辽宁运输企业安全管理制度（优秀范文五篇）

第一篇：辽宁运输企业安全管理制度

岗位安全职责

一、法人、总经理职责：

1、公司法定代表人、总经理是公司安全生产工作主要负责人和安全生产第一责任人，对本公司安全生产工作负全面领导责任；

2、认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生工作方针，把安全工作作为头等大事列入重要议事日程；

3、建立健全本公司安全生产责任制；

4、组织制定本公司安全生产规章制度和操作规程；

5、保证本公司安全营运投入的有效实施；

6、督促、检查本公司的安全生产工作，及时消除事故隐患；

7、组织制定并实施本公司的事故应急救援预案；

8、发生伤亡事故时，及时赶赴现场组织抢救并迅速、如实向有关部门上报事故情况。

二、科长职责：

1、负责公司安全生产工作的全面管理；

2、建立健全公司安全生产管理制度，并组织对制度的实施；

3、在重大节日假及季节性安全管理活动中，组织开展联合安全大检查，督促对查出的事故隐患进行整改；

4、.指导开展定期或不定期的安全生产教育、学习、培训、竞赛等活动；

三、副科长职责：

1、负责公司安全管理科安全生产工作的日常管理；

2、组织贯彻执行公司安全生产方针、目标；

3、落实上级主管部门对安全生产工作的各项要求，参与制定实施办法，并组织实施；

4、负责公司安全生产管理制度的拟定和修改；

5、负责交通事故的出险、调解、审验索赔资料和事故罚金的审核；

6、布置安全生产工作要点，协助科长完善安全生产管理工作。

四、安全员职责：

1、负责全公司车辆的月检工作，统计、填报各类报表；

2、建立健全各类安全生产管理台帐；

3、处理交通事故的出险，做好事故双方的调解工作；

4、负责危险品货物运输车辆及档案管理；

5、负责交通事故的预防宣传工作；

五、安全稽查员职责：

1、负责车辆的安全稽查工作；

2、配合技安员处理交通事故；

六、保险员职责：

1、负责填写公司车辆的投保单和投保车辆的保险解释工作；

2、负责交通事故索赔资料的初审工作；

3、配合客户处理保险索赔的疑难问题；

4、负责车辆保险的宣传工作；

七、车管员职责：

1.负责办理车辆证件、牌照和车辆微机档案的建立、健全工作； 2.负责公司车辆的年审工作； 3.负责通知和解释车辆的审核工作；

4.负责办理（补办）新、旧车辆的各类证件手续； 5.负责车辆的照相和附属设施卡的制作；

6.负责新增车辆、报废车辆、报停车辆、过户、转籍车辆手续的办理及统审工作； 7.负责公司旧车牌照交回的登记工作；

8.负责从业人员管理台帐、车辆管理台帐的建立； 9.完成领导临时交办的任务。

八、安全教育员职责：

1.负责公司安全生产管理工作中，对国家安全生产法律、法规及规章的宣传； 2.根根公司安全生产管理要求，每月组织安全生产学习； 3.负责对安全教育培训资料的收集、归纳、整理、编写；

4.安排公司从业人员参加定期或不定期的安全生产教育，并实施安全生产教育培训； 5.负责对新驾驶员的安全教育培训；

6.在公司范围内，组织安全生产知识竞赛活动； 7.整理、保存安全生产教育考勤记录和培训教育记录； 8.完成领导临时交办的任务。

安全生产目标管理制度

安全工作是公司的首位工作，搞好安全营运，不直接关系到公司的兴衰成亡，同时更关系到广大员工生命安全。为推动公司物流运输安全工作的规范化管理，使各部门的安全工作有目标、行为有规范、考核有标准、奖惩有依据，结合公司安全生产的实际，特制定《安全目标管理制度》。

一、目标制定的原则

1、整合一致原则。公司安全目标是各项目目标的依据，各项目的目标要服从公司总体目标。

2、均衡协调原则。各部门目标之间，要注意协调均衡，正确处理好主次目标之间的主从关系和各分目标之间任务、范围、职责、权限关系以及各个目标实施进程上的同步关系，以保证总体目标的实现。

3、分层负责原则。企业法人是安全生产的第一负责任人，安全科科长是安全生产的第一负责人对本科室的目标负责。

二、目标制定的程序

1、每年初根据公司安全目标规划，结合公司物流服务实际情况，研究制定出安全奋斗目标，并通过会议形式传达到每个公司员工。

2、安全目标制定实行自上而下、层层分解。

3、按照确定的分目标，安全生产的第一负责人根据单位的具体情况，细划成各具体目标，要对每项目标完成的时间、进度和所达到的标准有具体要求，落实到每个岗位，责任到人，具体为安全生产责任制所示内容。

三、目标的内容

1、上级部门及公司所布置、安排的日常工作。

2、公司布置的重大安全工作。

3、安全生产的实际，需要完善和强化的安全工作。具体项目部的安全生产

目标为“无重大安全生产伤亡事故”。

四、目标的实施

1、按照制定的目标，由单位第一负责人检查督促本单位目标完成情况，每月针对目标完成情况及未完成原因进行分析、通报，奖优惩劣，增添措施，保证目标进度。

2、安全科科长牵头按月检查各单位目标完成情况，对存在的问题提出整改意见，对今后工作做出具体的安排意见。

五、目标的考核

1、安全科按月总结每个责任人的目标完成情况，建立个人安全目标档案，作为个人平时和年度考核的评价依据。

2、由安全科负责对公司全年安全目标的完成情况进行总结，按照安全奖惩制度提出奖惩意见。

一、参会人员

安全会议制度

根据安全生产委员会的职责要求，安全生产委员会要定期召开安全生产专题会议，分析项目安全生产形势，总结部署安全生产工作，特制定本制度。

1、安全生产例会由安全生产委员会负责组织，安全生产委员会主任负责主持

2、参会人员为：安全生产委员会及安全科所有成员。

二、会议制度

安全生产例会每月召开一次，召开时间为每月25日，也可根据当前的安全重点工作要求，提前召开。

三、主要职责

1.学习宣传、贯彻执行国家道路运输有关安全生产的方针、政策、法律、法规、条例、指令和规章制度等，研究制定指挥部、各项目部贯彻落实意见。

2.分析安全生产情况，查找倾向性、关键性问题，研究、协调、解决安全生产隐患，制定超前性对策措施和解决方案，确定安全生产。

3.贯彻执行上级安全工作会议精神和安全生产工作部署，并认真督促抓好落实。

4、汇报本月安全生产情况。

5、针对存在的问题，制定可行的措施，采取相应对策，确保安全施工。

6、征求员工建议，持续改进工作程序和工作方法。

四、会议程序 1.会议准备

（1）安全科要将本月完成的主要工作，形成书面材料，在会议上报告。

（2）安全科要将本季度安全检查情况、检查的问题、整改情况以及现在还存在的安全隐患和下个月安全工作重点，形成书面材料在会议上报告。2.会议程序

（1）首先由安全生产委员会主任组织学习上级近期安全生产的有关文件、电报；

（2）安全科科长汇报本月安全生产情况、检查出的问题、整改情况、现还存在的安全隐患和下季度安全生产重点与安排；

（3）每次会后，安全科根据安例会记录，及时整理形成会议纪要，并整理存档。

安全生产检查制度

公司安全生产监督检查由总经理负总责，安全生产分管领导直接负责，安全科具体实施。

一、监督检查主要内容

（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。

1.监督检查企业主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。制定明确的各岗位安全工作职责。

3.监督检查安全生产管理机构设置和配备必要的专兼职安全生产管理人员情况。5.监督检查建立健全安全生产目标责任制度、安全生产目标奖惩制度、安全生产操作规程、安全生产检查、驾驶人员和车辆安全生产管理等安全生产管理制度。

（二）监督检查从业驾驶人员的资质

1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。2.监督检查驾驶员的记分管理情况。

3.监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。

（三）监督检查车辆安全生产管理情况，1、监督检查营运车辆技术状况。

2、监督检查营运车辆“一车一档”制度的落实。

3、监督检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。

（四）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况；对被公安交警部门查实的超员、超速50%以上等严重道路交通违法的驾驶人员，进行调离岗位或解聘处理的情况。

（五）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。

（六）监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。

（七）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。

（八）监督检查建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。

安全生产隐患排查整改制度

第一条 为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强对事故隐患的排查治理和管理，有效地控制和排查事故隐患，预防和减少各类事故的发生，保障运输安全、稳定、高效运行，依照《中华人民共和国安全生产法》特制定本规定。第二条 本规定所称的事故隐患，是指公司的货物运输、存储过程中安全装备、安全设施不完善；安全制度、安全措施不健全；不落实或违反国家、行业、企业有关法律、法规、规程、标准、规定，有可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患。

第三条 重庆市北部新区财源货运服务有限公司（以下简称“公司”）安全科科长蒋红兵对安全隐患的排查和治理工作全面负责。安全科副科长隆元林负责安全隐患的排查与整改措施的编制；安全科科员负责分管安全隐患的整改工作。

第四条 公司每月召开由安全科科长主持，供词股东以及全体职员参加的安全隐患排查会。会议落实以前安全隐患整改情况并进行相应考核。对所排查收集到的安全隐患按照本制度规定制定整改措施。

第五条 公司车辆、库房应安装有安全防护装置、保险装置、联锁装置、报警装置、切断装置、泄压防爆装置、灭火装置、防触电设施等；公司物资以及客户获取存储应达到相关法律、法规要求。如仓库管理、为进一步贯彻落实“安全事故隐患管理制度”的要求并使隐患排查治理工作长效化、经常化、制度化、规范化，在总结近年来事故隐患排查治理工作的基础上，对安全事故隐患管理作如下规定：

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立安全生产隐患排查治理长效机制，有效预防和减少各类安全事故的发生，为公司的货运事业发展创造良好的安全环境。

二、制定安全生产隐患管理制度

1、隐患排查制度。公司要根据上级的部署要求和实际情况，适时组织开展安全运输隐患排查，要加强隐患的登记建档工作，建立健全隐患排查治理基础档案。

2、隐患报告制度。驾驶员要按照各自职责，及时报告车辆存在的一般隐患、重大隐患（一般事故隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患；重大隐患是指危害和整改难度较大，危及人身安全的，应当全部或者局部停业停产，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患）。

报告内容：隐患存在的具体车辆、隐患类别、隐患内容。

三、工作要求

1、加强组织领导。建立安全生产隐患管理制度是加强安全生产隐患管理、落实安全生产治本之策的重要举措，是安全生产关口前移、重心下移的重要途径，是促进安全生产形势持续稳定好转的重要保证。公司安全负责人要确立一负责制，切实落实安全生产隐患管理责任，督促生产经营单位牢固树立“安全发展”理念，推动安全生产隐患排查治理工作的不断深入。

2、规范基础管理。公司安全负责人要着眼于建立安全生产隐患管理长效机制，建立健全安全生产隐患治理的各项资料，不断解决问题，改进工作。实现隐患排查治理工作的经常化、制度化、规范化。

事故管理制度

第一条

目的

为及时查清事故原因，对事故进行正确处理，界定事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任人进行处理，有效提高企业安全管理水平。第二条

适用范围

本制度适用于本公司所属车辆发生车事故后，对事故进行统计、报告、调查、分析、处理，并对事故责任作出意见。第三条

职责

安全管理科是事故统计、报告、调查、分析、处理的职能部门。事故调查、分析、处理，按照实事求是、尊重科学的原则进行。第四条

事故处理程序

㈠ 当公司所属车辆发生行车事故后，承包经营者和驾驶员须迅速报告安全管理科和交警部门。公司安全管理科接到报案后，及时与交警部门和保险公司取得联系，并根据事故性质组织安全人员迅速赶赴事故现场。

㈡ 发生重大或特大行车事故，安全管理科须指定专人在12小时以内即时、正确地查清事故原因，向市安监局、交通局、交管所、公司报告事故情况，事故结案后10日内，安全管理科必须对事故责任作出处理意见上报有关部门。

第五条

对行车事故责任人的处理，必须查明事故的性质和责任，以交警部门事故结案书为依据，分清原因，坚持按责论处的原则。

第六条

不论发生的行车事故大小，都要按照“四不放过”的原则进行处理。认真总结事故教训，提出整改措施，在发生事故的第一次安全活动日学习上进行分析。发生重大以上事故，安全管理科要即时组织有关人员进行分析，发出通报，直至达到“四不放过”的目的为止。

第七条

发生重大负主责以上交通事故的驾驶员，除有关部门追究责任外，以后不得再驾驶我公司车辆。

第八条

公司安全管理科要及时对事故进行统计、分析、记录，形成案例，用于安全教育培训。

第九条

本制度从公布之日起执行。

事故应急救援预案

为了及时、快速、有效、稳妥地处理突发事件和重、特大事故，做到事故信息准确、人员组织到位、应急救援及时、现场处置有序、避免事态扩大和减少事故损失，特制定本预案。

一、组织机构

公司设立指挥部，由公司领导和有关部门负责人组成。总经理任指挥长，副总经理任副指挥长，成员有办公室、货运科、安全管理科、财务科以及相关单位第一负责人。

指挥部下设五个小组：

1.信息收集小组，组长由安全科担任； 2.现场治安保卫小组，组长由安全科担任；

3.特、重大交通事故处理小组，组长由安全科担任； 4.事故索赔处理小组，组长由财务科担任；

二、指挥部和各小组的工作职责

1.指挥部工作职责：对公司发生的突发事件或重、特大事故，准确掌握信息后，及时采取应急救援措施，正确决策，调动组织相应的人力、物力和资金，担负事发现场总指挥，并负责解决临时出现的重大问题；

2.信息收集组工作职责：负责对突发事件或重、特大事故的情况收集，收到信息后要弄清实情和事发地点，人员伤亡等情况，并如实作好文字记录，及时向总指挥汇报。根据总指挥下达的指示，迅速通知各小组负责人组织人员待令；

3.现场治安保卫小组工作职责：接指挥部通知后，负责及时组织小组成员迅速赶往事发现场，做好维护现场秩序，保护现场物资的工作。采取有效办法，解决纠纷冲突，负责对交通事故现场的遗物清理登记、保管等工作；

4.重、特大交通事故处理小组工作职责：接指挥部通知后，负责联系公安交警部门，并及时召集本组人员迅速赶赴事发现场，做好现场抢救，伤员安置和协助交警部门搞好事故现场勘察，事故调查和事故善后处理工作；

5.事故索赔组工作职责：负责按指挥部的安排要求，组织物力和资金，确保现场事故费用开支，以及事故后的索赔工作。

驾驶员安全管理制度

第一条

总则

一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。

二、凡在重庆市北部新区财源货运服务有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。

三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。

第二条

安全教育

一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。

二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。

三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。

四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法考勤，无故缺课的按本办法第十条处罚。

第三条

证照管理

一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。

二、驾驶公司客运车辆的机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还保证金（不计息）。

三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。

第四条

驾驶证年审

一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。

二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，安全管理科不予办理年审签章手续。

三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本 11

公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。

第五条

驾驶员行车规定

驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：

一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和公司安全管理科制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。

二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。

三、不准超速行驶；严禁下坡空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。

四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合规定的车辆；不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆

五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。

六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。

七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。

八、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。

九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。

十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班或包车外出，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。改变营运线路。

十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较 12

好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。

十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。

十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。

第六条

驾驶员考核录用

一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。

二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。

三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。

四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。

五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。

第七条

肇事处理

一、公司车辆发生各类交通事故后，安全管理科须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。重大事故，安全管理科领导参与处理；特大事故，公司领导参与处理。

二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的社会保险，参加社会保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行解决和支付事故费用。

三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。属于特大事故，公司领导和安全管理科负责人应书面检查，并接受上级处理。

第八条

附

则

一、办法没有规定的违章处罚，均按《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《重庆市道路交通管理处罚条例》和公司有关规定执行。

二、本办法实施中的具体问题由安全管理科解释。

三、本办法由安全管理科负责组织实施。

车辆安全管理制度

第一章 总则

一、进一步加强车辆安全技术管理，提高车辆的安全技术性能，保障行车安全，提高经济效益，根据国务院《全民所有制工业交通企业设备管理条例》，交通部第十三号令《汽车运输业车辆技术管理规定》，结合我公司情况，制定本办法。

二、三、本办法适用于本公司各型货车车辆的安全技术管理。

公司车管科应贯彻“安全第一、预防为主”的方针，做到车辆的使用和维护相结合，技术管理和经营管理相结合，对车辆实行择优选购，正确管理，定期检测、强制维护、视情修理、适时更新报废的全过程管理。

四、五、公司对车辆实行“统一领导、分级管理”的原则，车管科对各车辆技术管理车辆技术应保持人员稳定，对车辆管理全面负责，对车辆的技术经济指标列进行业务、技术指导和监督检查。入任期目标责任制。第二章 车辆管理机构与职责

公司车管科是车辆管理的职能部门，设专职车辆管理人员，负责车辆维修、车辆统计、证明办理等。其部门主要职责为：

一、二、作。三、四、五、六、施。

七、一、填报有关车辆技术管理的报表。

车购置规定：公司应根据货运市场的状况和道路运行条件，对车辆的适应性、第三章 车辆管理

技术先进性、安全可靠性、动力性、经济性、维修方便性、总成的匹配合理性及排放达标情况进行评估，择优选购，以提高车辆的投资效益。购置车辆计划应报总经理批负责编制车辆发展规划，参与关键设备批量车辆购置的选型，论证、招标以负责办理车辆登记、编号、建各类台帐，固定资产卡片，建立车辆档案，编组织车辆管理和维修人员的技术培训工作。

组织一般设备事故的调查处理，参与重、特大事故的调查处理，制定防范措及验收工作。

制预决算，年终盘点，报废及车辆凭证的领发工作。在分管副总经理的领导下，贯彻执行国家和上级有关车辆安全技术管理的方负责对车辆安全技术管理工作的监督、检查、组织、协调、技术指导服务工针、政策和法规，制定公司车辆管理的规章制度和使用章程。

准后方能实施。

二、购车时，购车人应对车辆货单或装箱单进行仔细查收，并清点随车工具和附件组织验收。新车型在投入使用前，应组织技术人员、驾驶员、维修人员进行学习培训，掌握车辆的结构、性能、技术要求，熟悉使用维修中的注意事项和数据调整。新车应严格执行走合保养规定，严格按制造厂的技术要求使用，作好运行、维护备查记录，车辆发生损坏时，作出技术鉴定，视责任状况，按规定索赔。第四章 车辆管理的基础工作一、二、车购入后，应到市车管所上户，立即持行驶证、车购证、购车发票办理养路车辆档案应做到一车一档，资料齐全。下列资料必备： 费手续，并将相关凭证复印存档，同时按规定计提折旧。

1、辆使用维修说明书、合格证复印件；

2、购置资料中的购车发票、车购税发票、行驶证、车购证等复印件；

3、运行记录、维修记录、事故记录。

4、车辆技术等级半年评定一次，评定结果由市运管局记入营运证，公司备案。

5、车辆转让：

1）

自营货车转让须报公司核实，再转让。

2）

租赁经营货车在租赁期内，完清一切规费后准予转让。

所有转让车辆，转出公司必须持车辆异动后的行驶证或档案，异动后的车辆购置证或档案，当月缴养路费的凭证到公司办理养路费异动手续。第五章 车辆的使用与维护

一、确保车辆的安全使用，必须实行定人定车，持证上岗。

二、所有车辆必须按使用说明书要求，正确使用，严格执行交通部《汽车货物运输规则》，严禁超载运行。

三、建立车辆月检制度，组织安全、设备管人员每月对车辆进行一次检查，对查出的问题必须进行及时处理和修复，并作好记录，由设备管理员和驾驶员签字备查，严格车辆带病运行。

四、建立登记车辆运行台帐和二级维护台帐，编制车辆维护计划，并督促执行。

1、车辆的日常维护由驾驶员负责，作业内容是车辆的清洁、油水补给和出车前、行驶中，停车后的安全检查。

2、一级维护；每月进行一次。

3、二级维护：每三个月进行一次。对车辆技术状况差，使用时间长，行驶里程多的车辆，要适当增加维修次数。

4、一、二级维护必须强制执行，二级维护后凭维修厂出具的竣工合格证，维修证明，发票及时完善二级维护签章。维修厂必须按规定作业，不得缺项漏项。

5、所有车辆必须随时保持车容、车貌整洁，装备齐全，按规定参加车辆的年审，综合性检测、车辆技术等级评定，在达到规定标准，取得合格证明后，才准予参加营运。第六章 车辆报废

一、车辆报废条件以车辆技术状况为主，与安全性、经济性、环保相结合，执行国家颁布的“汽车报废标准”。属下列情况之一应当报废。

1、汽车累计行驶40万公里或行驶10年的车辆。

2、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无修复价值者。

3、耗油量超过出厂标准15%，虽经修理仍达不到机动车安全技术条件和排放标准的。二、辆报废程序：

1、主填制“固定资产报废申请表”一式三份，报公司车管科汇同财务科审批行文，车管科和财务科依“固定资产报废表”下帐和存档。

2、报废车辆由车管科负责交金属回收公司处理，并取得“报废汽车回收更新证明”。

3、填制“机动车报废或维修申请表”一式五份，报公司审核盖章后，到市车管所办理下户手续。

4、将“报废汽车回收证明”和市车管所已盖章的“机动车报废申请表”办理养路费下户和更新补贴。

驾驶员操作规程

为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保驾驶员行车安全，预防和避免交通事故的发生，特制定本操作规程，供驾驶员遵守。

一、平路操作：

平路驾驶是最基本的驾驶操作，是对汽车操纵机构的综合应用。通过平路驾驶，学会正确选择行驶路线，掌握汽车行驶的经济速度，了解汽车会车、超车、让车、转弯、调头及车辆停放的有关规定，以便正确驾驶车辆，更好地做到安全行驶。

二、行驶路线：

尽可能地保持直线匀速行驶，避免颠簸与偏重。若路面较宽且平坦，应靠右侧行驶；若路面较窄，拱度较大，在无会车和超车的情况下，可在道路中间行驶，行驶中要尽量选择较好的路面行进，避开道路上的尖石、棱角物等。如遇不平路面或其它不良情况时，方向盘不要握得过紧，并应减速缓行通过。遇有横向沟槽时，要与其成一角度慢慢通过，切不要垂直行进，以防颠簸。

三、行驶速度：

在良好的道路上行驶时，应用高速档，保持经济车速，通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路以及下雨、结冰、雨雾视线不清或牵拉车辆时，最高时速不得超过20公里/小时，严格遵守交通规则的限速规定。

四、车间距离：

同向行驶车辆间的距离，在公路上应保持在30米以上，市区保持在20米以上，冰雪道路上应保持在50米以上。雨雾天气视线不清时，间距还要适当加大。

五、转弯操作：

车辆转弯时必须做到减速、鸣号、靠右行，随时准备紧急停车。要根据路面的宽窄、弯度的大小及交通情况，确定合适的车速。在城镇路口转弯时，要适当降低车速，做好制动准备。在傍山弯路及视线较短的弯道上行驶，要换入低速档，并不断鸣号。在冰、泥道路上或雨雾天气转弯时，车速应降低在10公里/小时以下，并鸣号以引起其他车辆驾驶员、行人及牲畜的注意。在狭窄道路上转弯，应迅速使车辆靠向右侧，以免妨碍其它车辆行驶。转弯时，驾驶员应扫视后视镜，观察尾随车辆动向，以便及时避让。

六、会车：

两车交会，礼让三先，靠右通过。会车前，应看清来车的装载情况，观察有无拖带挂车、前方的道路和交通情况，适当减速，选择较宽阔、坚实的路段交会。会车时，要鸣号缓行，注意保持车辆侧向最小安全间距和车轮至路边的最短距离。在路面较窄的公路上会

车，遇见障碍物只能单车通过时，应按右侧通过规定，让前方无障碍物的车辆先行，靠近障碍物的汽车待对方通过后再通行，切勿争抢先行通过障碍物。在没有划中线的道路和窄路、窄桥须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行。在狭窄的坡路会车，下坡车让上坡车先行。夜间会车，在距对方来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在窄路窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。

七、超车：

要认真观察被超车辆的行驶速度、道路宽度、有无交会车辆等情况。然后开左转向灯向前车左侧接近，鸣喇叭（夜间改用变换近光灯），确认安全后，从被超车的左边超越，超越后，必须距离被超车辆20米以外，再驶入正常行驶路线。超越停放的车辆时，应减速鸣号，保持警惕，以防停车突然起步驶入路中，或车门开启驾驶员下车。在超车过程中，如发现道路左侧有障碍物或横向间距过小有挤擦危险时，尽量不用紧急制动，以防侧滑。注意，下列情况不得超车：⑴ 在超越区内视线不良，如有风沙、雨雾、雪等；⑵ 通过繁华街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路窄桥、隧道时；⑶ 牵引损坏车辆；⑷ 距离对面来车150米内；⑸ 前车已发出转弯信号或前车正在超车。

八、让车：

应注意车后有无车辆尾随，发现有车要求超车时，应视道路和交通情况，减速靠右避让，或以手势示意让超。不得让路不减速，更不得加速竞速。在让车过程中，若发现右前方有障碍，应减速直至停车，切不可突然左转方向企图绕过障碍，以防与超车的车辆相撞。让车后，确认无其它车辆接连赶超时，再驶入正常行驶路线。

九、调头：

一般选择交叉路口、平坦、宽阔、路肩质地坚实的安全地段或路旁可利用的空地进行，尽量避免在坡道、狭窄地段、交通繁忙地方调头。严禁在桥梁、隧道、铁路交叉道口调头。

十、车辆停放：

汽车在行车途中需要临时停放时，应先看好停车地点，减速靠右，根据停放形式将车驶入停车位置。若一天运行完毕到站或停车场停放，要注意整齐，并保持随时可以驶出的距离。

十一、坡道操作：

汽车在坡道上行驶，由于重力在坡道方向的分力作用，给驾驶操作带来很多麻烦。因此在坡道上行驶，必须善于观察地形、路面，采用恰当的驾驶操作方法，做到手脚协调配合，合理使用制动、换档敏捷、准确，才能顺利完成坡道驾驶。

十二、上坡：

上坡起步，关键在于克服上坡阻力，做到平稳起步，防止汽车后溜。因此，除按平路起步要领和程序操作外，还要注意手制动器、离合器和油门踏板操作的密切配合。

十三、下坡：

下坡起步，与平路起步的操作要领相同，但由于重力在坡道方向上的分力对汽车起到助力作用，因此，加速时间可大大缩短，甚至可以免去加速过程。

十四、坡道停车与倒车：

上坡途中停车，要选好停车地点，先踏离合器踏板，待车将停时，踏下制动踏板将车停住，并拉起手制动。坡道倒车时，若车辆向上坡方向倒，起步可按上坡操作要领进行，起步后，匀速后倒，停车时，踏离合器踏板的速度略快于踏制动踏板的速度，以免熄火。

十五、通过桥梁的操作：

应看清竖立在桥头的交通标志，严格遵守限载限速规定。情况不明或视线不清时，要在100米前减速，并鸣号示警。通过窄桥，应注意对方来车，若发现来车距离对面桥头较近，应主动靠右侧停车，待来车过桥后再通行。通过拱桥时，由于对面视线不清，应减速、鸣号、靠右行，随时注意对方来车、行人、牲畜及非机动车辆等。驶近桥顶要做好制动准备，切勿冒险高速冲过拱桥。通过吊桥、浮桥、便桥时，若无管理人员指挥，应先下车察看，确认没有问题再缓行通过。不能在桥上变速、制动和停车，以减少桥的晃动。通过木桥时，应提前换入低速档，使前轮对正道板，徐徐通过。若木桥年久失修，通过前一定要下车察看桥梁的牢固情况，切勿冒险通过。

十六、穿越铁路、隧道和涵洞的操作：

做到“一慢、二看、三通过”。要听从铁路道口管理人员的指挥，确认两边均无火车开来，再用低速档通过。若在车上观察不清火车情况，必须下车察看，不得冒失通过，严禁与火车抢行。遇有道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警，红灯亮或看守人员示意停止行驶时，须依次停在停止线以外；没有停止线的，应停在距最外股铁轨5米以外；遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不准通过；白灯亮时，准许通过。穿越铁路应连续通过，不能在火车行驶区域变速、制动、停车。如在火车行驶区域发生故障，应尽快设法移开，不准就地抢修停留，还要注意轨道、连接螺栓等突出物，避免损伤轮胎。通过隧道和涵洞前，要注意核实装载高度，确认高度在交通标志范围内，再行通过。通过单隧道前，应减速，并注意对面有无来车或其它障碍，然后开启前后灯光，鸣号缓行，连续通过。通过双隧道时，应靠右侧，以正常速度通过，一般不鸣号，以减少隧道内的噪音。隧道内不可停车，以免造成交通阻塞。涵洞路幅较窄，通视条件较差，通过时应注意对面来车。

安全生产培训、教育制度

在“安全第一，预防为主”的安全生产方针指导下，为加强企业员工的安全防范意识，提高企业预防交通事故的整体能力，结合本公司实际，特制定本制度。

第一条

安全培训教育的目的：提高企业员工安全意识，确保安全生产经营顺利进行。第二条

本制度适用于本公司员工、租赁承包经营者、驾驶员、售票员的培训教育。第三条

安全培训教育原则“根据上级要求和公司安全生产经营实际，注重针对性、实用性、实效性的培训教育原则，开展对员工的安全培训教育。

第四条

职责

㈠ 由公司各科室负责人组成员工安全生产培训教育工作领导小组，负责公司员工的安全培训教育。

㈡ 安全管理科负责经营者、驾驶员、乘务员的安全培训教育。第五条

员工安全生产培训教育的形式和内容 ㈠ 公司级安全培训教育。

其重点是进行安全思想教育和法纪教育，安全生产方针，管理技能培训，国家有关的政策法令、法规、公司安全管理规定和岗位职能培训等。

㈡ 各科室安全培训教育，其重点是安全生产管理技能培训和防火、防盗知识培训，岗位责任制培训及学习公司的各项安全、生产管理制度。各科室在公司安全生产培训领导小组的指导下，每月对所属安全生产人员进行一次培训。

㈢ 驾乘人员安全培训教育，重点是教育驾乘人员遵章守纪，牢记安全行车守则，讲解安全行车操作要领，车辆设备维护保养及对事故安全进行分析，如何采取预防事故措施和做好安全生产、文明生产。每月由安全管理科结合安全学习教育活动，对驾乘人员进行一次安全生产培训。

第六条

经常性的安全培训教育，对象是全司员工，由公司或各部门负责经常性的安全培训教育，主要培训教育方式：安全活动日、安全会议、板报、事故现场会、安全图片展览、组织看安全电视片、电影、打口头安全招呼等。

第七条

劳动保护培训教育，对象是生产工人、管理人员，由公司各部门定期组织学习劳动保护法规文件、劳动卫生知识等。要经常教育员工自觉遵守劳动保护规定，讲究劳动卫生，注重保护身体安全健康，预防工伤、职业病的发生。

安全生产奖惩办法

为全面加强安全生产管理，充分体现以人为本、遵章守纪、和谐安全发展宗旨，规范和保障安全生产管理职责，有效促进公司物流服务安全管理水平，实现安全生产，制定本办法。

第二条 本办法适用于公司各部门中对生产过程中各级生产管理主体、驾驶人员的安全生产行为活动进行奖罚。

第三条 公司安全科在接受公司监督管理下，代表公司行使对各部门安全生产的管理。第四条 安全生产奖罚必须以事实为依据，应当公开、公正，坚持教育与处罚相结合的原则，起到鼓励先进、鞭策后进的作用。

第六条 本办法以公司内部经济奖罚为主，触犯有关安全生产国家法律、法规的依法追究法律责任。

一、驾驶员奖励办法：

1、在安全技术方面，有创新发明、技术改进或提出合理化建议被采纳，效果显著的； 2,、安全生产设施齐全，安全生产技术措施合理、有效，无重大安全隐患，问题整改及时，全年未发生任何大小事故的； 以上对责任人给予表彰并奖励50—500元。

二、驾驶员行为违章处罚规则：

有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。

1、禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；

2、禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆；

3、禁止酒后开车；

4、禁止人工自流供油；

5、禁止偷开他人机动车辆；

6、禁止未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；

7、禁止发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶的。

有下列行为之一者，处200元罚款。

1、禁止载运危禁物品；

2、禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶；

3、禁止使用失效驾驶证、行驶证；

4、禁止私自带学徒开车；

5、禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；

6、禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；

7、禁止无公司内部“准驾证”驾驶营运车辆的。有下列行为之一者，处100元罚款

8、禁止指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的；

9、禁止严重超载、超速的。有下列行为之一者，处50元罚款

10、禁止驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的；

11、禁止人、货混装，驾驶室超负、脚踏板、车顶站人行车的；

12、禁止穿拖鞋开车的。

有下列行为之一者，处30元罚款

13、禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；

14、禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；

15、禁止不按规定临时停车的；

16、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；

驾驶员安全驾驶告诫制度

第一条 为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实加强驾驶员安全驾驶管理，落实安全运输驾驶责任，结合运管部门安全监督管理实际，特制定本制度。

第二条 本公司的驾驶人员应遵守本制度的规定

第三条 驾驶员告诫的范围：

1、禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；

2、禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆；

3、禁止酒后开车；

4、禁止人工自流供油；

6、禁止未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；

7、禁止发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶货车的。

8、禁止载运危禁物品；

9、禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶；

10、禁止使用失效驾驶证、行驶证；

11、禁止私自带学徒开车；

12、禁止发生重特大事故苗头；

13、禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；

14、禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；

15、禁止严重超载、超速的。

16、禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；

17、禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；

18、禁止不按规定临时停车的；

19、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；

第四条 安全告诫书存入公司内部员工劣迹档案，并向交通行业和公布告诫情况。

第五条 本制度于发布之日起正式实施。

安全生产文件管理制度

为使公司安全生产文件管理制度化、规范化、科学化，使得每次安全生产检查能够有确切可以查阅的资料和记录，充分发挥各项安全记录文件在安全生产中的重要作用，根据国家相关规定，结合公司实际情况，特制定本制度。

安全文件管理目标及内容：1、2、3、4、5、6、安全管理各项台账要有专门的存放地点，并由专门人员进行管理。

要对文件的内容、份数、标题等逐一核对，如发现不符应及时向上级报告。应及时送交领导，不要挤压。

应及时登记编号、分类整理并存档，做好详细记录。保存时，要保持文件的完整性。

需上报的文件必须经过负责人及法人的审核、签字批准后方可上报，文件上必须详细写明文件标题、主送单位、经办人等。

7、8、存档人员应及时分类整理、存档，并统计编号、编制目录等，以方便查阅。存档时，要求把文件的批复、正本、底稿、主件、附件收集齐全，保持文件、材料的完整性。

9、传阅文件应严格遵守传阅范围和详细规定，不得将有密级文件带回家里阅读或随身携带到公共场所。

10、借阅时要明确责任人借阅时间和归还时间。借阅人必须做好保密工作，不得翻印和复印，不能转借他人。

11、对于不具备存档和存查价值的文件应填写《文件销毁清单》，经安全科长批准后，可以销毁。

第二篇：运输企业安全管理制度

四川********有限公司

安 全 生 产 管 理 制 度

制表人：2018年7月 日

6目录

一、安全管理领导机构和安全管理专职机构制度...............................................................2

二、安全生产责任制（含一岗双责）...................................................................................4

三、安全生产目标管理制度...................................................................................................5

四、安全生产会议管理制度...................................................................................................7

五、安全生产投入保障制度...................................................................................................8

六、车辆等设施、设备技术安全管理制度.........................................................................11

七、企业员工和车辆保险制度（含驾驶员）.....................................................................12

八、现场安全管理标准化操作（含驾驶员安全操作规程）.............................................16

九、安全生产检查及事故隐患排查、整改制度.................................................................17

十、实时动态行驶记录仪安装、使用、管理制度.............................................................18

十一、安全应急救援管理制度.............................................................................................20

十二、安全档案管理制度.....................................................................................................22

十三、安全生产事故报告、统计和调查处理制度.............................................................24

十四、安全生产责任追究制度.............................................................................................31

十五、重大危险源安全管理制度.........................................................................................33

十六、消防、运输、存储、防灾等其他安全生产规章制度.............................................38

十七、驾驶员“五统一”安全管理制度.............................................................................40

十八、职业健康防护管理制度.............................................................................................42

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一、安全管理领导机构和安全管理专职机构制度

一、安全管理领导机构

为切实加强安全生产,本公司成立安全生产领导小组(以下简称领导小组),领导小组由总经理担任组长,安全分管副总经理为副组长,设安全管理员,成员由各部门负责人组成。

1、贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策,落实上级、运管部门和公司制定的安全生产各项制度、标准和办法。

2、对公司安全生产实行统一监管,实现对公司安全生产的综合管理,加强对基层各级安全管理机构的业务指导和检查,及时协调,定期考评。

3、建立健全一套具有监督、反馈、制约、激励等诸多功能的安全管理运行机制,制定并完善公司安全生产规章制度,制订不低于上级下达的安全生产考核指标方案,健全和落实安全生产岗位责任制,落实重特大事故救援应急预案。

4、定期组织召开本级范围内的安全例会,随时掌握各基层单位 的安全生产动态,督促落实各项安全生产规章制度和责任制,出现问题及时协调和解决,超越职权范围的及时通报有关部门。

5、组织公司范围内的安全生产教育和培训,组织开展各种形式 的安全竞赛活动,组织总结交流安全生产经验、教训,推广安全生产先进经验。向公司领导人推荐表彰的安全先进单位及安全先进个人和提出有关责任单位或责任人的处理建议。

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6、负责组织对各基层单位车辆机械、动力、设备的安全性能、维护及安全操作管理及特殊工种持证上岗等情况的监督、检查和考核。

7、根据有关规定,随时抽查公司车辆的安全运行情况,并充分 运用GPS卫星定位系统、汽车行驶记录仪(如果安装)等高科技管理手段,对车辆实施监控和动态管理,及时纠正违章行为。

8、负责对驾驶员的资格、资历审查,并建立相应的驾驶员安全 公里(年资)等台帐。

9、负责行车事故的调查、统计和上报工作,办理车辆的各项保险、索赔手续。对各类事故执行“四不放过”原则,按事故处理权限对事故责任人提出处理意见或作出处理决定。

10、负责建立公司安全生产各项基础管理工作台帐妥善保管各项原始记录和资料档案,建立和完善公司安全管理信息系统。根据上级要求,及时、准确地提供有关安全生产方面的信息资料。

二、安全专职管理机构

1、公司设立一名专职安全管理员，负责安全生产管理和日常检查。

2、公司应根据人员变动情况及时调查安全管理员，确保安全管理员到位。

3、安全生产管理日常管理工作由生产技术处负责管理。

4、安全生产管理员负责公司日常安全检查，安全事故的统计报表及安全文档归档工作。

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二、安全生产责任制（含一岗双责）

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、安全生产实行“一岗双责”制度（一岗双责制度：是指所属公司管理人员、部门各级领导不仅要完成本职范围内的业务工作，同时承担业务职责范围内的安全生产目标管理工作，按照“谁主管、谁负责”的原则履行安全生产职责）。公司实行安全生产岗位责任制度，坚持谁在岗谁负责、谁主管谁负责的原则；坚持责任明确，落实到人，分工负责，齐抓共管的原则；坚持分级管理，各负其责，自上而下逐级监督管理的原则。

4、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

5、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

6、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸

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取不放过。

7、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

三、安全生产目标管理制度

一、目的

为了明确安全生产任务，将安全生产融入到日常工作中去，提高员工的安全生产意识和责任，特制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于公司安全生产目标与指标的制定、分解、实施和考核。

三、职责

1、主要负责人

（1）、负责组织制定和修改总体和安全生产目标。（2）、组织实施安全生产目标，并对安全生产目标实施情况进行考核。

2、安全科

（1）负责将安全生产目标分解到相关职能部门，并制定安全生产目标与指标实施计划和考核办法。

（2）负责安全生产目标和指标及安全生产目标和指标实施计划和考核办法的分发、宣传、教育和培训。

3、相关职能部门

（1）负责落实安全生产目标与指标实施计划。

（2）负责安全生产目标和指标及安全生产目标和指标实施计划和考核办法的分发、宣传、教育和培训。

四、运作程序

1、安全生产目标的制定

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（1）总体和安全生产目标由主要负责人组织公司安全生产委员会根据历年和上年安全生产执行情况制定。

（2）安全生产目标应包括隐患排查治理、员工教育培训、作业规范、事故伤害等指标。

（3）安全生产目标的制定不能高于行业和安监部门规定的目标指标，不能高于上安全生产目标指标，要体现持续改善的原则。(4)依据安全生产目标评估考核的结果，主要负责人应在每年1月份组织安委会成员召开会议，重新修订安全生产目标。(5)总体和安全生产目标经主要负责人批准后，由安全科加盖印章，分发到每个职能部门。

(6)安全科应设计制作宣传栏，在公司显耀位置向公司员工宣传公司总体和安全生产目标，并在安全教育培训和安全教育培训时对全体员工进行培训。

2、安全生产目标的分解

(1)公司安全生产目标制定/修订后，安全主任负责将安全生产目标分解成安全指标，分配到各相应的职能部门，并形成文件经主要负责人批准后，分发到相关职能部门。

(2)各部门经理应通过例会或安全教育培训，向本部员工宣传教育与本部门相关的安全生产目标和指标。

3、安全生产目标与指标的实施

(1)安全主任负责组织相关职能部门制定安全生产目标与指标实施计划，经主要负责人批准后，连同安全生产目标与指标一起，分发到相关职能部门。

(2)安全主任应依据安全生产目标与指标实施计划评估考核结果，及时调整安全生产目标和指标实施计划，并形成文件印发和保存。

(3)各部门负责人通过例会或车间级安全培训，向本部门员工宣传教育安全生产目标与指标，及其实施计划。

(4)各部门负责人组织落实与本部门相关安全生产目标与指标实施计划。

4、安全生产目标与指标的评审和考核

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(1)安全科每月15日前统计和监测各职能部门上月的安全生产目标和指标完成情况，并向主要负责人和安全生产委员会汇报。(2)若发现不符合情况时，要求相关部门分析原因，制定整改措施及时整改，以防目标和指标产生过度偏差。

(3)主要负责人在每季度安全生产专题会上，对上季度安全生产目标与指标实施计划落实情况进行小结，及时指出存在的问题，采取相应的整改措施。

(4)主要负责人每年组织对安全生产目标指标及其实施计划进行考核和评估，并将考核和评估的结果填入《安全生产目标与指标考核评估记录》和《安全生产目标与指标实施办法考核评估记录》中，并按《安全生产目标与指标、实施计划及考核办法》执行奖罚措施。(5)根据安全生产目标指标及其实施计划进行考核和评估的结果，若需要对安全生产目标指标及其实施计划进调整或修改，由安全科分发到相关部门，并重新组织宣传教育和培训。

四、安全生产会议管理制度

为了认真贯彻落实《安全生产法》，加强道路运输行业安全监督管理，杜绝各类事故特别是道路运输安全事故的发生，使我所各项工作走向规范化管理的轨道，结合交通部门安全监督管理工作实际，特制定本制度。

1、安全领导小组成员每月第一个星期的星期一上午十点为安全工作例会，特殊情况或节假日顺延到下个星期的星期一。

2、各成员必须准时参加安全会议，会议实行签到制，特殊情况不能到会的必须写请假条，经领导小组组长同意，并在请假条上签字确认方可请假。参会人员不得无故缺席例会，不得迟到、早退。

3、例会由安全领导小组组长主持、由副组长总结上阶段工作，分析各方面存在的问题，通过各成员讨论，布置下阶段工作。所安全生产领导小组在年初组织由道路运输企业单位主要负责人参加的安全生产大会，总结过去一年的安全工作，表彰先进，部署当年工作。安全生产领导小组每季度至少召集一次安全监督管理工作分析会，明确安全监督管理工作重点，督促整改安全隐患。

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春运、五一、十一、黄金周前，由安全生产领导小组组长组织交通运输企业单位主要负责人召开会议，专题布置节日期间的安全生产工作。

4、遇有特殊情况或必须讨论解决的事务，安全领导小组可不定期召开小组会议。

5、发生重特大责任事故，由安全领导小组召开安全事故现场告诫会，应到人员必须到会。

6、每次会议必须有记录，并由专人负责。重要安全会议应形成会议纪要或简报。安全领导小组定期对各种会议记录及决议的执行情况进行检查、指导、考核。

7、鼓励和提倡安全领导小组成员提出合理化建议和对安全领导小组及安全管理人员工作上的意见。讨论会议上提出的各种建议和意见。

8、会议决定的执行，采取少数服从多数的原则实施决议。会议上决定的情况各部门和责任人，必须不折不扣地认真执行，及时完成。

9、本制度从公布之日起执行。

五、安全生产投入保障制度

一、为认真做好安全生产经费管理，确保各项安全生产措施的落实,促进企业安全生产。根据《中华人民共和国安全生产法》、安全生产条例》及《生产经营单位安全生产责任规定》等国家安全生产法律法规,结合企业安全生产实际，制定本制度。

二、安全生产费用是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。

三、根据省交通运输厅相关的规定，我司安全生产费用投入的项目为：

（一）安全管理经费投入；

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（二）教育培训经费投入；

（三）安全事故隐患整改专项资金投入；

四、安全生产费用按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则进行财务管理，在以下范围内使用。

（一）安全管理经费投入

1.完善、改造和维护安全防护设备、设施支出。包括作业场所的监控、监测、通风、防火、灭火、防爆、防毒、防电、等设施设备；车辆安全状况检测及维护系统、附属安全设备等；

2.配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出；

3.安全生产检查与评价支出。

（二）教育培训经费投入 1.配备教育设施设备支出； 2.安全技能培训资料支出； 3.应急救援演练支出； 4.安全宣传支出。

（三）安全事故隐患整改专项资金投入

1.重大危险源、重大事故隐患的检查、评估、监控、整改支出。2.其他与安全生产直接相关的支出。

五、安全费用优先用于满足安全管理职能部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。

六、公司财务科对全司安全费用实行集中管理，统筹使用。提取的安全费用实行专户核算，在规定范围安排使用。结余下使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。

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七、安全生产费用管理职责。

（一）总经理对安全生产费用全面领导。审批安全费用提取、安全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况报告。

（二）其他负责人按照职责分工，对各自分管工作范围内的安全生产费用计取、支付、使用实施监督管理。

（三）安全科负责编制安全经费投入预算，每半年和对经费投入情况进行预决算，审核基层单位安全投入报告，监督检查安全投入落实情况，建立安全经费投入台帐。

八、安全生产费用使用管理

（一）财务科应当按照“确保需要、规范使用”的原则，对安全费用进行财务管理，保证专款专用，并督促其合理使用。

（二）财务科负责对安全生产费用进行统一管理，审核安全费用提取、安全投入计划、安全经费使用等，根据安全生产计划，做好资金的投入落实工作，建立安全经费台帐，确保安全投入迅速及时。

（三）各单位应建立安全费用台帐，记录安全生产费用的数额、支付计划、使用要求、调整方式等条款。安全工作结束，多余的安全生产费用纳入财务，由主办会计管理。

（四）安全费用具体使用审批程序按照公司财务管理制度执行。

（五）擅自挪用安全费用的，公司将按情节严重程度严肃处理，处理办法由经理办公会讨论决定。

九、本制度由公司安全生产委员会办公室负责解释。

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六、车辆等设施、设备技术安全管理制度

1、严格遵守交通法规，服从交警管理，严禁带故障开车，严禁开赌气车，英雄车，麻痹车，确保行车安全。

2、所有车辆均实行凭证上岗制度。车辆驾驶等特殊工种，须经专业培训及有相关部门颁发考试合格证书，凭证操作，严谨无证驾驶车辆。

3、提高警惕，注意锁好车门和库门。防止车辆被毁被盗，外出时一定要停靠在安全可靠的地方。

4、下班后所有车辆要在公司指定的地点停放，未在指定地点停放的，导致车辆被毁，被盗，驾驶员承担全部责任，定期检查设备和场地，消除故障隐患，保证安全防护，确保保险装置齐全。灵敏可靠，保持设备润滑良好，各种机具不准超限使用。

5、坚持“三检”，即出车前，出车中，收车后，检视车辆的灯光、转向、制动、传动、冷却润滑及各部件链接紧固的有效情况。

6、保持“四清”，即保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池的清洁

7、防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电

8、车辆一旦发生事故，驾驶员要及时向公司负责人及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理。对事故负有责任者，视情节严重扣发安全奖，对私自出车发生事故者，不论责任大小，扣发安全奖金外，并需赔偿一定损失。

9、因违反安全生产管理条例造成重大损失的，另行处理。

10、车辆按相对应月份及时参加公安部门的上线年检，当月未办

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理年检的车辆，一律不准投入运营。

七、企业员工和车辆保险制度（含驾驶员）

一、总则

为实施公司福利制度方案,建立合理的员工保险体系,特制定本制度。

二、社会保险险种

（一）养老保险

1.各类职工按国家规定,均应办理强制性养老保险社会统筹。2.实行公司缴费与个人缴费相结合,具体缴费比例由当地政府文 件规定。

3.养老金的计发根据当地政府社会保险部门规定。

（二）公司财务状况较好时,可为职工办理补充性养老保险,所需要费用从企业自有资金中的奖励福利基金中支付。鼓励并协助职工参加储蓄性养老保险。

（三）医疗保险

1、当地有医疗保险社会统筹时,企业应按规定参加,为全体职 办理相应的手续。

2、当地总工会组织大病,重病统筹时,企业应积极参加。

（四）失业保险

公司按政府有关规定,按当地失业保险规定办理有关手续。

（五）生育保险

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公司按照所在省的具体规定,按时为新入职员以及离职员工办理生育保险的转入和转出。

三、公司内部保险待遇及措施

（一）退职养老保险职工丧失劳动能力,但未达到退休条件,根据规定,退职后可按月发给本人标准工资一定百分比的生活费。

（二）疾病保险

1、患病停工治疗在6个月以内的,根据其工龄长短,发给本人标准工资的80%~100%的病假工资。

2、患病停工治疗在6个月以上的,根据其工龄长短,发给本人标准工资的50%~60%的疾病救济费。

3、员工死亡,企业发给相当于本企业2个月平均工资的丧葬费。另外,一次性发给其供养直系亲属救济费:供养1人,发给死者生前6个月的标准工资;供养2个人,发给9个月的标准工资;供养3个人,发给12个月的标准工资。

4、给于一定时间的医疗期

(1)实际工作年限10年以下及在本公司工龄5年以下的,医疗期为3个月;在本公司工龄5年以上的,为6个月。实际工作年限10年以上及在本公司工龄5年以下的,医疗期6个月;在本公司工龄5年以上10年以下的,为9个月;在本公司工龄10年以上15年以下,为12个月;在本公司工龄15年以上20年以下的,为18个月;在本公司工龄20年以上的,为24个月。

(2)医疗期满后,因不能胜任工作而被解除劳动合同的,由公司补发一定的经济补偿金和不低于6个月工资的医疗补助费;同时按本公司工龄,每满1年增加相当于1个月工资的经济补偿

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金。另外,患重病的,增加不低于医疗补助费50%的金额;患绝症的增加不低于医疗补助费100%的金额。

（三）工伤保险的范围

1、执行日常工作、临时指定或经同意的工作时的伤害。

2、在紧急情况下虽未经上级批准但对公司有利的工作时间的 伤害。

3、在从事技术发明或改造时的伤害。

4、因公出差或工作调动期间及往返中的意外事故导致的伤亡。

5、因公负伤医疗结束后就病复发而导致伤残或死亡

6、工作中受伤但未察觉,事后发作疼痛而不能共组。

7、因紧急任务加班,不能回家休息,临时在现场睡眠发生意 外事故,且非本人应负主要责任。

8、在日常工作中,与坏人作斗争而遭坏人伤害的。

9、因严重医疗事故使病伤恶化,并经医务劳动鉴定委员会鉴 定属实。

10、参加企公司代表公司参加各种文化体育活动比赛时伤亡 的。

11、参加公司组织的参观旅游、政治活动和社会公益活动时伤 亡的。

12、各种职业病的伤害。

13、在工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性 或者收尾性工作受到事故伤害的。

14、上下班途中,受到机动车事故伤害的。

15、法律,行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

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（四）工伤保险待遇

1、职工因工负伤,医疗费用和住院膳食费用全部由公司承担, 医疗事件持续到医疗终止时为止。医疗期间,原标准工资照发,直至医疗结束为止。

2、职工患职业病,凡被确诊的,享受国家规定的工伤保险待 遇火职业病待遇。

3、职工因工残疾,经劳动鉴定委员会确认的,按伤残等级发 给证书并享受相应待遇。

(1)完全丧失劳动能力的,按规定退休。

(2)部分丧失劳动能力的,公司安排所能及的工作;因变岗降低的工资,应发给因公伤残补助费。

（五）生育保险待遇

根据国家有关规定,公司对女职工实行特殊劳动保护。

1、禁止女职工从事不利于身体健康的工作。

2、划定女职工经期、已婚待孕期、怀孕期、哺乳期忌从事的劳动范围,并严格遵守。

3、女职工在怀孕期、产期、哺乳期,享有基本工资,不得解除劳动合同,允许在劳动时间内进行产前检查。

4、女职工产假为90天,其中,产前休假15天;难产增加休假15天。

四、车辆保险制度

1、所有车辆必须按照国家规定购买第三者责任险和全额商业保险,每年到期续保,严禁脱保。

2、根据公司经营业务和经济状况,要求第三者责任险没车不少于

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50万元,乘员险每座核定不少于5万元,车身险不低于车身现实价格。

3、新车入户、年审必须按照规定险种保全保足,保单交公司领导审核同意后方可办理年审和入户手续。

4、每台车的保险单复印件应存档备查,由公司货运部简历保险台长备查。

5、随着国家车辆保险品种变化和费率变化等,公司随时做出相应调整。

八、现场安全管理标准化操作（含驾驶员安全操作规程）

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

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6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

九、安全生产检查及事故隐患排查、整改制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

8、安全生产事故隐患按其性质和可能造成的危害程度，共分三类：

（1）、一般性事故隐患：指在一定条件下，有可能导致一般性安

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全生产事故的隐患。

（2）、重大事故隐患：指随时可能导致安全生产事故发生的隐患。（3）、特别重大事故隐患：指随时可能造成重特大安全生产事故，而且事故征兆比较明显，已经危及国家及人民生命和财产安全的隐患。

9、部门（班组）或个人在自检查中发现的事故隐患应立即进行整改，直至隐患消除后方可恢复作业。公司在安全生产检查中发现的事故隐患，按下列办法处理：

（1）、一般性事故隐患，通知公司，配合限期排查。

（2）、重大事故隐患，应根据隐患可能影响范围立即通知公司强制暂停局部、全部停止使用，配合限期整改。

10、下属班组无力整改的事故隐患，在采取必要的临时安全措施的同时，迅速上报。

11、公司安全生部每月定期向领导汇报安全生产事故隐患排查整改情况，并提出工作意见和建议。

12、安全生产部配合公司对事故隐患整改情况进行督查。

十、实时动态行驶记录仪安装、使用、管理制度

一、为充分发挥实时动态记录仪安全监控管理功能，确保我公司车辆安全运行，提高安全管理水平，特制定本规定，公司管理人员、平台监控人员及已安装动态记录仪车辆的驾驶员均应严格遵守本规定。

二、我公司进行GPS车载终端安装和平台建设，是建立在省一级、18 / 49

市二级基础上的三级平台，负责监控我公司安装GPS车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等。

三、公司所有危险化学品运输车辆必须安装和使用实时动态记录仪，否则禁止营运。

四、GPS监控平台必须配备专职监控员，实时监控公司运行车辆，必须保证全天候24小时监控。监控员必须经省运管局进行岗位培训，取得专业培训合格证后方能上岗。

五、平台监控人员应及时对车辆的违章行为（重点是超速行为）进行处理，并做好监控日志，月底汇总分析。

六、根据《开展道路危险货物运输安全专项整治工作的通知》的要求，凡在一级路面时速不超过80公里,二三级路面时速超过50公里,三级路面以下时速不超过40公里。违反上述规定，超速违章的驾驶员及车辆作如下处罚：在一月内超速1次的按50元处罚，超速2次驾驶员下岗学习1天，超速3次以上的驾驶员调离危险货物车辆驾驶岗位。

七、车辆驾驶员必须保证GPS的正常运行，凡发现GPS不能正常工作应及时报修。

八、公司GPS监控人员发现车辆GPS未正常工作应及时通知驾驶员，驾驶员应在接到通知10天内回公司对GPS进行维修。

九、凡GPS车辆连续20天未定位的，公司将对驾驶员处以100元罚款，并下岗学习1天。

十、凡驾驶员私自对GPS安装开关，致GPS车辆不能正常监控的，对驾驶员处以500元罚款，并下岗学习3天，性质严重的予以除名处理。

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十一、凡因GPS不能正常工作被相关部门处罚，给公司造成损失的，由驾驶员全部承担。

十二、对全年内未超速的车辆采取全公司通报表彰，并作为优秀驾驶员评比依据之一。

十一、安全应急救援管理制度

为了加强交通安全运输工作、确保人命群众生命和财产安全、根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国交通安全法》和省、市、有关部门文件精神，结合我公司实际情况，特制定本制度。

一、救援领导小组：

组 长：总经理 副组长：副经理 成 员：部门主管

其余人员根据事故救援需要临时确定。设立应急救援办公室：办公室设在保安科 应急救援电话：

二、职责分工：

组 长：负责道路交通事故、抢险救灾工作的全面指挥。副组长：负责具体工作，协助组长做好督查落实工作，协调好各方面的工作。

组 员：负责交通事故中疏散人员、保护好现场、及时通知交警大队和保险公司人员，负责交通事故车辆组织，同时负责交通肇事事故中对伤员的运送工作。进行值班将有关事实及时上报有关部门，并

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负责建立登记工作。

三、应急处置领导小组工作原则：

1、统一指挥原则：各小组成员必须接受统一指挥、统一安排、积极参加各类事故的应急处置。

2、自动递补原则：领导小组组长不在岗时、副组长自动递补、承担应急工作的领导职责。

3、自动停休原则：领导小组各成员休假的一律停止休假，主动到单位参加应急工作。

4、奉公尽责原则：领导小组各成员要尽职尽责、拒绝冷漠、传递温暖、无私奉献、不能麻痹大意、全心全意做好应急工作。

四、工作程序：

1、领导小组在接到应急、救援电话后，首先弄清事故现场及周围地理情况，立即召集救援领导小组所有成员，通报事故现场情况，商议事故、事件现场具体救援方案。

2、事故现场救援方案确定后，为尽可能降低施救费用，采取自己组织救援的办法，及时组织救援领导小组成员，携 带救援设施赶赴现场全力以赴组织救援。如现场施救难度 大，需另聘专业救援人员时临时确定。如需要其它大型辅助救援设施，及时与相关单位联系增补调运。

五、救护和医疗：

事故发生后、按照本单位应急预案中确定的医疗救护医院，迅速联系医疗机构、配合协助医疗部门开展紧急现场处理和医疗救护。

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十二、安全档案管理制度

一、目的与范围

本制度规定了运输人员档案的管理工作。本制度适用于本公司运输人员档案管理。

二、职责

1、公司事物管理员负责对车辆各种技术资料的保管。

2、车辆管理员负责保管人员及车辆证件复印件及监督证件的有效性。

3、各岗位人员负责保管随身携带证件，并保证证件的有效性、完好、清洁。

4、车辆主驾负责保管责任车辆的随车证件，并保证证件的有效性、完好、清洁。

三、工作要求

1、人员管理

运输人员的招聘由销售部。提出申请，由综合管理部进行初选，经公司级培训合格后进入销售部试用，经试用及部门培训合格送各相关部门学习取证后方可正式上岗。

2、经公司培训取得相关证件者，必须与公司签订三年期聘用合同，合同期内离开公司时，企业有权扣回相关证件的取证费用及因此所造成的损失。

3、驾驶员分为机动驾驶员、、主车驾驶员，经考核合格实行逐级晋升。

4、人员档案管理

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5、各岗位人员负责保管各自持有的从业资格证、驾驶证等相关证件，并保持证件有效完好。

6、各岗位人员如因自身原因造成扣证或证件失落，无证期间公司发给300 元/月基本工资；如因企业原因造成扣证，扣证期间发给500 元/月基本工资；以上两种情况均要求无证人员服从公司安排，另发工资按新安排岗位核发；不服从公司安排不发给基本工资并作旷工处理直至开除。

7、车辆档案管理

8、在车辆购进上牌，所有手续办理结束后，经办人及时将所有资料转交车辆管理员负责统一保管。

9、新车上牌结束后，经办人将车辆运行所需的所有证件移交给车辆管理员，车辆管理员根据证件将数据证号等记入“车辆档案”，并将证件复印件存档。

10、车辆管理员在证件复印存档后，将证件原件、随车工具等交于指定主驾司机且应有交接手续。

11、车辆驾驶员保管随车证件正本，并保证证件的有效性、完好、清洁。

12、车辆管理员保管车辆证件的复印件，监督证件的有效性，对即将到期的证件提醒相关责任人，公告栏予以公布。

13、出现下列情况由车辆责任人负担损失：（1）．因保管不当造成证件失落。

（2）．证件失落未及时上报造成罚款或其它责任事故。（3）．证件过期失效造成罚款或其它处罚。

14、危险品高速通行证由车辆管理员到相关部门开具，并保证其

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有效性。

15、车辆所有证件的移交必须有相关“证件移交记录”。

16、其它管理事宜均执行公司相应规章制度。

十三、安全生产事故报告、统计和调查处理制度

为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强道路运 输安全管理，进一步规范安全事故报告、统计和调查处理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省安全生产条例》、《四川省生产安全事故报告和调查处理规定》等法律法规及上级有关事规定和要求，结合本公司实际，特制定本制度。

一、生产安全事故报告

（一）、在道路上发生交通事故后，车辆驾驶人必须采取以下紧急处置措施。

1、立即停车。当发生交通事故时，驾驶人首先采取制动措施停车，避免交通事故损害的进一步扩大，也有利于交通事故的处理和现场证据的固定。

2、保护现场。发生交通事故时，要注意保护现场，有利于查清事故原因和认定相关方的责任。事故现场的范围通常是指机动车采取制动措施时的地域或停车的地域，以及受害人进、终止的位置。对于未造成人员伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的可立即撤离现场或者报告公安交通管理部门。

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3、立即抢救伤员。机动车驾驶人如果发现受害人受伤，应立即抢救伤员。如立即止血，防止失血过多。及时拨打120，紧急情况下，可拦截过往车辆或事故车辆直接将伤员送往医院，但注意保护好现场和有关证据。

4、及时报案。发生交通事故后，驾驶人应及时报案，报案时讲清楚交通事故发生时间、地点、车辆类型、号牌、伤亡和损失情况等。

5、按照《生产安全事故报告和调查处理条例》和交通运输部制定《道路运输行业行车事故统计报表制度》的规定，发生生产安全事故后，事故现场有关人员除向公安交通管理部门报案外，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人或安全部门报告，公司接到报告后必须在1小时内向行业管理部门报告，如发生较大及以上事故应同时向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门等报告，并启动应急救援预案。

（二）、报告的主要内容包括：

1、事故发生单位概况（车辆牌号、车型、运行线路、核载（实载）人数，驾驶员姓名、驾驶证、从业证号）；

2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

3、事故的简要经过；

4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

5、以及采取的措施；

6、事故报告出现的新情况（道路交通事故、火灾事故自发生之

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日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的）应当及时补报；

7、其他应当报告的情况。公司和个人不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

二、事故统计

安全生产事故统计和分析的目标是总结事故特点和原因，提出针对性的事故预防措施。为了实现这一目标，做好道路客运安全生产事故统计和分析工作应遵循以下原则：

1、建立健全责任明确、运转有序的工作机制。安全委员会确定事故统计工作人员，并保持统计人员的相对稳定，保持统计工作的连续性，确保统计信息的可靠性。及时填报事故报表，确保统计工作及时准确。

2、明确统计工作要求。对各类安全事故的月报、年报、快报、分析报告等规定上报时间、格式、填报要求、上报方式等具体要求。

3、做好相关资料的搜集。资料搜集又称统计调查，是指对大量的原始材料进行技术分组，是整个事故统计工作的前提和基础。伤亡事故统计是一项经常性的统计工作。统计调查一般采用报告法，具体按照国家或者指定的报告制度，采用报表等方式逐级上报。

4、加强统计资料的整理。资料整理又称统计汇报，是将搜集的事故资料进行审核、汇总，并根据事故统计的要求计算有关数值。汇总就是按一定的统计标准，将分组研究的对象划分为性质相同的组。然后按组进行统计计算第四项指标及指标完成情况。

5、逐步建立健全伤亡事故数据库。建立事故数据库有利于在相

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互孤立的统计信息之间建立起有机的联系，实现事故信息的有效集成和信息共享，也便于事故检索、查询及分析应用，提高效率。

6、强化分析，切实发挥事故统计工作的导向作用。将汇总整理的资料及有关数值，填入统计表或绘制统计图，应用相对指标和觉得指标使大量的零星资料系统化、条理化、科学化，是统计工作的结果。事故统计结果可以用统计指标、统计表、统计图等形式表达。但不能仅仅停留在报表里、数据上，要能透过数据，发现问题。要建立月度分析制度，定期召开分析会，把生产安全事故情况和企业安全管理情况结合起来，多方位、多角度、多领域地深入分析本企业安全生产工作的特点、规律和存在的问题，找出安全管理的难点和薄弱环节，提出针对性的措施，充分发挥统计工作的基础导向作用。

三、事故调查制度

1、对事故的调查处理在配合协同公安交警部门的前提应当及时、准确，并严格按照“四不放过”的原则认真调查处理；

2、事故调查报告的主要内容：

（1）、事故方式单位名称、地址、隶属关系等概况；（2）、事故发生的经过、类别、事故救援和善后处理情况；

（3）、造成人员伤亡和经济损失（直接或间接损失）；（4）、事故发生的原因和事故性质；

（5）、交警部门对事故责任认定；（6）、对事故责任者的处理建议；（7）、事故防范和整改落实；

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3、事故调查处理程序：

（1）、发生一般事故，由安全部门按照事故调查报告内容作出事故调查报告并按“四不放过”原则作出处理，上报公司安全领导小组办公室备案，同时报送当地有关安全监管的部门；

（2）、如发生较大及以上事故由公司安全部门负责调查报告和作出处理上报；

（3）、对事故进行通报。

4、按规定建立和完善事故档案资料，由安全部门负责建档。

5、事故处理分析处理制度

（1）、发生较大安全事故，公司总经理、分管安全领导必须立即赶赴现在组织施救，并将事发情况立即报告有关管理部门。

（2）、发生一般交通事故，安全管理人员要立即报告领导，并迅速组织有关人员赶赴现场，协助相关部门进行处理。

（3）、发生道路交通事故，分管安全领导必须全面掌握事故情况，亲自参与并组织人员处理好善后工作，积极配合有关部门保证事故平稳、有序、完善地得到处理，减少社会影响，降低企业经济损失。

（4）、发生各类交通事故，应将事故的各种资料纳入驾驶员个人档案、企业安全生产事故档案，按“四不放过”原则组织企业员工进行案例分析，吸取教训。根据事故发生原因，制定相关的防范措施。

6、事故处理程序

（1）、一般事故，由公司召开事故分析、处理会，演示事故现场图，在查清事故原因、分清事故责任和制定事故防范措施的基础上，28 / 49

上报肇事者的处理意见和全员安全教育措施，经公司安全部及分管领导审批同意后，组织落实处理及教育措施。

（2）、重、特大事故包括重伤七天后死亡的有责一般事故由公司组织召开事故分析、处理会，演示事故现场图，在查清事故原因、分清事故责任和制定事故防范措施的基础上，研究、决定对肇事人的处理和全员安全教育措施的落实。

（3）、严格按照“四不放过”的原则，对事故进行后期处理：一般事故的“四不放过”工作，由公司按要求进行分析、整改、处罚、教育和验收，由安全部备案；重、特大事故还需由公司安全领导小组进行验收。

四、事故调查处理工作流程

本流程适用于有人员伤亡（包括轻微、一般、重、特大）的事故处理。

1、当接到交通事故报告后，接报人必须第一时间向上级部门级领导（必要时可以越级）报告事故简况及人员伤亡情况。按事先约定的伤情分类择优送院抢救，公司安全管理人员必须立即携带工具（纸、笔、尺、相机）赶赴事故现场，查清伤者送院情况，了解报案（交警、保险）情况，拍摄现场及车辆照片（车辆前、后、左、右及内部），如现场已撤离，应向目击者、当事人或交警了解现场情况，绘制事故现场图。

2、在安全管理人员前往现场的同时，公司主管人员须根据事故类型赶赴医院，详细了解伤者病情，准确的身份信息（身份证明）及

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联系方式，积极安抚伤者及家属的心情，及时与医生和院方沟通，尽力抢救伤者。

3、事故现场处理结束后，必须及时按照事故处理“四不放过”的原则认真分析事故原因；教育全体从业人员吸取教训；落实切实可行的防范措施。

4、待事故责任认定后，必须对事故责任人进行严肃处理，防止同类事故再次发生。

五、对上报的事故报告、统计报表发现错、漏现象的，应及时作出更正说明，重新填报报表。

六、事故统计报告要求如实、及时、准确反映安全事故情况，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。如发生瞒报、谎报、迟报等情况的，将在年终安全目标考核时扣除事故报告得分；造成负面影响或延误工作的，必须追究相关工作人员的责任。

七、在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的，公司按照国家有关规定给予经济处罚或开除；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

八、事故调查处理应当保持事实求实，务求实效，尊重科学的原则，及时准确的查清事故经过、事故原因、事故损失、查明事故性质，认定了事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任人，管理责任人依照法律法，规追究责任。

九、事故调查组成员在事故调查中应当诚信公正，恪尽职守，遵守事故调查组的纪律，保守事故调查秘密。未经调查组长允许，事故调查

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组成员不得发布事故有关信息。

十、事故处理必须遵循“四不放过”的原则。即：事故原因未查明不放过；广大从业人员没受到教育不放过；未采取有效防范措施不放过；事故责任人未受到处理不放过。

十一、未尽事宜按照有关法律、法规、规章、制度执行。本办法适用范围为本公司属所有车辆发生的道路交通事故，公司生产安全事故报告、统计和调查处理责任单位为安全委员会。

十四、安全生产责任追究制度

为了搞好本企业道路运输安全生产，有效防止安全事故的发生，保障国家和人民财产不受损失。根据《安全生产法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》、《道路运输安全法实施条例》及有关安全生产责任追究的有关规定，结合实际情况，特制定本规定。

1、为明确安全生产责任追究制，有效地防范交通事故的发生，保障国家和人民财产不受损失。

2、按照“狠抓基础、源头管理、确定职责、责任到人”的要求实行各级管理人员分别按所规定的职责，明确安全生产责任追究制范围，从而达到谁主管、谁负责的目的。

3、接受群众监督的管理体系，任何人都要维护安全生产，遵守安全生产法律、法规和本规定的义务，对违反安全生产法律、法规和本规定的行为，有权检举和控告。

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4、各部门、科室、班组负责人和职工是第一责任人，对各部门、科室、安全生产全面负责。

5、督促检查，安全领导小组负责组织检查安全生产制度的落实情况，发现有违反规定的，以及限期整改未落实的，将通报批评并责令立即改正，情节严重的给予处分。

6、发生重、特大事故时，相关部门领导立即到现场组织抢救，了解事故的发生情况，查找事故原因，做到“四不放过”，做好善后处理工作，及时向上级有关部门上报。

7、按照谁主管、谁负责的原则。落实安全生产责任制，认真贯彻执行上级有关安全生产文件精神，做好安全生产监督、检查、宣传和教育工作。

8、各有关部门的安全生产责任人对其部门安全生产情况要认真检查落实，发现隐患及时排除。

9、有关部门负责人和责任人在接到隐患通知后，要立即制定整改措施和方案，确保事故隐患及时排除，并将整改结果上报。

10、对不按有关文件规定认真贯彻执行落实安全生产工作，造成安全生产事故的进行追究。

11、对失职、渎职、玩忽职守、不履行职责的进行追究。

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十五、重大危险源安全管理制度

第一章 总则

1、为贯彻国家《安全生产法》，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强重大危险源的管理，杜绝重特大事故发生，确保公司安全生产局面的稳定，特制定本制度。

2、本制度所指重大危险源分为国家规定的重大危险源、公司规定的重大危险源。

国家规定的重大危险源指：长期或者临时生产、搬运、使用、或者储存危险品，且危险品的数量等于或超过临界量的场所和设施，以及其它存在危险数量或超过临界量的场所和设施。按照《重大危险源辩识》（GB18218-2000）的规定，以及国家安全生产监督管理局安监管协调字[2004]56号文件规定，属于申报登记范围内的特种设备、设施、场所、危险品等。

公司规定的重大危险源指：除国家规定的危险源以外，可能造成重大人身伤亡和公司财产损失的其他特种设备、设施、场所、危险品等。

3、本规定适用于公司所有单位和部门。第二章

管理机构职责

4、公司的安全管理职责

1）组织全系统贯彻落实国家有关重大危险源管理的法律、法规

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及国家标准；

2）制定公司重大危险源管理规定；

3）建立健全公司重大危险源管理系统，严格划分范围，不断完善预测、预警、预案工作；

4）部署、组织制定重大事故应急预案及开展演练，组织重大事故的应急救援；

5）组织或参加重大危险源造成事故的调查和处理； 6）对直接监督管理的重大危险源做到可控备案。

5、各生产单位的安全管理职责

1）组织所属单位认真贯彻落实国家重大危险源管理的法律、法规和公司的规章制度；

2）根据公司规定，利用公司重大危险源管理系统，督促所属车间、科室做好预测、预警、预案工作，建立重大危险源的档案登记、检测评估、监控管理，对存在的问题落实技术方案和资金，并限期整改；

3）完善本单位重大事故应急救援预案，定期开展演练，落实重大事故应急救援工作；

4）协助或参加重大事故的调查和处理；

5）重大危险源管理必须责任到人，完善规章制度，规范日常管理，对本单位的重大危险源做到可控在控。第三章

登记、评估和备案

6、公司、各生产单位按二级安全责任主体，分别建立重大危险

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源档案，各生产单位应定期或及时审核所属车间重大危险源台帐，并负责上报公司安全生产委员会。

7、各生产单位要按照国家、公司的要求，认真完成国家规定的重大危险源普查登记，按规定至少每两年进行一次重大危险源的安全评估工作。评估工作应由有资质的机构进行，《评估报告》按地方政府要求进行备案。

8、每年由公司组织开展定期重大危险源的检查工作，各生产单位不定期自查，对检查中发现的问题，公司将以《安全检查通报》形式及时通报，要求限期整改。重大危险源安全检查重点为：重大危险源基本情况、从业人员安全教育和技术培训、重大危险源设备维修保养和检测情况、可能发生的事故类型和严重程度、重大危险源等级、安全对策措施、应急救援措施等内容。

9、重大危险源在生产过程、材料、工艺、设备、防护和环境等因素 发生重大变化，或者国家有关法律、法规、标准发生变化时，应对重大危险源重新进行安全评估。

10、对新设立或者新构成的重大危险源，应及时按当地安全主管部门的规定，到当地安全主管部门备案，对已不构成重大危险源的，应及时报告注销。

第四章

人员培训与应急救援

11、对涉及重大危险源运行、检修、维护及监督管理的人员，每年进行一次国家安全生产相关法律、法规、国家标准以及《安全操作规程》、防火防爆、机械和电气、紧急应急救援等安全知识的培训。

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12、健全和完善现场应急救援预案，主要包括以下内容： 1）应急救援机构及其职责； 2）危险辨识与评价； 3）报警系统； 4）应急设备与设施； 5）应急能力评价与资源； 6）事故应急程序与行动方案； 7）保护措施程序； 8）事故后的恢复程序； 9）培训与演练。

13、各生产单位要定期开展现场应急救援预案的演练。第五章

监督管理

14、公司对重大危险源实行二级管理。构成国家规定的重大危险源，公司直接监督或授权各生产单位监督；公司规定的重大危险源，由各生产单位直接监督；发电单位要做好重大危险源的管理，对每个重大危险源要采取专业管理与重点监督相结合的方法，责任到人，做到科学化、制度化和规范化。

15、发电单位构成国家、公司规定重大危险源的设备、设施、场所都要列入本单位重点部位，并落实保卫责任，严防外力破坏。

16、严格遵守国家安全生产相关法律法规的规定，落实消防安全管理责任，做到消防设施、器材齐全有效，消防通道畅通，安全警示标志齐全，与其它建筑物的防火距离符合规程规定。易燃、易爆场所

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要做到防雷、防静电设施齐全有效。

17、各单位要按照所在电网的要求，服从电网调度命令、做好继电保护装置的检定工作，落实防止污闪的技术措施、防止电气误操作措施，加强对隔离开关的检修和维护，防止支持瓷瓶的折断。

18、严格执行《锅炉压力容器安全监察暂行条例》，加强对锅炉、压力容器及其它特种设备的监督管理，做到安全保护装置齐全有效，认真开展定期检验，及时消除影响设备、系统存在的缺陷，操作、检修、维护人员必须取得《特种作业操作证》。

19、加强现有放射性物质的管理。做好在用放射性物质的安全工作，相关工作人员要熟悉放射性物质的特性和防护知识，配备防护用品，淘汰的放射性物质必须移交环境保护部门。

20、严格执行国务院《危险化学品安全管理条例》。生产单位要按照危险化学品的特性与易燃易爆等物品分开储存，生产中设置自然通风和机械通风装置，使用防爆电器，消防安全措施到位，并控制危险化学品的库存量。

21、除生产和现场的重大危险源外，各生产单位所属生活后勤、其它产业等，如存在以下重大危险源，必须进行统一的监督管理，确保安全。

1）接送员工休假、上下班的大小客车、运输的货车等驾驶员，必须经公安交通管理部门培训，取得相应驾驶证、有一定驾驶经验的人员担任。车辆要定期检修保养，确保状况良好，灭火消防器材齐全有效。不得超员、超车、超载、酒后开车，严格遵守道路交通安全

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管理的规定。

2）氧气、乙炔库要严格遵守国家安全管理的法律、法规及相关行业的设计、生产运行、操作、检修维护的规定。落实防火、防爆的有关规定，做好消防安全预防措施，使易燃易爆物品的储存量低于国家规定的临界量。

22、其它有可能产生重大人身伤亡、火灾、爆炸及对社会产生重大影响的设备、设施、场所等，由各生产单位根据实际情况补充完善，并落实监督管理责任，确保安全。第六章

附

则

24、本规定由公司安全生产部负责解释。

十六、消防、运输、存储、防灾等其他安全生产规章制度

为了预防火灾和减少火灾危害，保护员工人身、公共财产的安全，维护公共安全，确保做好保障道路危险品的运输安全，特制定本消防管理规章制度。

1、工作必须贯彻以“预防为主，防消结合”的方针，坚持有专人负责，实行防火安全责任制，做到层层落实到每一个员工。

2、危险货物运输车辆必须配置符合规定的灭火消防器材。

3、驾驶员及押运员从事危险货物运输必须参加消防安全学习培训后，持证方能上岗从业。

4、所有的危险货物运输的车辆必须持有公安消防机关核发的准

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运证才能参加营运运输，车辆装载易燃易爆化学物品的车辆应按指定路线和规定的时间行驶。

5、危险货物运输的车辆严禁搭乘无关人员，车上人员严禁吸烟，车辆不得接近明火，高温场所。

6、发现险情时，首先应利用车载的消防器材进行早期施救，防止险情的蔓延，并迅速向消防部门报警。

7、在遇到险情不能控制的紧急情况下，驾驶员必须采取果断的有效的措施，应迅速将车辆驶离机关、学校、厂矿、桥梁、隧道、仓库和人口稠密地区，以防止事态的扩展，造成更大的损失。

8、驾驶员应不断提高消防安全防火意识，在思想高度引起重视，做到警钟长鸣。

9、为了保障承运危险品货物运输的行车安全，做到万无一失，我公司规定承运人员必须对承运的危险货物有高度的责任感，严格遵守交通、消防、治安等法规，严肃操作规程，严禁违章，途中发现问题应及时采取有效措施排除，并随即把情况报告领导，不得隐瞒，确保货物及车辆的安全。

10、分类分仓存放化学危险物品，堆垛必须牢固可靠，堆垛之间的主要通道应当留有安全距离，不得超量储存。

11、仓库的设计要符合防火防爆的有关技术规范，并经当地消防监督机构审核。

12、化学危险品仓库应设置安全可靠的避雷装置，并做定期检查。

13、严格操作规程。进入仓库区内搬运时，工作人员必须熟悉有

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关规章制度，严禁违章作业。

14、遇水、遇潮，容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险物品，不得在露天、潮湿和低洼积水的地点存放。

15、受阳光照晒容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险物品和桶装、罐装等易燃液体、气体，应当在阴凉透风地点存放，夏季要设置冷却水管或用喷水、放水、通风等措施降低库内温度。

16、化学性质相抵触和防护、灭火方法不同的化学危险物品不得在同一仓库或同一储存室内存放，因为性质相抵的化学危险物品混存一起容易引起化学反应，发热、燃烧或爆炸。

17、化学危险物品着火后，要视其性质采取不同的扑救措施，储存中要把灭火方法不同的物品分开存放，万一失火便于扑救。

18、化学危险物品入库前，必须进行检查登记。入库后应定期检查，对包装破损、容器泄漏、储存过期等现象要及时处理。

19、仓库内严禁吸烟和使用明火。对进入仓库内的机动车辆必须采取防火措施。

20、应根据储存化学危险物品的性质，配备足够数量的灭火器材，并要求岗位职工能懂会用。

十七、驾驶员“五统一”安全管理制度

为更好开展我公司道路运输安全管理工作，加强驾驶员的同意管理，严格执行国家法律法规，特制定本制度。

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驾驶员“五统一”分别为统一招聘、培训、考试；统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩。

一、统一招聘、培训、考试：

1．按照公司行政办公室编制计划，再根据招聘计划，实施面向社会招聘工作。

2．经行政办公室初试合格后，由安全技术部进行岗前安全教育，学习国家法律法规和公司安全管理制度，然后由安全技术组织驾驶员上车进行实际操作技能考核，条件合格者可进行录用。

3．由行政办公室统一办理录用手续，签订有固定期限劳动合同。4．由安全部统一制定培训计划，负责每月为驾驶员进行一次安全教育和考试。

二、统一劳动保险

1．由行政办公室按照国家相关规定为录用驾驶员办理社保购买。2．社保标准按工资构成和国家相关规定进行申报。

3．所参保险分别为：养老、医疗、工伤、生育、失业、大病统筹。

三、统一工资发放

1．每月20日前为工资发放日。

2．由财务部总监根据公司薪酬标准造工资表。3．公司财务部出纳为驾驶员发放工资。

四、统一考核

1．由行政办公室制定驾驶员考核标准。

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2．由安全技术部对驾驶员进行考核，并将考核结果反馈给本人。3．驾驶员在收到考核结果后，如有不公正处，可向行政办公室提供材料，进行申述。

4．行政办公室在收到驾驶员申述材料后5个工作日内，对考评结果进行调查修正。

五、统一奖惩

1．由行政办公室制定驾驶员绩效考核奖惩制度。

2．根据考核结果和奖惩制度对驾驶员工作进行奖惩，在工资中体现。

十八、职业健康防护管理制度

第一章 总 则

一、为了贯彻执行“预防为主，防治结合”的方针，保障我单位职工在生产劳动过程中不受职业病危害因素的影响，预防职业病的发生，保护职业病的合法权益，提高劳动生产率，根据《职业病防治法》的规定，结合公司实际，特制定本制度。

二、本制度规定了职业健康管理职责及作业管理，作业环境管理，职业健康管理等职责，适用于公司所有涉及职业健康管理的单位。

三、办公室人事办为公司职业健康管理机构，公司经理为主管领导，人事办主任为直接领导，涪城区二医院为公司制定职业健康定点检查医院。

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四、各部门应当加强对职业病防治的宣传教育，普及职业病防治知识，增强职工职业病防治观念，提高职工自我健康保护意识。

五、公司所属各单位、部门或个人有权对违反本制度的行为向办公室人事办、经理办公室举报，举报电话为：。第二章 管理职责

一、公司所属各单位、部门负责人在各自工作范围和管理权限内负责本部门职业健康管理工作，公司安全生产领导小组对全公司职业健康工作进行指导、决策及监督管理。人事办代表公司安全工作领导小组行使职业健康监督管理职能。全体职工有权对职业健康工作进行群众监督。

二、人事办和协和医院作为公司职业健康检测机构，全面负责公司范围内的职业健康检测及公司安全工作领导小组布置的职业健康管理工作。

三、人事办和协和医院负责职业健康监护，主要负责职业健康体检和医疗。

按照《职业病防治法》的规定，职业病诊断应当由省级以上人民政府卫生行政部门批准的医疗卫生机构承担，我公司仅以此机构出具的职业病诊断结论执行政策。

四、涉及职业病危害因素的部门必须指定专（兼）职职业健康管理人员。

第三章 作业管理

一、必须认真落实新建、改建、扩建项目(简称“建设项目”)

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职业健康设施“三同时”管理规定。

根据相关资料，驾驶员岗位的职业病范畴有：

1、噪声性耳聋

2、颈椎病

3、视力疾病。

管理人员的职业病范畴有：颈椎病。

机务车间人员，电焊、喷漆等岗位，其中电焊作业的职业病危害因素主要有电焊烟尘、金属锰及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外辐射等，可导致劳动者发生电焊工尘肺、锰中毒、以及中毒性呼吸系统疾病、电光性眼炎等多种职业病;喷漆作业的职业病危害因素主要有苯及其化合物、酯类化合物等有机溶剂，其中苯是国际公认的致癌物质，可引起白血病;另外还存在噪声、粉尘、汽油以及各类清 洗剂等多种职业病危害因素。

(一)建设项目主管部门在拟定生产建设项目时，要充分利用先进技术，尽量选择无毒、无害的先进生产工艺。在可行性论证阶段，应当委托职业健康技术服务机构进行职业病危害预评价。

(二)职业健康设施的设计必须认真贯彻《国务院关于防尘，防毒工作的决定》，并严格执行《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-2010)及有关行业标准、规定。

(三)对职业健康有特殊要求的(如有毒、有害、有放射性)危害性较大的设计项目，必须经人事办和有关部门审查同意，符合安全卫生要求后才能实施。属职业病危害严重的建设项目，同时报安全监察

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行政部门进行设计审查。

(四)工程部门及施工单位要对职工安全卫生设施工程质量负责;设备及物资供应部门要对所购进设施、设备、防护器材的质量负责;人事办对建设项目职业健康设施实行监督管理。

(五)职业安全卫生设施竣工验收要与主体工程同时进行，必须有项目主管部门、人事办人员参加，验收合格后方可投入生产运行。

(六)生产设备检修时，安全卫生设施必须同时列入计划，同步检修，同步投入生产。

二、尘毒作业单位必须依据《国务院关于防尘、防毒工作的决定》及有关标准、规范加强尘毒作业管理。

(一)尘毒作业现场操作尽量选择隔离化、遥控化、密封化等非直接接触作业方式。

(二)必须建立健全各项尘毒作业操作规程及有关管理制度，严禁违章作业。

(三)尘毒作业扬所控制章、操作室、人员休息室内，尘毒浓度不得超过国家限值标准。

(四)从事尘毒作业职工，要尽量缩短接触时间，要加强个体防护。非进入尘毒浓度超标场所作业不可时，必须穿戴好个体防护用品。第四章 作业环境管理

一、尘毒、高温、噪声、振动作业环境按照国家标准实行分级管理。

二、人事办必须按照相关标准对公司尘毒、噪声、振动等有害作

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业环境定期进行检测评价，发现问题及时处理，上报并督促整改，做好检测数据归档管理工作。

三、尘毒作业环境浓度合格率，高温、噪声、振动作业环境指标合格率，职业健康防护设施运行效率等指标应作为安全环保管理考核指标。

四、尘毒、噪声、振动作业单位应建立防护设施运行、维护和管理制度、管理档案。

五、涉及职业危害因素的单位必须按照国家规定的标准为职工提供职业病防护用品。并督促职工正确使用和穿戴。

职业病防护用品必须符合国家标准或行业标准。

六、任何单位或个人不得随意拆卸停用各种职业健康防护设施、标识，因故必须拆卸、停用时须报经安环部门批准，并在生产设备检 修完毕时及时恢复。

第五章 健康管理

一、涪城区二医院必须严格按照国家及卫生部门有关职业健康管理标准对我公司接触尘、毒噪声、振动等岗位的职工进行健康检查。

二、实行就业前、在岗和特殊健康检查、职业病人离退后复查。检查结果必须建立职工健康监护档案。健康监护档案包括劳动者的职业史、职业病危害因素接触史、职业健康检查结果和职业病诊疗等个人健康资料。

三、职业健康体检岗位人员名单由人事办根据现场调查检测结

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果提出，报协和医院进行体检，体检结果应及时报送人事办。

四、各部门发现职业病人或疑似职业病人时，应当及时向人事办报告。

五、人事办应及时向公司领导及卫生行政部门报告，对确认为职业病的，应向劳动保障行政部门报告。

六、人事办根据《职业病防治法》及有关规定，我公司实行接尘人员每年检查一次。接触噪声、振动人员每2年检查一次，各部门对检查出的职业病或疑似职业病人员要按照国家规定调离原岗位并妥善安置。

七、各部门对从事接触职业病危害因素作业的劳动者，应当按照国家规定给予适当的岗位津贴。

八、职业病的治疗由交通医院负责实施。

九、职业病体检、医疗及营养费等待遇按照国家规定执行。安全生产领导小组掌握发放标准。

十、用于预防和治理职业病危害、工作场所卫生检测、健康监护和职业健康培训等的费用，按国家有关规定，在生产成本中据实列支。

十一、疑似职业病病人在诊断、医学观察期间的费用，由公司承担。

十二、根据有关职业病报告管理规定，人事办要按照《职业病统计报表》的格式定期向公司安全生产领导小组报告我公司职业病发生、发展情况。

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第六章 附则

一、本制度未尽事宜按照国家有关规定执行。

二、本制度由人事办负责解释。

三、本制度自2018年7月1日起实施。

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第三篇：运输企业安全生产管理制度

曲阳县运输公司安全生产操作规程

1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。

2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。

3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。

4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。

5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。

6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。

7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。

8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。

9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。

10、及时做好车辆清洁、保养工作。

曲阳县运输有限公司 安全生产和岗位责任制

1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。

2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。

3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。

4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。

5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。

6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。

7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。

8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。

曲阳县运输有限公司 安全生产监督检查制度

（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。

1.制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。

3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。

（二）监督检查从业驾驶人员的资质

1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。

2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。

3监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。

（三）监督检查车辆安全生产管理情况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。

（四）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。

（五）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。

（六）监督检查对事故按照 “依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。

（七）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。

（八）监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。

（九）监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。

曲阳县运输有限公司 从业人员安全管理制度

1、机动车驾驶员管理(1)驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。(2)驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。(3)驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。

(4)发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

(5)驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过 4小时，杜绝各种违章行为。

(6)驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。

(7)车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。(8)驾驶员必须遵守下列规定：①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。⑥饮酒后不准驾驶车辆。⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

2、机动车辆管理

(1)本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核，安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。

(2)机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。

(3)认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。

(4)牢固树立“安全第一”的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，特别是冬季“四防”(防火、防冻、防滑、防事故)工作。

(5)遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车，若生产等急需可配备有经验的2名驾驶员出车，以保安全和处理应急情况。

(6)禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。

(7)车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有交待，回库后有检查，严禁“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。

曲阳县运输有限公司

安全例会制度

为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。

一、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。

二、安全例会主要内容：

1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。

2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。

3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。

5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。

曲阳县运输有限公司 安全培训和教育学习制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

三、公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

四、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。

六、对各类培训教育要做好记录，以便备查。

曲阳县运输有限公司

车辆、设施、设备安全管理制度

1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。

3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：

4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

曲阳县运输有限公司 交通事故处理应急预案

1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。

2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。

3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。

4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。

4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。

5、内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。

第四篇：安全生产管理制度(运输企业)

企 业 安 全 生 产 管 理 制 度

为了落实“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全管理体制和“安全第一、预防为主”的安全工作方针。保障交通专业运输企业的生产安全，维护社会稳定，提高社会和企业的效益，增强广大驾驶员的安全意识，建立安全生产长效机制，特制定驾驶员运输安全生产操作规程。

一、驾驶员在行车中必须严格遵守《道路交通安全法》和《道路运输管理条例》自觉坚持中速行驶，礼貌行车，确保行车安全。

二、驾驶员应在取得合法、有效的从业资格证后执业。

三、在上岗前要认真检查车辆各系统特别是制动与转向系统技术是否良好，严禁车辆带病运行。

四、装货后、车辆运行前要查看货物的装载情况，确认安全后方可行车。车辆到站、卸货时，要先查验货物完好情况，确认无误后方可卸货。

五、通过漫水路、桥时，应停车查明情况，确认安全并采取必要的安全措施后低速通过，遇恶劣天气条件时应坚持安全第一的方针，视情决定是否运营。

六、通过铁路道口时，要提前减速，注意观察道路信号，服从看守人员的指挥。通过无人看守的道口时，要停车了望，确认安全后再通过。

七、驾驶员开车时必须集中精力，不准闲谈和打电话。严禁酒后开车、疲劳开车等违法、违章作业行为。驾驶员一次连续驾驶时间不超过4个小时。

八、驾驶员在高速公路行车还必须遵守《高速公路交通管理办法》规定，确保行车安全。

九、车辆严禁超限超载运输。

十、严禁驾驶未经检测或检测不合格的车辆参加营运，严禁使用“报废”、“营运期限到期”、无牌、无证车辆运输。

安全生产和岗位责任制度

安全生产工作实行经理、主管人员和工作人员三级重点负责，全体职工人人参与负责的全员安全生产责任制，企业全体人员必须按本责任制认真履行各自的安全职责。

一、总经理的安全职责

1、总经理是本公司安全生产的第一责任人，对本公司的安全生产工作负全面的领导责任。

2、批准发布本公司的各项安全管理制度，并确保贯彻实施。与员工签订安全生产责任状。

3、负责制定本公司安全生产计划，及时消除安全隐患，解决重大安全生产隐患，不断改善安全生产条件。

4、建立健全的本公司安全组织小组，并明确专人负责。

7、组织安排对本公司从业人员进行安全生产教育、培训和考核，确保从业人员掌握本岗位的安全操作技能，不经安全教育和培训合格不上岗。

8、及时、如实报告生产安全事故。

9、督促、检查、指导主管人员、工作人员等负责范围内的安全生产工作。

10、服从交通主管部门及安全部门的监督、管理、有关调度和合理安排。

二、副总经理（安全生产主管人员）的安全职责

1、对本公司安全生产工作负直接责任。直接领导本公司安全部门的工作，及时研究解决有关安全生产的重大问题。经理外出时全权负责协调处理本公司安全生产的日常工作。

2、组织制定、修订安全生产规章制度和编制安全技术措施计划，并认真组织实施。及时排查安全隐患，做好预警机制。

3、定期召开安全生产会议，分析安全生产动态，及时解决安全生产存在的问题。当安全与生产发生矛盾时，首先要消除不安全因素，做到生产服从安全，坚决贯彻“安全第一，预防为主”方针。

4、组织对本公司从业人员进行安全生产教育、培训和考核，确保从业人员掌握本岗位的安全操作技能，不经安全教育和培训合格不上岗。

5、服从本公司领导、交通主管部门及安全部门的监督、管理、有关调度和合理安排。

三、工作人员的安全职责

1、认真学习和严格遵守各项安全生产的规章制度。

2、认真履行安全职责，服从上级领导，服从交通主管部门的的领导、有关调度和合理安排。

3、参加安全生产教育培训，提高安全生产技能，了解、掌握本岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。

4、不违章作业，并劝阻或制止他人违章作业，有权拒绝违章作业的指令，同时，及时向领导报告。

六、安全生产管理人员职责

1、认真贯彻执行国家关于安全生产的法律、法规、标准的规定，在安全分管负责人的领导下负责本企业的安全生产的具体工作。

2、做好安全教育培训、考核工作。

3、做好安全生产的日常检查，并在分管负责人的领导下做好全厂性的安全生产大检查，并做好检查记录，对检查中发现的问题要及时汇报领导，督促和协助有关部门落实隐患整改措施。

4、做好安全规章制度的修订完善工作，做好各种安全台帐的记录。

五、安全生产管理部门的安全职责

1、认真贯彻执行国家有关安全生产方针、政策、法律、法规和标准，在经理的领导下具体负责本企业的安全工作。

2、负责进行本公司安全生产教育培训，并进行考核。

3、组织制定、修订本公司安全生产规章制度。

4、负责各类事故的汇总、统计、上报工作，并建立健全事故档案，主管轻伤以下事故处理，参与、协调重伤及其以上事故的调查处理和工商鉴定工作。

七、公司安全生产小组

公司成立安全生产委员会，由总经理兼主任，副总经理兼副主任，由安全、保卫、办公室、财务等部门负责人为成员。

安全生产监督检查制度

一、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立安全第一的思想，广泛开展查隐患、堵漏洞、保安全，形成公司内部人人、处处、事事讲安全的社会氛围。

二、公司成立安全生产监督检查领导小组，由总经理任组长、副总经理（安全生产主管人员）任副组长，公司安全生产委员会主要成员为监督检查成员。

三、公司总经理、副总经理等中层主管人员、一般工作人员等，有职责和义务对所属范围内的安全有组织地进行经常性地全面检查，及时发现和消除隐患，为本公司的生产及经营活动提供可靠的安全保障。

四、本公司负责安全管理的部门必须定期开展集中安全大检查活动，对本公司安全隐患开展排查、督查和检查。

五、凡对自查、检查中发现的事故隐患或不安全因素，要及时汇报，并组织有关人员进行整改，并作好记录，该上报的要及时上报有关交通主管部门和安全部门。

六、检查中发现有重大安全隐患，负责检查的部门和人员应详实记录在案，根据隐患程序，进行整改。

从业人员安全管理制度

安全例会制度

安全培训和教育学习制度

本制度参照国务院发布的《中华人民共和国安全生产法》和交通主管部门有关安全管理的规定结合本公司特点制定。本制度规定了适用于本公司的安全生产教育和内容。

一、安全教育学习制度的基本原则提高公司各类人员的安全生产意识和安全技术素质，熟练地掌握安全生产技能，自觉地贯彻执行各项规章制度，防止伤亡事故，减少职业危害，保障安全生产。使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，深刻认识到安全生产的重要性和在安全生产中应负的责任，熟悉和掌握工作范围内的安全知识和操作技能，提高预防事故和自我保护的能力。

二、安全教育学习制度的形式和内容安全教育的主要形式。

职工的安全意识教育、司机的安全技术知识教育、从业人员的业务技能教育和职业道德教育等四种。

教育内容应包括：1国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规及安全生产的重要意义；2公司特点和公司的安全管理制度；3一般电气、机械、防火、防爆、防尘、防毒、机动车辆驾驶等方面的安全知识；4具有代表性的重大事故案例及经验教训等四方面。

三、安全教育学习制度的具体操作必须每月一次，组织开展全体部门参加的安全教育学习活动，每次活动时间，不得少于1小时。

公司安全主管按上级有关部门规定参加各种学习培训。协助公安、运管等部门组织驾驶员参加运输操作、操作知识的培训。组织人员定期进行安全管理知识、事故处理、应急救援知识技能的培训。车队所有驾驶员必须参加安全知识学习和培训。培训将对运输方面的各项法律、法规、规章、规定和驾驶人员业务知识、技能和职业道德等方面进行重点学习。

车辆、设施设备安全管理制度

一、为落实责任，切实做到车辆及设施正常运行，公司成立车辆、设施、设备的维修、监测、检查领导小组，由总经理任组长、副总经理（安全生产主管人员）任副组长，公司安全生产委员会主要成员为成员。

二、按时参加交通主管部门的检测评定和二级维护。对车辆及设施进行经常维护和检修，确保车辆及设施正常运行。

三、行车前，要对轮胎、制动、发动机、灯光等关键部位进行安全检查确保车况完好。行车时，及时关注车辆安全动态，发现问题，及时进行维修。停车后，要及时检查车辆状况。

安全生产事故隐患预防及排查制度

一、依照法律、法规、规章、标准和规程的要求从事生产经营活动。

二、公司成立安全生产事故隐患预防及排查领导小组，由总经理任组长、副总经理（安全生产主管人员）任副组长，公司安全生产委员会主要成员为安全生产事故隐患预防及排查成员。

三、建立健全事故隐患预防及排查治理制度，逐级建立并落实从主要负责人到每个从业人员的隐患排查治理和监控责任制。

四、保证事故隐患排查治理所需的资金，建立资金使用专项制度。

五、定期组织安全主管人员和其他相关人员排查本公司的事故隐患。对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。

六、建立事故隐患报告和举报奖励制度。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，应当给予物质奖励和表彰。

七、交通主管部门和安全监管监察部门的监督检查人员依法履行事故隐患监督检查职责时，积极配合，绝不拒绝和阻挠。

八、定期对本公司事故隐患排查治理情况进行统计分析，并及时向交通主管部门报送书面统计分析表。

九、对于重大事故隐患，除依照前款规定报送外，及时向交通主管部门和安全监管监察部门报告。重大事故隐患报告内容应当包括：

（1）隐患的现状及其产生原因；（2）隐患的危害程度和整改难易程度分析；（3）隐患的治理方案。

十、对于重大事故隐患，由公司主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。重大事故隐患治理方案应当包括以下内容：

（1）治理的目标和任务；（2）采取的方法和措施；（3）经费和物资的落实；（4）负责治理的小组和人员；（5）治理的时限和要求；（6）安全措施和应急预案。

在事故隐患治理过程中，采取相应的安全防范措施，防止事故发生。

十一、加强对自然灾害的预防。对于因自然灾害可能导致事故灾难的隐患，按照有关法律、法规、标准和本规定的要求排查治理，采取可靠的预防措施，制定应急预案。

安全生产投入有效实施制度

一、为确保安全生产，特采取一定措施，确保投入有效实施。

二、公司成立安全生产投入有效实施领导小组，由总经理任组长、副总经理（安全生产主管人员）任副组长，公司安全生产委员会主要成员为安全生产投入有效实施成员。

三、投入一定的安全生产保障资金，充分保证安全生产需要，安全投入资金要专款专用。

1、费用的设立。设立安全生产专项费用。

2、费用的使用。安全生产费用专款专用，不得挪作他用。经费支出主要用于：（1）职工的安全教育培训。（2）职工劳动保护用品的配备。（3）安全设施的购置、维护、保养。（4）危险源监控和安全隐患整改。（5）安全生产检查。（6）应急救援队伍的建设、应急救援器材、设备的购置等。

3、费用管理。由财务部门对安全生产资金进行统一管理，并根据安全生产计划，做好资金的投入落实工作，确保安全投入迅速及时。

第五篇：运输企业安全管理制度（最终版）

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安全科人员名单

安 全 科 长: 孙海涛

安 全副科长: 高天碧

职

员: 欧俊美

孙仁海

潘添博

马健

孙小青

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岗位安全职责

一、法人、总经理职责：

1、公司法定代表人、总经理是公司安全生产工作主要负责人和安全生产第一责任人，对本公司安全生产工作负全面领导责任；

2、认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生工作方针，把安全工作作为头等大事列入重要议事日程；

3、建立健全本公司安全生产责任制；

4、组织制定本公司安全生产规章制度和操作规程；

5、保证本公司安全营运投入的有效实施；

6、督促、检查本公司的安全生产工作，及时消除事故隐患；

二、科长职责：

1、负责公司安全生产工作的全面管理；

2、建立健全公司安全生产管理制度，并组织对制度的实施；

3、在重大节日假及季节性安全管理活动中，组织开展联合安全大检查，督促对查出的事故隐患进行整改；

4、.指导开展定期或不定期的安全生产教育、学习、培训、竞赛等活动；

三、副科长职责：

1、负责公司安全管理科安全生产工作的日常管理；

2、组织贯彻执行公司安全生产方针、目标；

3、落实上级主管部门对安全生产工作的各项要求，参与制定实施办法，并组织实施；

4、负责公司安全生产管理制度的拟定和修改；

5、负责交通事故的出险、调解、审验索赔资料和事故罚金的审核；

6、布置安全生产工作要点，协助科长完善安全生产管理工作。

四、安全员职责：

1、负责全公司车辆的月检工作，统计、填报各类报表；

2、建立健全各类安全生产管理台帐；

3、处理交通事故的出险，做好事故双方的调解工作；

4、负责危险品货物运输车辆及档案管理；

五、安全稽查员职责：

1、负责车辆的安全稽查工作；

2、配合技安员处理交通事故；

六、保险员职责：

1、负责填写公司车辆的投保单和投保车辆的保险解释工作；

2、负责交通事故索赔资料的初审工作；

3、配合客户处理保险索赔的疑难问题；

4、负责车辆保险的宣传工作；

七、车管员职责：

1.负责办理车辆证件、牌照和车辆微机档案的建立、健全工作； 2.负责公司车辆的年审工作； 3.负责通知和解释车辆的审核工作；

4.负责办理（补办）新、旧车辆的各类证件手续； 5.负责车辆的照相和附属设施卡的制作；

6.负责新增车辆、报废车辆、报停车辆、过户、转籍车辆手续的办理及统审工作； 7.负责公司旧车牌照交回的登记工作；

8.负责从业人员管理台帐、车辆管理台帐的建立； 9.完成领导临时交办的任务。

八、安全教育员职责：

1.负责公司安全生产管理工作中，对国家安全生产法律、法规及规章的宣传； 2.根根公司安全生产管理要求，每月组织安全生产学习； 3.负责对安全教育培训资料的收集、归纳、整理、编写； 4.在公司范围内，组织安全生产知识竞赛活动； 5.整理、保存安全生产教育考勤记录和培训教育记录； 6.完成领导临时交办的任务。

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重庆森涛物流有限公司 安全生产目标管理制度

安全工作是公司的首位工作，搞好安全营运，不直接关系到公司的兴衰成亡，同时更关系到广大员工生命安全。为推动公司物流运输安全工作的规范化管理，使各部门的安全工作有目标、行为有规范、考核有标准、奖惩有依据，结合公司安全生产的实际，特制定《安全目标管理制度》。

一、目标制定的原则

1、整合一致原则。公司安全目标是各项目目标的依据，各项目的目标要服从公司总体目标。

2、均衡协调原则。各部门目标之间，要注意协调均衡，正确处理好主次目标之间的主从关系和各分目标之间任务、范围、职责、权限关系以及各个目标实施进程上的同步关系，以保证总体目标的实现。

3、分层负责原则。企业法人是安全生产的第一负责任人，安全科科长是安全生产的第一负责人对本科室的目标负责。

二、目标制定的程序

1、每年初根据公司安全目标规划，结合公司物流服务实际情况，研究制定出安全奋斗目标，并通过会议形式传达到每个公司员工。

2、安全目标制定实行自上而下、层层分解。

3、按照确定的分目标，安全生产的第一负责人根据单位的具体情况，细划成各具体目标，要对每项目标完成的时间、进度和所达到的标准有具体要求，落实到每个岗位，责任到人，具体为安全生产责任制所示内容。

三、目标的内容

1、上级部门及公司所布置、安排的日常工作。

2、公司布置的重大安全工作。

3、安全生产的实际，需要完善和强化的安全工作。具体项目部的安全生产目标为“无重大安全生产伤亡事故”。

四、目标的实施

1、按照制定的目标，由单位第一负责人检查督促本单位目标完成情况，每

月针对目标完成情况及未完成原因进行分析、通报，奖优惩劣，增添措施，保证目标进度。

2、安全科科长牵头按月检查各单位目标完成情况，对存在的问题提出整改意见，对今后工作做出具体的安排意见。

五、目标的考核

1、安全科按月总结每个责任人的目标完成情况，建立个人安全目标档案，作为个人平时和考核的评价依据。

2、由安全科负责对公司全年安全目标的完成情况进行总结，按照安全奖惩制度提出奖惩意见。

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一、参会人员

安全会议制度

根据安全生产委员会的职责要求，安全生产委员会要定期召开安全生产专题会议，分析项目安全生产形势，总结部署安全生产工作，特制定本制度。

1、安全生产例会由安全生产委员会负责组织，安全生产委员会主任负责主持

2、参会人员为：安全生产委员会及安全科所有成员。

二、会议制度

安全生产例会每月召开一次，召开时间为每月25日，也可根据当前的安全重点工作要求，提前召开。

三、主要职责

1.学习宣传、贯彻执行国家道路运输有关安全生产的方针、政策、法律、法规、条例、指令和规章制度等，研究制定指挥部、各项目部贯彻落实意见。

2.分析安全生产情况，查找倾向性、关键性问题，研究、协调、解决安全生产隐患，制定超前性对策措施和解决方案，确定安全生产。

3.贯彻执行上级安全工作会议精神和安全生产工作部署，并认真督促抓好落实。

4、汇报本月安全生产情况。

5、针对存在的问题，制定可行的措施，采取相应对策，确保安全施工。

6、征求员工建议，持续改进工作程序和工作方法。

四、会议程序 1.会议准备

（1）安全科要将本月完成的主要工作，形成书面材料，在会议上报告。

（2）安全科要将本季度安全检查情况、检查的问题、整改情况以及现在还存在的安全隐患和下个月安全工作重点，形成书面材料在会议上报告。2.会议程序

（1）首先由安全生产委员会主任组织学习上级近期安全生产的有关文件、电报；

（2）安全科科长汇报本月安全生产情况、检查出的问题、整改情况、现还存在的安全隐患和下季度安全生产重点与安排；

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安全生产检查制度

公司安全生产监督检查由总经理负总责，安全生产分管领导直接负责，安全科具体实施。

一、监督检查主要内容

（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。

1.监督检查企业主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。制定明确的各岗位安全工作职责。

3.监督检查安全生产管理机构设置和配备必要的专兼职安全生产管理人员情况。5.监督检查建立健全安全生产目标责任制度、安全生产目标奖惩制度、安全生产操作规程、安全生产检查、驾驶人员和车辆安全生产管理等安全生产管理制度。

（二）监督检查从业驾驶人员的资质

1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。2.监督检查驾驶员的记分管理情况。

（三）监督检查车辆安全生产管理情况，1、监督检查营运车辆技术状况。

2、监督检查营运车辆“一车一档”制度的落实。

3、监督检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。

（四）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况；对被公安交警部门查实的超员、超速50%以上等严重道路交通违法的驾驶人员，进行调离岗位或解聘处理的情况。

（五）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。

（六）监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。

（七）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。

（八）监督检查建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。

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重庆森涛物流有限公司 安全生产隐患排查整改制度

第一条 为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强对事故隐患的排查治理和管理，有效地控制和排查事故隐患，预防和减少各类事故的发生，保障运输安全、稳定、高效运行，依照《中华人民共和国安全生产法》特制定本规定。第二条 本规定所称的事故隐患，是指公司的货物运输、存储过程中安全装备、安全设施不完善；安全制度、安全措施不健全；不落实或违反国家、行业、企业有关法律、法规、规程、标准、规定，有可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患。

第三条 重庆森涛物流有限公司（以下简称“公司”）安全科科长孙海涛对安全隐患的排查和治理工作全面负责。安全科副科长高天碧负责安全隐患的排查与整改措施的编制；安全科科员负责分管安全隐患的整改工作。

第四条 公司每月召开由安全科科长主持，所有股东以及全体职员参加的安全隐患排查会。会议落实以前安全隐患整改情况并进行相应考核。对所排查收集到的安全隐患按照本制度规定制定整改措施。

第五条 公司车辆、库房应安装有安全防护装置、保险装置、联锁装置、报警装置、切断装置、泄压防爆装置、灭火装置、防触电设施等；公司物资以及客户获取存储应达到相关法律、法规要求。如仓库管理、为进一步贯彻落实“安全事故隐患管理制度”的要求并使隐患排查治理工作长效化、经常化、制度化、规范化，在总结近年来事故隐患排查治理工作的基础上，对安全事故隐患管理作如下规定：

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立安全生产隐患排查治理长效机制，有效预防和减少各类安全事故的发生，为公司的货运事业发展创造良好的安全环境。

二、制定安全生产隐患管理制度

1、隐患排查制度。公司要根据上级的部署要求和实际情况，适时组织开展安全运输隐患排查，要加强隐患的登记建档工作，建立健全隐患排查治理基础档案。

2、隐患报告制度。驾驶员要按照各自职责，及时报告车辆存在的一般隐患、重大隐患（一般事故隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患；重大隐患是指危害和整改难度较大，危及人身安全的，应当全部或者局部停业停产，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患）。

报告内容：隐患存在的具体车辆、隐患类别、隐患内容。

三、工作要求

1、加强组织领导。建立安全生产隐患管理制度是加强安全生产隐患管理、落实安全生产治本之策的重要举措，是安全生产关口前移、重心下移的重要途径，是促进安全生产形势持续稳定好转的重要保证。公司安全负责人要确立一负责制，切实落实安全生产隐患管理责任，督促生产经营单位牢固树立“安全发展”理念，推动安全生产隐患排查治理工作的不断深入。

2、规范基础管理。公司安全负责人要着眼于建立安全生产隐患管理长效机制，建立健全安全生产隐患治理的各项资料，不断解决问题，改进工作。实现隐患排查治理工作的经常化、制度化、规范化。

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事故管理制度

第一条

目的

为及时查清事故原因，对事故进行正确处理，界定事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任人进行处理，有效提高企业安全管理水平。第二条

适用范围

本制度适用于本公司所属车辆发生车事故后，对事故进行统计、报告、调查、分析、处理，并对事故责任作出意见。第三条

职责

安全管理科是事故统计、报告、调查、分析、处理的职能部门。事故调查、分析、处理，按照实事求是、尊重科学的原则进行。第四条

事故处理程序

㈠ 当公司所属车辆发生行车事故后，承包经营者和驾驶员须迅速报告安全管理科和交警部门。公司安全管理科接到报案后，及时与交警部门和保险公司取得联系，并根据事故性质组织安全人员迅速赶赴事故现场。

㈡ 发生重大或特大行车事故，安全管理科须指定专人在12小时以内即时、正确地查清事故原因，向市安监局、交通局、交管所、公司报告事故情况，事故结案后10日内，安全管理科必须对事故责任作出处理意见上报有关部门。

第五条

对行车事故责任人的处理，必须查明事故的性质和责任，以交警部门事故结案书为依据，分清原因，坚持按责论处的原则。

第六条

不论发生的行车事故大小，都要按照“四不放过”的原则进行处理。认真总结事故教训，提出整改措施，在发生事故的第一次安全活动日学习上进行分析。发生重大以上事故，安全管理科要即时组织有关人员进行分析，发出通报，直至达到“四不放过”的目的为止。

第七条

发生重大负主责以上交通事故的驾驶员，除有关部门追究责任外，以后不得再驾驶我公司车辆。

第八条

公司安全管理科要及时对事故进行统计、分析、记录，形成案例，用于安全教育培训。

第九条

本制度从公布之日起执行。

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2011年5月

重庆森涛物流有限公司 事故应急救援预案

为了及时、快速、有效、稳妥地处理突发事件和重、特大事故，做到事故信息准确、人员组织到位、应急救援及时、现场处置有序、避免事态扩大和减少事故损失，特制定本预案。

一、组织机构

公司设立指挥部，由公司领导和有关部门负责人组成。总经理任指挥长，副总经理任副指挥长，成员有办公室、货运科、安全管理科、财务科以及相关单位第一负责人。

指挥部下设五个小组：

1.信息收集小组，组长由安全科担任； 2.现场治安保卫小组，组长由安全科担任；

3.特、重大交通事故处理小组，组长由安全科担任； 4.事故索赔处理小组，组长由财务科担任；

二、指挥部和各小组的工作职责

1.指挥部工作职责：对公司发生的突发事件或重、特大事故，准确掌握信息后，及时采取应急救援措施，正确决策，调动组织相应的人力、物力和资金，担负事发现场总指挥，并负责解决临时出现的重大问题；

2.信息收集组工作职责：负责对突发事件或重、特大事故的情况收集，收到信息后要弄清实情和事发地点，人员伤亡等情况，并如实作好文字记录，及时向总指挥汇报。根据总指挥下达的指示，迅速通知各小组负责人组织人员待令；

3.现场治安保卫小组工作职责：接指挥部通知后，负责及时组织小组成员迅速赶往事发现场，做好维护现场秩序，保护现场物资的工作。采取有效办法，解决纠纷冲突，负责对交通事故现场的遗物清理登记、保管等工作；

4.重、特大交通事故处理小组工作职责：接指挥部通知后，负责联系公安交警部门，并及时召集本组人员迅速赶赴事发现场，做好现场抢救，伤员安置和协助交警部门搞好事故现场勘察，事故调查和事故善后处理工作；

5.事故索赔组工作职责：负责按指挥部的安排要求，组织物力和资金，确保现场事故费用开支，以及事故后的索赔工作。

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2011年5月

重庆森涛物流有限公司 驾驶员安全管理制度

第一条

总则

一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。

二、凡在重庆市北部新区财源货运服务有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。

三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。

第二条

安全教育

一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。

二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。

三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。

四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法考勤，无故缺课的按本办法第十条处罚。

第三条

证照管理

一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。

二、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。

第四条

驾驶证年审

一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。

二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，安全管理科不予办理年审签章手续。

三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。

第五条

驾驶员行车规定

驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：

一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和公司安全管理科制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。

二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。

三、不准超速行驶；严禁下坡空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。

四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合规定的车辆；不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆

五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。

六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。

七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。

八、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。

九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。

十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班或包车外出，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。改变营运线路。

十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。

十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和 13

公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。

十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。

第六条

驾驶员考核录用

一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。

二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。

三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。

四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。

五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。

第七条

肇事处理

一、公司车辆发生各类交通事故后，安全管理科须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。重大事故，安全管理科领导参与处理；特大事故，公司领导参与处理。

二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的社会保险，参加社会保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行解决和支付事故费用。

三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。属于特大事故，公司领导和安全管理科负责人应书面检查，并接受上级处理。

第八条

附

则

一、办法没有规定的违章处罚，均按《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《重庆市道路交通管理处罚条例》和公司有关规定执行。

二、本办法实施中的具体问题由安全管理科解释。

三、本办法由安全管理科负责组织实施。

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重庆森涛物流有限公司 车辆安全管理制度

第一章 总则

一、进一步加强车辆安全技术管理，提高车辆的安全技术性能，保障行车安全，提高经济效益，根据国务院《全民所有制工业交通企业设备管理条例》，交通部第十三号令《汽车运输业车辆技术管理规定》，结合我公司情况，制定本办法。

二、三、本办法适用于本公司各型货车车辆的安全技术管理。

公司车管科应贯彻“安全第一、预防为主”的方针，做到车辆的使用和维护相结合，技术管理和经营管理相结合，对车辆实行择优选购，正确管理，定期检测、强制维护、视情修理、适时更新报废的全过程管理。

四、五、公司对车辆实行“统一领导、分级管理”的原则，车管科对各车辆技术管理车辆技术应保持人员稳定，对车辆管理全面负责，对车辆的技术经济指标列进行业务、技术指导和监督检查。入任期目标责任制。第二章 车辆管理机构与职责

公司车管科是车辆管理的职能部门，设专职车辆管理人员，负责车辆维修、车辆统计、证明办理等。其部门主要职责为：

一、二、作。三、四、五、六、施。

七、一、填报有关车辆技术管理的报表。

车购置规定：公司应根据货运市场的状况和道路运行条件，对车辆的适应性、第三章 车辆管理

技术先进性、安全可靠性、动力性、经济性、维修方便性、总成的匹配合理性及排放达标情况进行评估，择优选购，以提高车辆的投资效益。购置车辆计划应报总经理批负责编制车辆发展规划，参与关键设备批量车辆购置的选型，论证、招标以负责办理车辆登记、编号、建各类台帐，固定资产卡片，建立车辆档案，编组织车辆管理和维修人员的技术培训工作。

组织一般设备事故的调查处理，参与重、特大事故的调查处理，制定防范措及验收工作。

制预决算，年终盘点，报废及车辆凭证的领发工作。在分管副总经理的领导下，贯彻执行国家和上级有关车辆安全技术管理的方负责对车辆安全技术管理工作的监督、检查、组织、协调、技术指导服务工针、政策和法规，制定公司车辆管理的规章制度和使用章程。

准后方能实施。

二、购车时，购车人应对车辆货单或装箱单进行仔细查收，并清点随车工具和附件组织验收。新车型在投入使用前，应组织技术人员、驾驶员、维修人员进行学习培训，掌握车辆的结构、性能、技术要求，熟悉使用维修中的注意事项和数据调整。新车应严格执行走合保养规定，严格按制造厂的技术要求使用，作好运行、维护备查记录，车辆发生损坏时，作出技术鉴定，视责任状况，按规定索赔。第四章 车辆管理的基础工作一、二、车购入后，应到市车管所上户，立即持行驶证、车购证、购车发票办理养路车辆档案应做到一车一档，资料齐全。下列资料必备： 费手续，并将相关凭证复印存档，同时按规定计提折旧。

1、辆使用维修说明书、合格证复印件；

2、购置资料中的购车发票、车购税发票、行驶证、车购证等复印件；

3、运行记录、维修记录、事故记录。

4、车辆技术等级半年评定一次，评定结果由市运管局记入营运证，公司备案。

5、车辆转让：

1）

自营货车转让须报公司核实，再转让。

2）

租赁经营货车在租赁期内，完清一切规费后准予转让。

所有转让车辆，转出公司必须持车辆异动后的行驶证或档案，异动后的车辆购置证或档案，当月缴养路费的凭证到公司办理养路费异动手续。第五章 车辆的使用与维护

一、确保车辆的安全使用，必须实行定人定车，持证上岗。

二、所有车辆必须按使用说明书要求，正确使用，严格执行交通部《汽车货物运输规则》，严禁超载运行。

三、建立车辆月检制度，组织安全、设备管人员每月对车辆进行一次检查，对查出的问题必须进行及时处理和修复，并作好记录，由设备管理员和驾驶员签字备查，严格车辆带病运行。

四、建立登记车辆运行台帐和二级维护台帐，编制车辆维护计划，并督促执行。

1、车辆的日常维护由驾驶员负责，作业内容是车辆的清洁、油水补给和出车前、行驶中，停车后的安全检查。

2、一级维护；每月进行一次。

3、二级维护：每三个月进行一次。对车辆技术状况差，使用时间长，行驶里程多的车辆，要适当增加维修次数。

4、一、二级维护必须强制执行，二级维护后凭维修厂出具的竣工合格证，维修证明，发票及时完善二级维护签章。维修厂必须按规定作业，不得缺项漏项。

5、所有车辆必须随时保持车容、车貌整洁，装备齐全，按规定参加车辆的年审，综合性检测、车辆技术等级评定，在达到规定标准，取得合格证明后，才准予参加营运。第六章 车辆报废

一、车辆报废条件以车辆技术状况为主，与安全性、经济性、环保相结合，执行国家颁布的“汽车报废标准”。属下列情况之一应当报废。

1、汽车累计行驶40万公里或行驶10年的车辆。

2、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无修复价值者。

3、耗油量超过出厂标准15%，虽经修理仍达不到机动车安全技术条件和排放标准的。二、辆报废程序：

1、主填制“固定资产报废申请表”一式三份，报公司车管科汇同财务科审批行文，车管科和财务科依“固定资产报废表”下帐和存档。

2、报废车辆由车管科负责交金属回收公司处理，并取得“报废汽车回收更新证明”。

3、填制“机动车报废或维修申请表”一式五份，报公司审核盖章后，到市车管所办理下户手续。

4、将“报废汽车回收证明”和市车管所已盖章的“机动车报废申请表”办理养路费下户和更新补贴。

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驾驶员操作规程

为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保驾驶员行车安全，预防和避免交通事故的发生，特制定本操作规程，供驾驶员遵守。

一、平路操作：

平路驾驶是最基本的驾驶操作，是对汽车操纵机构的综合应用。通过平路驾驶，学会正确选择行驶路线，掌握汽车行驶的经济速度，了解汽车会车、超车、让车、转弯、调头及车辆停放的有关规定，以便正确驾驶车辆，更好地做到安全行驶。

二、行驶路线：

尽可能地保持直线匀速行驶，避免颠簸与偏重。若路面较宽且平坦，应靠右侧行驶；若路面较窄，拱度较大，在无会车和超车的情况下，可在道路中间行驶，行驶中要尽量选择较好的路面行进，避开道路上的尖石、棱角物等。如遇不平路面或其它不良情况时，方向盘不要握得过紧，并应减速缓行通过。遇有横向沟槽时，要与其成一角度慢慢通过，切不要垂直行进，以防颠簸。

三、行驶速度：

在良好的道路上行驶时，应用高速档，保持经济车速，通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路以及下雨、结冰、雨雾视线不清或牵拉车辆时，最高时速不得超过20公里/小时，严格遵守交通规则的限速规定。

四、车间距离：

同向行驶车辆间的距离，在公路上应保持在30米以上，市区保持在20米以上，冰雪道路上应保持在50米以上。雨雾天气视线不清时，间距还要适当加大。

五、转弯操作：

车辆转弯时必须做到减速、鸣号、靠右行，随时准备紧急停车。要根据路面的宽窄、弯度的大小及交通情况，确定合适的车速。在城镇路口转弯时，要适当降低车速，做好制动准备。在傍山弯路及视线较短的弯道上行驶，要换入低速档，并不断鸣号。在冰、泥道路上或雨雾天气转弯时，车速应降低在10公里/小时以下，并鸣号以引起其他车辆驾驶员、行人及牲畜的注意。在狭窄道路上转弯，应迅速使车辆靠向右侧，以免妨碍其它车辆行驶。转弯时，驾驶员应扫视后视镜，观察尾随车辆动向，以便及时避让。

六、会车：

两车交会，礼让三先，靠右通过。会车前，应看清来车的装载情况，观察有无拖带挂车、前方的道路和交通情况，适当减速，选择较宽阔、坚实的路段交会。会车时，要鸣号缓行，注意保持车辆侧向最小安全间距和车轮至路边的最短距离。在路面较窄的公路上会

车，遇见障碍物只能单车通过时，应按右侧通过规定，让前方无障碍物的车辆先行，靠近障碍物的汽车待对方通过后再通行，切勿争抢先行通过障碍物。在没有划中线的道路和窄路、窄桥须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行。在狭窄的坡路会车，下坡车让上坡车先行。夜间会车，在距对方来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在窄路窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。

七、超车：

要认真观察被超车辆的行驶速度、道路宽度、有无交会车辆等情况。然后开左转向灯向前车左侧接近，鸣喇叭（夜间改用变换近光灯），确认安全后，从被超车的左边超越，超越后，必须距离被超车辆20米以外，再驶入正常行驶路线。超越停放的车辆时，应减速鸣号，保持警惕，以防停车突然起步驶入路中，或车门开启驾驶员下车。在超车过程中，如发现道路左侧有障碍物或横向间距过小有挤擦危险时，尽量不用紧急制动，以防侧滑。注意，下列情况不得超车：⑴ 在超越区内视线不良，如有风沙、雨雾、雪等；⑵ 通过繁华街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路窄桥、隧道时；⑶ 牵引损坏车辆；⑷ 距离对面来车150米内；⑸ 前车已发出转弯信号或前车正在超车。

八、让车：

应注意车后有无车辆尾随，发现有车要求超车时，应视道路和交通情况，减速靠右避让，或以手势示意让超。不得让路不减速，更不得加速竞速。在让车过程中，若发现右前方有障碍，应减速直至停车，切不可突然左转方向企图绕过障碍，以防与超车的车辆相撞。让车后，确认无其它车辆接连赶超时，再驶入正常行驶路线。

九、调头：

一般选择交叉路口、平坦、宽阔、路肩质地坚实的安全地段或路旁可利用的空地进行，尽量避免在坡道、狭窄地段、交通繁忙地方调头。严禁在桥梁、隧道、铁路交叉道口调头。

十、车辆停放：

汽车在行车途中需要临时停放时，应先看好停车地点，减速靠右，根据停放形式将车驶入停车位置。若一天运行完毕到站或停车场停放，要注意整齐，并保持随时可以驶出的距离。

十一、坡道操作：

汽车在坡道上行驶，由于重力在坡道方向的分力作用，给驾驶操作带来很多麻烦。因此在坡道上行驶，必须善于观察地形、路面，采用恰当的驾驶操作方法，做到手脚协调配合，合理使用制动、换档敏捷、准确，才能顺利完成坡道驾驶。

十二、上坡：

上坡起步，关键在于克服上坡阻力，做到平稳起步，防止汽车后溜。因此，除按平路起步要领和程序操作外，还要注意手制动器、离合器和油门踏板操作的密切配合。

十三、下坡：

下坡起步，与平路起步的操作要领相同，但由于重力在坡道方向上的分力对汽车起到助力作用，因此，加速时间可大大缩短，甚至可以免去加速过程。

十四、坡道停车与倒车：

上坡途中停车，要选好停车地点，先踏离合器踏板，待车将停时，踏下制动踏板将车停住，并拉起手制动。坡道倒车时，若车辆向上坡方向倒，起步可按上坡操作要领进行，起步后，匀速后倒，停车时，踏离合器踏板的速度略快于踏制动踏板的速度，以免熄火。

十五、通过桥梁的操作：

应看清竖立在桥头的交通标志，严格遵守限载限速规定。情况不明或视线不清时，要在100米前减速，并鸣号示警。通过窄桥，应注意对方来车，若发现来车距离对面桥头较近，应主动靠右侧停车，待来车过桥后再通行。通过拱桥时，由于对面视线不清，应减速、鸣号、靠右行，随时注意对方来车、行人、牲畜及非机动车辆等。驶近桥顶要做好制动准备，切勿冒险高速冲过拱桥。通过吊桥、浮桥、便桥时，若无管理人员指挥，应先下车察看，确认没有问题再缓行通过。不能在桥上变速、制动和停车，以减少桥的晃动。通过木桥时，应提前换入低速档，使前轮对正道板，徐徐通过。若木桥年久失修，通过前一定要下车察看桥梁的牢固情况，切勿冒险通过。

十六、穿越铁路、隧道和涵洞的操作：

做到“一慢、二看、三通过”。要听从铁路道口管理人员的指挥，确认两边均无火车开来，再用低速档通过。若在车上观察不清火车情况，必须下车察看，不得冒失通过，严禁与火车抢行。遇有道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警，红灯亮或看守人员示意停止行驶时，须依次停在停止线以外；没有停止线的，应停在距最外股铁轨5米以外；遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不准通过；白灯亮时，准许通过。穿越铁路应连续通过，不能在火车行驶区域变速、制动、停车。如在火车行驶区域发生故障，应尽快设法移开，不准就地抢修停留，还要注意轨道、连接螺栓等突出物，避免损伤轮胎。通过隧道和涵洞前，要注意核实装载高度，确认高度在交通标志范围内，再行通过。通过单隧道前，应减速，并注意对面有无来车或其它障碍，然后开启前后灯光，鸣号缓行，连续通过。通过双隧道时，应靠右侧，以正常速度通过，一般不鸣号，以减少隧道内的噪音。隧道内不可停车，以免造成交通阻塞。涵洞路幅较窄，通视条件较差，通过时应注意对面来车。

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重庆森涛物流有限公司 安全生产培训、教育制度

在“安全第一，预防为主”的安全生产方针指导下，为加强企业员工的安全防范意识，提高企业预防交通事故的整体能力，结合本公司实际，特制定本制度。

第一条

安全培训教育的目的：提高企业员工安全意识，确保安全生产经营顺利进行。第二条

本制度适用于本公司员工、租赁承包经营者、驾驶员、售票员的培训教育。第三条

安全培训教育原则“根据上级要求和公司安全生产经营实际，注重针对性、实用性、实效性的培训教育原则，开展对员工的安全培训教育。

第四条

职责

㈠ 由公司各科室负责人组成员工安全生产培训教育工作领导小组，负责公司员工的安全培训教育。

㈡ 安全管理科负责经营者、驾驶员、乘务员的安全培训教育。第五条

员工安全生产培训教育的形式和内容 ㈠ 公司级安全培训教育。

其重点是进行安全思想教育和法纪教育，安全生产方针，管理技能培训，国家有关的政策法令、法规、公司安全管理规定和岗位职能培训等。

㈡ 各科室安全培训教育，其重点是安全生产管理技能培训和防火、防盗知识培训，岗位责任制培训及学习公司的各项安全、生产管理制度。各科室在公司安全生产培训领导小组的指导下，每月对所属安全生产人员进行一次培训。

㈢ 驾乘人员安全培训教育，重点是教育驾乘人员遵章守纪，牢记安全行车守则，讲解安全行车操作要领，车辆设备维护保养及对事故安全进行分析，如何采取预防事故措施和做好安全生产、文明生产。每月由安全管理科结合安全学习教育活动，对驾乘人员进行一次安全生产培训。

第六条

经常性的安全培训教育，对象是全司员工，由公司或各部门负责经常性的安全培训教育，主要培训教育方式：安全活动日、安全会议、板报、事故现场会、安全图片展览、组织看安全电视片、电影、打口头安全招呼等。

第七条

劳动保护培训教育，对象是生产工人、管理人员，由公司各部门定期组织学习劳动保护法规文件、劳动卫生知识等。要经常教育员工自觉遵守劳动保护规定，讲究劳动卫生，注重保护身体安全健康，预防工伤、职业病的发生。

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安全生产奖惩办法

为全面加强安全生产管理，充分体现以人为本、遵章守纪、和谐安全发展宗旨，规范和保障安全生产管理职责，有效促进公司物流服务安全管理水平，实现安全生产，制定本办法。

第二条 本办法适用于公司各部门中对生产过程中各级生产管理主体、驾驶人员的安全生产行为活动进行奖罚。

第三条 公司安全科在接受公司监督管理下，代表公司行使对各部门安全生产的管理。第四条 安全生产奖罚必须以事实为依据，应当公开、公正，坚持教育与处罚相结合的原则，起到鼓励先进、鞭策后进的作用。

第六条 本办法以公司内部经济奖罚为主，触犯有关安全生产国家法律、法规的依法追究法律责任。

一、驾驶员奖励办法：

1、在安全技术方面，有创新发明、技术改进或提出合理化建议被采纳，效果显著的； 2,、安全生产设施齐全，安全生产技术措施合理、有效，无重大安全隐患，问题整改及时，全年未发生任何大小事故的； 以上对责任人给予表彰并奖励50—500元。

二、驾驶员行为违章处罚规则：

有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。

1、禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；

2、禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆；

3、禁止酒后开车；

4、禁止人工自流供油；

5、禁止偷开他人机动车辆；

6、禁止未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；

7、禁止发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾 22

驶的。

有下列行为之一者，处200元罚款。

1、禁止载运危禁物品；

2、禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶；

3、禁止使用失效驾驶证、行驶证；

4、禁止私自带学徒开车；

5、禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；

6、禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；

7、禁止无公司内部“准驾证”驾驶营运车辆的。有下列行为之一者，处100元罚款

8、禁止指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的；

9、禁止严重超载、超速的。有下列行为之一者，处50元罚款

10、禁止驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的；

11、禁止人、货混装，驾驶室超负、脚踏板、车顶站人行车的；

12、禁止穿拖鞋开车的。

有下列行为之一者，处30元罚款

13、禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；

14、禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；

15、禁止不按规定临时停车的；

16、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；

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重庆森涛物流有限公司 驾驶员安全驾驶告诫制度

第一条 为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实加强驾驶员安全驾驶管理，落实安全运输驾驶责任，结合运管部门安全监督管理实际，特制定本制度。

第二条 本公司的驾驶人员应遵守本制度的规定

第三条 驾驶员告诫的范围：

1、禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；

2、禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆；

3、禁止酒后开车；

4、禁止人工自流供油；

6、禁止未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；

7、禁止发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶货车的。

8、禁止载运危禁物品；

9、禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶；

10、禁止使用失效驾驶证、行驶证；

11、禁止私自带学徒开车；

12、禁止发生重特大事故苗头；

13、禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；

14、禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；

15、禁止严重超载、超速的。

16、禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；

17、禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；

18、禁止不按规定临时停车的；

19、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；

第四条 安全告诫书存入公司内部员工劣迹档案，并向交通行业和公布告诫情况。

第五条 本制度于发布之日起正式实施。

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安全生产文件管理制度

为使公司安全生产文件管理制度化、规范化、科学化，使得每次安全生产检查能够有确切可以查阅的资料和记录，充分发挥各项安全记录文件在安全生产中的重要作用，根据国家相关规定，结合公司实际情况，特制定本制度。

安全文件管理目标及内容：1、2、3、4、5、6、安全管理各项台账要有专门的存放地点，并由专门人员进行管理。

要对文件的内容、份数、标题等逐一核对，如发现不符应及时向上级报告。应及时送交领导，不要挤压。

应及时登记编号、分类整理并存档，做好详细记录。保存时，要保持文件的完整性。

需上报的文件必须经过负责人及法人的审核、签字批准后方可上报，文件上必须详细写明文件标题、主送单位、经办人等。

7、8、存档人员应及时分类整理、存档，并统计编号、编制目录等，以方便查阅。存档时，要求把文件的批复、正本、底稿、主件、附件收集齐全，保持文件、材料的完整性。

9、传阅文件应严格遵守传阅范围和详细规定，不得将有密级文件带回家里阅读或随身携带到公共场所。

10、借阅时要明确责任人借阅时间和归还时间。借阅人必须做好保密工作，不得翻印和复印，不能转借他人。

11、对于不具备存档和存查价值的文件应填写《文件销毁清单》，经安全科长批准后，可以销毁。

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