大的还是水分；
③控制焊接规范：采用直流反接时，可减小产生氢气孔的倾向。许多实践表明，氢是以质子的形式溶解在液体金属中，在形成质子的同时，由原子释放出一个电子：
H
[H+]+e
当液体金属的表面上电子过剩时, 可使上述反应向左进行，即阻碍氢向金属中溶解，直流反接时，因工件是负极，熔池表面上的电子过剩，不利于发生H
[H+]+e的反应，阻止氢离解成质子，因而减小了生成气孔的倾向；此外，在电弧功率不变的情况下, 适当放慢焊接速度，可以使熔池的存在时间增长，有利于气体的逸出，可减小气孔的倾向。
（3）N2气孔：CO2气体保护焊时, 电弧区中的N2来自两个方面：一是空气入侵焊接区；二是CO2气体不纯。而正常的CO2气体中N2的含量很少，最多不超过1%（按体积），所以由CO2气体不纯而引起氮气孔的可能性不大。焊缝中产生氮气孔的主要原因是由于保护气层遭到破坏，大量空气侵入焊接区所致。造成保护层失效的原因有：过小的CO2气体流量；喷嘴被飞溅物部分堵塞；喷嘴与工件的距离过大；以及焊接场地有侧向风等。工艺方面的原因有电弧电压太高、焊接速度过大等，均可造成气体保护层失效。
为防止N2气孔的产生可采取以下具体措施：
①保证CO2气体有足够的流量，不能过小。一般情况下，细丝气体流量的范围通常为：5~15L/min；中等规范焊接时通常约为：20L/min；粗丝自动焊时通常为：25~50L/min。
②喷嘴应畅通无阻，避免飞溅物等堵塞喷嘴。
③喷嘴与工件间的距离不应过大, 一般都在10~20mm。
④在侧向风较大的场合下施工时应设挡风板。
⑤采用直流反极性可减小焊缝中的含氮量，这主要是与氮的溶解机构有关。
⑥在同样的规范下，增加焊丝直径可使焊缝含氮量下降，这是由于熔滴变粗的缘故。
⑦增加焊丝中的含碳量可以减低焊缝中的含氮量，这是因为碳能减低氮在铁中的溶解度。
CO2气体保护焊焊接工艺理论已经趋于成熟，但是在真正的施焊过程中还存在气孔和飞溅等问题，只有在整个施焊过程中综合分析全方位考虑各个方面的因素，才能确保高质量的施焊。
第三篇：CO2气体保护焊气孔成因及预防措施
CO2气体保护焊气孔成因及预防措施
一、氮气孔
产生原因：CO2气流保护不好或CO2纯度不高而造成的。当N2大量地熔于金属熔池中，焊缝金属结晶凝固时，氮在金属中的熔解度突然降低，来不及逸出，从而形成气孔。
控制措施：保证C O2气体流量在15-25L/min以内，实际生产中常用80%Ar+20%CO2。由于Ar的稳定性高，保护效果会更好。
二、CO气孔
产生原因：脱氧不足，以致大量FeO不能还原而熔于金属熔池中，凝固时与C发生反应，生成Fe和CO，CO气体来不及逸出，形成气孔。
控制措施：焊丝有足够的脱氧元素（Si,Mn），严格控制焊丝含碳量，即可减少CO气孔。
三、氢气孔
产生原因：其形成过程与氮气孔形成过程相同，氢的来源和焊件、焊材表面的铁锈、水分、油污等杂物有关，也与CO2气体含水分、酒精等有关。这些水份，油污，酒精在高温作用下会产生H2，在治金冷却过程中来不及逸出，就会产生氢气孔。
控制措施：严格清理焊件与焊丝表面杂物，控制CO2气体纯度，可有效防止氢气孔的产生。
实际操作过程中如果产生气孔：可按如下顺序自查：
1、气体流量不足;
2、风速是否大于1m/ s；
3、焊枪喷嘴是否堵塞；
4、气管是否漏气；
5、焊枪过高；
6、母材表面是否有水，锈，油污等杂物；其中气体流量不足是最重要原因，一般新焊工每天上岗后会忘记开气阀。
第四篇：CO2气体保护焊气孔原因分析
CO2气体保护焊气孔原因分析
CO2气体保护焊会发生很强烈的氧化还原化学反应，所以飞溅比较大，损失热量多，只要那一个环节没有控制好，就容易出气孔,出气孔的主要原因如下：
1、焊缝没清理干净，存在油污，水，锈等等；
2、焊接时没注意防风；
3、气管漏气（漏气在焊接时会形成射吸，把周围空气吸进来）；
4、加热器不工作（纯CO2不加热会带潮气）；
5、焊接时焊摆过宽；
6、焊丝干伸长过大；
7、喷嘴飞溅堵赛,变形严重；
8、焊丝质量问题；
9、气体不纯；
10、导电杆烧穿（没装陶瓷气赛烧穿后会造成喷嘴一边气大一边气小）；
11、送丝小车的电磁阀损坏或者堵塞，导致刚开始焊接时有气，但是气体流量越来越小，直至停止送气；
12、二氧化碳减压表损坏，能加热但是流量不可调节；
13、气体流量过大也会产生紊流，吸入空气，导致气孔；
14、焊道间隙过大，保护气覆盖范围不足也会产生气孔；
15、气体流量太小，气流挺度小产生气孔；
16、管道输送气体，长时间不用，气包中第一包气没有放出，产生气孔；
17、使用不规范的自制绝缘套，长时间使用绝缘套在喷嘴内燃烧，使CO2气体分解，产生气孔；
18、喷嘴歪斜安装，导电咀不在喷嘴中心，即焊丝熔滴不在保护气氛围中心，怎么焊都出气孔；
19、焊枪（OTC）尾部密封圈失效，产生气孔；
20、分流器小孔加工角度不标准，导致保护气在喷嘴内形成紊流，产生气孔；
21、加热器进气口堵塞，里面有个小滤网；
22、气体管线不应存在较大的泄漏，较大的泄漏会使气体管线渗入少量空气。
这是因为，用于保护焊接区域不受空气侵害的CO2气体大都是酿酒厂或酒精厂的副产品，不可避免地含有或多或少的水分或其它含氢物质，同时混合气体中的氩气也常含有水分。如果保护气体中的水分和其它含氢物质的总含量超过一定限度，那么焊缝金属中氢气孔的产生将是必然的。
但是，如果保护气体中的水分和其它含氢物质的含量按相关标准要求被控制在一定的范围内，那么CO2气体保护焊和富氩混合气体（80%Ar+20%CO2）保护焊焊缝金属中一般不会产生很多的氢气孔。这是因为CO2气体在电弧高温下将发生分解反应（CO2 = CO + O），分解出来的原子态氧具有较强的氧化性，与气相中的[H]反应生成不溶于液体金属的OH，从而有效地阻止焊缝中氢气孔的产生。
而使用纯CO2气体保护则会产生CO气孔。二氧化碳气体保护焊焊接时会发生如下反应： Fe＋CO2 FeO＋CO FeO＋C ＝ Fe＋CO 这个反应是在熔池内部进行的。由于金属对一氧化碳的溶解度很低所以生成的一氧化碳要从熔池中跑出来。若熔池金属结晶完了时，还有一部分一氧化碳没有排出，则在焊缝中就形成气孔。
再有就是CO2气在3500℃的高温电弧下发生分解反应：
2CO2＝2CO＋O2 O2＝2O 这个反应是吸热的，因此二氧化碳气流的冷却作用比较显著，使熔池金属冷却的特别快，加上焊缝成型窄而深，使气体排出条件恶化，所以产生气孔。当二氧化碳气体纯度不够、由于长时间工作导电嘴和导流罩上会积累一些飞溅颗粒，如果清理不及时也会阻碍气体的正常喷出，破坏气流罩的正常保护，加上人为的拉长电弧，致使保护气流产生飘移、流散，使得外界空气进入电弧区。这样产生其他气孔的机遇也比较大。如：氮气孔、氢气孔。
总之焊道产生气孔的原因如下：
(1)焊丝和被焊金属坡口表面上的铁锈、油污或其它杂质。(2)人为的拉长电弧，焊接区域没有得到充分的保护。(3)焊接参数或焊接材料选择不当。(4)保护气体纯度不够。(5)气体加热器不能正常工作。解决方法
(1)合理的使用焊接参数。在不违反焊接工艺的情况下，焊接电流的大小我认为因人而定，根据个人的使用习惯而调整，不要别人用多大的规范你也用同样的规范。(2)使用合格的焊接材料及保护气体。
(3)彻底清除焊丝和被焊金属表面上的水、锈、油污和其它杂质。
(4)使用二氧化碳气体保护焊、富氩气体保护焊时，要调整好焊枪与焊件的距离和角度使得焊接熔池得到充分的保护。一定确保气体加热器的完好率。(5)气保焊焊枪的导流罩必须够长，太短以后保护气体在流动过程中不能形成很好的保护罩。不知以上的回答对你的工作有没有帮助。
二氧化碳纯度
楼上的各位对气孔的产生原因分析的已经很详细了，我单独针对二氧化碳气体纯度方面对焊接气孔的影响发一些资料，希望对楼主有帮组。
1．CO2气体的性质 纯CO2是无色、无味的气体。密度为 1．98kg／m3，比空气重（空气为1．29kg／m3）。是空气的1．5倍。
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CO2有三种状态：固态、液态、气态。
三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa-V!D.|.m$ U9 @ 不加压力冷却时，CO2直接由气体变成固体，叫做干冰。温度升高时，干冰升华直接变成气体。因空气中的水分不可避免地会凝结在干冰上，使干冰升华时产生的CO2气体中含有大量水分，所以固态CO2不能用于焊接。三维网技术论坛!]+ ~, K-S a$ W!r2 n1 S9
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常温CO2加压至5-7MPa时变成液体。常温下液态CO2比水轻，其沸点为－78℃。在0℃ 和0.1 MPa时，Ikg的液态CO2可产生509L的CO2气体。
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3．瓶装CO2气体 工业上使用的瓶装液态CO2既经济又方便。规定钢瓶主体喷成银白色，用黑漆标明“二氧化碳”字样。
容量为40L的标准钢瓶，可灌入25kg液态的CO2，约占钢瓶容积的80％，其余20％的空间充满了CO2气体，气瓶压力表上指示的就是这部分气体的饱和压力，它的值与环境温度有关。温度高时，饱和气压增高；温度降低时，饱和气压降低。0℃时，饱和气压为3．63MPa（35．57kgf／cm 2）；20℃时，饱和气压为 5．72MPa（56．06kgf／cm 2）； 30℃时，饱和气压达 7．48MPa（73.30kgf／ cm 2）；因此，应防止 CO2气瓶靠近热源或让烈日曝晒，以免发生爆炸事故。当气瓶内的液态CO2全部挥发成气体后，气瓶内的压力才逐渐下
降。
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液态CO2中可溶解约0．05％（按重量）的水，多余的水沉在瓶底，这些水和液态CO2一起挥发后，将混人CO2气体中一起进人焊接区。溶解在液态CO2中的水也可蒸发成水蒸气混入CO2气中，将影响气体的纯度。水蒸气的蒸发量与气瓶中气体的压力有关，气瓶
内压力越低，水蒸气含量越高。
三维网技术论坛& p9 E1 l7 I# q/ ~& 4．CO2气体的提纯 目前国内焊接使用的CO2气体，主要是酿造厂、化工厂的副产品，含水分较高，纯度不稳定。为保证焊接质量，应对这种瓶装气体进行处理，以减
少其中的水分和空气。
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焊接现场采取以下措施，可有效地降低CO2气体中水分的含量： ①更换新气时，先放气2～3min，以排除装瓶时混入的空气和水分。
②将气瓶倒置l～2h后，打开阀门，可排出沉积在下面的自由状态的水。根据瓶中含水量的不同，每隔30min左右放一次水，需放水2～3次。然后将气瓶放正，开始焊接。
③使用时应在气路中安装加热器，对气体加热。
④气瓶中液态CO2用完后，气体的压力将随气体的消耗而下降。气瓶中压力降到1MPa时，CO2中所含的水分将增加1倍以上，应停止使用。如果继续使用，焊缝中将产生气孔。焊接对水比较敏感的金属时。当瓶中气压降至1．5MPa时就不宜再用了。
第五篇：气体保护焊的常见问题及处理措施集锦
氩弧焊机焊接铁的工件时为什么会起泡？
在焊接的时候，氩气要纯达到百分之九十九点九，风大焊接也要起泡，焊口不干净也容易起泡，氩气的气流量小也容易起泡。
氩弧焊焊接不锈钢为什么总起泡
氩弧焊不同于电焊，电焊焊接的时候是放在上面慢慢移动的，而氩弧焊焊接不锈钢的时候只需要“点焊”，就是靠自己的手一次次的点上去，电焊焊接的时候有焊条，而氩弧焊焊接的时候是用焊丝，焊接完后还要靠打磨，抛光才能漂亮的。。追问：
那我焊接的不锈钢管子的时候总有气泡，磨透几次重新焊都有气泡出现。走的快慢都一样，为什么还是有泡，焊口位置很干净的
焊接前是否进行了清理，为了保证焊接质量，焊接前应将坡口两侧焊件表面清理干净，如有油污，可用酒精或丙酮擦拭，对表面要求高的要在适当范围内涂上白垩调制的糊浆，一方飞溅 用钨极氩弧焊直流正接
12mm厚钢板用混合气保护焊焊接时，CO2和氩气的比例应该是多少？
看到一条人工焊接的焊缝，12mm厚钢板，混合气保护焊，焊接后焊缝很平整，基本看不到鱼鳞纹，和自动焊焊缝没有区别，基本不用打磨，想咨询一下混合气CO2和氩气的比例应该是多少，我让师傅试过纯CO2焊接厚板，电流大的情况下鱼鳞纹比较明显，焊缝平整度不够，必须进行打磨才能美观。
采用氩气80%+二氧化碳20%的混合气，如果是350型焊机，电流调在250以上，如果是500型焊机，电流调在350以上，匹配合适的电压，达到射流过渡效果即可实现。（焊起来声音很小，几乎没有飞溅）
氩气和co2混合气比例要多少才能达到焊接最佳状态
碳钢
Ar+CO₂10-20%弧稳，熔池流动性好，飞溅小，比纯氩焊速高。Ar+CO₂25%焊3mm以下焊速快，变形小，飞溅小。
Ar+CO₂50%焊3mm以上飞溅小，在立焊和仰焊时控制熔池较好。低合金钢
Ar+CO₂25%电弧稳定，飞溅小，焊缝成型好。不锈钢
Ar+CO₂25%电弧稳定，飞溅小，焊缝成型好。
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氩气二氧化碳焊接混合气为什么会加入氧气
能增加电弧的温度，对于中厚板焊接，有利于获得理想的熔深。
烧氩气和二氧化碳混合气保护焊为什么比纯二氧化碳保护焊电压低
应该是富氩混合气的 电压高，因为用的射流过度，电流比 二氧化碳的短路过度大。
二氧化碳的 大颗粒过度，换成 富氩混合气的 射流过度，电流变小，电压变小。
如果什么条件都不变，就换保护气，氩气可以帮着导电，所以电压就低。
焊接时用到氩气,这是利用了氩气的什么性质?起到的作用又是什么?
起保护气的作用.利用了稀有气体化学性质不活泼的性质.焊接时焊口处在较高的温度下，如果暴露在空气中会导致氧化.影响焊接质量.故需用保护气隔绝氧气，防止被氧化.提高焊接质量.二氧化碳气体保护焊飞溅物产生的原因与防治
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氩气和CO2混合气体保护焊焊接时飞溅多是什么原因？
一、氩气和CO2混合气体保护焊焊接时飞溅多是什么原因：
1、电弧太长。
2、电流太高或太低。
3、电弧电压太高或太低。
4、焊丝突出过长。
5、焊枪倾斜过度，拖曳角太大。
6、焊丝过度吸湿。
7、焊机情况不良。
8、焊件表面杂质或油污过多
二、混合气体对飞溅的影响
1、由于CO2气体保护焊有较大的飞溅，在较大程度上妨碍了它的使用。为了减少飞溅，采用混合气体是一个行之有效的方法，向CO2中加入氩的混合气体，随着氩含量的增加，飞溅率减少。在不同的焊接规范下Ar+5%CO2混合气体与纯CO2焊相比，它的飞溅率是很小的，飞溅率为1%-3%左右，尤其在CO2焊的中等电流区域（即半短路过渡区）飞溅率高10%左右，而混合气体却很小为2%以下。
2、CO2气体随着加入氩的比例增加时，飞溅愈减少，飞溅减少的原因是可从气体成分对冶金反应
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和熔滴过渡的影响来分析。在混合气体中随着氩含量的增加，气体的氧化性减弱，所生成的一氧化碳气体也少，从而减少了由于冶金反应而引起的飞溅。因为熔滴过渡形式的变化，对飞溅产生了非常重要的影响。
3、在电弧电压较高时（无短路过渡过程）在混合气体中随着氩气含量的增加，焊丝端头的熔滴由大滴状的偏熔的特点，逐渐呈小滴状沿轴线分布当CO2小于15%或O2含量小于10%时，在焊丝端头出现射流过渡所特有的铅笔尖状，这一变化就消除了由于偏熔所造成的飞溅。另外，随着熔滴的细化，熔滴在焊丝端头和电弧空间停留滴落时间减少了，从而减弱了冶金反应所有进一步减少了飞溅。
4、在电弧电压较低时（产生短路过渡时）气体成分不但影响短路小桥断开的位置，而且还直接影响短路峰值电流，随着混合气体中氩气含量的增加，飞溅明显减少。
若用的是MAG焊接，富氩混合气作为保护气可以降低飞溅，但如果要达到无飞溅，需要把熔滴过渡形式达到射流过渡或射滴过度，如飞溅过大说明过渡形式为短路过渡，应调节电流或电压试试，控制焊接五大要素：人、工、料、法、环。
1、电流偏小
2、伸出长度过大
3、焊件表面杂质或油污过多
氩保气一般情况下是不会有很多飞溅的。你们用手工气保焊焊接还是用机器人焊接？
可能出现飞溅大的原因：电流电压不匹配；
焊丝伸出过长。
如果是机器人焊接，也可能是焊机的正负极接反了（少数情况）。
焊接混合气(Ar+CO2)在使用中出现的“气孔”的原因分析
一、人工焊接
1、在焊接过程中产生二氧化碳气体保护焊焊接气孔的原因是因为由于熔池表面没有熔渣盖覆，而co2气流又有较强的冷却作用，因而熔池金属凝固比较快，这时其中的气体若是来不及逸出时，就容易在焊缝中产生气孔。
2、气压表的干燥功能是不是有问题呢?气体的水分无法排除,又或者是气体的流量太小,对焊缝区域的保护不好,有空气渗入导致气孔的发生.6 / 8
3、还有就是二氧化碳保护焊的气管有漏气的现象,那样的话,气压就不稳定,空气就有可能乘虚而入了.4、出现气孔主要查气体纯度、流量、管路是否漏气，基本跟焊丝没有直接的关系
二、全自动焊接
气孔是管道全自动焊（内焊 + 外焊）的主要缺陷之一。消除全自动焊焊缝气孔对保证 焊接质量具有重要作用。内焊产生气孔的原因及对策 原因：
1、二氧化碳与氩组成的混合气体纯度不够要求；送气管路和焊嘴出现堵塞，供气不畅，造成焊缝熔池保护不好；
2、保护气体含水量高，水气进入熔池未及时排出，形成气孔；
3、清口不彻底，内坡口表面有油污和铁锈；外界风力大，吹散了保护气体。
4、对策： 采购混合气体时要找有资质的正规厂家，每瓶气体纯度要达到 99.8% 以上；内焊开始前每支焊枪要先试气，气体前置焊接 5 秒以上；检查气路、焊嘴等部位是否有堵塞、漏气等情况；气瓶循环使用一周后，要对气瓶进行除水处理；焊接时若发现气体含水量较高，应立即弃置不用；保证清口干净；内焊时要在外侧对焊缝进行简单封堵，加强保护气体的保护性；焊接时要封堵管线的两个端口，防止管内气体流动；外界风力大时要加盖防风棚或停止焊接。外焊产生气孔的原因及对策 原因： 混合气体纯度不够要求；送气管路和焊嘴出现堵塞；水气进入熔池；坡口表面有油污和铁锈；防风棚密封不良；送气前置焊接时间过短。对策： 除上述措施外，要经常检查防风棚严密性，修补漏风处；前置焊接 4 至 5 秒；焊接时要对上下接头处的焊道进行重点打磨检查，发现气孔要及时清除。
单独使用二氧化碳和加氩气混合气焊接有什么不一样？
单独使用二氧焊出焊缝成形发黑飞溅也多。混合气焊出的焊逢成形比较光亮飞亡溅也少。但是二氧便宜。混合的贵。就看你的选择了。
二氧化碳气体保护焊焊接完毕后为什么突然出现裂纹。
没那么复杂吧 焊接前应该保证材料是干燥的！如果有焊接坡口的话那么要看看你坡口的质量 另外电流电压是否吻合 都没问题可以尝试一下预热后焊接 基本这样就不能有问题了
首先是看母材的材质！（如：皮钢 铸铁 16锰 等使用506焊丝+混合气易出现裂纹）！2是母材太凉！3是电流电压不协调（不占主要因素）！（注：皮钢 铸铁 不可用二氧焊）。避免裂纹可用：加热母材 使用纯二氧化碳气体！
CO2气体保护焊的焊接原理是什么，在焊接过程中容易出现的问题有哪些，如何解决这些问题？
1、CO2电弧焊的特点 焊接成本低，是埋弧焊的40%，为手工电弧焊的37~42%。质量好由于电弧加热集中，焊接速度快，所以焊缝的热影响区和焊件的变形小，同时产生裂纹的倾向小。
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3生产率高，自动送丝，焊接电流密度大，熔敷系数高，焊后没有熔渣，节省时间。4 适用范围广，细丝焊接可以在任何位置进行焊接，薄板可焊到1mm左右。
5抗锈能力较强，焊缝含氢量低，抗裂性好，适用于低碳钢、低合金高强钢以及其他合金钢的焊接。6明弧焊，便于监视和控制焊缝成型，有利于实现焊接过程的机械化和自动化。
2、CO2电弧焊存在的问题及解决方法 合金元素的烧损严重，通过加入适量的Si,Mn含量进行补偿。金属飞溅问题严重，可通过两个方面来进行控制，一是通过控制电源动特性（早期的控制办法，即硅整流焊机采用的办法）或电流波形进行(现代电子控制电源所采用的办法)，二是通过采用富氩（80%Ar+20%CO2）混合气的方式进行。气孔存在，通过减少焊丝中的含碳量（0.15%以下）。CO2电弧焊的应用
主要用于焊接低碳钢及低合金钢等黑色金属。/ 8
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