滴滴案例评论分析

第一篇：滴滴案例评论分析

四、评论分析

一、顺风车业务上线缺乏公益性考量

顺风车并非是一项单纯的商业服务项目，这是它在商业化应用初期面临的最大考验。顺风车的整个服务体系都是建立在相互信任、相互合作、相互配合的基础之上，并没有什么细致的商业化质量保证的考虑。滴滴出行在把它纳入到自己的出行服务体系之中时，并没有过多考虑过顺风车的公益特性，不过是增加了一个拼车的选项，全盘照搬整个快车的商业服务逻辑体系，结果就在事实上给绝大多数用户造成的认知就是“叫顺风车价格更便宜”，却没有真正认知到“顺风车并不是一个标准的商业服务项目”的根本特点。

二、营销模式折射出的经营理念存在问题。

顺风车的本质是共享经济，而滴滴把顺风车定义为社交平台的营销模式的理念就存在问题，广告语给人很多性暗示与性联想，正是对乘客和司机标签评价这些变异化的所谓社交功能，让一些“怀有不轨念头”的人，能够通过这一平台，去别有用心地选择乘客、继而成为他们选择“可下手目标”的帮凶工具，而这一伦理缺陷给不法份子打开了方便之门。滴滴对此应当反思，作出改变。

三、监管存在缺失

（一）内部监管

1.审核不严，顺风车司机质量难以保证。快车可能是准专职司机，相对管理严格，而顺风车，参差不齐，管理难度更大。而且滴滴顺风车在注册审核环节上存在明显漏洞。注册顺风车司机提交证明环节无需本人手持证件，若有人购买全套虚假材料提交注册，平台难以辨别。

2.应急反应缓慢，体制不完善。事前，滴滴对凶手之前曾有性骚扰的投诉缺乏重视，没有进行处理。事发后，在接到求助信息后，客服没有处理事件的权限，选择拖延时间。造成拖延时间的原因：一是客服没有足够重视此事，并没及时迅速上报，拖延时间太长。在这种情况下，多拖延1分钟，生命就多一份危险。迅速的应急反应机制显的尤为重要。二是作为一个体量庞大的平台，缺乏相应事件的应急处理机制。虽然平台方迅速道歉，承认一定的责任并协助警方调查的态度和行动让人安心，但通过网友的评论可以看出，民众在意的可能不只是道歉更是以实际行动做出有效的监管。

（二）外部监管

1、法律法规有待健全。

目前，针对网约车并没有具体的相关管理规范；线上平台规范不力，线下车辆管理难，驾驶人管理更是难上加难，面对危急情况更是处置缓慢。

2.监管执法不到位。

平台与政府监管部门缺乏互联互通的机制与渠道，同时相关管理部门执法力度有待加强。面对滴滴公司拒绝接入数据的行为没有及时做出反应，导致事件频发。

四、资本逐利与社会责任的冲突。

一个大到一定规模企业，其社会关注度就会更高，而承担的社会责任就越大。滴滴靠着巨额补贴，挤占了市场份额，但随着补贴下降，单量大幅度下降。滴滴顺风车遇到困局：补贴这剂良药终难持久，资本不是慈善，赚钱才是最终的目标。而滴滴顺风车的上线，对社会责任的考量就相对较少，没有将必要的社会责任扛在肩上，仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，从而缺少对安全监管方面的技术的投入，比如开通一键呼救功能、推出报警系统、乘客和司机可根据性别互选、安装监控设备、规范司机审核等。

第二篇：案例分析范例—哈佛商业评论案例分析

Leading Management Creating Li Yanqiu

论案例分析、这么做是否只是 想让部门内的新员工 高兴？ 他是否应该在没有额 外资金的情况下尝试 实施他的提议？ 问题 或者，管理层中的其 他人员是否有些目光 短浅？December 25 2012 filenamelocation Page 4December 25 2012 filenamelocation Page 5 本案例解析思路 界定 分析 阐明 给出 提出 问题 问题 观点 理由 建议 问题 综述 有效沟通December 25 2012 filenamelocation Page 6 我们认为本案例实质性 问题是： 企业发展过程中的 问 题 解 析 产品导向战略和营 销导向战略之间的 冲突。December 25 2012 filenamelocation Page 7December 25 2012 filenamelocation Page 8 MV1投入市场后热销，顾客主 动上门购买，为公司带来巨大 收益。公司需开发的新产品很多，现 有20个开发项目因缺工程师而 无法展开。增加工程师是当务 之急。新产品推出，与之相配套的生 持此种观点的理由 产能力短时间无法满足市场的 需求。如果销售预算不能通过销售新 产品所增加的收入弥补，公司 的收益会下降，进而影响股市 对公司的信心。December 25 2012 filenamelocation Page 9 这是典型的产品观念，与现 代营销观念以市场和顾客为 中心的观念相悖。产品观念会导致“营销近视 症”。影响企业长期发展战 对此观点的评价 略 外部环境已经变化，但销售 思想未能从产品观念上升为 营销理念。December 25 2012 filenamelocation Page 10 理由一：五力分析 替代产品 供应商 购买者 企 业 同行业竞争者 潜在竞争者December 25 2012 filenamelocation Page 11 理由二：竞争周期 市场份额 能力份额 生产成本 溢价 唯一的 竞争 市场份 商品 退 供应者 渗透 额稳定 竞争 出December 25 2012 filenamelocation Page 12 理由三：波士顿矩阵 市 场 增 明星 幼童 长 率 ％ MV2.0 10 金牛 瘦狗 MV1.0 0 10 相对市场份额 0.1 对于一个成熟的公司，更具长期竞争力的产品组合是： 卖着“金牛”、推着“幼童”、搂着“明星”。December 25 2012 filenamelocation Page 13 理由四：三层面论 利润 第三层面： 第二层面： 开创未来的 发展新业务 事业机会 第一层面： 拓展并确保核 心事业运作 时间December 25 2012 14 一个好的防御方法，就是发动 一场有效的进攻。孙子曰：故善战者，求之与势 不责于人，故能择人而任势。保持市场领先者优势，须在三 条战线上努力：

1、扩大总市场

2、保护市场份额。

3、扩大相对市场份额。December 25 2012 filenamelocation Page 15December 25 2012 filenamelocation Page 16 在相当一段时间，茅台酒厂认为 不需打广告、不需努力做市场，只卖给省市糖酒公司，仍供不应 求。但是上世纪九十年代中期各 地的市县糖酒公司纷纷倒闭，随 着市场网络的断裂，一些地方出 事例1： 现“假茅台”，败坏了茅台的名 茅台酒根深蒂固的 誉。直到1998年，茅台集团才着 产品战略思想 手在全国发展经销商，组建营销 网络，而此时五粮液已风靡全国。茅台似乎总要“慢”一点，其表 现距离现代企业仍有不小的距离December 25 2012 filenamelocation。Page 17 英特尔是芯片市场的领袖。以最快速 度开发最具竞争力的产品是英特尔成 功的重要砝码。说到它的成功，必须提到，英特尔营 销专家丹尼斯卡特提出的品牌战略，并得到高层安迪格罗夫大力支持。之 前，很少人把品牌建设作为战略的重 点，所以丹尼斯卡特的这次„创新” 可谓是一次伟大的革命。在预算为1亿美元的“Intel Inside” 计划启动之初，公司内部争议很大： 有人主张这笔资金投入研发；更多的 人对英特尔的品牌建设策略产生质疑。但是不久之后，丹尼斯卡特便向世 人证明他的这项计划非常成功，在我 们的身边，”Intel Inside”的标志无 处不在。虽然英特尔在品牌建设方面的投入已 达10亿之多，但是这也使英特尔在市 场上处于长期的统治地位。

第三篇：新闻评论案例

关于5月3日成都暴打女司机事件的两篇评论

中青报：为暴打女司机叫好是戾气弥漫的体现

5月3日下午，成都市锦江区某十字路口处，司机张某开车逼停女司机卢某，将其从驾驶室内暴力拉下车并拳打脚踢。张某称，卢女士的车子在行驶过程中突然变道，使他车内的孩子受到惊吓，因气不过，他随后一路尾随并实施殴打。卢女士表示，因自己对道路不太熟悉，确实在变道时突然点了一下刹车，但当时两车并没发生剐蹭，“根本没有想到这个男子会一路尾随并破口大骂，最后把我逼停把我从车里拉出来毒打。”（新华网5月4日）

无论是知书达礼的小资，还是风度翩翩的白领，当他们握紧方向盘时，都容易变得脾气火爆、乱飙脏话。这种通病在汽车社会见怪不怪，此即所谓“路怒症”。新闻中的男司机，无疑是“路怒症”的典型患者。百度一下相关新闻报道，因“路怒症”滋生的暴力事件层出不穷：在陕西西安，小车称公交车挡了路，两男子逼停公交车后上车暴打司机，司机的鼻梁骨被打断；在甘肃兰州，一辆奥迪车欲停在医院应急通道被阻拦，女司机下车用膝盖和高跟鞋狠撞狠踹保安„„

相比之下，成都这名男司机无疑更残暴更凶狠。看那视频，当事女子开车突然变道固然不对，好在并未造成任何剐蹭，该男子竟一路尾随直至将对方拉出暴打才解恨，可见该男子心胸何等狭窄，“路怒症”暴戾之气又严重到了何种程度。若说女子突然变道让男子车内的孩子受惊，他如此暴打陌生女子，这孩子又当有何观感？

诡异的是，面对“有视频有真相”，居然还有很多网友无视暴行甚至为之叫好。有的说“这样的女司机就该教训一下，打得好”，有的说“打打让她长点记性也好，她活该”；更有甚者，叫嚣“女人就不应该拿驾照，开车上路就是危险因素，就应该被打”。看到这些是非不分、良莠不辨的评论，实在让人不寒而栗。不排除某些女司机确实开车技术欠佳，但所谓“马路杀手”真的全是女司机吗？胡乱变线、强行超车、闯黄灯、爆粗口„„凡此种种，自认技术一流的男司机们哪一样少做了？

为暴打女司机叫好，不仅是为暴行鼓掌，也不仅是性别歧视，更是戾气弥漫的典型体现。只为一点点小事，就不惜把对方往死里打，旁边还有一群叫好的看客，这是一个多么恐怖的画面。为什么如此简单的是非判断，却不能让围观者达成基本的共识？崇尚暴力解决问题的人，怎么可能真正将交通规则放在眼里？批评别人不文明驾驶，自己却在为暴行叫好，在这样的双重标准下，所谓文明无非是强者给弱者定下的规矩而已。

对任何城市来说，患上“路怒症”的人越多，道路交通必然越发拥挤，不必要的纷争、吵闹乃至社会戾气必然膨胀。为此，一方面当然要通过加强管理规范文明驾驶，另一方面更要严惩那些动辄滥用暴力者。一个人的暴戾，既肇端于这个社会，又加害于这个社会；而要改变社会的暴戾弥漫，每个围观者都要反躬自省。

凤凰评论：暴打女司机不对，但忍让更可悲

编委汇政委

如果指责不文明行为是一种病，那作出不文明行为的人得的又是什么病，对不文明行为视而不见的人又是一种什么病？看着这些病不断蔓延而不去治理的人又是什么病？

遇事莫装逼，装逼遭雷劈。成都女司机被殴事件发展到今天，随着昨天行车记录仪视频内容的曝光，民意从一开始对男司机的愤恨，快速反转成了对女司机的一致讨伐。

像此前无数热点事件一样，老百姓对对与错的朴素判断，再次被掌握话语权的人们冠以了“社会戾气太重”“公开为暴力叫好”的标签，中青报更是在今天发文《为暴打女司机叫好是戾气弥漫的体现》。文中称，为暴打女司机叫好，是为暴行鼓掌，是对女性的歧视，更是戾气弥漫的典型体现。

本委认为，中青报纯粹是在装逼，而且逼格很高，让自己站在了最高指挥台上，而事实上，这样的文字和观点对推动社会进程毫无益处。

仔细分析公众的情绪你会发现，并没有人为“暴力”叫好，公众是在表达对是与非的最朴素的情绪。

在中国，最无聊的就是每次热点事件一出现，很少有媒体、专家去就事件本身剥茧抽丝，往推动社会进程的方向努力。相反，很多媒体及所谓的专家学者更愿意在道德文章上下功夫。

比如此次殴打事件，连小朋友都知道打架不对，却偏偏那么多媒体站出来教育公众：男司机不该打人。很明显，公众对是非的情绪表达被这些道德文章肤浅化、扩大化了，在这些道德卫士看来，这起殴打事件的是与非并不重要，重要的是你打人了，至于你为什么打，我不跟你谈，反正你打人了。

一个社会的理性建设最重要的是什么？是每一个问题出现之后，舆论能互相支撑着去探究它背后深层次的原因，从而让政府与社会两个层面共同努力，解决这些藏在事件背后的问题。可悲的是，中国每天都会出现很多问题，却少有人敢去深究它的原因。但凡有深究的，必然被道德家们横插一腿，在肤浅的层面争来吵去，从而让每一个事件都成为孤案。

在这起事件中，5月3日的殴打视频曝光，最初公众一致痛斥男司机出手太狠，直至昨天行车视频出现后，公众对女司机的态度才出现了反转。为什么？因为人们从对现象的简单判定，转向了对现象背后是非的明确判断，加之长久以来道路行驶中恶习无人治理，民众情绪借由这一事件找到了出口，类似“这女的真欠”的表达，实质上是对恶劣驾驶行为的愤恨，并不能就此认为这就是在高度认同暴力行为，更不是什么所谓对女性的歧视。

好比一个人横行乡里，被一名壮汉狠抽了一顿，人们第一反应一定是特别解气，但你就此批评他们为暴力叫好绝对是骂错了靶子，因为如果都崇尚暴力，横行者早就遍体鳞伤了。

中青报的文章说，为暴力叫好会造成崇尚暴力，以后司机们有了矛盾就在街头打上一架还了得。本委认为，这就更是杞人忧天了。前文已经说过，人们只是在借这一事件宣泄对不文明驾驶行为的不满和对此事的是非判断，没有谁为暴力叫好，也没有谁会因为这个事件效仿该名男司机，更多的司机还是寄希望于交通管理部门多干预、多作为，而不是司机们自己挺身而出。

看过行车记录仪视频之后，相信很多人都很愤恨女司机的行为，因为她每次别车都给了男司机最坏的结局，且在别车之后故意踩了刹车，把行人的生命赤裸裸地置于男司机车轮面前。如果观看视频都能让你很气愤的话，当时男司机在车里的怒火我们就完全可以想象出来。

不要像道德家那样说“再怎样也不该打人”，在特殊的气氛中，谁也不是圣人，打了也就打了，事后打人者也认识到了自己的错误，法律自然会给予他该有的惩罚，但此次事件的现实意义却远远超过事件的法律意义。因此，与暴打女司机相比，忍让更可悲。

本委想说的是，如果一个国家的大多数公民，在生活和工作中总是需要一遍又一遍不断提醒自己，我要忍，我要忍，我要忍，我要忍，我他妈还是要忍，那这个社会的秩序一定是有问题的，而且还很严重。更为要命的是，有一天他真心忍不住了，社会的管理者们却告诉他要继续忍下去，而不是去反思如何抽掉燃烧这些公众怒火的木柴。

顺便说一句，“路怒症”神马的，就别瞎扯淡了，对随意并线、插队加塞、会车开大灯等不讲规矩的行为不去总结，反倒给怒斥上述行为的人总结出“是一种病”，专家们真心是闲的蛋疼。如果指责不文明行为是一种病，那作出不文明行为的人得的又是什么病，对不文明行为视而不见的人又是一种什么病？看着这些病不断蔓延而不去治理的人又是什么病？

失去约束的世界，战争是难免的，但某种意义上说，战争也是一种秩序的重新建立。怎样避免战争，很简单，让守规矩的人得到鼓励、便利，破坏规矩的人倍感约束、得到惩罚，而不是相反。

交通的世界有点乱，该好好管管了。

第四篇：热点新闻评论分析

12新闻5班 20122800015 何倚华

对《被盗官员为小偷“减罪”》的评析

一、选题方面

首先，这篇报道的“吸睛度”高。在“反腐战争”打得越来越激烈、人民群众当家意识越来越强烈的今天，官员的作风，直接影响着每一位人民的生活。群众愿意看贪官被抓的新闻，因为这是和他们切身利益息息相关的信息，因此，这个选题从一开始就具有强大的群众基础。

其次，“民与官”的选题向来具有争议性。在官员贪污的大背景下，报道主要阐述群众与官员的关系，使一个政治话题迅速地成为一个民生话题。而且这里的群众指的是小偷，将小偷形象上的“暗”与官员的“明”联系在一起，让人颇感冲突矛盾。报道有了冲突性，就容易引起群众的疑问与好奇，进而继续往下读。

更重要的是，选题折射出许多重要的却少有人说的社会问题。第一个是群众的是非观问题。文中提到，“有人拿‘小偷立功’说法为小偷开脱”，认为小偷“牵出”了贪官，对社会的作用利大于弊——诚然，这种是非观是有问题的。小偷的行为无论从动机还是结果上来看，都是恶意、有害于社会稳定的。盗窃属违法行为，群众这种“赞许”的态度间接地认同了盗窃行为，也就是群众认为某些盗窃行为可凌驾于法律之上——而这恰恰违背了法治社会的原则。第二个是，官员腐败的制度性问题并没有得到社会的关注。官员对财物过度的贪婪，为躲避审查“主动”为小偷“减罪”，这些不仅仅是个人行为，还是整个官僚体制的问题。文中提到，被盗官员的行为恰恰“折射出目前官员财产尚未‘阳光化’的现状”。是的，我们为抓到一个贪官欢呼，那是因为我们没有看到不完善的制度为贪污行为开了一条“阳光大道”。第三个是小偷的作案心理映射出社会价值观的问题。报道在最后用157个字叙述了小偷爱盯贪官是因为他们“发现官员财产明显超过他们的收入，料想盗抢后官员也不敢报案”。这句话不仅反映社会上有一种“仇富”的心理，还认为这种心理所导致的行为是正义的。

这篇报道虽不到2000字，但它的选题折射出的许多社会问题都是有价值的，容易引起读者的思考。

二、语言分析

这篇报道的语言最大的特点是准确。它基本不用形容词，而用了大量的动词。如在再现周春红盗窃团伙的盗窃过程中，报道这样描述：“在徐立新住宅楼地下停车场通往住宅的过道中，挟持其妻子，捆绑后带到地下车库塞进租来的轿车内，一人看守，另三人用取得的钥匙入室，抢走现金90余万元”，在这个句子中，“挟持”、“捆绑”、“塞进”、“看守”、“抢走”等一系列的动词使盗窃场景生动客观地再现，让读者信服。

其次，记者只描述现象，文章的结论性语句基本都是专家的话语，这不仅使文章的可信度加强，还能在一定程度上削弱记者的感情色彩。每份报纸因为定位和受众，在刊登新闻时不可能做到绝对的客观性，因此，对待人人憎恨的官员贪污、小偷盗窃的新闻时，怎样才能更客观的叙述呢？本文做得巧妙的一点是，新闻现象由记者描述，现象背后的原因、个人行为的动机又专家来定性。如在说到有群众认为应为“小偷立功”现象的时候，记者引用了北京大学刑法学博士韩友谊的观点来评价这一行为，这样就避免了记者掺杂自己的道德评判在报道中，使报道更加客观、严谨。

然后，不得不说的是报道的标题。“被盗官员为小偷‘减罪’”，如此具有戏剧性、冲突性的标题，成功地完成了作为一个标题的最大作用——吸引读者兴趣。

三、结构剖析

报道主要分成三部分，首先再现周春红及房云云这两个盗窃团伙的作案过程，其次解析了盗窃团伙专偷官员现象背后的原因，最后补充了几例官员为小偷“减罪”的案件。从逻辑上来看，文章的结构讲明白了问题“是什么”、“为什么”，咋一看少了“怎么办”，但细想这又在常理之中——因为像贪污、社会价值观这类问题，并不是一个记者所能解决的。

其实细读文章，我们还是能发现，报道中有提到“怎么办”。记者在叙述完为什么官员愿意为小偷“减罪”后，紧接着有这么一段话：“新加坡在廉政方面的做法可以借鉴，其中公务员超出合法收入的财产无法说明来源时，往往会进行有罪推定。这是因为其有比较完善的公务员财产申报制度。专家表示，推进官员财产申报与公开制度，将从一定程度上纠偏‘小偷反腐’这种‘歪打正着’。”这一段话，有国外的先进做法，也有专家的建议，但篇幅不长，也没有独立拿出来分析。但我以为，这样的安排符合文章的实际需求。

因为文章从标题开始就向读者抛出了一个“疑问”，也就是读者是带着疑问去找原因的，所以文章主要阐述的是原因而不是结果，这样才能满足读者的阅读动机；其次，文章篇幅有限，不可能涵盖所有的内容，报道舍弃讲述“怎么办”，而把主体放在“为什么”上，恰恰做到了突出重点，使文章的主次分明；再说，记者对“怎么办”的一笔带过是对职责的坚守——记者的天职是描述事件，而不是替读者解决问题。

从宏观上来看，文章算是逻辑分明，条理清晰；从微观上来看，报道最后也做了一定了延伸，即简单解析了小偷专偷官员作案心理，对文章整体起到了一个补充作用，使文章更加饱满。

原文:被盗官员为小偷“减罪”

时间: 2014-09-23 来源: 广州日报 作者: 杨毅沉、闫平、蔡拥军

官员遭窃案日前曝出从入室盗窃转为挟持抢劫的“升级”版本：大连市相关部门证实，一盗窃团伙通过挟持大连市食品药品监督管理局局长徐立新妻子进入其家中，抢走价值120万元财产。

从歪打正着到蹲点守候，小偷愈加胆大妄为的背后，暴露的是官员遭窃“难”报案的怪象。“多偷少报”的荒唐背后，揭底官员的隐匿腐败财产，显然并不能靠小偷“光顾”这一小概率事件。

暗偷变明抢，官员遭窃案“变本加厉”

大连市去年底到今年初破获一个8人盗窃团伙。该团伙供认，先后盗窃大连市两名局长住宅，被盗的分别是大连市财政局局长李圣君、大连市食品药品监督管理局局长徐立新。

大连市相关部门日前证实，此前披露的上述两名局长家中被盗百万元案已经进入法律程序，二人被盗现金及财物总值均超过100万元。大连市纪委表示已对二人立案调查。

据大连警方最新透露，2013年12月18日16时许，周春达等4名犯罪嫌疑人，在徐立新住宅楼地下停车场通往住宅的过道中，挟持其妻子，捆绑后带到地下车库塞进租来的轿车内，一人看守，另三人用取得的钥匙入室，抢走现金90余万元以及玉器、手表等财物，共计折合人民币120余万元。

随后该团伙将徐家中监控设备搬走，还在车上用其手机给徐立新发短信称有事晚些回家，后将被害人及作案工具丢弃在大连市金州区。徐立新回家后发现家中被盗，怀疑妻子被绑架而报警，警方随后展开侦查，抓获相关嫌疑人。

警方在深挖过程中，犯罪嫌疑人又供述了2013年3月7日破窗盗窃大连市财政局局长李圣君家中120余万元财物的另一案件。

从暗盗升级为“明抢”，犯罪分子的盗窃越发胆大妄为。参与大连两起案件的策划组织者表示，曾对被盗官员进行过长时间跟踪并掌握行踪规律。而合肥房云云盗窃团伙也是盯紧官员财产，精心策划、分工明确。

现金、购物卡、金条、玉器，各种形式的财物都被小偷收入囊中。合肥的房云云在安徽一副厅级官员家中盗窃时，偷走面值500元到2000元之间的各类购物卡多达约600张。河南正阳县破获的一犯罪团伙，从几个县级领导家中除了盗窃现金250多万元外，还包括金条、高档礼品等贵重物品。

专“盯”贪官，折射官员隐匿腐败财产现状

小偷频繁“顺手”牵出贪官，这种现象受到舆论关注，还有人拿“小偷立功”说法为小偷开脱。对此，北京大学刑法学博士韩友谊认为，通过非法手段获得的线索不仅不属于立功，而且应依法惩处。

中国社科院中国廉政研究中心副秘书长高波表示，没有一个正常人愿意把财产损失拼命往低里报，但贪官偏偏与众不同。他们的虚报、作假、回避，都是为了遮住黑幕，维持官位。官员被盗“难”报案，折射出目前官员财产尚未“阳光化”的现状，对于贪腐官员家中现金无数、遭窃不报、资产转移等隐匿腐败，纪检部门仍需保持高压态势。

新加坡在廉政方面的做法可以借鉴，其中公务员超出合法收入的财产无法说明来源时，往往会进行有罪推定。这是因为其有比较完善的公务员财产申报制度。专家表示，推进官员财产申报与公开制度，将从一定程度上纠偏“小偷反腐”这种“歪打正着”。

官员被盗背后有三“怪”

富有戏剧性的是，遭遇财产损失的官员大多反应颇为冷淡、低调，甚至怪象重重：

1怪：家中被盗不报案

在大连市财政局局长李圣君家中被盗走人民币现金95.7万元、5万美元及其他物品后，李家并未报案，至2014年1月警方找到其妻子核实时，才承认被盗，至于所盗现金，则称是李圣君的哥哥暂放在其家准备购房的款项。大连市纪委9月15日表示，已对李圣君立案调查。

2怪：报案财产“大缩水”

在2011年轰动全国的山西焦煤集团有限责任公司董事长白培中家遭抢劫案中，其妻报案称被抢财物300万元，随后还有人称白培中家被劫近5000万元。而最终法院确定被抢劫财物价值为1078万元。有关方面查明，白培中家被盗财产中有84万余元财物涉及违纪，白也受到留党察看一年处分。

3怪：“笔录游戏”为小偷“减罪”

在河南省正阳县公安局打掉以县处级领导为盗窃目标一案中，出现正阳县原县委书记赵兴华指示“多偷少报”的荒唐一幕：当地4名办案民警受到领导指示修改小偷笔录，将赵兴华家中原本失窃的100多万元金额大幅减为6040元，为此其中两名警员已被刑事拘留，而赵兴华也受到组织调查。

官员被盗背后的作案心理

从一些官员财产被盗案中可以发现，小偷爱盯贪官，是因为发现官员财产明显超过他们的收入，料想盗抢后官员也不敢报案。如白培中家被抢案中，原是小区保安的犯罪分子，发现白家经常收到贵重物品，有的茶叶、月饼甚至搬起来很重，怀疑其中夹带钱财，于是心生歹意。在抢走上千万元财物后，两名犯罪分子甚至大摇大摆开着白家的汽车将财物运走。

第五篇：滴滴出行商业模式分析

滴滴出行商业模式分析

一、定位

这是移动互联网端一款经典的定制服务的智能系统：  客户的需要（市场差异化需求）

 多个可提供此类服务的商家竞抢（无差异化服务） 商家上门，提供完服务过程后  客户支付并评价

二、模式分析： 乘客打车产生订单，滴滴将订单发送给合适的司机。

（推荐算法要准确、匹配效率要高、计算要快、推送要及时、提升用户质量和活跃度）

三、特点

１、对于消费者而言，商家提供的服务／产品无差异。２、免费的用户平台

３、有微信支付等平台作为后盾支撑（微信里直接有滴滴出行）４、风投资金的投入保证了资金支持

５、前期砸钱培养用户（乘客和司机ＡＰＰ安装量和使用率）

四、优点

１、用户群体大（网罗消费者和商家）２、定制服务最大限度匹配乘客与司机的需求，有利于降低交流成本，减少时间和资源浪费。

３、线上交流和支付，线下提供产品和服务，用户体验好，提高服务效率。

４、用户有经常使用的习惯（用户粘性高），投资回报率高。５、精准营销（用户及消费者）６、智能匹配系统 ７、需求预测系统 ８、运能测试系统 ９、用户画像系统 １０、１１、滴米系统 靠什么赚钱？？

 滴滴打车利用大数据分析挣钱的商业模式

 第一种是按工作日、节假日切割，分析用户历史出行记录，提取用户节假日出行数据，挖掘、预测用户常去位置的潜在信息点，描绘用户的消费需求，为广告主提供精准人群曝光、覆盖服务，赚取精准广告费用。

 第二种是通过调配乘客与出租车司机间的信息连接效率，在乘客端和司机端赚取信息服务费。

五、滴滴的营销推广策略

1、线下推广 机场、车站、加油站等地设立服务区，帮助司机免费下载安装APP，指导使用，并结合线下宣传和海报。

2、口碑营销（用户体验好）

主要的传播推广方式，用的人多了，口口相传。

六、缺点

１、前期投资较大

成本结构分析：

初期成本：软件研发成本、技术人员的工资薪金、开发与维护费用

后期成本：软件推广费用、软件发布费用、软件维护费用

２、消费者有临时改变和取消交易的可能，给司机带来风险。３、监管不周，影响行车安全。４、给不会使用软件的人叫车增加难度 ５、违规使用

６、依托于移动互联网，（手机软件下载中心）

七、改进建议

1、按键抢单。服务客人的过程中不能接受抢单。

2、制定监管规则和政策。

3、加大宣传和指导力度，普及使用。