第一篇：监控值班员应知应会
监控值班员应知应会
一、应知应会
1、一般要求：
（1）监控中心：监控中心是双回路供电，两回路分别取自指挥中心楼和变电所，并且在主用线路停电时能够切换。
（2）要掌握监测监控系统都安装了哪些传感器，各种传感器数量。各种模拟量传感器报警点、复电点、断电点、以及断电范围。
（3）监测监控系统实时数据、历史数据、历史曲线、实时曲线查看，监测监控日报表和重要历史曲线、人员定位行动轨迹打印，了解掌握各种打印机性能。
（4）监测监控系统各个传感器添加和删除、各个传感器报警点和闭锁设置。人员定位系统各个基站添加和删除或移动、人员档案修改。
（5）监测监控系统远程断电操作、人员定位系统轨迹回放、各种呼叫功能使用。视频监控系统切换到大屏上、视频录像回放、通信联络中如何对全井下电话全呼、组呼、如何录音、放音。LED屏内容如何修改和更换。
二、注意事项：
1、岗位描述、手指口述必须熟练
2、必须遵章守纪，持证上岗。爱护设备，遵守上机操作规程。严格执行交班制度，听从调度指挥，做好本班一切工作。
3、认真填写监测监控运行日志和异常情况汇总日报表，随时掌握采掘进度，并按及时掌握监控探头的实际位置，准确反映系统的运行情况。
4、发现系统无数据、数据不更新、不上传；瓦斯警报点定义不当、瓦斯曲线不正常；CO浓度超限、温度超高；主扇或局扇停止运行；风流短路或受阻、差压异常；馈电异常报警等情况，必须立即通知调度员、值班领导进行隐患排查，并由当班调度员将所发生异常情况报告上一级调度机构，而后随时汇报处理情况和接受上级调度指令。
5、发现瓦斯超限报警，必须立即通知调度员及值班领导组织隐患排查，并将瓦斯超限原因、采取措施有当班调度员报告上一级调度机构，而后随时汇报处理情况和接受上级调度指令，监控值班员做好记录。
6、监测监控系统一旦发生故障，值班人员应立即向值班领导报告。积极组织厂家和系统维修人员进行抢修，尽可能在短时间内恢复正常，有当班调度员应向上一级调度机构报告，监控值班员做好故障发生的时间、地点、现象、原因以及处理办法和恢复正常的记录，留档备查。
7、收到上级管理部门的传真和通知、文件后，必须马上报告调度主任、值班领导采取有力措施认真贯彻执行，并做好记录。
8、必须遵守机房、调度监控室内等管理制度，不得用计算机危害公共安全、网络安全、损害公共利益或侵害他人正当权益的活
动，不得传播和发送与安全生产无关的其它信息，不得安装与监测系统无关的任何程序，值班人员或其它人员不得玩游戏、播放光盘。
9、平时应经常学习计算机知识和系统相关的软件知识，每年至少参加一次上级主管部门组织的系统培训，熟练掌握系统的维修技能、故障处理技能和计算机操作技能，以便提高自己的实际工作能力。
第二篇：监控员应知应会
监控员应知应会
一、应知应会
1、一般要求：
（1）监控中心：双回路供电，两回路分别取向，后备电源是否正常工作，并且在特殊情况下能够切换。
（2）瓦斯监测监控系统型号、人员定位系统型号、通信联络系统型号、工业视频监控系统型号。(3)监测监控系统都安装哪些传感器，各种传感器数量。各种模拟量传感器报警点、复电点、断电点、以及断点范围。
（4）监测监控系统实时数据、历史数据、历史曲线、实时曲线查看，监测监控日报表和重要历史曲线、人员定位日报表打印，同时了解掌握各种打印机性能。
（5）监测监控系统各个传感器添加和删除、各个传感器报警点设置。人员定位系统各个基站添加和删除或移动、人员档案修改。
（6）监测监控系统远程断电操作、人员定位系统轨迹回放、各种呼叫功能使用。视频监控系统切换到大屏上、硬盘录像机回放、通信联络中如何对全井下电话全呼、组呼、如何录音、放音。条屏内容如何修改和更换。
二、注意事项：
1、岗位描述、手指口述必须熟练
2、必须遵章守纪，持证上岗。爱护设备，遵守上机操作规程。
严格执行交班制度，听从调度指挥，做好本班一切工作。
3、认真填写监测监控运行日志和异常情况汇总日报表，随时掌握采掘进度，并按及时掌握监控探头的实际位置，准确反映系统的运行情况。
4、发现系统无数据、数据不更新、不上传；瓦斯警报点定义不当、瓦斯曲线不正常；CO浓度超限、温度超高；主扇或局扇停止运行；风流短路或受阻、差压异常；馈电异常报警等情况，必须立即通知调度员、值班领导进行隐患排查，并有当班调度员将所发生异常情况报告上一级调度机构，而后随时汇报处理情况和接受上级调度指令。
5、发现瓦斯超限报警，必须立即通知调度员及值班领导组织隐患排查，并将瓦斯超限原因、采取措施有当班调度员报告上一级调度机构，而后随时汇报处理情况和接受上级调度指令，监控员做好记录。
6、监测监控系统一旦发生故障，值班人员应立即向值班领导报告。积极组织厂家和系统维修人员进行抢修，尽可能在短时间内恢复正常，有当班调度员应向上一级调度机构报告，监控员做好故障发生的时间、地点、现象、原因以及处理办法和恢复正常的记录，留档备查。
7、收到上级管理部门的传真和通知、文件后，必须马上报告调度主任、值班领导采取有力措施认真贯彻执行，并做好记录。
8、必须遵守机房、调度监控室内等管理制度，不得用计算机
危害公共安全、网络安全、损害公共利益或侵害他人正当权益的活动，不得传播和发送与安全生产无关的其它信息，不得安装与监测系统无关的任何程序，值班人员或其它人员不得玩游戏、播放光盘。
9、平时应经常学习计算机知识和系统相关的软件知识，每年至少参加一次上级主管部门组织的系统培训，熟练掌握系统的维修技能、故障处理技能和计算机操作技能，以便提高自己的实际工作能力。
第三篇：高压水泵站值班员应知应会
高压水泵站值班岗
1、严格执行“三规一制”和本厂的各项管理规定。
2、坚守工作岗位，严禁岗上看书，聊天，串岗，严禁酗酒上岗、脱岗、睡岗。
3、上岗人员必须穿戴好劳动保护用品，必须熟悉所管设备性能，高压水管道走向用水点情况，不得擅自离岗，不得做一些与工作无关的其他任何事情。
4、新来人员上岗前，必须进行安全教育、掌握各项规程和制度。
5、熟知设备的使用和保养，开停机首先要和轧机操作工联系、沟通，绝不准擅自停开，防止意外事故发生。
6、熟知并掌握高压泵的启停办法。
7、高压泵的开启。
1)、启动冷却水系统，接通润滑站、电机冷却水。2）、关闭除鳞泵吸水阀门。
3)、关闭循环阀（过热阀），关闭除鳞泵出口阀组。4）、关闭喷射阀。
5）、液力偶合器处于低速状态
6）、打开过滤器手动闸阀，排出空气。
7）、打开低压水罐手动阀。
8）、打开高压泵进水阀，排出空气。
9）、空气排净后排气口流水无气泡时关闭排气阀。
10）、到操作台上选择泵组。
11）、允许启动指示灯亮后方可按启动按钮。
12）、系统自动打开循环阀、出口阀、低压水罐。
13）、到现场打开最低液面阀的手动闸阀。
14）、最后到操作台将最低液面阀选择开关打到“自动”位置。偶合器自动工作。
15）、选择工作档次。
8、高压泵的停泵
1）、手动或自动将系统压力提高到18MPa,将高压泵出口阀关到最小流量。
2）、最低液面阀打到中间位置。3）、关闭循环阀、低压水罐、偶合器。4）、按停泵按钮关闭主电机。
5）、关闭出口阀，泵停转后再到现场关闭进水阀、最低液面阀过滤器
6）、关闭供油、供水系统。
9、值班人员要注意温度、压力等各种仪表指示是否正常，当泵、偶合器、电机各轴承温度≥85℃ 电机定子温度≥105℃ 泵体温度≥75℃ 偶合器润滑温度≥65℃ 泵出口水压≥21MPa 进水压力<0.12MPa 偶合器润滑油压<0.07MPa 偶合器工作油压<0.05MPa时及时向上级领导汇报并处理。
10、每小时巡检一次，检查连接密封处有无漏水、漏气，设备
有无异常声响，管路是否颤动，如有，要立即向上汇报。
11、进行设备巡检时，不许站在危险位置，不许触摸转动部位，确需近前检查，必须停电方可进行。
12、关启高压节门，必须侧身避开脸部，多人进行节门开启，要动作协调，注意周围环境。
第四篇：车站值班员应知应会基础理论
一、单选（共14题）
1.非集控车站的接发列车工作由()统一指挥。A.车站站长B.助理值班员C.车站值班员D.站务员 ★标准答案：C ★考生答案：
2.铁路行车工作必须坚持（）、统一指挥、逐级负责的原则。A.高度集中B.集中领导C.安全生产D.统一领导 ★标准答案：B ★考生答案：
3.在调度集中区段，有关行车工作由该区段（）直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。
A.助理调度员B.列车调度员C.值班主任D.货运调度员 ★标准答案：B ★考生答案：
4.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。A.站长B.运转车长C.车站值班员D.司机 ★标准答案：C ★考生答案：
5.车站现阶段应执行的接发列车作业标准是铁道部于（）发布的《接发列车作业标准》。A.2009年2月12日B.2007年2月12日C.2009年6月12日D.2010年4月12日 ★标准答案：A ★考生答案：
6.单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是（）.A.TB/T1500.2B.TB/T1500.3C.TB/T1500.5D.TB/T1500.6 ★标准答案：D ★考生答案：
7.由于设备或业务量关系，除（）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。A.布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）B.办理闭塞C.交接凭证D.指示发车或发车 ★标准答案：A ★考生答案：
8.车站值班员接到邻站列车预告后，按（）规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。
A.《技规》B.《行规》C.《站细》D.作业标准 ★标准答案：C ★考生答案：
9.（）、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。A.客运列车B.超长列车C.特快旅客列车D.旅客列车 ★标准答案：D ★考生答案：
10.动车组列车、（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。A.客运列车B.超限列车C.特快旅客列车D.旅客列车 ★标准答案：C ★考生答案：
11.办理有乘降作业的旅客列车，应接人（）的线路，变更固定线路接车时，经列车调度员准许后，可在站外不停车凭进站信号机的允许信号直接接人站内。A.靠近站房B.有站台C.固定D.邻线无车 ★标准答案：B ★考生答案： 12.（）上不得停留车辆。A.正线B.到发线C.段管线D.岔线 ★标准答案：A ★考生答案：
13.车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知（）。A.司机B.助理值班员C.信号员D.发车人员 ★标准答案：D ★考生答案： 14.在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由（）指挥。
A.车场值班员B.车站值班员C.车站站长D.行车负责人 ★标准答案：B ★考生答案：
1.单线按书面联络法行车时，下列（）不可以优先发车。
A.上行列车已办妥闭塞而尚未发车的车站B.下行列车已办妥闭塞而尚未发车的车站 C.下行列车未办妥闭塞的车站D.上行列车未办妥闭塞的车站 ★标准答案：D ★考生答案：
1.当发出挂有由区间返回的后部补机，补机司机占用区间凭证为（）。A.路票B.路票副页C.绿色许可证D.调度命令 ★标准答案：B ★考生答案：
2.调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。A.列车调度员命令B.车站值班员命令C.站长的命令D.信号机的进行显示 ★标准答案：B ★考生答案：
1.TH—2000型多通道记录仪共有4个通道，列车无线调度通信设备使用（）通道。A.1B.2C.3D.4 ★标准答案：A ★考生答案：
2.（）不属于车机联控一般信息。
A.未按标准用语呼唤应答B.作业人员错呼错答
C.作业人员联控呼叫三次以上应答D.列车无线调度通信设备故障 ★标准答案：D ★考生答案：
3.（）时，车站值班员不需要主动呼叫列车司机。
A.列车临时机外停车B.通过列车变为停车C.旅客列车变更固定接车线路D.图定停车的列车 ★标准答案：D ★考生答案：
4.列车在车站引导进站4道停车的车机联控用语为（）。A.“××(次)，××站引导接车,4道停车,注意引导信号 ” B.“××(次)，×道停车,注意引导信号”
C.“××(次)，××站×道停车, 引导接车,注意引导信号” D.“××(次)，××站引导接车,×道停车” ★标准答案：A ★考生答案：
5.机车、自轮运转特种设备电台故障不准许出库上线运行。机车、自轮运转特种设备在运行中电台故障时，列车应在（）报告，在取得调度命令后方可继续运行，车站值班员应在信息卡上注明。A.前方站B.前方停车站C.前方站停车D.技术站 ★标准答案：C ★考生答案： 1.（）为车机联控重要信息。
A.线路不良、列车严重晃车B.机车车辆燃轴C.货物装载不良、坠落D.机车信号故障 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案：
2.（）时车站值班员应主动呼叫列车司机。
A.列车临时机外停车B.通过列车变为停车C.车站引导接车D.站内限速 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案：
1.一切电话中断时，（）可以优先发车。
A.电话中断前已同意邻站发车的车站B.电话中断前已办妥闭塞的车站 C.单线区段上行列车D.非优先发车站 ★标准答案：B ★考生答案： 2.遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照（）、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接的原则安排助理值班员出场接发列车。A.先客后货B.先货后客C.先高后低D.先特殊后客车 ★标准答案：A ★考生答案：
3.根据调度命令改按天气恶劣难以辨认信号办法行车时，车站值班员、助理值班员、信号员等行车作业人员要严格按（）、《行规》第127条规定办理行车作业。
A.《技规》第270条B.《技规》第338条C.《技规》第252条D.《技规》第282条 ★标准答案：B ★考生答案：
4.特殊情况助理值班员无法与列车司机取得联系时，助理值班员必须现场确认发车条件具备后，向（）报告。
A.车站值班员B.值班干部C.列车调度员D.司机 ★标准答案：A ★考生答案：
5.自动闭塞区段遇列车按“站间区间掌握”行车时，发车站在发车前必须与接车站共 同确认（）。
A.区间空闲B.区间占用C.区间有车D.区间无故障 ★标准答案：A ★考生答案： 1.造成1人死亡属于（）事故。
A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：B ★考生答案：
2.造成12人死亡，120人重伤的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：A ★考生答案：
3.造成5人死亡，6000万经济损失的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：B ★考生答案：
4.造成繁忙干线行车中断8小时的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：C ★考生答案：
5.造成货物列车脱轨55辆的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：C ★考生答案：
6.造成10人死亡的事故属于（）。
A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：B ★考生答案：
7.造成5人重伤的事故属于（）。
A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：A ★考生答案：
8.繁忙干线行车中断1.5小时属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：B ★考生答案：
9.列车拉铁鞋开车属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：D ★考生答案：
10.机车车辆溜入区间后被及时拦停属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：C ★考生答案：
11.应安装列尾装置而未安装开除列车属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：D ★考生答案：
12.较大事故和一般事故由（）组织事故调查组进行调查。A.事故发生地安全监管办B.国务院或国务院授权的部门 C.铁道部D.当地政府
★标准答案：A ★考生答案：
13.特别重大事故按《条例》规定由（）组织事故调查组进行调查。A.国务院B.国务院或国务院授权的部门 C.事故发生地安全监管办D.总公司 ★标准答案：B ★考生答案：
二、多选（共2题）
1.()应接入固定线路。
A.旅客列车B.挂有超限货物车辆的列车C.货物列车D.军运列车 ★标准答案：A,B ★考生答案：
2.相对方向不能同时接车时，应先接（）。
A.后面有续行列车的列车B.停车后起动困难的列车C.旅客列车D.不适于在站外停车的列车 ★标准答案：A,B,D ★考生答案：
1.（）应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。
A.自动闭塞区间内两架通过信号机故障B.自动闭塞区间发出由区间返回的列车 C.半自动闭塞区间出站信号机故障发车D.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案：
2.办理电话闭塞时，（）应发出电话记录号码 A.请求闭塞B.承认闭塞C.取消闭塞D.列车到达 ★标准答案：B,C,D ★考生答案：
3.下列有关路票的说法正确的是（）。
A.路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写 B.路票填写两张，一张交给司机，一张存根
C.路票编号应填记在《行车日志》的“记事”栏内
D.路票内容未按规定使用或有涂改时，均应作废，另行填写 ★标准答案：A,C,D ★考生答案： 4.一切电话中断时，禁止发出（）。
A.救援列车B.须由区间内返回的列车C.列车无线调度通信设备故障的列车D.开往区间岔线的列车 ★标准答案：B,C,D ★考生答案：1.（）行车凭证为调度命令。A.向封锁区间开行救援列车B.单线半自动闭塞区间越出站界调车 C.挂取区间遗留车辆D.单线区间车站经以闭塞电话，列车调度电话或其他电话呼唤5分钟无人应答向不应答站发出列车
★标准答案：A,C,D ★考生答案： 2.（）的行车凭证为绿色许可证。
A.三显示自动闭塞区间车站出站信号机故障时发出列车 B.单线半自动闭塞区间出站信号机故障时发出列车 C.四显示自动闭塞区间车站，超长列车头部越过出站信号机发车 D.三显示自动闭塞区间发出由区间返回的列车 ★标准答案：A,C ★考生答案：
1.接发车人员办理接发车作业时，要严格按照（）规定的接发列车作业程序、用语执行。A.部颁《接发列车作业》B.铁路局《接发列车作业与考核》 C.《站细》D.《统规》
★标准答案：A,B,C ★考生答案：
2.遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照（）的原则安排助 理值班员出场接发列车。
A.先客后货B.先重点（军、专、特运）后一般C.先接后发D.先发后接 ★标准答案：A,B,D ★考生答案：
3.非正常情况下（包括施工、设备故障、列车运行条件变化等）办理行车时，监控干部必须对()等关键程序进行逐项确认。A.闭塞B.进路C.信号D.凭证
★标准答案：A,B,C,D ★考生答案： 4.（）凭调度命令方可使用。
A.总人解按钮B.故障按钮C.总辅助按钮D.坡度解锁按钮 ★标准答案：B,C ★考生答案： 1.下列属于（）一般A类事故。
A.2人死亡B.8人重伤C.客运列车脱轨1辆D.6人重伤且经济损失6000万元 ★标准答案：A,B,C ★考生答案： 2.（）属于事故报告的主要内容。A.事故发生的时间B.发生事故的列车种类 C.对铁路行车的影响情况D.线路设备损坏程度 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案： 3.（）一般C类事故。
A.列车冲突B.向占用区间发出列车C.挤道岔D.错办行车凭证发车或耽误列车 ★标准答案：A,B ★考生答案： 4.（）一般D类事故。
A.列车相撞B.应安装列尾装置而未安装发出列车C.调车冲突D.货运列车分离 ★标准答案：B,C,D ★考生答案
三、判断（共8题）
1.铁路行车工作必须坚持集中领导、单一指挥、逐级负责的原则。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
2.在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
3.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
4.TB/T1500.2）是双线自动闭塞集中联锁（未设信号员）的作业标准。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
5.到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得站长的准许方可占用。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
6.车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知司机。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
7.禁止办理相对方向同时接车及同方向同时发接列车的车站，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
8.乘务人员使用紧急制动阀使列车停车时，由司机自行开车。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
1.通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车间保持一定的 时间，以保证列车安全运行的行车方法叫做行车闭塞法。A.对B.错
1.半自动闭塞区间超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时的行车凭证为调度命令。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
2.车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件三）。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
3.一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
4.双线双向闭塞设备的车站，反方向发车的行车凭证为绿色许可证。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
5.调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为车站值班员命令。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
1.机车、自轮运转特种设备电台故障，取得调度命令后可以出库上线运行。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
1.计算机集中联锁设备的车站，遇接发列车需使用“单锁”方式进行锁闭进路时，可用“单封”道岔的方式代替“单锁”方式锁闭进路。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
2.计算机集中联锁设备的车站，使用“区故解”方式办理人工解锁进路时，应执行“双人确认、呼唤应答”制度。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
3.接发超限列车时，车站值班员或助理值班员要在占线板接车线上标注 “超××次”。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
4.列车发车前，车站值班员（信号员）须确认该列车有关防溜措施已撤除，票据交接完毕后，方可按规定程序开放出站信号。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
5.本站图定停车（临时加开的旅客列车为临客文电规定）且不在本站办理会让、待避的列车，当图定停车时间不超过3分钟时，按到、开作业组织。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
6.按到、开组织列车时，列车进入接车线停妥后，助理值班员不再回行车室（助理室），应在现场确认列车具备发车条件后，按规定组织发车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
7.图定停车时间超过5分钟（包括根据列车调度员安排在本站进行待避、会让）时，按接车、发车分别组织。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
8.图定停车的旅客列车进入接车线，助理值班员确认列车停妥后，以列车无线调度通信设备通知车站值班员“××（次）到达”。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
9.图定停车的旅客列车，车站值班员得到信号员列车已经到达的汇报后，方可（或指示信号员）开放出站信号。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
10.设有两名助理值班员的车站，助理值班员原则上按各自所负责办理的列车占用线路情况分别填记占线板。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
11.当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆前的安全地点接车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
12.助理值班员可以站在相邻两线均有机车车辆的线间接车，但要注意安全。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
13.助理值班员在现场作业，车站值班员通过列车无线调度通信设备通知助理值班员办理发车作业时，用语为“××（次）×道发车”。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案： 14.通信记录装置良好的车站，助理值班员可使用列车无线调度通信设备通知列车司机发车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
15.遇降雾、暴风雨雪等不良天气，外勤人员作业中发现信号显示距离不足300m，车站值班员要立即向列车调度员报告，请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车的调度命令。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
1.因事故死亡、重伤人数10日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
四、综合选择题（共1题）
1.接发列车规定：
1、接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除(1)外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。
2、车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知(2)到岗接车，站内平过道应加强监护。
3、车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知(3)；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未(4)时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。
4、相对方向不能同时接车时，应先接(5)、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。(1).A.办理闭塞 B.开闭信号
C.交接凭证D.布置进路（包括听取进路准备妥当的报告 ★标准答案：D ★考生答案：
(2).A.有关人员 B.道口工C.客运人员 D.站长 ★标准答案：A ★考生答案：
(3).A.司机 B.发车人员C.信号员 D.助理值班员 ★标准答案：B ★考生答案：
(4).A.鸣笛 B.起动C.越过信号机 D.出站 ★标准答案：B ★考生答案：
(5).A.不适于在站外停车的列车B.等级高的列车 C.有运行限制的列车 D.旅客列车 ★标准答案：A ★考生答案：
1.行车闭塞有关规定： 1、通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车间保持一定的距离，以保证列车安全运行的行车方法叫做(1)。
2、遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以(2)办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向(3)报告。
3、单线或双线区段发车（含双线正方向）时，车站值班员在得到列车调度员关于停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车的调度命令，根据(4)查明区间已空闲，并取得接车站(5)，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。(1).A.自动闭塞法 B.闭塞C.行车闭塞法 D.联锁 ★标准答案：C ★考生答案：
(2).A.电话 B.电话记录C.闭塞设备 D.控制台 ★标准答案：B ★考生答案：
(3).A.列车调度员 B.邻站C.站长 D.通信部门 ★标准答案：A ★考生答案：
(4).A.闭塞表示灯 B.《行车日志》C.各种表示牌 D.监督器 ★标准答案：B ★考生答案：
(5).A.同意 B.承认闭塞的电话记录号码C.允许的信号 ★标准答案：B ★考生答案：
1.计算机联锁有关规定及接发特殊列车规定：
1、计算机联锁设信号员的车站，应在(1)绘制与计算机联锁显示屏线路、信号相一致的车站平面示意图（揭示板），未设信号员的设于车站值班员工作台处。办理有关需提示的行车作业及《站细》规定的情况需揭示表示牌时，由信号员根据车站值班员的指示，使用(2)比照控制台表示牌揭示位置记明有关内容；未设信号员的车站，由(3)使用红笔在揭示板相应位置记明有关内容。使用磁性表示牌的，应在揭示板相应位置进行揭示。
2、车站行车室（信号楼）线路平面示意图（含占线板、揭示板）中，接发超限货物列车的股道应作出标记，标记格式为：在准许接发超限货物列车的线路接车方向标示 “〉〉〉、〈〈〈”或“〉、〈”，后面加“○”。接发旅客列车、超限列车及重点（军、专、特运）列车时，车站值班员或助理值班员要在占线板接车线上标注车次，对超限货物列车标注(4)，对专运列车标注“××次专，对军运列车标注“××次军”，对特运列车标注“××特”，并按规定在接发车进路始端按钮上加戴(5)（微机联锁车站使用按钮封锁功能）。
(1).A.信号员工作台 B.值班员工作台C.行车室 D.便于信号员了望处 ★标准答案：A ★考生答案：
(2).A.蓝笔 B.红笔C.黑笔 D.粉笔 ★标准答案：B ★考生答案：
(3).A.助理值班员 B.值班站长C.车站值班员 D.把关干部 ★标准答案：C ★考生答案：
(4).A.“××次大” B.“大××次”C.“超××次” D.“××次超” ★标准答案：D ★考生答案：
(5).A.红色安全帽 B.黄色安全帽C.封锁帽 D.占用帽 ★标准答案：A ★考生答案：
2.本站图定停车（临时加开的旅客列车为临客文电规定）且不在本站办理会让、待避的列车，按以下要求组织作业： 1．图定停车时间不超过(1)时，按到、开作业组织。列
车进入接车线停妥后，助理值班员不再回行车室（助理室），应在现场确认列车具备发车条件后，按规定组织发车。2．图定停车时间超过5分钟（包括根据列车调度员安排在本站进行待避、会让）时，按接车、发车分别组织。列车进入接车线停妥后，助理值班员应返回行车室（助理室），根据(2)办理有关发车作业。3．图定停车的旅客列车进入接车线，助理值班员确认列车停妥后，以列车无线调度通信设备通知车站值班员(3)；车站值班员得到助理值班员列车已经停妥的汇报后，方可（或指示信号员）开放出站信号。4．
车站值班员在向有关人员布置接发车作业计划时，必须将有关作业计划布置清楚。按到、开作业组织时，布置接、发车计划为(4)；按接车、发车分别组织时，布置接车计划为(5)。
(1).A.3分钟 B.5分钟C.8分钟 D.10 分钟 ★标准答案：B ★考生答案：
(2).A.车站值班员指示 B.运行图规定C.列车运行情况 D.停车时分 ★标准答案：A ★考生答案：
(3).A.“××（次）到达” B.“××（次）停妥”
C.“××（次）××：××到 ”D.“××（次）可以发车” ★标准答案：B ★考生答案：
(4).A.“××（次）×道到、开”B.“××（次）×道接车” C.“××（次）×道等待” D.“××（次）×道停车” ★标准答案：A ★考生答案：
(5).A.“××（次）×道到、开”B.“××（次）×道接车” C.“××（次）×道等待” D.“××（次）×道停车” ★标准答案：D ★考生答案：
3.接发列车的规定：
1、遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照(1)的原则安排助理值班员出场接发列车，即先接旅客列车，后接货物列车；先接军、专、特运列车，后接货物列车；先组织发车，后组织接车；先接预计先到达本站的列车，后接预计晚到达本站的列车。同时，车站值班员应根据现场实际将作业顺序及注意事项一并通知助理值班员。助理值班员现场作业完毕返回行车室后，应与车站值班员核对(2)占用情况，按规定填记占线板。
2、当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆前的(3)接车。遇助理值班员组织发车或接车后再接续行列车时，可根据实际情况选择在邻线停留机车车辆两端的安全地点接车。(4)在相邻两线均有机车车辆的线间接车。
3、自动闭塞区段遇列车按“站间区间掌握”行车
时，发车站在发车前必须与接车站共同确认区间空闲。列车进入区间后，应在发车终端按钮上加带(5)（含小按钮控制台，计算机联锁的车站应使用红笔在相应位置注明“区间有车”字样），以示提醒，列车到达邻站后摘下（或抹消）。
(1).A.先客后货、先重点（军、专、特运）后一般、先接后发 B.先客后货、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接 C.先快后慢、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接 D.先客后货、先特殊后重点（军、专、特运）、先发后接 ★标准答案：B ★考生答案：
(2).A.接车线 B.站场C.到发线 D.调车线 ★标准答案：C ★考生答案：
(3).A.适当地点 B.5米处C.便于了望处 D.安全地点 ★标准答案：D ★考生答案：
(4).A.严禁 B.可以C.尽量不要 D.除特殊情况外可以 ★标准答案：A ★考生答案：
(5).A.红色安全帽 B.黄色安全帽C.白色安全帽 D.区间占用帽 ★标准答案：C ★考生答案：
第五篇：变电值班员必知必会、应知应会
变电值班员必知必会
1、安全等级四级的人员允许担当哪些工作？
答： 1.牵引变电所工长。2.检修或试验工长。3.带电作业的工作领导人。4.工作票签发人。
2、牵引变电所进线电源应具备什么条件？
答： 牵引变电所进线电源应具备双电源，双回路，电源等级可采用110KV或220KV，两路电源互为备用。
3、牵引供电回路由哪几部分组成？答： 牵引供电设备应由牵引变电所、接触网、电力机车、钢轨和大地四部分组成。
4、牵引变电所的平均功率因数不低于多少？ 答： 不低于0.9。
5、当一个牵引变电所因故障不能向供电臂供电时，相邻的牵引变电所可以向其供电吗，采用什么方式？
答： 可以，采用越区供电方式。
6、电气化铁路牵引供电方式分为哪几种？ 答： 直供加回流、AT供电、BT供电三种方式。
7、牵引变电所主变压器设有哪几种保护？
答： 牵引变电所主变压器设有差动、瓦斯（压力释放）、过负荷、过热、过电流、油位异常等保护。
8、牵引变电所馈线设有哪几种保护？
答： 牵引变电所馈线设有距离保护、电流速断、电流增量（高阻）保护，并设一次自动重合闸装置。9、27.5KV并联电容补偿装置设有哪几种保护？
答： 27.5KV并联电容补偿装置设有电流速断（差流）、过电流、差压、失压等保护。
10、什么叫高压、低压，牵引变电所发生高压接地故障时，安全距离为多少？
答： 高压指对地电压在250V以上的电压，低压指对地电压在250V及以下电压；发生高压接地故障时，室内不得小于4米，室外不得小于8米。
11、牵引变电所的作用是什么？
答： 牵引变电所的作用是接受、分配和输送电能。
12、什么叫触电？
答： 电流通过人体叫触电。
13、带电设备着火应如何处理？
答： 应立即切断带电设备的电源，应用二氧化碳、四氯化碳或七氟丙烷灭火器灭火，禁止使用水等导电物质灭火。
14、供电调度员下达的倒闸和作业命令必须有什么？
答： 必须有命令编号和批准时间。（遇有危及人身及设备安全的紧急情况除外）。
15、倒闸作业停、送电的操作程序是怎样的？
答：（1）停电程序：先断开负荷侧后断开电源侧，先断开断路器后断开隔离开关；（2）送电程序：先送电源侧后送负荷侧，先合隔离开关后合断路器。
16、隔离开关倒闸时的原则是什么？
答：（1）停电时，先断开主闸刀后闭合接地闸刀；（2）送电时，先断开接地闸刀后闭合主闸刀；（3）禁止带负荷进行隔离开关的倒闸作业和在接地闸刀闭合的状态下强行闭合主闸刀。
17、发生误操作隔离开关应怎样处理？
答： 误拉时在弧光未断开前再合上，误合上时则不许再拉开。
18、在有雷、雨情况下必须巡视室外高压设备时，应注意什么？ 答： 要穿绝缘靴、戴安全帽，并不得靠近避雷针和避雷器。
19、高空作业要注意哪些安全事项？
答：（1）高空作业人员要系好安全带，戴好安全帽。作业范围内的地面作业人员也必须戴好安全帽。（2）高空作业时要使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得抛掷传递。
20、高压设备验电时应怎样进行？
答： 对被检验设备的所有引入、引出线均须检验。
21、高压设备验电及装设或拆除接地线时操作人员和监护人员安全防护用品有何规定？ 答： 操作人员和监护人员均须穿绝缘靴，戴安全帽，操作人还要戴绝缘手套。
22、装设及拆除接地线的顺序？
答： 装设接地线的顺序是先接接地端，再将其另一端通过接地杆接在停电设备裸露的导电部分上（此时人体不得接触接地线）；拆除地线时，其顺序与装设时相反。
23、在27.5和35KV进行停电作业时，安全距离为多少？ 答： 无防护栅为1000mm，有防护栅为600mm。24、55KV～110KV 进行停电作业时，安全距离分别为多少？ 答： 无防护栅为1500mm，有防护栅为1000mm。
25、测量绝缘工具应使用什么兆欧表？ 答： 测量绝缘工具应使用2500V的兆欧表。
26、变压器并联运行的条件是什么？
答： 接线组别相同，电压比相同，短路电压相同。
27、允许不停电在高压设备上进行哪些作业（在确保人身设备安全的情况下）？
答：（1）清扫外壳，更换整修附件，更换硅胶，整修基础等；（2）补油；（3）取油样；（4）能保证人身安全和设备安全运行的简单作业。
28、牵引变压器的作用是什么？
答： 牵引变压器作用是进行电压变换，把发电厂输送的220KV或110KV电压通过变压器变换为适合电力机车运行的27.5KV电压。
29、隔离开关为什么不能用来直接切断负荷电流和短路电流？ 答： 因为隔离开关没有专门的灭弧装置。
30、互感器二次为什么必须接地？
答： 压互与流互二次接地属保护接地，防止一、二次绝缘损坏击穿使电压串到二次侧来，防止对人身和设备造成危险。
31、接地装置的作用是什么？
答： 作用是当设备或其外壳发生接地故障时，故障电流通过接地装置泄至大地，确保人身安全。
32、直流操作母线电压波动不应超过多少？
答： 直流操作母线电压波动不应超过额定值的±5%。
33、用万用表查二次回路故障的方法主要有哪些？
答： 用万用表查二次回路故障的方法主要有“导通法”，“压降法”，“电位法”三种。
34、三、四级人员允许担当的工作有哪些？
答：（1）三级人员：值班员、停电作业和远离带电部分作业的工作领导人、高压试验的工作领导人、进行带电作业；（2）四级人员：牵引变电所工长、检修或试验工长、带电作业的工作领导人、工作票签发人。
35、微机保护在运行时是否可以更改定值？
答： 一般不允许更改定值，但在情况紧急时，可由供电调度下令、值班员修改保护整定值(不得进行调整试验)，事后双方要记入值班日志。
36、断路器跳闸后的一般处理程序是什么？
答： 确认跳闸断路器运行编号及各种信号状态；向供电调度汇报跳闸情况；巡视检查所内有关的一次设备或二次回路设备；根据供电调度命令进行必要的倒闸作业；做好相关记录。
变电值班员应知应会
1、变压器差动保护用的流互应接在开关的母线侧还是变压器侧，为什么？
答： 应接在开关的母线侧，这样保护范围就比较大，如果接在开关的变压器侧，保护范围比较小。
2、熔断器的作用是什么？
答： 熔断器是金属熔体，当电路过载或短路时，熔断器能迅速切断电路，使电路中的各种电气设备得到保护。
3、瓷瓶的作用是什么？
答： 瓷瓶的作用是用来支持和固定裸露载流导体，并使其与地绝缘，还能使处于不同相位的载流导体彼此绝缘。
4、电压互感器的作用是什么？
答： 其作用是把高压降成低压，供给保护与测量使用，这样既缩小了仪表与继电器的体积，又扩大了量程。
5、合闸控制回路中，为什么要用TBJ两对常闭接点并联？
答： 用TBJ两对常闭接点并联是为了防止一对接点接触不良或接点引线断线，引起开关拒合。
6、位置指示灯的作用是什么？
答： 位置指示灯的作用是指示开关的位置状态。红灯反映开关在合闸位置，绿灯反映开关在分闸位置，位置指示灯还能监视开关与手柄位置不对位。
7、中央信号装置在开关跳闸时能发出什么信号？ 答： 应能发出事故音响信号。
8、二次连接端子有哪些？
答： 二次连接端子按其用途分为一般端子、试验端子、连接端子、终端端子、特殊端子。
9、牵引变电所有权单独巡视的人员是哪些人？
答： 有权单独巡视的人员是牵引变电所值班员和工长；安全等级不低于四级的检修人员、技术人员和主管的领导干部。
10、二级人员允许担当的工作有哪些？
答： 二级人员允许担当的工作有：助理值班员（值守员）、停电作业、远离带电部分的作业。
11、对隔离开关工作状态的要求是什么？
答： 对隔离开关的要求是：在分闸状态下应有明显可见的断口；在合闸状态能可靠地通过正常工作电流和短路故障电流。
12、牵引变电所有哪几个电压等级？
答： 牵引变电所的电压等级是：交流：220 KV或110KV、27.5KV、10KV、380V、220V、100V。直流：220V或110V。
13、哪些故障可能导致主变差动保护动作？
答：（1）差动保护范围内的电器设备发生故障；（2）变压器内部线圈发生匝间或层间短路；（3）变压器不同相间短路；（4）由于保护装置二次回路引起差动保护误动作。
14、轻、重瓦斯动作整定有什么不同？ 答： 轻瓦斯保护是按气体容积进行整定的，重瓦斯保护是按油气流速进行整定的。
15、牵引变电所并补装置的作用是什么？
答：（1）补偿系统无功功率，提高系统功率因素；（2）改善线路电压质量；（3）过滤电力机车产生的高次谐波。
16、对与牵引供电设备带电部分的距离是如何规定的？
答： 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括携带的物体）与牵引供电设备带电部分的距离不得小于2000mm。
17、电容器开关跳闸后应如何进行？
答： 电容器开关跳闸后，不允许强行试送，首先应根据保护动作情况进行判断，检查电容器回路上设备情况，经证明确认跳闸系外部故障造成母线电压波动所致，可在系统恢复正常后进行试送，否则不得运行。
18、智能高频开关整流的直流系统正常情况下是如何工作的？
答： 正常时由智能高频开关整流，整流电源供给所内直流负荷，同时对蓄电池进行浮充电和定期均衡充电，当交流失压后，智能高频开关停止整流输出，所内的直流负荷则由蓄电池组供电。
19、什么情况下应撤除重合闸装置？
答：（1）在进行带电作业前必须撤除有关断路器的重合闸；（2）接触网“V”型天窗作业时必须撤除未停电侧断路器的重合闸；（3）其它不需停电，但作业人员或机具有可能触及带电设备的作业，应视具体情况向电调申请撤除重合闸。
20、什么叫保护接零，有什么作用？
答： 把电气设备的金属外壳与三相四线制电网的零线相连接叫保护接零。当电气绝缘损坏，外壳带电时，通过接零形式单相短路，造成保护装置动作，切断电源，以避免人身触电。
21、什么叫保护接地？ 答： 把电气设备的金属外壳同接地装置连接，叫保护接地。
22、低压设备外壳什么情况采用保护接零，什么情况采用保护接地？
答： 在中性点直接接地的三相四线制电网中采用保护接零，在中性点对地绝缘的电网中采用保护接地。
23、为什么设有重合闸装置的断路器在故障时只允许重合一次？
答： 因供电线路故障有“瞬间性”和“永久性”两种，允许重合一次断路器是为了判明故障的原因。如是瞬间故障，重合闸重合成功，即可恢复供电。如是永久性故障，重合闸后会再次跳闸，所以就必须查明故障点，以便组织抢修。
24、在牵引变电所的故障处理中，哪些情况下可以先操作再向供电调度汇报？
答：（1）将直接危及人身安全的设备停电；（2）将危及运行安全的设备进行紧急处理的停电。
25、工作领导人要做好哪些事项？
答：（1）作业范围、时间、作业组成员等符合工作票要求。（2）复查值班员所做的安全措施，要符合规定要求。（3）时刻在场监督作业组成员的作业安全，如果必须短时离开作业地点，要指定临时代理人，否则停止作业，并将人员和机具撤至安全地带。
26、当进行电气设备的停电作业时工作领导人在什么情况可以参加作业？
答：（1）当全所停电时。（2）部分设备停电，距带电部分较远或有可靠的防护设施，作业组成员不致触及带电部分时。
27、在作业过程中，对牵引变电所工长和值班员有何要求？
答： 牵引变电所工长和值班员要随时巡视作业地点，了解工作情况，发现不安全的情况要及时提出，若属危及人身、行车、设备安全的紧急情况时，有权制止其作业，收回工作票，令其撤出作业地点；必须继续进行作业，要重新办理准许作业手续，并将中断作业的地点、时间和原因记入值班日志。
28、对工作票签发人在签发工作票时有何要求？
答：（1）所安排的作业项目是必要和可能的。（2）采取的安全措施是正确和完备的。（3）配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。
29、当停电作业命令全部消除完毕，值班员如何办理送电手续？
答：（1）属供电调度管辖的设备，按供电调度命令送电。（2）对不属供电调度管辖的非牵引负荷的设备要与用电主管单位联系，确认作业结束，具备送电条件，方准合闸送电，并将双方联系人的姓名、送电时间记入值班日志或有关记录中。（3）对牵引变电所有权自行倒闸的设备，值班员确认所有的工作票已经结束、具备送电条件后方可合闸送电。
30、变电所二次回路的作用是什么？
答： 二次设备的任务是通过对一次回路的监视、测量来反应一次回路工作状态，并控制一次系统设备，当一次回路发生故障时，继电保护能将一次故障部分迅速切除，并发出信号，以保证一次设备安全、可靠、经济、合理地运行。
31、变压器油枕有什么作用？
答：（1）当变压器油的体积随着油的温度膨胀或缩小时，油枕起着储油及补油的作用。（2）减少变压器油与空气的接触面，延缓油的劣化速度。（3）油枕侧面的油位计，还可以监视油位的变化。
32、处理电气设备的事故时，运行人员的职责是什么？
答： 在处理电气设备事故时，运行人员的职责是坚守工作岗位，集中注意力，保持设备的正常运行方式，迅速而准确地执行供电调度的命令，在遇有人身或设备安全的紧急情况时，正确停止设备运行。
33、二次回路故障查找方法？
答： 当出现故障时首先要将故障现象看清楚，通过声、光信号确认故障可能出现的回路，排除其它回路出现故障的可能后，再进行查找。查找时要确认电位是正是负，再与回路正常时的电位进行比较，找出不正常的故障点。
34、一次设备出现故障时的处理方法？
答： 当出现一次设备故障时，首先解除音响信号，确认时间和显示信号，将情况向供电调度（生产调度）汇报后，采取措施投入备用设备运行，尽快恢复供电。然后对故障设备进行全面检查，并将检查结果汇报供电调度（生产调度），并尽快修复故障设备。
35、需要事先进行安全考试的人员有哪些？
答：（1）开始参加牵引变电所运行和检修工作的人员。（2）当职务或工作单位变更，但仍从事牵引变电所运行和检修并需要提高安全等级的人员。（3）中断工作连续3个月以上而仍继续担当牵引变电所运行和检修工作的人员。
36、必须立即改变继电保护装置整定值应如何进行？
答： 在必须立即改变继电保护装置整定值的紧急情况下，可不办理工作票，由当班的供电调度下令，值班员更改定值，事后供电调度员和值班员应将上述过程记入值班日志。
37、发生什么情况，应将电容器立即切除？
答：（1）电容器爆炸；（2）接头严重过热或熔化；（3）套管发生严重放电闪络；（4）电容器严重喷油或起火；（5）环境温度超过40度以上。
38、开关误跳闸有哪些原因？
答： 误跳原因有：（1）机械误动作；（2）保护回路接错线，流互、压互回路故障；（3）直流系统两点接地。
39、在运行中牵引变压器电压有何要求？
答：（1）牵引变压器在运行中一次侧的电源电压一般不应超过额定电压的5%，特殊情况下也不得超过10%；（2）牵引侧空载电压一般应在28-29KV，最高不应超过30.5KV，最低不得低于25KV。
40、接触网供电电压有何规定？
答： 接触网额定电压值为25KV，最高工作电压为27.5KV，最低工作电压为19KV。
41、哪些故障可能使变压器重瓦斯保护动作？
答：（1）变压器内部线圈发生匝间或层间严重短路；（2）变压器漏油，油面下降太快；（3）变压器新装或大修加油后，大量的气体排出使重瓦斯保护动作；（4）重瓦斯动作流速整定值小，外部短路时引起的油流冲动使保护动作；（5）保护装置二次回路故障引起的误动作。
42、隔离开关可用来进行哪些操作？
答：（1）开、合电压互感器和避雷器；（2）开、合母线和直接接在母线上的设备的电容电流；（3）开、合变压器的中性点的接地线；（4）用室外三联隔离开关开、合10KV及以下、电流不超过15A的负荷；（5）开、合电压10KV及以下、电流不超过70A的环路均衡电流。
43、避雷器爆炸如何处理？
答： 避雷器爆炸尚未造成接地时，在雷雨过后拉开相应的隔离开关，将避雷器停用更换；如果已经造成接地，则必须停电更换。禁止用隔离开关停用故障的避雷器。
44、直流正、负极接地对运行有什么危害？
答： 直流正极接地有可能造成保护误动作。因为一般跳闸线圈（如TQ、BCJ等）均接负电源，若这些回路再发生接地或绝缘不良就会引起保护误动作。直流负极接地有可能造成保护拒动或开关拒动，使开关越级跳闸，扩大事故范围，或分合闸时短路。两点接地将分闸回路或合闸回路短路，可能烧坏继电器接点。
45、避雷针、避雷器、抗雷圈的作用分别是什么？
答： 牵引变电所避雷针防直击雷，避雷器防感应雷和操作过电压，抗雷圈防从线路侵入的雷电波对设备的损害。
46、直流电源系统巡视有哪些内容？
答：（1）检查各带电部分连接螺丝、器件、连接线是否松脱或断裂，接插件是否松动；（2）声音是否正常，发热元件是否过热；（3）蓄电池表面是否干净，液面是否正常；（4）检查电池组浮充电是否正常、浮充电压、电流是否符合规定。
47、电缆线路故障停电后，电缆中为什么还会有电？ 答： 电缆线路相当于一个电容，故障停电后，电缆中还存在剩余电荷，对地有电压，所以电缆线路故障后相当一段时间内，电缆中仍然有电。
48、所用变和电压互感器用高压熔断器有何区别？
答： 所用变压器高压熔断器采用RN1-27.5（35）KV型或XRNT1-27.5KV型，电流大小按变压器额定电流的1.5-3倍选择（容量在100KVA以下按2-3倍，100KVA按1.5-2倍）；电压互感器采用RN2-27.5KV/0.5A或XRNP-27.5KV/0.5A型高压熔断器。
49、牵引变压器过负荷运行时间有什么规定？
答： 当牵引变压器事故过负荷30%时，可持续运行120分钟，过负荷60%时，可持续运行45分钟，过负荷75%时，可持续运行20分钟，过负荷100%时，可持续运行10分钟，过负荷140%时，可持续运行5分钟，过负荷200%时，可持续运行2分钟。
50、牵引变电所综合自动化系统一般采用哪种结构模式？ 答： 分层分布式。
51、牵引变电所综合自动化设备中在装置外部配有光隔端子，其作用是什么？
答： 将一次设备引来的开关量转换成测控装置所需的电平信号，并实现电气隔离,防止抖动干扰。
52、牵引变电所综合自动化系统的应具有哪些功能？
答： 应具备“四遥”功能，即遥测、遥信、遥控、遥调，以及微机保护、故障测距与录波、系统在线自检与自诊断功能。
53、牵引变电所综合自动化系统的通信切换装置与通信处理装置两者配合使用具有哪些功能？
答： 完成远方调度的通信、提供全所模块的GPS授时、完成通信处理装置双机切换功能与故障切换等。
54、牵引变电所综合自动化设备的馈线保护测控装置硬件主要由哪几部分组成？ 答： 由交流插件、CPU插件、控制出口插件、电源插件、人机对话面板组成。
55、牵引变电所综合自动化系统的特点是什么？
答： 运行管理智能化、功能综合化、系统结构微机化、测量显示数字化、操作监视屏幕化。
56、通讯管理装置的功能有哪些？
答： 与保护测控装置及综合测控单元通信的功能；与当地监控计算机系统、远方调度系统通信的功能；微机事故、预告音响功能；自诊断、自恢复功能、直流电源掉电时，时钟、参数均不丢失。
57、牵引变电所综合自动化系统中的开关量指的是什么？
答： 是指反映断路器与隔离开关等的开、合状态而进行采集的电量。
58、牵引变电所应有哪些技术文件？
答：（1）一次接线图、室内外设备平面布置图、室外配电装置断面图、保护装置原理图、二次接线的展开图、安装图和电缆手册等。（2）制造厂提供的设备说明书。（3）电气设备、安全用具和绝缘工具的试验结果，保护装置的整定值等。
59、什么情况下互感器应立即停止运行？
答：（1）高压侧熔断器连续烧断两次；（2）音响很大且不均匀或有爆裂声；（3）有异味或冒烟；（4）喷油或着火；（5）由于漏油使油位不断下降或低于下限；（6）严重的火花放电现象。
60、电流互感器二次侧开路可能会出现哪些现象？
答： 开路处火花放电；内部有较大异常响声；电流表、有功表、无功表指示降低或到零。
61、电压互感器二次侧短路可能会出现哪些现象？ 答： 二次保险熔断；影响表计指示；引起保护误动。
62、什么是“牵引变电所全所”停电？ 答： 牵引变电所内除自用电设备外，所有设备均停电（不包括牵引变电所电源侧隔离开关与电源联接的部分），视为牵引变电所全所停电。
63、运行中，电容器的电流和电压有何规定？
答： 运行中，电容器的电压一般不超过1.1倍的额定电压，电流不超过1.3倍的额定电流，否则应停止运行。
64、变电所值班人员应做到的“三熟”、“三能”是什么？
答： “三熟”是：（1）熟悉设备、系统和基本原理；（2）熟悉操作和事故处理；（3）熟悉本岗位的规章制度。“三能”是：（1）能分析运行情况；（2）能及时发现故障和排除故障；（3）能掌握一般的维护技能。
65、牵引供电回路是如何组成的？
答： 牵引变电所—馈电线—接触网—电力机车—钢轨、大地及回流线—牵引变电所。
66、断路器的作用是什么？
答： 用于接通或断开线路的空载和负荷电流，在当线路发生故障时与保护装置、自动装置配合，迅速切断故障电流，以减少停电范围，防止事故扩大，保证系统安全运行。
67、断路器主要由哪几部分组成？
答： 组成：（1）导电回路及接触系统；（2）灭弧系统；（3）构架及绝缘部分；（4）操作机构及传动部分。
68、隔离开关的作用是什么？
答： 在电路中起连接或分隔电路的作用，使一部分电气设备或电路与另一部分电路实现电气的连接或脱离并在脱离开的两部分电路之间保留一个可视的断开点，以便于确认开关状态，方便设备检修及作业安全。
69、为什么不能带负荷操作隔离开关？
答： 因为隔离开关没有专门的灭弧装置，故不能用来接通和切断负载电流和短路电流。
70、隔离开关常见故障有哪些？
答： 常见故障有：（1）接触部分过热，严重时将造成闸刀刀口烧红，甚至发生熔焊现象。（2）动作失常：拒分、拒合以及分、合不到位，有机械部分和电动部分的问题。（3）支持瓷瓶破损、裂纹、放电、爆炸。
71、运行中的的电气设备有哪四种工作状态？
答： 运行中的电气设备分运行、热备用、冷备用、检修四种不同的工作状态：（1）运行状态：是指设备回路的隔离开关、断路器均在合闸位置，从而把电源与受电端电路连通，使设备带电运行的工作状态。（2）热备用：是指设备回路只断开了断路器，而隔离开关仍在合闸位置，即设备随时准备带电运行的工作状态。（3）冷备用：是指设备回路的断路器、隔离开关均在断开位置，若转入运行须经倒闸操作方能达到的那种备用工作状态。（4）检修：是指设备所有来电方向的断路器、隔离开关均已断开，并装设了接地线及临时防护栅和标示牌，正在进行检修（包括试验）的工作状态。
72、什么叫倒闸作业？
答： 欲将电气设备由一种状态转换成另一种状态，需要断开或合上某些断路器和隔离开关，其中还包括断开或合上相应的直流操作回路，以及撤除或投入某些继电保护及自动装置、拆除或安装临时接地线等等，进行这些操作称为倒闸操作。
73、二次回路常见故障有哪些？
答： 二次回路常见故障有：电动机构分、合闸失灵；合闸线圈、分闸线圈烧损；分、合闸状态指示灯损坏；操作机构辅助开关损坏或不到位；失压后重合闸不动作；继电器接点接触不良或烧损；直流系统接地；报警信号失效及电压互感器二次和支路熔断器熔断等。
74、二次接图线按用途分哪几种？
答： 分归总式原理接线图、展开式原理接线图、安装接线图三种。
75、什么是牵引变电所主接线？
答： 变电所主要一次电气设备组成的变、配电系统的电路，包括变压器、母线、开关设备、互感器等以及进、出线的连接方式。
76、什么是电路？
答： 电路是由若干个电气设备或器件按照一定方式组合起来，构成电流的通路，一般由电源、负载和联接导线三部分组成。
77、什么是变压器的温升？
答： 变压器上层油温与环境温度的差值称为变压器的温升。
78、变压器的额定容量、额定电压、额定电流三者的关系是怎样？
答： 单相变压器：Se=UeIe×10（KVA）；三相变压器：Se=√3UeIe×10（KVA）。
79、高压设备试验分为几类？
答： 分为绝缘试验和特性试验。绝缘试验分为破坏性试验（耐压试验）和非破坏性试验（测量绝缘电阻、泄漏电流、介损及油化验等）；特性试验包括测量变比、直流电阻、极性、分合闸时间及速度等。
80、哪些故障的出现可能导致主变压器低电压启动过电流保护动作？
答：（1）母线短路。（2）变压器内部故障时，其主保护（瓦斯保护和差动保护）拒动。（3）接触网线路故障时，馈线保护拒动。（4）母线电压互感器熔断器熔断，主变负荷电流达到过电流保护定值时。（5）保护装置二次回路故障引起保护误动。
81、什么原因会引起并补电容欠压保护动作？
答： 引起欠压保护动作有下列原因：（1）馈线保护动作。（2）主变保护动作。（3）运行110KV线路失压。（4）其它原因引起27、5KV失压或母线电压降压至欠压保护动作整定值以下。（5）
27、5KV母线运行压互一次、二次熔断器熔断。（6）压互二次线松动。
82、哪些情况列为一般事故？
答： ⑴接触网停电时间超过30分钟。⑵牵引变电所全所停电（重合闸成功或备用电源自动投入供电者除外）。⑶由于牵引供电设备反常，工作失误迫使列车降低牵引重量或限制列车
3-3对数。⑷由于电调错发命令或人员误操作造成断路器跳闸，或者造成接触网误停电、误送电。⑸由于电调错发命令或人员误操作或牵引变电所保护拒动（避雷器除外）造成电力系统断路器跳闸且重合闸不成功。⑹正线承力索或接触线或馈电线断线。
83、哪些情况列为供电障碍？
答： ⑴接触网停电时间超过10ｍｍ。⑵同上于牵引供电设备反常、工作失误迫使列车降低运行速度或降弓运行通过故障处所。⑶由于设备状态不良或供电方向准备工作不充分，使备用设备不能按要求投入运行。⑷保护装置（除ＢＬ外）误动、拒动。
84、什么叫接触电压和跨步电压？
答： 当接地电流流过接地装置时,在大地表面行成分布电位,如果在地面上离设备水平距离为0.8米的地方与设备外壳垂直向上距离为1.8米处的两点被人触及,则人体将受一个电压,这个电压称为接触电压。当人在有电位分布区域内行走,两脚间(布距约0.8米)所受的电压称为跨步电压。
85、从业人员安全生产义务是什么？
答： 遵章守纪，服从管理；接受教育，提高技能；发现隐患，立即报告。
86、从业人员安全生产权利是什么？
答： 一是对危险因素及应急措施的知情权。二是对安全生产工作的建议、批评、检举和控告权。三是对违章指挥或强令冒险作业的拒绝权。四是遇紧急情况时的停止作业权和紧急撤离权。五是被认定为工伤后的获保权和获赔权。
87、绝缘材料的绝缘电阻与什么因素有关？ 答： 与温度和湿度有关。
88、固体介质的击穿主要有哪两种形式？ 答： 一是电击穿,另一种为热击穿。
89、中性点不接地系统发生单相接地时,仍可继续运行多长时间？ 答： 1～2小时。
90、变电站单只避雷针的地面保护范围的半径是多少(避雷针的高度小于30米)？ 答： 1.5倍避雷针高度。
91、油面是否正常怎样判断，出现假油面是什么原因？
答： 变压器的油面正常变化（排除渗漏油）决定于变压器的油温变化，因为油温的变化直接影响变压器油的体积，从而使油标内的油面上升或下降。如果油温的变化是正常的，而油标管内油位不变化或变化异常，则说明油面是假的。运行中出现假油面的原因可能有：油标管堵塞或油位指示机构故障、呼吸器堵塞、变压器油箱有空气等。
92、哪些情况属于特殊巡视？
答：（1）遇有雨、雾、雪时，每班至少增加二次巡视；（2）狂风暴雨、雷雨及冰雹后，要立即进行巡视；（3）新安装和大修后的主变、断路器，二十四小时内每小时巡视一次；（4）断路器跳闸后，对有关设备进行全面巡视；（5）气候异常时，发现异常时应由值班员或所长决定增加巡视次数。
93、值班员在交班前应做好哪些工作？
答：（1）清洁卫生；（2）检查全部记录及备品；（3）主持总结一天的工作及存在问题，并在运行日志中记录。
94、符号HQ、TQ、HWJ、BCJ、HD、KK表示什么？
答： HQ----合闸线圈 TQ----跳闸线圈 HWJ----合闸位置继电器 BCJ----保护出口中间继电器 HD----红色信号灯 KK----控制开关。
95、变压器绕组和铁心发热的主要原因是什么？ 答： 主要是由于运行中的铁耗和铜耗。
96、距离保护Ⅰ、Ⅱ段的保护范围是多大？
答： 在一般情况下,距离保护的I段只能保护本线路全长的80%--85%,Ⅱ段的保护范围为本线路的全长并延伸至下一级线路的全部,保护到下一级越区供电范围，是I段保护的后备段。
97、操作中发生带负荷错拉、合隔开时怎么办？
答： 错拉隔开在触头刚分开时，便产生电弧，这时应立即合上，但如果已全部拉开，则不允许将误拉的刀闸合上。错合隔开时，即使在合闸时发生电弧，也不准将隔开再拉开，因为带负荷拉隔开，将造成弧光放电，烧损设备，危急人身安全。
98、对暂时中断作业，有何规定？
答： 作业中需暂时中断工作离开作业地点，工作领导人负责将人员撤至安全地带，材料、零部件和机具要放置牢靠，并与带电部分保持规定的安全距离，将高压分间的钥匙和工作票交给值班员。继续工作时，工作领导人要征得值班员的同意，取回钥匙和工作票，重新检查安全措施，符合工作票要求后方可开工。在作业中断期间，未征得工作领导人同意，作业组成员不得擅自进入作业地点。
99、控制回路为什么要采取电气防跳措施？
答： 断路器合闸在故障线路上时，转换开关WK5-8来不及断开或粘连时，断路器会多次连续“分—合”，这种现象叫“跳跃”，这是不允许的，因为此时合闸接通的是故障线路，短路又使保护动作跳闸，如此多次分—合，不但会烧坏断路器，而且将扩大事故，所以要采取防跳措施。
100、过电压分为哪几类，是怎样产生的？
答： 电力系统的过电压有内部过电压和大气过电压两种形式。内部过电压是由于操作断路器或切换电力线路时，而发生的电磁能转换所引起的操作过电压。大气过电压主要是由雷电现象所产生的，可分为感应雷和直击雷两种，感应雷是当雷电云层在输电线路附近发生放电时，在输电线路上感应而产生的过电压，直击雷是雷电直接对输电线路或电气设备放电。
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