副井绞车液压站换油措施

第一篇：副井绞车液压站换油措施

副井绞车液压站换油措施

编

制：机电科

安 康 部：

生产技术部：

机 运 队：

机电矿长：

安全矿长：

总

工：

矿

长：

2013年7月3日16:30-18:30

五星煤业有限公司

时间：

副井绞车液压站换油措施

我矿副井绞车液压站已到换油时间，为维护绞车安全正常运转，机运队决定把原有的液压油换掉。为保证此次换油工作的顺利进行特制订以下安全技术措施：

一、换油时间：2013年7月3日 16:30-18:30

二、现场负责人：上官福祥

操作人：侯江飞、贾兵锋、裴民子

三、工具准备：盆2个、25kg油桶2个、12寸扳手把、电工常用工具一套、破布2kg

四、换油措施：

1、换油前必须提前和调度联系，确认人员已经上下完毕。

2、必须保证绞车老沟绳在平台，以免钢丝绳长时间停留在轨道被水腐蚀。

3、切断液压站前一级电源，并悬挂“有人工作，禁止送电牌”以免在换油期间误操作启动液压站。

4、废油必须放净统一回收，把管路、各部位滤芯清洗干净。

5、确定液压站清洗干净后，可以加注新液压油，开始加注新油时，必须保证附近卫生清洁，严禁有浮尘扬起混入油中杜塞管路。

6、所加注的油必须是合格的液压油，加注的油量应在上下两条油位刻度线中间。不得少加或超量。

7、加油时应排空各管路内的空气，以免影响到盘形闸刹车不稳。

8、加注完液压油后紧固各部位观察有无漏油现象。如有漏油必须立即处理，或者不准投入使用。

9、换好液压油后液压站必须空开10分钟观察有无异常变化。如有异常立即停机处理。

10、换油后的液压站投入运行时，维修工必须在现场观察绞车运行不小于一个小时，确认无误后方可离开现场。

11、工作完毕之后，清理现场、清点工具，保证场地清洁干净。

12、本措施不详之处严格按照《煤矿安全规程》、《机电设备检修规 范》等相关规定执行。

现场操作人员签字：

第二篇：绞车检修措施

井下绞车检修施工安全技术措施

一、工程概况

我开拓三区现井下施工打运使用的绞车数量及种类较多，为了日常绞车的检修及更换部件安全，特编制本措施。二、一般要求

1、井下绞车检修所有项目均必须做到停电、闭锁、挂警示牌。

2、绞车检修人员必须熟知自己的职责范围，熟练掌握所维修绞车的技术性能、结构原理、操作方法、检修工艺和完好标准，并了解作业环境及相关设备的配合关系。

3、绞车检修人员上岗前必须佩戴好劳动防护用品，特种作业人员要持证上岗。

4、作业前，检修作业负责人必须到达作业现场，察看作业现场的支护及作业环境安全情况，确认无安全隐患后，方可开始作业。

5、作业前，检修作业负责人要对所用的各种工器具、材料备件做充分准备，保证齐全完好，严禁使用带有隐患的工器具。

6、绞车检修必须做到专人检修，每日一检修，并及时填写检修记录。

7、斜巷内托绳辊要确保完好，转动灵活，钢丝绳无磨底板现象。

8、两人以上（含两人）搬运物料时要联系好，抬放要一致，以防配合不好伤人

9、登高作业时要有专人监护，登高人员要佩戴保险带，并生根牢固。

10、钢丝绳检查要现场使用工具实际测量。

11、无极绳绞车检修梭车防跑车装置要完好可靠。

12、起吊作业时要严格执行顾北矿《手拉葫芦使用管理规定》。

13、每次作业完毕，必须将现场的工具、材料、杂物等清理干净，摆放整齐，并指定专人检查，确认无问题后，方可开试机。

14、起吊锚杆由专人打设，并有安全协管员在现场监护，共同留名，严禁失锚。

三、检修作业内容及安全措施

（一）、安装或更换托绳辊作业

1、作业程序：

（1）、由专人沿绞车线路巡查确认需要安装或更换托绳辊的地点，将安装或更换用的托绳辊运至更换地点。准备好作业时需要的扳手、风镐、螺栓等工器具。

（2）、如果在新地点安装托绳辊，先用风镐或手镐在轨道下方人工挖掘安装需要的地沟。（3）、人工将新托绳辊安装好或拆除损坏的托绳辊，更换上新托绳辊。

2、安全措施

（1）、托绳辊固定要牢固。（2）、一人搬运物件时，要拿稳抱牢。两人及以上人员搬运时，人员要相互配合好。（3）、在拆除和安装托绳辊时，无极绳绞车的开关必须停电闭锁，挂停电牌。

（4）、使用风镐或手镐时工作人员需佩戴护目镜，操作时应注意旁边人员位置，以免操作时伤到旁边的工作人员。

（二）、安装或更换压绳轮作业

1、作业程序：

（1）、由专人沿绞车线路巡查确认需要安装或更换压绳轮的地点，将安装或更换用的压绳轮运至更换地点。准备好作业时需要的扳手、风镐、螺栓等工器具。

（2）、如果在新地点安装压绳轮，先用风镐或手镐在轨道下方人工挖掘安装需要的地沟。（3）、人工将新压绳轮安装好或拆除损坏的压绳轮，更换上新压绳轮。

2、安全措施

（1）、压绳轮固定要牢固。

（2）、一人搬运物件时，要拿稳抱牢。两人及以上人员搬运时，人员要相互配合好。（3）、无极绳绞车更换压绳轮时，要注意钢丝绳弹出伤人。

（4）、在拆除和安装压绳轮时，无极绳绞车的开关必须停电闭锁，挂停电牌。

（5）、使用风镐或手镐时工作人员需佩戴护目镜，操作时应注意旁边人员位置，以免操作时伤到旁边的工作人员。

（三）、梭车检修作业

1、作业程序

（1）、准备好检修所用的材料、配件、工具。（2）、将无极绳绞车开关停电闭锁，挂停电牌。

（3）、用锚链或钢丝绳将梭车锁在轨道上，防止检修时梭车滑动。

（4）、由有经验的工作人员对梭车进行检修，检查梭车上各部件是否完好无损，螺栓是否松动。

（5）、更换损坏的部件，将松动的螺栓紧固好。

2、安全措施

（1）、螺栓紧固要牢固。用锚链或钢丝绳锁车要牢固。

（2）、一人搬运物件时，要拿稳抱牢。两人及以上人员搬运时，人员要相互配合好。

（四）、更换钢丝绳作业

小绞车和无极绳绞车使用过程中钢丝绳出现有下列情况时必须更换钢丝绳：（1）锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动。（2）钢丝绳使用期间，其断丝数突然增加或伸长突然加快。（3）钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到25%，兼作运人时，达到5%。（4）钢丝绳直径减少量达到10%。

1、小绞车钢丝绳更换（1）、作业程序

1）、提前将要更换的新钢丝绳运至更换地点。2）、利用绞车钩头松放矿车将钢丝绳展放开。

3）、拆除绞车滚筒上的旧钢丝绳，将展放的新绳一端固定在绞车滚筒上，上紧卡绳压板。4）、将新绳另一端钩头及保险绳使用配套钢丝绳卡卡固牢固，主钩头钢丝绳卡数量不低于5副，保险绳不低于3副。

5）、开动绞车将新绳缠入滚筒，确保钩头在斜巷下口时滚筒上留有不低于3圈绳，还必须留有做定期检验用的补充绳。（2）、安全措施

1）、利用绞车展放钢丝绳时，操作人员必须持证上岗，慢开绞车。钢丝绳运动范围内严禁站人。2）、展放钢丝绳盘上的钢丝绳时，根据钢丝绳盘重量选用符合要求的手拉葫芦将钢丝绳盘平吊起，严禁超负荷及单链起吊。

3）、起吊钢丝绳盘的起吊点要牢固可靠严禁任何人员将身体任何部位置于起吊物下。4）、展放钢丝绳时人员尽可能不要靠近钢丝绳盘。现场要有专人指挥，发现安全隐患立即联系停车。

5）、斜巷距离较短时，应采用人工拽拉展放钢丝绳。

6）、拽拉钢丝绳时，绳盘处现场最少留2人看守并转动钢丝绳盘

2、无极绳绞车钢丝绳更换（1）、作业程序

1）、将更换的用的新钢丝绳打运至无极绳绞车处。

2）、在无极绳绞车附近根据钢丝绳盘重量选用满足起吊要求的手拉葫芦起吊钢丝绳盘，起吊高度离地为宜，以便拉绳时易转动，并且要使用合格的起吊绳扣，起吊时吊臂和盘下禁止站人，现场要设有专职安监员进行监护。

3）、绳盘处现场最少留2人看守并转动钢丝绳盘，人员严禁将身体任何部位置于绳盘下。4）、将新绳和旧绳用绳卡子卡住或在梭车上将绳头固定牢固，开动无极绳绞车，用旧绳或梭车带动新绳将新绳展放铺设开，出现异常情况时，施工人员及时与绞车司机联系，同时必须保证信号清晰，灵敏可靠，符合完好标准，信号不清楚不准动车。

5）、铺设新钢丝绳经尾轮返回至无极绳绞车处时，松动旧钢丝绳预紧力并拆除绞车卷绳筒及张紧装置内的旧钢丝绳，并将新钢丝绳铺设于张紧装置及绞车卷绳筒内。6）、人工将新绳安置于运输巷道中压绳轮组内。

7）、张紧钢丝绳，用5吨手拉葫芦（一端固定在梭车上，另一端用25#绳卡子固定在钢丝绳上）拉紧钢丝绳，达到初张紧力时，收绳时先拔出梭车储绳筒的固定插销，再用手把摇转储绳筒，将多余的钢丝绳逐渐缠绕于储绳筒上，最后插入固定插销，再用虎口板拧紧锲块上的压紧螺栓。注：（钢丝绳的预紧力以运输最重设备物件时张紧装置上配重铁不落地为宜）。8）、新绳安装完毕后，用同样的方法拆除旧绳，并及时装车升井。（2）安全措施

1）、现场施工时，必须有一名负责人现场指挥，且施工人员不得少于2人。施工人员必须听从负责人的指挥不得违章作业。

2）施工前，由负责人向项目部调度站汇报，由调度员向值班领导汇报，经值班领导同意后方可开始施工。

3）、更换过程中，施工人员必须集中精力、相互配合、确保施工安全。

4）、对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真检查，确无问题后方可使用。5）、在拉钢丝绳的过程中，发现钢丝绳有打折及异常现象，要立即通知施工负责人，谨防钢丝绳打卷或飞弹伤人。

6）、施工过程中相互信号联系必须明确可靠，若不清楚时必须再次确认。7）、更换过程中现场要有专职安监员进行监护，出现异常问题立即停止作业。8）、钢丝绳张紧时，无极绳梭车要锁固在轨道上。

9）、需要插接的钢丝绳插接长度应不低于钢丝绳直径的1000倍。

10）、用垛斧剁截钢丝绳时，两人必须动作协调一致，打锤要准而有力，锤子前方、后方严禁站人。施工人员必须佩戴防护镜（3）、试运转

1）、试车前，无极绳绞车司机要认真检查绞车各项性能及保护装置；检查梭车上固定钢丝绳的两套锲块固定装置是否有松动情况，如有松动应立即加以紧固；跟车司机检查矿车连接装置是否完好。

2）、待检查各处正常后，牵引一辆空载矿车试运行一次，跟车司机要注意观察钢丝绳在各个绳轮间的运转情况，发现问题立即停车，并查明原因及时处理。

3）、其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关文件规定。

（五）、更换尾轮作业

1、作业程序

（1）、将新尾轮运输到更换地点。

（2）、将无极绳梭车尽量开至无极绳尾轮处用锚链或钢丝绳索牢固。（3）、拔出梭车上储绳滚筒的固定销，吐出适量储绳滚筒内钢丝绳，将无极绳绞车钢丝绳放松。（4）、拆除旧的无极绳尾轮，将新尾轮安装固定牢固。（5）、用5吨手拉葫芦将绞车钢丝绳张紧。

2、安全措施

（1）、搬运尾轮时人员要相互配合好，同抬同放。（2）、更换的尾轮要固定牢固。

（3）、尾轮上下固定板间螺栓连接要紧固。

（六）、更换电机、减速器、张紧器作业

1、作业程序

（1）、将绞车开关停电、闭锁，并挂警示牌。

（2）、根据电机、减速器、张紧器的重量选用相应规格的手拉葫芦、绳套将电机、减速器或张紧器吊住，人工卸开各联接部位的螺丝，将坏设备吊离一旁，并支稳支牢。

（3）、将手拉葫芦挂于起吊点上起吊电机、减速器或张紧器，利用手拉葫芦，绳套相互配合，交替改变起吊电机、减速器的运动方向，将电机、减速器或张紧器吊至适当位置，不得影响好电机、减速器及张紧器的更换。

（4）、将好设备及相关部件按照《机电设备完好标准》全面检查一遍，确认无问题后方可起吊，按拆卸顺序的反序，安装好新的设备，并送电试转。

2、安全措施

（1）、现场施工时，必须有一名负责人现场指挥，且施工人员不得少于2人。施工人员必须听从负责人的指挥，不得违章作业。

（2）施工前，由负责人向项目部调度站汇报，由调度员向值班领导汇报，经值班领导同意后方可开始施工。

（3）、作业时使用的索具、绳扣、夹具、手拉葫芦等安全系数要满足要求，起吊梁、起吊环、吊钩等用前必须检查，确认可靠后，方可使。手拉葫芦使用前要详细检查，确保手拉葫芦各构件齐全完好，使用安全。

（4）、起吊拆除安装时，利用Φ15.5mm的钢丝绳栓及不少于两副配套绳卡卡固起吊或用18×64锚链作为起环起吊，锚链必须使用连接环连接。起吊用的钢丝绳必须完好，严禁使用不合格钢丝绳起吊。起吊前要对顶板进行检查，确认安全后方可进行起吊。

（5）、吊装时，必须由二人以上进行，一人检查，一人操作。严禁一人吊装，重物下严禁站人，操作人员必须站在安全地点，不得站在起吊物上方或位于起吊点下方或设备可能歪倒打滑的方向，防止重物下落砸伤人员，负责指挥、检查人员必须时刻观察顶板、起吊点、及起吊装置附近的安全情况，及时提醒指挥操作人员，一旦发现情况，立即停止作业，排除险情后再进行吊 装。

（6）、设备每次起吊100mm～200㎜高时，要停止起吊，把起吊装置再认真检查一遍，确认安全后方可继续起吊。

（7）、起吊过程中，如发现如下问题之一，必须停止起吊并放下起重设备进行处理，排除故障后方可起吊，禁止强行起吊。

1）、起吊时，支架变形，顶板掉石，钢丝绳断丝。2）、起重链打滑，松脱等。

3）、起吊异常沉重，起吊手拉葫芦工作声音异常。4）、起吊设备、重物不稳、旋转、摇摆。

（6）、被起吊的设备捆绑要牢靠，并找好重心后，方可起吊。（7）、起吊过程要均匀慢拉，防止打滑，造成设备突然落下伤人。

（8）、起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁过负荷起吊及单链起吊。（9）、起吊工作要等设备放置平稳后，方可摘掉钩头。（10）、严禁抛掷手拉葫芦。

（11）、严禁改动产品的原设计，更换的零部件必须达到原设计要求。（12）、起重链条不得扭转或打结，双行链手拉葫芦的下吊钩组件不得翻转。

（13）、设备起吊悬空时，严禁任何人将身体的任何部位伸入悬吊物的下方，以防意外。（14）、在斜巷内起吊时，施工人员应站在斜巷上方起吊，严禁站在斜巷下方起吊，防止重物滑落伤人。

（15）、起吊作业不得中途停止，人员不得擅自脱岗，擅自行动，需要停止时，必须将物件落下放稳。

（16）、起吊前检查周围情况，除操作人员外，周围5米范围内不得有人逗留。（17）、电气甩搭火要严格执行停送点制度，杜绝电气失爆失保。

（18）、本措施未尽事宜应严格按煤矿三大规程、《顾北矿手拉葫芦起吊使用管理规定》等相关规程措施内容执行。

第三篇：副井绞车提放移动变电站的技术措施

副井绞车提升运输安全技术措施

为确保副井提升运输安全运转，保证矿井的正常生产，防止事故的发生，特制订此安全技术措施。

一

副井绞车的技术参数如下：

1、副井绞车型号：JTP1.6*1.2/130 牵引力：42KN 配用钢丝绳：∮24.5-6*19 钢丝绳破断拉力：279KN 钢丝绳比重：216.5kg/100m

巷道倾角160

提升长度120m 移动变电站重量：7000kg

2、钢丝绳安全系数的验算

根据钢丝绳安全系数验算公式：

N=Q/F= Q/(M+M1)×(sina+f1cosa)+ P×L(sina+f2cosa)（公式中：Q为钢丝绳破断拉力；F为钢丝绳所受最大张力；P为钢丝绳比重；L为钢丝绳长度 ＝ 120 m；a为巷道最大坡度=16°；M为最大载重量（移变重量）=7000Kg，M 1为平板车自重=1000Kg，f1为车辆与轨道之间的摩擦系数取0.015；f2为钢丝绳与巷道底板摩擦系数取0.15）带入数据得：N= 279000N/(7000kg+1000kg)（sin160＋0.015×COS160）+216.5kg/100m×120m（sin160＋0.15×COS160）=279000N/8000kg×(0.276＋0.015×0.961)＋259.8kg(0.276＋0.15×0.961)=279000N/２４３２．４７ｋｇ＝２７９０００Ｎ/2432.47×9.8N=279000/23838.206=11.7>6.5 根据《煤矿安全规程》规定，提升物料时，钢丝绳的安全系数不小于6.5，所以副井绞车钢丝绳满足提放移动变电站的要求。

3、副井绞车牵引力验算: 根据公式F=(M+M1)×(sina+f1cosa)+ P×L(sina+f2cosa)带入数据得绞车所受钢绳的静拉力F=23.84KN＜绞车牵引力42KN

所以副井绞车牵引力满足提放移动变电站的要求。

二、运行前的日常检查与维护

（一）地面机电队（检修工和司机）：

1、运行前，详细检查绞车的固定（包括电机、减速器）液压系统、润滑系统、制动系统的运行状况是否正常，确保无问题后，检查电控系统，并对各类保护，做一次试验，确保动作正常。

2、每班必须有专人详细检查绞车钢丝绳并填写记录，发现问题立即向领导汇报。

3、出现如下问题：钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝绳总面积之比达到10%时，必须更换；钢丝绳直径减少量达到标准直径的10%时，必须更换；钢丝绳在运行中遭到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现钢丝绳产生严重扭曲或变形时，必须更换全绳；发现遭受猛烈拉力的一段的长度拉伸0.5%以上，必须更换全绳。

4、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次。

5、钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法进行。必须定期检验，检验周期应符合《煤矿安全规程》相关规定，检验合格后方可继续使用。

6、施工前，检验信号系统，各类信号确保畅通、清晰；井口、副井2#车场必须有直通绞车房的信号，且时时处于完好状态。

（二）、运料队

1、每班设专人检查副井井口车场、副井斜巷、11运输巷，1302回风联络巷轨道铺设质量应符合下列要求：

（1）、扣件必须齐全、牢固并与轻轨相符。轨道高低和左右错差不超过2mm，轨道接头间隙不大于5mm。

（2）、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差，都不得大于5mm。

（3）、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。

（4）、在曲线段应设置轨距拉杆。

（5）、同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。使用期间应加强维护，定期检修，发现问题及时整改。

2、路基必须稳固，轨枕的数量及规格应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物，无浮煤、无积水。

3、必须使用合格的保险绳，保险绳的规格必须与主绳相同，并定期检查保险绳的完好情况，及连接钩头的完好情况。

4、每班施工前，专人沿副井斜巷步行检查托绳轮，不得有磨绳现象，并保持转动灵活。

5、在井口车场距变坡点2m处，安设能够阻止未连挂车辆滑入斜巷的阻车器。必须按照规程规定安装挡车装置和跑车防护装置

6、提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和护装置等进行详细检查，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。

7、开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。

三、施工中的安全技术措施

（一）地面机电队（检修工和司机）：

1、绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，严格按照规程操作，必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置，能排除一般性故障。严禁非绞车司机操作绞车。开绞车时必须一人操作，一人监护。主司机、监护司机不得在开车时脱岗。

2、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。

3、禁止超负荷运行，禁止主回路不送电滑行。提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

4、司机不得擅自调整制动闸。

5、检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。

6、维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在制动闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。

7、司机操作时应集中精力，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再使用电话。司机不允许连班顶岗。

8、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。

9、绞车司机要严格执行操作规程，必须与信号把钩工密切配合，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽、偏载严重有翻车危险等情况时，都不得开动绞车。

（二）、运料队

1、开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接情况和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

2、不得违章作业，有责任制止一切违章现象。严格按规定挂车，不得超挂，严禁乘坐矿车，有权停运一切不符合装载要求及下井要求的车辆。

3、车场信号挂钩工负责提升或下放车辆的摘挂钩，检查车辆连接装置、钢丝绳头20米范围内的钢丝绳变化情况，发送信号及担任车场警戒工作。检查所有的车辆连接装置是否完好，装载情况是否符合规定，物料绑扎是否牢固，物料是否倾斜、重心是否偏移。若检查中发现物料倾斜、重心偏移严禁挂钩及提升。

4、挂好钩头后检查车辆连接是否牢固可靠，巷道内是否有人员行走，确认无人员行走时，上、下部车场信号挂钩工进行联系，设好警戒、人员进入躲硐后，发出提升信号。

5在提升中严禁扒、蹬、跳和人员随车行走，并严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

6、矿车之间必须使用试验合格的标准三环链和插销连接，且插销必须有与车辆闭锁的装置。

7、注重班前检查，对使用工具、安全设施、运载车辆、运输线路、信号、进行检查，在没有问题的情况下开工作业。

8、信号工收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。负责行车中警戒行人进入工作现场。

9、所有参加人员不得擅自离开工作岗位，严禁私自找他人代替上岗；确需离岗时，必须请示领导，待批准后方可离岗。

10、认真执行岗位责任制和交接班制度。严禁在提升运行过程中交接班。交接班时双方均应履行正规交接手续。

11、各信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。信号规定如下：一声停，二声拉，三声放，四声慢拉，五声慢放。

12、保证副井车场（或井口）的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。

13、在副井2#入口处必须装设挡车栏且要必须经常处于关闭状态，且在躲避硐室设专人看守。待专人扳好道岔确认无误后方可发信号开车。待车辆通过挡车器后立即关闭挡车器。

14、提升运输时，轨道附近严禁有人作业，保证所有人员处于安全位置。

15、移动变电站要使用专用车辆运输，装车时重心要适中，前后左右突出的部位要保持平衡，绑扎要牢靠，必须有专人检查、验收装车情况，不符合装车要求时不准运输。

16、运输车辆在车场内或者其它地方停放时，每辆车都必须用正规的掩木打掩。

四、注意事项

1、工作过程中、施工时，施工负责人必须尊重安全负责人的意见，安全上必须听从安全负责人的意见。

2、参加人员必须经过培训合格持证上岗，业务熟练者操作，严格执行一人操作，一人监护制；巡检人员严密监视运行中的绞车各运转部件运行情况，发现问题立即汇报。

3、严禁空绳下放。

4、在运送物料时，信号把钩工听到异响、跳绳等不正常现象，必须及时发出停车信号，立即到现场察看，发现问题及时处理.5、处理掉道车时要设专人指挥，根据现场情况，可采用拾道器配合木板从上向下逐量上道或采用起吊的方法上道。

6、本措施要传达到所有指挥和施工人员，并认真学习签名。

7、本措施未提及事项，遵照《煤矿安全规程》相关规定执行。

第四篇：绞车安装措施

河南永锦能源有限公司云盖山煤矿一矿

行人斜巷绞车安装安全技术措施

一、工程概况：

行人斜巷按+27°40′上山施工417m斜巷,由于上山施工距离长，坡度大且巷道在施工过程中调整方向，现机尾硐室处绞车已不能满足提升条件，需在巷道变方向处再安装一台JD-40绞车：为保证绞车安装期间的安全，特制订如下安全措施：

二、提升方式

使用绞车进行倒拉提升。

三、绞车选型

选用矿用JD-40型绞车。

四、技术参数

（1）绞车型号：JD-40，功率40kW，提升能力25kN；

（2）钢丝绳型号：6T×19+FC 18.5mm，直径18.5mm，提升距离450m；（3）车辆：矿车型号MG1.1-6A；矿车自重：600㎏。

五、绞车及钢丝绳校验

1、当提升2辆矸石车时，提升需要的最大静拉力: Pmax=[nc(q+qe)(sinα+ f1cosα)+P Lc(sinα+ f2cosα)]×9.8 =[2×(600+1800)(sin27°+ 0.015×cos27°)+1.218×797×(sin27°+ 0.2×cos27°)]×9.8 ≈23551.8N＜25000N 所以，经计算此绞车满足提升2辆矸石车。qc----矿车自重，qc=600Kg； α----轨道倾角，α=27°； f1----矿车运行阻力系数，f1=0.015;f2----钢丝绳运行阻力系数, f2=0.2;p---钢丝绳每米重量,p=1.218Kg/m；

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Lc-----钢丝绳最大倾斜长度797m;q-----装矸重量，q=1800Kg。

2、验算钢丝绳最大静拉力

由煤矿安全规程得，提运安全系数K’不得小于6.5。选用直径18.5mm的纤维细钢丝绳，最小破断力为219KN，实际K=219KN/23.5518KN=9.3＞6.5,所以满足要求。

六、绞车安装措施

JD-40型绞车固定位置在行人斜巷第一个躲避硐室口处，在硐室口处施工平台，绞车采用水泥基础固定打设地锚方式固定，地锚规格为φ20×2000mm高强度锚杆，锚杆外露不超过150mm。提升钢丝绳选用6T×19+FC 18.5mm型耐磨钢丝绳，东帮躲避硐室用于放置绞车开关、信号综保等设备。

1、绞车基础的施工

打设基础固定绞车，基础用混凝土浇灌，基础坑1500mm×1500mm，浇灌深度不低于1500mm，混凝土要凝固72小时，绞车采用8根地脚螺栓进行紧固，螺栓的外露长度应能满足垫圈和双螺母紧固的要求。

2、绞车的安装步骤

（1）在绞车预移位置打装专用起吊锚杆（装、卸绞车时使用）。起吊锚杆使用3卷树脂锚固剂，锚固力不低于9T。锚固深度不低于1.5m。使用5吨手拉葫芦进行起吊，禁止用顶板锚杆起吊。起吊时安排专人统一指挥，重物下方及斜巷下方严禁有人。

（2）提吊绞车，要多人协作，防止碰手碰脚现象的发生，将绞车平稳地移置绞车基础上。绞车底坐四个地锚孔要求与地锚对好。

（3）上好地锚螺丝并安装绞车生根绳，生根绳要用直径为15.5mm以上的钢丝绳，接头处用不少于4个绳卡子卡牢，用不少于两根锚杆固定，锚杆有效深度不少于1.8m，生根绳严禁固定在棚腿上或其它地方，绞车安装后运行时，要确保绞车不跑偏、不吊斜。

3、导向轮安装

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行人斜巷采用倒拉绞车，迎头应装平式导向轮，禁止用小滑轮代替；，要全部外露，便于检查，并落实检查责任人。绞车导向轮安装：导向轮选择10T平式导向轮，导向轮的固定方式为：采用长度不小于3 m的11#工字钢，横放在轨道下面，在工字钢上均匀布置8个孔，每个孔打φ20mm×2200锚杆，锚固长度不小于0.6m，然后将导向轮用40T链条（双股）固定在工字钢上。一个导向轮中心线必须和轨道中心线一致，另一个导向轮和绞车滚筒中心线一致。

4、压绳轮及地辊安装

巷道起坡处应安设压绳轮,压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定；压绳轮安设要牢固可靠，必须采用地锚固定。斜巷轨道地辊要齐全、灵活可靠，地辊架要具有防脱闭锁功能，地辊之间一般间距为15m，最大距离不超过25m，以轨枕、道木无明显磨痕为准，巷道内变坡点处应增加地辊。

5、其它规定

（1）绞车安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。安装后的绞车最突出部位与最近轨道的间距不得小于600mm，绞车最突出部位与巷道帮之间应留有不小于500mm的检修空间，绞车司机操作侧应有不小于1m2 安全操作空间，由于平台离巷道底板较高在平台周围要设置防护栏，防止绞车司机摔伤。

（2）绞车必须配备操作架，漆成绿色，绞车操作按钮和组合信号固定在内，并固定在司机便于操作的地方，摆放端正。

（3）小绞车在轨道一侧安装时，要保证绞车运行时，盘绳整齐、不爬绳、不咬绳，严禁用其它异物强行盘绳。

（4）绞车钢丝绳的钩头，必须使用鸡心环，连接绳卡数量根据钢丝绳直径选择，最低不少于4个，采用直径20mm的绳卡紧固螺母应在主钢丝绳一侧，绳卡间距等于钢丝绳直径的6～7倍。

（5）斜巷绞车的每个钩头，都必须配有符合要求的保险绳，保险绳长度

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和提升车数相适应，不宜过长。连接绳卡最低不少于4个，绳卡间距等于钢丝绳直径的6～7倍，绳头余长不大于100mm，保险绳应同主绳直径相同。

七、移绞车安全措施

1、从下往上移绞车安装时，绞车整体装在平板车上，使用机尾硐室处绞车缓慢提升。

2、在绞车预移位置打设专用起吊锚杆（装、卸绞车时使用）。起吊锚杆使用3卷树脂锚固剂，锚固力不低于9T。锚固深度不低于1.5m。使用5吨手拉葫芦进行起吊，禁止用顶板锚杆起吊。起吊时安专人统一指挥，重物下方及斜巷下方严禁有人。

3、把须要移的绞车用平板车装好，必须使用40T链条捆绑牢固。装车时两端要匀称，并装得牢固可靠，以保持运行平稳，防止平板车受力不匀掉道。所用的平板车各部件要完好无损，严禁用坏平板车转运。

4、挂好保险绳，在确保安全的情况下，拉动平板车。速度要缓慢均匀，此时除信号工在绞车预移位置前方5m处负责打点外，其他人员均要躲到躲避硐内，平板车两侧及下方严禁有人，至绞车预移位置后，停止时绞车不得松车，保持拉紧状态。在安全的前题下及时在平板车下方（下山方向）用临时点柱顶牢平板车，通过手拉葫芦使绞车与起吊锚杆固定牢固，经检查确认安全后，方可卸绞车，最后按上述方法使用两个手拉葫芦配合起吊安装绞车。安装完成后，要及时申请验收，经验收、试车无问题后方可投入使用。

八、绞车的使用及维修措施

1、绞车司机必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。

2、绞车联络信号必须灵敏可靠，开车前必须检查各种安全措施，发现问题及时处理。

3、绞车的安装、地锚及生根绳要牢靠，确保安全正常运转。绞车安装后运行时，要确保绞车不跑偏、不吊斜。

4、绞车的机电、机械、大绳、钩头、保险绳必须定期检查、检修，开车前司机必须检查各种安全措施。

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5、绞车联络声光信号必须齐全、声音清晰、灵敏可靠。

6、操作地点帮顶必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。

7、闸带必须完整无断裂，表面光洁平滑，无明显沟痕、无油泥，闸把位置在水平线以上30°～40°即可闸死，闸把位置严禁低于水平线。

8、钢丝绳无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限。

9、缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量。绳松至极点，在滚筒上的余绳不得少于十圈。

10、绞车走钩时，下口人员必须躲避在躲避硐内。

11、发现下列情况之一不准开车：（1）矿车没挂保险绳。（2）钢丝绳磨损断丝超过10%。（3）制动闸制动力不够。（4）信号不通。（5）绞车没有护绳板。

12、严禁扒车，蹬钩头、超挂车，严禁不带电松车。

13、斜巷车辆发生掉道时，绞车保持拉紧状态，在确认安全的前提下，就地复轨，复轨时，人员不得少于3人。严禁用小绞车硬拉复位。班长负责现场统一协调指挥，复轨人员互相叫应好，确保人身安全。信号工在车辆掉道位置上山方向5m处负责警戒，除复轨人员外其他人员均要躲到躲避硐内，车辆下方严禁有人。掉道位置附近20m有信号装置时，严格按一停，二拉，三松的规定联系绞车司机。没有信号装置时，在最近的信号装置与掉道位置间每20m设置传号人员口头联系。传号人员必须听清晰上级专号人员的口号再行下传。

14、在斜巷下口及开窝处各安设能够阻止车辆滑入平巷的挡车装置；

15、在变坡点下方略大于一列车长度的地点，应设置能够防止未连接车辆继续往下跑车的挡车装置；

16、上述各挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。

17、严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

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18、悬钩装卸车时，必须遵守下列规定：

（1）绞车司机必须固定专人。绞车司机必须精力集中，按信号开车，听不清信号不准开车，停车时闭锁闸把必须置于闭锁位置，防止矿车下滑。严禁擅自离开岗位。

（2）清理浮矸等杂物或起底卧道时，矿车下（下山方向）严禁有人。并在矿车下方（下山方向）支设车尾巴顶牢矿车。

（3）上提或下松车辆时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点，方可发出开车信号。

（4）扒矸机下方必须有挡车装置。

19、各队机电责任人要对绞车的各连接部件、声光信号及绞车运行性能等做好检修工作，并做到各种记录齐全完整。确保绞车安全使用。

20、绞车司机必须熟练“手指口述”，对绞车的使用前和使用后作好安全确认工作，严格按措施规定及“手指口述”执行。

21其他未尽事宜严格按照《行人斜巷作业规程》、《永煤公司采掘机电运输规范化、统一化标准》执行。

第五篇：副井井口操车设备安装措施

一、工程概况

山东省朝阳煤矿是由枣庄工业设计院设计的年产150万吨的大型矿井，副井井口主要工程量及主要技术特征如下：

1、井口摇台

YC6/1.0

左右各一

2套

附:液压马达

16MPa

2、井口乘人平台

1套

3、井口上部安全门

1套

4、井口下部安全门

1套

5、井口下部安全门支架

1套

6、液动单式阻车器

ZC6/7.8

右三左二

5套 附：液压油缸

内径Φ50 S=350 16MPa

4个

7、井口销齿推车机

CXC6/11型

左右各一

2台

附：液压油缸

内径Φ50

5个

8、对称道岔

α=18026‘06“

液动扳道器 进车侧

1套

9、对称道岔

α=18026‘06“ 轮压式扳道器 进车侧

1套

附：液压马达

16MPa

2个

10、进口钢轨及护轨

含道岔处弯轨

1套

11、摇台设备梁及基础铺板

1套

12、井口液压站及管路

1套

13、调度绞车

380V

25KW

1台

14、井口房采暖及空气加热器

为保证该工程能“安全、优质、高效”地完成，特编写此措施指导施工。

二、施工前准备工作

(一)、技术性准备

1、组织施工人员认真学习，阅读图纸及有关资料，熟悉所安装设备的各种性能及技术要求。

2、审查校核与安装有关设计图纸。

3、编制施工措施组织贯彻学习。

4、核对安装与土建有关的图纸尺寸。

5、掌握各安装部件的质量标准、安全规程等。

6、按施工要求备齐施工工具、材料等

(二)、标高基准点确定及十字中心线的挂设

由测量人员用经纬仪根据矿方提供标高点侧出井口±0标高并用红漆作出∆标记，同时在井口南北两侧侧出宽、窄罐笼中心点和东西方向井筒中心点并作出标记，以便安装中使用。

(三)、基础验收

利用标高点、宽窄罐笼中心线、东西方向井筒中心线，根据设计图纸对照设备基础进行检查验收特别是基础标高及螺栓孔尺寸等，发现问题及时和土建及设计单位联系商定补救措施。

(四)、设备开箱检查验收

1、检查到货设备是否与设计相符。

2、按设备到货清单对设备的零件、部件、附件、随机专用工具进行详细分类清点，发现缺件及损坏件及时报有关部门。

3、填写详细设备验收记录单，并请有关部门签字。(五)、现场准备

1、全面清理现场，进行文明施工。

2、悬挂各种规章制度、质量标准牌及各种记录，编制施工用各种图表。

3、现场按消防要求，布置消防器材，布置好临时照明。

三、施工程序

井口摇台底梁安装→井口摇台安装→井口销齿推车机安装（包括阻车器安装）→井口钢轨及护轨安装→对称道岔安装→井口安全门支架及安全门安装→井口乘人平台安装→液压站及油管路安装→井口铺板安装→调度绞车安装→井口房采暖及空气加热器安装

四、施工步骤

(一)、井口摇台梁安装

1、利用井筒装备安装用吊盘将摇台底梁图纸S12403-412-00（J/1）中序号3、4、5、6安装就位操平找正并进行二次灌浆，进行各梁的操平找正，根据需要用垫铁进行调整，垫铁安装要符合要求。

2、摇台底梁图纸S12403-412-00（J/1）中序号1、2待井口套架安装好后再进行二次安装。

(二)、井口摇台安装

1、根据摇台安装图和厂家随机质料，用3.5吨自吊车和井口房内行车分别将井口进出侧摇台吊放就位到各支撑梁上，根据已给出的标高点、十字中心线，用千斤顶和手拉葫芦分别进行操平找正两摇台。使两摇台嘴抬起。

2、根据随机质料安装摇台液压马达。

3、待罐笼运行后适当调整摇台升降配重砣，使摇台与罐笼配合良好。

(三)、井口销齿推车机安装

1、在井口进车侧用3.5吨自吊车将销齿操车设备钢轨及导轨（部件阻车器已装上）

（一）、（二）分别吊装就位，根据罐笼中心线和标高点用手拉葫芦和三叉支撑架辅助操平找正固定。

2、将销齿推车机每台各8节分别吊放在轨道上并连接起来。

3、根据随机质料要求安装销齿推车机液压马达。(四)、井口钢轨及护轨安装

1、在井口出车侧用3.5吨自吊车将井口钢轨及护轨吊装就位。

2、根据安装图和随机技术质料，利用手拉葫芦、三叉支撑架、垫铁等将井口钢轨及护轨各段操平找正并连接固定。

(五)、对称道岔安装

1、根据设计坡度和中心线，用经纬仪测量计算放线。用3.5吨自吊车将进出两侧对称道岔吊放就位。

2、根据已给出发的中心线，利用手拉葫芦和三叉支撑架将各对称道岔操平找正。

(六)、井口安全门支架及安全门安装

1、根据安装图和随机技术质料，在井口套架梁上挂设3吨手拉葫芦并利用井口行吊将井口安全门支架各构件吊装就位找正焊接固定。

2、安装安全门滑道及进出侧两安全门传动装置。

3、利用手拉葫芦及自吊车安装进出侧两安全门。

4、安装传动链与安全门连接轴。(七)、液压站及管路安装

1、将液压站用滚杠平移法移到基础旁，利用打点平台梁挂设2台3吨手拉葫芦将液压站吊起就位。

2、按设计图纸位置和标高用垫铁调整操平找正固定。

3、根据厂家和设计院提供的管路安装图分别安装摇台、前阻车器、后阻车器、安全门等油管路。在安装过程中必要时加设管卡固定油管，并在液压站进出管路上作出各种标志牌。

(八)、调度绞车安装

1、基础凿毛，垫铁布置。

2、利用自吊车、滚杠、三叉支撑架和手拉葫芦将调度绞车运输吊装就位，用垫铁调整找平找正固定。

3、二次灌浆及抹面。

4、按电气要求接好电源，送电试运转。(九)、井口房采暖及空气加热器安装

1、根据安装图纸进行空气加热器安装。

2、根据配管图进行管路及附件安装。

3、送压缩气试压试漏。

4、管路除锈防腐。

5、送蒸气投入使用。

五、安装质量标准

1、堵梁窝必须符合«MT 5010-95»标准第13.2.3条的规定

2、摇台安装应固定牢靠，操作机构动作灵活，连杆无弯曲和卡阻现象。

3、液压装置安装应严密不渗漏，管路排列整齐。

4、摇台安装的允许偏差应符合

a、主轴轴心线与设计横向中心线的水平距离

允许偏差±5mm b、主轴纵向中心线与提升中心线的重合度

允许偏差5mm c、梁面标高

允许偏差±5mm d、梁的水平度

允许偏差1/1000 e、主轴轴心线的水平度

允许偏差1/1000 f、梁埋入井壁的深度

允许偏差-70mm g、摇台轨道与罐笼轨道搭接左右摆动

允许偏差3mm

5、井口平台用落螺栓连接固定时，必须牢固可靠，螺母点焊牢固。

6、井口平台的防腐蚀必须符合设计要求。

7、平台安装的允许偏差为：

a、平台梁十字中心线与井筒十字中心线允许偏差±3mm b、梁的水平度允许偏差2/1000

c、梁的标高允许偏差－03mm

8、安全门的安装必须紧固牢靠，连接紧固件齐全。

9、安全门的防腐蚀必须符合设计要求。

10、门与滑轮组安装：滑轮与导轨接触严密，滑轮转动灵活，开、关门运行正常无跳动。

11、门挡安装位置正确，固定牢靠。开关门时无碰撞现象。

12、安全门安装的允许偏差为：

a、安全门横向中心线与井筒横向中心线的水平距离允许偏差±5mm b、安全门纵向中心线与井筒纵向中心线的重合度±3mm c、导轨（滑轨）的标高允许偏差±5mm d、导轨（滑轨）的水平度允许偏差0.5/1000 e、导轨（滑轨）的垂直度允许偏差0.5/1000

13、阻车器的操作机构应连接可靠，动作灵活，操作连杆动作协调无卡阻。

14、阻车器的车挡（阻爪）开闭位置应正确，两车挡（阻爪）动作协调一致。

15、阻车器安装的允许偏差为：

a、纵向中心线与提升向中心线的重合度允许偏差3mm b、横向中心线与井筒横向中心线水平距离允许偏差±5mm c、轨面标高允许偏差±3mm d、两轨面相对高低差允许偏差3mm

e、接头处轨面的高低差和内侧错动允许偏差1mm f、轨道接头间隙允许偏差3mm

16、调度绞车的基础垫铁设置必须符合«MT 5010-95»标准附录C中C.1的规定。其垫铁规格必须符合附录C中第C.1.2条“一类”或“二类”的规定

17、调度绞车的基础螺栓及二次灌浆必须符合«MT 5010-95»标准附录C中C.2和C.3的有关规定。

18、调度绞车安装后必须进行试运转，无负荷试运转时间不少于30分钟，正反各15分钟运行平稳。

19、热交换器系统管道及附件水压实验必须符合设备技术文件规定。

20、热交换器框架于预埋件焊接厚度及尺寸符合设计要求，焊缝光滑无气孔、夹碴、咬边等现象。

21、热交换器框架安装应平直牢固，框架整齐一致。

22、热交换器安安装应平稳牢固，热交换器安与四周结构及热交换器之间应严密。

23、热交换器连接件应符合设计要求。连接紧固，螺栓穿向一致，螺栓漏出螺母长度一致。

六、安全注意事项

1、所有参加施工人员必须认真学习本措施和煤矿安全规程相关内容。

2、所有登高作业人员及在井口作业人员必须系牢安全带方可施工，施工中使用的安全带必须仔细检查，保证使用安全。

3、所有施工人员进入施工现场必须戴安全帽。

4、各种起吊工具、锁具、钢丝绳等使用前必须经过仔细检查，确保使用安全，使用中严禁以大代小。

5、任何人员不得在起吊重物下工作或行走，非工作人员不得在提升范围内停留或穿越。

6、工作人员应佩带现场工作证，班前严禁喝酒，严禁违章作业。

7、施工过程中，要清理好现场，清除障碍，做到文明施工。

8、施工人员必须具体分工，明确职责，服从统一指挥和调配，精力集中，不得马虎大意。

9、井口烧焊要符合朝阳矿动火有关规定。

10、本措施安全事项未尽部分详见煤矿安全规程相关内容。

七、劳动力安排

1、起重工：4人

2、机修工：6人

3、电焊工：3人

4、电

工：6人

八、形象工期

计划工期20天，不包括其他因素影响。

九、施工机具及材料

1、吊车

16吨

1台

2、汽车吊

5吨

1台

3、手拉葫芦

5吨

6台

4、手拉葫芦

3吨

4台

5、手拉葫芦

2吨

2台

6、卸扣

5吨

4只

7、卸扣

3吨

6只

8、卸扣

2吨

6只

9、千斤顶

10吨

2台

10、千斤顶

5吨

2台

11、电焊机

交流

2台

12、氧气、乙炔工具

13、铁水平尺

14、水准仪

15、钢卷尺

16、琴线

17、扳手

18、扳手

19、扳手

20、线坠

21、大锤

22、三叉支架

1000mm

5m

15″

12″

10″

1kg

10p

2套 2把 1台

8把 10把 2把

4把

2把

8只 2只 1套