第一篇：武汉铁路局武广客专无缝线路管理办法
武汉铁路局武广客专无缝线路管理办法
（暂行）第一章 总则
第一条 本办法适用无砟轨道客运专线无缝线路，有砟轨道客运专线无缝线路仍按照《武汉铁路局无缝线路管理办法》【2008】14执行。
第二条 无缝线路常备材料、工具数量必须按照《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》中“轨道常备材料”的标准配备，并确保齐全有效。
第三条 跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度、冻结无缝线路以一次冻结锁定的线路长度为管理单元。凡长轨条或单元轨节跨两个工区时，各段应确保至少有一个工区对其进行完整的观测。
1、跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度、冻结无缝线路以分次冻结锁定的线路长度为管理单元。（F）
第四条 道岔焊接、冻结后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温宜一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于5℃。锁定轨温范围：22±3℃。以相邻多组一次锁定的道岔、前后100--150米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元。
2、道岔焊接、冻结后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温宜一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）。
A、5℃ B、10℃
C、15℃
D、20℃
（A）
3、相邻多组一次锁定的道岔、前后100--150米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元。（T）
第五条 日常要加强干部职工高速客专铁路无缝线路知识的培训，掌握高速客专无缝线路的基本原理，弄清容易形成应力集中的区段及养护维修作业注意事项，为无缝线路的养护维修打好理论基础。
第二章 基础管理
第六条 各段线路技术科必须全面掌握管内无缝线路技术资料，绘制无缝线路铺设及日常大维修、无缝线路应力调整等技术图表，编制并填写无缝线路铺设情况表，并及时将上述资料下发至各有关车间、工区，存档备查。
图表按单元轨节绘制，标明每个单元轨节的缓冲区长度、起讫里程、铺设时状况、锁定轨温、位移观测桩位置、线路平面资料、换轨大修、应力调整、插短轨等。
4、无缝线路技术图表按以一次铺设锁定的轨条绘制。（F）
第七条 每年对管内武广客专无缝线路及无缝道岔进行调查，3月、9月初制定春秋季无缝线路应力放散和调整计划，由线路技术科上报工务处。对新铺设的无缝线路以及进行应力放散后的无缝线路，线路技术科要及时修改有关无缝线路技术台帐，并及时下发到有关车间、工区。每年12月底，各段要将无缝线路技术台帐上报工务处备案。
无缝线路应力放散资料必须齐全，应包括放散的时间、起讫里程、放散原因、原锁定温度、计划放散量、计划锁定温度、当日钢轨温度、实际放散量、实际锁定温度等。
线路及桥梁车间、工区应将无缝线路铺设情况揭挂上墙，便于日常维修管理。
每年6月份、12月份各段分别进行一次全面的无缝线路观测分析，要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，测算其实际锁定轨温。对出现异常爬行的要确认分析原因，提出对策，作为观测重点，并缩短观测间隔时间。
5、每年对管内武广客专无缝线路及无缝道岔进行调查，（）初制定春秋季无缝线路应力放散和调整计划，由线路技术科上报工务处。
A、1月 B、3月 C、9月 D、12月
（BC）
6、每年6月份、12月份各段分别进行一次全面的无缝线路观测分析，要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，测算其（）。
A、钢轨轨温
B、锁定轨温
C、实际轨温D、实际锁定轨温（D）
第八条 各段线路技术科的无缝线路断轨资料记录必须齐全，包括断轨时间、断轨里程、断轨位置、锁定温度、断缝大小、插入短轨时间、短轨长度、插入短轨时轨温、现场标尺长度、何时进行再焊、再焊后的锁定温度等。
第九条 无缝线路及无缝道岔位移观测：线路技术科主管人员每年春秋季各一次，线路工区每月一次、线路车间每季一次（车间、工区要保留检查资料），如实填写观测记录。特别是无缝道岔观测项目要齐全，包括岔首、岔尾的轨缝及纵向位移和横向位移，左右两股尖轨纵向位移相错量、翼轨与心轨纵向位移相错量以及观测时的气温与轨温。
7、无缝线路及无缝道岔位移观测：线路技术科主管人员（），线路工区每月一次、线路车间每季一次，如实填写观测记录。
A、每季一次
B、每季二次
C、每年一次
D、每年春秋季各一次（D）
第十条 观测桩埋设置原则
1.位移观测桩按单元轨节设置，道岔区按道岔单元轨节设置。
2.单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于30m，位移观测桩间相对位置应保持基本不变。
3.无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，桩间距离不大于500m；当单元轨节长度不足500m的整倍数时，可适当调整桩间距离。
4.每组道岔设置5对位移观测桩，即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各50m处均设位移观测桩。
5.桥梁地段，位移观测桩应设于桥梁固定支座附近的道床板中心位置。6.隧道内距离洞口超过200m地段不设置位移观测桩。7.其他地段位移观测桩位置不受限制。
8.长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头100m-150m 处应增设位移观测桩。
8、单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于（），位移观测桩间相对位置应保持基本不变。
A、10m B、20m C、30m D、50m（C）
9、无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，桩间距离不大于（）。A、200m B、500m
C、1000m D、2000m（B）
10、每组道岔设置5对位移观测桩，即（）距离道岔前后各50m处均设位移观测桩。
A、岔前（T）
12、隧道内距离洞口超过（）地段不设置位移观测桩。A、50m B、100m
C、200m
D、300m
（C）
13、（）提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头100m-150m 处应增设位移观测桩。
A、长度大于3km的隧道口 B、长度大于500m的桥梁两端
C、单跨度大于100m的连续梁 D、连续刚构
第十一条 位移观测桩安装
1.武广客专通过在钢轨中性轴处粘贴观测标尺来设置位移观测桩，标尺的零点对应轨枕与道床板的分界线。观测时可采用三角板或垂球读取位移量。
2.正线每股道的左右两根钢轨均设置标尺。
3.岔前、岔后每根钢轨均设置标尺，限位器处在直基本轨和直尖轨上设置标尺。
4.标尺中间设零点，标尺总长度不小于10cm。
14、武广客专通过在钢轨中性轴处粘贴观测标尺来设置位移观测桩，标尺的零点对应钢轨与道床板的分界线。（F）
（ABCD）B、岔中
C、岔后
D、限位器（ACD）
11、桥梁地段，位移观测桩应设于桥梁固定支座附近的道床板中心位置。
15、位移观测时可采用（）读取位移量。
A、钢尺 置标尺。（T）
4.观测标尺中间设零点，标尺总长度不小于（）。
A、10cm B、20cm
C、30cm
D、50cm
（A）
第十二条 观测桩编号
位移观测桩由铺轨单位进行编号，编号按列车运行方向顺序编号。编号以阿拉伯数字标注，编号方法为ABCDEF-G。
A为铁路局代号，武汉局代号17。武汉局和广铁（集团）工务段管界以K1374+000处划分。
B为段内区间编号，视所在区间，按以下划分取值。编号 区间 01 02 03 04
武汉站-乌龙泉东站 乌龙泉东站-咸宁北站 咸宁北站-赤壁北站 赤壁北站-岳阳北站 B、三角板 C垂球、D、水准尺（BC）
16、岔前、岔后每根钢轨均设置标尺，限位器处在直基本轨和直尖轨上设C为线别，1-2：1为下行，2为上行。D为轨别，1-2，1为左轨，2为右轨。
E为单元轨节编号，01-99。车站中心的单元轨节作为下一 区间的01号。
F为该单元轨节内的观测桩编号，为01-99。G为客专线路名称，-1为武广客专
如1701110504-1，表示武汉局管内武广客专武汉站至乌龙泉东站间下行线上左轨第5个单元轨节上第4个观测标尺。
观测桩编号标注在标尺前方轨腰上，采用红底白字。
17、位移观测桩编号以阿拉伯数字标注，A为铁路局代号，武汉局代号（）。
A、07 B、11 C、17 D、19（C）
18、观测桩编号标注在标尺前方轨腰上，采用白底红字。（F）第十三条 线路大中修地段施工单位与设备管理单位应派专人负责测量轨温和钢轨爬行，每天8时至16时，每小时观测一次，并做好记录。施工后的第2、5、10天应分别观测一次线路位移情况，做好记录，并对位移观测结果进行认真分析。如有异常应及时采取有效措施进行处理。
第十四条 当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，工区及时报车间，车间报段线路技术科，由线路技术科组织分析，采取相应措施。
19、当无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，（）时，工区及时报车间，车间报段线路技术科。
A、两钢轨相错量超过10mm
B、两尖轨相错量超过15mm
C、限位器间隙顶死
D、心轨与翼轨相错量超过4mm（BCD）第十五条 夏季气温超过35℃时，工务（桥工）段安排有关人员进行添乘检查。秋冬季气温变化较大时，工区应加强重点地段线路巡视。
20、夏季气温超过（）时，工务（桥工）段安排有关人员进行添乘检查。A、30℃ B、35℃
C、38℃
第三章 日常维修管理
第十六条 武广客专线路维修管理应遵循“检重于修”的原则，尽量少动道，加强轨检车、动检车、车载仪、轨检小车检测设备综合检测分析，制定病害维修方案。
第十七条 无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排年维修计划。一般在气温较低的季节，安排成区段综合维修，高温季节不应安排线路综合维修和影响线路稳定的作业。
注意收听天气预报，妥善安排次日作业计划。
高温季节可重点安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业。
在较低温度下，如需更换钢轨，可采用钢轨拉伸器进行。
21、一般在气温较低的季节，安排成区段综合维修，高温季节应安排线路综合维修和影响线路稳定的作业。（F）
第十八条 综合维修以每一单元轨条或每段无缝线路为单位安排作业。遇有跨工区的长轨条或单元轨条时，相临工区要协同安排。
第十九条 无缝线路的维修作业，要准确掌握实际锁定轨温严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温。
22、无缝线路的维修作业，要准确掌握实际锁定轨温严格执行（）测量轨温。
A、作业前一天 B、作业前 C、作业中 D作业后、（BCD）
第二十条 增强轨道框架刚度
加强无缝线路锁定。在无缝线路的固定区与伸缩区交界处、道口两端、桥头
D、40℃
（B）两侧、列车制动地段、竖曲线坡底、曲线地段（特别是行车方向曲线头部）等容易出现应力峰的薄弱区域加强线路防爬锁定。
23、在无缝线路的固定区与伸缩区交界处（）竖曲线坡底、曲线地段等容易出现应力峰的薄弱区域加强线路防爬锁定。
A、道口两端
B、桥头两侧
C、隧道两端
D、列车制动地段（ABD）
1.消灭线路不良轨向，对线路方向偏差大于2mm的处所，要采取”改、捏”等方法整治，对于死弯轨要在天窗点内及时进行捏轨。
24、消灭线路不良轨向，对线路方向偏差大于（）的处所，要采取”改、捏”等方法整治，对于死弯轨要在天窗点内及时进行捏轨。
A、12mm B、2mm C、3mm D、5mm（B）
2.高温期间线路方向超过经常保养标准时要及时进行整治。
3.对同一地点反复出现线路方向不良问题，各段线路技术科要及时组织分析，对症解决。
第二十二条 无缝道岔管理
1.加强无缝道岔的养护维修管理。无缝道岔铺设后，及时安排整修，在执行现行道岔养护维修作业标准的同时，要参照无缝线路养护维修有关规定。
2.无缝道岔维修作业，必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温，不应超过实际锁定轨温+15℃。
3.应有计划地安排对道岔钢轨进行修理，重点打磨钢轨顶面和工作边，以提高道岔钢轨的平顺性，延长设备使用寿命。
4.更换辙叉、尖轨、钢轨，应尽快恢复原结构和锁定轨温。
5.复紧扣件螺栓，达到规定的扭力矩。导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持 120～150 N·m；尖轨及其前后各 25m 范围内的基本轨扣件扭矩应保持 60～80 N·m。
6.间隔铁采用Φ27 mm 的 10.9 级螺栓联结时，扭矩应保持 1100 ～1300 N·m。
7.整正道岔轨道几何状态。
8.冻结接头应按规定周期复紧接头螺栓。
9.无缝道岔钢轨发生不均匀位移，应分析原因，必要时应安排应力放散或应力调整。
10.混凝土岔枕立螺栓不得损坏，扭矩应保持在250～300N.m。
11.道岔滑床板和护轨垫板的弹片、销钉均应齐全有效。
第二十一条 注重轨向管理
25、无缝道岔维修作业，转辙和心轨部分长度范围内作业轨温，不应超过实际锁定轨温（）。
A、+5℃ A、导轨 B、+10℃ C、+15℃ D、+20℃（C）B辙叉、C、心轨
D、翼轨
（ABCD）
26、无缝道岔（）的扣件扭矩应保持 120～150 N·m。
27、无缝道岔尖轨及其前后各 25m 范围内的基本轨扣件扭矩应保持（）。A、60～80 N·m C、70～90 N·m
B、70～80 N·m D、60～90 N·m
（A）
28、无缝道岔间隔铁采用Φ27 mm 的（）螺栓联结时，扭矩应保持 1100 ～1300 N·m。A、8.8 级 B、10.9 级 C、11.8 级 D、11.9 级（B）
29、无缝道岔混凝土岔枕立螺栓不得损坏，扭矩应保持在（）。
A、80～150N·m
B、90～180N·m C、200～250N·m D、250～300N·m（D）
第二十三条 夏季采取复紧扣件、加强巡视等措施；冬季采取增加钢轨探伤次数、增设备用短轨等措施。
第四章 施工作业管理
第二十三条 无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须做好放散或调整：
1.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过 5℃；
2.锁定轨温不清楚或不准确；
3.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过 5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃；
4.铺设或维修作业方法不当，使长轨条产生不正常的伸缩；
5.固定区和无缝道岔出现严重的不均匀位移；
6.夏季线路轨向严重不良，碎弯多；
7.通过测试，发现温度力分布严重不匀；
8.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温；
9.低温铺设长轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀；
30、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过10℃；必须做好放散或调整。（F）
31、跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过 5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）；必须做好放散或调整。
A、5℃ B、10℃
C、15℃
D、20℃
（B）
第二十四条 无缝线路应力放散和调整，由线路车间调查并提出计划，各段进行汇总分析，审查后向铁路局提报施工计划，铁路局批准后组织实施。
第二十五条 无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
应力放散时，应每隔50-100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温准确。
无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测资料。
32、应力放散时，应每隔50-100m设一位移观测点观测钢轨位移量（）。A、及时排除影响放散的障碍 B、总放散量应达到计算数值
C、钢轨全长放散均匀 D、锁定轨温准确（ABCD）
第二十六条 无缝线路放散和调整施工作业必须制定有详尽可行的安全技术组织措施。在无缝线路地段进行基建、大修（线路、桥隧、路基）、变更无缝线路结构或部分拆除时，必须有经铁路局有关部门批准的设计文件施工安全技术组织措施。
第二十七条 因各种原因在无缝线路、无缝道岔上进行更换钢轨、岔心、尖轨等破坏其整体性的施工后，应在第一时间进行焊复，并尽量保持其原有锁定轨温不变，若与原锁定轨温不符，应尽快安排应力放散施工，使其与原锁定轨温一致。
第五章 冻结无缝线路管理
第二十八条 冻结无缝线路的日常养护应执行上述规定。
第二十九条 冻结无缝线路应在春、秋两季对轨缝进行集中调查。当发现接头“解冻”，应拆开接头，经调整轨缝后，重新按规定程序安装。
第三十条 凡冻结的接头，必须为新施必牢螺栓。
第三十一条 加强对接头的倒棱工作，倒棱标准: 倒角60度，顺向长度1mm，并沿轨顶面向下延伸8～10mm。
33、接头倒棱标准: 倒角（），顺向长度1mm，并沿轨顶面向下延伸8～10mm。
A、45度 B、60度 C、75度 D、90度（B）
第二篇：武广客专工作汇报
.武广客运专线武汉至汨罗通信工程
汇 报 材 料
中国铁路通信信号集团公司武广客专四电集成
第二施工项目部
二〇〇九年四月十日
.武广客专通信工程情况汇报
一、工程概况：
中国铁路通信信号集团公司四电集成第二施工项目部承担北起武汉（起点里程DK1189+000）南至汨罗（终点里程DK1473+750）。跨湖北省至湖南省，从武汉站经乌龙泉、新咸宁、新赤壁、新岳阳、新汨罗，全长284.350km。
沈铁监理联合体管辖范围为武汉站至鄂湘省界（DK1189+000～DK1341+415）；途经新武汉、乌龙泉、新咸宁、新赤壁，沈铁监理联合体管段为153.415双线公里；华铁监理联合体管辖范围为湘鄂省界至新汨罗站（DK1341+415～DK1473+750）；途经新岳阳，至新汨罗；华铁监理联合体管段为132.335双线公里。项目部施工范围内在武汉设有调度中心和综合维修段；在武汉、新咸宁、新岳阳共设3综合工区；1个武汉枢纽。
武广客运专线通信工程范围和内容包括传输系统、同步时钟分配系统、调度系统、用户接入网系统、数据通信系统、GSM-R无线通信系统、电源和环境监控系统、综合视频监控系统、会议电视系统、应急通信系统、综合网管系统、综合布线系统。
武广客运专线武汉至汨罗通信工程具体包括：沿本线正线铁路两侧各敷设一条32芯光缆、敷设分支8芯光缆、敷设视频监控8芯光缆、敷设8芯过渡光缆、以及武汉枢纽24芯光缆。武汉至鄂湘省界有6个车站、92个基站、16个信号中继站、17个AT所、6个牵引变电所、30座公跨铁提供通信通道等主要内容；
二、施工方案
为确保武广客运专线通信系统工程2009年6月份的联合调试。我们要紧随土建结构、建筑装修工程的施工。针对本工程工期紧，工程量大，以及与土建工程交叉严重等特点，我项目经理部将给予充分重视，组织精干充足的技术力量，积极与建设单位、设计单位、监理单位保持密切联系，保证工程顺利进行，高质量、高效率地完成施工任务。
根据目前的工程进展，按常规的施工安排是行不通的，我们要紧盯站前的工程进度，具备起码的施工条件，我们就马上进入施工现场进行施工。
根据工程特点，我项目部在湖北咸宁市咸安区、赤壁赵李桥、湖南临湘和岳阳荣家湾租赁了房屋作为武广客运专线通信系统第二项目部的办公、施工驻地。.在工程驻地，我们承诺严格遵守政府的有关规定及工程管理规程，努力做好环境卫生工作，达到文明管理标准。同时我们将虚心听取业主和驻地监理的有关施工现场的指示和意见，努力做好施工现场管理和组织工作，让业主和监理部门满意，展示国家一流施工队伍的风采，达到一流的管理、一流的施工质量，为武广客运专线的建设做出贡献。
三、工程施工情况
武广客专四电集成第二施工项目部2008年4月8日正式进场，目前已完成武汉综合试验段和试验断延伸线28公里大部分通信工程工作量，保证了综合试验段及延伸线行车通信线路的畅通。试验段以外通信工程目前也正在紧张的进行施工，具体情况如下: 1、32芯干线光缆共计444.13条公里，截止2009年4月10日，已完成光缆敷设244.6条公里，完成55%； 8芯短段和分支光缆179.29条公里，截止2009年4月10日，已完成光缆敷设60.1条公里，完成约33.5%；武汉枢纽32芯干线光缆46.61条公里,24芯干线光缆29.35条公里，8芯光缆1.81条公里，目前正在进行挖沟施工。主要未完成工作量原因为区间干线槽道不连续贯通，桥梁槽道防水施工未完成，横向分歧槽道没完成，还有车站引入槽道没有形成，根据目前施工状况，敷设班劳力3组（40人/组），计划在4月20日前完成全部剩余工作量。
2、区间接续（直通及分歧）总计660个，截止2009年4月10日，已完成光缆接头38个，完成约5.8％，由于和站前交叉施工中已敷设光缆砸伤和砸断损坏严重（试验段延伸线28公里砸伤35处，砸断30处），影响光缆接续的正常进行，根据目前计划安排光缆接测班2组（5人/组），4月底前完成剩余工作量。
3、成端接续：总计（206个），其中车站（4个）、中继站（10个）、基站（63个）、直放站（39个）、箱变（73个）AT所（12个）、牵引变电所（5个），光缆成端将在各站点房建移交后进行，目前中继站、基站、直放站等还没全部移交，也不具备施工条件，根据现状，我们计划2个接续班组（仪表2套）在4月底完成全部工作量。
4、引入防护：光缆引入防护已随分支光缆引入逐步进行，随着四电房屋的逐步完成，引入防护工作将紧随其后，计划将在4月底前，全线清理完成。.5、漏泄电缆：隧道内打眼总计19公里，剩余2.17公里。隧道内安装卡具18.2公里，剩余2.9公里, 目前隧道打眼和卡具安装各设1个班组，每组5人，计划5日内全部完成；漏缆敷设21.17公里，已完成6.27公里，约29.6％，目前漏缆敷设1个班组40人，计划4月20日前全部完成。漏缆区间接续暂未施工。H型钢柱7根计划在4月20日前全部完成。隧道外漏缆架设共计7.5公里，由于射频电缆和隧道外漏缆未到货暂未施工。
6、无线通信铁塔总计86座（电杆12根，铁塔74座。试验段和延伸线已完成未计入），其中完成基础浇注71座，完成塔体安装41座。目前基础浇筑计划在4月15日前全部完成；安装班设有4个组，计划剩余45座塔（杆）体安装在4月底前全部完成，目前还不具备施工条件的有武汉站屋顶塔、赤壁站、岳阳站、汨罗站独管塔。
7、设备安装
计划设备安装班4个（20人），在设备到达和房屋提供后完成设备安装。
车站4个：现在具备进场条件的没有，同时新咸宁已开通车站设备在临时机房，需要更换位置安装。
直放站39个：目前直放站房屋没有，无法进行设备安装。
中继站10个、基站63个:目前2个安装班（5人组）正根据房屋提供情况进行安装，已完成8个站点电源、无线设备安装，剩余计划在4月底前完成全部设备安装布线。
牵引变电所5个:目前房屋还在建设中，暂无法进行设备安装。
8、武汉枢纽通信工作量涉及租用铁通管道和既有铁路线施工，目前正在积极准备中，光电缆敷设4月8日已开始挖沟施工，计划4月底完成所有工作量。
四、施工主要存在问题
① 铁塔施工和挖沟直埋光缆时受到当地村民阻工，影响施工工期。
② 目前GSM-R无线系统图、站房设备安装图、公跨铁视频监控安装图都只有施工参照图，无正式图纸。
③ 车站通信机械室光缆引入通道，通信机械室至信号机械室，运转室，高低压室；牵引变电.所地下室至通信机械室由于无正式设计图纸，站前施工单位无预留通道。
④ 目前基站一体化站房提供滞后，已有房屋无内装修或无房屋门不具备安装条件，直放站房屋没有提供，牵引变电所，车站房屋正在施工中，无法尽心设备安装。
⑤ 站前干线槽道和分支槽道不贯通，影响光缆的敷设进行，站前锯齿口预留漏掉位置和分支槽道修建不合理位置不愿处理。
⑥ 站前桥梁施工损坏光缆严重，试验段延伸线28公里已处理65处，现接测中已进行了10多处处理，光缆接测进度受影响。
⑦ 设备到货和部分附件到货滞后已导致设备安装无设备安装，各个厂家到货不一致导致同一站点设备运输和安装多次。
中国通号集团武广客专四电集成第二施工项目部
2009-04-10
第三篇：石武客专项目内业资料管理实施细则
石武客专项目内业资料管理实施细则
内业资料是工程建设的真实记录，如实反映施工过程及实体状况,记录具有保存价值的各种文件材料、图纸、音像资料等。内业资料从原始资料的收集、整理，到竣工验收文件的编制贯穿于项目建设的全过程，必须坚持科学认真、实事求是的态度。做好平时形成、积累、整理、立卷工作，以便在工程竣工验收时及时提交完整、准确的竣工文件。内业资料是质量、安全、工期、投资、环境保护和技术创新“六位一体”管理的成果体现，在整个工程建设中具有重要的作用。为了完整、真实、准确地编制好石武铁路客运专线工程内业资料，结合客专公司《工程技术管理办法》和石武客运专线河南段工程实际情况制定本细则。
第一条、机构设置及人员配置
1.1 内业资料根据项目机构组成实行项目部、分部、施工队分级管理，各业务部室均为内业资料管理部门，分别管理自己职能范围内的相关资料。
1.2 项目部工程部设专职资料员1名，负责项目部技术资料收集与管理；中心试验室设专职资料员1名，负责项目部试验资料的收集与管理；分部工程部设专职资料员2名，负责分部技术资料的收集、整理及归档；分部及梁场试验室各设专职资料员2名，负责各自范围内试验资料的收集、填报和整理；施工队设专职资料员1名，负责原始资料的收集、报验资料和分项评定资料的填报工作。
项目部、分部、施工队其余各部室不安排专职资料员，相关资料由业务员兼管,竣工文件整理时统一移交。
第二条、文件资料的管理
2.1 文件资料指与项目部、分部或工程相关，由项目内部或项目部（分部）与上级机关、业主、监理、设计、地方等部门往来的综合性文件。
2.2 文件资料由项目部（分部）办公室按收发文统一登记，呈报相关领导和部门传阅后按内容转各部室归口管理，各部室根据文件内容分类登记，编排清单后归档保存。
2.3 文件资料的归档应做到分类保存、编目清晰、统一标准、明确标识、归档整齐。资料的填写做到字迹工整、签字齐全，符合公司有关公文处理和文件资料管理的要求。
2.4 对发放的文件由文件批准人决定发放范围和份数，文件发放人填写《收发文登记表》，按发放范围和数量发放。
2.5 文件接收人在收到文件后，应在文件发放登记上签字。2.6 项目部办公室负责编制管理性《有效文件控制清单》，项目部工程部负责编制技术性《有效文件控制清单》，以识别和管理在用有效文件及现行修订状态。对过期或作废文件及时进行更新。
2.7 文件资料一般情况下不外借，如确需外借，需经主要领导批准。借阅时需完善登记手续，按期归还。
第三条、技术资料的管理
3.1 技术资料的基本要求
3.1.1 技术资料是设计、施工、科研等各项工作的劳动成果。完整、准确的技术资料是组织施工、指导施工，进行质量追溯，编制竣工文件和施工技术总结的重要依据。
3.1.2 工程技术资料涉及施工准备、施工过程、竣工验收全过程，包括施工组织设计、施工方案、施工日志、原始记录、报验资料、评定资料、验收资料、原材料质量检验及出厂合格证、试验资料、变更理赔资料、会议纪要、技术文件资料，图纸等。分部以下各单位资料根据资料成形情况逐级收集、整理，最终归分部资料室归档管理。
3.1.3 各级技术、资料人员必须及时进行资料整理及签认，队资料员在完成分项资料签认后及时向分部资料室移交检验资料和施工日志、原始记录，分部资料员收到资料后检查资料内容，无缺项，无差错后归档保存。分部工程、单位工程完成后及时进行评定验收，完善资料。为了便于管理，分项工程质量评定由队资料员填报，分部、单位工程质量评定由分部资料员负责填报。
分部资料员有对队级资料进行审查的责任，对不具备归档要求的资料及时进行返回更改。
3.1.4 试验资料作为技术资料的重要组成部分，在竣工资料组卷之前由试验室负责归档。为了保证过程控制中现场检查资料及检验批的准确填写，试验室资料员必须及时向分部、各施工队技术员和资料员提供试验配合比、原材料试验结果、试验检测数据等资料，包括试验编号、使用部位及范围、主要数据等。
3.1.5 资料员必须不断加强专业知识学习，熟悉施工指南和验标要求，提高自身业务水平，对资料能够正确填写和把关。及时对资料进行收集、整理、报批、归档。
3.1.6 技术资料为受控文件，分部应建立完整的内业资料台帐，并保持随时更新。所有施工图纸，技术标准及指南，施工控制资料均应按用途，分专业、分项立卷存档。编制总目录和卷内目录。建立受控文件和资料、有效文件和资料、作废文件和资料档案，保证技术资料的完整性、准确性和连续性。
3.1.7 项目部工程部负责内业资料管理办法的制定，对内业资料的填写、归档起指导作用。对来自设计院、客专公司、北线指挥部、监理总站的图纸、技术性文件进行及时处理，资料员根据处理意见及时下发落实，并负责整理归档。
3.1.8 工程技术资料收发均应有文字记录，对建设、监理、设计单位发送的有关通知及指令、经项目主要领导阅批后及时按要求及时办理，并随即归档。
3.1.9 各级技术负责人应随时检查各技术员、资料员、试验员的施工日志、检查记录、试验记录及内业资料的收集整理工作。项目部在每月的综合考核检查中对内业资料进行认真检查，并依据综合考核奖惩办法进行奖惩。
3.2 技术资料管理的范围
管理范围主要包括：各阶段设计文件、标准设计图纸、有关协议纪要、技术性文件、现场调查、临时工程设计、施工组织设计、作业指导书、技术交底书、变更设计、交底会议纪要、试验和检验资料、测量资料、施工记录、质量评审资料。各种技术资料、记录、施工技术总结，以及施工指南、技术标准、验标、手册、科技成果等，专题技术总结及有关工具书。
3.2.1 项目部工程部负责项目部与业主（客专公司和北线指挥部）、设计、监理总站及各分部之间往来技术资料管理，同时负责属业主一、二级审批的总体施工组织设计、施工方案、单位工程开工报告的编制与报批，对预制梁、预制轨道板、连续梁及属三级审批的开工报告、施工方案由分部完成附件资料，项目部负责审核后完成监理总站以上级的报批。
3.2.2 分部工程部负责分部与业主（北线指挥部）、设计、监理总站、监理分站、项目部及各施工队之间往来技术资料的管理，同时负责属业主三级审批的开工报告、施工方案，分部、分项工程开工报告等，对预制梁、预制轨道板、连续梁等重点工程完成监理分站的审批。
3.2.3 单位工程开工报告附件资料为本单位工程开工应具备的各项条件，包括：主要进场人员情况（含人员清单、资格证明文件复印件、培训情况等）；进程主要施工机械、设备情况（含机械、设备的产品合格证复印件等）；进场材料情况（含材料的试验检验记录）；主要进场的试验检验设备情况（含设备的检验、标定文件等）；试验室、砼拌合站等的验收情况；本工程建设用地情况；配合比选定情况；单位工程实施性施工组织设计；安全施工措施；环境保护、水土保持措施；施工作业指导书；本工程施工图纸审核记录；工程试验、检验方案；架子队管理文件及其它专项方案、文件等。3.3 技术资料填写流程
3.3.1 单位、分部、分项工程开工程报告、施工方案报批，依据3.2.1、3.2.2条分工范围由项目部、分部工程部编制申报。
3.3.2 技术交底及作业指导书编制及下发，项目部工程部对分部下发专业项目作业指导书、综合性技术交底；分部工程部对施工队下发工序作业指导书；施工队技术员（含测量）参照作业指导书根据施工进展对工班进行工序技术交底（含安全、环保交底）。及时完善技术交底及作业指导书交接手续。
3.3.3 技术员依据作业指导书指导现场施工，填写施工记录（如钻孔、测量、测温、张拉等），施工日志，质检员填写检查记录、试验员填写试验检测记录（如泥浆指标测试、砂石料含水测试、砼坍落度测试、砼入模温度、含气量测试、现场取样试验结果等），并及时向资料员提供全部资料。
3.3.4 技术员、质检员、测量员、实验员每天应该根据承担分管工作填写施工日志。
3.3.5 分部试验室及时完善试验报告和结果，并及时向分部再向队资料员提供报告编号及结果。主要内容包括：各种原材料质量证明资料（钢筋、钢绞线、水泥、粉煤灰、减水剂等原材料出场合格证和质量证明书）；工程材料进场试验资料（按批次或频率及时进行检验）；检验试验资料（配合比试验，原材料试验）。
3.3.6 技术员、质检员、测量员、试验员将检查记录表整理后及时提供给队资料员，资料员按工序及时填写完整的检验批、报验单、各项记录表、检查证、检验批，报监理工程师检验签字，完善后临时归档。
3.3.7 分项工程检验资料完成后，及时进行分项工程质量评定，并由队资料员汇总时向分部资料室进行移交。
3.3.8 分部资料室对队所报分项工程技术资料进行检查核对，无误后整理归档，到分部工程完成时由分部资料员及时填写分部工程质量评定表，并及时签认，直到单位工程质量评定表签认完毕。
分项工程施工现场控制流程图、现场检查记录表(见附表1、2)3.4 技术资料填写要求
3.4.1 现场技术资料应以施工及验收标准，合同内容与设计文件，工程质量验收标准等为依据进行认真填写。
3.4.2 工程资料应随工程进度及时收集、整理，并按专业归类。填写要认真、字迹清楚、项目齐全、准确、真实、无缺项，表格统一采用铁程检表、质统表、检验批表及相关施工记录表，业主要求或施工需要临时增加的表格依据内容归属相应存档资料。
3.4.3 工程资料严禁涂改、伪造、损毁，保证工程资料的真实性及完整性。
3.4.4 技术资料的所有文字、表格及纸张统一采用70g A4纸，文字、表格页边距统一采用上下边距23mm、左边距23mm、右边距20mm；质量验收记录表各栏字体和字号可参照《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》（薛吉岗编）中的文字表格形式，表格内容除验收与检查评定意见及签字外余均可采用打印。各种工程用表（检验批，工程检查证，监理用表，质统表，试验用表）抬头均加上“石武客运专线（河南段）”字样。
3.4.5 施工日志
3.4.5.1 施工日志记录本统一按业主要求格式印制，首批施工日志由项目部统一发放，随着工程进展各分部按已发放标准进行补充印制。
3.4.5.2 施工日志记录的主要内容：记录施工日期、天气情况、施工项目、施工地点、现场机械设备（正常、维修或者停用）、有关人员；详细记录施工中运用的技术指标，如：拌制混凝土强度、坍落度、含气量、消耗的混凝土数量、钻孔桩护壁泥浆性能指标等；作好施工过程、施工质量的描述，如：现场测试结果等；记录施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题等，并记录处理结果和以后拟采取的预防措施；作好施工现场环保情况描述；对业主或者其它领导来工地视察应该有记录；对当日报检的项目进行质量描述，并记录验收结果及验收人；原始检查记录要妥善保存，以核对施工日志填写的真实性。
3.4.5.3 施工日志划分要求：所有桥梁按一个墩（台）记录一本施工日志，连续梁按一个墩及相关现浇梁段记录一本施工日志；框架桥按照一座框架桥一本施工日志，记录施工情况；涵洞以划分的一个单位工程涵洞（不超过10个）一本施工日志，记录涵洞施工情况；路基工程按划分的作业队分别记录施工日志；混凝土搅拌站、制梁场、轨板场、填料拌合站等按照每站（场）记录一本施工日志；单独设置的钢筋加工场单独记录施工日志。
3.4.5 施工记录表的填写
由现场技术员负责填写，记录表记录数据必须真实、准确，符合现场实际。施工日志、现场检查表、质检表中所填数据必须与施工记录相吻合。
3.4.6 检验批填写
实测项目填写实测数据，项目与记录表中相同的数据应保持一致；符合性项目填写“符合要求”，地质描述与设计相符时填写“符合设计”，不符合时填写实际情况；材质类项目填写材质试验报告编号和材质各证书的编号，要求下结论的填写“合格”或者“不合格”；监理单位根据项目填写“验收合格”、“符合要求”、“合格”等。混凝土施工和养护表格分为施工和养护两张；混凝土工程中的模板安装和拆除分开填；桥梁工程中混凝土垫石单独做检验批；其他按照验标指南操作，统一使用薛吉岗编写的表格。
3.4.7 需经监理检查的每道施工工序应进行报检，填写报检表。混凝土工程模板拆除需单独报验。
3.4.8 分项、分部、单位工程质量验收记录表填写要求 分项工程质量验收记录表中“分项工程技术负责人”为标段分部技术负责人；分部工程质量验收记录表中“项目负责人”为标段分部负责人；单位工程质量验收记录表中“项目负责人”为标段项目负责人。
3.5 竣工资料组卷 竣工资料的组卷、整理、移交按照《京广铁路客运专线河南段竣工文件编制管理办法》实施。
本实施细则由项目部工程部负责解释
附件：附表一 附表二
各项工程内业资料目录 各项工程内业资料样表
二○○九年三月五日 附表一
石武客专项目（河南段）分项工程施工现场控制记录（资料）流程图施工准备阶段控制配合比名称、编号、报告日期、适用范围；砂石、水泥、钢筋等原材料试验编号、报告日期、适用范围；外加剂及特殊元素分析试验报告编号、日期、适用范围。施工过程控制技术员原始记录（如钻孔、地质情况、测量、测温、张拉等）；技术、质检员检查记录（工序检查）技术、测量检查基坑，结构部位及模板位置、高程；试验人员检测记录（泥浆指标测试、砂石料含水率测试、砼坍落度测试、砼入模温度、含气量测试、现场取样试验结果等）。施工队资料员分项工程完工后施工控制技术员、测量员检查位置高程；技术员、质检员检查外观、结构尺寸等；试验人员提供强度试验报告编号、数据、养护记录数据、测温记录数据。按工序填写完整的报检资料、报验单、检查证、检验批、必须的记录表分项工程评定分部资料室检查、分类、归档附表二
石武客专项目（河南段）现 场 检 查（测）记 录 表日期工程名称及部位检测项目检测频率检测数据（结果）检测人签名备注说明：本表作为施工原始记录，由现场技术员负责现场填写，并经现场检测人签名后交资料员填写检验资料。检验频率应与验标一致，施工日志内记录数据、监理记录数据、报检资料填写的数据都应与表内数据相统一。中铁二十局石武客专（河南段）项目部制技术资料样表目录
一、原地基处理表格填写流程
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
2、TA8 工程报检申请表
3、原地面处理地基检验批质量验收记录表 02010101□□□□
4、水泥粉煤灰碎石桩（CFG）检验批质量验收记录表 02010114□□□□
5、CFG桩施工记录表（现场原始记录）
6、（CFG桩）分项工程质量验收记录表
7、模板检查表 质统—7
8、CFG桩帽模板检测表
9、水准测量记录
10、CFG桩桩顶高程与实测高程偏差表
11、模板及支架检验批质量验收记录表（Ⅰ）02010117□□□□
12、工程检查证 铁程检—14
13、钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表(Ⅱ)02010117□□□□
14、钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表（Ⅲ）02010117□□□□
15、混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅳ）02010117□□□□
16、混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅴ-1)02010117□□□□
17、混凝土(养护)检验批质量验收记录表(Ⅴ-2)02010117□□□□
18、混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表（Ⅵ）02010117□□□□
19、桩帽分项工程质量检验评定表
20、土工合成材料加筋垫层检验批质量验收记录表 02010119□□□□
21、土工合成材料加筋垫层分项工程质量检验评定表
22、地基处理分部工程质量检验评定表
二、钻孔灌注桩表格填写流程
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
2、TA8 工程报检申请表
3、钻孔桩钻孔记录表
4、成孔检查记录表 质统-42
5、钻孔桩孔内灌注水下混凝土前检查证
6、钻孔桩灌注水下混凝土施工记录
7、钻孔检验批质量验收记录表 03010402□□□□
8、钢筋安装检查证 铁程检—28
11、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)03010404□□□□
12、钢筋(连接与安装)检验批质量验收记录表（Ⅱ）03010404□□□□
13、混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）03010405□□□□
14、混凝土（配合比）检验批质量验收记录表（Ⅱ）03010405□□□□
15、混凝土(施工及养护)检验批质量验收记录表(Ⅲ)03010405□□□□
16、混凝土抗压强度评定表（分项填）
17、分项工程质量检验评定表（分钻孔、钢筋、砼评定）
18、分部工程质量检验评定表
三、桥梁承台表格填写流程
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
2、TA8 工程报检申请表
3、施工测量放样记录表
4、钻孔桩基础基坑检查证 铁程检—26
5、工程检查证 铁程检—29
6、模板及支架检验批质量验收记录表 03010502□□□□
7、钢筋安装检查证 铁程检—28
8、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表（Ⅰ）03010503□□□□
9、钢筋(连接与安装)检验批质量验收记录表（Ⅱ）03010503□□□□
10、混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）03010504□□□□
11、混凝土（配合比）检验批质量验收记录表（Ⅱ）03010504□□□□
12、混凝土(施工及养护)检验批质量验收记录表(Ⅲ)03010504□□□□
13、混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅴ)
03010504□□□□
14、混凝土抗压强度评定表（分项填）
15、混凝土养护记录表
16、高性能混凝土施工拌合及浇筑过程控制记录表
17、接地装置工程检查证
18、分项工程质量检验评定表（分模板及支架、钢筋、砼评定）
19、分部工程质量检验评定表
四、桥梁墩台表格填写流程
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
2、TA8 工程报检申请表
3、施工测量放样记录表
4、工程检查证 铁程检—29
5、模板及支架检验批质量验收记录表 03010801□□□□
6、钢筋安装检查证 铁程检—28
7、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)03010802□□□□
8、钢筋（连接与安装）检验批质量验收记录表（Ⅱ）03010802□□□□
9、混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）03010803□□□□
10、混凝土（配合比）检验批质量验收记录表（Ⅱ）03010803□□□□
11、混凝土(施工及养护)检验批质量验收记录表(Ⅲ)03010803□□□□
12、混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅴ)
03010803□□□□
13、混凝土抗压强度评定表（分项填）
14、混凝土养护记录表
15、高性能混凝土施工拌合及浇筑过程控制记录表
16、接地装置工程检查证
17、分项工程质量验收记录表（分模板及支架、钢筋、砼、防水层、桥台填土、台后砼、砌体评定）
18、分部工程质量验收记录表（分墩台、台后填土锥体及其它评定）
五、基床以下路堤表格填写流程
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
1、TA8 工程报检申请表
2、改良土填筑基床以下路堤检验批质量验收记录表(Ⅰ)02010202□□□□
3、改良土填筑基床以下路堤检验批质量验收记录表(Ⅱ)02010202□□□□
4、改良土填筑基床以下路堤检验批质量验收记录表(Ⅲ)02010202□□□□
5、改良土填筑基床以下路堤检验批质量验收记录表(Ⅳ)02010202□□□□
6、改良土填筑基床以下路堤检验批质量验收记录表(Ⅴ)02010202□□□□
7、加筋土填筑基床以下路堤检验批质量验收记录表(Ⅰ)02010202□□□□
8、加筋土填筑基床以下路堤检验批质量验收记录表(Ⅳ)02010202□□□□
9、路堤边坡检验批质量验收记录表 02010204□□□□ 分项工程质量验收记录表（分基床以下路堤、路堤边坡评定）
六、表格填写流程（过渡段）
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
2、TA8 工程报检申请表
3、过渡段基坑回填检验批质量验收记录表 02010302□□□□
4、基床表层以下过渡段级配碎石填层检验批质量验收记录表（Ⅰ）02010303□□□□
5、基床表层以下过渡段级配碎石填层检验批质量验收记录表（Ⅱ）02010303□□□□
6、基床表层以下过渡段级配碎石填层检验批质量验收记录表（Ⅲ）02010303□□□□
7、基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检验批质量验收记录表(Ⅰ)02010304□□□□
8、基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检验批质量验收记录表(Ⅱ)02010304□□□□
9、基床表层以下填料过渡段填层检验批质量验收记录表（Ⅰ）02010305□□□□
10、基床表层以下填料过渡段填层检验批质量验收记录表（Ⅱ）02010305□□□□ 分项工程质量验收记录表（分基坑回填、级配碎石、两侧及锥体填土、过渡段填层评定）
七、表格填写流程（基床）
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
2、TA8 工程报检申请表
3、基床底层检验批质量验收记录表（Ⅰ）02010501□□□□
4、基床底层检验批质量验收记录表（Ⅱ）02010501□□□□
5、基床底层检验批质量验收记录表（Ⅲ）02010501□□□□
6、加筋土填筑基床底层检验批质量验收记录表(Ⅰ)02010501□□□□
7、加筋土填筑基床底层检验批质量验收记录表(Ⅳ)02010501□□□□
8、基床表层级配碎石(级配砂砾石)检验批质量验收记录表(Ⅰ)02010502□□□□
9、基床表层级配碎石(级配砂砾石)检验批质量验收记录表(Ⅱ)02010502□□□□
10、基床表层级配碎石(级配砂砾石)检验批质量验收记录表(Ⅲ)02010502□□□□
11、基床表层沥青混凝土检验批质量验收记录表 02010503□□□□
12、路基面检验批质量验收记录表 02010504□□□□
13、检查铺轨前路基完成情况 铁程检—07 分项工程质量验收记录表（分基床底层、表层级配碎石、基床表层沥青混凝土、路基面填写）
八、表格填写流程（路基排水）
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
2、TA8 工程报检申请表
3、地表排水检验批质量验收记录表（Ⅰ）02010601□□□□
4、地表排水检验批质量验收记录表（Ⅱ）02010601□□□□ 分项工程质量验收记录表
九、表格填写流程（路基边坡防护）
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
2、TA8 工程报检申请表
3、浆砌片石防护检验批质量验收记录表 02010701□□□□
4、骨架护坡防护检验批质量验收记录表 02010703□□□□
5、植物防护检验批质量验收记录表 02010707□□□□
分项工程质量验收记录表（浆砌片石护坡、骨架护坡、植物防护填写）
十、表格填写流程（路基相关工程）
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
2、TA8 工程报检申请表
3、电缆槽（沟）检验批质量验收记录表 02011801□□□□
4、接触网支柱基础检验批质量验收记录表 02011802□□□□
5、声屏障基础检验批质量验收记录表 02011803□□□□
6、预埋管线、综合接地检验批质量验收记录表 02011804□□□□ 分项工程质量验收记录表（电缆槽、接触网支柱、声屏障、预埋管线、综合接地填写）
十、表格填写流程（路基附属设施）
1、TA8 工程报检申请表
2、检查设备检验批质量验收记录表 02011901□□□□
3、防护栅栏检验批质量验收记录表 02011902□□□□
4、取、弃土场检验批质量验收记录表 02011903□□□□
分项工程质量验收记录表（检查设备、防护栅栏、取、弃土场填写）
十一、表格填写流程（沉降观测）
1、TA7 施工测量放样报验单（附测量放样记录）
2、TA8 工程报检申请表
3、沉降观测检验批质量验收记录表 02012001□□□□
十二、表格填写流程（涵洞工程）
1、TA8 工程报检申请表
2、工程检查证（涵洞基坑）铁程检-09
3、基坑检验批质量验收记录表〔明挖基坑〕 03020109□□□□
4、模板检查表 质统—7
5、模板及支架检验批质量验收记录表〔明挖基坑〕
03020110□□□□
6、混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）〔明挖基坑〕
03020112□□□□
7、混凝土（施工）检验批质量验收记录表（Ⅱ-1）〔明挖基坑〕
03020112□□□□
8、混凝土（养护）检验批质量验收记录表（Ⅱ-2）〔明挖基坑〕
03020112□□□□
9、混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅲ)
03020112□□□□
10、模板检查表 质统—7
11、模板及支架检验批质量验收记录表[就地制作涵洞涵身]
03020301□□□□
12、工程检查证 铁程检-14
13、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)[就地制作涵洞涵身] 03020302□□□□
14、钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)[就地制作涵洞涵身] 03020302□□□□
15、混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)[就地制作涵洞涵身] 03020303□□□□
16、混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ-1)[就地制作涵洞涵身] 03020303□□□□
17、混凝土(养护)检验批质量验收记录表(Ⅱ-2)[就地制作涵洞涵身] 03020303□□□□
18、混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅲ)03020303□□□□
19、混凝土抗压强度评定表 20、混凝土养护记录表
21、高性能混凝土施工拌合及浇筑过程控制记录表
以上就地浇筑涵身表格按每个浇筑段填写
22、防水层检验批质量验收记录表[就地制作涵洞涵身] 03020304□□□□
23、沉降缝检验批质量验收记录表[就地制作涵洞涵身] 03020305□□□□
24、模板检查表 质统—7
25、模板及支架检验批质量验收记录表[涵洞附属工程] 03020501□□□□
26、工程检查证 铁程检-14
27、钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（Ⅰ）
03020502□□□□
28、钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表（Ⅱ）
03020502□□□□
29、混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）03020503□□□□ 30、混凝土（施工）检验批质量验收记录表（Ⅱ-1）03020503□□□□
31、混凝土（养护）检验批质量验收记录表（Ⅱ-2）03020503□□□□
32、混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（Ⅲ）[涵洞附属工程]
03020503□□□□
33、砌体工程检验批质量验收记录表（Ⅲ）[涵洞附属工程]
03020504□□□□
34、混凝土抗压强度评定表
35、混凝土养护记录表
36、高性能混凝土施工拌合及浇筑过程控制记录表
分项工程质量验收记录表（明挖基础基坑、模板及支架、混凝土填写）分项工程质量验收记录表（就地制作涵洞涵身模板及支架、钢筋、混凝土、防水层、沉降缝填写）
分项工程质量验收记录表（附属工程模板及支架、钢筋、混凝土、砌体填写）
十三、后张法预应力混凝土简支箱梁表格填写流程（每孔梁）TA8 工程报检申请表
1、模板安装检查记录表
2、模板制作与安装尺寸质量检查表
3、模板及支架检验批质量验收记录表 03011101□□□□
4、无砟后张法预应力钢筋混凝土梁支座板质量检查表
5、无砟后张法预应力钢筋混凝土防落梁质量检查表
6、钢筋安装检查证 铁程检-14
7、后张梁钢筋制作及绑扎检查表
8、钢筋保护层检查记录表
9、箱梁预应力管道位置检查记录表
9、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)03011102□□□□
10、钢筋(连结与安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)03011102□□□□
11、高性能混凝土施工拌合及浇筑过程控制记录表
12、混凝土养护记录表
13、模板及支架（拆除）检验批质量验收记录表（Ⅱ）
14、箱梁预/初张拉记录表
15、箱梁终张拉记录表
16、梁体孔道压浆记录表
17、后张法预应力钢筋混凝土梁管道压浆检查表
18、管道压浆施工记录
19、封端检查表 20、现浇箱梁封端记录表
21、后张法预应力钢筋混凝土梁外观质量检查表
22、预应力(原材料、制作和安装)检验批质量验收记录表(I)03011104□□□□
23、预应力(张拉、放张和封端)检验批质量验收记录表(II)03011104□□□□
24、预应力(压浆、封端所用材料强度)检验批质量验收记录表（Ⅲ）03011104□□□□
25、接地装置工程检查证
26、混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)03011103□□□□
27、混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)03011103□□□□
28、混凝土(养护及检测)检验批质量验收记录表(Ⅲ)
03011103□□□□
29、混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅳ)03011103□□□□ 30、防水层检验批质量验收记录表 03011105□□□□
31、混凝土抗压强度评定表
分项工程质量验收记录表（模板及支架、钢筋、预应力、混凝土、防水层填写）
十四、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁表格填写流程（每个浇筑段）
1、TA8 工程报检申请表
2、模板检查表 质统—7
3、模板及支架检验批质量验收记录表 03011701□□□□
4、钢筋安装检查证 铁程检-14
5、钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)03011702□□□□
6、钢筋(连结与安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)03011702□□□□
7、高性能混凝土施工拌合及浇筑过程控制记录表
8、混凝土养护记录表
9、悬臂梁张拉记录表
10、梁体孔道压浆记录表
11、悬臂梁预应力管道位置检查记录表
12、接地装置工程检查证
13、混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)03011703□□□□
14、混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)03011103□□□□
15、混凝土(养护及检测)检验批质量验收记录表(Ⅲ)
03011703□□□□
16、混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅳ)
03011703□□□□
17、预应力(原材料、制作和安装)检验批质量验收记录表(I)
03011704□□□□
18、预应力(张拉、放张和封端)检验批质量验收记录表(II)
03011704□□□□
19、支座检验批质量验收记录表 03011705□□□□（每联）20、防水层检验批质量验收记录表 03011706□□□□（每联）
分项工程质量验收记录表（模板及支架、钢筋、预应力、混凝土、支座、防水层填写）
十五、架桥机架设预应力混凝土简支箱梁表格填写流程 TA8 工程报检申请表
1、预应力钢筋混凝土梁架设 铁程检-32
2、架梁检验批质量验收记录表 03011401□□□□
3、支座检验批质量验收记录表 03011402□□□□ 分项工程质量验收记录表（架梁、支座填写）
十六、桥面附属设施表格填写流程 TA8 工程报检申请表
1、挡砟墙、电缆槽及接触网支柱基座检验批质量验收记录表（每个施工段）
03012401□□□□
2、人行道、遮板、栏杆、声屏障基座、围栏、吊篮检验批质量验收记录表
（每座桥）
03012401□□□□
分项工程质量验收记录表（挡砟墙、电缆槽及接触网支柱基座、人行道、遮板、栏杆、声屏障基座、围栏、吊篮填写）
十七、轨道板预制及铺设（暂无表格）
第四篇：石武客专安全生产工作总结（xiexiebang推荐）
石武郑州站房匝道桥三标为创建精品工程，以“文明施工是龙头，安全设施是保障”作为总体工作思路，层层把好安全文明施工关，同时采取有力举措，确保安全文明施工。项目经理部提出了以安全文明施工为龙头来确保精品目标实现的思路，并将这一思路切实贯穿于现场施工中，收到了良好的效果。在项目开工以来至今，无人身重伤及以上事故的发生，无机械设备损坏事故、火灾事故、重大交通事故的发生，形成了一个良好的现场文明施工氛围，保持了安全文明施工的良好局面。
一、建立、健全安全监督机构和网络
安全文明施工不仅体现着企业的形象，更直接关系着职工的身心健康和安全。项目一进场，项目经理部及时召开了安全文明施工专题会议，确定了“文明施工是龙头，安全设施是保障”的总体工作思路，提出了：杜绝人身死亡事故，杜绝重大机械设备损坏事故，不发生火灾事故，严格控制各种习惯性违章，实现现场安全文明施工的具体目标。之后，各科室部门召开会议进行了宣传发动并根据总体思路和目标制定了各自具体的目标和措施。
从进场着手施工准备开始，项目部就健全了安全监督机构，建立了一个完善的安全监督网络，坚持以项目经理为核心的安全管理、监督体系，对工程项目的安全施工“统一规划，统一组织，统一协调，统一监督”。规定了专职安全人员享有安全文明施工奖、罚的权力，在各类评先中享有安全一票否决的权力。因而，从工程一开始，安全工作就得到了有力的保障和加强。
二、狠抓制度和措施的完善
严明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。项目进场后，项目经理部就着手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文规定了安全文明施工奖罚细则、安全文明施工设施及行为的管理规范与要求，制定了对施工劳务合作队伍的安全管理规定，明确了安全施工责任；同时还重点制订了桥梁施工、高空作业、特种作业操作、用电安全等安全技术交底措施，防火灾事故以及重大危险源控制的反事故措施。
三、狠抓安全文明施工职责的落实与执行
落实各级人员安全文明施工职责是搞好安全文明施工的组织保证，为不断细化管理，确保各级人员职责到位，在完善了各级人员安全文明施工职责的基础上，将整个项目安全文明施工目标具体分解落实到各现场施工员，并同各劳务合作队伍第一责任人签订安全文明施工目标责任承包书，且相应建立了严格的检查考评方法；并督促劳务合作队伍又将责任目标细化，落实到各班、各施工作业项目责任人。
四、采取有力举措，确保安全文明施工良好局面
搞好安全文明施工不仅有利于施工人员的安全，而且更是保障施工任务顺利完成的首要条件，对理顺工程建设的各项管理工作、锤炼施工队伍、增强内部凝聚力有着十分重要的促进作用。
五、塑造企业良好的外部形象
文明施工是安全施工的基础，也是企业形象的体现。为狠抓现场文明施工，从工程一开始，就采取了一系列扎实有效的对策：
1、对施工路段进行了全面、合理的规划，对主要施工场区如钢筋加工场、工地实验室、桥梁施工现场、项目部驻地以及原材料的堆放作了定点定位布置，对现场施工电源电缆的敷设、电火焊皮线的牵接、施工脚手架的搭设作出了明确、规范的要求和设计。
2、制定了污染预防的原则，对施工的重要环境因素如：噪声、泥浆、固废、废弃物、冲刷等进行有效控制；节能降耗，合理使用资源、能源，防止或减少对环境的污染，以及对污染物的处理办法及废铁、废油料回收处理规定，统一在现场设置垃圾箱，分区域指定废铁、废油料堆放点，并成立现场垃圾清运小组，及时将垃圾清运出施工场区。
3、根据施工总平面和范围，划分各专业文明施工责任区域，并明确了责任区负责人。
4、现场施工用电电线牵接一直是困扰文明施工的一大难题，在进行统一规划、合理布置的基础上，保证架设的电线绝缘良好，悬挂高度及线间距符合电力部门的安全规定，并且各种用电机械设备均配有专用开关，临时线路必须用绝缘物支撑。现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材。严厉禁止非电工人员接近带电设备。施工电源均采用了集中箱布置，地面的电源电缆均做到埋设布置且设置了明显的标示牌，机房、炉旁的电源电缆均沿柱、梁牵设，所有电源柜、电源开关箱均做到了规范制作、布置且设置了明显的标示牌。现场设备做到了定位堆放，并挂牌明确了责任人。
5、现场施工坚持每天做到工完料尽场地清。施工废料、垃圾每天清扫，确保施工现场天天整洁。
6、大力推行材料、设备堆放定位化、施工人员行为规范化。
7、加强对现场文明施工的检查与考核，坚持每月定期对文明施工情况进行检查、评比，对文明施工好的队伍及时进行表彰和奖励，对差的施工队伍予以曝光并处罚。
六、构筑安全文明施工防护网
安全管理措施的落实以及安全防护用品的齐全、规范是保障安全施工的重要措施。为此，项目经理部针对安全文明施工设施的有关规定统一进行购置，并将安全帽、安全带、密目安全网以及防滑鞋等防护用品及时发放到施工人员手中，在高空作业、桥梁施工现场设立密目安全网、安全标志，在我合同段与东风东路交叉处设置交通标志，并在交通繁忙时段指派兼职交通安全员进行交通协调，以确保安全文明生产。在积极完善现场安全防护设施的同时，坚持实行各分项开工前的报告审批制度，无论哪个子分项开工，均要经过安全检查，检查其各项安全措施是否到位，现场环境是否符合文明施工要求。
经理部重视，是确保安全文明施工局面稳定的关键。基于此，坚持实行了项目经理亲自抓管安全文明施工的做法，我项目部王继胜经理首先布置、安排的就是有关安全文明施工的工作；在安全与进度、安全与效益出现矛盾时，项目经理更是态度鲜明，始终坚持“安全第一”的立场；在安全检查与整改上也坚持了亲自组织的做法。由于项目经理部成员的身体力行，安全文明施工才能得以不断的深入开展，也才能取得实质性的效果。
通过上述一系列工作的开展，营造了一个施工现场井然有序、安全防护设施齐全规范、安全文明施工气氛浓厚的施工环境，为确保工程质量、创建精品工程奠定了基础，也为我们今后的工作开展提供了有利的保障，把我合同段的安全文明生产工作提高到了一个新的高度。
第五篇：贵广客专昌明北变电所受电方案(最终版)
新建铁路贵阳至广州（贵州段）客运专线
牵引供电工程
昌明北220kV牵引变电所
受电开通方案
贵广铁路有限责任公司 中铁电气化局集团有限公司 贵广铁路四电工程指挥部 成都铁路贵阳供电 2014年8月
昌明北牵引变电所受电启动方案
昌明北牵引变电所由我项目部承建施工，为确保安全优质、有序可控的开通贵广铁路变电工程，现拟定昌明北牵引变电所送电开通方案，根据下达的计划进行变电所受电冲击试验，详细方案如下：
一、准备工作及人员安排
（一）、受电开通组织机构：
现场总指挥: 段廷华 饶毅
现场调度 ：朱云泽 刘冰瑞 郑舟康
组 员 ： 康玉威 王振斌 龚诗杰、黄建荣、邓强
赵思鸟、李炳坤
抢修组 ：高宝胜 陶立军 苏理亚 变电所值班人员：
值班员：李忠跃 助理值班员：
（二）、路局电调组：
调度电话：
调度人员：xx（1xxxxxxxxxx）
电调值班电话：路电061-xxxxxxx，市电：028-864
（三）、启动前检查
1、供电局验收合格，同意启动受电。
2、静态验收合格，具备受电条件。
3、设备安装完成，设备电气试验合格，全所整组试验已完成。
4、检查变电所全部临时电源线及临时设施是否已撤除，通信已畅通。
5、在受电前将所有电气设备进行一次清扫，清除所内所有杂物。
6、检查全所一、二次接线是否牢固。
7、检查所有主变瓦斯继、高压套管已放气，高压电容套管接地可靠。
8、充油设备阀门开启正确，油位正常，主变油位计、温度计指示正常。
9、牵引变压器、所用变压器的分接开关应在额定档位，检查所有油阀在打开或指定位。
10、所内所有隔开、断路器均应在分位，并核对与控制盘、监控后台开关位臵指示一致。
11、所有隔开地刀处于分闸位臵并上锁，启动的开关、刀闸推合试验良好。
12、确认压互接线正确；流互一次接线符合要求，流互二次回路所有不接不用的端子应短接并接地。
13、所内所有电动隔开、断路器机构箱内转换开关均臵于远方位，控制盘上的转换开关均臵于当地位，合闸空气开关处于合位，重合闸、自投转换开关均臵于撤除位。
14、受电前检查核对变电各所设备编号，现场设备编号与牵引供电示意图一致。以牵引主变压器铭牌相序为标准，检查本所配电装臵的相序符合设计要求。并准备好一块印有双编号的模拟盘。
15、检查所有设备工作、保护接地均应良好。
16、检查所有室内外端子箱内的空气开关处于合位。
17、检查熔断器应良好。
18、在牵引变电所受电启动后上网隔离开关接触网侧可靠接地。
19、检查蓄电池电压正常。20、检查灭火装臵电源正常。
21、保护装臵定值已整定。
（四）、所内工具及移动负荷准备
1、户外手动隔开操作棒一根。
2、2500V兆欧表一块，万用表一块。
3、对讲机一对（两只）。
4、220KV高压验电笔、27.5KV高压验电笔各一只（须耐压试验合格）。
5、三相接地线2组，单相接地线8组。
6、安全帽、绝缘手套、绝缘靴各2付。
7、值班用工具2套。
8、“有人工作，禁止合闸”牌数块。
9、值班员、助理值班员标志各一副。
10、值班日志、倒闸记录本等各种需要用的记录各两本。
11、消防器材准备齐全。
12、其它易损备品备件、熔断器等准备到位。
13、室外照明应完好，应急照明应完好。
14、提前一天将移动负荷（电容器组）设备运输入所，并将连接电缆安装好，电缆必须做试验合格。
15、试验车1辆
16、指挥车 1辆
二、受电启动及值班期间制度
（一）、值班制度
1、值班人员应树立高度负责的主人翁精神，按时上下班，严守工作岗位。值班时严禁饮酒、睡觉或做与值班无关的事情。
2、值班人员应熟悉所内主接线及各项设备情况，熟悉二次原理图，熟练掌握倒闸作业程序。
3、值班人员应严格按调度命令执行操作内容、程序，严禁私自变更调度命令的内容和程序。
4、操作时要二人进行，一人操作，一人监护。操作前确认无误后方可进行操作。操作时应正确迅速进行，若有疑问及时与电调联系处理，操作完毕应立刻向电调汇报执行情况。
5、操作时须戴好安全帽、绝缘手套及绝缘鞋。
6、值班时应随时监视变压器的运行情况，每两小时巡视一次，夜间20：00～00：00，00：00～6：00各增加一次熄灯巡视。认真填写设备运行记录，如实记录各种表计的数据。巡视发现异常应及时向电调汇报，如遇紧急情况，允许采取果断停电措施，然后向电调汇报。
7、值班人员交接班时双方应巡视全所一次，交代应注意事项及设备运行情况，并作好记录，双方签字后由接班负责人向电调汇报。
8、保持室内清洁，每班在交接前应打扫一次卫生。
9、未经值班人员同意，与开通无关人员不得进入所内。
（二）、变电所交接班制度
交接班工作一般应在规定交接班时间提前30分钟进行，以使接班人员充分掌握、熟悉设备运行情况。交接班工作应包括以下内容：
1、交班人员向接班人员详细介绍设备及线路运行情况及其他有关事宜。
2、接班人员认真阅读值班日志和有关记录，充分熟悉上一班情况。
3、交接班人员共同巡视设备，检查核对有关记录是否与实际相符。共同检查信号装臵是否完好，工具、备品、仪表、安全用具是否齐备。
4、办完交接班手续时，交接班人员应分别在值班日志上签字，并由接班人员向电力调度汇报交接班情况。
5、正在处理故障或进行倒 闸作业时，不得进行交接班。在未办完交接班手续时，交班人员应继续值班，不得擅离职守。
（三）、变电所倒闸操作制度
变电所所有倒闸作业项目全部实行操作票或命令票制度，在试运行期间均由电力调度下令批准后执行，并应遵守下列规定：
1、调度对变电所一次只下达一项命令，值班员必须按命令程序进行操作，且不得漏项。
2、调度下令时，由值班员受令并复诵，调度确认无误后，给予命令编号及批准时间。
3、每发布一项命令，发令人和受令人均要填写命令记录。
4、变电所值班员接受倒闸命令后，应先在模拟盘上模拟操作，确认无误后方可操作。
5、倒闸作业必须由2人进行，助理值班员操作，值班员监护。操作时，监护人手执倒闸命令，手指眼看，和操作人共同核对设备状态，呼唤应答操作命令，准确迅速地进行操作。
6、倒闸作业完成后，值班员应立即向调度汇报。调度发布完成时间，作业方为结束。
（四）、变电所巡视制度
试运行期间按时对变电所的设备进行巡视检查，是保证设备运行安全的重要措施，具体要求如下：
1、试运行期间每2个小时对全所设备巡视一次，夜间增加一次熄灯巡视。
2、每次断路器事故跳闸后，应对与其有关的设备巡视，查明原因，恢复处理后方能再次试送电。巡视中发现异常情况，要及时向电调汇报，必要时应采取相应的措施，防止故障范围扩大。
3、遇有雾、大风天气，应适当增加巡视次数，一般日常巡视、检查的项目和要求，参照《牵引变电所运行检修程序》中有关规定执行。
4、巡视检查后，应认真填写记录，并将所发现问题一并记入日志。附件：联系电话：（略）调度电话： 人员联系电话：
昌明北220kV牵引变电所受电启动程序
一、所内受电启动（外电源仅旧北线带电）
1、检查并确认1011DQS(2029)、1012DQS(20249)接地刀闸处于分闸状态，撤除进线1011QS(2013)、1021QS(2023)刀闸内侧临时接地封线。
2、由成都铁路局现场调度员向贵州省电网公司调度汇报所内准备情况。
二、进线220kV母线充电
1、进线线路失压自投装臵退出。
2、在1路外电源线路旧北线带电后，在1011(2023)刀闸外侧进行逐相验电。
3、验电正常后，路局供电调度与地调联系。
4、路局供电调度向地调申请对所内220kV母线充电。
5、确认进线无电后，合上1012QS(2024)手动刀闸、1011QS(2023)电动刀闸。
6、确认220kV母线充电正常。
7、检查确认101（202）间隔前端母线充电正常。
8、检查确认220kV旧北线线路PT二次电压正常,合上压互二次空开（熔断器），在测控屏上核对101TV电压互感器三相之间母线电压正常。
9、路局调度员联系地调，申请授权开展以下启动投运操作：
10、确认201、202开关、2011、2021刀闸在断开位.三、一号主变压器受电冲击运行
1、将综合测试仪（录波设备）接入主变系统并启动。
2、检查主变所有保护配臵及定值均正确。
3、屏控合上101QF(202)开关，1T-
1、1T-2第一次受电冲击，观察并监听变压器运行状态，10分钟主变无异常后，屏控分101QF(202)开关，并做好记录。
4、间隔5分钟后，盘控合上101QF(202)开关，1T-
1、1T-2第二次受电冲击，观察5分钟主变无异常，模拟1T-1重瓦斯保护跳闸，并做好记录。
5、间隔5分钟后，盘控合上101QF(202)开关，1T-
1、1T-2第三次受电冲
击，观察5分钟主变无异常，模拟1T-2压力释放保护跳闸，并做好记录。
6、间隔5分钟后，盘控合上101QF(202)开关，1T-
1、1T-2第四次受电冲击，观察5分钟主变无异常，模拟1T-1超温保护跳闸，并做好记录。
7、间隔5分钟后，盘控合上101QF(202)开关，观察5分钟后，模拟1T-
1、1T-2差动保护分闸。
四、2×27.5母线受电
1、确认211、212、213、214、201、202、203、204开关、2111、2121、2131、2141、2031、2041、2611刀闸在分位。
2、合上2001、2002、2003、2004刀闸，确认合位。
3、合上2012、2022、2032、2042刀闸，确认合位。
4、合上2011QS、2021QS手动刀闸。
5、合101QF、201QF、202QF开关。
6、2×27.5kV（T1、F1、T2、F2）母线受电，观察5分钟，分别检查201TV、202TV、203TV、204TV对地电压并做好记录，在测控盘校核201TV与203TV相位，202TV与204TV相位，确认压互无异常。
五、所用变压器受电
1、确认所用变低压总空开在分位，合2611QS所用变压器手动刀闸，所用变压器投入。
2、合上在交流盘上低压总开关，检查所用变交流电压及相序。
3、对1号、2号所用交流电源进行核相并进行互投试验。
六、主变（线路）保护极性测试
1、将四条馈线出线隔离开关出线侧隔离开关引线全部拆除。
2、确认101QF、201QF、202QF开关，2011QS、2021QS手动刀闸处于分闸位臵，并在刀闸外侧加挂临时接地封线；
3、分别在2122隔离开关外侧T1、F1母线上临时接入满足试验要求的移动电容，正确后投入1T-1、212、213QF保护，退出馈线重合闸，真空断路器开断容性电流能力差，保护设臵为220kV保护跳闸。
4、依次合2011QS、2021QS、2121QS、2122QS刀闸，合212QF、201QF、202QF、101QF开关，电容投入，地方变电站进行线路保护极性的测试，同时对进线实际相序进行校核，询问地调是否为BC相有电流，并做好记录。
5、所内对1T-
1、1T-2差动保护极性进行校核，同时对212馈线T线电流、F线电流进行极性测试。
6、测试213馈线保护电流极性，断开101QF、212QF，合上2133、2132、2131QS,合上213QF、101QF,对213馈线电流极性进行测试。
7、断开101QF、201QF、202QF、213QF,断开2131、2132QS。对电容放电，布臵安全措施，拆除电容器。
8、对T2F2进行带负荷试验，合上2112DQS、2142DQS,将电容接在2142QS出线侧,正确投入1T-2保护定值，退出馈线重合闸，真空断路器开断容性电流能力差，保护设臵为220kV保护跳闸。
9、确认2112DQS、2142DQS已断开，依次合2011QS、2021QS、2141QS、2142QS刀闸，合214QF、201QF、202QF、101QF开关，电容投入，地方变电站进行线路保护极性的测试，同时对进线实际相序进行校核，通过询问地调电流是否为BA相有电流，并做好记录。
10、所内对1T-
1、1T-2差动保护极性进行校核，同时对214馈线T线电流、F线电流进行极性测试。
11、测试211馈线保护电流极性，断开101QF、214QF，合上2113、2112、2111QS,合上213QF、101QF,对213馈线电流极性进行测试。
12、极性校核完毕，断开101QF、201QF、202QF、211QF,断开2111、2112QS。对电容放电，布臵安全措施，拆除电容器。七、一号主变压器空载运行
所有馈线刀闸、开关均处于分闸位，馈线外侧加挂临时接地封线，1T-
1、1T-2号主变进行空载运行24小时，方可向接触网送电。
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