第一篇:2010年二大队春运道路交通安全管理
2010年二大队春运道路交通安全管理 工作方案
2010年春运将从1月30日开始,至3月10日结束,历时40天。为切实做好2010年春运交通安全管理工作,全力预防和减少重特大道路交通事故的发生,确保春运期间道路交通安全、有序、畅通,为人民群众度过欢乐祥和的节日提供更加良好的交通环境,现根据上级公安机关文件精神,结合支队的工作要求和辖区实际,制定2010年春运道路交通安全管理工作方案如下:
一、组织领导
大队成立由副大队长张华林任组长,大队领导班子成员任副组长、各部门负责人为成员的领导小组,领导小组负责春运工作的指挥、协调和督查,中队干部认真落实好勤务工作,组织完成大队部署的各项工作任务,综合股负责春运期间的交通安全宣传,收集相关工作信息、动态,及时做好上报工作。
二、工作目标
确保辖区春运道路交通有序安全畅通,最大限度地满足人民群众的出行需求,力争不发生群死群伤重特大道路交通事故,不发生因疏导不力造成的严重交通堵塞,不发生因交通事故导致的剧毒化学品重大泄漏中毒事故,让广大群众走的安全、走的及时、走的有序、走的满意。
三、工作措施
(一)全警动员,加强路面管控。2010年1月30日起,联合高港
证明、逾期未换证,2009年以来在重大交通事故中负同等以上责任、连续两次超员20%以上的驾驶人,一律书面责令运输企业不得安排参加春运。联合交通、安监等部门深入辖区客运企业开展交通安全隐患排查整治和危险路段整治,一时难以整治的,及时增加警告标志,施划减速标线或增设减速带,加强巡逻管理,消除交通安全隐患。
(三)完善预案,加强协作配合。据气象部门预测,2010年春运期间部分地区可能会有阶段性强降温过程,出现低温雨雪冰冻灾害。加大路面巡逻力度和密度,特别是加强对严重交通违法行为集中、安全隐患突出、道路设施薄弱、事故多发等重点路段和凌晨、夜间等重点时段的巡逻管控,实行高速公路全天候、全覆盖管理。严格落实卡口24小时值守制度,从严查处动态交通违法行为,从严查处超速行驶、不按车道行驶、违法占用应急车道、随意变道及停车上下客等动态违法行为。加强恶劣天气应急处臵工作,对易出现积雪结冰的路段、桥梁、涵洞、高架道路要逐一定位,逐一明确包干责任单位。进一步完善恶劣天气应急预案,充分准备铲雪除冰的应急物资和设备,要加强交通信息预警诱导,及时掌握气象信息和交通流变化特点,适时发布交通预警、诱导和安全提示信息,努力为广大交通参与者提供各类交通资讯服务。加强与气象、市政建设等有关部门和道路经营单位的协作配合,加强与周边省区市以及相邻市县间的协作配合,建立信息共享、分工明确、联勤联动的协作机制,提高应急处臵能力。遇有恶劣天气实行交通管制时,首先通过采取控制车速、限制车种、间断放行等措施加强管理,尽量不封路、少封路。必须封路的,尽可能缩短管制距离、缩小管制区域,减小恶劣天气对车辆通行的影响。采取道路管制时,要按规定程序实施,向相邻地区的有关部门通报,加强沿线区域的联动管理,确保不出现道路大面积阻
四、工作要求
一要加强组织领导。各部门要按照全省、全市春运道路交通安全管理方案的总体部署,在政府的统一领导下,迅速组织发动,成立工作班子,细化实施方案,明确工作职责,层层分解任务,狠抓各项措施落实。要广泛动员交巡警、农村派出所交通警务室民警,加强道路安全隐患排查,强化路面巡逻管控,依法查处交通违法行为,组织开展春运交通安全宣传教育,配合交通部门落实专业运输单位的源头监管措施。加强条线督导检查,及时发现和解决工作中存在的突出问题,确保春运道路交通安全工作责任、工作措施落到实处。春运期间,支队将派出工作组对各地春运工作落实情况和工作开展情况进行明察暗访。
二要规范执勤执法。加强对交巡警的教育管理,切实改进执法的方式方法,做到理性、平和、文明、规范执法,既要维护法律的权威和尊严,又要使当事人知晓危害、接受处罚、自觉改正。坚持以人为本,准确把握当前社会心理变化对执法环境的影响,对农村居民、下岗工人、残疾人、老年人,以及受金融危机影响较大的货运车辆、出租汽车驾驶人等特殊群体,要坚决贯彻教育与处罚相结合的方针,对一般违法行为,要慎罚、少罚,多做宣传教育工作。对未影响道路通行、未造成安全后果且违法行为人已经消除违法状态的,以教育为主,口头告知其违法的基本事实和依据,纠正违法行为并予以口头警告后放行。路面执勤交巡警要注意工作方法,加强安全防护,确保自身安全。
三要加强信息报告。加强春运期间值班备勤,落实领导带班和24小时值班制度,确定专人负责信息上报工作。遇有重大、紧急突发事件,要随时上报,杜绝迟报、漏报和瞒报问题的发生。严格落实领导干部带班制度,保障值班备勤警力,明确值班人员,公布值班电话,确定专人
第二篇:二0一二年景泰辖区春运道路交通安全管理总结
二0一二年景泰辖区春运道路交通安全管理
工作总结
2012年春运交通安全管理工作根据省、市交通管理部门的安排部署,以预防道路交通事故为中心,紧紧围绕“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则,从元月8日开始,2月16日结束,共计40天。为了保证2012年春运工作顺利进行,保障广大群众平安回家过年,景泰交警大队不等不靠,及早动手,精心部署,切实加大工作力度,采取多种工作措施,全力做好2012年春运工作。确保全县人民群众平安、畅通出行,确保辖区交通安全形势平稳。
一、加强组织领导,精心安排部署
省、市等上级部门2012年春运工作安排文件下发后,大队领导高度重视,立即组织全体民警及协管员学习传达文件,召开队务会议,专题研究春运工作,初步制定出符合辖区实际的春运工作计划。随后,大队积极向县公安局、县政府汇报开展2012年春运工作计划。县政府高度重视春运工作,成立由安监、公安、交通、城建、运管、公路等部门主要负责人为成员的春运工作领导小组,具体领导、协调辖区春运交通安全管理工作,积极组织力量,层层动员部署,狠抓各项措施的落实。元月7日,大队会同安监、运管、安全、公安等部门,在景泰县委大会议室隆重召开全县春运安全保障动员大会,参加会议的有全县各单位车辆管理人员、县属各运输企业和参加春运单位的负责人150人。会上,县上领导做了动员讲话,详细部署了春运期间各项工作,在景泰交警大队的牵头下,与企业负责人签订春运安全责任书159 份,要求企业和驾驶人员签订责任书,强化企业主体责任,确保责任层层落实。
二、严把临检关口,夯实春运基础
1月4日至1月7日,大队对辖区参加春运的7座以上营运性客车,在督促客运企业进行维护保养的基础上,全部进行了临时检验。建立春运车辆安全技术台帐,逐车检查转向、制动、防滑、灯光等安全设施,逐车详细登记记录。对不具备营运资格的客车,车辆到期未进行定期检验或检验不合格的,车辆安全技术性能不符合国家标准规定的,非法变更车辆登记项目的,已达到国家规定强制报废标准的客车,一律不准参加春运。根据方案要求,一年内发生道路交通死亡事故负有同等以上责任、上一个记分周期内交通违法记满12分、驾驶证超过有效期、驾驶证被依法扣留或注销、驾驶人仍在实习期内、未按规定参加驾驶证定期审验的驾驶员,禁止其参加春运,并将审核情况通报所在单位、运管部门和客运车站。在今年春运车辆和驾驶员检审工作中,大队明确规定实行责任制,车辆临检由主管领导把关,专人检审,谁检审,谁签字,谁负责,对检审合格的,一律当场签章;并对春运车辆和驾驶员认真填表造册,详实登记存档,便于以后进行核查。据统计,今年大队检验七座以上客运车辆139辆,春审合格驾驶员198名,大队与参加春运的全部车主与驾驶员都逐一签定了春运安全目标责任书。并对未参加春运动员大队的客运车主及驾驶人开展了为期三天的法律法规及安全常识培训,学习期满后,方可参加春运。
三、深入推进“三超一疲劳”专项整治,全面加强路面管控 为确保春运工作目标的全面实现,景泰交警大队出重拳、下狠力,团结一致,迎难而上,按照支队部署,科学合理部署路面勤务,最大限度地提高路面见警率和管事率,确保对重点路段、时段、区域的巡逻管控密度和力度,深入推进“三超一疲劳”专项整治行动,依法严格查处重点车辆和驾驶人的超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为,切实形成严管氛围,全面加强路面管控,全力以赴筑牢春运道路交通安全防线,确保春运期间道路交通秩序平稳有序。
一是做好春运交通服务站和临时执勤点工作。1月8日,大水闸市际春运服务站、上沙沃省际春运服务站和城区临时执勤点全面启动,严格落实24小时勤务,对7座以上客车实行逢车必查,逐车登记制度。将过境客运车辆、旅游包车、农村班线客运车辆、接送学生车辆超速行驶严重交通违法行为整治作为当前道路交通安全整治的重中之重,运用上沙沃固定雷达测速点、流动测速车等高科技手段实行全天候监控,不给违法超速行为有可乘之机,切实消除不安全隐患。科学统筹安排中队警力,加大管控力度,确保在重点时段,重点路段,事故多发区有足够警力参与
4确保省道干线不失管、不失控,狠抓客车超员、货车超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法行为查处,确保道路安全畅通。
据统计:春运期间,大队共出动警力580人(次),警车275台(次),查处各种违法行为68起,其中超速行驶13起,客车超员1起,无证驾驶8起,酒后驾驶2起,醉酒驾驶1人,故意遮挡号牌31起,行政拘留1人。
四、广泛开展舆论宣传,营造春运交通安全氛围
1月8日,大队在景泰县城大十字,隆重举行了2012年春运道路交通安全启动日活动,在活动现场设立春运交通安全宣传台,给群众讲解春运道路交通安全常识,解答群众提出的疑问和问题,热情向群众宣传《甘肃省道路交通安全条例》和相关道路交通法规,给过往行人和春运车辆驾驶员发放《春运道路交通安全提示》5000份。倡议大家都要自觉遵守交通法规,做交通安全文明的使者,人人都要多一份文明,多一份安全,多一份秩序,多一份和谐。在上沙沃中队、城区、喜泉三个春运服务站,设立临时宣传点,通过悬挂横幅、发放春运交通安全宣传资料等方式,重点向农村群众和过往驾驶人员宣传文明出行,平安出行的重要意义。以“平安出行,和谐春运”为主题,积极开展了6次声势浩大的春运主题宣传周集中宣传活动,连续深入客运场站、客运企业、春运交通服务站、临时执勤点、向参加春运的司乘人员和群众发放《条例》1500份,发放交通安全宣传资料6000份,上交通安全教育培训课6次,展出宣传展板12面,播放宣传片7场次,收到了良好的教育效果。同时,在景泰县电视台、广播电台设立专栏,通过QQ群、微博、微信、群发短信等方式大力宣传春运出行注意安全的重要性和必要性,确保宣传效果横向到边,纵向到面,为春运工作的顺利实施营造了浓厚的气氛。
据统计,春运期间,大队共出动宣传车22台(次),悬挂横幅66幅,张贴宣传标语332张,群发短信发布天气状况和交管最新动态750条,设立《和谐春运》电视专栏1个,设立《回家路上,我们守望平安》广播专栏1个,组织召开驾驶员春运动员会1场(次),播放“平安出行,和谐春运”VCD光盘26场(次),大队组织民警上路散发宣传材料50000余份。
从总体来看,春运期间,城区乱停乱放、闯红灯、随意调头等交通违法行为大幅度减少,长途客运车辆都能做到按时按点发车,未发生旅客拥挤和滞留的现象,客运秩序良好。据统计:春运期间,辖区发生标准以上道路交通事故2起,死亡1人,受伤2人,直接经济损失1000元。
二〇一二年二月十四日
第三篇:2019年春运道路交通安全管理工作方案
2019年春运道路交通安全管理工作方案
2019年是新中国成立70周年,是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年,做好今年春运安保工作意义重大。2019年春运从1月21日开始,至3月1日结束,为期40天。为切实维护春运期间全镇交通良好秩序,保障群众安全、顺畅出行,结合我镇实际,特制定本方案。
一、工作目标
紧紧围绕严防事故、确保畅通、安全防范、服务群众四个重点,有针对性强化春运安保措施,实现“五个坚决防止”和“三个务必确保”目标。
“五个坚决防止”:即坚决防止重特大交通事故,坚决防止在春运车辆、场站、景区以及春运公路发生重大刑事、治安案件,坚决防止发生拥挤、踩踏等造成群死群伤事件,坚决防止发生大范围、长时间、长距离交通拥堵,坚决防止重大春运负面舆情炒作。
“三个务必确保”:即务必确保全镇治安、交通形势持续平稳,务必确保春运重点区域、部位安全稳定、有序可控,务必确保人民群众安全、顺畅出行。
二、组织领导
为确保我镇2019年春运道路交通安全管理工作全面、有序的开展,我镇成立“2019年春运道路交通安全工作”领导小组,由镇政府镇长殷立成任组长,副镇长吴亚夫任副组长,安监办、农服中心、派出所等相关单位负责人为成员,领导小组下设办公室在镇安监办(简称“春运办”),由安监办负责人罗名洪、派出所所长钱朝建任办公室主任,负责全镇“2019年春运道路交通安全”的具体工作。
三、工作重点
(一)重点线路。
主要是临水临崖、急弯陡坡、山高沟深等高风险道路;事故多发、违法突出、易受雨雾冰雪恶劣天气影响的易出事道路。(二)重点部位。
返乡流较大的村道路(西湖村大枫香树至石板岚垭、南湖村村委会至石轿大桥、东湖村关二咀至石溪盐井、北湖村南太路至碑基坪)。(三)重点载具。
主要是摩托车、面包车等重点车辆。四、职责分工
(一)镇交通安全办公室:负责本辖区春运道路交通安全工作,明确牵头单位和成员单位的春运交通安全职责,定期研判春运安全形势,强化组织协调,督促指导农村交通安全劝导队(站)开展春运安全工作。
组织农机、派出所、交通等部门参加春运联合执法,根据春运重点时段交通安全特点,开展常态联合执法检查和“交安”行动。负责全镇春运道路交通安全综合监督、协调、指导工作。(二)农服中心:负责督促拖拉机所有人、驾驶人及运输业主落实春运道路交通安全各项制度和防范措施,派出所上路检查,镇“交安”行动、变型拖拉机整治。
负责制定春运道路交通安全气象灾害防范措施标准。加强春运期间天气监测和部门之间的信息转递,及时发布和通报灾害性天气预警信息。(三)派出所:开展乡村道路交通执法,积极参与镇组织的联合交通安全执法整治。
(四)中心校:负责督促学校落实春运道路交通安全宣传和教育。
五、工作措施
(一)强化分析研判。
以重点时段根据辖区情况,动态分析人、车、路、环境、天气等到信息数据,适时调整领导带队上路检查及劝导员勤务安排。
(二)加强隐患排查,降低安全风险。
要以人、车、路、企业“四类要素”为重点,开展一次道路交通安全隐患大排查大治理,切实从源头消除安全隐患,确保隐患“清零”,让“合格的人、合格的车、安全的路、合格的企业”投入春运。春运期间,实行每周动态排查。
要相应的做好乡村道路的隐患排查治理工作,做好台账的建立,在恶劣天气下做好辖区道路的预警提示。
(三)强化路面管控,确保安全畅通。
1.突出防控重点。要以微型面包车、接送学生车辆、低速货车、拖拉机、变型拖拉机、三轮车、电动车、摩托车为重点,严查严处无证驾驶、酒驾、超员、违法载人、不按规定佩戴安全头盔、客运车辆夜间通行三级以下山区公路,认真按照“九率”(排岗率、上岗率、上路率、管控率、查纠率、督导率、倒查率、道路隐患排查率、道路隐患整治率)“九个100%”开展工作,切实加强农村道路管控,特别要严防“翻坠”形态事故。
2.严格落实勤务。从即日起,全面启动镇派出所、镇执法小分队、5个农村劝导站,每个劝导站每天运行不少于6小时。要结合辖区实际,按照“四定一表”(定时间、定点位、定人员、定上岗时长,提前制定勤务排班表)要求,调整优化镇派出所、镇“交安办”、执法小分队、劝导队(站)、农业服务中心勤务部署,并录入农村信息系统,督促指导全员上路,加强农村道路管控。镇派出所、镇交安办每周上路执法检查均不少于3次,每周不少于1次依托辖区劝导站作为上路执法点。春运期间,交安办要针对秩序混乱、违法突出路段开展“交安”联合执法整治行动不少于4次。
3.强化城市道路疏导管控。春节前后要加强对场镇交通组织,强化秩序疏导管控。
(四)加强宣传提示,营造浓厚氛围。
一是要充分用好辖区农村劝导站,在春运启动前将宣传资料、手持喊话器等必要宣传设施配备到位,从即日起至春运结束,持续开展宣传。
二是要利用赶场日、农村院坝会、红白喜事等时机,向农村群众深入宣讲交通安全常识,发放交通安全宣传资料,在春运期间不得少于3次;利用大喇叭进行录制播放村干部喊话和交通安全山歌等形式,春运期间每天播放次数不得少于2次,每次不得少于10分钟。三是常态开展进农村宣传。用好派出所、交安办、农村劝导员、大喇叭、流动宣传车等农村宣传平台,把握好农忙、集中外出、集中返乡、农历节日等交通流量较大的时段,持续开展好农村宣传工作。要督促学校在学生放假前、开学前开展一次交通安全宣传教育,提醒学生不坐超载车、拒坐“黑车”。(五)加强应急管理,快速稳妥应对。
1.健全完善预案。针对低温冰雪恶劣天气,要制定交通应急处置预案,提前制定防范措施,进一步完善与气象、交通等部门的联动快速反应机制。
2.做好应急准备。各单位要切实做好应对道路突发事件的人员、物资、设备准备,一旦出现突发情况,要迅速启动应急机制,科学应对。
3.强化应急处置。发生突发事件时,各单位要快速反应、协作配合,强化应急处置,防止大规模、长时间交通拥堵和多车相撞事故、二次事故的发生。对确需采取封路管控措施的,要做好协调对接,配合做好疏导管控分流工作,并将采取封路措施通报交通运管部门。要坚持及时发布路况信息,特别是封闭道路的,要做好解释、宣传、引导工作,告知群众预计开通的时间和绕行路线,引导群众合理出行,回应群众关注,争取社会理解和支持。
(六)多措并举,强化督促推动。
强化督导检查。镇交安办要加强对辖区执法小分队、农村劝导队(站)、农业服务中心履职情况的实地督促检查。对检查发现的问题,要按照问题、责任、整改分类建立“三个清单”,通过定期通报、下发整改通知书、约谈警示等方式,强力推动问题整改,确保问题闭环整改到位。
六、工作要求,(一)提高思想认识,落实工作责任。
春运安保关乎安全、关乎民生,是开年的首场大考。各单位尤其是领导干部要切实增强大局意识、忧患意识、责任意识,始终坚持底线思维、问题导向,进一步加强组织领导,细化方案措施,切实把职责和任务落实每一位单位、每一个岗位、每一个人,从严从实从细抓好各项春运安保措施的落地见效,为建国70周年大庆安保WW工作开好头、起好步。(二)严格执法,热情服务。
各单位要合理调整勤务,做好后勤保障,严格落实执勤执法安全防护要求,既要坚持严格、依法、文明执法,又要做好引导、指路、服务等工作,宣传报道先进事迹,大力营造平安春运、畅通春运、和谐春运的良好氛围。(三)密切联系,协作配合。
要统筹协调辖区派出所、交通、安监、教育等相关部门,健全完善会商研究、执法检查、责任追究、信息通报等工作制度,坚持综合、系统治理。依托交安办平台载体,强化部门协作配合,加强工作会商,及时协调解决突出问题。(四)畅通渠道,灵通信息。
各单位要加强值班备勤,确定专人负责信息上报,遇有重大、紧急突发事件,要及时上报。第四篇:交警队春运道路交通安全管理工作总结
春运自x月x日开始,至x月xx日结束。据统计,春运xx天,大队共出动警力xxxx余人次,查处各类道路交通违章xxx起,其中:客车超载xxx辆次,非法从事客运xxx辆次,其他道道路交通违章xxx起,转运旅客xxx人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则,加强领导,精心组织,注重安全,提高服务,实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比,道路交通形势全面好大,道路交通事故四项指数分别下降:13%、75%、62%、94%。综合分析,今年春运工作的特点有以下几个方面:
一、机构健全、方案科学,措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键
一是根据上级公安机关2005年春运道路交通管理工作的总体部署和市交警支队的具体工作方案,为确保辖区春运工作有序展开,大队召开班子会做了专题部署,并召开春运工作动员大会,及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组,由大队长xxx任领导小组组长,全面统筹指挥春运工作,副教导员xxx、副大队长xxx任副组长,各科、室、中队负责人为成员,下设办公室,具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工(请登陆政法秘书网)作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制,重点落实与高速公路交警、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制,与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。
二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础
春运之前,大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上,制定了春运工作应急预案,对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时,对春运工作任务进行逐级细化,在落实“五定”公路巡逻机制的基础上,层层签订责任状,即分管领导对大队一把手负责,各科、室、中队对分管领导负责,管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上,采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法,将辖区道路分为三个责任区,由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区,巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时,中队将责任区的道路分为若干点段,指派民警分段负责,并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络,丝丝入扣,环环相连;值得一提的是:2月2日,杨梅渡大桥暨赣南工业大道建成通车,辖区道路交通管理任务加重,大队立即启用春运工作预案,派驻原三中队为高速公路挂线中队,并在国道105线与xx工业大道平交路口设置值勤点,保证了对这一重点路段的24小时监控,确保万无一失。
三、强化工作措施、严格工作纪律,确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障
春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重,为确保春运工作措施落实到位,大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日,从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前,便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查,并对排查出来的xx处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施,属于职能范围内的,立即采取措施整改,属于相关部门职能范围的,制作并发送<<整改通知书>>,责成有关部门定期整改,从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度,大队各职能部门和巡逻中队,在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上,建立公路巡逻台帐,详细记录当班辖区道路交通安全各项参数,经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队,为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤,大队在原有早点名的基础上,增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名,做到“白天见警车、晚上见警灯”,实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度,从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时,强调大队内部安全不放松,不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估,还在专家的指导下,适时添加了一批安全设施,并在大队内部,实施警用车辆“准驾证”制度,春运前夕,大队新购警车一台、摩托车两台,并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备,完善值班室设施,及时足额发放加班工资,从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。
四、严格执法、热情服务,立警为公、执法为民是提高春运质量的根本
严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提,春运期间,大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”,不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆,也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车,真正做到道路交通违章发现一起,查处一起,同时做到程序合法,处罚得当,对所有行政强制措施及行政处罚决定,均严格依据国家现有的法律、法规的规定,杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上,大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务,一是与客运企业签订应急转运合同,以便对因超载卸客,交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话,从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生;三是与相关单位联手,设置客车驾驶员临时休息室,对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息,最大程度地减少道路交道事故的诱因,为最广大的人民群众提供力所能及的服务。
五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件
春运前夕和春运期间,大队一方面充分利用媒体的作用,大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息,真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面,大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头,交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开,因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运xx天,大队在各类媒体上发布信息xx余篇,起到了很好的促进作用。
综上,今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩,但也存有不足之处,我们应清醒的看到:由于警力不足,大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改,私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视,并在以后的工作中采取措施,妥善解决。
第五篇:2019年春运道路交通安全管理工作方案-
2019年春运道路交通安全管理工作方案-范文汇编
为认真做好2017年春运期间道路交通安全管理和服务,创造安全畅通和谐的道路交通环境,根据2017年全国春运电视电话会议、公安部交管局、省公安厅、滁州市公安局等部门要求,结合我市实际,制定本方案。
一、指导思想和目标任务
以党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神为指导,认真贯彻落实上级关于春运工作的决策部署,认真谋划、周密部署,明确任务、落实责任,确保实现“三个不发生”,即:不发生因交警失职而导致的重特大道路交通事故、不发生因交警管控不到位而导致的长时间长距离交通拥堵和车辆滞留、不发生因交警执法管理不当导致的媒体炒作和负面舆情,努力为人民群众欢度春节、元宵节创造平安、畅通、和谐的道路交通环境。
二、组织领导
市局成立由市局党委委员、副局长陆晓东任组长,交管大队大队长张本标任副组长,局指挥中心、督察大队、治安大队、消防大队等部门分管负责人和交管大队其他负责人为成员的春运道路交通管理工作领导小组,领导小组办公室设在局交管大队,由大队长张本标兼任办公室主任,副大队长张磊为办公室副主任。
三、工作重点
(一)重点路段: 205国道,205、312省道主干线;县城通往乡镇的主要道路;城市拥堵隐患路段。
(二)重要节点:1月21日至27日城市务工人员集中返乡期间; 2月1日至6日、2月11日至16日学生、城市务工人员集中返程期间;农村赶场、婚嫁、灯会、庙会及浓雾、冰雪恶劣天气期间。
(三)重点车辆:7座以上(含)营运客车、农村面包车、旅游包车,危化品和烟花爆竹运输车,“营转非”大中型客车、货车。
(四)重点违法:客车超员、疲劳驾驶,货车超限超载,机动车超速、酒后驾驶,涉牌涉证,三轮汽车、摩托车违法载人,报废车、非法改拼装车上路行驶,非法运输危险化学品。
四、集中整治
(一)农村道路集中整治。整治时间:春节前后各半个月。整治重点:面包车超员,低速货车、三轮汽车、摩托车违法载人,酒后驾驶,无证驾驶等严重交通违法,坚决防范发生重特大交通事故。
(二)城市交通集中整治。整治时间:正月初一至十五。整治重点:酒驾。开展统一行动,遏制酒驾导致的恶性交通事故。
五、工作措施
(一)全面开展安全检查,及时清除源头隐患
检查运输企业安全隐患。
检查客车安全隐患。检查重点驾驶人隐患。
检查道路安全隐患。
检查凌晨禁行措施落实。
(二)加大路面巡逻管控,严查重点交通违法
强化交通警察执法站建设。
强化路面勤务管理。
强化缉查布控系统应用。
强化农村地区交通安全管理。
强化道路治安秩序维护。
(三)加强指挥疏导,及时启动应急机制。
加强重点道路交通引导疏导。加强重大拥堵现场处置。
加强交通事故快处效率。
加强“两公布一提示”发布。
加强恶劣天气应急处置。
(四)加强宣传教育,营造浓厚氛围
开展媒体广度宣传。以“平安春运交警同行”为主题,提前制定宣传方案。通过新闻媒体向社会公布一批本辖区发生的有代表性的违法、事故典型案例,警醒重点驾驶人。要利用广播电视等传统媒体、微博微信等新媒体,广泛使用部交管局下发的春运主题系列宣传品,在公路客运站、高速公路服务区等循环播放。
开展重点群体宣传。要针对客运企业负责人、广大乘客、驾返乡群众、乘坐包车返乡务工人员、农村群众等不同群体,采取多种有效形式,开展喜闻乐见宣传,提高交通参与者文明交通意识。开展温馨提示活动。积极协调电台、电视台制播交通安全公益宣传节目,通过微信微博互联网,及时发布道路拥堵、事故、天气、服务区饱和状态以及警方分流管控措施,引导群众理性、错峰、安全文明出行。
六、工作要求
(一)提高认识,加强形势分析。
(二)加强配合,形成管理合力。
(三)规范执勤,提高安全意识。
(四)采取措施,加强为民服务。
(五)深入基层,加强督导检查。
(六)做好保障,关心关爱民警。
(七)及时上报,信息渠道畅通。