日常不安全行为识别及安全防范

第一篇：日常不安全行为识别及安全防范

日常不安全行为识别及安全防范

一、行走中玩手机或使用电话

风险等级：高

伤害形式：伤害自己或被他人伤害

可能造成的后果：碰撞障碍物、被障碍物绊倒、掉入沟渠坑井、发生交通事故等。

整改措施：一是单位明文禁止行走中玩手机，二是员工自觉养成良好习惯，行走中不玩手机，不在走行中接打电话或进行收看发送短信、微信、邮件等。需要接打电话或收看发送短信、微信、邮件时，停止行进处于安全位置进行。

二、侵入线路等车

风险等级：一般 伤害形式：被他人伤害

可能造成的后果：发生交通事故。

整改措施：养成良好习惯，站在马路边等车，等车过程中随时注意行驶中车辆动向，发现危险及时躲避。

三、驾车过程中使用手机

风险等级：高

伤害形式：伤害自己或伤害他人 可能造成的后果：发生交通事故。

整改措施：一是单位明文禁止驾车过程中使用手机，二是员工养成良好习惯，驾车时不接打电话或收看发送短信、微信、邮件等。驾车过程中需要接打电话或收看发送短信、微信、邮件时，将车停于安全位置进行。

四、驾驶或乘坐车辆不系安全带

风险等级：一般 伤害形式：伤害自己

可能造成的后果：司机急刹车或发生交通事故时不能有效避免伤害或减小伤害。

整改措施：养成良好习惯，驾驶或乘坐车辆时系好安全带。

机务段安全管理部 吕长武

第二篇：不安全行为心得体会

不安全行为心得体会

安全行为管理又称behaviorbasedsafety，简称bbs。它是起源于20世纪90年代的一种企业行为安全管理方法，后迅速在欧美及日本等现代工业化国家兴起。由于其成功为许多知名企业，如杜邦，实现卓越的安全绩效，已经被越来越多的企业认可并采纳。

bbs是以心理学与行为学为理论基础，主要采用abc（行为前因-行为-行为后果）的行为模型，通过改变人的不安全行为和鼓励人的安全行为，减少由于人的行为引起的事故发生和创造良好的企业安全文化,进而为企业实现事故预防和达成既定安全目标。安全行为管理主要内容有：

一、开展的四个步骤：工作整备、观察、沟通、分析与反馈。

二、观察的七个方面：员工的反应、员工的位置、个人防护装备、工具与设备、程序与标准、人体工效学、现场环境与秩序。

三、沟通的五个要点：表扬、讨论、沟通、启发、感谢等。在我们的日常生产中，有些行为因为细小而被忽略，有些现象因为常见而不被重视，往往就是这些不起眼的小节、小事，却足以导致致命的伤害。有这么一个成语千里之堤溃于蚁穴，也有这么一句话天下大事管控细，天下难事始于易。还有这么一个理论蝴蝶效应，看似荒谬和极端的理论，却说明事物发展对初始条件具有极敏感的依赖性，初始条件的十分微小的

变化经过不断放大，对其未来状态会造成极其巨大的差别。一个不经意、习惯性的动作，造成一起工伤；一次不精细、不规范的操作，致使家破人亡；一份不快的心情、一次侥幸的行为、一个疲惫的身躯等等，都有可能酿成一次事故。

我们开展行为安全观察的意义也正在于此，及时发现那些细小的不安全因素．因此安全生产要从防微杜渐开始，防在细微之处，杜在行动之中。我们应该从注重细节做起，从源头消除偏差，防止造成失之毫厘，谬以千里的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。改变错误的思想意识，养成良好的安全习惯，我们作为安全行为观察员之一，要有防患于未然的忧患意识，要能够小题大做，不能把安全小事看小，也决不能放过一丝一毫的小问题。你的一个细小的发现和善意的提醒可能就是斩杀事故这个魔鬼的利剑。

每一个现场操作人员，坚持安全无小事，不能有侥幸心理。似乎是小事，一次没出事，两次没出事，这是偶然。长此以往，思想松懈，把违章当成想当然，出事也就成了必然。有些问题，因为身在此山中的缘故，可能没有意识到，或习以为常，觉得无所谓。当观察员提出时我们要能够虚心接受并加以改正，要知道他们不是没事找事，不是故意刁难，他们在帮助大家减少事故，减少伤害，减少痛苦。但是安全行为观察也并不是万能的，它只是安全工作的一个环节和手段，最为关键的还是我们自身，要能够自觉的做好在生产中的每个细节，增强安全意识，在生命 的每条血管中都注入安全因子。

通过行为安全观察，会发现很多细小的问题，比如：有的把一杯开水放到配电柜上面；有的检查和粉水份或均匀度直接伸手去抓；有的切粉时边切粉边和别人聊天等等；问他们知道自己刚才怎么了？有的员工一脸茫然，根本就不清楚自己的不安全行为，我一直就是这么干的。也有些员工马上认识错误，不好意思的笑着说我又忘了，当然大部份员工能够坚持正规操作。通过这些，我们不难看出，个别员工

还没有真正做到必知必会，没有做到规范行为养成良好的习惯，没有做到刚性执行规章制度、规程措施。消除一个坏习惯，养成一个好习惯，需要成百上千次的训练，这就需要我们人人都要做行为安全观察员，互相监督、互相提醒、协助、改正。而每一个现场操作人员，坚持做好安全无小事，不能有丝毫侥幸心理。把生产安全放在

第三篇：不安全行为心得体会

安全行为观察学习体会

安全行为管理又称behavior based safety，简称bbs。它是起源于20世纪90年代的一种企业行为安全管理方法，后迅速在欧美及日本等现代工业化国家兴起。由于其成功为许多知名企业，如杜邦，实现卓越的安全绩效，已经被越来越多的企业认可并采纳。bbs是以心理学与行为学为理论基础，主要采用abc（行为前因—行为—行为后果）的行为模型，通过改变人的不安全行为和鼓励人的安全行为，减少由于人的行为引起的事故发生和创造良好的企业安全文化,进而为企业实现事故预防和达成既定安全目标。安全行为管理主要内容有：

一、开展的四个步骤：工作整备、观察、沟通、分析与反馈。

二、观察的七个方面：员工的反应、员工的位置、个人防护装备、工具与设备、程序与标准、人体工效学、现场环境与秩序。

三、沟通的五个要点：表扬、讨论、沟通、启发、感谢等。在我们的日常生产中，有些行为因为细小而被忽略，有些现象因为常见而不被重视，往往就是这些不起眼的小节、小事，却足以导致致命的伤害。有这么一个成语“千里之堤溃于蚁穴”，也有这么一句话“天下大事管控细，天下难事始于易”。还有这么一个理论“蝴蝶效应”，看似荒谬和极端的理论，却说明事物发展对初始条件具有极敏感的依赖性，初始条件的十分微小的

变化经过不断放大，对其未来状态会造成极其巨大的差别。一个不经意、习惯性的动作，造成一起工伤；一次不精细、不规范的操作，致使家破人亡；一份不快的心情、一次侥幸的行为、一个疲惫的身躯等等，都有可能酿成一次事故。

我们开展行为安全观察的意义也正在于此，及时发现那些细小的不安全因素．因此安全生产要从防微杜渐开始，“防”在细微之处，“杜”在行动之中。我们应该从注重细节做起，从源头消除偏差，防止造成“失之毫厘，谬以千里”的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。改变错误的思想意识，养成良好的安全习惯，我们作为安全行为观察员之一，要有“防患于未然”的忧患意识，要能够“小题大做”，不能把安全小事看小，也决不能放过一丝一毫的小问题。你的一个细小的发现和善意的提醒可能就是斩杀事故这个魔鬼的利剑。每一个现场操作人员，坚持安全无小事，不能有侥幸心理。似乎是小事，一次没出事，两次没出事，这是偶然。长此以往，思想松懈，把违章当成想当然，出事也就成了必然。有些问题，因为“身在此山中”的缘故，可能没有意识到，或习以为常，觉得无所谓。当观察员提出时我们要能够虚心接受并加以改正，要知道他们不是没事找事，不是故意刁难，他们在帮助大家减少事故，减少伤害，减少痛苦。但是安全行为观察也并不是万能的，它只是安全工作的一个环节和手段，最为关键的还是我们自身，要能够自觉的做好在生产中的每个细节，增强安全意识，在生命 的每条血管中都注入安全因子。

通过行为安全观察，会发现很多细小的问题，比如：有的把一杯开水放到配电柜上面；有的检查和粉水份或均匀度直接伸手去抓；有的切粉时边切粉边和别人聊天等等；问他们知道自己刚才怎么了？有的员工一脸茫然，根本就不清楚自己的不安全行为，“我一直就是这么干的。”也有些员工马上认识错误，不好意思的笑着说“我又忘了”，当然大部份员工能够坚持正规操作。通过这些，我们不难看出，个别员工还没有真正做到必知必会，没有做到规范行为养成良好的习惯，没有做到刚性执行规章制度、规程措施。消除一个坏习惯，养成一个好习惯，需要成百上千次的训练，这就需要我们人人都要做行为安全观察员，互相监督、互相提醒、协助、改正。而每一个现场操作人员，坚持做好安全无小事，不能有丝毫侥幸心理。把生产安全放在第一，就一定能够实现企业的安全生产、和谐生产。

生如夏花之绚烂，在生产生活中，让我们感悟到生命的美好；和家人吃一顿团聚的晚餐，让亲人能带着平和的笑容度过每一个匆忙的日子，让我们知道生命的意义。

安全！不仅仅是自身的幸福，更是对家人和社会的一份责任。

2013-4-2日篇二：我的安全心得体会

只 有 用 心 才 能 安 全 在我们日常的生活中，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之分，安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实？从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。讲安全就要以人为本。以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。

所以说，对自己、家庭，安全是一种责任；对企业，安全就是效益；对社会，安全是一种义不容辞的义务。

2、具有企业自身特色的hse文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。

从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生；而轨迹交叉论说明的是，只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。原国家安监总局局长李毅忠在搞好安全工作中强调五要素，第一个要素就是创建安全文化，提高安全意识。安全意识是安全文化的重要内容，安全文化的意识和理念最终体现于行为中。

我们回顾一下美国9.11事件，它创造了世界上两个奇迹，一是上万人在楼内办公，灾难发生时只死亡3600多人，且大部分是救援人员；二是仅用了7天时间就恢复了整个金融秩序。这说明美国国民受到了良好的安全意识教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。

3、扎实的危害辩识能力和hse基本技能是实现“我要安全”的基础。

伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。这件事誰也没放在心上。后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。同样是9个字，这一改，效果大不一样。这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。安全生产是企业永恒的主题。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意识和技能，只有大家群策群力，对自己分管的设备、工作场所如有事故隐患，及时提出建议并提出风险削减的措施，直至把风险降到最低限度，才能真正做到系统无缺陷，管理无漏洞，设备无隐患，实现企业生产的本质安全，也只有这样才能达到“我要安全”活动的目的。篇三：我的安全心得体会 我要安全心得体会 在我们日常的生活中，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之分，安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实？从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。讲安全就要以人为本。以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。

所以说，对自己、家庭，安全是一种责任；对企业，安全就是效益；对社会，安全是一种义不容辞的义务。

2、具有企业自身特色的hse文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。

从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生；而轨迹交叉论说明的是，(转载于:不安全行为心得体会)只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。

意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。

3、扎实的危害辩识能力和hse基本技能是实现“我要安全”的基础。伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。

教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。这件事誰也没放在心上。后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。同样是9个字，这一改，效果大不一样。这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。安全生产是企业永恒的主题。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意识和技能，只有大家群策群力，对自己分管的设备、工作场所如有事故隐患，及时提出建议并提出风险削减的措施，直至把风险降到最低限度，才能真正做到系统无缺陷，管理无漏洞，设备无隐患，实现企业生产的本质安全，也只有这样才能达到“我要安全”活动的目的。篇四：安全生产心得体会(3000字)安全生产心得体会 安全无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，更是要把思想从被动的“要我安全”提高到主动的“我要安全”层面上来。从员工主动的自觉的提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。

对我们来说，应立足于“安全第一，预防为主”的思想，安全是永恒的主题，安全是各项工作的保障，有了安全才能有效益。员工的生命是第一位的，我们只有一次生命，对我们每个人来说生命都是弥足珍贵的。无论在生活中还是在工作中，我们心中必须时刻谨记：生命第一，安全第一。为了确保生命安全，在工作中我们必须认真学习安全管理、安全操作、牢记禁令、杜绝三违、反三违，争取把安全隐患消灭在萌芽状态。生产必须安全，安全促进生产。然而，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违章作业没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。建筑业作为安全生产的高危行业，我们作为一名建筑业工作人员，只有用脚踏实地、求真务实的作风和一步一个脚印的态度扎实工作，才能有效地确保安全生产。安全生产关键在落实，安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几段大话、空话，而是一种踏实的工作态度，是我们实际工作中的每一个行动、每一句话，是我们为单位、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。员工的执行力，直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力，对我们来说，安全生产是第一位的、必须常抓不懈。要保证安全生产，必须在管理上下功夫、提高安全保障的“执行力”。因此，要求我们每个人都要从细

节做起，重视每个环节链，做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看，让人记，更要照着去做，是对职工生命的关怀、更是对家庭幸福的提醒。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命，也就打碎了一个幸福完整的家庭。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始，关爱生命，就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。安全工作是和我们每一位职工的切身利益息息相关的。只有我们的生命有了保证，家庭才能欢乐。珍爱生命、牢记安全，其实就是善待我们自己。安全是一种责任，安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。让我们肩负起“安全预防“这一神圣使命，“带着安全意识上路，载着幸福感觉回家”。又怎样使我们从“要我安全”转向“我要安全”呢？安全无小事，事事关乎安全，我们的整个万力集团就像千里长堤，而一个个不安全隐患就像蚊穴，所以，我们在实际工作中一定要防患于未然，防微杜渐，从小事做起，及时处理不安全因素，避免事故和灾难的发生。纵观施工中发生的各种事故，至少应有九成以上的事故应该说能够避免。然而就是因为部分人员安全意识淡薄，心中抱有“小小蚊穴，何足惧哉”的侥幸心理，才发生了许多本不该发生的事故，从而给企业、家庭以及个人带来了重大损失和无比伤痛。究其原因，无外乎就两点：一是安全意识淡薄，二是安全知识欠缺。而在现场中对安全知识的强化并不是一件难事，难的恰恰是安全意识的提升，特别是员工整体安全意识的提升。

怎样才算员工整体安全意识的提升？如果大家都能从目前的“要我安全”局面自觉地转变成“我要安全”的状态，那么公司的安全管理必将跃上一个新的台阶。那么如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？下面我就谈几点粗浅的认识。首先，要着眼人的安全心理进行安全教育。安全教育应抓住以下三个重点：一是利用安全心理的优先效应，抓好新员工的三级安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应，以生产中出现的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应。运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。其实不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

其次，把握人的安全行为，贯彻安全制度。安全生产事故绝大部 分都是因为人的为安全行为引起的。因此只有建立完善的安全生产制度，以制度约束人的不安全行为，要使其突破以往站在企业角度的表现形式，而应以站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们施工企业来说，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。例如员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。生产中最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够实现安全生产。最后，针对人的思想障碍展开安全活动。安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某 些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。究其原因大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而

顾不上安全生产规程等。因此，各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。有目的的使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。

总之，从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产才能确保。其实蚁穴本身并不可怕，可怕的就是把它与长堤联系起来；单纯违章操作的某个动作也不可怕，可怕的是把那个动作与施工工序联系起来。就象饮酒一样，饮酒本身是生活中的一件乐事，但是要把醉酒与驾驭联系起来，生命之堤还能牢固吗？希望我们的每一个员工包括我们的协作队伍，要牢牢树立防患于未然的安全意识，让我们万力集团这个千里长堤变成坚不可摧的金刚之堤，让小小的蚁穴永无藏身之地。篇五：安 全 心 得 体 会 安 全

心 得 体 会 冷轧b班 龚惠军 2011年7月，在冷轧车间领导的安排下，由车间专职安全员郑安清对全体冷轧班的员工进行了安全教育和安全案例学习，尤其重点讲授了co2灭火系统的沙盘演练。下面我仅就个人对安全的认识谈谈对安全的心得体会。安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们铝加工行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为企业生产性质不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操

作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来，某些单位主管生 产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。因此，各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护；积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。

第四篇：安全生产现场不安全行为界定及安全检查重点

安全生产现场不安全行为界定及

安全检查重点

作业现场人员不安全行为的表现

一、掘进作业的不安全行为

1、扒渣机开机前，司机不认真检查机组各部分（件），不检查环境，不通知周围作业人员。

2、不按作业规程铺网、联网或不及时修补破裂的网。

3、损坏工作面喷雾洒水设施。

4、工作面支架不按规定安设截止阀，乱接液压枪管。

5、安全出口隐患不处理。

6、上下端头或工作面顶板下降0.5m以上无措施。

7、扒渣机检修作业不停电、不警戒。

8、慢速绞车不完好或运行时不派警戒员。

9、工作面后部顶板悬顶，不及时汇报。

二、煤岩掘进和巷修作业的不安全行为

1、地质条件发生变化、巷道贯通、遇旧巷或采空区前20m，地测工程技术人员不下预报通知单，掘进工程技术人员不制定措施或不按措施执行。

2、地测人员不及时给中、腰线或中、腰线不准，造成无效进尺或

质量事故。

3、掘进巷修现场无施工牌板，内容不全，填绘不及时、不准确。

4、掘进验收员不按标准验收或无施工措施验收，发现问题不下通知单。

5、巷道维修人员作业违反由外向内的操作程序或多头拆换。

6、巷道维修施工前，没有对施工地点前后5m范围内的支护进行有效加固。

7、掘进挑顶不合格，巷道施工地点不设支护或支护不牢。

8、拆换作业地点找顶或放顶时两侧不派警戒员。

9、拆除旧支架或处理顶板冒顶时无监护人员和专人指挥。

10、带班组长接班后不检查工作面，有隐患不安排处理。

11、抬运机械、机电设备跨越运输设备时，不通知停电。

12、掘进工作面不经技术负责人批准擅自更换支护形式。

13、巷道支护失修不停止掘进，继续施工。

14、锚网施工不执行掘一支一或最大空顶距离超距，锚索滞后锚固。

15、喷混凝土支护不按比例配料，无石子或少石子。

16、砌暄不留缓压圈，灰浆不饱满，不抹保护层，不使用石楔或用软岩石楔，不填暄堵门。

17、喷浆砌暄、混凝土砌暄没有底槽。

18、岩巷干打眼。

19、控顶距不符合作业规程规定。20、不执行有疑必探、先探后掘的原则。

21、掘进巷道维修施工地点无找顶工具或不执行“敲帮问顶”。

22、处理重点隐患，领导、班组长不在现场指挥。

23、掘进作业由于工程质量不合格，造成6m³以上冒顶或冒顶造成人身事故。

三、“一通三防”方面的不安全行为

1、风机不设专人看管或看风机人员脱岗。

3、擅自停开通风机或不按分级管理规定排放瓦斯。

4、随意损坏风筒，造成漏风。

5、局部通风机停运不撤人、不设栅栏。

6、瓦斯检定仪超过16h不交。

7、各类钻探施工无设计或不按设计施工，现场无施工图，施工时不检查瓦斯。

8、掘进工作面出现不合理通风而继续作业。

9、调整通风系统无措施。

10、检查人员不按规定检查盲巷。

11、停风、停电的掘进工作面，未经瓦检员检查瓦斯而送电。

12、人为造成无计划停风、停电。

13、瓦斯或一氧化碳超限地点，不及时撤离受影响区域的施工人员

或强令工人冒险作业。

14、不带自救器或带废自救器。

15、应设瓦斯断电仪的地点不设瓦斯断电仪，误差超过规定或故障处理不及时。

16、随意改变瓦斯监测探头吊挂位置或堵塞防护罩，造成检测失真。擅自调整瓦斯监测仪，瓦斯超限强行送电。

17、瓦检员晚进、早出作业现场，不在指定地点交接班，不按规定巡回检查，假检、漏检。

18、通风科对各种牌板不按规定吊挂或不认真填写。

19、瓦斯日报填写的地点不清、不全，数据不准或漏项，主要负责人、技术负责人、通风负责人不签阅瓦斯日报。

20、施工单位和通风科不按规定要求执行综合防尘措施。

21、瓦斯管和钻孔不及时封堵。

22、瓦检员发现隐患当班不及时处理，不及时向矿调度室汇报。

23、绞车司机不按规定巡回检查，不做记录，室内有闲散人员。

26、进入无风区（栅栏内）闲坐。

27、损坏通风设施（各种管道、风筒、栅栏、警标、牌板）。

28、瓦斯超限作业。

29、高压注水看泵工不在指定地点交接班或作假记录。30、停开局部通风机不记录或擅自停开局部通风机。

31、监测设施不按规定及时校对，不按要求吊挂探头。

32、掘进工作面停风不撤人。

33、压风自救器装置跑漏风不及时处理。

34、清晰煤尘不采取防尘措施，造成检测探头失灵。

35、应携带瓦斯检定仪的入井人员，不按要求携带、使用。

36、随意拆卸防尘设施。

37、超过6m扩散通风。

38、掘进面不及时安装探头。

39、风筒折断不处理，继续作业。

40、正常情况下一台风机供两个或两个以上掘进面用风。

41、风筒不吊挂或吊挂不平直。

四、爆破作业与火工品管理方面的不安全行为

1、不执行“一炮三检”制度和“三人连锁”放炮制。

2、放炮员升井后不主动接受检查，不登记。

3、放炮员不及时填写“一炮三检”记录或弄虚作假。

4、井下采用糊炮、明火放炮或用多芯线电缆放炮。

5、不按规定安排警戒员警戒。

6、放炮母线长度不符合规定，不间隔吹三声哨放炮。

7、放炮员不给警戒员红灯罩和警戒旗放炮或警戒员不戴红灯罩，不挂警戒旗警戒。

8、不听警戒员负阻闯入警戒区域内。

9、放炮员、接炮员与警戒员约定放炮后，警戒员不经放炮员同意擅自解除警戒。

10、放炮员不按规定加工火药，乱扔乱放，记录和使用不符，被炮人员在电器附近停留，打眼与装药小于规定距离。

11、炮眼黄泥不满或不装水炮泥。

12、不按规定顺序和方向接炮。

13、放炮员对装炮情况不清。

14、不按规定处理瞎炮、残炮，放炮员对当班留下的残炮、剩炮不向下一班交代清楚。

15、起炮前不将母线柱拧紧或母线裸露，放炮后不将母线紧急收回，与金属设备接触。

16、放炮员不亲自拉放炮母线。

17、放炮施工无措施或有措施未经审批。

18、丢失火药、雷管、起爆器或不将剩余雷管、火药返回库房。

19、放炮员、背火药人员携带火工品，不按规定运送。

20、放完炮后组长不在火攻小票使用栏内签字或让别人代签、乱签。

21、领完火药在去工作面途中，放炮员与背炮人员不同行。

22、捡到火工品不上交。

23、对查出的火工品隐患不按期整改。

24、煤巷掘进工作面使用毫秒雷管不按规定一次起爆。

25、随意毁坏火药、雷管。

26、放炮后尚未检查就进入工作面作业。

27、掘进工作面不实行反向装药。

28、放炮员让别人代替填写小票或返回火药、雷管小票字迹不清，不按格式填写，或让他人代领、代交火药雷管。

29、放炮员不按措施规定装药或一次起爆炮眼个数超过规定。30、不具备放炮条件，威逼放炮员放炮。

31、作业地点出现瞎炮（丢炮），不在现场交接班。

32、放炮员钥匙不随身携带。

33、电雷管插入药卷后，脚线末端未扭结。

34、违反“七不装药、八不放炮”规定。

五、机电方面的不安全行为

1、参加机电设备检修项目，机电科不签发或不制定工作程序指令。

2、新工程机电设备安装后验收不合格，安设局部通风机不履行审批手续。

3、未经允许擅自送电。

4、违反停送电规定，机电设备检修不停电、不挂牌、不加锁，已停用的电气开关不挑保险丝。

5、对计划大范围停电检修或高压电气设备停电检修，无停电措施

施工。

6、电工高压作业无人监护或监护不力。

7、大型机电设备安装试运行作业无措施。

8、对故障未排除的供电线路强制送电。

9、各种设备运行检查及交接班记录超前或滞后填写。

10、擅自扒开井下各类电缆（包括通信电缆）。

11、违章带电作业，高压系统邻电作业（有措施并经审批除外）。

12、掘进工作面无人施工时，在保证正常供风的前提下，没有做到全停电。

13、检修电气设备时不关开关盖就送电试验。

14、无计划停电。

15、井下电工验电、放电不按规定检查瓦斯。

16、停电作业不放电、不验电、不挂接地线。

六、运输提升作业的不安全行为

1、临时慢速绞车及钢丝绳无专人检查或无检查记录。

2、在斜巷内违反“行车不行人、行人不行车”制度。

3、运输超高超宽超重设备或易燃、易爆物品违反有关规定。

4、斜巷绞车把钩工不检查放跑车装置及连接装置。

5、拉运材料不捆绑或捆绑不合格，不按车型装车。

6、把钩工、绞车工不按规定检查室内外过卷装置和安全制动系统。

7、下大件无措施、无装运小票或不按规定加车。

8、绞车司机在拉车或甩车时因误操作导致翻车。

9、检绳记录与绳经实际误差±0.2mm或有别人代填写记录。

10、绞车把钩工提升违反有关规定。

11、在绞车信号系统乱打点，造成信号连续或损坏信号。

12、处理大件掉道时相关人员不到位。

13、把钩工处理掉道车前，不用打点信号或电话与绞车司机联系。

14、斜巷矿车掉道，把钩工不就地复位，拉车距超过10m。

15、矿车不连链，斜巷挂套链，放飞车，停车不打掩或打掩不合格。

16、不按规定数量拉车。

17、地面推车不缭望、不发出信号，两车前后距离不符合规定。

18、绞车拉过卷和拉反向。

19、把钩工、推车人员坐在材料车上。

20、在回风巷内随意打开电气设备检修机车和电气设备。

21、无证开车、把钩。

22、在斜巷扒、蹬、跳矿车。

23、在有架线的巷道行走时，钎杆、铁锹等长工具扛在肩上。

24、拉运大件超速行驶，运大件坐在大件上。

25、无轨道强行拉车。

26、检绳工不检查安全绳或漏检。

27、不按规定处理掉道矿车，而是生拉硬拽。

28、斜坡向下运输材料、设备时不用矿车，而用绞车钢丝绳捆绑硬拉。

作业现场物的不安全状态

一、煤岩掘进巷修作业

1、掘进面轨道不按规定完整铺设枕木，轨道对头夹板少螺丝，道岔无扳道器或扳道器有故障。

2、作业现场工具不齐全和没有备足材料处理冒顶。

3、斜巷施工架棚无防倒装置或蹦倒棚子不及时修复。

4、锚杆机、锚索机、液压油箱不按要求存放或不及时维护保养。

5、对不合格或损坏的锚杆，不及时补打。

6、下延工作面不安设使用“一坡三挡”或“一坡三挡”不合格。

二、“一通三防”方面

1、局部通风机不完好或安设不合格。

2、各种钻机转动部位不安全罩不合格或无安全罩。

3、掘进工作面因风筒接设不到位而造成瓦斯积聚。

4、各种检测仪器不合格、不灵敏或损坏不及时检修。

5、发放坏瓦斯检定仪、自救器、不按期检验。

6、检测仪器位置及数量、报警点断电、断电范围不符合规定。

7、掘进头未实现双风机，双电源、“三专两闭锁”及自动倒台或自

动倒台不起作用。

8、便携仪充电不足。

9、光学仪器、便携仪或探头误差超过规定。

三、爆破作业与火工品管理

1、煤岩掘进工作面不设火药箱和爆箱子不完好，放炮员不上锁。易燃易爆物品保管、使用违反有关规定。

2、支护易燃材料、黄泥、水泡泥不到位就加工火药放炮。

3、炮眼间距、最小抵抗线、装药量不符合规定。

4、工作面使用的炸药不符合要求

5、不同类型的炸药、雷管混用。

6、一个工作面用2个放炮器或两把钥匙。

7、火工品（雷管、火药）发放、使用、返回的帐卡、牌板等数量不一致。

8、火工品运送人员入井时不按时运送，任意压车30min以上；接车人员不接车、不跟车。

五、机电方面

1、通风机上的安全阀、释压阀不按规定检查，造成失灵或不动作。

2、电气设备失爆或不按规定使用各种保护措施。

3、没有接地、过流、漏电保护和各种保护不符合规定或失灵以及不投入使用，电气设备脱保运行。

4、接地线丢失没及时补齐，电缆冷接头在24h内不处理或通信监测电缆眀接头。

5、各种安全保护装置不按周期检查和试验，保护整定不合理，记录填写不认真或作假记录。

6、各种机电设备转动部位不按期保养，应设安全防护罩而不设。

7、各种高压开关、变压器缺油或多油。

8、各种在用电器设备、缆绳无标牌或标牌与实际不符。

9、压力容器、管路作业不泄压。

10、施工时电焊把线不符和绝缘要求。

11、主、副井提升机保护装置失灵，通风机反风设施不完好、动作失灵，风压机冷却器超温，高低压超温，风包超温超压，保护装置不运作。

12、各种机械设备、压力容器的保护装置失灵继续作业。新安装的机电设备不经有关部门检验就使用。

13、局部通风机无安全防护设施或损失后不及时修理。

14、各种入井管线、接地装置不定期检查。

15、各种防爆设备不经防爆检查员检查就擅自入井使用。

16、未经批准擅自增设电气设备。

17、临时电气设备的慢速绞车钢丝绳磨损超限、断丝超出规定仍据需使用。

18、地面各种避雷装置既不检查，也不投入使用。

19、地面供电变压器无保护。

20、各种开关检查不到位，造成开关故障。

21、应设双风机、双电源而不设，局部通风机不施行“三专两闭锁”或失灵。

22、机电设备检修后因质量问题在24h内发生故障。

23、矿灯灯头、灯盖锁失灵，灯头圈松动，玻璃破碎，矿灯线破损、充电不足或接触不灵造成闪灯。

24、简陋继电器不按规定试验。

25、接地线和辅助接地线不合格。

26、开关不上架或小型电器不上板。

27、电缆胶注头不合格。

28、电气设备带病运行或摩擦产生火花。

29、“鸡爪子”、“羊尾巴”、眀接头。30、闲置进线装置内无挡板或密封圈。

31、掘进头使用非防爆电气设备及小型电器。

六、运输提升作业

1、把钩人员作业时，行车不停稳拔链。

2、由于铁道道岔状态不好，造成矿车掉道。

3、绞车工作闸间隙超限或机车闸磨损超限。

电池液溢漏，4、连接装置损坏的矿车不甩出。

5、违反斜巷运输规定，超负荷拉车。

6、绞车位置安装不合理。

7、用其他材料代替连车环、插销。矿井不良作业环境

一、煤岩掘进巷修作业

1、支护不合格。

2、锚喷巷道漏筋。

3、锚网不紧贴岩壁，网内充填其他物料。

4、斜井下延时工时，绞车道料石、材料散放无序。

5、巷道维修不按腰线施工，随意抬高支架和水沟造成积水、堵水。

6、掘进维修施工地点出现断梁、折腿、空帮、空顶。

7、锚网复合支护工作面架棚滞后距离超过措施规定。

8、巷道拆换无故影响断面通。

9、巷道空帮、空顶不处理，堆积浮尘不及时清扫。

10、维修拆换棚完工后，帮顶没有封严、刹牢或帮顶有活石。

11、巷修拆换、煤岩掘进不按规定及时挑顶、超前别顶，空顶作业，砌暄工作面不填暄。

12、上山掘进或有片帮危险的平巷掘进工作面不及时封迎头。工作面安全出口长、宽、高不符合规定，不畅通。

二“一通三防”方面

1、巷道贯通后不及时调整风量，造成瓦斯积聚超限。

2、隔爆水袋损坏、丢失、没水或不清处沉积物。

3、瓦斯管水堵、漏气，负压与与瓦斯管接头不严、漏气。

4、防尘系统缺水。

5、局部通风机吸循环风。

6、停工且停风巷道不设栅栏或警示标。

7、铺设各种管路不看管口，把杂物接进管内造成管路堵塞；各种管路接设不到位；管路松动，缺垫墩、螺丝、吊丝，管路跑、冒、滴、漏不及时采取措施处理。

8、井下巷道作业时随意堆放材料、杂物、影响通风、行人。

9、密闭前缺栅栏、警标、说明牌、检查牌。

10、矿井外部漏风率超过规定。

三、爆破作业与火工品管理

1、在机电、通风、消防设施地点放炮或拆换棚时，不采取保护措施。

2、停风停炮。

3、装配引药不在支护完整地点，不离开导电体。

4、工作面支护失修不处理就放炮。

四、机电方面

3、大巷电缆未严格按照质量标准化要求悬挂的。

4、在运转的设备上方作业是不搭平台。

5、井下大巷缺照明灯或连续2盏灯不亮。

6、电工在无风区或微风区检查电气设备。

五、运输提升作业

1、绞车把钩工接班后，不认真清扫道岔、轨道。

2、在斜巷的运输巷道中，顶板架设的管、梁低于1.8m，两侧架设的管线梁突出的部分离矿车距离小于400m。

3、斜巷人车行驶不挂红色警示灯。

4、在轨道干线施工作业时不设警戒，两侧铁道不打死掩。

5、斜巷运输不按规定安设、使用声光信号及“一坡三挡”安全保护装置或保护装置不全、不灵敏，不设警戒。煤矿作业现场安全管理

一、掘进作业现场管理

1、要根据巷道规格、岩石性质编制爆破说明书。

2、在掘进工作面打眼前，应找净顶板和两帮旳浮石。打底眼一律不准带货打眼。最外围炮眼位置必须与设计毛断面保持相当距离，一般为100-250mm。

3、掘进工作面距煤层5m适应打探眼，探清煤层和瓦斯涌出情况，探眼深度超前炮眼深度800mm以上，数量大于2个。如果发现瓦

斯大量涌出或有其他异常情况时，应及时报告矿调度室。

4、对掘岩石巷道相距15m时，要停止一头掘进（用放炮的方法）；距贯通地点5m时，开始打探眼，探眼深度要超前炮眼深度0.6-0.8m。

5、掘进工作面与旧巷道贯通时。相距30m贯通时，放炮前有班（组）长指派警戒员到所有通向贯通地点的道口进行警戒，双方要规定好联系信号，不得到通知不准擅自离开警戒线区；据贯通点5m时，开始打探眼。

6、严格执行防尘措施，凡是岩石掘进工作面一律执行打水眼、装岩洒水，严禁干打眼。

7、禁止工作面装药与打眼平行工作，装药要指定专人负责，其他无关人员不准装药。炮眼装药后，剩余的空隙要全部用水炮泥和黄泥封满。

8、放炮母线必须悬挂，不得与钢轨、管子、风筒、电缆、电线等靠近。放炮地点距工作面距离必须符合作业规程规定。

9、放炮必须执行“一炮三检”、“三人连锁放炮”制和瓦斯员不在，放炮员不准放炮制度。

10、掘进工作面禁止放糊炮。

11、超过400mm长的大岩石必须经过破碎后方准装车，经过斜井的岩石车装车高度不准超过车沿。

12、锚喷巷道采用吊环前探梁端头临时支护，严禁空顶作业。

13、临时支护距工作面的距离一般不大于2m，软岩层应紧跟 工作面。

14、斜巷掘进工作面上方要设牢固的安全挡板。距工作面上 方20m处，要设安全栏遮挡。

15、暄体和顶帮之间必须用不燃物充满充实。

16、砌暄翻棚应先检査施工地点前后巷道的顶板压力情况和棚子质量情况，并将翻棚附近的棚子进行加固，斜巷要打好顶子或补齐劲木，用铁丝联系好。

17、砌暄翻棚空顶距离：顶板岩石坚硬、无浮石时，最大不超过5m一般为2m；顶板压力大、浮石较多，每次只准翻1架砌1m。翻棚后要及时找顶，顶板不好时，要采取临时挑顶办法护顶。

18、巷道施工必须架设牢固的脚手架，脚手架上面不准存放过多的材料。

19、锚喷支护：锚杆眼的方向要与岩层面或主要裂隙面垂直； 当岩层与裂隙面不明显时，可与周边轮廓垂直。錨杆眼的孔径、深度、间距及布置形式要符合设计要求。锚杆安装前，要先用压风清煤，托板应紧贴岩石，接触不严时，必须用水泥砂浆填实，不准用木材、石块等材料垫上。钢筋网要随岩石铺设，间隙不应小于30mm；钢筋网与锚杆要连接绑扎牢靠。在松软、膨胀性岩层中进行锚喷支护时，喷射前不得用水

冲洗岩石；在过断层、破碎带、冒顶区进行锚喷支护时，应打超前错杆护顶；在岩层中存流水、滴水时情况下，锚喷作业前要先做好防治水工作。

三、“一通三防”的现场安全管理

1、通风的现场安全管理

重点检査通风系统是否健全，是否采用独立通风；串联是否符合《煤矿安全规程》规定；掘煤工作面通风形式和风速是否符合有关要求，风量能否满足排放瓦斯和煤尘的要求；尤其是空区漏风情况；通风是否稳定可靠。

具体内容主要包括：

(1)工作面的配风量是否符合《煤矿安全规程》规定。(2)风速是否超过《煤矿安全规程》规定。(3)巷道断面是否影响通风的要求。(4)工作面的温度是否超过300C。(5)掘进区内的风是否能进行调节。(6)掘进区巷道是否有无风的地点。

2、瓦斯防治的现场安全管理

重点检査：瓦斯治理是否有效，是否存在瓦斯积聚；瓦斯管理制度是否健全和有效执行；应急措施和避灾路线是否完善。

具体内容主要包括：

(1)巷道风流中的瓦斯浓度超过0.5%是否采取了措施，是否切断了工作面的所有电源。

(2)工作面风流中及回风巷道的瓦斯浓度达到1%时是否停止电钻打眼。

(3)工作面风流中瓦斯浓度超过1.5%时是否停止工作、撤出人员、切断电源并进行处理。

(4)放炮地点附近20m以内风流中瓦斯浓度在15%时是否放炮。(5)检查仪器是否好使，准确。

(6)工作面是否执行“一炮三检”制度。在停风区是否有栅栏、警标以禁止人员进人。

3、煤尘防治的现场安全管理

重点检查风流中煤尘浓度是否超限，是否存在积尘，防尘措施是否有效。具体内容主要包括：

（1）工作面风流中的含尘量是否符合要求。

（2）在巷道两帮、顶底、管子上、支架上是否有厚度2mm、长5m的积尘。

（3）是否有清洗煤尘制度，对巷道是否经常清洗。（4）放炮前后是否洒水。

（5）是否使用水炮泥，每个炮眼的水炮泥数量是多少。

（6）工作面是否用湿式打眼。

（7）工作面是否有煤层注水措施，注水量、时间、水压是否满足要求。（8）封孔质量是否符合要求，有无漏水的地点。（9）供水管路是否符合防尘、洒水、注水的要求。（10）供水管路有无阀门控制。

（11）供水管路是否接到所有供水地点。（12）供水管路有无漏水的点，是否经常修理。

（13）隔爆设施安设的位置是否合适，是否起隔爆作用。

4、自然发火防治的现场安全管理

重点检查：是否具备较大自然发火危险；防治自然发火的措施是否有效。

具体内容主要包括：

（1）对旧巷道是否认真处理。（2）巷道冒顶是否处理。（3）工作面结束后是否处理。

（4）掘进区内有无超过30的高温，是否处理。（5）气体分析是否经常进行。

（6）对隐患地点是否经常检查，能否起作用。（7）是否采用束管监测，其探头位置是否合适。

（8）是否利用束管监测来分析自然发火规律，有问题是否及时处

理。

四、防治水的安全管理

1、井下探放水作业的现场安全管理（1）探放水作业前。

（2）探放水前是否加强钻孔附近的巷道支护、背好帮顶，是否在工作面打好坚固的主板和栏板。

（3）是否清理好巷道的浮尘、挖好排水沟。（4）在打钻地点附近是否安设有专用电话。

（5）是否有负责测量探放水人员亲临现场指挥，确定探水钻孔方位、角度、钻孔数目和钻进深度。

2、探放水作业中。

（1）当钻孔钻迸时，发现煤岩松软、片帮、来压或钻狠中水压、水量突然增大或顶钻等异常时，必须停止钻进，但不得拔出钻杆，应立即向矿调度室报告，并派人监测水情。当发现情况危急时，必须立即撤出所有受水威胁地区的人员，并采取措施，进行处理。（2）探水钻机后面和前面给进手把活动范围内不得站人。（3）钻孔放水前，必须估计积水量，根据矿井排水能力和水仓控制放水眼的流量，同时观测水压变化。

（4）钻孔内水压过大时，可采用孔口防喷帽、防喷接头和盘根密封防喷器等反压、防压装置。

（5）钻孔内流量突然变小或突然断水时，要通孔3-5次，并补打。

3、井下探放水后掘进施工。

（1）掘进巷道的坡度是否有起伏不平的现象发生。

（2）掘进工作面有透水征兆时，是否停止掘进，加固支架，并将人员撤到安全地点，向调度值班人员汇报；值班领导是否组织有关人员到现场査看分析情况；当发现情况危急时，是否立即发出警报，撤出所有受水威胁地点的人员。

（3）水害未消除或正在探水时，是否执行了必须暂停工作的规定。（4）掘进巷道工作面，在施工过程中是否重打检査眼进行探水。（5）在探水巷道掘进时是否严格掌握巷道的掘进方向，如因地质变化偏离时，是否进行补充钻探或采取其他措施予以补救。（6）是否选择合理的掘进巷道爆破方法，是否在探水眼严密掩护下，保持设计超前距离和帮距时采取多打眼、少装药、放小炮的方法。

（7）掘进打眼沿麻花钻杆向外流水时，是否停止工作，是否设法固定，并向调度室汇报听候处理。

（8）掘进中班（组）长是否执行现场交接班制度，对允许掘进剩余的距离，可能出现的问题等是否清楚。

五、机电运输的安全检査管理

1、预防井下电气火灾的现场安全管理

煤矿井下电气着火事故就其发生类型有下面几种：低压电缆着火，恺装电缆接线盒放炮着火，矿用变压器着火，油浸启动变阻器、油浸开关着火，用灯泡取暖着火。发生电气火灾的原因主要是：电缆连接的电气设备和电缆接线盒有严重缺陷及电缆受挤压短路，保护失灵，设备与电缆阻燃性差，无火灾的监视，现场的灭火设施起不到灭火作用。

预防井下电气火灾的检查应注意以下各项：

（1）电缆发生短路故障，高低压开关由于断流容量不足而不能断弧，引燃电缵。在检査中要检查高低压开关断流容量，校验高、低压开关设备及电缆的稳定性，校验整定系统中的继电保护是否灵敏可靠。

（2）止已着火的电缆脱离电源或火源后继续燃烧，必须采用合格的矿用阻燃橡胶套电缆。

（3）盘圈成堆或压埋送电，检查电缆悬挂是否符合《煤矿安全规程》要求。

（4）断电保护，并按《煤矿安全规程》进行整定，保证灵敏可靠。若开关因短路跳闸，不査明原因不许反复强行送电。高压电缆接线盒是否符合规定，接线盒处是否有可燃物。（5）矿用变压器接线端接触不良，或变压器检修时掉人异物会造成高压短路。变压器不定期化验，会造成绝缘油失效，使变压器升

温，发生过热造成套管炸裂，绝缘油喷出着火。

（6）井下不准用灯泡取暖，照明灯应悬挂，不准将照明灯放置在易燃物上。

2、井下电气设备检修、停送电作业的现场安全管理

（1）是否执行工作票制度和制定安全措施。工作票的签发人、工作负责人、操作人是否有不同的安全责任制。

（2）检修和搬迁井下电气设备时是否停电；检修是否用经过试验合格的验电器验电，确认无电后再在三相上挂装接地线。（3）部分停电作业，有无遮挡。检修完恢复送电时，是否由原操作人员取下标牌，然后合闸送电。

（3）高压线路倒闸操作时，是否实行操作制度和监护制度； 操作人员是否填写操作票；操作票中是否写明被操作设备的线路编号及操作顺序；是否有带负荷拉开隔离开关的现象发生。

（4）操作时，是否有两人执行，一人操作，一人监护；操作中是否执行监护制度，操作人员是否使用试验合格的绝缘工具，戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上。

（5）各种安全保护装置不按时检验；保护整定不合格；记录填写不认真或做假记录。

（6）各种机电设备转动部分不按时保养，应设防护罩而不设。（7）多种在用电气设备、缆绳无标牌或标牌与实际不符。

（8）手持式电气设备操作手柄或工作入员接触的部分不苻合绝缘规定要求。

（9）绞车保护装置和主要通风机反风设施动作失灵。（10）对故障未排除的供电线路强行送电。（11）局部通风机无安全防护装置。

（12）各种人井管线、接地装置不定期检验。

（13）防爆设备不经检査并签发合格证就擅自投人使用。（14）未经批准擅自增设有电设施。

（15）机电设备运行检査及交接班记录超前或滞后填写。（16）井下用电炉子、灯泡取暖。

（17）局部通风机不实行“三专两闭锁”或虽然有但失灵。矿灯灯头、矿灯线破损或接触不良而闪灯。1（18）停电作业时，检修电气设备时，不关开关盖就送电试验。（19）井口配电变压器中性点直接接地，并直接向井下送电。（20）带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。非检修人员或值班电气人员擅自操作电气设备。操作高压电气设备主回路时，操作人员不戴绝缘手套，不穿电工绝缘靴或不站在绝缘台上。

（21）带油的电气设备溢油或漏油时，不立即处理。（22）在井下拆开、敲打、撞击矿灯。（23）在井下擅自打开电气设备进行修理。

（24）井下供电设备有“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头。（25）用铜、铝、铁丝等代替熔断器中的熔件。

（26）停电作业人员违反《煤矿安全规程》规定，违规停电、停错电、没验电、没放电等。

3、矿井运输提升系统违章行为的安全管理

（1）用严禁使用的固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。

（2）乘坐猴车时，速度过快，人体及所携带的工具和零件露出中界限。

（3）候车在行驶中和尚未停稳的情况下，站立或上下车。(4)乘坐猴车时，超员。扒车、跳车和坐车人力推车时放飞车；在矿车两侧推车；推车的间距不符合《煤矿安全规程》规定。(5)在巷道坡度大于7%的情况下，仍采用人力推车。(6)擅自在能自行滑动的坡道上停放车辆。(7)斜井提升时，有人蹬钩、行人。

(8)在斜巷内违反行车不行人、行人不行车的规定。

(9)运送超高、超宽、超重设备或易燃、易爆物品违反有关规定。(10)在绞车信号系统乱打点。

(11)拉运材料不捆绑或拥绑不合格，不按规定车型装车。(12)联接装置损坏的矿车不甩出。

（13）在斜面巷道铁道上滑行；坐在平巷内休息时距离铁道距离不符合《煤矿安全规程》规定。

（14）斜巷挂套链、放飞车、停车不打掩。（15）绞车过卷、接反向，机车闯信号。（16）特殊工种不挂证上岗，无证开车、蹬钩。（17）在铁道干线施工不设警戒。

（18）斜巷运输不按规定安设、使用声光信号及“一坡三挡” 安全保护装置或装置不全、不灵敏可靠。

（19）擅自闯进挂着“禁止通行”或有危险警告牌标的地方。（20）在无风的井巷中乱跑或睡觉。现场安全检查重

一、煤矿掘进安全检査重点

1、机掘工作面的安全检查

（1）局部通风机应有消音装置，风筒（袋）吊挂平直规范，无死弯，无漏风跑风，工作面风筒出风风量充足，出风口与掘进面距离不超过规程规定。

（2）瓦斯监测探头安装的位置符合规程要求。工作面空气净化水幕符合要求，能够正常喷雾降尘。

（3）运输轨道铺设质量符合规程要求，牵引绞车稳固完好，电气设备防爆性能好，信号装置齐全好用。

（4）掘进机往外巷道内管线吊挂整齐规范，巷道内无积水、无杂物、无浮煤；材料场内材料码放整齐并且不影响行人、行车和通风；工作面图牌板齐全规范。

（5）掘进和支护之间的关系合理，最大空顶距符合规程规定。（6）锚杆眼布置和深度符合要求，托板齐全，螺帽紧固并用力矩扳手拧紧螺帽。铺杆外露部分不大于0.05m，螺帽必须满，扣拧紧。锚杆拉拔试验初锚力和锚固力符合规程要求。

（7）掘进机照明良好，各操作手柄和按钮灵活可靠，司机和副司机必须持证上岗。

（8）掘进机开机前必须先发出信号，机器前不准有人，喷雾正常后才可开机。机器后退或调整位置必须先发信号，活动范围内撤出所有人员才可移动机器并且要操作平稳，速度适中。

（9）检査修理掘进机时，必须先断开电源和磁力启动器的隔离开关，防止误操作伤人。

2、炮掘工作面的安全检査

（1）査局部通风机供风情况。要求运行平稳，风筒（袋）吊挂平直规范，无跑风漏风现象，工作面风筒出风量充足，风筒出 口距掘进面距离符合规程的规定。

(2)巷道内管线吊挂整齐规范、干净卫生，无积水、无浮煤、无杂物，材料场内材料码放整齐且不影响通风、行人和行车。工作面牌

板齐全规范，内容符合标准要求。甲垸报警器安装位置符合规定，空气净化喷雾装置运行良好,(3)必须坚持打眼前、爆破前、装药前和爆破后检查瓦斯，只有 瓦斯浓度不超过规定时才可操作。

(4)火药、雷管按规定严格管理，按规定要求装配引药，当班用不完的火药、雷管必须退库。

(5)按规程规定布置炮眼，尤其是巷道周边炮眼必须按爆破说明书的设计布置，眼距、孔深、角度必须合格，以保证成型效果良好。

(6)严格按操作规程由持证的工人装药爆破，不准放明炮、糊炮和明火爆破。坚持使用水炮泥，封泥长度要符合规程的规定。爆破母线必须认真悬挂，其长度符合规程要求。爆破前先把所有人员撤到安全地点，由爆破工连接母线和雷管脚线。爆破前按规定设置警戒岗哨，然后清点人数，确认爆破区无人后必须先发出爆破警号，5秒后才可发爆。1(7)发爆不响应静候5min后由爆破工进去査找原因（8）出现瞎炮要按规程要求进行认真处理。

（9）爆破前要加固支架并在距工作面迎头10m以内采取防倒措施。（10）爆破时，装炮、联炮和启爆必须由爆破工本人进行。发爆器钥匙（或手把）必须由爆破工随身携带，不准交给别人。

（11）爆破吹散炮烟后，必须先由爆破工、班组长和瓦斯检査工进入爆

破区，检査通风、瓦斯、支架和顶板情况，并洒水灭尘，修理被爆破崩松或崩倒的棚子，然后在棚子支护下进行敲帮问顶，确认安全后才可解除爆破警戒，恢复工作。

（12）爆破后最大空顶距不得超过规程的规定，要及时架设前探支架临时支护，并在其掩护下尽快支护新棚子，形成永久支护。（13）坚持采用湿式打眼，不准干打眼。

（14）机电设备要做到完好防爆，尤其是接线盒、电铃、信号、电话等小型电气设备更要严格要求，杜绝失爆。

3、锚杆、锚喷巷道支护的安全检查

（1）锚杆眼的布置、眼距、孔深、角度必须符合规程要求，锚杆角度应垂直于帮壁平面。

（2）锚杆无论是楔缝式，还是树脂药卷式，在装设锚杆时必须按规定要求程序装设，尤其是药卷浸水入孔搅拌，更要在浸水时间上和搅拌力度上按规定操作，以保证锚杆锚固质量。

（3）锚杆人孔固定〔凝固）好后，把托板或托梁钢带等戴好上平，与顶帮岩石贴紧，如无法贴紧时要用木板垫好，然后上螺帽，螺帽要上满丝扣，用力矩扳手拧紧。锚杆外露长度应不小于0.05m。（4）锚杆支护要定期做拉拔〈拉力）试验，发现錨固力小于规定的要采取补打锚杆或架棚子等措施。

（5）采用锚喷支护时，要按规定布置锚杆眼并及时保质地支设锚

杆，要求同上。

（6）无论是锚杆支护还是锚喷支护，最大空顶距、最小空顶 距、初喷与复喷的间距都要在规程中明确规定并严格执行。（7）喷浆的配比必须符合要求，水泥标号符合要求，喷体强度 要定期取样检验。

（8）要保证初喷和复喷质量，尤其是巷道顶部和腰部喷层厚 度必须达到要求。

（9）喷浆前要用清水冲洗巷道帮壁，喷后巷道帮壁平整，断面规格和中线符合要求，不准出现吊脚穿裙现象。帮壁凹进部分要逐次补喷，必要时要挂网喷浆，每次补喷厚度不大于0.1m。(10)做好喷浆时防尘工作，操作者要戴好个体防尘口罩。喷桨时要撤出设备，不能撤出的要遮盖保护。喷浆作业时要停止其他作业。(11)用风钻、电钻钻孔时必须湿式凿岩钻孔，不准干打眼。(12)水泥、石子、速凝剂等材料要加强管理，堆放整齐，巷道内做到干净卫生、文明生产。

(13)喷浆机保持完好，操作控制设备要灵活，电气设备要防爆。喷桨机司机和喷浆手应经培训合格、持证上岗。

4、巷道和硐室掘进现场安全检査内容(1)规程是否贯彻执行，有无学习和考试记录。(2)掘进毛断面是否符合设计和有关规定。

(3)巷道施工中标定的中线和腰线是否符合规定。

(4)长距离巷道掘进施工中是否按有关规定设立躲避硐。室：掘进工作面接近煤层时是否打探眼探测煤层情况。(5)相向掘进巷道贯通前是否按规定施工。(6)掘进巷道贯通旧巷时是否执行有关规定。

(7)在倾斜巷道中施工是否采取防止跑车和坠物的安全措施。(8)是否按规定正确使用临时支架。(9)临吋支架距工作面是否符合规定要求。(10)永久支护的架设是否符合作业规程的要求。(11)架棚巷道永久支护是否符合其支护质量标准。(12)砌暄巷道永久支护是否符合其支护质量标准。(13)锚喷巷道永久支护是否符合其支护质量标准。(14)临时支架翻棚时是否按有关规定操作。

(15)轨道铺设是否平直稳固，枕木间距是否符合规定，夹板、螺丝、垫圈是否齐全牢固。

(16)是否有符合实际需要的爆破说明书，并按说明书要求布孔。(17)打眼与装药是否平行作业，装药是否有专人负责，是否使用水炮泥和黄泥封满孔。

(18)爆破母线与爆破距离是否符合作业规程规定。(19)是否执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。

(20)400mm以上大块矸石是否经破碎处理后装车。(21)推动矿车时是否采取必要的安全措施。

(22)有无队长跟班上岗，是否坚持现场交接班和特殊工种持证上岗。

（23）有无施工图板，是否与现场实际相符。

（24）瓦斯和矿尘浓度是否超限，通风是否连续稳定可靠。（26）巷道有无积水、淤泥、杂物，材料工真是否码放整齐。

5、掘进重大事故隐患的具体体现

（1）门掘进工作面现场条件发生变化，不及时制定措施或措施不落实，不修订作业规程。

（2）锚杆巷道不使用专用工具操作，锚杆松动，锚固力达不到规定值，使用失效锚杆，锚杆不按规定做拉伸试验，对喷体不作厚度及强度检査或无记录。

（3）掘进工作面无临时支护或临时支护不合格；工作面空顶作业；前探支架移设不及时，接顶不牢固；工作面连续4m支护不合格仍继续掘进。

（4）架棚巷道前10m无防倒棚措施施工。

（5）下山掘进时下山口无防跑车装置，掘进面上方无跑车防护装置。

（6）掘进巷道贯通或透老采空区、老巷时不预先通知；不采取防

冒顶、防水害、防有害气体、防放炮伤人、防风流紊乱等措施；或现场措施不落实，无专人指挥。（7）掘进巷道质量低劣仍继续进。（8）巷道交叉口未加强支护。

（9）巷道失修严重影响通风、运输、供电、排水和行人安全； 擅自撤出支架柱、梁、背板或拉杆，挪作他用。

（10）修复巷道或整棚不执行由外向里逐架施工；修复巷道不设临时支护，退路不畅通。

（11）修复巷道须挖地槽、砌暄时，原有支护不加固，临时支护固定不牢；回撤支架时无人监护，未做到由里向外回撤。

三、煤矿“一通三防”的安全检査

1、矿井通风系统安全检査的重点入 A、主要通风机的检查(1)风机工况及其变化。(2)电压、电流的稳定情况。(3)风机故障情况。

(4)有无反风能力，是否满足反风的要求。

(5)是否双回路供电，电气保护装置是否齐全、可靠。B、矿井通风设施的检査

（1）反风设施：矿井主要通风机的反风设施按《规程》规定定期

检査，每年进行一次反风演习，反风效果符合规定。（2）风门、风桥、风窗、密闭墙，重点是风门和密闭墙。

永久风门、密闭、风窗应满足以下要求：

（1）墙体用不燃性材料建筑、厚度不小于0.5111，严密不漏风。（2）墙体平整，无裂缝、重缝和空缝。

（3）墙体周边掏槽（坚硬岩石和支护除外），要见硬顶、硬帮，要与煤岩接实，四周要有不小于0.1m的裙边。(4)设施5m内巷道支护良好，无杂物、积水、淤泥。

(5)密闭内有水的设反水池或反水管；自然发火的煤层的采空区密闭要设观测孔、措施孔，孔口封堵严密；密闭前无瓦斯积聚； 要设栅栏、警标、说明牌和检査箱（排、入风之间的挡风墙除外）。(6)风门一组至少两道，能自动关闭和有闭锁装置。门框要包边沿口，有衬垫，四周接触严密；门扇平整不漏风；调节风窗的调节位置设在门墙上方，并能调节。B、矿井漏风的检查

检查矿井内部漏风和外部漏风，漏风率超过规定时要査明原因。矿井主要通风机装置外部漏风每年至少测定一次，外部漏风率在无提升设备时不得超过5%；有提升设备时不得超过15%，矿井有效风量率不低于85% C、矿井通风管理的检査

矿井通风管理是矿井安全的重要环节，其检査重点是：通风资料，牌板，管理制度，记录，通风旬、季报表；通风测定报告，包括阻力测定报告、主要通风机性能测定报告、反风演习报告；通风管理机构。主要检査以下内容：

（1)检查矿井是否有通风系统图、通风系统示意图、通风网络图、避灾路线图。

（2）检査矿井通风图件是否准确反映实际，重点检査风流方向、用风地点风量、通风设施位置等，主要图件要求每季绘制，按月补充修改。

(3)检査矿井是否有局部通风管理牌板、通风设施管理牌板、通风仪表管理牌板，牌板是否与实际相符，采用井上下对照的方法进行检査。

(4)査阅通风管理制度及执行记录。

(5)检査通风记录、报表，采用井上下对照的方法进行检査。(6)检査通风测定报告，主要査报告中的测定时间和数据的可靠性。矿井至少10d进行一次全面测风，掘掘工作面根据实际需要随时测风。

(7)按有关规定检査通风管理机构与管理人员。D、矿井通风重大事故隐患的检查

（1）通风系统不合理，通风设施不齐全，出现无风、微风、循环风

和利用采空区回风，以及不合理的串联风、扩散风。

（2）通风风流稳定性差，抗干扰能力低；时常出现风门同时打开造成风流短路现象。

（3）井下存在敞口盲巷;掘进工作面结束45d内或结束1.5个月内未进行永久密闭。

(4)局部通风机未装置“三专两闭锁”；一台局部通风机同时向两个作业的掘进工作面供风；时常出现局部通风机无计划停电、停风；局部通风机产生循环风；局部通风机停止运转后不及时撤出人员，切断电源，一停止工作。

(5)风筒的漏风大，最后一节风筒距离工作面过远，造成风量不足，仍继续工作。

(6)巷道贯通后，不及时调整通风系统，造成瓦斯积聚。具体内容主要包括以下几个方面：

（1）风速是否超过《规程》规定。

（2）巷道断面是否满足通风的要求。

（3）工作面、硐室的温度是否符合《规程》规定。（4）串联通风的使用是否符合《规程》规定。

掘进通风的检査： 掘进巷道常采用局部通风设备通风，其可靠性差、容易受到干扰而发生事故。掘进通风的安全检査的重点是 ：

（1）通风系统的完备性。必须具备完备的通风系统，局部通风机通风或全风压通风，禁止采用扩散通风

（2）通风的可靠性。重点是局部通风机的安全可靠运转和风胃筒管理。

主要检査以下内容：（1）局部通风机的检査。

（2）局部通风机是否为低噪声，或安设消音器。

（3）局部通风机有无整流器、高压垫圈及吸风罩，入风处有无净化风流装置。

(4)局部通风机是否安设在进风流中，距巷道回风口是否大于10m。(5)局部通风机吸风量是否小于全风压供给该处的风量，是否产生循环风。

(6)局部通风机吊挂是否结实；安装在底板的通风机是否加垫，垫高是否大于300mm,是否牢靠。

(7)局部通风机是否有“三专两闭锁”装置，是否有效并使用。(8)局部通风机及与风筒连接处是否存在漏风。

2、风筒的检査

（1）是否使用抗静电阻燃风筒。

（2）是否做到“逢环必挂，两靠一直（靠帮、靠顶、平直)”。（3）最后一节风筒距工作面的距离是否符合相关规定。

（4）风筒分叉有无三通，拐弯是否平缓，是否使用弯头。（5）风筒间接头是否漏风，风筒有无破损。

3、掘进通风管理的检查。

（1）是否有完整的局部通风设计。

（2）局部通风机是否指定专人负责，保证正常运转。（3）局部通风机停风时，是否立即撤出人员。（4）局部通风机串联运转时是否风量及风压匹配。

2、井下瓦斯安全检査的重点 A、要进风井筒与大巷的检査

(1)地点附近20m内风流中瓦斯浓度达到1%。时是否装药爆破。(2)电动机或开关附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.57。时，是否停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。，（3）采区内有无体积大于0.5m3，浓度达到2%。的瓦斯积聚。(4)瓦斯积聚地点附近20 m内是否停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

(5)掘进工作面风流中二氧化碳达到1.5。时是否停止工作，撤出人员，査明原因，并采取有效措施，报技术负责人批准后进行处理。(6)瓦斯排放有无安全措施。瓦斯检査员、安检员、班（组)长是否在现场。

(7)瓦斯浓度达到3%，其他有害气体超过规定不能及时处理时，是

否在24h内封闭。瓦斯管理的检査

(1)瓦斯检査员是否配备齐全，高瓦斯工作面和煤与瓦斯突出工作面是否配有专职瓦斯检查员。

(2)井下各个检査地点是否按《规程》规定进行检査。瓦斯检査是否有记录，是否做到检査牌板、记录、报表三对口。

(3)瓦斯检査员检查记录是否随身携带，记录是否齐全。瓦斯检査员是否在现场交接班，有无空检、漏检、假检、行为。(4)检查仪器是否有效、准确。(5）爆破是否执行“一炮三检”制度。(6)在停风区是否有人作业。

(7)停风区是否有栅栏、警标并禁止人员进入。安全监测系统的检査

(1)甲垸等传感器数量是否满足生产要求，甲垸传感器是否垂直悬挂，距顶板不大于300mm，距巷道侧壁不小于200mm；风速、压差、温度、一氧化碳传感器是否悬挂在能正确反映该测点测值的地点。(2)井下主机或分站是否安设在便于人员观察、调试、检验，支护良好，无漏水、无杂物的进风巷或嗣室之中；是否加垫支架，距巷道底板不小于300mm或悬挂在巷道之中。

(3)井下监测设备之间是否使用不延燃电缆连接，每隔100m是否

有长度为100mm的黄色标志。

(4)声、光报警器是否悬挂在有人工作、便于观察的地点。(5)中心站是否配备备用计算机、打印机和显示器，使用不间断电源。

(6)设备备用量是否小于20%，并配有零配件和维修校正用仪表。(7)是否每隔7天使用校正气样和空气样，按产品说明书的要求对甲烷传感器、甲垸监测仪、甲烷报警矿灯等进行一次调校； 其他传感器按使用说明书要求定期调校

（8）设施发生故障，井下无法处理时是否在24h内更换。设施在井下连续运行6-12个月后是否将井下部分全部运到地面进行全面调校。

(9)是否建立健全安全监测系统管理制度、安全检测员岗位责任制，并有效实施。

(10)是否建立设备仪表台账、装置故障登记表、检修记录、巡检记录、中心站运行日志，装置使用情况月报、季报，检测信息是否及时呈报有关部门和人员。

G.瓦斯重大隐患的检査

(1)在瓦斯超限情况下是否照常作业，不采取措施。

(2)掘进工作面上隅角、回风巷瓦斯经常超限，未采取有效措施；掘进巷道瓦斯超限未及时处理；巷道出现层状瓦斯积聚。

(3)对瓦斯涌出异常区域未编制和执行专门的安全措施,对 瓦斯涌出严重的掘进工作面，不按规定进行装备、检査维 修和正常使用。

(4)瓦斯检査空班、漏检、伪造数据；不按规定检査巷。(5)工作区域瓦斯超限时不及时切断电源、撤出人员、停止工作，未及时汇报和采取措施进行处理。B.防火措施

(1)木料场、歼石山距进风井的距离是否小于80m。

(2)进风井口是否装设防火铁门，或有防止烟火进人矿井的措施。(3)《规程》中禁止使用可燃性材料支护的地点是否仍然使用可燃性材料进行支护。

(4)井下进行电焊、气悍和喷灯焊接时是否制定安全措施并严格遵守《规程》的有关规定。

4、矿井粉尘安全检查的重点

矿井防尘系统检查的重点一是检査防尘洒水系统的有效性，水量、水压、供水管路是否满足矿井降尘的需要；二是检査矿井喷雾降尘、洒水降尘等工作是否正常迸行，以及降尘效果等。具体内容包括：

(1)蓄水池容积及水量是否满足矿井防尘洒水的需要；水压是否达到洒水、注水的要求。检査时，根据注水钻场注水量与洒水量之和

确定全矿需水量。一般情况下有水源补充时，蓄水池水量应为矿井日需水量的2倍以上；如果水源补充不及时应为曰需水量的10倍。(2)供水管径能否满足需要；大巷供水管路每50m是否设置 调节阀门；供水管路是否靠帮靠顶，不漏水；供水管路通过巷道交叉处时是否妨碍行人和通车。检査时应根据用水量和压力进行检査，发现供水不足，管径小，漏水或堵塞时，要及时通知整改。(3)工作地点喷洒头是否足够；喷雾时是否呈雾状；水质是否清洁，不清洁时有无过滤装置。检査时主要检査井下煤仓、溜煤眼、装煤转载点的喷雾装置及其使用情况。

(4)井巷清扫、冲洗是否正常进行。检查时检査巷道有无积尘。（5）矿井是否有完备的防尘资料，包括煤尘爆炸鉴定报告、矿井综合降尘措施、清扫煤尘记录、钻孔台账、防尘洒水月报与季报等。

四、顶板管理的安全检查重点.（1）掘进顶板支护

主要报告括：是否使用临时支护，软岩层中紧随工作面。（2）砌碹永久支护检查。

主要包括：砌块及砂浆强度是否符合要求；砌碹厚度是否符合设计规定，局部不小于设计300mm，连续长度不超过1m；壁后是否充实满，灰饱满。

（3）锚喷永久支护检查。

主要包括：锚杆规格、强度是否符合设计规定；喷浆强度、厚度是否达到设计要求；喷浆前是否清理岩帮、浮歼，喷浆后无露筋、干裂现象。

（5）支架翻棚作业检査。

操作程序是否是：检査顶板压力和棚子质量；加固邻近支护;排除顶帮活矸；翻棚；斜巷中是否采取防止物体滚落和支架歪倒的安全措施。检查时，主要根据现场观察、抽査，査阅班组质量检査、中间验收质量等级评定记录和材料试验记录等进行。检查过程中，发现有空顶作业时要立即停止工作。

五、煤矿防治水的安全检査

1、地面防治水的安全检查 A.井周围老空的检查

(1)空位置及开采情况。包括：井筒位置、地面标高、井深、井径，开采煤层层数，各煤层开采范围，巷道布置情况、巷道规格，产量，与相邻老空的关系，开采起止时间，停采原因。

(2)空的地质情况。包括：煤层厚度及其变化、层间距、产状，煤的软硬程度、顶底板岩性，断层的位置、方向，断层之间的充填物、胶结性，断层是否出水等。

(3)地质情况。包括：开采期间的排水情况，是否发生过透水事故，出水地点、原因、水的来源，废弃小煤窑的积水水

位，地面河流、湖泊、泉水和水沟等水体与老空的关系，雨季是否向老空灌水。

（4）地表塌陷深度、范围和塌陷裂缝的分布情况，雨季积水 情况。

地面钻孔的检查

（1）地质勘探孔终孔后，是否按照设计要求进行封孔，封孔的质量是否达到不漏水的要求，有无封孔报告。

（2）对于下部含水层的水文观测孔，对上部未疏干的各含水层是否在套管外用灰浆封闭。

（3）排水孔、电缆孔、瓦斯抽放孔、充填孔等地面钻，在终孔结束时，是否将孔口加高，孔壁是否封堵严密。矿井防治水资料的检査

（1）矿井的防治水规划和计划是否内容齐全，措施得当。（2）是否有防治水计划，是否经上级主管部门审批并认真实施。

（1）是否成立了 “三防”指挥部，雨季之前是否认真检查和落实了各项防治水措施。

（2）防洪防汛的人力、物力是否足够，防汛期间有无人值班。井下探放水的安全检査

在矿井遇到含水体时必须坚持有疑必探、先探后掘的探放水原则。

1、探放水作业前的检査

（1）探水前是否加强钻孔附近的巷道支护、背好帮顶，是否在工作面迎头打好坚固的主柱和拦板。

（2）是否清理好巷道的浮煤、挖好排水沟。（3）在打钻地点附近是否安设有专用电话。

（4）是否有测量和负责探放水人员亲临现场指挥，确定探水钻孔方位、角度、钻孔数目和钻进深度。

2、探放水作业中的检査

（1）当钻孔钻进时，发现煤岩松软、片帮、来压或钻眼中水压、水量突然增大或顶钻等异常时，必须停止钻进，但不得拔出钻杆，应立即向矿调度室报告，并派人监测水情。当发现倩况危急时，必须立即撤出所有受水威胁地区的人员，并采取措施，进行处理。（2）探水钻机后面和前面给进手把活动范围内不得站人。（3）钻孔放水前，必须估计积水量，根据矿井排水能力和水仓容易控制放水眼的流量，同时观测水压变化。

（4）钻孔内水压过大时，可采用孔口防喷帽、防喷接头和盘根密封防喷器等反压、防压装置。

（5）钻孔内流量突然变小或突然断水时，要通孔3-5次，并补打检査孔核实是否将水放净；钻眼流量变大时，要通知泵房增开水泵台数，并通知水文地质人员分析增大原因，采取相应的措施。

（4）探到老空并已放水的掘进工作面，不能马上与老空区掘透，在施工过程中是否重打检查眼进行探水。

（5）在探水巷道掘进时是否严格掌握巷道的掘进方向，如因地质变化偏离时，是否进行补充钻探或采取其他措施予以补救。（6）在掘进时是否经常注意盲巷、老空积水或断层隔离而形成的孤立积水区。

（7）是否选择合理的掘进巷道爆破方法，是否在探水眼严密掩护下，保持设计超前距离和帮距时采取多打眼、少装药、放小炮的方法。

（8）是否严格执行炮眼或掘进头有出水征兆，超前距离不够或偏离探水方向，掘进支架不牢固或空顶超过规定时不装炮的规定。(9)在上山巷道或坡度大的开采层斜石门掘进接近老空放炮时，是否将所有人员撤到联络巷或下边平巷中。

(10)掘进打眼沿麻花钻杆向外流水时，是否停止工作，是否设法固定并向调度室汇报听候处理。

(11)老空放水后允许恢复掘进时，当掘到离老空3-8m处是否先用煤电钻打眼进、行检査；当确系老空水放净之后，是否先用小断面从放水钻孔上方与老空区掘透。

(12)掘进中班（组）长是否执行现场交接班制度，对允许掘进剩余的距离可能出现的问题等是否清楚。

3、矿井防治水重大事故隐患的安全检査

水文地质条件复杂的矿井出现防治水管理缺陷时，容易导致井下存在重大水害隐患，对其任何轻视、反应迟缓、整改延迟等都极可能导致灾变事故。矿井防治水重大事故隐患主要有以下方面：

(1)作业规程无防治水措施；对含水层、积水区和其他水体不执行“有疑必探，先探后掘”的原则。

(2)采掘工作面开工前，未提交地质说明书，未开展水文地质预测预报，不能及时、准确、齐全地填绘矿井水文地质图件。

(3)矿井各类防水隔离煤柱的留设不符合《煤矿防治水工作条例》和《矿井水文地质规程》；擅自改变防水隔离煤柱尺寸进行采掘作业。(4)对有突水淹井危险的含水层、积水区和含水构造带，未进行物探、钻探，未按设计要求进行分区隔离。

(5)周边小井、老窑对矿井安全生产有重大影响，而未将其资料及其影响范围及时填绘在矿井采掘工程平面图上；不及时排査预报水害。

六、爆破作业安全检査重点入.对爆破人员及作业要求的安全检査

所有爆破人员，包括爆破、送药、装药人员，必须熟悉爆炸材料性能和《规程》的有关规定。井下爆破工作必须由专职爆破工担任。在煤与瓦斯（二氧化碳）突出煤层中，专职爆破工的工作必须固定在一个工作面。井下爆破作业必须执行“一炮三检制”。爆破工必须

由经过专门培训、有两年以上采掘工龄的人员担任，并经考试合格，持证上岗。煤矿所有爆破作业地点必须编制爆破作业说明书，爆破工必须依照爆破作业说明书说明的炮眼深度、角度，使用爆破材料的品种、装药量，封泥长度，连线方法和起爆顺序等进行爆破作业。

对爆破基本安全要求的检査

在煤矿井下的所有爆破作业工作面，都必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管，并按矿井和爆破工作面所处区域的瓦斯等级严格按照《规程》规定合理选用。在有瓦斯或煤尘爆炸危险的采掘工作面，应采用毫秒爆破。在掘进工作面必须全断面一次起爆；在回采工作面，可采用分组装药，但一组装药必须一次起爆。严禁在一个回采工作面使用两台发爆器同时进行爆破。有下列情况之一时，都不得装药、爆破:(1)采掘工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或.者支架有损坏、留有伞檐时。

(2)装药前和爆破前爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0时。

(3)在爆破地点20m以内，有矿车，未清除的煤、歼或其他物体堵塞巷道断面1/3以上时。

(4)炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、50

第五篇：两日一题(不安全行为)

1.《神东煤炭集团员工不安全行为管理办法》规定，各级（B）是人员不安全行为的主体监督检查机构，其它业务部门均有人员不安全行为监督检查、纠正的义务。

A 分管领导 B 安全管理部门 C 主要管理部门 D 安全监督部门

2.《神东煤炭集团员工不安全行为管理办法》规定，区队管理人员对作业人员有（C）和提醒按章作业的责任；员工个人要履行按章作业的义务。

A 现场指导 B 现场处罚 C 现场监督 D 现场教育 3.《神东煤炭集团员工不安全行为管理办法》规定，不安全行为的治理应遵循“（D）、齐抓共管、严惩与帮教相结合”的原则。A 安全第一，综合治理 B 预防为主，防治结合 C 预防为主，综合治理 D 以人为本、标本兼治

4.《神东煤炭集团员工不安全行为管理办法》中要求不安全行为治理的基本措施：本着“干什么、学什么、缺什么、补什么”的原则，持续做好员工的知识技能培训，特别要针对不同岗位做好（A）、《作业规程》、《操作规程》的培训。

A 《岗位标准作业流程》 B 《煤矿安全规程》 C 《安全管理制度》 D 《职业技能规范》

5.《神东煤炭集团员工不安全行为管理办法》规定，公司业务保安部门、（D）要定期开展不安全行为管理分析，形成分析报告。A 管理部门 B 煤矿单位 C 辅助单位 D 基层单位

6.《神东煤炭集团员工不安全行为管理办法》规定，公司对不安全行为管理坚持（C）自主管理为主的原则，基层区队、矿（处、中心）、公司管理部门对各自查出的不安全行为不跨级考核 A 单位内部 B 分管部门 C 基层区队 D 班组长 7.《神东煤炭集团员工不安全行为管理办法》规定，预(B)或单次发生特别重大风险等级不安全行为人员，除单位内部组织停职矫正培训外，须参加公司级矫正培训班，并取消公司安全先进的评选资格.A 巨警 B 重警 C 中警 D 低警

8.《神东煤炭集团员工不安全行为管理办法》规定，不安全行为扣分累计值大于(C)分, 预警级别为巨警。A 60 B 50 C 40 D 30 9.《神东煤炭集团员工不安全行为管理办法》规定，对（C）及以上风险等级的不安全行为人员进行连带处罚。A 特别重大 B 重大 C 中等 D一般 10.不安全行为管理至少应该包括以下内容（C）

①制定工作人员的工作任务、流程、职责、行为规范、规章制度等； ②识别工作人员的可能发生的不安全行为或不尽职行为；

③采取预防性措施消除或者减少可能发生的不安全行为或不尽职行为；

④现场检查现场工作人员的行为状态和工作条件； ⑤现场监督、指导和改正工作人员的工作行为； ⑥采取措施防止因行为问题而导致的事故发生；

⑦总结不安全行为和不尽职行为发生规律，不断提高行为安全管理水平。

A ①③④⑥⑦ B ①②④⑤⑥⑦ C ①②③④⑤⑥⑦ D ③④⑤⑥⑦

11.不安全行为三种基本控制途径中的自我行为控制是指（D）A 工作流程设计实施 B 进行计划和监督 C 实施检查和改正 D 从思想、情感、价值观和利益方面控制 12.下列情况中，（C）是人员的不安全因素。

A 岗位职责不明，设置不合理 B 规章制度不全，不符合实际 C 现场指挥的不安全性 D 采掘设计缺陷 13.下列选项中，属于有痕的不安全行为的是（B）。

A 在空顶下作业 B 在安全出口处放置其他物品，造成通道不畅通 C 睡岗 D 井下作业时，私自拆卸矿灯 14.下列情况中，（C）是机的不安全因素。

A 失职 B 身体状况不佳的情况下工作 C 设备防护罩损坏 D 工作地点照明不足

15.下列选项中，不属于人员不安全行为产生的原因是（C）。A 知识与技能缺陷 B 思想与情绪因素 C 违章与失误操作 D 利益与管理原因

16.研究（A）的不安全行为产生的原因和规律性，并有针对性地进行控制，切断事故发生的因果链，是防止和避免事故发生的重要途径。

A 人 B 机器设备 C 环境 D 管理 17.下列情况中，（D）是人员的不安全因素。A 没有按规定配备必需的设备

B 作业区域警示标志及避灾线路设置不齐全、不合理 C 岗位职责不明确、设置不合理 D 操作不安全性

18.不安全行为和“三违”的说法正确的有（ABC）。A 不安全行为是可能产生风险或者导致事故发生的行为。

B “三违”是指 “违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”的简称。C 不安全行为的概念更广泛，包括了“三违”的内容。D 两者的内涵是相同的。

19.导致不安全行为的主观因素有（ABCD）。A 员工对作业环境不熟悉。

B 员工思想麻痹,个人安全意识淡薄。C 作业人员图省事、怕麻烦，存在侥幸心里。D 作业人员思想不集中。

20.导致不安全行为的客观因素有（ABCD）。A 管控措施落实不到位。B 管理方法简单、粗暴。C 班前会组织得不到位。

D 工作安排不合理或工作任务过重。

21.下列选项中，属于狭义人员不安全行为的是（BC）

A 违章指挥；B 违章操作；C 违反劳动纪律；D 未履行安全管理职责 22.下列选项中，属于人员不安全行为特征的是（ABD）A 冒险心理；B 安全意识状态；C 文化程度；D 能力水平23.人员不安全行为控制与管理基本途径有（ACD）A 自我行为控制 B 强制培训行为控制 C 横向行为控制 D 纵向行为控制