强渗水地带人工挖孔桩质量缺陷的成因及预防措施（范文）

第一篇：强渗水地带人工挖孔桩质量缺陷的成因及预防措施（范文）

强渗水地带人工挖孔桩质量缺陷的成因及预防措施

摘要：研究目的：分析强渗水地带人工挖孔桩施工质量缺陷的主要成因,并提出预防桩基质量缺陷的相关技术措施，提高强渗水地带人工挖孔桩施工技术水平。

研究结论:渗水段挖孔桩的成桩过程是在桩位处的地面下或淤泥土质段完成，施工工序多人为因素影响较大，质量控制难度大，稍有不慎极易产生塌孔等严重缺陷。本文通过惠兴高速下屯桥大桥的施工实践阐明了桩基施工中解决类似问题的关键技术及方法，同时也提出了今后类似工程需要加以改进的措施。在不同地质条件下对桩基质量的影响还需进一步加深研究，这些结论对于今后桥梁桩基施工具有一定的指导和借鉴作用。

关键词: 人工挖孔桩桩；质量缺陷；成因；措施 １．工程设计概况

贵州省从江至兴义高速公路惠水至兴仁段第20合同段下屯桥大桥，起讫里程为：ZK190+852.500—ZK191+159.500，正线长307米。本桥上部结构采用10×30m装配式预应力砼T型组合梁，先简支桥面后结构连续，全桥共两联，桥台处设置D160、D80型伸缩缝；下部构造选用柱式墩，挖孔桩基础，桥台采用肋桥台配挖孔桩基础。

1.2.1地形、地貌

该桥所在地区为珠江流域北盘江水系，属岩溶地貌区，沟谷展布与地质构造有很大程度的一致，地势总体为东低西高，属中低山，分溶蚀和侵蚀两种类型。沿线地貌类型主要为中～浅切脊状山沟谷Ⅰ、峰丛洼地（Ⅱ1）、残丘坡地（Ⅱ2）、丘峰沟谷（Ⅱ3）等四种地貌类型。

1.2.2气候条件

本段地区属亚热带温暖湿润的季风气候，年平均气温15.8℃。最热月七月平均气温24℃，极端最高气温35.4℃，最冷月一月平均气温4.9℃，极端最低气温-6.6℃，冬冷夏热；热量资源丰富，大部分地区能满足农作物一年两熟的热量要求。年降水量1378.9毫米，降水充沛。每年四月中旬进入雨季，十月结束，雨季开始早，春雨多于秋雨。灾害性天气有干旱、冰雹和春秋寒冷。2.现场施工过程中强渗水带挖孔桩桩常见的问题

在现场施工过程中渗水地带挖孔桩通常存在两方面问题：一是挖孔过程当中的渗水及淤泥质塌孔，二是浇筑过程当中渗水导致的断桩等工程事故。3.强渗水带挖孔桩桩质量缺陷成因分析 3.1影响桩身完整性的成因分析

1）护壁质量不合格，导致浇筑过程中掉渣掉泥，导致断桩。2）采用导管灌筑时水头压力不够，导致流动性受阻。

3）混凝土的阻力，如泥浆比重大且泥浆中含较大的泥块，因此在施工中经常发生导管堵塞、流动不畅等现象，有时甚至灌满导管，最后只好提取导管上下振击，由于导管内储存大量混凝土，一旦流出其势甚猛，在混凝土流出导管后，瞬间冲破泥浆最薄弱处急速上返，并将泥浆夹裹于桩内，造成夹泥层；灌注混凝土过程中，因导管漏水或导管提漏而二次封底也是造成夹泥层和断桩的原因。导管提漏有两种原因：当导管堵塞时，一般采用上下振击法,混凝土强行流出，但此时导管埋深很少，极易提漏。在测量导管埋深时，对混凝土灌注高度判断错误，而在卸管时多提，使导管提离混凝土面，也就产生提漏，引起断桩；灌注时间过长，而上部混凝土已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在混凝土表面的沉淀物，造成混凝土灌注极为困难，造成堵管与导管拔不上来，引发断桩事故；导管埋得太深，拔出时底部已接近初凝，导管拔上后混凝土不能及时冲填，造成渗水灌入。

4）桩基混凝土离析成因分析：导管气密性差水泥浆流失；混凝土配制不合理，骨料级配不良，水灰比过大，使用水泥品种不当或失效，混凝土搅拌不均匀；孔隙水透过冲刷新灌注混凝土，等诸多原因造成混凝土离析。

5）桩基顶部混凝密实性较差成因分析：按照施工规范的规定,挖孔后要彻底清除孔底的淤泥,但在实际施工过程中,很难将淤泥彻底清除,在灌注第一斗混凝土进行封底施工时,孔底沉积的淤泥必然混入混凝土中。用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的,先灌注的混凝土顶升在桩的上面,这样就容易出现桩上段强度较低的现象。浇灌混凝土时,若导管插入混凝土内过深,灌注速度又较快,则容易在孔体深部沉积较多的骨料,加上振捣过程所造成的混凝土的离析,也容易导致桩体上部强度较低的质量问题。3.2影响桩底支承条件的成因分析：

1）清孔后孔底沉淀超厚检查不够认真，清孔不干净或没有进行二次清孔。沉渣量过大，造成桩承受荷载时发生大量沉降，使桩的承载力失效；混凝土有缺陷，没有达到设计要求的标号；施工过程中没有挖到持力层，桩底地基承载力较差。4.强渗水带挖孔桩桩质量的保证措施 4.1桩身完整性的保证措施

1）淤泥质渗水人工挖孔桩采用钢筋混凝土护壁，2）挖进过程采用抽水量大于渗水量的水泵不断抽水

3）桩基夹泥、断裂防治措施：认真做好清孔，防止孔壁坍塌；尽可能提高混凝土灌注速度，开始浇混凝土时尽量备够足量的混凝土，首批混凝土产生极大的冲击力可以克服泥浆阻力，快速连续灌注使混凝土和泥浆一直保持流动状态，可防导管堵塞；提升导管要准确可靠，灌注混凝土过程中随时测量导管埋深，并严格遵守操作规程；灌注水下混凝土前要对导管进行气密性及抗拉力试验，发现问题要及时更换。

4）桩基混凝土离析防治措施：混凝土灌注前认真检查导管气密性。严格控制混凝土的质量，塌落度及粗骨料粒径符合设计和规范要求。在地下水活跃地段，事先要用套管或水泥进行止水处理，止水成功后方可灌注混凝土。

5）桩基顶部混凝密实性较差防治措施：依据桩径和桩底的泥浆相对密度,正确确定出第一斗混凝土的体积,一般可按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000）中所给出计算公式计算,也可以按桩身的设计体积的10 %加以控制。成桩质量与桩身的灌注高度有关,一般控制成桩高度高出设计桩顶标高0.5～1.0 m。待凿去高出部分的混凝土后,剩余部分不应有浮浆和夹泥,混凝土标号应符合设计要求。导管插入混凝土内的长度应适宜,一般为2～6 m ,长桩可相应有所增加。4.2桩底支承条件的保证措施

桩基底部沉淀土厚度的大小极大地影响桩端承载力的发挥，因此在施工过程中必须严格控制桩底部沉淀土的厚度。根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000）规定，对于摩擦桩清孔后沉淀厚度应符合设计要求，当设计无要求时对于直径≤1.5m的桩，沉淀厚度≤300mm。对于直径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的桩，沉淀厚度≤500mm。支承桩的沉淀厚度不大于设计规定值；在混凝土拌合地点和灌注地点分别作混凝土检测试验，并在施工前认真检验原材料和施工配合比；施工过程中要认真比对现场钻渣是否和图纸设计地质相一致。4.3混凝土灌注施工的技术要点

桩基混凝土施工属隐蔽工程,很容易产生缩径、扩径、夹泥、断裂、混凝土离析及桩顶混凝密实性较差、承载力不足等,因此,必须严格控制水下混凝土的灌注质量,包括精选原材料、优化配合比、革新施工机具、严格按操作规程施工、规范施工管理等方面。

(1)经检验合格的原材料（砂、石、水泥、外加剂等）要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。

(2)混凝土和易性要好，坍落度要控制在18～22cm。若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂（须征得监理工程师的许可），以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。

(3)关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，以便应对突发事件以保证混凝土能连续灌注。

(4)完成挖孔到混凝土浇灌过程的作业时间要紧张有序科学合理的进行;混凝土的泥浆指标要符合现行公路桥涵施工技术规范,浇灌混凝土量不得低于设计值。(5)导管口距孔底要控制在25～40cm之间，同时能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1m。在首批混凝土灌注过程中,应将导管缓慢下降10cm,使灌注初期导管被混凝土埋入的深度尽可能加大,以保证底层的混凝土质量。

(6)在灌注过程中,要严格把握混凝土灌注进度和施工时间,经常轻微小幅度抖动导管,以使混凝土均匀注入孔内。导管埋入混凝土的深度一般控制在2～6 m 之间,每间隔15～20 min ,要对混凝土面和导管埋入深度进行一次测量和计算校核。(7)施工过程中发生混凝土堵塞导管的现象,要分清成因有针对性地加以解决,切不要无控制地靠提管消除堵塞。

(8)在提拔导管时要通过量测混凝土的灌注深度，及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经量测和计算而盲目提拔导管。4.4桩基成桩质量的检测

钻孔灌注桩质量的检验内容和方法应符合规范规定和施工图纸要求。桩基完整性检测应用最广泛的是反射波（JTG/TF81-01-2004），其次是超声波法（JTG/TF81-01-2004）。桩基承载力检测中静载试验仍是最可靠的检测法，目前还有比较成熟的动测试验方法（凯斯法）。5.结论

渗水段挖孔桩桩事故处理的方法很多，难度也较大，无论采取什么先进的办法处理都将对工程的进度、质量及施工企业的信誉带来不可忽视的影响。因此，在钻孔桩施工中必须做到每个工序严格按照规范操作加强施工过程动态管理，水下混凝土灌注要统一指挥、紧张而有序，对可能出现的问题制定切实有效的防范措施及时有效解决出现的问题，尽最大努力杜绝事故的发生。

第二篇：人工挖孔桩-有毒气体预防措施

人工挖孔桩的“有毒气体”防御措施

一、概念的形成

挖孔桩施工过程的“有毒气体”是一个通俗概念，即对井下作业人员生存环境有恶劣影响的气相物质的统称，如富氮欠氧“空气”或甲烷等充斥井底，阻碍甚至遏杀作业人员生命活动的物质等。它一般包括地下沼气和经地层过滤后的空气两种。一般，爆破过程产生的有害粉尘也可以归入广义的有毒气体范围。目前国家对人工挖孔桩内“有毒气体”的检出标准是《环境空气质量标准》（GB 3095-96）。

地下沼气常见于周围有淤泥质、泥炭、煤矿、垃圾填埋场、湖泊沼泽等回填及沉积区，它主要以地层中渗出甲烷等有毒气体为主。对一公里范围内可能有压气工程的施工现场时，由于地层过滤，部分空气中的氧被矿物吸收除去，造成孔中渗出气体的富氮欠氧成份，不利于井下人体生存。上述两种地质环境的挖孔桩成孔过程，应该引起足够的警觉。

这里还需要明确一个概念，石质地层同样因为缝隙中渗出的地层过滤气体和部分地层的耗氧化学反应等因素影响，会存在产生富氮欠氧有毒气体为害的条件，不容忽视。

二、有毒气体的现场防御

防御有毒气体对挖孔桩施工过程的危害，其主要措施如下：

1、加强安全防御及避险等紧急救助常识教育：

施工作业人员应做好安全防御及避险等紧急救助常识教育。教导全体参建人员只有在紧急输入空气（主要成份为氧气）后，并经生物或仪器检验有毒气体检验允许后，才可下井作业和救人。做到有规范的紧急救助，防止盲目下井救助，导致救助人员的附加伤害，扩大伤亡事故规模。

2、加强有毒气体的全程监控：

对成孔过程全程有毒气体检测，常用活体家禽生物检验和有害气体检测仪检验。实用中，针对家禽对有毒气体比人体敏感的特点，采取活体鸡鸭等家禽先行入孔方式进行生物检测，来得直接、方便且便于操作。停留孔中的家禽一旦出现中毒症状，应迅速撤离操作人员，并强行通入新鲜空气不少于15～30分钟后，才可继续入孔作业。成孔过程中，家禽必须全程滞留井下并注意留心观察。

3、设专职安全员进行工点（或现场）的全程督导：

完善相关管理体制和措施，采用全过程督促，设专人针对有毒气体防御措施等，分重点、多环节地进行检查和落实；对违反的情节严重者，给予专项整改和督促。

4、完善管理体制（注：）

挖孔过程中，随时注意是否有有毒气体泄漏。桩孔开挖深度超过5米，开挖前应进行有毒气体检测。孔深超过10米，应在制度上明确井下通风，输送新鲜空气的工作频率和责任人。

5、准备足够的紧急救助设备，把事故规模降到最低点：

每个桩孔应配备一套通风补氧设施。应急软爬梯也要专孔专用，主要用作突变事故发生后的紧急救助设施。要根据需要准备，对工点配备一定数量的医用高压氧气瓶、输氧胶管、呼吸面罩为主的现场急救设备。

孔内有工人作业时，井口必须有人监督、防护，不得擅离岗位。孔内必须设置应急软爬梯，不得把出料用简易起重机作电梯使用，用于人员上下行。

压气渗漏，临近台风或低气压等地形和气候特点的挖孔桩，必须常设换气设施，尤其在1000ｍ范围内有压气工程的地域内，和冬雨季要注意加大人工挖孔过程的通风频度。

近年来，取缔人工挖孔桩的呼声偶有所闻，且越来越获得重视。由于坍方、毒气、高处坠物、触电而造成的人员伤亡等重大安全事故时有发生，有关部门甚至断言“人工挖孔灌注桩是一种危险性高、作业环境恶劣且难于施工安全管理的“落后”、“高危”的成桩方法”，必须在实践过程中“限制”和“淘汰”。

事实上，地层条件是主要制约人工挖孔桩存在的主要因素，这其中，施工单位素质和相关部门的指导、监督和管理水平是人工挖孔桩得以安全作业的基本条件。任何疏忽和放纵必然造成其“落后”、“高危”因素的抬升和安全事故的出现。

加强程序管理和加强施工过程管理，包括施工单位自身体系的完善和监督主管部门的重视，且后者尤为重要。施工部门根据工程实际和现行相关施工规范、操作规程、工程建设标准强制性条文等，详细编列明确施工工艺和安全的各项措施，通过教育、检查制度的层层落实，力行实践是重要的环节。相关部门各大员严格现场监督，变“改事后处理”为“事前完善程序，预防条件不适下的强行上马；事中加强过程整改，监督、消灭事故于疏忽；事后总结教训，以利今后管理能力的提高”，才是服务工程的具体表现。

第三篇：人工挖孔桩合同

施工协议

发包方：

（以下简称甲方）承包方：

（以下简称乙方）

甲方将吉祥花园（二期）1#楼桩基工程承包给乙方施工，为了明确甲、乙双方在施工过程中的权利和义务，促使双方相互创造施工条件，完成施工任务，特订立如下合同条款，以便双方共同遵守。

一、乙方施工必须严格按照基础图纸和规范要求开挖施工，施工质量符合验收规范标准，不合要求无条件返工并承担由此带来的损失。

二、工程价格：吉祥花园（二期）1#楼人工挖孔桩（含入岩在内）按

元 /立方米包干，入岩不再计算。

三、工期：吉祥花园（二期）1#楼人工挖孔桩工期为

天，乙方每天必须保证

个班组以上人员施工，延误一天罚款3000元。

四、双方责任：

1、甲方提供电源和竹跳板，其他概不负责。

2、乙方自带所有的施工设备（水泵、空压机、鼓风机、柴油、电线地拖），并自行安排食宿。

3、乙方在施工中必须按施工安全操作规范施工，确保自身的施工安全，如因自身安全措施不力或违反操作规范施工所造成事故而产生的费用，甲方概不负责。

五、付款方式：

1、乙方签合同时向甲方支付5000元保证金，工程完成时退还。

2、乙方进场施工7天后，甲方根据开挖进度情况支付一定的生活费，吉祥花园（二期）1#楼人工挖孔桩完工验收合格后，支付1#楼人工挖孔桩工程款。

3、乙方中途退场，甲方概不结算并且保证金不予退还。

六、试压桩每根桩另补价

元。

七、桩径在壹米内以米计算每米

元，扩孔按土方量计算。

八、本合同一式两份，双方各执一份，工程款付清后自动终止。

甲方：

乙方：

****年**月**日

第四篇：人工挖孔桩工作总结

人工挖孔桩工作总结

本项目共计五栋楼需设置人工挖孔桩，共计五百余根，持力层为中风化基岩。合同工期43天

合同承包范围：①人工挖孔灌注桩施工，①包括测量放线、挖机清障、标高控制、人工挖孔、吊车配合、砼护壁、钢筋笼制作安装、抽水、水下砼浇筑、砖渣回运和铺垫、破桩头、桩顶设计标高30CM以上的砼浮浆费用、接桩等全部工作内容。②包括打桩完成后的土方、泥浆、破桩产生的建渣等清运至甲方指定地点，由土方单位负责外运。

外包检测：低应变、超声波、岩基载荷试验、岩基钻芯试验 参考规范：四川省建筑地基基础质量检测若干规定（修订本）

 进度

1.受现场场地影响，五栋主楼挖孔桩为依次施工，单栋进度为60-70天，场地地质条件、桩孔密度与安全措施（桩孔之间间距过密，为保证施工安全必须采取跳挖作业，加之桩身在下挖过程中必须先作水泥护壁，待水泥形成强度后方可继续开挖，加之一次开挖深度只能在1.2米-1.5米左右就须再做护壁，如此造成桩身下挖进度缓慢）、地下水、天气、土方开挖进度均要对进度造成较大影响 2.挖孔桩本身进度较慢（60-70天），加之进场时间滞后（国庆后），对总包基础施工（计划11月基础开始施工）造成重大影响，且严重超出合同工期

综上，工程部必须从招标环节起全程跟进，提前拟定人工挖孔桩进场时间，从本项目看，挖孔桩进度无法像主体施工进度随意加快，故 桩基本身的进场时间（如遇雨季或地下水丰富的场地，进场时间还要提前）、桩基本身的工期、土方开挖进度必须有合理安排及预留，不得因挖孔桩滞后影响后续施工

合理安排各时间节点对人工挖孔桩进度控制非常非常重要

 现场高程应提前交付桩基单位、总包单位，以便现场复核土方标高，桩基浮浆剔除后总包复核桩基标高

 两个场地移交：土方对桩基单位，桩基单位对总包单位  注意扩大球尺寸，要求施工人员下至桩底测量尺寸并拍照  成孔完成后注意复核桩深、孔径、桩身位置及间距  钢筋笼长度必须保证基础锚固长度，注意焊接饱满度  桩基验槽前提前确认检测项是否符合质监验收要求  桩孔周边不得堆载土方及杂物，必须及时清运  桩孔周边应设置临边防护措施  抽水措施、机具做提前准备  护壁井圈必须使用合格水泥

附：

4.4.1 人工挖孔灌注桩完工后应进行桩身完整性及单桩竖向承载力检测。

4.4.2 宜先进行桩身完整性检测，根据完整性检测结果选择有代表性的桩进行单桩竖向承载力检测。

4.4.3 桩身完整性检测应采用低应变法，抽检数量，群桩基础按总桩数的20%，且不少于10根抽检，一柱一桩时全数检测。

4.4.4 单桩竖向承载力检测应符合下列规定： 以基岩为桩端持力层时，对设计等级为甲级和乙级的桩基础，应抽取总桩数的1%且不少于3根进行单桩载荷试验，当条件不具备时，抽取总桩数的1%且不少于3点在桩底平面处进行岩基载荷试验；对设计等级为丙级的桩基础，在孔底抽取总孔数的5%且不少于6个点进行钻芯试验，钻芯深度不宜小于500mm（石灰岩地貌由勘察、设计等相关单位研究决定）。以卵石土为桩端持力层时，对一柱一桩，勘察单位应一柱一钻孔。对设计等级为甲级和乙级的桩基础，应抽取总桩数的1%且不少于3根进行单桩载荷试验，当条件不具备时，应抽取总桩数的10%且不少于10个点进行超重型动力触探试验，根据超重型动力触探试验结果，抽取总桩数的1%且不少于3点在桩底平面处进行深层平板载荷试验；对设计等级为丙级的桩基础，抽取总桩数的1%且不少于3点在桩底平面处进行深层平板载荷试验； 当人工挖孔灌注桩持力层下存在松散圆砾或砂土等软弱下卧层，并经压力注浆处理时，待注浆加固15天以后，在扩大端外缘500mm处进行超重型动力触探试验。检测数量，应抽取总桩数的30%，且不少于20根进行动力触探或抽芯检验下卧层的加固效果。

5.3.1 低应变试验适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置

5.4.1 高应变试验适用于检测单桩的竖向抗压承载力和桩身完整性

桩基超声波是检测桩身砼的密实程度以及桩身完整程度。原理为用超声波（发射管）穿过桩身砼断面，吸收管吸收超声波，根据两者之间的距离（人工用尺量桩头预埋的管之间距离），用声波走的时间（仪器直接绘在纸上）来判断砼的密实程度。如果桩身砼很理想，那么画出来的波形基本都一样；如果在桩身某处有不密实（或者砼中夹有泥沙），那么超声波测量到此处时，时间会缩短，画出来的波形就很窄，测量人员马上就可以判断此处砼有问题。

第五篇：人工挖孔桩承包合同

人工挖孔桩承包合同

发包人：（简称甲方）：

承包人：（简称乙方）：

根据甲方对乙方班组已完成项目的综合考虑并在该工程施工图纸，场地、三通一平、施工用水、用电临时设施到位的基础上，甲方将为确保工程顺利完成，经双方充分协商，特签订本合同，双方共同遵守。

一、工程名称：

二、工程地点：

三、承包方式：

1、包工不包材料，即乙方负责孔桩土方开挖，护壁制作、钢筋笼制作、桩身砼捣灌等工作及施工工具。甲方负责提供施工所需焊条、炸药、红砖、砂砾、水泥及邦扎钢筋所需扎丝等材料，钢筋笼安装时需要的吊车。

2、施工过程中出现溶洞、烂泥由甲方负责处理及确定施工方案。

3、桩身混凝土使用商品混凝土灌注。

四、承包范围：

1、本工程施工图中的全部人工挖孔桩。

五、承包单价：

1、回填土每立方单价为部分做半模每立方米单价为元。

2、桩深超过15m后，所超过部分土方每立方单价为 立方米单价为元。

3、孔径按成孔孔加300mm护壁计算，并以此孔径作为计算体积和费用标准。

六、付款方式：

1、乙方施工人员进场七天后甲方预付施工人员生活费，每天元。

2、孔桩土方开挖完成后，经验收合格后付%工程款。

3、孔桩身砼浇完后付%工程款，工人退场。

4、抽芯验收合格后，7个工作日内付清余下的工程款。

5、工程款以现金支付，所有税费乙方不承担。

七、质量要求：

1、本工程质量必须达到合格。

2、乙方应完全理解施工图的内容，对施工图中的错误，疑问和矛盾应提前向甲方指出，否则，则此产生的材料浪费或返工费用均由乙方承担。

3、本工程最终应达到100%全，如属于乙方施工原因出现质量问题导致工程不合格，乙方应负责并承担由此产生的全部费用及相关的责任。

4、负责爆破的工人必须持证上岗。

八、乙方责任：

1、乙方（包括其班组人员，下同）应服从甲方的监督管理，尊重业主，监理及设计人员的检查指导，遵守现场的各项规章制度，上一道工序验收合格后方可进入下一道工序施工。

2、乙方班组人员的一切行为后果，视同乙方的行为后果，凡涉及到乙方班组人员的罚款，索赔均由乙方承担。

3、乙方本人必须每天到现场。

4、甲方支付的工程进度款，乙方必须保证优先发放工人工资，否则甲方有权对乙方的工程进度款进行冻结或代发工人工资，一切后果由乙方承担。

5、乙方每次作业完，必须将现场清理干净，做到工完料清，乙方生产、生活中所产生的垃圾应及时清运到甲方指定地点。

九、甲方责任：

1、对乙方的施工质量、进度、完全进行监督管理。

2、及时组织有关部门对乙方完成的工程进行验收。

3、应该负责开工前放样，孔桩定位和复中，“三通一平”等。

4、甲方提供住宿、食堂以供乙方用膳并及时提供施工所需材料。

5、按时支付工程款及生活费用。

十、其他约定：

本工程在施工中不可预见的因素，双方面议。

十一、本合同一式叁份，甲方两份，乙方一份，双方签字后生效。

甲方签字：乙方签字：

联系电话：联系电话：

签订日期：