全技术措施

第一篇：全技术措施

贯通安全技术措施

为了保证我矿的安全贯通特成立贯通领导小组: 贯通领导小组: 组长:侯文富

成员：谢利乾、马伍富、陈春权、能树荣、安建开

一、贯通施工要求

1、地测科：

（1）地测科及时复查中线与方位角。

（2）地测科在巷道贯通相距20m时，及时下达贯通通知单，并绘制贯通图纸。

2、通风科：

（1）通风科在巷道贯通相距30米时负责被贯通巷道的正常通风。

（2）通风科负责编制巷道贯通后风流方向调整措施，确保通风系统稳定可靠。

（3）贯通后通风队严格按照风流调整措施进行风量调节。（4）通风队负责给掘进队配专职放炮员和瓦检员，并配合掘进队在各个通道放臵警戒。

3、调度室：

（1）在贯通距离剩余20 m时，及时排出贯通时各科室、队干跟班表，并及时下发到科室及个人。

（2）调度室根据跟班制度督促落实科室跟班人员执行情况。

4、掘进队：

（1）贯通巷道相距30m时，由一队负责贯通，二队停止施工，切断巷道内所有设备电源（停止施工方），并保持正常通风，经常检查风筒的完好状况和工作面及回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超过1.0%时，必须立即处理；停掘工作面距迎头50m处设臵一道栅栏，除瓦检员按规定检查瓦斯，安全员检查顶板支护情况外，其他人员严禁入内。

（2）贯通相距30m时，掘进队每次放炮前后必须及时到被贯通巷道放臵警戒。

（3）贯通巷相距5m时，严禁用炮掘的方法贯通，用5m长的钻杆在巷道迎头中部探眼，直到探通为止，使用风镐小断面贯通，贯通面积控制在0.5㎡左右，然后扩刷至设计断面。

（4）掘进队贯通施工期间，严格执行敲帮问顶制度按照以下《巷道挑顶施工安全技术措施》加强对棚架支护，旧巷充填，爆破作业的现场管理。

三、安全技术措施

1、工作面严禁空顶作业，掘进巷道临时支护棚距不大于800mm，工作面10m范围内(包括停掘工作面)采用工字钢或撑木加强支护，接顶背帮严实，遇破碎带、地质构造带必须按掘500mm支护一加工字钢，提高支护质量。

2、巷道贯通期间，施工人员应坚持敲帮问顶制度，特别是在支护前，必须首先敲帮问顶，将活矸处理掉，在确保安全的条件下，方可作业。

3、贯通时，局扇必须设专人管理，严禁出现无计划停风或其它故障，施工现场必须统一指挥，掘进工作面每次装药爆破前，必须指派专人和瓦检员共同到停掘工作面，检查该工作面及其回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度达到1.0%时，先停止掘进工作面的作业，然后处理瓦斯，只要在两个工作面及其回风流中的瓦斯浓度都在1.0%以下时，方可进行掘进工作和装药爆破。

4、每班开工前，班组长必须把甲烷传感器及瓦斯便携仪挂在迎头回风侧5m内，距顶板不大于300mm、距巷帮不小于200mm位臵处，不得随意乱放。

5、贯通余30m时，每班必须检查、加固被贯通点附近工作面10m范围内支护情况，发现问题必须及时整改，确保支架完好。

6、在贯通施工过程中如若发现底板松软或棚腿支设位臵于原旧巷道上方时，支架棚腿必须穿鞋(根据巷道实际情况棚腿下垫枕木，增大柱腿的受力面积)或增大棚腿角度使棚腿支设到实体煤壁上。

7、贯通两巷警戒处必须安设直通调度电话，确保通讯畅通。

8、每次爆破前，在两个施工地点都必须设臵栅栏或专人警戒，保证两头施工地点的人员全部撤出，爆破作业必须严格执行“三人联锁放炮”制度即爆破前，爆破工将警戒牌交给班组长，由班组长亲自亲自派人警戒，并将爆破命令牌交给瓦斯员，由瓦斯员检查瓦斯、煤尘浓度符合要求后，将爆破牌交给爆破工，爆破工吹哨后爆破，警戒安全距离不得小于100m。

9、严格坚持装药前、放炮前、放炮后检查爆破地点附近20m范围内风流种瓦斯浓度的“一炮三检”制度，发现异常情况，必须立即处理，只有等施工地点瓦斯检查完毕、异常情况排除、人员撤出警戒区域后，才允许施工地点的下一次爆破作业。

10、起爆前，警戒区域内所有人员必须撤到警戒线以外的安全地点（附放炮警戒图）。爆破后，警戒人员必须接到班组长亲自通知后，方可撤除警戒，不准私自脱岗。

11、巷道贯通前做好通风系统的调整准备工作，具体调整工作由通风科负责。贯通后停止工作面内的一切工作，立即调整通风系统，检查风流方向和风速，待风流稳定，并符合《煤矿安全规程》有关规定后方可恢复工作。

12、贯通时，安全员、瓦检员、班组、值班领导要佩戴便携式瓦检仪现场跟班，确保安全贯通。

13、其它事项严格按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》等有关规定执行。

工作面初次放顶措施

为了保障初采和初次来压期间的安全，特制定如下措施：

一、成立领导小组 组长：马伍富 副组长：郑少帮

成员:侯虎全,严石刚、郑少帮、侯文富

跟班或带班领导小组跟班上、下井，处理安全隐患，严格按规程施工，发现顶板来压立即组织人员撤离工作面，待压力稳定后组织生产。

二、安全技术措施

初次放顶期间顶板控制：控顶方式：见四回一保三，最大控顶距4.2米，最小控顶3.2米，排距 1 米，柱距 0.6米。超前支护采用一梁二柱，超前距(10米双排柱)10-20米单排柱。特殊支护采用木垛，工作面每10米架设一个木垛，木垛使用方木搭建成#字型，使用木垛必须打楔子。丛柱(使用6-8根液压柱子打成)；最后一排柱子打成密柱,作为切顶密柱，柱距:0.3米。背板采用厚度为5厘米，宽20公分，长1.5米的木板背顶（背严背实），断面支架质量必须达到排直、行齐，确保有足够的支撑力并防止串矸伤人。规格达不到要求的支架必须立即更换。

2、初次放顶期间，放炮后要及时挂梁，挂梁时必须停炮停溜。顶板破碎时必须首先先维护顶板再进行出煤，并坚持洒水降尘。

3、初次放顶期间，溜子不得连续开起不停，每20分钟停一次溜子，以便观察顶板。

4、初次放顶期间，必须打齐临时支柱（超前柱）。顶板破碎时要接实顶，临时柱不得任意挪作它用。

5、初次放顶期间，坚持敲帮问顶，严禁空顶作业。工作面内无空缺支柱，严禁缺梁少柱。

6、初次放顶期间，每班坚持二次注液。放炮前将工作面初排支柱重新注液，整改不合格支柱，整改时先支后回。加强泵站的管理，泵压达到18MPa以上，系统不得漏夜，乳化液配比达到2-3%。

7、放炮后，先挂好挂好梁,先整改打倒歪斜支柱，打好临时支柱。攉面前煤时，攉出柱窝要及时挂梁支柱，随攉随支，不得空顶作业。攉煤过程中要及时找掉活矸伞檐。

8、初次放顶期间，切顶排加强密集支护。根据现场的实际情况，酌情在切顶线一排棵棵打上戗柱加强支护。

9、初次放顶回柱时，严格两人一对，先支后回，使用长把工具按由下到上、由外到里逐架回撤。顶板不好，可打好替棚或护身柱，回出的柱子及时支好，不得空载。回柱时，时刻观察后退路线及周围支架牢固情况，发现隐患及时处理。

10、严格按措施施工。

三、其它未尽事宜按审批意见和工作面作业规程执行。

探放水措施

1.按照《煤矿安全规程》规定，在煤矿生产过程中，必须执行“有掘必探、先探后掘”的原则，认真落实好探放水工作，真正杜绝水患事故，确保矿井安全生产，特编制探放水安全技术措施如下：

2.成立探放水领导小组：

组长：矿长 ：王知高 成员：马伍富 侯文富 熊树荣 严石刚

3.采掘过程中，若经过采空区，必须先探明采空区内是否有水，如果有水，必须先放后施工。探放老窑水前,首先要分析查明老窑水体的空间位臵,积水量和水压,老窑积水区高于探放水位臵时,只准用钻机探放水.探水孔超前距离,煤巷30m,岩巷20m。

4.先从采掘工程平面图上确定采空区的准确位臵，然后设计《探放水方案》，方案中明确探放水钻孔的各种参数（超前距30米、准掘距20米、钻孔角度与中孔角度偏离12度，3个钻空呈扇形布臵、预计存水量、详细说明透水的避灾路线）。

5.放水前必须将水流经的地点水沟清挖畅通，如果需用排水泵排水的，事先必须准备好排水泵，排水管道，并保证能正常运行。

6.打钻前必须将探水钻稳固好，安装在顶板好（或支护稳固的地方），不能有松动现象，在探水过程中，若钻机松动要随时进行加固，操作钻机时，人员不能站在钻机的后方，只能站在侧面，并严格按照钻机操作事项进行操作。

7.要加大探水地点的供风量,并将风筒末端接到探水工作面迎头,对着钻孔,及时吹散瓦斯,避免积聚.8.钻进时,发现煤岩松软片帮,来压或钻孔中的水压,水量突然增大,以及有顶钻等异状时,必须停止钻进,但不得拔出钻杆,现场负责人员立即向矿调度室报告并派人监测水情,如发现情况危急时,必须立即撤出所有受水胁地区的人员.9.钻孔接近老窑时,必须有瓦斯检查工现场值班,检查空气成分,如果瓦斯或其他有害气体浓度超过规程规定时,必须立即停止钻进,切断电源,撤出人员,并报告矿调度室.10.钻孔放水前,必须估计积水量,根据排水能力,控制放水流量。

11、.如钻孔无水流出,可用黄泥.木塞等将钻孔临时封闭。

12.钻机必须实行“风电、瓦斯电”闭锁。13.严禁无风、微风以及瓦斯超限作业。

14.放水期间，每班必须派管理人员现场值班，观察透水预兆，按时向调度室汇报。

15.如果有透水预兆，现场管理人员必须立即撤出受水灾威胁地点的所有人员。

16.技术人员要现场收集放水过程中的资料，并进行整理入档。

防治自燃发火的安全技术措施

1.为防止矿井火灾，特别是自然发火引起的火灾，针对我矿的具体情况，特编制安全技术措施如下：

2.成立防治自然发火领导小组： 组长：王之高

成员：马伍富 侯文富 杜秀书 侯光灿

3.每个工作面回采结束后，都必须对采空区进行及时封闭。

4.通风方式尽量采用“U”通风，采煤方式、后退式开采，开采时尽量避免留设煤柱。

5.封闭采空区时，其上下平巷的密闭必须设臵夹层密闭，中间充填不小于500mm的水泥浆，按质量标准化要求施工，密闭内必须留放水孔和观测孔（放水孔必须是反水孔），每星期测定一次密闭内的气体成份、空气温度，若密闭内一氧化碳浓度升高，氧气浓度减少，温度升高，就要查明原因，采取措施处理。

7.布臵通风系统要合理，对有火区的地方，要采取“均压”通风，防止火区内复燃。

8.管理人员要经常深入井下现场，发现有自然发火预兆，必须立即组织撤出所有人员,查明原因，采取措施处理。

9.现场瓦检员、安全员每必须清楚自然发火预兆，若发现任何有预兆，必须立即汇报调度室，听从指令。

310.井下必须安设消防洒水管路，地面设有不小于200m的水池，各地点必须按规定设臵足够数量的三通和阀门。

11.井下机电硐室和采掘工作面必须配备足够数量的灭火器材，保证能正常使用。

过断层及破碎带安全技术措施

成立过断层及破碎带领导小组: 组长:马伍富

成员：谢利乾、侯光灿、严石刚、郑少帮、在工作面推进过程中，会遇到大小不同的断层，在断层附近，煤层变软、倾角变化、淋水增大、顶板比较破碎，在工作面过断层期间应严格执行以下安全技术措施。

1.遇断层时，必须加强断层带的支护密度，将断层带的柱距缩小至500—600mm.2.根据现场的实际情况，酌情在切顶线一排棵棵打上戗柱或戗棚加强支护，必要时在第二排柱上打戗柱加强支护，戗柱要迎着顶板来压的方向戗。

3.必须严格加强断层带及破碎带的顶板插背，顶上木板必须插背完好，顶板破碎时，顶上木板必须插背严实，出现顶空必须用大料（圆木）插背接顶，严禁顶空。

4.断层及破碎带打眼放炮时只能采用密打眼（眼距为400--600mm），少装药（每个炮眼装1-2个药卷），放小炮（一次最多起爆顶、底各四个装药眼）的方式进行，严禁大面积放炮。

5.断层及破碎带放炮后必须及时打好支护（500mm一棵）打好支护后方可放下一炮。

6.断层带要在同一班组内作业，并安排责任心强，有经验的老工人在该段作业，由一名班长亲自指挥并负责该段的安全质量工作，发现不安全隐患必须立即组织处理。

7.若断层带顶板特别破碎，煤壁片帮，应采用大板或方木配合工字钢支柱加强支护。

8.断层带支柱、回柱等必须设专人观山，并保证后路畅通无阻。

9.班末班队长安全员和质量验收员必须严格对断层带的工程质量进行验收，若发现不合格品必须及时组织人员整改。10.走向断层落差大于采高

当工作面遇到这种类型的断层时，可以以断层为界，将工作面分为两段，沿着断层掘中巷，上段工作面的煤由中巷运出，如断层延展不长，也可不掘中巷，而沿走向每隔5米开掘斜眼，经下段工作面运出。

12.倾斜断层落差较大

对这类型断层，应另开切眼，使工作面跳过断层回采。13.斜交断层落差较大

对于这种类型的断层也要用另掘开切眼跳过断层，由于断层与工作面斜交，断层两侧出现三角煤，为了提高回采率，0应予以回采，根据不同情况，当断层与真倾斜夹25--45º角时，工作面应按真倾斜沿下走向推进，工作面的缩短部分留作通道，作为通风和安全出口，工作面缩短到10—20米时，即可开始停采。

14.断层的落差小于煤层厚度

在这种情况下，工作面一般是平推硬过。

① 在允许时，对倾斜断层可以改变工作面的方向，使断层与工作面斜交，或减少工作面每次推进时受断影响的长度，斜交角不能过小。

② 受断层影响，在断层的附近，煤层薄，行人难于通过时，要根据顶、底板的强度，断层的情况进行挑顶或卧底，既要保证安全又要处理量小，使工作面底板的坡度能平稳的变化。

③ 为了不影响工作面正常回采，断层附近应超前处理，在处理断层时应打浅眼，少装药，放小炮，在断层附近严禁放大炮。

④ 在回采工作面邻近断层时，应加强支护质量，加密支柱，缩小柱距、排距，并在断层附近打木垛和用斜撑支好断层面。

15.柱帽应与断层线正交或斜交，不可顺断层使用。16.断层区域必须保证通道畅通，溜皮，材料避免堆在前三、四排上，防止冒顶掩埋材料。

17.过断层期间，每班必须有跟班人员在现场值班，把好现场安全关。

18.在工作面上、下班交接时，工作面断层带必须重点交接，不得出现一根不合格支柱。

19.凡工作面断层带附近出现的安全隐患，按照三违处罚规定执行上限处罚。

工作面过老巷安全技术措施

老巷里的支架由于时间长和受工作面超前压力的影响，折梁断柱较多，顶板破碎，容易冒顶，工作面过老巷时，应采取如下安全技术措施：

组长：马伍富

成员：侯光灿、陈春权、郑少帮、杜秀书

1、对不通风的老巷，要首先送风排出积聚瓦斯。

2、通风后进行巷修，修复方法是：在老巷原支架下打上一梁二柱托梁，对老巷支架上局部冒顶，要用木垛接顶。

3、对压力很大，顶板破碎老巷，应在接近老巷时逐步调整工作面推进（方向）与老巷斜交，不能与老巷平行推进。

4、工作面应尽可能放小炮或震动炮，减少放炮对顶板的破坏，即将透过老巷应停止放炮改为手镐采。

5、工作面与老巷相交处控顶面积大，顶压集中，加密支护(排距:1米、柱距：0.6米一棵、密支护0.3米一棵)加打木垛(8米一垛)。

6、如果老巷在工作面上方，要用大于老巷宽度的长梁托顶，打上贴帮柱，长梁上用木料背严背实。回柱后，采空区侧打上木垛。

7、工作面过老巷要加快推进度，边采边支护，尽量减少空顶时间和面积，防止冒顶。

8、瓦检员必须在现场值班，随时检查作业区域内的瓦斯、二氧化碳和其它有害气体。瓦斯、二氧化碳浓度达到1%时，必须停止用电钻打眼，达到1.5%时,必须停止工作,撤出人员

3切断电源,由矿救护队员进行处理。凡体积大于0.5m的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时,附近20m内必须停止作撤出人员,切断电源,由救护队员执行瓦斯排放措施。

9、在工作面上下班交接时，工作面过老巷段必须重点交接，不得出现一根不合格支柱。

11、凡工作面过老空区出现的安全隐患，按照我矿《常见三违处罚规定》执行上限处罚。

重要设备安装安全技术措施

1、为加强机电设备安装工程安全管理，依照国家及行业主管部门颁发的安全生产法律、法规，并结合机电设备安装工程施工特点，特制定本安全措施，成立安全领导小组：

组长：侯文飞

成员：凡卫红、郑本富、桂腾红、马伍富

2、重要机电设备安装工程，在编制施工组织设计前，主要负责人组织施工技术、机电设备人员等共同对施工现场进行实地考察，学习和掌握相关技术、安全方面的法规、规范、标准，编制相应的管理方案及应急救援预案，制定安全技术防护措施。

3、重要设备安装前必须先看设备的安装图件，弄清楚设备的工作性能等，才能按要求安装。

4、施工机械、特种设备进场前，必须经过国家规定的安全技术状态检查，经矿主管检查，合格后方可使用，机械设备操作人员必须依照有关规定持证上岗，严禁无证人员操作。

5、施工现场起重设备安装调试，必须符合国家质量技术监督局及其他行业主管部门的规范要求，经验收合格后方可使用。

6、施工现场临时用电线路、用电设施的安装和使用必须符合相关电气安装规范，并按照临时用电施工组织设计进行架设，严禁随意拉线接电。

7、拆卸设备零部件，应放臵平稳，装配时严禁将手插入连接面或深摸螺栓孔。

8、到链吊起的部件下检测、清洗、组装时，应将链子打结锁上，并且用道木或支架垫平、垫稳，确认安全无误后，方可操作。

10、不能佩带工具袋时，工具和零星材料应装入袋中，用绳素起吊运送，严禁上下抛送。

11、施工前应详细检查所用机械、工具，其传动和危险部位都要安装防护装臵，设备安装须进行交叉作业的，必须设臵安全网或其他隔离措施，否则不许施工人员在同一垂直线的下面工作。

12、施工现场要加强文明施工管理，办公区、职工住宿区、在现场明显处设臵安全生产宣传标牌，危险区域设立安全警示标志，并采取有效防护措施。

13、各种机电设备都应有安全正确的操作程序和方法进行操作，操作人员要经过培训考核合格，取得证书方可上岗作业。

主要通风机停电安全技术措施

一、成立指挥领导小组 组长：凡卫红（）

成员：郑本富、陶文磊、桂腾红

二、安全措施

我矿因工程需要停电停工，为保证停电期间安全，特制定如下安全技术措施。

1、停电前，抽水工必须负责把主井井底水仓水排至最低线位。将临时水仓水排到最低水位，必须保证在正常涌水量的情况下具备4个小时以上的储水能力。

2、加强通风管理，风筒吊挂平直，无脱节、无破口，矿车和支架不得摩擦挤压风筒，风筒口距迎头不大于5m，漏风率不超过3％。保证送电后能正常供风。

3、管理好为本工作面调风的风门、风窗等设施，不准随意同时打开风门和挪动风窗位臵，并保护好瓦斯牌板。停电前瓦检员对各迎头检查瓦斯，瓦斯超限绝不允许停电。

4、停风前机电队安排专人系统全面地检查和维修电器设备，坚决杜绝失爆现象。

5、各施工队接到调度通知后要立即撤出迎头工作面，确保人员全部升井，具备停电条件时方可下达停电命令。

6、先恢复主扇，必须对井筒、巷道及工作面的瓦斯情况进行全面检查，只有在各地点都符合《煤矿安全规程》条件要求时，方可恢复供电。

7、恢复供电后，调度室必须及时安排安检员、瓦检员和通风工人入井进行检查恢复正常通风。

8、在恢复通风前，必须首先检查瓦斯，只有停风区中最高瓦斯浓度不超过1％和最高二氧化碳浓度不超过1.5％，且符合《煤矿安全规程》第一百二十九条开启局部通风机的条件时，方可人工开启局部通风机，恢复正常通风。

9、启动风机前，必须对风机附近检查瓦斯浓度，只有在局部通风机及开关附近10m内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5％时，方可人工开启局部通风机。当瓦斯浓度超过规定时，严禁启动风机，必须采取措施瓦斯排放措施。

10、送电前要首先检查有害气体浓度（停风10min以内由当班班长和本班瓦检员负责检查有害气体浓度，只有在有害气体浓度不超过规定时，方准由专（兼）职局部通风机司机开启局扇，恢复正常通风后方可允许人员进入工作。如果经检查有害气体超限，必须编制专门的排放瓦斯措施，待有关部门和领导批准后，方准排放。

11、掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理；电动机或开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。掘进工作面内，体积大于0.5m内积聚的瓦斯浓度达到2%时，附近20m内，必须停止3工作，撤出人员，切断电源进行处理。

12、严格执行瓦斯检查制度，瓦斯检查员每班最少两次到迎头检查瓦斯，并及时了解工作面有害气体状况，爆破工要做到“一炮三检”并记录好，班组长利用便携式甲烷检测报警仪每2小时检查一次沼气浓度，坚决做到瓦斯超限不作业。便携式甲烷检测报警仪悬挂在掘进工作面回风5m范围内无风筒一侧。掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止使用电钻；爆破地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1%时，严禁爆破。

13、恢复通风后要及时排放井下存水。

14、恢复通风后，以上停电期间领导小组成员和各施班组对井下各施工地点进行认真检查，发现问题及时处理，只有在各种隐患排除后方可通知施工人员下井作业。

15、其他未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》及有关安全规定。

采煤工作面收尾安全技术措施

1、组织措施

工作面走向长度达到8～10m m时，经矿部研究决定后执行收尾，为确保收尾安全，特制定本措施。

（1）成立末采工作面末采收尾领导小组： 组长：王知高

副组长：侯文富、侯虎权、马伍富、侯文飞

成员：严石刚、杜秀书、王知取、凡卫红、陈春权、杜建贵、侯开铺

（2）领导小组职责：

a)负责组织成员在工作面末采收尾期间分三班进行跟班，解决现场的安全问题。

b)负责研究解决工作面末采收尾期间现场不能处理的安全问题。

c)负责工作面末采收尾结束进行工作总结。

2、安全技术措施

（1）收尾期间，安全员和采区班组长每班巡回检查工作面的顶板、支护，有断柱、缺柱、迎山角度不够，松柱、歪柱等必须现场处理。

（2）收尾期间，矿部必须制定严格的管理制度，工作面不得无故停班，确保正规循环作业。

（3）收尾期间，工作面的柱距为0.4m，柱距1米、木垛柱每10米一个，上下出口20米超前支护打齐牢靠。

（5）执行收尾，工作面收尾时，必须保证工作面有三排支柱。靠采空区一排支柱采用密集支护、必须打好戗柱。

（6）收尾时必须收尽工作面材料，拆走溜板，保持两路畅通。

（7）工作面推采到采止线附近时，必须调采工作面，保证煤壁齐整，在顶板较为完整地段时停止回采；

（8）回撤支柱前，在工作面回风口外大于10米位臵安装一台局扇，局扇套接好导风筒待用；

（9）回撤支柱前，先切断工作面电源，作业点悬挂瓦斯报警仪，先将溜子、煤电钻、电缆、监控设施等设备设施回撤到指定地点摆放；

（10）回撤支柱时，采用回柱器先回撤靠老塘一排，保证工作面负压通风，回撤顺序由下向上逐架回撤，回撤的支架及时运出工作面，确保退路畅通；

（11）回撤支柱时，在顶板破碎来压时，必须先打带帽临时支护，回出的柱子、顶梁、木料，只能用长柄工具钩出，严禁人员进入空顶区取物；

（12）工作面回撤支柱顶板跨落阻风时，必须及时启动局扇强行供风，严禁无微风或瓦斯超限作业；

（13）工作面回撤完毕后才能回撤上下安全出口超前柱支架，回撤时只能由里向外，先打好临时支架再逐架回撤。

（14）回撤过程中，跟班安全员现场督查安全工作，随时观察顶板、支柱、煤壁及采空区等情况，发现异常，及时停止作业，撤出人员；

（15）回撤过程中，跟班瓦检员现场随时检查瓦斯、二氧化碳情况，瓦斯超限立即撤人；

（16）回撤过程中，跟班电工现场跟班作业，严禁带电搬迁电气设备，杜绝电气失爆。安排回收电气设备、缆线开关及电缆挂钩等；（17）回撤过程中，必须有带班领导现场指挥作业，及时发现问题，及时安排处理问题，只有在安全的情况下，才能回撤施工；

（18）回撤完毕后，及时安排工作面上下出口打好永久密闭，悬挂瓦斯牌板安排瓦检人员正常检查瓦斯，密闭墙体掏槽粉面，下出口密闭墙右下脚留设反水池。

（19）结尾结束必须经矿部领导组织领导小组验收

工作面初次来压和周期来压的安全技术措施

初次来压和周期来压安全领导小组： 组长：郑少帮

成员：熊树荣、杜秀书、侯虎全、严石刚

1、工作面回采期间，日常进行顶板观测，工作面初次来压、周期来压步距，根据我矿多年经验来压步距8-12米，在来压前加大支护密度，提高工作面支柱的总支撑力。

2、来压前，沿放顶线增设1—2排密集支柱或丛柱，增加支撑力隔离老塘。沿放顶线每隔5—8米增设一个木垛；也可打双排交叉布臵的木垛；或增设一梁三柱的戗棚或抬棚增加采面支架的稳定性。

3、初次来压期间，适当加大工作面控顶距，以便架设特殊支架。周期来压期间则适当缩小控顶距，适当缩小一次放顶距，减轻老顶对采面的影响。

4、采取小进度循环方式，加快工作面推进速度，保持煤壁完整，使其有良好支撑作用。

5、保证采面内支护的质量符合要求，落煤后及时支护有片帮危险要支设贴帮柱。

6、在工作面和采空区内设木信号点柱，以便顶板来太时能及时报警。

7、对大面积悬露的坚硬老顶，必须提前采取人工强制放顶，以减轻老顶来压对工作面的压力。

8、采空区的支柱要回收干净，使直接顶充分垮落，以缓冲老顶垮落对工作面支柱的冲击。在大面积顶板压力下，最后回撤某一孤独承压支柱，锤击打不开摩擦支柱插销时，要停止回柱，在该柱周围补打支柱，再用回柱绞车回柱，回柱时，所有人员均须撤到危险范围以外。

9、加强现场安全管理，顶板管理员，安全员要认真巡视工作面，不得出现折柱、朽柱，不得出现缺柱，支柱柱、排距符合要求。

瓦斯排放管理措施

瓦斯排放领导小组：

组长：王知高

成员：能树荣、侯文飞、侯光灿、陈春权、侯文富 1.无论何种原因导致主扇、局扇停运，瓦检员必须撤出停风巷道中的全部人员，跟班电工将巷道中全部开关打到零位，切断进入停风巷道全部电源。风机开关由瓦检员将开关手把打到零位并挂上停电牌；停风巷道撤人、停电以后，在开口处设上栅栏、揭示警标，严禁人员进入。

2.凡停风区瓦斯浓度超过1%并在3%以下均要制定措施进行排放瓦斯。

3.若是主扇、局扇同时停止运转，则必须切断井下所有电气设备电源，先启动主扇排放负压巷道瓦斯（停风不超过10min时可直接排放，超过10min后则调节风井绕道风门以控制经过主扇的瓦斯浓度不超3%），后启动局扇排放掘进巷道瓦斯。

4.局扇排放原则：排放瓦斯浓度其回风流必须执行停电、撤人及站岗；风机严禁发生循环风；必须执行控制排放，在全风压风流第一交汇点瓦斯和二氧化碳浓度均不得大于1.5%；启封巷道由外往里逐段控制排放。

5.排放时停电、撤人及站岗工作由生产矿长派专人负责，且每项工作还必须设负责人；停电、撤人、站岗人员只许在新鲜风流中站岗，站岗地点还须设“排放瓦斯，严禁人员进入”明显标志。

6.排放均采取三通控制排放，排放时三通靠迎头端风量由小到大逐渐增加，而三通短节风量由大到小；控制迎头方向风量的绳索臵于新鲜风流中，排放时三通控制和第一交汇点瓦斯检查由瓦检员执行。

7.有两个及以上的掘进工作面需要排放瓦斯时，从进风巷沿回风流方向依次逐个排放，严禁两个及两个以上掘进工作面同时排放瓦斯。8.排放时，停电、撤人及站岗三项工作负责人向调度室汇报，调度室在确认这三项工作完成以后，即通知瓦检员可以排放瓦斯，瓦检员得到通知且，检查风机前后10米范围内瓦斯浓度小于0.5%，且三通靠迎头端扎紧而短节打开时，启动风机、在瓦检员的统一指挥下，施工该巷道的两名工人控制，瓦检员检查全风压第一交汇点瓦斯和二氧化碳浓度。排放完以后，瓦检员对巷道瓦斯数据进行检查，并向调度汇报，调度在确认工作面进风流瓦斯浓度不大于0.5%，回风流瓦斯浓度不大于1%，局部瓦斯浓度不大于2%时，通知向停电区域恢复送电，并通知拆除站岗，然后恢复生产。

采掘工作面接近老空区安全技术措施

为确保采煤工作面接近老空区的安全，经矿委班子决定成立领导小组： 组长：侯文富、成员：侯光灿、侯虎全、严石刚、陈春权、能树荣

1、采空区分为本矿采空区和小窑采空区，本矿采空区要准确标明在采掘 工程平面图上，其高程范围是清楚的，小窑采空区由于没有准确的资料，其位臵经过调查，访问，分析判断 得出，因此小窑老空区位臵是模糊的，不准确的，采掘 工程误穿采空区危险极大，为此在采掘 工程施工中要回强采掘工程中接近老空区预兆的观查，发现预兆就要采取措施，2、采掘 工程接近老空区20米范围内，因受老空区原开采的影响，煤壁，顶底板均受到不同程度的破坏，因此必须做好支护工作，所有支护必须架设牢固，并背紧背实，预防局部冒顶和片帮现象，3、加强通风做好瓦斯巡回检查工作，因接近老空地段煤壁松软，有裂隙，老空区内聚集大量的有毒有害气体沿裂隙溢出而影响工作面的工作，4、坚持“有掘必探，先探后掘的”探放水原则，做好排水工作和增设排水工作，避免老空区水突然涌出而淹没工作面，井巷事故。

5、在老空区一侧留设5-10米的保安煤柱，预防老空区的有毒有害气体，淤泥，散矸涌入工作面伤人或打倒支架。

10、严格执行敲帮问顶制度，加强顶板管理。

第二篇：1902S工作面物料运输专项施工全技术措施

福城矿业公司

《1902S工作面作业规程》补充

施工安全技术措施

补充内容：物料运输专项措施

施工单位：综采准备队 施工时间：2017-3-3

编审人员签字

编 制 人： 年 月 日

施工负责人： 年 月 日

审 查 人： 年 月 日

机电运营部： 年 月 日

回 采 副 总： 年 月 日

安 监 处： 年 月 日

总 工 程 师： 年 月 日

审批意见

1902S工作面物料运输专项施工措施安全风险评价

一、危险因素

1、吊拉起重时，存在手拉葫芦损坏和物件坠落伤人；

2、高空作业时，容易造成人员坠落伤人；

3、机电设备不停电闭锁，带电作业，容易造成伤人事故；

4、提升过程中绞车司机脱岗造成事故伤人；

5、提升运输期间绳道内有人，摘挂滑头未按照要求施工发生跑车事故。

二、安全措施

1、施工前，检查手拉葫芦完好情况，发现安全问题及时更换合格葫芦；捆绑物件时，应拴在物件重心处，并确保牢固可靠，确保施工安全。

2、施工人员使用梯子或操作平台高空作业时，人员必须系好安全带，系好帽带，确认安全后方可作业。

3、安装机电设备前，必须将上级电源停电闭锁，并挂牌管理，施工人员严格执行停送电制度，必须确保施工安全。

4、绞车司机必须持证上岗，绞车提升期间，严禁私自离开岗位，绞车提升到位后必须立即将开关打至零位并闭锁。提升前认真检查绞车固定、制动，信号装臵、是否齐全可靠，否则严禁施工。

5、严格执行 “行车不行人”制度，物料提升至转载点后，安装挡车器确保承载车固定牢固可靠，确保前级滑头及保险绳涨紧受力后方可摘除后级绞车滑头及保险绳，否则严禁施工。

安全评价：现场严格执行上述安全措施，可以进行施工。

1902S工作面物料运输专项施工全技术措施

一、编制原因

根据生产安排，我单位对1902S工作面进行矸石充填，拟利用绞车对拉实现物料的运输,工作面利用绞车+钢丝绳承载车运输物料。为保证施工安全和施工质量，特制定本安全技术措施。

二、施工内容

1、物料运输路线：将+850九层石门内装有物料的矿车运输至1902S疏水巷两风门之间的平车场，使用1902S穿采巷上部55kW调度绞车进行牵引提升（使用1902S疏水巷两风门之间的40kW调度绞车预留），将矿车牵引至1902S补回风巷开门点处的平车场后，撤除40KW调度绞车的滑头，安装1902S回风巷40KW调度绞车滑头，并把55KW绞车滑头更换至车尾，使用1902S回风巷内40kW调度绞车与1902S穿采巷内55kW调度绞车进行对拉牵引至料场后进行人工卸车。

2、工作面冒顶区域浇筑使用的沙灰等物料运输至1902S回风巷三岔门处，安装1902S回风巷20T回柱绞车滑头，撤除40kW调度绞车及55KW调度绞车的滑头，把料车下松至翻车机，利用20T回绞及14T回柱绞车提升翻车机进行卸车提车。

3、工作面物料运输路线：在工作面溜尾至45#支架的正前方敷设一根1寸钢丝绳，钢丝绳上部利用2道绳卡子固定在面上头的液压支架顶梁上，下部利用悬挂在45#支架前方顶板锚索上的10T手拉葫芦不定期的涨紧钢丝绳。钢丝绳上安设一个专用滑车，小滑车使用1.5m工字钢及2个小滑轮组成，把钢丝绳穿过滑轮作为索道，利用面上头的回柱绞车进行牵移运输。为方便物料装卸，在滑车两端各安装一个不低于2T的手拉葫芦，并在装车点安装专用平台。经过验算及现场测试得出每次运输重量不得大于300KG,物料宽度不得大于1m，不得运送超宽、超高、超重的特殊物料。

4、绞车验算

JD-55调度绞车钢丝绳规格为6×19—Φ18.5，JD-55调度绞车提升载荷验算如下： 技术数据：型号JD-55，钢丝绳静拉力40kN，选用钢丝绳规格6×19-18.5mm，钢丝绳破断拉力314.8KN，强度1670N/mm2。

矿车阻力系数f1=0.015，钢丝绳摩擦系数f2=0.2 提升载重Q=13800kg（矿车重量1600kg，载重量3000kg，每次提3辆车）巷道斜长L=290m，倾角：a=12°

最大静荷重 Mmax=(Qz+Q)(sina+ f1cosa)+PL(sina+ f2cosa)＝13800×(sin12°+0.015cos12°)+1.658×290×(sin12°+0.2cos12°)＝3266.15Kg Ｆmax =Mmax〃ｇ＝32.7kN 提升能力校核：Fmax=32.7KN

钢丝绳安全系数校验：m=Fs/F=314.8/32.7=9.62>6.5 安全系数符合规定。

三、安全技术措施

（一）顶板管理措施

1、施工前，必须由班组长对施工地点前后10m范围内支护情况进行检查，发现支护失效及时进行整改，整改合格后方可进行施工。

2、严格执行敲帮问顶制度，现场安全负责人首先对施工地点的顶板情况进行仔细排查，对危岩悬矸使用长度不小于1.7m的长柄工具站在安全地点加以摘除。

（二）安装撤除物料、机电设备措施

1、凡是与电气相关的开关、设备安装前，先将其上一级开关停电闭锁，并挂停电牌上锁，安专人看护，严格执行“谁停电，谁送电”的停送电制度，严禁带电作业。

2、撤除、挪运小物件时，采用人工托运的方式撤除，如若人工施工不便采用吊

拉的方式撤除；人工扛运时，首先排查运行路线有无阻碍人员行走的障碍物，必须清除后，人员方可扛运物料，防止造成人员磕绊伤人。

3、起吊托运物件时，物件拴接牢固可靠，确保托运安全。

（三）使用手拉葫芦起吊、托运、安装、撤除各类大型设备、材料（矿车、绞车、开关等机电设备）时严格按以下措施施工：

1、使用手拉葫芦起吊前应先检查有无扣链，各部件有无损坏，起吊重量不得超过规定重量，发现一处不合格即更换合格葫芦。手拉葫芦使用时缓慢咬紧，待链轮全部受力后检查各部情况，无跑链现象后方可正常使用，否则必须更换合格葫芦。葫芦应吊挂在顶板完整、支护良好的地点，起吊用手拉葫芦承重能力必须大于起吊重物的实际重量，手拉葫芦承载能力不低于5T，起吊时必须使用专用起吊锚杆，严禁使用支护锚杆。

2、先在起吊重物的上方顶板完好的地方打设两根锚杆，且锚固力不小于130kN，打安起吊锚杆时，打眼工要根据现场标定的位臵打眼，做到“三紧”、“两不要”，打眼时要躲开眼口的方向，站在风钻侧面，两腿前后错开，脚蹬实地，禁止踩空或骑在气腿上打眼。锚杆外露60～80mm，挂上40T完好链条或钢丝绳套，用铁饼加固好，钢丝绳套必须用6分新绳插制，然后把葫芦挂在绳套上进行起吊。

3、起吊时，身体站立在应能避免失手时，大件坠落可能造成的伤害的位臵，施工人员要避开手拉葫芦受力的方向，起吊大件下方或下山方向严禁有人施工，斜巷施工时，必须在起吊地点下山侧20m处设臵警戒或安专人站岗。现场要有专人指挥，避免发生碰伤、挤伤事故。

4、起吊时起重链拴住物体重心处，施工时所有人员应站在起吊物件重心失稳后所能波及的范围以外的安全地点，平稳升降，不得歪斜，不许压踏绳索，吊重大物体空中不易停留时间过长，重物下方严禁有人停留或来回穿行。

5、斜坡托运大件时，必须使用两个手拉葫芦，一个作为牵引，一个作为溜绳。施工时，必须有专人监护，发现问题立即停止作业进行整改。斜巷安装时，未固定或安装设备、材料必须贴帮防止，大件必须使用链条或双股铁丝牢固固定在巷道两帮外漏锚杆上，防止下滑伤人。

（四）使用钢丝绳承载轮运输安全技术措施

1、使用钢丝绳承载轮运送物料时，必须确认钢丝绳完好安全，两端必须固定牢固可靠，张弛合格。否则不准运料，待隐患处理完毕之后才能运料。

2、用钢丝绳承载轮起吊物料运输时，严禁超能力、超强度起吊物料，起吊的物料必须捆绑牢实，捆绑用的钢丝绳或链条必须能承受所起吊物件三倍以上的重量。

3、钢丝绳承载轮运行过程中巷道内严格执行“封闭巷道、行车不行人”制度，并在运行巷道内两头悬挂“危险区域”牌，严禁无关人员进入。

4、发现钢丝绳松弛时，及时使用10T手拉葫芦涨紧，确保运输物料不落地。

（五）使用对拉绞车提升运输物料措施

1、绞车及各地点阻车设施安装完毕，验收合格后方可使用；每次使用前，必须由当班盯班管理人员认真检查链条套的完好情况，发现问题及时处理，锚杆、链条如有裂纹严禁使用。绞车司机必须严格执行回点确认制度、自醒互醒制度，发现绞车钢丝绳受力突然增大、异常摆动、有异常声音时必须及时打点停车。

2、绞车司机、信号工必须持证上岗。绞车司机开车前应首先检查绞车的制动系统是否有效，钢丝绳是否排列整齐，断丝是否超限，绞车是否固定牢固，滑头及保险绳制作是否符合规定，信号系统是否灵敏可靠等。把信工上岗后必须详细检查挡车设施、连接装臵、提升钢丝绳25m以内的轨道质量、道岔等是否完好，安全设施是否齐全、灵敏可靠，符合标准，否则严禁提升。严禁车未停稳就摘挂钩。

3、斜巷运送钢轨、管子等长物料时，要用专用车辆运送，并用6分以上新钢丝绳

打好標子。严禁采用捆在矿车上面的方式运送。运送超宽、超高、超重以及特殊物料时，必须有安全提升措施方准提升。

4、车辆落辙时的安全措施：(1)在平道上应把事故车与其他车辆分开并稳固，防止因碰撞而滑动，并设专人站岗。(2)复辙时应架取长杠杆或千斤顶(起道器)，托起、垫高、垫实，逐端复辙，禁止乱拖和无人指挥。(3)复辙时严禁操作人员在车辆可能歪倒滑动的危险区域内，防止发生以外事故。5、1902S工作面使用14T、20T回绞或40KW、55KW调度绞车安全技术措施：（1）绞车与周壁有效间距不小于0.3m。巷道高度不低于1.8m，过卷距离不少于3m。绞车要垫平垫实，调整好方向。

（2）提升中心线与轨道中心线偏差不大于50mm。地锚必须打在坚硬底板上，锚杆采用MSGLD335等强螺纹钢式树脂锚杆（Φ22mm×L2200mm），锚固长度不少于0.7m，锚深不低于1.6m。在绞车四角分别打设2根地锚固定，另外在绞车后面打3根留绳锚杆。

（3）回头轮固定

回头轮强度必须符合提升安全要求，采用2棵Φ22×L2200m全螺纹钢等强树脂锚杆配合40T；链条固定，锚杆锚深不小于1.8m，锚固长度不小于0.7m（岩石中），树脂药卷为Z2835，严禁使用破裂、失效的树脂药卷，锚杆锚固力每根必须达到130KN，并做拉拔试验，锚固力不合格的必须重新补打，固定导向轮的绳套子强度必须大于或等于提升钢丝绳的强度，绳套子采用2道Φ18mm新钢丝绳制作，接头处不少于4副6分绳卡子双股固定，并加设二级保护。安监员和机电维修工必须每班对以上安全设施进行全面检查，发现问题必须立即停止绞车运转，机电维修工及时进行处理，处理合格后，绞车方准正常运转。

（4）、绞车采用地锚进行固定：①打设地锚采用7665型气腿式凿岩机配Φ32（36）mm柱齿钻头、Φ22mm六棱配套长短钢钎凿眼。打眼前，准备好所需的工具，并保证其

完好。打眼工要做到“三紧”、“两不要”，即袖口、领口、衣角紧；不要戴布线手套，不要把毛巾露在衣领外。采用湿式打眼，打眼前后对施工地点顶、底板进行洒水降尘，施工人员佩戴防尘口罩等个体防护。②施工8根φ22mm×L2200mm的全螺纹钢等强锚杆配40T链条进行固定，锚杆锚深不小于1.6m，锚固长度不少于0.7米，锚杆锚固段必须在岩石中，锚固力不少于130KN/根，螺帽紧固有效，必须使用备帽，丝杆外露1-5丝。

6、提升过程中发现提升钢丝绳、连接装臵、驱动部等出现异常应立即停车处理。

7、严禁放飞车，严禁在有余绳时开车，严禁排绳乱时开车，严禁信号不通时开车，严禁设备不完好时开车，严禁固定不合格时开车，回柱绞车运行时绳道内严禁有人。

8、提升钢丝绳及保险绳实行“日检制”，有检查记录并上报有关部门，加强对挡车设施、信号、绞车、钢丝绳和连接装臵检查，使用车尾、闪光红尾灯及语言声光信号，在拐弯点、巷道起坡点吊挂“行车时严禁行人”牌版，严格落实行车不行人制度。小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明 : 绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷 ,斜巷长度、坡度等)。

9、绞车必须使用符合规程和设计要求的专用钢丝绳连接装臵(滑头)•。各种滑头插接时插接长度不少于3个半捻距，使用绳皮，严禁使用绳卡子做滑头。绞车所使用钢丝绳滑头必须插接，长度不少于3个半捻距，使用绳皮，严禁使用绳卡子做滑头。保险绳必须插接，其长度不少于2个半捻距，用插接方式固定在滑头上。钢丝绳同一捻距内断丝不得超过10%。挂钩时先挂滑头，再挂保险绳，摘钩时先摘除保险绳，然后摘除滑头。

10、信号及设施要求：滑头更换点、装车点和绞车旁要设臵电铃信号。信号必须声光兼备 ,声音清晰 ,准确可靠。

11、挡车设施：在1902S穿采巷起坡点处安设悬臂吊梁挡车器（要求工字钢长度不得低于巷道高度的1.4倍），在上山段安装一组超速捕车器。在1902S穿采巷起坡点、1902S补回风巷门口变坡点、1902S回风巷变坡点以外3m范围内各安设一组“不倒翁”，“不倒翁”须转动灵活，自动复位；在变坡点及平车场摘挂滑头处往外1米处各安设一组挡车棍，挡车棍埋入深度不得小于 600mm；在斜巷上变坡点往下20米处，底变坡点向上各安设一组手动挡车栏，且挡车栏应经常处于常闭状态。

12、为提高绞车运输效率，在1902S穿采巷起坡点、1902S补回风巷开门点、1902S回风巷三岔门处各安设一组存车场，存车场应满足一列车长度。1902S料场装车点、1902S补回风巷开门点、1902S回风巷三岔门等摘挂滑头处必须设臵应满足一列车长度的平车场。

13、严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定，使用绞车牵引物料时巷道内严禁有人，否则严禁施工；必须保证车辆停稳，然后多人配合施工，将矿车落下，卸物料，拆除镖子前，人工密切配合，人员必须均匀布臵，口号一致，防止发生崩人伤人事故，施工时现场必须有班组长或工区管理人员现场指挥，否则严禁施工。

14、绞车对拉提升运输时，两部绞车司机相互配合，确保后缀绞车滑头比牵引绞车滑头快0.5-1m，防止绞车之间相互对拉而发生安全事故。

其他未尽事宜执行《煤矿安全规程》（2016）、《1902S工作面冒顶区域顶板浇筑及后期支护安全技术措施》、《1902S工作面更改运料系统安全技术措施》及《煤矿安全技术操作规程》中的相关规定。

附图1:1902S工作面运料系统平面布臵图（1:2000）附图2:1902S工作面运料系统大样图 附图3:钢丝绳承载车运输及组装大样图

斜巷运输“一坡三挡”安装标准及

使用规范

矿属各单位：

为了规范斜巷运输“一坡三挡”安装，特制定标准如下，望各单位严格按照此标准执行：

1、根据《煤矿安全规程》三百七十条规定：倾斜巷道斜坡最下方必须安装跑车防护装臵，各车场入口安装阻车器；在变坡点下方略大于一列车长度设臵档车栏；以上档车装臵及阻车器在车辆未经过时必须经常关闭。

2、根据《xx矿斜巷轨道运输管理规定（暂行）》第三十九条、第四十条规定安装阻车器。《xx矿斜巷轨道运输管理规定（暂行）》规定如下：第三十九条： 斜巷（甩车道）区段安装防跑车装臵时，斜巷长度少于150米的，在下车场变坡点以上30米安装一道；长度150－250米的，上车场变坡点以下50米安装一道，下车场变坡点以上30米处安装一道；长度300米以上的，除上下变坡点各安装一道外，中间每隔200米安装一道。斜巷安装跑车防护装臵要根据巷道变化情况设臵。第四十条： 主运输斜巷的每部车场必须装设能阻止车辆的自动复位的阻车器，防止车辆滑入斜坡或在停车位臵挡车换勾用。采区运输巷车场可采用挡车杠。阻车器的安装要确保灵活可靠，各连接件应完好紧固，根基应打牢，挡爪立起时距轨面有效高度不小于200mm,卧倒时不高出轨面50mm。挡车杠的中心线应与轨道中心线保持一致。

斜巷中安装跑车防护装臵必须常开状态。

3、根据《xx矿斜巷轨道运输管理规定（暂行）》安装挡车栏。第四十一条： 安装挡车杠和挡车栏必须满足强度要求，能落在轨道中间，其固定装臵必须是金属座，固定时用不少于4根锚杆固定，严禁用钢丝绳、链条、铁丝等固定。挡车栏加工标准：用料

不低于11#工字钢加工宽度不低于350mm。

5、安装示意图（斜巷在100米内）：

6、操作规范：1#挡车栏与2#挡车栏不得同时打开，打开程序：往上拉车时，可以先打开2#挡车栏，矿车过后再放下，2#挡车栏放下后，1#挡车栏可以打开。往下放车时，首先在第一辆车过斜坡时方可打开1#挡车栏，矿车过后再立即放下，在第一辆车离2#挡车栏5米位臵时，方可打开2#挡车栏（绞车运行速度要慢）。

小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明 : 绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷 ,斜巷长度、坡度等)。

4）、在井口变坡点往外3米处安设一组“不倒翁”，“不倒翁”须转动灵活，自动复位；在井口变坡点往外1米处安设一组挡车棍，挡车棍埋入深度不得小于 600mm；在斜巷上变坡点往下20米处，底变坡点向上各安设一组手动挡车栏，且挡车栏应经常处于常闭状态。

5）、严格执行 “行人不行车,行车不行人”、“一坡三挡” 制度，并在斜井上下口安装斜巷语音报警装臵。信号必须声光兼备 ,声音清晰 ,准确可靠。

第三篇：安全技术措施

安全施工技术措施

一、土石方施工

1、现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标志，防止相互干扰碰撞；

2、机械填筑作业要留有安全距离；

3、石方爆破作业区，设立明显的标志和安全哨，并在爆破前半小时发出安全信号疏散人员，如发现瞎炮，采取安全、可靠的方法进行引爆；

4、爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周派设警戒人员，警戒区的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。

5、爆破时，点清爆炸数与装炮数量是否相符，确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点。

6、、注意边坡坡率不宜过陡，及时清除危石。

二、桥梁施工

1、挖孔时，孔口处设防护标志，非钻机操作人员，任何人不得操作钻机。提钻及下笼时，严禁附近站人。

2、挖孔作业人员不得穿塑料底鞋等易滑鞋子，防止滑入孔中，停钻时孔口应加盖。

3、并经常检查钢丝绳，如有断丝及时更换。

4、制梁张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防断丝伤人。空心板梁非预应力筋必须在预应力归零8小时后方能施工。高压油管接头要紧密，随时检查，以防高压油喷出伤人。

5、桥梁在架梁作业时，桥头两端要设警戒人员，操作必须严格执行“安全操作规程”。

6、高空作业，都设防护与安全网，施工人员系安全带，戴安全帽。上下交叉作业，采取隔离措施。工人上岗系安全带。

7、当发生5级以上大风时，停止一切高空作业。

8、塔吊安装避雷针。

三、施工机械、运输车辆及作业安全措施

1、机械设备操作人员(或驾驶员)经过专门训练，熟悉机械性能，经考试取得操作证或驾驶执照后方可上机(车)。

2、机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。

3、机械设备发生故障后及时检修，严禁带故障运行。

4、机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻例保制度，认真执行“清洁、润滑、坚固、防腐、安全”的十字作业法。

5、挖掘机、推土机、装载机及压路机等施工机械在施工作业时，严格执行以下规定：

(1)施工人员认真听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项，并对机械作详细检查。作业精力集中，不擅离工作岗位。严禁酒后操作和超劳作业，严禁机械设备带病作业。

(2)使用挖掘机、装载机等机械装料时，汽车就位后拉紧手闸，关好车门，严禁超载和偏载。

(3)运输车辆安装倒车警报器，倒车时了解车后道路及环境情况，确知倒车的距离和稳妥的范围。狭窄地方，专人指挥，严禁长距离倒车。

(4)运输车辆停车在指定地点，严禁在坡道上停车。必须停靠时采取止轮措施，防止发生溜滑。

6、开展安全达标竞赛，落实奖罚措施

积极参加业主组织的开展安全标准工地建设、窗口创建活动，对违反操作规程或意外事故发生，按有关规定处以罚款，并追究有关人员和领导的责任。

四、通航安全保证措施

1、施工的安全管理工作应符合现行《交通安全管理条例》的规定，开工前报当地港航监督部门。

2、施工所使用的船只应经船检检查合格后方可使用，施工期间按规定应设置临时码头、航行标志及救护、救生消防等设施。

3、遇有雨水、雾天视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时应停止航行或作业。

4、水上作业平台的锚锭设置尽可能不占用航道，否则应在涉及航域范围内设置警示标志。

5、应及时了解和掌握当地的气象和水文情况，遇有大风天气应检查和加固船只水下工作平台的锚缆等设施。

6、在基础施工的同时制定相应的确保通航的措施，并在主墩两侧设置通航标志，另外在河道两侧要作好防护措施，在主梁施工时，挂篮周围做防护设施，挂篮四周采用安全网及帆布围住。施工时制定严格纪律，严禁在主梁上向水面抛扔杂物，在晚上时设立指示灯以提示船队，以防梁上掉下杂物。

7、为保证航线的通航，施工时要与航务局取得联系，设置航标。洪水期主桥墩下主航道通航，夜间桥墩及临时设施必须有足够的照明，并设置与航务相一致的信号，确保过往船只的安全。高空作业的工作面进行封闭防护，以免掉下物体砸坏船只和人员。洪水期使用的船只的操作人员必须有操作证，船上备有足够的救生设备，以保证如遇落水人员可紧急救助。

第四篇：主要技术措施

主要技术措施：

1.编制合理详细的进度计划：

2、制定合理的技术方案：

3、施工班组进度计划分解

根据施工方案的作业面布置和施工班组的配置，将工程进度计划按作业再分解，制定各专业施工班组的作业进度计划，使各作业施工班组都有明确的进度计划目标。

4、施工测量、检验检测准确及时

5、机械设备保障

投入充足的满足施工需要的机械设备，做好机械设备的保养、维修工作，提高工作效率。

质量保证措施：

1、建立健全项目质量保证体系，成立项目组织机构。

2、严格的物资材料控制，把好进场材料质量关

3、对所有施工人员进行质量培训和操作技能培训，做到一次成优。

4、做到施工方案先行，落实技术交底。

5、抓好工序管理和过程控制，履行“三检制”

第五篇：环保技术措施

环境保护技术组织措施

为尽量减少和避免对周边环境的影响，创造良好的社会环境和周边环境，公司建立了针对施工现场的环境管理体系，采取一系列可行的措施减少各种污染，最大程度降低因施工对周边环境产生的影响、防止施工扰民、扰学生，对施工现场实施花园式管理